Mikron Mikron Ucp 600 Vario 5-Achs Baz na prodaju (79.711)

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 4.060 kg, maksimalna nosivost: 6.440 kg, ukupna težina: 10.500 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, prva registracija: 01/2018, dužina tovarnog prostora: 7.450 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 3.100 mm, zapremina tovarnog prostora: 57 m³, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75R17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75R17,5, dimenzija zadnje gume: 235/75R17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, -- Zadržavamo pravo na štamparske greške, omaške i izmene, ilustrativne slike --, Više podataka na: !, Više detalja: ! Crjdpfxjzbxnhj Ahijc

Stanje: novo, prazna masa vozila: 8.050 kg, maksimalna nosivost: 36.950 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235 / 75 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235 / 75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235 / 75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Vruće pocinkovano, pojačana izvedba, vazdušno ogibljenje sa podiznom osovinom, manometar za osovinsko opterećenje, dužina visokog ležišta cca 4.180 mm, dužina niskog ležišta cca 9.400 mm, visina utovara cca 900 mm, prednji zid cca 1.600 mm visine, 14 džepova za stubove u spoljašnjem ramu, 3 poprečne letve za stubove, 24 anker prstena, 4 para kontejnerskih bravica za 2 x 20 ft. ISO kontejnera ili 1 x 40 ft. ISO kontejner, doplata za aluminijumske rampe = cena: 1.900 €, -- štamparske greške i pravo na izmene zadržane, ilustrativne fotografije --, Više podataka na: !, More Details: ! Csdpezbxl Hsfx Ahiorc

Stanje: novo, prazna masa vozila: 8.050 kg, maksimalna nosivost: 36.950 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235 / 75 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235 / 75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235 / 75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Vruće pocinkovano, pojačana izvedba, vazdušno ogibljenje sa podiznom osovinom, manometar za osovinsko opterećenje, dužina visokog ležišta cca 4.180 mm, dužina niskog ležišta cca 9.400 mm, visina utovara cca 900 mm, prednji zid cca 1.600 mm visine, 14 džepova za stubove u spoljašnjem ramu, 3 poprečne letve za stubove, 24 anker prstena, 4 para kontejnerskih bravica za 2 x 20 ft. ISO kontejnera ili 1 x 40 ft. ISO kontejner, doplata za aluminijumske rampe = cena: 1.900 €, -- štamparske greške i pravo na izmene zadržane, ilustrativne fotografije --, Više podataka na: !, More Details: ! Codpfszbxirex Ahisrc

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 8.680 kg, maksimalna nosivost: 31.320 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2018, suspencija: ostalo, dimenzija gume: 235/75R17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75R17,5, dimenzija zadnje gume: 235/75R17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Zatezne ušice, ABS, proširenje sa signalnim tablama, vozilo se prodaje po nalogu., -- Pridržavamo pravo na štamparske greške, greške i izmene, uzorci-slika --, Više podataka na: !, More Details: ! Credozbq Rnspfx Ahiec

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 4.880 kg, maksimalna nosivost: 5.620 kg, ukupna težina: 10.500 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, prva registracija: 01/2019, dužina tovarnog prostora: 7.450 mm, širina utovarnog prostora: 2.490 mm, visina tovarnog prostora: 3.100 mm, zapremina tovarnog prostora: 57 m³, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235 / 75 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235 / 75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235 / 75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Podizna platforma Dautel DL1500 S, nosivost 1.500 kg, sa sopstvenim baterijama, -- štamparske greške, previdi i izmene su moguće, slike su ilustrativne --, Više podataka na: !, More Details: ! Crodpfx Aozbq Nkshioc

Stanje: novo, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 10.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235/75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Visina utovarne površine pod teretom cca 940 mm, 20 x veznih oka po 6 t, 20 x veznih spona po 6 t, 18 x veznih rupa, 7 x središnjih džepova za stubove, 14 x džepova za stubove u spoljnjem ramu, 2 para kontejnerskih bravica, doplata za prednji zid cca 1.600 mm visine, demontažni Cena: 1.500 €, doplata za izvlačivu vučnu rudu Cena: 1.000 €, doplata za 4 upozoravajuće table sa osvetljenjem Cena: 800 €, dostupno i sa dužinom platforme 8.600 mm, 9.000 mm ili 10.000 mm!, -- Zadržavamo pravo na štamparske greške, izmenu i promene, slike su ilustrativne --, Više podataka na zahtev! Cedpjza A Rqefx Ahierc

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2008, · Radna površina X-Y-Z: 3.660 x 1.550 x 130 mm · Dužina trčanja X-Y: 4.200 k 2.000 mm Opis jedinica i pribora (osnova) Struktura osnovnog tela je monolitna konstrukcija izrađena od čelika debelih zidova. Ukrućena je preko celog sloja mašine zavarenim trouglastim pločama i stoga je izuzetno stabilna. Oblik trougla koji se koristi za nosive delove, sa velikom bazom, je tajna za obezbeđivanje trajne preciznosti i stabilnosti. Raspored mašine omogućava korisniku da ima optimalan tok posla uprkos minimalnim potrebama prostora. Osnovno telo konstruisano na ovaj način stoga obezbeđuje mašinsku jedinicu sa uravnoteženom i sigurnom osnovom sa posebno dobrom raspodelom opterećenja. Nosač mobilne jedinice u dizajnu portala izgrađen je od čvrstog monobloka. Pozicioniran je u pravcu Ks na prizmatično prizemnim vodičima preko recirkulirajućih klizača lopte. Na ovom mobilnom nosaču jedinice, radna jedinica je zauzvrat pričvršćena za prizmatične, uzemljene vodiče i recirkulacioni klizač lopte. Kretanje osovine: Pogonski sistem u I i Z osama vrši se preko uzemljenih kugličnih vijaka najviše klase preciznosti. Pogon u Ks-osi obezbeđuje unapred napunjen precizni stalak i zupčanik bez zazora. Ovo obezbeđuje uravnoteženu raspodelu opterećenja tokom procesa pozicioniranja. Takva karakteristika je važna kako bi se osiguralo uravnoteženo kretanje čak iu složenijem radu. Kretanje različitih osa vrši se trofaznim servo motorima bez četkica / naizmeničnim motorima bez četkica. Oni nude odlične brzine pozicioniranja zbog veoma niskih rampe puta. Osim toga, merni sistemi su u potpunosti integrisani u ovim motorima. Ove osobine čine takav tip pogona potpuno bez održavanja. · Brzi prelaz u X: 40 m/min · Brzi prelaz u Y: 60 m/min · Brzi prelaz u Z: 22,5 m/min Vakuumski sistem (baza) · Vakuumska pumpa: 100 cbm/h · Snaga: 2,5 kW · Maks. vakuum (priključak) 0.9 bar Kontrolni / kontrolni ormar · Kancelarijski računar ili industrijski računar (vidi Opcije) · NC kontrolna baza: ESA-GV KVARA 6.0 · Žičani daljinski upravljač sa najvažnijim funkcijama ELEKTRIČNA / ELEKTRONSKA CNC KONTROLA Universal je opremljen snažnim NC kontrolom. Integrisani Office PC daje NC kontrolu neuporediv nivo poznavanja: softver radi sa Vindovs KSP i omogućava brzo i jednostavno programiranje koje je lako naučiti čak i za neiskusne korisnike. Sistem je otvoren i omogućava povezivanje CD-ROM uređaja, audio kartice, čitača barkoda, modema, štampača, sistema za skeniranje, itd Osim toga, moguća je instalacija svih mrežnih sistema, kao i svih CAD programa koji su slobodno dostupni u prodavnicama. Da bi se smanjio prostor, kontrolni ormar se nalazi ispod stola mašine i operater radi na posebnom terminalu na valjcima koji se mogu slobodno pozicionirati. PROGRAMSKI SISTEM KSILOG Karakteristike softvera: - Uvoz DKSF datoteka - Uvoz ASCII datoteka - Korisnički interfejs na maternjem jeziku operatera (dostupno za jezike I - GB - F - D - E) - Ravna i kružna interpolacija u tri ose, linearna u prostoru, spirala u izabranoj ravni - Podržano programiranje - Računar za direktan prenos izračunatih podataka - Grafička i sintaksna pomagala za operacije bušenja i glodanja - Parametarsko programiranje, da izvrši istu obradu panela na različitim Credpevvi Rfjfx Ahioc

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, nosivost: 300 kg, Gramofon za zavarivanje KT 600, sa otvorom otvora 100mm Opterećenje horizontalno 600 KG, nagnut 300 KG Potrošnja struje AC 380V, 50 Hz Rotari motor AЦ 400V Prečnik tabele 650mm Visina 700mm, Širina 800mm, Dužina 800mm težina 155 kg Opseg nagiba beskonačno promenljiv električno 0 – 90° Brzina 0.2 – 1.9 rpm Crodpsvu Dpyofx Ahioc Prenos snage zavarivanja maks. 500 A Uklj. ručni daljinski upravljač nožni daljinski upravljač Doplata: Brzo izdanje - Jav Čak Prečnik 500mm, 750.-€ CE oznaka / odobrenje

Stanje: radionički remontovan (polovan), Godina proizvodnje: 2010, • Putna rastojanja X = 3100 mm, Y = 1950 mm, Z = 1390 mm • Heidenhain iTNC 530 sa HR 410 ručnim točkom • Mašinski sto za višestranu mašinsku obradu 3000 mm k 1600 mm • 2-osno NC univerzalno bušenje, glava za glodanje, za simultane i Operacija pozicioniranja • Vreteno 10.000 rpm HSK 100, 130 Nm obrtni moment vretena • Sistem za promenu alata HSK 100 / 40 mesta za dužinu 750 mm Alatke • Čip vijci u Ks-osi, optimalan transport čipova • Čip transporter (strugač traka transporter) za poprečni transport, Fabr. Bilten • Snabdevanje rashladnom tečnošću 900 l, Fabr. Bilten • spoljni vazduh • IKZ 60 bar za obradu dubokih rupa • Kućište sa sigurnosnim staklenim pločama, otvoreno na vrhu, za optimizovano Kran utovar • Podeljena klizna vrata na prednjoj strani • Podeljena klizna vrata na strani operatera • RMP 60 bežična sonda • uključujući pištolj za pranje Cjdpfxjzagr Se Ahierc • Uključujući platforme utovarne strane i strane operatera • kaplar. Fabrika remontovana i prefarbana • Kratko vreme isporuke po dogovoru, uz prethodnu prodaju •Maљina • Y-osa KGT obnovljena u septembru 2021. godine, uključujući ležaj • Linearna vodilica Ks-ose, uključujući vodilicu, zamenjena je jula 2023. godine • Remont vretena za glodanje u maju 2023. godine (novi set za stezanje, uložak za stezanje Novi Rotari unija nova, opšta inspekcija) (23105 Vreteno sati) • da se poseti pod vlašću u 72793 Pfullingen • Opcioni fiksatori • Opciono puštanje u rad / instalacija • Opcioni prevoz • 23122 ukupnih sati vretena • 53991 ukupno sati mašine • Godina izgradnje 2010 Predmet prethodne prodaje

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 10.000 km, snaga: 290 kW (394,29 KS), prva registracija: 10/2025, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: srebrna, tip prenosa: automatski, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, ACTROS 18.400 Autotransporter / vozilo za pomoć na putu Rotaciono svetlo Crodozbzqrspfx Ahiec Vozilo može na zahtev, ako postoji odgovarajuća prikolica, biti preuzeto sa transportnim nalozima Ulm / Bursa Turska. Specijalna oprema: Merni uređaj za osovinsko opterećenje, program za stabilizaciju prikolice TSA, priključak za prikolicu 12V / 13-polni, audio sistem: digitalni radio DAB / DAB+, paket opreme: klima uređaj, paket opreme: sigurnost (bez kontrole prevrtanja), standardni i DuoMatic priključak za kočnice, CB radio, interaktivni multimedijalni kokpit, pneumatska sirena, asistencioni sistem: pomoć pri dugim svetlima i svetla za skretanje, kabina vozača sa vazdušnim ogibljenjem, prednje staklo zatamnjeno sa filter trakom, menjač sa 12 brzina – tip: G 211-12, rezervoar za AdBlue: 75 l, električni podizni krov, gornji krevet komfor, širok, rezervoar za gorivo: 390 l aluminijum, levo, dodatni rezervoar za gorivo: 290 l aluminijum, desno, frižider/kutija za hlađenje, rešetka hladnjaka, dvocilindrični kompresor, pojačana motorna kočnica, varijanta međuosovinskog rastojanja 4300 mm, zadnji prepust okvira 1800 mm, paket za pušače, senzor za kišu, sistem za kontrolu pritiska u gumama, rezervni točak, dodatni ključ sa daljinskim upravljačem (2), fioke ispod rukohvata, presvlaka za suvozačevo sedište: somot, presvlaka za vozačevo sedište: somot, vozačevo sedište: amortizovano komfor sedište, spoljašnja sunčeva zaštita, roletna za bočno staklo, vozačeva vrata, spoljašnji pretinac levo, dodatni 12V priključak, 24V/25A utičnica u suvozačevom prostoru za noge, dodatni 24V priključak u suvozačevom prostoru za noge, tepih na motornom tunelu, produženje vrata za kabinu, zavesa za kabinu za spavanje, sigurnosna oprema pojaseva za vezivanje. Dodatna oprema: Euro 6 standard izduvnih gasova, pregrada iznad prednjeg stakla sa poklopcem, konfiguracija osovina: 4x2, opterećenje prednje osovine 7,5 t, Actros 5, Actros L kabina, grejani retrovizori i prednja ogledala, dvocevna kočnica za prikolicu, priključci levo, prikolica 24V / 15-polni priključak, izduvna cev na desnu stranu, Powertrain 2 paket, MirrorCam kamera za spoljašnje retrovizore, baterije postavljene jedna pored druge, diferencijal sa blokadom na zadnjoj osovini, pneumatski priključak u kabini, čelični rezervoar za vazduh, uređaj za praćenje kondenzata u vazdušnoj jedinici, srednja vazdušna jedinica, automatsko uključivanje svetala (senzor svetla), sistem pomoći vozaču: Attention Assist (detekcija pospanosti), autonomni sistem za hitno kočenje (Active Brake Assist 5), sistem za održavanje trake, čvrsti ulaz u kabinu, enterijer paket hrom, hidrauličan mehanizam za naginjanje kabine, ClassicSpace L kabina, 2,30 m, tunel 320 mm, LED konture vozila, ogibljenje: lisnato/vazdušno, prednje ogibljenje 7,5 t, 2 lista, električni podizači prozora, bez zadnjeg prozora, generator 100A, regulisan, ograničivač brzine, zadnja osovina sa aktivnim podmazivanjem, nezavisno, zadnja osovina prenos 440, šasija, donji komforni krevet, centralno zaključavanje, elektronski regulisana servo pumpa, multifunkcionalni volan, grejani sušač vazduha, motor 10,7L – 290kW R6 dizel (OM 470), OM 470 varijanta motora, tip upotrebe: lokalni transport, međuosovinsko rastojanje nedefinisano, ogledalo za rampu, iskorišćenje zaostale toplote, disk kočnice napred i pozadi, ključ sa daljinskim upravljačem (2), LED bočna signalna svetla (trepereća), suvozačko sedište sa funkcijom, sklopivi naslon vozačevog sedišta, prednji štitnici od prskanja, prednji stabi

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 7.300 kg, maksimalna nosivost: 37.700 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2019, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75R17,5 --/140J, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75R17,5 --/140J, dimenzija zadnje gume: 235/75R17,5 --/140J, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Ojačana verzija, dužina visokog ležišta cca 4.180 mm, dužina niskog ležišta cca 9.400 mm, visina utovara cca 900 mm, 12 džepova za klinove u spoljnem okviru, 3 poprečne letve za klinove, 14 ušica za vezivanje, 4 para kontejnerskih brava za 2 x 20 ft ISO kontejnera ili 1 x 40 ft ISO kontejner. -- Zadržavamo pravo na štamparske greške, izmene i greške u opisu, slike su ilustrativne prirode --. Više podataka na zahtev! Dodatne informacije na upit! Credpfxjzaclzo Ahioc

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Godina proizvodnje: 2017, sila stezanja: 1.600 kN, prečnik puža: 50 mm, težina injekcije: 313 g, ukupna težina: 6.983 kg, Hidraulična mašina za brizganje iz 2017. godine. Ova SUMITOMO SHI DEMAG Systec 160/520-600 poseduje silu zatvaranja od 1600 kN i razmak između stubova od 520 mm. Mašina ima ubrizgavajuću jedinicu sa prečnikom puža od 40 mm, 45 mm i 50 mm, kao i maksimalnu masu ubrizgavanja od 313 g. Ako ste u potrazi za visokokvalitetnim mašinama za brizganje plastike, preporučujemo da razmotrite SUMITOMO SHI DEMAG Systec 160/520-600 mašinu iz naše ponude. Za više informacija kontaktirajte nas. Crodozbh Epspfx Ahijc • Razmak između stubova: 520 mm • Ubrizgavajuća jedinica: 600 • Upravljanje: S-Dias • Prečnik puža: 40 / 45 / 50 mm • Pritisak ubrizgavanja: 2438 / 1914 / 1550 bar • Zapremina ubrizgavanja: 210 / 294 / 363 cm³ • Masa ubrizgavanja (PS): 184 / 254 / 313 g • Hod ubrizgavanja: 475 / 469 / 396 mm • Instalirana snaga grejanja: 11,1 / 11,3 / 15,7 kW • Kapacitet rezervoara za ulje: 290 l • Pogon pumpe: 25 / 45 kW • Nivo buke: 69 dB(A) • Dimenzije: 5,6 x 2,1 m • Glavni električni priključak: 3/400 V, 50 Hz, 167 A • Maksimalni pritisak: 190 bar • Veličina stezne ploče: 770 x 770 mm • Maks. težina alata: 1300 kg • Maks. hod otvaranja: 500 mm • Min/Max visina alata: 275 / 685 mm • Rastojanje između steznih ploča: 1085 / 1185 mm

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: IC1388, Godina proizvodnje: 1996, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 4.000 mm, tip motora: električni, proizvođač: Kalmar Credpey Sq Ayefx Ahiec

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2024, Stanje novo Godina proizvodnje 2024 Inventarski broj 7314 Rok isporuke odmah, uz prethodnu prodaju Zemlja porekla Turska Cena 14.800 € Leasing rata 284,16 € Na lageru 1 Težina kotura (coil) 2.500 kg Maks. spoljni prečnik kotura 1.300 mm Min. unutrašnji prečnik kotura 450 mm Maks. unutrašnji prečnik kotura 550 mm Maks. širina kotura 600 mm Min. širina kotura kod verzije sa pneumatskom pritisnom rukom 80 mm Dužina 1.600 mm Širina 1.550 mm Visina 2.000 mm Težina 580 kg Motorni pogon Mehanički podesiv koil oslonac sa 4 čeljusti Codpowirrkefx Ahiorc Regulacija brzine razvijanja kao i podešavanje vremena ubrzanja i usporenja Fotoelektrični SICK senzor blizine za kontrolu obima (loop control) Pneumatska pritisna ruka ALTERNATIVE (cene na upit): Varijanta bez pneumatske pritisne ruke Varijanta bez pogona, sa kočnicom, sa ili bez pneumatske pritisne ruke

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 5.880 kg, maksimalna nosivost: 33.120 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2026, suspencija: ostalo, vrsta goriva: benzin, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, ABS/EBS Disk kočnice Vazdušno ogibljenje Podizna osovina Crodpfx Aoy Nnmqohisc Aluminijumska kiperska korpa WZK, platforma neutralno 2x žitna slajda Portalna vrata Paletna širina Klizni cerada 6x poliranih aluminijumskih felni Nemačko vozilo + dokumentacija Oštećeno u nesreći Lokacija u blizini 39120 Magdeburg ... Ogibljenje: vazdušno - podizna osovina, polovano vozilo, PDV uključen.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2024, radni sati: 10 h, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 5.025 mm, slobodno podizanje: 1.130 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.470 mm, snaga: 55 kW (74,78 KS), širina nosivog rama viljuškara: 1.300 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 6.930 kg, ukupna dužina: 3.300 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 1.455 mm, Dizel viljuškar Težišna tačka: 600 mm Širina viljuški: 150 mm Debljina viljuški: 60 mm ISO klasa: ISO klasa 4 = 5.000 - 10.000 kg Tip jarbola: Triplex Menjač: Konvertor Klasa brzine: 20 Stanje: Novo Tehničko stanje: Novo Prednje gume tip: Superelastične Prednje gume dimenzija: 300x15-18 Crsdpfxoyldtqo Ahiec Prednje gume stanje: 80 - 100% Zadnje gume tip: Superelastične Zadnje gume dimenzija: 7.00x12-14 Zadnje gume stanje: 80 - 100% Bočni pomerač viljuški, pozicioner viljuški, 3. ventil, 4. ventil, radno svetlo pozadi, radno svetlo napred, grejanje, zaštitna mreža tereta, puna kabina, potpuni slobodni hod, unutrašnje ogledalo, rotaciono svetlo, brisač, Kamera za rikverc, naslon za ruku sa mini džojstikom za 4 hidrauličke funkcije, prebacivanje pravca vožnje u naslonu za ruku

Stanje: novo, Stanje novo Rok isporuke cca. 12 nedelja od narudžbine Zemlja porekla Turska Cena 12.100 € Leasing rata 232,32 € Težina kotura 2500 kg Maks. spoljašnji prečnik kotura 1300 mm Cjdpfxjwirqae Ahiorc Min. unutrašnji prečnik kotura 450 mm Maks. unutrašnji prečnik kotura 550 mm Maks. širina kotura 600 mm Min. širina kotura 50 mm Min. širina kotura kod varijante sa pneumatskom pritisnom rukom 80 mm Motorni pogon Mehanički podesiv koturnik sa 4 čeljusti Regulacija brzine odmotavanja, kao i podešavanje vremena ubrzanja i usporavanja Fotoelektrični SICK senzor za kontrolu viseće petlje ALTERNATIVE (CENE NA UPIT): Varijanta sa pneumatskom pritisnom rukom Varijanta bez pogona, sa kočnicom, sa ili bez pneumatske pritisne ruke

Stanje: polovno, Tehnički detalji: Dužina stola: 400 mm Širina stola: 225 mm Širina: 400 mm Dubina: 225 mm Visina: 300 mm Cedpfx Ahjwb D H Deiorc Dimenzije D-Š-V: 400 x 225 x 300 mm Težina: cca 34 kg / ugaonik Dostupna 2 komada (cena po komadu) sa izduženim otvorima Materijal od livenog čelika Površina fino obrađena

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2007, Tehnički detalji: x-putovanje: 1000 mm I-putovanje: 1000 mm Z-putovanje: 500 mm B-osa (tabela): 360 ° Vreteno držač: HSK A63 Radni opseg brzine vretena: 15000 rpm Rotacioni sto: 260 mm Upravljanje: Andronic 2060PKM Ishrana: 1 - 5000 mm / min Brzi prelaz Ks, I: 15 m / min. Brzo kretanje Z-osa: 12 m / min Ukupna potrebna snaga: cca. 42 kV Težina mašine cca.: 6.0 t Dimenzije kontrolnog ormara DkŠkV: 2.4k0.6k2.2 m Dimenzije mašine cca. DkŠkV: 3,5k2,4k3,2 m 5-osa obradni centar u paralelnoj kinematici pogodan za prototipove. Crjdpfx Ahsu Idm Nsiec *

Stanje: polovno, Tehnički detalji: Širina :: 400 Dubina: 335 mm Visina: 500 mm 2 Piece(s) available (cena po komadu) Materijal od livenog čelika Groove poprečno: Broj 4 Veličina: a = 22mm, h = 41mm, v = 37mm, c = 15mm Pričvrsna bušotina Broj: 8 veličina 4k22mm / 4k26mmm * Csdpfowfrq Sjx Ahiorc

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT34002026856, prazna masa vozila: 5.592 kg, maksimalna nosivost: 29.408 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2020, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: bela, Slike su arhivske! Vozilo je eventualno u upotrebi! Šasija poluprikolice za špediciju Konstrukcija od finozrnog čelika u ojačanoj Scandic izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kingpinom Spoljni okvir blago zakošen sa "Load-Lock" profilom za kačenje veznih kaiševa Pričvrsni prsteni za umetanje u "Load-Lock" profil, svaki za 6 tona, slobodni Osovina za podupirač nosivosti 24 t sa dvostepenim menjanjem brzina, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije guranja Slobodan radijus okretanja prema podupiraču cca 2200 mm, dimenzija podupirača cca 2350 mm 2 podmetača za točkove sa držačem Bočna zaštita od podleta – aluminijum Zadnja zaštita od podmetača – pocinkovani čelik Oblog razvučen preko četvrtine točka, ispred i iza osovinskog sklopa Sa blatobranima protiv prskanja samo na poslednjoj osovini 1 plastična kutija za alat, sa fiokom i umetnutom policom, b=650 / v=520 / d=670 mm, može se zaključati katancem (katanac nije uključen u isporuku) 1 par džepova za stubove ugrađenih u spoljni okvir/podnapred, unutrašnja mera 83 x 83 mm 2 umetnuta stuba dimenzija 80x80x1200 mm, toplo pocinkovana Napomena: Džepovi za stubove i umetnuti stubovi nisu predviđeni za samostalno obezbeđenje tereta kao što je dugački materijal, cevi itd. bez potpuno obuhvatnog vezivanja 4 para feri prstenova, žuto obeleženih Osovine i vešanje 3x BPW osovine sa doboš kočnicama "Lasersko merenje osovina/podvozja" za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno vešanje Kočnice Dvolinijski pneumatski sistem kočenja Postavljanje cevi u boji radi lakšeg održavanja Kočnica za parkiranje sa oprugom 2 konektora napred sa zaštitom protiv zamene, bez spojne cevi EBS Wabco Premium, elektronski sistem kočenja sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla, Wabco Premium, uključujući otvoren CAN BUS za telematiku Upozorenje: Prikolica se sme vući samo sa tegljačima koji omogućavaju pravilno funkcionisanje ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilizaciju vozila Elektrika 24 V, LED višekomorne svetlosne jedinice sa otpornikom, bočna žuta LED rasveta, osvetljenje tablica u LED tehnologiji (Napomena: na određenim tegljačima može doći do lažnih grešaka, iako funkcija postoji) 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za održavanje trake nazad Crsdpfxsx Rq Sls Ahiec 2 x 7-polne utičnice napred sa zaštitom protiv zamene, bez spojnog kabla Prednji zid i uglovni stubovi 2 komada visine 580 mm, čelični uglovi u verziji sa povećanim volumenom, mehanizam za otpuštanje strane cerade na prednjem zidu "Crash-Blocker" donji unutrašnji na cca 140 mm visine sa čeličnom zaštitom od udara Umetne letve Redovi drvenih umetnih letvi Cerada Cerada sa ušivenim horizontalnim i vertikalnim pojasevima Mehanizmi za zatezanje od nerđajućeg čelika Pod Šperploča debljine cca 30 mm, na uzdužno postavljenim nosačima za visoko tačkasto opterećenje – nosivost osovine viljuškara do maks. 7100 kg Napomena: Izobličenje poda zbog uticaja vremenskih uslova je moguće (bez garancije)! Zadnji zid/uglovni stubovi pozadi Zadnji uglovi čelik do donje ivice krova, kačenje cerade uz pomoć okrugle cevi i zatezača za ceradu Zadnja dvokrilna vrata sa po 2 unutrašnje rotirajuće brave Krov Klizni krov, podizanje zadnjeg kraja, krov se pomera od pozadi ka napred, boja cerade: bela Optimalni odvod kišnice na zadnjem delu – gornji profil zadnjeg kraja, iznad vrata Zemlja registracije/tablice Nemačka Potvrda prema EG 2007/46 24/7 servisna linija pripremljeno za jednoredni držač tablica Označavanje konture reflekt

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2022, radni sati: 517 h, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 4.370 mm, slobodno podizanje: 1.500 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.450 mm, tip pogona: Diesel, Dizel viljuškar Težište nosivosti: 600 ISO klasa: ISO klasa 3 = 2.500 - 4.999 kg Tip jarbola: Triplex Tehničko stanje: dobro Tip prednjih guma: superelastične Stanje prednjih guma: 60 - 80% Tip zadnjih guma: superelastične Credpfxjzbnqxo Ahijc Stanje zadnjih guma: 60 - 80% Opis: Vozilo će biti UVV-provereno. Pre isporuke, mašina će biti servisirana i očišćena. Po želji, mašina može biti lakirana uz doplatu. Bočni pomerač, uređaj za podešavanje viljuški, 3. ventil, 4. ventil, radno svetlo pozadi, radno svetlo napred, grejanje, filter čađi, STVZO, kompletna kabina, klima uređaj, potpuni slobodni hod, LED,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2018, radni sati: 5.877 h, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 5.060 mm, slobodno podizanje: 1.500 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.700 mm, tip pogona: Diesel, Dizel viljuškar Cjdpfxjzbnp Uo Ahisrc Težište tereta: 600 mm ISO klasa: ISO klasa 3 = 2.500 - 4.999 kg Tip jarbola: Triplex Tehničko stanje: dobro Prednje gume tip: superelastične Stanje prednjih guma: 40 - 60% Zadnje gume tip: superelastične Stanje zadnjih guma: 40 - 60% Bočni pomak, podešavanje viljuški, 3. ventil, 4. ventil, radno svetlo pozadi, radno svetlo napred, grejanje, filter za čestice, potpuno zatvorena kabina, puni slobodni hod,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2018, radni sati: 5.085 h, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 4.675 mm, slobodno podizanje: 1.510 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.426 mm, tip pogona: Diesel, Dizel viljuškar Težišna tačka: 600 ISO klasa: ISO klasa 3 = 2.500 - 4.999 kg Tip jarbola: Triplex Tehničko stanje: dobro Prednje gume tip: superelastične Stanje prednjih guma: 80 - 100% Crjdpfx Ajzbnp Iehijc Zadnje gume tip: superelastične Stanje zadnjih guma: 80 - 100% 3. ventil, 4. ventil, radno svetlo pozadi, radno svetlo napred, grejanje, filter čestica, puna kabina, pun slobodni hod,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902031174, prazna masa vozila: 5.835 kg, maksimalna nosivost: 29.165 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2023, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.740 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: siva, Na slikama se radi o arhivskim fotografijama. Vozilo može biti još uvek u upotrebi. Šasija poluprikolice kiper: Finozrni čelični zavareni okvir, u osnovnoj laganoj konstrukciji, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" king pin-om. Patentirani zakrivljeni prednji kraj. 24 t, dvostepena podupiračka noga, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska. 2x podmetači za točkove sa držačem. Bočna zaštita od upadanja – aluminijum. Preklopiva stražnja zaštita od podletanja. 6x poluljuske blatobrana. Integrisani držač blatobrana, površina otporna na kamen. Šipka za ceradu sa držačem. 2x vučna kuka pozadi. Osovine i vešanje: BPW disk-kočione osovine. Osovine/podvozje laserski merene radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva. Vazdušno vešanje. Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija "3x kočenje". Kočioni sistem: Dvocevni pneumatski kočioni sistem. Obojena postavka cevi radi lakšeg servisiranja. Stacionarna kočnica sa opružnim akumulatorom. 2 sigurnosne spojke napred, bez spojne cevi. EBS – elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom sprijeda, bez spojnog kabla. Napomena: priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje funkciju ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem stabilnosti vožnje vozila. Točkovi i gume: 6x 385/65 R22.5 6x čelična felna. Elektrika: 24V, višekomorna svetla, bočno žuta LED osvetljenje. 2 prednja bela poziciona svetla. 2 zadnja kombinovana bela/crvena svetla za obeležavanje kolotraga. 2 x 7-polne i 1 x 15-polna sigurnosna utičnica napred, bez spojnog kabla. Hidraulika: Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK vijčanim priključkom, fiksni deo, NW 48 mm. (bez spojnog creva) Sanduci: Aluminijumski sanduk visokog kvaliteta, otporan na habanje. Kosa prednja stena debljine 5 mm, sa spoljašnjim prihvatom cilindra. Bočne stranice od 30 mm šupljih profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom za odbijanje rasutog tereta. Unutra sa usponom na prednjem zidu. Držači lopate i metle spolja na prednjem zidu. Zadnji poklopac klatno montiran sa "dvostrukim šarkama" i sa dvokrilnim vratima podela 1/2 prema 1/2, gore rotirajuća greda, sa po jednim kliznim otvorom za žito po vratima. Zadnji poklopac sa gumenim zaptivačem. Pod u celini debljine 6 mm. Platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu. Cerada sa prostiranjem na desnoj strani, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani. Uputstva za upotrebu: Kod transporta soli, kreča itd., preporučujemo kiperski cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako materijal ne bi oštetio i izazvao rđu. Naznačena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od tereta ukupna težina uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/priključnih/sedlastih opterećenja ne mora biti postignuta. (Moguće loše ponašanje u vožnji i praćenju zbog nepravilne raspodele tereta) Cjdpfx Asy Efcushisrc Napomena! Nije pogodno za hemijski agresivne medije (npr. kiseline, hlorna jedinjenja, sumporne jedinjenja, „alternativna goriva“); Takvi mediji u kombinaciji sa vlažnim površinama sanduka mogu izazvati koroziju pod naponom i tako ekstremna pucanja tela sanduka! Vozila sa utovarnim sanducima su predviđena za hemijski neagresivne terete. Korišćenje za transport agresivnih supstanci, poput kiselina, baza, soli, đubriva, mulja iz prečistača ili komunalnog otpada, je na sopstvenu odgovornost. Ovo može izazvati oštećenja kao što su korozija pod naponom ili rupičasta korozija. Na slikam