Hüffermann Drugi na prodaju (5.888)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 21.000 km, snaga: 58 kW (78,86 KS), prva registracija: 11/1989, ukupna težina: 3.500 kg, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2028, tip prenosa: mehanički, širina utovarnog prostora: 1.730 mm, dužina tovarnog prostora: 3.250 mm, visina tovarnog prostora: 1.830 mm, Godina proizvodnje: 1989, ukupna dužina: 5.350 mm, ukupna širina: 1.975 mm, ukupna visina: 2.700 mm, broj sedišta: 2, 1. ruka – nemačka dobrovoljna vatrogasna jedinica. TÜV NOV, važi do 03/2028. Izveštaj prema §23 StVZO u vezi sa §21 StVZO kao „Oldtimer ostalo vozilo vatrogasno vozilo – vozilo za opremu“ (za H-registraciju) izdat od strane TÜV Rheinland 09.03.2026. Dostupan na uvid. Motorno ulje sa filterom / kočiona tečnost / 4x sijalice za žar / brisači – sve potpuno NOVO, zamenjeno u ovlašćenoj radionici 02/2026. Račun na uvid. Direktno iz garaže, do skoro registrovan na prvog vlasnika sa originalnim saobraćajnim dozvolama, uključujući i prvu iz 1989. Gbsdpfxjw Tpfuo Ad Sjl Samo 21.000 ukupno pređenih kilometara. Vrlo očuvan Bremer transporter T1, srednje dužine, sa fabričkim metalnim visokim krovom. Stanje karoserije u detalje: samo 2 nekritične tačke rđe (zadjni desni luk točka i leva bočna strana). Osim toga ništa. Nema ni tzv. „tipičnih Bremer tačaka rđe“ – kod ovog primerka su sve „čiste“ i nisu dorađivane. Samo je prednji desni luk točka bio saniran. Normalni tragovi korišćenja su prisutni. I podvozje je u dobrom stanju. Ovaj 308 D nam je od strane prvog vlasnika, opštine, izričito prodat kao „bez havarija“. Zimske gume kao nove (DOT 2022). Visoka zadnja vrata sa otvaranjem od 270 stepeni i maglenke, stabilizator zadnje osovine i pojačani amortizeri. Inače potpuno bazna verzija. Nema pojaseva. Nema servo volan. Nema ABS. Klasični 80-e – tada su pravljeni izdržljivi i pouzdani automobili. Ovdje ima vrlo malo toga što može da se pokvari. Motor OM 601 4-cilindarski atmosferski dizel od 79 KS. 5-stepeni manuelni menjač. Vmax upisan 127 km/h. Na kliznim vratima se prilikom otvaranja mehanički izbacuje velika stepenica. Vozilo je korišćeno kao vatrogasni vozilo za opremu (GW) i ima ugradjene police koje se lako mogu ukloniti. Proizvođač nadogradnje: Hermann Schmitz KG, 5901 Wilnsdorf, kod Siegena. Registrovan kao „ostalo vozilo vatrogasno vozilo“. Prazna masa 2320 kg (sa svim ugrađenim elementima). Dozvoljena ukupna masa – fabrički nepromenjena – 3500 kg. Tako da se ovaj 308 D-KA može voziti odmah i sa novom B kategorijom (vozačka dozvola za putnička vozila). Rotaciona i sirena su skinute u vatrogasnoj pre prodaje i više nisu dostupne. Vozilo je u odličnom stanju, vožnja autoputem pri preuzimanju je bila pravo uživanje. Ponuda važi samo za pravna lica ili državne institucije. Zadržava se pravo prodaje i greške u opisu. Kupoprodajna cena je konačna – bruto=neto. Diferencirana oporezivanja prema §25a UStG, pošto je službeno vozilo. Dakle, ne dodaje se 19% PDV. PDV ne može biti posebno iskazan ni odbijen iz cene.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 20.512 km, snaga: 90 kW (122,37 KS), prva registracija: 09/2002, ukupna težina: 3.500 kg, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 3, širina utovarnog prostora: 1.800 mm, dužina tovarnog prostora: 3.250 mm, visina tovarnog prostora: 1.870 mm, Godina proizvodnje: 2002, ukupna dužina: 5.506 mm, ukupna širina: 1.998 mm, ukupna visina: 2.490 mm, broj sedišta: 4, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, pogon na sve točkove, Veoma lep i kao nov Fiat Ducato 2.8 JTD sa Dangel pogonom na sva četiri točka, blokadom diferencijala i terenskim prenosom. Bivše izviđačko vozilo iz civilne zaštite, originalno prešao samo 20.500 km +++ originalno stanje bez zavarivanja. Gbsdpfjxlwlxex Ad Sol Dvosedi montirani na klizače sa velikim spremištem – 4 registrovana mesta za sedenje. Druga baterija sa automatskim punjačem putem 220V spoljnog priključka za struju. Dva klizna prozora na kliznim vratima i nasuprot njih sa zavesama, odnosno roletnom na vratima, mali krovni prozor, grejanje u mirovanju, električni retrovizori, ABS, vazdušni jastuk, zadnja vrata sa uglom otvaranja od 270°, maglenke, Dangel 4x4 pogon sa blokadom diferencijala. Uključene tehničke izmene za SoKFZ kancelarijsko vozilo sa 4 sedišta ili kao kamion (LKW) – time je za preduzetnike u potpunosti odbitno za porez. Specijalna signalizacija funkcionalna, rotaciona svetla sa umetnom kožnom navlakom i drikerima. Prazna masa 2.694 kg, maksimalna dozvoljena težina 4,0 t, moguća redukcija na 3,5 t bez tehničkih izmena. Svečo urađen veliki servis sa zamenom motornog i kočionog ulja, zamenjen filter goriva. Unutrašnje dimenzije od pregrade: 3250 x 1750 x 1850 mm (D x Š x V) Spoljašnje dimenzije: 5505 x 1998 x 2490 mm (D x Š x V) +++ Zadržavamo pravo na greške, izmene i prethodnu prodaju

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 20.644 km, snaga: 90 kW (122,37 KS), prva registracija: 03/2002, ukupna težina: 3.500 kg, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 3, širina utovarnog prostora: 1.800 mm, dužina tovarnog prostora: 3.250 mm, visina tovarnog prostora: 1.870 mm, Godina proizvodnje: 2002, ukupna dužina: 5.506 mm, ukupna širina: 1.998 mm, ukupna visina: 2.490 mm, broj sedišta: 4, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, pogon na sve točkove, Izuzetno čist i kao nov Fiat Ducato 2.8 JTD sa Dangel pogonom na sve točkove, diferencijalnom blokadom i reduktorom za terensku vožnju, nekadašnje vozilo za izviđanje iz civilne zaštite, originalnih samo 20.644 km, netaknuto fabričko stanje bez varenja. Promenljiva dvosed klupa montirana na šinske vodilice sa velikim prostorom za odlaganje – ukupno registrovana 4 sedišta, dve ugradne police, druga baterija sa integrisanim punjačem (220V spoljnim priključkom za struju), inverter, dva klizna prozora u kliznim vratima i naspram njih sa zavesama ili roletnama na kliznim vratima, mali krovni otvor, pomoćno grejanje, električni retrovizori, ABS, vazdušni jastuk, zadnja vrata sa uglom otvaranja 270°, maglenke, Dangel 4x4 pogon sa blokadom diferencijala. Uključena tehnička izmena u SoKFZ kancelarijsko vozilo sa 4 sedišta ili kao kamion (LKW) – pogodno za poreski odbitak za preduzetnike. Specijalna signalizacija u funkciji, rotaciona svetla sa navlakama od veštačke kože i kopčama. Prazna težina 2.694 kg, dozvoljena ukupna masa 4,0 t, moguće smanjenje na 3,5 t bez tehničkih izmena. Gbedpsxumm Dsfx Ad Sjl Svež servis, urađena zamena kočione tečnosti. M+S gume Semperit sa 10 mm profila, DOT 2018. Unutrašnje dimenzije iza pregrade: 3.250 x 1.750 x 1.850 mm (dužina x širina x visina). Spoljašnje dimenzije: 5.505 x 1.998 x 2.490 mm (dužina x širina x visina). +++ Zadržavamo pravo na greške, izmene i prethodnu prodaju.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 3.000 h, Radni sati: 3000_____Rezervoar za vodu 800 litara Opremljen sa: 160 cm dozirnom jedinicom, bočno pomeranje 60 cm udesno Pripremljeno za GPS integraciju Opcionalno: zadnja kamera, dozirna jedinica 120 cm, rezervoar za vodu od 500 ili 1.150 litara, pumpa za površinsku vodu (lula i korpa), bočne dizne visokog kapaciteta, nosač za podiznu cev za hidrante Montira se na nosač alata, npr. Holder, Wille, Multihog Ručna prskalica sa 15 m creva na koturu Specifikacija: kapacitet po danu: 17.000-35.000 m²/dan* Radna brzina pri potpunoj prekrivenosti korova (min.): 0,5 km/h Prosečna brzina tretiranja: 3-5 km/h Radna brzina pri maloj prekrivenosti korova: min. 5 km/h Potrošnja vode pri suzbijanju korova (min.): 34 l/min Pogon preko hidrauličkog sistema vozila-nosača (min. 60 l/min pri 180 bar-a) 2x high-tech gorionik 110 KW sa min. 92% efikasnosti prema EN 303-2 Emisiona klasa gorionika: > EURO 6 Automatski omekšivač sa kanisterom od 5 l i monitoringom nivoa Kontrolna jedinica sa touchscreen ekranom za upravljanje i praćenje sistema u vozilu-nosaču, memorija za podatke do 5 dana, kao i očitavanje dnevnog učinka putem USB (Excel format) Priprema za GPS integraciju Pritisak vode za suzbijanje korova: 0,2 bar Temperatura vode na biljci pri suzbijanju korova: 98-99,6°C Aktivna kontrola temperature (softverski upravljana – bez bypass regulacije) za konstantnu temperaturu vode od 99,6°C (+/- 0,6°C) Pogon gorionika: dizel ili Aspen D biodizel Kapacitet rezervoara gorionika: 105 l Kapacitet rezervoara za vodu: 800 l Nosač za podiznu cev Zadnja kamera Dozirna jedinica sa senzorom i infracrvenom tehnologijom, aplikacioni sistem: 2 reda sa 20 ventila u 4 nezavisne sekcije Dozirna jedinica: radna širina 160 cm, bočne radne dizne (2 levo, 2 desno), dodatne 2 visokoučinkovite dizne levo i desno, sa bočnim pomeranjem od 60 cm desno Rostfrei kolut za crevo sa 15 metara creva i ručnom prskalicom od 20 cm Adapter i ram sa podesivim nogama za montažu jedinice na vozilo-nosač Rezervoar za vodu (plastika) 800 litara sa C-cev spojnicom i pokazivačem nivoa, zaštitom od rada na suvo, filterom za vodu Standardna boja: RAL 9006 Težina grejne jedinice (neto): 560 kg (bez vode i goriva) Dimenzije mašine: (DxŠxV) 3.500 x 1.750 x 1.600 mm Težina dozirne jedinice: 340 kg, Lokacija skladišta: null Gjdju Hf A Aepfx Ad Sobl

Godina proizvodnje: 2025, stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, 30 pari NSK ležajeva proizvedenih u Japanu, model 30TAC62B. Potpuno novo. Gbedpfx Aevmrf Hjd Sel

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 1, prazna masa vozila: 15.000 kg, maksimalna nosivost: 15.000 kg, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 10/1994, dužina tovarnog prostora: 13.800 mm, visina tovarnog prostora: 2.500 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 265.70 r 19.5, boja: tamno crvena, Godina proizvodnje: 1994, Oprema: ABS, sem hospitality prilagođen za kancelarije i izložbeni prostor, šasija Zorzi tipa „collo d'oca“, godina proizvodnje 1994, nadogradnja za trke iz 2012. godine, krov koji se podiže elektrohidraulično za drugi upotrebljivi sprat, bočna vrata, zadnje otvaranje, bočni prtljažni prostori, osnovni nivo opremljen sa 3 nameštene sobe, pneumatsko vešanje, u dobrom stanju, CONCESSIONARIA INTERDRIVE SRL-PARMA. Gbjdpfx Ask Aw Ured Ssl

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 160, pređena kilometraža: 35.020 km, snaga: 159 kW (216,18 KS), prva registracija: 03/1984, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 8.380 kg, maksimalna nosivost: 4.520 kg, ukupna težina: 12.900 kg, dimenzija gume: 10 r22,5, konfiguracija osovina: 4x4, međuosovinsko rastojanje: 3.600 mm, kočnice: kočenje motorom, boja: narandžasta, tip prenosa: mehanički, suspencija: čelik, dužina tovarnog prostora: 3.600 mm, visina tovarnog prostora: 1.400 mm, Oprema: diferencijalna blokada, dodatna prednja svetla, hidraulika, pogon na sve točkove, vučna spojnica prikolice, Zapremina motora: 10.888 ccm Nadgradnja: Bachert Broj sedišta: 9 BEZ priključaka za vazduh za prikolicu VIN broj: 065628 Gedpfx Aoqzi S Rjd Sebl Zadržavamo pravo na greške.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 20.553 km, snaga: 260 kW (353,50 KS), prva registracija: 09/2023, ukupna težina: 18.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, konfiguracija osovina: 2 osovine, tip prenosa: automatski, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, klima uređaj, pogon na sve točkove, Mercedes-Benz Arocs 2235 4x4 kamionska šasija za zimske službe, u stanju kao novo, komunalni model, ukupne dozvoljene mase 22 tone, sa Meiller trostranim kiperom i Meiller hidraulikom za zimske službe. Opremljen prednjom montažnom pločom, dodatnim osvetljenjem za zimski servis, grejanim prednjim vetrobranom, blokadom diferencijala na prednjoj i zadnjoj osovini, automatskim menjačem, automatskom klimom, kamerom za vožnju unazad i još mnogo toga. Nemačko vozilo, iz prve ruke, sa samo 20.553 km. Novi servis kod Mercedes-Benz u 10/2025. Međuosovinsko rastojanje: 3.900 mm Prazna masa: 10.328 kg Nosivost kod 18.000 kg ukupne mase: 7.672 kg Godpfexlwngsx Ad Sebl Nosivost kod 22.000 kg ukupne mase (zimska služba): 11.672 kg Varijanta mase: 20,5 t (9,0/13,0) Dozvoljena masa za zimski servis: 22.000 kg Povećano opterećenje prednje osovine za zimski servis: 10,5 t Prednja osovina: 9,0 t prava, zadnja – planetarna, 13,4 t Prednje opruge: 10,5 t, 3-leaf, Zadnje opruge: 13,0 t Meiller hidraulika za plug i posipač Prednja montažna ploča sa hidrauličnim priključcima Specijalno osvetljenje za zimske službe Grejani prednji vetrobran Kabina - ClassicSpace sa zadnjim prozorom Dodatna toplotna izolacija Motor OM936, R6, 7,7 l, 260 kW (354 KS), 1400 Nm, Euro 6 E Pogon 4x4 Blokada diferencijala napred i pozadi Prenos: i = 4,143 Meiller trostrani kiper, oko 4,60 m dužine x 2,42 m širine Visina prednjeg zida: 800 mm Visina bočnih stranica: 600 mm Bočni aluminijumski produžeci za stranice od 400 mm, uklonjivi Ugradne vezne ušice u podu kipera Automatski menjač G 211-12/14,93-1,0 Mercedes PowerShift 3 Razvodni menjač VG 3000-3W, 1,04, mogućnost uključivanja Pomoćni pogon preko izvoda iz motora Automatska klima Pomoćno grejanje – dodatni vodeni grejač AHK vučni prsten Ringfeder D40 sa priključcima za vazduh Hidraulični priključci za kipanje pozadi Dozvoljena vučna masa: 30.000 kg Ukupna dozvoljena masa sestava: 40.000 kg Prednja i zadnja osovina sa lisnatim oprugama Stabilizator prednje i zadnje osovine Elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR High Performance Engine Brake Bubanj kočnice Predictive Powertrain Control Tempomat Motorna kočnica Kamera za vožnju unazad Suncobran Rezervoar: 290 litara LED dnevna svetla LED zadnja svetla Maglenke 2 rotaciona svetla pozadi iznad krova kabine Radna svetla pozadi Ispušna cev pozadi, iza kabine, podignuta Električno podesivi i grejani spoljni retrovizori Električni podizači stakala Komforno vozačko sedište Komforni centralni sistem zaključavanja sa daljinskim Poslednji servis Mercedes-Benz u 10/2025 Nemačko vozilo iz prve ruke Vrhunski održavano i u stanju kao novo Cena bez PDV-a, plus 19% PDV. Nudimo atraktivne opcije finansiranja. Sve informacije bez garantije. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Interni broj vozila: 2577

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 20.553 km, snaga: 260 kW (353,50 KS), prva registracija: 09/2023, ukupna težina: 18.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, konfiguracija osovina: 2 osovine, tip prenosa: automatski, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, klima uređaj, pogon na sve točkove, Gotovo nov i komunalni zimski servisni kamion Mercedes-Benz Arocs 2235 4x4 sa pogonom na sve točkove, sa ukupnom dozvoljenom masom od 22 tone, Meiller trostrani kiperski sanduk i Meiller-ova zimska servisna hidraulika, prednja montažna ploča, dodatna zimska servisna rasveta, grejano prednje staklo, blokada diferencijala na prednjoj i zadnjoj osovini, automatski menjač, automatski klima sistem, kamera za vožnju unazad i još mnogo toga. Gbjdpfx Ajxlwnaed Sjl Nemačko vozilo iz prve ruke sa samo 20.553 km, novi servis urađen kod Mercedes-Benz-a u 10/2025. Međuosovinsko rastojanje: 3.900 mm Prazna težina: 10.328 kg Nosivost pri ukupnoj masi od 18.000 kg: 7.672 kg Nosivost pri ukupnoj masi od 22.000 kg (za zimske uslove): 11.672 kg Varijanta mase: 20,5 t (9,0/13,0) Dozvoljena ukupna masa za zimski servis: 22.000 kg Povećano opterećenje prednje osovine za zimski režim: 10,5 t Prednja osovina: 9,0 t obična, zadnja osovina zupčasti diferencijal 300, planetarni, 13,4 t Prednje opruge: 10,5 t, 3-lista; zadnje opruge: 13,0 t Meiller zimska servisna hidraulika za plug i posipač Prednja montažna ploča sa hidrauličnim priključcima Zimska servisna rasveta Grejano prednje staklo M vozačeva kabina ClassicSpace sa zadnjim staklom Dodatna termoizolacija Motor OM936, R6, 7,7 l, 260 kW (354 KS), 1400 Nm, Euro 6 E Pogon 4x4 Blokada diferencijala prednje i zadnje osovine Prenos osovine i = 4,143 Meiller trostrani kiper, dimenzije cca 4,60 m x 2,42 m Visina prednjeg zida: 800 mm Bočne stranice: 600 mm Dodatne bočne aluminijumske stranice od 400 mm, skidajuće Veze za vezivanje u podu kiper sanduka Automatski menjač G 211-12/14,93-1,0 Mercedes PowerShift 3 Razvodni menjač VG 3000-3W, 1,04 uz mogućnost uključivanja Pomoćni pogon preko motornog pogona Automatska klima Pomoćno grejanje – dodatni topli vodeni grejač Vučno okov Ringfeder D40 sa priključcima za vazduh Hidraulični priključci za kiper pozadi Dozvoljena vuča: 30.000 kg Ukupna vučna masa: 40.000 kg Prednja i zadnja osovina sa lisnatim oprugama Stabilizator za prednju i zadnju osovinu Elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR High Performance Engine Brake Bubanj kočnice Predictive Powertrain Control Tempomat Motorna kočnica Kamera za vožnju unazad Sunđer za zaštitu od sunca Rezervoar od 290 litara LED dnevna svetla LED zadnja svetla Maglenke 2 rotaciona svetla pozadi iznad kabine Radno svetlo pozadi Izduvna cev podignuta iza kabine Električno podesivi i grejani spoljašnji retrovizori Električni podizači prozora Komforno sedište za vozača sa amortizacijom Komforni sistem zaključavanja sa daljinskim upravljačem Poslednji Mercedes-Benz servis urađen 10/2025 Nemačko vozilo iz prve ruke Vrhunski održavano i kao novo Cena bez PDV-a, plus 19% PDV. Rado ćemo Vam ponuditi atraktivne opcije finansiranja. Sve informacije su bez garancije. Moguće greške i prethodna prodaja. Interni broj vozila: 2577

Stanje: polovno, Baumüller frekventni regulator 55-88 kV, BUM63A-150- preuzeto iz Krauss Maffei KM 18 C3 - Uklonjen iz pokrenute mašine - Potpuno funkcionalanProizvođač: Baumüller Nürnberg Tip: BUM63A-150 Rezervni deo br .: 6443081 Ref proizvođača: 345449 Gsdsltrpzepfx Ad Sebl Stvari: Polovni

Stanje: novo, snaga: 110 kW (149,56 KS), ukupna težina: 5.900 kg, vrsta goriva: dizel, boja: bela, tip prenosa: automatski, ukupna širina: 1.880 mm, broj sedišta: 3, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, ISUZU ? Centar za komercijalna vozila u Nemačkoj sa stručnosti, servisom i savetovanjem vam nudi: Kompaktno komunalno vozilo ISUZU NMR AT sa sistemom za izmjenjive sanduke (abrollkipper), hidrauličnim uređajem za zimske uslove + plug za sneg + silosni posipač DOSTUPNO ODMAH!!! 3 godine garancije na osnovno vozilo od dana prve registracije ili 100.000 km Gjdpfx Aeh Il H Ejd Sebl Oprema: * 3,0 L turbodiesel motor sa common rail direktnim ubrizgavanjem 110 kW / 150 KS EURO VI OBD-E * Filter čestica sa DPD sistemom (sistem samostalnog čišćenja omogućava čišćenje filtera bez posete servisu) * Motorna kočnica * Automatizovani menjač (NEES II) sa 6 brzina i pretvaračem obrtnog momenta. Pokretanje bez habanja i precizna kontrola zahvaljujući ugrađenom hidrodinamičkom pretvaraču! Brzine se mogu menjati i ručno, sekvencijalno, preko izbornog ručice. Vozač može putem dugmeta unapred odabrati da li vozilo polazi u 1. ili 2. brzini, u zavisnosti od stanja opterećenja. * Ukupna masa 5.900 kg – nosivost 2.940 kg * Pneumatici 205 / 75 R16 C * Širina kabine 1.815 mm, širina zadnje osovine 1.880 mm * Međuosovinsko rastojanje 2.750 mm, radijus okretanja samo 5,60 m * ABS sa EBD i elektronskom kontrolom vuče na zadnjoj osovini (ASR) * Elektronska kontrola stabilnosti vozila (EVSC) * Sistem pomoći pri nužnom kočenju (AEBS) * Vazdušni jastuk za vozača * CD-radio sa 2 zvučnika, antenom i Bluetooth handsfree sistemom * EG – kontrolni uređaj * Amortizovano vozačko sedište, dvostruka klupa za suvozače * Električni podizači stakala * Električno podesivi i grejani spoljašnji retrovizori * Elektronska blokada paljenja * Maglenke * Vazdušni jastuk za vozača * Dnevna svetla * Volan podesiv po visini i nagibu, unutrašnji retrovizor * Centralna brava sa daljinskim upravljačem * Upaljač za cigarete, držač za piće, nasloni za glavu * Rezervni točak * KLIMA UREĐAJ Dodatna oprema: * Konzervacija podvozja i šasije * Pneumatici za sve sezone 205 / 75 R16 C M+S * Kuglasto vučno kvačilo, kapacitet vuče 3,5 t (ukupna masa 9.000 kg) * Dodatna LED svetla sa integrisanim pokazivačima pravca (za upotrebu sa prednjim uređajima) * Okretno rotaciono svetlo * Upozoravajuće oznake crveno-belo, set od 4 komada * Radna svetla pozadi * Ekstra paket 4 NMR (gumene patosnice, mreže za gornje odeljke u kabini, poklopac motora pozadi u kabini, paket bezbednosti sa trouglom za upozorenje, signalna lampa, 2x prsluk za upozorenje, komplet prve pomoći) * Univerzalni hidraulični sistem vezan za motor * 2 dvostruke funkcije upravljanja napred i 1 radni krug pozadi * Hidraulični prednji nosač FIEDLER sa sistemom za brzu zamenu * Povišenje šasije napred * 2x kutije za alat na šasiji desno i levo * Zaštitne rešetke za zadnja svetla * Naslon za ruku, desno na vozačkom sedištu Nadogradnja vozila: Sistem za izmjenjive sanduke CTS Servis Tip 03?28 - Konstrukcija prema DIN 30722 deo 3, visina kuke 900 mm, nadogradnja CE sertifikovana - Preklopna kuka omogućava manji ugao podizanja - Preklopna i glavna ruka upravljive pojedinačno - Upravljanje preko komandne table u vozačevoj kabini ili spolja - Sila vuče 3.000 kg, težina 425 kg - Automatizovano mehaničko osiguranje kuke - Hidraulično zaključavanje kontejnera u transportnom položaju - Ventili za zadržavanje tereta na svim hidrauličnim cilindrima, funkcija hitnog zaustavljanja - Bočna i zadnja zaštita od podvlačenja, kao i plastični blatobrani sa gumama protiv prskanja Dodatna oprema uz doplatu: Izmjenjivi kontejneri / sanduci Dimenzije cca D x Š x V = 3.200 x 1.900 mm (ra

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 158186, pređena kilometraža: 250.000 km, prva registracija: 08/2006, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 40.000 kg, dimenzija gume: -, konfiguracija osovina: 8x4, emisioni razred: Euro 3, Godina proizvodnje: 2006, VOLVO FM 400 KLIMA ZADNJA KIPER KAŠIKA MEILLER 19 m3 265.611 KILOMETARA 247.334 KILOMETARA 2 KOMADA NA LAGERU. KIPER ZA KAMENJE, KLIMA, POD 12 MM, BOČNE STRANE 10 MM. Marka kiper sanduka: MEILLER. Gjdpfx Aepgwxyjd Sjbl

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1970, Prečnik / mm Broj rezanja / Težina / kg Ovaj konjić potiče sa struga za radilice Froriep D1.050x10.000. Prodaje se pojedinačno i može se koristiti za razne namene, na primer kao protivvreteno ili za druge upotrebe. Gbodpfx Adstnmmbo Ssl Visina špice: 500 mm

Stanje: novo, Prečnik / mm Rezanje (količina) / Težina / kg Tip vretena: SMS 080.50.4.FOS / F Stanje: Novo Gjdpouddgrsfx Ad Ssbl glodanje vretena za npr ALFING AS600

Stanje: novo, Prečnik / mm Gbodpfsxn Aqljx Ad Sol Rezanje (broj) / Težina / kg ROMAI ugaona glava S10-SK50-HD20-C2F

Stanje: neproveren (korišćen), Prečnik / mm Gbsdpfxjxn Aqfe Ad Sel Rezanja (broj) / Težina / kg Tip vretena: 1747744_HI Ovo vreteno je demontirano sa mašine HERMLE C1200 U. Stanje: polovno.

Stanje: novo, Prečnik / mm Rezanje (količina) / Težina / kg Tip rotora: Rotor FK.213.570 11 05.01 MAT broj: 000.213.570 Gjdpfxeu Dbz Aj Ad Sjbl Stanje: Novo uklj. izveštaj o ispitivanju

Stanje: novo, Prečnik // mm Gbsdpfeuap Ugsx Ad Sol Rezanja (broj) / Težina / kg BW-FIXATOREN BWF RK 5 - NOVO 17 komada odmah dostupno Cena po komadu 300,00€ bez PDV-a Stanje: NOVO U isporuci: 1x BWF RK V fiksator

Stanje: novo, Prečnik / mm Rezanje (količina) / Težina / kg Gbodpfx Ajtt Edxjd Sjl PERSKE VA 60.11-2 - Motorna vretena Tip vretena: VA 60.11-2 - motorna vretena Uslov: novo

Stanje: polovno, Naziv modela: Videojet 1610 DH (Dual Head – dvostruka glava) Tehnologija štampe: Kontinuirano ink-jet (CIJ) Broj štamparskih glava: 2 Maksimalan broj linija po glavi: do 5 Brzina štampe (1 linija): 293 m/min Brzina štampe (2 linije): cca 146 m/min Brzina štampe (3 linije): cca 81 m/min Vrsta mastila: Bojeni ink (CIJ) Stepen zaštite: IP65 (otporno na prašinu i vodene mlazove) Interval održavanja: do 12.000 radnih sati (preventivno održavanje) Dužina creva glava–upravljačka jedinica: Standard 3 m, opciono 6 m Memorija za tekst/poruke: 250 memorijskih mesta Interfejsi: USB, Ethernet, RS-232 (serijski) Posebne funkcije: Smart Cartridge™ sistem, CleanFlow™ tehnologija, Plug-&-Play modul štamparske glave Materijal kućišta: Nerđajući čelik (pogodan za zahtevna proizvodna okruženja) Radni temperaturni opseg: 5 °C do 45 °C Relativna vlažnost vazduha: 10% – 90% (bez kondenzacije) Gbsdjk H R Rxopfx Ad Sel Napajanje: 100–120 V / 200–240 V, 50/60 Hz Težina: cca 25 kg Stanje: Polovno Napomena: Svi tehnički podaci preuzeti su iz javno dostupnih internet izvora (npr. podaci proizvođača) i dati su bez garancije za tačnost ili potpunost.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2004, Pregled Ova kompletna linija za punjenje povratnih staklenih boca proizvedena je između 1993. i 2004. godine od strane nekoliko renomiranih evropskih proizvođača, uglavnom Klann, Klinger, Krones, Nate i Datz. Linija je projektovana za visokokapacitetnu proizvodnju pića i obrađuje do 20.000 boca na sat u različitim formatima. Sadrži sve komponente, od raspakivača do pakera. S obzirom na godine, linija je u dobrom stanju. Mašina za etiketiranje je potpuno servisirana 2023. godine. Oprema ostaje instalirana i priključena i može se obići po dogovoru. Tehnički podaci Kapacitet: do 20.000 boca/čas Formati boca: 0,25 L Vichy, 0,5 L Set 1-3, 0,7 L GDB, 0,75 L GDB Upotreba: voda, CSD ili druga pića u povratnim staklenim bocama Stanje: linija u dobrom stanju Dostupnost: odmah Stanje: još uvek instalirana i priključena Obuhvaćena oprema Raspakivač | Otto Fleischer | 1993 Mašina za pranje gajbi | Klann | 2.000 gajbi/čas | 1997 | GDB gajbe, nerđajući čelik Mašina za pranje boca | Klinger | 1993 | nerđajući čelik, višezonska, ekstrakcija pare, dozirna jedinica Inspektor praznih boca | Krones | do 50.000 boca/čas | 2004 | Linatronic sistem Punilica | Nate-Veral 60 | 20.000 boca/čas | 2004 | staklene boce, bez zatvarača Zatvarač | Datz | 20.000 boca/čas | 2004 | 8-glava Solo SV, radni pravac levo-desno Zatvarač s klapnama | Datz | 20.000 boca/čas | 2004 | 24-glava BVM-24R, zatvarač s klapnama Mašina za etiketiranje | Krones | do 20.000 boca/čas | 2004 | Prontomatic, 2 stanice, Checkmat kontrola Paker | Otto Fleischer | 1993 | ROTA 1 E, automatski grupni paker Gjdpfxoyb R Uao Ad Sjbl

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 745183e095a8a43501797c66c, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 12/2022, dimenzija gume: -, Dalje informacije Tandem platforma prikolica Tip: TPS 180 Standard građevinski materijal sa držačem za viljuškar Težine i dimenzije: Ukupna dozvoljena masa: 18.000 kg Prazna masa (osnovna verzija) cca: 4.600 kg +/- proizvodna tolerancija Nosivost cca: 13.400 kg Vertikalno opterećenje: 1.000 kg Ukupna dužina cca: 9.925 mm Godpfendwdhsx Ad Ssbl Ukupna širina max.: 2.550 mm Ukupna visina cca: 3.150 mm Unutrašnja dužina cca: 7.750 mm Unutrašnja širina cca: 2.480 mm Visina sanduka cca: 1.200 mm Visina vučne kuke cca: 380 mm Dužina vučne rudo cca: 2.150 mm Šasija centralnoosovinske prikolice: Varena konstrukcija od sitnozrnog čelika Spoljašnji ram blago zakošen, nova izvedba sa Load-Lock profilom za kačenje veznih traka 1 par potpornih nogu napred, sa ravnim donjim delom i jednostranom rukom u FR desno 2 podmetača sa držačem Bočna zaštita od aluminijuma Podvozje od čelika Četvrtast blatobran 2 plastična sanduka za alat, sa fiokom i policom, širina=650 / visina=520 / dubina=670 mm, mogu se zaključati katancem (katanac nije uključen) Držač za viljuškar pozadi, uključuje 2 džepa za viljuške, 2 izvlačive cevi, nosač za osiguranje lancem sa zatikom. Podvozje sa svetlosnom jedinicom preklopno. Uključuje 2 gumena odbojnika za zaštitu zadnjeg zida; preporučujemo protivtežu! Napomena! Moguća mala udaljenost od tla sa viljuškarom, moguće loše praćenje, bez garancije! (Sopstvena težina viljuškara do max. 1.900 kg na prikolicama). (Sa prekidačem za približavanje za kontrolu viljuškara u kombinaciji sa podiznom osovinom) Zbog držača za viljuškar, osovine su pomerene unazad, voditi računa o raspodeli opterećenja prilikom vožnje bez viljuškara. Rizik kupca! Napomena! Držač za viljuškar! Prevoz viljuškara može značajno smanjiti vertikalno opterećenje. Potrebno je dopunsko protivtežno opterećenje napred! Na mokrim i klizavim putevima potrebno je dodatno balastno opterećenje sa strane kupca ili teret napred kod prednjeg zida od min. 2 t, tada je potrebno smanjiti brzinu i prilagoditi je uslovima puta i vožnje. Viljuškar mora uvek biti osiguran lancima tokom vožnje. Razmak između podizača i nadgradnje max. 45 mm ili vertikalne viljuške moraju biti naslonjene na džepove držača. Podrazumeva se da vučno vozilo nema upravljivu ili podiznu osovinu; odnosno, upravljačka osovina uvek je blokirana ili je podizna osovina uvek spuštena. Vučni sklop centralnoosovinske prikolice: Vučna rudo sa ispitivanom spojnicom prečnika 50 mm, spedicijska verzija (nije pogodno za kamione sa zadnjim utovarnim liftom) Donji vučni sklop Preklopni nosač sa oprugom na rudi za vođenje kablova do kamiona Osovine i vešanje: SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine/podvozje klasično laserski izmereno za smanjenje trošenja pneumatika i potrošnje goriva Pneumatsko vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Prva osovina automatska podizna osovina sa prekidačem za približavanje (samo u vožnji sa viljuškarom) Točkovi i gume: 385 / 65 R 22,5 po izboru proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna boja Kočioni sistem: Dvovodna pneumatska kočnica Parkirna kočnica sa oprugom Sistem za stabilnost vozila Duomatic priključak napred sa spojnim kablom do vučnog vozila, priključak u FR-desno EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred i povezivim kablom Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučna vozila koja omogućuju efikasnost ABS sistema! Elektrika: 24 V, višekomorni LED zadnji farovi, bočna žuta LED signalizacija, osvetljenje registarske tablice u LED tehnologiji (Napomena: kod određen

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 5067caac5acaa655d1d94bd2d, prazna masa vozila: 760 kg, maksimalna nosivost: 1.740 kg, ukupna težina: 2.500 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija centralnoosovinski prikolica Zavarena konstrukcija od fine žitarice čelika uključujući 4 tačke za prihvat IBC kontejnera, u skladu sa tehničkim mogućnostima U slučaju narudžbine, potrebno je odobrenje crteža od strane kupca! 2 uzdužna nosača kao dvostruki T-profil za naknadni samonosivi nadogradnju sa prednjim poprečnim nosačem 2 para prstenova za vezivanje IBC kontejnera Teleskopska potporna noga napred Podmetači točkova sa držačem Blatobrani bez bočne zaštite od podvlačenja Zaštita od podvlačenja od čelika Uklopni uređaj za centralnoosovinski prikolicu Vučna ruda sa atestiranim vučnim okom od 40 mm, verzija za špeditere Vučna ruda visinski podesiva preko vretena, maksimalan opseg podešavanja 250 mm Osovine i vešanje GFA ili BPW osovina po izboru proizvođača, sa kosim valjkastim ležajevima i S-cam kočnicom Osovine/podvozje laserski mereno radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Parabolično vešanje sa ležištem od čelika i gume bez održavanja Točkovi i pneumatike 235 / 75 R 17,5 po izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebrne Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa oprugom 2 sigurnosno zamenljiva priključna glava napred, sa povezanim cevima ka vučnom vozilu, bez ABS-a, ali sa mehaničkim ALB, maksimalna dozvoljena brzina 60 km/h Elektrika 24 volta, višekomorne lampe, bez bočne žute LED signalizacije Godpfji Ri Anjx Ad Sebl 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena smeračka svetla pozadi 2 x 7-pinska neprekidno zamenljiva priključka napred, sa povezivačkim kablovima, Zemlja odobrenja/tablice Zemlja odobrenja: Nemačka sa Dekra inspekcijom i izveštajem (po §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednodijelni nosač tablice Farbanje Okvir DB 7350 Novasiva 10 godina garancije protiv korozije Pažnja! Prikazane su arhivske fotografije.

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 8fbda13da8c595f64678f0f82, prazna masa vozila: 2.100 kg, maksimalna nosivost: 11.300 kg, ukupna težina: 13.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 275/70 r 22,5, Dodatne informacije Šasija centralnoosovinskog prikolice Zavarena konstrukcija od fine granulacije čelika Sedlasta spojka, proizvođač po našem izboru za 2 kraljevske čivije. Sa kugličnim okretanjem, maksimalni nagib 20° Podupirač na vučnom grebenu i na doliju napred Podložne klinove sa držačem Zaštita od podvlačenja – čelik Polu-školjasti blatobrani Upravljanje za centralnoosovinski prikolicu CLG donji vučni greben sa testiranim 50 mm vučnim ušicama za dolly i za tegljač, uključujući blokadu grebena na kamionu! Osovine i vešanje BPW osovine sa disk kočnicama Vazdušno vešanje Za Swap Train izvedbu standardna visina sedla spuštena cca 1.100 mm, podignuta cca 1.280 mm, visina sedla cca 1.140 mm Kočni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija – bojena instalacija radi lakšeg servisiranja. Kočnica za parkiranje sa opružnim akumulatorom 2 nepogrešive spojne glave napred, sa veznim vodovima ka kamionu, 2 nepogrešive spojne glave sa spiralno fleksibilnim veznim vodovima ka poluprikolici EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, uključujući kabl za povezivanje, EBS spiralno fleksibilni vezni vodovi ka poluprikolici Pažnja: Vozilo za vuču priključka sme vući samo vozilo koje osigurava ispravnost ABS sistema! Sa podizanjem i spuštanjem, ECAS, preko kontrole kamiona, potreban ECAS CAN 2 BUS u kamionu bez ECAS CAN 2 BUS u kamionu, potrebna dodatna kontrolna jedinica u kamionu (nije uključeno): Električna instalacija sa predinstaliranim kablom i razvodnom kutijom. Upravlja se preko 15-pinskog utičnice, pin 11 i 15, za 2x7-pinske utičnice pin 7 i 5. Napomena! Ova verzija mora se dodatno tehnički proveriti sa poluprikolicom, verovatno se dolly i poluprikolica mogu podizati i spuštati samo zajedno; ako ovo tehnički nije moguće, upravljanje je preko WABCO eTASC sa funkcijom zadržavanja u spuštenom položaju + funkcijom automatskog resetovanja (struja iz kamiona nije potrebna). Dodatna kontrola na vozilu preko WABCO eTASC + funkcije zadržavanja u spuštenom položaju + funkcije automatskog resetovanja (struja iz kamiona nije potrebna) Stabilizacijski sistem vozila ECAS je moguće samo u kombinaciji sa WABCO EBS. Prepoznavanje osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini, kamion mora biti opremljen, nije montirano (nije baždarena vaga). Funkcija otpuštanja kočnice sa kamiona (preko tastera) na PIN 14 i dodatno preko tastera na vozilu pored H&S ventila, za otpuštanje kočnice u spojenom stanju, mora biti obezbeđeno EBS napajanje! Sa CAN routerom Točkovi i gume 275/70 R 22,5, proizvođač po izboru proizvođača Čelične felne, fabričko srebro Električni sistem 24 volti, višekomorna svetla, bočna žuta LED rasveta bočna žuta LED-svetla povezana sa žmigavcima, treperava bočna svetla 2 bele LED pozicione svetla napred 2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-pinskih nepogrešivih priključaka napred, sa veznim kablovima 2 x 7-pinskih nepogrešivih priključaka sa spiralnim fleksibilnim vodovima ka poluprikolici Kabl i priključak/ili utičnica za sistem kamere za vožnju unazad, u zavisnosti od tipa vozila Upustva za upotrebu Napomena! Poštujte propise za dugačka vozila! Molimo vas da poštujete trenutno dozvoljenu mrežu ruta! Vozilo za vuču mora ostati u fabrici Triptis oko 1 sedmicu, radi prilagođavanja vučnog grebena! Godpfxoi Rizxo Ad Sjbl Molimo vas da se pridržavate CLG preporuka prema prilogu. Obavezno pre prihvaćanja narudžbine: Dostavljanje svih relevantnih mera i dimenzija prema Fliegl CLG obrascu (vidi prilog). Visina sedla p

Stanje: novo, broj mašine/vozila: a0a72d14f9b44bce47bc25ffb, konfiguracija osovina: 1 osovina, dimenzija gume: 11,5/80-15,3 alliance, Dodatne informacije: Vučno oko 40 mm Podupirač sa točkom Gume: 11,5/80-15,3 Alliance Bez ogibljenja Udaljenost od vučnog oka do centra sedlastog oslonca: 3200 mm Nosivost guma: 5800 kg pri 30 km/h + 5.150 kg pri 40 km/h Gedpfx Asi Ri D Tjd Sebl Bez odobrenja za javni saobraćaj, samo za internu upotrebu!