Kunzmann Wf 5 na prodaju (60.357)

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2000, Ref. br.: 10468 Proizvođač: DECKEL MAHO Model: DMU 80 Godina proizvodnje: 2000 CNC upravljanje: Heidenhain Millplus Lokacija skladišta: Halberstadt Zemlja porekla: Japan Broj mašine: 111xxxxx X-hod: 800 mm Y-hod: 700 mm Z-hod: 600 mm Broj T-žlebova: 9 / 14 Stezna površina: Ø 900 x 630 mm Razmak između T-žlebova: 63 mm Prihvat alatke: SK 40 Magacin alatki: 30 pozicija Obrtaji vretena: 12.000 o/min Maks. obrtni moment: 2659 Nm Radnih sati: 67.452 h Centrirajuća rupa: Ø 50 mm Držni moment: 4500 Nm Maksimalna brzina okretanja stola: 10,7 o/min Fsdpfx Afszc Dzie Uegh Brzina posmaka: 3600 °/min Rezolucija mernog sistema: 0,001 ° NC rotacioni sto: 800 kg NC nagibno-rotacioni sto: 600 kg Dodatne informacije: - Stezni sto 900 x 630 mm - Transporter za strugotinu, limarska tehnologija - Trakasti filter, proizvođač Interlit - Tip SK 200-760 - Separator uljnih magli - Set držača alata - Radne klupe - 2x 6 fioka - Škrip - Širina vilice 125 mm - Ormar sa rolo vratima, jednostrani Mašina se može pogledati pod naponom nakon dogovora.

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2009, Ref. br.: 10026 Proizvođač: SCHIESS Tip: VMG4 MA90 Godina proizvodnje: 2009 Tip upravljanja: CNC upravljanje Upravljanje: Siemens Sinumerik 840 D Lokacija: Halberstadt Zemlja porekla: Nemačka Prečnik obrade: 5000 mm Prečnik obrade iznad postolja: 4000 mm Broj obrtaja vretena: 0 - 120 obrt/min Prečnik stezne glave: 4000 mm Poprečni hod: 420 x 340 mm Maks. visina obratka: 3000 mm Glavni pogon: 52 kW Maks. sila stezanja: 120000 N Maks. nosivost: 50 t Snaga pogona - sto: 110 kW Maks. obrtni moment radnog stola: 100 kNm Dodatne informacije: Automatski menjač alata sa 80 pozicija (AAC) Automatski menjač glava za 6 glodaljki Živo vreteno Sto sa C-osom Područje kretanja Y-ose portalnih stubova Fjdpfx Ajzx Nw Tof Usgh Glava za bušenje i glodanje (Masterhead princip) Prava glava za bušenje i glodanje GB-1B Renishaw RBP 60 sistem za merenje Ručni terminal Tele-servis Unutrašnje i spoljašnje rashladno sredstvo Upravljačka kabina Transportni uređaj za strugotine SANKA (X-OSA): Horizontalno kretanje od centra prema desnoj strani 4.800 mm Horizontalno kretanje od centra prema levoj strani 3.100 mm Vertikalni razmak između šina sanke 1.400 mm Brzina / opseg 0 - 16.000 mm / min KRETANJE PORTALA (Y-OSA): Hod portala 5.000 mm Pomak 0 - 16.000 mm / min RAM (Z-OSA): Maksimalna sila sečenja pri obradi 60 kN Minimalni prečnik bušenja 550 mm Dužina vođice 1.600 mm Brzina / opseg pomaka 0 - 16.000 mm / min Broj obrtaja vretena: Opseg 1 obrt/min Opseg 2 0 - 1.100 - 3.150 obrt/min Obrtni moment vretena: Opseg 1 2.400 - 2.400 - 850 Nm Opseg 2 450 - 450 - 160 kNm

Stanje: polovno, Planetarni prenosnik Harmonic Drive HPS-180-5-Di izvađen iz Demag Ergotech El-Exis S 60/370-310 Fedpoyxg S Refx Af Ujgh - Izvađen iz mašine u radu - Potpuno funkcionalan Proizvođač: Harmonic Drive Tip: HPS-180-5-Di Broj rezervnog dela: 12171266

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 432.816 km, snaga: 331 kW (450,03 KS), prva registracija: 10/2023, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 8.269 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 385 mm, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2023, broj cilindara: 6, zapremina motora: 12.800 cm³, položaj volana: levo, Oprema: kompletna servisna istorija, servo upravljač, Karakteristike Prediktivna kontrola pogonskog sklopa (PPC). Kontrola brzine. Kabina L BigSpace, 2,50 m, ravna podnica. AGM baterije, 2 x 12 V/220 Ah, ne zahtevaju održavanje. Motor OM471, redni šestocilindrični, 12,8 l, 330 kW (449 KS), 2200 Nm. EURO 6. Automatski menjač. Mercedes PowerShift 3. Menjač G211-12/14.93-1.0. Visokoefikasna motorna kočnica. Prošireni sistem za hitno kočenje (AEBS). Sistem za praćenje pažnje vozača. Fsdpfx Afsz Du Nij Usgh Komfor vozača Automatska klima. Vozačko sedište sa oprugama, komforno. Nasloni za ruke sa obe strane, suvozačko sedište. Luksuzni gornji ležaj, uži. Luksuzni donji ležaj. Dodatni bojler za toplu vodu, kabina. Izvlačni hladnjak ispod donjeg ležaja. Tehnički podaci Continental VDO 4.1 Pametni tahograf, verzija 2 - zakonska obaveza od 21.08.2023. Sistem kontrole stabilnosti (ESP). Asistent za zadržavanje u saobraćajnoj traci. Aktivni sistem pomoći pri kočenju 5. Gume prednje osovine 315/70 R22.5. Gume zadnje osovine 315/70 R22.5. Prenosni odnos pogonske osovine 2,41. Sedlo za priključivanje, fabrički ugrađeno, standardno, Jost JSK 37C. Visina = 150 mm. Međuosovinsko rastojanje 3850 mm, raspored točkova 4x2. Rezervoar 790 l + 120 l AdBlue, leva strana, 735 x 700 x 2170 mm, aluminijum, stepenice. Može se zaključati. Drugi rezervoar, 430 l, desna strana, 735 x 700 x 1000 mm, aluminijum. Može se zaključati. Ograničivač brzine, 80 km/h. Tehnologija Kamionski data centar 7. Interfejs za sistem za upravljanje voznom flotom (FMS). Eksterijer LED glavna svetla. Maglenke, halogen. LED dnevna svetla. MirrorCam. Informacije o gumama Napred levo - 13 mm Napred desno - 14 mm Nazad levo unutra - 12 mm Nazad levo spolja - 12 mm Nazad desno unutra - 11 mm Nazad desno spolja - 8 mm

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2017, radni sati: 5.824 h, Oprema: ABS, pogon na sve točkove, * Doosan DX 235 LC-5 gusenični bager * Godina proizvodnje: 2017 * Radni sati: 5.824 sati * Hidraulično podesiva ruka * Klima uređaj * MS sistem za brzu zamenu priključaka * Težina: 24.400 kg * Više slika i video snimaka dostupno putem WhatsApp-a Fgsdpfxezt Hfde Af Ujh * Podaci su bez garancije i podložni promeni.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 99.045 km, snaga: 62 kW (84,30 KS), prva registracija: 11/2010, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 1.762 kg, maksimalna nosivost: 1.038 kg, ukupna težina: 2.800 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.000 mm, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 190 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 9,4 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 6 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 7,2 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 3, ukupna dužina: 4.892 mm, dužina tovarnog prostora: 2.500 mm, širina utovarnog prostora: 1.600 mm, visina tovarnog prostora: 1.300 mm, Godina proizvodnje: 2010, građevinska visina: 1.970 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Polovni Volkswagen T5 Transporter, godište 2010, nudi fleksibilnost i pouzdanost za komercijalnu upotrebu. Vozilo pokreće 2.0 TDI dizel motor snage 62 kW (84 KS), koji ispunjava Euro-5 standard emisije. Opremljeno je manuelnim menjačem i omogućava ekonomičnu vožnju sa prosečnom potrošnjom od 7,2 l/100 km (kombinovano). Fgodpfjy Nyknsx Af Ueh Vozilo je uglavnom koristio jedan prethodni vlasnik i ima pređenu kilometražu od oko 99.045 km. Sa svojom čvrstom konstrukcijom i kamionskom registracijom, T5 je idealan za prevoz robe, naročito zahvaljujući dvoja klizna vrata sa obe strane. Unutrašnji tovarni prostor je opremljen robustnom drvenom podlogom, što pruža dodatnu fleksibilnost pri utovaru. Vozilo je u vizuelno atraktivnoj Ginstergelb (žutoj) boji i ima parking senzore (Parktronic), što olakšava manevrisanje. Tehnički pregled važi do decembra 2024. godine, a vozilo je odmah spremno za upotrebu za velike i male preduzetnike ili za izvoz. Dostava na teritoriji Nemačke moguća uz doplatu. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 198.000 km, snaga: 62 kW (84,30 KS), prva registracija: 12/2010, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 1.762 kg, maksimalna nosivost: 1.038 kg, ukupna težina: 2.800 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.000 mm, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 190 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 9,4 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 6 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 7,2 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 3, ukupna dužina: 4.892 mm, dužina tovarnog prostora: 2.501 mm, širina utovarnog prostora: 1.600 mm, visina tovarnog prostora: 1.300 mm, Godina proizvodnje: 2010, građevinska visina: 1.970 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, filter za čađ, kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI je svestrano polovno vozilo, opremljeno kao furgon (kombi). Ovaj transporter je posebno namenjen za komercijalnu upotrebu ili izvoz te nudi brojne atraktivne karakteristike. Sa snagom od 62 kW (84 KS) opremljen je efikasnim 2.0-litarskim dizel motorom i ispunjava Euro-5 standard emisije izduvnih gasova. Prva registracija je izvršena u decembru 2010. godine, a vozilo ima pređenih 198.000 km. Opremljen je manuelnim 5-stepenim menjačem i ima homologaciju za teretna vozila (LKW). Spoljašnjost T5 odlikuje se bojom Ginstergelb (R1032) i raspolaže sa petoro vrata, uključujući dvoje bočnih kliznih vrata sa leve i desne strane. Unutrašnjost je fokusirana na funkcionalnost, sa tri sedišta i izdržljivim podom od drveta u tovarnom prostoru. Dozvoljena ukupna masa vozila iznosi 2.800 kg, što nudi veliku fleksibilnost za razne potrebe transporta i prenamene. Fgodpfjyntimox Af Ush Bezbednost i ekološka prihvatljivost garantovane su zelenom ekološkom nalepnicom. T5 ima kombinovanu potrošnju od 7,2 l/100 km i emisiju CO2 od 190 g/km. Glavni tehnički pregled važi do februara 2025. godine, što osigurava dugoročnu upotrebljivost. Pregled vozila moguć je u toku radnog vremena bez prethodne najave. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Pravo na greške i prethodnu prodaju zadržano.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 121.502 km, snaga: 78 kW (106,05 KS), prva registracija: 12/2013, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.535 kg, maksimalna nosivost: 965 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, gorivo: dizel, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 6.849 mm, dužina tovarnog prostora: 4.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.100 mm, Godina proizvodnje: 2013, građevinska visina: 2.770 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, filter za čađ, sistem imobilizera, ugrađeni računar, Tacho displej neispravan. Iveco Daily 35 S11 C30C je korišćeni furgon sa automatskim menjačem, prvi put registrovan 2013. godine. Pokreće ga dizel motor zapremine 2,3 litra snage 78 kW (106 KS) i vozilo ispunjava Euro 5 standard emisije izduvnih gasova. Trenutna kilometraža iznosi 121.502 kilometra. Vozilo je obojeno u žutu boju i poseduje zelenu ekološku nalepnicu (nivo 4). Sa sanduk-nadgradnjom, ovaj transporter poseduje zadnje vazdušno ogibljenje, ugrađene police, kao i kameru za vožnju unazad koja olakšava manevrisanje. Takođe, postoji i pomoćno sedište. Enterijer nudi praktične mogućnosti za odlaganje, a vozilo je odlično prilagođeno za razne transportne zahteve. Dostupan je CoC (Certificate of Conformity) dokument koji pojednostavljuje izvoznu dokumentaciju. Fedpstd Uv Iofx Af Uegh Vozilo može da se pogleda od ponedeljka do subote bez prethodne najave. Dostava unutar Nemačke može se organizovati uz doplatu. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 96.958 km, snaga: 78 kW (106,05 KS), prva registracija: 11/2013, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.500 kg, maksimalna nosivost: 1.000 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, gorivo: dizel, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 6.840 mm, dužina tovarnog prostora: 4.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.100 mm, Godina proizvodnje: 2013, građevinska visina: 2.850 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, filter za čađ, sistem imobilizera, ugrađeni računar, Iveco Daily 35 S11 C30C je dobro očuvan polovan transporter sa prvom registracijom iz novembra 2013. godine. Ima pređenu kilometražu od 96.958 km i pokreće ga 2,3-litarski dizel motor sa snagom od 78 kW (106 KS). Vozilo ispunjava Euro 5 ekološki standard i poseduje zelenu ekološku nalepnicu (4). Transporter je opremljen automatskim menjačem, vazdušnim ogibljenjem pozadi, ugrađenim policama u sandučastoj nadgradnji za leto i kamerom za vožnju unazad. Takođe, postoji i pomoćno sedište. Dimenzije vozila su: visina 2.850 mm, širina 2.220 mm, dužina 6.840 mm. Dozvoljena ukupna masa iznosi 3.500 kg. Fgjdouz Exyjpfx Af Ush Iveco Daily je žute boje, ima konfiguraciju sa četiri vrata i dva sedišta. Vozilo dolazi sa postojećim CoC dokumentom. Pregled vozila moguć je bez prethodne najave. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodne profesije, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i međuvremenu prodaju.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Fedpfjz N Nrkex Af Ujgh Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m Fedpez N Nrdjfx Af Usgh King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Fgjdpfx Afez N Np Ao Ush Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285

Stanje: dobro (polovno), podesivi elektromotor sa reduktorom, elektromotor sa promenljivim prenosnim odnosom, elektromotor -Snaga motora: 0,37 kW -Opseg brzine: 190-1000 obrtaja u minuti -Motor: podesiv -Šuplja osovina: Ø 14 mm Fodpfx Afoz Nfwvs Uegh -Tip konstrukcije: B5 -Količina: 1 komad motora dostupno -Cena: po komadu -Dimenzije: 370/190/V215 mm -Težina: 15 kg

Stanje: dobro (polovno), pređena kilometraža: 709.873 km, snaga: 375 kW (509,86 KS), prva registracija: 06/2021, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x2, gorivo: dizel, kočnice: kočenje motorom, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, suspencija: čelik-zrak, Godina proizvodnje: 2020, Oprema: AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronski kočioni sistem), električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, frižider, grejač sedišta, grejač za parkiranje, klima uređaj, maglenke, navigacioni sistem, spojler, tempomat, - Rezervoar za gorivo od aluminijuma - Pojačivač kočione sile - EPS - Nizak nivo buke - Hidraulični sistem za kipovanje - Vazdušna sirena - Filter čestica - Radio/CD plejer - Šiber - Kabina za spavanje - Bočna vrata - Grejanje sedišta - Dodatno grejanje - Kutija za alat Prednja osovina: Upravljačka; Suspenzija: Listopružna Zadnja osovina: Suspenzija: Vazdušna Sopstvena težina: 7.709 kg Nosivost: 11.291 kg Ukupna dozvoljena masa: 19.000 kg Broj sedišta: 2 Klasa emisije: Euro 6d Tehničko stanje: dobro Optičko stanje: dobro Broj vozila: 101 Mercedes Benz Actros 5 / 1851 / StreamSpace / Hidraulični sistem za kipovanje / Dodatna klima / Euro6D .: W1T9634031C023922 Suspenzija: Listopružna / Vazdušna Menjač: Automatski Klima Frižider Motorna kočnica Tempomat Dodatno grejanje Fgsdpoz Ngbijfx Af Ueh Asistent za održavanje rastojanja Asistent za zadržavanje u traci Norma o izduvnim gasovima EURO 6D Hidraulični sistem za kipovanje Posebna oprema: Steker za prikolicu 15-polni, 7+7-polni, Radna svetla, Audio sistem: Digitalni radio DAB / DAB+, Paket opreme: Economy, Osigurač, Rezervoar za ureeu (AdBlue): 60 litara, Vazdušne sirene (2) na krovu kabine, Kabina: sa vazdušnom suspenzijom, Kabina: Ogledalo za brijanje, Suspenzija: Prednje opruge 7,5 t, 2 lista, Aparat za gašenje požara, Menjač 12 brzina - Tip: G 281-12, Rezervoar za ureeu (AdBlue): 75 litara, Integrisana zadnja konstrukcija, Blatobrani 3-delni, Rezervoar za gorivo: 570 litara, Aluminijumski, levo, Kutija za hlađenje / Frižider, Vazdušni usmerivač na krovu (fiksan) i sa strane, Montažna ploča / Ploča za sedlo 40 mm za sedlasti spoj 20 t, Pojačana motorna kočnica, Dodatni pogon MB 131-2c, Parametrizovani specijalni modul, PremiumComfort dušek dole, Spuštanje rama bez regulacije ostatnog pritiska vazdušnog jastuka, Produžetak rama 1050 mm, Paket za pušače, Zvučni signal za vožnju unazad i žmigajuće svetlo (vizuelni signal spolja), Sedlasti spoj, sa malim održavanjem, Prekidač za MirrorCam na krevetu, Interfejs za sistem za upravljanje flotom, Presvlaka / tapacirung: Presvlaka sedišta suvozača od velura, Presvlaka / tapacirung: Presvlaka sedišta vozača od velura, Sedišta u kabini: Sedište vozača, podesivo, komforno, Sunčana obloga spolja, Čelični naplaci 11.75x22.5 (na prednjoj osovini), Kutija za odlaganje levo ispod kabine, Poklopac za odlaganje spolja levo, Utikač 12V / 15 A u prostoru za noge suvozača, Dodatni utikač 24V u prostoru za noge suvozača, Zavesa kabine za spavanje, Hladnjak ulja menjača Dodatna oprema: Norma o izduvnim gasovima EURO 6, Polica iznad prednjeg stakla sa poklopcem, Konfiguracija osovine: 4x2, Opterećenje osovine prednje osovine 7,5 t, Actros 5, Actros kabina L, Prednja/Bočna ogledala sa grejanjem, Električni i kočioni priključak prikolice, Spušteno, Steker za prikolicu 24V / 15-polni, Stepenice na kabini levo, Izduv na desnu stranu spolja, Paket opreme: Powertrain 2, Spoljašnje ogledalo MirrorCam, Baterija 220 Ah, Baterije postavljene jedna pored druge, Diferencijal sa blokadom zadnje osovine, Priključak za komprimovani vazduh u kabini, Rezervoar za komprimovani vazduh od čelika, Jedinica za komprimovani vazduh sa nadzorom kondenzovane vode, Jedinica za komprimovani vazduh srednja, Automatsko uključivanje svetala pri vožnji (senzor svetla), Kabina: Fiksiran ulaz u kabinu, Kabina: Unutrašnji paket hroma, Kabina: Hidraulični sistem za naginjanje, Kabina: L StreamSpace, 2,50 m, Ravni pod, Varijanta kabine: StreamSpace, Ravni pod kabine, Kabina: Širina 2,50 m, Kabina: Visina 765 mm,

Godina proizvodnje: 2026, stanje: novo, Automatska monoblok mašina za punjenje i zatvaranje flaša sa sokovima, vinom, uljem i drugim tečnim proizvodima u staklenim ili PET flašama. Proces punjenja i zatvaranja je kombinovan u jednoj kompaktnoj jedinici, sa proizvodnom kapacitetom do 800 flaša u satu, u zavisnosti od veličine flaše i karakteristika proizvoda. Flaše se dovode pomoću zvezdastog točka, pune pomoću pet preciznih glava za punjenje i direktno se prenose na stanicu za zatvaranje. Sistem za zatvaranje podržava različite tipove poklopaca i omogućava podešavanje obrtnog momenta. Funkcija „Bez flaše, bez punjenja“ pomaže u sprečavanju gubitka proizvoda. Karakteristike i tehnički detalji: • Kapacitet: do 800 flaša u satu • Sistem za punjenje sa pet glava • Tipičan opseg zapremine flaše: 250 ml do 2 L • Pogodno za različite oblike i veličine staklenih i PET flaša • PLC kontrola sa ekranom osetljivim na dodir Fgjdpfez Nd Hisx Af Ujh • Pogon sa frekventnim regulatorom i inverterom za glatko podešavanje brzine • Podešavajući obrtni moment poklopca • Pogodno za toplo ili hladno punjenje voćnih sokova • Takođe pogodno za vina, žestoka pića, ulja i druge tečnosti Mašina je izrađena od nerđajućeg čelika i materijala koji odgovaraju higijenskim standardima za prehrambenu industriju. Njena zatvorena konstrukcija od nerđajućeg čelika pomaže u zaštiti proizvoda od spoljašnje kontaminacije, istovremeno obezbeđujući higijenski i bezbedan rad.

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 008473, Radni prostor ose X: 5000 mm Radni prostor ose Y: 1640 mm Radna površina: sa vakuumskim nosačima Snaga glavne vretene: 12 kW Broj kontrolisanih osa: 5 osa Broj bušnih vretena: 10 Broj mesta za alat: 36 Fjdpfx Afeywaf Is Uegh

Godina proizvodnje: 2010, stanje: polovno, 2010 Votsch VCS 7310-5 H/S, robusna ekološka komora visokih performansi sa jedinicom za prikupljanje podataka – unutrašnje dimenzije: Š1.100 x D1.320 x V2.080 mm. Serijski broj: 59566147420010 (2006). Fjdpfsz N Hyrjx Af Uogh

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2018, Vreme isporuke oko 5 meseci. Mašina iz školskog pogona – IZVANREDNO stanje, malo korišćena (jedinica za lepljenje ivica nije korišćena). Bez alata. Dodatno: demontaža / isporuka / montaža i puštanje u rad / obuka. Uključeno: Maestro 3D i Pro View. MORBIDELLI P200 Radno polje X-Y: 3.110 x 1.620 mm Visina obratka Z180 mm Lepljenje ivica „Made for You“ Numerički upravljani obradni centar opremljen bogatim priborom za alate za lepljenje ivica, prilagođen svim zahtevima u drvnoj industriji. GLAVNE PREDNOSTI: - Visokih performansi, sa naprednom jedinicom za lepljenje ivica H80C, bušačkim vretenima od 8.000 o/min i najizdržljivijom tehnologijom vretena na tržištu, sa više od 1.000 radnih sati bez potrebe za održavanjem. - Najbolja i najbogatija oprema: vakuum čaše se mogu koristiti i konfigurisati sa FLEX radnim stolom, tako da je moguće optimalno prilagoditi mašinu prema zahtevima korisnika. Fgodpfxjzvhlko Af Ush - Lakše i razumljivije programiranje zahvaljujući integrisanom Cad-Cam modulu za tehnologije lepljenja ivica „MAESTRO EDGE“. - Jednostavno rukovanje – spuštena osnova omogućava pristup radnom stolu u svakom trenutku, električni ormar i vakuum pumpa su integrisani, a u PRO SPACE izvedbi nema zaštitnih barijera. Struktura osnovnog tela: Osnovna struktura je monolitna konstrukcija od debelozidnog čelika, ojačana zavarenim kvadratnim limovima preko celog ležišta mašine, zbog čega je izuzetno stabilna. Oblik nosivih delova sa širokom osnovom je garant dugotrajne preciznosti i stabilnosti. Nosiva konstrukcija je izrađena od posebno čvrstog monolitnog čeličnog postolja, izrazito rebrasta i kruta; široka potpora je specijalno dizajnirana da obezbedi stabilnost mašine u svim radnim uslovima, čime se garantuje trajna preciznost, bez potrebe za ankerisanjem za pod. Postolje predstavlja čvrstu osnovu za pokretni portal: radna jedinica ima uravnoteženu, stabilnu i otpornu potporu, sposobnu da izdrži najjača opterećenja, čime omogućava visokokvalitetan rad i veću tačnost. Pokretni portal je izrađen iz jednog dela koji je fiksiran na postolje i klizi po prizmenskim vođicama sa klizačima i kugličnim ležajevima vrhunskog kvaliteta. Radna jedinica je pričvršćena i pomera se po Y i Z osi na prizmenskim vođicama sa kugličnim klizačima. Pokretanje donje pokretne jedinice (X-osovina) i radne jedinice duž letve pokretne jedinice (Y-osovina) odvija se pomoću zupčaste letve i spiralnih zupčanika, što omogućava veću akseleraciju i brzinu po X i Y osama. Specijalno dizajnirani spiralni zubi smanjuju habanje mehaničkih delova i obezbeđuju tiši rad. Vertikalna Z-osovina pokreće se kugličnim navojnim vretenom, što omogućava savršenu ravnotežu pri dinamičkom opterećenju i pri jakoj akceleraciji ili usporavanju. Glavna jedinica za glodanje je direktno spojena na kolica Z-osovine i obezbeđuje apsolutnu preciznost završne obrade.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2006, U opisu je mašina Sakurai 566 SD, proizvedena 2006. godine. Dimenzije ovog modela su 660 x 508 mm, a proizvedeno je oko 85 miliona otisaka. Trenutno je u proizvodnji i nalazi se u Nemačkoj. Sakurai 566 SD opremljena je sa nekoliko naprednih funkcija, uključujući sistem za kontinuirano dovođenje papira (streamfeeder) i Sakurai Olivermatic alkoholni sistem za navlaživanje, koji povećavaju njenu efikasnost i kvalitet štampe. Takođe, poseduje sistem za izlaganje i podržava CIP 3 standarde. Sa maksimalnom brzinom od 15.000 otisaka u satu, ova mašina je brza opcija za velike količine štampe. Dodatne funkcije, kao što su SIS (Sakurai Interactive System), SCC (Sakurai Color Control), QSS (Quick Standby System) i SAS (Sakurai Auto Set), doprinose njenim naprednim funkcijama i jednostavnosti upotrebe. Ove specifikacije čine Sakurai 566 SD robusnim i efikasnim izborom za velike štamparije. Format: 660 x 508 mm Oprema: Fjdozncmmepfx Af Ujgh Sistem za dovođenje papira (arkušni dovod) Sakurai Olivermatic – alkoholni sistem za navlaživanje Sistem za izlaganje CIP 3 Maksimalna brzina: 15.000 otisaka u satu SIS Sakurai interaktivni sistem SCC Sakurai kontrola boja QSS brzi sistem za pripremu SAS Sakurai automatska podešavanja

Stanje: radionički remontovan (polovan), Godina proizvodnje: 2010, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: U_H_1341, ulazni napon: 400 V, trajanje garancije: 6 meseci, ukupna širina: 1.150 mm, ukupna dužina: 1.350 mm, ukupna visina: 1.900 mm, vrsta ulazne struje: Jednosmerna struja, ukupna težina: 500 kg, godina poslednjeg generalnog servisa: 2026, Potpuno automatska mašina za deljenje i zaokrugljivanje testa. Namenjena je za testo sa proizvodnom snagom (TA) 148-160. Fgedpfx Ajz N A N Nsf Ueh Najvažnije karakteristike uređaja: - Proizvodna snaga: do 10.000 komada/sat, - Raspon težine: 28 - 85 g, - Broj redova: 5, - Hidraulični sistem glavnog klipa, - Stanje: kao novo (nakon generalne popravke), - Kapacitet korita: 50 litara, - Proizvod je okruglog oblika, - Izrađena od nerđajućeg čelika.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 260.000 km, snaga: 375 kW (509,86 KS), prva registracija: 08/2023, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, gorivo: dizel, kočnice: retarder, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik, broj sedišta: 2, Oprema: ABS, filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, servo upravljač, tempomat, vazdušni jastuk, D6G клима-аутоматик, NAV навигациони систем, A1H хидраулични помоћни погон (HAD), B1Z ABS, може се деактивирати, B2A диско кочнице на предњој и задњој осовини, B3H секундарни ретардер са водом, D1C возачево седиште са амортизацијом, високи ниво комфора, D3B удобан кревет, доњи, D6M додатни грејач са топлом водом, возачева кабина, E2J аутомати за осигураче, F1D L возачева кабина ClassicSpace, 2,30 м, тунел 170 мм, F3B носачи возачеве кабине, високи ниво комфора, са челичним опругама, F6R компресорске сирене на крову возачеве кабине, MAN001 сензор за светлост, JF1 сензор за кишу, G0T предвиђајућа контрола погонског система, J2K звучници, двосмерни систем, J3Z уређај за мерење оптерећења осовине, M5V моторна кочница високих перформанси, N6Z хлађење уља мењача, Q4K висина седеле, H = 185 мм, Q5Q стандардна седела, Jost JSK 37C, R2K алуминијумски фелне 9.00 x 22.5, Speedline, S1D систем за помоћ при одржавању стабилности (ESP), S1H систем за помоћ при одржавању траке, S1I систем за помоћ при одржавању растојања, S1L систем за помоћ при одржавању концентрације, 513 систем за препознавање саобраћајних знакова, 268 помоћ при кочењу, S1R систем за помоћ при бочној заштити, S3A ваздушни јастук за возача, S5Z темпомат. Можете нас контактирати телефоном од понедељка до петка до 20:00 и суботом до 16:00! Додатне информације: Лизинг/финансирање и прихватање старе возила је могуће! - Грешке и продаја су задржане! - Све информације су без гаранције. Fgjdpsz N S Nxsfx Af Ujh

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.863.881 km, snaga: 338 kW (459,55 KS), prva registracija: 04/2008, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65 R22.5, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 30 mm, gorivo: dizel, kočnice: retarder, boja: ostalo, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: mehanički, broj stepeni prenosa: 16, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj ležajeva: 2, ukupna dužina: 6.200 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 3.800 mm, Godina proizvodnje: 2008, Oprema: ABS, električno podešavanje prozora, frižider, klima uređaj, retarder, servo upravljač, spojler, tempomat, = Dodatne opcije i pribor = - Spojler na krovu - Vazdušna sirena - Kabina za spavanje - Sunčana zaštita - Blokada paljenja = Dodatne informacije = Prednja osovina: Dimenzije guma: 385/65 R22.5; Upravljačka; Suspenzija: Parabolična suspenzija Zadnja osovina: Dimenzije guma: 315/70 R22.5; Dvojne gume; Suspenzija: Vazdušna suspenzija Fgsdpfx Aez N Ht Eof Ujh Sopstvena težina: 7.975 kg Nosivost: 12.525 kg Maksimalna dozvoljena masa: 20.500 kg

Stanje: veoma dobro (polovno), Prečnik zupčanika – maks. 250 mm Širina zupčanika 40 mm Modul – maks. 6 Modul – min. 1 Broj zuba 8 – 100 Dužina dela konusnog zupčanika 310 mm Ugao zahvata 15 – 30° Prečnik glave noža 450 mm Ugao okretanja maks. 0 – 90 stepeni Ukupna potrebna snaga 16 kW Masa mašine cca 8,5 t Potreban prostor cca 2,2 x 1,7 x 1,7 m Zamenjivi zupčanici, transporter za strugotine Fedpfx Afsz Dbzrj Uegh 5 kompleta noževa, glave noževa

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 246.811 km, snaga: 140 kW (190,35 KS), prva registracija: 09/2018, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.050 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2027, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 5, Godina proizvodnje: 2018, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, * Broj vozila za upite kupaca: 4857 * Navigacioni sistem * Klima-uređaj * Kamera za pomoć pri parkiranju * Automatski menjač * Grejač za zagrevanje kabine * Elektronski program stabilnosti (ESP) * Kuka za prikolicu * Centralna brava * Tempomat * Filter čestica * Multifunkcionalni volan * Električni podizači prozora * Bord kompjuter * Anti-blokirajući sistem (ABS) * Servoupravljač * Električni retrovizori * Bluetooth * Servoupravljač * Ekološka nalepnica (zelena) * Pet sedišta Fodpfx Afez Rhyce Ujgh * Zadnja klupa sa 3 sedišta, komfor 1. red * Čelični naplatci * Redovno održavano prema servisnoj knjižici * Uređaj za handsfree telefoniranje * Senzori za pomoć pri parkiranju, pozadi * Radio DAB * Naslon za ruku * Filter čestica * Bord kompjuter * Kontrola proklizavanja * Elektronski program stabilnosti (ESP) * 4/5 vrata * Centralna brava Ne preuzimamo odgovornost za greške u štampi i pisanju Prodaja isključivo privrednim subjektima Rezervišemo pravo na greške i promene* Promene, prodaja pre ugovora i greške su izričito rezervisane. Opis služi za identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu zakona o kupoprodaji. Odlučujući je opis prema ugovoru o kupoprodaji. * VRHUNSKA USLUGA + KVALITET * Sa zadovoljstvom vam možemo ponuditi LEASING, FINANSIRANJE, KUPOPRODAJU Garanciono osiguranje je moguće uz zahtev direktno kod osiguravača * Tehnički pregled / UVV LBW / Ispitivanje tahografa i ugradnja OBU uređaja od strane naših partnera na licu mesta * Carinske tablice na 30 dana Moguće su sve carinske isprave za izvoz, ali se moraju tražiti pojedinačno * Naplata putarine za Toll-Collect može se obaviti kod nas * Besplatan prevoz sa aerodroma Štutgart ili železničke stanice Metcingen (Virtemberk) * ŽELEZNIČKA STANICA ZA DOLAZAK: 72555 METCINGEN/VIRTEMBERK * ZA ENGLESKI JEZIK * Andreas Pitas * Tomas Pitas * Aleksander Pitas * Robin Pitas WhatsApp broj: ---- Posetite nas na našoj veb stranici * Uvek preko 200 vozila na lageru

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2018, prečnik testere: 550 mm, Kružna pila za rezanje Proizvođač: SCM GROUP spa Fgsdpjz Iqg Ejfx Af Ueh Marka: SCM Tip: SI 5 Godina proizvodnje: 2018 Prečnik glavnog lista: 550 mm Nagib lista: 46 stepeni Maksimalna visina reza lista pri 90 stepeni: 200 mm Maksimalna visina reza lista pri 45 stepeni: 130 mm Širina reza na paralelnom graničniku: 1.500 mm Cena bez PDV-a: 16.000 € plus zakonom propisani PDV. PDV je prikazan odvojeno na našoj fakturi. Napomena: Tekst o opremi, odnosno opis opreme, preuzet je iz originalne fakture za kupovinu i nije proveren za tačnost ili potpunost. Moguće su odstupanja! Finansiranje je moguće. Po želji, putem naše kompanije može se organizovati odgovarajuće finansiranje. Slobodno nas kontaktirajte. Zadržavamo pravo na promene, greške i prodaju tokom trajanja oglasa. Prodaja se vrši bez garancije i odgovornosti, samo pravnim licima. Zahtevi se obrađuju od ponedeljka do petka od 8 do 16 časova.