Lamberet Semi Remorque Frigorifique na prodaju (9.706)

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Napunite svoju produktivnost sečenjem aluminijuma jednom od najsnažnijih testera velikog kapaciteta u okolini. A550 je dizajniran za visoko mitre ugaono sečenje sa ogromnim rasponom od ±75º testera mitre podržan sečivom velikog kapaciteta kako bi se obezbedila istinska sposobnost sečenja visokog ugla ali bez kompromitovanja veličine aluminijuma možda ćete morati da presečete. Pogodan je za sečenje svežnjeve mnogih profila odjednom i sa visokom preciznošću. Brza obrada aluminijuma sa preciznim PLC kontrolisanim kretanjem. Otvaranje i zatvaranje čuvara pneumatskog aktua pritiskom na dugme za potpuni neometan pristup tabeli. Sigurnosni prekidač onemogućava testeru na straži. Opcionalna CNC kontrolisana je videla mitre ugaono pozicioniranje pomoću kontrole ekrana osetljivog na dodir. • Ø550 mm TCT tester sečivo sa motorom od 4 kW pogona • AS / NZS 4024:2014 bezbednosni standard, dve ručne prese isečene operacije • Nadzemni čuvar sa sigurnosnim tunelima 900 mm sa svake strane testere • Čuvar bezbednosti pneumatski podizač na pritisku dugmeta • Sigurnosni prekidač onemogućava operaciju testere na oprezu • 2x vertikalne i opcione 2x horizontalne stege sa podesivim pritiskom stega • Mitre ugao ±75° sa lociranjem čioda na 0°, ±15°, ±22,5°, ±30°, ±45°, ±60°, ±75° • Sistem podmazivanja sečiva iz spreja • Vazdušni pištolj i LED unutrašnje svetlo • 2× Ø100 mm prilog poena za prikupljanje čipova • Opcioni ekstraktor vakuuma čipova od 2,2 kW Nlodpsmb U Tfjfx Anisa • Opcionalni automatizovani sistem kontrole mitre Veoma pogodno za: • Windows i proizvodnja vrata • Proizvodnja mlevenih aluminijumskih struktura • Proizvodnja fabrikovanih aluminijumskih struktura • Proizvodnja kompota • Roletne, nijanse i proizvodnja nameštaja • Maloprodaja aluminijuma

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Nadogradite proizvodnju aluminijuma na brzu, visoku bezbednost, OHS usaglašenu testeru. A420 je jednostavna za upotrebu testere za sečenje malih profila pravih ili mlevenih aluminijumskih delova (do ±75°). Operacija visoke bezbednosti sa presecanjem štampe sa dve ruke i punim čuvarom testere (uključujući tunele od po 900 mm sa svake strane) sprečavajući pristup testeri, kao i nekontrolisano izbacivanje ofkuta. Pneumatski podignuti čuvar se otvara i zatvara pritiskom na dugme. Sigurnosni prekidač onemogućava testeru na straži. • Ø420 mm TCT tester sečivo sa 2,2 kW pogonski motor • AS / NZS 4024:2014 bezbednosni standard, dve ručne prese isečene operacije • Nadzemni bezbednjaci sa sigurnosnim tunelima 900 mm sa svake strane testere • Sigurnosni čuvar podignut na pritisku dugmeta za neometan pristup stolovima • Sigurnosni prekidač onemogućava operaciju testere na oprezu • 2× vertikalne i 2× horizontalne stege sa podesivim pritiskom stege • Podesiva testera mitre ugao na ±75° • Pomeranje zadnje ograde za povećanje kapaciteta sečenja • Sistem podmazivanja sečiva iz spreja • Vazdušni pištolj i LED unutrašnje svetlo • Ø100 mm tačka priloga za kolekciju čipova • Opcioni ekstraktor vakuumskih čipova od 2,2 kW Veoma pogodno za: • Windows i proizvodnja vrata • Komercijalna kancelarijska proizvodnja • Proizvodnja data centara • Proizvodnja linearne rasvete • Proizvodnja roletni i nijansi • Proizvodnja kompota Nlodpfx Asmb U Tboniea

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Da li sečete stvrdnute ili nerđajuće čelike na jeftinoj abraziv testeri? Nadogradite proizvodnju na visoku bezbednost, PLC kontrolisanu, industrijsku vruću testeru. S200 je poluautomativan (vruć) sistem sečenja dizajniran za sečenje nerđajućeg i stvrdnutog čelika, kao i materijala matrice kao što su gume, niti, ugljenična vlakna, koja zahtevaju visoko RPM sečenje. Pogodan je za jednostruko ili (umotano) više cevi koje se seku odjednom. Pun pneumatski podizač (uključujući tunele 900 mm sa obe strane) sprečava pristup testerama i bezbedno hvata sve varnice iz procesa sečenja. Otvaranje i zatvaranje čuvara pritiskom na dugme za potpuni neometan pristup stolu sa sigurnosnim prekidačem onemogućava testeru pri podizanju čuvara. Video sam hlađenje prinudnom cirkulacijom vazduha i dizajnom konvekcije. Opcioni sistem vađenja usisivača za prikupljanje prašine. • Ø200 mm abrazivni disk za sečenje sa motorom od 1,5 kW pogona • AS / NZS 4024:2014 bezbednosni standard, dve ručne prese isečene operacije • Nadzemni čuvar sa sigurnosnim tunelima 900 mm sa svake strane testere Nodpfxsmcbk Uo Aniola • Čuvar bezbednosti pneumatski podizač na pritisku dugmeta • Sigurnosni prekidač onemogućava operaciju testere na oprezu • Precizno mašinski i izbalansirana visoko-RPM jedinica za vreteno i pogon • Preciznost 90° seče glatkim performansama i dugim servisnim periodom. • 2x vertikalne stege sa podesivim pritiskom stega • Podesiva kontrola feedova ciklusa sečenja na gore /dole. • Brzo menjanje sistema sečiva minimizirajući vreme. • Vazdušni pištolj i LED unutrašnje svetlo • 1× Ø100 mm prilog tačke za prikupljanje prašine • Opcioni ekstraktor vakuuma od 2,2 kW Veoma pogodno za: • Proizvodnja nerđajućeg i stvrdnutog čelika • Hidraulična proizvodnja cevi • Proizvodnja kompozitnih / matričnih materijala • Proizvodnja ugljeničnih vlakana • Proizvodnja fiberglasa

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Nadogradite proizvodnju drveta na visoku bezbednost, OHS usaglašenu testeru. A420 je jednostavna za korišćenje testere za brzo sečenje mekog drveta u pravim ili mlevenim delovima (do ±75°). Operacija visoke bezbednosti sa presecanjem štampe sa dve ruke i punim čuvarom testere (uključujući tunele od po 900 mm sa svake strane) sprečavajući pristup testeri, kao i nekontrolisano izbacivanje ofkuta. Nedpfx Anjmb U T Hsijla Pneumatski podignuti čuvar se otvara i zatvara pritiskom na dugme. Sigurnosni prekidač onemogućava testeru na straži. • Ø420 mm TCT tester sečivo sa 2,2 kW pogonski motor • AS / NZS 4024:2014 bezbednosni standard, dve ručne prese isečene operacije • Nadzemni bezbednjaci sa sigurnosnim tunelima 900 mm sa svake strane testere • Sigurnosni čuvar podignut na pritisku dugmeta za neometan pristup stolovima • Sigurnosni prekidač onemogućava operaciju testere na oprezu • 2× vertikalne i 2× horizontalne stege sa podesivim pritiskom stege • Podesiva testera mitre ugao na ±75° • Pomeranje zadnje ograde za povećanje kapaciteta sečenja • Vazdušni pištolj i LED unutrašnje svetlo • Ø100 mm tačka priloga za kolekciju čipova • Opcioni ekstraktor vakuumske prašine od 2,2 kW Veoma pogodno za: • Plantažeri i kutije proizvode • Laka proizvodnja drveta • Dekorativna proizvodnja • Proizvodnja drvosečara • Proizvodnja nameštaja

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Brza obrada drveta sa motorom velike snage i PLC kontrolisanim kretanjem. Čvrsta čelična konstrukcija sa mašinskim testerom, i indukcioni motor velike snage da seče tvrdo drvo sa lakoćom. Hiper-brzo sečenje sposobno sa do 0,5 sekundi za potpuno gore-dole testerno kretanje. • Ø460 mm TCT sečivo sa 5,5 kW pogonski motor • AS / NZS 4024:2014 bezbednosni standard, dve ručne prese isečene operacije • Nadzemni bezbednjaci 300mm sa svake strane sečiva testere • Podesiva T-stega sa podesivom testerom gore-dole smanjenje stope protoka • Ravan precizni prizemni sto, uveravanje tačnosti sečenja • 3x 100mm utičnice za vađenje prašine • Potpuno ograđeno kućište sečiva • Brava od vretena za lako uklanjanje sečiva • TCT sečivo testere od 120 zuba uključeno • Dostupno u konfiguraciji desne ili leve ruke kako bi odgovaralo toku rada • Takođe dostupni modeli sečiva prečnika 455, 600, 762 i 914 milimetara Veoma pogodno za: • Proizvodnja okvira i trusa • Proizvodnja paleta • Windows i proizvodnja vrata • Proizvodnja nameštaja Njdsmcaahjpfx Aniola • Masovno sečenje drveta

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Napunite svoju drva rezanjem produktivnosti jednom od najsnažnijih testera velikog kapaciteta u okolini. A550 je dizajniran za visoko mitre ugaono sečenje sa ogromnim rasponom od ±75º testera mitre podržanim sečivom velikog kapaciteta kako bi se obezbedila istinska sposobnost sečenja visokog ugla ali bez kompromitovanja veličine drveta možda ćete morati da presečete. Pogodan je za sečenje svežnjeva odjednom i sa visokom preciznošću. Brza obrada drveta sa motorom velike snage i preciznim PLC kontrolisanim kretanjem. Otvaranje i zatvaranje čuvara pneumatskog aktua pritiskom na dugme za potpuni neometan pristup tabeli. Sigurnosni prekidač onemogućava testeru na straži. Nljdpsmb U T Refx Aniea Opcionalna CNC kontrolisana je videla mitre ugaono pozicioniranje pomoću kontrole ekrana osetljivog na dodir. • Ø550 mm TCT tester sečivo sa motorom od 4 kW pogona • AS / NZS 4024:2014 bezbednosni standard, dve ručne prese isečene operacije • Nadzemni čuvar sa sigurnosnim tunelima 900 mm sa svake strane testere • Čuvar bezbednosti pneumatski podizač na pritisku dugmeta • Sigurnosni prekidač onemogućava operaciju testere na oprezu • 2x vertikalne i opcione 2x horizontalne stege sa podesivim pritiskom stega • Mitre ugao ±75° sa lociranjem čioda na 0°, ±15°, ±22,5°, ±30°, ±45°, ±60°, ±75° • Vazdušni pištolj i LED unutrašnje svetlo • 2× Ø100 mm prilog poena za prikupljanje čipova • Opcioni ekstraktor vakuuma prašine od 2,2 kW • Opcionalni automatizovani sistem kontrole mitre Veoma pogodno za: • Proizvodnja okvira i trusa • Proizvodnja šedova • Proizvodnja nameštaja • Proizvodnja drvnih konstrukcija mitre • Masovno sečenje drveta

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Bez obzira koji posao ti treba da isečeš A700 je jedina testera koja će ti ikada trebati. Sa najvećim kapacitetom u svojoj klasi i masivnom sposobnošću opsega od ±75º mitre, dizajniran je za istinsko sečenje visokog mitre ugla bez kompromitovanja veličine drveta koje ćete možda morati da isečete. Pogodan je za sečenje svežnjeva odjednom i sa visokom preciznošću. Visokoprecna drvna obrada sa PLC kontrolisanim kretanjem. Pneumatski aktuatičar sigurnosnog čuvara, otvarajući i zatvarajući pritiskom na dugme za potpuni neometan pristup stolu. Sigurnosni prekidač onemogućava testeru na podizanju straže. Opcionalna CNC kontrolisana je videla mitre ugaono pozicioniranje pomoću kontrole ekrana osetljivog na dodir. Nodpjmb U T Uofx Aniela • Ø550 mm TCT tester sečivo sa motorom od 4 kW pogona • AS / NZS 4024:2014 bezbednosni standard, dve ručne prese isečene operacije • Nadzemni čuvar sa sigurnosnim tunelima 900 mm sa svake strane testere • Čuvar bezbednosti pneumatski podizač na pritisku dugmeta • Sigurnosni prekidač onemogućava operaciju testere na oprezu • 2x vertikalne i opcione 2x horizontalne stege sa podesivim pritiskom stega • Mitre ugao ±75° sa lociranjem čioda na 0°, ±15°, ±22,5°, ±30°, ±45°, ±60°, ±75° • Sistem podmazivanja sečiva iz spreja • Vazdušni pištolj i LED unutrašnje svetlo • 2× Ø100 mm prilog poena za prikupljanje čipova • Opcioni ekstraktor vakuuma čipova od 2,2 kW • Opcionalni automatizovani sistem kontrole mitre Veoma pogodno za: • Windows i proizvodnja vrata • Proizvodnja mlevenih aluminijumskih struktura • Proizvodnja fabrikovanih aluminijumskih struktura • Proizvodnja kompota • Roletne, nijanse i proizvodnja nameštaja • Maloprodaja aluminijuma

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Prerada drveta velikog kapaciteta sa motorom velike snage i PLC kontrolisanim kretanjem. Čvrsta čelična konstrukcija sa mašinskim testerom za sto i indukcioni motor velike snage da seče tvrdo drvo sa lakoćom. Hiper-brzo sečenje sposobno sa do 0,8 sekundi za potpuno kretanje testere na gore. • Ø600 mm TCT sečivo sa motorom od 11 kW pogona • AS / NZS 4024:2014 bezbednosni standard, dve ručne prese isečene operacije • Nadzemni bezbednjaci 600 mm sa svake strane sečiva testere • Ravan precizni prizemni sto, uveravanje tačnosti sečenja • Podesiva T-stega, za varijaciju visine materijala • 3x 100mm utičnice za vađenje prašine Nsdomcaawspfx Anisla • Potpuno ograđeno kućište sečiva • Brava od vretena za lako uklanjanje sečiva • TCT sečivo testere od 160 zuba uključeno • Dostupno u konfiguraciji desne ili leve ruke kako bi odgovaralo toku rada • Takođe dostupni modeli sečiva prečnika 455, 600, 762 i 914 mm Veoma pogodno za: • Maloprodaja drveta • Proizvodnja vrata • Proizvodnja paleta • Proizvodnja nameštaja • Masovno sečenje drveta

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2013, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, POLUAUTOMATSKA DISK TRAFNA PILA MEP TIGER 352 SX EVO - Rotacija testere sa 4 brzine (15/30/45/90 o/min) - Obrtna radna ploča montirana na centralnom osovinskom klinu i aksijalnom ležaju - Pomak glave za sečenje na dvostrukoj linearnoj vodilici - Mehanički graničnici na -45°, 0°, +45° i +60° sa uređajem za blokiranje pod svim uglovima Njdexdr Rtjpfx Aniela - Korisnički interfejs sa displejem

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 40.320 kg, ukupna težina: 50.960 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah ili u kratkom roku možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud vrat: * Labud vrat sa zadnjim zakošenjem od cca 750 mm x 10°. 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine cca 30 mm. Utovarni prostor ima 5 parova izlivnih veznih prstenova, preklopivih ka spolja (LC 5.000 daN) * 3 para izlivnih veznih prstenova, preklopivih ka spolja (LC 10.000 daN) * 1 par ležećih veznih prstenova napred u utovarnoj površini (LC 10.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, cca 48 mm debljine, iznad osovina pod od rebrastog lima Nogare: JOST mehaničke nogare sa dvostepenim menjačem, kapacitet podizanja cca 24 t (probno opterećenje cca 50 t) Pneumatici: * Pneumatici 205/65 R17.5 – proizvođač po našem izboru TPMS: * TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141 Osovine: * BPW osovine, dve krute i dve upravljive osovine * Vazdušno vešanje sa funkcijom podizanja i spuštanja * Bubanj kočnice * Upravljive osovine sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se manuelno ili automatski u rikverc Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem, u skladu sa EU propisima, sa EBS-E (4S3M) Električna instalacija: * Električna instalacija prema EU propisima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Njdpfx Anoy Aug Dsiola * Sva LED bočna obeležja svetle zajedno sa pokazivačem pravca * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol. priključak po ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pol ISO-12098 Čelična konstrukcija: * Konstrukcija od visokokvalitetnih sitnozrnatih čelika * Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Farbanje: * Potpuna metalizacija šasije ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije * Boja poluprikolice RAL 3002 karmen crvena * Felne srebrno-sive * Cerada RAL 9006 (briljantna siva) Opcije u ceni: * Na labud vratu i zadnjem delu levo i desno nosač za označavajuće table, uključuje utičnicu * 2'' king pin * Pločasti čelični prednji zid, pocinkovan * Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crvene vazdušne spojnice * 4 klinaste podloške sa nosačem na prednjem zidu * 3 visine drvenih letvi * Poceinkovane preklopne nogare ispod zakošenja utovarne površine * Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice * Visinski podesiva cerada – visina oko 3.960 mm * Pocinkovani prednji zid sa napinjačem za klizne zavese; visina podesiva oko 400 mm * Krov EDSCHA, pomerljiv napred po ALU profilima (vijčano spojen sa prednjim i zadnjim zidom) * U utovarnoj površini 3 para pomerivih nosača * Nadogradnja sa hidrauličnim proširenjem pozadi levo i desno za cca 750 mm * Klizni krov sa nagibnim portalnim nosačem * Klizna cerada sa rezervom dužine 700 mm, zatezna rastezanja na svakih cca 600 mm. Visina gornjeg ruba oko 3.960 mm (prilikom utovara) * Vožnja sa otvorenim kliznim krovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade * Zadnji deo sa eloksiranim ALU krilnim vratima * Kuka za ALU rampe na zadnjem delu vozila * Komande za hidraulično proširenje nalaze se na desnoj strani poluprikolice * Bela reflektujuća traka sa strane i crvena pozadi, u skladu sa EU propisima * Elektrohidraulična jedinica ispod tovarne površine, pozadi * Jedan blatobran na zadnjem delu poluprikolice * Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu * Ručno...

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.590 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Našu kompletnu ponudu vozila koja su odmah ili u kratkom roku dostupna možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna specifikacija na upit. Labud-remen: * Labud-remen sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10°. 3 para veznih prstena (LC 5.000 daN) * Podloga od tvrdog drveta cca 30 mm debljine Utovarna površina: * Utovarna površina u izvlačnoj verziji sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° * 5 parova veznih prstena preklopnih ka spolja (LC 5.000 daN) * 3 para veznih prstena preklopnih ka spolja (LC 10.000 daN) * 1 par ležećih veznih prstena napred u utovarnoj površini (LC 10.000 daN) * Izrezi u spoljašnjem ramu utovarne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * Podloga od tvrdog drveta cca 48 mm debljine, iznad osovina podloga od reljefnog lima Pneumatici: * Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF – proizvođač po našem izboru. Indeks nosivosti (146/146F) TPMS: * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141. Prenos podataka ka vučnom vozilu preko standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Da bi prikaz bio ispravan, vučno vozilo mora biti sposobno da prenosi i prikazuje ove podatke Nosači poluprikolice: * JOST-mehanički nosači poluprikolice sa dvostepenim prenosom za podizno opterećenje od cca 24 t (cca 50 t probno opterećenje) Osovine: * BPW osovine i ogibljenje, sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane * Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Alat za osovine Kočioni sistem: * WABCO kočni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez priključnih vodova prema vučnoj jedinici Čelična konstrukcija: * Čelična konstrukcija od visokootpornog mikrolegiranog čelika. Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Elektro-instalacija: * Elektro-instalacija prema EU propisima, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa priključcima 24N, 24S i 15-polnim konektorima prema ISO standardima. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Lakiranje: * Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja automatski peskirana turbine-mašinom * Drugo peskarenje korundom za optimalnu adheziju zaštitnog sloja * Završno lakiranje sa 2 sloja 2K zaštitnog laka, jednobojno u RAL 3002 karmin crvena prema RAL sistemu 841GL * Felne u srebrnosivoj boji * Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čista bela) Oprema: * 2-inčni kraljevski zubac * Jedan pocinkovani čelični prednji zid visine cca 400 mm * Na prednjoj pocinkovanoj priključnoj traci žuto-crveno vazdušno spajanje Nljdpsy Auifefx Aniea * Držač rezervnog točka ispred prednjeg zida (bez rezervnog točka) * Elektro-hidraulična jedinica * Upravljanje iz prednjeg i zadnjeg dela kablovskim daljinskim upravljačem sa tasterima, sa kontrolom pravolinijskog vođenja osovina (bez instalacije u vučnoj jedinici) * Ugradna traka za ALU rampe na labud-remenu sa integrisanom zaštitom od udarca * Na labud-remenu i na zadnjem panelu levo i desno po jedan držač za signalne table sa utičnicom * Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice * Pocinkovani sklopivi nosači ispod zakošenja utovarne površine * 1 par ugradnih veznih prstena duž centralnog nosača nazad u zakošenju (LC 10.000 daN) * Manometar za određivanje osovinskih opterećenja sa dijagramom opterećenja * Na reljefnim limovima na labud-remenu i utovarnoj površini nanet sloj peska u boji radi zaštite od klizanja * Na lab

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 58.860 kg, ukupna težina: 73.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud vrat: * Labud vrat sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10° * 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN). Podloga od tvrdog drveta debljine cca 30 mm Utovarni prostor na izvlačenje: * Utovarni prostor na izvlačenje sa zadnjom zakošenjem cca 500 mm x 8° * 8 parova veznih prstenova preklopnih na spolja (LC 10.000 daN) * 1 par veznih prstenova postavljenih horizontalno napred na utovarnoj površini (LC 10.000 daN) * Izrezi u spoljašnjem ramu utovarne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * Podloga od tvrdog drveta debljine cca 48 mm, iznad osovina presvučena rebrastim limom Dvodelne čelične rampe: * Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi, cca 2.750 + 1.400 x 900 mm, sa Super Grip gumenom oblogom * Rampa sa hidraulički pregibnim i sklopivim delovima * Hidraulički podizač, hidraulički pomeriv * Maksimalno opterećenje po paru: 50.000 kg * U skladu sa uredbom 1230/2012/EU, rampe dužine manje od 300 mm u transportnom položaju ne ulaze u ukupnu dužinu vozila od 16.500 mm Osovine: * BPW osovine i oslanjanje, prva osovina upravljiva unapred, druga i treća fiksne, četvrta i peta upravljive pozadi, vazdušno oslanjanje sa funkcijom podizanja/spuštanja, doboš kočnice * Upravljive pozadi sa elektromagnetskom blokadom za vožnju unazad, aktivira se automatski pri vožnji unazad ili ručno * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg Gume: * Gume 235/75 R 17.5 3PMSF – proizvođač po našem izboru TPMS: * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka na vučno vozilo ostvaruje se preko standardizovanog EBS interfejsa po ISO 11992. Da bi prikaz radio ispravno, vučno vozilo mora biti sposobno da prenese i prikaže te podatke Noge poluprikolice: * JOST noge poluprikolice (mehaničke) sa 2-stepenim menjačem za podizanje od cca 24 t (testno 50 t) Kočioni sistem: * Wabco kočioni sistem prema EU standardima sa EBS-E (4S3M), bez priključnih cevi prema vučnom vozilu Čelična konstrukcija: * Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog finog zrnastog čelika * Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (prag razvlačenja 355 MPa), S690QL/S700MC (prag razvlačenja 690 MPa) Elektroinstalacija: * Elektroinstalacija prema EU standardima, osvetljenje 24 Volta ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Sva LED bočna poziciona svetla trepere sa žmigavcem * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa utičnicama 24N, 24S i 15-polnim priključkom po ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Farbanje: * Kompletna čelična konstrukcija posle zavarivanja automatski peskarena rotacionim uređajem * Drugo peskarenje korundom za optimalno prijanjanje zaštitnog sistema Nsdpfey Augwox Anisla * HRM metalizacija celokupnog vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije * Završna farba u 2 sloja dvokomponentnog laka, jednostruko u RAL 3002 karmin crvenoj boji, prema RAL sistemu 841GL * Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čisto bela) Uključuje sledeću dodatnu opremu: * 2-inčni kraljevski zubac * Jedna pocinkovana čelična prednja strana, visine cca 400 mm * Jedan nosač rezervnog točka ispred prednje strane * Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crvene vazdušne spojnice * Jedan nosač rotirajućeg svetla na zadnjem delu poluprikolice * Pocinkovane noge ispod zakošenja utovarne površine * Gumen Super Grip 2

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.020 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu naših trenutno i uskoro dostupnih vozila možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na zahtev. Labud vrat: * Labud vrat sa zadnjom kosinom cca 750 mm x 10° * 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine cca 30 mm Tovarni prostor: * Tovarni pod sa zadnjom kosinom cca 1.000 mm x 8° * 5 parova preklopnih veznih prstenova ka spolja (LC 5.000 daN) * 3 para preklopnih veznih prstenova ka spolja (LC 10.000 daN) * 1 par ležećih veznih prstenova napred u tovarnom prostoru (LC 10.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine cca 48 mm, preko osovina pod je od profilisanog lima Dvodelne čelične rampe: * Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi, cca 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, sa rešetkastim podom C40/5 (tačkasto opterećenje cca 2,8 t na površini od cca 20 x 20 cm) * Rampe sa hidrauličnim sistemom za podizanje i sklapanje delova i hidrauličnim podiznim mehanizmom * Maksimalno opterećenje po paru: 30.000 kg Podupirači: * JOST mehanički podupirači sa dve brzine, kapaciteta podizanja cca 24 t (pritisno opterećenje cca 50 t) Osovine: * BPW osovine i ogibljenje, 2 krute osovine, 1 samoprateća * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg * Elektromagnetna blokada za vožnju unazad, aktivira se manuelno ili pri vožnji unazad Nlodpfx Asy Auhujnisa * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Gume: * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF – proizvođač po našem izboru TPMS: * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141 Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M), bez priključnih linija za tegljač Čelična konstrukcija: * Konstrukcija od visokokvalitetnih mikrolegiranih čelika * Čelični kvaliteti: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa), S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa) Elektroinstalacija: * Elektroinstalacija prema EU propisima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Sve LED bočne pozicijske lampe trepere sa pokazivačem pravca * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj konzoli sa priključcima 24N, 24S & 15-polni priključak po ISO standardima. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Lakiranje: * HRM-metalizacija čitavog šasija vozila ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije * Završni premaz u 2 sloja 2K laka, jednobojno u RAL 3002 karmin crvenoj, prema RAL sistemu 841GL * Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čista bela) * Felne u srebrnoj boji Uključeno dodatna oprema: * Na labud vratu i na zadnjem delu levo i desno po jedan nosač za signalne table, uključujući utičnicu * 1 nosač rezervnog točka ispod tovarnog prostora sa desne strane u smeru vožnje * 2'' king pin * Jedna pocinkovana čelična čeona stena * Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj konzoli žuto-crveni vazdušni spojleri * 4 blokatora točkova sa nosačem na čeonoj steni * 3 visinska drvena letvica * Pocinkovani sklopivi potporni nogari pod kosinom tovarnog prostora * Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice * Visinsko podesiva cerada – visina cca 3.960 mm * Pocinkovana čeona stena sa mehanizmom za napinjanje klizne cerade, podesiva po visini za cca 400 mm * Krov marke EDSCHA pomeriv unapred po aluminijumskim profilima (pričvršćen vijcima na prednji i zadnji zid) * U tovarnom prostoru 3 para pomičnih klinova * Nadogradnja je na zadnjem delu hidraulično proširiva levo i desno za cca 750 mm * Klizni krov sa portalnim nosačem na podizanje * Klizna cerada sa cca 700 mm rezerve u dužini, sa španerima na razmaku od

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 37.980 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila koja su odmah ili u kratkom roku dostupna možete pronaći na našoj veb-stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na zahtev. Labud vrat: * Labud vrat sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10° * 3 para ušica za vezivanje (LC 5.000 daN) * Pod od tvrdog drveta debljine cca 30 mm Teretna platforma u izvlačivoj varijanti: * Teretna platforma u izvlačivoj izvedbi sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° * 6 parova preklopnih ušica za vezivanje (LC 5.000 daN) * 3 para preklopnih ušica za vezivanje (LC 10.000 daN) * 1 par ušica za vezivanje, ležećih, napred u teretnoj platformi (LC 10.000 daN) * Izrezi u spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * Pod od tvrdog drveta debljine cca 48 mm, preko osovina podloga od rebrastog lima Podupirači poluprikolice: * JOST podupirači (mehanički) sa dvostepenim menjačem za cca 24 t nosivosti podizanja (cca 50 t probnog opterećenja) Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF – marka po našem izboru TPMS: * TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141. Prijenos podataka ka vučnom vozilu ide preko standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Da bi prikaz bio ispravan, vučno vozilo mora biti u mogućnosti da prenosi i prikazuje ove podatke Osovine: * BPW osovine i vešanje, 2 krute osovine, 1 osovina upravljiva za praćenje * Tehnička nosivost osovine: po 12.000 kg * Elektromagnetna blokada za vožnju unazad preko rikverc stepena i ručno aktiviranje * Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Set alata za osovinu Kočioni sistem: * Kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez spojnih vodova do vučnog vozila Čelična konstrukcija: * Čelična konstrukcija od visokougljičnih sitnozrnih čelika * Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355MPa) S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690MPa) Bojenje: * Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja automatski peskirana u bubnju * Drugo peskarenje s korundom za optimalno prianjanje zaštitnog sloja * Završni premaz sa 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u RAL 3002 karmin crvena, prema RAL sistemu 841GL * Felne u sivoj boji * Zadnji deo metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čista bela) * Sloj boje testiran u testu slane magle prema ISO 9227-NSS * Zaptivanje šupljina specijalnim voskom Nlsdpfx Ansy Aufmeija Električna instalacija: * Električna instalacija prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Sva LED bočna obeležja trepću istovremeno sa pokazivačima pravca * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S & 15-pol. priključak prema ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731, 15 polni ISO-12098 Pribor uključen: * 2“ konjička čep * Jedan pocinkovani čelični čeoni zid, visine cca 400 mm * Jedan držač rezervnog točka ispred čeonog zida * Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojke * 4 komada podmetača sa držačem na čeonom zidu * Prihvatište u zadnjem delu labud vrata za ALU rampe * Pocinkovane preklopne noge ispod zakošenja tovarne platforme * Na labud vratu i zadnjoj strani levo i desno po jedan držač za table upozorenja, uključujući utičnicu * Manometar za merenje opterećenja na osovinama uključujući dijagram opterećenja * Na labud vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, skidive, cca 2.440 x 400 mm (D x V). Zadnji pocinkovani stubići su uklonjivi. (Dužina nadgradnje cca 2.560 mm) * Jedan pocinkovani alatni sanduk, integrisan u zakošenom labud vratu * 3 para WADER C

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 12.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 12.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 12.000 kg, ukupna dužina: 17.700 mm, ukupna širina: 2.990 mm, ukupna visina: 3.810 mm, suspencija: hidraulika, dimenzija gume: 245/70 R17.5 Double Fitted (143/141J), boja: crvena, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: hidraulični zadnji podizač, Boja: Crvena Nosivost: 100.250 kg Težine: Opterećenje na seljačku (King-pin): 38.000 kg Opterećenje po osovini: 12.000 kg Ukupno osovinsko opterećenje: 96.000 kg Dozvoljena ukupna masa vozila (GVW): 134.000 kg Prazna masa: 33.750 kg Kapacitet utovara: 100.250 kg Osovine: Proizvođač osovina: BPW ECO PLUS Hidraulično vešanje 7 upravljivih osovina (druga osovina fiksna) Prve dve osovine podizne Bubanj kočnice Kočnice SN 3020 za ABS, sa senzorima Gume: 245/70 R17.5, duple montirane Indeks nosivosti: 143/141J Dimenzije: Dužina: 17.700 mm Produžeci: 19.500 mm Maksimalno izvučena dužina: 37.900 mm Širina utovarne platforme: 3.990 / 3.450 mm Visina utovarne platforme: 1.050 mm +/- 150 mm Ukupna visina: 3.815 mm Dodatne informacije: NATO utičnica Hidraulične sklopive rampe Izvlačivi oslonci + daske za proširenje utovarne platforme Elektrohidraulična pumpa za funkcije prikolice Rezervni točak + nosač Radna svetla Zadnji branik sa svetlima Seljačka kuka 2,0” Centralno podmazivanje Pričvrsni prsteni Drvena utovarna platforma Ploče za označavanje vangabaritnog tereta Daljinski upravljač Opšte informacije: Godina proizvodnje: 2024 Konfiguracija osovina: Dimenzije guma: 245/70 R17.5 duple (143/141J) Marka osovina: BPW ECO PLUS Kočnice: bubanj kočnice Vešanje: hidraulično vešanje Zadnja osovina 1: duple gume; podizna; max. opterećenje: 12.000 kg; upravljiva; šara pneumatika levo unutra: 100%; levo spolja: 100%; desno unutra: 100%; desno spolja: 100% Zadnja osovina 2: duple gume; podizna; max. opterećenje: 12.000 kg; šara pneumatika levo unutra: 100%; levo spolja: 100%; desno unutra: 100%; desno spolja: 100% Zadnja osovina 3: duple gume; max. opterećenje: 12.000 kg; upravljiva; šara pneumatika levo unutra: 100%; levo spolja: 100%; desno unutra: 100%; desno spolja: 100% Zadnja osovina 4: duple gume; max. opterećenje: 12.000 kg; upravljiva; šara pneumatika levo unutra: 100%; levo spolja: 100%; desno unutra: 100%; desno spolja: 100% Zadnja osovina 5: duple gume; max. opterećenje: 12.000 kg; upravljiva; šara pneumatika levo unutra: 100%; levo spolja: 100%; desno unutra: 100%; desno spolja: 100% Zadnja osovina 6: duple gume; max. opterećenje: 12.000 kg; upravljiva; šara pneumatika levo unutra: 100%; levo spolja: 100%; desno unutra: 100%; desno spolja: 100% Zadnja osovina 7: duple gume; max. opterećenje: 12.000 kg; upravljiva; šara pneumatika levo unutra: 100%; levo spolja: 100%; desno unutra: 100%; desno spolja: 100% Zadnja osovina 8: duple gume; max. opterećenje: 12.000 kg; upravljiva; šara pneumatika levo unutra: 100%; levo spolja: 100%; desno unutra: 100%; desno spolja: 100% Težine: Prazna masa: 33.750 kg Nosivost: 100.250 kg zGG: 134.000 kg Nlodsuu E Tiopfx Anioa Funkcionalnost: Visina utovarne platforme: 105 cm Izvlačiva konstrukcija: Da Stanje: Opšte stanje: veoma dobro Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Finansijske informacije: Cena: na upit Dodatne informacije: Za više informacija obratite se Stefanu Schaapveldu.

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 12.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 12.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 12.000 kg, prva registracija: 10/2016, dužina tovarnog prostora: 90.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 850 mm, ukupna dužina: 12.400 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 850 mm, suspencija: hidraulika, dimenzija gume: 245/70/17.5, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2016, Oprema: ABS, Konfiguracija osovina Dimenzija pneumatika: 245/70/17.5 Kočnice: bubanj kočnice Vešanje: hidraulično vešanje Zadnja osovina 1: dvostruka montaža; maksimalno opterećenje osovine: 12.000 kg; upravljiva Zadnja osovina 2: dvostruka montaža; maksimalno opterećenje osovine: 12.000 kg; upravljiva Zadnja osovina 3: dvostruka montaža; maksimalno opterećenje osovine: 12.000 kg; upravljiva Zadnja osovina 4: dvostruka montaža; maksimalno opterećenje osovine: 12.000 kg; upravljiva Težine Sopstvena težina: 14.200 kg Nosivost: 39.800 kg doZV (dozvoljena ukupna masa): 54.000 kg Funkcionalnost Visina utovarne površine: 85 cm Izvlačiva nadogradnja: Da Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro SCHEUERLE EUROAXLE 1T4 4-osovinski pojedinačno teleskopski poluniskopodizni transporter Nljdpfx Ajv S U R Nonija 4 x hidraulično amortizovane osovine 4 x hidraulično upravljive osovine 12.000 kg po osovini Tehnički dozvoljena ukupna masa: 66.000 kg Elektrohidraulični sistem za pomoć pri upravljanju Daljinsko upravljanje Dimenzija pneumatika: 245/70 R17.5 Izvlačenje do 620 cm Dužina utovarne površine: 900 cm + 620 cm izvlačivo, ukupno do 1.520 cm Širina utovarne površine: 255 cm + 2 x 22,5 cm proširenja, ukupna širina utovarne površine 300 cm Visina utovarne površine: 85 cm Kuke za vezivanje i okrugle posude

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 07/2012, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 265/70R19.5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2012, Konfiguracija osovina Dimenzija guma: 265/70R19.5 Marka osovina: BPW Kočnice: doboš kočnice Vešanje: vazdušno vešanje Zadnja osovina 1: dvostruka montaža; Maks. opterećenje osovine: 10.000 kg Zadnja osovina 2: dvostruka montaža; Maks. opterećenje osovine: 10.000 kg Težine Prazna masa: 8.110 kg Nedpfoyyzptex Aniela Nosivost: 27.890 kg Dozvoljena ukupna masa: 36.000 kg Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Dodatne informacije Za više informacija obratite se Arie-u. = Dodatne opcije i oprema = - Elektronski kočioni sistem (EBS) - Vazdušno vešanje

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WKY3S0139PM046963, prazna masa vozila: 6.100 kg, maksimalna nosivost: 29.900 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2023, sledeća inspekcija (TÜV): 10/2026, dužina tovarnog prostora: 9.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.800 mm, zapremina tovarnog prostora: 37 m³, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, boja: crn, Oprema: ABS, naš broj vozila: # 30623 Kempf SKM 36/3 aluminijumska kiperska nadogradnja 37m³ IPH cilindar za kipovanje Teflonsko dno Klizna zadnja vrata Nodpfx Asxp Hv Isniola Vodonepropustno za mulj Klizač za žitarice Pneumatsko zaključavanje Manometar za opterećenje Rol cerada Platforma sa merdevinama BPW osovine Gume 385/65 R 22.5 Aluminijumske felne Disk kočnice Podizanje/spuštanje Vazdušno ogibljenje ABS EBS Haacon potporni nogari Preklopiva zadnja zaštita od podletanja Bočna zaštita od podletanja Sanduk za alat Sanduk za protivpožarni aparat 2x radna reflektora Finansiranje/lizing moguće na zahtev!

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WKY3S0139PM046964, prazna masa vozila: 6.100 kg, maksimalna nosivost: 29.900 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2023, sledeća inspekcija (TÜV): 10/2026, dužina tovarnog prostora: 9.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.800 mm, zapremina tovarnog prostora: 37 m³, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, boja: crn, Oprema: ABS, naš broj vozila: # 30622 Kempf SKM 36/3 aluminijumska mulda 37m³ IPH kip cilindar Teflonsko dno Klizna klapna Vodonepropusan za mulj Klizač za žito Pneumatsko zaključavanje Manometar za utovar Rol cerada Platforma sa merdevinama BPW osovine Nsdpoxp Huwsfx Aniela Gume 385/65 R 22.5 Aluminijumske felne Disk kočnice Podizanje/spuštanje Vazdušno ogibljenje ABS EBS Haacon potporne noge Preklopiva zadnja zaštita od podvlačenja Bočna zaštita od podvlačenja Kutija za alat Kutija za protivpožarni aparat 2x radna reflektora Na upit je moguća i finansiranje/ugovor o lizingu!

Godina proizvodnje: 2024, stanje: kao novo (izložbena mašina), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Zahvaljujući svojim kompaktnim dimenzijama i brzoj promeni buđi, ovaj trejs sealer je idealno rešenje za male delikatese i supermarkete. Mašina se može dopuniti patentiranim INFINITY J-Pack modularnim kalupom ili prilagođenim kalupima. Opcionalno je dostupan i sa ispiranjem gasa. Karakteristike: - Promena pravne forme - Oblik prema specifikacijama kupaca - Automatsko filmsko poletanje - Zujalica na kraju ciklusa Nlsdpsl Eylasfx Anioa - Delimični i ukupni brojači ciklusa Specifikacije: - Dimenzije: 295 mm x 450 mm x 550 mm - Težina: 25 kg - Max. veličina školjke: 260 mm x 195 mm x 155 mm - Max. roll width and diameter: L= 210 / Ø 200 mm - Hranilica: Električna - Utovar poslužavnika i rukovanje: Ručno + električno - Oblik: Beskonačnost / Fiksni, a ne udareni - Ciklusi u minuti: 3 - 8 - Pojedinačni programi digitalnog zavarivanja: 9 - Napajanje: 220 V / 750 W

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2007, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17.5, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2007, Konfiguracija osovina Nodey Ed Dqepfx Anijla Dimenzije guma: 235/75 R17.5 Brend osovina: Gigant Kočnice: doboš kočnice Vešanje: vazdušno vešanje Zadnja osovina 1: dvostruka montaža; šara gume levo unutra: 2 mm; levo spolja: 1 mm; desno unutra: 2 mm; desno spolja: 3 mm Zadnja osovina 2: dvostruka montaža; šara gume levo unutra: 2 mm; levo spolja: 1 mm; desno unutra: 1 mm; desno spolja: 1 mm Zadnja osovina 3: dvostruka montaža; upravljana; šara gume levo unutra: 1 mm; levo spolja: 3 mm; desno unutra: 3 mm; desno spolja: 4 mm Težine Prazna masa: 11.300 kg Nosivost: 26.700 kg Dozvoljena ukupna masa: 38.000 kg Stanje Oštećenja: nema

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 2 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 10.000 kg, prva registracija: 04/2004, ukupna dužina: 12.500 mm, ukupna širina: 2.550 mm, međuosovinsko rastojanje: 9.050 mm, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2004, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - Vazdušno ogibljenje - Upravljiva osovina = Napomene = Jumbo, 2004, BPW osovine sa doboš kočnicama, Klizni krov, Pod od tvrdog drveta Nerđajući! = Dodatne informacije = Zadnja osovina 1: Maks. dozvoljeno opterećenje: 10.000 kg Zadnja osovina 2: Maks. dozvoljeno opterećenje: 10.000 kg Sopstvena masa: 7.340 kg Nosivost: 25.160 kg GVW: 32.500 kg Registracija: OH-48-LN = Informacije o kompaniji = Bankarski podaci: Rabobank račun: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 SWIFT kod: RABONL2U Nljdpsy A Sc Nsfx Anioa - Uvek proverite naše bankarske podatke pre transakcije! - Rezervacija vozila nije moguća bez depozita. - Pravopisne i tekstualne greške su zadržane za svako ponuđeno vozilo.

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2011, dužina tovarnog prostora: 9.400 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, ukupna dužina: 12.700 mm, ukupna širina: 2.540 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75R17.5, boja: plava, Godina proizvodnje: 2011, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - Podizna osovina = Napomene = Saf osovina sa doboš kočnicama. 1 x podizna osovina. 1 x upravljačka - samoprateća / kasno upravljanje. Njdpfx Asy Daxzjnisla = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzije pneumatika: 235/75R17.5 Kočnice: doboš kočnice Vešanje: vazdušno vešanje Zadnja osovina 1: duple gume; profil pneumatika levo unutra: 40%; levo spolja: 40%; desno unutra: 40%; desno spolja: 40% Zadnja osovina 2: duple gume; profil pneumatika levo unutra: 70%; levo spolja: 70%; desno unutra: 70%; desno spolja: 70% Zadnja osovina 3: duple gume; upravljiva; profil pneumatika levo unutra: 50%; levo spolja: 50%; desno unutra: 50%; desno spolja: 50% Težine Prazna masa: 10.500 kg Nosivost: 44.500 kg Dozvoljena ukupna masa (zGG): 55.000 kg Identifikacija Tip broj: STN-3U / HIDRAULIČNA RAMPA / LIFT A = Informacije o kompaniji = SVE CENE SU BEZ PDV-A ZA IZVOZ, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Govorimo ruski. Trudimo se da pružiomo tačne informacije, ali iz objavljenih tekstova ne mogu se izvesti nikakva pravna prava.

Godina proizvodnje: 2026, stanje: novo, Zatvaranje limenki prirubnicom. Poluautomatski dizajn, limenka se ručno postavlja ispod prirubnice jedinice. - Specifikacije: Prečnik može: prilagođeno; Visina konzerve: prilagođeno; maks. brzina ciklusa mašina u praznom hodu: 20 ciklusa / min; Struja: 220/380V, 0.55kW; Dimenzije mašine: L400×W600×H1450mm; Težina: 150kg. Nljdpfx Aov Nk Thenija Imajte na umu da su naše nove cene često ispod uobičajenih korišćenih cena. Slobodno se raspitajte i recite nam svoj zadatak pakovanja. - Po pravilu, 30-50 različitih novih mašina je uvek dostupno odmah sa zaliha. Pored toga, imamo veoma kratke rokove isporuke od cca. 3 nedelje za mašine specifične za kupca. - Sve mašine su dostupne sa punom garancijom.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 8.700 kg, maksimalna nosivost: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2014, suspencija: vazduh, nosivost: 30.300 kg, • THERMO KING SLXe 400 • Dizel + električni pogon • 6173 radnih sati • Pregrada • 13,40 x 2,46 x 2,60 m Nlodpfjyzkmdex Anisa