Decoiler - Expansion Mandrel 5 T na prodaju (99.790)

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Godina proizvodnje: 2012, 8 ton Revinder, Polovni mašina Ukupne dimenzije: 2140 k 930 k 1070 mm Dimenzije: 416 kg Hsdeupr Ngjpfx Angjfn Minimalno zatvaranje premotivača: 430 mm Maksimalno otvaranje premotivača: 540 mm Maks. nosivost: 8000 kg

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Hfodoz N Np Aspfx Angsn Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Hfedpfx Anoz N Nrdegjn Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h Hfsdpfx Aoz N Nrksngon 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8 komada hidrauličnih okretnih BWP osovina sa daljinskim upravljanjem. Tehnički moguća ukupna masa: 219.000 kg Nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljenje i 8-osovinski Goldhofer poluprikolica s niskim ležištem, tip STHP (3+5), sastoji se od 4 teškomodulska segmenta sa odvojivim labud-vratom, teleskopski do 5 m, niskopodni most za bager sa 4 točkarske rupe i ABS-om, nosivost do 175.620 kg (tehnički moguća). Sastoji se od sledeća 4 odvojena teškomodulska segmenta: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH Može se kombinovati sa teškomodulskim voznim postoljima, sa pogonskim utovarivim mostovima. Prazna masa: 5.900 kg Dozvoljeno prednje opterećenje sedla: 35.000 kg Dužina: cca 4,10 m Visina sedla: cca 1,30 m King pin: čep 3,5" Bočne aluminijumske stranice, lako uklonjive Potpuno hidraulično pokretljiv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškomodulski šasijski segment Kao pojedinačni modul, tehnički moguća ukupna masa: 108.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 36.000 kg pri 5 km/h. Prazna masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične klatnaste osovine (8x), pneumatike 215/75/R17.5 Opterećenje osovine: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Međuosovinsko rastojanje: 1,5 m Maksimalni ugao upravljanja: ±60° Hidromehanički dvokružni pogon svih točkova sa maksimalnim uglom upravljanja od 60°, integrisan hidraulični rezervoar za ulje Prednja i zadnja optimizovana zupčasta spojka za uzdužno povezivanje Jednotočkaške klatnaste osovinske grupe sa ukupno 8 točkova po liniji osovine Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidraulički upravljane sve osovine BPW osovine sa doboš kočnicom, uključujući ABS, maksimalno dozvoljeno opterećenje osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Niskopodni teškomodulski segment – produživi most za bager Godina izgradnje: 2002 Unutrašnje dimenzije: cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina, 0,40 m visina tereta Građevinska visina: 350 mm Produživo za cca 5,00 m Prazna masa: 11.900 kg 4 točkarske rupe sa nastavkom u prednjem delu Ukupna visina u zoni točkarskih rupa cca 150 mm Nosivost do 80 t u niskopodnom delu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP 8 (3+5) Prednja i zadnja hidraulična zupčasta spojka sa kandžastim adapterom 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petoosovinski teškomodulski šasijski segment Prva registracija: 04.01.2002. Tehnička moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 23.000 kg pri 5 km/h Prazna masa: cca 14.200 kg Tehnički moguća nosivost: do 100.800 kg Jednotočkaške hidraulične klatnaste osovine sa 4 točka po liniji osovine, gume 20 x 285/70 R 19.5 Hfedpfx Anoz N Np Njgjn Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidrauličko upravljanje svih osovina Radio daljinsko upravljanje upravljačkim osovinama Napomena: Sa 4 teškomodulska segmenta, moguće su do 3 različite kompozicije voza! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Niskopodni segment je moguće probati kod nas na placu. Aktuelni sertifikat proizvođača Goldhofer je dostupan za ovu specijalnu kombinciju niskopodne poluprikolice. Cena NETO plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas je dostupna i na nemačkom jeziku.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hfodsz N Nqmopfx Angen Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8 komada hidrauličnih okretnih BWP osovina sa daljinskim upravljanjem. Tehnički moguća ukupna masa: 219.000 kg Nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljenje i 8-osovinski Goldhofer poluprikolica s niskim ležištem, tip STHP (3+5), sastoji se od 4 teškomodulska segmenta sa odvojivim labud-vratom, teleskopski do 5 m, niskopodni most za bager sa 4 točkarske rupe i ABS-om, nosivost do 175.620 kg (tehnički moguća). Sastoji se od sledeća 4 odvojena teškomodulska segmenta: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH Može se kombinovati sa teškomodulskim voznim postoljima, sa pogonskim utovarivim mostovima. Prazna masa: 5.900 kg Dozvoljeno prednje opterećenje sedla: 35.000 kg Dužina: cca 4,10 m Visina sedla: cca 1,30 m King pin: čep 3,5" Bočne aluminijumske stranice, lako uklonjive Potpuno hidraulično pokretljiv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškomodulski šasijski segment Kao pojedinačni modul, tehnički moguća ukupna masa: 108.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 36.000 kg pri 5 km/h. Prazna masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične klatnaste osovine (8x), pneumatike 215/75/R17.5 Opterećenje osovine: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Međuosovinsko rastojanje: 1,5 m Maksimalni ugao upravljanja: ±60° Hjdpez N Nq Hsfx Angofn Hidromehanički dvokružni pogon svih točkova sa maksimalnim uglom upravljanja od 60°, integrisan hidraulični rezervoar za ulje Prednja i zadnja optimizovana zupčasta spojka za uzdužno povezivanje Jednotočkaške klatnaste osovinske grupe sa ukupno 8 točkova po liniji osovine Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidraulički upravljane sve osovine BPW osovine sa doboš kočnicom, uključujući ABS, maksimalno dozvoljeno opterećenje osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Niskopodni teškomodulski segment – produživi most za bager Godina izgradnje: 2002 Unutrašnje dimenzije: cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina, 0,40 m visina tereta Građevinska visina: 350 mm Produživo za cca 5,00 m Prazna masa: 11.900 kg 4 točkarske rupe sa nastavkom u prednjem delu Ukupna visina u zoni točkarskih rupa cca 150 mm Nosivost do 80 t u niskopodnom delu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP 8 (3+5) Prednja i zadnja hidraulična zupčasta spojka sa kandžastim adapterom 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petoosovinski teškomodulski šasijski segment Prva registracija: 04.01.2002. Tehnička moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 23.000 kg pri 5 km/h Prazna masa: cca 14.200 kg Tehnički moguća nosivost: do 100.800 kg Jednotočkaške hidraulične klatnaste osovine sa 4 točka po liniji osovine, gume 20 x 285/70 R 19.5 Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidrauličko upravljanje svih osovina Radio daljinsko upravljanje upravljačkim osovinama Napomena: Sa 4 teškomodulska segmenta, moguće su do 3 različite kompozicije voza! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Niskopodni segment je moguće probati kod nas na placu. Aktuelni sertifikat proizvođača Goldhofer je dostupan za ovu specijalnu kombinciju niskopodne poluprikolice. Cena NETO plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas je dostupna i na nemačkom jeziku.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Hfsdpfx Anez N Nrqogsn BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Hfedpez N Npvefx Angon Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Hjdjz N Nqaepfx Angofn Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Godina proizvodnje: 1976, stanje: dobro (polovno), širina trake: 300 - 1.350 mm Hjdpfx Aobh Ubwengofn debljina trake: 0,35 - 3 mm težina namotaja: 12,5 t mandrel Ø: 508 mm

Godina proizvodnje: 1985, stanje: dobro (polovno), širina trake: 100 - 750 mm debljina trake: 0,5 - 4 mm težina namotaja: 10 t Hodpfx Ansd Ha Hbogsfn mandrel Ø: 406/508 mm

Godina proizvodnje: 1980, stanje: dobro (polovno), širina trake: 1.650/1.750 mm debljina trake: 0,4 - 3 mm težina namotaja: 10 t Hfedpfsdn I Hrsx Angen zamenljive mandrele, Ø: 304/406/610 mm

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2024, Radna širina: 380 mm Radna visina: 150 mm 1. Agregat, grupa rotora: Grupa od 5 oscilujućih rotacionih četki, Ø 115 mm, svaka sa motorom od 3 kW 2. Agregat, četka: Scotch Brite Hard / prečnik 210 mm, vario pogon Podešavanje visine: ručni točak Prikaz visine: mehanički brojač Brzina potiska: 4 - 12 m/min Snaga motora potiska: 0,37 kW Vakuum tepih: da Dužina mašine: 1400 mm Širina mašine: 900 mm Težina: 500 kg Hedpfetnf Rrox Angsfn

Godina proizvodnje: 1986, stanje: dobro (polovno), širina trake: max. 200 mm Hfodpfebh Ucbex Angon debljina trake: 0,1 - 1 mm težina kaleme: 0,5 t mandrel Ø: 304 mm

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 239.811 km, snaga: 115 kW (156,36 KS), prva registracija: 08/2018, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 7.490 kg, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 2, zapremina tovarnog prostora: 36 m³, dužina tovarnog prostora: 6.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 2.370 mm, Godina proizvodnje: 2018, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, Atego 816 L sandučar dužine 6,30 m sa podiznom platformom nosivosti 1.500 kg * Vazdušno vešanje zadnje osovine * Klima uređaj Kompletno nove kočione diskove i pločice na prednjoj i zadnjoj osovini! * Broj vozila za upite kupaca: 3998 * Motor Euro VI, sa OBD-C * Klima uređaj * Vazdušno vešanje zadnje osovine * Manuelni menjač * Asistent za zadržavanje u traci * Ekološka nalepnica (zelena) * ESP stabilizacioni sistem * Elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR * Vozačko sedište, komfor, amortizovano * Električni podizači stakala, oba vrata * Menjač G 71-6/9,20-1,0 * Motorna kočnica, standardni sistem * Partikularni filter * Digitalni tahograf, EU, broj obrtaja * Tempomat * Dvosedež * Visoka odlagalista na motornom tunelu * AdBlue rezervoar 25 l * Krovni prozor/ventilacioni poklopac * Glavno ogledalo, električno, vozačeva strana * Plastični rezervoar 120 l, levo * Motor OM934, R4, 5,1 l, 115 kW (156 KS), 650 Nm * Međuosovinsko rastojanje 4.220 mm * Senzor za vožnju unazad * S-vozačka kabina ClassicSpace, 2,30 m, tunel * Stabilisator zadnje osovine za ekstremna opterećenja * Redovno održavano, servisna knjižica * Težinska varijanta 7,49 t (3,4/4,6) * Pneumatici bez unutrašnje gume, 215/75 R17,5 VA/VLA Ne odgovaramo za eventualne štamparske i pravopisne greške. Prodaja isključivo pravnim licima. Promene, greške i međuprodaja su moguće i zadržana su prava na izmenu. Ovaj opis služi identifikaciji vozila i ne predstavlja pravnu garanciju u smislu kupoprodajnog prava. Važeći je opis iz kupoprodajnog ugovora. * VRHUNSKA USLUGA I KVALITET * Možemo Vam ponuditi LEASING-FINANSIRANJE-NAJAM povoljnosti. Mogućnost garancije kod osiguravača na zahtev. Hodpeuvhkysfx Angsfn * TÜV / UVV LBW / tahotest i ugradnja OBU uređaja preko naših partnera na licu mesta. * Carinske tablice za 30 dana Moguća kompletna carinska dokumentacija za izvoz, ali se svaki dokument zasebno traži. * Plaćanje putarine putem Toll-Collect-a moguće kod nas. * Besplatan prevoz sa aerodroma Štutgart ili železničke stanice Mecingen (Vjutemberg). * ŽELEZNIČKA STANICA ZA DOLAZAK: 72555 MECINGEN/VJUTT. * FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP broj * * ---- Posetite nas na našem veb-sajtu * Stalno preko 200 vozila na lageru.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 239.811 km, snaga: 115 kW (156,36 KS), prva registracija: 08/2018, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 7.490 kg, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 2, zapremina tovarnog prostora: 36 m³, dužina tovarnog prostora: 6.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 2.370 mm, Godina proizvodnje: 2018, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, Atego 816 L sandučar dužine 6,30 m sa podiznom platformom nosivosti 1.500 kg * Vazdušno vešanje zadnje osovine * Klima uređaj Kompletno nove kočione diskove i pločice na prednjoj i zadnjoj osovini! * Broj vozila za upite kupaca: 3998 * Motor Euro VI, sa OBD-C * Klima uređaj * Vazdušno vešanje zadnje osovine * Manuelni menjač * Asistent za zadržavanje u traci * Ekološka nalepnica (zelena) * ESP stabilizacioni sistem * Elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR * Vozačko sedište, komfor, amortizovano * Električni podizači stakala, oba vrata * Menjač G 71-6/9,20-1,0 * Motorna kočnica, standardni sistem * Partikularni filter * Digitalni tahograf, EU, broj obrtaja * Tempomat * Dvosedež * Visoka odlagalista na motornom tunelu * AdBlue rezervoar 25 l * Krovni prozor/ventilacioni poklopac * Glavno ogledalo, električno, vozačeva strana * Plastični rezervoar 120 l, levo * Motor OM934, R4, 5,1 l, 115 kW (156 KS), 650 Nm * Međuosovinsko rastojanje 4.220 mm * Senzor za vožnju unazad * S-vozačka kabina ClassicSpace, 2,30 m, tunel * Stabilisator zadnje osovine za ekstremna opterećenja * Redovno održavano, servisna knjižica * Težinska varijanta 7,49 t (3,4/4,6) * Pneumatici bez unutrašnje gume, 215/75 R17,5 VA/VLA Ne odgovaramo za eventualne štamparske i pravopisne greške. Prodaja isključivo pravnim licima. Promene, greške i međuprodaja su moguće i zadržana su prava na izmenu. Ovaj opis služi identifikaciji vozila i ne predstavlja pravnu garanciju u smislu kupoprodajnog prava. Važeći je opis iz kupoprodajnog ugovora. * VRHUNSKA USLUGA I KVALITET * Možemo Vam ponuditi LEASING-FINANSIRANJE-NAJAM povoljnosti. Mogućnost garancije kod osiguravača na zahtev. * TÜV / UVV LBW / tahotest i ugradnja OBU uređaja preko naših partnera na licu mesta. * Carinske tablice za 30 dana Moguća kompletna carinska dokumentacija za izvoz, ali se svaki dokument zasebno traži. * Plaćanje putarine putem Toll-Collect-a moguće kod nas. * Besplatan prevoz sa aerodroma Štutgart ili železničke stanice Mecingen (Vjutemberg). * ŽELEZNIČKA STANICA ZA DOLAZAK: 72555 MECINGEN/VJUTT. * FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas Hfjdpfx Anst Sn Nnsgon * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP broj * * ---- Posetite nas na našem veb-sajtu * Stalno preko 200 vozila na lageru.

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2012, radni sati: 7.792 h, nosivost: 4.000 kg, visina dizanja: 5.650 mm, tačka opterećenja: 500 mm, vrsta goriva: gas, DGUV sertifikovan do: 11/2025, dužina viljuške: 1.600 mm, stanje pneumatika: 95 procenat, prazna masa vozila: 7.183 kg, boja: žuta, Nudimo apsolutno vrhunski viljuškar marke Jungheinrich. Viljuškar je 2021. godine kompletno prerađen od strane Jungheinrich-a po 5 zvezdica standardu i od tada je radio svega 45 sati. Boja je originalna, nije prelakiravana ili dorađivana. Viljuškar je uvek bio garažiran i nalazi se u izuzetnom stanju. Servis i UVV (bezbednost radnih sredstava) su aktuelni. Priručnik i ključ su naravno prisutni. Poslednji veliki servis urađen je u oktobru 2024. godine. UVV važi do 10/2025. Radni sati: 7.792 (od prerade: 7.744) Model: TFG 540s SP G+E 120-565 DZ Hjdpjw N Iz Hjfx Angefn Tip: viljuškar na plinski pogon Godina proizvodnje: 2012 / 5 zvezdica potpuno renoviran 03/2021, kompletno sa Kaup uređajem za podešavanje viljuški T466 Nosivost: 4.000 kg Visina podizanja: 5.650 mm Visina konstrukcije: 2.640 mm Dužina viljuški: 1.600 mm Težišna tačka tereta: 500 mm Jarbol: trostruki sa slobodnim podizanjem Oprema: Solo-Pilot upravljanje, STVZO svetlosna oprema, LED verzija – po 2 radna svetla napred i pozadi, prednje, krovno i zadnje staklo kabine. Čelična vrata, kožno sedište, retrovizor, naslon za ruku, dodatna hidraulika sa 2 funkcije. Kaup uređaj za podešavanje viljuški NOV 4,8T 466B Vozilo je nakon prerade radilo svega 45 sati, svi UVV pregledi i servisi su izvršeni.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: FI-50-RAY-OF, dužina vratila: 200 mm, ulazni napon: 230 V, vrsta ulazne struje: Jednosmerna struja, snaga lasera: 50 W, vrsta hlađenja: vazduh, radni opseg: 200 mm, ukupna težina: 46 kg, trajanje garancije: 36 meseci, ulazna frekvencija: 100 Hz, Spreman za isporuku! Kupite sada i koristite!: Iskoristite priliku i nabavite 50 vati Raicus QB. Za više informacija ili individualnu ponudu, ne ustručavajte se da nas kontaktirate. Kontaktirajte nas danas da biste saznali više o prednostima ovog izvanrednog proizvoda. Nudimo vam potpuno novi 50 vati Raicus vlaknasti laser sa nemačkim aplikativnim softverom i korisničkim priručnikom. Ovaj uređaj je veoma jednostavan za korišćenje bez ikakvog znanja programiranja i spreman je za upotrebu odmah iz kutije. Naše usluge: Lična isporuka i instalacija Podešavanje i instrukcija na licu mesta ili na daljinu Stalna podrška za pitanja ili probleme Servis i rezervni delovi direktno iz Nemačke Tehnički detalji: Snaga lasera: 50 vati Raicus Talasna dužina: 1064 nm Veličina panela za obeležavanje: 200k200 mm (opcije: 50, 70, 110, 150, 250, 300 mm glava) Ponovite preciznost: ± 0.003 mm Brzina graviranja: ≤ 7000 mm / s Softver za obeležavanje: EZCAD na nemačkom / engleskom jeziku Pilot laser: jednostavan pregled Laser klasa: 4 Opseg radne temperature: 14-30 ° C Fokusiranje: ručno Maks. visina komponente: oko 350 mm Hodpfou Hrf Dsx Angefn Priključak: 230V Hlađenje: Vazdušno hlađenje Težina: oko 50 kg Operativni troškovi: nizak Vek trajanja: preko 100.000 radnih sati bez održavanja Oprema: Rešetka rupe za čvora Raznovrsnost materijala: Obeležavanje širokog spektra materijala Uključujući: Glava 200k200 mm, dostupne su i druge veličine CE Izjava o usaglašenosti Garancije Usluga nemački softver Obuka za mašine i programe Fakturu Obim isporuke: USB kabl Kabl za napajanje Napada USB stik sa parametrima Uputstvo za upotrebu na nemačkom jeziku monitor držač stopala pedala Naoиare Koristi: Savršen za tekstove, logotipe, vektorske podatke, KR kodove, DMC kodove, 2D kodove, promenljive skupove podataka i gravure slika. Ovaj laser je idealan za graviranje i kaljenje metala, kao i obeležavanje ili ukrašavanje plastike i obloženih materijala. Softver: EZCad 2.14.0 na nemačkom jeziku Kompatibilni fajlovi: *. DXF, *. PLT *. AL*. JPC, *.BMP, *.JPG, *. JPEG, *.GIF, *. TGA, *.PNG Usluga: Mi sami obavljamo uslugu i imamo najveće rezervne delove na lageru ovde u Nemačkoj kako bismo vam osigurali brzu i efikasnu podršku. Dostava i instalacija: Sa isporuku, mi ćemo povezati mašinu sa vama daljinski, podesite ga i dati kratku instrukciju. Alternativno, mi ćemo ih lično dostaviti, instalirati, podesiti i uputiti vas. Cena je dogovorena u zavisnosti od poštanskog broja. Konsultacije: Za detaljne savete, posetite našu veb stranicu ili nas pozovite direktno. Stojimo vam na raspolaganju da odgovorimo na sva vaša pitanja.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 39.986 km, snaga: 121 kW (164,51 KS), prva registracija: 04/2024, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.500 kg, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 3, dužina tovarnog prostora: 3.228 mm, širina utovarnog prostora: 2.018 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, Greške i prethodna prodaja su rezervisane! Interni broj: 1390. RA88215 ----OPREMA * Baterija: AGM baterija za duboko pražnjenje, visoke performanse - 2 AGM baterije - standardna baterija se zamenjuje AGM baterijom, uključujući produženo trajanje baterije na 30 minuta * Smanjenje maksimalne dozvoljene mase na 3.500 kg - tahograf, 2. baterija i neisključivi ograničivač brzine od 90 km/h se uklanjaju * Priključak za prikolicu - fiksni, 13-polni utični priključak - uključujući stabilizator prikolice (TSC) * Uklanjanje: tahograf, digitalni, uključujući uklanjanje 2. baterije * Kiper * Paket tehnologije 24 - prednje staklo, sa grejanjem - brisači sa senzorom za kišu - aktivni sistem pomoći pri kočenju u hitnim slučajevima (baziran na kameri) - sistem pomoći pri održavanju trake sa upozorenjem na umor i sistemom pomoći pri dugim svetlima, dodatno sa sistemom za održavanje trake - sistem pomoći pri paljenju farova sa senzorom za dan/noć - tempomat - kamera za vožnju unazad i komplet za pripremu - Ford audio sistem sa 4-inčnim multifunkcionalnim displejem * Baterija: Produženo trajanje baterije, programiranje trajanja baterije na 30 minuta * Menjač: 6-stepeni manuelni menjač * Anti-blokirajući sistem kočenja (ABS) sa elektronskom distribucijom sile kočenja (EBD) * Povećanje opterećenja na osovini - napred na 1850 kg * Vazdušni jastuk za vozača * Retrovizori, električno podesivi i sa grejanjem - sa integrisanim žmigavcima * Retrovizori, kratka ruka - sa integrisanim žmigavcima * Bord kompjuter sa prikazom potrošnje i pređenih kilometara (npr. preostala autonomija), kao i prikaz spoljne temperature i Ford ECOMode * Krov, ravan * Krov, prostor za odlaganje iznad glave napred * Obloga krova u kabini vozača * Broj okretaja motora (obrtomer) * Elektronski program za sigurnost i stabilnost (ESP) sa kontrolom trakcije (TSC) - pomoć pri kretanju na uzbrdici - pomoć pri vožnji u bočnom vetru - sistem pomoći pri kočenju u hitnim slučajevima - zaštita od prevrtanja - pomoć pri kočenju u hitnim slučajevima, uključujući svetla za kočenje u hitnim slučajevima - dodatno sa stabilizatorom prikolice, samo u kombinaciji sa priključkom za prikolicu * Električni podizači prozora napred - sa funkcijom brzog spuštanja/podizanja za stranu vozača * Ford Easy Fuel - poklopac rezervoara za gorivo sa mehanizmom za lakše otvaranje i zaštita od pogrešnog sipanja goriva * Generator, izvedba sa visokim učinkom * Svetla: Halogena svetla sa dnevnim svetlima * Pretinac za rukavice sa poklopcem koji se može zaključati * Unutrašnje osvetljenje sa odloženim isključivanjem i lampama za čitanje napred * Klima uređaj napred, uključujući filter za prašinu i polen * Rezervoar za gorivo 70 l * Maska hladnjaka: 3 rebra i okvir od crnosive plastike Hedpfjz I Hl Rox Angjfn * Boja: Jednobojna * Volan: Volan presvučen veštačkom kožom * MyKey sistem - individualno programabilni drugi ključ * Svetla za maglu * Filter čestica: Dizel filter čestica * Sanduk: Standardni sanduk (široki) - pojačanje prednje strane, trake za pričvršćivanje poklopca sanduka * Točkovi: Dupli točkovi - 6 J x 16 čelični točkovi sa gumama 195/75 R 16 - uključujući rezervni točak, povećanje opterećenja na prednjoj osovini na 1.850 kg i svetla za označavanje na krovu * Servoupravljanje * Sigurnosni pojasevi - zatezači i ograničivači sile sigurnosnih pojaseva napred * Sedišta: Paket sedišta 13 - sedište vozača, podesivo u 4 smera (napred/nazad, naslon, nagib sedišta, visina) - dupli sedište suvozača sa prostorom za odlaganje ispod odvojenih naslona

Stanje: novo, STRUERS Metalografska mašina za sečenje / Metalografska mašina za rezanje Struers Labotom-5 NOVO / Nekorišćeno – Godina proizvodnje 2025 Kompletan sistem sa donjim ormarićem, sistemom za cirkulaciono hlađenje i priborom Na prodaju je nova, nekorišćena metalografska mašina za sečenje proizvođača Struers, uključujući donji ormarić, sistem za cirkulaciono hlađenje i pribor. Struers Labotom-5 je pogodna za ručno sečenje uzoraka materijala za metalografsku pripremu uzoraka u laboratoriji, industriji i kontroli kvaliteta. Mašina do sada nije montirana niti puštena u rad Hfsdpfx Anjz Szddegen i nalazi se u transportnom stanju, uskladištena. Tehnički podaci: Proizvođač: Struers Tip: Labotom-5 Kataloški broj: Godina proizvodnje: 2025 Tip uređaja: Metalografska mašina za sečenje Upravljanje / Pogon: Ručno Električni podaci: Priključak na mrežu: 3 × 380–415 V / 50 Hz Snaga motora S3 60%: 2,2 kW Snaga motora S3 15%: 3,2 kW Nominalna struja: 5,3 A Maksimalna struja: 10,6 A Rezna ploča: Prečnik: 250 mm Prečnik unutrašnje rupe: 32 mm Brzina obrtanja: 2.910 o/min pri 50 Hz Kapacitet sečenja prema proizvođaču: Maksimalni prečnik: 90 mm Visina × Dužina: 42 × 120 mm Dužina sečenja: 135 mm Stol za sečenje: Širina: 316 mm Dubina: 225 mm T-žlebovi: 10 mm Ručni pogon Dimenzije i težina Labotom-5: Širina glavnog uređaja: 700 mm Širina uključujući ručku i pištolj za pranje: 960 mm Dubina: 760 mm Visina sa zatvorenim poklopcem: 530 mm Visina sa otvorenim poklopcem: 900 mm Težina uređaja: 75 kg Sistem za cirkulaciono hlađenje: Struers sistem za cirkulaciono hlađenje, sistem 3 Kataloški broj: Rezervoar za rashladno sredstvo: 50 litara Uključujući pripadajuće komponente za hlađenje prema listi delova i slikama Oprema: Zatvorena komora za sečenje sa sigurnosnim poklopcem Ručni pogon za sečenje Stol za sečenje sa T-žlebovima Pištolj za pranje Dovod rashladnog sredstva Donji ormarić / sto Odvojeni sistem za cirkulaciono hlađenje sa rezervoarom od 50 litara Alati za stezanje i komplet za servis prema isporuci Područja primene: Metalografija Ispitivanje materijala Priprema uzoraka Kontrola kvaliteta Istraživanje i razvoj Industrijske laboratorijske aplikacije Obim isporuke: 1 × Struers Labotom-5 mašina za sečenje – br. artikla. × Sistem za cirkulaciono hlađenje, sistem 3, rezervoar od 50 litara – br. artikla. × Osnovna ploča 10 mm, leva – br. artikla. × Osnovna ploča 12, leva – br. artikla. × Jedinica stola / Donji ormarić – br. artikla. × Komplet za servis Labotom-5 – br. artikla 16042999 Dodatni pribor, pakovanja i dokumentacija dokumentovana na originalnim fotografijama, prema prikazanom stanju isporuke. Stanje: NOVO / Nekorišćeno Godina proizvodnje 2025 Još nije montirano niti pušteno u rad Glavni uređaj je bezbedno upakovan u drvenu kutiju za transport Donji ormarić je paletiran i zaštićeno upakovan Dodatni pribor je odvojeno upakovan Nije izvršena dokumentovana kontrola funkcije Mašina još nije montirana i nalazi se na lageru. Montaža i puštanje u rad nisu deo ove ponude i moraju se organizovati od strane kupca. Slika potpuno montirane mašine je PRIMER. Originalne fotografije prikazuju stvarno stanje isporuke. Obim isporuke je u skladu sa opisom i originalnim fotografijama. Moguća je isporuka ili otprema špediterom. Zadržavamo pravo na izmene, greške i prodaju. Dodatna pitanja možemo rado da odgovorimo telefonom.

Stanje: dobro (polovno), Šifra: 0488 Marka: GRIGGIO Model: T 45 T-PL - CE standard Elektronski programirana automatska mašina za obradu drveta sa nagibnim vretenom (+45° - 30°) sa 3 kontrolisane ose i kočijom za izradu žljebova - CE standard Tehnički podaci: Nagib vretena +45° - 30° Prečnik vratila mm 40 Snaga motora Hp 10 (Kw 7,5) Brzina rotacije 3000/4500/6000/8000/10000 obrtaja u minuti Reverzibilni smer rotacije vratila Elektronski programator SIEMENS koji kontroliše sekvencijalno kretanje vretena Elektronsko programiranje: Radna visina vretena - Nagib vretena - Zaštitni uređaj za obradu drveta Elektronski zaštitni uređaj za obradu drveta sa nosačem vretena za lakše uklanjanje stola Stol sa pokretnim segmentom sa ručnim podešavanjem na mestu prstenova na stolu Visina radnog stola mm 920 Isporučiva prednja potporna šipka Hodpsz Hk T Aofx Angofn Dimenzije radnog stola mm 1800 x 730 Maksimalna veličina alata koji se može uvlačiti ispod radnog stola mm 320 x 140 Kočija za izradu žljebova za operacije izrade žljebova mm 900 x 330 - Hod mm 1300 Radni sto se može potpuno nagibati do +60 - 60 stepeni, uz mogućnost korišćenja čitave površine radnog stola u bilo kom položaju - Može se poravnati sa radnom površinom mašine. Zaštitni uređaj za izradu žljebova sa usisnom haubom Aluminijumski stolovi na vodilicama Br. 2 usisne haube prečnika mm 120 Automatski podavač sa 4 valjka sa promenljivom brzinom i motorizovanom dizalicom Ukupne dimenzije sastavljene mašine mm 2800 x 1600 x 1800 v Ukupne dimenzije za transport mm 2250 x 1600 x 1800 v Težina kg 1300

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, NAPOMENA: MOGUĆNOST IZRAČUNAVANJA BILO KOJU KONFIGURACIJU DIZALICA Hvala vam na interesovanju za ponudu. VNM Sp. z oo nudi: portalne dizalice, polu-portalne dizalice, konzolne dizalice, kolone dizalice, viseće nadzemne dizalice, mostne dizalice. Pozivamo Vas da pošaljete upite, gde pripremamo procene na osnovu podataka koje je dostavio kupac, kao što su: vrsta dizalice, nosivost, visina dizanja, dimenzije i dužina piste. Reklama je za portalnu dizalicu / vitlo sa kapacitetom dizanja od 5 tona. Svi elementi dizalice su izrađeni od najkvalitetnijih materijala, što garantuje trajnost i otpornost na oštećenja čak iu teškim uslovima okoline. Hedpev Ni Rxjfx Angjfn TEHNIČKE KARAKTERISTIKE: PORTALNI KRAN VITLO KAPACITET 5 TONA Dužina raspona - 6 M Visina podizanja: 3,55 m Mehanizam za podizanje -5 tona Električna lančana dizalica Brzina podizanja: 2,7 m / MI Krst brzina putovanja -11 M / MIN Brzina kretanja krana – 10M / MIN RADNA KLASA A3 Izvor napajanja: 380V / 50KZ / 3 FAZA Način kontrole: viseća "lampa" + daljinski upravljač Izdajemo fakturu sa PDV-om za sve mašine. Ukoliko imate bilo kakvih pitanja, stojimo vam na raspolaganju.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2024, Radna širina: 600 mm Radna visina: 150 mm Jedinice: 4 četke mogu se podesiti odvojeno 1. jedinica, rotor grupa: grupa od 5 rotora četke oscilirajući, Ø 115 svaki po jedan motor 3 kV 2. jedinica, grupa rotora: grupa od 5 četkica rotora oscilirajućih, Ø 115 svaki jedan motor 3 kV 3. Jedinica, četka: Viski Brite Hard / prečnik 220mm, Vario pogon 4. Jedinica, četka: Scotch Brite Hard / prečnik 220mm, Vario disk Hfjdpfx Aneug Ty Hegsn Podešavanje visine: električni Prikaz nadmorske visine: digitalni Kontrola: Ekran osetljiv na dodir Brzina uvlačenja: 4 - 12 m / min Snaga motora: 0,37 kV Dužina mašine: Širina mašine: Teћinu:

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 121.502 km, snaga: 78 kW (106,05 KS), prva registracija: 12/2013, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.535 kg, maksimalna nosivost: 965 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, gorivo: dizel, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 6.849 mm, dužina tovarnog prostora: 4.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.100 mm, Godina proizvodnje: 2013, građevinska visina: 2.770 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, filter za čađ, sistem imobilizera, ugrađeni računar, Tacho displej neispravan. Iveco Daily 35 S11 C30C je korišćeni furgon sa automatskim menjačem, prvi put registrovan 2013. godine. Pokreće ga dizel motor zapremine 2,3 litra snage 78 kW (106 KS) i vozilo ispunjava Euro 5 standard emisije izduvnih gasova. Trenutna kilometraža iznosi 121.502 kilometra. Vozilo je obojeno u žutu boju i poseduje zelenu ekološku nalepnicu (nivo 4). Sa sanduk-nadgradnjom, ovaj transporter poseduje zadnje vazdušno ogibljenje, ugrađene police, kao i kameru za vožnju unazad koja olakšava manevrisanje. Takođe, postoji i pomoćno sedište. Enterijer nudi praktične mogućnosti za odlaganje, a vozilo je odlično prilagođeno za razne transportne zahteve. Dostupan je CoC (Certificate of Conformity) dokument koji pojednostavljuje izvoznu dokumentaciju. Vozilo može da se pogleda od ponedeljka do subote bez prethodne najave. Dostava unutar Nemačke može se organizovati uz doplatu. Hjdpfetd Uv Isx Angefn Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.