Cambio Guli na prodaju (184)

Stanje: novo, pređena kilometraža: 100 km, snaga: 368 kW (500,34 KS), konfiguracija osovina: 4x4, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), klima uređaj, - Kočioni sistem Za pitanja u vezi vozila kontaktirajte gospodina Seidela (na tel.) IVECO X-Way AS440S50T/P HI-TRACTION 4x4 tegljač EURO VI E standard emisije, DRIVE T. 315/80R22,5, ograničenje brzine 90 km/h, električni podizač krova, proziran kod MLL visokog krova, prednja zaštita od podvlačenja za šasije sa ukupnom masom većom od 7.490 kg, prva pomoć, hibridni branik, spoljašnji retrovizori električno podesivi i grejani, izolacija kabine standard, COC evropsko odobrenje, INSTRUMENT TABLA 10 INČA, potpuno automatska klima, EU digitalni tahograf 4.1, statičko suvozačko sedište, osovinska varijanta: prednja osovina 8.000 kg / zadnja osovina 11.500 kg (tehnički moguće 13.000 kg), pametni generator 2880 W (24V x 120A), prema potrebi, vazdušno oslanjanje na zadnjoj osovini, parabolično oslanjanje napred, baterije iza šasije, standardne oznake za vazdušni rezervoar, zadnji amortizeri, izvođenje za umerenu klimu, vazdušni kompresor 2-cilindarski 630 cm³, šasija u sivoj boji, kočioni sistem za kompletan sastav vozila standard, izduvna cev levo, jedinica filtera vazduha ispod kabine, mehanički prekidač za bateriju na šasiji, desno, standardno podešavanje šasije, prikolice sa dvokružnim kočenjem, evropsko predviđanje za šlepere, priključak za prikolicu 24V, 15-pinska utičnica, prenos na zadnjoj osovini: i 2,85, zadnji prepust šasije 1047 mm, ECO NORMAL MODE, standardni režim menjača, Connectivity Box 4G sa TCO servisnim ugovorom, STANDARDNI KURSOR 13, sistem za nadzor pritiska u gumama (TPMS), senzori unutrašnji, 4 DIN prostora za odlaganje iznad, VDI interfejs (Vehicle-Data-Interface) za telematiku (FMS) verzija 4.0, menjačka softverska funkcija ECO-Roll, adaptivni tempomat (ACC), sistem za upozorenje napuštanja saobraćajne trake (LDWS), sistem za upozorenje na umor vozača, sigurnosni trougao prema ECE-27, standardno postolje iza kabine (catwalk), pomoć pri kretanju uzbrdo (Hill Holder) za lakši start na nagibu, elektronski program stabilnosti (ESP), sistem nadzora vožnje unazad sa kamerom, sistem za nadzor mrtvog ugla (BSIS) desno, inteligentni asistent brzine (ISA), NO HIGHWAY ASSIST, bočna marker svetla, prednji sistem za nadzor (MOIS), sistem za automatsko kočenje u nuždi (AEBS), pneumatska parkirna kočnica, priprema za blokadu paljenja zbog alkohola (ALC) sa kablom, menjač CAMBIO 12TX 2460 TD, CEE oznake tipa, standardna širina vozila prema EU, HI-TRACTION sa hidrauličkim puzajućim režimom, Alcoa aluminijumske felne, kovane, mat finiš, priprema za Hi Traction, PTO NH/4C sa priključkom za pumpu Pogodno za Meiller kipere ili kipere sa kranom. Električni sistem za podizanje kabine. Boja hibridnog branika u boji kabine, AS kabina sa standardnim krovom (MY24), ostava levo i desno, donji krevet jedinstveni, meka tvrdoća/ležište i podesivi deo za glavu, pepeljara u centralnoj konzoli, elektronska blokada paljenja i treći ključ, prekidač na instrument tabli za podiznu osovinu poluprikolice, sedlasta kuka Jost, visina sedlaste kuke: 150 mm + montažna ploča 50 mm, rezervoar za gorivo 480 litara levo, aluminijum, AdBlue rezervoar 135 litara sa integrisanom stopom (za CM šasije i 4x2 tegljače), 145 litara bez stope, moguć prelazak postavljenog ograničenja u ECO SWITCH režimu, ekspanzioni modul za upravljanje pomoćnim pogonima, rotaciono signalno svetlo, ... Codpoy Svtdofx Airjha

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Prijavite se sa smanjivačem kraja mašne i debarkerom. Ispod uključenih delova: - Špil debla sa deblom i log singulatorom - Tip smanjenja buta Bruks RR1000 Chjdpfxstrd Hfs Airoa - Debarker tip cambio 70-66 - Prenos evidencije van feedova sa logkicker-om

Stanje: novo, snaga: 294 kW (399,73 KS), konfiguracija osovina: 4x2, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, dužina tovarnog prostora: 73.000 mm, Oprema: ABS, klima uređaj, Za sva pitanja u vezi sa vozilom, na raspolaganju Vam je gospodin Seidel (kontakt telefon). S-Way AD190S40/P 4x2 sanduk + hidraulična podizna platforma. Standard emisije EURO VI E, graničnik brzine na 90 km/h, zadnji zid kabine bez prozora, plastični branik, spoljašnji delovi kabine crni, AD MY LOW ROOF CAB, standardna toplotna izolacija krova kabine, ravan krov bele boje, elektronska blokada paljenja i drugi ključ, polica sa 2 pregrade na zadnjem zidu, instrument tabla: plastika sa crnim ukrasima, INSTRUMENT KLASTER 10 INČA, digitalni tahograf 4.1, vazdušno ogibljenje na zadnjoj osovini, alternator 2160 W (24 V x 90 A), preporučuje se za upotrebu sa podiznom platformom, zadnji amortizeri, vertikalni suvi filter za vazduh, verzija za umerenu klimu, standardna izvedba, kompresor za vazduh 1-cilindar 352 ccm, šasija sive boje, standardna vučna kočnica, rezervoari za vazduh od čelika—broj zavisi od varijante oslanjanja i prikolice—stabilizator prednje osovine, izduvna cev ulevo, baterije 180 Ah za Heavy/170 Ah za Eurocargo (preporučeno za podiznu platformu ili dodatni pogon), standardni raspored komponenti na šasiji, standardna visina vožnje, zadnji prepust šasije 2208 mm, rezervoar za gorivo aluminijum, 290 litara, AdBlue rezervoar 50 litara, ECO NORMAL MOD, standardni režim menjača, Connectivity Box 4G sa TCO ugovorom, radio sa Bluetooth, DAB+ i 7-inčnim ekranom, TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama sa internim senzorima, 4 DIN pregrade gore, ECO-Roll softver menjača (funkcija slobodnog hoda), standardno podešavanje motora Cursor 9, adaptivni tempomat (ACC), sistem za nadzor trake (LDWS), sistem za upozorenje na umor vozača, pomoć pri kretanju na uzbrdici (Hill Holder), elektronski program stabilnosti (ESP), sistem za nadzor pri vožnji unazad sa kamerom, sistem nadzora mrtvog ugla (BSIS) desno, inteligentni asistent za brzinu (ISA), bez HIGH WAY ASSIST funkcije, sistem za nadzor prednje zone (MOIS), sistem za hitno kočenje (AEBS), pneumatska ručna kočnica, priključni kabl za alkoholnu blokadu paljenja (ALC), menjač 12TX 1850 TD, pneumatike 315/70R22.5, mehanički krovni prozor, set prve pomoći, prednja maglenka sa funkcijom za krivinu i raskrsnicu, pneumatsko vešanje kabine, električno podesivi i grejani spoljašnji retrovizori, LED prednja svetla, crna dekorativna folija na vratima, spoljašnja transparentna sunčana zaštita na krovu kabine, kožni volan, bočna rolo zavesa za vozačev prozor, signalna truba iza branika (pneumatska), automatska klima, HI-Comfort vozačevo sedište sa više podešavanja, vazdušno ogibljenje, integrisani naslon za glavu i podesivi sigurnosni pojas, lumbalna potpora, trostepeno grejanje/hlađenje, suvozačevo luksuzno sedište, 4 načina podešavanja, vazdušno ogibljenje, integrisana naslon za glavu i sigurnosni pojas, grejanje, lumbalna potpora, ojačane parabolične opruge prednje osovine, električna priprema za podiznu platformu po VEHH standardu, prednja osovina 8.000 kg / zadnja osovina 11.500 kg (tehnički dozvoljeno do 13.000 kg), pojačan zadnji stabilizator D 60 mm, 2 klinasta podmetača, električni prekidač za odvajanje baterije u kabini, priključak za punjenje baterije, prenos zadnje osovine: i 3,08, priključak za prikolicu 24 V, 15-pinski... Chjdpfjyfvyiox Airja

Stanje: generalno remontovan (polovan), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, godina poslednjeg generalnog servisa: 2025, 1) Manipulativni prostor za trupce sa 10 bokseva (izbacivački boksevi) – novo i polovno Ulazni i sortirni transport za trupce nov Brzina pomeranja 50 m/min, kao i sledeći polovni delovi: sastoji se od: Ulazni poprečni transporter sa stepenastim potiskivačem – novo, Blok transporter polovan, Blok transporter sa izbacivačem polovan, Skider čišćenja kore Cambio 50 polovan, Cedjykr Aqjpfx Airsha Detektor cepanja sa trakom polovan, Merni deo – sortirni blok transporter. Uključuje skidanje kore; Pregled i farbanje; uključuje ulazni transport za trupce. Bez bokseva, bez oplemenjivanja limom, bez merenja, bez kontrolera odvoda i razvodnog ormara. Redukcija korenja. 2) Ulazni transport za trupce – linija rašpanovanja Poprečni transporter za trupce teške izvedbe NOVO Poprečni transporter za trupce u 4 reda Međuosovinsko rastojanje: 7,5 m Ukupna dužina: 8,0 m Pogonska osovina: prečnik 100 mm Lanac: transportni lanac s čaurama, razmak 100 mm – najteža izvedba Fiksni graničnici pozadi, bez oplemenjivanja limom Čelična podkonstrukcija: HEB 200 Visina konstrukcije: 1000 mm Pogon: reduktorski motor 7,5 kW 3) Izjednačivač NOVO Broj lanaca [kom] 4 Međuosovinsko rastojanje [mm] 3500 Širina konstrukcije [mm] 5730 Rastojanje između hvataljki [mm] 1000 Pogonska osovina Ø [mm] 100 Pogon SEW [kW] 7,5 Brzina [m/min] 10 Izvedba: potpuno zatvoreno limom između lančanih staza 4) Stepenasti potiskivač NOVO Broj pomerajućih stepenika [kom] 4 Širina konstrukcije [mm] 4200 Debljina lima [mm] pokretni stepenici 12 mm, fiksni stepenici 20 mm Pogon SEW [kW] 18,5 Pogon pomoću kolenastog mehanizma i reduktorskog motora 5) Linija za seckanje (proizvođač WD) Blok transporter ispred RB 2 sistema za ubacivanje Dužina 18,5 m produžena – pogon i povratni zupčanici RB 2 sistem za ubacivanje sa pogonjenom lančanom transportnom ležištem od čelika, predviđeno za bočno ubacivanje trupaca. Transportni lanac sa hvataljkama, ram u zavarivoj konstrukciji. Uređaj za uvlačenje i centriranje ZE sa uređajem za okretanje trupaca TDV i centrirajućom jedinicom. Sistem za ubacivanje ZE Dužina drveta: 2,5 – 5 m Prolazna širina: min. 80 mm Prolazna širina max. 780 mm Visina konstrukcije: 1000 mm Težina: 5400 kg Profilni rašpaner FZ 3 Mašinski ram sa osnovnim okvirom 2 kućišta za noževe sa glavnim ležajem osovine, 2 glave noževa sa glatkim segmentima, Snaga pogona 90 kW Prečnik trupca: min. 100 mm max. 400 mm Visina sečenja preko lanca max. 515 mm Rastojanje između diskova max. 570 mm Rastojanje između diskova min. 60 mm Prečnik diska 1260 mm Pozicioniranje pomoću elektromotora 2 kom Hidraulična agregata po 35 kW za predsecanje i odsecanje Uređaj za okretanje prizmi za predsecanje Električno pogonjeni valjkasti transporter TR 800 Centrirni i ulazni sistem ZE sa FZ 3 rašpanerom

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 121.104 km, snaga: 134 kW (182,19 KS), prva registracija: 05/2010, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 265/70 R17.5, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.190 mm, gorivo: dizel, kočnice: kočenje motorom, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, broj stepeni prenosa: 6, emisioni razred: Euro 5, suspencija: čelik, broj sedišta: 3, ukupna dužina: 7.200 mm, ukupna širina: 2.410 mm, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 4.480 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 8.480 kg, dužina tovarnog prostora: 5.150 mm, širina utovarnog prostora: 2.290 mm, visina tovarnog prostora: 2.100 mm, Godina proizvodnje: 2010, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, servo upravljač, = Dodatne opcije i oprema = - Radna svetla - Ograničivač brzine - Podesivi volan po visini - Radio-CD plejer - Disk kočnice - Diferencijalna blokada - Kontrola stabilnosti = Napomene = Struktura Godina proizvodnje: 2010 Iveco Eurocargo ML120EL18 Prva registracija: 06.05.2010. 121.000 km originalno Manuelni menjač EURO 5 EEV Lisnate opruge Međuosovinsko rastojanje: 419 cm Prelepo vozilo! = Dodatne informacije = Opšte informacije Kabina: jednostruka Registracioni broj: BX-NR-23 Tehničke informacije Broj cilindara: 4 Zapremina motora: 3.920 cc Pogon Marka motora: Iveco Konfiguracija osovina Codpfx Aieyrtuweroha Dimenzije pneumatika: 265/70 R17.5 Vešanje: lisnate opruge Prednja osovina: Maks. opterećenje osovine: 4480 kg; Upravljiva; Šara gume levo: 70%; Šara gume desno: 70% Zadnja osovina: Duple gume; Diferencijalna blokada; Maks. opterećenje osovine: 8480 kg; Šara gume iznutra levo: 70%; Šara gume spolja levo: 70%; Šara gume iznutra desno: 70%; Šara gume spolja desno: 70% Težine Prazna težina: 5.180 kg Nosivost: 6.720 kg Dozvoljena ukupna masa (zGG): 11.900 kg Maksimalna vučna masa: 15.490 kg Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Broj ključeva: 4 = Informacije o firmi = Za više fotografija pogledajte: Zašto kupiti kod Thomas Trucks-a? Izbor je jednostavan. Thomas Trucks je jedna od vodećih nezavisnih trgovinskih firmi za komercijalna vozila u svetu. Kod nas možete izabrati iz stalno ažuriranog lagera polovnih kamiona, traktora, prikolica i poluprikolica. Naša ponuda uključuje sve evropske marke, godine proizvodnje i cenovne klase. Uvek možete pronaći dobro vozilo po pravoj ceni! Thomas Trucks uvek nudi: - Konkurentne cene - Dobar servis - Prostran lager sa brzom rotacijom robe - Poznat kvalitet - Uredno poslovanje - Govorimo više jezika - Pomoć pri unosu i transportu - Brza registracija (izvoznih) tablica - Profesionalne tehničke usluge - I još više. Posetite sajt: i pogledajte našu kompletnu ponudu i konkurentne cene. Otvoreni smo 6 dana u nedelji. Trebate pomoć oko izvoza, uvoza ili transporta Vašeg vozila? Kontaktirajte naš prodajni tim. Takođe je moguće prodati Vaše trenutno vozilo nama. Trudimo se da podaci budu što tačniji, ali ne mogu se izvući nikakva prava na osnovu ovih podataka. Takođe možemo organizovati finansiranje za Vas u Holandiji.

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Soderhamn mala linija trupaca sa Euromill profilima Debarker Cambio 45 sa uvlačenjem i vođenjem nakon 2D skener Söderhamn 447 infeed 240-12 Chipper Canters Blok nagib i dovod 240-12 Chipper galop Euromill profili Csdpfewp E E Dex Airjha Board separator sa podesivim centrom Čip transporter pod video linije Hidraulični agregati i elektro kabinet.

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, ARI linija velikog kapaciteta za velike trupce Log paluba 2 sekcije Korak ulagač Dnevnik transporter Debarker infeed (Remill) Debarker Cambio 90-75/6 (ili Cambio 500) 2D skener za odbaciti kutije Log transporter sa 2 kutije za odbacivanje Log transporter, kickers sa leve strane Buffering paluba i korak ulagač Dnevnik transporter Rema 3d skener AriVislanda LT2 auto log Turner 2006 AriVislanda LI-600 dnevnik centriranje infeed 2006 AriVislanda RL-600 reduktor AriVislanda KSS-700 testera 2011 AriVislanda VFV 600 L 2011 AriVislanda odbor separator 2006 Blok tilt AriVislanda blok infeed tip Nils AriVislanda RC-600 reduktora Ingvar Persson okretni sto AriVislanda 500A Infeed AriVislanda 509-7F Multirip AriVislanda odbor separator Belttransporter Dual Edging linije Soderhamn (1 levo 1 desno) 2 k 300 m / min Cross transporteri Söderhamn Lift Söderhamn 483 skeneri Cedpowp E Tnjfx Airjha Söderhamn 528 Infeed Söderhamn 5100 Edger Soderhamn 5400 Edger izlaz sa odbaciti raseljavanja EdgeIT sistem

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Dnevnik Peeler CAMBIO centriranje transporter i dodatne rolne posle Peeler. Cedpfxovcl H Aj Airsha

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1991, broj mašine/vozila: IDC000046, HewSaw R200 iz 1991. Opis: _____: - Tabela za evidenciju - Step feeder - Cambio 45 - Log conveyor sa pneumatskim cilindrima na desnoj strani - Zavedi tabelu pre HewSaw R200 - Step feeder Chedora A Rvepfx Airja - Znak za razdvajanje evidencije - HewSaw infeed sto - HewSaw R200 iz 1991 - Svi električni sistemi (Kabineti), ali moraju da se obnove. Ne postoji šema za to. - Svi hidraulični sistemi - Soba za izoštravanje, sa svim putarinama.