Heli Cpd20-G2 - 4-Rad - 2T -4,7M Hub - 6 Jahre Garantie na prodaju (98.404)

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, nosivost: 3.000 kg, visina dizanja: 6.000 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.780 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 4.340 kg, FRIEDMANN VILJUŠKARI – REMONTOVANI OD STRANE STRUČNJAKA. ZA PROFESIONALCE UPRAVLJANJU Naši viljuškari se tehnički remontuju prema FEM-4.004 i najnovijim bezbednosnim standardima – za maksimalan kvalitet i sigurnost. Od rama do baterije, preko pogona, kočnica, upravljanja i elektrike – svako vozilo se temeljno proverava i servisira. ✔ Proizvedeno u Nemačkoj – odgovorno i precizno Njdpfxey Rqfxo Ah Iowl ✔ Stroga tehnička kontrola ✔ Više od 400 vozila dostupno ✔ Svetska isporuka i carinsko posredovanje ✔ Servis i rezervni delovi po fer cenama ✔ Lična podrška – i nakon kupovine Testirajte uživo i konsultujte se sa nama – pronalazimo optimalno rešenje za vas. Podaci o industrijskom vozilu: Proizvođač: Heli Tip: Prednji viljuškar CPCD30-H3-KU Pogonski sistem: dizel Nosivost: 3.000 kg Godina proizvodnje: 2025 Radni sati: 0 Visina podizanja: 6.000 mm Tip stuba: Triplex Slobodno podizanje: Da Visina vozila: 2.780 mm Dužina viljuški: 1.200 mm Masa bez tereta: 4.340 kg Pneumatici: pun gumeni Model: CPCD30-H3-KU Osvetljenje: 2x radno prednje svetlo Osvetljenje: 1x radno zadnje svetlo Osvetljenje: rotaciono signalno svetlo Osvetljenje: oprema za saobraćaj po StVO – za moguću upotrebu u (ograničenom) javnom drumskom saobraćaju: žmigavci, zadnje svetlo, svetlo za vožnju unazad, reflektori itd. Priključci: bočni pomerač Priključci: dodatni hidraulični krug izveden do nosača viljuški

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2011, radni sati: 10.497 h, nosivost: 2.500 kg, visina dizanja: 4.700 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.120 mm, snaga: 41 kW (55,74 KS), prazna masa vozila: 4.030 kg, tip pogona: Diesel, Dizel viljuškar Tip jarbola: Triplex Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: dobro Prednje gume, tip: pune Stanje prednjih guma: 60 - 80% Zadnje gume, tip: pune Stanje zadnjih guma: 60 - 80% Opis: Dizel viljuškar TOYOTA 02-8FDF25 - 2,5 tone nosivosti - Godina proizvodnje 2011 - Bočni pomerač + Triplex jarbol sa slobodnim podizanjem - Visina 2,12m - Visina podizanja 4,70m - 10497 radnih sati prema prikazivaču - Radna svetla napred i pozadi - Pune gume, oko 80% - 4. hidraulični krug do nosača viljuške - Pregled i probna vožnja na licu mesta su mogući - Dostava je moguća! Nsdpfx Ahozx Irce Iowl Bočni pomerač, 3. ventil, 4. ventil, zaštita krova

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, nosivost: 3.500 kg, visina dizanja: 6.000 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.780 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 4.700 kg, FRIEDMANN VILJUŠKARI – REVIDIRANI OD STRANE STRUČNJAKA. ZA PROFESIONALCE NA TERENU Naši viljuškari se tehnički obnavljaju prema FEM-4.004 i savremenim sigurnosnim standardima – za maksimalan kvalitet i vašu sigurnost. Od rama do baterije, preko pogona, kočnica, upravljanja i elektrike – svako vozilo se temeljno proverava i servisira. ✔ Proizvedeno u Nemačkoj – sa odgovornošću i preciznošću ✔ Stroga tehnička kontrola ✔ Dostupno više od 400 vozila ✔ Svetski transport i carinsko posredovanje ✔ Servis i rezervni delovi po fer cenama ✔ Lična podrška – i posle kupovine Testirajte direktno na licu mesta i posavetujte se – pronaći ćemo odgovarajuće rešenje za vas. Njdpfx Asy Rqdneh Iewl Specifikacije vozila za unutrašnji transport: Proizvođač: Heli Tip: Čeoni viljuškar CPCD35-H3-KU Pogon: Dizel Nosivost: 3.500 kg Godina proizvodnje: 2025 Radni sati: 0 Visina dizanja: 6.000 mm Tip stuba: Triplex Slobodno podizanje: Da Visina vozila: 2.780 mm Dužina viljuške: 1.200 mm Težina praznog vozila: 4.700 kg Gume: Punoguma Model: CPCD35-H3-KU Rasveta: 2x prednja radna svetla Rasveta: 1x zadnje radno svetlo Rasveta: Rotaciono upozoravajuće svetlo Rasveta: StVO – oprema za moguću upotrebu u (ograničenom) javnom saobraćaju: žmigavci, zadnja svetla, svetla za vožnju unazad, katadiopteri itd. Priključak: Bočni pomak viljušaka Priključak: Dodatni hidraulični krug – sproveden do nosača viljuške

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, nosivost: 450 kg, visina dizanja: 8.000 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 2.400 mm, kapacitet baterije: 180 Ah, napon baterije: 24 V, prazna masa vozila: 2.460 kg, FRIEDMANN VILJUŠKARI – REVIDIRANI OD STRANE STRUČNJAKA. ZA PROFESIONALCE U UPOTREBI Naši viljuškari se tehnički obnavljaju prema FEM-4.004 i najnovijim standardima bezbednosti – za maksimalan kvalitet i vašu sigurnost. Od šasije do baterije, preko pogona, kočnica, upravljanja i elektrike – svako vozilo se temeljno proverava i revitalizuje. ✔ Napravljeno u Nemačkoj – sa odgovornošću i preciznošću ✔ Stroga tehnička inspekcija ✔ 400+ vozila na lageru ✔ Transport širom sveta i carinsko posredovanje ✔ Servis i rezervni delovi po fer cenama ✔ Lična podrška – i nakon kupovine Testirajte na licu mesta i dobijte konsultacije – pronaći ćemo odgovarajuće rešenje za vas. Podaci o industrijskim vozilima: Proizvođač: Heli Tip: Radna platforma JS0812 Tip pogona: Elektro Nosivost: 450 kg Godina proizvodnje: 2025 Radni sati: 0 Visina podizanja: 8.000 mm Tip stuba: Bez Dužina šasije: 2.300 mm Širina šasije: 1.150 mm Visina šasije: 2.400 mm Težina bez tereta: 2.460 kg Gume: Puna guma Model: JS0812 Tip baterije: Gel Napon: 24 V Kapacitet (Ah): 180 Težina baterije: 116 kg Punjač: Integrisan punjač Nedey Rpdyjpfx Ah Iewl Osvetljenje: Radni far 1x napred

Godina proizvodnje: 2011, radni sati: 400 h, stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, visina dizanja: 6.000 mm, glavna brzina podizanja: 9.000 mm/min, i=61 polovna, dobro stanje, upotpunjena gornjom flašom i donjom bocom, bez električne energije, DMS, bez šasije, za montažu na jednokrevetnu sobu ili kao stopalo Nwodpfxorbznno Ah Iel Motor ZBR132 C4

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, nosivost: 3.500 kg, visina dizanja: 4.700 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.240 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 5.390 kg, Oprema: kabina, FRIEDMANN VILJUŠKARI – REVIDIRANI OD STRANE STRUČNJAKA. ZA PROFESIONALCE U UPOTREBI Naši viljuškari su tehnički obnovljeni prema FEM-4.004 i savremenim bezbednosnim standardima – za maksimalan kvalitet i vašu sigurnost. Od okvira do baterije, uključujući pogon, kočnice, upravljanje i elektriku – svako vozilo je temeljno provereno i remontovano. ✔ Proizvedeno u Nemačkoj – sa odgovornošću i preciznošću ✔ Stroga tehnička kontrola ✔ Preko 400 vozila na raspolaganju ✔ Transport širom sveta i carinsko posredovanje ✔ Servis i rezervni delovi po fer cenama ✔ Lična podrška – i posle kupovine Testirajte na licu mesta i posavetujte se – zajedno ćemo pronaći odgovarajuće rešenje za vas. Podaci o vozilu za unutrašnji transport: Proizvođač: Heli Tip: Prednji viljuškar CPCD35 Vrsta pogona: Dizel Nosivost: 3.500 kg Godina proizvodnje: 2025 Radni sati: 0 Visina podizanja: 4.700 mm Tip stuba: Triplex Nodpfx Aey Rn Scoh Iswl Slobodno podizanje: Da Konstrukciona visina: 2.240 mm Dužina viljuški: 1.200 mm Neto težina: 5.390 kg Pneumatici: Punja guma Model: CPCD35 Tip kabine: Stakleni krov Osvetljenje: 2x prednja radna svetla Osvetljenje: 1x zadnje radno svetlo Osvetljenje: Rotaciono svetlo za upozorenje Osvetljenje: Oprema po saobraćajnim propisima za moguću upotrebu u (ograničenom) javnom saobraćaju: žmigavac, zadnje svetlo, svetlo za vožnju unazad, reflektor itd. Dodatna oprema: Bočni pomerač viljuški

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, nosivost: 2.500 kg, visina dizanja: 4.000 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 2.550 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 3.820 kg, Oprema: kabina, FRIEDMANN VILJUŠKARI – REGENERISANI OD STRANE STRUČNJAKA. ZA PROFESIONALCE NA TERENU Naši viljuškari se tehnički rekonstrušu prema FEM-4.004 i najnovijim sigurnosnim standardima – za maksimalan kvalitet i vašu bezbednost. Od okvira do baterije, preko pogona, kočnica, upravljanja i elektrike – svako vozilo se temeljno proverava i renovira. ✔ Proizvedeno u Nemačkoj – sa odgovornošću i preciznošću ✔ Stroga tehnička kontrola ✔ Preko 400 vozila dostupno ✔ Svetski transport & carinsko posredovanje ✔ Servis & rezervni delovi po fer cenama ✔ Lična podrška – i nakon kupovine Testirajte i posavetujte se na licu mesta – pronaći ćemo odgovarajuće rešenje za vas. Podaci o industrijskom vozilu: Proizvođač: Heli Tip: Prednji viljuškar CPCD25-G3-XC Pogon: Dizel Nosivost: 2.500 kg Godina proizvodnje: 2025 Radni sati: 0 Nedpfey Rqtpsx Ah Iswl Visina podizanja: 4.000 mm Vrsta stuba: Dupleks Slobodno podizanje: Ne Ukupna visina: 2.550 mm Dužina viljuški: 1.200 mm Masa bez tereta: 3.820 kg Pneumatici: Pun gumeni točkovi Tip modela: CPCD25-G3-XC Tip kabine: Potpuna kabina – prednje, krovno i zadnje staklo + čelična vrata (sa amortizerima) Osvetljenje: 2x prednji radni farovi Osvetljenje: 1x zadnji radni far Osvetljenje: Rotaciona signalna lampa Osvetljenje: Oprema po propisu (StVO) za moguće korišćenje u javnom (ograničenom) saobraćaju: žmigavci, zadnja svetla, svetla za vožnju unazad, reflektori itd. Priključak: Bočni pomerač Priključak: Dodatni hidraulični krug – sproveden do nosača viljuške

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, nosivost: 2.500 kg, visina dizanja: 4.000 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 2.550 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 3.820 kg, Oprema: kabina, FRIEDMANN VILJUŠKARI – REGENERISANI OD STRANE STRUČNJAKA. ZA PROFESIONALCE NA TERENU Naši viljuškari se tehnički rekonstrušu prema FEM-4.004 i najnovijim sigurnosnim standardima – za maksimalan kvalitet i vašu bezbednost. Od okvira do baterije, preko pogona, kočnica, upravljanja i elektrike – svako vozilo se temeljno proverava i renovira. ✔ Proizvedeno u Nemačkoj – sa odgovornošću i preciznošću ✔ Stroga tehnička kontrola ✔ Preko 400 vozila dostupno ✔ Svetski transport & carinsko posredovanje ✔ Servis & rezervni delovi po fer cenama ✔ Lična podrška – i nakon kupovine Testirajte i posavetujte se na licu mesta – pronaći ćemo odgovarajuće rešenje za vas. Podaci o industrijskom vozilu: Proizvođač: Heli Tip: Prednji viljuškar CPCD25-G3-XC Pogon: Dizel Nosivost: 2.500 kg Godina proizvodnje: 2025 Radni sati: 0 Visina podizanja: 4.000 mm Vrsta stuba: Dupleks Slobodno podizanje: Ne Ukupna visina: 2.550 mm Njdsy Rqtiepfx Ah Iowl Dužina viljuški: 1.200 mm Masa bez tereta: 3.820 kg Pneumatici: Pun gumeni točkovi Tip modela: CPCD25-G3-XC Tip kabine: Potpuna kabina – prednje, krovno i zadnje staklo + čelična vrata (sa amortizerima) Osvetljenje: 2x prednji radni farovi Osvetljenje: 1x zadnji radni far Osvetljenje: Rotaciona signalna lampa Osvetljenje: Oprema po propisu (StVO) za moguće korišćenje u javnom (ograničenom) saobraćaju: žmigavci, zadnja svetla, svetla za vožnju unazad, reflektori itd. Priključak: Bočni pomerač Priključak: Dodatni hidraulični krug – sproveden do nosača viljuške

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 177 km, snaga: 130 kW (176,75 KS), prva registracija: 09/2026, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.500 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2029, boja: srebrna, tip prenosa: automatski, broj sedišta: 3, ukupna dužina: 5.986 mm, ukupna širina: 2.040 mm, ukupna visina: 2.590 mm, dužina tovarnog prostora: 3.200 mm, širina utovarnog prostora: 1.800 mm, visina tovarnog prostora: 1.900 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, klima uređaj, navigacioni sistem, pogon na sve točkove, Visokokrovni kombi, nova vozila, odmah dostupno, specijalni model Urban sa 5 godina fabričke garancije od dana prodaje, maksimalno 100.000 km Koncept izduvnih gasova Euro 6 e (EC) Pogoni na sva četiri točka 4x4 8-stepeni automatski menjač 4x4 130 kW (LD) Sistem Start/Stop sa regeneracijom energije kočenja Jedna priključna kuklja napred Fiksni uređaj za priključivanje prikolice L3 standard Rezervoar goriva 75 litara Osnovno oslanjanje i stabilizacija Ručno aktivirajuća mehanička blokada diferencijala zadnje osovine Homologacija kao vozilo od 3,5 tone Nosivost prednje osovine 1.800 kg Izvedba prednje osovine 2 Poklopci za felne od lakog metala 4 felne od lakog metala 6 1/2x17 sa nosivošću 1200 kg, crne boje Gume 235/60R17 C 117/115 R, optimizovane za smanjenje otpora kotrljanja Set za popravku guma, 12V kompresor i sredstvo za krpljenje guma Celogodišnje gume Baterija 520 A (92AH) AGM baterija (520A 92 AH) i generator Radni napon 12 V Elektronska blokada paljenja KFG Naizmenični generator 140 A Ručni klima-uređaj Climatic u kabini vozača Dnevna svetla sa svetlima za asistenciju Halogena dvostruka svetla LED unutrašnje osvetljenje u putničkom/teretnom prostoru Svetla za maglu, uključujući svetla za skretanje Bočni retrovizori, električno podesivi i grejani Levi bočni retrovizor, konveksan, sa integrisanim LED pokazivačem pravca i širokim vidnim poljem Desni bočni retrovizor, konveksan, sa integrisanim LED pokazivačem pravca i širokim vidnim poljem Visoki krov H3, obojen u boju vozila Ručke za ulazak na zadnjim stubovima Zadnja krilna vrata bez prozorskih otvora Rešetka hladnjaka, crna, sa hromiranom trakom Šarke za zadnja krilna vrata Brisači sa intervalnim radom, sa senzorom svetla i kiše Natpisi za tip, tonu i snagu Klizna vrata sa desne strane Laminirano vetrobransko staklo sa termoizolacijom Prednji branik, sive boje, sa obojenom ukrasnom trakom u boji vozila Vazdušni jastuci za vozača i suvozača, sa mogućnošću deaktivacije vazdušnog jastuka suvozača Krovni nosač sa odeljcima za odlaganje, dva odeljka veličine 1-DIN i lampa za čitanje Sunčane roletne, sklopive i okretne u stranu Elektronska parkirna kočnica Unutrašnja zvučna izolacija, premium izvedba Pretinac za rukavice sa zaključanim poklopcem, osvetljen Unutrašnji retrovizor, zatamnjiv Levousterna verzija Kožni multifunkcionalni volan sa Tiptronic sistemom 12V utičnica, držač za čaše Trostruki automatski sigurnosni pojasevi sa podešavanjem visine 12V utičnica u kabini vozača, na instrument tabli Kontrola pojasa, E kontakt u bravi pojasa 2 daljinska ključa Keyless GO Sedište Comfort, leva strana Duplo sedište suvozača, desna strana, sa pretincem za odlaganje Presvlake sedišta od veštačke kože, mreža, paladijum, titanska crna, biserno siva Tahograf (Smart TCO 2.0) sa pripremom za Toll Collect sistem sa DSRC antenom Konsola na instrument tabli za tahograf ili dodatnu opremu Digitalni kombinovani instrument Sistem za nadzor pritiska u gumama USB Type C priključak za podatke i punjenje, sa povećanom snagom punjenja 4 zvučnika, 2 visokotonca, 2 niskotonca MAN Media Van (10,4 inča) Digitalni radio prijemnik DAB + MAN Smart Link MAN Connect (pozivni servisi) sa OCU 3 low 3-taster modul Komforna telefonija bez spoljašnje antene Asistencija pri kretanju uzbrdo Asistent za hitno kočenje ESP sa elektronskom blokadom diferencijala, ASR i ABS Sistemi za pomoć pri parkiranju (PDC) napred i pozadi Tempomat Nodpfxjz Ddnnj Ah Ijwl Informacije o saobraćajnim znakovima Sistem kamere za vožnju unazad sa dinamičkom projekcij

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 845.981 km, prva registracija: 09/2017, vrsta goriva: dizel, stanje pneumatika: 50 procenat, konfiguracija osovina: 6x2, gorivo: dizel, boja: plava, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, ukupna dužina: 105.100 mm, ukupna širina: 2.540 mm, Godina proizvodnje: 2017, Oprema: ABS, dizalica, klima uređaj, tempomat, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i pribor = - Klima uređaj (automatski) - Dodatni pogon (PTO) - Sunčana vizir = Napomene = Pogonski sistem Pogonska osovina: 1854 radnih sati Dizalica Broj hidrauličnih izvoda: 5 Broj oslonaca: 4 Daljinski upravljač: ✓ Kuka za teret: ✓ Vrlo lep Volvo FH500, preuređen u dizalicu. Pored već navedenih opcija, nudi i sledeće: - Klima uređaj - 1 krevet - Ormar - Automatski menjač - Palfinger PK42502 visokoperformansni rotacioni mehanizam - Daljinski upravljač - 4 puta odobreno - Zaključavanje kontejnera - hvatač tereta itd. Nemačko vozilo direktno od prvog vlasnika! = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dubina gaze pneumatika: 50% Prednja osovina: Upravljačka Zadnja osovina 1: Dvojni točkovi Zadnja osovina 2: Podizna osovina; Upravljačka Nwedszvy Hmspfx Ah Ijl Težine Sopstvena težina: 18.550 kg Funkcionalnost Dizalica: Palfinger PK42502 performance, godina proizvodnje 2008, postavljena na zadnjoj strani šasije Stanje Tehničko stanje: vrlo dobro Vizuelno stanje: vrlo dobro Oštećenja: nema Finansijske informacije Cena: Na upit

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, nosivost: 10.000 kg, visina dizanja: 4.800 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.970 mm, dužina viljuške: 2.000 mm, prazna masa vozila: 15.080 kg, Oprema: kabina, FRIEDMANN VILJUŠKARI – REMONTOVANI OD STRANE STRUČNJAKA. ZA PROFESIONALCE NA TERENU. Naši viljuškari se tehnički remontuju prema FEM-4.004 i aktuelnim bezbednosnim standardima – za maksimalan kvalitet i vašu sigurnost. Od okvira do baterije, preko pogona, kočnica, upravljanja i elektrike – svako vozilo se temeljno proverava i servisira. ✔ Proizvedeno u Nemačkoj – sa odgovornošću i preciznošću ✔ Stroga tehnička kontrola ✔ Dostupno više od 400 vozila ✔ Globalni transport i carinsko posredovanje ✔ Servis i rezervni delovi po fer cenama ✔ Lična podrška – i nakon kupovine Isprobajte na licu mesta i konsultujte se – pronaći ćemo odgovarajuće rešenje za vas. Podaci o industrijskim vozilima: Proizvođač: Heli Tip: Prednji viljuškar CPD100 Pogon: Dizel Nosivost: 10.000 kg Godina proizvodnje: 2025 Radni sati: 0 Tip jarma: Triplex Slobodno podizanje: Da Visina izrade: 2.970 mm Dužina viljuške: 2.000 mm Masa praznog vozila: 15.080 kg Gume: punjene gume (vulkanske) Nwjdpoy Rn Rrefx Ah Iel Tip modela: CPD100 Tip kabine: potpuna kabina – prednje, krovno i zadnje staklo + čelična vrata (amortizovana) Osvetljenje: 2x radno svetlo napred Osvetljenje: 1x radno svetlo pozadi Osvetljenje: 2x radno svetlo pozadi Osvetljenje: rotaciono upozoravajuće svetlo Oprema za javni saobraćaj: pokazivači pravca, zadnje svetlo, svetlo za vožnju unazad, reflektori itd. Priključak: bočni pomerač Priključak: razmakivač viljuški Priključak: dodatna hidraulička linija do nosača viljuške

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 132.011 km, snaga: 260 kW (353,50 KS), prva registracija: 09/2015, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2026, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, dužina tovarnog prostora: 7.450 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2015, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, * Posebna oprema: Kiesling izolovana sandučasta nadgradnja za sveže proizvode bez rashladnog agregata, zadnja portalna vrata * BÄR podizna platforma, nosivost 2 t, aluminijumska ploča, zaštita od prevrtanja * Upravljiva podizna pomoćna osovina * Međuosovinsko rastojanje 4600 mm * Zadnji prepust 1950 mm * Vozački program Power * Pneumatici 315/70R22,5 * CD radio Bluetooth * Dnevna svetla * Motorna kočnica * Prednja osovina lisnato ogibljenje, kapacitet 7,5 t * Zadnja osovina vazdušno ogibljenje * Pomoćna osovina (nachlaufachse) sa vazdušnim ogibljenjem * Disk kočnice * Klima uređaj * Sunđer za zaštitu od sunca * Električni prozori i retrovizori * Diferencijalna blokada zadnje osovine * Priključci za prikolicu levo, priključna utičnica za prikolicu 24V / 15-polna * Vozilo bez kuku za vuču (može se ugraditi uz doplatu)! * Priključak za komprimovani vazduh u kabini * Aerodinamični deflektor na krovu (pozicioniranje moguće) * Akustični senzor za vožnju unazad (upozoravajući signal spolja) * Vozačko sedište sa vazdušnim amortizerom, komfor * Dodatna utičnica 24V u prostoru za noge suvozača Dalja oprema: * Motor 7,7 L – 260 kW R6 dizel (OM 936), emisioni standard EURO 6, motorna kočnica * Sistem asistencije: sistem za zadržavanje trake * Kabina: S ClassicSpace, širina 2,30 m, pod kabine sa motor tunelom 320 mm * Kabina: hidraulični sistem naginjanja * Zatamnjeno vetrobransko staklo * Menjač 8 brzina – tip: G 140-8, Power Shift * AdBlue rezervoar: 60 L * Rezervoar za dizel 290 L * Ručno podizni krov (čelik) * Centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem * Korišćenje preostale toplote motora * Suvozačevo funkcionalno sedište * Prednji blatobran * Stabilizator prednje osovine * Dodatni stabilizator na zadnjoj/pomoćnoj osovini * Utičnica u kabini 24V * Tahograf / uređaj za kontrolu vožnje prema EU propisima * Aerodinamična donja zaštita Nodpfeyb Uxcox Ah Iewl * Prednja zaštita od podletanja * Priprema za evidentiranje putarine * Prednja osovina krovna * Dozvoljena ukupna masa 26,00 t * i još mnogo toga. * Zadržavamo pravo na greške, prethodnu prodaju i promene.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.200.000 km, snaga: 353 kW (479,95 KS), prva registracija: 11/2015, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, MAN TGX 18.480 BDF, 2 rezervoara, potpun pneumatski sistem, Euro 6 Za upite: 0326315 * Stanje: vrlo dobro * Snaga: 353 kW / 480 KS * Zapremina motora: 12.419 cm³ * ABS * EBS * ESP * Diferencijal sa blokadom zadnje osovine * Pneumatsko ogibljenje, udobno sedište za vozača * Grejač sedišta za vozača * Ogibljenje: vazduh / vazduh (potpuno pneumatsko ogibljenje) * Električni podizači prozora za vozača / suvozača * Električno podesivi i grejani retrovizori * Bord kompjuter * Multifunkcionalni volan * Automatski klima uređaj * Dodatni grejač * CD radio / AUX / USB * Krovni otvor, mehanički * Ležaj za odmor * Frižider ispod ležaja, izvlači se * Roletna za zaštitu od sunca, 2 dela, mehanički, izvlači se Nwsdpfxoyzu N Nj Ah Isl * Roletna za zaštitu od sunca, mehanički, izvlači se, vrata vozača * Radna svetla * Sunčana vizir, providna * Svetla za maglu * XL rezervoar, desna strana * 2. Dodatni rezervoar, desna strana Gume: * 1. osovina: 385 / 65 R 22,5, pneumatsko ogibljenje, 20% * 2. osovina: 315 / 80 R 22,5, pneumatsko ogibljenje, 20% ----Cena: 7900,- evra + 19% PDV Za dodatna pitanja, možete nas kontaktirati na sledeće brojeve: Govorimo: nemački, engleski, francuski i ????? Greške u pisanju, greške i prodaja su podložni izmenama.

Godina proizvodnje: 1974, stanje: kao novo (izložbena mašina), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Si12,5, Demag P625 H13 4/1 žičana užad dizalica kran Zatvoreni kran mostni kran nosivost 12500kg -12.5t 380V 16A, hod 6.5m, 4 lanca (2 brzine hoda - 0.5 - 5m / min) Dizalica je remontovao Erich Schäfer Odgovara novom stanju Potpuno funkcionalan Pikap u 75053 Gondelsheim, viljuškar je dostupan za utovar Isporuka od špeditera moguće, pitajte za poštanski broj Nedpfxjupw Alj Ah Iswl

Stanje: generalno remontovan (polovan), Godina proizvodnje: 2001, radni sati: 1.989 h, nosivost: 1.400 kg, visina dizanja: 6.800 mm, tačka opterećenja: 600 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.800 mm, napon baterije: 48 V, dužina viljuške: 1.150 mm, prazna masa vozila: 2.484 kg, FRIEDMANN VILJUŠKARI – REMONTOVANI OD STRANE STRUČNJAKA. ZA PROFESIONALNU UPOTREBU Naši viljuškari se tehnički renoviraju u skladu sa FEM-4.004 i aktuelnim bezbednosnim standardima – za maksimalni kvalitet i vašu sigurnost. Sve – od šasije do baterije, uključujući pogon, kočnice, upravljanje i elektriku – svaki vozni park se temeljno proverava i servisira. ✔ Proizvedeno u Nemačkoj – odgovorno i precizno ✔ Stroga tehnička kontrola ✔ Dostupno preko 400 vozila ✔ Organizovan transport širom sveta i carinjenje ✔ Servis i rezervni delovi po fer cenama ✔ Lična podrška – i nakon kupovine Testirajte na licu mesta i posavetujte se s nama – pronaći ćemo pravo rešenje za vas. Podaci o industrijskom vozilu (flurförderfahrzeug): Nedpfx Ahey Rpc Nj Iswl Proizvođač: Jungheinrich Tip: Viljuškar s pomičnim stubom (Schubmaststapler) ETV 214 Pogon: Električni Nosivost: 1.400 kg Godina proizvodnje: 2001. Radni sati: 1.989 Visina dizanja: 6.800 mm Tip stuba: Triplex Slobodno podizanje: Da Inicijalno podizanje: Ne Dužina vozila: 1.700 mm Širina vozila: 1.240 mm Visina vozila: 2.800 mm Dužina viljuški: 1.150 mm Težina praznog vozila: 2.484 kg Težište tereta: 600 mm Gume: Poliuretan Model: ETV 214 Tip baterije: PzS Napon: 48 V Težina baterije: 984 kg Punjač: Na upit Oprema kabine: Multipilot upravljački element Osvetljenje: Rotaciono svetlo za upozorenje Dodatna oprema: Bočni pomerač

Godina proizvodnje: 2000, stanje: polovno, broj mašine/vozila: SIxx, Demag Chain Hoist Crane Hoist 5000Kg DKUN 20-2500 K V1 F4 Tovar 5000KG / 5t Payload / Lifting Load - 2-strand sa 2 brzine podizanja, podizanje visine oko 6m bez kontrolne boce, upotpunjena nošenjem oka i lančanog akumulatora Poslužio je kao zamena za nadzemnu dizalicu Težina kompletna oko 120 Kg, veza na 400V 50Hz Nodpfx Aherft Nzj Iowl Korišćeni uslov Lokacija artikla je 75053 Gondelsheim Pogledajte slike

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 132.011 km, snaga: 260 kW (353,50 KS), prva registracija: 09/2015, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, dužina tovarnog prostora: 7.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.460 mm, visina tovarnog prostora: 2.380 mm, Godina proizvodnje: 2015, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, * Posebna oprema: Kiesling izolovana nadogradnja bez rashladnog agregata, zadnja portala vrata * BÄR hidraulična platforma, nosivost 2 t, aluminijumska ploča, zaštita od prevrtanja * Upravljiva i podizna pomoćna osovina * Međuosovinsko rastojanje 4600 mm * Prepust rama 1950 mm * Vozački program Power * Pneumatici 315/70R22,5 * CD radio Bluetooth * Dnevna svetla * Motorna kočnica Njdeyb Uxijpfx Ah Iswl * Prednja osovina opružna, nosivost 7,5t * Zadnja osovina na vazdušnom jastuku * Pomoćna osovina na vazdušnom jastuku * Disk kočnice * Klima uređaj * Sunđer zaštita * Električni prozori i retrovizori * Diferencijalna blokada zadnje osovine * Priključci za kočenje prikolice sa leve strane, utičnica za prikolicu 24V / 15-pinski * Vozilo bez vučne kuke (moguća ugradnja uz doplatu)! * Priključak za komprimovani vazduh u kabini * Krovni usmerivač vazduha (ručica za zaključavanje) * Akustični rikverc alarm (spoljašnji zvučni signal) * Sedište vozača, udobno, amortizovano * Dodatna utičnica 24V u prostoru za noge suvozača Dodatna oprema: * Motor 7,7 l – 260 kW, R6 dizel (OM 936), EURO 6, motorna kočnica * Sistem asistencije u vožnji: sistem za zadržavanje u traci * Kabina: S ClassicSpace, širina kabine 2,30 m, pod sa motornim tunelom 320 mm * Kabina sa hidrauličnim sistemom za prevrtanje * Zatamnjeno vetrobransko staklo * Menjač 8 brzina – tip: G 140-8, Power Shift * AdBlue rezervoar: 60 l * Diesel rezervoar 290 l * Ručno podizni krov (čelik) * Sistem za centralno zaključavanje * Korišćenje preostale toplote * Funkcionalno suvozačevo sedište * Prednji blatobrani * Stabilizator prednje osovine * Dodatni stabilizatori na zadnjoj i pomoćnoj osovini * Utičnica u kabini 24V * Tahograf / digitalni kontrolni uređaj * Aerodinamična podna obloga * Prednja zaštita od podlaženja * Priprema za naplatu putarine * Savijena prednja osovina * Dopuštena ukupna masa 26,00 t * i još mnogo toga. * Greške, prethodna prodaja i izmene zadržani.

Stanje: dobro (polovno), pređena kilometraža: 911.320 km, snaga: 265 kW (360,30 KS), prva registracija: 01/2014, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x2, gorivo: dizel, boja: plava, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2014, Oprema: AdBlue, Scania G360 4x2 Godina proizvodnje: 2014 Pređena kilometraža: 911.324 km Broj šasije: YS2G4X20005345062 Usporivač (Retarder) Euro 6 = Dodatne informacije = Prednja osovina: upravljiva Broj cilindara: 6 Sopstvena težina: 9.775 kg Dozvoljeno opterećenje: 8.225 kg Ukupna dozvoljena masa: 18.000 kg Tehničko stanje: dobro Njdez D Hm Hjpfx Ah Iswl Vizuelno stanje: dobro

Stanje: dobro (polovno), pređena kilometraža: 98.937 km, snaga: 368 kW (500,34 KS), prva registracija: 05/2019, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/55R22.5, konfiguracija osovina: 10x4, gorivo: dizel, boja: zeleno, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 12.000 kg, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: AdBlue, centralno zaključavanje, električno podešavanje prozora, grejač za parkiranje, klima uređaj, maglenke, ugrađeni računar, = Dodatne opcije i oprema = - Kabina - Vazdušno ogibljenje - Sunčev štitnik - Pomoćno grejanje (standheizung) - Kardansko vratilo (PTO) = Napomene = Scania R500 Highline 10x4*6 - MPG 250T dizalica 8+5 / JIB - vitlo - kran godina proizvodnje: 29-5-2019 kilometraža: 98.937 km šasija: YS2R0X40005526811 MPG 250TM 8+6 - godina: 2014 Maksimalni hidraulični doseg kraka: 45.680 mm Maksimalni mehanički doseg kraka: 55.780 mm Radni pritisak: 295 bar Ugao rotacije: beskonačno / kontinuirano Maksimalno izduženje stabilizatora: 8.350 mm 3x upravljive osovine Redukcija u glavčini Puno vazdušno ogibljenje Euro 6 Opti Cruise sa kvačilom = Dodatne informacije = Menjač Menjač: Opti Cruise, automatski Konfiguracija osovina Ogibljenje: vazdušno ogibljenje Nodpfozdc R Sex Ah Iswl Prednja osovina 1: dimenzije guma: 385/55R22.5; maksimalno opterećenje: 9.000 kg; upravljiva Prednja osovina 2: dimenzije guma: 385/55R22.5; maksimalno opterećenje: 9.000 kg; upravljiva Srednja osovina 1: dimenzije guma: 315/70R22.5; dvostruka montaža; maksimalno opterećenje: 12.000 kg; redukcija: planetarni prenos u glavčini Srednja osovina 2: dimenzije guma: 315/70R22.5; dvostruka montaža; maksimalno opterećenje: 12.000 kg; redukcija: planetarni prenos u glavčini Zadnja osovina: dimenzije guma: 385/55R22.5; maksimalno opterećenje: 9.000 kg; upravljiva Težine Dozvoljena ukupna masa: 51.000 kg Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 34.000 km, snaga: 161,81 kW (220,00 KS), konfiguracija osovina: 4x4, gorivo: dizel, Godina proizvodnje: 1995, Oprema: dodatna prednja svetla, pogon na sve točkove, vučna spojnica prikolice, Tražite dobro i povoljno interventno vozilo za vašu vatrogasnu jedinicu? Onda ste na pravom mestu! Iz naše odmah dostupne ponude polovnih vozila nudimo: Vatrogasno cisternsko vozilo TLF 16/25 4x4 pogon Magirus na IVECO 135E22 TLF 16/25 predstavlja proverenu kombinaciju prednosti klasičnog vatrogasnog i cisternskog vozila. Sa posadom i dovoljno prostora za opremu za gašenje požara i tehničku pomoć, vozilo je spremno za skoro sve situacije. Opšti podaci: • Godina proizvodnje: 1995 • Pređena kilometraža: oko 34.000 km Šasija: • IVECO 135E22 4x4 sa 220 KS (159 kW) • Dizel motor sa manuelnim menjačem Kabina: • Serijska, prostrana kabina za posadu (1+5) u RAL 3000 (vatreno crvena) • Držači za 2 izolaciona aparata u prostoru za ekipu Nadgradnja: • Proizvođač Magirus Eurofire • Nadgradnja TLF 16/25 prema DIN standardu • Po tri velika bočna prostora za opremu Nsdexk T Efjpfx Ah Ijwl • Izvlačeće stepenice za prednje bočne prostore • Držači za standardnu opremu • Prostor za još 2 izolaciona aparata • Krovni sanduk Pumpa/rezervoar za vodu: • Magirus FPN 1600-8 centrifugalna pumpa za vodu • Kapacitet 1.600 l/min pri 8 bara • Rezervoar za vodu 2.600 l Oprema za gašenje: • Kruta brzopotezna lafeta 50 m u G6 (gore) Bezbednost i osvetljenje: • 2 rotaciona svetla napred i 1 pozadi • Pneumatski uređaj za specijalna svetla Martin-Horn • Kamera za vožnju unazad • Higijenski panel po želji Rado ćemo vam poslati konkretnu ponudu i detaljno predstaviti vozilo u našem predstavništvu u Berlinu. Svi podaci su dati prema najboljem znanju i savesti, bez garancije za potpunost i tačnost. Ovaj oglas nije ponuda, već informacija. Zadržavamo pravo međuprodaje!

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 2.748 h, nosivost: 1.800 kg, vrsta goriva: električni, snaga: 11 kW (14,96 KS), tip prenosa: automatski, prazna masa vozila: 3.326 kg, boja: siva, pređena kilometraža: 2.748 km, prva registracija: 10/2015, maksimalna nosivost: 1.800 kg, suspencija: ostalo, broj sedišta: 1, kabina vozača: ostalo, međuosovinsko rastojanje: 1.448 mm, emisioni razred: nijedno, gorivo: električna energija, Oprema: ugrađeni računar, Still RX 20-18P/H 4-RAD je polovan električni čeoni viljuškar koji je u upotrebi od svoje prve registracije 2015. godine. Sa snagom od 11 kW (15 KS), ovaj model je idealan za raznovrsne unutrašnje transportne zadatke u preduzeću. Viljuškar ima pređenih 2.748 kilometara i isto toliko radnih sati. Njegova sivo-žuta boja omogućava dobru vidljivost u radnom okruženju. Opremljen automatskim menjačem, RX 20-18P/H omogućava jednostavno rukovanje. Međuosovinsko rastojanje iznosi 1.448 mm, što obezbeđuje stabilnu, ali i okretnu vožnju. Viljuškar poseduje jedno sedište i pogodan je za potencijalne kupce iz sektora industrije, poljoprivrede ili izvoza. Razgledanje vozila moguće je bez prethodne najave u okviru radnog vremena. Kupcima se nudi sveobuhvatna podrška, uključujući različite opcije utovara i, uz doplatu, mogućnost dostave širom Nemačke. Za više informacija preporučuje se kontakt putem navedenih komunikacionih kanala. Njdovy I Auopfx Ah Iowl Prodaja je moguća isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 10.411 h, nosivost: 1.800 kg, vrsta goriva: električni, snaga: 11 kW (14,96 KS), tip prenosa: automatski, prazna masa vozila: 3.326 kg, boja: siva, pređena kilometraža: 10.411 km, prva registracija: 10/2015, maksimalna nosivost: 1.800 kg, suspencija: ostalo, broj sedišta: 1, kabina vozača: ostalo, međuosovinsko rastojanje: 1.448 mm, emisioni razred: nijedno, gorivo: električna energija, Oprema: ugrađeni računar, Still RX 20-18P/H 4-tocka viljuškar je polovno električno vozilo koje je izuzetno pogodno za komercijalnu upotrebu. Ovaj model je prvi put registrovan u oktobru 2015. godine i ima pređenu kilometražu od 10.411 km, što potvrđuje njegovu pouzdanost u intenzivnoj upotrebi. Viljuškar je sive i žute boje i opremljen je automatskim menjačem. Nsdpfovy I Dlox Ah Iowl Pokreće ga električni motor snage 11 kW (15 KS), što ga čini ekološki prihvatljivim i efikasnim u radu. Viljuškar pruža čvrstu osnovu sa međuosovinskim rastojanjem od 1.448 mm, što garantuje stabilnost i manevrisanje. Duge viljuške omogućavaju svestranu upotrebu pri transportu različitih tereta. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivrednici, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 7.444 h, nosivost: 1.800 kg, vrsta goriva: električni, snaga: 11 kW (14,96 KS), tip prenosa: automatski, ukupna težina: 3.470 kg, prazna masa vozila: 2.235 kg, boja: siva, pređena kilometraža: 7.444 km, prva registracija: 08/2015, maksimalna nosivost: 1.800 kg, suspencija: ostalo, broj sedišta: 1, kabina vozača: ostalo, međuosovinsko rastojanje: 1.448 mm, emisioni razred: nijedno, gorivo: električna energija, Oprema: ugrađeni računar, Still RX 20-18P/H 4-TOČKA je pouzdan električni čeoni viljuškar, savršen za raznovrsne transportne i podizne radove. Ovaj polovni viljuškar prvi put je registrovan 25. avgusta 2015. godine i raspolaže robusnom snagom od 11 kW (15 KS). Sa samo jednim prethodnim vlasnikom i radnim vremenom od 7.444 sati, ostao je u dobrom stanju. Nwjdpevy I A Uofx Ah Ijl Mašina je opremljena automatskim menjačem i ima maksimalnu nosivost od 3.470 kg. Viljuškar se posebno ističe dugim viljuškama koje omogućavaju efikasno rukovanje glomaznim materijalom. Obojen je u upadljivu sivo-žutu boju, što doprinosi vidljivosti i bezbednosti na radnom mestu. Viljuškar se nalazi u Rohrbachu (Pfalz) i može se pogledati po dogovoru; utovar je moguć po potrebi, a dostava širom Nemačke moguća je uz doplatu. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivrednici, preduzetnici, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 1.007.138 km, snaga: 324 kW (440,52 KS), prva registracija: 03/2007, vrsta goriva: dizel, stanje pneumatika: 50 procenat, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 4.770 mm, gorivo: dizel, boja: ostalo, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, ukupna dužina: 7.060 mm, ukupna širina: 2.500 mm, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 8.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 11.500 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 7.500 kg, Godina proizvodnje: 2007, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, = Dodatne opcije i oprema = - Pomoćni pogon (PTO) - Sunđer za zaštitu od sunca - Kardansko vratilo = Napomene = Dizalica Daljinski upravljač: ✓ Kuka za teret: ✓ = Dodatne informacije = Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Radna zapremina motora: 12.780 cc Konfiguracija osovina Profil guma: 50% Maksimalno opterećenje prednje osovine: 8.000 kg Zadnja osovina 1: maks. opterećenje: 11.500 kg Zadnja osovina 2: podizna osovina; maks. opterećenje: 7.500 kg Težine Prazna masa: 8.821 kg Nosivost: 18.179 kg Dozvoljena ukupna masa (GVW): 27.000 kg Maksimalna vučna sila: 50.000 kg Funkcionalnost Dizalica: HMF 2820 RADIO REMOTE!!, godina proizvodnje 2007, iza kabine Unutrašnjost Broj sedišta: 2 Održavanje Tehnički pregled (APK): važi do 12.2026 Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Oštećenja: nema Finansijske informacije Cena: na upit Nwedpfxezuc Hmo Ah Iel Identifikacija Registarske tablice: BS-TV-20

Stanje: polovno, tip prenosa: ostalo, vrsta goriva: benzin, boja: crvena, konfiguracija osovina: 4x4, prva registracija: 06/2020, emisioni razred: nijedno, suspencija: ostalo, Godina proizvodnje: 2020, radni sati: 625 h, kabina vozača: ostalo, nosivost: 2.000 kg, Oprema: pogon na sve točkove, * Visina centra točka = 3,15 m ... Pogon na sva četiri točka, uključujući PDV. Nwsdpfxszl Evxe Ah Iel