Bojler Niska Temperatura na prodaju (9.123)

Stanje: polovno, mytron Tip: T2240 Termostatna komora, vodeno hlađena Tehnički podaci: Spoljašnje dimenzije: širina 1435 mm, visina 1955 mm, dubina 2590 mm Dimenzije ispitne komore: širina 1050 mm, visina 1400 mm, dubina 1600 mm Zapremina ispitne komore: cca 2240 l Otvor za provod kablova: 2 x 100 mm desno 2 x 100 mm levo Opseg temperature: –40 °C do +100 °C pri temperaturi okoline od 23 °C Vremenska stabilnost temperature: +/- 0,5°K Prostorna stabilnost temperature: +/- 1,0°K Hlađenje: vodeno hlađenje, Dovod i odvod 1" unutrašnji navoj Zatvaranje dovoda vode elektromagnetnim ventilom kada je uređaj ISKLJUČEN Prikaz greške u slučaju kvara rashladne jedinice Potrošnja rashladne vode: temperatura ulazne vode cca 15 °C, cca 15 l/min, temperatura izlazne vode cca 22 °C (pri stalnom hlađenju cca 27 °C) Napajanje: 3NPE AC 50 Hz 400 V, 32 A CEE utikač Podovtl Hqjpfx Adzsgk Potrošnja energije: cca 6,5 kVA Osvigurač: 3 x 20,0 AT, 3 x 10,0 AT Osvetljenje: po 25 W sa leve i desne strane ispitne komore Odvodni priključak: DN 100 mm sistem sa čepom Bezbednosni uređaj: elektronska zaštita od pregrevanja, fiksno podešena Nadzor dima sa zvučnom signalizacijom Pregledni prozor: petostruko staklo 130 x 360 mm Rashladno sredstvo: R 404 A cca 10 kg Masa: cca 850 kg Stanje: polovno / used Obim isporuke: (vidi sliku) (Zadržavamo pravo na izmene i greške u tehničkim podacima!) Za dodatna pitanja stojimo na raspolaganju putem telefona.

Stanje: veoma dobro (polovno), CTS Tip: TW-60/9 Temperaturna test komora, vodeno hlađena CTS temperaturna test komora, tip TW-60/9 T znači: temperatura W znači: walk-in (ulazna) -60 znači: donja temperatura -60°C 9 znači: zapremina komore za ispitivanje 9 m³ Tehnička izvedba: Rashladna jedinica: Pgjdpsvb Hanofx Adzjk vodeno hlađena, niske buke, poluhermetička, stepenasto i besprekidno prilagođavanje snage pomoću elektronskog sistema za nadzor i upravljanje, ekološki prihvatljivo rashladno sredstvo R23 / R404 A Regulacija: 32-bitni kontroler LCD upravljačka tabla Digitalni prikaz zadatih i stvarnih vrednosti Numerički unos željenih vrednosti Poruke o greškama u jasnom tekstu RS 232 interfejs slobodni izlazni kanali za pokretanje testiranih uzoraka od strane korisnika Tehnički podaci: Ispitivanja temperature: Opseg temperature: -60°C do +100°C Odstupanje temperature: ±0,1 do 0,5 K tokom vremena Brzina promene temperature u proseku sa test uzorkom i merenjem toplotnog zračenja na dovodnom vazduhu. Grejanje: 1,6 K/min od -40°C do +85°C Hlađenje: 1,6 K/min od +85°C do -40°C Testirani uzorak: 420 kg solarnih modula, 100% praćeni toplotno zračenje: 3000 W permanentno Tehnički podaci se odnose na ambijentalnu temperaturu od +25°C, nominalni napon 400 V, bez testiranih uzoraka, bez zračenja i bez dodatne opreme. Dimenzije: Zapremina komore: 9 m³ Spoljašnje dimenzije: širina cca. 4140 mm, dubina 2680 mm, visina 3000 mm Dimenzije komore: širina cca. 1600 mm, dubina 2400 mm, visina 2200 mm Radni podaci: Električni priključak: 400 V +6/-10 %, 3/N, PE, 50 Hz Nominalna snaga: 48,9 kW Nominalna struja: 74,9 A Stepen zaštite: IP 54 Priključci za rashladnu vodu: dovod/odvod R1 ¼‘‘, unutrašnji navoj Odvod kondenzata bez pritiska: R1‘‘, unutrašnji navoj Težina: cca. 5609 kg Stanje: polovno/used Opseg isporuke: (vidi sliku) (Zadržavamo pravo na izmene i greške u tehničkim podacima!) Za dodatna pitanja, slobodno nas kontaktirajte telefonom.

Stanje: veoma dobro (polovno), CTS Tip: TW-60/9 Temperaturna ispitna komora, vodenohlađena CTS temperaturna ispitna komora tip TW-60/9 T znači: temperatura W znači: walk-in (prohodna) Pgsdpfx Aovb E Uqodzek -60 znači: donja temperatura -60°C 9 znači: zapremina ispitne komore 9 m³ Tehnička izvedba: Hladionička jedinica: vodenohlađena, niske buke, poluhermetička, beskonačno podešavanje snage putem elektronskog sistema za nadzor i upravljanje, ekološki prihvatljivo rashladno sredstvo R23 / R404A Regulacija: 32-bitni kontroler LCD upravljačka jedinica Digitalni prikaz zadatih i stvarnih vrednosti Numerički unos zadatih vrednosti Prikaz grešaka u jasnom tekstu RS232 interfejs Slobodno programabilni kanali za upravljanje ispitnim uzorcima Tehnički podaci: Temperaturna ispitivanja: Opseg temperature: -60 °C do +100 °C Odstupanje temperature: ±0,1 do 0,5 K (vremenski) Brzina promene temperature u proseku sa ispitnim uzorkom i merenjem toplotnog zračenja u ulaznom vazduhu. Grejanje: 1,6 K/min od -40°C do +85°C Hlađenje: 1,6 K/min od +85°C do -40°C Ispitni uzorak: 420 kg modula solarnih ćelija, 100% pratećih Stalna toplotna radijacija: 3000 W Tehnički podaci se odnose na ambijentalnu temperaturu od +25°C, nominalni napon 400V, bez ispitnih uzoraka, bez radijacije i bez dodatne opreme. Dimenzije: Zapremina ispitne komore: 9 m³ Spoljašnje dimenzije: širina cca 4140 mm, dubina 2680 mm, visina 3000 mm Dimenzije unutrašnjosti komore: širina cca 1600 mm, dubina 2400 mm, visina 2200 mm Radni podaci: Električni priključak: 400 V +6/-10%, 3/N, PE, 50 Hz Nazivna snaga: 48,9 kW, nazivna struja: 74,9 A Stepen zaštite: IP54 Priključci za rashladnu vodu: ulaz/izlaz R1 ¼“, unutrašnji navoj Odvod kondenzata bez pritiska R1“, unutrašnji navoj Težina: cca 5609 kg Stanje: polovno / used Obim isporuke: (videti slike) (Zadržavamo pravo na izmene i greške u tehničkim podacima!) Za sva dodatna pitanja stojimo Vam na raspolaganju putem telefona.

Stanje: novo, ukupna težina: 36.000 kg, dužina tovarnog prostora: 13.300 mm, širina utovarnog prostora: 1.640 mm, visina tovarnog prostora: 3.770 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, Specijalno vozilo za transport viljuškara. Pgodpfevw Hm Tex Adzjk Unutrašnji utovarivač / međuutovarivač za maksimalnu unutrašnju visinu od oko 3.770 mm Ponudbena cena bez opcione opreme. Dostupna oprema: Zadnji deo sa utovarnim liftom / lift za utovar i istovar na rampama. Vozilo se nalazi u proizvodnji i ima rok isporuke. Na zahtev ćemo rado pripremiti ponudu sa željenom opremom. Više informacija na: ili nas pozovite.

Stanje: dobro (polovno), Spiralni rashladni transporter velikog kapaciteta. 28 nivoa, traka širine 880 mm. Približno 550 metara trake. Korišćen kao spiralni zamrzivač za zamrzavanje preko 3 tone pohovanih McDonald's pilećih burgera na sat. Podpex Hbhcefx Adzjgk

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 33.525 kg, ukupna težina: 46.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2008, Godina proizvodnje: 2008, Oprema: ABS, Proizvođač: Kel-Berg / Faymonville Model: Prikolica za mašine sa 4 osovine, izvlačenje 3 m Godina: 2008 Stanje: Dobro Pgedpjxa Tdmofx Adzjk Serijski broj: SKBE58S407KE12547 Ref. br.: 7972 Datum registracije: 30-04-2008 Bubnjasta kočnica: ? ABS: ? Zadnje osovine: SO F Vešanje: Vazdušno Dimenzija guma: 235/75R17,5 Preostali profil: 30-50% Kutija za alat: ? Ukupna težina: 46000 kg Neto težina: 12575 kg Nosivost: 33425 kg Unutrašnja dužina: 8,75 m / 12,10 m Izvlačenje: 3 m Prinudno upravljane osovine: 3+4 Hidraulične rampe: ? Hidraulična zadnja podupiračka noga: ?

Godina proizvodnje: 2016, stanje: kao novo (izložbena mašina), broj mašine/vozila: 00069, Jedinica za kontrolu precizne temperature (TCU) - BOFA Godina proizvodnje: novembar 2016, serijski broj 00069, odlično stanje, filter je u dobrom stanju, prisutna je električna dokumentacija TCU, gas frižidera: R134a 0,75Kg u sistemu Jedinica precizne kontrole temperature dizajnirana za aplikacije za lepljenje za prodaju Tehnologija vazduha obrnutog toka poboljšava performanse filtera i povećava život Praćenje procesa putem senzora temperature koji se mogu strateški montirati unutar štampača Precizna jedinica za kontrolu temperature dizajnirana za aplikacije za lepljenje za prodaju. Jedinica za kontrolu temperature (TCU) dizajnirana je da zadovolji vrlo specifičan procesni zahtev u okviru sektora elektronike. Pouzdano skladištenje uređaja za montažu površine tokom PCB montaže zahteva da se tokom početne faze štampanja pasta od prodaje održava na temperaturi koja obezbeđuje optimalne performanse. S tim što je montaža sada na globalnom nivou, varijacija lokalne klime i fabričkih uslova znači da se ovaj optimalni nivo ne može održati bez nekog oblika intervencije. Dizajn TCU uključuje elemente hlađenja i grejanja koji obezbeđuju održavanje temperature unutar štamparske sredine u okviru 1ºC optimalne temperature performansi lepljenja bez obzira na to da li je fabrički ambijent iznad ili ispod ovog nivoa. Tehnologija obrnutog protoka vazduha (RFA) Funkcija RFA tehnologije uzrokuje pad brzine i promenu pravca vazduha. Veća čestica ispada iz vazdušnog toka u komoru za ispadanje filtera. Sa manje čestica koje ulaze u filter medije, život filtera je znatno povećan, poboljšava performanse hvatanja filtera i obezbeđuje duži vek života. Tehničke specifikacije 1. Chiller modul 2. Kontejner za prikupljanje kondenzata 3. Utičnica za vazduh 4. Dovod vazduha 5. Kastori 6. Zaključavanje vrata usluge 7. Fail style condensate senzor 8. Četvorobojna ploča za montažu fara Tehnički podaci: Sistem za isporuku vazduha: Ponovo cirkuliše Temperaturni opseg: +/- 8°C iz ambijenta u okviru programskog opsega od 19 – 30°C Kontrola temperature: +/- 1°C Kapacitet hlađenja: 2000W Senzor temperature: Deljeni izlaz iz integrisanog senzora štampača (0 – 10V ulaz preko 0 –50°C) Vazduh u filteru: G4 (91% Prosečno hapšenje) EN 779: 2002 Gas za frižider: R134a 0.75Kg Struja punog opterećenja: 12.6A Trenutna početna: 20A Frekvencija: 50 / 60Hz Napon: 230V +/- 10% (207V – 253V radni opseg) Jedna faza Nivo buke: viši onda 75dBA* Pgedpfx Aehgfnbsdzek Dimenzije: 1285mm (H) + (far 450mm), 540mm (W), 670mm (D) Kondenzat: Sakupljen u posudi od 5 litara za odlaganje ili cevi za odvod Težina: 140kg Dokumentacija obuhvata: Električna šema Prodajna cena: 1.900 evra + PDV, o kojoj se može pregovarati, FCA Oradea, Rumunija Irrtum, Anderungen und Zwischenverkauf vorbehalten / Podložno greškama, promenama i prethodnoj prodaji / Ne i dreptul la greșeli, modificri și vânzare prealabila. Govorimo engleski. /Wir sprechen Deutsch./ Beszélünk magyarul. /Nous parlons français/Vorbim romana

Godina proizvodnje: 2013, stanje: veoma dobro (polovno), broj mašine/vozila: 2310-028, Jedinica za kontrolu precizne temperature (TCU) - BOFA Godina proizvodnje: novembar 2013, serijski broj 2310-028, odlično stanje, filter je u dobrom stanju, prisutna je električna dokumentacija TCU, gas frižidera: R134a 0,75Kg u sistemu Jedinica precizne kontrole temperature dizajnirana za aplikacije za lepljenje za prodaju Tehnologija vazduha obrnutog toka poboljšava performanse filtera i povećava život Praćenje procesa putem senzora temperature koji se mogu strateški montirati unutar štampača Precizna jedinica za kontrolu temperature dizajnirana za aplikacije za lepljenje za prodaju. Jedinica za kontrolu temperature (TCU) dizajnirana je da zadovolji vrlo specifičan procesni zahtev u okviru sektora elektronike. Pouzdano skladištenje uređaja za montažu površine tokom PCB montaže zahteva da se tokom početne faze štampanja pasta od prodaje održava na temperaturi koja obezbeđuje optimalne performanse. S tim što je montaža sada na globalnom nivou, varijacija lokalne klime i fabričkih uslova znači da se ovaj optimalni nivo ne može održati bez nekog oblika intervencije. Dizajn TCU uključuje elemente hlađenja i grejanja koji obezbeđuju održavanje temperature unutar štamparske sredine u okviru 1ºC optimalne temperature performansi lepljenja bez obzira na to da li je fabrički ambijent iznad ili ispod ovog nivoa. Tehnologija obrnutog protoka vazduha (RFA) Funkcija RFA tehnologije uzrokuje pad brzine i promenu pravca vazduha. Veća čestica ispada iz vazdušnog toka u komoru za ispadanje filtera. Sa manje čestica koje ulaze u filter medije, život filtera je znatno povećan, poboljšava performanse hvatanja filtera i obezbeđuje duži vek života. Tehničke specifikacije 1. Chiller modul 2. Kontejner za prikupljanje kondenzata 3. Utičnica za vazduh 4. Dovod vazduha 5. Kastori 6. Zaključavanje vrata usluge 7. Fail style condensate senzor 8. Četvorobojna ploča za montažu fara Tehnički podaci: Sistem za isporuku vazduha: Ponovo cirkuliše Temperaturni opseg: +/- 8°C iz ambijenta u okviru programskog opsega od 19 – 30°C Kontrola temperature: +/- 1°C Kapacitet hlađenja: 2000W Senzor temperature: Deljeni izlaz iz integrisanog senzora štampača (0 – 10V ulaz preko 0 –50°C) Pedpfx Adehgg Rrozsgk Vazduh u filteru: G4 (91% Prosečno hapšenje) EN 779: 2002 Gas za frižider: R134a 0.75Kg Struja punog opterećenja: 12.6A Trenutna početna: 20A Frekvencija: 50 / 60Hz Napon: 230V +/- 10% (207V – 253V radni opseg) Jedna faza Nivo buke: viši onda 75dBA* Dimenzije: 1285mm (H) + (far 450mm), 540mm (W), 670mm (D) Kondenzat: Sakupljen u posudi od 5 litara za odlaganje ili cevi za odvod Težina: 140kg Dokumentacija obuhvata: Električna šema Prodajna cena: 1900 evra + PDV, o čemu se može pregovarati, FCA Oradea, Rumunija Irrtum, Anderungen und Zwischenverkauf vorbehalten / Podložno greškama, promenama i prethodnoj prodaji / Ne i dreptul la greșeli, modificri și vânzare prealabila. Govorimo engleski. /Wir sprechen Deutsch./ Beszélünk magyarul. /Nous parlons français/Vorbim romana

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 6.990 kg, maksimalna nosivost: 28.010 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2021, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2026, dužina tovarnog prostora: 10.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 1 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75R17.5, boja: bela, pređena kilometraža: 1.001 km, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, Lokacija vozila: Bovenden; 3 osovine, vazdušno ogibljenje, poslednja osovina upravljiva, ABS (antiblokirajući sistem), prstenovi za vezivanje, bočna zaštita, oslonci, sanduk za alat. Nadgradnja: Dostupno 3 komada! Ukupna dužina cca: 13.800 mm Maks. ukupna širina: 2.550 mm Ukupna visina cca: 2.488 mm Dužina „labudovog vrata“ cca: 4.050 mm Dužina niskog ležišta cca: 9.600 mm Visina utovarne površine pod opterećenjem (nisko ležište) cca: 900 mm Unutrašnja širina cca: 2.480 mm Visina sedla cca: 1.150 mm Pgjdpsx Hkcisfx Adzek Ugradna mera kraljevskog zupca cca: 1.680 mm Prednja dimenzija ugla cca: 2.040 mm Varena konstrukcija od fine žitarice čelika u ojačanom izdanju, sedlasta ploča sa izmenjivim kraljevskim zupcem 2", spoljašnji ram blago zakošen sa „Load-Lock“ profilom za kačenje zateznih traka, dodatnih 8 parova prstenova za vezivanje integrisano u spoljašnjem ramu, svaki po 5 t, 1x umetni kompenzacioni nosač na niskoj utovarnoj površini (3-delni), poprečni drveni ležaj gore min. 200 mm širine za podešavanje visine; „labudov vrat“ moguć za umetanje u 3 pozicije sa park pozicijom na kinku, 4 para džepova za stubove 83 x 83 mm ugrađeni u pod, za umetanje kompenzacionog nosača, otvoren prostor za umetne stubove ispod utovarne površine; 13 parova džepova za stubove ugrađeno u spoljašnjem ramu, unutrašnje mere 70 x 40 mm (3 para na „labudovom vratu“ i 10 parova na niskoj utovarnoj površini), 3 reda džepova za stubove u podu, po 7 džepova svaki, 70 x 40 mm unutrašnje mere, 26 komada umetnih stubova B=80/T=50/D=1200 mm, toplo pocinkovanih; pod od tvrdog drveta cca. 30 mm debeo, uzdužno postavljen sa Omega profilima za visoku tačkastu opterećenost u području za točkove, pod od čelika/koštunjavog lima. Oprema bez garancije, zadržavamo pravo na izmene, prethodnu prodaju i greške!

Godina proizvodnje: 2016, stanje: oštećeni nosilac rezervnih delova (polovan), broj mašine/vozila: 00050, Jedinica za kontrolu precizne temperature (TCU) - BOFA Pgsdpfx Aohgr Ihsdzok KONTROLER EKRANA JE NEISPRAVAN! Godina proizvodnje: novembar 2016, serijski broj 00050, odlično stanje, filter je u dobrom stanju, prisutna je električna dokumentacija TCU, gas za frižider: R134a 0,75Kg u sistemu Jedinica precizne kontrole temperature dizajnirana za aplikacije za lepljenje za prodaju Tehnologija vazduha obrnutog toka poboljšava performanse filtera i povećava život Praćenje procesa putem senzora temperature koji se mogu strateški montirati unutar štampača Precizna jedinica za kontrolu temperature dizajnirana za aplikacije za lepljenje za prodaju. Jedinica za kontrolu temperature (TCU) dizajnirana je da zadovolji vrlo specifičan procesni zahtev u okviru sektora elektronike. Pouzdano skladištenje uređaja za montažu površine tokom PCB montaže zahteva da se tokom početne faze štampanja pasta od prodaje održava na temperaturi koja obezbeđuje optimalne performanse. S tim što je montaža sada na globalnom nivou, varijacija lokalne klime i fabričkih uslova znači da se ovaj optimalni nivo ne može održati bez nekog oblika intervencije. Dizajn TCU uključuje elemente hlađenja i grejanja koji obezbeđuju održavanje temperature unutar štamparske sredine u okviru 1ºC optimalne temperature performansi lepljenja bez obzira na to da li je fabrički ambijent iznad ili ispod ovog nivoa. Tehnologija obrnutog protoka vazduha (RFA) Funkcija RFA tehnologije uzrokuje pad brzine i promenu pravca vazduha. Veći parti [...]

Stanje: skoro kao nov (polovno), multifunkcionalni alat za proveru bezbednosti niskonaponskih električnih sistema SEFT950 Karlo Gavazzi SEFT 950, serijski broj: 002814/21006, instrument upotpunjen transportnom torbom, kablovi raznih veličina, transduktor za konverziju merenja uskladištenih na računaru, oprema za merenja u lekarskim ordinacijama, pege za merenje koraka i kontakta ili merenje tla, vrši sve vrste električnih merenja, sa uputstvom za upotrebu. Izmeri nisko-ohm = Rpe Izmeriti izolaciju = Riso Merenje zemljine i kopnene otpornosti = Re/p Merna PETLJA = PETLJA Pgsdpfx Ajg Tdxdodzek Mera RCD = RCD Izmeri pad napona = %ΔU Izmerite ciklični napon faza = O/V Cena evra 800 + PDV Uslov isporuke, FCA: Oradea/Rumunija Možemo da isporučimo/izvozimo svuda u svetu. Irrtum, Anderungen und Zwischenverkauf vorbehalten / Podložno greškama, promenama i prethodnoj prodaji / Nekes dreptul la greșeli, modificri și vânzare prealabila. Govorimo engleski. /Wir sprechen Deutsch./ Beszélünk magyarul. /Nous parlons français/Vorbim romana

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 24.200 kg, maksimalna nosivost: 56.200 kg, prva registracija: 05/1995, sledeća inspekcija (TÜV): 01/2020, ukupna širina: 25.500 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70R17.5, dimenzija prednje gume: 245/70R17.5, radna težina: 80.400 kg,

Stanje: polovno, ukupna težina: 37.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 04/2018, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2026, Godina proizvodnje: 2018, Oprema: ABS, * Doll Fahrzeugbau 2-osovinska niskopodna prikolica za šumarske mašine, tip T2H-0L * Vazdušno ogibljenje * Hidraulički upravljane osovine Pgedpfoyxb Tvox Adzsk * Daljinsko upravljanje * Ukupna dužina 16,70 m * Dužina niskog ležišta 9,50 m * Širina 2,55 m * Ukupna masa 37.000 kg (tehnički moguće 39.000 kg) * Sopstvena masa 10.360 kg * Moguća nosivost 27.640 kg * Pneumatici 235/75 R17,5 * Duple gume * Rampe * BPW osovine Tehnički pregled/SP do 01/2027

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 2 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 10.000 kg, prva registracija: 07/2012, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 265/70R19.5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2012, Konfiguracija osovina Dimenzija guma: 265/70R19.5 Marka osovina: BPW Kočnice: doboš kočnice Vešanje: vazdušno vešanje Zadnja osovina 1: dvostruka montaža; Maks. opterećenje osovine: 10.000 kg Zadnja osovina 2: dvostruka montaža; Maks. opterećenje osovine: 10.000 kg Težine Prazna masa: 8.110 kg Nosivost: 27.890 kg Dozvoljena ukupna masa: 36.000 kg Pgjdpjyyzptofx Adzek Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Dodatne informacije Za više informacija obratite se Arie-u. = Dodatne opcije i oprema = - Elektronski kočioni sistem (EBS) - Vazdušno vešanje

Stanje: polovno, Mehanička nisko-pločasta NC mašina poroci FRIBOSA tipa B Porok precizne mašine, porok za mlevenje, stega Širina vilice 100 mm Visina vilice 34 mm Raspon krila 0 do 130 mm Visina vodiča 40 mm Dužina vodiča 270 mm Pgedpfjilx Ufjx Adzek - porok mašinske mašine - Domet stezanja preko trapezoidalnog vretena - Stabilno bazno tlo sa svih strana - Može se stegnuti horizontalno, vertikalno ili kasnije Dimenzije: L x W x H 310 x 100 x 77 mm Težina: 10 kg dobro stanje

Stanje: neproveren (korišćen), EWIKON Tip: 68010.204D Pedpfjxcniijx Adzjgk

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 31.500 kg, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, Wiese 3-osovinski poluprikolica sa podiznom platformom i preklopnim zadnjim delom. Idealna za transport viljuškara i/ili radnih platformi. Tehnički podaci: 3 x 10 t osovine Podizna osovina Upravljačka osovina Smart Steering (upravljanje unapred i unazad) Šasija sa spoljnim nosačima i zakošenjem Konstrukcija vrata 18 t, pogodna za 2- i 3-osovinske vučne jedinice Podpfx Aevw Hmtsdzsgk Podizna platforma pomična hidraulično u 3 pozicije Zadnji deo u preklopnoj izvedbi uključujući hidraulične izvlačne elemente, upotrebljiv kao prilazna rampa, prelazna rampa ili kao utovarni prostor (Smanjenje ukupne dužine sa podignutim zadnjim delom) Daljinski upravljač za rampe i podiznu platformu Prednji zid Rešetkasti pod Brojne tačke za vezivanje SmartBoard Centralni sistem za podmazivanje Čelična konstrukcija pocinkovana prskanjem i lakirana Dostupne su brojne opcione opreme: Na primer: Vitlo Skladišni sanduk na stepenici prikolice Aluminijumske felne Dodatne informacije na upit.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 20.000 kg, maksimalna nosivost: 66.000 kg, ukupna težina: 86.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 12/2013, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2026, dužina tovarnog prostora: 10.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70R17.5, boja: crvena, pređena kilometraža: 1.001 km, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, Lokacija vozila: Bovenden, vazdušno ogibljenje, 6 osovina, BPW osovine, prva osovina podizna, prisilno upravljanje, podizanje i spuštanje, ABS (antiblokirajući sistem), centralni sistem za podmazivanje, može se izvlačiti, proširivo do 3 m, vezni prstenovi, hidraulične rampe, potpora napred, potpora pozadi, EBS. Nadogradnja: teleskopsko izvlačenje do 7 m. U potpunosti izvučen dužina 21,25 m, 10 - 17 m u ravnom delu. Skladišni sanduk na labudovom vratu: Dužina 2450 mm, Širina 2450 mm, Visina 450 mm. Kraljevski zubac 2 inča, 5 x hidromehanički prisilno upravljane osovine, 5 x 10t BPW osovine, 2 centralna sistema za podmazivanje, labudov vrat hidraulično podesiv, hidraulična pumpa napajana električno iz vučnog vozila (hidraulika se može priključiti i iz vučnog vozila), daljinsko upravljanje radio i kablom. Gume između 50% i 80%. Podaci o dodatnoj opremi bez garancije, pravo na promene, međuprodaju i greške zadržano! Podpfxsxc Nztj Adzjgk

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.953 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Tehničke karakteristike Brzina: 80 km/h Ukupna masa: 49.500 kg Opterećenje na sedlu: 18.000 kg Opterećenje po osovinama: 31.500 kg Prazna masa (+/- 3%): 10.547 kg Nosivost: cca 38.953 kg Dužina labud vrat: 3.850 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.200 mm Dužina tovarnog prostora: 9.300 mm Izvlačenje: 0 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Prelomni radijus pozadi: 2.300 mm Visina utovara pri maksimalnom opterećenju: 860 mm Ukupna širina: 2.540 mm Hod oslanjanja: -55 / +145 mm Tehnički opis Labud vrat: Labud vrat sa zakošenim prednjim uglovima 45° i zadnjom zakošenjem cca 750 mm x 10°. 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN). Podna obloga od tvrdog drveta, debljina 30 mm. Tovarna površina: Tovarna površina iza labud vrata hidraulično podižna i spuštajuća, dužine cca 2.800 mm, sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8°. 6 parova sklopivih prstenova za vezivanje na spolja (LC 5.000 daN). 2 para sklopivih prstenova za vezivanje na spolja (LC 10.000 daN). 1 par sklopivih prstenova za vezivanje unutra na centralnom nosaču napred (LC 10.000 daN). Izrezi na spoljašnjem okviru tovarne površine za kačenje napinjača (LC 2.000 daN). Podna obloga od tvrdog drveta cca 48 mm debljine, iznad osovina reljefni lim. Rampe: Dvodijelne čelične rampe. Jedan par pocinkovanih dvodijelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa podnom oblogom od tvrdog drveta debljine cca 48 mm. Rampe sa hidrauličnim otvaranjem i sklapanjem, hidrauličnim podizanjem i pomeranjem. Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Nosači sedla: JOST mehanički nosači sedla sa 2-stepenim menjačem za podizno opterećenje od 24 t (testirano za 50 t). Pneumatici: Pneumatici 235/75 R 17.5 po izboru proizvođača. Osovine: SAF osovine, vazdušno ogibljenje, sa doboš kočnicama, funkcija podizanja/spuštanja. Zadnja osovina upravljiva sa elektromagnetnom zaštitom pri vožnji unazad, aktivira se preko rikverc brzine ili manuelno. Alat za osovine. Kočioni sistem: Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez spojnih cevi ka tegljaču. Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnatih čelika. Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Farbanje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije šasije peskirane kuglicama, garantovana dvokomponentnim (2K) cink praškastim osnovnim premazom. Visokokvalitetni dvokomponentni (2K) završni premaz u željenoj RAL boji. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). Nije moguća metalik boja. Pedpfxeg Sk Trs Adzsgk Električni sistem: Električni sistem prema EU propisima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa priključcima 24N, 24S & 15-pol. Priključak prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Opcionalna oprema uključena u cenu: 2" nosač za prikolicu (Königszapfen) Jedan pocinkovani čelični čeoni zid, visine cca 400 mm. Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj traci žuto-crveni pneumatski priključci. 4 komada podmetača sa držačem na čeonom zidu (± 5kg). Kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električne vučne dizalice (35mm², 3,5 m dužine, max 250A) između poluprikolice i tegljača sa priključkom (ANDERSON-ANDERSON). Pocinkovani sklopivi nosači ispod zadnjeg zakošenja tovarne površine. Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice. Ventili za upravljanje rampama postavljeni sa desne strane poluprikolice (± 4kg). Žuta reflektujuća traka po EU propisima sa strane i pozadi poluprikolice. Elektr

Stanje: novo, ukupna težina: 58.000 kg, Godina proizvodnje: 2026, Poluniski niskopodni prikolica MAX100 4 A 8.60 U Tehnički podaci: Brzina: 80 km/h Ukupna težina: 60.800 kg Sedlena opterećenost: 18.000 kg Osovinsko opterećenje: 42.800 kg Tara Nosivost Dužina labudovog vrata: 3.850 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.250 mm Dužina utovarne površine: 8.600 mm Izvlačenje: do 5.400 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Radijus okretanja pozadi: 2.300 mm Visina utovarne površine pri max. opterećenju: 860 mm Ukupna širina: 2.540 mm Hod ogibljenja: -55/+145 mm Tehnički opis: Labudov vrat: Sa zakošenim uglovima napred 45° i zadnjim zakošenjem cca 760 mm x 10° 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) Tvrdi drveni pod debljine 30 mm Utoverna površina na izvlačenje Sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° 5 parova sklopivih veznih prstenova sa spoljne strane (LC 5.000 daN) 3 para sklopivih veznih prstenova sa spoljne strane (LC 10.000 daN) 1 par ležećih veznih prstenova napred na utovarnoj površini (LC 10.000) Tvrdi drveni pod debljine cca 48 mm, preko osovina prorebrani lim Rampe: Dvodelne čelične rampe Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 2750 +1400 mm x 800 mm sa tvrdim drvenim podom cca 48 mm debljine Rampa sa hidrauličkim podizanjem i preklapanjem segmenata, hidrauličkim pogonom i pomeranjem. Maksimalno opterećenje po paru 40.000 kg Pneumatici: 235/75 R 17.5 Kočioni sistem prema EU direktivama sa EBS-E (4S3M) Bez priključnih vodova za tegljač Farbanje: Prvoklasna, dugotrajna zaštita od korozije na standardno pjeskarenom zavarivačkom okviru garantovana 2-komponentnim osnovnim premazom od cinkovog praha Kvalitetna 2-komponentna završna boja (2K), po izboru RAL tonova Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čista bela) Sedlaste noge: JOST sedlaste noge (mehaničke) sa dvostepenim menjačem za 24t Podizna nosivost (50t probno opterećenje) Čelična konstrukcija od visokootpornog sitnozrnog čelika. Kvalitet čelika: Konstrukcija od visokootpornog sitnozrnog čelika S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Električni sistem prema EU propisima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa utičnicama 24N, 24S & 15-pinski Priključak prema ISO: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15-pinski IS0-12098 Uključeni pribor: Pgjdpfx Aog Sk T Dodzek Jedan pocinkovani čelični prednji zid visine cca 400 mm 2" podupirač (kraljevski zubac) 4 komada klinova sa držačem na prednjem zidu Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice SAF osovine: dve krute, jedna zadnja upravljačka, vazdušno ogibljenje, doboš kočnice, funkcija podizanja/spuštanja Zadnja upravljačka osovina sa elektromagnetnom blokadom unazad (preko rikverc stepena ili ručno) Alat za osovinu Ležište za ALU rampe u zadnjem delu labudovog vrata Pocinkovane sklopive potpornice ispod zakošenja utovarne površine Mehaničko obezbeđenje blokade utovarne površine Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednjeg zida Žuta reflektujuća traka po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi Na prednjoj pocinkovanoj priključnoj traci žuto-crvene vazdušne spojke Na labudovom vratu i na zadnjoj podlozi levo i desno po jedan držač za signalne table sa utičnicom Jedan blatobran pozadi Uputstvo i opis Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnji zid dim. cca 2.440 x 400 mm (D x V) Zadnje pocinkovane bočne stranice su skidive Dužina nadogradnje cca 2.560 mm, +/- 46 kg 3 para WADER kontejnerskih džepova na utovarnoj površini za jedan 20', 30 ' ili 40' kontejner (± 30 kg) 6 parova džepova za bočne stranic

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, Dodatne informacije ovde: Pedpfsv D Abmox Adzegk

Stanje: novo, ukupna težina: 47.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, Godina proizvodnje: 2026, Tehnički podaci MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Brzina: 80 km/h Ukupna masa: 47.000 kg Srednja osovinska opterećenost (sattellast): 23.000 kg Osovinsko opterećenje: 24.000 kg Dužina labud vrata (schwanenhals): 3.750 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.200 mm Minimalni prečnik okretanja zadnje strane: 2.300 mm Dužina utovarne površine: 6.850 mm Mogućnost izvlačenja: 5.500 mm Visina utovara pri maksimalnom opterećenju: 350 mm Dužina šasije: 2.600 mm Visina utovara zadnjeg dela šasije pri max. opterećenju: oko 1.005 mm Radni hod vešanja (federweg): -150/+450 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Ukupna širina: 2.540 mm Ukupna masa zavisi od sattellast-a. Tiefbett: Niskopodna platforma sa spoljnim nosačima, izvlačiva verzija "SUPER LOW" dizajna, dužine oko 6.850 mm. Niskopodna platforma sa fiksnim podom od tvrdog drveta debljine oko 40 mm i mehaničkom bravom. Pomoćne instalacije zaštićene su unutar izvlačivih nosača i automatski se prilagođavaju dužini niskopodne platforme. 5 pari prstenova za vezivanje tereta, sklopivi spolja (LC 10.000 daN). 6 pari navojnih blokova na unutrašnjem nosaču za montažu šrafovskih RUD prstenova. Zadnji sklop šasije: Zadnji deo sa zatvorenim spoljnim ramom, protuklizni lim i kontinuirana V-mulda za bager dimenzija oko 1.250/700 x 505 mm, otvorena pozadi. 2 para prstenova za vezivanje tereta, sklopivi spolja (LC 10.000 daN). 1 par ležećih prstenova u muldi (LC 8.000/5.300 daN). 2 para džepova za stubove 100 x 50 mm na spoljnom okviru. Labud vrat: Labud vrat u SNT izvedbi radi optimizacije dužine utovarne površine, dužine oko 3.785 mm. Labud vrat hidraulično podižući/spuštajući, moguće ga je rasklopiti. Tehnička sattellast: 23.000 kg. Pogodno za vučne jedinice 4x2, 6x2, i 6x4. PENDEL-AXLE: Svi mostovi (osovine) sa hidromehaničkim prinudnim upravljanjem. Ventil za zaštitu od pucanja creva na cilindru kompanzacije mostova sa automatskom RESET funkcijom. Hidraulični cilindri sa slavinama i sigurnosnim čepovima za fiksiranje u podignutom položaju. Završni premaz mostova u dve sloja 2K laka, jednobojno u "FAY-Grau-34-0260". Tehničko opterećenje mosta: 12.000 kg. Hidraulična nivelacija mostova. Alat za osovine. Kočioni sistem: Kočioni sistem prema EU standardima sa EBS-E (2S2M), bez priključnih cevi prema vučnoj jedinici. Električni sistem: Električna instalacija prema EU standardima, rasveta 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol. Priključci prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 Psdpfsizu Nwox Adzegk 15-polni ISO-12098 Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokokvalitetnog, sitnozrnastog čelika. Vrste čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa). Lakiranje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije peskarenog rama zahvaljujući 2K-cink osnovi. Završni sloj 2K laka, jednobojno po RAL karti po izboru. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čista bela). Metalik lakiranje nije moguće. Pneumatici: Dimenzije 245/70 R17.5 3PMSF prema izboru proizvođača, index nosivosti (146/146F). Priprema za montažu zavrtnjeva za kontejnerske pozicije za 1x 20' ili 1x 40' kontejner na spoljnim nosačima. Bez uređaja za blokiranje kontejnera. "Kraljevski zubac" (königszapfen) 2" Pocinkovani čelični prednji zid, visina oko 400 mm. Rezervni točak s držačem ispred prednjeg zida. 2 čoke sa držačem na prednjem zidu. Na pocinkovanoj priključnoj traci napred – žuto-crvene vazdušne spojnice. Upravljački sistem prednjih i zadnjih točkova upravlj

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.461 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.480 mm, ukupna visina: 860 mm, Godina proizvodnje: 2026, Tehnički opis Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjom zakošenosti cca 750 mm x 10°. 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN). Pod od tvrdog drveta debljine 30 mm. Teretna platforma: Platforma iza labudovog vrata hidraulično podizna i spuštajuća, dužine cca 2.800 mm, sa zadnjom zakošenosti od cca 1.000 mm x 8°. 6 parova veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 5.000 daN). 2 para veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 10.000 daN). 1 par veznih prstenova preklopnih prema unutra na centralnom nosaču napred (LC 10.000 daN). Površina od rešetkastih rebrastih ploča C40/4 (tačkasto opterećenje 2,3t na 20 x 20 cm), iznad osovina pod od rebrastog lima. Dvodelne čelične rampe: Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 3.185 + 1.420 x 1.250 mm sa rešetkastim premazom C40/5 (tačkasto opterećenje 8t na 20 x 20 cm). Rampa sa hidraulično podiznim i sklopivim delovima rampe, hidrauličnim podiznim uređajem. Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg. U skladu sa regulativom 1230/2012/EU rampe kraće od 300 mm u transportnom položaju ne ulaze u ukupnu dužinu vozila od 16.500 mm. Nosači poluprikolice: JOST mehanički nosači s dvostepenim menjačem za podizanje od 24t (testno opterećenje 50t). Gume: Gume 235/75 R17.5 3PMSF po izboru proizvođača. TPMS: TPMS sistem nadzora pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka prema vučnom vozilu vrši se putem standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Da bi prikaz bio tačan, vučno vozilo mora podržavati prijem i prikaz ovih podataka. Osovine: BPW osovine i vešanje, 2 krute osovine, 1 osovina sa upravljanjem u trag. Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg. Elektromagnetska blokada vožnje unazad automatski i manuelno aktivira se putem rikverc brzine. Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje. Alat za osovine. Kočioni sistem: WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez priključka na vučno vozilo. Električni sistem: Električni sistem prema EU propisima, LED osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Sva LED bočna poziciona svetla svetle zajedno sa pokazivačem pravca. ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol. Priključci po ISO standardima. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog mikrolegiranog čelika. Kvaliteti čelika: - S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa) - S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa) Pgodpfxow Dl Hws Adzok Nadogradnja s ceradom: Nadogradnja s ceradom visine cca 3.960 mm - Pocinkovani prednji zid sa mehanizmom za zatezanje klizne zavese. - Krov "EDSCHA" koji se pomera unapred na ALU krovnim profilima (pričvršćen za prednji i zadnji zid). - Na platformi, 3 para kliznih stubova. - Nadogradnja se hidraulično proširuje pozadi levo i desno za cca 750 mm. - Klizni krov sa portalnim nosačem na podizanje. - Klizna cerada sa rezervom od 700 mm po dužini sa zateznim trakama na svakih cca 600 mm. Visina gornje ivice nadogradnje cca 3.960 mm (u natovarenom stanju). - Vožnja sa otvorenim kliznim krovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade. Farbanje: Cela čelična konstrukcija automatski se peskari posle zavarivanja u liniji sa turbinskim peskarenjem. Drugo peskarenje korundom za optimalno prianjanje zaštitnog sistema. HRM metalizacija celog šasija ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije. Završni sloj dvokomponentnog laka, jednobojan po želji kupca u skladu sa RAL sistemom 841GL. Zadnji deo šasije metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čist

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.156 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Tehnički podaci Brzina: 80 km/h Ukupna masa: 45.000 kg Sila na sedlo: 18.000 kg Opterećenje osovina: 27.000 kg Masa praznog vozila (+/- 3%): 8.844 kg Nosivost cca: 36.156 kg Dužina utovarne površine: 13.600 mm Visina sedla pod opterećenjem: 950 -> 1050 mm Pgjdpfxsg Sk Tve Adzjk Minimalni poluprečnik zakretanja nazad: 2.300 mm Izvlačenje: 3.400 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360/1.405 mm Ukupna širina: 2.540 mm Tehnički opis Utovarna platforma: Utovarna platforma na izvlačenje sa pneumatskim zaključavanjem. 2 para veznih prstenova (LC 5.000 daN). 1 par veznih prstenova (LC 10.000 daN). 6 parova preklopnih veznih prstenova na spolja (LC 5.000 daN). 2 para preklopnih veznih prstenova na spolja (LC 10.000 daN). Izrezi u spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN). Sedlaste noge: JOST mehaničke sedlaste noge sa dvobrzinskim menjačem za 24 t podiznu snagu (50 t test opterećenje). Osovine: SAF osovine: SAF CD osovine, vazdušno ogibljenje, disk kočnice (377 mm), funkcija podizanja/spuštanja (ET 120). Zadnje upravljačke osovine sa elektromagnetnim blokiranjem povratka, aktivacija preko rikverca ili ručno. Alat za osovine (± 80 kg). Kočioni sistem: Kočioni sistem po EU propisima sa EBS-E (2S2M), bez priključnih vodova prema vučnom vozilu. Čelična konstrukcija: Visokootporni, sitnozrni čelici. Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Farbanje: Vrhunska i dugotrajna antikorozivna zaštita pomoću dvoslojne (2K) cink podloge na standardno sačmarenom ramu. Završni premaz u jednoj RAL boji po izboru. Zadnji deo rampe metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). Metalik boja nije moguća. Električna oprema: Električna instalacija po EU standardima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX napred sa priključcima 24N, 24S & 15-polni. Priključak po ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Uključena oprema: Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crveni vazdušni priključci. 2 komada klinova sa držačem. 2" konusni zupčasti priključak. Pocinkovani čelični prednji zid oko 2.200 mm visine (± 105 kg) EN12642-XL. Žuta reflektujuća traka po EU standardima sa strane, na izvlačenju i pozadi na poluprikolici. Evropske reflektujuće table (crveno-žute) pozadi. Utovarna platforma sa cca 38 mm debelim tvrdim drvenim podom (± 320 kg). 10 parova rupa za umetanje stubova 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu (± 30 kg). 1 držač rezervnog točka ispod platforme sa desne strane u smeru vožnje. Gume 435/50 R 19.5 po izboru proizvođača. Jedan blatobran pozadi. Priručnik i uputstvo na USB sticku. Držač za rotaciono svetlo pozadi. Na labudovom vratu i na zadnjem panelu levo i desno držači za table upozorenja sa priključkom. INOX kutija za alat poprečno ispod platforme. (1000x400x2500) (± 135 kg). 6 parova WADER džepova za kontejnere u platformi za 1x20', 2x20' ili 1x40' kontejner, uz dodatno mesto zaključavanja na izvlačenju za 45' kontejner (± 90 kg). 4 para WADER zaključavanja za kontejnere (± 60 kg). 10 parova pocinkovanih stubova za umetanje, cca 100 x 50 mm, 1.000 mm visine (± 220 kg). 3 para poprečnih letvi za džepove, montirane popreko na platformi, za stubove 100 x 50 mm (± 95 kg). Polica za stubove dužine 1.000 mm (± 45 kg). 1 rezervna guma 435/50.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 44.000 kg, ukupna težina: 61.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, Dodatne informacije ovde: Psdpfxov D Abtj Adzegk