F1 10G na prodaju (1.983)

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 403.497 km, prva registracija: 06/2009, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 6x4, gorivo: dizel, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, Godina proizvodnje: 2009, Oprema: dizalica, Kran Dužina krana: 0,4 m Broj hidrauličnih izvlačenja: 3 Broj stabilizatora: 2 Daljinsko upravljanje: ✓ Dužinski kapacitet: 0,4 m Kapacitet u kilogramima: 2870 kg = Dodatne informacije = Opšte informacije Kabina: jednostruka Registracija: 2DQC354 Hsdsy Shgcjpfx Aqlofl Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Konfiguracija osovina Prednja osovina: upravljiva Zadnja osovina 1: dvostruka montaža Zadnja osovina 2: dvostruka montaža Težine Prazna masa: 16.280 kg Nosivost: 9.720 kg Dozvoljena ukupna težina: 26.000 kg Funkcionalnost Kran: HMF 1430 K3, godina proizvodnje 2009, postavljen iza kabine Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro = Informacije o kompaniji = Ako imate pitanja ili sugestije, ne oklevajte da nas kontaktirate. Garantujemo odgovor u roku od 8 sati. Cene su bez PDV-a. Iz navedenih informacija ne mogu se izvoditi nikakva prava. Kancelarijski telefon: MOB: Nizozemski - Engleski - Nemački - Francuski - Španski - Italijanski) Dostupni na What's App i Viber-u. MOB: Nizozemski) Dostupni na What's App i Viber-u. Pri plaćanju putem bankovnog transfera, sredstva treba uplatiti na naš račun naveden ispod. Uvek proverite platne podatke koji su navedeni na našem zvaničnom sajtu. Ako ste dobili drugačije informacije, molimo vas da nas kontaktirate. Ako imate sumnje, pozovite nas kako bismo proverili fakturu i/ili uplatu. Podaci o banci: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/PDV/POREZ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stanje: novo, pređena kilometraža: 100 km, snaga: 390 kW (530,25 KS), vrsta goriva: dizel, tip prenosa: automatski, konfiguracija osovina: > 3 osovine, ukupna težina: 44.000 kg, boja: žuta, Oprema: ABS, dizalica, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, pogon na sve točkove, Dostupno odmah!!! Specijalno konstruisana dizalica za izvlačenje (bergearm) sa podiznom viljuškom (hubbrille) za izvlačenje i šlepovanje oštećenih vozila, kamiona, tegljača, autobusa, prikolica itd. Potpuni hidraulični sistem. 3. Slojevito lakiranje HDRV (STANDARD) SANDUCI ZA ODLAGANJE (unutrašnji): žuta RAL 1032 SANDUCI ZA ODLAGANJE (spoljašnji): žuta RAL 1032 PODIZNA VILJUŠKA: crna, U-TEXT RAL 9005 DIZALICA ZA IZVLAČENJE: crna, U-TEXT RAL 9005 ZADNJE PODUPIRAČE: crna, U-TEXT RAL 9005 KONTRATEG (napred, ispod kabine vozača, ako je primenljivo): crna, U-TEXT RAL 9005, prednji glatki ram (STANDARD) - vruće pocinkovano - Za montažu kontratega napred - Zadnji deo u boji nadogradnje (STANDARD) - Ugao podizanja 40° (prikaz HDRV 1013) - Montažne ploče za glavnu i pomoćnu sajlu - Šakle 2x15000kg, leva i desna strana na zadnjem delu ruke - Mesto za rezervni točak na dizalici - Podizna viljuška (STANDARD) - Raspon pozicije u odnosu na horizontalnu osu -5° / +10° - Nosivost u potpuno uvučenom položaju 20000kg - Nosivost u izvučenom položaju 10000kg - Izvlačenje 3800 mm - Raspon do zadnjih hidrauličnih podupirača (STANDARD) - Nezavisno upravljanje - Maksimalna širina - 3000mm - Rotirajući podupirači za rad na asfaltu i hidraulički izvlačni greda, model HDRV 1013 Pojedinačno izvlačenje 0 - 3000mm maksimalna korisna nosivost 2000kg – pozicija rezervoara iza kabine vozača - Premještaj vazdušnog rezervoara iza kabine vozača - Premještaj akumulatora iza kabine vozača - Premještaj AdBlue rezervoara - Kontrateg iza kabine vozača, napred na ramu (težina 100kg) - Glavna sajla vitla COME UP Bison 50 montirana na dizalici, vučna sila 22t, sistem vitla (STANDARD) - Dvostruka hidraulična pumpa (STANDARD) - Hidraulični kontrolni blok na desnoj strani (STANDARD) - Na desnoj strani, zadnji konektori za napajanje kočionih sistema, preneto sa šasije - Brza spojka sa kablom 20 metara - Vazdušni kolut sa leve strane nadogradnje - Električni priključak za prikolicu + kuku za prikolicu, preneto sa šasije - Pomoćno napajanje 12V/24V, kabl, poluga, montirano na desnoj strani - Startna pomoć 12V/24V, kabl, poluga, montirano na levoj strani - Kamera + LCD ekran u kabini - Kamera iznad vitla + LCD ekran u kontrolnoj kutiji EKRAN: • Otpornost na vibracije: 10G • Otpornost na udarce: 100G • Radna temperatura: -30 do +70°C • CE sertifikat • EMC odobrenje: uključivanje prekidača za hitno zaustavljanje - Radio daljinski upravljač – 1 funkcija - Napravljen od aluminijuma - Držač za alat i dodatnu opremu - Pod obložen gumenom podlogom - Mala merdevina - Pomoćne merdevine u otvoru sanduka – vrata - Ograde na sanducima – nerđajući čelik - Aluminijumska perforirana platforma, montirana na gornjem delu sanduka - Držač od nerđajućeg čelika u velikom sanduku iza kabine vozača, za viljušku, kuku, otvorene ivice sanduka sa profilom od inoxa - Paket osvetljenja u skladu sa propisima o saobraćaju - LED osvetljenje u sanducima - LED spoljašnje osvetljenje - LED svetlosna traka upozorenja GAMET DE LUX, 1800mm - Montaža trake upozorenja na gornji deo nadogradnje - Upozoravajuće svetlo NARANDŽASTO BLITZ, 2 komada – prednja montaža - Upozoravajuće svetlo NARANDŽASTO BLITZ, 2 komada – zadnja montaža - Upozoravajuće svetlo NARANDŽASTO BLITZ, 2 komada – montaža na ivici zadnjih vrata sanduka Hedpfx Aqspl Avdslefl - Prekidač za sve reflektore

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 218.150 km, snaga: 355 kW (482,67 KS), prva registracija: 01/2022, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 20.500 kg, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, dužina tovarnog prostora: 7.300 mm, visina tovarnog prostora: 2.500 mm, Oprema: filter za čađ, navigacioni sistem, Broj vozila: 263236 1. vlasnik, bez udesa, redovno servisiran, nepušač ---- SISTEMI POMOĆI * Sistem za upozorenje pri promeni trake MOTOR, MENJAČ & ŠASIJA * Intarder AUDIO & KOMUNIKACIJA * Navigacija OSTALA OPREMA * ZF-intarder * Dizalica Dodatne karakteristike -----Boja/Lakiranje----- Boja šasije Antracit siva * Boja kabine H3279WHTE H3279/1 Brilliant White -----Gume/točkovi----- Prednja osovina: 315/80 R22.5 * Pogonska zadnja osovina: 315/80 R22.5 * Rezervni točak: 315/80R22.5 * F1, 315/80R22.5 GO FMAXS2 156/150 L Upravljanje BBA * R1, 315/80R22.5 GO KMAXD2 156/150 L Trakcija DCA * SP, 315/80R22.5 GO KMAXD2 156/150 L Trakcija DCA -----Oprema/dodatna oprema----- Space Cab - kabina * Mehaničko vešanje kabine * Suvozačevo sedište: Basic * Adaptivni tempomat sa FCW i AEBS-3 * Napred: 8,00 t, parabolično, 163N * Pozadi: 13,00 t, vazdušno vešanje, SR1344 * Emisiona klasa Euro 6 * OBD, Euro VI Step E * Automatski menjač, TraXon, 12 brzina * Standardan raspored komponenti * Rezervoar za gorivo levo * AdBlue rezervoar 45 l, leva strana šasije * DAF Connect * Spoljašnja sunčana roletna, zeleno svetlopropusna * Halogena svetla sa podešavanjem visine * Maglenke i svetla za krivine/skretanje * Centralno zaključavanje, 3 ključa, 2 daljinska * Obloga ispod i bokovi, blatobrani Br White * Ulaz za vazduh, crna ručka, belo kućište retrovizora * Volan, koža, crna boja * Vozačevo sedište: Luxury Air * Frižider ili rashladna kutija * Priprema za pneumatski alat * Donji ležaj sa fiokom 65 litara * Xtra Comfort madrac za donji ležaj * Gornji ležaj * Zavese sa pregradnom zavesom * Automatska kontrola klime u kabini * Priključak za dodatnu opremu: standard + 2x 40 A * Digitalni tahograf, VDO 1C Hsdpfxozhd Hzj Aqlefl * Ograničenje brzine 90 km/h * Kamionski telefon * Antene: DAB priprema. Rad., 2x mobilne. GNSS-ekstra: CB * Sistem za upozorenje pri vožnji unazad * MX-13 motor, 355kW/483KS, oznaka na kabini: 480 * ECO snaga * Prenosni odnos zadnje osovine 2.64 * Međuosovinsko rastojanje 5,70 m / zadnji prepust 2,85 m * Uzdužni nosači 310/7,0 mm, sa unutrašnjim pojačanjem napred * Horizontalni kutija za baterije levo, nosač rezervnog točka desno * Aluminijumski rezervoar za gorivo 545 l, visina 620 mm * Poprečni nosač D137 + Ringfeder kuka D137 * Priključak za montažu lift platforme * Analogna kontrola pomoćnog pogona menjača, bez primarnog PTO * Alternator 120 A, baterije 2 x 210 Ah AGM * Nadzor energije baterija * Maksimalna spoljašnja temperatura 45°C * Klizna cerada sa obe strane ---- Zadržavamo pravo međuprodaje i grešaka. Opis vozila služi isključivo za opštu identifikaciju vozila i ne predstavlja nikakvu garanciju u smislu prava kupca. Tačan obim opreme dobićete od našeg prodajnog osoblja. Molimo da nas kontaktirate.

Stanje: polovno, Napredni materijali za poluprovodnike Lithograph Holding N.V. Interfejs modul YieldStar S-200B, 4022 636 68175, MSMR TM Model: 402263668175 Tip: MSMRTM Stanje: Polovno Opšte informacije: Centralni elektronski interfejs za MSMR merni sistem uređaja ASML Yieldstar S-200B Robusno industrijsko kućište u izvedbi fioke/rack-a Distribucija napona (npr. 24 V, 13 V) Hedpfx Aqex I Ak Isljfl Zaštita i osiguranje preko višestrukih automatskih prekidača (F1...F5) Povezivanje sa mernim i upravljačkim komponentama putem X-portova Interfejs za I/O, senzore, termoregulaciju i jedinice ventilatorskih filtera

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 30.788 km, snaga: 177 kW (240,65 KS), prva registracija: 10/1997, ukupna težina: 12.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, konfiguracija osovina: 2 osovine, tip prenosa: mehanički, Godina proizvodnje: 1997, ukupna dužina: 7.400 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 3.200 mm, Oprema: ABS, pogon na sve točkove, Izuzetno dobro održavano vozilo Iveco Eurocargo, tip TLF16/25, sa rezervoarom za vodu od 2400 litara. Nadogradnja: Magirus. Hfodpfezy Tfdex Aqlol Pogon na sva četiri točka (4x4) sa reduktorom za terensku vožnju. 3 diferencijala sa blokadom: napred – sredina – nazad. Zadnja pumpa: FP16/8. Rezervoar za vodu: 2400 litara. 2 priključka za brzu intervenciju: desni i levi. Svjetla za signalizaciju. Jednostruke gume: 385/55 R 22,5 M+S. Lanci za sneg na zadnjoj osovini. Odmah spremno za upotrebu. +++ Podložno greškama, izmenama i mogućnosti prodaje.

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 403.497 km, snaga: 272 kW (369,82 KS), prva registracija: 06/2009, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 6x4, gorivo: dizel, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, Godina proizvodnje: 2009, Oprema: dizalica, Dizalica Dužina dizalice: 0,4 m Broj hidrauličnih izvlačenja: 3 Broj stabilizatora: 2 Daljinsko upravljanje: ✓ Kapacitet po metru: 0,4 m Kapacitet u kilogramima: 2870 kg = Dodatne informacije = Opšte informacije Kabina: jednostruka Registracija: 2DQC354 Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Konfiguracija osovina Prednja osovina: upravljiva Zadnja osovina 1: dvostruka montirana Zadnja osovina 2: dvostruka montirana Težine Prazna masa: 16.280 kg Nosivost: 9.720 kg Dozvoljena ukupna masa: 26.000 kg Funkcionalno Dizalica: HMF 1430 K3, godina proizvodnje 2009, iza kabine Stanje Tehničko stanje: vrlo dobro Vizuelno stanje: vrlo dobro = Informacije o firmi = Ako imate pitanja ili sugestije, slobodno nas kontaktirajte. Garantujemo odgovor u roku od 8 sati. Cene su bez PDV-a. Iz navedenih informacija ne mogu se izvoditi nikakva prava. Telefon kancelarije: MOB: Holandski - Engleski - Nemački - Francuski - Španski - Italijanski) Dostupni na WhatsApp i Viber. MOB: Holandski) Dostupni na WhatsApp i Viber. Pri plaćanju putem bankovnog transfera, novac treba biti uplaćen na naš bankarski račun ispod. Uvek proverite podatke za uplatu navedene na našem sajtu. Ako ste primili druge informacije, kontaktirajte nas. Ako imate sumnje, pozovite nas da proverimo fakturu i/ili uplatu. Podaci o banci: Rabobank Hjdpfsy Shf Sjx Aqlofl Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/PDV/POREZ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2015, Moretto XD2 TS Mini sušač - Tehnički parametri (kopiraj-prijateljski format) Hfedpfxjyfhyue Aqlsl Maksimalna temperatura sušenja: 180 °C / 356 °F Protok vazduha: 3-10 Nm³/h (1,7-5,9 cfm) Kapacitet levka: 15 dm³ (0,53 cft) Kapacitet materijala (rasuta gustina 0,65 kg/dm³): 9,7 kg (21,4 lb) Ukupna snaga: 1 kW (1,3 KS) Prosečna potrošnja energije na 80 °C: 0,062-0,206 kWh Prosečna potrošnja energije na 176 °F: 0,083-0,276 KS/h Napajanje: 230 V / 1 faza / 50 Hz Dimenzije &

Stanje: polovno, Mašina za izradu kartonskih kutija Göpfert SRE Maxi obavlja sve faze obrade u jednom koraku: pravljenje nabora i sečenje – dužinski i poprečno, pravljenje proreza i štancovanje. Obrada valovitog kartona. Mašina za izradu kartonskih kutija Göpfert SRE Maxi obavlja sve faze obrade u jednoj operaciji: pravljenje nabora i sečenje – dužinski i poprečno – pravljenje proreza i štancovanje. Obrada valovitog kartona. Mašina za izradu kartonskih kutija Göpfert SRE-2 Maxi, model 250-2 (120) Compact Godina proizvodnje / Godina: 1995 – serijski broj: 1536.95.03 Radna širina / Radna širina min. 360 mm – maks. 2.500 mm Radna dužina / Radna dužina min. 800 mm – maks. 10.000 mm Debljina obrađivanog materijala / Debljina obrađivanog materijala min. 2 mm – maks. 16 mm Dubina proreza / Dubina proreza 0–1.000 mm Proizvodni kapacitet / Proizvodni kapacitet 250–380 komada/sat Pogodna za sve vrste valovitog kartona (jednoslojni, dvoslojni i troslojni) Pogodna za sve vrste valovitog kartona (jednoslojni, dvoslojni, troslojni) Hfjdpfx Aezynlljqlol Priključak za struju / Napajanje 25 kW, 50 A Priključak za komprimovani vazduh / Priključak za komprimovani vazduh min. 8 bara – maks. 10 bara Onlajn video-inspekcija putem WhatsApp-a, MS Zoom-a, Telegrama Nalazi se u skladištu Emskirchen/Nürnberg – Dostupna odmah – Moguće testiranje

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 441 km, snaga: 265 kW (360,30 KS), prva registracija: 12/2025, ukupna težina: 18.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 12/2026, tip prenosa: automatski, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, dužina tovarnog prostora: 4.800 mm, visina tovarnog prostora: 600 mm, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, pogon na sve točkove, Komunalno vozilo, novo, MAN TGS 18.360 BL 4x4, sva četiri točka pogon, kiper Meiller, sa zimskom opremom Küpper-Weisser. Garancija proizvođača MAN do 02.12.2026. Oprema: Pređena kilometraža cca 441 km (pripremni kilometri) Dozvoljena ukupna masa 18.000 kg Tehnički dozvoljena ukupna masa za zimske operacije 22.000 kg Dozvoljeno opterećenje prednje osovine 9.000 kg Hedpoyv Tt Nefx Aqljfl Tehnički dozvoljeno opterećenje prednje osovine tokom zimske upotrebe do maks. 62 km/h 10.000 kg Dozvoljeno opterećenje zadnje osovine 11.500 kg, tehnički dozvoljeno opterećenje zadnje osovine 13.000 kg Hidraulika za zimske operacije sa 2 sekcije i utičnim spojnicama, proizvođač Küpper-Weisser Prednja montažna ploča, oblik F1/C, prema DIN EN 15432-1 sa hidrauličnim priključcima Rasveta za zimske operacije Priprema za dodatnu rasvetu na zadnjem delu vozila Zadnje staklo sa grejanjem Priprema za 2 hidraulične pumpe na motoru, 11 cm i 22,5 cm (za spoljne montažne sisteme) Kabina TGS NN, srednje dužine, sa zadnjim staklom Međuosovinsko rastojanje 3.900 mm Motor Euro 6 e Pogon 4x4 Prednja osovina, spoljna planetarna osovina, pogonjena, može se uključivati Visoka konstrukcija Blokada diferencijala na prednjoj i zadnjoj osovini Meiller kiper sa tri strane, dimenzije cca 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m (visina) Prednji zid, visina 0,80 m Bočne stranice M-Jet, čelik HB 450, 2,5 mm Pod kipera, čelik HB 400, 4 mm Sidreni prstenovi, potpuno uvučeni u pod Bočne stranice kipera, klizaju i otvaraju se, sa dubokim bravama Zadnja stranica kipera, klizajuća, sa automatskom bravom Distribucijski menjač MAN G172 sa putevnim i terenskim režimima MAN TipMatic 12.26 OD Funkcija menjača MAN Idle Speed Driving Program vožnje MAN TipMatic Efficiency, do 70.000 kg Program vožnje MAN TipMatic Offroad, do 70.000 kg Program vožnje MAN TipMatic Manoeuvre, režim za manevrisanje Klimatizacija, Climatronic Dodatno grejanje, 4 kW Vučna kuka, tip RF40/G150A sa pneumatskim priključcima Hidraulični priključak za kiper na zadnjoj strani Prednja osovina sa opružama, zadnja osovina sa vazdušnim ogibljem Prednja osovina AP 9 t, zadnja osovina AP 13 t Stabilizator za prednju i zadnju osovinu MAN Comfort Steering Blokada za sprečavanje nekontrolisanog kretanja MAN EasyStart Sistem pomoći pri kočenju Upozorenje pri napuštanju saobraćajne trake LDW EBS ASR ESP ABS za terenske uslove sa dodatnom terenskom logikom Tempomat Snažna motorna kočnica MAN EVBec, podešiva Rezervoar za gorivo 390 litara, aluminijum, sa desne strane Sunčana zaštita 2 rotirajuće signalne svetiljke i 2 radna svetla Sanduk za alat u kabini Zvučni signal za kretanje unazad, može se isključiti pri ubacenoj brzini za vožnju unazad Kamera za vožnju unazad Multifunkcionalni volan Kontrolna tabla MAN EasyControl, 2 funkcije, može se upravljati spolja kada su vrata otvorena Električno podesiva i grejana spoljašnja ogledala Električni podizači prozora MAN Mediasystem Advanced 7 inča MAN audio sistem Integracija pametnog telefona Vozačko sedište, vazdušno ogibljenje, lumbalna potpora, podešavanje naslona za ramena i grejanje Presvlake sedišta, kvalitetni materijal Komunalno vozilo, novo, sa jednodnevnom registracijom 02.12.2025 Arhivske slike Cena NETO + 19% PDV. Rado ćemo vam poslati atraktivne ponude za finansiranje. Sve informacije su bez garancije. Greške i prethodna prodaja su moguće. Interna broj vozila: 2517

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2022, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, radni sati: 814 h, nazivna snaga (prividna): 2 kVA, Laserski sekač vlaknima Kimla LF 1020 Powercut 2 kW – Preciznost i Efikasnost za Vašu Proizvodnju Hedpjw Izaysfx Aqlsfl Laserska mašina za sečenje Kimla LF 1020 Powercut sa fiber rezonatorom snage 2 kW je tehnološki napredno rešenje, dizajnirano za kompanije koje zahtevaju maksimalnu produktivnost, preciznost i pouzdanost u obradi metala. Kao proizvod renomiranog poljskog proizvođača, ova mašina kombinuje inovativnu tehniku i robustnu izradu, obezbeđujući konkurentsku prednost na dinamičnom tržištu. Model LF 1020 je optimizovan za obradu limova standardnih dimenzija i nudi radno područje 1000 x 2000 mm, što ga čini svestranim alatom za širok spektar primena – od pojedinačne do serijske proizvodnje. Ključne karakteristike i prednosti: • Dinamički linearni pogoni: Za razliku od tradicionalnih pogona, patentirani linearni pogoni kompanije Kimla omogućavaju ekstremna ubrzanja i pozicionirajuće brzine, znatno skraćujući vreme sečenja složenih oblika i povećavajući ukupnu produktivnost mašine. • Snaga fiber lasera 2 kW: Rezonator od 2000 W predstavlja idealan balans između brzine i kapaciteta sečenja, omogućavajući efikasnu obradu crnog čelika, prohroma, aluminijuma, ali i obojenih metala kao što su bakar i mesing (prema dogovoru sa proizvođačem), uz vrhunski kvalitet rezne ivice. • Visoka energetska efikasnost: Fiber tehnologija ima znatno veću energetsku efikasnost u poređenju sa CO₂ laserima, što znači niže troškove električne energije i manji uticaj na životnu sredinu. • Monolitna, čvrsta konstrukcija: Kućište mašine izrađeno je iz jednog komada čime se obezbeđuje izuzetna stabilnost i otpornost na vibracije čak i pri najvećim radnim brzinama, što direktno utiče na vrhunsku preciznost i ponovljivost sečenja. • Intuitivan softver: Integrisani upravljački sistem i softver Kimla jednostavan je za rukovanje, omogućavajući brzo pripremanje projekata (CAD/CAM) i potpunu kontrolu nad procesom sečenja. • Niski operativni troškovi: Izostanak optičkih elemenata koji zahtevaju čestu servisnu intervenciju (kao što su ogledala u CO₂ laserima) i dug vek trajanja fiber rezonatora minimizuju troškove održavanja i zastoje. Tehnička specifikacija: Model: Kimla LF 1020 Powercut Snaga laserskog rezonatora: 2 kW (2000 W) Tip rezonatora: Fiber (svetlovodni) Radno područje X/Y osa: 1000 mm x 2020 mm Pogoni: Magnetni linearni pogoni Upravljački sistem: Integrisani Kimla sistem Primena: Laser Kimla LF 1020 je idealan izbor za: • Kompanije iz oblasti obrade metala i limova • Proizvođače mašina, opreme i čeličnih konstrukcija • Automobilsku industriju • Reklamnu industriju (vizuelni elementi, 3D slova) • Proizvođače metalnog nameštaja i enterijerskih elemenata.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 440.000 km, snaga: 194 kW (263,77 KS), prva registracija: 02/2018, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 16.000 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2026, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, dužina tovarnog prostora: 7.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.450 mm, visina tovarnog prostora: 2.300 mm, Oprema: hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, DAF LF 16.260 Furgon sa rashladom Hsdpez Aq A Eefx Aqlofl Datum prve registracije: 06.02.2018 Broj šasije: XLRAEL2700L471887 Rashladni sistem: Frigoblock FK13 do -20°C Utovarna platforma: Palfinger C2000s 2000 kg Unutrašnje dimenzije tovarnog prostora: D 7,50 x Š 2,45 x V 2,30 metara Nosivost: 8000 kg Jedna bočna vrata Klima uređaj Manuelni menjač Vozilo je u veoma dobrom stanju! Tehnički pregled važi do 02-2026

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 10.916 km, snaga: 68 kW (92,45 KS), tip prenosa: automatski, vrsta goriva: dizel, boja: žuta, ukupna težina: 8.200 kg, prazna masa vozila: 3.700 kg, maksimalna nosivost: 4.500 kg, konfiguracija osovina: 4x4, broj sedišta: 1, prva registracija: 03/1981, kočnice: ostalo, Godina proizvodnje: 1981, radni sati: 10.916 h, kabina vozača: dnevna kabina, Oprema: kabina, pogon na sve točkove, standardna lopata, zaštitni poklopac glave, * Nemački uređaj * Stanje, vidi slike * 10.916 radnih sati * Faun Frisch utovarivač na točkovima F1100B-C * 4x4 pogon na sve točkove * Kašika cca 1,3m³ * Prednja osovina 4.100 kg * Zadnja osovina 4.300 kg * Pomoć pri upravljanju: hidrostatska sa hidraulikom * Mali radijus okretanja zahvaljujući zglobnom upravljanju * Deutz motor 4.710 ccm sa 68 kW * Zaštitni krov * Brzina cca 35 km/h * Suncobran * Radna težina 8.200 kg Ukoliko je potrebna nova TÜV inspekcija, rado ćemo Vam poslati ponudu naših partnerskih radionica. Hfjdpfxsv Efnlj Aqlol Naša ponuda je generalno BEZ nove TÜV inspekcije, bez nove DGUV, bez nove SP, bez nove UVV. Ostala teretna vozila možete pronaći na našoj web stranici pod Govorimo sledeće jezike: nemački, engleski, poljski, turski Napomena: Nudimo i preporučujemo obavezno pregled i proveru robe kako ne bi došlo do pogrešnog shvatanja stanja i prikladnosti od strane kupca. Pregled i proba su mogući u svakom trenutku uz prethodnu najavu i izričito su poželjni. Sve informacije su bez garancije. Ne odgovaramo za greške i netačne navode u ponudi. Kupac je dužan samostalno se uveriti u stanje i opremu robe/vozila. Zadržavamo pravo na izmene, prethodnu prodaju i greške.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 319.800 km, snaga: 235 kW (319,51 KS), prva registracija: 10/2019, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 10/2026, boja: plava, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, dužina tovarnog prostora: 8.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.450 mm, visina tovarnog prostora: 2.300 mm, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, navigacioni sistem, Interni broj vozila: 94012A Podizna platforma (Ladebordwand) MBB 1,5 t Oprema i paketi * V2F Actros 5 Eksterijer * D7Q Visoka ostava na motornom tunelu * F1P Kabina Actros S / M * F6I Grejani ogledali za pokretanje/bočni pogled * Priključak za prikolicu 24V / 15-pinski * K7I Izduvna cev usmerena ka sredini vozila * C7J Akumulatori postavljeni jedan pored drugog * B1B Elektronski kočioni sistem (EPB) sa ABS+ASR * B4M Čelični rezervoar za komprimovani vazduh * B4A Jedinica za komprimovani vazduh sa nadzorom kondenzata * B1H Srednja jedinica za komprimovani vazduh * F6Q Vazdušna sirena * Visina nadgradnje kabine: 420 mm * F7X Fiksni ulazak u kabinu * F3W Hidraulični sistem za nagibanje kabine * F3A Kabina sa čeličnim oprugama, standard * Pod kabine sa motornim tunelom 320 mm * Širina kabine 2,30 m * F6D Zatamnjeno vetrobransko staklo (sa filter trakom) * Q9Z Vozilo bez vučne kuke * F4H Vozilo bez prozora na zadnjem zidu * C9Y Vozilo bez zadnje podvozne zaštite * E1N Alternator 100 A * G1E Menjač 8-stepeni - tip: G 140-8 * K3V Rezervoar za AdBlue: 60 l * D8A Ručni krovni otvor (čelik) * I6A Karoserija/nadgradnja: šasija * K1E Rezervoar za gorivo: 390 l aluminijum, levo * F1S L-kabina ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm * LED dnevna svetla * C6J Servo pumpa bez regulacije * CLW Hlađenje ulja u upravljaču * F5A Vodilice vazduha na krovu (podesive) * M6M Kompresor vazduha, dvostepeni * M5U Motorna kočnica * Maglenke * L1I Maglenke sa LED dnevnim svetlima * Međuosovinsko rastojanje nije definisano * C4V Previs šasije 3000 mm * Ogledalo za rampu * R8P Rezervni točak * R8A Bočni nosač rezervnog točka * E9H Prekidač za podiznu platformu na poluprikolici * B2A Disk kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini * L2H Bočna LED markirna svetla sa trepćućom funkcijom * C8I Prednji blatobrani * C6Q Stabilizator na prednjoj osovini * C7F Prednja podvozna zaštita * I5A Dozvoljena ukupna težina 18,00 t Unutrašnjost * D7Z Mreža za odlaganje na zadnjem zidu * D0S Priključak za komprimovani vazduh u kabini * E9G Električne instalacije u kabini 24V / 100 A * Električni podizači prozora * B1F Grejani sušač vazduha * E2J Automatski osigurači * D3T Navlaka/tapacir na suvozačkom sedištu: velur * D3Q Navlaka/tapacir na vozačkom sedištu: velur Hfedpoxw Avtofx Aqljl * D1N Funkcionalno suvozačko sedište u kabini * D1C Komfortno vozačko sedište sa oscilacijom * 12V utičnica u prostoru za noge suvozača * E3L Dodatna 24V utičnica u prostoru za noge suvozača Multimedija * J6B Multimedijalna tabla * J6Y Daljinsko očitavanje podataka (Remote Online) * J2U Navigacioni sistem * E4B Interfejs za upravljanje flotom * J1O Tahograf / EU uređaj za kontrolu * J3V Truck Data Center 7 (sistem upravljanja flotom) Komfor i ekologija * Autonomni sistem za hitno kočenje (Active Brake-Assist 5) * M5C EURO 6 standard * S1L Sistem asistencije: Attention-Assist (senzor za detekciju pospanosti) * S1H Sistem asistencije: Lane Keeping Assist * S1D Sistem asistencije: Stabilitätsregler (ESP) * S1O Sistem asistencije: prepoznavanje saobraćajnih znakova * I6X Ogibljenje: lisnate opruge / vazdušno * Q1S Ogibljenje: prednje opruge 7,5 t, 2 lista * S5A Ograničivač brzine * S5Z Tempomat * F8F Sistem za centralno zaključavanje sa komandom na daljinu * M8Y Dodatni predfilter za gorivo * Multifunkcionalni volan * Senzor za kišu * G5G Mercedes-Benz PowerShift menjač * F8B Ključ sa daljinskim upravljačem (2) * F8H Dodatni ključ sa daljinskim (2) * J9P Priprema za 4 kamere oko vozila (prikaz na centralnom monitoru) * F8E Centralno zak

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 319.800 km, snaga: 235 kW (319,51 KS), prva registracija: 10/2019, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 10/2026, boja: plava, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, dužina tovarnog prostora: 8.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.450 mm, visina tovarnog prostora: 2.300 mm, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, navigacioni sistem, Interni broj vozila: 94012A Podizna platforma MBB 1,5 t Linije i paketi opreme * V2F Actros 5 Eksterijer * D7Q Visoka ostava na motor-tunelu * F1P Actros kabina S / M * F6I Grejani startni/prednji retrovizori * Priključak za prikolicu 24V / 15-pinski * K7I Izduvna cev usmerena ka centru vozila * C7J Akumulatori postavljeni jedan pored drugog * B1B Elektronski kočioni sistem (EPB) sa ABS+ASR * B4M Čelični rezervoar za komprimovani vazduh * B4A Jedinica za komprimovani vazduh sa nadzorom kondenzata * B1H Srednja jedinica za komprimovani vazduh * F6Q Pneumatska sirena * Visina postavljanja kabine: 420 mm * F7X Kruto postolje za ulazak u kabinu * F3W Hidraulični sistem za naginjanje kabine * F3A Kabina sa čeličnim oslanjanjem, standard * Pod kabine sa motor-tunelom 320 mm * Širina kabine 2,30 m * F6D Zatamnjeno vetrobransko staklo (sa filter trakom) * Q9Z Vozilo bez vučne kuke * F4H Vozilo bez zadnjeg prozora * C9Y Vozilo bez zadnje zaštite od podletanja * E1N Alternator 100 A * G1E Menjač 8-brzina – tip: G 140-8 * K3V Rezervoar za AdBlue: 60 litara * D8A Ručni krovni otvor (čelik) * I6A Karoserija/nadogradnja: šasija * K1E Rezervoar za gorivo: 390 l aluminijum, levo * F1S L-kabina ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm * LED dnevna svetla * C6J Neprigušena pumpa za servo upravljač * CLW Hlađenje ulja za servo upravljač * F5A Vazdušni deflektor na krovu (podesiv) * M6M Dvostepeni kompresor * M5U Motorna kočnica * Maglenke * L1I Maglenke sa LED dnevnim svetlima * Međuosovinsko rastojanje nije definisano * C4V Zadnji prepust rama 3000 mm * Ogledalo za rampu * R8P Rezervni točak * R8A Bočni nosač rezervnog točka * E9H Prekidač za podiznu platformu poluprikolice * B2A Disk kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini * L2H Bočne markacione lampe LED sa pokazivačima pravca * C8I Prednji blatobrani * C6Q Stabilizator prednje osovine * C7F Prednja zaštita od podletanja * I5A Dozvoljena ukupna masa 18,00 t Enterijer * D7Z Mreža za odlaganje na zadnjem zidu * D0S Priključak za komprimovani vazduh u kabini * E9G Priprema za električne uređaje u kabini 24V / 100 A * Električni podizači prozora * B1F Grejač sušača vazduha * E2J Automatski osigurači * D3T Presvlake/ tapacirung suvozačkog sedišta: velur * D3Q Presvlake/ tapacirung vozačkog sedišta: velur * D1N Sedišta u kabini: suvozačko funkcionalno sedište * D1C Sedišta u kabini: vozačko komforno amortizovano sedište * 12V utičnica u prostoru za noge suvozača * E3L Dodatna 24V utičnica u prostoru za noge suvozača Hsdsx Efvxspfx Aqlofl Multimedija * J6B Multimedijalna tabla * J6Y Funkcija daljinskog pristupa putem Remote Online * J2U Navigacioni sistem * E4B Interfejs za sistem upravljanja flotom * J1O Tahograf / EG kontrolni uređaj * J3V Truck Data Center 7 (sistem za upravljanje flotom) Komfor i ekologija * Autonomni asistent za nužno kočenje (Active Brake-Assist 5) * M5C EURO 6 standard * S1L Sistem asistencije vozaču: Attention-Assist (detekcija umora) * S1H Sistem asistencije vozaču: pomoć za zadržavanje trake * S1D Sistem asistencije vozaču: asistent za stabilnost * S1O Sistem asistencije vozaču: prepoznavanje saobraćajnih znakova * I6X Ogibljenje: lisnate opruge / vazdušno ogibljenje * Q1S Prednje lisnate opruge 7,5 t, 2 lista * S5A Limiter brzine * S5Z Tempomat * F8F Centralno zaključavanje (komfort) * M8Y Dodatni predfilter za gorivo * Multifunkcionalni volan * Senzor za kišu * G5G Mercedes-Benz PowerShift menjač * F8B Ključevi sa daljinskim upravljačem (2 kom.) * F8H Dodatni ključevi sa daljinskim upravljačem (2 kom.) *

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 20.498 km, snaga: 177 kW (240,65 KS), prva registracija: 05/1998, ukupna težina: 12.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, konfiguracija osovina: 2 osovine, tip prenosa: automatski, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, dužina tovarnog prostora: 3.700 mm, visina tovarnog prostora: 1.750 mm, Godina proizvodnje: 1998, ukupna dužina: 7.250 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 3.050 mm, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, pogon na sve točkove, Rezervoar za vodu, GFK, 2340 litara +++ Brza spojnica na zadnjoj desnoj strani sa mlaznicom. Redni dizel motor sa 6 cilindara, sa turbopunjačem i interkulerom, 5-brzinski ručni menjač. 4x4 pogon na sva četiri točka, može se uključiti sa reduktorom za terensku vožnju. 2 diferencijalna zaključavanja: srednji + zadnji (zadnja osovina + razdelni menjač). 1 pomoćni pogon za ugradnju pumpe na zadnjoj strani, FP16/8. Lančani šleper na zadnjoj osovini. Hsdpfx Aszy Td Teqlsfl Vrlo dobro održavano vozilo za gašenje, TLF 16/25, nadogradnja Ziegler. Pumpa Ziegler 16/8. Automatski menjač (menja glatko i bez trzaja), ABS. Registrovano za 6 sedišta, 2 pripremljena za nosioce opreme za disanje. Dozvoljena ukupna masa: 12.000 kg prema dokumentaciji. Dimenzije nadogradnje, spoljašnje: 3700x2480x1750 (DxŠxV u mm). Unutrašnje dimenzije kabine vozača, zadnja strana (od sedišta vozača): 1700x2000x1540 (DxŠxV u mm). Međuosovinsko rastojanje: 3640 mm. Gume: 10 Rx22,5. Maksimalna brzina: 93 km/h (prema dokumentaciji). Vozilo radi dobro i spremno je za upotrebu. Obavljen tehnički pregled sa podmazivanjem, zamenjen filter za sušenje vazduha i očišćen rezervoar za dizel gorivo. Svi filteri za gorivo su zamenjeni i zatezane su klinaste remenice. +++ Podložno greškama, promenama i prethodnoj prodaji +++ ?125 ?

Stanje: novo, Oprema: ABS, TECNOKAR SUPERTOP F1 6900 - OSOVINE: Jedna pojedinačna osovina 9t, dve bliznačke osovine 12t. R22.5 - KONFIGURACIJA OSOVINA: 1. podizna i auto-vođena, 2. i 3. fiksne - ZAPREMINA: 28 m³ - MATERIJAL KONSTRUKCIJE SANDUKA: Standardno DOMEX - MATERIJAL PODNE LIMOVKE: Čelik otporan na habanje, tvrdoće HB 450 - DEBLJINA PODNE LIMOVKE: 6 mm - MATERIJAL BOČNIH PANELNIH LIMOVA: Čelik otporan na habanje, tvrdoće HB 450 - DEBLJINA LIMOVA BOČNIH STRANICA: 4 mm - ZADNJI DEO: Čelik visoke granice razvlačenja - TIP ZADNJE STRANICE: Kiper tip sa zaptivkom i steznim sponama, potpuno hidraulično otvaranje - VERZIJA ZADNJE STRANICE: Ugradjena na sanduk - HIDRAULIČKO OTVARANJE: Sa neuklopljenim ručicama i zaštitnim klinovima - ZATVARANJE ZADNJE STRANICE: Sa kukama na bočnim stranicama, hidraulično - DVOSTRUKI ANTI-ZAKRČAJNI SISTEM: Da - TIP ZAPTIVANJA: Sa zaptivkom na sanduku i 5 zateznih leptira - ZADNJI PREVIS: Sa produžetkom za finišer u nivou poda - OBLIKOVANO LEŽIŠTE: Ne - TIP POKRIVAČA: Cramaro - VISINA POKRIVAČA: 400 mm Oprema i dodaci: - MANUALNO BLOKIRANJE UPRAVLJAJUĆE OSOVINE - BUZINER ZA VOŽNJU UNAZAD - DISKOVI ZA OGRANIČENJE BRZINE - ZADNJA LED SVETLA ECOLED II - MANOMETAR ZA MERENJE PRITISKA I NA TOJ OSNOVI KAPACITETA - PAR VUČNIH OČIJU ZA ZADNJE VUČENJE - RUČNI PREKLOPNI BRANIK SA OKRUGLOM ZAŠTITNOM ŠIPKOM - SISTEM ZA BRZO PRAŽNJENJE - GUMENI ANTIVIBRACIONI ODBOJNICI - TPMS SISTEM ZA NADZOR PRITISKA U GUMAMA - RETRAKTIBILNE SAF OPRUGE SA ZATIŠENJEM - JEDINSTVENI DALJINSKI UPRAVLJAČ ZA ELEKTRIČNU CERPERSKU I VIBRATOR - VIBRATOR ISPOD SANDUKA - 10 x 9.00 R 22.5 ALCOA DURABRIGHT ULTRA ONE ALUMINIJUMSKE FELNE - 10 x CONTINENTAL 315/80 R 22.5 PNEUMATIKA MOGUĆNOST FINANSIRANJA ILI LEASINGA PO ŽELJI NA LOKACIJI. Od 24 do maksimalno 96 rata, čak i bez učešća. DRUGE LOKACIJE NAŠE GRUPE: DOMENICO TRUCK SRL SEDE NAPOLI DOMENICO ESPOSITO S.P.A. SEDE EBOLI (SA) - ZVANIČNI DISTRIBUTER MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL I MAXUS Hfsdpfx Aqsvzh Ugslel KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 RADNO VREME: PONEDELJAK-PETAK 8:30-19:00 SUBOTA 08:30-14:00 NUDIMO ŠIROK IZBOR POLOVNIH KOMERCIJALNIH I INDUSTRIJSKIH VOZILA RAZLIČITIH BRENDOVA: Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Poluprikolica-Poluprikolica Frigo Kade – Lamberet - Schmitz Isuzu-Fiksni sanduk-Dizalica-Kiper- 4 osovine -4 Zadnje osovine-Tway-T-Way-540- 460 KS - Xway-X-Way-Trilaterale - V8 - Scania - Frost Edition Cerada-Box-Sandučar - Frigo komora- Izolovan sa frigo agregatom - Furgon Društvo Domenico Truck srl ne preuzima odgovornost za moguće razlike u tehničkim karakteristikama, opcijama i svojstvima koja se u pojedinim slučajevima mogu razlikovati od navedenih u opisu. Molimo vas da proverite specifikacije konkretnog vozila.

Stanje: polovno, Mašina za sakupljanje sa 12 stanica sa Criss+Cross sistemom za izbacivanje – Mašina za sakupljanje sa 12 stanica sa Criss+Cross sistemom za izbacivanje Mašina za sakupljanje / Gatherer Müller Martini 201 Mašina za sakupljanje sa 12 stanica / Mašina za sakupljanje sa 12 stanica 2 ručne stanice za ubacivanje / 2 stanice za ručno ubacivanje Format / Dimenzije min. 105 x 148 mm – maks. 320 x 400 mm Brzina / Produktivnost 6000 – 12000 komada na sat Sistem za izbacivanje / Izbacivanje: Criss-Cross Sa kompresorima / Sa kompresorima Hsdpfx Aszwvtrjqlofl Online inspekcija putem video snimka – WhatsApp, MS Zoom, Telegram Na lageru u Emskirchenu/Nirnbergu – Dostupno odmah – Moguće testiranje.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 992 km, snaga: 265 kW (360,30 KS), prva registracija: 09/2026, ukupna težina: 18.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2027, tip prenosa: automatski, širina utovarnog prostora: 2.450 mm, dužina tovarnog prostora: 4.200 mm, visina tovarnog prostora: 600 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, dizalica, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, pogon na sve točkove, Komunalno novo vozilo MAN TGS 18.360 BL 4x4, kiper sa pogonom na sve točkove, sa Meillerovom kiper prikolicom. Oprema za zimsku službu sa komunalnom hidraulikom i montažnom pločom za prednji priključak. Novo utovarno kran Palfinger PK 9.501 SLD sa hidrauličnim, četvorostepenim produžetkom, daljinskim upravljanjem putem radio-signala i rotirajućom glavom i uređajem za hvatanje sa 5 + 6 hidrauličnih krugova. Puna garancija proizvođača MAN od dana prve registracije, u trajanju od 24 meseca ili do 100.000 km. Oprema kamiona: 18.000 kg dozvoljena ukupna masa 22.000 kg dozvoljena ukupna masa (tehnički) 23.000 kg dozvoljena ukupna masa (tehnički, sa mogućnošću povećanja) 9.000 kg dozvoljena nosivost prednje osovine 10.000 kg dozvoljena nosivost prednje osovine (tehnički, sa mogućnošću povećanja), povećanje nosivosti prednje osovine za zimsku službu, maksimalna brzina 62 km/h (uključujući gume do 15%) 11.500 kg dozvoljena nosivost zadnje osovine 13.000 kg dozvoljena nosivost zadnje osovine (tehnički) Dvokružni komunalni hidraulični sistem Prednja montažna ploča veličine F1 Rasveta za zimsku službu Prednje vetrobransko staklo sa grejanjem Kabina TGS NN srednje dužine sa zadnjim prozorom Međuosovinsko rastojanje 3.900 mm Motor Euro 6 e Pogón 4x4 Prednja osovina kao vanjski planetarni diferencijal, pokrećana, može se uključivati Blokada diferencijala na prednjoj i zadnjoj osovini Meiller Trigenius D212, trostrani kiper za utovarno kran, dimenzija cca 4,20 m x 2,45 m x 0,60 m visina Prednji zid, visina 0,80 m Bočne stranice M-Jet, čelik HBW 450, 2,5 mm Pod prikolice od čelika HBW 450, 4 mm Pričvršćivanje tereta sa prstenima za pričvršćivanje na podu i bočnim stranicama Bočne stranice kiper prikolice, pokretne i sklopive Zadnja strana kiper prikolice, pokretna i sklopiva, sa pneumatskim mehanizmom zaključavanja Razdelna kutija MAN G172 sa putnim i terenskim režimom MAN TipMatic 12.26 OD Funkcija menjača MAN Idle Speed Driving Funkcija menjača Freischaukeln Režim vožnje MAN TipMatic Performance do 70.000 kg Režim vožnje MAN TipMatic Efficiency, do 70.000 kg Režim vožnje MAN TipMatic Offroad, do 70.000 kg Režim vožnje MAN TipMatic Manoeuvre, režim za manevrisanje Klimatizacija, Climatronic Dodatno grejanje za vodu, 4 kW Kuka za vuču Rockinger tip 400 G 150A sa priključcima za komprimovani vazduh Priključak hidraulike kipera na zadnjoj strani Prednja osovina sa opružnim listovima, zadnja osovina sa vazdušnim ogibljenjem Prednja osovina 9.000 kg, AP osovina Zadnja osovina HP-1352, 13.000 kg, AP osovina Stabilizator za prednju i zadnju osovinu Blokada točkova MAN EasyStart TPM sistem za nadzor pritiska u gumama sa prikazom temperature guma Prikaz pritiska u gumama za prikolicu Priprema za alkoholni interlok Upozoravač pažnje MAN AttentionGuard Potpuni sistem pomoći pri kočenju EBA Plus, sistem pomoći pri nužnom kočenju Hjdpfjztht Ajx Aqljfl Sistem upozorenja pri napuštanju trake LDW LCS, pomoć pri promjeni trake i skretanju MAN Front Detection Upozoravač udaljenosti Prepoznavanje saobraćajnih znakova EBS ASR ES Tempomat Visokoefikasna motorna kočnica MAN EVBec, podešiva 310 litara aluminijumski rezervoar, sa lijeve strane Zaštitna maska od sunca 2 rotirajuće signalne svetlosne naprave i 2 radne svetlosne naprave Priključak za komprimovani vazduh u kabini sa crevom i pištoljem Hladnjak u kabini Zadnja kamera MAN Reversing Motion System Akustični upozoravač pri kretanju unazad, može se isključiti kada je aktiviran hod unazad Multifunkcionalni volan Kontrolna tabla MAN EasyC

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 992 km, snaga: 265 kW (360,30 KS), prva registracija: 09/2026, ukupna težina: 18.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2027, tip prenosa: automatski, širina utovarnog prostora: 2.450 mm, dužina tovarnog prostora: 4.200 mm, visina tovarnog prostora: 600 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, dizalica, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, pogon na sve točkove, Komunalno novo vozilo MAN TGS 18.360 BL 4x4, teretni kiper sa Meillerovom kiperom. Oprema za zimske usluge sa komunalnom hidraulikom i montažnom pločom na prednjoj strani. Novo utovarivačko kran Palfinger PK 9.501 SLD sa hidrauličnim, četvorostrukim produžetkom, daljinskim upravljanjem i rotirajućom glavom i hvataljkom sa 5 + 6 kontrolnih krugova. Puna garancija proizvođača MAN od dana prve registracije, u trajanju od 24 meseca ili do 100.000 km. Oprema kamiona: 18.000 kg dozvoljena ukupna masa 22.000 kg tehnički dozvoljena ukupna masa 23.000 kg tehnički dozvoljena ukupna masa, moguća veća vrednost 9.000 kg dozvoljeno opterećenje prednje osovine 10.000 kg tehnički moguća veća dozvoljena nosivost prednje osovine, povećanje nosivosti prednje osovine za zimske usluge, maksimalna brzina 62 km/h (uključujući gume do 15 %) 11.500 kg dozvoljeno opterećenje zadnje osovine 13.000 kg tehnički dozvoljeno opterećenje zadnje osovine Dvokružni komunalni hidraulični sistem Montažna ploča na prednjoj strani, veličina F1 Rasveta za zimske usluge Zadnji vetrobran sa grejanjem Kabina TGS NN, srednje dužine sa zadnjim prozorom Međuosovinsko rastojanje 3.900 mm Motor Euro 6 e Hsdpszthuaefx Aqlsfl Pogoni 4x4 Prednja osovina kao spoljna planetarna osovina, pogon, može se uključiti Blokada diferencijala na prednjoj i zadnjoj osovini Meiller Trigenius D212, trosmerni kiper za utovarivačko kran, otprilike 4,20 m x 2,45 m x 0,60 m visine Prednji zid 0,80 m visine Bočne stranice M-Jet, čelik HBW 450, 2,5 mm Pod kipera od čelika HBW 450, 4 mm Pričvršćivanje tereta sa prstenima za zatezanje na podu i bočnim stranicama Bočne stranice kipera, zglobne i preklopne Zadnja strana kipera, zglobna i preklopna, sa pneumatskim zatvaračem Razdelna kutija MAN G172 sa cestovnim i terenskim režimom MAN TipMatic 12.26 OD Funkcija prenosa MAN Idle Speed Driving Funkcija prenosa MAN Freischaukeln Način vožnje MAN TipMatic Performance do 70.000 kg Način vožnje MAN TipMatic Efficiency, do 70.000 kg Način vožnje MAN TipMatic Offroad, do 70.000 kg Način vožnje MAN TipMatic Manoeuvre, režim za manevrisanje Klimatizacija, Climatronic Dodatno grejanje, 4 kW Vučna kuka Rockinger tip 400 G 150A sa priključcima za vazdušni sistem Priključak hidrauličnog sistema za kiper na zadnjoj strani Prednja osovina sa oprugama, zadnja osovina sa vazdušnim oslanjanjem Prednja osovina 9.000 kg, AP osovina Zadnja osovina HP-1352, 13.000 kg, AP osovina Stabilizator za prednju i zadnju osovinu Blokada kretanja MAN EasyStart TPM sistem za kontrolu pritiska u gumama sa prikazom temperature guma Indikator pritiska u gumama za prikolicu Priprema za alkohol blokadu Sistem upozorenja na umor vozača MAN AttentionGuard Sistem pomoći pri punom kočenju EBA Plus sistem pomoći pri nužnom kočenju Sistem upozorenja pri napuštanju saobraćajne trake LDW LCS sistem pomoći pri skretanju i promeni trake MAN Front Detection Sistem upozorenja na udaljenost Prepoznavanje saobraćajnih znakova EBS ASR ES Tempomat Snažna motorna kočnica MAN EVBec, podesiva 310 litara aluminijumski rezervoar sa leve strane Štitnik od sunca 2 rotirajuće svetlosne signalizacije i 2 radna svetla Priključak za kompresovani vazduh u kabini sa crevom i pištoljem Hladnjak u kabini Kamera za vožnju unazad MAN Reversing Motion System Akustični signal za vožnju unazad, može se isključiti Multifunkcionalni volan Kontrolna tabla MAN EasyControl Engine, 2 funkcije koje se mogu koristiti spolja, pri otvorenim vratima Električno podesiva i zagrevana spoljna ogledala MAN Mediasystem

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 992 km, snaga: 265 kW (360,30 KS), prva registracija: 09/2026, ukupna težina: 18.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2027, tip prenosa: automatski, širina utovarnog prostora: 2.450 mm, dužina tovarnog prostora: 4.200 mm, visina tovarnog prostora: 600 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, dizalica, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, pogon na sve točkove, Komunalno novo vozilo MAN TGS 18.360 BL 4x4, kiper sa pogonom na sve točkove, sa Meillerovom kiper prikolicom. Oprema za zimsku službu sa komunalnom hidraulikom i montažnom pločom za prednji priključak. Novo utovarno kran Palfinger PK 9.501 SLD sa hidrauličnim, četvorostepenim produžetkom, daljinskim upravljanjem putem radio-signala i rotirajućom glavom i uređajem za hvatanje sa 5 + 6 hidrauličnih krugova. Puna garancija proizvođača MAN od dana prve registracije, u trajanju od 24 meseca ili do 100.000 km. Oprema kamiona: 18.000 kg dozvoljena ukupna masa 22.000 kg dozvoljena ukupna masa (tehnički) 23.000 kg dozvoljena ukupna masa (tehnički, sa mogućnošću povećanja) 9.000 kg dozvoljena nosivost prednje osovine 10.000 kg dozvoljena nosivost prednje osovine (tehnički, sa mogućnošću povećanja), povećanje nosivosti prednje osovine za zimsku službu, maksimalna brzina 62 km/h (uključujući gume do 15%) 11.500 kg dozvoljena nosivost zadnje osovine 13.000 kg dozvoljena nosivost zadnje osovine (tehnički) Dvokružni komunalni hidraulični sistem Prednja montažna ploča veličine F1 Rasveta za zimsku službu Prednje vetrobransko staklo sa grejanjem Kabina TGS NN srednje dužine sa zadnjim prozorom Međuosovinsko rastojanje 3.900 mm Motor Euro 6 e Pogón 4x4 Prednja osovina kao vanjski planetarni diferencijal, pokrećana, može se uključivati Blokada diferencijala na prednjoj i zadnjoj osovini Meiller Trigenius D212, trostrani kiper za utovarno kran, dimenzija cca 4,20 m x 2,45 m x 0,60 m visina Prednji zid, visina 0,80 m Bočne stranice M-Jet, čelik HBW 450, 2,5 mm Pod prikolice od čelika HBW 450, 4 mm Pričvršćivanje tereta sa prstenima za pričvršćivanje na podu i bočnim stranicama Bočne stranice kiper prikolice, pokretne i sklopive Zadnja strana kiper prikolice, pokretna i sklopiva, sa pneumatskim mehanizmom zaključavanja Razdelna kutija MAN G172 sa putnim i terenskim režimom MAN TipMatic 12.26 OD Funkcija menjača MAN Idle Speed Driving Funkcija menjača Freischaukeln Režim vožnje MAN TipMatic Performance do 70.000 kg Režim vožnje MAN TipMatic Efficiency, do 70.000 kg Režim vožnje MAN TipMatic Offroad, do 70.000 kg Režim vožnje MAN TipMatic Manoeuvre, režim za manevrisanje Klimatizacija, Climatronic Dodatno grejanje za vodu, 4 kW Kuka za vuču Rockinger tip 400 G 150A sa priključcima za komprimovani vazduh Priključak hidraulike kipera na zadnjoj strani Prednja osovina sa opružnim listovima, zadnja osovina sa vazdušnim ogibljenjem Prednja osovina 9.000 kg, AP osovina Hfsdpfx Aezthuyoqlsl Zadnja osovina HP-1352, 13.000 kg, AP osovina Stabilizator za prednju i zadnju osovinu Blokada točkova MAN EasyStart TPM sistem za nadzor pritiska u gumama sa prikazom temperature guma Prikaz pritiska u gumama za prikolicu Priprema za alkoholni interlok Upozoravač pažnje MAN AttentionGuard Potpuni sistem pomoći pri kočenju EBA Plus, sistem pomoći pri nužnom kočenju Sistem upozorenja pri napuštanju trake LDW LCS, pomoć pri promjeni trake i skretanju MAN Front Detection Upozoravač udaljenosti Prepoznavanje saobraćajnih znakova EBS ASR ES Tempomat Visokoefikasna motorna kočnica MAN EVBec, podešiva 310 litara aluminijumski rezervoar, sa lijeve strane Zaštitna maska od sunca 2 rotirajuće signalne svetlosne naprave i 2 radne svetlosne naprave Priključak za komprimovani vazduh u kabini sa crevom i pištoljem Hladnjak u kabini Zadnja kamera MAN Reversing Motion System Akustični upozoravač pri kretanju unazad, može se isključiti kada je aktiviran hod unazad Multifunkcionalni volan Kontrolna tabla MAN EasyC

Stanje: skoro kao nov (polovno), Godina proizvodnje: 2020, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Predstavljamo potpuno automatizovani sistem za lasersko sečenje fiber laserom sa integrisanim skladištem, robotskim rukovanjem i visokopreciznim radom pri velikim brzinama, namenjen za industrijska proizvodna okruženja. KIMLA POWERCUT LF1530 Sistem za sečenje fiber laserom (potpuno automatizovana linija) Model: KIMLA POWERCUT LF1530 Proizvođač: KIMLA Godina proizvodnje: 2020 Hedpfxey Nwtys Aqlofl Sertifikacija: CE sertifikat Upravljački sistem: Potpuna CNC digitalna kontrola Tehničke karakteristike: Dužina instalacije: 12.500 mm Širina instalacije: 7.200 mm Visina instalacije: 3.000 mm Nazivna dimenzija lima (X osa): 3.000 mm Nazivna dimenzija lima (Y osa): 1.500 mm Radna površina X osa: 3.050 mm Radna površina Y osa: 1.550 mm Radna površina Z osa: 120 mm Maksimalna brzina pozicioniranja (sve ose): 230 m/min Maksimalna brzina pozicioniranja (X/Y ose): 230 m/min Maksimalna brzina pozicioniranja (Z osa): 70 m/min Ubrzanje (X/Y ose): 6G Ponavljivost: 0,001 mm Preciznost pozicioniranja: 0,002 mm Maksimalna težina obratka: 900 kg Izvor lasera: Fiber laser, 4.000 W (IPG) Pulsna frekvencija: ±1–2.500 Hz Ukupna potrošnja energije (bez ekstrakcije i rashladnog uređaja): 30 kW Pogonski sistem: Linearni pogoni na svim osama Optički linearni enkoderi: Da Sistem za merenje/skaniranje delova: RENISHAW ili ekvivalent, induktivni Automatsko punjenje/izdavanje i skladištenje limova: Integrisano, 12 pozicija, po 2.000 kg Shuttle sto: Da, 3 stola Brzina izmene stola: 1 m/s Opcija za sečenje cevi: Da, na trećem paleti Dinamička kontrola kretanja (optimizacija putanje): Da Robotski sistem za rukovanje delovima: Da, robotska ruka sa potpunom integracijom Dokumentacija: Engleski jezik CE usklađenost: Da Upravljački sistem: Digitalni (CNC) Rezervni delovi i alati: Da

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 18.362 km, snaga: 177 kW (240,65 KS), prva registracija: 01/1994, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 12.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: crvena, tip prenosa: mehanički, ukupna dužina: 7.230 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 3.090 mm, Oprema: ABS, pogon na sve točkove, +++ Čisto vozilo za gašenje sa rezervoarom, sa originalnom kilometražom od samo 18.362 km +++ odmah spremno za upotrebu Hfjdpfx Aez Amnwoqlsl Rezervoar za vodu 2350 litara, zadnja pumpa FP 16/8 Pogon na sva četiri točka 4x4 sa 2 diferencijalna zaključavanja, jedno na sredini i jedno pozadi, ABS, specijalno svetlosno-zvučno signalizacijsko uređanje Nedavno izvršen pregled, uključujući podmazivanje i ugradnju novog filtera za gorivo, kao i nove patrone za sušenje vazduha (trenutno stanje 09.2026) +++ Podložno greškama, promenama i mogućnosti prodaje tokom trajanja oglasa.

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2003, radni sati: 13.360 h, nosivost: 1.500 kg, Oprema: kabina, kompletna servisna istorija, viljuške za palete, Na prodaju: Jungheinrich električni viljuškar – snažan & pouzdan! Dobro očuvan viljuškar za profesionalnu upotrebu. Ovaj Jungheinrich EFG-DF15SPG-300ZZ je spreman za novog vlasnika! Uključuje bočni pomak / opciju. ✅ Glavne specifikacije: Nosivost: 1500 kg Težište tereta: 500 mm Godina proizvodnje: 2003 Električni pogon (48V) Baterija: Hawker Waterless – 48V / 500 Ah (2015) Težina baterije: oko 715 kg Vlastita težina viljuškara: 2340 kg Pogonska snaga: 8,0 kW 🔋 Prednosti: Hfjdpfozbmpyjx Aqlol Lako održiva baterija bez vode Kompaktan i okretan – idealan za skladište ili dvorište Robusan i pouzdan kvalitet Jungheinrich-a Odmah spreman za upotrebu 💬 Zainteresovani ili imate pitanja? Pošaljite poruku!

Stanje: skoro kao nov (polovno), Godina proizvodnje: 2024, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Veoma precizna mašina, skoro da nije korišćena nakon kupovine. Hfedpfx Ajzvh Ekjqlol

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 320.310 km, snaga: 235 kW (319,51 KS), prva registracija: 07/2010, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 5.550 mm, gorivo: dizel, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 8.640 mm, ukupna širina: 2.550 mm, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 11.500 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 7.500 kg, Godina proizvodnje: 2010, Oprema: centralno zaključavanje, dizalica, grejač sedišta, klima uređaj, - Listopružna suspenzija - Klima-uređaj - Radio/CD - Kamera za vožnju unazad - Kutija sa alatima - Izvodna snaga (PTO) Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Zapremina motora: 10,5 cc Konfiguracija osovina Kočnice: disk kočnice Prednja osovina: Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg; Profil gume, leva strana: 60%; Profil gume, desna strana: 60%; Suspenzija: listopružna Zadnja osovina 1: Dvostruke gume; Maksimalno opterećenje osovine: 11500 kg; Profil gume, leva strana (unutra): 60%; Profil gume, leva strana (spolja): 60%; Profil gume, desna strana (unutra): 60%; Profil gume, desna strana (spolja): 60%; Suspenzija: listopružna Zadnja osovina 2: Podizna osovina; Maksimalno opterećenje osovine: 7500 kg; Upravljačka; Profil gume, leva strana: 60%; Profil gume, desna strana: 60%; Suspenzija: vazdušna suspenzija Težine Sopstvena težina: 15.785 kg Dozvoljeno opterećenje: 12.215 kg Ukupna dozvoljena masa (GVM): 28.000 kg Održavanje, istorija i stanje APK (Tehnički pregled): važi do 02.20 Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Hsdpfx Asy Ndiusqljfl Želite da saznate šta možemo da uradimo za vas? Kontaktirajte naš prodajni tim još danas! Naš tim iskusnih stručnjaka je svakodnevno na raspolaganju da vam pomogne u pronalaženju odgovarajućeg vozila. Želite da se uverite sami? Lako možete zakazati probnu vožnju i iskusiti vozilo. U KW-Automotive vas očekuje veliki izbor. Uvek imamo najmanje 50 kvalitetnih, lakih komercijalnih vozila i kamiona na lageru. Tako ćete sigurno pronaći vozilo koje odgovara vašim potrebama i budžetu. Svake godine pomažemo stotinama zadovoljnih klijenata – kako u Holandiji, tako i u inostranstvu. Zašto KW-Automotive? Personalizovana usluga Pouzdana vozila Atraktivne cene Brza isporuka, tako da možete odmah početi Brza komunikacija putem telefona i WhatsApp-a Prodaja i isporuka i u inostranstvo Već dugi niz godina smo pouzdan partner našim klijentima – i ponosni smo na to. Molimo, imajte na umu: Sve prodajne cene podrazumevaju dodatne troškove pripreme i predaje vozila. Želite da saznate više o određenom vozilu? Posetite našu veb stranicu sa detaljnim informacijama, video snimcima i tehničkim podacima. Trebate brz odgovor? Jednostavno nam pišite putem WhatsApp-a! Odmah ćemo vam poslati dodatne informacije, fotografije ili video snimak. Job van Eldik