Seacom Labudov Vrat na prodaju (11.965)

Stanje: polovno, Rashladna jedinica voda za hlađenje DALEKS tip DRF 2 Masch. Br 38913719 izgrađen 1989. godine Obim protok 0.35 m3 / h Ibedpfx Ajg D H Ruoc Hjc Kapacitet hlađenja 1950 vati Radni pritisak 2 do 3 bara Rashladno sredstvo R 134a jedinica je pretvorena iz R12 u R134a Radni nadpritisak 18 bara Priključak cevi navoj 3/4 " Zapremina rezervoara 600 k 400 k 350 mm = cca. 80 litara Mrežni priključak 380 volti, 50 Hz Prostorni zahtevi D k Š k V 900 k 800 k 1020 mm Težina 100 kg u dobrom stanju

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1988, 105 twinband linear pm for upto 300mm round logs 4mtr length, this is a complete round to finish sawing system, breaking round logs down to return and resaw everything to a finished product, high production and minimum waste Ijdpfx Aom Rhfdoc Hebc

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 37.581 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 15.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, Potpuno nov Kässbohrer Mega Tele HD platforma prikolica sa udubljenjima za točkove TEHNIČKE INFORMACIJE: • Visina sedla: 950 mm • Spoljna dužina: 13.535 mm • Dužina labudovog vrata: 4.285 mm • Dužina platforme: 8.950 mm • Izvlačenje: 6.900 mm • Pozicija zaključavanja nastavka: 500 mm • Labudovi vrat: 120 mm • Visina platforme (pod opterećenjem): 1.040 mm • Međuosovinsko rastojanje: 7.700 mm • Nosivost osovine: 10 tona • Ukupna širina: 2.550 mm • Tehnička ukupna masa (80 km/h): 48.000 kg • Tehnička ukupna masa (60 km/h): 50.000 kg • Neto masa: 10.419 kg PODVOZJE: • BPW osovine sa vazdušnim vešanjem i doboš kočnicama • 2x fiksne prednje osovine, 1x prateća upravljačka osovina pozadi • Vazdušno vešanje sa manometrom za opterećenje • Wabco sistem kočenja • Pneumatici: 12 komada 245/70 R17.5 ŠASIJA: • Šasija od visokokvalitetnog i visokootpornog S700 MC čelika • 30 mm debelo podno drvo (tvrdo drvo) • 9x2 bočna proširenja do 300 mm • Teleskopski potporni vitlo pozadi sa kapacitetom od 50 tona • Mehanički preklopive zadnje potporne noge sa kapacitetom od 45 tona • Udubljenja za točkove: dubina 420 mm, širina 800 mm, pogodno za maksimalan prečnik gume 1.800 mm RAMPA: • Predviđene pozicije za rampe na zadnjem delu vozila OSIGURANJE TERETA: • Prsteni za vezivanje • Džepovi za stubove • Stubovi Isdpfx Aotn Hlmjc Hobc • Zaključavanje kontejnera za 1x20 ft., 1x40 ft. ili 1x45 ft. + 4 twist lock-a • Prednji zid od čelika visine 1.500 mm sa Code-XL sertifikatom OPREMA: • 1x plastična kutija za alat • Kutija za stubove za 18 stubova • 1x rotaciono svetlo • Most za zatvaranje udubljenja za točkove • Kutija za rampe Boja šasije: Novagrau (nova siva) Za dodatne informacije stojimo vam na raspolaganju.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.565 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.550 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 1.040 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, Potpuno novi Kässbohrer SPS Mega teška platforma poluprikolica odmah dostupna! Tehnički podaci: * Visina spajanja: 950 mm * Dužina platforme: 13.550 mm * Labudov vrat: 120 mm * Visina platforme: 1.040 mm * Međuosovinsko rastojanje: 7.700 mm * Razmak između osovina: 1.360 mm * Ukupna širina: 2.550 mm * Tehnička ukupna masa [80 km/h]: 45.000 kg * Tehnička ukupna masa [60 km/h]: 46.000 kg * Sopstvena masa: 7.827 kg Vešanje: * BPW osovine sa vazdušnim vešanjem i disk kočnicama * Vazdušno vešanje sa manometrom opterećenja * Prva osovina podizna * Wabco kočioni sistem * Pneumatici 445/45/R 19.5 Šasija: * Šasija od visokokvalitetnog i visokootpornog S700 MC čelika, prema standardu ISO 1726 * 2 mm Omega-profil, pojačano tvrdim drvetom debljine 30 mm Ibjdpfjrukt Rox Ac Hoc * 8x2 jedinice bočnih proširenja, mogućnost proširenja do 300 mm * Podupirači napred, sklopivi nosači pozadi Rampa: * Prihvat za rampe na zadnjem delu vozila * Sanduk za rampe pozadi Osiguranje tereta: * Prstenovi za vezivanje * Džepovi za stubove * 6 x 2 kom. džepova za učvršćivanje kontejnera (pogodno za 1x20 ft, 2x20 ft, 1x40 ft kontejner) + 2 x 2 kom. blokade kontejnera * Prednji zid od čelika visine 1.500 mm sa Code-XL sertifikatom Oprema: * 1x kutija za alat od nerdjajućeg čelika * Sanduk za stubove Boja šasije: RAL 3020 signalno crvena Za dodatne informacije, stojimo vam na raspolaganju.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 8.900 kg, maksimalna nosivost: 26.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna dužina: 13.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim potrebama. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše posebno prema zahtevima kupca. Šasija niskopodni poluprikolica Iodpfx Acsi Ri E Rj Hobc Čelična zavarena konstrukcija, sedlo sa izmenjivim 2 kraljevska zupca i 2 pozicije kraljevskog zupca, 24 t, dvobrzinsko podizanje, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije guranja Zadnji oslonac preklopiv 2 podmetača sa držačem Bočna zaštita od podlijetanja od aluminijuma Zadnji blatobran preko cele širine Blatobrani ispred 1. osovine i iza svake osovine sa Anti-Spray funkcijom, prema EU normama Proširenja klizna do 3.000 mm (ne u zadnjem kosom delu) Sanduk za drvene letve na sredini utovarne površine Drvene letve debljine 70 mm za proširenje na 3.000 mm Vezne tačke za niskopodnu prikolicu 2 para prstenastih veznih tačaka, po 5t napred na labudovom vratu 11 parova „pečurki” za vezivanje, po 10t, ugrađenih odozgo i sa strane u spoljnom okviru 2x na labudovom vratu 9x raspoređenih na niskopodnoj površini prva vezna tačka na 250 mm od napred, poslednja maksimalno 250 mm od pozadi, razmak ne veći od 1.100 mm 8 parova džepova za stubove u spoljnom okviru, dimenzija 70 x 40 mm iznutra (moguća prepravka za 5t prstenaste vezne tačke) Osovine i ogibljenje SAF osovine sa doboš kočnicama Vazdušno ogibljenje Točkovi i pneumatike 235 / 75 R 17,5 Čelične felne u dvostrukom rasporedu, fabrička srebrna boja Kočioni sistem Dvocrevni pneumatski kočioni sistem Obojeno postavljanje creva za lakši servis Parkirna kočnica s oprugom EBS, Elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla 2 zamenjiva priključna glava napred, bez priključnog creva sa ventilom za podizanje i spuštanje Prepoznavanje opterećenja osovine putem EBS-Canbus signala, prikaz na ekranu u kabini vozača Sistem za stabilnost vozila Elektrika 24V, višekomorne lampe, bočna žuta LED osvetljenja 2 bele pozicione svetiljke napred 2 bela/crvena svetla za obeležavanje širine nazad 2 x 7-polne zamenske utičnice napred, bez priključnog kabla 1 LED rotaciono svetlo sa držačem 2 para dvostranih LED upozoravajućih tabli, izvlačive do 3.000 mm Pod Labudov vrat sa čeličnim podom Sanduk ugrađen u kosinu prelaza ka labudovom vratu Dalje pod od mekog drveta, 70 mm, u delu iznad točkova čelični/presovani pod Zadnji kosi deo sa podom od mekog drveta, 70 mm Niskopodna površina uključujući zadnji kosi deo: 9.200 mm Rampa za utovar Čelične rampe dužine 2.800 mm, širine 750 mm, bočno pomerljive Obložene drvetom Hidraulično podizanje preko pomoćnog pogona vučnog vozila sa prigušnicom, upravljanje sa strane, sa leve strane posmatrano iz FR Hidraulični priključak sa SVK-spojkom NW 10/3, bez priključnih creva Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim potrebama. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše posebno prema zahtevima kupca.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.937 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, Kässbohrer niskopodni prikolica sa hidrauličnim labudovim vratom Odmah dostupna! TEHNIČKI PODACI: * Visina priključivanja: 1.250 mm * Spoljna dužina: 13.190 mm * Dužina labudovog vrata: 3.950 mm * Dužina platforme: 9.240 mm * Visina platforme: 875 mm * Međuosovinsko rastojanje: 8.480 mm * Rastojanje između osovina: 1.360 mm * Dozvoljeno opterećenje po osovini: 30.000 kg * BPW osovine sa pneumatskim ogibljenjem i bubanj kočnicama, nosivost 10 tona Ibjdpfx Acot Aqv So Hec * Prazna masa: 11.063 kg * Ukupna širina: 2.550 mm * Dozvoljena ukupna masa (60 km/h): 52.800 kg * Dozvoljena ukupna masa (80 km/h): 48.000 kg PODVOZJE: * 2x fiksne prednje osovine, 1x zadnja podupravljajuća osovina * Ručno podizanje prve osovine u zavisnosti od opterećenja * Pneumatici 12x 245/70R17,5 * Pneumatsko ogibljenje, 1x manometar za opterećenje ŠASIJA: Izrađena od visokokvalitetnog i visokootpornog S700 MC čelika * Labudov vrat sa vertikalnim uglovima od 90° * Jost prednje potpornje * Zadnje preklopne potpornje * Pod od rešetkaste mreže RAMPA: * Nosivost rampe za utovar: 40 tona * 2x hidraulične rampe, pogodne za hidrauličko pomeranje i preklapanje, sa pocinkovanom čeličnom površinom, dužina 4.200 mm i širina 850 mm, ugao rampe 9 stepeni, nosivost 40.000 kg i visina 3.510 mm u zatvorenom položaju * Hidraulična labudov vrat rampa, dužina 2.800 mm, ugao 10° OSIGURAVANJE TERETA: * Zatezne alke 6x2 na labudovom vratu, kapaciteta 6 tona, 6x2 na platformi, kapaciteta 6 tona, 8x2 na spoljnom ramu, kapaciteta 6 tona * 8x2 džepova za kolčeve OSTALO: * 1x rotaciono svetlo * 1x radni far * 2x2 table za široki tovar sa osvetljenjem * SmartBoard sistem Za dodatne informacije stojimo vam na raspolaganju.

Stanje: polovno, Hladionička jedinica, povratni rashladni vodeni uređaj, rashladnik vode, čiler O. Hellwig Godina proizvodnje: oko 1995 Rashladni kapacitet: oko 8 kW Nazivna snaga rashladnog agregata: 3 kW Rashladno sredstvo: R422D Zapremina rezervoara za vodu: oko 35 litara Protok cirkulacione pumpe: 40 litara/min Snaga pumpe: 0,63 kW Priključci za vodu: 1/2 inča Priključak na mrežu: 380 V, 50 Hz - Podešavanje temperature preko obrtne potenciometra Dimenzije (D x Š x V): 1100 x 750 x 140 mm Iodpfepu R Ncox Ac Hjbc Težina: 285 kg

Stanje: polovno, Zglobno vratilo, kardansko vratilo, kardansko vratilo, pogonsko vratilo -Kardansko vratilo: kardan pogonsko vratilo sa kompenzacijom dužine i dvostrukim zglobom na obe strane -Dimenzije uvučene: 700 mm -Prirubnica: vijak krug Ø 52 k 6 mm Iodpfx Aceux Sb Ae Hobc -Prirubnica: Spoljni Ø 65 mm, -Klizna dužina: pogledajte fotografije -Ukupne dimenzije: Ø 65 k 700 mm -Težina: 4 kg

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: H2X392X00473, Godina proizvodnje: 2020, radni sati: 7.569 h, nosivost: 2.500 kg, visina dizanja: 4.600 mm, tip jarma: triplex, dužina viljuške: 1.200 mm, Bez minimalne cene – garantovana prodaja po najvišoj ponudi! TEHNIČKE KARAKTERISTIKE Nosivost: 2.500 kg Visina podizanja: 4.600 mm Dužina viljuškara: 1.200 mm DETALJI O MAŠINI Tip jarbola: Triplex jarbol sa punim slobodnim podizanjem Tip pogona: Dizel Dimenzije i težina Dimenzije (D x Š x V): 3.800 x 1.200 x 2.200 mm Sopstvena težina: 3.895 kg Sledeći servis je potreban za: 413 sati Važeći UVV sertifikat do: 06/2027 Radni sati: 7.569 sati OPREMA 3. ventil Bočni pomerač Potpuna kabina bez vrata za vozača Grejač Brisač LED radna svetiljka napred LED radna svetiljka pozadi Komforno sedište Lumbalna potpora Iodpfxoz Nyl Ij Ac Hsbc Grejač sedišta Indikator ugla nagiba Bivši Linde uređaj sa punim servisom Sve dimenzije su približne vrednosti. Ne preuzimamo odgovornost za greške u pisanju i merenju. Uslovi preuzimanja: Bočno utovar do 6 t moguć velikim viljuškarom na licu mesta. Utovar se vrši na vlastitu odgovornost. Utovar sa zadnje strane preko rampe pri visini kamiona od 100–150 cm, do 15 t i do širine od 230 cm. Preuzimanje je moguće isključivo nakon prijema potvrde o uplati putem e-pošte. Preuzimanje bez prethodne najave od ponedeljka do petka između 07:00 i 16:00 sati. U slučaju kašnjenja sa preuzimanjem, naplaćuje se naknada za skladištenje u iznosu od 20 € po mašini i danu. Otvorena naknada za skladištenje mora biti u potpunosti plaćena pre preuzimanja. Broj lota: 235

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 7.200 kg, maksimalna nosivost: 31.800 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 10/2019, dužina tovarnog prostora: 13.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 800 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235.75 r 17.5, boja: saobraćajno narandžasta, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, Poluprikolica niskopodni transporter Moeslin sa labudovim vratom, polovna, rampe, 3 ose (treća upravljačka), pneumatsko ogibljenje, EBS, priprema za montažu pomerljivih zadnjih rampi, prednja testera 120 cm, bočni Rud kuke nosivosti 5t, twist lock za prihvat kontejnera 20+20, 40 i 45 stopa, 3 uzdužna nosača za sedišta stubova, 2 PVC kutije za alat, visina od tla 84 cm, godina 2019, kod ovlašćenog distributera INTERDRIVE SRL-PARMA. Ibedpfx Ajxnqvcoc Hsc

Stanje: generalno remontovan (polovan), revidirana trostepena konusno-čeona menjačka kutija FLENDER Model: KZA 360 P = 194 kW n1 = 1.500 o/min Isdjyhngtspfx Ac Hebc n2 = 60 o/min

Stanje: dobro (polovno), Kardansko vratilo, kardan, krstasti zglob, krstasti zglob sa prirubnicom, pogonsko vratilo, kardansko zglobno vratilo Isdpfxsyzfxhj Ac Hobc -Kardan: sa krstastim zglobom -Tip: dužina 240 mm -Prirubnica: Ø 75 mm -Razmak rupa: Ø 62 x 6 mm -Dimenzije: 240/75/H75 mm -Težina: 2,2 kg

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 45.115 kg, ukupna težina: 53.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Dalja vozila dostupna na zahtev. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na zahtev. Teretna platforma: - Platforma sa oko 30 mm debelim podom od tvrdog drveta - 8 pari preklopnih veznih prstenova spolja (LC 10.000 daN) Osovine za sedlo: - JOST mehaničke osovine za sedlo sa dvostepenim prenosom, nosivost oko 24 t (proba opterećenja oko 50 t) Pneumatici: - 385/65 R 22.5 - TPMS sistem kontrole pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka na tegljač se vrši preko standardizovanog EBS interfejsa po ISO 11992. Da bi se prikazivali podaci, tegljač mora imati mogućnost prenosa i prikaza tih podataka. Osovine i ogibljenje: - BPW osovine, tehnička nosivost po 10.000 kg - Prva i treća osovina hidromehanički prinudno upravljane, montirane na obrtnoj ploči, druga osovina fiksna - Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje - Alat za osovine Kočioni sistem: - Wabco kočioni sistem u skladu sa EU propisima, sa EBS-E (4S3M), bez poveznih vodova ka tegljaču Električna instalacija: - Električna instalacija prema EU propisima - Osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na prednjem priključku sa utičnicama 24N, 24S & 15-pol, prema ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-polna ISO-12098 Čelična konstrukcija: - Visokokvalitetni niskolegirani čelici: - S355J2+N / S355MC (granica razvlačenja 355MPa) - S690QL / S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Lakiranje: - Kompletna čelična konstrukcija automatski peskarena posle zavarivanja - Drugo peskarenje korundom za optimalnu adheziju premaza - Završni premaz sa dva sloja 2K boje, jednobojna u RAL 3002 karmin crvena po RAL sistemu 841GL - Zadnji deo metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čista bela) - Felne u srebrnoj boji - Testirano u NSS testu raspršene slane magle prema ISO 9227 - Zaptivanje šupljina specijalnim voskom Dodatna oprema: - Platforma sa oko 30 mm debelim podom od tvrdog drveta - King pin 2" - Galvanizirani čelični prednji zid (EN12642-XL), visine oko 1.200 mm - Galvanizovana priključna letva sa žuto-crvenim vazdušnim priključcima napred - 4 blokatora točkova sa držačem na prednjem zidu - Odeljak za oko 1.000 mm umetnih stubova u centralnom nosaču pozadi - Nosači za table upozorenja sa priključkom na labudovom vratu i zadnjoj strani, levo i desno Iodpfxozhd Nij Ac Hsbc - Žuta reflektujuća traka prema EU propisima sa strane i pozadi - 10 pari džepova za umetne stubove cca 100 x 50 mm na spoljašnjem okviru teretne platforme - Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice - Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu - Prskalice na zadnjem delu - Priručnik i opis na USB stik-u - Nalepnica o maksimalnoj brzini 80 km/h pozadi i sa obe strane - Elektro-hidraulična jedinica - Jedna pomoćna spojka sa ojačanjem pričvršćena na zadnju prečku - Manometar za merenje opterećenja na osovinama sa dijagramom opterećenja - Centralni sistem podmazivanja BEKAMAX (Pico) sa standardnom masti NLGI-2 i zaštitom koja se može skinuti oko pumpe - Upravljanje zadnjom i prednjom osovinom električnim daljinskim upravljačem sa kablom i kontrolom usmerenosti osovina (bez instalacije u tegljaču) - 7 pari galvanizovanih umetnih stubova cca 100 x 50 mm, visine oko 1.000 mm - 4 para poprečnih džepova za umetne stubove ugrađena u platformu (cca 100 x 50 mm) - Spiralni kabel za napajanje elektro-hidrauličkog agregata i/ili električne vitla (cca 35 mm², dužine cca 3,5 m, max. 250A) između poluprikolice i tegljača sa priključkom NATO-NATO - Pristupne le...

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2012, radni sati: 28.000 h, model kontrolera: Siemens Sinumerik 840 D SL, snaga lasera: 5.000 W, debljina lima čelika (maks.): 25 mm, radna dužina: 4.000 mm, radna širina: 2.000 mm, Bez minimalne cene – garantovana prodaja po najvišoj ponudi! TEHNIČKE KARAKTERISTIKE Iedsz Npdgopfx Ac Hjbc Snaga rezonatora: 5 kW Radna površina (D x Š): 4.000 × 2.000 mm Debljina limova (čelik): maks. 25 mm Debljina limova (nerđajući čelik): maks. 20 mm Debljina limova (aluminijum): maks. 20 mm Brzina: maks. 235 m/min Preciznost: 0,001 mm DETALJI O MAŠINI Upravljanje: Siemens Sinumerik 840 D SL Dimenzije i težina Dimenzije (D x Š x V): 12.000 x 5.300 x 2.200 mm Težina mašine: 13.000 kg Radni sati: 28.000 sati OPREMA LiftMaster Napajanje TruDisk preko mašine Osvetljenje radnog prostora Poziciona laserska dioda Sistem za prskanje PierceLine FocusLine NitroLine PlasmaLine Automatsko čišćenje mlaznica TRUMPF laser Laserski uređaj sa čvrstim telom TruDisk 5001 sa jednim LLK izlazom Optički kabl prema standardnoj konfiguraciji Laserski sistem za hlađenje (voda-vazduh) Stimulacija pomoću pumpnih dioda Kontrola laserske snage Funkcija logovanja lasera Rezna glava Univerzalna rezna jedinica sa potpuno prilagodljivim sistemom sočiva Zaštitno staklo protiv prljavštine sočiva Provera stanja zaštitnog stakla ControlLine: regulacija visine i detekcija spoljašnje ivice lima 17-inčni ekran osetljiv na dodir u boji Jednostavno programiranje u radionici Napredno programiranje u radionici Brza ponovna proizvodnja Integrisani podaci o tehnologiji Automatsko isključivanje FastLine FlyLine AdjustLine Daljinska podrška putem interneta USB interfejs RJ-45 mrežna veza CE oznaka Svjetlosne barijere Višekameri sistem Kompaktni sistem za odvođenje prašine Oklop mašine sa sertifikovanim staklom, vrata sa desne strane Električni krovni otvor Mogućnost naknadne ugradnje za maksimalno 2 dodatna LLK izlaza

Stanje: novo, pređena kilometraža: 100 km, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, kočnice: retarder, boja: žuta, tip prenosa: automatski, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, Lista opreme Iedpfxjz Sipij Ac Hebc MEĐUOSOVINSKE RAZMAKNJE 5500 MM USIS ZRAKA, POPOREČNO, INTEGRISANO U KABINU VODENA PUMPA, REGULISANA MREŽA ZA ZAŠTITU OD INSEKATA, ISPRED HLADNJAKA MOTOR VISOKE PERFORMANSE, KOČNICA ZRAKOM KOMPRESOR, DVOSTEPENI, ISKLJUČIV OKVIR ZAŠRAFLJEN NADVIŠENJE OKVIRA 1350 MM REZERVOAR ADBLUE 75L, SA LEVE STRANE REZERVOARI, ZAKLJUČAVAJUĆI SE ZAŠTITNI POKLOPAC ZA SISTEM ZA DOZIRANJE ADBLUE POPREČNI PRESEK REZERVOARA, USKI POPREČNI PRESEK REZERVOARA, NISKI IZDUVNI SISTEM, IZLAZ CEVI DESNO NAPOLJE IZDUVNA KUTIJA BLATOBRAN NAPRED, KRILNI, AERODINAMIČKI OPTIMIZOVAN BLATOBRAN, ZA PRELAZAK NA ŠASIJU ŠTITNIK OD PRSKANJA (EC), NAPRED ZAŠTITA OD UDARA NAPRED (ECE), ALUMINIJSKI ODBOJNIK, UGLOVI OD PLASTIKE ODBOJNIK, CENTRALNI DEL SA PRIKLJUČKOM ZA VUČU KOČIONI SISTEM MEHANIČKO-HIDRAULIČKI SISTEM ZA NAKLONE KABINE PREDNJE STAKLO ZATAMNJENO, SA ZASTORNIM FILTEROM SENZOR SVETLA SENZOR ZA KIŠU SANDUK ZA ODLAGANJE, LEVO ISPOD KABINE ULASK NAPRED, LAKIRAN PRODUŽETAK VRATA ULASK U KABINU LEVO/DESNO, FIKSAN PREDNJI RETROVIZOR, GREJANI MIRRORCAM SUNČANA ZAŠTITA, SPOLJAŠNJA, PROVIDNA OBNOVA A-STUBA, AERODINAMIČKI OPTIMIZOVANA UKIDANJE VODILNIH ELEMENTA PRIKLJUČCI ZA PNEUMATSKI SISTEM, KROV KABINE SISTEM ZA ZAKLJUČAVANJE, SA CENTRALNIM ZAKLJUČAVANJEM KOMFORNI SISTEM ZA ZAKLJUČAVANJE UNUTRAŠNOST KABINE VOZAČEVO SEDIŠTE SA OPUŽTANJEM, KLIMA SEDIŠTE SUVOZAČA SA FUNKCIJAMA, PRILAGOĐENO NASLON SEDIŠTA, OTKOČAVANJE, SEDIŠTE VOZAČA NASLONI ZA RUKU, SA OBE STRANE, SEDIŠTE SUVOZAČA KONTROLA SIGURNOSNOG POJASA PREVLAKA SEDIŠTA, DINAMICA, CRNA, SEDIŠTE VOZAČA PREVLAKA SEDIŠTA, DINAMICA, CRNA, SEDIŠTE SUVOZAČA NISKO SEDIŠTE, SPUŠTENO ZA 40 MM KOMFORNI KREVET, ISPOD DUŠEK ZA KOMFORNI KREVET ISPOD DUŠEK, EKSTRA PREMIUM KOMFOR, ISPOD PRIPREMA ZA KOMFORNI KREVET, GORE, ŠIROK KOŽNI VOLAN VAZDUŠNI JASTUK, VOZAČ TEPIH, TUNEL MOTORA SUNČANA ROLETE, 1-DELNA, ELEKTRIČNA ZAVESA NAPRED, POPOREČNO ISPOD KREVETA SUNČANA ROLETE, BOČNA, STRANA VOZAČA I SUVOZAČA ZADNJA KAMERA, VUČNO VOZILO PROIZVOĐAČ TAKOGRAFA VDO MULTIMEDIJALNI KOKPIT INTERAKTIVNI 2 PRIPREMA REMOTE TRUCK 3.0 APLIKACIJA DIGITALNI RADIO J2J ZVUČNI SISTEM NAVIGACIONI SISTEM INTERFEJS, SISTEM ZA UPRAVLJANJE VOZILIMA EMS DALJINSKO AŽURIRANJE KARTE ZA ASISTENCIJU VOZAČU USLOV FLEETBOARD MANAGER APLIKACIJA PRIPREMA ZA MONTAŽU ZIDA UTIČNICA 24 V/15 A, ZADNJE SEDIŠTE PRIPREMA ZA ELEKTRIČNE UREĐAJE LED AMBIJENTALNO OSVETLJENJE, VOŽNJA I ODMARANJE 2 LED SVETLA, LABUDOV VRAT DODATNO GREJANJE TOPLOM VODOM, KABINA KORIŠĆENJE OTPADNE TOPLOTE ZVUČNA I TERMIČKA IZOLACIJA KABINE ELEKTRIČNI KLIMA UREĐAJ ZA STAJANJE AUTOMATSKI KLIMA UREĐAJ POLICE, ISPOD PREDNJEG STAKLA, JEDNA ZAKLJUČAVAJUĆA POKLOPAC SANDUKA ZA ODLAGANJE, STRANA VOZAČA I SUVOZAČA FIJOKE, ISPOD KREVETA FIJOKA, ISPOD OGLEDALA SISTEM POLICA FLEKSIBILAN, ZA ODLAGANJE ISPOD PREDNJEG STAKLA STO, SA STRANE SUVOZAČA Y1T DRŽAČ ZA LAPTOP FRIGIDER, U FIJOCI, ISPOD KREVETA DVA PRIKLJUČKA ZA PNEUMATSKI SISTEM, U KABINI ELEKTRIKA / ELEKTRONIKA DALJINSKI UPRAVLJAČ ZA VAZDUŠNO OGIBLJENJE PRIPREMA PREKIDAČ, PODIZNA OSOVINA, PRIKLOPNIK/PRIPREKA PSM 2. GENERACIJA E4C DODATNE FUNKCIJE, ZA PROIZVOĐAČA NADGRADNJE UTIČNICA ZA PRIKLOPNIK 24 V, 15-POLNA LED DNEVNO SVETLO LED FAROVI INTELIGENTNO OSVETLJENJE SVETLA ZA MAGLU LED PRIPREMA, DODATNI FAROVI, KROV ZADNJA SVETLA KABLOVI, PRODUŽENI LED ZADNJA SVETLA PRIPREMA, RADNA SVETLA, ZADNJA STRANA KABINE LED BOČNA SVETLA BOČNE SVETLA ZA OZNAČAVANJE, BLINKAJUĆA PRIPREMA OKOLNIH SVETALA LED SVETLA ZA ŽMIRANJE U SVETLOSNOM POTPISU FOTOGRAFIJA MERCEDESO

Stanje: novo, pređena kilometraža: 100 km, snaga: 350 kW (475,87 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, kočnice: retarder, boja: crn, tip prenosa: automatski, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, Lista opreme MEĐUOSOVINSKE RAZMAKNJE 5500 MM USIS ZRAKA, POPOREČNO, INTEGRISANO U KABINU VODENA PUMPA, REGULISANA MREŽA ZA ZAŠTITU OD INSEKATA, ISPRED HLADNJAKA MOTOR VISOKE PERFORMANSE, KOČNICA ZRAKOM KOMPRESOR, DVOSTEPENI, ISKLJUČIV OKVIR ZAŠRAFLJEN NADVIŠENJE OKVIRA 1350 MM REZERVOAR ADBLUE 75L, SA LEVE STRANE REZERVOARI, ZAKLJUČAVAJUĆI SE ZAŠTITNI POKLOPAC ZA SISTEM ZA DOZIRANJE ADBLUE POPREČNI PRESEK REZERVOARA, USKI POPREČNI PRESEK REZERVOARA, NISKI IZDUVNI SISTEM, IZLAZ CEVI DESNO NAPOLJE IZDUVNA KUTIJA BLATOBRAN NAPRED, KRILNI, AERODINAMIČKI OPTIMIZOVAN BLATOBRAN, ZA PRELAZAK NA ŠASIJU ŠTITNIK OD PRSKANJA (EC), NAPRED ZAŠTITA OD UDARA NAPRED (ECE), ALUMINIJSKI ODBOJNIK, UGLOVI OD PLASTIKE ODBOJNIK, CENTRALNI DEL SA PRIKLJUČKOM ZA VUČU KOČIONI SISTEM MEHANIČKO-HIDRAULIČKI SISTEM ZA NAKLONE KABINE PREDNJE STAKLO ZATAMNJENO, SA ZASTORNIM FILTEROM SENZOR SVETLA SENZOR ZA KIŠU SANDUK ZA ODLAGANJE, LEVO ISPOD KABINE ULASK NAPRED, LAKIRAN PRODUŽETAK VRATA ULASK U KABINU LEVO/DESNO, FIKSAN PREDNJI RETROVIZOR, GREJANI MIRRORCAM SUNČANA ZAŠTITA, SPOLJAŠNJA, PROVIDNA OBNOVA A-STUBA, AERODINAMIČKI OPTIMIZOVANA UKIDANJE VODILNIH ELEMENTA PRIKLJUČCI ZA PNEUMATSKI SISTEM, KROV KABINE SISTEM ZA ZAKLJUČAVANJE, SA CENTRALNIM ZAKLJUČAVANJEM KOMFORNI SISTEM ZA ZAKLJUČAVANJE UNUTRAŠNOST KABINE VOZAČEVO SEDIŠTE SA OPUŽTANJEM, KLIMA SEDIŠTE SUVOZAČA SA FUNKCIJAMA, PRILAGOĐENO NASLON SEDIŠTA, OTKOČAVANJE, SEDIŠTE VOZAČA NASLONI ZA RUKU, SA OBE STRANE, SEDIŠTE SUVOZAČA KONTROLA SIGURNOSNOG POJASA PREVLAKA SEDIŠTA, DINAMICA, CRNA, SEDIŠTE VOZAČA PREVLAKA SEDIŠTA, DINAMICA, CRNA, SEDIŠTE SUVOZAČA NISKO SEDIŠTE, SPUŠTENO ZA 40 MM KOMFORNI KREVET, ISPOD DUŠEK ZA KOMFORNI KREVET ISPOD DUŠEK, EKSTRA PREMIUM KOMFOR, ISPOD PRIPREMA ZA KOMFORNI KREVET, GORE, ŠIROK KOŽNI VOLAN VAZDUŠNI JASTUK, VOZAČ TEPIH, TUNEL MOTORA SUNČANA ROLETE, 1-DELNA, ELEKTRIČNA ZAVESA NAPRED, POPOREČNO ISPOD KREVETA SUNČANA ROLETE, BOČNA, STRANA VOZAČA I SUVOZAČA ZADNJA KAMERA, VUČNO VOZILO PROIZVOĐAČ TAKOGRAFA VDO MULTIMEDIJALNI KOKPIT INTERAKTIVNI 2 PRIPREMA REMOTE TRUCK 3.0 APLIKACIJA DIGITALNI RADIO J2J ZVUČNI SISTEM NAVIGACIONI SISTEM INTERFEJS, SISTEM ZA UPRAVLJANJE VOZILIMA EMS DALJINSKO AŽURIRANJE KARTE ZA ASISTENCIJU VOZAČU USLOV FLEETBOARD MANAGER APLIKACIJA PRIPREMA ZA MONTAŽU ZIDA UTIČNICA 24 V/15 A, ZADNJE SEDIŠTE PRIPREMA ZA ELEKTRIČNE UREĐAJE LED AMBIJENTALNO OSVETLJENJE, VOŽNJA I ODMARANJE 2 LED SVETLA, LABUDOV VRAT DODATNO GREJANJE TOPLOM VODOM, KABINA KORIŠĆENJE OTPADNE TOPLOTE ZVUČNA I TERMIČKA IZOLACIJA KABINE ELEKTRIČNI KLIMA UREĐAJ ZA STAJANJE AUTOMATSKI KLIMA UREĐAJ POLICE, ISPOD PREDNJEG STAKLA, JEDNA ZAKLJUČAVAJUĆA POKLOPAC SANDUKA ZA ODLAGANJE, STRANA VOZAČA I SUVOZAČA FIJOKE, ISPOD KREVETA FIJOKA, ISPOD OGLEDALA SISTEM POLICA FLEKSIBILAN, ZA ODLAGANJE ISPOD PREDNJEG STAKLA STO, SA STRANE SUVOZAČA Y1T DRŽAČ ZA LAPTOP FRIGIDER, U FIJOCI, ISPOD KREVETA DVA PRIKLJUČKA ZA PNEUMATSKI SISTEM, U KABINI ELEKTRIKA / ELEKTRONIKA DALJINSKI UPRAVLJAČ ZA VAZDUŠNO OGIBLJENJE PRIPREMA PREKIDAČ, PODIZNA OSOVINA, PRIKLOPNIK/PRIPREKA PSM 2. GENERACIJA E4C DODATNE FUNKCIJE, ZA PROIZVOĐAČA NADGRADNJE UTIČNICA ZA PRIKLOPNIK 24 V, 15-POLNA LED DNEVNO SVETLO LED FAROVI INTELIGENTNO OSVETLJENJE SVETLA ZA MAGLU LED PRIPREMA, DODATNI FAROVI, KROV ZADNJA SVETLA KABLOVI, PRODUŽENI LED ZADNJA SVETLA PRIPREMA, RADNA SVETLA, ZADNJA STRANA KABINE LED BOČNA SVETLA BOČNE SVETLA ZA OZNAČAVANJE, BLINKAJUĆA PRIPREMA OKOLNIH SVETALA LED SVETLA ZA ŽMIRANJE U SVETLOSNOM POTPISU FOTOGRAFIJA MERCEDESO Ibodpfxez Sit Is Ac Hoc

Stanje: novo, DMC SD 90 RCS 135 verzija "C-Plus" Specifikacije Korisna radna širina mm 1350 Min./max. radna visina (sa fiksnim stolom) mm 4 – 200 Pojasevi za šmirglanje mm 1.370 x 2.620 Brzina ubacivanja m/min 3.5-18 Radni agregati: "MESAR 46" elastična elektronska veza šmirgla cipele sa 46 sektora (30 mm) upotpunjena B/46 radnim pojasom za skeniranje u infeedu • 1. pozicija: "RA" naklonjen čeličnom kontaktu valjak D=250 • 2. pozicija: COMBI sa gumenim valjak za šmirglanje D=175 mm 65 Š • Plutajuća cipela za pritisak u 1. poziciji sa pneumatskim podešavanjem Iedpfsd E Ixzex Ac Hjbc • 2 gumena valjaka za pritisak 2. i 3. pozicije • Oscilacija uređaja za feniranje 1. i 2. jedinice • Jedinica za čišćenje radnog dela sa rotirajućim reznicama za duvanje Dostignuжe: • Motor 1. jedinica 18,5 kW • Motor 2 sa inverterom 15 kW Stol: • Fiksna radna visina stola 900 mm • Valjak sto u infeedu za duge radne radove • Roler sto u utičnici za duge radne radove • Perforirani sto i transportni tepih 50 Š • Vakuum sto sa električnim ventilatorom 4 kW integrisan u mašinski okvir • Stepless carpet feed od 3,5-18 m/min (brzinski motor 0,75 kW) Kontrolu: • Elektronska programska jedinica "Pro-Sand" • Ekran osetljiv na dodir 10,4 inča • Vrata sa prozorom za prikazivanje na podešenoj strani za mašinu sa 2 radne jedinice • LED unutrašnja rasveta Napomena Polovne mašine: • Tehničke informacije i prethodna prodaja osim. • Naznačene cene važe kao pik-ap cene ex lokacija - besplatno učitavanje! • Mašine su očišćene i funkcionalno proverene. • Sve mašine se kupuju kao inspekcija bez ikakvog zahteva za garanciju. Kupac je slobodan da pregleda mašine na lokaciji. • Posebni sporazumi su mogući samo u pisanoj formi. (Na upite odgovaramo samo navodeći vašu adresu + broj telefona!)

Stanje: polovno, Metal Bellows Coupling, Jaw Coupling, Connecting Coupling, Torsional Flexible Coupling, Shaft Coupling, Flexible Coupling, Tire Coupling, Freewheel Coupling -Proizvođač: Stieber, freewheels i backstops -Tip: Stieber HD ETK 30 GL Z 08 Ibedpfx Aefxbg Aoc Hjc -Šuplje okno: Ø 30 x 80 mm -Dimenzije: Ø 120 x 80 mm -Težina: 5,1 kg

Stanje: veoma dobro (polovno), СИСТЕМ ПОВРАТКА ПАНЕЛА ЗА ЕДГЕ БАНДЕР (десно) Комбиновати се са једностраном ивицом за ивице која омогућава руковаоцу (раднику) да увек остане на улазној страни машине (обрађени радни комад ће му се аутоматски вратити). Стол за ваздух који се пуши и доводи се (укупне димензије мм 3520 к 2560) 180 ° пренос (мм 3120 к 2140) са моторним ваљкастим транспортерима и моторизираним тракама Моторизовани тепих (мм 9080 к 1560) Димензије плоче (МИН / МАКС): Дужина - 240 мм / 2800 мм Ширина - 120 мм / 1300 мм Дебљина - 8 мм / 60 мм опт. до 100 мм Ibodpfx Acjff R Tqo Hoc

Stanje: novo, Drobljenje vratila SVE varijante dostupne, za: Hammel VB650/750 Liga Revelakao U75 Arjes VZ750 Drobljenje vratila ( NOVO ) u kompletu PROIZVEDENO U NEMAČKOJ Ibedpfx Aefgl Naoc Hec VERT GmbH je kompanija za metalnu konstrukciju koja je specijalizovana za razvoj i proizvodnju dvoosovinskih alata za usitnjavanje za renomirane brendove kao što su Hammel, Arjes, Linder, Eggersmann, Terek i Keestrac. Sa više od 50 različitih konfiguracija, in-house odeljenja za dizajn i visoko kvalifikovanog tima, nudimo prilagođena, inovativna rešenja koja zadovoljavaju najviše standarde kvaliteta. Naš cilj je da kontinuirano ispunjavamo individualne zahteve naših kupaca kroz tehnološku izvrsnost i poboljšanje. Služimo kompanijama iz različitih sektora, uključujući upravljanje otpadom, reciklažu i mašinstvo, i pridajemo veliki značaj dugoročnim partnerstvima. Sa našim pouzdanim i visokih performansi rešenja za drobljenje, podržavamo naše klijente u povećanju njihove efikasnosti i konkurentnosti.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.156 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Tehnički podaci Brzina: 80 km/h Ukupna masa: 45.000 kg Sila na sedlo: 18.000 kg Opterećenje osovina: 27.000 kg Masa praznog vozila (+/- 3%): 8.844 kg Nosivost cca: 36.156 kg Dužina utovarne površine: 13.600 mm Visina sedla pod opterećenjem: 950 -> 1050 mm Minimalni poluprečnik zakretanja nazad: 2.300 mm Izvlačenje: 3.400 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360/1.405 mm Ukupna širina: 2.540 mm Tehnički opis Utovarna platforma: Utovarna platforma na izvlačenje sa pneumatskim zaključavanjem. 2 para veznih prstenova (LC 5.000 daN). 1 par veznih prstenova (LC 10.000 daN). 6 parova preklopnih veznih prstenova na spolja (LC 5.000 daN). 2 para preklopnih veznih prstenova na spolja (LC 10.000 daN). Izrezi u spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN). Sedlaste noge: JOST mehaničke sedlaste noge sa dvobrzinskim menjačem za 24 t podiznu snagu (50 t test opterećenje). Osovine: SAF osovine: SAF CD osovine, vazdušno ogibljenje, disk kočnice (377 mm), funkcija podizanja/spuštanja (ET 120). Zadnje upravljačke osovine sa elektromagnetnim blokiranjem povratka, aktivacija preko rikverca ili ručno. Alat za osovine (± 80 kg). Kočioni sistem: Kočioni sistem po EU propisima sa EBS-E (2S2M), bez priključnih vodova prema vučnom vozilu. Čelična konstrukcija: Visokootporni, sitnozrni čelici. Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Farbanje: Vrhunska i dugotrajna antikorozivna zaštita pomoću dvoslojne (2K) cink podloge na standardno sačmarenom ramu. Završni premaz u jednoj RAL boji po izboru. Zadnji deo rampe metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). Metalik boja nije moguća. Električna oprema: Električna instalacija po EU standardima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX napred sa priključcima 24N, 24S & 15-polni. Priključak po ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Uključena oprema: Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crveni vazdušni priključci. 2 komada klinova sa držačem. 2" konusni zupčasti priključak. Pocinkovani čelični prednji zid oko 2.200 mm visine (± 105 kg) EN12642-XL. Ibedpfx Acog Sk Tvs Hoc Žuta reflektujuća traka po EU standardima sa strane, na izvlačenju i pozadi na poluprikolici. Evropske reflektujuće table (crveno-žute) pozadi. Utovarna platforma sa cca 38 mm debelim tvrdim drvenim podom (± 320 kg). 10 parova rupa za umetanje stubova 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu (± 30 kg). 1 držač rezervnog točka ispod platforme sa desne strane u smeru vožnje. Gume 435/50 R 19.5 po izboru proizvođača. Jedan blatobran pozadi. Priručnik i uputstvo na USB sticku. Držač za rotaciono svetlo pozadi. Na labudovom vratu i na zadnjem panelu levo i desno držači za table upozorenja sa priključkom. INOX kutija za alat poprečno ispod platforme. (1000x400x2500) (± 135 kg). 6 parova WADER džepova za kontejnere u platformi za 1x20', 2x20' ili 1x40' kontejner, uz dodatno mesto zaključavanja na izvlačenju za 45' kontejner (± 90 kg). 4 para WADER zaključavanja za kontejnere (± 60 kg). 10 parova pocinkovanih stubova za umetanje, cca 100 x 50 mm, 1.000 mm visine (± 220 kg). 3 para poprečnih letvi za džepove, montirane popreko na platformi, za stubove 100 x 50 mm (± 95 kg). Polica za stubove dužine 1.000 mm (± 45 kg). 1 rezervna guma 435/50.

Stanje: novo, ukupna težina: 58.000 kg, Godina proizvodnje: 2026, Poluniski niskopodni prikolica MAX100 4 A 8.60 U Tehnički podaci: Brzina: 80 km/h Ukupna težina: 60.800 kg Sedlena opterećenost: 18.000 kg Osovinsko opterećenje: 42.800 kg Tara Nosivost Dužina labudovog vrata: 3.850 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.250 mm Dužina utovarne površine: 8.600 mm Izvlačenje: do 5.400 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Radijus okretanja pozadi: 2.300 mm Visina utovarne površine pri max. opterećenju: 860 mm Ukupna širina: 2.540 mm Hod ogibljenja: -55/+145 mm Tehnički opis: Labudov vrat: Sa zakošenim uglovima napred 45° i zadnjim zakošenjem cca 760 mm x 10° 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) Tvrdi drveni pod debljine 30 mm Utoverna površina na izvlačenje Sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° 5 parova sklopivih veznih prstenova sa spoljne strane (LC 5.000 daN) 3 para sklopivih veznih prstenova sa spoljne strane (LC 10.000 daN) 1 par ležećih veznih prstenova napred na utovarnoj površini (LC 10.000) Tvrdi drveni pod debljine cca 48 mm, preko osovina prorebrani lim Rampe: Dvodelne čelične rampe Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 2750 +1400 mm x 800 mm sa tvrdim drvenim podom cca 48 mm debljine Rampa sa hidrauličkim podizanjem i preklapanjem segmenata, hidrauličkim pogonom i pomeranjem. Maksimalno opterećenje po paru 40.000 kg Pneumatici: 235/75 R 17.5 Kočioni sistem prema EU direktivama sa EBS-E (4S3M) Bez priključnih vodova za tegljač Farbanje: Prvoklasna, dugotrajna zaštita od korozije na standardno pjeskarenom zavarivačkom okviru garantovana 2-komponentnim osnovnim premazom od cinkovog praha Kvalitetna 2-komponentna završna boja (2K), po izboru RAL tonova Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čista bela) Sedlaste noge: JOST sedlaste noge (mehaničke) sa dvostepenim menjačem za 24t Podizna nosivost (50t probno opterećenje) Čelična konstrukcija od visokootpornog sitnozrnog čelika. Ijdpfx Aceg Sk T Ds Hebc Kvalitet čelika: Konstrukcija od visokootpornog sitnozrnog čelika S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Električni sistem prema EU propisima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa utičnicama 24N, 24S & 15-pinski Priključak prema ISO: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15-pinski IS0-12098 Uključeni pribor: Jedan pocinkovani čelični prednji zid visine cca 400 mm 2" podupirač (kraljevski zubac) 4 komada klinova sa držačem na prednjem zidu Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice SAF osovine: dve krute, jedna zadnja upravljačka, vazdušno ogibljenje, doboš kočnice, funkcija podizanja/spuštanja Zadnja upravljačka osovina sa elektromagnetnom blokadom unazad (preko rikverc stepena ili ručno) Alat za osovinu Ležište za ALU rampe u zadnjem delu labudovog vrata Pocinkovane sklopive potpornice ispod zakošenja utovarne površine Mehaničko obezbeđenje blokade utovarne površine Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednjeg zida Žuta reflektujuća traka po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi Na prednjoj pocinkovanoj priključnoj traci žuto-crvene vazdušne spojke Na labudovom vratu i na zadnjoj podlozi levo i desno po jedan držač za signalne table sa utičnicom Jedan blatobran pozadi Uputstvo i opis Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnji zid dim. cca 2.440 x 400 mm (D x V) Zadnje pocinkovane bočne stranice su skidive Dužina nadogradnje cca 2.560 mm, +/- 46 kg 3 para WADER kontejnerskih džepova na utovarnoj površini za jedan 20', 30 ' ili 40' kontejner (± 30 kg) 6 parova džepova za bočne stranic

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 11.800 kg, maksimalna nosivost: 29.200 kg, ukupna težina: 41.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.350 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna dužina: 13.650 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema želji kupca. Šasija poluprikolice sa niskom utovarnom platformom Čelična zavarena konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim kraljevskim klinom i dve pozicije za kraljevski klin. 24 t dvostepena podupiračka dizalica, jednostrano upravljanje, sa poluokruglim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa kompenzacijom potiska. Preklopna zadnja potpora. Ibodpfei Ri E Uex Ac Hjc Podlošci za točkove sa držačem. Bočna zaštita od naleta od aluminijuma. Blatobrani ispred prve i iza svake osovine sa Antispray sistemom, prema EG standardima. Ormar od nerđajućeg čelika, dimenzija b=600/h=400/t=500 mm, sa poliranom vratima, zaključavanje. Hidraulična podizna platforma iza labudovog vrata, dužine cca 3.000 mm, može se hidraulično podizati radi prelaska preko labudovog vrata, sa mehaničkom blokadom u podignutom položaju. Upravljanje daljinskim upravljačem. Električna vitla, 24 V, vučna sila 8.165 kg, montirana centralno na prednjem delu tovarnog prostora iza labudovog vrata, u kutiju od nerđajućeg čelika sa vratima (ako je tehnički moguće, potrebna je detaljna provera), upravljanje daljinskim upravljačem, dužina sajle 35 m x cca 10 mm, sa prozorom za provlačenje sajle sa valjcima i uklonjivim vođicama na labudovom vratu i zadnjem kosom delu. Ušice za vezivanje tereta (za utovar niskopodnog dela) Labudov vrat: 5 parova ušica za vezivanje ugrađenih u spoljašnji ram, svaka do 5 t; 2 para ušica u sredini, svaka do 5 t; 1 par seta za vezivanje na gornjem i spoljnom delu spoljnog rama u kosom delu, svaka do 10 t. Niska platforma: 4 para ušica za vezivanje u spoljašnjem ramu, po 5 t; 4 para ušica u sredini, po 5 t; 1 par svezaka na vrhu i spolja, svaka do 10 t. Utovarna površina: 4 para ušica za vezivanje u spoljašnjem ramu, po 5 t; 5 para ušica u sredini, po 5 t; 4 para svezaka na vrhu i spolja, svaka do 10 t. Osovine i vešanje SAF osovine sa doboš kočnicama. Osovine/podvozje laserski nivelisane - smanjuje habanje guma i potrošnju goriva. Zadnja osovina upravljiva, sa automatskom blokadom za vožnju unazad putem svetla za vožnju u rikverc i dodatnom blokadom na vozilu preko ručnog prekidača. Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje/spuštanje, sa funkcijom zadržavanja položaja i automatskim resetovanjem. Točkovi i gume 235/75 R 17,5 prema izboru proizvođača. Čelične felne u dvostrukom rasporedu, fabrička srebrna boja. Kočioni sistem Dvokružni pneumatski kočioni sistem. Parkirna kočnica sa oprugom. Sistem za stabilnost vozila. Detekcija osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini vozača, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nema mogućnosti ugradnje na kamione (nije baždareno). Dve nepomerive priključne glave napred, bez spojne cevi. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kablova za povezivanje. Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED osvetljenja. Dva bela prednja poziciona svetla. Dva bela/crvena svetla za zadržavanje pravca pozadi. Kompletno LED osvetljenje. Dva puta 7-polne i jednom 15-polne nepomerive utičnice napred. Dodatni LED radni far pozadi, uključen povratnim svetlom. LED rotaciono svetlo sa nosačem, uključeno pozicionim svetlom. Par dvostrukih LED osvetljenih i izvlačivih signalnih tabli, duzina do 3000 mm. Pod Labudov vrat obložen „Mega Grip“ površinom od nazubljene rešetke. Niskopodna površina sa „Mega Grip“ površinom od

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 12.800 kg, maksimalna nosivost: 44.200 kg, ukupna težina: 57.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema željama kupca. Šasija niskopodnog poluprikolice Čelična zavarena konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 king pin-om i 2 pozicije king pin-a 24 t, dvostepeni nosač, upravljanje sa jedne strane Preklopiva zadnja potpora 2 klinasta podmetača sa držačem Bočna zaštita od naleta od aluminijuma 1 plastična kutija za alat sa umetcima, dim. 620x360x440 mm, zaključava se katancem Proširenja izvlačiva do 3.000 mm Pretinac za drvene daske na labudovom vratu, napred poprečno Drvene daske 70 mm za proširenje na 3.000 mm Teleskopiranje Centralni cevasti ram u precizno zavarenim, teleskopskim sekcijama koje ulaze jedna u drugu. Izvlačenje do maksimalno 6.000 mm i može se zaključavati na približno svakih 1.000 mm Zaključavanje mehaničkim klinovima Sa kliznim stolom Alternativna mesta za vezivanje tereta 2 para prstenova za vezivanje po 5 t napred na labudovom vratu Ibsdpoi Ri Hnofx Ac Hec 11 parova sidrenih čepova, ugrađenih na vrhu i bočno u spoljašnjem ramu po 10 t: 2x na labudovom vratu, 9x na niskopodnom delu; prvi prsten na 250 mm od napred i poslednji max. 250 mm od pozadi, razmak između prstenova ne veći od 1100 mm 8 parova džepova za stubove ugrađenih u spoljašnji ram, dimenzije 70x40 mm (može se preurediti u prstenove za 5 t, opcija) 3 para preklopnih prstenova za vezivanje dodatno ugrađenih u niskopodni deo, po 10 t: 1x početak niskopodnog dela, 1x pre 1. osovine, 1x iza 3. osovine Osovine i ogibljenje SAF osovine sa doboš kočnicama Osovine/podvozje laserski izmereno radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Poslednje dve osovine upravljive, sa automatskom funkcijom blokiranja pri vožnji unazad preko svetla za rikverc i manuelni prekidač na vozilu Vazdušno ogibljenje sa podizanjem i spuštanjem ventila Točkovi i gume 235 / 75 R 17,5 marke Fulda Čelične felne u dvostrukom rasporedu, fabrička srebrna boja Kočioni sistem Kočioni sistem na dva voda sa pneumatskim pritiskom Pomoćna kočnica sa opružnim skladištem Sistem za stabilnost vozila Prepoznavanje osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini vozača. Kamion mora biti adekvatno pripremljen, bez kamionske instalacije (nema kalibrisane vage) 2 nepogrešive glave priključka napred, bez povezujućih kablova EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kablova Napomena: priključno vozilo može vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS-a! Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočna žuta LED osvetljenja 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za označavanje širine nazad 1 LED rotaciona svetiljka sa nosačem, aktivira se preko pozicionog svetla (svetiljka se može skinuti) 2 para LED osvetljenih i izvlačivih tabli upozorenja do 3.000 mm 2x7-polne nepogrešive utičnice napred, bez kablova Pod Labudov vrat sa čeličnim/reljefnim podom Kutija za odlaganje integrisana u nagibu ka labudovom vratu Dalje sa 70 mm podom od mekog drveta, u oblasti točka čelični/reljefni pod Zadnji deo sa 70 mm podom od mekog drveta Bočne stranice Aluminijumski šuplji profil 25 mm, visine 400 mm, napred i sa strane na labudovom vratu, demontažne Ramps Čelične rampe dužine 2.800 mm, širine 750 mm, bočno pomerljive Obložene drvetom Hidraulično preko pomoćnog pogona vučnog vozila sa ventilom za prigušivanje Hidraulični priključak sa SVK spojnicom NW 10/3, bez hidrauličnih creva Uputstva za upotrebu: Za osovinsko opt

Stanje: novo, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, 3-osovinski MULTIMAX PLUS niskopodnični poluprikolica, sa vazdušnim ogibljenjem i hidraulički prinudno upravljanim osovinama. Tehnički podaci MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Brzina: 80 km/h (legalno) Ukupna masa: 49.500 kg Nosivost na sedlu: 18.000 kg Nosivost po osovini: 31.500 kg Dužina labudovog vrata: cca 3.900 mm Širina labudovog vrata: cca 2.480 mm Poluprečnik okretanja (king pin unazad): cca 2.100 mm Visina kod priključka, natovareno: cca 1.205 mm Dužina utovarne platforme: cca 9.600 mm Platforma na izvlačenje: ? Širina utovarne platforme: cca 2.540 mm Visina utovara pri maksimalnom opterećenju: cca 890 mm Hod ogibljenja: cca -55/+145 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Ukupna masa zavisi od opterećenja na sedlu: Da Potrebna je izuzetna dozvola u slučaju prekoračenja nacionalnih zakonskih ograničenja: Tehnički opis: Labudov vrat: izrađen u SNT dizajnu radi optimizacije utovarne dužine, dužina cca 3.900 mm, zadnji deo zakošen cca 1.000 mm pod uglom 6°. Tehnička nosivost na sedlu: 18.000 kg. Za vučna vozila 4x2 i 6x2. Utovarna platforma: dužina cca 9.600 mm sa zakošenjem pozadi cca 900 mm pod uglom 6°. Ibodpfx Ajizu Ntec Hec Platforma iza labudovog vrata hidraulički podizna i spuštajuća, dužina cca 3.000 mm, nosivost do cca 9.000 kg. Rampe: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Par dvodelnih AXS čeličnih rampi, dužine cca 4.920 mm i širine cca 900 mm. Otvorena rešetkasta površina. Rampni završeci hidraulički preklopivi. Rampe hidraulički klizne pojedinačno cca 235 mm spolja i cca 365 mm ka unutra. Maksimalno opterećenje i ugao prilaza prema tehničkom listu C470319. Maksimalni ugao uspona pri spuštenoj platformi: 9°. Osovine i ogibljenje: BPW osovine i ogibljenje, sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane. Tehnička nosivost osovine: 12.000 kg. Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje. Alat za osovine. Pneumatici: 235/75 R 17.5 3PMSF, dvostruki pneumatik. Proizvođač po izboru. Indeks nosivosti 143/141J (144/144F). Kočioni sistem: Kočioni sistem WABCO EBS-E u skladu sa EU direktivama. Bez priključnog kabla za vučno vozilo. Rasveta: 24V „ASPÖCK-NORDIK full LED” rasveta prema EU standardima (ASS 3). Metalizacija: kompletna HRM metalizacija (High Resistance Metallisation). Kompletna čelična konstrukcija sa kugličnim peskarenjem, zatim vruće pocinčavanje ZINACOR 850 (Cink 85% - Aluminijum 15%). Lakiranje – završna obrada 6-K: Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja peskarena. 1 sloj osnovne boje na bazi cinka, 1 sloj prajmera. Završi lakiranje sa 2 sloja dvokomponentnog akrilnog laka, u RAL tonu po izboru. Zaptivanje šupljina specijalnim voskom. Felne srebrne boje. Višebojno ili specijalno lakiranje uz doplatu. Čelična konstrukcija: od visokokvalitetnih finozrnih čelika. Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa). Zavarivači sertifikovani prema DIN-EN 287-1. Zavarivanje MAG po EN ISO 4063, zaštitni gas M21 po EN ISO 14175. Prednji zid od čelika, demontažan, visina cca 400 mm. Priključna letva za instalacije do vučne jedinice, na visini spoljnog okvira. ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-pins. 24N po ISO-1185, 24S po ISO-3731, 15-pinski po ISO-12098. Ako Vaš raspored pinova odstupa od ISO standarda, molimo Vas da nas obavestite. "Anderson" utičnica napred; Rema 78051-00 & Amp. 150V. Kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električnog vitla (35 mm²).