Festo 8982 L-3-1/4 B na prodaju (129.153)

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: H2X3886E55171, Godina proizvodnje: 2014, radni sati: 877 h, nosivost: 1.600 kg, visina dizanja: 3.140 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 2.160 mm, prazna masa vozila: 3.024 kg, tip pogona: Elektro, Električni viljuškar, model 4 Broj šasije: H2X3886E55171 Tip jarbola: Dupleks Tehničko stanje: normalno Prednje gume, tip: pune gume Kjdpfx Alszt Drbjfedu Prednje gume, stanje: 80 - 100% Zadnje gume, tip: superelastične Zadnje gume, stanje: 60 - 80% Tip baterije: PzS Opis: Nemčki Linde E16P-02, broj: R0808, godina proizvodnje: 2014, radni sati: 877, pogon: električni, nosivost: 1.600 kg, visina podizanja: nije navedena, ukupna visina: 2.160 mm, jarbol: Dupleks, broj šasije: H2X3886E55171, baterija: PzS, dodatni podaci nisu navedeni, gume: napred pune gume, otprilike 80–100 %, nazad superelastične, otprilike 60–80 %. Oprema: bočni pomak, 3. i 4. ventil, radna svetla napred i unutrašnji retrovizor. Punjač: nije prisutan. Stanje / poznata mana: Funkcija podizanja viljuškara trenutno ne funkcioniše. Prema našoj trenutnoj proceni, uzrok je neispravnost u ventilskom bloku. Međutim, ne preuzimamo odgovornost za ovu procenu i ne možemo isključiti mogućnost da postoje i drugi uzroci. Sve ostale funkcije vozila su trenutno u funkciji. Zbog neispravne funkcije podizanja, prodaja se preporučuje posebno za majstore ili kupce sa odgovarajućim tehničkim znanjem. Prodaja se vrši u postojećem stanju. Brz i jednostavan transport je moguć uz dogovor! Ovaj oglas služi samo za identifikaciju uređaja! Detaljan opis stanja i moguće opreme dostupni su na zahtev! Greške i prethodna prodaja su rezervisane. Prodaja isključivo preduzećima. Sva rabljena oprema se prodaje bez garancije. Ako niste pronašli odgovarajući uređaj, kontaktirajte nas. Imamo veliki izbor drugih uređaja na lageru. Bočni pomak, 3. ventil, 4. ventil, radna svetla napred, unutrašnji retrovizor.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 32053, pređena kilometraža: 69.900 km, snaga: 235 kW (319,51 KS), prva registracija: 04/2024, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 6x2, gorivo: dizel, boja: narandžasta, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, suspencija: čelik-zrak, zapremina tovarnog prostora: 14,5 m³, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, kontrola proklizavanja, registracija kamiona, servo upravljač, tempomat, vazdušni jastuk, Kilometraža ponuđenih vozila može varirati, jer se neka vozila trenutno nalaze u iznajmljivanju! Slična vozila dostupna na zahtev. Kedsz E Hapspfx Alfodu Motor D0836LFLBI, ojačano kvačilo, ručni menjač Enfach-H, grupisani prekidač, prednja osovina sa listopružnim ovjesom, zadnja osovina sa vazdušnim ovjesom sa regulacijom nivoa, blokada diferencijala, motorna kočnica MAN EVBec sa mogućnošću podešavanja, ABS, ASR, ESP, disk kočnice, elektronski kočioni sistem EBS, sistem za pomoć pri punom kočenju, sistem za pomoć pri nužnom kočenju EBA, signal za nužno kočenje, sistem upozorenja pri napuštanju saobraćajne trake LDW, dnevna svetla LED, grejani filter goriva, kuka za vuču Rockinger 400G150B (40 mm), čelični branik Kabina C (2240 mm širine, 1620 mm dužine), 2 sedišta, vazdušni ovjes vozačevog sedišta sa grejanjem, centralna brava sa daljinskim upravljanjem, limitator brzine, tonirana prednja i bočna stakla, podizni krov, retrovizori sa grejanjem i električnim podešavanjem, električni podizači prozora, automatska klima, multifunkcionalni volan, sigurnosni automatski uređaji, tempomat, bord računar, radio MAN Mediasystem Navigation Advanced, kamera za vožnju unazad, paket za pušače, 2 rotirajuća svetla na krovu, predpriprema za Toll-Collect, digitalni tahograf CONTI, Connectivity-Board modul (RIO Box), suncobran na vozačkim vratima horizontalni cilindar sa klipom za izbacivanje, debljina zida rezervoara 6 mm, ukupna zapremina vazduha cca 14,5 m³ (komora za mulj cca 13,5 m³ / komora za vodu cca 1 m³), 1x blokada klipa, klip sa 2 klipne zaptivke i regulacijom pritiska zaptivke, vakuum pumpa Gardner Denver Wittig RFW 200 (1240 m³/h) sa hidrauličnim pogonom, HD pumpa Pratissoli KE 30H (cca 70 l/min pri 130 bar) sa hidrauličnim pogonom, zaštita od nedostatka vode, regulacija pritiska sa stepenima, mali, ručni HD kolut od nerđajućeg čelika, namenjen za 60 m HD creva DN 13, raspoloživo je 40 m, pištolj za prskanje, transportni kolut za usisno crevo sa hidrauličnim pogonom montiran na donjoj klapni sa 40 m usisnog creva DN 80 (podeljen na 2x 10 m i 1x 20 m), komora za vodu je prednjim delom ugrađena u rezervoar sa otvorom za reviziju, hidraulično otvarajuća gornja vrata sa hidrauličnom bravom za okove (cinkovana) i donjim i gornjim usisnim priključkom, indikator nivoa komore za mulj sa spoljašnom skalom podeljenom na korake od 500 l i unutrašnjim plovkom, indikator nivoa komore za vodu od fleksibilnog, providnog creva, punjenje preko Storz "C" priključka i slobodne putanje protoka, zaštitni rub od nerđajućeg čelika, 2 pneumatski upravljana klizna ventila, pražnjenje rezervoara: slobodan izliv kroz donji usisni priključak, 4-putni ventil, pneumatski upravljan sa kontrolne table, zaštita od preusisavanja, separator ulja, kontrolna tabla od nerđajućeg čelika sa LED osvetljenjem, daljinski upravljač, kutije za creva od nerđajućeg čelika sa obe strane, kutija za otpad od nerđajućeg čelika, nagibna sa leve zadnje strane, kutija za alatke od nerđajućeg čelika, merdevine dužine 3 m, rezervoar za pranje ruku od 30 l sa dozatorom sapuna, 1x LED radna svetiljka pozadi, po 2x LED radne svetiljke sa desne i leve strane rezervoara, 1x LED rotirajuća svetiljka pozadi, kamera za vožnju unazad

Stanje: dobro (polovno), Motor zupčanika, elektromotor, električni motor zupčanika, motor sa zupčanikom -Proizvođač: Nord, motor sa pretvaračem frekvencije Kodpfx Aljv R Uqaofsdu -Tip: SK 12-71 L / 4 TF TR1 i = 72.63 -Brzina: 18 rpm -Motor: Nord Tip SK 71 L / 4 TF TR1 0.37 kV -Pretvarač frekvencije: Nordac Trio SK 370/1 TR -Osovina: Ø 25 k 50 mm -Dimenzije: 440/200 / H315 mm, -Težina: 21.6 kg

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 10.000 kg, prva registracija: 05/1989, ukupna širina: 2.500 mm, međuosovinsko rastojanje: 9.170 mm, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 1989, Zadnja osovina 1: Maksimalno opterećenje osovine: 10.000 kg Zadnja osovina 2: Maksimalno opterećenje osovine: 10.000 kg Zadnja osovina 3: Maksimalno opterećenje osovine: 10.000 kg Prazna masa: 10.180 kg Nosivost: 33.820 kg Kedpfxjzy Eklj Alfedu Dozvoljena ukupna masa: 44.000 kg Registarski broj: OB-63-FG

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 33055, pređena kilometraža: 39.900 km, snaga: 235 kW (319,51 KS), prva registracija: 09/2024, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 6x2, gorivo: dizel, boja: narandžasta, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: poluautomatski, emisioni razred: Euro 6e, suspencija: čelik-zrak, zapremina tovarnog prostora: 15,5 m³, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, kontrola proklizavanja, registracija kamiona, servo upravljač, tempomat, vazdušni jastuk, Kilometraža ponuđenih vozila može varirati, jer se neka vozila nalaze u iznajmljivanju! Dodatna, slična vozila dostupna na zahtev. Kjdpfxez E N Hlj Alfsdu Motor D0836LFLBI, ojačano kvačilo, manuelni menjač Enfach-H, grupisani prekidač, ABS, ASR, ESP, disk kočnice, elektronski kočioni sistem EBS, sistem pomoći pri kočenju, sistem pomoći pri nužnom kočenju EBA, signal za nužno kočenje, prednja osovina sa listopružnim vešanjem, zadnja osovina sa vazdušnim vešanjem sa regulacijom visine, blokada diferencijala, motorna kočnica MAN EVBec sa mogućnošću podešavanja, sistem upozorenja pri napuštanju saobraćajne trake LDW, dnevna svetla LED, grejani filter goriva, priključak za prikolicu Rockinger 400G150B (40 mm), čelični branik. Kabina C (2240 mm širine, 1620 mm dužine), vozačko sedište sa vazdušnim vešanjem i grejanjem, vozačko sedište sa vazdušnim vešanjem, centralna brava sa daljinskim upravljanjem, limitator brzine, tamnjena vetrobranska i bočna stakla, podizni krov, grejani i električno podesivi retrovizori, električni podizači prozora, automatska klima, multifunkcionalni volan, sigurnosni automati, tempomat, putni računar, radio MAN Mediasystem Navigation Advanced, kamera za vožnju unazad, paket za pušače, 2 rotirajuće svetiljke na krovu, priprema za Toll-Collect, digitalni tahograf CONTI, modul Connectivity-Board (RIO Box), roletna na vozačkim vratima, suncobrani. Horizontalni cilindar sa izbacivačem, debljina zida rezervoara 6 mm, ukupna zapremina vazduha oko 15,5 m³ (komora za mulj oko 14,5 m³ / komora za vodu oko 1 m³), komora za vodu je smeštena ispred u rezervoaru sa otvorom za pregled, gornji poklopac se otvara nagore hidraulično sa hidrauličnom bravom (cinkovana) i ima usisni priključak dole i gore, 1x bravica za cilindar, cilindar sa 2 zaptivke i regulacijom pritiska zaptivki, indikator nivoa u komori za mulj sa spoljašnom skalom sa podelom na svakih 500 litara i unutrašnjim plovkom, indikator nivoa u komori za vodu od fleksibilne providne crevi, punjenje putem Storz "C" priključka i slobodnog toka, izlazna ploča od nerđajućeg čelika, 2 pneumatski upravljana ventila, pražnjenje rezervoara: slobodan izlaz kroz donji usisni priključak, vakuum pumpa Gardner Denver Wittig RFW 200 (1240 m³/h) hidraulično pokretana, 4-putni ventil pneumatski upravljan sa upravljačke stanice, zaštita od prekomernog usisavanja, separator ulja, HD pumpa Pratissoli KE 30H (oko 70 l/min pri 130 bara) hidraulično pokretana, zaštita od nedostatka vode, regulacija pritiska sa stepenima, mala ručna HD kolutna od nerđajućeg čelika, namenjena za 60 m HD creva DN 13, postavljeno je 40 m, pištolj za prskanje, transportni kolut za usisna creva sa hidrauličnim pogonom montiran na donjem vratima sa 40 m usisnog creva DN 80 (podeljeno na 2 x 10 m i 1 x 20 m), upravljačka stanica od nerđajućeg čelika sa LED osvetljenjem, bežični daljinski upravljač, kutije za creva od nerđajućeg čelika sa obe strane, posuda za otpad od nerđajućeg čelika koja se može naginjati pozadi levo, kutija za alatke od nerđajućeg čelika, merdevine 3 m dužine, posuda za pranje ruku 30 l sa dozatorom sapuna, 1x LED radna lampa pozadi, po 2x LED radne lampe sa desne i leve strane rezervoara, 1x LED rotirajuća svetiljka pozadi, kamera za vožnju unazad.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 33056, pređena kilometraža: 19.900 km, snaga: 235 kW (319,51 KS), prva registracija: 06/2025, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 6x2, gorivo: dizel, boja: narandžasta, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: poluautomatski, emisioni razred: Euro 6e, suspencija: čelik-zrak, zapremina tovarnog prostora: 15,5 m³, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, kontrola proklizavanja, registracija kamiona, servo upravljač, tempomat, vazdušni jastuk, Kilometraža ponuđenih vozila može varirati, jer se neka vozila nalaze u iznajmljivanju! Dodatna, slična vozila dostupna na zahtev. Motor D0836LFLBI, ojačano kvačilo, manuelni menjač Enfach-H, grupisani prekidač, ABS, ASR, ESP, disk kočnice, elektronski kočioni sistem EBS, sistem pomoći pri kočenju, sistem pomoći pri nužnom kočenju EBA, signal za nužno kočenje, prednja osovina sa listopružnim vešanjem, zadnja osovina sa vazdušnim vešanjem sa regulacijom visine, blokada diferencijala, motorna kočnica MAN EVBec sa mogućnošću podešavanja, sistem upozorenja pri napuštanju saobraćajne trake LDW, dnevna svetla LED, grejani filter goriva, priključak za prikolicu Rockinger 400G150B (40 mm), čelični branik. Kabina C (2240 mm širine, 1620 mm dužine), vozačko sedište sa vazdušnim vešanjem i grejanjem, vozačko sedište sa vazdušnim vešanjem, centralna brava sa daljinskim upravljanjem, limitator brzine, tamnjena vetrobranska i bočna stakla, podizni krov, grejani i električno podesivi retrovizori, električni podizači prozora, automatska klima, multifunkcionalni volan, sigurnosni automati, tempomat, putni računar, radio MAN Mediasystem Navigation Advanced, kamera za vožnju unazad, paket za pušače, 2 rotirajuće svetiljke na krovu, priprema za Toll-Collect, digitalni tahograf CONTI, modul Connectivity-Board (RIO Box), roletna na vozačkim vratima, suncobrani. Horizontalni cilindar sa izbacivačem, debljina zida rezervoara 6 mm, ukupna zapremina vazduha oko 15,5 m³ (komora za mulj oko 14,5 m³ / komora za vodu oko 1 m³), komora za vodu je smeštena ispred u rezervoaru sa otvorom za pregled, gornji poklopac se otvara nagore hidraulično sa hidrauličnom bravom (cinkovana) i ima usisni priključak dole i gore, 1x bravica za cilindar, cilindar sa 2 zaptivke i regulacijom pritiska zaptivki, indikator nivoa u komori za mulj sa spoljašnom skalom sa podelom na svakih 500 litara i unutrašnjim plovkom, indikator nivoa u komori za vodu od fleksibilne providne crevi, punjenje putem Storz "C" priključka i slobodnog toka, izlazna ploča od nerđajućeg čelika, 2 pneumatski upravljana ventila, pražnjenje rezervoara: slobodan izlaz kroz donji usisni priključak, vakuum pumpa Gardner Denver Wittig RFW 200 (1240 m³/h) hidraulično pokretana, 4-putni ventil pneumatski upravljan sa upravljačke stanice, zaštita od prekomernog usisavanja, separator ulja, HD pumpa Pratissoli KE 30H (oko 70 l/min pri 130 bara) hidraulično pokretana, zaštita od nedostatka vode, regulacija pritiska sa stepenima, mala ručna HD kolutna od nerđajućeg čelika, namenjena za 60 m HD creva DN 13, postavljeno je 40 m, pištolj za prskanje, transportni kolut za usisna creva sa hidrauličnim pogonom montiran na donjem vratima sa 40 m usisnog creva DN 80 (podeljeno na 2 x 10 m i 1 x 20 m), upravljačka stanica od nerđajućeg čelika sa LED osvetljenjem, bežični daljinski upravljač, kutije za creva od nerđajućeg čelika sa obe strane, posuda za otpad od nerđajućeg čelika koja se može naginjati pozadi levo, kutija za alatke od nerđajućeg čelika, merdevine 3 m dužine, posuda za pranje ruku 30 l sa dozatorom sapuna, 1x LED radna lampa pozadi, po 2x LED radne lampe sa desne i leve strane rezervoara, 1x LED rotirajuća svetiljka pozadi, kamera za vožnju unazad. Kjdpfxsz E N Nys Alfedu

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 9.000 kg, prva registracija: 12/2007, dužina tovarnog prostora: 13.560 mm, širina utovarnog prostora: 2.490 mm, visina tovarnog prostora: 2.800 mm, ukupna dužina: 13.860 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65, međuosovinsko rastojanje: 9.110 mm, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2007, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i pribor = - BPW osovine - Vazdušno ogibljenje - Dobošne kočnice = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzija guma: 385/65 Marka osovina: BPW Kočnice: Dobošne kočnice Zadnja osovina 1: Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg Kdedsz Hctuspfx Alfeu Zadnja osovina 2: Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg Zadnja osovina 3: Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg Težine Sopstvena težina: 8.560 kg Nosivost: 32.440 kg Maksimalna dozvoljena masa (zGG): 41.000 kg Identifikacija Registarska oznaka: OK-63-BF

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 88.060 km, snaga: 115 kW (156,36 KS), boja: žuta, tip prenosa: automatski, dužina tovarnog prostora: 60.600 mm, širina utovarnog prostora: 24.500 mm, visina tovarnog prostora: 25.200 mm, Godina proizvodnje: 2020, Oprema: ABS, servo upravljač, Za sva pitanja u vezi sa vozilom, vaš kontakt je gospodin Seidel (preko telefona). Mercedes-Benz Axor 816 4x2 sandučar za selidbu A1M prednja osovina, 4,1 t; A2B zadnja osovina, zupčanik 325, hipoidna, 6,2 t; A5L prenosni odnos osovine i = 3,417; B1B elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR; B1C elektronska jedinica za snabdevanje komprimovanim vazduhom, niska; B1F grejač za elektronsku jedinicu za snabdevanje komprimovanim vazduhom; B2A disk kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini; B4A nadgledanje kondenzata za pneumatski sistem; C2J međuosovinsko rastojanje 4220 mm; C5I montažni elementi za sanduk; C6A ZF 8090 servo upravljač; C6Z pojačan stabilizator, ispod rama, zadnja osovina; C7A zadnja zaštita od podvoženja (ECE); C7M bočna zaštita, optimizovana za masu; D1B vozačevo sedište sa oprugom, standardno; D1S suvozačevo sedište sa oprugom, standardno; D1Z srednje sedište sa trotačkastim sigurnosnim pojasom; D3X platnena presvlaka sedišta; D4A standardni kokpit; D4W električni podizači prozora, obe strane; D6Y filter polena; D7L polica iznad vetrobrana, 1 pregrada; D8A krovni otvor/ventilacioni poklopac; E0Y poklopac akumulatora; E1E akumulatori 2 x 12 V/100 Ah, bez održavanja; E1N alternator 28 V/100 A; E3F dodatna utičnica 12 V/15 A, kod rukohvata; E3I dodatna utičnica 24 V/15 A, kod rukohvata; E5A prekidač br. 1 za eksternu nadgradnju; F1X S-kabina ClassicSpace, 2,30 m, tunel; F6C zatamnjeno vetrobransko staklo; F6I ogledalo napred, grejano; F6J glavno ogledalo električno, vozačeva strana; F7W jednostepeni ulazak u kabinu; F8E centralno zaključavanje; F8L imobilajzer sa transponderom; F8X senzor za kišu/svetlo; G0U ekonomski režim vožnje; G1B menjač G 70-6/5,94-0,74; G5G Mercedes PowerShift 3; I0E gume bez unutrašnje gume, 215/75 R 17,5 prednja/prednja pomoćna; I4A konfiguracija točkova 4x2; I5Q 7,5-tonac; I6W lisnate opruge, zadnja osovina; J1A instrument tabla, 10,4 cm; J1O digitalni tahograf, 2. generacija, ADR; J1S proizvođač tahografa VDO; J3N Fleetboard Eco Support; J5S radio sa USB priključkom i Bluetoothom; J9D predpriprema za sistem naplate puteva; J9N predpriprema za Truck Data Center 6 (DTCO); K0E plastični rezervoar 120 l, levo; K3T AdBlue rezervoar 25 l; K5M zaključavajući rezervoari; K5S zaštitna kapa za AdBlue dozirni sistem; K7I izduvni sistem na desnoj strani rama, izduvno crevo prema unutra; L1B dnevna svetla; L1H halogeni maglenke; M0S zvučna izolacija prema ECE; M1H motor OM934, R4, 5,1 l, 115 kW (156 KS), 650 Nm; M5C motor Euro VI, D; Q1J prednje opruge 3,6 t, parabolične; Q2A zadnje opruge 4,6 t, parabolične; Q8L poprečna greda za kuku G135; R0Z poklopci za šrafove točkova; R1A felne sa strmim ramenom 6.00 x 17.5; S1D ESP; S1H asistent za zadržavanje trake; S1P Active Brake Assist; S5A ograničenje brzine na 90 km/h / 56 mph, ECE; S5Z tempomat; S8A prva pomoć; S8C trougao za upozorenje; S8D lampica za upozorenje; S8E reflektujući prsluk; T0F masa vozila 7,49 t (3,6/4,6); U2I EBS četvrte generacije; U3F kod za globalni AdBlue senzor (GMS DEF); V1D nov Atego razvodnik; V1W standard; V2T Atego, prva generacija modela; V6C osnovna oprema, sandučari/kamioni sa nadgradnjom; V7C nadgradnja tipa suvi tovarni sanduk; V8A broj šasije (FIN); X2E tipna pločica, EU; X2T dokumentacija o održavanju; X2Y priprema za saobraćajnu dozvolu, deo II; X3O Mercedes-Benz OnRoadService; Y1C podešavanje boja, uni-duplo; Y1G određivanje boje kabine, linija 2; Z3H bočna obeležavajuća svetla, pozicija 1; Z3I bočna obeležavajuća svetla, pozicija Kedsyxklnspfx Alfedu

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2001, radni sati: 3.824 h, Bomag BW 225 D-3 valjak za zbijanje, godina proizvodnje: 2001, radni sati: samo 3.824h, motor: Deutz [145kW/197KS], Variocontrol, težina: 24.700kg, štampač, pneumatici: 40%, nemačka mašina, stanje u skladu sa godinama, spremna za upotrebu Kdedpfx Aljz Hid Hsfju Na zahtev možemo Vam ponuditi leasing ili finansiranje. Gospodin Mihm (tel.) Vam je na raspolaganju za dodatne informacije. Više informacija možete pronaći na našem sajtu. Greške i prethodna prodaja su mogući! Iznajmljivanje je moguće. = Dodatne informacije = Obratite se Tobiasu Ebertu za više informacija.

Stanje: dobro (polovno), Držač pneumatskog cilindra, obrtna prirubnica, nosač vazdušnog cilindra, držač pneumatskog klipa, držač vazdušnog klipa -Tip: SNGB-160 TN34547 -Količina: 2 komada na lageru Kdedpfx Aeb A Nv Sjlfju -Cena: po komadu -Težina: 3,3 kg/komad

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 9.000 kg, prva registracija: 03/2017, dužina tovarnog prostora: 18.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.530 mm, visina tovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2017, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i pribor = - BPW osovine - EBS - Podizna osovina - Vazdušno ogibljenje - Rezervni točak - Doboš kočnice - Centralno podmazivanje = Napomene = Kdsdpfxezcapce Alfsu odličan BROSHUIS 3ABSD-48/1 niskopodni prikolica sa 3 osovine iz 2017. godine sa ABS/EBS sistemom, dozvoljena ukupna masa: 59.000 kg, vertikalno opterećenje sa spojnicom: 23.000 kg, hidraulični upravljač na 2. i 3. osovini, podizna osovina na 1. osovini, hidraulične rampe (2-delne, dužina: 310 + 190 cm, širina: 91 cm, ugao nagiba 8°, podešavanje širine), hidraulična platforma, hidraulični oslonci pozadi, električni vitlo (8.165 kg sa 27,4 m čeličnog užeta i kukom), visina platforme za utovar: 92,5 cm, 2 para redova džepova za bočne grede, oslonci za proširenje, razni prstenovi za pričvršćivanje i džepovi za bočne grede, BPW Eco Plus osovine sa doboš kočnicama i duplim gumama pozadi sa gumama 245/70-R17.5 (profil levo: 3/6, 8/10, 6/7 mm; profil desno: 6/7 mm, 10/11, 7/8 mm), 1 rezervni točak, prazna težina: 16.049 kg, dozvoljena ukupna masa: 59.000 kg, holandska registracija sa važećim tehničkim pregledom (APK) do 12.04.2027 = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Zadnja osovina 1: Podizna osovina; Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg Zadnja osovina 2: Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg Zadnja osovina 3: Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg Težine Prazna težina: 16.049 kg Nosivost: 42.951 kg Ukupna dozvoljena masa: 59.000 kg Funkcionalnost Marka nadogradnje: Brosuis 3ABSD-48/1 Visina platforme za utovar: 91 cm Ispruživa nadogradnja: Da Održavanje, istorija i stanje APK (Tehnički pregled): važi do 04.2027 Tehničko stanje: vrlo dobro Optičko stanje: vrlo dobro Identifikacija Registarska oznaka: OX-76-HF Dodatne informacije Za dodatne informacije obratite se Arne Honinghu.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.774 km, snaga: 184 kW (250,17 KS), prva registracija: 06/2026, ukupna težina: 17.500 kg, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2027, tip prenosa: automatski, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, pogon na sve točkove, Novo vozilo M.A.N. TG3 17,5 t, specijalno šasijsko vozilo sa jednostrukom montažom, dnevna registracija 06/2026, za teške terene. Pogon na sve točkove 4x4 sa svim blokadama i međuosovinskim rastojanjem od 4,50 m, jednostruka montaža, visoka konstrukcija, automatski menjač, klima, grejanje za stajanje, sistem za kontrolu pritiska u gumama i još mnogo toga. Sa MAN fabričkom garancijom. Oprema: Kabina TNDvostruka kabina sa 3 sedišta visoka konstrukcija pogon na sve točkove 4x4 međuosovinsko rastojanje 4.500 mm ukupna pređena kilometraža oko 1.774 km (transportni kilometri) jednostruka montaža točkova pogodno za nadogradnje do cca 6,20 metara golamasa 6.780 kg nosivost 10.720 kg pri dozvoljenoj ukupnoj masi 17.500 kg motor MAN D0836 LFLBN, 250 KS Euro 6 e blokada diferencijala na prednjoj i zadnjoj osovini razvodni menjač MAN G102 sa režimima za drum i teren elektronsko upravljanje blokadama razvodnog menjača (VSM) MAN PowerMatic 08.13 OD automatski menjač funkcija MAN Idle Speed Driving program vožnje MAN TipMatic Efficiency do 70.000 kg program vožnje MAN TipMatic Offroad do 70.000 kg program vožnje MAN TipMatic Emergency klima uređaj dodatno vodeno grejanje, 4 kW vlačna kuka Ringfeder RF40/G150B sa priključcima za vazduh dozvoljena ukupna vučna masa 28.000 kg prikolica 16.845 kg teret za središnje osovine 16.000 kg prednja i zadnja osovina sa lisnatim oprugama prednja osovina 9.000 kg, pogonjena planetarna, uključiiva, sa blokadom diferencijala zadnja osovina HP-1333, 13.000 kg, jednostruka montaža, sa blokadom diferencijala Kjdpozb Svlsfx Alfodu prenosni odnos osovina, i=6,00 stabilizator na prednjoj i zadnjoj osovini amortizeri na prednjoj i zadnjoj osovini elektronski kočioni sistem EBS visokoučinkovita motorna kočnica MAN EVBec sistem protiv proklizavanja MAN EasyStart trommel kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini ASR, ESP, ABS asistent za nužno kočenje EBA Front Detection sistem za kontrolu pritiska u gumama (TPM) sa prikazom temperature guma upozoravač na umor vozača MAN AttentionGuard priprema za Alcohol Interlock tempomat multifunkcionalni volan rezervoar za gorivo 150 litara točkić za krovnu kupolu dnevna LED svetla zadnja LED svetla profesionalni kombinovani instrument od 12,3 inča zaštita za farove od kamenčića električno podesivi i grejani spoljašnji retrovizori premium paket vozačevog sedišta, vazdušno ogibljenje, plus paket suvozačevog sedišta komfortno vozačevo sedište sa vazdušnim ogibljenjem, lumbalnom potporom i podešavanjem ramena komfortno srednje sedište sa vazdušnim ogibljenjem, integrisanim pojasevima, pomereno unazad komfortno suvozačevo sedište sa vazdušnim ogibljenjem novo vozilo sa dnevnom registracijom u 06/2026 i MAN fabričkom garancijom Cena je NETO bez 19% PDV. Rado ćemo Vam ponuditi atraktivne finansijske opcije. Sve informacije date bez garancije. Greške i međuprodaja su mogući. Interni broj vozila: 2581

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.774 km, snaga: 184 kW (250,17 KS), prva registracija: 06/2026, ukupna težina: 17.500 kg, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, konfiguracija osovina: 2 osovine, tip prenosa: automatski, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, pogon na sve točkove, Novo vozilo M.A.N. TG3 17,5t, specijalno šasijsko vozilo sa pojedinačnom gumom, dnevna registracija do 06/2026, namenjeno za teške terene. Pogon na sva četiri točka (4x4) sa svim blokadama, međuosovinsko rastojanje 4,50 m, pojedinačno pneumatizovan, visoka konstrukcija, automatski menjač, klima uređaj, pomoćno grejanje, sistem za kontrolu pritiska u gumama i još mnogo toga. Uz MAN fabričku garanciju Oprema: Kabin sa dvostrukim sedištem (TNDoppelkabine) i 3 sedišta Visoka konstrukcija Pogon na sve točkove (4x4) Međuosovinsko rastojanje: 4.500 mm Pređena kilometraža: oko 1.774 km (transportni kilometri) Vozilo sa pojedinačnim pneumaticima Pogodno za nadgradnju do oko 6,20 metara Kdedpfx Aozb Svxjlfsu Prazna masa: 6.780 kg Nosivost: 10.720 kg uz dozvoljenu ukupnu masu od 17.500 kg Motor: MAN D0836 LFLBN, 250 KS Euro 6 e Diferencijalne blokade na prednjoj i zadnjoj osovini MAN G102 razvodni menjač sa modom za put i teren Elektronsko upravljanje razvodnim blokadama (VSM) MAN PowerMatic 08.13 OD automatski menjač Funkcija menjača MAN Idle Speed Driving Vozački program MAN TipMatic Efficiency do 70.000 kg Vozački program MAN TipMatic Offroad do 70.000 kg Vozački program MAN TipMatic Emergency Klima uređaj Pomoćno grejanje na vodu, 4 kW Vučna kuka Ringfeder tip RF40/G150B sa priključcima za vazduh Dozvoljena ukupna vučna masa: 28.000 kg Vučno opterećenje: 16.845 kg Centrirane prikolice: 16.000 kg Prednja i zadnja osovina opružene lisnatim oprugama Prednja osovina: 9.000 kg, pogonjena planetarna osovina, uključiva, sa blokadom diferencijala Zadnja osovina HP-1333, 13.000 kg, pojedinačna pneumatika, sa blokadom diferencijala Prenosni odnos osovina, i=6,00 Stabilizator na prednjoj i zadnjoj osovini Amortizeri na prednjoj i zadnjoj osovini Elektronski kočioni sistem (EBS) MAN EVBec motorna kočnica visokih performansi MAN EasyStart protiv kretanja unazad Bubanj kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini ASR, ESP, ABS EBA – sistem za pomoć pri kočenju u nuždi Front Detection Sistem za kontrolu pritiska u gumama (TPM) sa prikazom temperature guma Upozorenje na umor vozača MAN AttentionGuard Priprema za Alcohol Interlock Tempomat Multifunkcionalni volan Rezervoar za gorivo 150 litara Krovni prozor LED dnevna svetla LED zadnja svetla Profesionalni instrument tabla 12,3 inča Zaštita za farove od kamenčića Električno podesivi i grejani spoljašnji retrovizori Premium vozačko sedište – vazdušno ogibljenje, Plus putničko sedište Komforno vozačko sedište sa lumbalnom potporom i prilag. za ramena Komforno srednje sedište sa vazdušnim ogibljenjem i integrisanim sigurnosnim pojasom, pomereno unazad Komforno suvozačko sedište sa vazdušnim ogibljenjem Novo vozilo sa dnevnom registracijom do 06/2026 i MAN fabričkom garancijom Cena bez PDV-a, dodatnih 19% poreza na dodatu vrednost. Na raspolaganju su Vam atraktivne finansijske ponude. Svi podaci su informativnog karaktera. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2581

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 9.000 kg, prva registracija: 09/1997, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65, stanje pneumatika: 40 procenat, međuosovinsko rastojanje: 8.810 mm, boja: ostalo, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i pribor = - ADR - Vazdušno ogibljenje - Dobošne kočnice = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: 1997 Registarska oznaka: OF-29-HG Kjdpfoz Smcmjx Alfjdu Konfiguracija osovina Dimenzija guma: 385/65 Proizvođač osovina: BPW Dubina šara guma: 40% Kočnice: Dobošne kočnice Zadnja osovina 1: Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg Zadnja osovina 2: Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg Zadnja osovina 3: Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg Težine Sopstvena težina: 7.640 kg Nosivost: 31.360 kg Ukupna dozvoljena masa (zGG): 39.000 kg

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Seidel 20K-200/100-B inverter SN: 52-59933 L 3x148V 21 kVA, korišćen, dobro stanje, 100% funkcionalan, obim isporuke prema fotografijama Kdedpfxol Eckys Alfju

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Seidel 20K-200/100-B inverter SN: 52-68251 L 3x148V 21 kVA, korišćen, dobro stanje, 100% funkcionalan, obim isporuke prema fotografijama Kodol Eck Dspfx Alfsdu

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 9.000 kg, prva registracija: 08/2014, ukupna dužina: 9.100 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.200 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65R22.5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2014, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i pribor = - Felne od lake legure - Vazdušno ogibljenje - Disk kočnice - Sanduk za alat = Napomene = KEMPF SKM 35/3 Kiper Izolovan 2014 BPW osovine (1) Podizna osovina Alcoa felne Sanduk za alat Nemačka prikolica Broj šasije: WKY3S0035EM029050 USLUGE IZVOZA ————— • Austrijska tranzitna registracija/tablice sa osiguranjem na 21 dan • Transport do bilo koje luke u Holandiji i Belgiji • Transport kamiona sa prikolicom Cene za usluge izvoza su iskazane bez PDV-a i ne uključuju cenu ponude. Slobodno nas kontaktirajte za dodatne informacije. Iz pogrešnih informacija u oglasu ne mogu se izvoditi nikakva prava. GEERTS Trucks & Trailers uvek se trudi da osigura tačnost svih podataka. = Dodatne informacije = Ksdpozv D N Sofx Alfedu Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 385/65R22.5 Kočnice: Disk kočnice Ogibljenje: Vazdušno ogibljenje Zadnja osovina 1: Felne od lake legure; Podizna osovina; Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg; Stanje gazećeg sloja leve gume: 60%; Stanje gazećeg sloja desne gume: 60% Zadnja osovina 2: Felne od lake legure; Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg; Stanje gazećeg sloja leve gume: 40%; Stanje gazećeg sloja desne gume: 40% Zadnja osovina 3: Felne od lake legure; Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg; Stanje gazećeg sloja leve gume: 40%; Stanje gazećeg sloja desne gume: 40% Težine Sopstvena težina: 5.260 kg Nosivost: 29.740 kg Ukupna dozvoljena masa: 35.000 kg Funkcionalnost Kiper: Zadnji Stanje Tehničko stanje: vrlo dobro Vizuelno stanje: vrlo dobro Dodatne informacije Obratite se Olivijeu Geertsu ili Edwinu Geertsu za dodatne informacije.

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Seidel 20K-200/100-B inverter SN: 52-52-99546 L 3x148V 21 kVA, korišćen, dobro stanje, 100% funkcionalan, obim isporuke prema fotografijama Kdodpfx Alsl Eckrsfeu

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Seidel 20K-200/100-B inverter SN: 52-72235 L 3x148V 21 kVA, korišćen, dobro stanje, 100% funkcionalan, obim isporuke prema fotografijama Kdsdpfsl Eck Iox Alfsu

Stanje: polovno, radni sati: 6.900 h, snaga: 114,74 kW (156,00 KS), vrsta goriva: dizel, broj cilindara: 4, minimalna brzina obrtanja: 2.000 o/min, vrsta hlađenja: voda, Deutz TCD 2013 L04 2V. 4 cilindra, turbo. 156 KS. Skinut sa aviona koji se koristi za vuču, radio je 6900 sati. Video, fotografije i informacije dostupne i putem WhatsApp-a! Kdedpfx Alsz Rq Rdofeu Cena je neto + 21% PDV ili neto za izvoz, uz PDV broj. Govorimo holandski. Govorimo nemački. Govorimo engleski. Naši opšti uslovi prodaje primenjuju se na sve transakcije! Mašine se prodaju EXW Winterswijk (Holandija) u stanju „kakvo jeste“!

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 33051, pređena kilometraža: 23.900 km, snaga: 235 kW (319,51 KS), prva registracija: 02/2025, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 4x2, gorivo: dizel, boja: narandžasta, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: poluautomatski, emisioni razred: Euro 6e, suspencija: čelik-zrak, zapremina tovarnog prostora: 11,6 m³, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač sedišta, klima uređaj, kontrola proklizavanja, registracija kamiona, servo upravljač, tempomat, vazdušni jastuk, Kilometraža ponuđenih vozila može varirati, jer se neka vozila trenutno nalaze u iznajmljivanju! Dodatna, slična vozila dostupna su na zahtev. Motor D0836LFLBI, ojačano kvačilo, MAN Tipmatic 12 12 ODr, ABS, ASR, ESP, disk kočnice, elektronski kočioni sistem EBS, sistem asistencije pri kočenju, sistem asistencije pri nužnom kočenju EBA, signal za nužno kočenje, prednja osovina sa opružnim listovima, zadnja osovina sa vazdušnim opružnim sistemom i regulacijom nivoa, blokada diferencijala, motorna kočnica MAN EVBec sa više stepeni, upozorenje pri napuštanju saobraćajne trake LDW, dnevna svetla LED, grejani filter za gorivo, kuka Rockinger 400G150B (40 mm), čelični branik Kabina C (2240 mm širine, 1620 mm dužine), vazdušno ogibljeno sedište vozača sa grejanjem, centralna brava sa daljinskim upravljanjem, limitator brzine, zatamnjeno vetrobransko staklo i prozori vrata, podizni krov, grejani i električno podesivi retrovizori, električni podizači prozora, automatska klima, multifunkcionalni volan, sigurnosni automati, tempomat, putni računar, radio MAN Mediasystem Navigation Advanced, kamera za vožnju unazad, paket za pušače, 2 rotirajuće svetiljke na krovu, predpriprema za Toll-Collect, digitalni tahograf CONTI, modul Connectivity-Board (RIO Box), rolo zavesa na vratima vozača, suncobran Kdodjz E Nxnopfx Alfeu horizontalni cilindar, debljina zida rezervoara 6 mm, ukupna zapremina vazduha cca 11,6 m³ (komora za mulj cca 9 m³ / komora za vodu cca 1 m³), 1 x zaključavanje klipom, klip sa 2 klipna zaptivna prstena i regulacijom pritiska zaptivke, komora za vodu je ugrađena u prednji deo rezervoara sa otvorom za reviziju, pokazivač nivoa u komori za vodu izrađen od fleksibilne prozirne creva, punjenje preko Storz "C" priključka i slobodnog protoka, zadnja vrata se hidraulički otvaraju prema gore preko celog poprečnog preseka sa zaštitom od pucanja cevi, ručno zaključavanje poklopca pomoću polužnih zatvarača, pokazivač nivoa u komori za mulj sa spoljašnom skalom sa podelom svakih 500 l i unutrašnjim plovkom, donji i gornji usisni priključak DN 100 sa spojnim sistemom Perrot i slepim poklopcem, izlazni štit od nerđajućeg čelika, 2 pneumatski upravljana klapna, pražnjenje rezervoara: slobodan izlaz kroz donji usisni priključak, vakuum pumpa Gardner Denver Wittig RFW 150 (850 m³/h), hidraulički pogon, 4-putni ventil pneumatski upravljan sa kontrolne stanice, zaštita od prekomerne usisne sile, separator ulja, HD pumpa Pratissoli KE 30H (cca 60 l/min pri 130 bar), hidraulički pogon, zaštita od nedostatka vode, regulacija pritiska sa više stepeni, mali ručni HD kotur od nerđajućeg čelika, predviđen za 60 m HD creva DN 13, na raspolaganju je 40 m, prskalica, kontrolna stanica od nerđajućeg čelika sa LED osvetljenjem, bežični daljinski upravljač, kutije za creva od nerđajućeg čelika sa obe strane, kontejner za otpad od nerđajućeg čelika sa nagibom sa zadnje leve strane, kutija za alat od nerđajućeg čelika, merdevine 3 m dužine, rezervoar za pranje ruku 30 l sa dozatorom sapuna, 1 x LED radna svetiljka na zadnjem delu, po 2 x LED radne svetiljke sa desne i leve strane rezervoara, 1 x LED rotirajuća svetiljka na zadnjem delu, kamera za vožnju unazad

Stanje: novo, *ODMAH DOSTUPNO* Uključuje: Električnu i rezervnu ručnu pumpu, pod od punog čelika. Oprema: -Električna pumpa -Ključajuća vrata -14 prstenova za pričvršćivanje Neto cena: 11.722,69 € / Bruto cena: 13.950,00 € Broj artikla: UDB235361811.01 Tehnički podaci: • Proizvođač: Unsinn • Model: UDK-B 3617-35-14 • Tip vozila: Trovodni kiper • Stanje vozila: Novo vozilo • Prva registracija: Bez prve registracije • Tehnički pregled/registracija: 2 godine od prve registracije • Unutrašnje dimenzije (D x Š x V): 366 x 175 x 120 cm • Spoljašnje dimenzije (D x Š x V): 515 x 191 x 198 cm • Visina utovara poda: 77 cm • Dozvoljena ukupna masa: 3.500 kg • Masa praznog vozila: 1.245 kg Kjdjz Ri H Dopfx Alfodu • Nosivost: 2.255 kg • Šasija: Nizak tovarni prikolica (točkovi ispod nadgradnje) • Gume: 185R14C • Ovjes: ALKO gumeni ovjes • Potporni točak: Da, automatski • Odobrenje za 100 km/h: Opciono, može se naknadno ugraditi OPIS • Jedinstvena, torzijski kruta šasija sa uzdužnim nosačima za sigurnu vožnju • Aluminijumske bočne stranice eloksirane, dvoslojne • Čelični ugaoni nosači, uklonjivi • Sklopiva zadnja bočna stranica od aluminijumskih profila (V=350mm) za zaštitu zadnjih svetala tokom procesa istovara • Zglobna zadnja vrata od glatkih aluminijumskih profila • Pregradna ploča za tovarni prostor od aluminijuma, fleksibilno se umeće za podelu tovarnog prostora opciono u sredini, na trećinu i dve trećine • Eloksirane, fiksne bočne stranice (V=1,20m) od glatkih aluminijumskih profila, optimalne za reklame • Zapremina: 7,7 kubnih metara sipkog tereta • Pocinkovani, ručni mehanizmi sa oprugom • Pod od punog čelika 3 mm, vruće pocinkovan – izuzetno čvrst • Vučna ruda i ram, šuplja profilna konstrukcija, zavarena i potpuno vruće pocinkovana • Mnogobrojni poprečni nosači, što omogućava veliku tačkastu nosivost • Svi poprečni i uzdužni nosači leže na podu • 14 prstenova za pričvršćivanje, utisnuta u čelični pod, simetrično raspoređena • Prstenovi za pričvršćivanje na gornjoj i donjoj strani tovarnog prostora, sa nosivošću do 1500 daN (kg) i rotiraju za 360° • Patentirani sistem za osiguranje tereta Spinlock za veću fleksibilnost i efikasnost pri osiguranju tereta, DEKRA sertifikovan • Čvrst, četvorostepeni hidraulični cilindar • Električna hidraulična pumpa sa baterijom (12V/75AH) u kutiji, uključujući poklopac • Rezervna pumpa bez pumpe, uključujući odgovarajući umetke za ključeve, za udobno i jednostavno podizanje pomoću akumulatorskog odvijača kada je baterija slaba • Uklonjivi daljinski upravljač za električnu hidrauliku • Integrisani punjač baterije sa utikačem Schuko • Cerada sa oprugom za namotavanje za zaštitu osušene drva za ogrjev po lošem vremenu, uključujući pretinac za odlaganje na prednjoj bočnoj stranici • Integrisani stub za rampu sa uređajem za zatezanje i sklopivim držačem registarske tablice • Gumeni ovjesi, ne zahtijevaju održavanje, od ALKO • Automatsko uključivanje rikverca • ALKO uređaj za priključivanje i kočnica za parkiranje • 13-polni konektor • Svetla za rikverc • Velika sigurnosna rasveta • Integrisana zadnja maglovna svetla • Rasveta utisnuta u zadnji ram • 2 radna svetla montirana na zadnjoj strani za optimalno osvetljenje prostora za manevrisanje i istovar • Ojačan, automatski potporni točak, za sigurno parkiranje prikolice, nosivost 500 kg • Premium ručka za manevrisanje sa držačem za vezne trake.

Stanje: polovno, snaga: 175 kW (237,93 KS), prva registracija: 01/2009, vrsta goriva: dizel, tip prenosa: mehanički, ukupna težina: 10.500 kg, boja: žuta, Maksimalna dozvoljena težina: 10500 kg, Mercedes-Benz ATEGO SITCAR ŠKOLSKI AUTOBUS 54+3+1, registrovan 13.01.2009, Euro 6, prešao 111424 km. Spreman za upotrebu. Za više informacija: 336 498 751 - 335 581 6093. Kdsdpfxjzxbwfj Alfju

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.000 km, snaga: 375 kW (509,86 KS), prva registracija: 10/2025, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.800 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, navigacioni sistem, ++ IZNAJMLJIVANJE ++ KUPOVINA ++ IZNAJMLJIVANJE ++ KUPOVINA ++ IZNAJMLJIVANJE ++ KUPOVINA ++ IZNAJMLJIVANJE Interni broj: #391 Mercedes-Benz AROCS 3545 L 8x4 B13 Kroll K 1,0-18,0/36PESP, Usisivač Ovaj Mercedes-Benz Arocs 3545 L 8x4 opremljen je snažnim KROLL vakuumskim/pritisknim rezervoarom ADR klase L4BH. Sa zapreminom rezervoara od 18.000 l, VacuStar W1600, Speck P52/100-150 i hidrauličnom opremom za tankove od 18.000 l, vozilo je idealno za zahtevne industrijske, kanalske i emulzione vakuumske zadatke. Robustan sistem usisavanja za profesionalnu upotrebu. Nadgradnja * Proizvođač: KROLL * Materijal rezervoara: S355J2+N (St 52.3) * ADR vakuumski/pritiskni rezervoar K 1,0–18,0/36PESP * Zapremina rezervoara: 18.000 l (zapremina vazduha) * Zapremina mulja: 15.000 l * Komora za emulziju: 3.000 l * Komora za ispiranje: 1.000 l, bez pritiska * Pražnjenje preko robusnog izvlakača klipa Vakuum sistem * CVS VacuStar W1600 – cca. 1.550 m³/h pri 400 mbar * cca. 30 m DN80 usisnog creva na poklopcu rezervoara, propusno Sistem visokog pritiska * Speck P52/100-150 – 100 l/min pri 400 bar * Mala hidraulična HD doboš za 60 m DN13 * Opremljen sa cca. 60 m creva za ispiranje DN13 Posebnosti * ADR L4BH, uključujući EX/II, EX/III & AT * Daljinski upravljan usisni priključak predkomore DN100 * Inspekcioni otvor DN500 (sa strane levo) * HD pištolj * Zvučna izolacija levo i desno ispred pumpi * Uklonjivi, rotirajući halogeni radni reflektori * LED osvetljenje okoline * Bežični daljinski (uklj. 2 baterije) * Preklopni kontejner za otpad, kamera za vožnju unazad * Merdevine sa nosačem i tačkama za vezivanje * Reklamne table levo i desno na rezervoaru Tehnički podaci * DGV: 32.000 kg * Dužina: 10.700 mm * Visina: 3.800 mm * Širina: 2.550 mm * Međuosovinsko rastojanje: 3.900 mm Ksdpfxjx Egx Ue Alfjdu Zaključak Snažni Mercedes-Benz Arocs 3545 L 8x4 sa velikom KROLL vakuumskom nadgradnjom od 18.000 l, VacuStar W1600 i Speck P52 sistemom visokog pritiska. Idealan za industrijske, kanalske i emulzione projekte usisavanja gde su potrebni visoka izdržljivost i pouzdana tehnologija. Za više detaljnih informacija i/ili fotografija molimo kontaktirajte nas direktno. Veliki izbor dodatnih vozila za KUPOVINU ili IZNAJMLJIVANJE možete pronaći na: Zadržavamo pravo na izmene, prethodnu prodaju i greške. Kupac je dužan da se lično uveri u stanje i opremu robe. Prodaja se vrši isključivo po našim Opštim uslovima i uz isključenje bilo kakve garancije.

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 9.000 kg, prva registracija: 09/1997, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65, međuosovinsko rastojanje: 8.810 mm, boja: ostalo, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i pribor = - ADR - Vazdušno ogibljenje - Dobošne kočnice = Napomene = Nadgradnja Zapremina: 33,5 m3 Kapacitet rezervoara: 33.500 litara = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: 1997 Registarski broj: OF-93-HB Konfiguracija osovina Dimenzija guma: 385/65 Marka osovina: BPW Kočnice: Dobošne kočnice Zadnja osovina 1: Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg Zadnja osovina 2: Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg Zadnja osovina 3: Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg Težine Sopstvena težina: 7.640 kg Nosivost: 31.360 kg Dozvoljena ukupna masa: 39.000 kg Kdodsz I S Scspfx Alfeu