Menjač 1:60 na prodaju (91.491)

Stanje: novo, Schunk PZN + 160 / 1 AS univerzalni hvataljki 303514, neiskorišćen, 100% funkcionalan, obim isporuke prema fotografijama Gsdpeulqk Iefx Acpsbn

Stanje: novo, GMN / Schaudt TSE 70c - 25000/8 vretena SN 371461 8 - 8 - 6,5kV S 6-60% 350-350V, neiskorišćen u otvorenoj originalnoj kutiji, 100% funkcionalan, obim isporuke prema fotografijama Gbjdpfx Acsqfubxjpsn

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Siemens 1FT5072-0AF71-1 - Z sinhroni servo motor Z = vidi tipsku tablicu SN:EJ493386803007 sa vezivom 77 60013A00 kočnica, polovna, normalni znaci upotrebe, 100% funkcionalan, obim isporuke prema fotografijama Gedpfx Acslg Ixhepsbn

Stanje: novo, Siemens 1FT5066-0AF71-1-Z servo motor SN: YFWD13232301001 sa ROD 320 enkoderom i IP67 kućištem, neiskorišćen u otvorenom originalnom pakovanju, 100% funkcionalan, obim isporuke prema fotografijama, Z vidi natpisnu pločicu Gjdpfjm Nx Ntex Acpsbn

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Siemens 1FT5066-0AF71-2-Z 3~ Permanent magnet motor with pepper + partner RPL 20-1 H/VU menjač, razmak rupa od rupa: 85 x 85 mm, Ø pogonski otvor: 32 mm, i = 7, korišćen, jaki tragovi korišćenja, 100% Gbodpsi D Sf Ssfx Acpjn

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Siemens 1FT5076-0AF71-1 - Z AC-VSA motor Z= videti ploču sa imenom SN:YFR524263501001 sa Binderom 77 60013A00 kočnica, korišćena, normalni znaci upotrebe, 100% funkcionalan obim isporuke prema fotografijama Gbsdpfx Ajlg Iyxscpsn

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Siemens 1FT5046-0AC01-1 - Z AC-VSA Motor SN:EC510206422002 bez enkodera, Z = G45: ugrađena kočnica, oštećena je plastična obloga priključne utičnice, vidi sliku, koristi, normalni znaci upotrebe, 100% funkcionalan, obim isporuke prema fotografijama Gbodpfxovabins Acpsn

Stanje: novo, Bosch VM 60-T napajajući modul 1070077371-105 SN:002157251, nekorišćen, 100% ispravan, isporuka prema fotografijama. Godpfx Aex Eq Ayocpobn

Stanje: novo, Neugart PSFN140-020-SSSD3AG-Z32/60/130/165/B5/M10 . 100455119 F-No. 2315656 Planetarni menjač, serijski broj: 7777, nekorišćen, u originalnom zapečaćenom pakovanju, 100% ispravan, isporuka prema fotografijama. Gedpfx Aoy Nrzlscpjbn

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Siemens 1FT5076-0AF71-1 - Z AC-VSA-Motor Z = vidi natpisnu pločicu SN:EJ393386802001 sa Binder 77 60013A00 kočnica, polovan, normalni znaci upotrebe, 100% funkcionalan, obim isporuke prema fotografijama Gedpfxolg Iybo Acpsbn

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Indramat TRK6-4U-380 / 60-G0 / 527 - TRK6-4U-380/60-G0/527 6 Puls tir. Kontrolno pojačalo, serijski br. prema fotografiji, polovni, profesionalno kompletno remontovani i testirani sa 12 meseci garancije, 100% funkcionalan, obim isporuke prema fotografijama Godpfx Asr R Uqpecpsbn

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Godina proizvodnje: 2017, radni sati: 10.020 h, pritisna sila: 173 t, proizvođač kontrolera: TRUMPF, model kontrolera: TASC 6000, Abkant presa iz 2017. godine. Ova TRUMPF TRUBEND CELL 5000 sa TRUMPF TruBend 5170 ima maksimalnu pritisnu snagu od 1700 kN i hod od 445 mm. Opremljena je robotom BendMaster 60 za automatsko rukovanje materijalom, kao i TRUMPF upravljačem TASC 6000 za efikasno programiranje. Ako tražite vrhunske performanse savijanja, preporučujemo da razmotrite TRUMPF Abkant presu TRUBEND CELL 5000 koju imamo u ponudi za prodaju. Kontaktirajte nas za više informacija. - Model abkant prese: TruBend 5170 (proširena verzija) - Maksimalna pritisna snaga prese: 1700 kN - Maksimalni radni pritisak prese: 340 bar - Dužina hoda prese: 445 mm - Napon / frekvencija prese: 400 V / 50 Hz - Priključna snaga prese: 29 kVA - Napon upravljanja prese: 24 V - Model robota: BendMaster 60 - Priključna snaga robota: 17 kVA - Težina robota: 2600 kg - Napon / frekvencija robota: 400 V / 50 Hz - Upravljački sistem: TRUMPF TASC 6000 (grafičko programiranje, umrežavanje) - Uključena oprema: abkant presa u proširenoj izvedbi, BendMaster 60, automatizovano rukovanje materijalom/grejferi, ograde i zaštitna kućišta TRUMPF BENDMASTER 60 - Radni sati: 56.582 h (stanje na dan 14.05.2025) - Nosivost: 60 kg (limeni deo + grejfer) - Nosivost lima: do 40 kg - Napajanje: 400 V (3~ faze) - Frekvencija: 50 Hz - Priključna snaga: 14 kVA - Napon upravljanja: 24 V - Maks. osigurač: 32 A - Manipulatorski sistem osa: 6-osni sistem pozadinskog graničnika sa senzorima - Podna šina: produžena na 10 m Gsdeza U Nfopfx Acpebn - Upravljačka jedinica: PC-bazirani TRUMPF upravljač sa terminalom (monitor, miš, tastatura) - Funkcije rukovanja materijalom: senzor za prepoznavanje konture lima, senzor za detekciju dvostrukog lima, rotacioni priključak za brzu zamenu grejfera bez alata, grejferska spojnica na BendMaster-u - Isporučena vakuum/grejfer oprema: 3 modularna vakuumska grejfera bez jedinice za pojedinačno odvajanje, 1 mehanički klještasti grejfer sa obrtanjem (uključuje 3 seta dodatnih čeljusti) - Stanica za utovar: 1 stanica za izuzimanje lima sa linearnom osom - Pomoćna oprema: 1 konzola za izmenu grejfera (max. 4), 1 mobilni lepezasti magnet, sigurnosna ograda sa pristupnim vratima Tehnička specifikacija Dužina savijanja: 4250 mm

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 757.000 km, snaga: 338 kW (459,55 KS), prva registracija: 05/2019, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.600 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2025, kočnice: retarder, boja: plava, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, MAN TGX 18.460 LL. EURO.6. sa visinski podesivom sedlom za poluprikolicu, idealan za Low Liner i Standard. Velika kabina sa jednim ležajem. Međuosovinsko rastojanje 3,60 m. Automatska klima, sistem za upozorenje na razmak, 2 aluminijumska rezervoara, AdBlue, spojler, suncobranska, fanfara, 315/60R22.5. Komfortno sedište, grejač sedišta, naslon za ruku, multifunkcionalni volan, tempomat, motorna kočnica, centralno zaključavanje, imobilajzer, kamera mrtvog ugla, blokada diferencijala, RIO, krovni prozor, radio+NAVI, frižider, grejanje kabine, potpuno vazdušno vešanje. =====Nemačka registracija + prvi vlasnik===== ==Dnevna kupovina komercijalnih vozila, moguće primanje starog vozila u zamenu== ===Novi akumulatori + nova spojka=== Gedpfx Acjv S Rmmopsbn Cena: 17.900.- EUR bez PDV-a.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 757.000 km, snaga: 338 kW (459,55 KS), prva registracija: 05/2019, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.600 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2025, kočnice: retarder, boja: plava, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, MAN TGX 18.460 LL. EURO 6, sa visinski podesivom sedlom, idealan za Low Liner i standard. Prostrana kabina sa jednim ležajem. Međuosovinsko rastojanje 3,60 m. Automatska klima, upozorenje na odstojanje, dva aluminijumska rezervoara, AdBlue, spojler, suncobrani, fanfara, gume 315/60R22.5. Komfortno sedište sa grejačem, naslon za ruku, multifunkcionalni volan, tempomat, egel, centralno zaključavanje, imobilajzer, kamera mrtvog ugla, blokada diferencijala, RIO, krovni prozor, radio i navigacija, frižider, pomoćno grejanje, kompletno vazdušno oslanjanje... =====Nemačka registracija, jedan vlasnik===== ==Dnevna otkup komercijalnih vozila i mogućnost zamene== . ===Nove baterije + nova lamela=== Cena: 17.900,- EUR neto. Gjdpfx Acsv S Rmtopobn

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 102.811 km, snaga: 184 kW (250,17 KS), prva registracija: 07/2019, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 11.990 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, zapremina tovarnog prostora: 42 m³, dužina tovarnog prostora: 7.470 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 2.300 mm, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, * TGL 12.250 BL rashladno sanduče dužine 7,40 m sa zadnjom utovarnom rampom kapaciteta 1 tonu. * THERMOKING T-800 R (dizel motor) i stacionarno hlađenje 380 V ELEKTRO * Bočna vrata pozadi desno * MAN originalni motor ugrađen pri 102.811 km + račun u iznosu od neto 19.995 € + od 18.05.2026 * Broj vozila za upite kupaca: 4727 * Klima automatska * Diferencijalna blokada zadnje osovine * Asistent za održavanje trake * Klimatizacija * Automatski menjač * Eko nalepnica (zelena) * Vazdušno vešanje * Zadnja utovarna rampa * Elektronski program stabilnosti (ESP) * EBS * Električni podizači prozora na vozačevim i suvozačevim vratima * Motorna kočnica, standardni sistem * Tempomat * Filter za čestice * Električni podizači prozora * Sistem protiv blokiranja točkova (ABS) * Dvosedež * Pojačan stabilizator na prednjoj osovini * Pojačan stabilizator zadnje osovine ispod šasije * Krovni prozor / ventilacioni otvor na krovu * Servo upravljač * Električni bočni retrovizori * Vozačevo sedište sa vazdušnim oslanjanjem * Ograničenje brzine * Upozorenje na razmak * Redovno servisiran (servisna knjižica) Gbjdjzb Sbhepfx Acpjn * Kontrola proklizavanja * 2/3 vrata Ne preuzimamo odgovornost za štamparske i pravopisne greške Prodaja isključivo pravnim licima Pravo na greške i prethodnu prodaju zadržano.* Izmene, prethodna prodaja i greške su izričito mogući. Ovaj opis služi za identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu kupoprodajnog prava. Bitan je opis iz ugovora o kupovini. * VRHUNSKI SERVIS + KVALITET * Možemo Vam ponuditi LEASING-FINANSIRANJE-OTKUP na rate Garancija je moguća na zahtev putem osiguranja * TÜV / UVV LBW / provera tahografa i ugradnja OBU uređaja kod naših partnera na licu mesta * Izvozničke tablice na 30 dana Sva izvozna carinska dokumentacija je moguća, ali se zahteva pojedinačno * Putarina za Toll-Collect može se ugovoriti kod nas * Besplatan prevoz od aerodroma Štutgart ili železničke stanice u Metcingenu (Württ) * ŽELEZNIČKA STANICA ZA DOLAZAK: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * ZA ENGLESKI * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP broj ---- Posetite naš sajt na * stalno preko 200 vozila na lageru

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2002, radni sati: 16.191 h, nosivost: 13.600 kg, visina dizanja: 5.250 mm, slobodno podizanje: 1.390 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 4.100 mm, širina nosivog rama viljuškara: 2.450 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 18.300 kg, ukupna dužina: 4.800 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.550 mm, Dizel viljuškar Težište tereta: 600 mm Širina viljuške: 200 mm Debljina viljuške: 70 mm Tip jarbola: Dupleks Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: veoma dobro Prednje gume tip: superelastične Prednje gume dimenzija: 12.00-20 Zadnje gume tip: superelastične Gbjdpfx Aoxxdy Aecpen Zadnje gume dimenzija: 12.00-20 Opis: Pored ovog modela Svetruck, u našem lageru u Hamburgu i Gdanjsku imamo oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih viljuškara. Posetite našu internet stranicu - sago-online. Leasing i finansiranje pod povoljnim uslovima su kod nas uvek mogući. Takođe otkupljujemo vaše polovne mašine, čak i bez kupovine vozila kod nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, rado će vam dati detaljne savete o ovom modelu 13,6 60-32. P.S.: Naša majstorska radionica za viljuškare specijalizovana je za popravku, servis, remont i posebne izrade za viljuškare od 8 tona nadalje. Takođe možemo izložiti vaše vozilo kod nas na komisijsku prodaju. Bočni pomerač, uređaj za podešavanje viljuški, grejanje, potpuno zatvorena kabina, potpuni slobodan lift,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2000, radni sati: 9.894 h, nosivost: 13.600 kg, visina dizanja: 5.300 mm, slobodno podizanje: 2.650 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 4.150 mm, širina nosivog rama viljuškara: 2.450 mm, dužina viljuške: 1.500 mm, prazna masa vozila: 19.500 kg, ukupna dužina: 4.660 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.550 mm, Dizel viljuškar Težišni centar: 600 Širina viljuške: 200 mm Debljina viljuške: 70 mm Tip jarbola: Dupleks Stanje: Spreman za rad i potpuno funkcionalan Gsdexxdyvspfx Acpobn Tehničko stanje: veoma dobro Prednje gume tip: superelastične Prednje gume dimenzija: 12.00-20 Zadnje gume tip: superelastične Zadnje gume dimenzija: 12.00-20 Opis: Pored ovog modela Svetruck, imamo još oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, klasičnih viljuškara i bočnih viljuškara na lageru u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu web stranicu - sago-online. Lizing i finansiranje pod povoljnim uslovima su nam uvek dostupni. Rado ćemo otkupiti i vaše polovno vozilo, čak i ako ne kupujete vozilo kod nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, pružiće vam detaljno savetovanje o ovom modelu 13,6 60-30. PS: Naša servisna radionica za viljuškare specijalizovana je za popravku, remont, renoviranje i specijalne nadogradnje viljuškara od 8 t i više. Vozilo možemo izložiti kod nas i za komisijsku prodaju. Bočni pomerač, uređaj za podešavanje viljuški, grejanje, kompletna kabina, puni slobodni lift.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2007, radni sati: 11.010 h, nosivost: 6.000 kg, visina dizanja: 4.500 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 3.050 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.460 mm, dužina viljuške: 1.400 mm, prazna masa vozila: 9.690 kg, ukupna dužina: 4.950 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.230 mm, Bočni utovarivači Težište opterećenja: 700 Širina viljuške: 180 mm Debljina viljuške: 60 mm Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: vrlo dobro Gbodpfev U Ey Hjx Acpen Tip prednje gume: Superelastik Prednje gume veličina: 3.00-15 Zadnje gume Tip: Superelastik Veličina zadnje gume: 3.00-15 Opis: Pored ovog jumbo modela, imamo oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih utovarivača u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu početnu stranicu - sago-online kupovina na ratu i finansiranje po povoljnim uslovima su nam mogući u bilo kom trenutku. Takođe smo srećni da kupi vaš polovni automobil slobodno, čak i bez kupovine vozila od nas. Naš vlasnik gospodin Peter Savitzki rado će vas detaljno posavetovati o ovom JDK KSNUMKS / KSNUMKS / KSNUMKS P.S.: Naša majstorska radionica viljuškara specijalizovana je za popravku, popravku, remont i specijalnu konstrukciju viljuškara od KSNUMKS tona. Specijalizovan. Takođe smo srećni da izloži svoje vozilo za komisionu prodaju. grejanje, Puna kabina, Visina platforme: 1050 mm

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2012, radni sati: 9.183 h, nosivost: 6.000 kg, visina dizanja: 7.000 mm, slobodno podizanje: 2.320 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 3.320 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.460 mm, dužina viljuške: 1.400 mm, prazna masa vozila: 9.690 kg, ukupna dužina: 5.100 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.230 mm, širina otvora: 2.147.483.647 mm, Bočni utovarivači Težište opterećenja: 700 Širina viljuške: 180 mm Debljina viljuške: 60 mm Gbedpfsu Dy Riex Acpen Tip jarbola: Triplex Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: vrlo dobro Tip prednje gume: Superelastik Prednje gume veličina: 3.00-15 Zadnje gume Tip: Superelastik Veličina zadnje gume: 3.00-15 Opis: Pored ovog modela Bulmor, u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku imamo oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih utovarivača. Posetite našu početnu stranicu - sago-online kupovina na ratu i finansiranje po povoljnim uslovima su nam mogući u bilo kom trenutku. Takođe smo srećni da kupi vaš polovni automobil slobodno, čak i bez kupovine vozila od nas. Naš vlasnik gospodin Peter Savitzki rado će vas detaljno posavetovati o ovom JDK60 / 14 / 70T P.S.: Naša majstorska radionica viljuškara specijalizovana je za popravku, popravku, remont i specijalnu konstrukciju viljuškara od 8 tona. Specijalizovan. Takođe smo srećni da izloži svoje vozilo za komisionu prodaju. Grejanje, puna kabina, potpuno besplatno dizanje, Visina platforme: 960 mm

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2003, radni sati: 9.871 h, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 6.040 mm, slobodno podizanje: 870 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 4.030 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.760 mm, dužina viljuške: 1.620 mm, prazna masa vozila: 10.694 kg, ukupna dužina: 4.200 mm, tip pogona: Elektro, radna širina: 2.770 mm, Četvorosmerni bočni utovarivači Težište opterećenja: 800 Širina viljuške: 200 mm Debljina viljuške: 50 mm Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: vrlo dobro Prednje gume Tip: Zavoji Veličina prednjih guma: 660/250-480 Gbodpfx Aju Dy A Eocpon Zadnje gume Tip: Zavoji Veličina zadnjih guma: 413/178-285,8 Baterija Volt: 80V Baterija Ah: 775Ah Baterija Godina proizvodnje: 2017 Opis: Pored ovog Baumann modela, imamo oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih utovarivača u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu početnu stranicu - sago-online kupovina na ratu i finansiranje po povoljnim uslovima su nam mogući u bilo kom trenutku. Takođe smo srećni da kupi vaš polovni automobil slobodno, čak i bez kupovine vozila od nas. Naš vlasnik gospodin Peter Savitzki će vas rado detaljno posavetovati o ovom 50/18/60 STC8.5 PS: Naša viljuškar master radionica specijalizovana za popravku, popravku, remont i specijalnu konstrukciju za viljuškare od 8 tona. Specijalizovan. Takođe smo srećni da izloži svoje vozilo za komisionu prodaju. Pozicioniranje viljuške, Visina platforme: 530 mm

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 1999, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 6.000 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 3.850 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.300 mm, dužina viljuške: 1.400 mm, prazna masa vozila: 8.200 kg, ukupna dužina: 4.700 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.150 mm, Bočni utovarivači Godpev U Ervjfx Acpsbn Težište opterećenja: 700 Širina viljuške: 150 mm Debljina viljuške: 60 mm Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: vrlo dobro Prednje gume Tip: Air Prednje gume veličina: 3.00-15 Zadnje gume Tip: Air Veličina zadnje gume: 3.00-15 Opis: Pored ovog Baumann modela, imamo oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih utovarivača u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu početnu stranicu - sago-online kupovina na ratu i finansiranje po povoljnim uslovima su nam mogući u bilo kom trenutku. Takođe smo srećni da kupi vaš polovni automobil slobodno, čak i bez kupovine vozila od nas. Naš vlasnik gospodin Petar Savitzki će biti srećan da vas detaljno posavetuje o ovom DKS50/14/60. P.S.: Naša majstorska radionica viljuškara specijalizovana je za popravku, popravku, remont i specijalnu konstrukciju viljuškara od 8 tona. Specijalizovan. Takođe smo srećni da izloži svoje vozilo za komisionu prodaju. grejanje, Puna kabina, Visina platforme: 1050 mm

Stanje: polovno, Wilk Laska -Tip: WW 160 1 -Snaga: 27 kW -Prečnik otvora: 160 mm -Sa uređajem za utovar -Sa tehničkom dokumentacijom -Set noževa i sita -Izrađen od nerđajućeg čelika -Hidraulično izvlačenje puža Gbodpfx Aex D Uywecpon -Napajanje: 400V 50Hz 3Ph -Dimenzije sa utovarom: 2600 x 2150 x 2880 mm -Stanje: Polovan, u veoma dobrom stanju, nakon generalnog remontovanja, spreman za rad

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1994, Tehnički detalji: Godpeu Nv Unsfx Acpsbn Nosivost u kg: 1800 kg Moždani udar: 1600 mm Dužina viljuške: 1200 mm Visina podizanja: 4500 mm Težina mašine cca.: 3.22 t Dimenzije D k Š k V: D: 3.38kV: 1.2kV: 2.3 m Viljuškar sa bočnim podizanjem, viljuške koje se mogu steznuti - Vožnja preko napona baterije 80V / 450 AH - Centar opterećenja 500 mm - Slobodno podizanje: 1600 mm - Širina viljuške nosača = 1800mm - Visina jarbola: Viljuška niža slobodna 2270 mm - Gume: prednja / zadnja 2k čvrsta guma svaki *

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 13260, Prečnik rotora: 600 mm Gbodpfxeyr Txco Acpon Širina rotora: 1000 mm Noževi rotora: 5 Noževi statora: 2 reda Ulazni poprečni presek cca 720 x 980 mm Pogonski motor: 75 kW Mokra mlin

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2001, Polovni punjenje Monoblok RIVI 50-60-12 12000 bph Tehničke karakteristike i detalji o radu korišćenog RIVI monobloka za punjenje  Polovni monoblok za punjenje RIVI KSNUMKS-KSNUMKS-KSNUMKS KSNUMKS BPH pruža visoku efikasnost i operativnu pouzdanost kroz svoj integrisani sistem za flaširanje. RIVI je proizveo ovu mašinu 2001. godine, kombinujući funkcije ispiranja, punjenja i zatvaranja u jednu jedinicu koja optimizuje i prostor i vreme proizvodnje. Shodno tome, Polovni RIVI Punjenje Monoblok odgovara kompanijama koje imaju za cilj da poboljšaju svoje operacije flaširanja neprimetno. Gedsvxum Dspfx Acpjbn Monoblok Specifikacije i formati boca Model 50-60-12 obrađuje PET boce prečnika između 50 i 95 mm i visine u rasponu od 150 do 340 mm. Pored toga, podržava formate od 1,5 L, 0,7 L i 0,5 L, povećavajući fleksibilnost za različite proizvodne potrebe. Osim toga, postiže stopu proizvodnje od 12.000 boca na sat, što ga čini idealnim za proizvodne linije srednjeg i velikog kapaciteta. Mašina meri 5370 mm dužine, 4070 mm širine i 3000 mm visine, a teži 20.000 kg. Štaviše, sistem se okreće u smeru kazaljke na satu, što obezbeđuje kontinuiran i nesmetan protok proizvodnje. Odeljak za ispiranje U ovom delu je koristio RIVI Punjenje Monoblok, 50 hvataljke čvrsto drže boce za vrat, stabilizujući ih tokom procesa ispiranja. Svaka boca dobija jedan tretman, tokom kojeg filtrirana voda ili rastvor za dezinfekciju uklanja prašinu i ostatke. Pored toga, sinhronizovani sistem rotacije osigurava da ispiranje pokriva sve oblasti ravnomerno, dok kontrolisani drenažni sistem efikasno sprečava nakupljanje tečnosti i kontaminaciju. Kao rezultat toga, ovaj proces temeljno priprema boce za primanje proizvoda bez ugrožavanja kvaliteta. Odeljak za punjenje Mašina koristi sistem za punjenje gravitacione svetlosne depresije, koji je idealan za negazirane tečnosti kao što je mirna voda. Međutim, takođe efikasno ispunjava gaziranu vodu održavanjem blage kontrole pritiska, obezbeđujući minimalan gubitak gasa. Uz odgovarajuće modifikacije, može da se nosi sa određenim vrstama bezalkoholnih pića, što ga čini svestranim za različite proizvodne potrebe. Sistem koristi KSNUMKS namenske ventile za punjenje, omogućavajući precizan protok proizvoda uz izbegavanje penjenja ili turbulencije. Senzori kontinuirano prate i regulišu nivo punjenja, obezbeđujući konzistentan kvalitet čak i pri velikim brzinama. Odeljak za zatvaranje Odeljak za zatvaranje oslanja se na 12 glava za sigurno nanošenje plastičnih poklopaca vijaka. Mašina uključuje automatski ulagač poklopca, sa kapacitetom spremnika od 10.000 do 13.000 kapa, koji podržavaju vrat 1881, niski navoj i sportske kape. Prvo, sistem automatski hrani i postavlja poklopce iznad boca. Zatim, svaka glava zavrtne kape sa odgovarajućim obrtnim momentom, stvarajući čvrstu, hermetičku brtvu koja čuva i svežinu gasa i proizvoda. Pored toga, integrisani senzori otkrivaju nepravilno zatezanje i odmah prijavljuju sve greške. Zbog toga sistem smanjuje otpad uz garantovanje pouzdanog zaptivanja i operativne efikasnosti.