Fliegl Sds 380 Vario Kipp 30/40 na prodaju (49.646)

Stanje: dobro (polovno), Vratilo, osovina vratilo, vreteno vratilo, osovina pin -Shaft: osovina vratila vretena 2 komada -Tip: Vratilo Ø 30/40/45 mm, -Merenja: pogledajte fotografije -Drop-off / cena: kompletna -Ukupne dimenzije: Ø 65 k 82 mm -Težina: 0.6 kg / kom Gijdpfx Ajwq Ip Ijlwju

Stanje: polovno, Metalna zvona, prevrat sa kandžama, povezivanje prevrata, torziono fleksibilno spajanje, prevrat okna -Shaft coupling for: splined shaft -Shaft: Ø 40/36 mm, Ø 30/27 mm -Cena: po komadu -Broj: 6 komada -Dimenzija: Ø 140 x 105 mm -Težina: 5,8 kg/komad Gjdpfx Asflw A Ajlwoiu

Stanje: polovno, Gear Motor, ElektroMotor, Elektro-Gear Motor, Spur Gear Motor - Proizvođač: Nord, Gearmotor -Tip: SK 30-100L/40 i= 4.29 -Brzina: 326 rpm -Motor: 3 kW / 1400 rpm -Shaft: Ø 40 x 80 mm -Dimenzije: 550/260/H310 mm -Težina: 45 kg Giedpfxst Drldo Alwju

Stanje: polovno, Hidraulična jedinica za napajanje, Hidraulična pumpa, Hidraulična pumpa, Univerzalna jedinica za napajanje, Hidraulična stanica -Proizvođač: HAWE, hidraulična jedinica za napajanje sa duplom pumpom -Hidraulične pumpe: Tip IPC5-40 / IPC6-30 -Pritisak: do 250 bara -Flow rate: /min -Motor: Loher KNGA250SB-04Z 75 kW -Pojedinačne komponente: pogledajte fotografije -Dimenzije: 2300/800/H9500 mm -Težina: 1000 kg Giedjp A A R Sepfx Alwsu

Stanje: dobro (polovno), Vratilo, osovina vratilo, vreteno vratilo, osovina pin -Osovina: osovina vratila vretena vratila -Tip: Vratilo Ø 30/40/45 mm, Gijdpfx Alswq Ipbewju --Merenja: pogledajte fotografije -Ukupne dimenzije: Ø 65 k 135 mm -Težina: 1.2 kg

Stanje: dobro (polovno), Stezni cilindar, hidraulički stezni cilindar, hidraulički stezač, pneumatski stezač, pneumatski cilindar, stezni cilindar za hidrauličku steznu glavu, hidraulički cilindar - Proizvođač: WV Lenze, stezni cilindar hod 20 mm - Tip: 40 TGL 30-7312 - Vratilo Ø 25 mm - Količina: 8x steznih cilindara na raspolaganju - Cena: po komadu - Dimenzije: Ø 70 x 133 mm Gsdpowzh R Tjfx Alwoiu - Težina: 2,8 kg/kom.

Stanje: dobro (polovno), Stezni cilindar, hidraulički stezni cilindar, hidraulički stezač, pneumatski stezač, vazdušni cilindar, stezni cilindar za steznu glavu sa direktnim pogonom, hidraulični cilindar -Proizvođač: WMW, hod steznog cilindra 30 mm -Tip: 40 30-7311 Gjdpfx Alowzib Howjiu -Osovina Ø 20 mm -Količina: 4x stezni cilindar na raspolaganju -Cena: po komadu -Dimenzije: Ø 55 x 160 mm -Težina: 1,8 kg/kom.

Stanje: dobro (polovno), Hidraulični agregat, hidraulična pumpa, univerzalna pumpa, univerzalni agregat, hidraulična stanica, - Dupli hidraulični agregat: sa hidrauličnim rezervoarom Gedpfx Asw S Hnqelwjiu - Hidraulična pumpa 1: motor Garbe-Lahmeyer 1,1 kW / 40 bar / 1,5 l/min - Hidraulična pumpa 2: motor Garbe-Lahmeyer 0,75 kW / 30 bar / 18 l/min - Pojedinačne komponente: vidi slike - Dimenzije: 760/435/H825 mm - Težina: 206 kg

Stanje: novo, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Priključivanje moguće ili SAF ili Trex 2 podizne osovine 1x20 pozadi u ravni 2x20 1x30 pozadi u ravni 1x40 pozadi u ravni 1x45 pozadi u ravni Sanduk za alat Rezervoar za vodu LED svetla KTL potapanje ADR Univerzalac Giedpfx Alsxtc Sgewou Iznajmljivanje moguće Pošaljite nam vaše zahteve kako bismo vam mogli pripremiti individualnu ponudu. Prodajemo gume i felne za kamione i poluprikolice Marke: Fulda, Bridgestone, Petlas Dimenzije: 315 / 55 R 22,5 385 / 55 R 22,5 385 / 65 R 22,5 Nudimo finansiranje, iznajmljivanje i lizing. Ako nije na lageru, rok isporuke je 7 do 9 nedelja. Proizvodimo sledeće tipove poluprikolica: Kontejnersko šasije svih tipova Niskopodno poluprikolice Kiperi Cisterne Cerade poluprikolice Silo poluprikolice

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2021, Namen upotrebe: građevinarstvo CE oznaka: da Za više informacija obratite se Kristoffu Van Havereu. Gijdpfegfu Nqjx Alwsu

Stanje: dobro (polovno), FUNKCIJE Stol; 4000 X 1250 Gjdper I Ax Rjfx Alwsiu Putovanje X-osom; 3500 mm Putovanje Y osom; 2500 mm Putovanje Z-osom; 800 mm Rastojanje između kolona; 2300 mm RPM glava; 5 000 rpm Kontrolu; FIDIA Elektronski volan Univerzalna glava Alatka; BT 50 Snaga motora; 30 Kw Avansni rad; 5000mm/min Premotaj unapred; 15.000/12.000mm/min Dozvoljena težina na stolu ; 10 000 kg Dimenzije mašine (širina x dužina x visina); 4262 × 10748 × 4400 Teћinu; 25.500 kg

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2016, 1. Gasni plamenik WEISHAUPT WM - G30 - 3800 kW, sa gasnom stazom Dungs DN 65 Snaga: 400-3800 kW Izvedba: ZM-LN Godina proizvodnje: 2016 2. Gasni plamenik WEISHAUPT WM-G30/2-A --- 4100 kW, sa gasnom stazom DUNGS DN65 Snaga: 450-4100 kW Izvedba: ZM Gjdpfx Alswg Hkcjweiu Godina proizvodnje: 2010 3. Gasni plamenik WEISHAUPT G50/1-B - 4000 kW, sa gasnom stazom DUNGS DN65 Snaga: 550-4000 kW Izvedba: ZM-NR Godina proizvodnje: 2004

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 482.000 km, snaga: 169 kW (229,78 KS), prva registracija: 04/2017, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 12.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, dužina tovarnog prostora: 4.400 mm, širina utovarnog prostora: 2.330 mm, visina tovarnog prostora: 600 mm, Godina proizvodnje: 2017, Oprema: ABS, dizalica, MAN TGM 12.230 / 4x2 KIPER 4,40 m Uvezen / BEZ NESREĆE U DOBROM STANJU! ? GODINA PROIZVODNJE: 2017 ? KILOMETRAŽA: 482 000 km OPREMA: ? ABS ? Centralno zaključavanje ? Električni podizači prozora ? Servo upravljač ? Imobilajzer ? Tahograf KIPER: 440 x 233 x 60 cm (D x Š x V) NOSIVOST: 6 000 kg UKUPNA MASA: 12 000 kg Giedpfoyt Up Ejx Alweu MEĐUOSOVINSKO RASTOJANJE: 360 cm DIMENZIJE GUMA: 285/70R19,5 VEŠANJE: PREDNJE: OPRUGA ZADNJE: VAZDUŠNO TEL: KUBA – POLJSKI, ENGLESKI, NEMAČKI, ITALIJANSKI SEBASTIAN – POLJSKI, NEMAČKI, ITALIJANSKI, ???? LASZLO – MAĐARSKI COSTEL – RUMUNSKI (Na rumunskom radimo sve formalnosti za izvoz uključujući brojeve) RADEK – ???? Ref. broj: 0

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 508.000 km, snaga: 309 kW (420,12 KS), prva registracija: 01/2012, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: crvena, tip prenosa: mehanički, dužina tovarnog prostora: 6.400 mm, širina utovarnog prostora: 2.400 mm, visina tovarnog prostora: 800 mm, Godina proizvodnje: 2012, Oprema: ABS, klima uređaj, Volvo FM 420 / 8x4 Kiper 6,40 m + DIZALICA + DALJINSKO UPRAVLJANJE Bez nezgoda U DOBROM STANJU! ? GODINA PROIZVODNJE: 2012 ? KILOMETRAŽA: 508 000 km OPREMA: ? ABS ? ELEKTRIČNI PROZORI ? ELEKTRIČNA OGLEDALA ? SERVO VOLAN ? TAHOGRAF ? KLIMA KIPER: 640 x 240 x 80 cm (D x Š x V) NOSIVOST: 20 000 kg UKUPNA TEŽINA: 32 000 kg DIMENZIJE GUMA: 315/80R22,5 MEĐUOSOVINSKO RASTOJANJE: 200/360/136 cm VEŠANJE: OPRUŽNO DIZALICA: PALFINGER PK 33002 + DALJINSKO UPRAVLJANJE TEL: * KUBA - POLJSKI, ENGLESKI, NEMAČKI, ITALIJANSKI Gijdeyt Un Uspfx Alwju * SEBASTIAN - POLJSKI, NEMAČKI, ITALIJANSKI, ???? * LASZLO - MAĐARSKI * COSTEL - RUMUNSKI (Na rumunskom radimo svu izvoznu dokumentaciju, uključujući br.) RADEK - ???? : 1574

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 6.520 kg, maksimalna nosivost: 23.480 kg, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2019, dužina tovarnog prostora: 8.610 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75R17,5 ---/140J, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75R17,5 ---/140J, dimenzija zadnje gume: 235/75R17,5 ---/140J, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Dužina utovarne površine niskog ležišta cca 6,50 m, ukupna dužina utovarne površine cca 8,60 m, visina utovara cca 900 mm. Vozilo se nudi po nalogu banke. -- Greške u kucanju, greške i izmene su rezervisane, slike su ilustrativne -- Više podataka na: !, Više detalja na: ! Gjdpfx Alezb Dk Ijwsiu

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 190.000 km, snaga: 130 kW (176,75 KS), prva registracija: 10/2006, ukupna težina: 12.500 kg, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, tip prenosa: automatski, emisioni razred: euro4, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, kompresor, pogon na sve točkove, Unimog U400/405-12 1. vlasnik Redovno servisiran prema servisnoj knjižici Bluetec4 - ekološka klasa Euro 4 - Klima uređaj - Trostrani kiper - Hidrostat - VarioPilot/premestiva upravljačka pozicija - Prednji kardanski izlaz (prednja PTO) - 4 hidraulične sekcije - Kuka za vuču - Kamera za vožnju unazad - Komfort sedišta (vazdušno ogibljenje) ISRI vozač + suvozač sa grejanjem sedišta - Komunalna hidraulika - Prednja montažna ploča - Dücker torzioni ram - Hladnjak sa reverzibilnim ventilatorom (brzo čišćenje) Dimenzije guma: 365/80 R20 Dozvoljena vučna masa: 27.500 kg Radni sati: 14.000 sati Dodatna oprema: - Kompresor - Hidraulika - Diferencijal sa blokadom prednje osovine, uzdužno i zadnje osovine - ISRI komfort/veš sedešte - Grejanje sedišta - Kuka za vuču - Električni bočni retrovizori (grejani) - Dodatna svetla - Klima uređaj - Rotaciono svetlo - Radna svetla - Zadnji prozor/klizni prozor - Dodatni retrovizori levo i desno - Grejanje ogledala - Grejanje vetrobranskog stakla (levo i desno) Tehnologija: - CD plejer i radio - Bord kompjuter - Tempomat Bezbednost i ekologija: - Blokada diferencijala - ABS - Motorna kočnica - Servo upravljač - Izduv iznad kabine - Usis vazduha iznad kabine Ostalo: Nisu pušači, komunalno vozilo PDV se ne može iskazati prema § 25A nemačkog zakona o PDV-u. Molimo, bez e-mailova Zbog obima posla e-mailovi se mogu obrađivati samo povremeno. Hvala na razumevanju! Radno vreme i dodatne informacije: PON - ČET: 9.00 do 16.00 PET: 9.00 - 13.00 SUB: 9.00 - 12.00 Adresa: Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen Molimo, bez e-mailova Zbog obima posla e-mailovi se ne obrađuju, hvala na razumevanju! Za pitanja: Christian Hirsch Molimo, pokušajte više puta jer smo često u razgovoru sa klijentima. Dalje ponude na / Oprema je utvrđena putem VIN provere, tehnički su moguće greške. Godpfx Ajy I Hz Delweiu Podaci navedeni na internetu su neobavezujući opisi i ne predstavljaju garantovane karakteristike. Prodavac ne odgovara za greške u kucanju, prenosu podataka ili izmene. Zadržavamo pravo izmene, grešaka i prethodne prodaje.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 64.018 km, prva registracija: 06/2002, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 3.370 kg, maksimalna nosivost: 2.630 kg, ukupna težina: 6.000 kg, stanje pneumatika: 40 procenat, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 2.800 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 200 l, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro2, suspencija: čelik, broj sedišta: 3, ukupna dužina: 5.350 mm, ukupna širina: 2.230 mm, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 2.400 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 4.600 kg, dužina tovarnog prostora: 3.400 mm, širina utovarnog prostora: 2.070 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, Oprema: ABS, Isuzu NPR70.130 Tritostrani kiper (unutrašnje dimenzije: 3,40 m dužina, 2,07 m širina, 0,50 m visina) 3 sedišta 4x2 federisano listovima Manuelni menjač Euro 2 Dozvoljena ukupna masa 6.000 kg – nosivost 2.630 kg Ukupna dužina kamiona 5,35 m Međuosovinsko rastojanje 2,80 m Gume 40% Gsdpfjzbubdjx Alweiu ABS Neto izvozna cena 7.500,00 evra Svi podaci bez garancije/zadržavamo pravo na greške

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.600 kg, maksimalna nosivost: 13.400 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.370 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna dužina: 7.200 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.350 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Transportno rešenje po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se prilagođavaju individualno prema želji kupca. Gjdpfx Alszcyl Rjweiu Šasija središnje osovine kip prikolice Čelična zavarena konstrukcija, kontinuirana kip osovina pozadi sa kugličnim ležištem prečnika 100 mm, potpornjak sa menjačem napred Podmetači sa držačem, 2 zaštite od podilaženja od čelika, četvrtasti blatobrani Povezivanje vuče središnje osovine Vučna poluga (2,100 mm) sa atestiranim vučnim okom prečnika 50 mm Osovine i ogibljenje Osovine sa doboš kočnicama, 'lasersko merenje osovina/podvozja' za smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva, vazdušno ogibljenje bez ventila za podizanje i spuštanje Točkovi i gume 385/65 R 22,5", po izboru proizvođača, čelične felne fabrike srebrne boje Kočioni sistem Pneumatski kočioni sistem sa dve linije, parkirna kočnica sa oprugom, dva sigurnosna spojna priključka napred, sa priključnim cevima prema tegljaču, EBS elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred i povezivačkim kablom; Napomena: Priključno vozilo može vući isključivo vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS sistema! Elektrika 24 V, višenamenska svetla, bočna žuta LED rasveta, dva bela poziciona svetla napred, dva bela/crvena svetla za praćenje pozadi, 2 x 7-polni sigurnosni priključci napred sa povezivačkim kablom Hidraulika Kip mehanizam sa kipovanjem na tri strane, hidraulična višeklipna presa sa ograničenjem hoda i sigurnosnim kablom, hidraulični priključak sa SVK konektorom NW 10/3, uključuje povezivačko crevo, upravljanje preko pomoćnog pogona kamiona; Ugao kipovanja približno: 47/50° Kip korpa Pod od čeličnog lima debljine 4 mm, kuglični ležaj pozadi prečnika 100 mm, bočne stranice čelične, podeljene sa jednim parom fiksnih srednjih stubova. Bočne strane (900mm) mogu se sklapati i klatno montirati sa centralnim zatvaranjem dole. Bočne strane sa 3 šarke po jednoj strani pri dnu. Zadnja vrata klatno montirana sa automatskim otvaranjem. Homologacija / Tablice Zemlja homologacije: Nemačka, sa Dekra atestom i izveštajem (prema §13 EG - FGV), 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednodijelni nosač tablica, obeležavanje kontura reflektujućom trakom prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Farbanje Rama: DB 7350 Novasiva Bočne stranice/kip korpa: pocinčane ili ofarbane prema zahtevu kupca Transportno rešenje po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se prilagođavaju individualno prema želji kupca.

Stanje: skoro kao nov (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT21201012268, prazna masa vozila: 3.240 kg, maksimalna nosivost: 8.560 kg, ukupna težina: 11.800 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 05/2022, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, ukupna dužina: 6.900 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 950 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 235/75 R17,5", boja: zeleno, Prikazane slike su arhivske fotografije. Vozilo je moguće još u upotrebi! Stalna varena čelična konstrukcija, kontinuirano kipajuća osovina sa zadnje strane sa kugličnim ležajem prečnika 80 mm, oslonac menjača napred, preklopiva zadnja potpora, klinovi za točkove sa držačem, čelična zaštita od podletanja, blatobrani po celoj zadnjoj širini (nije kompatibilno sa držačem za viljuškar), četvrtasti blatobrani, rezervni točak istog proizvođača i dimenzija kao osnovna pneumatika, čelična felna, nezamontirana, plastična kutija za alat sa pregradom, dimenzije b=620/h=360/t=440 mm, sa mogućnošću zaključavanja pomoću katanca (katanac nije uključen u isporuku). Napomena! Stranica dodiruje kutiju za alat kada je spuštena, zaključiv prostor za rampe ispod utovarne platforme, par aluminijumskih rampi dužine 3.000 mm, širine 360 mm, nosivosti po paru 8.000 kg (šipka za zakačinjanje rampi pozadi). Vučna ruda sa sertifikovanom kukom prečnika 40 mm, visinski podesiva preko vretena, maksimalni opseg podešavanja 300 mm. Godpfx Alek E Tdajweiu BPW dobošaste osovine, lasersko merenje osovina/podvozja za smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva, parabolične opruge sa bezodržavnom čelično-gumiranom ležajnom strukturom i mehaničkom kompenzacijom osovinskog opterećenja (klackalica). Dvokružni pneumatski kočioni sistem, šarena razvodna instalacija za lakši servis, ručna parkirna kočnica na vreteno. Integralni rezervoar vazduha, ABS i ALB, sa ABS konektorom napred, povezivanje kablom, napomena: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje podržava ABS funkciju, Duomatic priključak napred, sa povezivanjem do vučnog vozila. 24 volta, višekomorne lampe, bočno žuta LED rasveta, dva bela prednja poziciona svetla, dve belo/crvene zadnje konturne svetiljke, jedan 15-pinski priključak napred sa vezivnim kablom. Trosmerna kip sistema, hidraulična višeklipna presa sa limitatorom hoda i sigurnosnim sajlom, niskopritisni cilindar do 170 bara, bez prigušnice (po potrebi se ugrađuje na kamion), hidraulični priključak sa SVK priključkom NW 10/3, uključuje vezivno crevo, upravljanje preko pomoćnog pogona kamiona. Stabilna kip most konstrukcija sa podom od čeličnog lima debljine 4 mm, bočne stranice od čelika, pune, preklopive i klatno montirane sa donjom centralnom bravom. Zadnji stubovi uklonjivi. Zadnja stranica preklopiva i klatno montirana, sa donjom centralnom bravom, dužina sanduka oko 5.000 mm, bočne stranice sa 6 donjih šarki. Opruge za povrat bočne stranice (nije moguće kod podeljenih bočnih stranica), širina sanduka 2.420 mm, par prstenova za vezivanje tereta u podu, svaki po 5 tona. Napomene za rad: Naznačena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta ukupna težina se može razlikovati u skladu sa dozvoljenim opterećenjima osovina, potpore i sedla. (Loše ponašanje u vožnji i praćenju moguće zbog nepravilne raspodele tereta) Zemlja odobrenja: Nemačka, sa Dekra ispitivanjem i izveštajem (prema §13 EG - FGV), 24/7 servisna linija, priprema za jednoredni držač registarskih tablica, konturmarkiranje reflektujućom trakom po ECE R 048, bočno bela i pozadi crvena. Prikazane slike su arhivske fotografije. Vozilo je moguće još u upotrebi!

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 3.220 kg, maksimalna nosivost: 8.580 kg, ukupna težina: 11.800 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 450 mm, ukupna dužina: 6.900 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 1.550 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno, u skladu sa željama kupca. Šasija središnje osovine kiper prikolice Čelična zavarena konstrukcija, kontinuirana kiper osovina pozadi sa kuglastim ležištem za kipovanje Ø 80 mm Potporni nogar sa zupčastim mehanizmom napred Preklopiva zadnja potpora Podmetači sa nosačem Zaštita od podletanja, čelik Zadnje blatobrane preko cele širine (nije dostupno u kombinaciji sa nosačem za viljuškar) Četvrt-lučno krilo blatobrana 1 plastična kutija za alat, (širina 600 mm / visina 425 mm / dubina 460 mm), zaključavanje (brava nije uključena u isporuku) Napomena! Bočna stranica dodiruje kutiju za alat kada je sklopljena. Zaključiv prostor za skladištenje rampi za utovar ispod tovarne platforme Priključno vratilo središnje osovine prikolice Vučno motkalo sa sertifikovanim vučnim okom Ø 40 mm Vučno motkalo podesivo po visini preko vretena, maksimalni opseg podešavanja 300 mm Osovine i vešanje GFA ili BPW osovine po izboru proizvođača, sa konusnim valjkastim ležajem i S-cam kočnicom "Laserko merenje osovina/podvozja" Smanjuje potrošnju guma i goriva Parabolično vešanje sa neodržavajućim čelično-gumenim ležajem i mehaničkom raspodelom tereta po osovinama (klackalica) Točkovi i gume 235/75 R 17,5" marka po izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebrne Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Obojene cevi za lakši servis Ručna vretenasta parkirna kočnica 24V ABS i ALB, ABS priključak napred, sa priključnim kablom, Pažnja: Priključno vozilo može vući samo vučno vozilo koje osigurava funkcionalnost ABS sistema! Dva sigurnosna spojna priključka napred, sa povezivim linijama prema motorom vozilu, Elektrika 12 do 24V, višekomorne LED svetlosne jedinice, bočno žuta LED rasveta, LED rasveta za registarske tablice 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za obeležavanje širine pozadi 2 x 7-polna sigurnosna priključka napred, sa povezivim kablom Dodatni LED radni far pozadi, upravljanje preko svetla za vožnju unazad Hidraulika Trosmerni kiper mehanizam, hidraulična višeklipna presa sa ograničenjem hoda i sigurnosnim kablom, niskopritisni cilindar do maks. 170 bar, bez prigušivača. Po potrebi se prigušivač može ugraditi na kamion (kamion sa maksimalnim hidrauličnim protokom od 55 l/min) Gedpjzcv Stjfx Alweiu Hidraulični priključak sa SVK priključkom NW 10/3, uključuje priključno crevo Upravljanje hidraulikom preko pomoćnog pogona kamiona Kiper most Stabilan kiper most sa podom od čeličnog lima debljine 4 mm, bočna konstrukcija od čelika, bočne stranice kontinuirane, preklopive i viseće sa centralnim kopčanjem dole. Uklonjivi zadnji nosači uglova. Zadnja stranica preklopiva i viseća, sa centralnim kopčanjem dole. Dužina platforme cca 5.000 mm, bočne stranice sa 6 donjih šarki. Povratne opruge za bočne stranice Širina platforme 2.420 mm 3 para prstenova za vezivanje u podu, po 5 tona svaki Bojenje Rama: vruće pocinkovano uključujući pasivizaciju "15 godina garancije protiv korozije" Bočna stranica/kiper most: pocinkovano ili po želji kupca farbano Rešenje za transport po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno, u skladu sa željama kupca.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 6.950 kg, maksimalna nosivost: 23.050 kg, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, ukupna dužina: 9.350 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Transportno rešenje po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema sopstvenim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno, prema želji kupca. Šasija centralnoosovinski prikolica - građevinska verzija Zavarena konstrukcija od niskolegiranog čelika fine granulacije Pomoćna nožica sa menjačem napred Hidraulička zadnja potporna noga Klinovi za podmetanje sa držačem Bočna zaštita od aluminijuma Bez zaštite od podvlačenja Zadnje blatobrane po celoj širini Giodpszcv D Njfx Alwju Blatobrani ispred svake osovine i antisprej blatobrani iza svake osovine Plastična kutija za alat, sa policom, dimenzija 620 x 360 x 440 mm, zaključava se katancem Proširenje izvlačivo do 3.000 mm Centralno smešten prostor za drvene grede + drvene grede 70 mm za proširenje na 3.000 mm Prstenaste vezne tačke na spoljašnjem ramu, po 5 t (moguća konverzija u džepove za stubove) Vezni pinovi gore i sa strane u spoljašnjem ramu, po 10 t Upravljanje prikolicom - centralnoosovinska prikolica Vučno vratilo sa sertifikovanom vučnom petljom Ø 50 mm Osovine i oslanjanje Osovine sa doboš kočnicama "Laser merenje osovina/podvozja" smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Zadnja osovina upravljiva, sa automatskom blokadom pri vožnji unazad (aktivira se povratnim svetlom) i dodatnom blokadom ručnim prekidačem Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatski podizna, dodatno ručno oboriva, upravljanje prekidačem na vozilu Podizanje osovine ispod preporučene visine vožnje – nema garancije za oštećenja pneumatika Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obojeno ožičenje radi lakšeg servisa Kočnica s opružnim zatvaračem Dve zamenjive spojnice napred sa povezivanjem na vučno vozilo EBS - elektronski kočioni sistem, EBS priključak napred sa povezivačkim kablom Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje može da obezbedi funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Visina vozila u kombinaciji sa podignutom osovinom: povećanje visine utovara i ukupne visine za 50 mm Stabilizacioni sistem vozila Trailer Infocenter za prikaz podataka o vozilu kao što su osovinska opterećenja, pređena kilometraža i dijagnostičke/systemske poruke Prepoznavanje osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala, prikaz na ekranu u kabini Točkovi i pneumatike 235/75 R17,5 – proizvođač prema izboru Čelične felne, fabričko srebro Električni sistemi 24 V, višekomorna LED svetla sa otpornikom, bočna žuta LED osvetljenja, osvetljenje tablice LED 2 bela poziciona svetla napred (LED) 2 bela/crvena svetla za obeležavanje tragova pozadi (LED) 2 x 7-pinske zamenjive utičnice napred sa povezivačkim kablom Dodatni LED radni reflektor na zadnjem delu LED rotaciono svetlo sa držačem Upozoravajuće table LED osvetljene i izvlačive na 3.000 mm Pod Zatim pod od mekog drveta debljine 70 mm, u zoni blatobrana čelična/riblja ploča Zadnji nagib sa mekim drvetom 70 mm Niska utovarna površina sa zadnjim nagibom 7.500 mm Rampe za utovar Čelične rampe dužine 2.800 mm, širine 750 mm, bočno pomične Obložene drvetom Hidraulički upravljane preko pomoćnog pogona vučnog vozila sa drosselom, upravljanje sa bočne strane (levo) Hidrauličko bočno pomeranje rampi, svakom rampom se upravlja pojedinačno Hidraulički priključak sa SVK priključkom NW 10/3, uključujući povezivno crevo Transportno rešenje po meri

Stanje: veoma dobro (polovno), Nudim cirkulacionu pumpu renomiranog proizvođača WILO, model TOP-E 40/1-10 sa elektronskim upravljanjem. Pumpa je namenjena za grejne instalacije, HVAC sisteme i industrijske primene. Opremljena je elektronskim modulom sa displejom i regulacijom rada, što omogućava optimizaciju potrošnje energije i performansi. 🔧 Tehnički podaci: Proizvođač: WILO Model: TOP-E 40/1-10 Napajanje: 230V / 50 Hz Tip: elektronska cirkulaciona pumpa Gsdpfx Asy Abf Hjlweiu Prečnik priključka: DN40 (cca 40 mm) Izolaciona klasa: F Stepen zaštite: IP43 Pritisak: PN6 Temperatura medija: do 110°C Brzina obrtanja: 850 – 2850 obrt./min Snaga: 30 – 570 W Struja: 0,45 – 4,80 A 📦 Stanje: Polovna oprema. Ima uobičajene tragove korišćenja, ali je u dobrom tehničkom stanju i potpuno ispravna. 📌 Dodatne informacije: Elektronska regulacija rada Visok kvalitet izrade – proizvodnja EU Idealna za centralno grejanje, industrijske i cirkulacione sisteme Robusna konstrukcija

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT44001000966, prazna masa vozila: 9.400 kg, maksimalna nosivost: 30.600 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2010, dužina tovarnog prostora: 7.145 mm, širina utovarnog prostora: 2.750 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna dužina: 12.120 mm, ukupna širina: 27.500 mm, ukupna visina: 900 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 235/75 R17,5", boja: crvena, Slike su arhivske! Dozvoljena / tehnička ukupna masa: 24.000 / 40.000 kg Nosivost dozv. / tehn. cca: 14.600 / 30.600 kg Dozvoljena / tehnička masa agregata: 24.000 / 40.000 kg Sopstvena masa (osnovna verzija) cca.: 9.400 kg +/- tolerancija u izradi Ukupna dužina cca.: 12.120 mm Ukupna širina maks.: 2.750 mm Dužina povijene sekcije cca.: 2.850 mm Dužina niskopodnog utovarivača u zoni za prolaz vozila uključujući zadnje zakošenje cca.: 7.145 mm Dužina zadnjeg zakošenja cca.: 850 mm Širina okvira cca.: 2.750 mm Visina utovara u niskom delu sa teretom cca.: 900 mm Visina kvačenja cca.: 950 mm Dužina vučne ruke cca.: 1.700 mm Šasija niskopodnog prikolice Čelična zavarena konstrukcija Okretna platforma sa jakim kugličnim ležajem Preklopive zadnje potpore 2 podmetača sa držačem Bočna zaštita od udara od aluminijuma 1 plastična kutija za alat Proširenja izvlačiva do 3.250 mm (ne uključujući zadnje zakošenje) (Širina osovine građevinskih mašina ili vozila koja se prevoze ne sme prelaziti širinu vanjskog okvira od 2.750 mm) Centralni sanduk za drvene grede na sredini utovarne površine Drvene grede 70 mm za proširenje do 3.000 mm 2 para „džepova“ za stubove u niskom delu na podužnim nosačima u podu Pričvrsne ušice za niskopodni prikolicu 2 para ušica za vezivanje na povijenoj sekciji, po 5t 1 par ušica u zadnjem zakošenju 4 ušice središnje, u podu 2 para ključ profila u zoni prolaza vozila, za umetanje podužnih vodilica i kao mogućnost vezivanja 6 parova zateznih čepova, u vanjskom okviru niskog dela, po 10t 5 parova džepova za stubove, u vanjskom okviru niskog dela 4 para dodatnih ušica za vezivanje od 10t 1x na povijenoj sekciji 3x u niskom delu, u podu Vučni sklop prikolice sa okretnim postoljem Vučna ruka sa sertifikovanom vučnom petljom od 50 mm Osovine i vešanje Osovine sa doboš kočnicama Parabolične opruge sa održavanjem bez potrebe za podmazivanjem (čelično-gumeni ležajevi) i mehaničkim balansiranjem osovinskog opterećenja napred i pozadi (klackalice) Točkovi i pneumatike 235/75 R 17,5" Čelične felne u dvostrukom rasporedu, fabričke srebrne Kočioni sistem Dvokružni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom 2 sigurnosno zamenjive priključne glave napred sa vezama za vučno vozilo ABS i ALB, sa ABS priključkom napred, sa spojnim kablom Pažnja: Prikolicu sme vući samo vučno vozilo koje može obezbediti ispravnost ABS sistema! Giodpfx Ajyxq A Helwju Pod Povijena sekcija napred obložena čeličnim / reljefnim limom zatim pod od 70 mm mekog drveta, u zoni točkova čelična / reljefna oplata Zadnje zakošenje sa podom od 70 mm mekog drveta Ramps Čelične rampe od 2.800 mm dužine, 750 mm širine, bočno pomerljive, obložene drvetom Hidraulički pogon preko pomoćnog pogona vučnog vozila Uputstvo za upotrebu Za opterećenje osovine od 10.000 kg potrebna je posebna dozvola, dozvoljen je samo nedeljivi teret!!! Napomena! Prekomerna dužina i širina, potrebna je stalna posebna dozvola. Prilikom podnošenja zahteva za izuzetnu dozvolu u obaveznom prevozu teških tereta, za vozila sa vazdušnim vešanjem je potrebna indikacija opterećenja osovina!!! Ovo se odnosi na sva odstupanja od § 34 StVZO (prekoračenje osovinskog i dozvoljenog ukupnog opterećenja) koja zahtevaju izuzetnu dozvolu prema § 70 StVZO. Navedena ukupna masa je tehnički moguća, u zavisnosti od tereta ukupna masa možda neće biti moguća zbog ograničenja dozvoljenih osovinskih, potpornih i priključnih opterećenja. (Loše vozne osobine i upravljanje mogu biti posledica neadekvatne raspodele tereta)

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902031174, prazna masa vozila: 5.835 kg, maksimalna nosivost: 29.165 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2023, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.740 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: siva, Na slikama se radi o arhivskim fotografijama. Vozilo može biti još uvek u upotrebi. Šasija poluprikolice kiper: Finozrni čelični zavareni okvir, u osnovnoj laganoj konstrukciji, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" king pin-om. Patentirani zakrivljeni prednji kraj. 24 t, dvostepena podupiračka noga, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska. 2x podmetači za točkove sa držačem. Bočna zaštita od upadanja – aluminijum. Preklopiva stražnja zaštita od podletanja. 6x poluljuske blatobrana. Integrisani držač blatobrana, površina otporna na kamen. Šipka za ceradu sa držačem. 2x vučna kuka pozadi. Osovine i vešanje: BPW disk-kočione osovine. Osovine/podvozje laserski merene radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva. Vazdušno vešanje. Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija "3x kočenje". Kočioni sistem: Dvocevni pneumatski kočioni sistem. Obojena postavka cevi radi lakšeg servisiranja. Stacionarna kočnica sa opružnim akumulatorom. 2 sigurnosne spojke napred, bez spojne cevi. EBS – elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom sprijeda, bez spojnog kabla. Napomena: priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje funkciju ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem stabilnosti vožnje vozila. Točkovi i gume: 6x 385/65 R22.5 6x čelična felna. Elektrika: 24V, višekomorna svetla, bočno žuta LED osvetljenje. 2 prednja bela poziciona svetla. 2 zadnja kombinovana bela/crvena svetla za obeležavanje kolotraga. 2 x 7-polne i 1 x 15-polna sigurnosna utičnica napred, bez spojnog kabla. Hidraulika: Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK vijčanim priključkom, fiksni deo, NW 48 mm. (bez spojnog creva) Sanduci: Aluminijumski sanduk visokog kvaliteta, otporan na habanje. Kosa prednja stena debljine 5 mm, sa spoljašnjim prihvatom cilindra. Bočne stranice od 30 mm šupljih profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom za odbijanje rasutog tereta. Unutra sa usponom na prednjem zidu. Držači lopate i metle spolja na prednjem zidu. Giodpfxey Efcuj Alwsu Zadnji poklopac klatno montiran sa "dvostrukim šarkama" i sa dvokrilnim vratima podela 1/2 prema 1/2, gore rotirajuća greda, sa po jednim kliznim otvorom za žito po vratima. Zadnji poklopac sa gumenim zaptivačem. Pod u celini debljine 6 mm. Platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu. Cerada sa prostiranjem na desnoj strani, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani. Uputstva za upotrebu: Kod transporta soli, kreča itd., preporučujemo kiperski cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako materijal ne bi oštetio i izazvao rđu. Naznačena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od tereta ukupna težina uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/priključnih/sedlastih opterećenja ne mora biti postignuta. (Moguće loše ponašanje u vožnji i praćenju zbog nepravilne raspodele tereta) Napomena! Nije pogodno za hemijski agresivne medije (npr. kiseline, hlorna jedinjenja, sumporne jedinjenja, „alternativna goriva“); Takvi mediji u kombinaciji sa vlažnim površinama sanduka mogu izazvati koroziju pod naponom i tako ekstremna pucanja tela sanduka! Vozila sa utovarnim sanducima su predviđena za hemijski neagresivne terete. Korišćenje za transport agresivnih supstanci, poput kiselina, baza, soli, đubriva, mulja iz prečistača ili komunalnog otpada, je na sopstvenu odgovornost. Ovo može izazvati oštećenja kao što su korozija pod naponom ili rupičasta korozija. Na slikam

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WFDFLT33902030053, prazna masa vozila: 5.835 kg, maksimalna nosivost: 29.165 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2023, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 11.200 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.540 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: siva, Prikazane slike su arhivske fotografije. Vozilo je eventualno još u upotrebi. Šasija poluprikolice kiper Zavarena konstrukcija od kvalitetnog fine-grain čelika, u basic laganoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom Zakrivljeni patentirani prednji završetak 24 t, dvostepena potporna noga, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez sistema za izjednačavanje potiska Preklopiva zaštita od podletanja Osovine i ogibljenje 3x BPW disk osovine sa prečnikom diska 430 mm Laserom merenje osovina/podvozja – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija "3x kočenje" (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i max. brzine 25 km/h) Pocinčani mehanizam podizne osovine Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa membranom 2 polarno sigurne spojnice napred, bez spojnih creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Prikolica se sme vući samo vučnim vozilima koja osiguravaju ispravno funkcionisanje ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vožnje vozila Točkovi i gume 6x 385/65 R22.5" 6x čelične felne Gjdpsy Edtfjfx Alwoiu Elektrika 24 V, višekomorne svetiljke, bočno žuta LED rasveta 2 x 7-polne polarno sigurne utičnice napred, bez spojnog kabla. Elektrika nije u potpunosti funkcionalna. Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najtanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez crevne veze) Sanduci Aluminijumski sanduk od visokokvalitetnog, habanju otpornog materijala. Nagnut prednji zid, debljine 5 mm, sa spoljašnjim prihvatom cilindra. Bočne stranice od 30 mm šupljih profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom za zaštitu od rasipanja rasutog materijala. Unutrašnji prilaz na prednjem zidu (nije moguća kombinacija sa Cramaro sistemom). Držači za lopatu i metlu sa spoljne strane prednjeg zida. Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka "Membrana" zadnji zid Zadnji zid klatno montiran sa "dvostrukim zglobnim šarkama" i dvokrilna podela vrata 1/2 na 1/2, gore sa nosačem, po jedan otvor za žito po vratima. Pod kompletno debljine 6 mm Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalnu upotrebu Rol cerada sa odlaganjem sa desne strane, centralno zaključavanje sa leve strane Uputstva za rad Kod transporta soli, kreča itd. preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako bi se izbegla korozija i oštećenja materijalom. Naznačena ukupna masa je tehnički moguća, međutim, u zavisnosti od tereta, ukupna masa neće uvek moći da se postigne uz poštovanje dozvoljenih osovinskih, priključnih i sedlastih opterećenja. Napomena! Nije pogodno za hemijski agresivne medije (npr. kiseline, hlorna jedinjenja, sumporne jedinjenja, "zamensko gorivo"); takvi materijali u kombinaciji sa vlažnom površinom sanduka mogu dovesti do naprezanja i pukotina na telu sanduka! Vozila sa sandukom namenjena su za hemijski neagresivan teret. Korišćenje za transport agresivnih materijala kao što su kiseline, baze, soli, đubriva, kanalizacioni mulj i komunalni otpad je na sopstvenu odgovornost; to može dovesti do nastanka naponskih pukotina ili tačkaste korozije. Prikazane slike su arhivske fotografije. Vozilo je eventualno još u upotrebi.