Al-Ko Clean Vac na prodaju (19.413)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 175.935 km, snaga: 130 kW (176,75 KS), prva registracija: 05/2004, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 7.490 kg, boja: bela, emisioni razred: Euro 3, broj sedišta: 2, zapremina tovarnog prostora: 36 m³, dužina tovarnog prostora: 6.110 mm, širina utovarnog prostora: 2.495 mm, visina tovarnog prostora: 2.375 mm, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, Broj vozila za upite klijenata: 194 ----Platforma za utovarivanje: * Dautel 1.000 kg * Međuosovinsko rastojanje: 4.200 mm * Dimenzije tovarnog prostora: D: 6.110 mm, Š: 2.495 mm, V: 2.375 mm * Nosivost: 2.120 kg ----Posebna oprema: * Klima uređaj * Rezervoar za gorivo: 180 litara, plastični * Standard emisije: Euro 3 * Kabina: Kabina - ojačana opruga * Kabina: Hidraulični sistem za naginjanje * Kabina: L (dugačka) * Električni podizači prozora * Nosač za rezervni točak, bočno * Karoserija/Nadogradnja: Šasija * Varijanta karoserije: Visoki krov * Svetla za maglu * Električni krov (klizni/podizni, stakleni) * Bočni prozori, zadnja leva/desna strana * Sedišta u kabini: Sedište – naslon – kombinacija, 2 naslona * Sunčana zaštita * Sunčana zaštita (spoljašnja) * Dodatni grejač (vazdušni) ----Standardna oprema: * Konfiguracija osovina: 4x2 * Spoljašnji retrovizori, električno podesivi i sa grejanjem * Spoljašnji retrovizor, električno podesiv, leva strana * Spoljašnji retrovizor, električno podesiv, desna strana * Akumulator 115 Ah * Suspenzija: listopružna / listopružna * Generator 80 A Hodpfx Aeyy Evdem Ror * Menjač 6 brzina * Motor 4,3 l - 130 kW, dizel (OM 904 LA) * Gume 215/75 R 17.5 124/122 M * Kočiona ploča na prednjoj osovini * Sedišta u kabini: Vozačko sedište, standardno, sa oprugom * Telligent sistem kočenja sa ABS-om * Blokada paljenja * Dozvoljena ukupna masa 7,49 t ----Tehnički podaci: * Međuosovinsko rastojanje: 4.200 mm * Dimenzije tovarnog prostora: D: 6.110 mm, Š: 2.495 mm, V: mm * Nosivost: 2.120 kg * Veličina guma: 215/75R17,5 * Dubina profila gume: oko 30%-20% ----Nemačko vozilo! * 10.900,- EUR neto cena, plus PDV. * U slučaju izvoza u treće zemlje ili EU, zadržava se uplata depozita. Depozit se vraća kupcu nakon uspešne carinske obrade ili isporuke. * Isporuka širom sveta je moguća – molimo vas da nas kontaktirate za individualnu ponudu! * Rado ćemo prihvatiti vaše polovno vozilo kao deo uplate!! * Finansiranje/lizing je moguće i u teškim slučajevima * Ova deskripcija služi samo za opštu identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu zakona o kupoprodaji. * Podaci ne predstavljaju potpunu listu. Navedeni podaci/deskripcije/slike nisu obavezujući i ne služe kao garantovane karakteristike. * Ne preuzimamo odgovornost za greške i očigledne propuste. * Kupac je obavezan da se pre kupovine uveri u stanje i opremu vozila. * Zadržavamo pravo na promene cena, tipografske greške, greške i prodaju pre nego što se obaveže kupovina. * Poštovani kupče, molimo vas da razumete da zbog starosti vozila i broja pređenih kilometara, preferiramo prodaju ovog vozila trgovcima ili preduzećima. Hvala vam. * Govorimo: * Grčki / Miláme Elliniká Tel: +49.162.6567750 * Ruski / My govorim na Russkom Tel: +49.171.2767737 * WhatsApp/Viber: Tel: +49.162.6567750 * E-mail: * Interni broj: 194

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Vakuumski filter koji se koristi u vinariji Hedpfovq Ntpsx Am Rjr

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2026, nosivost: 300 kg, građevinska visina: 1.950 mm, Tehničko stanje: veoma dobro Hsdpfxsymt Hce Am Rjr

Stanje: dobro (polovno), Horizon VAC-100a + VAC-100c + SPF-20A + FC-20A Uređaj za izradu brošura Podešavanje mašine vrši se putem kontrolnog panela. Proizvedeno u Japanu. Liniju čine: – Horizon VAC-100A / VAC-100M Maksimalna veličina: 350x500mm Minimalna veličina: 120x148mm Hsdpfx Amjziyt Te Rjr Vakuumsko ulaganje 10 polica Visina stoga: 55mm Osnovna gramatura: 40-270g Napajanje: 230V Težina: 310kg/kom Touchscreen upravljanje Senzori za zaglavljivanje, dvostruko ulaganje i nedostatak papira Mogućnost memorisanja 9 unapred definisanih poslova u memoriju mašine Horizon SPF-20A Maksimalna veličina: 500x350mm Minimalna veličina: 120x180mm Žičano heftanje Savijanje Dve Hohner glave Horizon FC-20 Debljina sečenja: 88 listova Napajanje: 230V Težina: 240kg Touchscreen panel za brzu promenu formata. Jednim pritiskom dugmeta, moguće je prilagoditi mašinu drugom formatu. Napajanje: 230V Težina: 490kg Mašina uključuje: isporuku, PJ-77R jogger mašinu, prateće alate, dodatne komponente i dokumentaciju.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Set filtera neophodnih za zamenu ulja u šrafnim kompresorima marke CORMAK – model: LUFT 400 Filter ulja je ključan za održavanje čistoće mazivog ulja koje kruži u sistemu. Efikasno uklanja nečistoće i metalne čestice nastale tokom normalne eksploatacije. Čisto ulje obezbeđuje pravilno podmazivanje i hlađenje pokretnih delova, kao i produžava vek trajanja separatora ulja. Svrha: Uklanjanje nečistoća iz mazivog i rashladnog ulja. Prednosti: Zaštita ležajeva i šrafnih elemenata, smanjenje trenja i pregrevanja, duži vek ulja. Filter vazduha je prva linija odbrane vašeg kompresora. Efikasno zadržava čvrste čestice, prašinu i zagađenja iz okoline pre nego što dospeju do šrafnog bloka. Upotreba čistog filtera vazduha sprečava habanje kompresorskih elemenata i minimizuje rizik od kontaminacije ulja i komprimovanog vazduha. Svrha: Zaštita šrafnog bloka i ostatka sistema od zagađenja iz okruženja. Hedsycf Iqjpfx Am Rsr Prednosti: Produženje radnog veka kompresora, očuvanje performansi, smanjena potrošnja energije. Filter separatora ulja (separator) je ključni deo uljnog kompresora, sa zadatkom da odvaja kapljice ulja iz komprimovanog vazduha. Separator visokog kvaliteta osigurava minimalan sadržaj ulja u izlaznom vazduhu, što je presudno za zaštitu pneumatskih alata i proizvodnih procesa. Redovna zamena sprečava padove pritiska i povećanu potrošnju ulja. Svrha: Postizanje visokog kvaliteta komprimovanog vazduha efikasnim odvajanjem uljne magle. Prednosti: Niski troškovi eksploatacije (manje potrošnje ulja), nema kontaminacije pneumatske instalacije, održavanje stabilnog pritiska. Zašto izabrati naše filtere? Potpuna kompatibilnost: Ponuđeni filteri su savršeno prilagođeni tehničkim specifikacijama šrafnih kompresora CORMAK. Visok kvalitet filtracije: Korišćenje filter materijala velike površine i precizne mikronizacije. Optimalna cena: Pružamo vrhunski kvalitet po konkurentnoj ceni, kao ekonomičnu alternativu originalnim delovima. Brinite o svom CORMAK kompresoru već danas!

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Set filtera neophodan za zamenu ulja u šrafnim kompresorima marke CORMAK – odgovara modelima: LUFT 700 / LUFT 700 COMPACT / THEOR 7,5-10. Ulјni filter je neophodan za održavanje čistoće mazivog ulja koje kruži u sistemu. Uklanja nečistoće i metalne čestice nastale normalnim habanjem. Čisto ulje garantuje odgovarajuće podmazivanje i hlađenje pokretnih delova, a takođe produžava vek trajanja ulјnog separatora. Svrha: Uklanjanje nečistoća iz mazivog i rashladnog ulja. Prednosti: Zaštita ležajeva i šrafnih elemenata, smanjenje trenja i pregrevanja, produžen vek trajanja ulja. Filter za vazduh je prva linija odbrane vašeg kompresora. Efikasno zadržava čvrste čestice, prašinu i nečistoće iz okruženja pre nego što dospeju do šrafnog bloka. Korišćenje čistog filtera za vazduh sprečava habanje kompresionih elemenata i minimalizuje rizik od kontaminacije ulja i komprimovanog vazduha. Svrha: Zaštita šrafnog bloka i ostatka sistema od nečistoća iz okruženja. Prednosti: Povećan vek trajanja kompresora, održavanje performansi, manja potrošnja energije. Separator (filter separatora ulja) je ključna komponenta uljanih kompresora, zadužen za odvajanje uljnih kapljica iz komprimovanog vazduha. Kvalitetan separator obezbeđuje minimalni sadržaj ulja u izlaznom vazduhu, što je ključno za zaštitu pneumatskog alata i proizvodnih procesa. Redovna zamena sprečava pad pritiska i visoku potrošnju ulja. Svrha: Postizanje visokog kvaliteta komprimovanog vazduha efikasnim odvajanjem uljne magle. Hsdpfoycf D Sjx Am Rer Prednosti: Niski troškovi eksploatacije (manja potrošnja ulja), izbegavanje kontaminacije pneumatske instalacije, održavanje stabilnog pritiska. Zašto odabrati naše filtere? Potpuna kompatibilnost: Ponuđeni filteri su savršeno usklađeni sa tehničkim specifikacijama šrafnih kompresora marke CORMAK. Visok kvalitet filtracije: Upotreba filter materijala velike površine uz preciznu mikronsku filtraciju. Optimalna cena: Nudimo visok kvalitet po konkurentnoj ceni, predstavljajući ekonomičnu alternativu originalnim delovima. Brinite o svom CORMAK kompresoru već danas!

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Set filtera neophodnih za zamenu ulja u šrafnim kompresorima brenda CORMAK – odgovara modelima: LUFT 1500 / LUFT 1500 COMPACT / THEOR 15 -10 Ulјni filter je ključan za održavanje čistoće ulja za podmazivanje koje kruži u sistemu. Uklanja nečistoće i metalne čestice nastale tokom normalnog habanja. Čisto ulje garantuje adekvatno podmazivanje i hlađenje pokretnih delova, kao i produžava vek trajanja separatora ulja. Svrha: Uklanjanje zagađivača iz ulja za podmazivanje i hlađenje. Prednosti: Zaštita ležajeva i šrafnih elemenata, smanjenje trenja i pregrevanja, duži vek trajanja ulja. Filter za vazduh je prva linija odbrane vašeg kompresora. Efikasno zadržava čvrste čestice, prašinu i nečistoće iz okoline pre nego što dospeju do šraf bloka. Korišćenje čistog filtera za vazduh sprečava habanje kompresorskih elemenata i minimalizuje rizik od kontaminacije ulja i komprimovanog vazduha. Svrha: Zaštita šraf bloka i ostatka sistema od zagađivača iz okoline. Prednosti: Povećan vek trajanja kompresora, održavanje performansi, manja potrošnja energije. Filter separatora ulja (separator) je ključna komponenta uljnog kompresora čiji je zadatak odvajanje kapljica ulja iz komprimovanog vazduha. Separator visokog kvaliteta obezbeđuje minimalni sadržaj ulja u izlaznom vazduhu, što je presudno za zaštitu pneumatskih alata i proizvodnih procesa. Redovna zamena sprečava pad pritiska i povećanu potrošnju ulja. Svrha: Postizanje visokog kvaliteta komprimovanog vazduha efikasnim odvajanjem uljne magle. Prednosti: Niski operativni troškovi (manja potrošnja ulja), bez kontaminacije pneumatske instalacije, održavanje stabilnog pritiska. Zašto odabrati naše filtere? Potpuna kompatibilnost: Ponuđeni filteri su savršeno prilagođeni tehničkim specifikacijama šrafnih kompresora marke CORMAK. Visok kvalitet filtracije: Primena filter materijala velike površine i precizne mikronizacije. Optimalna cena: Pružamo visok kvalitet po konkurentnoj ceni kao ekonomičnu alternativu originalnim delovima. Vodite računa o svom CORMAK kompresoru već danas! Hedpfxjycf Nuo Am Ror

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Set filtera neophodnih za zamenu ulja u šrafnim kompresorima marke CORMAK – odgovara modelima: LUFT 1000 / LUFT 1000 COMPACT / THEOR 10-10. Ulje filtar je ključan za održavanje čistoće ulja za podmazivanje koje cirkuliše u sistemu. Uklanja nečistoće i metalne čestice nastale normalnim habanjem. Čisto ulje garantuje ispravno podmazivanje i hlađenje pokretnih delova, a takođe produžava vek separatora ulja. Svrha: Uklanjanje nečistoća iz ulja za podmazivanje i hlađenje. Hedpeycf Hmofx Am Rer Prednosti: Zaštita ležajeva i šrafnih elemenata, smanjenje trenja i pregrevanja, duži vek trajanja ulja. Filter vazduha je prva linija zaštite vašeg kompresora. Efikasno zadržava čvrste čestice, prašinu i nečistoće iz okoline pre nego što uđu u šrafni blok. Korišćenje čistog filtera vazduha sprečava habanje kompresionih delova i minimalizuje rizik od kontaminacije ulja i komprimovanog vazduha. Svrha: Zaštita šrafnog bloka i ostatka sistema od nečistoća iz okoline. Prednosti: Povećan vek trajanja kompresora, održavanje performansi, manja potrošnja energije. Separator ulja (filter separatora) je ključni deo uljnih kompresora čija je uloga odvajanje kapljica ulja iz komprimovanog vazduha. Separator visokog kvaliteta obezbeđuje minimalni sadržaj ulja u izlaznom vazduhu, što je ključno za zaštitu pneumatskih alata i proizvodnih procesa. Redovna zamena prevenira padove pritiska i povećanu potrošnju ulja. Svrha: Postizanje visokog kvaliteta komprimovanog vazduha efikasnim odvajanjem uljne magle. Prednosti: Niski operativni troškovi (manja potrošnja ulja), bez kontaminacije pneumatske instalacije, održavanje stabilnog pritiska. Zašto izabrati naše filtere? Potpuna kompatibilnost: Filteri su idealno usklađeni sa tehničkim specifikacijama šrafnih kompresora CORMAK. Visok kvalitet filtracije: Upotreba filter materijala velike površine i precizne mikronizacije. Optimalna cena: Nudimo visok kvalitet po konkurentnoj ceni, predstavljajući ekonomičnu alternativu originalnim delovima. Vodite računa o svom CORMAK kompresoru već danas!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 6.200 km, snaga: 125 kW (169,95 KS), prva registracija: 04/2000, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 9.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: bež, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro2, ukupna dužina: 7.980 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 3.500 mm, dužina tovarnog prostora: 6.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.400 mm, visina tovarnog prostora: 2.100 mm, Godina proizvodnje: 2000, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, pogon na sve točkove, * MB 917 sa pogonom na sva četiri točka 4x4 * Међуосовинско растојање 4250 mm, * Тежина 8.320 kg * Оптерећење предње осе 4700 kg * Оптерећење задње осе 4700 kg * Листови опруге * Добошне кочнице * Задња осовина, извођење H4, преносни однос осовине i=5,25 * Серво управљач појачан LS 6/LS8 * Кочиони систем приколице * Кука за приколицу G135 * Максимална дозвољена тежина приколице са окретном вучном главом 8000 kg * Максимална дозвољена тежина приколице са крутом вучном главом 6500 kg * Вертикално оптерећење на кугличкој глави 400 kg * Додатна утичница за приколицу 12 V * Утичница за приколицу са 7 пинова * Кабина продужена за 50 mm * Редизајн кабине * Специјална адаптација у фабрици Wörth и Molsheim * Серија LK300 * Магловна светла, халогена * Подешавач висине светла * Пумпа за убризгавање за смањење броја обртаја * Моторна кочница са пнеуматским погоном * Генератор 28V/80A * Систем за грејање * Изолација буке мотора, мењача, горе и доле * Дискови са ниским профилом 11.00-20 за једноструке гуме Hjdpfx Aszqwrcem Rsr * Гуме 12.5 R 20 * Гуме на предњој оси, профил 15 mm * Гуме на задњој оси, профил 15 mm * Резервна гума, као нова * Сувозачево седиште као двоседало * Сигурносни појасеви * Наслони за главу * 3 регистрованих места за седење * Продужење рама у фабрици Molsheim * 2 клима уређаја на надградњи * 2 додатна грејања на дизел * Агрегат на дизел, звучно изолован, 50 Hz, 7000W, 220V, Voyager 8000 DM, * Димензије надградње 6000x2400x2100 mm * Вентилатор у задњем делу надградње * Фрижидер * Гарнитура седишта са столом * Разни простори за одлагање * Спољашњи простори за одлагање, закључавајући се * Врата на надградњи са прозорима, закључавајућа се * И још много тога. * Задржавамо право на измене, грешке и продају.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Nova TESTERACUT 5000 testera za optimizaciju iz SALVAMAC-a Hsdpfx Amon E Sl Re Rjr Inovativna brza optimizacija testerom sa optimizacijom i eliminacijom nedostataka drveta, sa duplim pogonom sa gornjim valjacima i donjim pojasom za hranjenje sa nezavisnom kontrolom. Zasnovano na ideji Salvadora Kristijana.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 142.355 km, snaga: 170 kW (231,14 KS), prva registracija: 01/2016, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 5.350 kg, maksimalna nosivost: 1.650 kg, dimenzija gume: 225 / 75 R 16, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.400 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2024, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, broj sedišta: 3, ukupna dužina: 6.000 mm, ukupna širina: 23.000 mm, ukupna visina: 23.000 mm, dimenzija prednje gume: 225 / 75 R 16, radna težina: 7.000 kg, Oprema: klima uređaj,

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 198.570 km, snaga: 290 kW (394,29 KS), prva registracija: 10/2009, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 7.950 kg, maksimalna nosivost: 7.050 kg, ukupna težina: 28.000 kg, dimenzija gume: 275/70 R22.5 , 11mm, konfiguracija osovina: 4x4, međuosovinsko rastojanje: 3.700 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2025, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, suspencija: čelik-zrak, broj sedišta: 2, ukupna širina: 25.500 mm, dimenzija prednje gume: 275/70 R22.5 , 11mm, radna težina: 15.000 kg, Oprema: klima uređaj,

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 256.000 km, snaga: 228 kW (309,99 KS), prva registracija: 11/2005, ukupna težina: 18.000 kg, vrsta goriva: dizel, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 3, Oprema: ABS, klima uređaj, pogon na sve točkove, MAN TGA 18.310 Godina proizvodnje: km 4X4 - POGON NA SVA ČETIRI TOČKA !!!! Potpuno kao na slikama !!!! Kamion + rasipač soli + snežni plug Euro 3 Ručni menjač Klima uređaj Posetite našu veb stranicu: ----nemački/engleski/srpski/hrvatski/bosanski/bugarski..... Goran Hjdpfx Aszlv D Tjm Rjr nemački/engleski/p?????/?????..... Roman Rado ćemo vam pomoći oko finansiranja ili lizinga. Prodaja u EU: neto cena uz predočenje dokumenata firme i PDV broja. PDV depozit 2000 € Naša usluga za vas: - Carinske oznake - Izvozna dokumenta i EUR1 - Transport širom sveta - Mogućnost noćenja - Transfer do aerodroma Minhen ili železničke stanice Pasau

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 256.000 km, snaga: 228 kW (309,99 KS), prva registracija: 11/2005, ukupna težina: 18.000 kg, vrsta goriva: dizel, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 3, Oprema: ABS, klima uređaj, pogon na sve točkove, MAN TGA 18.310 Datum prve registracije: km 4x4 – POGON NA SVA ČETIRI TOČKA !!!! Kompletno, kao na slikama !!!! Kamion + rasipač soli + snežni plug Euro 3 Ručni menjač Klima Posetite našu veb-stranicu: ----nemacki/engleski/srpski/hrvatski/bosanski/bugarski..... Goran nemacki/engleski/p?????/?????..... Roman Rado ćemo se pobrinuti za vaše finansiranje ili lizing. Prodaja u EU: neto cena, uz predočenje dokumentacije firme i poreskog/PDV broja. PDV depozit 2000 € Hedpozlv Edjfx Am Rer Naša usluga za vas: - Carinske oznake - Izvozna dokumenta i EUR1 - Transport širom sveta - Mogućnost prenoćišta - Transfer do aerodroma Minhen ili železničke stanice Pasau

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 98.536 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 04/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 furgon je pouzdano transportno vozilo, idealno za komercijalne korisnike iz poljoprivrede, slobodnih zanimanja ili velikih preduzeća. Vozilo je prvi put registrovano 13. aprila 2011. godine, ima pređenih 98.536 km i dostupno je u boji Ginstergelb (žuta). Opremljeno je dizel motorom zapremine 2,1 l, snage 70 kW (95 KS), i ispunjava Euro-5 standard emisije izduvnih gasova. Sa prosečnom potrošnjom od 9,8 l/100 km, Sprinter predstavlja ekonomičan izbor za korisnike sa visokim zahtevima za radnim vozilima. Hjdpsxppl Esfx Am Ror Model ima automatski menjač i pogon na zadnje točkove, sa kapacitetom za dve osobe. Dodatna oprema obuhvata električno podesive i grejane spoljne retrovizore, zaključavajući pretinac za rukavice i adaptivno stop svetlo. Praktične karakteristike kao što su pomoć pri kretanju uzbrdo, prekidač za akumulator i karoserija u sandučastoj izvedbi čine ga funkcionalnim partnerom u svakodnevnoj profesionalnoj upotrebi. Sprinter 310 CDI Maxi, zahvaljujući velikom međuosovinskom rastojanju i maksimalnoj dozvoljenoj ukupnoj masi od 3.500 kg, pruža izdašan tovarni kapacitet. Dostupne su razne opcije za rukovanje teretom, a usluga registracije omogućava laku pripremu vozila za rad. Razgledanja su moguća uz prethodnu najavu tokom redovnog radnog vremena. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 134.644 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 05/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Prebacuje do 2. brzine. Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 sa sandučastom nadogradnjom je polovan kombi, idealan za komercijalne potrebe transporta. Sa prvim registrovanjem u maju 2011. godine i pređenih 134.644 km, ovo vozilo pruža pouzdane performanse. Pogonjen dizel motorom zapremine 2.143 ccm sa 95 KS i ispunjava Euro-5 normu emisije, omogućava efikasnu i ekološki prihvatljivu vožnju. Automatski menjač i pogon na zadnje točkove obezbeđuju udobno rukovanje. Vozilo je žute boje i namenjeno je za prevoz dve osobe. Ima prostranu sandučastu nadogradnju sa ugrađenim policama, što ga čini posebno pogodnim za profesionalnu upotrebu. Dimenzije vozila su 7.057 mm dužine, 2.100 mm širine i 2.694 mm visine, sa međuosovinskim rastojanjem od 4.325 mm i dozvoljenom ukupnom masom od 3.500 kg. Prosečna potrošnja goriva je 9,8 l/100 km, dok su CO2 emisije 259 g/km. Hjdpfjyntf Usx Am Rer Oprema vozila uključuje kameru i prolaz iz kabine u tovarni prostor, što povećava nosivost i udobnost vožnje. Vozilo je imalo jednog prethodnog vlasnika, poseduje zelenu ekološku nalepnicu i nalazi se u dobrom polovnom stanju. Zbog svoje svestranosti predstavlja idealno rešenje za preduzeća kojima su potrebna robusna i prostrana transportna vozila. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodne profesije, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Pravo na greške i prethodnu prodaju zadržano.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 137.947 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 02/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2025, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, Ovaj polovni Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi u žutoj boji, godište 2011, nudi pouzdan dizelski pogon sa snagom od 70 kW (95 KS). Vozilo sa pređenih 137.947 km ima motor zapremine 2.143 ccm i automatski menjač sa zadnjim pogonom. Sprinter, koji spada u ekološku normu Euro 5, garantuje ekološki prihvatljivu vožnju i nosi zelenu ekološku nalepnicu 4. Sa velikom tovarnom visinom od 2.694 mm i dužinom od 7.057 mm, idealan je za transport velikih tereta. Međuosovinsko rastojanje od 4.325 mm daje vozilu stabilnost i udobnost u vožnji. Kombinovana potrošnja goriva iznosi 9,8 l/100 km, dok emisija CO2 iznosi 259 g/km*. Ove vrednosti ga čine ekonomičnim izborom za poslovne korisnike i izvoznike. Vozilo je predviđeno za dve osobe i sa četiri vrata pruža praktičnu pristupačnost. Sa važećim tehničkim pregledom do februara 2025. godine i samo jednim prethodnim vlasnikom, vozilo je u dobrom stanju i spremno za dalju upotrebu. Termin za razgledanje može se jednostavno dogovoriti i bez prethodne najave. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Hedpfx Ajtfaflsm Rjr

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 127.390 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 05/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Polovni Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi, godina proizvodnje 2011, je pouzdan transporter sa sandučastom nadogradnjom. Ima pređenu kilometražu od 127.390 km i snažan dizel motor zapremine 2.143 ccm sa 70 kW (95 KS). Vozilo ispunjava standarde emisije Euro 5 i poseduje zelenu ekološku nalepnicu. Opremljeno je automatskim menjačem i ima zadnji pogon. Sa dužinom od 7.057 mm i visinom od 2.694 mm, Sprinter nudi prostran tovarni prostor. Dozvoljena ukupna masa iznosi 3.500 kg, što ga čini idealnim za profesionalnu upotrebu, naročito u transportu robe. Žuta boja i četiri vrata su praktična i funkcionalna rešenja. U kabini se nalaze dva sedišta, a vozilo je opremljeno prolazom, policama i kamerom za vožnju unazad, što dodatno olakšava svakodnevni rad. Hodsy N El Dopfx Am Rjr Prosečna kombinovana potrošnja goriva iznosi 9,8 l/100 km, dok CO2 emisija iznosi 259 g/km. Sa samo jednim prethodnim vlasnikom, transporter je u dobrom stanju i idealan je za poslovnu upotrebu ili izvoz. Pregled bez najave je moguć, a transport unutar Nemačke se nudi uz doplatu. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivrednici, samostalni preduzetnici, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 118.321 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 03/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Ovaj Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Koffer iz 2011. godine odlikuje se pređenom kilometražom od 118.321 km. Pokreće ga dizel motor zapremine 2.143 ccm snage 70 kW (95 KS) i ispunjava Euro 5 normu. Vozilo je opremljeno automatskim menjačem i pogonom na zadnje točkove. Spoljašnjost je u žutoj boji. Hsdpfx Amoxpplxj Rer Sprinter je u veoma dobrom stanju i nudi različite karakteristike opreme poput ugrađenih regala, kamere za vožnju unazad i prolaza iz vozačke kabine u teretni prostor. Vozilo ima dva sedišta, četvoro vrata i međuosovinsko rastojanje od 4.325 mm, uz ukupnu visinu od 2.694 mm. Dozvoljena ukupna masa iznosi 3.500 kg. Potrošnja goriva u kombinovanom režimu je 9,8 l/100 km, u gradskoj vožnji 11,1 l/100 km, a van grada 9,2 l/100 km. Emisija CO2 iznosi 259 g/km. Ove karakteristike čine Sprinter praktičnim vozilom za komercijalnu upotrebu, posebno u poljoprivredi, za preduzetnike, kao i za male i velike firme. Pregled vozila moguć je bez prethodne najave. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, preduzetnici, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 405.960 km, snaga: 324 kW (440,52 KS), prva registracija: 05/2010, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 33.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2028, boja: narandžasta, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, zapremina tovarnog prostora: 15 m³, Godina proizvodnje: 2010, Oprema: ABS, klima uređaj, Interni broj vozila: G400145 Odmah dostupan na našem placu u Kaufungen-u Više informacija: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (nemački, engleski, bugarski, ruski) * Viktoria Sologubova (poljski, ruski, ukrajinski, engleski) Vakuum: 2.600 h Visoki pritisak: 1.204 h Hedpfxoy Ngmco Am Rjr Primer finansiranja: * Interni broj: G400145 * Kupovna cena: 69.900,00 € * Učešće: 10% * Rok otplate: 60 meseci * Mesečna rata: 1.084,02 € * Ostatak vrednosti: 12.380,00 € Ako vam se ponuda dopada ili želite da je prilagodite vašim potrebama, kontaktirajte nas (g. Enchev). Radujemo se vašem pozivu. Greške su moguće. Rado prihvatamo vaše polovno vozilo u zamenu. Finansiranje moguće direktno kod nas u firmi. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Govorimo: nemački, engleski, španski, poljski, ukrajinski, ruski, bugarski.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 394.873 km, snaga: 355 kW (482,67 KS), prva registracija: 07/2021, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2027, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, ukupna dužina: 10.419 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.900 mm, zapremina tovarnog prostora: 15 m³, dužina tovarnog prostora: 6.450 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 950 mm, Oprema: ABS, dizalica, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, DAF XF 480 FAN 6x2 Kran Palfinger VIN: G338269 Šasija / Komponente: * Opružni listovi / Vazdušno ogibljenje * Podizna / Upravljačka osovina * Međuosovinsko rastojanje: 4.800 mm / 1.350 mm * Gume: 1.+3. 385/65 R.22.5 2. 315/80 R22.5 * Preostala dubina gazećeg sloja: Napred ~30%, Sredina ~20%, Nazad ~50/60% * 1 x Aluminijumski rezervoar * 1 x Rezervoar za AD-Blue * 1 x Hidraulični rezervoar Palfinger * 2 x PVC sanduci za odlaganje * Fiksna spojnica za prikolicu * Duomat+2 lestve Nadogradnja: * Nadogradnja Zikun * Dimenzije nadogradnje: 6,45 m x 2,48 m x 0,95 m * Prednji zid 1,80 m * Spoljni ram sa otvorima * Bočne stranice 0,95 m sa teleskopskim sistemom * Kran: Palfinger PK 20.501 L TEC 3 * Dijagram opterećenja: maks: 5.500 kg, 5,9 m = 3.200 kg, 8,4 m = 2.150 kg, 10,9 m = 1.640 kg * 3 x Izvlaka * Zadnji oslonac * Visoka sedišta Kabina / Vozačeva kabina * XF kabina, ravna / produžena * 2 x Ležaja * Krovni otvor * Automatski klima uređaj * Dodatno grejanje * Navigacija * Handsfree sistem * CD radio * 2 x Rotirajuće svetlosne signalizacije * Nosač svetala sa 4 farova Motor / Menjač * 355 kW / 480 KS // 12.902 cm³ // Euro 6d * ZF-TraXon / Automatski menjač * ZF-Intarder * Diferencijal sa blokadom Težine * Ukupna težina 26.000 kg * Nosivost 12.040 kg * Neto težina 13.960 kg Ostalo * Nemačko vozilo * 1 prethodni vlasnik * Tehnički pregled važi do 01 / ----Dvososna Schwarzmüller AZ prikolica za građevinske materijale VIN: M0H30002 Šasija / Komponente: * Vazdušno ogibljenje * 2 x BPW osovine sa disk kočnicama * Gume: 385/65 R.22.5 * Preostala dubina gazećeg sloja: Napred oko 40/80 %, Nazad oko 40/50% * Dodatni nosač točka * 1 x PVC sanduk za odlaganje * Produživa dizgel Nadogradnja: * Aluminijumske bočne stranice sa Kinnegripp mehanizmom za sklapanje * Aluminijumski pod * Spoljni ram sa otvorima, sila pritezanja 3.500 kg * Površina za utovar: 7,10 m x 2,48 m x 0,95 m Težine: * Ukupna težina: 18.000 kg * Neto težina: 3.650 kg * Nosivost: 14.350 kg Ostalo: * Nemačko vozilo * Tehnički pregled važi do 12 / 2026 -- Osnovni pregled važi do 06 / ----Novi periodični tehnički pregledi / pregledi bezbednosti ili smanjenje/povećanje težine su mogući na zahtev. Rado ćemo vam pomoći pri pribavljanju izvoznih / tranzitnih tablica, takođe je moguće organizovati prevoz kupljenih vozila unutar Nemačke. Kontaktirajte nas!---- Govorimo sledeće jezike: nemački, engleski i ruski!---- Ne preuzimamo odgovornost za greške u štampi i pisanju, izmene, prodaju i greške.----Ko smo mi? Hjdpezqhx Tofx Am Rjr Leible Nutzfahrzeuge je porodična firma sa sedištem u Keltu na Rajni. Zahvaljujući našem dugogodišnjem iskustvu u pripremi i prodaji teretnih vozila, mi smo pouzdan partner za klijente širom sveta. Posebna snaga firme Leible Nutzfahrzeuge leži u prodaji novih i polovnih teretnih vozila. Na 11.000 m² nalaze se različita vozila. Naša poslovna filozofija se zasniva na korektnosti i ozbiljnosti. Budući da nam je zadovoljstvo klijenata veoma važno, nudimo našim klijentima izuzetan sveobuhvatni paket usluga i pružamo im kompetentnog kontakt lica koje ih podržava pri kupovini ili prodaji vozila. Uverite se sami! Naša usluga za vas: Ubacivanje robe u vozilo Rado ćemo vam pomoći pri ubacivanju robe u kupljena vozila. Organizacija specijalnih transporta Rado ćemo vam pomoći pri organizaciji specijalnih transporta. Dnevne registracione oznake / Izvozne registracione oznake Rado ćemo vam pomoći pri pribavljanju izvoznih registracionih oznaka / kratkoročnih registracionih oznak

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 138.859 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 01/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 43.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Ovaj polovni Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi iz 2011. godine pruža čvrstu osnovu za raznovrsne transportne zadatke. Sa pređenih 138.859 km i snažnim dizel motorom zapremine 2.143 cm³, ispunjava Euro 5 standard emisije. Snaga motora iznosi 70 kW (95 KS), a vozilo je opremljeno automatskim menjačem i zadnjim pogonom. Ovo žuto vozilo ima sandučasti nadgradnju sa prolazom i kamerom za vožnju unazad, što olakšava rukovanje i povećava bezbednost pri utovaru. Hedpoyntfnefx Am Ror Unutrašnjost je optimizovana za praktičnost i opremljena je policama, što ga čini idealnim za transport i skladištenje. Vozilo ima dva sedišta i zelenu ekološku nalepnicu, što omogućava ulazak u gradske ekološke zone. Dimenzije Sprintera su 7.057 mm dužine, 2.100 mm širine i 2.694 mm visine, sa međuosovinskim rastojanjem od 4.325 mm. Dozvoljena ukupna masa vozila je 3.500 kg. Potrošnja dizela iznosi kombinovano 9,8 l/100 km, u gradskoj vožnji 11,1 l/100 km, a van grada 9,2 l/100 km, sa emisijom CO₂ od 259 g/km. Praktična oprema i robusna konstrukcija čine ovog Sprintera pouzdanim partnerom, posebno za komercijalne korisnike iz oblasti poljoprivrede, slobodnih zanimanja ili za izvoz. Razgledanje je moguće fleksibilno i bez prethodne najave. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mali i veliki preduzetnici) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 122.533 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 02/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, Polovni Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi sa Euro-5 klasifikacijom je svestran transporter, idealan za komercijalne korisnike. Vozilo, upadljive žute boje, prvi put je registrovano 10. februara 2011. godine i ima pređenih 122.533 kilometara. Opremljeno je dizel motorom zapremine 2,1 litra i snagom od 70 kW (95 KS), što ispunjava zahteve za pouzdanim transporterom za različite namene. Sprinter nudi automatski menjač i zadnji pogon, što doprinosi udobnoj vožnji. Vozilo ima četvora vrata i dva sedišta. Kompaktne dimenzije omogućavaju efikasno utovaranje, uz praktično rešenje sanduka i police u unutrašnjosti. Dimenzije iznose 7.057 mm dužine, 2.100 mm širine i 2.694 mm visine, sa međuosovinskim rastojanjem od 4.325 mm i dozvoljenom ukupnom masom od 3.500 kg. Hsdjxn Dccspfx Am Rjr Što se tiče ekologije i efikasnosti, Sprinter ima kombinovanu potrošnju od 9,8 l/100 km i emisiju CO2 od 259 g/km. Opremljen je zelenom ekološkom nalepnicom (broj 4). Pregledi su mogući u svakom trenutku. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodne profesije, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 104.419 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 03/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2025, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Polovni Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI MAXI EURO-5 predstavlja svestran i robustan transporter. Sa prvim registrovanjem u martu 2011. godine i pređenih 104.419 km, ovo vozilo je dobro očuvano. Opremljeno je dizel motorom zapremine 2.143 ccm, sa snagom od 70 kW (95 KS), i nosi Euro 5 ekološku klasifikaciju sa niskom emisijom štetnih gasova. Automatski menjač i pogon na zadnje točkove obezbeđuju udobnu vožnju. Ovaj žuti transporter ima prostranu tovarnu površinu sa spoljnim dimenzijama od 7.057 mm dužine, 2.100 mm širine i 2.694 mm visine, pogodnu za različite transportne zahteve. Koffer nadogradnja sa integrisanim policama omogućava efikasno organizovan prostor za teret. Ekološka efikasnost je naglašena zelenom ekološkom nalepnicom, koja omogućava vožnju u zaštićenim ekološkim zonama. Hodpfetfagfsx Am Rer Detaljan pregled vozila moguć je jednostavno i bez prethodne najave. Po želji, dostupne su dodatne usluge kao što su servis za registraciju i dostava širom Nemačke uz doplatu. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivrednici, preduzetnici, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 121.980 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 12/2010, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 43.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2010, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 je polovan sandučari transporter, idealan za komercijalnu upotrebu. Vozilo je opremljeno dizel motorom zapremine 2,1 litra sa snagom od 70 kW (95 KS) i automatskim menjačem sa pogonom na zadnje točkove. Transporter ispunjava Euro-5 standard emisije izduvnih gasova i ima pređenu kilometražu od 121.980 km. Potrošnja goriva iznosi u proseku 9,8 l/100 km, u gradskoj vožnji 11,1 l/100 km, a van grada 9,2 l/100 km. Hsdpfx Aexn Db Sem Rer Model godine je 2010, a vozilo je u žutoj boji. Ima dva sedišta i četiri vrata. Sa dužinom od 7.057 mm, širinom od 2.100 mm i visinom od 2.694 mm, Sprinter nudi dovoljno prostora za raznovrsna transportna rešenja. Međuosovinsko rastojanje iznosi 4.325 mm, a dozvoljena ukupna masa vozila je 3.500 kg. Sprinter je imao jednog prethodnog vlasnika i poseduje ekološku nalepnicu klase 4 (zelena), što omogućava ulazak u gradske ekološke zone. Ovaj transporter predstavlja pouzdano i prostrano rešenje za preduzeća kojima je potreban siguran transport. Vozilo je moguće pogledati od ponedeljka do subote. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivrednim gazdinstvima, slobodnim zanimanjima, malim i velikim preduzećima) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.