Lamberet Semi Remorque Frigorifique na prodaju (9.720)

Godina proizvodnje: 2007, stanje: kao novo (izložbena mašina), broj mašine/vozila: 31495, SOXHLET EKSTRAKCIONA JEDINICA – POLUAUTOMATSKA RAYPA SX-6 Sistem za ekstrakciju masti ili materija rastvorljivih u rastvaraču pomoću metoda Soxhlet i Randall. Kompatibilan sa širokim spektrom uzoraka. Ekstrakcioni sistem sa rastvaračima po Randall metodi za određivanje masti i rastvorljivih materija u hrani, stočnoj hrani, zemljištu, deterdžentima, polimerima, celuloznoj pulpi, vlaknima, gumama, tekstilu, petrohemijskim proizvodima, farmaceutskim proizvodima itd. Kućište od nerđajućeg čelika, bojen epoksidnom smolom. Grejanje preko električne ploče sa oklopljenim grejačem za ujednačenu distribuciju toplote. Kontrola temperature mikroprocesorom sa P.I.D. regulacijom i sondom Pt100 klase A. Zaštita od pregrevanja putem nezavisnog termoelementa. Vitón® dihtung set. U skladu sa međunarodnim standardima: AOAC, ISO, AACC. Prednosti Nezavisno programiranje vremena ekstrakcije „ključanja“ i vremena ekstrakcije „ispranja“. Specifikacije Radni temperaturni opseg: sobna temperatura +5 ºC do 220 ºC. Zapremina rastvarača: do 50 ml. Maksimalna zapremina uzorka: 25 ml. Povraćaj rastvarača: 60-70%. Reproduktivnost: ±1%. Ekstrakcioni uložak Ø spolja 26 × 60 mm. Vreme ekstrakcije „ključanjem“: 0-99 h. Isdpfxofiulfs Acgoba Vreme ekstrakcije „ispiranjem“: 0-99 h. Brzina ekstrakcije: 30-60 min. Električna zaštita IP65. NAPOMENA: Komponente koje dolaze uz našu opremu: 18 ekstrakcionih sudova + magnetni adapter 3 nosača za ekstrakcione uloške 3 nosača za ekstrakcione sudove Poravnavajući nosač Kutija sa 25 patrone Dokumentacija: Uputstvo za upotrebu i održavanje na rumunskom i engleskom jeziku. Godina proizvodnje 2007, nikada korišćena • Za kompanije iz Rumunije postoji mogućnost prodaje na rate. Cena: 2.350 EUR + PDV FCA Oradea/Rumunija Zadržavamo pravo na greške, izmene i prethodnu prodaju. Govorimo engleski, nemački, mađarski, francuski i rumunski jezik.

Godina proizvodnje: 2006, stanje: kao novo (izložbena mašina), broj mašine/vozila: 31331, DESTILATOR DNP 2000 POLUAUTOMATSKI SISTEM ZA PARNU DESTILACIJU – PROTEINSKI AZOT Raypa DNP-2000 Godina proizvodnje: 2006, nekorišćen Destilator za proteinski azot po Kjeldahl metodi. Automatski uređaj za analizu proteinskog azota u uzorcima sirovina ili prerađenih materijala za prehrambenu industriju. Dostupne su specifične metode. Rezultati su u skladu sa standardima: EN/ISO, AOAC. DESTILATOR ZA AZOT – DNP-2000 Karakteristike • Dvadeset slobodnih korisničkih programa. • Uz to, sistem ima tri fiksirana programa: – Test amonijum sulfata. – Predgrevanje sistema. – Pranje otpada uzorka. Prednosti • Opcioni set za automatsko titrovanje. • Usisavanje uzoraka. • 20 korisničkih programa. • Kalibracija pumpe preko korisnika. • Generator pare sa kontrolom nivoa vode. • Pumpe za bornu kiselinu. • Senzor za otvorena vrata. Performanse • Opseg merenja: od 0,1 do 200 mg N. • Povraćaj azota: >99,5%. • Reproducibilnost: ± 1%. • Vreme destilacije: 4 min/100 ml. • Potrošnja rashladne vode: 1,2 l/min. Ijdpfx Acjfiliwjgjba • Snaga: 2000 W (100%). Programabilni parametri i vrednosti • Voda za razblaživanje: 0-240 ml. • OHNa rastvor: 0-240 ml. • H3BO3 rastvor: 0-240 ml. • Vreme reakcije (kašnjenje): 0-30 min. • Vreme destilacije: 0-30 min ili neograničeno. • Regulacija snage pare: 30-100%. Bezbednost • Detekcija zatvorenih vrata. • Detekcija digestione cevi. • Termostat za pregrevanje. • Primena u prehrambenoj industriji, ali i u enologiji za vinifikaciju. • Dokumentacija: uputstvo za upotrebu + dihtunzi za montažu i priključak. • Za rumunske firme postoji mogućnost prodaje na rate. Cena: 3.600 evra + PDV Franko fabrika (Ex Works/FCA): Oradea/Rumunija Zadržavamo pravo na greške, izmene i prethodnu prodaju. Govorimo engleski, nemački, mađarski, francuski i rumunski.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 141.000 km, snaga: 132 kW (179,47 KS), prva registracija: 05/2019, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.290 kg, maksimalna nosivost: 3.500 kg, ukupna težina: 3.500 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2027, boja: crn, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, ukupna dužina: 5.050 mm, ukupna širina: 2.030 mm, ukupna visina: 2.280 mm, Godina proizvodnje: 2019, radni sati: 3.369 h, Oprema: ABS, klima uređaj, servo upravljač, tempomat, vazdušni jastuk, vučna spojnica prikolice, Vučna jedinica Iveco Daily 40C18 sa niskom prikolicom Veldhuizen P47-2 Vučna jedinica IVECO DAILY 40C18 Prva registracija 05/2019 3,0 l, 4 cilindra, 179 KS, dizel E6 Dozvoljena ukupna masa 3500 kg Pogonska osovina na zadnjoj strani sa duplim gumama (kao nova) Radio, bord kompjuter, multifunkcionalni volan Električni podizači prozora D/Š/V: 5,05 x 2,03 x 2,28 m Niska prikolica Veldhuizen P47-2 sa rampama za utovar Ibsdpfx Acozqcwdsgsa Prva registracija 08/2018 Dozvoljena ukupna masa 9700 kg Nosivost: 7410 kg D/Š 8,75 x 2,20 m Vitlo U aprilu 2026. godine, Iveco i prikolica su dobili potpuno nove gume! Dostupno iz skladišta 89537 Giengen an der Brenz Sve informacije o ponuđenom vozilu date su bez garancije. Moguće su greške pri pisanju, ispravke i prodaja tokom trajanja ponude.

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/1990, suspencija: vazduh, stanje pneumatika: 50 procenat, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 1990, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - Vazdušno vešanje - Bubanj kočnice Iodpfezrlvrsx Acgoba = Dodatne informacije = Profil pneumatika: 50% Kočnice: Bubanj kočnice Kiper: Pozadi Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 547.000 km, snaga: 294 kW (399,73 KS), prva registracija: 10/2017, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: plava, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, dužina tovarnog prostora: 8.900 mm, širina utovarnog prostora: 2.475 mm, visina tovarnog prostora: 2.530 mm, Godina proizvodnje: 2017, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, navigacioni sistem, DAF CF 400 6x2 Vazdušno vešanje Podizna-upravljačka osovina Krovni spojler Diferencijalna blokada Klima uređaj Pomoćni grejač Aluminijumske felne Kamera za vožnju unazad Vazdušni priključak Asistent za održavanje trake Adaptivni tempomat Iedpfx Ajzc Srvjcgsba Nadgradnja Lamberet Duboki zamrzivač Thermo King T 1200 Štampač Aluminijumski pod Inoks sanduci Inoks blatobrani Utovarna rampa 2000 KG aluminijum Nemačko vozilo Prvi vlasnik i slično....

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902024934, prazna masa vozila: 3.900 kg, maksimalna nosivost: 31.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.040 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 90 procenat, boja: bela, Slike su arhivske! Demonstraciono vozilo Šasija – Poluprikolica – Kipka Finozrna čelična zavarena konstrukcija, lagana konstrukcija, ploča za sedlo sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom. Ram bez montažnih mesta za oslonce menjača sa strane. Zaobljeni prednji završetak, teleskopska potpora u sredini, otkačivanje sa utovarenim teretom nije moguće, u otkačenom stanju vozilo mora biti nagnuto unazad. Podložni klinovi sa držačem, zaštita od udara, sklopiva, poluokrugli blatobrani sa novim nosačem, sa anti-prskajućim štitnikom samo na zadnjoj osovini. Štap za ceradu sa nosačem, kuk za vuču na zadnjoj strani. Osovine + Suspenzija SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 370 mm (najlakša verzija). „Osovine/šasija laserski izmerene“ – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva, „Stabilizator pri kipovanju“ se može uključiti na 3. osovini, vazdušna suspenzija, manometar za balone, 1. osovina automatska podizna osovina, dodatno se može upravljati električno iz kamiona, sa pomoćnim sistemom pri pokretanju, bez instalacije na kamionu (pomoćni sistem pri pokretanju je funkcionalan do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i do brzine od maksimalno 25 km/h). Kočioni sistem Dvokanalni pneumatski kočioni sistem, obojena raspodela vodova za jednostavno servisiranje. Kočiona oprema sa opružnim akumulatorom. 2 sigurnosna kočiona spojna glava napred, bez spojnog voda, EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Pažnja: priključno vozilo mogu vući samo vučna vozila koja obezbeđuju funkcionisanje ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje, sistem stabilnosti vozila pri vožnji. Automatsko spuštanje pri kipovanju sa ventilom za blokiranje. Točkovi i gume 385/65 R22.5", proizvođač Fulda, aluminijumske felne polirane, proizvođač prema izboru proizvođača. Elektrika 24 volta, višekomorne svetlosne jedinice sa LED diodama i otpornikom, bočno žute LED svetla, svetlo za registarsku tablicu sa LED diodama (Napomena! kod određenih vučnih vozila mogu se pojaviti pogrešne dijagnoze, iako je funkcija ispravna). 2 bela poziciona svetla napred sa LED diodama, 2 bela/crvena svetla za označavanje bočnog gabarita pozadi sa LED diodama, 1 x 15-polna utičnica napred, bez spojnog kabla, dodatni LED radni reflektor na zadnjoj strani, uključen preko svetla za vožnju unazad. Hidraulika Cilindar niskog pritiska, maksimalno 170 bara, sa HDK navrtkom, fiksni deo, NW 48 mm (bez spojne creva). Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona, hidraulični priključak sa crevom i HDK navrtkom NW = 48 mm sa navrtkom. Kipka Aluminijumska kutijasta kipka od visokokvalitetnog, otpornog materijala. Kosi prednji zid debljine 5 mm, sa spoljašnjim nosačem cilindra. Bočni zidovi od 30 mm profila sa šupljinama, čisto zavareni, sa gornjim profilom koji odbija sipki materijal. Nosač lopate i metle spolja na prednjem zidu. Unutra sa stepenicama na prednjem zidu. Greenline - konusni i aerodinamični oblik kipke, „membrana“ - zadnji zid, zadnji zid kao klapni poklopac, spoljašnji oslonac sa dvostrukim mehanizmom zaključavanja kukom. Zadnji zid sa gumicom. Napomena! Otporan na toplotu do maksimalno 170°C!, dno kontinuirano debljine 6 mm, stojeća platforma sa stepenicama, rolo cerada sa jedne strane za skladištenje u desnoj strani, sa centralnim zaključavanjem u levoj strani. Rolo cerada sa lakšim platnom. Isdpfxszl E Egs Acgjba Uputstva za rad Kod transporta soli, kreča, itd., preporučujemo upotrebu cilindra za kipovanje sa tvrdo hromiranim klipom, kako bi se izbeglo oštećenje materijala i

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.228 kg, maksimalna nosivost: 29.772 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.350 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: original, Godina proizvodnje: 2026, Prilagođeno rešenje za transport Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim potrebama. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema želji kupca. #Šasija, prikolica za kiper Konstrukcija od finozrnog čelika, oslonac prikolice sa zamenljivim 2" kraljevskim klinom Zakrivljeni prednji završetak, patentirano 24 tone, dvostepenom mehanizam za podizanje, kontrola sa jedne strane Slobodan radijus okretanja prema nazad oko 2100 mm u zadnjoj poziciji i oko 2600 mm u prednjoj poziciji! 2 potporna klina sa držačem Bočni zaštitni profil od aluminijuma Donji zaštitni profil, pneumatski sklopiv Polu-školjkasti branici sa zaštitnim branikom samo na zadnjoj osovini Vučna kuka na zadnjem delu (ne na modelu Revolution) #Osovine + suspenzija SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine u izdanju za vožnju van puta "Laserom izmerena podesivost osovine/šasije" – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušna suspenzija Manometar 1. osovina, automatska podizna osovina, dodatno se može kontrolisati električno sa kamiona, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju "Pocinjan mehanizam podizne osovine" – 10 godina garancije protiv korozije #Kočioni sistem Kočioni sistem sa dvovodni pneumatskim pritiskom Šareni raspored vodova za jednostavno servisiranje Kočiona parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom 2 sigurnosne kočione glave na prednjoj strani 24 volta EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila tokom vožnje Automatsko spuštanje prikolice sa sigurnosnim ventilom "TPMS" sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz preko displeja u vučnoj jedinici, preko EBS-a Prepoznavanje opterećenja osovine preko EBS-CAN bus signala #Točkovi i gume 385/65 R22.5" #Elektrika 24 volta, višekomorne svetlosne jedinice, LED, bočno žute LED svetla 2 bela poziciona svetla napred, LED 2 belo/crvena svetla za održavanje trake, pozadi, LED 2 x 7-polne i 1 x 15-polne sigurnosne utičnice napred 2 dodatna LED radna svetla, integrisana u zadnji deo #Hidraulika Cilindar niskog pritiska, maks. 170 bara, najmanja stepenica tvrdo hromirana, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm Upravljanje hidrauličnim putem preko pomoćnog pogona kamiona Hidraulična spojnica sa crevom i HDK navojnom spojnicom NW = 48 mm sa navrtkom #Sanduci Čelični okrugli sanduk u "Stone Master dizajnu" od čelika visoke otpornosti na habanje HB 400/450. Kosina prednje strane sa spoljnim hidrauličnim nosačem cilindra Unutrašnjost sa platformom za uspon na prednjoj strani Ibjdpfx Acozl Ez Ujgoa Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka Držači za lopatu i četku na spoljnoj strani prednje strane "Membrana" – zadnja stranica Zadnja stranica kao hidraulična zadnja vrata sa velikim otvorom prema gore, visina prolaza oko 2200 mm Zaštitna cerada za zadnja vrata Zadnja stranica sa gumicom Napomena! Otporno na toplotu do maks. 170°C! Bočne strane kontinuirano 4 mm debele, dno 4/5 mm debelo, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu Fliegl S.T.E.P. – okretna platforma za stajanje napred sa sklopivim stepenicama za bočni uspon, samo u kombinaciji sa "Flip Top kliznom ceradom" "Flip Top klizna cerada", automatsko zadnje zaključavanje kao sklopiva šipka. Cerada se postavlja napred. Cerada sa električnim pogonom, sa 7-polnom utičnicom, uključujući labavu utičnicu za vučnu jedinicu, kontrola na prikolici i putem bežičnog daljinskog upravljača Spojna linija 7-polna, spiralni kabel za kamion za

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2004, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Custom made, vrsta ulazne struje: trofazni, ukupna širina: 1.800 mm, ukupna dužina: 14.650 mm, ulazni napon: 400 V, ulazna struja: 16 A, širina sečenja (maks.): 1.800 mm, 22 C – Finn-Convey industrijska linija za slaganje i sečenje tkanina (14,65 m x 1,8 m) – Komplet sa stolom sa vazdušnim jastukom Opis Na prodaju je profesionalna Finn-Convey industrijska linija za slaganje i sečenje tkanina, ponuđena kao potpuno funkcionalan sistem spreman za rad. Ovaj sistem je dizajniran za efikasno slaganje materijala i pripremu u krojačkoj sali. Omogućava kontrolisano rukovanje teškim rolnama tkanine, precizno formiranje slojeva i nesmetan protok materijala pre samog sečenja. Postrojenje je korišćeno kao samostalna proizvodna linija zajedno sa Bergman poprečnom testerom (jedinica 114 A). Ova kombinacija omogućava efikasnu prethodnu pripremu tkanina na željenu dužinu pre slaganja, čime se optimizuje tok rada i smanjuje manuelni napor. Postrojenje je bilo u profesionalnoj proizvodnji odeće i bilo je funkcionalno do zatvaranja fabrike. Tehnički glavni podaci • Ukupna dužina: 14,65 metara (modularna izrada, prilagodljiva) • Širina stola: 1,80 metara (pogodno za široke tkanine) • Tehnologija: sto sa vazdušnim jastukom (Air-Flotation) za transport materijala sa minimalnim trenjem • Pogon: motorizovani bočni pogoni za kontrolu napona kod slaganja Komponente sistema • Finn-Convey motorizovani bočni pogoni • Industrijska konstrukcija stola sa vazdušnim jastukom i perforiranom površinom • Integrisani sistem za ventilaciju (centrifugalni ventilatori ispod stolova) • Električni ormarić za upravljanje postrojenjem • Držači rolni i uređaji za postavljanje materijala • Integrisana poprečna jedinica za sečenje sa kružnim nožem Tehnički detalji jedinice za sečenje • AC motor sa regulacijom broja obrtaja (Taili Motor Co., Ltd., približno 90–200 W) • Reduktorska jedinica (npr. serija 5GN) za postizanje visokog obrtnog momenta Iodpsy Au Alefx Acgjba • Kružni nož sa integrisanim uređajem za oštrenje • Podesive vođice po visini za prilagođavanje različitim debljinama materijala • Predviđeno za sečenje u više slojeva Dodatne pogonske komponente • Pomoćni motor (npr. klase 40 W, regulisan broj obrtaja) za fine pokrete • Prenos snage preko reduktora za stabilan kontinuirani rad • Spoljni kondenzator za rad na jednofaznoj struji (tipično za pomoćne pogone) Sistemska arhitektura • Modularna struktura stola za fleksibilno prilagođavanje proizvodnim rasporedima • Kretanje materijala uz podršku vazduha radi smanjenja trenja • Ulazak materijala bez napona zahvaljujući odgovarajućem sistemu rola • Mehaničko ili enkodersko merenje dužine u zavisnosti od konfiguracije • Kompatibilno sa prethodnim sistemima za sečenje i ručnim procesima Prednosti u proizvodnji • Visoka efikasnost zahvaljujući dugim linijama za slaganje i smanjenju gubitaka materijala • Ergonomija – teški slojevi tkanina lako se pomeraju • Precizno vođenje slojeva zahvaljujući kontrolisanim pogonskim jedinicama • Integrisana funkcija sečenja unapređuje tok rada • Pogodno za džins, tapacirske tkanine i tehničke tekstile Stanje Korišćeno – industrijski uslovi Preuzeto direktno iz proizvodnje u radu Prisustvo uobičajenih tragova korišćenja Mogućnost pregleda pre demontaže Prodaja u viđenom stanju („as-is, where-is“), bez garancije Lokacija Valga, Estonija Demontaža i transport Organizuje kupac

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.000 kg, maksimalna nosivost: 33.000 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 9.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, najveća dozvoljena sedlana opterećenost na tržištu (20") Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema sopstvenim zahtevima. Prikazano vozilo predstavlja primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema želji kupca. Šasija poluprikolice za kontejnere Zavarena konstrukcija od mikrolegiranog čelika, sedlana ploča sa zamenjivim 2 kraljevska zupca i 2 pozicije zupca Nosači za kontejnere: Zadnji izvlačni segment uvučen: Iodpozl Eh Usfx Acgsba 1 x 20 stopa ili 1 x 30 stopa u ravnini sa zadnjim krajem Srednji teleskop 1. stepen, zadnji izvlačni segment izvučen 1. stepen: 2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa sa ili bez tunela "gooseneck" Srednji teleskop 2. stepen, zadnji izvlačni segment izvučen 2. stepen: 1 x 45 stopa sa "gooseneck" tunelom i produženjem pozadi Srednji teleskop 2. stepen, prednji izvlačni segment izvučen 1. stepen Zadnji izvlačni segment izvučen 2. stepen: 1 x 45 stopa sa dugim "gooseneck" tunelom i zakošenim uglovima Srednji teleskop kao centralna cevasta rama sa blokiranjem pomoću klinova bez zadnjeg podešavanja visine i bez sklopivih centralnih nosača, nije moguć transport kontejnera bez tunela. 2 vodiča za kontejnere, uključujući priključnu ploču za električne, vazdušne i kočione priključke Umetnuti adapter za prednju blokadu, za fiksiranje kontejnera bez tunela odozdo, sa držačem kada se ne koristi Prednji izvlačni segment montiran na točkiće, ručno se izvlači (za 45' kontejnere sa dugim tunelom) Zadnji izvlačni segment montiran na točkiće, sa ručnom kurblom 24 t, dvostepena potporna noga sa jednoručnom kontrolom Izvlačni podbranici za 45' kontejner Zaštita od udarca na zadnjem delu Osovine i oslanjanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Laserom izmereno poravnanje osovina/podvozja - smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Rastojanje između osovina pomereno mm (kombinovani prevoz) do ukupne vučne mase od 44 t Vazdušno oslanjanje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija tri puta preko kočnice Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obojena instalacija za jednostavno održavanje Kočnica za parkiranje sa opružnim akumulatorom Tele Control Rastovarenje osovina za jednostavno teleskopiranje 2 nepogrešivo postavljena spojna ventila napred, bez spojnih creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje omogućava efikasnost ABS-a! sa podizno/spuštajućim ventilom Sistem za stabilnost vožnje vozila Detekcija osećanja tereta preko EBS-Canbus signala, sa prikazom na ekranu u kabini vozača, kamion mora biti odgovarajuće predinstaliran, nema ugrađene vage (nije verifikovana vaga) Točkovi i gume 385/55 R22.5, proizvođač prema izboru proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, 4 x trokomorne svetiljke + 1 okrugli svetlo za vožnju unazad i + 1 okruglo zadnje svetlo za maglu, bočna žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 belo/crvena svetla za obeležavanje širine pozadi 2 x 7-polne spojne utičnice napred, bez spojnog kabla Uputstva za upotrebu Prilikom transporta 45' kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačnog segmenta, dozvoljena sistemska dužina od 16500 mm (od kraljevskog zupca do zadnjeg dela vozila) i ukupna vučna dužina se prevazilazi! Podbranici moraju biti ručno izvučeni! Potrebno je posebno odobrenje prema § 70 StVZo! Registracija/tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 24/7 servisna linij

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902037806, prazna masa vozila: 7.960 kg, maksimalna nosivost: 31.040 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 10.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.330 mm, visina tovarnog prostora: 1.950 mm, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 11.200 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.470 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: crn, Pažnja: Na slikama su prikazani arhivski snimci! #Šasija, prikolica za kiper Konstrukcija zavarena od fine čelične legure, lagane konstrukcije, sa blagom izbačajem, priključna ploča sa zamenljivim „kraljevskim“ spojem od 2 inča. 24 tone, 2-stepeni podizač, upravljanje sa jedne strane. Bočna zaštita od udara, aluminijumska. Zaštita od podvoženja, sklopiva. Integrisani „držać za blatobran“, površina otporna na kamenje. 2 kuke za vuču na zadnjoj strani. #Osovine + Suspenzija SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm. „Osovine/Šasija, lasersko nivelisane“ – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva. Vazdušna suspenzija. 1. osovina – automatska podizna osovina, dodatno se može upravljati električno sa kamiona, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju. „Cinkovani mehanizam podizne osovine“ – garancija 10 godina protiv korozije. #Kočioni sistem Kočioni sistem sa 2 vodova, pneumatski. Obojeni vodovi za lakše servisiranje. Kočnica za parkiranje sa opružnim akumulatorom. 2 zamjenjive glave spojnica na prednjoj strani. 24 volta EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom na prednjoj strani. Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem stabilizacije vozila tokom vožnje. Automatsko spuštanje pri kiperovanju sa zapornim ventilom. Detekcija opterećenja osovine putem EBS-CANBUS signala, za prikaz na displeju u kabini vozača. #Točkovi i gume 385/65 R22.5“, čelični naplaci, fabrički srebrni. „TPMS“ sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz na displeju u vučnom vozilu, preko EBS. #Elektrika 24 volta, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED rasveta. Bočna žuta LED rasveta sinhronizovana sa pokazivačem pravca („žmigajuće bočne svetlosne grupe“). 2 bele svetlosne grupe napred, LED. 2 belo/crvene svetlosne grupe za obeležavanje, pozadi. 2 x 7-polne i 1 x 15-polne zamjenjive utičnice na prednjoj strani. 2 dodatna LED radna svetla, integrisana na zadnjoj strani. #Hidraulika Cilindar niskog pritiska, maks. 170 bara, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK navrtkom, nepokretni deo, NW 48 mm. Upravljanje hidraulično, preko pomoćnog pogona kamiona. Hidraulični priključak sa crevom i HDK navrtkom, NW = 48 mm sa prstenastim navrtkom. #Sandučina Čelična sandučina sa visokoodpornom HB 400 čelikom, kosi prednji zid sa spoljnim držačem za hidraulični cilindar. Sklopivi aluminijumski štitnik sa desne strane za ceradu. Držači za lopatu i metlu na spoljnoj strani prednjeg zida. Unutra sa stepenicama na prednjem zidu. Bočni zidovi kontinuirano debljine 4 mm, pod kontinuirano debljine 5 mm. „Membranska“ zadnja stranica. Zadnja stranica sa 2-krilnim vratima, 1/2 i 1/2, sa 1 klizačem na desnom krilu. Sa spoljnim obrtnim šipkama i mehaničkim zaključavanjem na dnu. Ibedozlz Uwopfx Acgoa Stezna platforma sa stepenicama, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim prostorom za optimalnu upotrebu. Cerada sa jedne strane za skladištenje sa desne strane, sa centralnim zaključavanjem sa leve strane. #Država registracije / Tablice Nemačka Potvrda o ispitivanju prema EG 2007/46. Čvrstoća nadogradnje prema EN 12642. 24/7-servisna linija. Pripremljeno za držač registarskih tablica, jedni red. 1 upozoravajuća tabla prema ECE - 70. 1 upozoravajuća tabla „A“ za transport otpada, sklopiva. Konturna oznaka sa refleksnom trakom prema ECE R 048, bočno bela i pozadi crvena. Lakiranje. #Ram DB 7350 Novograu. „Garancija 10 godina protiv korozije“. Noge za oslanjanje, crno obložene. Sandučina, RAL 9005 duboka crna. Cerada, RAL 7035 svetlosiva. Pažnja: Na slik

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 2 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 7.600 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 7.600 kg, prva registracija: 05/2023, ukupna dužina: 13.970 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 205 / 65 / R17.5, međuosovinsko rastojanje: 8.740 mm, boja: siva, Godina proizvodnje: 2023, Konfiguracija osovina Dimenzija pneumatika: 205 / 65 / R17.5 Brend osovina: Stefen Ibodpezrty Eofx Acgea Kočnice: Bubanj kočnice Vešanje: Vazdušno vešanje Zadnja osovina 1: Dvostruka montaža; Maks. nosivost osovine: 7.600 kg; Šara pneumatika levo unutra: 70%; šara pneumatika levo spolja: 70%; šara pneumatika desno unutra: 70%; šara pneumatika desno spolja: 70% Zadnja osovina 2: Dvostruka montaža; Maks. nosivost osovine: 7.600 kg; Šara pneumatika levo unutra: 70%; šara pneumatika levo spolja: 70%; šara pneumatika desno unutra: 70%; šara pneumatika desno spolja: 70% Težine Sopstvena masa: 6.680 kg Nosivost: 20.520 kg Dozvoljena ukupna masa: 27.200 kg Održavanje, istorijat i stanje Broj vlasnika: 1 Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Bezbednost proizvoda Proizvođač: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 2 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, prva registracija: 03/2020, dužina tovarnog prostora: 14.030 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, ukupna dužina: 14.030 mm, ukupna širina: 2.520 mm, ukupna visina: 1.600 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 215 / 75 / R17.5, međuosovinsko rastojanje: 8.600 mm, boja: plava, Godina proizvodnje: 2020, Konfiguracija osovina Dimenzije pneumatika: 215 / 75 / R17.5 Marka osovina: BPW Kočnice: bubanj kočnice Vešanje: vazdušno vešanje Zadnja osovina 1: dvostruka pneumatika; Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg; Profil pneumatika levo iznutra: 80%; Profil pneumatika levo spolja: 80%; Profil pneumatika desno iznutra: 80%; Profil pneumatika desno spolja: 80% Zadnja osovina 2: dvostruka pneumatika; Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg; Profil pneumatika levo iznutra: 80%; Profil pneumatika levo spolja: 80%; Profil pneumatika desno iznutra: 80%; Profil pneumatika desno spolja: 80% Težine Vlastita težina: 5.800 kg Nosivost: 22.180 kg Ukupna dozvoljena masa: 27.980 kg Isdpfx Aszrtyxscgoba Funkcionalnost Marka nadogradnje: Eroglu Oprijwagen Maksimalni broj automobila: 3 Održavanje, istorija i stanje Broj vlasnika: 1 APK (glavni tehnički pregled): važi do 01.2027 Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Bezbednost proizvoda Proizvođač: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Stanje: polovno, Funkcionalnost: neispitano, broj mašine/vozila: Platinium GPC PDP Printer, Poluautomatska IP korišćena mašina za tampon štampu / Tampon štampač IP Printing International poluautomatska mašina za tampon štampu Ijdpfx Acjw H Naaogeba "Korišćena za tampon štampu PIA na son-tubama i na profilisanim proizvodima" Proizvođač: IP Printing International Belgija Model: Slider 160 GPC+P 290 GPC Tip: Platinium GPC PDP Printer Kontroler: Siemens Simatic Tough Panel Uključen palet sa alatom i dodatnim delovima

Godina proizvodnje: 2012, stanje: veoma dobro (polovno), easyFrame je poluautomatsko rešenje za uramljivanje platna, od strane programa Imaging Solutions AG. Može da obradi do 50 okvira na sat (u zavisnosti od operatora). Mašina je odlično stanje. Ima montaže okvira za proizvodnju nosila od 8x6 do 43x43 inča platna. Iodpfjn Ut Hcjx Acgeba

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.816 kg, maksimalna nosivost: 33.184 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 11.250 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema željama kupca. Šasija poluprikolice za kontejnere Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa izmenjivim 2 king pinom i 2 pozicije king pina Pričvršćivači za kontejnere: uključeno Zadnje izvlačenje uvučeno: 1 x 20 stopa u ravni sa zadnjim delom, pažnja na nisku sedlastu nosivost Zadnje izvlačenje izvučeno, 1. stepen: 1 x 30 stopa, 2 x 20 stopa, 1 x 40 stopa sa tunelom 'gooseneck' Zadnje izvlačenje izvučeno, 2. stepen: 1 x 45 stopa sa tunelom 'gooseneck' i prevlačenjem unazad bez zadnjeg podešavanja visine i bez preklopnih srednjih potpora, nije mogući transport kontejnera bez tunela. Uklonjivi adapter za prednju blokadu, za fiksiranje kontejnera bez tunela odozdo, sa držačem za vreme nekorišćenja Zadnje izvlačenje na ležajevima, sa ručnom kurblom 24 t, dvobrza podupiračka noga, jednostrano rukovanje 2 podmetača sa držačem Bočna zaštita od aluminijuma Podvozni odbojnici od pocinkovanog čelika Izvlačni podvozni odbojnik za 45-stopne kontejnere Polučahure blatobrana uključene sa zaštitnim platnom protiv prskanja prema EU normama Zadnja zaštita od udara Osovine i vešanje SAF disk osovine sa prečnikom diska od 430 mm Osovine/podvozje laserski mereno radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Razmak osovina pomeren mm (kombinovani transport) do ukupne vučne mase od 44t Vazdušno vešanje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri polasku, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem Dvoredušni pneumatski kočioni sistem Boje instalacija za lakše servisiranje. Feder-pneumatska parkirna kočnica 2 obrnuto-bezbedne spojne glave sprijeda, bez spojnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom sprijeda, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučna vozila koja omogućuju ispravnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila u vožnji Detekcija osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini, kamion mora biti opremljen za to, nema kamionske instalacije (nije baždarena vaga) Točkovi i gume 385/55 R22.5 brend prema izboru proizvođača Čelične felne u fabričkom srebru Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, zadnja i stop svetla LED, bočna žuta LED rasveta (Napomena! Kod određenih vučnih vozila moguća su pogrešna dijagnostikovanja, iako funkcija postoji) 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena lampice za držanje trake pozadi 2 x 7-polne obrnuto-bezbedne utičnice napred, bez spojnog kabla Upustva za upotrebu Kod transporta 45’ kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačenja, dozvoljena sistemska dužina od king pina do zadnjeg kraja vozila i ukupna vučna dužina od 16.500 mm se premašuje! Podvozni odbojnik mora ručno da se izvuče! Potrebno je posebno odobrenje prema § 70 StVZo! Zemlja registracije/tablice Nemačka sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG-FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za nosač registarskih tablica u jednom redu 390 kontur markacija sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo i pozadi crveno Farbanje Isdpfezlkiwox Acgoba Rama toplo pocinkovana sa pasivizacijom 15 godina garancije protiv korozije Podupiračke noge crno premazane

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 3.810 kg, maksimalna nosivost: 34.190 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 12.660 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema željama kupca. Šasija za prikolicu za kontejnere Varena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zupcem Prihvati za kontejnere: 1 x 40 stopa sa gooseneck tunelom Transport napunjenih tank-kontejnera je isključen. Bez zadnjeg podešavanja visine i bez preklopnih srednjih oslonaca, nije moguće prevoziti kontejnere bez tunela. Prednji navodnici za kontejnere, uklonjivi Stabilizator 24 t, dvostepeni, sa bočnim upravljanjem, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska Podmetači sa držačem Bočna zaštita od udara od aluminijuma Zaštita ispod šasije, pocinkovani čelik Polukružni blatobrani Sa antisprajnim blatobranima u skladu sa EU Zadnja zaštita od sudara Osovine i vešanje SAF osovine sa diskovima prečnika 430 mm Lasersko merenje osovina/šasije – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Pomerano rastojanje osovina mm (za kombinovani transport), ukupna dozvoljena masa do 44 t Vazdušno vešanje Ibsdezlkgcepfx Acgsa Prva osovina – automatski lift osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri startovanju, aktivira se 3x pritiskom na kočnicu (pomoć pri startu funkcioniše do prekoračenja nosivosti osovine za 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem Dvocevni pneumatski sistem Obojeno postavljanje cevi radi lakšeg servisa Parkirna kočnica sa oprugom Dva nepogrešiva priključna glava napred, bez spojne cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje osigurava efikasnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Stabilizaciju vozila tokom vožnje Prepoznavanje osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala za prikaz na displeju u kabini – kamion mora biti odgovarajuće opremljen, nije uključena instalacija na kamionu Točkovi i gume 385/55 R22.5 – marka po izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebrne Elektrika 24 V, višekomorni svetlosni sklopovi, zadnja i stop svetla LED, bočna žuta LED svetla 2 bela poziciona svetla napred 2 belo/crvena marker svetla pozadi 1 x 15-pinska utičnica napred, bez spojnog kabla LED radni reflektori sa obe strane (povezani na svetlo za vožnju unazad) Dodatni LED radni reflektor pozadi (povezan na svetlo za vožnju unazad) Uputstva za upotrebu Naznačena ukupna masa je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta može biti da ukupna masa ne odgovara dozvoljenim opterećenjima osovina, podupirača i selenge Za ukupnu dužinu vozila preko 16.500 mm potrebna je posebna dozvola Pažnja: Transport napunjenih tank-kontejnera je isključen! Zemlja registracije / Oznake Nemačka Sa Dekra potvrdom i izveštajem (prema §13 EG-FGV) Pripremljeno za nosač registarske tablice u jednom redu Upozoravajuća tabla prema ECE-70 Označavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo, pozadi crveno Lakiranje Ram DB 7350 Novasiva *10 godina garancije na prohrđavanje* Ili vruće pocinkovan *15 godina garancije na prohrđavanje* Nosači crno obloženi Rešenje transporta po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema željama kupca.

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2007, ukupna dužina: 13.600 mm, suspencija: ostalo, stanje pneumatika: 50 procenat, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2007, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i pribor = Iodpfxezab R Ao Acgeba Ostalo - Drveni pod - Dobošne kočnice Ostalo - Vazdušno ogibljenje = Dodatne informacije = Profil guma: 50% Kočnice: Dobošne kočnice Opšte stanje: prosečno Tehničko stanje: prosečno Vizuelno stanje: prosečno

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 48.300 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2027, Oprema: ABS, Izvlači iz opreme. Kompletan paket opreme na zahtev. „Labudov vrat“ sa kosim uglovima napred od približno 45° i sa zadnjim kosim uglom od približno 750 mm x 10°. 3 para prstenova za pričvršćivanje (nosivost 5.000 daN) Pod od tvrdog drveta, debljine približno 30 mm. Platforma: Izvedba sa dvostrukim produženjem sa zadnjim kosim uglom od približno 500 mm x 8°. 5 pari prstenova za pričvršćivanje, preklopnih prema spolja (nosivost 5.000 daN). 4 para prstenova za pričvršćivanje, preklopnih prema spolja (nosivost 10.000 daN). 1 par prstenova za pričvršćivanje, horizontalno postavljenih napred na platformi (nosivost 10.000 daN). 1 srednji sto, veličine približno 250 mm. Isečci na spoljašnjem ramu platforme za kačenje elastičnih traka (nosivost 2.000 daN). Ibedpfjzqiitex Acgea Pod od tvrdog drveta, debljine približno 48 mm, iznad osovina pod od rebrastog lima. Osovine: BPW osovine i ovjes, sve osovine sa hidraulično-mehaničkim prisilnim upravljanjem. Tehnička nosivost osovina: po 12.000 kg. Vazdušni ovjes sa ventilom za podizanje i spuštanje. Gume: 245/70 R 17.5 3PMSF, indeks nosivosti (146/146 F). Sedlasta potpora: JOST sedlaste potpore (mehaničke) sa 2-brzinskim menjačem za približno 24 t nosivosti (približno 50 t testne nosivosti). Kočioni sistem: U skladu sa propisima EU, sa EBS-E (4S3M) bez priključnih vodova prema vučnom vozilu. Lakiranje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno peskirane zavarene konstrukcije, zagarantovana sa dvokomponentnom (2K) temeljnom bojom sa cinkovim prahom. Visokokvalitetna dvokomponentna (2K) završna boja, jednobojna u RAL 3002 karmin crvenoj boji. Zadnji deo metalizovan i prelakiran u RAL 9010 (čisto bela boja). Čelična konstrukcija: Od visokokvalitetnih finozrnih čelika. Vrste čelika: S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355 MPa) S690QL/S700MC (granica tečenja 690 MPa). Električni sistem: U skladu sa propisima EU. Rasveta 24 volta ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj letvi napred sa utikačima 24N, 24S i 15-polni priključak u skladu sa ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098. Uključuje sledeću dodatnu opremu: 2 inča Kraljevska petlja. Cinkovana čelična prednja ploča, visine približno 400 mm. Na cinkovanoj priključnoj letvi napred, žuto-crvene vazdušne spojnice. 4 komada blokada točkova sa držačem na prednjoj ploči. Nosiva konstrukcija za rezervni točak ispred prednje ploče. Elektro-hidraulična agregatna jedinica. Upravljanje sa prednje i zadnje strane pomoću kabelskog daljinskog upravljača, putem tastera, sa kontrolom jedne osovine (bez instalacije na vučnom vozilu). TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama, u skladu sa ECE R 14. Manometar za opterećenje za određivanje opterećenja osovina, uključujući dijagram opterećenja. Na „labudovom vratu“ aluminijumske bočne strane i zadnja strana, utični tip, približno 2.440 x 400 mm (D x V). Zadnje cinkovane utične strane se mogu skinuti (dužina nadgradnje približno 2.560 mm). Alatni sanduk pocinkovan, integrisan u kosu „labudovu vratu“. 4 para WADER džepova za kontejner na platformi za 20', 2x 20', 40' ili 45' kontejner. 7 pari džepova za rebraste stranice za utične stranice, približno 100 x 50 mm, na spoljašnjem ramu platforme. Proširenja pocinkovana, mogu se produžiti za približno 230 mm sa svake strane. Klizajuće utične šine za aluminijumske rampe na zadnjem delu vozila. 2 para „fery“ prstenova ispod „labudovog vrata“ i 2 para pozadi. Podizna osovina na prednjoj osovini sa kontrolom putem TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 36.515 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2023, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2027, Oprema: ABS, Izvod iz opreme: Pogon: Pogon sa kosim uglovima napred, oko 45° i sa zadnjim nagibom oko 750 mm x 10°. 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN). Obloga od tvrdog drveta, debljine oko 30 mm. Platforma za utovar u izvedbi sa produžetkom: Platforma za utovar u izvedbi sa produžetkom sa zadnjim nagibom oko 1.000 mm x 8°. 5 parova prstenova za vezivanje koji se mogu sklopiti prema spolja (LC 5.000 daN). 3 para prstenova za vezivanje koji se mogu sklopiti prema spolja (LC 10.000 daN). 1 par prstenova za vezivanje koji se nalaze horizontalno napred na platformi za utovar (LC 10.000 daN). Obloga od tvrdog drveta, debljine oko 48 mm, iznad osovina obloga od rebrastog lima. Ijdpfx Acozqiiajgjba Osovine: BPW osovine i ovjes, sve osovine sa hidraulično-mehaničkim prisilnim upravljanjem. Maksimalno opterećenje osovine: 12.000 kg po osovini. Vazdušni ovjes sa ventilom za podizanje i spuštanje. Alat za osovine. Gume: Gume 245/70 R 17.5 3PMSF, indeks opterećenja (146/146 F) - proizvođač po našem izboru. Podrške za sedlo: JOST podrošske steznice (mekaničke) sa 2-stepenim reduktorom za nosivost oko 24 t (nosivost za testiranje oko 50 t). Kočioni sistem: Kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez priključnih kablova prema vučnom vozilu. Lakiranje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno peščane podloge zavarenog rama, garantovana sa 2-komponentnom cink-praškastom podlogom. Kvalitetna 2-komponentna završna boja, jednobojna u RAL 3002 karmin crvenoj boji. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čista bela). Metalik lakiranje nije moguće. Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokočvrstih finozrnih čelika. Vrste čelika: S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355MPa), S690QL/S700MC (granica tečenja 690MPa). Električni sistem: Električni sistem u skladu sa EU propisima, osvetljenje 24 volta ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj ploči napred sa utičnicama 24N, 24S i 15-polna. Priključak u skladu sa ISO standardom. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098. Uključujući sledeću dodatnu opremu: * 2-inčni kraljevski čep * Jedna pocinkovana čelična prednja ploča, visine oko 400 mm. * Žuto-crvene pneumatske spojnice na pocinkovanoj priključnoj ploči napred. * 4 komada blokada točkova sa držačem na prednjoj ploči (± 5 kg) * Držač rezervne gume ispred prednje ploče. * Elektro-hidraulička agregatna jedinica (± 45 kg) * Zakretanje napred i pozadi putem kabelskog daljinskog upravljanja pomoću dugmadi za upravljanje, sa kontrolom stabilnosti osovina (bez instalacije u vučnoj jedinici) * Nosač u zadnjem delu pogona za aluminijumske rampe. * Evropski reflektorski znaci (crveno-žuti) na zadnjem delu prikolice. * Žuta reflektirajuća traka u skladu sa EU propisima sa strane, na produžetku i pozadi prikolice. * Na pogonu i zadnjoj ploči, sa leve i desne strane, po jedan držač za znakove upozorenja, uključujući utičnicu. * Držač za rotirajuću svetiljku na zadnjem delu prikolice. * Pocinkovani sklopivi oslonci ispod nagiba platforme za utovar. * Jedan štitnik za prljavštinu na zadnjem delu prikolice. * Priručnik i uputstvo na USB stiku. * Nalepnica sa brzinom 80 km/h pozadi i sa obe strane. * Manometar za opterećenje za određivanje opterećenja osovina, uključujući dijagram opterećenja.

Stanje: polovno, Boja: Siva Sopstvena težina: 1.500 kg Iodpfezba Enox Acgoba Dužina: 550 cm Cena: Na upit - Dokumentacija dostupna: Ne - CE sertifikat prisutan: Ne - Tip police: Dvostrana - └ Nosivost po strani [kg]: 3000 - Broj nosača [kom]: 10 - Broj greda [kom]: 80 - Ukupna nosivost po nosaču [kg]: 3000 - Nosivost po krakama [kg]: 1000 - Dužina krakova [mm]: 1220 - Visina nosača [mm]: 5500 - Dužina noge [mm]: 1220 - Širina između nosača [mm]: 1500 - Transportna težina [kg]: 1500 kg Finansijske informacije PDV: Navedena cena je bez PDV-a PDV/Porez na dobit: PDV se može odbiti za preduzeća Isporuka i prihvatanje polovne opreme je moguće u bilo koje vreme za sve proizvode iz industrijskog sektora Koen van Lent

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Godina proizvodnje: 2005, Funkcionalnost: neispitano, broj mašine/vozila: 325, ukupna težina: 350 kg, vrsta goriva: električni, boja: bela, PSA HSA2500 poluautomatska mašina za sečenje kartonskih cilindara Funkcije: Ručno postavljanje cilindra Automatsko zatezanje Automatsko uvlačenje Automatsko merenje dužine Isdpfx Acsy Nyb Togsba Automatsko sečenje PLC kontroler sa displejem Memorisanje do 50 različitih dužina cilindara i 3 različitih količina Pogodno za: Papirne cilindre Plastične cilindre

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), HSS bušilice, glodalice, rezači navoja i testere. Stanje: Polovni i neiskorišćeni mešavina bez otpada Iodpfovb Udnjx Acgoba Ukupna količina cca. 648 komada Težina 184 kg.

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 10.000 kg, prva registracija: 05/2022, dužina tovarnog prostora: 19.190 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, ukupna dužina: 179.900 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70-R17.5, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2022, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i pribor = - BPW osovine - EBS - Podizna osovina - Vazdušno ogibljenje - Doboš kočnice - Centralno podmazivanje = Napomene = odličan 2022. KASSBOHRER LOWBED LB3E produživi niskopodni prikolica sa ABS/EBS, 1x produživa (600 cm), hidraulične rampe (265x85 + 140x85cm), BPW Eco-Plus osovine sa doboš kočnicama, 1. osovina = podizna osovina, 3. osovina = upravljačka osovina (zaključana osovina), pod od tvrdog drveta (visina poda: 89 cm) sa proširenjima (levo + desno: širina za sedlasti prikolice do 3150 mm), visoko otporne privezne tačke u bočnim nosačima (levo + desno), visoko otporne privezne tačke u podu (levo + desno), zadnji oslonci, 4x širinske oznake, gume 245/70-R17.5 (profil levo: 6/7, 6/12, 9/4 mm; profil desno: 8/4, 5/8, 6/7 mm), prazna težina: 13.060 kg, dozvoljena ukupna težina: 48.000 kg, belgijska registracija = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzija guma: 245/70-R17.5 Marka osovina: BPW Eco-Plus Ibsdpfx Aeyz A Ugecgja Kočnice: Doboš kočnice Ogibljenje: Vazdušno ogibljenje Zadnja osovina 1: Dvojne gume; Podizna osovina; Maks. opterećenje osovine: 10000 kg; Profil gume levo, unutra: 45%; Profil gume levo, spolja: 40%; Profil gume desno, unutra: 25%; Profil gume desno, spolja: 50% Zadnja osovina 2: Dvojne gume; Maks. opterećenje osovine: 10000 kg; Profil gume levo, unutra: 75%; Profil gume levo, spolja: 40%; Profil gume desno, unutra: 50%; Profil gume desno, spolja: 35% Zadnja osovina 3: Dvojne gume; Maks. opterećenje osovine: 10000 kg; Upravljačka; Profil gume levo, unutra: 25%; Profil gume levo, spolja: 55%; Profil gume desno, unutra: 45%; Profil gume desno, spolja: 40% Težine Prazna težina: 13.060 kg Nosivost: 34.940 kg Dozvoljena ukupna težina: 48.000 kg Funkcionalnost Marka nadogradnje: KASSBOHRER LOWBED LB3E Produživa nadogradnja: Da Stanje Tehničko stanje: vrlo dobro Optičko stanje: vrlo dobro Identifikacija Registarski broj: QACP318 Dodatne informacije Kontaktirajte Arne Honinga za dodatne informacije.

Stanje: novo, MFR je samostalna mašina namenjena za proizvodnju paleta u manjem obimu. Kako to funkcioniše? Operater ručno hrani mašinu sa daskama i ploče se zatim automatski zakošene. Zakošene ploče se nakon toga sakupljaju u časopisu. Specifikacija mašine: Standardne performanse Operatori: 1 Dužina: Jedinica za oborene ivice 3,7 m, ukupno 5,9 m sa zakošenim magazinom (2,2 m) uključen Širina: 1,2 m Visina: 1,7 m Snaga: 5 kV, 3x400 V+N Isdpfx Acjwduvnegoba Pneumatski sistem: 7 bara komprimovani suvi vazduh: 100 L / min Treba da se napuni i kontroliše: Kontejner za ulje za podmazivanje Prečnik ciklonskog creva: 100 mm Kapacitet ventilatora ciklona: 1000 m³ / h Kapacitet mašine: 12 dasaka / min (maksimalna dužina 1600 mm) Standardna oprema: 1 odvojeni elektromotor 3 kv 2800 r / m 2 sekači 4000 r / m

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 449.582 km, snaga: 132 kW (179,47 KS), prva registracija: 11/2017, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 7.490 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: plava, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, dužina tovarnog prostora: 5.120 mm, širina utovarnog prostora: 2.260 mm, visina tovarnog prostora: 2.350 mm, Godina proizvodnje: 2017, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, navigacioni sistem, MAN TGL 8.180 4x2 BL, sandučasta nadogradnja sa rashladnim sistemom VIN: JY367341 Šasija / Komponente: * Međuosovinsko rastojanje: 3.600 mm * Listopružni / Vazdušni sistem oslanjanja * Gume: 225/75 R17.5 * Preostala dubina gazećeg sloja: Napred ~10%, Pozadi ~70% * Rezervoar za dizel gorivo od plastike, rezervoar za AD-Blue od plastike Kabina: * 2 sedišta * Odlagalni prostor iznad motornog tunela * Spojler * Kamera za vožnju unazad * Automatski klima uređaj * Radio * Sistem za asistenciju pri zadržavanju u traci * AUX / BT / USB Nadogradnja: * Izolovani sanduk Lamberet * ThermoKing V600 MAX 20 Motor / Menjač: * 180 KS / 132 kW // 4.580 ccm // Euro 6 * Kočnica motorom * 6-stepeni ručni menjač * Blokada diferencijala Težine: * Ukupna težina: 7.490 kg * Tara težina: 5.453 kg * Nosivost: 2.037 kg Ostalo: * 1 prethodni vlasnik * Novi tehnički pregled, po potrebi se može uraditi * Nemačko vozilo ---- Novi periodični pregledi / bezbednosni pregledi ili promene težine (smanjenje/povećanje) su mogući na zahtev. Rado ćemo vam pomoći u nabavci izvoznih / prevoznih tablica, a takođe je moguća i isporuka kupljenih vozila unutar Nemačke. Kontaktirajte nas!---- Govorimo sledeće jezike: nemački, engleski i ruski!---- Ne snosimo odgovornost za štamparske i tipografske greške, promene, prodaju trećoj strani i greške. Rezervisano pravo na promene!----Ko smo mi? Leible Nutzfahrzeuge je porodično preduzeće sa sedištem u Kelu na Rajni. Zahvaljujući našem dugogodišnjem iskustvu u pripremi i prodaji komercijalnih vozila, mi smo pouzdan partner za kupce širom sveta. Posebna snaga kompanije Leible Nutzfahrzeuge leži u prodaji novih i polovnih komercijalnih vozila. Na 11.000 m² nalaze se različita vozila. Naša poslovna filozofija je karakterisana fer odnosom i ozbiljnošću. Budući da nam je zadovoljstvo kupaca veoma važno, nudimo našim kupcima odličan sveobuhvatni paket usluga i pružamo im kompetentnog kontakt, koji će ih pratiti pri kupovini ili prodaji vozila. Uverite se sami! Naša usluga za vas: Učitavanje vozila Ibodpfx Acoxdp Dqsgja Rado ćemo vam pomoći pri učitavanju kupljenih vozila. Organizovanje specijalnih transporta Rado ćemo vam pomoći pri organizovanju specijalnih transporta. Dnevne tablice / Izvozne tablice Rado ćemo vam pomoći pri nabavci izvoznih / kratkoročnih tablica. Obavljanje carinskih formalnosti Rado ćemo vam pomoći pri obavljanju carinskih formalnosti.