Doppstadt Planetarni na prodaju (817)

Stanje: novo, snaga: 390 kW (530,25 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 6x4, međuosovinsko rastojanje: 3.600 mm, kočnice: retarder, boja: siva, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik, broj sedišta: 2, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dodatna prednja svetla, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač sedišta, grejač za parkiranje, kabina, klima uređaj, kontrola proklizavanja, maglenke, navigacioni sistem, servo upravljač, tempomat, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, Lokacija vozila: Hrvatska, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, produžena kabina, sedište sa vazdušnim ogibljenjem, 1 ležaj, grejač sedišta, električni retrovizori, grejani retrovizori, električni prozori (levo), električni prozori (desno), klima uređaj, suncobran, tempomat, navigacioni sistem, električni krovni otvor, nezavisno grejanje, zračna sirena, ABS (anti-blokirajući sistem), kontrola proklizavanja (ASR), retarder, dodatni pogon, blokada diferencijala, svetla za maglu, radna svetla, listopružna suspenzija, priključak za prikolicu (vazduh + svetlo), aluminijumski rezervoar, zaštita od prevrtanja, krovni otvor, ekološka nalepnica (zelena). Međuosovinsko rastojanje: 3600 mm, 8t prednja osovina, zadnja osovina planetarna 13,4t, prenosni odnos 300, zaštita od pucanja cevi za kočioni sistem, elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR, disk kočnice sa punom zaštitom na prednjoj i zadnjoj osovini, ABS se može isključiti, stabilizator prednje osovine, ojačan stabilizator na 2. zadnjoj osovini, nadzor kondenzata za sistem sa vazdušnim pritiskom, elektronska parkirna kočnica dodatno na prednjoj osovini, sekundarni vodeni retarder, paket za asfalter, prednji zaštitni luk od aluminijuma, iskorišćavanje otpadne toplote, paket za pušače, komforni donji ležaj, kontrola sigurnosnog pojasa, LED ambijentalno osvetljenje, dodatno grejanje toplom vodom, dodatna toplotna izolacija, klizni/podizni krovni otvor, električni pogon, zadnji senzor za upozorenje, osvetljena zvezda Mercedes, StreamSpace, senzor svetla i kiše, komforni sistem zaključavanja, program vožnje economy/power, Mercedes PowerShift 3, PowerShift Advanced, priprema za naplatu putarine, zaštitna ploča za rezervoar, hlađenje ulja menjača, navigacioni sistem, frižider, LED dnevna svetla, moćna kočnica motora, klimatizovano sedište vozača, multimedijalni kokpit Interactive, sigurnosni paket, ESP, sistem za zadržavanje u saobraćajnoj traci, adaptivni tempomat, sistem prepoznavanja saobraćajnih znakova, Active Brake Assist 5, vazdušni jastuk za vozača, Meiller 7-klipna pumpa tip 275, dodatni pogon MB 131-2c pumpa. Knedpfx Aozbc Ilopcsc Dužina rama: približno 4900 mm Visina rama: približno 1130 mm Lokacija: Trgo-Auto d.o.o. Matoseva 86 10 Solin Hrvatska / Croatia / Kroatien PODACI O DODATNOJ OPREMI SU BEZ GARANCIJE, zadržavamo pravo na izmene, prodaju i greške!

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 760.000 km, snaga: 269 kW (365,74 KS), prva registracija: 08/1998, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65R22,5, konfiguracija osovina: 6x6, međuosovinsko rastojanje: 3.600 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 200 l, boja: crvena, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: mehanički, broj stepeni prenosa: 12, emisioni razred: euro2, suspencija: čelik, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 7.500 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 11.500 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 11.500 kg, dužina tovarnog prostora: 4.950 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 1.150 mm, Godina proizvodnje: 1998, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i pribor = - 12-stepeni menjač, ručni - Pogon na sva četiri točka - Grejani retrovizori - LISTOPRUŽNI - Udobna sedišta za vozača - Blokada diferencijala - Blokada diferencijala - Ograničavač brzine - Hidraulički sistem - Vazdušni rog na krovu kabine - Radio/CD plejer Ksdpfjz D I H Usx Apcenc - Kabina za spavanje - Zaštitna klapna od sunca - Izlazna osovina (PTO) - Vučna kuklja = Napomene = U DOBROM STANJU, ROBUSTNI SCANIA P124-360C 6x6, POTPUNO ČELIČNI, TROSTRANI KIPER, POTPUNO ČELIČNA SUSPENZIJA, REDUKOVANE OSOVINE I RUČNI MENJAČ!! 360 KS, EURO 2, MOTOR SA 6 CILINDARA (MEHANIČKA PUMPA I INJEKTORI)!! 12 BRZINA, RUČNI MENJAČ!! POTPUNO ČELIČNA SUSPENZIJA!! REDUKOVANE OSOVINE!! BLOKADA DIFERENCIJALA!! ZAŠTITNA KLAPNA OD SUNCA!! ITD.!! MEILLER, POTPUNO ČELIČNI KIPER; DIMENZIJE (DUŽINA x ŠIRINA x VISINA): Oko 4,95 x 2,42 x 1,15 m (Oko 15 m3)!! VOZILO JE U DOBROM RADOVANJU / VOZNOM STANJU, SPREMNO ZA TEŠKE POSLOVE SA KIPEROM!! VIŠE SCANIA 4x2 / 6x2 / 6x4 / 8x4 (GRAĐEVINSKA) VOZILA NA LAGERU, ZA PRODAJU!! (>75 VOZILA/PRIKOLICA NA LAGERU)!! MOLIMO VAS, PROVERITE NAŠU WEB STRANICU; OTPREMA, PAKOVANJE, TRANSPORT ILI UTROVAVANJE?, TO NIJE PROBLEM ZA NAS!, MI SMO „ONE STOP SHOP“ KOMPANIJA!! TAKOĐE, MOŽETE PROVERITI I VIDEO O NAŠOJ KOMPANIJI NA YOUTUBE-U, ZA PRVI UTISAK!! ( / ) ENGEL TRUCKS; „VAŠ GLOBALNI PARTNER U TRGOVINI“ = Dodatne informacije = Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Zapremina motora: 11.705 cm³ Menjač Menjač: 12+2, 12 brzina, ručni menjač Konfiguracija osovina Kočnice: Doboš kočnice Suspenzija: Listopružna suspenzija Prednja osovina: Dimenzija guma: 385/65R22,5; Blokada diferencijala; Maks. nosivost: 7500 kg; Upravljačka; Profil gume, levo: 70%; Profil gume, desno: 70%; Redukcija: Spoljne planetarne osovine Zadnja osovina 1: Dimenzija guma: 13R22,5; Dvojne gume; Blokada diferencijala; Maks. nosivost: 11500 kg; Profil gume, levo (unutra): 50%; Profil gume, levo (spolja): 50%; Profil gume, desno (unutra): 50%; Profil gume, desno (spolja): 50%; Redukcija: Spoljne planetarne osovine Zadnja osovina 2: Dimenzija guma: 13R22,5; Dvojne gume; Blokada diferencijala; Maks. nosivost: 11500 kg; Profil gume, levo (unutra): 40%; Profil gume, levo (spolja): 40%; Profil gume, desno (unutra): 40%; Profil gume, desno (spolja): 40%; Redukcija: Spoljne planetarne osovine Težine Sopstvena težina: 13.060 kg Nosivost: 15.440 kg Ukupna dozvoljena masa (GVM): 28.500 kg Funkcionalnost Marka nadgradnje: MEILLER, TROSTRANI KIPER, POTPUNO ČELIČNI, TROSTRANI KIPER KAROSERIJA Visina utovarne platforme: 140 cm Kiper: Pozadi Stanje Tehničko stanje: vrlo dobro Optičko stanje: dobro Dodatne informacije Za dodatne informacije, obratite se odeljenju prodaje.

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 746.502 km, prva registracija: 08/2004, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 6x4, gorivo: dizel, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 3, suspencija: čelik, ukupna dužina: 7.800 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 3.150 mm, Godina proizvodnje: 2004, = Dodatne opcije i pribor = - PTO (pogon za priključne mašine) = Napomene = Uprkos pažnji posvećenoj ispravnom unosu podataka, ne možemo biti odgovorni za eventualne greške u ovom oglasu. Slike mogu odstupati od stvarnosti. TLD Trucks & Vans BV Wolfstee 44 B-2200 Herentals Belgija Tel: Leemans Thierry Tel: Leemans Dino = Dodatne informacije = Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Konfiguracija osovina Suspenzija: listopružna Prednja osovina: upravljačka Zadnja osovina 1: sa duplim gumama; reduktor: spoljni planetarni reduktori Zadnja osovina 2: sa duplim gumama; reduktor: spoljni planetarni reduktori Mase Sopstvena težina: 11.820 kg Knedpfxoz A H E Hs Apcjc Nosivost: 14.180 kg Ukupna dozvoljena masa: 26.000 kg Funkcionalnost Pumpa: Da Stanje Tehničko stanje: vrlo dobro Vizuelno stanje: vrlo dobro Finansijske informacije Cena: Na upit Dodatne informacije Za dodatne informacije, obratite se Thierryju Leemansu.

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 422.000 km, snaga: 331 kW (450,03 KS), prva registracija: 04/2019, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 6x4, međuosovinsko rastojanje: 5.300 mm, gorivo: dizel, boja: siva, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: klima uređaj, = Dodatne opcije i pribor = Kodpfx Apez Erviecsnc - Rotirajuća svetlosna signalizacija - Zaštita od sunca = Napomene = Kamion Scania sa AJK-20-tonskim sistemom za kipanje (tip HL20 5700) – spoljne planetarne osovine – Rockinger – klima uređaj – rotirajuća svetlosna signalizacija – zaštita od sunca – dozvoljena ukupna masa 26.000 kg – prazna masa 12.237 kg = Dodatne informacije = Prednja osovina: upravljačka Broj cilindara: 6 Zapremina motora: 12.742 ccm Prazna masa: 12.265 kg Nosivost: 13.735 kg Dozvoljena ukupna masa: 26.000 kg Referentni broj: 27 = Informacije o firmi = Nalazimo se između Antverpena i Brisela, pored autoputa A12, u blizini luke Antverpen. Radno vreme: od ponedeljka do petka, neprekidno od 8.30 do 19.00 časova.

Stanje: novo, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 8x4, gorivo: dizel, kočnice: kočenje motorom, boja: bela, tip prenosa: automatski, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronski kočioni sistem), asistent pri pokretanju uzbrdo, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, električno podešavanje prozora, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, kontrola proklizavanja, tempomat, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, - Adaptivni tempomat - Grejani retrovizori Kedpfx Apsz D Utuoconc - Suspenzija sa listopružnim sistemom - Servoupravljač - Blokada diferencijala - Nizak nivo buke - Ograničavač brzine - Klima uređaj - PTO (hidraulični priključak) - Kamera za vožnju unazad EUROMIX TO GO – nova vozila spremna za isporuku, direktno iz skladišta Porta Westfalica. Potpuno opremljena, direktno od proizvođača – idealna za brzu ekspanziju kapaciteta ili kao zamena za postojeća vozila. Cena je predmet dogovora – kontaktirajte nas. VOLVO FMX13 500 8x4 L13 EURO 6e EuromixMTP SCORPION SCO 25-59 Sopstvena težina: cca 12.050 kg Nosivost: cca 19.950 kg Podaci o vozilu Godina proizvodnje: 2026 Novo vozilo Volvo FMX 500 Konfiguracija osovina: 8x4 Dozvoljena ukupna težina: 32.000 kg Tehnička ukupna težina vozila: 60.000 kg Međuosovina: 4.350 mm Motor: Volvo D13K 12,8 litara, redni šestocilindrični motor Snaga: 368 kW (500 KS) Obrtni moment: 2.500 Nm Emisiona klasa: Euro VI Step E Volvo I-Shift, 12-stepeni automatski menjač Suspenzija sa listopružnim sistemom, napred i pozadi Upravljač sa leve strane Kabina za dnevnu vožnju Boja kabine: Bela zima (Winter White) Oprema – motor i pogon Volvo D13K Euro VI Step E motor Volvo I-Shift, 12-stepeni automatski menjač Volvo Engine Brake Plus (VEB+) I-See, prediktivni tempomat I-Roll, funkcija za uštedu goriva Ekonomski i balansirani programi vožnje Ojačan menjač za rad na gradilištu Sporedni pogon motora SAE 1410 Hladnjak za ulje menjača Dvocilindrični kompresor (900 l/min) Usis vazduha na krovu Grejani filter goriva Šasija Konfiguracija osovina 8x4 Suspenzija sa listopružnim sistemom, napred i pozadi Prednje osovine 2 x 8.000 kg Zadnja bogija 26.000 kg Planetarni zadnji pogoni Blokade diferencijala Active Grip Control Prenosni odnos osovine 3,33 Dupli hidraulični servo upravljač Točkovi i gume Čelični naplatci Continental CrossTrac 315/80 R22,5 Sistem za kontrolu pritiska u gumama Cev za punjenje guma Hidraulični dizalica 20 t Alat u vozilu Kabina i udobnost Kabina za dnevnu vožnju Pneumatsko ogibljeno sedište vozača Sedište suvozača sa podesivim naslonom Klima uređaj sa senzorom sunca Digitalni kombinovani instrument 12 inča Pametni tahograf DTCO 4.1 DAB radio Četiri zvučnika Multifunkcionalni volan Električno podesivi i grejani spoljni retrovizori Bočni i prednji retrovizori Krovni otvor Centralna brava sa daljinskim upravljanjem Zatamnjena stakla Dodatna izolacija kabine Sigurnosna oprema Elektronski program stabilnosti (ESC) ABS / EBS Pomoć pri kretanju na uzbrdici Sistem za pomoć pri nužnom kočenju (AEBS) Sistem za pomoć pri bočnom sudaru Sistem za upozoravanje vozača Adaptivni tempomat SCORPION SCO 25-59 ROLET KIPER Robustan i moćan rolet kiper za svakodnevnu upotrebu u građevinarstvu, komunalnim službama, reciklaži i transportu. Vaše prednosti: • Spreman za upotrebu: betonska pumpa, betonska mešalica, kiper, rolet kiper • Šasija, nadgradnja i montaža iz jedne ruke • Poštene cene • Finansiranje u 19 evropskih zemalja • Uračunavanje vašeg polovnog vozila Naši kontakt lica: • Denis Omeragic: Nemački, engleski, bosanski, hrvatski, srpski • Henri Omeragic: Nemački, bosanski, hrvatski, srpski • Harun Cevik: Nemački, engleski, turski • Jamila...

Stanje: novo, snaga: 368 kW (500,34 KS), vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 8x4, gorivo: dizel, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronski kočioni sistem), asistent pri pokretanju uzbrdo, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, električno podešavanje prozora, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, kontrola proklizavanja, maglenke, navigacioni sistem, tempomat, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, - Adaptivni tempomat - Grejani retrovizori - Opružna suspenzija (listopružni sistem) - Diferencijal sa blokiranjem - Dugometna svetla - Nizak nivo buke - Ograničivač brzine - Klima-uređaj - Vazdušni jastuci u sedištima - PTO (pogonsko priključno vratilo) - Kamera za vožnju unazad - Zaštita od sunca EUROMIX TO GO – nova vozila, odmah dostupna iz magacina Porta Westfalica. Potpuno opremljena, direktno od proizvođača – idealna za brzo povećanje kapaciteta ili kao zamena. Cena po dogovoru – kontaktirajte nas. VOLVO FMX13 500 8x4 L13 EURO 6e EuromixMTP TMK 22m³ Kiper sa četvrtastim sandukom Podaci o vozilu Godina proizvodnje: 2026 Novo vozilo Volvo FMX 500 Raspored točkova: 8x4 Dozvoljena ukupna masa: 32.000 kg Tehnička ukupna masa vozne kombinacije: 60.000 kg Međuosovinsko rastojanje: 4.350 mm Motor: Volvo D13K 12,8 litara, redni šestocilindrični motor Snaga: 368 kW (500 KS) Obrtni moment: 2.500 Nm Norma izduvnih gasova: Euro VI Step E Volvo I-Shift 12-brzinski automatski menjač Opružna suspenzija napred i pozadi Levostrani upravljač Kabina za dnevnu vožnju Boja kabine: Winter White Oprema motora i pogona Volvo D13K Euro VI Step E motor Volvo I-Shift 12-brzinski automatski menjač Volvo Engine Brake Plus (VEB+) I-See predviđajući tempomat I-Roll funkcija za uštedu goriva Ekonomični i balansirani režimi vožnje Pojačani menjač za upotrebu na gradilištima Dodatni pogon motora SAE 1410 Hladnjak ulja menjača Dvocilindrični kompresor (900 l/min) Usis vazduha na krovu Grejani filter goriva Šasija Raspored točkova 8x4 Opružna suspenzija napred i pozadi Prednje osovine 2 × 8.000 kg Zadnja bočna osovina 26.000 kg Planetarni zadnji točkovi Diferencijali sa blokiranjem Active Grip Control Prenosni odnos osovine 3,33 Knedpfx Apez Erufjcsc Dupli servo upravljač Točkovi i gume Čelični felni Continental CrossTrac 315/80 R22,5 Sistem za kontrolu pritiska u gumama Crevo za naduvavanje guma Dizalica 20 t Alati u kabini Kabina i komfor Kabina za dnevnu vožnju Komforno sedište vozača sa vazdušnim jastucima Sedište suvozača sa podesivim naslonom Klima-uređaj sa senzorom sunca Digitalni kombinovani instrument 12 inča Pametni tahograf DTCO 4.1 DAB radio Četiri zvučnika Multifunkcionalni volan Električno podesivi i grejani spoljašnji retrovizori Bočni i prednji retrovizori Krovni otvor Centralna brava sa daljinskim upravljanjem Zatamljena stakla Dodatna izolacija kabine Bezbednosna oprema Elektronski program stabilnosti (ESC) ABS / EBS Pomoć pri kretanju na uzbrdici Sistem za pomoć pri nužnom kočenju (AEBS) Sistem za pomoć pri bočnim sudarima Sistem za praćenje pažnje vozača Adaptivni tempomat Kamera za vožnju unazad Zvučni signal za vožnju unazad LED glavna svetla LED dnevna svetla Automatsko paljenje svetala Dodatna oprema Oprema za kiper: EuromixMTP TMK 22m³ Kiper sa četvrtastim sandukom Vaše prednosti • Spreman za upotrebu: betonske pumpe, betonske mešalice, kiperi, utovarivači • Šasija, nadogradnja i montaža iz jedne ruke • Poštene cene • Finansiranje u 19 zemalja Evrope • Otkup vašeg polovnog vozila Vaši kontakt lica • Denis Omeragic: Nemački, engleski, bosanski, hrvatski, srpski • Henri Omeragic: Nemački, bosanski, hrvatski, srpski • Harun Cevik: ...

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 35.485 km, snaga: 315 kW (428,28 KS), konfiguracija osovina: 6x6, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, ukupna dužina: 79.150 mm, ukupna širina: 25.500 mm, ukupna visina: 38.800 mm, dužina tovarnog prostora: 49.000 mm, širina utovarnog prostora: 23.800 mm, visina tovarnog prostora: 8.000 mm, Godina proizvodnje: 2017, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), klima uređaj, Za sve upite u vezi sa vozilom, kontaktirajte gospodina Seidela (na telefonu). Mercedes-Benz Arocs 3343 AK 6x6, trostrana kiper prikolica A1C Prednja osovina 7,5 t, A1W Diferencijal sa blokadom prednje osovine, A1Y Prednja osovina, standardna verzija, A2G Zadnja osovina, prečnik zupčanika 300, planetarni prenos, 13,4 t, A6C Prevod osovine i = 4,833, B1B Elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR, B1D Jedinica za elektronsko upravljanje vazdušnim pritiskom, srednja veličina, B1F Grejač, jedinica za elektronsko upravljanje vazdušnim pritiskom, B1Z ABS, isključivo, B2B Dočasta kočnica, na prednjoj i zadnjoj osovini, B4A Nadzor kondenzata, za vazdušni sistem, B4M Rezervoar za komprimirani vazduh, čelični, B5B Kočnica prikolice, 2-žični sistem, C0B Preklop rama 800 mm, C1R Međuosovinsko rastojanje 3600 mm, C5J Priključni delovi, za kiper prikolicu, C5P Rama zavarena, C6C Upravljački sistem, jednokružni sistem, C6J Upravljačka pumpa, neregulirana, C6Q Stabilizator, prednja osovina, C7C Zadnji UFS (Universal Functional System), sklopivi, čelični kiper, testna sila 80%, C7J Nosiljka akumulatora, akumulatori postavljeni jedan pored drugog, C8E Polu-školjci blatobrana, za kompletan kiper, D0S Priključak za komprimirani vazduh, u kabini, D1B Vozačko sedište sa oprugama, standardno, D1P Suvozačko sedište sa oprugama, komforno, D1Z Središnje sedište, sa sigurnosnim pojasom u 3 tačke, D2N Naslon sedišta, mehanizam za otključavanje, vozačko sedište, D3Q Presvlaka sedišta, velur, D6F Klima uređaj, D6I Sistem iskorišćavanja toplote ispušnih gasova, D6M Dodatni grejač za toplu vodu, u kabini, D6Z Filter za gradilište, D7G Poklopac pretinca za odlaganje, sa strane vozača i suvozača, D8A Krovni otvor/ventilacioni otvor na krovu, E0D Senzor akumulatora, proizvođač Hella, E1B Akumulatori 2 x 12 V/170 Ah, sa produženim životnim vekom, E1N Generator 28 V/100 A, E3A Pretvarač napona 24 V/12 V, 10 A, E3B Utikač 12 V/15 A, za dodatne potrošače, E3E Dodatni utikač 12 V/15 A, prostor za noge suvozača, E3L Utikač 24 V/15 A, prostor za noge suvozača, E5A Prekidač br. 1 za spoljne električne sisteme, E5H Prekidač za noćna svetla, E6A Utikač za prikolicu 24 V, 15-polni, E6E Adapter, 15-polni na 2x7-polni utikač, F0G Bočni modul, N3G Vozilo, F0Y Poklopac retrovizora, građevinsko vozilo, F1O Kabina M-ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, F3A Nosivi elementi kabine, standardno, sa oprugama od čelika, F3W Mehanizam za naginjanje kabine, mehaničko-hidraulični sistem, F4I Zadnji zid kabine, sa prozorom, F4X Spoljni poklopac pretinca za odlaganje, sa leve strane, F5Y Oplat A-stuba, F6E Vetransko staklo, zatamnjeno, sa trakastim filterom, sa grejanjem, F6I Prednji retrovizor, sa grejanjem, F7B Branik, uglovi od čelika, F7D Branik, središnji deo, kuke za vuču, kuka za prikolicu, F7Y Ulaz u kabinu sa leve/desne strane, pokretni, F7Z Stepenica, sa rukohvatom na krovu, F8E Sistem zaključavanja, sa centralnom bravom, F8F Komforni sistem zaključavanja, G0A Pogonski sklop, 44 t do 68 t, G0W Program vožnje „terenski“, G2F Menjač G 330-12/11,63-0,77, G4E Razdelnik snage VG 3000-3W, 1,04, može se uključiti, G5A Jednostepenasta spojnica, G5G Mercedes PowerShift 3, I1I Gume, bez unutrašnje komore, 13 R 22,5, prednja/prednja unutrašnja/prednja spoljašnja osovina, I1J Gume, bez unutrašnje komore, 13 R 22,5, zadnja osovina, I4J Formulacija točkova 6x6, I5H 33,0-tonski kamion, I6I Proizvodna lokacija vozila Wörth, I6W Opružni sistem, zadnja osovina, J1A Kombinovani instrument, 10,4 cm, J1R Tahog Ksdpoz Dm Ukjfx Apcenc

Stanje: dobro (polovno), pređena kilometraža: 296.564 km, snaga: 368 kW (500,34 KS), prva registracija: 10/2020, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65R22.5, konfiguracija osovina: 6x2, gorivo: dizel, kočnice: retarder, boja: plava, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, broj stepeni prenosa: 12, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 12.700 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 8.300 kg, Oprema: AdBlue, centralno zaključavanje, dizalica, električno podešavanje prozora, filter za čađ, klima uređaj, maglenke, retarder, tempomat, ugrađeni računar, = Dodatne opcije i pribor = - Filter čestica - Pogonska osovina (PTO) = Napomene = Scania G500 6x2 - Kiper + Palfinger epsilon M110L - Usporivač - Reduktor u glavčini - Potpuna vazdušna suspenzija Godina proizvodnje: 16.10.2020 - Kran 2020 Pređeni kilometri: 296564 YS2G6X20002174588 Palfinger epsilon M110L Kiper Usporivač Potpuna vazdušna suspenzija Reduktor u glavčini Navigacija = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: 2020 Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Menjač Menjač: Opti Cruise, 12 brzina, automatski Konfiguracija osovina Suspenzija: Vazdušna suspenzija Prednja osovina: Dimenzije guma: 385/65R22.5; Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg; Upravljačka; Stanje gazećeg sloja leve gume: 50%; Stanje gazećeg sloja desne gume: 50% Zadnja osovina 1: Dimenzije guma: 295/80R22.5; Dvostruke gume; Maksimalno opterećenje osovine: 12700 kg; Stanje gazećeg sloja leve gume (unutra): 70%; Stanje gazećeg sloja leve gume (spolja): 70%; Stanje gazećeg sloja desne gume (unutra): 70%; Stanje gazećeg sloja desne gume (spolja): 70%; Reduktor: Spoljašnji planetarni reduktor Zadnja osovina 2: Dimenzije guma: 295/80R22.5; Dvostruke gume; Podizna osovina; Maksimalno opterećenje osovine: 8300 kg; Stanje gazećeg sloja leve gume (unutra): 60%; Stanje gazećeg sloja leve gume (spolja): 60%; Stanje gazećeg sloja desne gume (unutra): 60%; Stanje gazećeg sloja desne gume (spolja): 60% Težine Sopstvena težina: 12.745 kg Maksimalna nosivost: 17.255 kg Maksimalna dopuštena masa: 30.000 kg Kjdpfx Aozuki Aopcsnc Funkcionalnost Kran: Palfinger Epsilon M110L, godina proizvodnje 2020, postavljen na zadnjoj strani šasije Stanje Tehničko stanje: dobro Optičko stanje: dobro

Stanje: novo, pređena kilometraža: 1 km, snaga: 353 kW (479,95 KS), dimenzija gume: 325/95 R 24, konfiguracija osovina: 6x6, međuosovinsko rastojanje: 3.900 mm, kapacitet rezervoara za gorivo: 590 l, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, emisioni razred: euro2, suspencija: čelik, = Dodatne opcije i pribor = - PTO = Napomene = MAN TGS 40.480 6x6 BB SA teškački tegljač | 480 KS | Euro 2 MAN TGS 40.480 6x6 BB SA je teškački tegljač namenjen za prevoz teških tereta, mašina i zahtevne priključke. Motor MAN D26 Euro 2 sa 480 KS i pravi pogon 6x6 pružaju snažnu osnovu za specijalizovane transporte. Istaknute karakteristike - MAN TGS 40.480 6x6 BB SA - MAN D2676 D26 Euro 2 dizel motor - 480 KS (353 kW) - 2.450 Nm obrtnog momenta - MAN TipMatic 12.28 OD automatizovani menjač - MAN G253 razdelnik - Pravi pogon 6x6 - Pogonska planetarna prednja osovina - Dve pogonske planetarne zadnje osovine - Diferencijalna blokada na svim pogonskim osovinama - Teškački list / listopružni oslon - 40.000 kg tehnička maksimalna dopuštena masa - 64.000 kg tehnička ukupna masa vozila - Do 90.000 kg Tehnička dodatna nosivost (Technical Load Plus GTW) - JOST JSK 38 C 3,5" spojnica za sedlo - Čelični rezervoar od 400 litara Izrađen za zahtevni prevoz teških tereta TGS 40.480 kombinuje veliki obrtni moment sa ojačanom prenosnom grupom, planetarnim osovinama i pravim pogonom 6x6. Prednja osovina se može uključiti kada je potrebna dodatna vuča na teškim terenima i neasfaltiranim površinama. MAN G253 razdelnik nudi cestovne i terenske stepene prenosa sa reduktorom. Visoko postavljeni usis vazduha, predfilter goriva i zaštita hladnjaka podržavaju rad u vrućim i prašnjavim uslovima. Područja primene - Prevoz teških tereta - Prevoz mašina i opreme - Rad sa niskopodnim prikolicama - Logistika u građevinarstvu i infrastrukturi - Podrška u rudarstvu i kamenolomima - Logistika za naftu, gas i udaljene lokacije Tehnički podaci - Vozilo: MAN TGS 40.480 6x6 BB SA - Tip: Teškački tegljač - Pogon: 6x6 - Motor: MAN D2676 LFBV D26 Euro 2 - Snaga: 480 KS / 353 kW - Obrtni moment: 2.450 Nm - Menjač: MAN TipMatic 12.28 OD - Razdelnik: MAN G253 - Međuosnovina: 3.900 mm - Tehnička maksimalna dopuštena masa: 40.000 kg - Tehnička ukupna masa vozila: 64.000 kg - Tehnička dodatna nosivost (Technical Load Plus GTW): Do 90.000 kg - Rezervoar za gorivo: 400 litara - Kabina: MAN TN Zašto Schaften Automotive? Schaften Automotive isporučuje potpuno nova MAN, Mercedes-Benz, IVECO i Scania komercijalna vozila za međunarodna tržišta, uključujući izvozna dokumenta, specijalne nadogradnje, međunarodni transport i isporuku širom sveta. Kontaktirajte naš tim za informacije o dostupnosti, izvozu i isporuci širom sveta. = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2026 Kabina: TN Dimenzije guma: 325/95 R 24 Kočnice: Bubanj kočnice Oslon: Listopružni oslon Broj cilindara: 6 Knsdpfx Apjzl Uagscec Broj ležajeva: 1

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 312.097 km, snaga: 136 kW (184,91 KS), prva registracija: 06/2006, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 280 / 75 / R22.5, konfiguracija osovina: 4x2, gorivo: dizel, boja: crvena, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, broj stepeni prenosa: 4, suspencija: čelik-zrak, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 25.000 kg, Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Menjač Menjač: Allison, 4 brzine, automatski Konfiguracija osovina Marka osovina: Terberg Kočnice: doboš kočnice Prednja osovina: dimenzija gume: 280 / 75 / R22.5; maks. nosivost osovine: 10000 kg; upravljačka; profil gume levo: 30%; profil gume desno: 30%; suspenzija: opružna suspenzija Zadnja osovina: dimenzija gume: 315 / 70 / R22.5; duple gume; maks. nosivost osovine: 25000 kg; profil gume levo unutra: 25%; profil gume levo spolja: 25%; profil gume desno unutra: 25%; profil gume desno spolja: 25%; reduktor: spoljni planetarni diferencijal; suspenzija: vazdušna suspenzija Unutrašnjost Knsdpfoz Nvqtex Apcsc Unutrašnjost: siva Istorija Broj prethodnih vlasnika: 1 Stanje Opšte stanje: prosečno Tehničko stanje: prosečno Optičko stanje: prosečno Broj ključeva: 1 Bezbednost proizvoda Proizvođač: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Stanje: dobro (polovno), pređena kilometraža: 767.190 km, snaga: 552 kW (750,51 KS), prva registracija: 08/2015, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65R22.5, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 4.500 mm, gorivo: dizel, kočnice: retarder, boja: zeleno, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, broj stepeni prenosa: 12, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 13.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 7.500 kg, Godina proizvodnje: 2015, Oprema: AdBlue, centralno zaključavanje, grejač za parkiranje, klima uređaj, retarder, spojler, = Dodatne opcije i oprema = - Radno svetlo pozadi - Radno svetlo sprijeda - Prednje staklo - Kabina - Spavaća kabina - Pomoćno grejanje (Webasto) - Automatsko zagrevanje - Priključni vratilo (PTO) = Napomene = Volvo FH16.750 Globetrotter XL 6x2 – 20T Multilift kuka – Retarder – Redukcija u glavčinama – Potpuno pneumatsko ogibljenje Godina proizvodnje: 25-8-2015 Kilometraža: 767190 km Broj šasije: YV2R0P0C1FA777757 Multilift kuka Retarder Redukcija u glavčinama Potpuno pneumatsko ogibljenje Kožna unutrašnjost Međuosovinsko rastojanje: 4,50 m = Dodatne informacije = Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Menjač Menjač: I-shift, 12 brzina, automatik Konfiguracija osovina Ogibljenje: vazdušno Prednja osovina: Dimenzija pneumatika: 385/65R22.5; Maks. opterećenje osovine: 9000 kg; Upravljiva; Šara pneumatika levo: 40%; Šara pneumatika desno: 40% Zadnja osovina 1: Dimenzija pneumatika: 315/80R22.5; Duple gume; Maks. opterećenje osovine: 13000 kg; Šara pneumatika levo unutra: 40%; Šara pneumatika levo spolja: 40%; Šara pneumatika desno unutra: 40%; Šara pneumatika desno spolja: 40%; Redukcija: planetarni zupčanici na točkovima Zadnja osovina 2: Dimenzija pneumatika: 315/80R22.5; Duple gume; Podizna osovina; Maks. opterećenje osovine: 7500 kg; Šara pneumatika levo unutra: 40%; Šara pneumatika levo spolja: 40%; Šara pneumatika desno unutra: 40%; Šara pneumatika desno spolja: 40% Težine Prazna masa: 13.495 kg Nosivost: 16.005 kg Dozvoljena ukupna masa: 29.500 kg Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Knjdey Rx R Nepfx Apcsc Dodatne informacije Obratite se VAEX The Truck Traders za više informacija.

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 1992, Vertikalna mašina za čišćenje sa 10 komada čistećih elemenata i velikim brojem nosača. Pogon sa planetarnim reduktorom, sa beskonačno regulisanim brojem obrtaja. Kedpfxjzv D Rie Apconc

Stanje: veoma dobro (polovno), 488, KORIŠĆENA, Mašina za obradu slatkiša Rego SM 4. Kedpszq Szxjfx Apcenc SPOLJAŠNJE DIMENZIJE (u cm): - širina: 70 - dužina: 70 - visina: 171 TEHNIČKE KARAKTERISTIKE: - snaga: 1,47 kW - napajanje: 400V - kapacitet kotla: 40L OPREMA: - 5 kotlova - 3 štapića Navedena cena je neto cena. Dostupne su dodatne opcije uz doplatu: transport uređaja. GOVORIMO ENGLESKI, NEMAČKI, FRANCUSKI, RUSKI I UKRAJINSKI.

Stanje: novo, pređena kilometraža: 500 km, snaga: 184 kW (250,17 KS), ukupna težina: 17.500 kg, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, konfiguracija osovina: 2 osovine, tip prenosa: automatski, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, pogon na sve točkove, Novo vozilo M.A.N. TG3 17,5 t, specijalno šasijsko vozilo sa pojedinačnim pneumaticima, sa dnevnom registracijom u 06/2026, namenjeno za teške terene. Pogon na sve točkove 4x4 sa svim blokadama diferencijala i međuosovinskim rastojanjem od 4,50 m, pojedinačna montaža pneumatika, visoka konstrukcija, automatski menjač, klima uređaj, grejanje parkiranjem, sistem za kontrolu pritiska u pneumaticima i još mnogo toga. Uz MAN fabričku garanciju Oprema: Kodpjzb Sv Esfx Apcjnc - Vozačka kabina tipa TN dupla kabina sa 3 sedišta - Visoka konstrukcija - Pogon na sve točkove 4x4 - Međuosovinsko rastojanje 4.500 mm - Pređena kilometraža oko 1.774 km (transportna kilometraža) - Pojedinačni pneumatik - Pogodno za nadogradnje do oko 6,20 m - Neto masa 6.780 kg - Nosivost 10.720 kg pri dozvoljenoj ukupnoj težini 17.500 kg - Motor MAN D0836 LFLBN, 250 KS - Euro 6 e - Blokada diferencijala na prednjoj i zadnjoj osovini - Razvodno kućište MAN G102 sa prenosom za put i teren - Elektronsko upravljanje blokadom razvodnog kućišta (VSM) - MAN PowerMatic 08.13 OD automatski menjač - Funkcija menjača MAN Idle Speed Driving - Vozački program MAN TipMatic Efficiency do 70.000 kg - Vozački program MAN TipMatic Offroad do 70.000 kg - Vozački program MAN TipMatic Emergency - Klima uređaj - Dodatno grejanje na vodu, 4 kW - Kuka za vuču Maul Ringfeder tip RF40/G150B sa priključcima za pritisak vazduha - Dozvoljena ukupna vučna masa 28.000 kg - Dozvoljeno opterećenje prikolice 16.845 kg - Dozvoljeno opterećenje centralnoosovinske prikolice 16.000 kg - Prednja i zadnja osovina sa lisnatim oprugama - Prednja osovina 9.000 kg, pogonjena planetarna osovina, uključiva, sa blokadom diferencijala - Zadnja osovina HP-1333, 13.000 kg, pojedinačna montaža pneumatika, sa blokadom diferencijala - Prenosni odnos osovina, i=6,00 - Stabilizatori na prednjoj i zadnjoj osovini - Amortizeri na prednjoj i zadnjoj osovini - Elektronski kočioni sistem EBS - Visokoperformantna motorna kočnica MAN EVBec - Protiv pokretanja na nagibu MAN EasyStart - Bubanj kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini - ASR, ESP, ABS - Pomoć pri kočenju u nuždi EBA - Front Detection - Sistem za kontrolu pritiska u pneumaticima (TPM) sa prikazom temperature pneumatika - Upozorenje na nepažnju vozača MAN AttentionGuard - Priprema za Alcohol Interlock - Tempomat - Multifunkcionalni volan - Rezervoar za gorivo 150 litara - Krovni otvor - Dnevna LED svetla - Zadnja LED svetla - Profesionalni kombinovani instrument 12,3 inča - Zaštita za prednja svetla protiv kamenčića - Električno podesivi i grejani spoljašnji retrovizori - Premium paket sedišta za vozača sa vazdušnim ogibljenjem, Plus paket suvozačkog sedišta - Komforno vozačevo sedište sa vazdušnim ogibljenjem, lumbalnom podrškom i podešavanjem ramena - Komforno srednje sedište sa vazdušnim ogibljenjem i integrisanim pojasom, pomereno unazad - Komforno suvozačevo sedište sa vazdušnim ogibljenjem - Novo vozilo sa dnevnom registracijom u 06/2026. i MAN fabričkom garancijom Cena NETO bez 19% PDV-a. Na zahtev šaljemo atraktivne ponude za finansiranje. Sve informacije su bez garancije, moguća su odstupanja i međuprodaja. Interni broj vozila: 2581

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 555.555 km, snaga: 243 kW (330,39 KS), prva registracija: 10/2008, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 6x4, gorivo: dizel, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro4, suspencija: čelik, dužina tovarnog prostora: 6.400 mm, širina utovarnog prostora: 2.440 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, Godina proizvodnje: 2008, Oprema: ABS, dizalica, električno podešavanje prozora, klima uređaj, tempomat, = Dodatne opcije i pribor = Ostalo - Rezervoar za gorivo od aluminijuma - Lisnato opružno ogibljenje - Sporedni pogon (PTO) - Pogonska osovina Ostalo - Rotator = Napomene = Prikolica Širina: 250 cm Dizalica Broj hidrauličnih izvoda: 3 Broj potpornih nogu: 2 Daljinski upravljač: ✓ Rotator: ✓ Dužina doseg: 8,2 m Kapacitet (kg): 4400 kg = Dodatne informacije = Opšte informacije Ksdpfozivpqox Apcsnc Kabina: jednostavna Registarska oznaka: DD087JX Konfiguracija osovina Prednja osovina: Upravljačka Zadnja osovina 1: Dvostruke gume; Reduktor: Spoljašnje planetarne osovine; Kočnice: Disk kočnice Zadnja osovina 2: Dvostruke gume; Kočnice: Disk kočnice Težine Sopstvena težina: 13.755 kg Nosivost: 12.245 kg Maksimalna dopuštena masa: 26.000 kg Funkcionalnost Dizalica: HIAB 122 B-2, godina proizvodnje 2008, iza kabine Visina tovarne platforme: 90 cm Stanje Tehničko stanje: vrlo dobro Vizuelno stanje: vrlo dobro Finansijske informacije Cena: Na upit = Informacije o firmi = Ako imate bilo kakvih pitanja ili sugestija, slobodno nas kontaktirajte. Garantujemo odgovor u roku od 8 sati. Cene su bez PDV-a. Iz datih informacija ne mogu se izvesti nikakva prava. Broj telefona kancelarije: MOB: Nizozemski - Engleski - Njemački - Francuski - Španjolski - Italijanski) Dostupno na WhatsApp-u i Viberu. MOB: Nizozemski) Dostupno na WhatsApp-u i Viberu. Kada plaćate bankovnim transferom, novac mora biti prebačen na naš bankovni račun koji je naveden u nastavku. Uvek proverite detalje plaćanja koji su navedeni na našoj veb stranici. Ako ste primili druge informacije, kontaktirajte nas. U slučaju da imate nedoumica, pozovite nas kako bismo mogli da proverimo fakturu i/ili plaćanje. Bankovni detalji: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/PDV/POREZ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stanje: novo, pređena kilometraža: 500 km, snaga: 265 kW (360,30 KS), ukupna težina: 18.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, konfiguracija osovina: 2 osovine, tip prenosa: automatski, širina utovarnog prostora: 2.450 mm, dužina tovarnog prostora: 4.200 mm, visina tovarnog prostora: 600 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, dizalica, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, pogon na sve točkove, Komunalno novo vozilo MAN TGS 18.360 BL 4x4, vozilo sa pogonom na sva točka i Meillerovom kiper-nadogradnjom. Oprema za zimsku službu sa komunalnom hidraulikom i prednjom montažnom pločom. Nova utovarivačka grana Palfinger PK 9.501 SLD sa hidrauličnim, četvorostepenim produžetkom, daljinskim upravljanjem i rotirajućom glavom i sistemom za hvatanje sa 5 + 6 kontrolnih krugova. Puna garancija proizvođača MAN od dana prve registracije, u trajanju od 24 meseca ili do 100.000 km. Oprema kamiona: 18.000 kg dozvoljena ukupna masa 22.000 kg dozvoljena tehnička ukupna masa 23.000 kg dozvoljena tehnička ukupna masa, sa mogućnošću dodatnog povećanja 9.000 kg dozvoljeno opterećenje prednje osovine 10.000 kg tehnički dozvoljeno povećano opterećenje prednje osovine, povećanje nosivosti prednje osovine za zimsku službu pri maksimalnoj brzini od 62 km/h (uključujući i gume do 15%) 11.500 kg dozvoljeno opterećenje zadnje osovine 13.000 kg tehnički dozvoljeno opterećenje zadnje osovine Hidraulični sistem sa dva kruga za komunalne potrebe Prednja montažna ploča, veličina F1 Svjetla za zimsku službu Prednje vetrobransko staklo sa grejanjem Kabina TGS NN srednje dužine sa zadnjim prozorom Međuosovinsko rastojanje 3.900 mm Motor Euro 6 e Pogonski sistem 4x4 Prednja osovina kao planetarna osovina, sa pogonom, može se uključiti Blokada diferencijala na prednjoj i zadnjoj osovini Meiller Trigenius D212 kiper sa tri strane za utovarivačku granu, približne dimenzije 4,20 m x 2,45 m x 0,60 m visine Prednji zid, visine 0,80 m Bočne stranice M-Jet, čelik HBW 450, debljine 2,5 mm Pod kipera od čelika HBW 450, debljine 4 mm Sigurnost tereta sa sidrenim tačkama na podu i bočnim stranicama Bočne stranice kipera, pokretne i sklopive Kjdpfx Aoztht Nepcsnc Zadnja stranica kipera, pokretna i sklopiva, sa pneumatskim mehanizmom za zaključavanje Distributivna kutija MAN G172 sa putnim i terenskim režimom MAN TipMatic 12.26 OD Funkcija prenosa MAN Idle Speed Driving Funkcija prenosa MAN Freischaukeln Program vožnje MAN TipMatic Performance do 70.000 kg Program vožnje MAN TipMatic Efficiency, do 70.000 kg Program vožnje MAN TipMatic Offroad, do 70.000 kg Program vožnje MAN TipMatic Manoeuvre, režim za manevrisanje Klima uređaj, Climatronic Dodatni grejač za vodu, 4 kW Kuka za vuču Rockinger tip 400 G 150A sa priključcima za vazdušni sistem Priključak za hidrauliku kipera, zadnji Prednja osovina sa oprugama, zadnja osovina sa vazdušnim ogibljenjem Prednja osovina 9.000 kg, AP-osa Zadnja osovina HP-1352, 13.000 kg, AP-osa Stabilizator za prednju i zadnju osovinu Blokada pokretanja MAN EasyStart Sistem za praćenje pritiska u gumama (TPM) sa prikazom temperature guma Indikator pritiska u gumama za prikolicu Priprema za alkohol blokadu Sistem upozorenja na pospanost MAN AttentionGuard Sistem pomoći pri naglom kočenju EBA Plus sistem za pomoć pri nužnom kočenju Upozorenje prilikom napuštanja trake LDW LCS pomoć pri promjeni trake i skretanju MAN Front Detection Upozorenje na udaljenost Prepoznavanje saobraćajnih znakova EBS ASR ES Tempomat Visokoučinkovita kočnica motora MAN EVBec, podesiva Rezervoar za gorivo od 310 litara, aluminijumski, sa lijeve strane Štitnik od sunca 2 rotirajuće svjetlosne signalizacije i 2 radna svjetla Priključak za kompresovani vazduh u kabini sa crevom i pištoljem Frižider u kabini Kamere za vožnju unazad MAN Reversing Motion System Zvučno upozorenje pri vožnji unazad, može se isključiti kada je uključen hod unazad Multifunkcionalni volan Kontrolna ploča MAN EasyControl Eng

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 257.000 km, prva registracija: 04/2019, vrsta goriva: dizel, gorivo: dizel, Godina proizvodnje: 2019, DB Actros 1851 LS Standard – vučna jedinica • Norme o štetnim materijama: EURO 6C • Zapremina motora: 12.809 cm³ • Snaga: 375 kW / 510 KS • Intarder • Automatski klima-uređaj • Klima-uređaj za parkiranje • Grejač za parkiranje Ksdpfx Apoztmc Aoconc • Automatski menjač • ASR / može se isključiti • Blokada diferencijala • Sistem za pomoć pri kretanju uzbrdo • Tempomat sa regulacijom razdaljine • Sistem za pomoć pri zadržavanju u saobraćajnoj traci • Sistem za pomoć pri nužnom kočenju • Spojler kabine • Sunčana zavjesa • Vazdušne sirene • Vazdušno oslonjeno sedište suvozača • 1 ležaj • Multifunkcionalni volan • 1 ALU rezervoar, 250 litara • 13 tona – spoljašnje planetarne osovine • Gume: 315/80 R 22.5 • Debljina gazećeg sloja: 12/15 9/9 7/7 mm • Međuosovinsko rastojanje: 3.600 mm - Prvi vlasnik! - Nemačko vozilo! - Redovno servisirano kod Mercedesa Podložno greškama i prethodnoj prodaji!

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2019, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Površina stola: 7.500 x 2.500 mm Brzina pozicioniranja: 40.000 mm/min Preciznost pozicioniranja: = 0,06 mm/min Preciznost ponavljanja: 0,05 mm/min Masa mašine, otprilike: 2.300 kg MicroStep CNC sistem za sečenje iz serije MG, sa sledećim karakteristikama: - Hypertherm® izvor plazme XPR170™ sa automatskom OptiMix™ konzolom - Plazma rotacija za pripremu zavara - Automatski plamenik - Potpuno automatsko vreteno za bušenje MG-40-P26 sa 26,8 kW - Čelični portal sa pogonom na obe strane i ojačanim za jasan i precizan profil sečenja - AC servo motori kompanije Panasonic za visoku snagu i optimalnu dinamiku - Izdržljivi i jednostavni za održavanje planetarni reduktori - Jednostavno upravljanje mašinom - Visoka pouzdanost i dugotrajnost, čak i u trostrukoj smeni - MicroStep iMSNC® upravljačka jedinica sa MMI konzolom i 24" ekranom osetljivim na dodir - iMSNC® modul | Upravljanje korisnicima - iMSNC® modul | Ekspertni sistem - iMSNC® modul | Automatska kalibracija mehaničke sonde - iMSNC® modul | Vizualizacija delova koji se habaju - iMSNC® modul | Asistent za učitavanje CNC programa - iMSNC® modul | Upravljanje programima za sečenje (MRP) - iMSNC® modul | EcoInfo - iMSNC® modul | MachineInfo - iMSNC® modul | Asistent za servis i održavanje - USB 3.0 priključak za uređaj za skladištenje podataka - Modul za daljinsko održavanje MicroStep RemoteDiagnostics® - Daljinski pristup putem TeamViewer-a - Dve LCD kontrolne jedinice na portalu - Laserski pokazivač sa automatskim prenosom korekcije - Hypertherm® izvor plazme XPR170™ - Vodeći kvalitet sečenja u industriji – X-Definition - Napredna HyDefinition tehnologija - Automatska konzola za gas | OptiMix™ - CNC interfejs za Hypertherm® XPR170™ - Povezivanje sa CNC upravljačkom jedinicom - Modul za automatsku kontrolu struje za Hypertherm® XPR170™ - Električna i mehanička sonda za plamenik - Daljinsko uključivanje izvora plazme - Dvostrana zaštita kablom (zaštita od sudara) mosta portala putem hitnog isključenja - Sistem za usisavanje sa vibrirajućom transportnom napravom OXYtrac 2580 HD Ksdpfx Apszwl Dmecsnc Glavni delovi i dimenzije: 1 Sto, sastoji se od: 4 elementa stola ŠxDxV (mm) 2.600 x 2.080 x 950 Ukupna površina za oslanjanje: ŠxDxV (mm) 2.600 x 8.320 x 950 Ukupna korisna radna površina po stolu: Vertikalno sečenje: ŠxD (mm) 2.500 x 8.000 Dijagonalno sečenje: ŠxD (mm) 2.000 x 8.000 Širina stola spolja: Š (mm) 2.830 2 Vibrirajuće žlebove D (mm) oko 8.900 Metode sečenja i odgovarajuća snaga usisavanja: 1x Plazma maks. 170 A, dijagonalno sečenje 1x Autogeno sečenje maks. 100 mm debljine materijala, redovno 200 mm debljine materijala, povremeno

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2025, broj mašine/vozila: plate roll, vrsta upravljača: CNC upravljanje, stepen automatizacije: automatski, tip aktuacije: hidraulični, proizvođač kontrolera: MG EVO, model kontrolera: EVO 4 AXIS, broj valjaka: 4, prečnik donjeg valjka: 140 mm, prečnik valjka (gornji): 160 mm, prečnik bočnog valjka: 150 mm, prečnik valjka: 200 mm, dužina valjka: 2.050 mm, radna širina: 2.000 mm, radna visina: 700 mm, debljina lima (maks.): 6 mm, debljina lima čelika (maks.): 6 mm, debljina lima od nerđajućeg čelika (maks.): 6 mm, maks. debljina aluminijskog lima: 6 mm, ukupna težina: 2.200 kg, ukupna dužina: 3.200 mm, ukupna širina: 1.100 mm, ukupna visina: 1.200 mm, snaga: 4 kW (5,44 KS), ulazni napon: 400 V, broj digitalnih displeja: 4, trajanje garancije: 12 meseci, Oprema: dokumentacija/priručnik, hitno zaustavljanje, kaljeni valjci, konično savijačko uređaj, 4-valjna valjaonica, proizvođač MG Italija, hidraulički model M2006P EVO_CNC Valjaonica za savijanje limova, planetarni dizajn sa dvostrukim predsavijanjem (double pinch pre-bending) Automatsko CNC_EVO programiranje, autokalculacija i automatsko valjanje limova Kapacitet: - Širina lima: 2000 mm - Debljina lima pri valjanju: 6 mm - Debljina lima pri predsavijanju: 4 mm Valjci - korisna širina: 2050 mm - Gornji valjak: 160 mm - Donji valjak: 140 mm Instalirana konfiguracija: • Površinska kaljenje svih četiri valjka sa glatkom završnom obradom, pogodno za valjanje prohromskih limova • Dvostruko predhvatanje materijala, sa podešavanjem sile u odnosu na debljinu lima • Hidraulički konusni adapter za savijanje sa kaljenom kontrapodlogom • Pogon valjaka (gornji/donji) putem reduktora i aksijalnog hidrauličkog pogona za svaki valjak • Kalibracioni sistem za ponovno valjanje zavarene opne (zaobljenje) Knsdow Dnd Sspfx Apcoc • Samostalna električna konzola sa centralizovanim komandama, džojsticima i CNC ekranom • CNC kontroler sa 15” touchscreen-om, CAD/CAM interfejs, softverski paket za automatsku kalkulaciju na 4 ose sa digitalnim prikazom osa za ručno, poluautomatsko i potpuno automatsko programirano valjanje • Hidraulični prednji poklopac na uvlačenje radi izbacivanja zatvorenih opni • Varijabilna radna brzina sa bespostepenom interpolacijom osa • Bezbednosni sistem sa tasterom za hitno zaustavljanje • Uputstvo za rukovanje i servisiranje

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 15.634 km, snaga: 229 kW (311,35 KS), tip prenosa: mehanički, vrsta goriva: dizel, boja: žuta, ukupna težina: 23.200 kg, prazna masa vozila: 23.200 kg, maksimalna nosivost: 15.000 kg, konfiguracija osovina: 4x4, broj sedišta: 1, prva registracija: 03/2016, kočnice: kočenje motorom, Godina proizvodnje: 2016, radni sati: 15.634 h, kabina vozača: dnevna kabina, Oprema: diferencijalna blokada, dodatna prednja svetla, filter za čađ, kabina, klima uređaj, kompresovani vazdušni kočioni sistem, pogon na sve točkove, senzori za parkiranje, servo upravljač, sistem imobilizera, standardna lopata, ugrađeni računar, zaštitni poklopac glave, * Nemačko vozilo * Izveštaj o ispitivanju utovarivača prema §14 u potpunosti dostupan * Stanje, vidi slike * originalnih SAMO 15.634 radnih sati * Kabina sa zaštitom od prevrtanja ROPS / zaštitom od pada kamenja FOPS * ROPS/FOPS odgovaraju zahtevima standarda ISO 3471:2008 i ISO 3449:2005 nivo II * Prečnik okretanja (sa protivtegom) 6.804 mm * Mali prečnik okretanja zahvaljujući zglobnom upravljanju * Rezervoar za gorivo 302 litra * Osovine: prednja osovina sa ručno aktiviranom blokadom diferencijala, zadnja osovina sa otvorenim diferencijalom * Kočnice: potpuno hidraulične, zatvorene disk kočnice u uljnom kupatilu sa integralnim sistemom kočenja (IBS) * Planetarni menjač sa menjačem pod opterećenjem (4 napred/4 nazad), automatski * Detect tehnologije: Cat kamera za vožnju unazad sa detekcijom objekata iza mašine * Imobilizator * Klima uređaj, grejanje i odmagljivanje (automatska regulacija temperature i kontrola ventilatora) * Kabina sa pritiskom i zvučnom izolacijom (ROPS/FOPS) * Elektrohidraulične upravljačke poluge, jednoručna ručica za podizanje i kipovanje * Elektrohidraulična parkirna kočnica * Ergonomske merdevine i rukohvati za pristup kabini * Električna sirena * Spoljni retrovizori sa integrisanim ogledalima za mrtvi ugao * Multifunkcionalni 18 cm TFT ekran u boji za prikaz slike kamere za vožnju unazad, sata i parametara mašine * Radio sa antenom, zvučnicima * Sedište sa tkaninskim presvlakama, vazdušno oslanjanje * Upravljanje džojstikom, elektrohidraulično, sa povratnom silom u zavisnosti od obrtaja * Klizni prozori (levo i desno) * Signal upozorenja pri vožnji unazad * Blatobrani od čeličnog lima, prednji sa branikom od blata i zadnji sa produžetkom * Poklopac motora (plastika) sa električnim sistemom nagiba * Pokazivači nivoa: rashladna tečnost motora, hidraulično ulje i nivo ulja u menjaču * Tip pumpe radne hidraulike: varijabilna klipna pumpa * Maksimalna brzina standardne mašine sa praznom kašikom i standardnim gumama (L3) sa poluprečnikom valjanja od 826 mm. * Brzine po stepenima prenosa: Napred 1: 6,5 km/h, Napred 2: 13,0 km/h, Napred 3: 23,5 km/h, Napred 4: 39,5 km/h; Nazad 1: 7,1 km/h, Nazad 2: 14,4 km/h, Nazad 3: 25,9 km/h, Nazad 4: 39,5 km/h * Radna masa: 23.220 kg Ukoliko je potrebna nova tehnička inspekcija (TÜV), rado ćemo Vam dostaviti ponudu naših partnerskih radionica. Naša ponuda je generalno BEZ nove tehničke inspekcije (TÜV), bez nove DGUV, bez nove SP, bez nove UVV. Dodatne kamione možete pronaći na našem sajtu: Knodpfx Ajvzav Nepcec Govori se sledeći jezici: nemački, engleski, poljski, turski Napomena: Preporučujemo i nudimo temeljni pregled i testiranje robe kako bi se izbegla pogrešna shvatanja o stanju i prikladnosti od strane kupca. Pregledi i testiranja su mogući u svakom trenutku uz prethodnu najavu i izričito su poželjni. Svi podaci su bez garancije. Za eventualne greške i netačne podatke u ponudi ne odgovaramo. Kupac je obavezan da samostalno proveri stanje i opremu robe/vozila. Pridržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 500 km, snaga: 375 kW (509,86 KS), konfiguracija osovina: 6x4, boja: zeleno, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, suspencija: vazduh, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), klima uređaj, - Kočioni sistem Mercedes-Benz Arocs 2651 L 6x4 transporter za kratku građu Knedpfoyfrqqox Apcjc Dizalica: Palfinger Epsilon TZ 12-98, EBERT nadogradnja za transport kratke građe, oko 6.750 mm između prednjeg zida i dizalice, A1D prednja osovina 8,0 t, A1Y prednja osovina, ravna izvedba, A2F zadnja osovina, zupčanik 233, planetarni, 13,4 t, A5P prenos osovine i = 3,714, B1B elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR, B2A disk kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini, B2D disk kočnice sa delimičnom zaštitom, B2X parkirna kočnica, elektronska, B2Z dodatna parkirna kočnica na prednjoj osovini, B3K sekundarni uljni retarder, B4A nadzor kondenzata za pneumatski sistem, B4M rezervoar za komprimovani vazduh čelik, B5A prikolica kočnica, dvovodna, priključci za kočnice levo, C2R međuosovinsko rastojanje 4800 mm, C4L zadnji prepust šasije 2550 mm, C6Q stabilizator, prednja osovina, D0S priključak za komprimovani vazduh u kabini, D1C vozačevo gibljivo sedište, komfor, D1N suvozačevo multifunkcionalno sedište, D2N naslon sedišta, otpuštanje, vozačevo sedište, D2Y kontrola pojasa, D3B donji komforni ležaj, D3Q presvlake sedišta, velur, D4T zavesa, poprečno ispred kreveta, D4Y bočna roletna za sunce, vozačeva strana, D5Y gumene patosnice, vozač i suvozač, D6F klima uređaj, D6I iskorišćenje rezidualne toplote, D6M dodatno grejanje na toplu vodu, vozačka kabina, D7A dodatna toplotna izolacija, D7G poklopci pretinaca, vozačeva i suvozačeva strana, D7J fioke ispod kreveta, D7K fioka ispod police, D7R poklopci pregrada iznad vetrobranskog stakla, D7Y polica za prtljag iznad zadnjeg zida, D8N električni krovni prozor, D8X nisko postolje sedišta, spušteno 40 mm, E0D Hella senzor za bateriju, E0F Exide baterije, E1C baterije 2 x 12V/220 Ah, niskog održavanja, E1M alternator 28V/150A, E3M utičnica 24V/15A, iza sedišta, E3R električna utičnica 24V/25A, kod suvozačevih nogu, E3W PSM 2. generacija, E4C dodatne funkcije za proizvođača nadogradnje, E5H prekidač za noćna svetla, E5K prekidač za MirrorCam kod kreveta, E6A prikolica utičnica 24V, 15-polna, E7F daljinski upravljač za vazdušno ogibljenje, E9G predviđeno za električne uređaje, F0F bočni modul, N3 vozilo, F1E L-kabina StreamSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, F5L spoljašnja sunčeva zaštita, transparentna, F5Y obloga A-stuba, F6D zatamnjeno vetrobransko staklo sa trakom filtera, F6I grejani prednji retrovizor, F6Q truba na komprimovani vazduh, F6T MirrorCam, F6V MirrorCam nosač hromiran, donji poklopac boje kabine, F7B čelični uglovi branika, F7D srednji deo branika – vučne kuke, spojni uređaj, F7Y ulaz u kabinu levo/desno, pokretan, F8E centralno zaključavanje, F8F komforno zaključavanje, F8V senzor svetla, F8W senzor kiše, G0K program vožnje economy/power, G0T Predictive Powertrain Control, G2F menjač G 330-12/11,63-0,77, G5A jednostruka lamela kvačila, G5G Mercedes PowerShift 3, G5L PowerShift Advanced, I2H bezdušne gume, 315/80 R 22,5 HA, I2P bezdušne gume, 385/65 R 22,5 VA/VLA/NLA, I4I raspored točkova 6x4, I5F 26-tonac, I6I proizvodni pogon vozila Wörth, I6X vazdušno ogibljenje, zadnja osovina, J1M digitalni tahograf, 2. generacija, verzija 2, ADR, J1S proizvođač tahografa VDO, J2G digitalni radio, J2K dvosistemski zvučnici, J2U navigacioni sistem, J3U preduslov za Fleetboard Manager App, J3V Truck Data Center 7, J3Z uređaj za merenje osovinskog opterećenja, J6C multimedijalna tabla, interaktivna, J6Y Remote Online, J6Z predispozicija za Mercedes-Benz Truck App Portal, J8H bez kamere za vožnju unazad na kraju vozila, J8Y predispoz

Stanje: novo, Širina lima 2100 mm Debljina lima 13 mm Savijanje 10 mm Prečnik gornjeg valjka 230 mm Prečnik donjeg valjka 210 mm Prečnik bočnog valjka 190 mm Ukupna potrebna snaga 7,5 kW Težina mašine cca 4.750 kg Potrebna površina cca 4150x1400x1300 mm Dodatna oprema/opis: - Uređaj za konično savijanje - Indukciono kaljeni valjci - Digitalni pokazivač za bočne valjke - Mašina izrađena od čelične konstrukcije - Odvojeni upravljački pult - Dve brzine - Svi valjci na kugličnim ležajevima - Ležaj za otvaranje i potporu gornjeg valjka se upravlja sa kontrolnog pulta Kada se ležaj otvori, valjak se automatski podiže. Kedeyv I Ubepfx Apconc - Konično podešavanje valjaka preko upravljačkog pulta - Centralni valjci se pokreću hidrauličnim motorom i planetarnim redukcionim prenosom (gornji i donji valjak) - Kalibracija

Stanje: novo, Širina lima 3100 mm Debljina lima 6 mm Sila savijanja 5 mm Prečnik gornjeg valjka 200 mm Minimalni prečnik savijanja Ø 300 mm Brzina savijanja 5 m/min Ukupna snaga 5,5 kW Težina mašine cca 4.000 kg Dimenzije cca 4800x1300x1270 mm Oprema: - Uređaj za konusno savijanje - Indukciono kaljeni valjci - Motorno podešavanje zadnjeg valjka - Ram mašine od čelične zavarene konstrukcije (ST-52) - Valjci od specijalnog čelika - Asimetričan način rada - Bočno otklopivi gornji valjak - Centralni valjci pokretani elektromotorom, kočionim uređajem, planetarnim reduktorom i zupčastim pogonom - Mobilni upravljački pult Knedoyv Nf Ispfx Apcoc Specijalna oprema: - Digitalni pokazivač za zadnji valjak - Motorno pokretan donji valjak

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 250.470 km, snaga: 375 kW (509,86 KS), prva registracija: 03/2019, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65R22.5, konfiguracija osovina: 8x6, gorivo: dizel, kočnice: retarder, boja: crvena, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, broj stepeni prenosa: 8, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik, ukupna dužina: 9.050 mm, ukupna širina: 2.550 mm, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 7.500 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 7.500 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 13.000 kg, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, AdBlue, EBS (Elektronski kočioni sistem), centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, električno podešavanje prozora, filter za čađ, klima uređaj, kontrola proklizavanja, maglenke, retarder, servo upravljač, tempomat, vazdušni jastuk, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i pribor = - Alarmni sistem - Pogon na sva četiri točka - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Listopružna suspenzija - Daleko svetlo - Ograničavač brzine - Intarder - Klima-uređaj - Vazdušna sirena - Filter čestica - Radio/CD plejer - Radio/kasetni plejer - Kamera za vožnju unazad - Sunčana zaštita - Kontrola stabilnosti - Branici u boji karoserije - Automatsko grejanje - Kutija sa alatima - Ksenonska rasveta - Pogonska osovina (PTO) - Vučna kuka = Napomene = Mercedes-Benz AROCS 4151 8x6 Voith Retarder 250470 km 2019 Listopružna suspenzija Bubanj kočnice Gume 100% Ručni menjač Kamera za vožnju unazad Klima-uređaj Grejanje sedišta Euro 6 Francuski kamion Broj šasije: WDB96423210334526 Video kamiona (YouTube): Knjdpfx Aszv D R Nspcsc USLUGE IZVOZA ————— • Privremena registracija/tablice za tranzit u Austriji sa osiguranjem na 21 dan • Transport do bilo koje luke u Holandiji i Belgiji • Transport kamiona sa prikolicom Cene za usluge izvoza su isključene iz ponuđene cene. Slobodno nas kontaktirajte za dodatne informacije. Iz pogrešnih informacija u oglasu ne mogu se izvesti nikakva prava. GEERTS Trucks & Trailers uvek se trudi da obezbedi tačnost svih informacija. = Dodatne informacije = Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Zapremina motora: 12.809 cc Konfiguracija osovina Proizvođač osovina: APOLLO Kočnice: Bubanj kočnice Suspenzija: Listopružna suspenzija Prednja osovina 1: Dimenzija gume: 385/65R22.5; Diferencijal sa blokadom; Maksimalno opterećenje osovine: 7500 kg; Upravljačka; Profil gume levo: 100%; Profil gume desno: 100%; Redukcija: Spoljne planetarne osovine Prednja osovina 2: Dimenzija gume: 385/65R22.5; Maksimalno opterećenje osovine: 7500 kg; Upravljačka; Profil gume levo: 100%; Profil gume desno: 100% Zadnja osovina 1: Dimenzija gume: 315/80R22.5; Dvostruke gume; Diferencijal sa blokadom; Maksimalno opterećenje osovine: 13000 kg; Profil gume levo unutrašnji: 100%; Profil gume levo spoljašnji: 100%; Profil gume desno unutrašnji: 100%; Profil gume desno spoljašnji: 100%; Redukcija: Spoljne planetarne osovine Zadnja osovina 2: Dimenzija gume: 315/80R22.5; Dvostruke gume; Diferencijal sa blokadom; Maksimalno opterećenje osovine: 13000 kg; Profil gume levo unutrašnji: 100%; Profil gume levo spoljašnji: 100%; Profil gume desno unutrašnji: 100%; Profil gume desno spoljašnji: 100%; Redukcija: Spoljne planetarne osovine Težine Sopstvena težina: 17.900 kg Nosivost: 14.100 kg Ukupna dozvoljena masa (zGG): 32.000 kg Funkcionalnost Kiper: Pozadi Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Optičko stanje: veoma dobro Dodatne informacije Kontaktirajte Oliviera Geertsa ili Edwina Geertsa za dodatne informacije.

Stanje: generalno remontovan (polovan), Godina proizvodnje: 2003, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, !!! Pažljivo!!! Kupujemo vaše funkcionalne ili neispravne Hobart miksere-turbine, zajedno sa priborom, i na zahtev nudimo servis za popravku. Ovo je mikser-turbina vrhunskog proizvođača Hobart, model PVM 302. To je mobilni, svestrano upotrebljivi turbomikser za procesiranje, mešanje, seckanje, pravljenje pirea, emulgovanje, mešanje itd. Idealan za upotrebu u pripremi: supa od povrća, mesa i ribe, sosova, povrća (ribanog), pire krompira, jogurta, dresinga, pirea od voća i povrća, tečnih smesa, pekarskih proizvoda, sorbeta i omleta. Kompaktne dimenzije i laka upotreba garantuju brzu i ekonomičnu upotrebu, čak i u uskim prostorijama. Mašina je opremljena, kao što se vidi na fotografiji glave miksera, sa sitom PVM 302, veličine otvora 4 mm. PVM 302 ima ugrađenu zaštitu koja, nakon ispada električne energije ili isključenja napajanja, sprečava automatski ponovni start. Zahvaljujući električnoj zaštiti, glava miksera može da radi samo ako je postavljena na visinu veću od 300 mm ili manju od 900 mm. PVM 302 je u našoj sopstvenoj specijalizovanoj radionici potpuno generalno remontovan, pri čemu su zamenjeni sledeći delovi: fleksibilno vratilo / ležajni valjak / klizne prstenaste zaptivke / razni kuglični ležajevi / 1 set horizontalnih noževa. Mikser-turbina je sada u odličnom tehničkom stanju. Uređaj može biti pregledan i demonstriran u našoj radionici. Na zahtev, možemo poslati i video snimak uređaja. Mašina je odmah dostupna. Fino sito je uključeno, kao i mast za redovno održavanje. Pogledajte fotografije! Predložena maloprodajna cena proizvođača = 32.945 € NETO. Ksdezzw Iljpfx Apconc Dobijate račun sa navedenim PDV-om. Naša usluga za korišćene uređaje: 6 meseci garancije na električne delove, ograničeno na zamenu neispravnih delova, bez troškova ugradnje i skidanja. Visokokvalitetni brendirani uređaji po povoljnim cenama. Profesionalna generalna revizija / inspekcija i stručno čišćenje. Proveren i potpuno funkcionalan. Isporuka ili lično preuzimanje, fleksibilno. Kvalitetno savetovanje - pre i posle kupovine. Dostupnost uputstava za upotrebu, šema priključaka i rezervnih delova. Provera prema DGUV V3. Tehnički podaci: Dimenzije: u radu DxŠxV = 1350x550x1500 mm u mirovanju DxŠxV = 1100x550x1700 mm Brzina turbine / 1. brzina 725 obrtaja u minuti / 2. brzina 1450 obrtaja u minuti. Serijski broj: 94-842572 Godina proizvodnje: 2003 Stanje: Korišćeno, generalno remontovano, potpuno funkcionalno. Izvedba mašine: Okvir i svi delovi koji dolaze u kontakt sa hranom su od hrom-nikl čelika 18/9. Mašina je mobilna i opremljena sa 4 velika točka, od kojih su dva okretna i zaključavajuća. Mašina je, zahvaljujući zadnjim nosačima, otporna na prevrtanje. Mašina sa visokoperformantnom turbinom i vertikalnim i horizontalnim setom noževa; dobra sposobnost seckanja i procesiranja. Turbina sa zaštitnim prstenom za usis. Prijenos snage preko fleksibilnog vratila. Mašina ima GS/CE oznaku. Motor: Specijalni motor, sa kugličnim ležajevima, sa prekidačem za zaštitu motora i robusnim prekidačem za uključivanje/isključivanje, pogodan za neprekidni rad. Turbina sa dve brzine. I brzina 725 obrtaja u minuti (ekonomična brzina). II brzina 1450 obrtaja u minuti (brza brzina). Motor sa hlađenjem ventilatorom, klasa zaštite IP 54. Ukupna priključna snaga: 1,85 kW, trofazna struja 400V/50/3 Osigurač: 3 x 10 Ampera.