Hexagon Pioneer 061006 na prodaju (245)

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2005, Prečnik obrade: 275 mm Dužina obrade: 900 mm Upravljanje: TRAUB TX8i Prolaz glavnog vretena: 65 mm Pogonska snaga 100% ED: 25,20 kW Pogonska snaga 40% ED: 30,20 kW Obrtni moment pri 40% / 100% ED: 180 / 135 Nm Brzina vretena – bez stepenovanja: 1 - 5.000 ob/min Prečnik glavnog vretena u prednjem ležaju: 110 mm C-osovina: 1 - 500 ob/min Nosač alata br. 1 X-osovina: 290 mm Y-osovina: 165 mm Z-osovina: 600/950 mm B-osovina: 360° Brzi hod X/Y/Z: 18 / 18 / 30 m/min Sila posmaka X/Y/Z: 10 / 10 / 7 kN Broj alata: 2x2 + 2x2 Broj pogonjenih alata: 2x2 + 2x2 mm Brzina alata: 8.000 / 2.000 ob/min Pogonska snaga 25% ED: 5,80 kW Obrtni moment pri 25% ED: 4x18,6 / 4x74 Nm Prihvat alata: TRAUB Ø60 Nosač alata br. 2 / br. 3 / br. 4 X-osovina: 170 mm Z-osovina: 600/950 mm Y-osovina: +/- 60 mm Brzi hod X/Y/Z: 18 / 15 / 30 m/min Sila posmaka X/Y/Z: 10 / 10 / 7 kN Alatni revolver – broj stanica: 10 Broj pogonjenih alata: 10 mm Brzina alata: 1 - 6.000 ob/min Pogonska snaga 25% ED: 5,80 kW Obrtni moment pri 25% ED: 18,60 Nm Prihvat alata: DIN 69880 Ø40x63 Magacin za automatsko ubacivanje šipki: DNH61 / 3000 Dužine šipki: 1.000 - 3.200 mm Prečnik šipki: 18 - 63 mm Maks. šesterougao: 45 mm Ukupna potrebna snaga: 95,00 kW Težina mašine: cca 16,00 t Potrebna površina: cca 10,00 x 3,50 x H3,00 m Upravljanje TRAUB TX 8i, glavna i protivvreteno sa C-osom, 3 kom. revolverski nosač alata, 1 kom. vertikalni nosač alata sa B-osom, Sistem za usisavanje, transporter strugotine, rashladna jedinica sa koalescentnim separatorom. Hfjdew E Nnbjpfx Afgsn Ubacivač šipki TRAUB Stamag DNH61 / 3000 2 kom. trovilasta stezna glava SMW KNCS-N 170-43 2 kom. stezno glava HAINBUCH Spanntop 40 kom. različitih držača alata, ne pogonjenih 6 kom. različitih držača alata, pogonjenih Paket rezervnih delova Mašina se može pregledati pod naponom.

Stanje: novo, snaga: 355 kW (482,67 KS), vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, FAN XF 480 NGD kip kamion sa kontejnerom, PHT 20, Palfinger. Oprema: - CRYSTAL WHITE - Kabina za spavanje - Donja ploča Aero - Održavanje slobodnog mehaničkog oslonca kabine u 4 tačke sa integrisanim amortizerima - Propustna sunčana zaštita - LED farovi, svetla za skretanje i maglovke montirane na braniku - LED farovi - LED dnevna svetla - Vjetrobransko staklo od dvoslojnog laminiranog stakla sa sunčanim filmom - Dvoslojni prozori na zadnjoj strani kabine - Kaljeno, jednostruko sigurnosno staklo - Glavno ogledalo i širokougaono ogledalo - DAF Corner View - Volan obložen kožom - Boja unutrašnje obloge: luksuzno - Izgled instrument table: Vision - Kabina, ukras unutrašnjosti: šesterougao - Vazdušni oslonjeni vozački sedište - Super Air - Podesivi oslonci za ruke sa obe strane vozačkog sedišta - Vozačko sedište je pričvršćeno za pod kabine - Sklopivo suvozačko sedište sa funkcijom stola - Izvlačni sto na instrument tabli, postavljen u središnjoj konzoli - Otvoren pretinac za odlaganje na središnjoj konzoli - Frižider i fioka ispod donje ležeće površine - Xtra Comfort madrac sa opružnom jezgrom, debljina 150 mm - Zaštitna mreža na donjoj ležećoj površini - Zavese duž vjetrobranskog stakla i bočnih prozora - LED unutrašnje osvetljenje kabine - Automatska kontrola temperature (ATC) - 6 kW vodeno-vazdušni grejač za rad i motor sa toplotnom pumpom i tajmerom - Roletna na strani vozača - Roletna na suvozačevoj strani - Krovni otvor sa električnim otvaranjem - Električni podizači prozora - Dodatno napajanje za pribor 2 x 24 V/40 A - Daljinski upravljač ECAS sa osvetljenim tasterima - Pretplate na PACCAR Connect - DAF info-zabavni sistem, uključujući navigaciju za kamione DAF - Audio sistem luksuz - Prediktivni tempomat - Asistent za performanse vozača (DPA) - Prepoznavanje ograničenja brzine - DAF sistem za otkrivanje pospanosti i nepažnje - Sistem upozorenja pri skretanju - Elektronska kontrola stabilnosti vozila (VSC) - Akustični sistem upozorenja pri vožnji unazad - Asistent pri kretanju - Prednja osovina tipa 163N - Pogonska zadnja osovina - Nosivost zadnje osovine 8,0 t - Nadzor opterećenja osovine - Ograničivač opterećenja osovine 11,5 t - Listopružna prednja osovina - Uređaj za podizanje za upravljanu zadnju osovinu - Dobavljač guma: Goodyear - Nadzor pritiska u gumama - Čelični felni, srebrno-siva Hjdpfjz Hr Iuox Afgjfn - Gume 315/70R22,5 - Motor MX-13, 6-cilindrični dizel motor sa višestepenim obrtnim momentom, 12,9 litara. Snaga: 355 kW - 483 KS pri 1600 o/min. - Klasa emisije Euro 6 - ECO mod rada - Automatsko gašenje motora u mirovanju, nakon 5 minuta - Automatizovani menjač, TraXon, 12 brzina - Automatizovani direktni menjač TraXon 12TX2620, prenosni odnos 16,69-1,00, 12 brzina - Pomoć pri kretanju 15,0 t - Softver za automatizovane menjače - Prenosni odnos zadnje osovine 2,69 - Pogonska zadnja osovina sa mehaničkim diferencijalnom zaključavanjem - MX kočnica motora - Pneumatska kontrola za parkirnu kočnicu - Cilindri kočione pumpe sa opružnim akumulatorom 1. Prednja osovina - Asistent za parkirnu kočnicu - Međuosovinsko rastojanje 4,80 m / zadnji prepust 2,70 m - Visina uzdužnog nosača 310 mm, debljina 7,0 mm. Unutrašnje ojačanje napred i pozadi - Rezervoar za gorivo od 620 litara, od aluminijuma, na levoj strani, visina 620 mm - Poprečni nosač vučne spojnice sa prstenastom oprugom, priključak za prikolicu - Pneumatski priključak za prikolicu sa rotirajućom spojnicom - Električni priključak za prikolicu, 24 V sa 15-polnim utikačem - Kontrola ECAS - LED b

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Godina proizvodnje: 2017, radni sati: 7.315 h, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 4445, udaljenost pomeranja ose X: 2.320 mm, Y osa hod: 1.980 mm, radni hod Z-ose: 860 mm, model kontrolera: Siemens Sinumerik 840D sl, brzina vretena (maks.): 40.000 o/min, Bez minimalne cene – garantovana prodaja po najvišoj ponudi! Nova cena mašine iznosila je 425.000 € plus PDV! Napomena: U ovoj prodaji učestvuje sestrinska mašina, identična onoj koja je nedavno prodata na aukciji – Hamuel Reichenbacher. TEHNIČKE KARAKTERISTIKE Hod po osi X1/X2: 2.320 mm Hod po osi X3/X4: 2.320 mm Hod po osi Y1/Y2: 1.980 mm Hod po osi Z1/Z2: 860 mm Raspon rotacije ose B1: ±181° Raspon rotacije ose B2: ±181° Raspon rotacije ose C1: ±361° Raspon rotacije ose C2: ±361° Brzina vretena: 40.000 obr/min Nosiljka alata: HSK-E40 Snaga vretena: 7 kW Broj vretena: 2 Brzina kretanja u pravcu X: 90 m/min Brzina kretanja u pravcu Y: 45 m/min Brzina kretanja u pravcu Z: 90 m/min Broj alata: maks. 6 kom Prečnik alata kod 4 alata: maks. 40 mm Prečnik alata kod 2 alata: maks. 240 mm Dužina alata od ravni referentne tačke: maks. 270 mm Težina alata: maks. 2 kg Ukupna težina svih alata: maks. 24 kg DETALJI O MAŠINI Upravljanje: Siemens Sinumerik 840D sl Snabdevanje komprimovanim vazduhom Kvalitet komprimovanog vazduha: prema DIN ISO 8573-1 Pritisak: min. 7 bar Protok vazduha: približno 1.000 Nl/min Napon: 400 V (±5 %) Frekvencija: 50 Hz Priključak na mrežu: 3 faze, neutralni provodnik i zaštitni provodnik Otpornost na kratki spoj Ic: 17 kA Dimenzije i težina Dimenzije (X x Y x Z): približno 5.800 x 3.600 x 3.000 mm Težina mašine: približno 15,0 t Radni sati Radni sati vretena 1: 7.872 h Radni sati vretena 2: 7.315 h OPREMA Transportni sistem za strugotine 3D mjerni senzor Hexagon Hjdpfsztxczox Afgofn Napomena: Dodatne tehničke karakteristike mogu se pronaći u priloženoj ponudi. Stezni elementi i alati nisu uključeni u ponudu.

Stanje: kao novo (izložbena mašina), Godina proizvodnje: 2025, Prečnik cevi 10,0 - 42,0 mm čelik Debljina zida 3,0 mm čelik Prečnik cevi 54,0 mm bakar/aluminijum Puni materijal - prečnik 30,0 mm Debljina zida 2,0 mm Obrtaja u minuti 1,30 o/min Napon 400 volti Ukupna potrebna snaga 1,5 kW Težina 110 kg Dimenzije D-Š-V 400 x 450 x 570 mm Mašina iz izložbenog salona - kao NOVA još nije bila u upotrebi (!!) Specijalna cena na upit - Kapacitet za čeličnu cev 42,0 x 3,56 mm - Kapacitet za gasnu cev 1”1/4 Gas x 3,5 mm - Kapacitet za četvrtasti profil (FE 42) 40 x 20 x 2,6 mm - Maks. poluprečnik savijanja 200 mm - Minimalni radijus 2 x D - Šestougaoni prihvat alata - Min. spoljašnji prečnik 5 mm - 1/8" Gas Oprema: - patentirani sistem za brzo menjanje alata - jedna brzina savijanja - digitalni displej na mašini Hedjxab Hvspfx Afgofn - 1x slobodno pomerivi nožni prekidač - 1x set alata za savijanje uključen * za cev Ø 25 mm / radijus 100 mm * dodatni segmenti na zahtev, uz doplatu * prihvat alata ERCOLINA

Stanje: polovno, SPECIFIKACIJE - Broj osovina : 18 - Broj vretena : 6 - Maksimalni prečnik u okruglim šipkama: 32 [mm] - Maksimalni prolaz u šestougaonom štapu : 28 [mm] - Brzina vretena: 400 - 5 000 [rpm] Hfedpouhaquefx Afgjn - Kapacitet pod-vretena: 32 [mm] - Broj unakrsnih vagona: 5 - Hod poprečne vodilice u pozicijama 2 i 3, Ks k Z: 60 k 80 [mm] - Hod poprečne vodilice u položaju 1,4 i 5, Ks k Z : 60 k 100 [mm] - Dimenzije: 8 300 k 2 300 k 2 240 [mm] - Težina: 11 500 [kg] - Radno vreme : 52066 [bst.] PRIBOR - TORNOS PNC DECO numerička kontrola - Headstock uređaj za zaključavanje pos 4 - Numeričko pod-vreteno sa kontra-operacije uređaja - radni predmet hvatač sa pokretnom trakom - 5 GOLTENBODT strug držači alata sa kragnom - 1 držač za alat za testerisanje GOLTENBODT - 4 fiksne bušilice - 1 povered burgija - 1 čip transporter - Pumpa visokog pritiska - Integrisani ulagač šipki TORNOS MSF 832/6 -Lampa

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 265.818 km, snaga: 170 kW (231,14 KS), prva registracija: 01/2014, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 13.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2026, boja: plava, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, ukupna dužina: 8.350 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.400 mm, dužina tovarnog prostora: 5.417 mm, širina utovarnog prostora: 2.292 mm, visina tovarnog prostora: 412 mm, Oprema: ABS, dizalica, elektronski program stabilnosti (ESP), * Pioneer CD radio sa Bluetooth sistemom za razgovor bez upotrebe ruku * GARMIN navigacija * Bord kompjuter sa multifunkcionalnim volanom * Klima uređaj ----* List/pneumatska suspenzija * Sistem za pomoć pri kretanju na uzbrdici * Motorna kočnica sa konstantnim gasom ----* HMF 1030 K3 kran za utovar * Radio sistem sa daljinskim upravljačem * 2 dodatna hidraulična stuba * Maksimalni doseg 9,6 m sa nosivošću od 910 kg * Maksimalna nosivost 2400 kg na 3,9 m * KLEMM-SUPERTRUCKS sanduk, proizvodnja 2013. godine, sa nosivošću od 900 kg * Platforma sa sistemom šina * Sanduci za odlaganje * Rezervni točak ----* Dimenzije prednjih guma: 255/70R22,5 Hedpfezlnf Nsx Afgjfn * Dimenzije zadnjih guma: 255/70R22,5 * Rezervoar za gorivo: 180 litara * Rezervoar za AdBlue: 55 litara * Tehnička ukupna masa: 13500 kg * Soba masa: 7740 kg * Dozvoljena masa prikolice: / * Ukupna dužina: 8350 mm * Međuosovinsko rastojanje: / * Sledeći periodični pregled: ----Broj vozila: 12254----Greške i prethodne prodaje su moguće----Reklamni natpisi su digitalno uklonjeni.----Rado ćemo vam pomoći u svim formalnostima koje su potrebne pri kupovini vozila. Jednostavno nam recite vaše želje i sugestije, a mi ćemo se pobrinuti za to. Na primer, za doplatu možemo da vam ponudimo sledeće usluge:----Prihvatanje vašeg starog vozila * Tehnički pregled/periodični pregled * Kompletna obrada izvoza * Posredovanje u finansiranju * Podnošenje zahteva za izvozne registarske oznake * Transport vozila * Registracija vozila * Transport oštećenih vozila ----VAŠ VTS TIM

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2013, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prečnik rolne: 50 mm, širina valjka: 500 mm, nagib i nagnutost: 75 mm, ukupna širina: 580 mm, ukupna visina: 185 mm, ukupna dužina: 3.000 mm, transportna dužina: 3.000 mm, radna širina: 580 mm, građevinska visina: 185 mm, snaga: 0,75 kW (1,02 KS), Proizvođač: UNI-XU Godina proizvodnje: 2013 Ukupne dimenzije (DxŠxV) u mm: 3.000 x 580 x 185 Širina uključujući bočnu stranicu u mm: 580 Visina bočne stranice u mm: 180 Transportna dužina u mm: 3.000 Hfsdpfoylvz Hex Afgsn Transportna širina u mm: 500 Transportna visina u mm: 185 Razmak među valjcima u mm: 75 Podkonstrukcija: nema Tip ose nosivog valjka: umetni / šesterokutni Prečnik nosivog valjka u mm: 50 Nosivih valjaka po osi: 1 Materijal nosivog valjka: čelik Pogon: glavna osovina / centralna stanica Tip motora: motorna stanica Podaci o motoru: SEW, 0,75 kW Transportna brzina u m/s: 0,44 m/s Neto masa u kg: - Stanje: korišćeno / potpuno funkcionalno Funkcionalni test: OK

Stanje: polovno, snaga: 355 kW (482,67 KS), prva registracija: 06/2026, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, Oprema: * Izvedba šasije sprijeda: Aero podna ploča * Vozačka kabina sa vazdušnim ogibljenjem * Laminirano staklo sa zaštitnom folijom protiv sunca * Centralno zaključavanje, 3 ključa, 2 daljinska upravljača * Prednje staklo sa zaštitnom folijom protiv sunca * Dva LED farova na zadnjoj strani kabine * Kamera za vožnju unazad s pripremom za drugu kameru * DAF Corner View sistem * LED farovi i svetla za maglu * XG kabina za vozača * Digitalni sistem za nadzor okoline DAF * Farovi podešeni za vožnju desnom stranom * Farovi bez podešavanja visine * LED krovni prozori * LED dnevna svetla * Bočni blatobrani, prošireni, preklopivi sa obe strane * Bočne suknje sa produžecima na gornjoj i donjoj strani * Podesivi krovni spojler za XG kabinu * Donja stepenica kabine Crystal White * Boja šasije: antracit siva * Crystal White * Okvir prednjih farova: Crystal White * Boja branika: Crystal White * Bez funkcije: Kućište retrovizora * Boja krovnog spojlera: Crystal White * Boja blatobrana: Crystal White * Boja bočne suknje: Crystal White * Kućište DDVS: Crystal White * Krovni prozor sa električnim upravljanjem * Nezavisni klima uređaj za parkiranje, integrisan * Vozačko sedište: Luxury Air * Priprema za pneumatske alate * Suvozačko sedište: Kino i sto sa presvlakom od tkanine * Xtra Comfort podesiv dušek na donjem ležaju * Gornji ležaj za spavanje * Automatska regulacija temperature kabine * Zavese sa pregradnom zavesom * Frižider i fioka * Nasloni za ruke sa obe strane vozačkog sedišta * Skladišni prostor sa fiokom u centralnoj konzoli * Napajanje za dodatnu opremu: Standard + 2x 40 A * ECAS daljinski upravljač sa naprednim funkcijama Hfodpfx Afjx St Rysgen * Unutrašnja dekoracija: Exclusive * Sto na kontrolnoj tabli * Volan sa srebrnim detaljima * Presvlaka vrata: Lako tkan materijal * Dekoracija unutrašnjosti kabine: Hexagon * Zaštitna mreža na oba ležaja * Izvedba kontrolne table: Plateau * LED unutrašnje osvetljenje * Park grejanje sa toplotnom pumpom i tajmerom * Bežični punjač * Digitalni tahograf, VDO verzija G2V2A * Ograničenje brzine na 90 km/h * PACCAR Connect sa navigacijom * Antene: radio, 2x mobilna, GNSS, dodatno: CB * FMS konektor, proširen i pripremljen * Infotainment uključujući DAF Truck Navigation * Zvučnici: luksuzni * Adaptivni tempomat sa FCW i AEBS-3 * Predictive Cruise Control * Asistent za vozača (DPA) * Sistem upozorenja prilikom vožnje unazad * Sistem za upozorenje prilikom promene trake * Asistent za kretanje na uzbrdici * DAF Side and Turn Assist * Elektronska kontrola stabilnosti (VSC) * Detekcija ograničenja brzine * DAF detekcija pospanosti vozača * Standardni imobilizator * Nadgledanje opterećenja osovine * Nosivost zadnje osovine: 13,00 t * Prednja: 8,00 t, parabolična, 163N * Zadnja: vazdušno ogibljenje SR1344 * Prednja osovina 1, 8.000 kg, indeks nosivosti 156 * Zadnja osovina 1, 12.600 kg, indeks nosivosti 148 * Continental * F1, 315/70R22.5CGW CEPS5 158/150 L Steering ABA 3P * R1, 315/70R22.5CGW CEPD5 154/150 L Traction ACA 3P * Dekorativni prstenovi na točkovima, srebrno sivi * Sistem za nadzor pritiska u gumama * Prednja osovina: 315/70 R22.5 * Pogonska zadnja osovina: 315/70 R22.5 * Čelični točkovi, srebrno sivi * Prenosni odnos zadnje osovine 2,05 * Mehanička blokada diferencijala * MX-13 motor, 355 kW/483 KS, amblem na kabini: 480 * Euro 6 standard emisije * Standardni transport, kompletna verzija * Manevarski mod * Eco-Fuel * Automatsko gašenje motora na leru, 5 minuta * Automatizovan menjač, TraXon, 12 brzina * Automatizovani men

Stanje: polovno, TEHNIČKI PODACI - Broj vretena: 8 - Broj obrtnih klizača: 8 - Broj uzdužnih stanica: 8 - Maks. prolaz šipke: okrugla Ø 22 mm - Maks. prolaz šipke: šesterokutna 19 mm - Maks. prolaz šipke: četvrtasta 15 mm - Maks. dužina dodavanja: 60 mm - Broj brzina vretena: 20 - Brzina vretena: 620 do 6035 o/min - Broj brzina bregaste osovine: 24 - Zaustavljanje vretena - Maks. proizvodnja: 1–50 kom/min - Hod poprečnog kliza: 30 mm Hfjdpfsuhapdjx Afgon - Maks. hod nezavisnih potisaka: 50 mm - Snaga glavnog motora: 10 KS - Težina: 4.700 kg OPREMA - Kontravreteno sa kočnicom - Uređaj za kontraoperaciju - Postolje + bubanj - Uvlakač šipki IEMCA PRA 40/33F - Transporter strugotine

Stanje: polovno, TEHNIČKI PODACI - Broj vretena: 8 Hfodpfx Aouhap Rsfgen - Broj rotacionih ekscentara: 8 - Broj uzdužnih stanica: 8 - Maks. prolaz šipke (okrugla): Ø 22 [mm] - Maks. prolaz šipke (šesterokut): 19 [mm] - Maks. prolaz šipke (kvadrat): 15 [mm] - Maks. dužina prihvata: 60 [mm] - Broj brzina vretena: 20 - Brzina vretena: 620 do 6035 [o/min] - Broj brzina ekscentarskog vratila: 24 - Maks. proizvodnja: 1-50 [kom/min] - Hod poprečne kolica: 30 [mm] - Maks. hod nezavisnih posmaka: 50 [mm] - Snaga glavnog motora: 10 [KS] - Težina: 4 700 [kg] OPREMA - Protivvreteno sa kočnicom - Uređaj za protiv-operaciju - Postolje + bubanj - Automatski ubacivač šipki IEMCA PRA 40/33F - Transporter strugotine

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Serija Arno® Screen SD (SD 1500–3400 / SD 2100–6000) obuhvata robusne, polumobilne bubanj-sita, koja su posebno razvijena za pripremu metala i separaciju materijala. Idealan su izbor za obradu metalnih strugotina, limova, otpadaka od štancovanja i elektronskog otpada. Omogućavaju preciznu trostruku separaciju frakcija, visok kapacitet prerade i fleksibilno prilagođavanje različitim zadacima separacije. Glavne karakteristike Hedjxvqhujpfx Afgsfn - Dostupni modeli sa produžetkom (veća površina bubnja) ili bunkerom (ujednačeno doziranje materijala) - Ekskluzivan šesterougaoni dizajn bubnja za maksimalnu preciznost i optimalno vođenje materijala - Podesive veličine otvora za prilagodljive performanse separacije - Polumobilna, sklopiva konstrukcija za fleksibilno postavljanje i jednostavan transport - Opcionalno: bubanj-ploče od Hardoxa za produženi vek trajanja i otpornost na habanje Tehnički podaci - Dužina sita: 2.100 / 3.400 / 6.000 mm - Veličina otvora: 1–100 / 6–100 / 10–100 mm - Snaga pogona: 5,5 / 7,5 / 7,5 kW - Površina za postavljanje: 3,3 × 2,1 × 2,9 m / 5,6 × 1,8 m / 9,25 m

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 503.900 km, snaga: 355 kW (482,67 KS), prva registracija: 08/2022, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 2 osovine, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2022, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, FT XG 480 Standardna konfiguracija komponenti Zadnja osovina: vazdušno ogibljenje SR1344 Glavno ogledalo Režim za manevrisanje Nasloni za ruke sa obe strane vozačkog sedišta 12-brzinski menjač TraXon 12TX2210 DD, 16,69-1,00 LED krovni prozori Izvedba instrument table: Plateau Lisnato ogibljenje napred: standardno Boja unutrašnje obloge: Exclusive Dodatna izolacija kabine Suvozačko sedište, fiksna podloga Autonomna grejalica sa rekuperacijom toplote i tajmerom Kabina, unutrašnja dekoracija: Šestougao Napred: 8,00 t, parabolično, 163N LED unutrašnje osvetljenje Stolić na instrument tabli Automatizovani menjač sa ručnim menjačem – puna verzija Prednji deo šasije: podna ploča Osnovni imobilajzer Stabilink ogibljenje zadnje osovine Pogonska zadnja osovina(e): 315/70 R22.5 Usis vazduha napred Boja šasije: antracitno siva Kontrola proklizavanja pogona (ASR) Boja okvira farova: kristalno bela KRISTALNO BELA Fiksno stepenište za ulazak u kabinu Boja branika: kristalno bela Pogonska zadnja osovina sa disk kočnicama Platforma sa stepenicama, standardno Čelični felni, srebrno-siva Stepnica platforme, leva strana Radno svetlo, LED Automatizovani menjač, TraXon, 12 brzina Eco-Fuel Zagrevani predfilter goriva DAF Connect Adaptivni tempomat sa FCW i AEBS-3 Prednja osovina 1, 8.000 kg, indeks nosivosti 156 Zaštitna mreža na oba gornja ležaja Oplata vrata: tkanina sa labavim tkanjem Oplata zida kabine, tekstil Elektronska kontrola stabilnosti (VSC) Sistem upozorenja o promeni trake Električni podizači prozora Filter za polen Nadzor učinka kočenja LED dnevna svetla Asistent za performanse vozača Podesivi krovni spojler za XG kabinu Centralno zaključavanje Generator 150 A, akumulatori 2 x 210 Ah EAS jedinica, desna strana, prekrivanje 85-l rezervoara, leva strana LED farovi, svetla za skretanje i maglovita svetla Električni priključak prikolice 24V/15-polni, kabl: 15-polni + EBS 1195-l aluminijumski rezervoari: 765 l leva strana + 430 l desna strana, V 620 mm Međuosovinsko rastojanje 4,00 m / zadnji prepust 0,99 m Antene: DAB – pripremljeno, 2 x mobilni telefon, GNSS, dodatno: CB Gornji ležaj Analogno upravljanje sekundarnim menjačem, bez prvog sekundarnog menjača Bočne zaštite sa produžecima na donjoj strani DAF Infotainment Exclusive sa vrhunskim zvučnicima Kabina sa vazdušnim ogibljenjem XG kabina Sistem upozorenja pri kretanju unazad Motor MX-13, 355 kW / 483 KS, emblem kabine: 480 Nasloni za ruke sa obe strane suvozačkog sedišta DAF Corner View Dva LED farova za zadnji zid kabine Asistent pri skretanju Vozačko sedište, podloga sa zglobom ZF Intarder Upravljač, koža Mehanička blokada diferencijala Xtra Comfort dušek za donji ležaj Prednja osovina(e): 385/55R22.5 Digitalni tahograf, VDO 1C Zadnja svetla sa LED diodama Sunčana zavjesa, spolja Hedpsz Rrukjfx Afgofn Suvozačko sedište: kino konfiguracija, sto, tkanina Klasa emisije štetnih gasova Euro 6 Asistent za pomoć pri kočenju Frižider i fioka Pretinac sa fiokom u centralnoj konzoli Automatska kontrola klime u kabini Vozačko sedište: Luxury Air Prenosni odnos zadnje osovine 2,38 Rezervoari za gorivo, leva i desna strana Zadnja osovina 1, 13.000 kg, indeks nosivosti 149 Nadzor energije akumulatora Signalne sirene, 2 seta R1,315/70R22.5 F1,385/55R22.5 Autonomna klima u kabini, krovni sistem NGD DAF Cool Ultimate Prekidač za lift osovinu CB radio 40 kanala Steker za kafu, hladno napajanje Pretvarač napona 1.800 vati

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Nr.72.092.010, prolaz vretena: 12 mm, Iemca CS112 Br.72.092.010 Iemca automatski podavači šipki i motor Okrugle šipke Ø 1 - 12,7 mm (3/64" - 1/2") Sa setom vođica za 4 mm i 12 mm i sa 2 motora za Tornos M4 Za šipke dužine 3 m Hsdpforn I Dfsx Afgjfn RASPRODAJA ZALIHA SNIŽENA CENA! Šestougaone šipke Ø 1,3 - 11 mm (3/64" - 7/16") Kapacitet: 28 šipki Ø 7,5 mm - 16 šipki Ø 12,7 mm Minimalno vreme izmene šipke: 26 sekundi (za šipke dužine 3200 mm) (mod.32) Brzina uvlačenja: 1000 mm/sek. Brzina povratka: 1600 mm/sek. Napon napajanja: 230/400 V Instalirana snaga: 1.8 kW

Stanje: polovno, Ova ponuda se odnosi na Essen Bioscience Incucyte Zoom Analysis System Uređaj je u potpunosti ispravan i spreman za trenutnu upotrebu. IncuCyte ZOOM Live‑Cell Analysis System je pionirska platforma za analizu i snimanje živih ćelija, razvijena od strane kompanije Essen BioScience (sada deo Sartorius‑a). Omogućava potpuno automatizovano, vremenski-produljeno snimanje i kvantitativnu analizu živih ćelija u njihovom prirodnom inkubator okruženju tokom dužih vremenskih perioda. Hardverska konfiguracija: Mikroskopska gantry jedinica nalazi se unutar inkubatora za ćelijsku kulturu. Eksterni kontroler upravlja akvizicijom slika, skladištenjem i obradom podataka. Hjdpjxhfgisfx Afgefn Mogućnosti snimanja: Podržava objektive od 4×, 10× i 20× (rezolucije slike: ~3,05 µm/piksel na 4×, 1,22 µm/piksel na 10× i 0,61 µm/piksel na 20×). Fluorescencija: zeleni kanal (ex: 440–480 nm, em: 504–544 nm) i crveni kanal (ex: 565–605 nm, em: 625–705 nm). Može primiti i slikati više T‑flaskova ili mikrotitarskih ploča—do šest istovremeno—i procesuirati više od 2.000 slika na sat. Softver i analiza: Batch obrada ćelijskih parametara: konfluencija, broj ćelija, morfologija, fluorescencija i drugo. Specijalizovani moduli kao što je NeuroTrack omogućavaju analizu neurita/dendrita. Kompatibilan je sa hardverskim alatima (npr. WoundMaker) i specijalizovanim softverom, kao što je CellPlayer, za migraciju ćelija i 'scratch-wound' analize.

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Godina proizvodnje: 2010, radni sati: 55.000 h, udaljenost pomeranja ose X: 10.000 mm, Y osa hod: 1.500 mm, radni hod Z-ose: 1.000 mm, brzina vretena (maks.): 6.000 o/min, snaga motora vretena: 36.000 W, proizvođač kontrolera: SIEMENS, model kontrolera: Sinumerik 840 D, broj osovina: 3, Ova troosovinska portalna glodalica Unisign uniport 6000 proizvedena je 2010. godine. Ima impresivan hod po X osi od 10.000 mm, po Y osi od 1.500 mm i po Z osi od 1.000 mm. Mašina je opremljena snažnim glavnim pogonom od 36 kW i automatskim izmjenjivačem alata sa 30 pozicija. Ako tražite visokokvalitetnu glodalicu, razmislite o Unisign uniport 6000 portalnoj glodalici koju nudimo na prodaju. Kontaktirajte nas za više informacija. • Potreban prostor: cca 12 x 11 m • Prolaz: visina 1.000 mm / širina 1.500 mm • Maksimalni obrtni moment: 720 Nm • Menjač: dvostepeni, prenosni odnos 1:4 • Kapaciteti obrade (C45): bušenje Ø 120 mm / narezivanje navoja M55 / glodanje 100 cm³/min • Konstrukcija: portalnog tipa sa pokretnim portalnim mostom i fiksnim steznim stolom • Konfiguracija stola: stezne letve u poprečnom smeru na razmaku od 750 mm (standardna polja ploča izostavljena) • Izmjena alata: automatska izmjena alata; 30-pozicioni lančani magazin na portalnom stubu (moguća izmjena alata u ugaonu glavu) • Režim rada: moguće klatno obrada (pendel obrada) • Hlađenje: rashladna jedinica mašine; vodeno-vazdušni izmenjivač toplote integrisan u elektro ormar • Uređaj za rashladnu tečnost: rad u suvom režimu; pripremljen za upotrebu rashladne tečnosti • Stanje održavanja: magazin alata i X1/X2 kuglično-vijčane vretene kompletno remontovani 2023; poslednje fabričko održavanje u 2023. • Ugradnja: mašina uvučena i ankerisana u montažnu rupu Dodatna oprema • Ugaona glava za bušenje i glodanje, 1 agregat, 4.000 o/min, SK50, sa Hirth spojnicom za visoku preciznost i stabilnost; plus 1 rezervni agregat • Sonda: RWP20.50-M; plus 1 rezervna sonda Hexagon RWP 20.50-M • Hidraulična stezna naprava sa steznim mostovima za obradu osovina, uključujući hidrauličnu jedinicu • 1x stezno polje sa T-utorima (2500 x 1200 mm) kao alternativa hidrauličnoj napravi • Transporter strugotine: tip sa zglobnom trakom Hsdjy A Ifmepfx Afgefn • Zaštitna ograda sa Sick svetlosnim zavesama • Makrolon zavese sa obe strane mosta (motorno podešavanje visine) • Pregrada sa prozorom za pregled • Elementi za postavljanje i nivelaciju • Razni rezervni delovi • Uključena dokumentacija Tehnička specifikacija Prihvat alata SK 50

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Na raspolaganju je CNC strug Hiundai sa novim Iemca (Bucci) bar feeder. 1) CNC strug Hiundai HD2200 SI, prečnik okretanja: 300mm, dužina okretanja: 610mm, vreteno prolaz: 65mm, brzina: 4000rpm, snaga: 18.5kV, veličina glave: 8 inča, kontra vreteno prolaz: 52mm, brzina: 6000rpm, chuck veličina: 5 inča, I-osa: +/- 55mm, alatna mesta: 24, brz prelazak KS / I / Z: 24m / 10m / 30m / min, radno vreme: 3330h, delovi proizvedeni: 44478. 2) Iemca (Bucci) Master 865/33 / MP bar loader, godina proizvodnje: 2023, opseg prečnika okrugle šipke: 8mm-65mm, šestougaone šipke: 7mm-55mm, kvadratne šipke: 10mm-45mm, opseg dužine šipke: 800mm-4300mm, dužina offcut za prečnike ispod 65mm min. / maks.: 110mm / 400mm. Dokumentacija dostupna. Moguća je inspekcija na licu mesta. Hsdpfx Afsvu Ddwogsfn

Godina proizvodnje: 2024, stanje: novo, Proizvođač bubanj sito. Možemo da izgradimo sav bubanj sito, Svi modeli dostupni na tržištu. Doppstadt SM518 - SM618 SM620 SM720 - DRUGI MODEL Farwick Komptech - PRIMUS MAXX -MUSTANG Hjdpfothl T Uex Afgefn - NEMUS - CRIBUS Eggersmann Izbor terase T4 - T5 T6 - T7 PRONAR - MPB 18.47 - MPB 20.55 - MPB 20.72 Bilo koja veličina mesh-a Kvadrat 10x10 15x15 20x20 30x30 40x40 50x50 60x60 70x70 80x80... okrugli prečnik 10mm 20 30 40 50 60 70 80 mm... Heksagon 10mm 20mm 30mm 40mm 50mm 60mm 70mm 80mm Bubnjevi napravljeni od specijalnog иelika!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 500.412 km, snaga: 355 kW (482,67 KS), prva registracija: 08/2022, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2023, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2022, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, FT XG 480 Maksimalna temperatura okoline: 38 stepeni Zadnji del: vazdušno ogibljenje SR1344 Glavno ogledalo Pneumatska kontrola za parkirnu kočnicu Tipski znak: Standard (EC) Način rada za manevrisanje Nasloni za ruke sa obe strane vozačkog sedišta 12-stepeni menjač TraXon 12TX2210 DD, 16,69-1,00 LED svetla na krovu Izvedba instrument table: Plateau Opružna suspenzija napred: normalna Boja obloge unutrašnjosti: Ekskluzivna Sedite suvozača, fiksna podnožja Grejač sa toplotnom pumpom i tajmerom Kabina, unutrašnja dekoracija: Šestougao LED unutrašnje svetlo Sto na instrument tabli Automatski menjač sa ručnim modom – puna verzija Izvedba prednjeg dela šasije: Osnovna ploča Osnovni sistem za blokadu paljenja Stabilink suspenzija zadnje osovine Pogonska zadnja osovina(e): 315/70 R22.5 Hfjdpfx Afez Ifczsgen Sistem za kontrolu proklizavanja pogona (ASR) KRISTALNO BELA Pogonska zadnja osovina sa disk kočnicama Čelični felne, srebrno-siva Stepenice na platformi, leva strana Radna svetla, LED Eco-Fuel Zagrevani predfilter goriva DAF Connect Adaptivni tempomat sa sistemom upozorenja na sudar i sistemom automatskog kočenja u nuždi (FCW i AEBS-3) Prednja osovina 1, 8.000 kg, indeks nosivosti 156 Elektronski sistem stabilnosti (VSC) Sistem upozorenja pri skretanju trake Filter za polen Kontrola efikasnosti kočenja LED dnevna svetla Asistent za performanse vozača Centralna brava Generator 150 A, akumulatori 2 x 210 Ah LED farovi, svetla za maglu i svetla za skretanje Električni priključak prikolice 24V/15-polni, kabl: 15-polni + EBS 1195-litarski aluminijumski rezervoar za gorivo: 765 litara sa leve strane + 430 litara sa desne strane, visina 620 mm Međuosovinsko rastojanje 4,00 m / zadnji prepust 0,99 m Antene: DAB – priprema, 2 x mobilni telefon, GNSS – dodatno: CB Gornji krevet Analogna kontrola pomoćnog menjača, bez prvog pomoćnog menjača DAF infozabavni sistem Exclusive sa vrhunskim zvučnicima Kabina sa vazdušnim ogibljenjem Sistem upozorenja pri vožnji unazad MX-13 motor, 355 kW / 483 KS, znak na kabini: 480 Nasloni za ruke sa obe strane sedišta suvozača DAF Corner View Dva LED fara za zadnji zid kabine Asistent pri skretanju Vozačko sedište, rotirajući pod ZF Intarder Volan, koža Mehanička blokada diferencijala Xtra Comfort dušek za donji krevet Prednja osovina(e): 385/55R22.5 Digitalni tahograf, VDO 1C Zadnja svetla sa LED diodama Sunčana zaštita spolja Priprema za kompresor vazduha Bočni štitnici, prošireni Sedite suvozača: bioskopski, sto, tkanina Klasa emisije štetnih gasova Euro 6 Asistent za parkirnu kočnicu Frižider i fioka Pretinac za odlaganje sa fiokom u središnjoj konzoli Ograničenje brzine: 90 km/h Automatska kontrola klime u kabini ECAS daljinski upravljač sa proširenim funkcijama Vozačko sedište: Luxury Air Prenosni odnos zadnje osovine 2,38 Kontrola energije akumulatora Rezervoar komprimovanog vazduha od aluminijuma Signalne sirene, 2 seta R1, 315/70R22.5 F1, 385/55R22.5 Zaštitnici bočnih prozora Stacionarni klima uređaj, krovni NGD, DAF Cool Ultimate Prekidač za podiznu osovinu Pistolj za komprimovani vazduh u kabini CB radio 40 kanala Utikač za hladni priključak za aparat za kafu Pretvarač napona 1.800 W, sinusni talas

Stanje: veoma dobro (polovno), Ručno polje za kontrolu za Dea ili Brown&Sharpe mašine Hfsdofhqxdopfx Afgsn

Godina proizvodnje: 2008, stanje: polovno, Guzzetti cev mlin 76-200mm sa dosta alata i automatskim stackerom može biti savršeno rešenje za vaš biznis proizvodnje cevi. Ova linija će vam omogućiti da proizvedete ogroman opseg okruglih i pravougaonih cevi na veoma lak i automatski način. Linija je opremljena važnim mašinama kako bi proces proizvodnje bio maksimalno pogodan i produktivan. Možete kupiti mašinu tamo gde jeste ili možemo ponuditi popravku. Takođe možemo da obezbedimo uslugu isporuke i instalacije. Ako započneš posao sa nama nikada nećeš zažaliti! Napravite: Guzzetti (Italija) Godina: 2008 Automatski stacker: MAIR / Italija Domet cevi: D76- D200 Debljina materijala je 2-6mm (incl i SS) PLC – Simens i svi inverteri i servo pogoni Agregat za zavarivanje je Thermomachine / Italija Ova linija je takođe opremljena i sa sledećim mašinama: – Dupla dec.mašina – Trake se završavaju ručnom mašinom za zavarivanje – Horizontalni akumulator – 10 stanica koje formiraju mašinu Debljina materijala se prilagođava ne ručno – radi se el.motorima zavisi od el.indikatora e. Agregat za zavarivanje je Thermomachine / Italija f. Sistem hlađenja g. Sistem za automatsku kontrolu dimenzija odeljaka cevi h. 4 stanice za kalibraciju + 4 TH TH je sa mehaničkim pokretima u zavisnosti od neophodne kalibracije. i. Jedinica za presecanje muva je sa dva zupčana motora : jedan za toplo odsečen, a drugi za hladno odsečen j. Automatski stacker je MAIR . Maksimalna dužina cevi je 12m. Paketi za okrugle cevi su heksagonalni ili oktagonalni tipovi i za kvadratne cevi kvadratne ili pravougaone zavise od dimenzija cevi. Alatke dostupne sa mašinom: – Okrugla cev Ø76,1 – 1 set Ø88,9 – 1 set Ø95 – 1 set Ø101,6 -1set Ø108-1set Ø114,3-1set Ø125 – 1 set Ø133-1set Ø150-1set Ø159-1set Ø188-1set – Pravougaona cev 60×60 70×70 75×75 80×80 85×85 90×90 Hfedpfx Afei D D Efsgen 100×100 105×105 120×129 125×125 150×150

Stanje: kao novo (izložbena mašina), Godina proizvodnje: 2026, Prečnik cevi 10,0 - 60,0 mm (čelik) Debljina zida 3,0 mm (čelik) Prečnik cevi 64,0 mm (bakra/aluminijuma) Debljina zida 4,0 mm Obrataja po minutu 1,25 - 2,50 o/min Puni materijal - prečnik 35,0 mm Napon 400 V Upravljanje ISITAN NC Ukupna potreba za snagom 2,0 kW Težina 140 kg Dimenzije D-Š-V 380 x 900 x 600 mm Izložbena mašina - kao NOVA još nije korišćena (!!) Specijalna cena na upit - Kapacitet čelične cevi 60,0 x 3,0 mm - Kapacitet gasne cevi 2” x 3,91 mm - Kapacitet kvadratnog profila (FE 42) 60 x 30 x 4,0 mm - Maksimalni radijus savijanja 200 mm - Minimalni radijus 2 x D - Šestougaona prihvatna glava za alat - Min. spoljašnji prečnik 5 mm - 1/8” gas Oprema: - ISITAN NC digitalna upravljačka jedinica * Kontrolna tabla = ekran na dodir * 20 setova sa po 200 programa - Patentirani sistem za brzu zamenu alata - Beskonačno podešavanje brzine savijanja - Jedna brzina savijanja Hodpfx Afsxabu Hegefn - Jedna slobodna nožna pedala - Jedan komplet alata za savijanje u isporuci * za cev Ø 38 mm / radijus 155 * Dodatni segmenti po zahtevu uz doplatu * Prihvat alata ERCOLINA

Godina proizvodnje: 2023, stanje: polovno, Proizvođač: Giovanni Cucchi Tip mašine: Automatski magacin za kratke šipke za jednokrežne strugove / kratkostrugače Model: DB-EVO70C Izvedba: Površinski magacin za punjenje Opseg prečnika: 20-70 mm Dužina šipke: max. 1500 mm Prednosti magacina za punjenje serije DB-EVO na prvi pogled: -moguće orijentisano punjenje materijala (npr. ivica okrenuta nagore) Hedpfx Afjy Ndg Hsgsfn -suvo funkcionisanje - bez uljne poplave -zahvaljujući jedinstvenoj konstrukciji vođice, značajno se smanjuju vibracije čak i kod materijala koji nije idealno prav -veoma visoke obrtaje čak i kod profilisanog materijala (npr. šesterougaoni, četvrtasti, pločasti materijali i specijalni profili) -kratki ostaci materijala, jer se ne koristi stezna čaura -izuzetno kratko vreme punjenja (proces punjenja traje dok je obrada još u toku) -stabilna konstrukcija -veoma mala potrošnja vođice -eksterno punjenje - nema potrebe zaustavljanja za nove šipke, niska potrošnja električne energije (Start/Stop funkcija) Za više informacija i slike kontaktirajte nas putem e-maila (at) ili

Stanje: polovno, Automatska pakerica MAIR, MPS RH150/D/4/SL & SIGNODE automatska jedinica za povezivanje M400 1. PAKERICA MAIR, model MPS RH150/D/4/SL Model MPS RH150/D/4/SL Pat. automatski pakuje okrugle cevi u šestougaone pakete. Mašina omogućava automatsko obavljanje procesa povezivanja na fiksnoj poziciji, pri čemu se paket pomera bočno i automatski zaustavlja na unapred programiranim pozicijama za povezivanje. Sastoji se od: - Lančanih transportera sa četiri kanala sa potporim zubima i isprekidanim pogonom za podizanje po jedne cevi iz narezivača do zone za poravnavanje. - Pogonski valjak za poravnanje cevi uz podesivi završetak, pre formiranja reda. Hfedpsymahyjfx Afgjn - Dve zone skladištenja redova cevi; potrebne tokom ciklusa izmeštanja paketa. - Robusna konstrukcija od zavarene konstrukcione čelične šasije koja formira most. - Sistem za rukovanje redovima cevi koji preuzima po jedan red iz drugog skladišta i stavlja ga na nosače za formiranje paketa. - Manipulacija se vrši nizom elektromagneta koji izvode rotaciono kretanje tokom prenosa redova; - Četiri pogonska vertikalna nosača za formiranje i stezanje bala, sa podesivim noževima prema dimenzijama i obliku potrebne bale, koji se spuštaju radi deponovanja bale na transportni vagon za izmeštanje. - Pogonski vagon za izmeštanje, klizi po šinama koje su fiksirane za pod, opremljen pogonskim donjim valjcima i parovima slobodnih vertikalnih valjaka za pridržavanje. - Motorni ravni transporter za transport bale nakon zone povezivanja. - Pogonski lanci za skladištenje, prilagođeni približavanju bala do izabrane količine. - Stanica za drenažu, za podizanje bale radi izlaska rashladnog sredstva iz cevi, sa dva hidraulična uređaja pokretana hidrauličnom jedinicom. - Upravljački orman. 2. AUTOMATSKA STANICA ZA POVEZIVANJE SIGNODE, model M400 Formirani paket se automatski prenosi, pomoću motorizovanih valjaka vagona za izmeštanje, do automatskog sistema. Zaustavlja se na programiranim pozicijama povezivanja, gde se automatski nanose čelične trake. Sastoji se od: - Automatska SIGNODE mašina za povezivanje, model M400/PA/TSM, za vertikalno povezivanje - Pneumatska „plutajuća“ glavna jedinica za povezivanje čeličnom trakom širine 32 mm (1¼") i debljine zida 0,9 mm; - Dispenzer trake od 450 kg sa električnim odvijačem; - Kontrolni panel. 3. STANICA ZA TEŽENJE, model KG8/DY Stanica meri težinu paketa cevi pomoću mernih ćelija. Pogonski lanci za skladištenje prenose pakete u poziciju za merenje. Stanica za merenje je ispod pneumatskih uređaja za podizanje koji podižu paket radi merenja težine. Sastoji se od: - Donji ram za fiksiranje za pod, kompletiran sa četiri nosača, pričvrsnim elementima i mernim ćelijama. - Gornji pričvrsni ram, sposoban da prihvati uređaje za podizanje bale. - Kompaktni transmiter težine. 4. SOFTVER, model DATAPACK 3/T Softver Datapack Management System omogućava operateru: - Praćenje i nadzor proizvodnje cevi u realnom vremenu; - Postavljanje nove konfiguracije paketa c...

Stanje: polovno, TEHNIČKI PODACI - Broj vretena: 8 - Broj obrtnih kamera: 8 - Broj uzdužnih stanica: 8 - Maks. prolaz šipke (okrugla): Ø 22 mm - Maks. prolaz šipke (šesterougaona): 19 mm - Maks. prolaz šipke (kvadratna): 15 mm - Maks. dužina dohrane: 60 mm - Broj brzina vretena: 20 - Obrtaji vretena: 620 do 6035 o/min - Broj brzina bregaste osovine: 24 - Maks. kapacitet: 1–50 kom/min - Hod poprečne sanjke: 30 mm Hfjdpfxouhap Ds Afgon - Maks. hod nezavisnih posmaka: 50 mm - Snaga glavnog motora: 10 KS - Težina: 4.700 kg OPREMA - Kontra-vreteno sa kočnicom - Uređaj za protiv-operaciju - Postolje + bubanj - Uvlačivač šipki IEMCA PRA 40/33F - Transporter za strugotinu

Stanje: novo, snaga: 154 kW (209,38 KS), vrsta goriva: dizel, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, broj sedišta: 33, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, Iveco Daily, novo vozilo, naručeno vozilo sa COC sertifikatom i GSR 3 sistemom. 1 komad u beloj boji ili u boji po želji kupca. Mi smo ovlašćeni zastupnik firme Ferqui u Nemačkoj. Ferqui je poznat po visokokvalitetnim nadogradnjama od fiberglasa. Ferqui proizvodi nadogradnje od fiberglasa od kraja 60-ih godina, i tako je jedan od pionira u ovom segmentu. Vozila imaju dozvoljenu ukupnu masu od 7200 kg i takođe imaju Iveco garanciju. Iveco C70 šasija sa automatskim menjačem i 210 KS. Vazdušno oslonjena zadnja osovina, dodatna kočnica Telma, LED farovi, grejač za kabinu, luksuzno sedište vozača sa grejanjem sedišta. - Iveco Daily - Školska/turistička autobus na Iveco C70 šasiji - Vazdušno oslonjena zadnja osovina - Telma - Dužina 8,59 metara, širina 2,40 metara, visina 3,1 metra - Karoserija od fiberglasa - Nosiva konstrukcija od pocinkovanog čelika - Prednji klima uređaj - Webasto klima uređaj u putničkoj kabini RT 190 = 19 kW (tako da je dvostruki klima uređaj/AC) - Dvojezni prozori - Panoramisko vetrobransko staklo - Prednja električna vrata sa spuštenim stepenicama - Visina stepenica napred, bez spuštanja, maksimalno 300 mm - Zadnja vrata za slučaj nužde - Ukupni kapacitet (32+1+1) - USB utičnice na svakom redu sedišta u turističkom autobusu - Otvori za svež vazduh na svakom redu sedišta - Konvektorsko grejanje Hfodpfez E Dn Djx Afgon - Grejač za kabinu Iveco sa vodom i programiranim tajmerom - Zadnji prtljažnik - Poklopac za rezervni točak - 1 bočni prtljažnik - Spoljašnja boja bela Cena po komadu: 159.990,00 evra Moguća je neto isporuka za izvoz.