Perlmühle Vollrath Vmsm 2/8 B na prodaju (103.161)

Stanje: dobro (polovno), pređena kilometraža: 324.564 km, snaga: 355 kW (482,67 KS), prva registracija: 10/2021, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385 / 65 / R22.5, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.800 mm, gorivo: dizel, boja: crvena, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, broj stepeni prenosa: 12, suspencija: čelik-zrak, ukupna dužina: 6.160 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 8.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 11.500 kg, Godina proizvodnje: 2021, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, drugi rezervoar za gorivo, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, filter za čađ, frižider, klima uređaj, maglenke, spojler, tempomat, Opšte informacije Broj vrata: 2 Kabina: Super Space Cab Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Zapremina motora: 12.902 cc Menjač Tip menjača: ZF, 12 brzina, automatski Konfiguracija osovina Proizvođač osovina: DAF Kočnice: disk kočnice Prednja osovina: Dimenzije guma: 385 / 65 / R22.5; Maksimalno opterećenje osovine: 8000 kg; Upravljačka; Dubina gaze desne gume: 50%; Dubina gaze leve gume: 50%; Suspenzija: listopružna Zadnja osovina: Dimenzije guma: 315 / 70 / R22.5; Duple gume; Diferencijal sa blokadom; Maksimalno opterećenje osovine: 11500 kg; Dubina gaze unutrašnje leve gume: 50%; Dubina gaze spoljašnje leve gume: 50%; Dubina gaze unutrašnje desne gume: 50%; Dubina gaze spoljašnje desne gume: 50%; Redukcija: jednostavna redukcija; Suspenzija: vazdušna suspenzija Težine Sopstvena težina: 8.239 kg Nosivost: 11.261 kg Maksimalna dozvoljena masa (zGG): 19.500 kg Unutrašnjost Unutrašnjost: siva Broj sedišta: 2 Zaštita životne sredine Klasa emisije: Euro 6e Istorija Broj prethodnih vlasnika: 1 Stanje Tehničko stanje: dobro Optičko stanje: dobro Broj ključeva: 1 (1 daljinski upravljač) Sigurnost proizvoda Proizvođač: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL = Dodatne opcije i pribor = - Utikač od 12V - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Naslon za ruku - Handsfree sistem - Daljinsko zaključavanje - Duga svetla - Pokrivac za prtljag - Nizak nivo buke - Limitator brzine - Filter čestica - Radio/CD plejer - Radio sa MP3 podrškom Fpjdpjz Igz Eofx Af Usn - Zaštitni preklop od sunca - Kontrola stabilnosti - Webasto grejač - Alatka - Xenon svetla

Stanje: veoma dobro (polovno), Na prodaju je vertikalna višestepena pumpa Grundfos SPK2-15/8 sa trofaznim motorom Grundfos MG 71A2-14FT85-B, snage 0,37 kW. Pumpa je potpuno ispravna, testirana i spremna za upotrebu. Namenjena je za pumpanje rashladnih tečnosti, emulzija, tehnološke vode i drugih tečnosti koje se koriste u CNC mašinama i industrijskim instalacijama. Primećuju se uobičajeni tragovi upotrebe. Podaci o pumpi: Proizvođač: Grundfos Model: SPK2-15/8 Verzija: AMA CVUV Kapacitet: 15–35 l/min Visina potiska: 23–31 m Frekvencija: 50 Hz Podaci o motoru: Proizvođač: Grundfos Tip: MG 71A2-14FT85-B Snaga: 0,37 kW Napajanje: 3×200–220 V Δ / 346–380 V Y Frekvencija: 50 Hz Nominalna struja: 1,92 / 1,10 A Fodpfx Afozn N Auj Ujpn Brzina obrtaja: 2800–2840 o/min Faktor snage (cos φ): 0,82–0,75 Stepen zaštite: IP54 Klasa izolacije: F

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 99.000 km, snaga: 235 kW (319,51 KS), prva registracija: 01/2019, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, dužina tovarnog prostora: 7.350 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.080 mm, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, navigacioni sistem, Drago nam je što smo našom ponudom pobudili vaše interesovanje i već sada vam garantujemo da ćete kod nas moći kupiti dobro i povoljno vozilo sa proverljivom istorijom servisiranja! SLEDEĆA GENERACIJA / NOVI MODEL / VRHUNSKI !!!!! UPRAVLJAČKA OSOVINA ORTERN SAFEServer nadogradnja sa 4 reda za pričvršćivanje tereta Portal vozila i LBW (hidraulična platforma za utovar/istovar) obojeni u belo, kao na fotografiji. NOVA CERADA SA DIGITALNIM ŠTAMPOM MOGUĆA (uz dodatnu cenu) KLIMA NAVIGACIONI SISTEM LBW 2.000 KG 2 x PRIKLJUČAK ZA PRIKOLICU Menjač * Automatski menjač Opticruise, 2 pedale, 8 brzina Sistemi pomoći * Elektronski sistem kočenja EBS * Adaptivni tempomat ACC * Automatsko paljenje svetala * Kamera za vožnju unazad * Pomoć pri kretanju uzbrdo Svetla i vidljivost * H7 farovi * Podešavanje visine snopa farova * Maglovna svetla * Tonirana stakla * LED dnevna svetla Audio i komunikacija * Navigacioni sistem * Radio * Priprema za mobilni telefon (Bluetooth) Eksterijer * Vazdušno ogibljenje * Raspored osovina: 6x2?4 * Hidraulična platforma za utovar/istovar (stajaća, aluminijumska): BÄR BC2000 S4-C4 * Upravljačka zadnja osovina * Priključak za prikolicu (kugla) * Podešavanje nivoa * Šiber * Spojler na krovu * Retrovizori, električno podesivi i grejani * Diferencijal sa blokadom * Deflektori za vetrobransko staklo * Indikator opterećenja osovine * Priključni utikač 1x15 polova * Ograničavač brzine Sigurnost * Elektronski program stabilnosti ESP * Sistem za kontrolu proklizavanja ASR * Anti-blokirajući sistem ABS * Indikator spoljašnje temperature * Bočni retrovizor, električni * Širokougaoni retrovizor * Blokada paljenja * Telemetrijski sistem Unutrašnjost * Digitalni tahograf * Bord kompijuter * Sunčana vizirka * Hladnjak Komfor * Automatska klima * Dodatno grejanje * Vozačko sedište sa vazdušnim ogibljenjem * Grejanje sedišta * Podešavajući volan * Električni podizači prozora * Centralna brava Dodatna oprema * SCR K+G tec, klizna cerada, konstrukcija sa panelima, dimenzije: dužina 7.350 x širina 2.480 x visina 2.080 mm Teretni prostor * Dužina 7.350 mm, širina 2.480 mm, visina 2.080 mm * Zapremina 37 m³ Dimenzije guma * 1. osovina: 355/50 R22.5 * 2. osovina: 295/60 R22.5, dvostruke gume * 3. osovina: 295/60 R22.5 Ostale dimenzije i težine Fpedpfx Afezqxuro Ujn * Nosivost: 15.305 kg * Maksimalna dozvoljena težina: 26.000 kg * Rezervoar za gorivo: 300 l * Rezervoar za AdBlue: 47 l * Međuosovinsko rastojanje: 4.750 mm NEMAČKO VOZILO REGISTRACIJA / CARINSKA USLUGA Organizujemo vašu registraciju i izvozna dokumenta / EUR 1 i izjava proizvođača za izvoz. FINANSIJANJE Po želji, rado ćemo vam ponuditi LIZING ili FINANSIJSKU PONUDU. SERVIS Tehnički pregled / UVV LBW / LGS-PREGLED / Pregled tahografa / Ugradnja OBU uređaja i servis u našoj ovlašćenoj SERVISNOJ RADIONICI na licu mesta. PUTARINA / NAPLATA NA AUTO-PUTEVIMA Plaćanje putarine može se obaviti na licu mesta. DOLAZAK / RAZDAJINE Železnička stanica Wittlich udaljena je 500 m Aerodrom Frankfurt udaljen je 150 km Aerodrom Frankfurt-Hahn udaljen je 40 km Aerodrom Luksemburg udaljen je 75 km Prodaja se vrši u skladu sa našim opštim uslovima poslovanja. Podaci na internetu su neobavezujuće informacije. Ne predstavljaju garantovane karakteristike. Prodavac nije odgovoran za greške u pisanju i prenosu podataka. LOKACIJA VOZILA: Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr. Oprema: Hidraulična platforma za utovar/istovar * Vazdušno ogibljenje * Navigacioni sistem * Dodatno grejanje Regulacija b

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.356.593 km, snaga: 324 kW (440,52 KS), prva registracija: 08/2012, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2026, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, Kabina i komfor * Kabina sa srednje visokim visokim krovom 'XLX' (2440 mm široka, 2280 mm duga) Fpodpezb Auxofx Af Usn * Upravljački komfort modul uz gornji ležaj * Dva ležaja sa prostorom za odlaganje (aluminijumski ram), dušeci gore i dole * Presvlake sedišta u komfort kvalitetu * Vozačevo komfort sedište sa vazdušnim vešanjem, lumbalnom podrškom, podešavanjem ramena i grejanjem * Suvozačevo sedište statično, podešavanje po dužini, naslonu i visini * Elektronska stacionarna klima * Klimatizacija AC R134A, bez CFC, sa automatskom regulacijom temperature * Dodatno grejanje vazduha EBERSPÄCHER D4S * Radio MAN BasicLine * MAN Sound sistem * BURY auto-telefon * Connectivity Board modul i CB radio * MAN Tronic (bord kompjuter) * MAN TeleMatics * Interfejs za prenos podataka na daljinu * Izolacija kabine NORDIC (protiv hladnoće) * Frižider * Stočić za odlaganje, dve fioke u komandnoj tabli * Električni krovni prozor na podizanje/klizanje * Električni podizači prozora za vozača i suvozača * Sunčane roletne za prednje staklo i vozačeva vrata * Centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem * Ovjes kabine na vazdušnim jastucima Osvetljenje i ogledala * Podešavanje visine svetlosnog snopa * H7 halogeni dvostruki farovi za desni saobraćaj * Dnevna svetla (ECE R87 standard) * Duga i maglenke, dodatno sa svetlom za skretanje * Radna svetla na držaču blatobrana * Retrovizori (obični, širokougaoni, za trotoar), svi grejani i električno podesivi * Dvo-tonska sirena električna * Ambijentalno osvetljenje, svetla za čitanje * Sunčana zaštita * EfficientLine paket sa Aero paketom (uključuje krovni spojler, bočne obloge, bočne zaklopke) * Aluminijumske felne (ALCOA Dura Bright) * Osvetljena reklamna tabla Sigurnost i pomoćni sistemi * Elektronski kočioni sistem MAN BrakeMatic * ABS (Anti-block sistem) * ASR (kontrola proklizavanja pogonskih točkova) * ESP (elektronski program stabilnosti) * Disk kočnice napred i nazad * Tempomat sa radarskim održavanjem odstojanja (ACC) Efikasnost i tehnika * Motor D2066LF40 – 440 KS / 324 kW EURO5 SCR – 2100 Nm * Menjač MAN TipMatic® 12 21 DD * Retarder / dodatni usporivač * Diferencijal sa blokadom zadnje osovine * Opruge: lisnate/pneumatske * Elektronski ograničivač brzine 85 km/h Ostala oprema * Sedlasta kuka JOST JSK 37 C150W, visina gradnje 150 mm (niska potreba za održavanjem) * Dimenzije pneumatika prednja osovina: 385/55R22,5 * Dimenzije pneumatika zadnja osovina: 315/70R22,5 * Rezervoar za gorivo: 660 + 250 l * AdBlue rezervoar: 75 l * Tehnička ukupna masa: 20.500 kg * Sopstvena masa: 7.600 kg * Dozvoljeno opterećenje prikolice: 26.470 kg * Ukupna dužina: 6.000 mm * Međuosovinski razmak: 3.600 mm * Tehnički pregled potreban Broj vozila: 12126 Greške i prethodna prodaja su mogući. Reklamni natpisi i razni tekstovi su digitalno uklonjeni.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 155.000 km, snaga: 235 kW (319,51 KS), prva registracija: 01/2019, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, dužina tovarnog prostora: 7.350 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.080 mm, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, navigacioni sistem, Drago nam je što smo našom ponudom pobudili vaše zanimanje i već sada vam možemo garantovati da kod nas možete kupiti dobro i povoljno vozilo sa jasnom istorijom servisa! SLEDEĆA GENERACIJA / NOVI MODEL / VRHUNSKI !!!!! UPRAVLJAČKA OSOVINA ORTERN SAFEServer nadogradnja sa 4 reda sistema za osiguranje tereta pri utovaru NOVA CERADA SA DIGITALNIM ŠTAMPOM MOGUĆA (uz doplatu) KLIMA NAVIGACIJA HIDRAULIČNA PLATFORMA 2.000 KG 2 x KUKA Menjač * Automatski menjač Opticruise, 2 pedale, 8 brzina Sistemi pomoći pri vožnji * Elektronski sistem kočenja EBS * Adaptivni tempomat ACC * Automatsko uključivanje svetala * Kamera za vožnju unazad * Pomoć pri kretanju uzbrdo Svetla i vidljivost * H7 farovi Fpjdpfxezqxuls Af Ujn * Podešavanje ugla svetla * Svetla za maglu * Tonirana stakla * LED dnevna svetla Audio i komunikacija * Navigacioni sistem * Radio * Priprema za mobilni telefon (Bluetooth) Eksterijer * Vazdušno ogibljenje * Formula osovine: 6x2?4 * Hidraulična platforma, aluminijumska: BÄR BC2000 S4-C4 * Upravljačka zadnja osovina * Kuka za vuču * Podešavanje visine * Krovni otvor * Krovni spojler * Bočna ogledala, električna i zagrejana * Diferencijal sa blokadom * Deflektori vetra * Indikator opterećenja osovine * Steker za priključak 1x15 polova * Ograničavač brzine Sigurnost * Elektronski program stabilnosti ESP * Sistem kontrole proklizavanja točkova ASR * Anti-blok sistem ABS * Indikator spoljne temperature * Bočno ogledalo, električno * Širokougaono ogledalo * Zaštita od krađe * Telematika Unutrašnjost * Digitalni tahograf * Bord kompjuter * Sunčana zaštita * Hladnjak Komfort * Automatska klima * Dodatno grejanje * Vozačko sedište sa vazdušnim ogibljenjem * Grejanje sedišta * Podešavanje upravljačkog stuba * Električni podizači prozora * Centralna brava Dodatna oprema * SCR K+G tec klizna tenda, nadogradnja LXBXH Dimenzije cca 7.350 x 2.480 x 2.080 mm Teretni prostor * Dužina 7.350 mm, širina 2.480 mm, visina 2.080 mm * Zapremina 37 m³ Dimenzije guma * 1. osovina 355/50 R22.5 * 2. osovina: 2. osovina 295/60 R22.5, dupla guma * 3. osovina 295/60 R22.5 Ostale dimenzije i težine * Nosivost: 15.305 kg * Dozvoljena ukupna težina: 26.000 kg * Rezervoar za gorivo: 300 l * Rezervoar za AdBlue: 47 l * Međuosovinsko rastojanje: 4.750 mm NEMAČKO VOZILO REGISTRACIJA / CARINSKA USLUGA Mi organizujemo vašu registraciju i dokumenta za izvoz / EUR 1 i izjava proizvođača za izvoz. FINANSIJSKO REŠENJE Po želji, rado ćemo vam ponuditi opciju LIZINGA ili FINANSIRANJA. SERVIS Tehnički pregled / UVV za hidrauličnu platformu / LGS ispitivanje / Ispitivanje tahografa / Ugradnja OBU uređaja i servis putem našeg OVLAŠĆENOG SERVISA na licu mesta PUTARINA / NAPLATA NA AUTO-PUTEVIMA Putarina se može rezervisati na licu mesta. DOLAZAK / RASTOJANJE Železnička stanica Wittlich udaljena je 500 m Aerodrom Frankfurt udaljen je 150 km Aerodrom Frankfurt-Hahn udaljen je 40 km Aerodrom Luksemburg udaljen je 75 km Prodaja se vrši u skladu sa našim Opštim uslovima poslovanja. Informacije na internetu su neobavezujuće. Ne predstavljaju garantovane karakteristike. Prodavac nije odgovoran za greške u pisanju i prenosu podataka. LOKACIJA VOZILA: Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr. Oprema: Hidraulična platforma * Vazdušno ogibljenje * Navigacioni sistem * Dodatno grejanje Regulacija brzine: Tempomat Klimatizacija: Klima uređaj Hidraulični sistem: Nema Sigurnost: ABS * EBS

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), SMV Autoblok SRG 2 FC brušenje okvir ID 224080 SN 1486880100, polovan, u dobrom stanju, 100% funkcionalan, obim isporuke prema fotografijama Fjdpfxjz Ac Awj Af Uspn

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), SMV Autoblok SRG 2 FC brušenje okvir ID 224080 SN 1582130100, polovan, u dobrom stanju, 100% funkcionalan, obim isporuke prema fotografijama Fjdpoz Ac A Defx Af Uepn

Stanje: veoma dobro (polovno), Profesionalna vatrogasna motopumpa renomirane nemačke firme Ziegler (Albert Ziegler GmbH). Uređaj je namenjen za prepumpavanje vode – idealan za vatrogasce, poljoprivredu, građevinarstvo i industrijsku upotrebu. Robusna, kompaktna konstrukcija na transportnom ramu (moguć transport viljuškarom). Pumpa je u dobrom tehničkom stanju, kompletna kao na fotografijama. Tehnički podaci: Fpjdsy D An Sspfx Af Uon proizvođač: Ziegler (Nemačka) model: TS 8/8 godina proizvodnje: 1992 kapacitet: 800 l/min radni pritisak: 8 bara broj obrtaja: 4400 o/min motor: benzinski radnih sati: oko 56 h težina: oko 143 kg (spremna za rad) standard: DIN 14410 / 14420 Stanje: polovno normalni tragovi korišćenja tehnički ispravna i potpuno funkcionalna U kompletu: Ziegler motopumpa vatrogasni priključci set kao na fotografijama Dodatne informacije: cena u oglasu se odnosi na 1 komad pumpe prodaje se u stanju kao na fotografijama mogućnost slanja na paleti ili ličnog preuzimanja

Stanje: dobro (polovno), Servo pogon, modul za napajanje, upravljanje, konvertor, kontroler, servo modul, pojačavač ose, jednosmerni ispravljač, inverter, upravljački modul -Proizvođač: B&R, procesorski kontroler sa bazom za magistralu Fpedpfxoyhnb Ds Af Ujn -Tip: X20 CP 0483 -Baza za magistralu: X20 BB 52 -Dimenzije: 100/40/V80 mm -Težina: 0,3 kg.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 509.133 km, snaga: 390 kW (530,25 KS), prva registracija: 07/2022, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65R22.5, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 3.150 mm, gorivo: dizel, kočnice: retarder, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, Godina proizvodnje: 2022, Oprema: ABS, AdBlue, asistent za zadržavanje u saobraćajnoj traci, centralno zaključavanje, električno podešavanje prozora, frižider, grejač sedišta, grejač za parkiranje, klima uređaj, kontrola proklizavanja, retarder, spojler, tempomat, = Dodatne opcije i pribor = - Tempomat sa funkcijom održavanja razmaka - Alarmni sistem - Spojler na krovu - Daljinski upravljač za centralno zaključavanje - Podizna osovina - Mikrotalasna pećnica - Kočnica motorom - Radio - Disk kočnice - Sunčana zaštita - Svjetla za maglu - Sistem za asistenciju pri zadržavanju u saobraćajnoj traci - Autonomna grejalica = Napomene = Scania S530 6x2 Boogie. Potpuna vazdušna suspenzija. Retarder. 2 rezervoara za gorivo: 710 litara + 320 litara. Zagrevano i provetravano sedište vozača. Frižider. Aparat za kafu. Mikrotalasna pećnica. = Dodatne informacije = Tehničke informacije Broj cilindara: 8 Konfiguracija osovina Kočnice: disk kočnice Suspenzija: vazdušna suspenzija Prednja osovina: dimenzija gume: 385/65R22.5; upravljačka; profil gume levo: 40%; profil gume desno: 40% Zadnja osovina 1: dimenzija gume: 315/70R22.5; dvostruke gume; profil gume levo unutra: 60%; profil gume levo spolja: 60%; profil gume desno unutra: 60%; profil gume desno spolja: 60% Zadnja osovina 2: dimenzija gume: 315/60R22.5; dvostruke gume; profil gume levo unutra: 35%; profil gume levo spolja: 35%; profil gume desno unutra: 35%; profil gume desno spolja: 35% Težine Sopstvena težina: 10.480 kg Dozvoljeno opterećenje: 16.520 kg Maksimalna dozvoljena masa (zGG): 27.000 kg Identifikacija Broj modela: S530 V8 6x2 BOOGIE / RETARDER / = Informacije o kompaniji = Fodpezg Ec Ijfx Af Ujpn SVE CENE SU NETO ZA IZVOZ, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim ruski. Dajemo sve od sebe da pružimo tačne informacije. Ipak, iz priloženih tekstova ne mogu se izvesti nikakva prava.

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Fanuc A06B-0853-B100 / B-65152E, AC motor vretena, serijski broj: C987J1757 – ima rupu na osovini (pogledajte fotografije), korišćen, dobro očuvan, 100% funkcionalan, obim isporuke prema fotografijama. Fpsdpfx Aszu El Sof Uon

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Indramat MAC117E-0-ES-2-F/180-B-1/S001 Permanent magnet motor, rupa razmakanje od rupa: 152 x 152 mm, Ø pogonsko okno: 28 mm, korišćeno, normalni tragovi korišćenja, 100% funkcionalna PAŽNJA: Molimo vas da se rascedite odvojeno o ambalaži i troškovima isporuke! PAŽNJA: Molimo vas da se ras raspitate za troškove pakovanja i transporta odvojeno! Fpjdpfsi D Irpsx Af Ujn

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 267.365 km, snaga: 335 kW (455,47 KS), konfiguracija osovina: 4x2, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, Godina proizvodnje: 2022, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), klima uređaj, Za sve informacije o vozilu, slobodno se obratite gospodinu Seidelu (broj telefona:). Mercedes-Benz Actros 1846 LS 4x2 vučna jedinica Fpjdpeztlt Tjfx Af Ujn A1C Prednja osovina 7,5 t, A2E Zadnja osovina, prenosni broj 440, hipoidni, 13,0 t, A3D Zadnja osovina sa aktivnim podmazivanjem, neregulirana, A5C Prenosni broj osovine i = 2,733, B1B Elektronski sistem kočenja sa ABS i ASR, B2A Disk kočnice, na prednjoj i zadnjoj osovini, B2X Ručna kočnica, elektronska, C0G Isturenost rama 1050 mm, C1Y Međuosovinsko rastojanje 3850 mm, C5A Izvedba šasije za ADR, C5B Stepenica na ramu, delimična zaštita, C5D Stepenice, iza kabine, sa leve strane, D0A Kožni volan, D0L Paket za pušače, D0S Priključak za kompresovani vazduh, u kabini, D0U Detektor dima, u kabini, D1C Udobno vozilo sa podesivim sedištem, D2Y Kontrola sigurnosnog pojasa, D3B Udoban krevet, donji, D3Q Presvlaka sedišta, velur, D4S Roletna od sunca, jednodelna, električna, prednje vetrobransko staklo, D4Z Roletna od sunca, bočna, sa strane vozača i suvozača, D6C Električni pomoćni grejač za kabinu, D6G Automatski klima uređaj, D6I Iskorišćavanje toplote ispušnih gasova, D6M Dodatni grejač za toplu vodu, u kabini, D6V Zvučna i toplotna izolacija kabine, D7F Preklopne police, iznad prednjeg vetrobranskog stakla, jedna zaključava se, D7G Poklopac za odlaganje, sa strane vozača i suvozača, D7I Police za odlaganje, za pregrade za odlaganje, D7J Fioke, ispod kreveta, D7K Fioka, ispod naslona, D7V Stočić, sa strane suvozača, D7Y Polica za prtljag, gore na zadnjem zidu, D8N Podizni krov, električni, D8X Nisko postavljen pretinac za sedište, spušten za 40 mm, E4B Interfejs, sistem za upravljanje voznom flotom FMS, E5A Prekidač br. 1 za spoljne električne instalacije, E5B Prekidač br. 2 za spoljne električne instalacije, E5H Prekidač za noćna svetla, E5K Prekidač za MirrorCam, na krevetu, E5X ADR klasa tipa AT, E5Z ADR pribor, aparat za gašenje požara u pregradi za odlaganje + iza kabine, E6A Utikač za prikolicu 24 V, 15-polni, E6Y Svetlosni signal za kretanje unazad, kombinovan sa svetlima za upozorenje, E7F Daljinski upravljač kablom za vazdušno ogibljenje, E9G Priprema za električne uređaje, E9I Priprema za prekidač, podizna osovina, prikolica/vučna jedinica, F1I Kabina L StreamSpace, 2,50 m, ravna podna površina, F3C Ležaj kabine, udoban, vazdušno ogibljenje, F3W Mehanizam za naginjanje kabine, mehaničko-hidraulični, F6D Prednje vetrobransko staklo, zatamnjeno, sa filterom, F6I Prednji retrovizor, sa grejanjem, F6Q Zvučna signalna sirena na kompresovani vazduh, F6T MirrorCam, F7B Branik, uglovi od čelika, F7C Branik, srednji deo sa krakama za vuču, F7X Ulazak u kabinu, sa leve/desne strane, fiksan, F8E Sistem zaključavanja, sa centralnim zaključavanjem, F8F Sistem zaključavanja za udobnost, F8V Senzor za svetlo, F8W Senzor za kišu, G0T Prediktivna kontrola pogonskog sklopa, G0U Program vožnje economy, G2B Menjač G 211-12/14,93-1,0, G5A Jednostruka spojnica, G5G Mercedes PowerShift 3, H2C Dimenzija pete spojnice +600 mm, I2G Gume, bez komore, 315/80 R 22,5, prednja/prednja unutrašnja/zadnja unutrašnja osovina, I2H Gume, bez komore, 315/80 R 22,5, zadnja osovina, I6X Vazdušno ogibljenje, zadnja osovina, J1O Tahograf, digitalni, 2. generacija, ADR, J1S Proizvođač tahografa VDO, J2J Zvučni sistem, J2M Aux-in, u bočnoj polici, sa desne strane, J2U Navigacioni sistem, J2Y CB radio, 24 V, J3U Uslov za Fleetboard Manager aplikaciju, J3V Centar podataka za kamione 7, J3Z Uređaj za merenje opterećenja osovine, J6C Multimedija

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Fpedpjz N Np Aofx Af Usn Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° Fsdpfx Afjz N Nrkj Uepn U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h Fpjdpfx Aoz N Nrdjf Uon 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8 komada hidrauličnih okretnih BWP osovina sa daljinskim upravljanjem. Fpsdpjz N Np Nsfx Af Uon Tehnički moguća ukupna masa: 219.000 kg Nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljenje i 8-osovinski Goldhofer poluprikolica s niskim ležištem, tip STHP (3+5), sastoji se od 4 teškomodulska segmenta sa odvojivim labud-vratom, teleskopski do 5 m, niskopodni most za bager sa 4 točkarske rupe i ABS-om, nosivost do 175.620 kg (tehnički moguća). Sastoji se od sledeća 4 odvojena teškomodulska segmenta: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH Može se kombinovati sa teškomodulskim voznim postoljima, sa pogonskim utovarivim mostovima. Prazna masa: 5.900 kg Dozvoljeno prednje opterećenje sedla: 35.000 kg Dužina: cca 4,10 m Visina sedla: cca 1,30 m King pin: čep 3,5" Bočne aluminijumske stranice, lako uklonjive Potpuno hidraulično pokretljiv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškomodulski šasijski segment Kao pojedinačni modul, tehnički moguća ukupna masa: 108.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 36.000 kg pri 5 km/h. Prazna masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične klatnaste osovine (8x), pneumatike 215/75/R17.5 Opterećenje osovine: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Međuosovinsko rastojanje: 1,5 m Maksimalni ugao upravljanja: ±60° Hidromehanički dvokružni pogon svih točkova sa maksimalnim uglom upravljanja od 60°, integrisan hidraulični rezervoar za ulje Prednja i zadnja optimizovana zupčasta spojka za uzdužno povezivanje Jednotočkaške klatnaste osovinske grupe sa ukupno 8 točkova po liniji osovine Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidraulički upravljane sve osovine BPW osovine sa doboš kočnicom, uključujući ABS, maksimalno dozvoljeno opterećenje osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Niskopodni teškomodulski segment – produživi most za bager Godina izgradnje: 2002 Unutrašnje dimenzije: cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina, 0,40 m visina tereta Građevinska visina: 350 mm Produživo za cca 5,00 m Prazna masa: 11.900 kg 4 točkarske rupe sa nastavkom u prednjem delu Ukupna visina u zoni točkarskih rupa cca 150 mm Nosivost do 80 t u niskopodnom delu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP 8 (3+5) Prednja i zadnja hidraulična zupčasta spojka sa kandžastim adapterom 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petoosovinski teškomodulski šasijski segment Prva registracija: 04.01.2002. Tehnička moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 23.000 kg pri 5 km/h Prazna masa: cca 14.200 kg Tehnički moguća nosivost: do 100.800 kg Jednotočkaške hidraulične klatnaste osovine sa 4 točka po liniji osovine, gume 20 x 285/70 R 19.5 Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidrauličko upravljanje svih osovina Radio daljinsko upravljanje upravljačkim osovinama Napomena: Sa 4 teškomodulska segmenta, moguće su do 3 različite kompozicije voza! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Niskopodni segment je moguće probati kod nas na placu. Aktuelni sertifikat proizvođača Goldhofer je dostupan za ovu specijalnu kombinciju niskopodne poluprikolice. Cena NETO plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas je dostupna i na nemačkom jeziku.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8 komada hidrauličnih okretnih BWP osovina sa daljinskim upravljanjem. Tehnički moguća ukupna masa: 219.000 kg Nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljenje i 8-osovinski Goldhofer poluprikolica s niskim ležištem, tip STHP (3+5), sastoji se od 4 teškomodulska segmenta sa odvojivim labud-vratom, teleskopski do 5 m, niskopodni most za bager sa 4 točkarske rupe i ABS-om, nosivost do 175.620 kg (tehnički moguća). Sastoji se od sledeća 4 odvojena teškomodulska segmenta: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH Može se kombinovati sa teškomodulskim voznim postoljima, sa pogonskim utovarivim mostovima. Prazna masa: 5.900 kg Dozvoljeno prednje opterećenje sedla: 35.000 kg Dužina: cca 4,10 m Visina sedla: cca 1,30 m King pin: čep 3,5" Bočne aluminijumske stranice, lako uklonjive Potpuno hidraulično pokretljiv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškomodulski šasijski segment Kao pojedinačni modul, tehnički moguća ukupna masa: 108.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 36.000 kg pri 5 km/h. Prazna masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične klatnaste osovine (8x), pneumatike 215/75/R17.5 Opterećenje osovine: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Međuosovinsko rastojanje: 1,5 m Maksimalni ugao upravljanja: ±60° Hidromehanički dvokružni pogon svih točkova sa maksimalnim uglom upravljanja od 60°, integrisan hidraulični rezervoar za ulje Prednja i zadnja optimizovana zupčasta spojka za uzdužno povezivanje Jednotočkaške klatnaste osovinske grupe sa ukupno 8 točkova po liniji osovine Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidraulički upravljane sve osovine BPW osovine sa doboš kočnicom, uključujući ABS, maksimalno dozvoljeno opterećenje osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Niskopodni teškomodulski segment – produživi most za bager Godina izgradnje: 2002 Unutrašnje dimenzije: cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina, 0,40 m visina tereta Građevinska visina: 350 mm Produživo za cca 5,00 m Prazna masa: 11.900 kg 4 točkarske rupe sa nastavkom u prednjem delu Ukupna visina u zoni točkarskih rupa cca 150 mm Nosivost do 80 t u niskopodnom delu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP 8 (3+5) Prednja i zadnja hidraulična zupčasta spojka sa kandžastim adapterom 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petoosovinski teškomodulski šasijski segment Prva registracija: 04.01.2002. Tehnička moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 23.000 kg pri 5 km/h Prazna masa: cca 14.200 kg Tehnički moguća nosivost: do 100.800 kg Jednotočkaške hidraulične klatnaste osovine sa 4 točka po liniji osovine, gume 20 x 285/70 R 19.5 Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidrauličko upravljanje svih osovina Radio daljinsko upravljanje upravljačkim osovinama Napomena: Sa 4 teškomodulska segmenta, moguće su do 3 različite kompozicije voza! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Fpjdpfx Asz N Nq Hjf Usn Niskopodni segment je moguće probati kod nas na placu. Aktuelni sertifikat proizvođača Goldhofer je dostupan za ovu specijalnu kombinciju niskopodne poluprikolice. Cena NETO plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas je dostupna i na nemačkom jeziku.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Fpjdpfx Aez N Nrqsf Uon Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke Fsdpfx Afez N Nqms Uopn 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Fsdpfxoz N Nqao Af Ujpn Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Fpsdpfsz N Npvjx Af Uen Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 14.740 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 02/2017, sledeća inspekcija (TÜV): 10/2028, Godina proizvodnje: 2017, Interni broj vozila: G300411 Odmah dostupan na našem placu u Kaufungenu Više informacija na: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (nemački, engleski, bugarski, ruski) * Viktoria Sologubova (poljski, ruski, ukrajinski, engleski) Sopstvena težina: 3.260 kg Zadržavamo pravo na greške. Rado prihvatamo vaše polovno vozilo u zamenu. Finansiranje moguće direktno kod nas u firmi. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Govorimo: nemački, engleski, španski, poljski, ukrajinski, ruski, bugarski. Fpodpfx Ajykf Ugef Usn

Stanje: novo, Kapacitet bušenja u čeliku (prečnik) 28 mm Projekcija 250 mm Potez bušenja 130 mm Morze taper 3 MK Tabela: 380 x 380 mm Brzina 75 - 3000 rpm Snaga motora 1.1 kW Prečnik stuba 98 mm Nit M16 ST60 Dimenzije: 700 x 450 x 1500 mm Težina 200 kg Opremu: - Tabela podesiva po visini i podesavati ugao - Pokretni radni sto - Pripremljen za rashladni sistem Fpsdpfx Askahu Ujf Uon - Moćan motor - 3 ručice za bušenje - Sigurnosni štit sa prekidačem za ograničenje - Odvojeno zaustavljanje za hitne slučajeve - Ugrađena radna rasveta - Incl. chuck 16mm - B16 - Ugrađeno automatsko sečenje konca.

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Rexroth HCS01.1E-W0028-A-03-B-ET-EC-NN-L3-NN-FW IndraDrive Cs kompaktni pretvarač MNR: R911335595 SN:7260409116208, korišćen, u dobrom stanju, potpuno funkcionalan, isporuka prema fotografijama. Fodex Et Uxopfx Af Uopn