Fliegl Zhka 330 - 30 M³ na prodaju (82.930)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 662.183 km, snaga: 243 kW (330,39 KS), prva registracija: 12/2010, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65R22,5, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 5.200 mm, gorivo: dizel, kočnice: intarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: čelik-zrak, dužina tovarnog prostora: 7.400 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.390 mm, Godina proizvodnje: 2010, Oprema: električno podešavanje prozora, klima uređaj, Prednja osovina: Veličina pneumatika: 385/65R22,5; Vešanje: lisnate opruge Zadnja osovina 1: Veličina pneumatika: 315/80R22,5; Duple gume; Vešanje: pneumatsko vešanje Zadnja osovina 2: Veličina pneumatika: 315/80R22,5; Duple gume; Vešanje: pneumatsko vešanje Pogon: na točkove Prazna masa: 11.500 kg Nosivost: 14.750 kg Pgjdpfx Acowq N Dmszek Dozvoljena ukupna masa: 26.250 kg = Dodatne opcije i oprema = - Rezervni točak

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 229.000 km, snaga: 96 kW (130,52 KS), prva registracija: 04/2020, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.500 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 10/2026, boja: srebrna, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 6, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, * NETO CENA * 6-stepeni manuelni menjač * 6 sedišta * Asistent za zadržavanje u traci * Klima uređaj * Parking senzori napred i nazad sa kamerom za vožnju unazad * Sistem ormana u prtljažniku Pgjdpfxjx Dfvcj Aczok * Klizna vrata desno * Portal vrata * Kuka za vuču * Zadnja stepenica * Međuosovinsko rastojanje: mm * Nemačko vozilo * WhatsApp: Zadržavamo pravo na greške i privremenu prodaju!! Prodaja se vrši bez ikakve garancije!! - Govorimo ruski - Govorimo engleski - Govorimo poljski - ????? ???? - Govorimo španski

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2017, udaljenost pomeranja ose X: 435 mm, Y osa hod: 465 mm, radni hod Z-ose: 560 mm, maksimalna težina obratka: 80 kg, ukupna visina: 2.755 mm, ukupna dužina: 3.360 mm, ukupna širina: 3.870 mm, ukupna težina: 8.500 kg, vreteno nosa: MAS BBT 40, Matsuura MX-330 - PC10 Pedpfxsygw Dxo Aczsgk Vertikalni 5-osni obradni centar CNC upravljač Matsuura G-Tech 31 i Veličina stola ø 130 mm Nosivost stola 80 kg Broj paleta 10 Maks. prečnik x visina obratka 330 x 300 mm Hod X ose 435 mm Hod Y ose 465 mm Hod Z ose 560 mm C-os (rotacija stola) 360° A-os (nagib stola) -125/+10° Brzina vretena 50 - 15.000 o/min Vreteno prihvat MAS BBT 40 Motor vretena 7,5/5,5 kW Kapacitet magacina 90 Za sva pitanja u vezi sa mašinom, stojimo Vam na raspolaganju telefonom ili e-mailom. Pogledajte i naše druge oglase za potpuni pregled naše ponude.

Godina proizvodnje: 2007, stanje: dobro (polovno), ABG OMEGA 330 konvertor Godina proizvodnje: 2007 Maksimalna širina materijala: 330 mm Maksimalni prečnik rolne: 1000 mm Maksimalna mehanička brzina do 200 m/min Konfiguracija i oprema  1 rotaciona jedinica za izrezivanje  Sistem za premotavanje otpada  Jedinica za sečenje  Osovine za premotavanje za sledeće dimenzije jezgara: 76 mm 40 mm 25 mm  5 magnetnih cilindara uključeno u opremu Ova konfiguracija omogućava trenutnu proizvodnju širokog spektra formata praznih etiketa bez dodatnih ulaganja. Stanje mašine – Mašina u dobrom stanju – Dobro održavana – Spremna za proizvodnju Omega 330 je pažljivo korišćena i odražava tipičan dug vek trajanja i pouzdanost AB Graphics mašina. Zašto izabrati ovaj ABG Omega 330? Kupovina ove mašine znači investiranje u:  Dokazanu AB Graphics tehnologiju sa izuzetnom reputacijom širom sveta  Visoku produktivnost sa brzinama do 200 m/min Pgjdpfx Asydptmeczok  Fleksibilnost za različite formate etiketa i dimenzije jezgara  Trenutnu spremnost za proizvodnju  Isplativu alternativu novim mašinama bez kompromisa po pitanju kvaliteta Ovo je idealna mašina za konvertore koji žele efikasno da rastu, povećaju kapacitete ili započnu proizvodnju praznih etiketa sa pouzdanim i proverenim rešenjem.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 8.405 km, snaga: 243 kW (330,39 KS), prva registracija: 06/1995, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 295/80R22.5, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 4.800 mm, gorivo: dizel, boja: žuta, tip prenosa: mehanički, broj stepeni prenosa: 16, emisioni razred: euro1, suspencija: čelik, ukupna širina: 2.500 mm, dužina tovarnog prostora: 6.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 1.200 mm, Godina proizvodnje: 1995, Oprema: dizalica, Daf CF 85.330 Original holandski kamion od prvog vlasnika! Samo 8.400 km! 6x2 / 10 pneumatika Potpuno lisnata suspenzija. Manuelni menjač sa 16 brzina. Dizalica: Ferrari 940. A5 4 x hidraulične podupirače. 5 x hidrauličnih izvlačenja. Daljinsko upravljanje putem radio signala. Kapacitet dizanja: 2,65 m – 13.700 kg 4,47 m – 8.300 kg 6,37 m – 5.700 kg 8,34 m – 4.100 kg 10,45 m – 3.050 kg 12,65 m – 2.300 kg 14,65 m – 1.800 kg = Dodatne informacije = Pjdpfx Aexiwzbeczsgk Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Konfiguracija osovina Kočnice: bubanj kočnice Vešanje: lisnato vešanje Prednja osovina: Dimenzije pneumatika: 295/80R22.5; upravljiva; šara leva: 75%; šara desna: 75% Zadnja osovina 1: duple gume; šara leva unutrašnja: 50%; šara leva spoljašnja: 50%; šara desna unutrašnja: 50%; šara desna spoljašnja: 50% Zadnja osovina 2: dimenzije pneumatika: 295/80R22.5; duple gume; šara leva unutrašnja: 40%; šara leva spoljašnja: 40%; šara desna unutrašnja: 40%; šara desna spoljašnja: 40% Težine Prazna masa: 17.460 kg Nosivost: 8.540 kg Dozvoljena ukupna masa (GVW): 26.000 kg Funkcionalno Dizalica: Ferrari Identifikacija Tip broj: CF 85.330 ATI / 40 t/m DIZALICA / K = Informacije o firmi = SVE CENE SU BEZ PDV-A ZA IZVOZ. Joris Versteijnen (NL-DE-EN) Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT) Govorimo ruski. Trudimo se da pružimo tačne informacije, ali iz objavljenih tekstova ne mogu se izvući prava.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 465.790 km, snaga: 243 kW (330,39 KS), prva registracija: 08/2012, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65R22.5, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 5.100 mm, gorivo: dizel, boja: zeleno, tip prenosa: mehanički, broj stepeni prenosa: 16, emisioni razred: Euro 5, suspencija: čelik-zrak, dužina tovarnog prostora: 5.900 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 8.500 mm, Godina proizvodnje: 2012, Oprema: dizalica, električno podešavanje prozora, klima uređaj, navigacioni sistem, Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Zapremina motora: 7.790 cc Pogonski sklop Pogon: točkovi Marka motora: Iveco Konfiguracija osovina Prednja osovina: Dimenzija pneumatika: 385/65R22.5; Ogibljenje: lisnate opruge Zadnja osovina 1: Dimenzija pneumatika: 315/80R22.5; Dupli točkovi; Ogibljenje: vazdušno Zadnja osovina 2: Dimenzija pneumatika: 385/65R22.5; Upravljiva; Ogibljenje: vazdušno Težine Prazna masa: 13.770 kg Nosivost: 12.230 kg Dozvoljena ukupna masa: 26.000 kg Funkcionalno Jarbol: teleskopski (3 dela) Marka nadogradnje: MKG HLK 151 HP A3 Kiper: zadnji = Dodatne opcije i oprema = Podpfx Acjx I R Nrszsgk - Hidraulika za kipovanje - PTO

Stanje: novo, broj mašine/vozila: ebf3f771e96394cd89e56bbb7, ukupna težina: 11.800 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija centralnoosovinskog prikoličara Zavarena konstrukcija od sitnozrnastog čelika 6 pari ankerskih ušica na spoljašnjem okviru/pod, zavrnute, svaka 5 tona 2 dodatna para ankerskih ušica u podu, svaka 5 tona u uglovima Prednja potpornja sa menjačem Preklopne zadnje potpore 2 klinasta podmetača sa držačem Zaštita od podletanja od čelika Zadnje blatobrane po celoj širini Četvrtasti blatobrani 1 plastična kutija za alat sa umetnutom policom, širina=620/visina=360/dubina=440 mm, može se zaključati katancem (katanac nije deo isporuke) Spojno postrojenje za centralnoosovinski prikoličar Vučna ruda sa atestiranim vučnim okom 40 mm Vučna ruda podesiva po visini putem vretena, maksimalni opseg podešavanja 300 mm Osovine i ogibljenje Trommel kočne osovine, po izboru proizvođača Osovinski sistem/šasija laserski izmereni – smanjuje habanje pneumatika i potrošnju goriva Parabolična opruga sa beskontaktnim čelično-gumenim ležištem i mehaničkom izjednačivačem osovinskog opterećenja (klackalica) Točkovi i pneumatici Pgedpfji Rixrex Aczsk 235 / 75 R 17,5 po izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebro Kočioni sistem Dvovodni pneumatski kočioni sistem Ručna vreteno parkirna kočnica Integral – vazdušni rezervoar 2 nepogrešivo zamenjive spojne glave napred sa veznim cevima do vučnog vozila, ABS i ALB, sa ABS priključkom napred i veznim kablom Elektrika 24V, višekomorne svetlosne jedinice, bočno žuta LED rasveta 2 bele pozicijske svetiljke napred 2 bela/crvena svetla za držanje trake pozadi 2 x 7-polne nepogrešive utičnice napred sa spojnim kablom Pod Pod od čelika/rebrastog lima za visoku tačkasti nosivost Napomena: Blago talasanje poda moguće zbog zavarenja! Dušina sanduka cca 5.200 mm Zadnje zakošenje cca 900 mm Prednji čeoni zid/ugao 25 mm ALU šuplji profil, visina 400 mm Bočne stranice 25 mm ALU šuplji profil, visina 400 mm, preklopne i skidajuće Zadnji čeoni zid/ugao 1 par čeličnih stubova pričvršćenih na ram sa držačem za blokadu najazdnih rampi, širina ulaza cca 2.430 mm Najazdne rampe 2 čelične rampe, dužina 2.300 mm, širina 510 mm, bočno pomerljive sa drškom na rampama Obložene sa 3 nazubljene čelične šine Sa gasnim amortizerima za jednoručno upravljanje Zemlja homologacije/tablice Zemlja homologacije: Nemačka 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednodijelni nosač registarskih tablica Obeležavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo, pozadi crveno Bojenje Ram pocinkovan vatrom sa pasivacijom 15 godina garancije protiv prodora rđe Prednji čeoni zid od aluminijuma Bočne stranice eloksirani aluminijum Rampe pocinkovane vatrom Napomena! Prikazane su arhivske fotografije.

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 92df8e9d6c187f34b20298f39, prazna masa vozila: 4.900 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22,5², Додатне информације Шасија са полуприколицом кипер Заваривање конструкције од финозрнастог челика, лака конструкција, седла са заменљивим 2. краљевским клином Завојити, патентирани предњи крај Телескопска потпора у средини, одвајање са теретом није могуће, у одвојеном стању возило мора бити благо нагнуто уназад. 2 подметача са држачима Подвозна заштита, склопива Полушкољкасти крила Интегрисани држач крила са површином која одбија камење Са противпраскалним крпама само на последњој осовини 1 шипка за цераду са држачем Podpfx Aei Riz Reczjgk 2 вучне куке позади Осовине и вешање SAF осовине са дисковим кочницама пречника 430 мм Ласерски мерене осовине/ходна склопка, за смањење хабања гума и потрошње горива Осовине у оффроад изведби Ваздушно вешање Прва осовина је аутоматска подизна осовина, укључујући присилно спуштање и помоћ при покретању, активација 3x кочењем (помоћ при покретању функционише до прекорачења осовинског оптерећења од 30% и максималној брзини до 25 км/ч) Вруће поцинковани механизам подизне осовине, 10 година гаранције на отпорност према корозији Кочни систем 2-водни пнеуматски кочни систем, обојена инсталација ради лакшег сервиса Потисна стациона кочница 2 саморазјашњавајућа спојна глава напред, без прикључног црева EBS – електронски кочни систем са EBS утичницом напред, без прикључног кабла Пажња: Прикључно возило сме да вуче само вучућа возила која могу обезбедити исправност ABS система! Са вентилом за подизање и спуштање Систем стабилности возила у вожњи Точкови и гуме 385/65 R22.5 марка по избору произвођача Челичне фелне, фабричко сребрне Електрика 24V, вишекоморна светла, бочна жута LED расвета 2 бела позициона светла напред 2 бело/црвена светла за ограничавање траке позади 2 x 7-полних саморазјашњавајућих утичница напред, без прикључног кабла Хидраулика Нископритисни цилиндар макс. 170 бар, најмања степенасто тврдо хромиран, са HDK навојном спојком, фиксни део, NW 48 мм (без цревне везе) Управљање хидраулично преко помоћног погона возила Корита Алуминијумско сандучасто корито од високо квалитетног, отпорног на абразију материјала, предњи зид дебљине 5 мм, са спољним бочним зидом од 30 мм шупљих профила, чисто заварени, са горњим профилима против насипног терета. Унутра има степеницу на предњем зиду (није компатибилно са Cramaro). Држач за лопату и метлу споља на предњем зиду. Greenline – конусни и аеродинамични облик корита Мембранска – задњи зид Задњи зид као клатна врата са двоструким спојем, споља са двоструким кукама за закључавање. Задњи зид са гуменом заптивком – Напомена: отпоран на топлоту до макс. 170°C! Дно је у потпуности дебело 6 мм Радна платформа са степеницом, плоча за прикључак за ваздух/електрику и кочницу са довољно простора за једноставно руковање. Роло церада на једну страну са полагањем десно (FR), са централним закључавањем лево (FR) Упутства за коришћење За транспорт соли, креча итд. препоручујемо кипер цилиндар са тврдо хромираном клипњачом, да се не би оштетио или кородирао због материјала. Наведена укупна тежина је технички могућа, али у зависности од терета, укупна тежина можда неће бити постигнута у оквиру дозвољених осовинских, потпорних и вучних оптерећења. (Лоше возне карактеристике услед неправилне расподеле терета могуће) Земља хомологације / таблице Немачка Сертификат по EG 2007/46 24/7 Сервис Хотлајн Припремљено за једноредни држач таблице Контурно означавање рефлектирајућим тракама по ECE R 048, бочно бело и позади црвено Фарбање Рам DB 7350 Novasiva 10 година

Stanje: novo, broj mašine/vozila: a3b1347da4aa7f31dceb875db, prazna masa vozila: 2 kg, maksimalna nosivost: 9 kg, ukupna težina: 11 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija centralnoosovinskog prikolice Zavarena konstrukcija od finog zrnastog čelika 6 parova zateznih ušica sa spoljne strane, pričvršćenih za pod/spoljni okvir, svaka po 5 tona Podupirač sa menjačem napred Preklopna zadnja podupirača Pjdpji Ri Ilefx Aczsgk 2 klinasta stoperi sa držačem Bočna zaštita od podletanja od čelika Zadnje blatobranske zavjese preko cele širine Kvartalno školjkasti blatobrani Vučno postrojenje centralnoosovinskog prikolice Vučna ruda sa sertifikovanom vučnom ušicom fi 40 mm Vučna ruda podesiva po visini preko vretena, maksimalni opseg podešavanja 300 mm Osovine i ogibljenje BPW doboš osovine Osovine/podvozje laserski izmereni radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Parabolično ogibljenje sa čelično-gumenim ležajem bez održavanja i mehaničkim izjednačenjem opterećenja osovina Točkovi i gume 235/75 R 17,5 prema izboru proizvođača Čelične felne fabrički srebrne Kočioni sistem Dvocevna pneumatska kočiona instalacija Ručna vretenasta parkirna kočnica Integralni vazdušni rezervoar 2 nezamenjive spojnike napred sa povezivačkim crevima do vučnog vozila ABS i ALB sa ABS priključkom napred i povezivačkim kablom Pažnja: priključno vozilo sme vući samo vozilo čije vučno vozilo omogućava funkcionalnost ABS sistema! Elektrika 24 V, višekomorne lampe, bočno žuta LED rasveta 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena orijentacione lampe nazad 2 x 7-pinska nezamenjiva priključka napred sa povezivačkim kablom Pod Pod od čeličnog ili reljefnog lima za visoku tačkasto opterećenje Napomena: Moguće blage deformacije poda zbog zavarivanja! Dužina sanduka cca 5.200 mm Zadnji kosi deo cca 900 mm Prednji panel / ugaoni stubovi napred 25 mm aluminijumski šuplji profil, visina 320 mm Bočne stranice 25 mm aluminijumski šuplji profil, visina 320 mm, preklopne i skidive Zadnja strana / ugaoni stubovi pozadi 1 par čeličnih stubova pričvršćenih za šasiju sa nosačem za pričvršćivanje najazdnih rampi, širina ulaza cca 2.430 mm Najazdne rampe 2 čelične rampe dimenzija 2.300 mm dužine i 510 mm širine, pomerljive bočno sa ručkom na rampama sa drvenom oblogom sa gasnim amortizerom za rad u jednoj osobi Uputstva za rad Navodena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od tereta, ukupna težina možda neće moći da se postigne uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/opterećenja i opterećenja na sedlu. (Loše ponašanje u vožnji i praćenju zbog nepravilne raspodele tereta je moguće) Zemlja registracije / Table Zemlja registracije: Nemačka sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednostruki nosač tablice Kontur-markiranje reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Farbanje Šasija DB 7350 novosiva 10 godina garancije protiv prodora rđe Prednji panel aluminijum Bočne stranice eloksirani aluminijum Najazdne rampe toplo pocinkovane Pažnja: Arhivske slike!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, prazna masa vozila: 3.980 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolica kiper Varena konstrukcija od finog zrnastog čelika, lagane izrade, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim zupcem Patentirani zakrivljeni prednji završetak bez potpornog stuba podmetači sa držačem preklopiva zaštita od podvlačenja pola blatobrana (polu školjka) integrisani držač blatobrana sa površinom koja odbija kamenje vlečna kuka pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama Osovine i podvozje laserski izmereni – smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva pneumatsko vešanje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno sniženje i pomoć pri polasku, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja do 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) mehanizam podizne osovine pocinkovan u žareni vatri, 10 godina garancije protiv prohrđavanja Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Obojena postavka cevi za lakši servis. Parkirna kočnica sa oprugom 2 nepogrešive spojne glave napred, bez spojnog creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo tegljač koji omogućava efikasnost ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila Točkovi i pneumatike 385/65 R22.5 – marka po izboru proizvođača polirani aluminijumski naplatak, marka po izboru proizvođača Elektrika 24 V, svetlosni sklopovi sa više komora, bočno žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 belo/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne utičnice napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrd hrom, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, NW 48 mm. (bez creva) Rukovanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Sanduci Aluminijumski sanduk za rasuti teret od visokokvalitetnog, habanju otpornog materijala. Prednji zid 5 mm jak, sa spoljašnjim bočnim zidovima od 30 mm šupljeg profila, precizno zavareni, sa profilom gornje ivice koji odbija rasuti teret. Unutrašnjost sa pristupom na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka Podpfx Aoi Ri H Seczogk Membranska zadnja strana Zadnja strana kao klatna vrata sa dvostrukim zglobnim šarkama, spolja postavljena sa dvostrukim kukama za zaključavanje. Zadnja strana sa gumom za dihtovanje – Napomena! Otporno na toplotu do maks. 170°C Pod kontinuirano 5 mm debljine, Brinell 110. Napomena! Samo za transport peska, drobljenog kamena i okruglog šljunka sa maksimalnom granulacijom do 20 mm! Svi ostali materijali za transport su isključeni iz garancije! Stajaća platforma sa pristupom, lim za priključak za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje. Pomični cerada sa odlaganjem na desnoj strani, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani Uputstva za rad Za transport soli, kreča itd., preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom kako materijal ne bi oštetio i izazvao rđu. Navedena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta možda neće biti dosegnuta uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/opterećenja sedla i potpore. (Loše ponašanje pri vožnji i praćenju moguće zbog nepravilne raspodele tereta) Revolution Link: Revolution Link Izveštaj o iskustvu: Zemlja odobrenja / tablice Nemačka sa Dekra ispitivanjem i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednodijelni držač registarskih tablica Označavanje kontura refle

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 45d76d32267904923b7adcdea, prazna masa vozila: 4.980 kg, maksimalna nosivost: 30.020 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dalje informacije Šasija Poluprikolica kiper Šavena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u laganoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom Patentirani zaobljeni prednji završetak 24t, dvostepena potporna noga, jednoručno upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije klizača Podlošci sa držačem Sklopiva zaštita od podvlačenja Pola blatobrana Integrisani držač blatobrana, površina otporna na kamenje Kuka za vuču pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama Osovine/podvozje laserski mereno radi smanjenja habanja pneumatika i potrošnje goriva Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri startovanju, aktiviranje 3x kočenjem (pomoć pri startu radi do 30% prekoračenja nosivosti osovine i do maksimalno 25 km/h) Termički pocinkovan mehanizam za podizanje osovine, 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obeležene cevi radi lakšeg servisiranja Parkirna kočnica sa oprugom Dve neprekidno zamenjive spojne glave napred, bez spojnog kabla Podpfx Acsi Ri Idszjgk EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje Važno: Priključno vozilo sme se vući isključivo vozilima koja omogućavaju funkcionalnost ABS sistema! Sa dizanjem & spuštanjem ventila Sistem stabilnosti vožnje vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5, proizvođač po izboru dobavljača Polirane aluminijumske felne, proizvođač po izboru dobavljača Elektrika 24 V, višekomorne lampe, sa strane žuta LED rasveta 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena signalna svetla pozadi 2 x 7-polna utičnica napred, bez kablova za povezivanje Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bar, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, unutrašnji prečnik 48mm (bez creva) Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona na kamionu Sanduci Aluminijumska sandučasta kiper korpa od visokokvalitetnog, habanja otpornog materijala; prednja stranica debljine 5mm, spoljne bočne stranice od 30mm šupljih profila, kvalitetno zavarene, sa profilom otpornim na rasipanje materijala. Unutra sa pristupom na prednjoj strani (nije kompatibilno s Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline - konusan i aerodinamičan oblik korpe Membranska zadnja stranica Zadnja vrata kao klapna sa dvostrukim šarkama, spolja postavljena sa dvostrukim kukama za zaključavanje. Zadnja vrata sa gumenim zaptivačem. Napomena! Otporne na temperaturu do max 170°C! Pod kontinuirano debljine 5 mm, Brinell 110. Napomena! Samo za transport peska, tucanika i šljunka do max granulacije 20 mm! Sva druga roba isključena iz garancije! Platforma sa pristupom, prirubnica za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje. Rolotenda, pomeranje na desnu stranu, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani Uputstva za upotrebu Za transport soli, kreča itd. preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom da materijal ne bi nagrizao i uzrokovao rđu. Navedena ukupna masa je tehnički moguća; u zavisnosti od vrste tereta ukupna masa možda neće biti postignuta uz poštovanje dozvoljenog opterećenja osovina, potpornih nogu i sedlastih nosivosti. (Moguće loše ponašanje u vožnji i praćenju zbog nepravilne raspodele tereta) Revolution Link: Iskustvo sa Revolution Link: Zemlja homologacije/tablice Nemačka Sa Dekra atestom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednodijelni držač tablica Obeležavanje konture reflektujućim trakama pre

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 357314e4e176f8758d11ba42b, prazna masa vozila: 4.500 kg, maksimalna nosivost: 30.500 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kipera Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u lakoj konstrukciji, sa sedlom i zamenjivim 2-inčnim kraljevskim klinom. Patentirani zaobljeni prednji završetak. Teleskopska potpora u sredini, nije moguće spuštanje poluprikolice pod opterećenjem, pri spuštenoj poluprikolici vozilo mora biti nagnuto unazad. 2 podmetača sa držačem. Pomerajući podupirač protiv podvlačenja. Poluoklopni blatobrani. Integrisan držač blatobrana, površina otporna na kamenčiće. Sa anti-spray zaštitnim zavjesicama samo na poslednjoj osovini. 1 šipka za ceradu sa držačem. 2 vučne kuke pozadi. Osovine i vešanje SAF osovine sa disko kočnicama prečnika diska 430 mm. Laserom mereno osovinsko podvozje – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva. Osovine u off-road varijanti. Vazdušno vešanje. Prva osovina automatska podizna, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri polasku, aktivira se 3 puta kočenjem (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i maksimalne brzine od 25 km/h). Mehanizam podizne osovine pocinkovan – 10 godina garancije protiv rđe. Kočioni sistem Pgjdpfx Acsi Ri R Iezek Duvni kočioni sistem sa 2 vodova, sa obojenim kablovima za lakši servis. Kočnica sa oprugom (parkirna kočnica). 2 sigurnosne spojnice napred, bez spojnih creva. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Napomena: priključno vozilo sme da vuče samo vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Stabilizatorski sistem vozila. Automatsko spuštanje kod kipovanja sa sigurnosnim ventilom. Točkovi i gume 385/65 R22.5 – proizvođač po izboru proizvođača. Čelične felne, fabrička srebrna boja. Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočno LED žuta pozicijska svetla. 2 bele pozicione svetiljke napred. 2 bela/crvena svetla za držanje trake pozadi. 2x 7-pinski sigurnosno kodirane utičnice napred, bez spojnih kablova. Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bar, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez spojnog creva). Upravljanje hidraulikom preko PTO pogona kamiona. Kiperi Aluminijumska korita od visokokvalitetnog, otporne na habanje, prednji zid debljine 5 mm, bočne stranice od 30 mm šupljeg profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom otpornim na rasipanje materijala. Unutra sa pristupom na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – koničan i aerodinamičan oblik kipa. Membranska zadnja vrata. Zadnja vrata kao klatno poklopac sa dvostrukim šarkama, spolja sa dvostrukom sigurnosnom kukom. Zadnja vrata sa gumenom dihtungom – Napomena: otporna na toplotu do max. 170°C! Pod kroz ceo kiper, debljina 6 mm. Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje. Pokretni ceradni pokrivač, odlaganje na desnoj strani, centralno zaključavanje na levoj strani. Uputstva za rad Za transport soli, kreča, itd., preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako bi se sprečilo oštećenje i rđanje materijalom iz tereta. Navedena ukupna masa je tehnički dozvoljena, ali u zavisnosti od tereta, ukupna masa možda neće biti postignuta uz poštovanje dozvoljenih opterećenja na osovinama, potpornim i sedlastim tačkama. (Loša vožnja i praćenje kod neujednačene raspodele tereta) Zemlja odobrenja / Tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredne držače registarskih tabl

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 31.410 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2021, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2026, zapremina tovarnog prostora: 92 m³, ukupna širina: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2020, Oprema: ABS, Kompletan naš lager vozila koja su odmah ili u kratkom roku dostupna možete pronaći na našem veb-sajtu. Pgsdpfx Acew Tpr Uezok Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. - 3 x SAF osovine - Disk kočnice - Prva osovina automatska podizna - Vazdušno vešanje - 24 t, dvostepena potporna noga, jednosmerno upravljanje - Izvlačna merdevina pozadi - Plastična kutija za alat sa fiokom i policom - Dvokružni pneumatici kočioni sistem, EBS/ABS - Pneumatici 385/55 R22.5 - Klizni pod Cargo Floor, profil poda oko 10 mm - Zadnji zid od aluminijumskih šupljih profila, kao dvokrilna vrata - LED radna svetla - Farbanje rama u DB 7350 Novasiva - Farbanje sanduka u RAL 7035 svetlosiva - Rol cerada u boji slično RAL 3002 karmincrvena

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 1.265.163 km, snaga: 248 kW (337,19 KS), prva registracija: 03/2012, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 315/70 R22.5, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.800 mm, gorivo: dizel, boja: ostalo, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: čelik-zrak, ukupna dužina: 5.990 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2012, Oprema: ABS, električno podešavanje prozora, klima uređaj, maglenke, tempomat, = Dodatne opcije i oprema = - (Krovni) spojler - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Klima uređaj - Ležaj - Radio/CD plejer - Bočni retrovizori sa električnim podešavanjem - Odašiljači - Suncobran - Digitalni tahograf = Dodatne informacije = Opšte informacije Kabina: jednostruka Registarski broj: BZ-SX-05 Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Zapremina motora: 10.837 cm³ Pgjdpfx Aoym Uf Teczjk Sopstvena masa: 7.125 kg Konfiguracija osovina Dimenzija pneumatika: 315/70 R22.5 Kočnice: disk kočnice Prednja osovina: Maks. dozvoljeno opterećenje: 7.100 kg; Šara gume levo: 30%; Šara gume desno: 30%; Ogibljenje: lisnate opruge Zadnja osovina: Maks. dozvoljeno opterećenje: 11.500 kg; Šara gume levo: 20%; Šara gume desno: 20%; Ogibljenje: vazdušno ogibljenje Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Oštećenja: Oštećeno vozilo (nije u voznom stanju)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 697.414 km, snaga: 243 kW (330,39 KS), prva registracija: 09/2010, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65R22,5, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 5.200 mm, gorivo: dizel, kočnice: intarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: čelik-zrak, dužina tovarnog prostora: 7.440 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.400 mm, Godina proizvodnje: 2010, Oprema: električno podešavanje prozora, klima uređaj, spojler, Dimenzije guma: 385/65R22,5 Prednja osovina: ogibljenje: lisnate opruge Zadnja osovina 1: duple gume; ogibljenje: vazdušno ogibljenje Zadnja osovina 2: duple gume; ogibljenje: vazdušno ogibljenje Pgsdpfxeuu D Ews Aczek Pogon: točak Prazna težina: 11.500 kg Nosivost: 14.500 kg Dozvoljena ukupna masa vozila: 26.000 kg = Dodatne opcije i oprema = - Krovni spojler

Stanje: novo, * ODMAH DOSTUPNO * uključuje nagibnu – zatvorenu tovarnu površinu / utovar bez rampi / veoma lagan Tehnički podaci: • Marka: Martz • Model: UNILADER 330 C Podjx Tcfpepfx Aczegk • Tip vozila: Autotransporter • Stanje vozila: Novo vozilo • Prva registracija: bez prve registracije • Tehnički pregled (TÜV/HU): 2 godine od prve registracije • Unutrašnje dimenzije (D x Š x V): 330 x 184 x 0 cm • Spoljašnje dimenzije (D x Š x V): 490 x 245 x 87 cm • Dozvoljena ukupna masa: 1.500 kg • Masa praznog vozila: 340 kg • Nosivost: 1.160 kg • Šasija: Niskopodni prikolica (točkovi sa strane konstrukcije) • Pneumatici: 185R14C • Osovina: KNOTT gumena torziona osovina • Potporni točak: Da • Dozvola za 100 km/h: Opcionalno, može se naknadno ugraditi OPIS • Pod od vodootporne i protivklizne šperploče • Mogućnost umetanja na sva 4 ugla za rešetkasti, bočni ili produženi prednji nadogradni ram • Stabilne ekscentarske brave za zaključavanje tovarnog prostora • Veoma nisko postavljena šasija za mali nagib pri utovaru • Tovarna površina na nagib, sa gasnim amortizerima • Opcija nadogradnje bočnih stranica ili zadnje utovarne rampe • Veoma čvrst čelični ram • 8x uvučena anker tačka sa strane u ramu • Automatska vožnja unazad • KNOTT ručna kočnica i uređaj za vuču • Stabilno zavijena V vučna ruda • 13-polni utikač • Svetlo za vožnju unazad • Velikodimenzionisana sigurnosna rasveta • Integrisano zadnje magleno svetlo • Rasveta u zadnjem ramu uvučena • Potporni točak Dodatna oprema za naknadnu ugradnju – upit: • Dozvola za 100 km/h sa amortizerima • Zaštita od krađe • Rezervni točak • Kutija za alat • Dodatno svetlo za vožnju unazad • Kajševi za vezivanje • i drugo Novo vozilo sa garancijom i TÜV sertifikatom. - Mogućnost finansiranja ili lizinga - Isporuka na teritoriji cele zemlje - Sve cene uključuju PDV - Mogućnost slanja saobraćajne dozvole unapred ili izdavanja privremenih tablica (Nemačka) - Izvozne tablice uključujući carinsku prijavu su moguće Opisi i slike su zaštićeni autorskim pravima! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Preko 1.200 prikolica odmah dostupno kod nas! Već više od 30 godina ovlašćeni prodavac i servis za Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberté / Ifor Williams / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix i mnoge druge marke. - Zadržavamo pravo na greške, izmene i prethodnu prodaju -

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 183.009 km, snaga: 243 kW (330,39 KS), prva registracija: 12/2017, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, kočnice: retarder, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, dužina tovarnog prostora: 7.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.150 mm, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, navigacioni sistem, Veoma nam je drago što smo našom ponudom pobudili vaše interesovanje i već sada vam možemo garantirati da kod nas možete kupiti dobro i povoljno vozilo sa transparentnom servisnom istorijom! Certifikovana BÖSE nadgradnja sa zakretnim bočnim zidovima i zadnjim osiguranjem tereta. Vučna kuka (AHK) Podizna platforma (LBW) Upravljiva osovina Pgedpfxovm Nlqj Aczok Retarder! ACC (adaptivni tempomat) Navigacija Kamera za vožnju unazad Potpuno vazdušno ogibljenje Nemačko vozilo REGISTRACIJA / CARINSKI SERVIS Organizujemo vašu registraciju i izvozne papire / EUR 1 i deklaraciju proizvođača za izvoz. FINANSIRANJE Na zahtev vam rado nudimo LEASING, KUPovinu NA RATE ili ponudu za finansiranje. SERVIS TÜV-HU / UVV LBW / LGS-inspekcija / Provera tahografa / Ugradnja OBU uređaja i servis preko naše ovlašćene servisne radionice na licu mesta. PUTARINA / PUTNE TAKSE Putarina može biti rezervisana na licu mesta. DOLAZAK / UDALJENOSTI Železnička stanica Vitlih 500 m udaljena Aerodrom Frankfurt 150 km udaljen Aerodrom Frankfurt-Hahn 40 km udaljen Aerodrom Luksemburg 75 km udaljen Prodaja prema našim opštim uslovima poslovanja (AGB). Podaci na internetu su neobavezujući opisi i ne predstavljaju garantovana svojstva. Prodavac ne odgovara za tipografske niti greške u prenosu podataka. LOKACIJA VOZILA: Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 27.000 km, snaga: 243 kW (330,39 KS), prva registracija: 09/2013, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.100 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 400 l, kočnice: kočenje motorom, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 3, Godina proizvodnje: 2013, Oprema: ABS, električno podešavanje prozora, klima uređaj, spojler, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i oprema = Pjdeuu Dg Iopfx Aczogk - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Lisnato vešanje - Pojačivač kočnica - Niska buka - Ograničavač brzine - Pneumatska sirena - PTO (izvod snage) - Sunđer za zaštitu od sunca - Vučna kuka = Dodatne informacije = Zadnja osovina: dvostruka montaža Broj cilindara: 6 Proizvođač nadgradnje: MEILLER 3 SITE Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2000, Snaga: 430kW Dimenzije: Psdpfx Acoip T T Hszogk Ukupna dužina: 10750mm Širina: 3400mm Visina: 3900mm

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 715.854 km, snaga: 243 kW (330,39 KS), prva registracija: 07/2010, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 315/70r22,5, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 5.450 mm, gorivo: dizel, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: čelik-zrak, dužina tovarnog prostora: 9.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.380 mm, visina tovarnog prostora: 2.300 mm, Godina proizvodnje: 2010, Oprema: električno podešavanje prozora, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Pogonski sklop Pogon: točkovi Marka motora: Volvo Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 315/70r22,5 Pgsdpfxoyna Hle Aczok Prednja osovina: Vešanje: lisnate opruge Zadnja osovina 1: Duple gume; vešanje: pneumatsko vešanje Zadnja osovina 2: Zglobna; vešanje: pneumatsko vešanje Težine Sopstvena težina: 12.171 kg Nosivost: 13.829 kg Dozvoljena ukupna masa: 26.000 kg Funkcionalno Podizna platforma: D HOLLANDIA

Stanje: polovno, Tanjir za lice, čak tanjir za lice, čak sa četiri vilice, okrenut ka Čaku -Chuck size: Ø 330 mm -Taper cone: Ø mm -Držač konca unutra: M56 x 5 mm -Kroz rupu: Ø 51 mm -Težina: 23 kg Pjdpedfy E Aofx Aczsgk

Stanje: polovno, Chuck flange, flange mount, lathe chuck flange, driving flange Pgsdpfx Acsfh Smxozsk -Chuck flange za: tri vilice, čak sa četiri vilice, tanjir za lice -Vanseriji prečnik: 330 mm -Unutrašnji prečnik: 100 mm -Cone: Ø 210 -Rezess: Ø 252 mm -Krug rupa: Ø 171/Ø 18 mm -Dimenzija: Ø 330/H35 mm -Težina: 16 kg

Stanje: polovno, Video sam rolerkoster, video blok, testeru, rolerkoster -za: hacksaw, testera benda, hladna kružna testera -Rolls: Ø 89 x 330 mm -Širina rolne: 330 mm -Dimenzije: 435/580/H720 mm -Težina: 20,5 kg Podjd Sachopfx Aczsgk

Stanje: polovno, Pneumatski cilindrini, vazdušni cilindrini, pneumatski ovnovi, vazdušni ovnovi Pjdpfx Asfnk I Hsczjgk -Moždani udar: 330 mm -Prečnik klipa: 40 mm -Piston šipka: Ø 16 mm -Dimenzije: 485/53/H53 mm -Težina: 1,9 kg

Stanje: polovno, porok pneumatske hidraulične mašine, hidraulični porok, hidraulični porok, NC energetska stega Pgodpfx Acedpvwhezek -pneumatska hidraulika: porok mašine -Širina vilice: 160 mm -Visina leđa: 51 mm -Širina raspona: max. 330 mm -Dimenzije: 550/200/H125 mm -Težina: 47 kg