Sidel Heißleimetikettierer na prodaju (215)

Stanje: dobro (polovno), broj mašine/vozila: 17068, Godina proizvodnje: 2022, radni sati: 2.069 h, nosivost: 3.000 kg, visina dizanja: 4.900 mm, slobodno podizanje: 1.350 mm, tačka opterećenja: 600 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.250 mm, napon baterije: 28 V, dužina viljuške: 1.150 mm, dimenzija prednje gume: 16x7x10,5, dimenzija zadnje gume: 22x10x16, ukupna težina: 8.610 kg, Oprema: 3. hidraulička funkcija, četvrta hidraulična funkcija, 5140896 Serijski broj: 64882 Podaci o bateriji: 28V 6EPzS 930 i 20V 6EPzS 930 (iz 2022. godine) Laodozfd A Dspfx Ah Rjg

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2014, radni sati: 13.135 h, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 4.500 mm, slobodno podizanje: 650 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 3.160 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.545 mm, dužina viljuške: 1.800 mm, prazna masa vozila: 11.050 kg, ukupna dužina: 5.200 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.600 mm, Bočni utovarivači Težište opterećenja: 900 Širina viljuške: 160 mm Debljina viljuške: 50 mm Lsdpswmtl Hsfx Ah Rjag Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: vrlo dobro Tip prednje gume: Superelastik Prednje gume veličina: 3.00-15 Zadnje gume Tip: Superelastik Veličina zadnje gume: 3.00-15 Opis: Pored ovog Baumann modela, imamo oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih utovarivača u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu početnu stranicu - sago-online kupovina na ratu i finansiranje po povoljnim uslovima su nam mogući u bilo kom trenutku. Takođe smo srećni da kupi vaš polovni automobil slobodno, čak i bez kupovine vozila od nas. Naš vlasnik gospodin Peter Savitzki će vas rado detaljno posavetovati o ovom DFK50 / 18/45 PS: Naša viljuškar master radionica je specijalizovana za popravku, popravku, remont i specijalnu konstrukciju za viljuškara od 8 tona. Specijalizovan. Takođe smo srećni da izloži svoje vozilo za komisionu prodaju. grejanje, Puna kabina,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2000, radni sati: 10.194 h, nosivost: 7.000 kg, visina dizanja: 4.000 mm, slobodno podizanje: 325 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 2.900 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.450 mm, prazna masa vozila: 9.840 kg, ukupna dužina: 4.800 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.200 mm, Bočni utovarivači Težište opterećenja: 700 Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Lsdpswacbdjfx Ah Reag Stanje Tehnički: vrlo dobro Tip prednje gume: Superelastik Prednje gume veličina: 3.00-15 Zadnje gume Tip: Superelastik Veličina zadnje gume: 3.00-15 Opis: Pored ovog jumbo modela, imamo oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih utovarivača u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu početnu stranicu - sago-online kupovina na ratu i finansiranje po povoljnim uslovima su nam mogući u bilo kom trenutku. Takođe smo srećni da kupi vaš polovni automobil slobodno, čak i bez kupovine vozila od nas. Naš vlasnik gospodin Peter Savitzki rado će vas detaljno posavetovati o ovom J / SHKSNUMKS / KSNUMKS / P.S.: Naša majstorska radionica viljuškara specijalizovana je za popravku, održavanje, remont i specijalnu konstrukciju viljuškara od KSNUMKS tona. Specijalizovan. Takođe smo srećni da izloži svoje vozilo za komisionu prodaju. grejanje, Puna kabina, Visina platforme: 1030 mm

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2007, radni sati: 11.010 h, nosivost: 6.000 kg, visina dizanja: 4.500 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 3.050 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.460 mm, dužina viljuške: 1.400 mm, prazna masa vozila: 9.690 kg, ukupna dužina: 4.950 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.230 mm, Bočni utovarivači Težište opterećenja: 700 Lsdpfx Ahsv U Ey Hs Rjag Širina viljuške: 180 mm Debljina viljuške: 60 mm Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: vrlo dobro Tip prednje gume: Superelastik Prednje gume veličina: 3.00-15 Zadnje gume Tip: Superelastik Veličina zadnje gume: 3.00-15 Opis: Pored ovog jumbo modela, imamo oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih utovarivača u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu početnu stranicu - sago-online kupovina na ratu i finansiranje po povoljnim uslovima su nam mogući u bilo kom trenutku. Takođe smo srećni da kupi vaš polovni automobil slobodno, čak i bez kupovine vozila od nas. Naš vlasnik gospodin Peter Savitzki rado će vas detaljno posavetovati o ovom JDK KSNUMKS / KSNUMKS / KSNUMKS P.S.: Naša majstorska radionica viljuškara specijalizovana je za popravku, popravku, remont i specijalnu konstrukciju viljuškara od KSNUMKS tona. Specijalizovan. Takođe smo srećni da izloži svoje vozilo za komisionu prodaju. grejanje, Puna kabina, Visina platforme: 1050 mm

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2007, radni sati: 10.444 h, nosivost: 7.000 kg, visina dizanja: 5.040 mm, slobodno podizanje: 1.440 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 3.370 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.360 mm, dužina viljuške: 1.400 mm, prazna masa vozila: 10.850 kg, ukupna dužina: 5.100 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.250 mm, Bočni utovarivači Težište opterećenja: 700 Širina viljuške: 200 mm Lodpfxsv U Er Nj Ah Rjag Debljina viljuške: 70 mm Tip jarbola: Dupleks Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: vrlo dobro Prednje gume Tip: Air Prednje gume veličina: 355/65-15 Zadnje gume Tip: Air Zadnje gume veličina: 355/65-15 Opis: Pored ovog jumbo modela, imamo oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih utovarivača u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu početnu stranicu - sago-online kupovina na ratu i finansiranje po povoljnim uslovima su nam mogući u bilo kom trenutku. Takođe smo srećni da kupi vaš polovni automobil slobodno, čak i bez kupovine vozila od nas. Naš vlasnik g. Peter Savitzki rado će vas detaljno posavetovati o ovom JDK70 / 14 / 50V P.S.: Naša majstorska radionica viljuškara specijalizovana je za popravku, popravku, remont i specijalnu konstrukciju viljuškara od 8 tona. Specijalizovan. Takođe smo srećni da izloži svoje vozilo za komisionu prodaju. Grejanje, puna kabina, potpuno besplatno dizanje, Visina platforme: 1140 mm

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2016, radni sati: 17.099 h, nosivost: 6.000 kg, visina dizanja: 7.500 mm, slobodno podizanje: 2.350 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: triplex, građevinska visina: 3.500 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.520 mm, dužina viljuške: 1.600 mm, prazna masa vozila: 12.972 kg, ukupna dužina: 5.050 mm, tip pogona: Elektro, radna širina: 2.400 mm, Elektro bočni viljuškar Težišni centar: 800 Širina viljuške: 200 mm Debljina viljuške: 60 mm Tip jarbola: Triplex Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: vrlo dobro Prednje gume tip: pneumatske Veličina prednjih guma: 355/65-15 Zadnje gume tip: pneumatske Veličina zadnjih guma: 355/65-15 Laodpfxewyyifj Ah Rog Napon baterije: 120V Kapacitet baterije: 930Ah Godina proizvodnje baterije: 2020 Opis: Pored ovog Baumann modela imamo još oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih viljuškara na lageru u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu internet stranicu - sago-online. Leasing i finansiranje pod povoljnim uslovima su uvek mogući. Takođe rado otkupljujemo vaš polovni viljuškar, čak i ako ne kupujete vozilo kod nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, rado će vas detaljno posavetovati o ovom EGX60/16/75TR modelu. P.S.: Naša majstorska radionica za viljuškare je specijalizovana za popravke, remont i specijalne nadogradnje viljuškara od 8 tona i više. Rado ćemo izložiti i vaše vozilo kod nas na komisijsku prodaju. Uređaj za podešavanje razmaka viljuški, 1 x NIVO viljuška; Uređaj za podešavanje razmaka viljuški, opseg otvaranja: 460 / 1.460 mm Grejanje, kompletna kabina, pun slobodan lift, Visina platforme: 1.050 mm

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 1999, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 6.000 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 3.850 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.300 mm, dužina viljuške: 1.400 mm, prazna masa vozila: 8.200 kg, ukupna dužina: 4.700 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.150 mm, Bočni utovarivači Težište opterećenja: 700 Širina viljuške: 150 mm Lodpfx Ahev U Ervs Reag Debljina viljuške: 60 mm Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: vrlo dobro Prednje gume Tip: Air Prednje gume veličina: 3.00-15 Zadnje gume Tip: Air Veličina zadnje gume: 3.00-15 Opis: Pored ovog Baumann modela, imamo oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih utovarivača u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu početnu stranicu - sago-online kupovina na ratu i finansiranje po povoljnim uslovima su nam mogući u bilo kom trenutku. Takođe smo srećni da kupi vaš polovni automobil slobodno, čak i bez kupovine vozila od nas. Naš vlasnik gospodin Petar Savitzki će biti srećan da vas detaljno posavetuje o ovom DKS50/14/60. P.S.: Naša majstorska radionica viljuškara specijalizovana je za popravku, popravku, remont i specijalnu konstrukciju viljuškara od 8 tona. Specijalizovan. Takođe smo srećni da izloži svoje vozilo za komisionu prodaju. grejanje, Puna kabina, Visina platforme: 1050 mm

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 15.421 h, nosivost: 7.000 kg, visina dizanja: 5.630 mm, slobodno podizanje: 1.830 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.950 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.540 mm, dužina viljuške: 1.400 mm, prazna masa vozila: 11.800 kg, ukupna dužina: 5.200 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.280 mm, Bočni viljuškar Težišni centar: 700 Širina viljuške: 150 mm Debljina viljuške: 60 mm Tip jarma: triplex Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: veoma dobro Prednji tip pneumatika: pneumatski Prednja veličina guma: 355/65-15 Ledpjwx Sy Hofx Ah Rsag Zadnji tip pneumatika: pneumatski Zadnja veličina guma: 355/65-15 Opis: Pored ovog Baumann modela, u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku imamo još oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih viljuškara. Posetite našu veb stranicu - sago-online. Lizing i finansiranje po povoljnim uslovima su uvek mogući kod nas. Rado ćemo otkupiti i vaše polovno vozilo, čak i ako ne kupite novo kod nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, rado će vas detaljno savetovati o ovom GX70/14/57TR modelu. P.S.: Naša majstorska radionica za viljuškare specijalizovana je za popravku, servisiranje, remont i specijalne izrade viljuškara od 8 tona na više. Takođe, po želji možemo vaš viljuškar prodavati kod nas po komisionoj osnovi. Grejanje, puna kabina, potpuni slobodan podizanje, Visina platforme: 1030 mm

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2014, radni sati: 8.936 h, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 6.280 mm, slobodno podizanje: 2.050 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 3.000 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.520 mm, dužina viljuške: 1.400 mm, prazna masa vozila: 10.500 kg, ukupna dužina: 5.070 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.200 mm, Bočni viljuškar Težište tereta: 700 Širina viljuške: 200 mm Debljina viljuške: 50 mm Tip jarbola: Triplex Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: veoma dobro Prednje gume tip: superelastične Prednje gume dimenzije: 3.00-15 Zadnje gume tip: superelastične Lajdpfoy Sqcaox Ah Rog Zadnje gume dimenzije: 3.00-15 Opis: Osim ovog Baumann modela, imamo oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih viljuškara na lageru u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu internet stranicu - sago-online. Najam sa otkupom i finansiranje pod povoljnim uslovima su kod nas uvek mogući. Rado otkupljujemo i vaše polovnjake bez obaveze kupovine kod nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, rado će vas detaljno posavetovati u vezi ovog DFQ50/14/63TR modela. P.S.: Naša majstorska radionica za viljuškare specijalizovana je za popravku, remont, generalnu obnovu i specijalne zahvate za viljuškare od 8 tona naviše. Po želji, vaše vozilo možemo izložiti kod nas u komisijskoj prodaji. Grejanje, potpuno zatvorena kabina, potpuni slobodni hod, Visina platforme: 1040 mm

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 68.579, Godina proizvodnje: 2021, radni sati: 493 h, nosivost: 2.700 kg, visina dizanja: 5.050 mm, slobodno podizanje: 1.592 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.514 mm, širina nosivog rama viljuškara: 3.300 mm, dužina viljuške: 800 mm, prazna masa vozila: 4.540 kg, ukupna dužina: 1.695 mm, tip pogona: Elektro, radna širina: 2.500 mm, Viličar za višesmerno kretanje Broj šasije: 68.579 Centar gravitacije tereta: 400 Širina viljuške: 120 mm Debljina viljuške: 50 mm Laodezn Dzlopfx Ah Reg Tip jarbola: Triplex Menjač: Planetarni Stanje: Kao nov Tehničko stanje: Vrlo dobro Prednje gume, tip: Superelastik Prednje gume, veličina: 381 x 127 Prednje gume, stanje: 80 - 100% Zadnje gume, tip: Superelastik Zadnje gume, veličina: 457 x 229 Zadnje gume, stanje: 80 - 100% Napon baterije: 48V Kapacitet baterije: 500Ah Proizvođač baterije: HUBTEX / TAB Aquamatik + EUW Tip baterije: PzS Godina proizvodnje baterije: 2021 Stanje baterije: 80 - 100% Opis: Rukovanje čeličnim profilima i paketima dužine 6 - 8 m, maksimalne težine 1200 kg, nosivost u skladu sa dijagramom opterećenja, višesmerni sistem upravljanja za kretanje napred-nazad, bočno i u krugu, kao i dijagonalno, upravljanje visokih performansi, kontrola putem tastera, poluga za prste i rotacionog kodera na ručki, kabina za stojeće korišćenje SU 675 x 690mm, tip displeja Engage 2, Uređaj za podešavanje viljuške, 3. ventil, 4. ventil, polukabina, potpuno slobodan podizni hod, CE sertifikat.

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2001, radni sati: 3.773 h, nosivost: 3.000 kg, visina dizanja: 5.500 mm, vrsta goriva: gas, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.760 mm, prazna masa vozila: 4.700 kg, pređena kilometraža: 3.773 km, Triplex LPG viljuškar marke TOYOTA, godina proizvodnje 200; Kapacitet 3.000 kg; Visina dizanja 5.500 mm; Opremljen sa FREELIFT + SIDESHIFT; Prolazna visina 2.760 mm; SAMO 3.773 radna sata; Pogledajte video na YouTube Laedpfx Ahoylc Rzs Reg

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2016, radni sati: 18.793 h, nosivost: 6.000 kg, visina dizanja: 4.500 mm, slobodno podizanje: 650 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 3.190 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.330 mm, dužina viljuške: 1.190 mm, prazna masa vozila: 9.430 kg, ukupna dužina: 4.800 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.000 mm, Bočni utovarivači Težište opterećenja: 600 Širina viljuške: 200 mm Debljina viljuške: 50 mm Laedpfsu Dy Emjx Ah Rjg Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: vrlo dobro Prednje gume Tip: Air Prednje gume veličina: 3.00-15 Zadnje gume Tip: Air Veličina zadnje gume: 3.00-15 Opis: Pored ovog Baumann modela, imamo oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih utovarivača u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu početnu stranicu - sago-online kupovina na ratu i finansiranje po povoljnim uslovima su nam mogući u bilo kom trenutku. Takođe smo srećni da kupi vaš polovni automobil slobodno, čak i bez kupovine vozila od nas. Naš vlasnik gospodin Peter Savitzki će vas rado detaljno posavetovati o ovom GKS60L / 12/45St UK PS: Naša viljuškar master radionica specijalizovana za popravku, popravku, remont i specijalnu konstrukciju za viljuškara od 8 tona. Specijalizovan. Takođe smo srećni da izloži svoje vozilo za komisionu prodaju. grejanje, Puna kabina, Visina platforme: 1 050 mm

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2018, radni sati: 6.938 h, nosivost: 4.000 kg, visina dizanja: 4.000 mm, slobodno podizanje: 550 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 2.860 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.300 mm, dužina viljuške: 1.150 mm, prazna masa vozila: 7.000 kg, ukupna dužina: 4.550 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.170 mm, Bočni viljuškar Lsdpfx Ajznfnmjh Rjag Centar gravitacije tereta: 700 Širina viljuške: 125 mm Debljina viljuške: 45 mm Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: vrlo dobro Prednje gume, tip: Vazdušne Prednje gume, veličina: 27x10-12 Zadnje gume, tip: Vazdušne Zadnje gume, veličina: 27x10-12 Opis: Pored ovog Baumann modela, u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku imamo još oko 200 viljuškara za teške terete, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih viljuškara. Posetite našu web stranicu – sago-online. Izrada ugovora o kupovini uz finansiranje uz povoljne uslove je uvek moguća. Rado ćemo otkupiti i vaš polovni viljuškar, čak i ako ne kupite vozilo od nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Savicki, rado će vam pružiti detaljne informacije o ovom HX40/14-13,5/40ST. P.S.: Naša specijalizovana radionica za viljuškare je specijalizovana za popravku, održavanje, remont i izradu specijalnih modela za viljuškare od 8 tona na više. Rado ćemo vaše vozilo izložiti u našoj prodavnici na principu prodaje po principu provizije. Pantograf: 1.350 mm Grejanje, puna kabina.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2006, broj mašine/vozila: LC564, Polovna punionica SIDEL za negaziranu vodu u PET flašama, kapaciteta 25.200 flaša na sat Polovna SIDEL linija za punjenje negazirane vode u PET flašama, kapaciteta 25.200 flaša na sat, predstavlja kompletno rešenje za punjenje negazirane vode. Trenutno je linija priključena na električnu mrežu, što omogućava kupcima direktno testiranje na licu mesta. SIDEL je ovaj sistem razvijao 2006. godine za obradu PET flaša zapremine od 350 ml do 1,5 litara, obezbeđujući time visoku produktivnost i fleksibilnost linije. Opšti podaci o liniji Ova SIDEL punionica za negaziranu vodu u PET flašama kapaciteta 25.200 flaša na sat omogućava obradu do 25.200 boca na sat. Koriste se flaše sa grlom 30/25, koje odgovaraju industrijskim standardima. SIDEL je liniju opremio duvaljkom SB014 sa 14 kaviteta. Filo-mono blok za punjenje i zatvaranje uključuje 40 ventila za punjenje i 10 glava za zatvaranje, što je pogodno za negazirane proizvode. Glavne instalirane mašine Serija uključuje, između ostalog, AF visokopritisni kompresor (model CE46A) i Fusheng niskopritisni kompresor (model SA110A). Pored toga, BAC rashladni toranj efikasno reguliše procesne temperature. SIDEL duvaljka SB014, koja raspolaže bunkerom, elevatorom i uređajem za odstranjivanje prašine, direktno je povezana sa SIDEL punilicom SFGL40/10, čime se u svim fazama procesa održava visoka efikasnost. Etiketiranje i pakovanje SIDEL je integrisao Rollquattro etiketirku koja precizno nanosi Rollfed kružne etikete. Takođe, uređaj za pakovanje u termofoliju stvara stabilne multipak pakete u plastičnoj foliji. Kartonažer VANTA WSD-B350 iz 2011. godine obrađuje do 35 kartonskih kutija u minuti. Automatizovani paletizer završava end-of-line fazu i priprema proizvode za otpremu. Transportna tehnika i unutrašnja logistika Celokupan sistem transporta realizovan je pomoću SIDEL transportnih traka, omogućavajući nesmetan tok boca od duvaljke do paletizera. Ova automatizacija smanjuje potrebu za ručnim intervencijama i unapređuje konzistentnost procesa. Za razliku od fragmentisanih rešenja, ova konfiguracija povećava nadzor nad radom i smanjuje zastoje. Uslovi korišćenja i prednosti Ova polovna SIDEL punionica za negaziranu vodu u PET flašama, kapaciteta 25.200 flaša na sat, radi pod naponom i dostupna je za testiranje na lokaciji. Integracija SIDEL opreme u praksi poboljšava performanse linije i pojednostavljuje održavanje, što korisnicima obezbeđuje konstantan kvalitet i dugoročnu pouzdanost. Primena i kompatibilnost Lodpfew Ahfyjx Ah Reag

Stanje: dobro (polovno), nosivost: 23.500 kg, visina dizanja: 3.600 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 4.200 mm, bočni viljuškar Lajdoxgd Aaepfx Ah Rjg

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 105000002, Godina proizvodnje: 2001, radni sati: 2.600 h, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 5.000 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 3.400 mm, dužina viljuške: 1.600 mm, prazna masa vozila: 8.800 kg, ukupna dužina: 5.500 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.200 mm, Bočni viljuškar Broj šasije: 105000002 ISO klasa: ISO klasa 3 = 2.500 - 4.999 kg Tip jarbola: Standard Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Ljdpjy Ety Usfx Ah Rsag Tehničko stanje: normalno Opis: Steinbock 557 bočni viljuškar, godina proizvodnje 2001, samo 2.600 radnih sati. Robusna i pouzdana mašina, idealna za upotrebu u industriji, skladištima i preradi drveta. Čvrsta konstrukcija, jednostavna tehnika i velika nosivost čine ovaj bočni viljuškar dugotrajnim pomoćnikom u svakodnevnom radu. Polovan, sa tragovima korišćenja u skladu sa godinama, tehnički ispravan i spreman za rad. Izvozna cena: 7.400,00 € Pregled i probni rad mogući uz prethodni dogovor. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2018, radni sati: 6.726 h, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 8.150 mm, slobodno podizanje: 2.710 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 3.620 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.470 mm, dužina viljuške: 1.600 mm, prazna masa vozila: 8.140 kg, ukupna dužina: 4.600 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.430 mm, Bočni utovarivači Laedpfou Dz Icox Ah Rjg Težište opterećenja: 800 Širina viljuške: 180 mm Debljina viljuške: 60 mm Tip jarbola: Triplex Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: vrlo dobro Tip prednje gume: Superelastik Veličina prednjih guma: 355/45-15 Zadnje gume Tip: Superelastik Zadnje gume veličina: 355/45-15 Opis: Pored ovog modela Bulmor, u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku imamo oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih utovarivača. Posetite našu početnu stranicu - sago-online kupovina na ratu i finansiranje po povoljnim uslovima su nam mogući u bilo kom trenutku. Takođe smo srećni da kupi vaš polovni automobil slobodno, čak i bez kupovine vozila od nas. Naš vlasnik gospodin Peter Savitzki rado će vas detaljno posavetovati o ovom DQn50/16/81TV P.S.: Naša viljuškar master radionica specijalizovana za popravku, popravku, remont i specijalnu konstrukciju za viljuškara od 8 tona. Specijalizovan. Takođe smo srećni da izloži svoje vozilo za komisionu prodaju. Pozicioniranje viljuške, Grejanje, puna kabina, potpuno besplatno dizanje, Visina platforme: 850 mm

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2018, radni sati: 112 h, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 5.552 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.850 mm, dužina viljuške: 1.400 mm, tip pogona: Diesel, Bočni utovarivači Tip jarbola: Triplex Laodpsu Acuhjfx Ah Rjg Stanje: Mint Stanje Tehnički: dobro Pozicioniranje viljuške,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: JUN4888, Godina proizvodnje: 2007, radni sati: 14.370 h, nosivost: 18.000 kg, visina dizanja: 3.500 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 3.350 mm, snaga: 173 kW (235,21 KS), dužina viljuške: 1.800 mm, prazna masa vozila: 26.860 kg, ukupna dužina: 7.050 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 3.050 mm, Bočni viljuškar Broj šasije: JUN4888 Težišni centar: 900 Širina viljuške: 200 mm Debljina viljuške: 100 mm Tip jarbola: Standard Menjač: Hidrostatski Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: normalno Prednje gume tip: pneumatici Prednje gume dimenzija: 14.00-24 Prednje gume stanje: 60 - 80% Zadnje gume tip: pneumatici Zadnje gume dimenzija: 14.00-24 Zadnje gume stanje: 60 - 80% Opis: Pored ovog FABRIKATA - MODELA u ponudi imamo još oko 150 teških viljuškara, kontejnerskih viljuškara, ričstokera, viljuškara i terminalnih traktora na našem lageru u Oldenburgu. Posetite našu internet stranicu - hinrichs-Forklifts. Lizing, kupovina na rate i finansiranje pod fer uslovima su uvek mogući kod nas. Rado otkupljujemo i vaše polovne uređaje, čak i bez obaveze kupovine kod nas. Pozovite me, Marco Levermann, rado ću vas detaljno posavetovati o ovom FABRIKATU - MODELU. Inače: Naša specijalizovana radionica za viljuškare je usmerena na popravku i servisiranje velikih mašina iznad 8 tona. Takođe možemo izložiti vaše vozilo kod nas na komisijsku prodaju. Treći ventil, četvrti ventil, puna kabina, Laodpjyulh Usfx Ah Rjg

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2009, radni sati: 7.239 h, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 6.500 mm, slobodno podizanje: 2.310 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.980 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.460 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 7.820 kg, ukupna dužina: 4.650 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.060 mm, Bočni viljuškar Težište tereta: 600 Lodpfx Aewx S E Ash Roag Širina viljuški: 180 mm Debljina viljuški: 50 mm Tip jarbola: Triplex Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: veoma dobro Prednje gume tip: superelastične Prednje gume dimenzije: 27x10x-12 Zadnje gume tip: superelastične Zadnje gume dimenzije: 27x10-12 Opis: Pored ovog Jumbo modela, imamo još oko 200 viljuškara za teške terete, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih viljuškara na lageru u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu veb stranicu - sago-online. Leasing i finansiranje po povoljnim uslovima su kod nas uvek mogući. Takođe otkupljujemo Vaše polovne mašine, čak i ako kod nas ne kupujete novo vozilo. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, rado će Vas detaljno posavetovati o ovom modelu JDQN50/12/65TV. P.S.: Naša specijalizovana radionica za viljuškare je specijalizovana za popravku, održavanje, remont i izradu specijalnih rešenja za viljuškare od 8 tona naviše. Rado ćemo izložiti i vaše vozilo kod nas na komisijsku prodaju. Uređaj za podešavanje razmaka viljuški, Grejanje, potpuno zatvorena kabina, potpuni slobodni podizaj, Visina platforme: 820 mm

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 11584, Godina proizvodnje: 2024, radni sati: 1.100 h, nosivost: 8.000 kg, visina dizanja: 4.000 mm, slobodno podizanje: 600 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 3.030 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.500 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, ukupna dužina: 4.800 mm, tip pogona: Elektro, radna širina: 2.320 mm, Elektro bočni viljuškar Broj šasije: 11584 Težišni centar: 600 mm Širina viljuške: 200 mm Debljina viljuške: 60 mm ISO klasa: ISO klasa 4 = 5.000 - 10.000 kg Tip jarbola: Dupleks Stanje: Kao novo Tehničko stanje: Veoma dobro Prednje gume, tip: Superelastične Prednje gume, dimenzija: 355/50-20 Prednje gume, stanje: 40–60% Zadnje gume, tip: Superelastične Zadnje gume, dimenzija: 355/50-20 Zadnje gume, stanje: 40–60% Baterija napon: 120V Lasdpfex Ekzisx Ah Rjg Baterija kapacitet: 930Ah Proizvođač baterije: Enersys Perfect Plus Tip baterije: PzS Godina proizvodnje baterije: 2024 Stanje baterije: 80–100% Radna svetla napred, grejanje, zatvorena kabina, CE sertifikat, unutrašnji retrovizor, džojstik, LED osvetljenje, Platforma 1.400 mm, upotrebljiva platforma 1.200 mm, bočni pomak viljušnog nosača, dodatni hidraulični krug na viljušnom nosaču, širina kabine: 1.070 mm, pneumatsko sedište bež boje sa grejanjem, brisač na staklu krova kabine, radio/CD sa Bluetooth-om, 12V utičnica u kabini, 2 LED svetla na jarbolu (SL3-A SL5-A), 1 LED svetlo na kabini (SL13-D), 1 LED svetlo na zadnjoj zaštiti (SL1-B), klima uređaj, 2 Blue Spot svetla (BS1-B i BS2-D) vezana za smer vožnje, 4 zaštite visine 2.000 mm (A1 A2 P1 P2), 4 zaštite s bočne strane tereta visine 170 mm od ivice šasije, zavareno za šasiju sa strane tereta, korpa za drvo smeštena između zadnjih zaštita i baterije, 2 preklopiva spoljna retrovizora, automatski centralizovani sistem podmazivanja, upravljač 320 mm, dodatni rotacioni signal na zadnjoj strani, 24V pretvarač.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2009, radni sati: 9.622 h, nosivost: 6.000 kg, visina dizanja: 4.010 mm, slobodno podizanje: 1.000 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 3.500 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.300 mm, dužina viljuške: 1.300 mm, prazna masa vozila: 9.600 kg, ukupna dužina: 4.500 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.200 mm, Bočni utovarivači Težište opterećenja: 700 Širina viljuške: 200 mm Debljina viljuške: 50 mm Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: vrlo dobro Prednje gume Tip: Air Prednje gume veličina: 3.00-15 Lodpfx Asvxl Ireh Roag Zadnje gume Tip: Air Veličina zadnje gume: 3.00-15 Opis: Pored ovog Fantuzzi modela, imamo oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih utovarivača u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu početnu stranicu - sago-online kupovina na ratu i finansiranje po povoljnim uslovima su nam mogući u bilo kom trenutku. Takođe smo srećni da kupi vaš polovni automobil slobodno, čak i bez kupovine vozila od nas. Naš vlasnik gospodin Peter Savitzki će vas rado detaljno posavetovati o ovom SF60U P.S.: Naša viljuškar master radionica je specijalizovana za popravku, održavanje, remont i specijalnu konstrukciju za viljuškare od 8 tona. Specijalizovan. Takođe smo srećni da izloži svoje vozilo za komisionu prodaju. grejanje, Puna kabina, Visina platforme: 1050 mm

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2010, radni sati: 15.779 h, nosivost: 7.000 kg, visina dizanja: 5.040 mm, slobodno podizanje: 1.440 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 3.370 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.360 mm, dužina viljuške: 1.400 mm, prazna masa vozila: 10.850 kg, ukupna dužina: 5.100 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.250 mm, Bočni utovarivači Težište opterećenja: 700 Širina viljuške: 200 mm Laodov U Eyyspfx Ah Rsg Debljina viljuške: 70 mm Tip jarbola: Dupleks Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: vrlo dobro Tip prednje gume: Superelastik Prednje gume veličina: 355/65-15 Zadnje gume Tip: Superelastik Zadnje gume veličina: 355/65-15 Opis: Pored ovog jumbo modela, imamo oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih utovarivača u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu početnu stranicu - sago-online kupovina na ratu i finansiranje po povoljnim uslovima su nam mogući u bilo kom trenutku. Takođe smo srećni da kupi vaš polovni automobil slobodno, čak i bez kupovine vozila od nas. Naš vlasnik g. Peter Savitzki rado će vas detaljno posavetovati o ovom JDK70 / 14 / 50V P.S.: Naša majstorska radionica viljuškara specijalizovana je za popravku, popravku, remont i specijalnu konstrukciju viljuškara od 8 tona. Specijalizovan. Takođe smo srećni da izloži svoje vozilo za komisionu prodaju. Grejanje, puna kabina, potpuno besplatno dizanje, Visina platforme: 1 140 mm

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2021, radni sati: 115 h, nosivost: 3.000 kg, visina dizanja: 3.700 mm, slobodno podizanje: 1.510 mm, vrsta goriva: gas, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 2.660 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, ukupna dužina: 3.050 mm, tip pogona: Treibgas, radna širina: 2.000 mm, Bočni viljuškar Težište tereta: 600 Tip jarbola: Dupleks Tehničko stanje: veoma dobro Prednje gume, tip: puna guma Lajdoukrl Ropfx Ah Rog Stanje prednjih guma: 80 - 100% Zadnje gume, tip: superelastične Stanje zadnjih guma: 80 - 100%

Stanje: polovno, radni sati: 3.000 h, Polovni kompletna izobarna flaširanje linija za CSD 6400 bph Tehnički pregled linije Ova polovna kompletna izobarna linija za flaširanje za CSD 6400 bph proizvodi gazirana bezalkoholna pića sa nominalnom snagom od 6400 boca na sat. Konkretno, linija obrađuje 0,50-litarske PET kontejnere koristeći izobarni sistem punjenja. Konkretno, ova tehnologija održava konstantan unutrašnji pritisak tokom procesa punjenja. Kao rezultat toga, sprečava gubitak ugljen-dioksida i osigurava da finalni proizvod čuva svoj kvalitet i karbonizaciju od rezervoara do poklopca. Kontejner Kompatibilnost i specifikacije Linija podržava PET boce sa 18-10 i 18-81 PCO vratovima, koji predstavljaju standardne formate u industriji pića. Shodno tome, operateri mogu integrisati sistem u postojeće linije bez modifikovanja opreme za zatvaranje nizvodno. Pored toga, ova kompatibilnost olakšava fleksibilnost nabavke boca i pakovanja. Osim toga, sistem osigurava da prelazi između proizvodnih serija ostanu glatki i efikasni. Radno vreme i stanje linije Mašine u ovoj kompletnoj izobarnoj liniji za flaširanje za CSD 6400 bph završile su samo 3000 sati rada. U poređenju sa sličnim korišćenim sistemima, ova relativno niska upotreba ukazuje na ograničeno habanje mehaničkih delova. Zbog toga, tehničari mogu očekivati odlične performanse uz minimalne potrebe za održavanjem. Štaviše, ovaj uslov čini liniju pogodnom za objekte koji zahtevaju hitnu raspoređivanje sa ograničenim zastojima. Sastav linije Proces počinje sa mašinom za duvanje Sidel SBO4 COMPACT, izgrađenom 2006. godine, koja formira PET boce direktno iz predoblika. Zatim, Simonazzi-Sidel Starblend mikser, proizveden 2007. godine, meša vodu, sirup i ugljen-dioksid pod pritiskom. Nakon toga, proizvodom se upravlja u monobloku za punjenje Simonazzi-Sidel Bluestar, takođe iz 2007. godine. Ova jedinica uključuje 32 hvataljke, 32 izobarna ventila za punjenje i 8 glava za zatvaranje. Zahvaljujući ovoj konfiguraciji, linija brzo puni i zatvara svaku bocu uz održavanje integriteta proizvoda. Pored toga, raspored mašina omogućava optimalnu integraciju automatizacije i pristupa operatera. Naime, svaki modul se povezuje preko unapred usklađenih interfejsa, koji pojednostavljuju instalaciju i minimiziraju vreme puštanja u rad. Sve u svemu, ove karakteristike doprinose visokoj efikasnosti proizvodnje i jednostavnosti održavanja. Lasdpewahdqsfx Ah Rsg Kontrola kvaliteta i kraj ove polovne kompletne izobarne flaširanje linije Da bi se garantovao integritet ambalaže, linija uključuje Heuft inspekcijsku jedinicu koja proverava grla boca i poklopce za nedostatke. Nakon inspekcije, boce prolaze kroz mašinu za etiketiranje Sidel RollKUATTRO F15 (2007), koja precizno nanosi etikete za omotavanje velikom brzinom. Nakon toga, Cermek CP 18 AAE psihijatar omotač (2006) pakuje boce u multipacks koristeći psihijatar foliju. Tokom celog procesa, Sidel transporteri prenose boce između stanica bez stvaranja tačaka trenja ili mehaničkih kašnjenja.