Hyundai Wia I-Cut 380 Md na prodaju (67.389)

Stanje: polovno, Marka: HYUNDAI Model: KIT 450 Tip: CNC Upravljanje: FANUC 0i-TB Lsdpfxsxr A N As Af Asad Maksimalni prečnik iznad ležišta: 530 mm Maksimalni prečnik obrade: 170 mm Maksimalna dužina obrade: 190 mm Ø prolaz šipke: 45 mm Hod X ose: 450 mm Hod Z ose: 300 mm Brzina vretena: 60-6000 o/min Dimenzije stola: 550 x 2200 mm Broj T-žlebova: 3 Prečnik T-žlebova: 14 mm

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 268.000 km, snaga: 279 kW (379,33 KS), prva registracija: 05/2014, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, dužina tovarnog prostora: 5.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 800 mm, Godina proizvodnje: 2014, Oprema: ABS, dizalica, imao je nesreću, RENO KLIO C 380 KIPER, dužina sanduka 5,20 m + BORDMATIC + KRENA + DALJINSKI UPRAVLJAČ ? GODINA PROIZVODNJE: 2014 ? PREĐENA RAZDALJINA: 268.000 km OPREMA: ? ABS ? ELEKTRIČNI PODIZAČI PROZORA ? ELEKTRIČNI RETROVIZORI ? SERVO UPRAVLJAČ ? KOČNICA MOTOROM ? TAHO GRAF KIPER: 520 x 235 x 80 cm (D x Š x V) NOSIVOST: 12.000 kg UKUPNA TEŽINA: 26.000 kg MEĐUOSOVINSKO RASTOJANJE: 390/135 cm DIMENZIJE GUMA: 13R22,5 SUSPENZIJA: OPružna KRENA: PALFINGER PK 16001 + DALJINSKI UPRAVLJAČ TEL: * KUBA - POLJSKI, ENGLESKI, NEMAČKI, ITALIJANSKI * SEBASTIAN - POLJSKI, NEMAČKI, ITALIJANSKI, ????? Laodpfx Aezm Ekfsf Aod * LAŠLO - MAĐARSKI * KOSTEL - RUMUNSKI? (Za Rumuniju, obavljamo sve formalnosti za izvoz, uključujući i registracione brojeve) * RADEK - ????? : 0128

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Godina proizvodnje: 2019, broj mašine/vozila: AH00001546, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, radni sati: 6.898 h, ulazni napon: 400 V, ulazna struja: 55 A, ulazna frekvencija: 50 Hz, vrsta ulazne struje: trofazni, visina obratka (maks.): 60 mm, tip podešavanja visine: električni, brzina pomaka po X-osi: 22 m/min, tip aktuacije: električni, ukupna dužina: 7.000 mm, ukupna težina: 3.121 kg, godina poslednjeg generalnog servisa: 2025, Oprema: CE oznaka, dokumentacija/priručnik, Firma INTERIOR 46 DESIGN DOO – grad Ruse prodaje: Ravna kant mašina SCM – Stefani MD – proizvedena 2019. godine. Mašina je kupljena nova i korišćena je 5 godina za proizvodnju kuhinja po narudžbini. Savršeno tehničko stanje. Potpuno servisirana od strane SCM Bugarske. Mašina se nalazi u izložbenom salonu SCM – Varna. Lsdpfx Afjzki Dke Aead Moguća je inspekcija i testiranje na licu mesta.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 248.000 km, snaga: 279 kW (379,33 KS), prva registracija: 01/2016, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, dužina tovarnog prostora: 5.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.300 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, Godina proizvodnje: 2016, Oprema: ABS, dizalica, imao je nesreću, RENO K 380 KIIPER 5,20 m + BORDMATIK + KREN + DALJINSKI UPRAVLJAČ ? GODINA PROIZVODNJE: 2016 ? PREĐENA RAZDALJINA: 248.000 km OPREMA: ? ABS ? ELEKTRIČNI PROZORI ? ELEKTRIČNI RETROVIZORI ? SERVO UPRAVLJAČ ? KOČNICA MOTORA ? TAHOGRAFI KIIPER: 520 x 230 x 90 cm (D x Š x V) KAPACITET: 12.000 kg UKUPNA TEŽINA: 26.000 kg MEĐUOSOVINSKO RASTOJANJE: 430/136 cm DIMENZIJE GUMA: 13R22,5 OVES: NAPRED: OPURGA POZADI: VAZDUŠNI Laodpozmk S Iefx Af Ajd KREN: FASSI F175A.0.22 + DALJINSKI UPRAVLJAČ TEL: * KUBA – POLJSKI, ENGLESKI, NEMAČKI, ITALIJANSKI * SEBASTIAN – POLJSKI, NEMAČKI, ITALIJANSKI, ????? * LAZLO – MAĐARSKI * KOSTEL – RUMUNSKI (Za Rumuniju obavljamo sve formalnosti za izvoz, uključujući i broj) * RADEK – ????? : 0650

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 007113, Tip primenjene ivice: tanka ivica, jaka ivica, čvrsto drvo Adhesive system: EVA Spajanje mlevenja: da Multifunkcionalna jedinica: da Maksimalna brzina tunela: 22 m/min Maksimalna debljina panela: 60 mm Radne jedinice: 8 nr Lsdpsrl Ur Tefx Af Aead

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 280.000 km, snaga: 279 kW (379,33 KS), prva registracija: 11/2015, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, dužina tovarnog prostora: 5.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 800 mm, Godina proizvodnje: 2015, Oprema: ABS, dizalica, imao je nesreću, RENO C 380 KIPIKA 5,20 m + BORDMATIK + KRAN + DALJINSKO UPRAVLJANJE ? GODINA PROIZVODNJE: 2015 ? PREĐENA KILOMETRAŽA: 280.000 km OPREMA: ? ABS ? ELEKTRIČNI PROZORI Laedpfx Afszlv Iro Asd ? ELEKTRIČNI RETROVIZORI ? SERVO UPRAVLJAČ ? KOČNICA MOTOROM ? TAHO GRAF KIPIKA: 520 x 235 x 80 cm (D x Š x V) KAPACITET: 12.000 kg UKUPNA TEŽINA: 26.000 kg MEĐUOSOVINSKO RASTOJANJE: 435/133 cm DIMENZIJE GUMA: 13R22,5 OVES: NAPRED: OPPUGA POZADI: VAZDUŠNI KRAN: HMF 1820 - K2 + DALJINSKO UPRAVLJANJE TEL: * KUBA – POLJSKI, ENGLESKI, NEMAČKI, ITALIJANSKI * SEBASTIAN – POLJSKI, NEMAČKI, ITALIJANSKI, ????? * LASZLO – MAĐARSKI * COSTEL – RUMUNSKI? (Za rumunski, obavljamo sve formalnosti za izvoz, uključujući i broj) * RADEK – ????? : 0530

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2023, Specijalna cena – izložbena mašina Garbsen INDUSTRIJSKA AUTOMATSKA MAŠINA ZA OBLEPLJIVANJE IVICA stefani md (slike mašine nisu obavezujuće u odnosu na ovde navedene stvarne karakteristike) NAJVAŽNIJE KARAKTERISTIKE OBLJEPLJIVANJE IVICA OD PUNOG DRVETA DO 15 MM DEBLJINE: JEDNOSTAVNA I FUNKCIONALNA OBRADA IVICA VELIKIH DIMENZIJA „SGP“ LEPAK REZERVOAR: UPOTREBA EVA I POLIURETANSKOG LEPKA ZA SAVRŠEN SPOJ LEPAKA „STARTOUCH“ UPRAVLJANJE: DOVOLJAN JE JEDAN DODIR ZA RAD NA MAŠINI OPŠTE KARAKTERISTIKE Automatska jednoredna mašina za lepljenje ivica topljenim lepkovima na četiri strane ravnih ploča i za naknadnu finalnu obradu. Okvir mašine i podužni nosač izrađeni od hladno valjanog čelika u kutijastoj konstrukciji, iz jednog komada, radi visoke čvrstoće i elimisanja vibracija za smeštaj radnih agregata. Otvori sa padovima za izbacivanje eventualnih ostataka strugotine na pod. Gornji pritisni nosač izrađen od debelozidne čelične konstrukcije, sa stubovima od livenog gvožđa, radi stabilne, ne-vibrirajuće strukture na koju su pričvršćeni radni agregati. Pritisne rolnice na dovodnom lancu u dvostrukom redu, od gume sa visokim koeficijentom trenja i sa klizanjem na ležajnim rolnama. Uređaj za zaštitu pritisnih rolnica od ostataka strugotine. Elektronsko podešavanje gornje pritisne grupe u zavisnosti od debljine ploče. Gornji radni agregati su pričvršćeni ili mehanički povezani za pritisni nosač kako bi se omogućilo automatsko podešavanje pri promeni debljine ploče. Donji radni agregati su pričvršćeni za okvir mašine ili za podužni nosač, radi preciznog pozicioniranja u odnosu na ploču. Svi visokofrekventni motori rade preko frekventnih regulatora (invertora). Zaštitni poklopac za sve agregate pozicionirane iza lepljenja. Prozori od polikarbonata omogućavaju dobar pregled agregata tokom obrade. Unutrašnje osvetljenje kabine. Poklopac sa zvučno izolacionim materijalom za nižu buku tokom rada. Razmak na ulaznom letvištu omogućava tačno ubacivanje ploče u mašinu, i automatski se prilagođava odabranoj brzini posmaka. Priključci za ekstrakciju prašine postavljeni su na zvučno izolovani poklopac. Rotirajuća komandna tabla u ergonomski pogodnom položaju na ulazu u mašinu. Električna instalacija u skladu sa važećim propisima. Električne komponente smeštene su u metalnom ormaru pričvršćenom za okvir mašine, sa vratima za lak pristup pri eventualnim servisnim intervencijama. Posmak ploče Ploče se uvlače pomoću lanca za posmak koji se sastoji od gumenih kliznih papučica sa visokim koeficijentom trenja, postavljenih na industrijski lanac 1-1/4”. Lanac klizi po 2 vodilice od kaljenog i brušenog čelika, jednoj okrugloj i jednoj ravnoj, što garantuje pravolinijski posmak i štiti od bočnog pomeranja. Automatsko podmazivanje lanca. Količina ulja za podmazivanje optimizuje se putem upravljačke jedinice, zavisno od broja obrađenih ploča. Spoljni transportni roleri duž cele dužine mašine; sistem sa kliznim otvaranjem na linearnim ležajevima i plastičnim kliznim rolnama sa čeličnim osovinama. „STARTOUCH“ UPRAVLJANJE Glavne karakteristike: 12” touchscreen u boji, grafički prikaz svih radnih agregata i njihovog statusa (uključeno/isključeno). Lasdezc Ilxjpfx Af Asd

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 7.800 kg, maksimalna nosivost: 27.200 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.810 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.020 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 435/50 R19,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: original, Godina proizvodnje: 2026, Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim potrebama. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema zahtevima kupca. Izrađeno u proverenoj HANGLER-ovoj konstrukciji zavarivanjem, od visokokvalitetnog čelika, sa uzdužnim nosačima koji se sužavaju prema napred. Ramena konstrukcija sa duplim centralnim profilom. Poprečni nosači u obliku slova „Z“, probušeni kroz uzdužni nosač, sa zavarenim specijalnim bočnim ramom. Zamenjiva 2-inčna kraljevka, sa nagibom prema napred i brusnom pločom, od visokokvalitetnog čeličnog lima. 18 pari prstenastih zateznih okova ugrađeno u spoljašnji ram, po 2,5 tone, 8 pari preklopnih zateznih okova ugrađeno u spoljašnji ram, po 5 tona, ukupno 24 tone. Dvosmerni podizni mehanizam, sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, 2 potporna klina sa držačem, bočni zaštitni profil od aluminijuma, plastični blatobrani ispred i iza svake osovine, sa zaštitnim kriškama iza svake osovine, zaštita od udara na zadnjem delu, zaštitne kriške na zadnjem delu preko cele širine, korito za zavojnice, dugačko oko 8.000 mm sa poklopcem, oko 40 mm, podeljeno dijagonalnim nosačima za utovar. Ležajevi i potpore prilagođeni za FR 80/80/4, potpuno pocinkovani. Utični nosači 80/80 uključujući donje ojačanje, hidraulični sistem za dijagonalno utovarivanje sa 4 poprečna nosača: hidraulično napajanje preko vučnog vozila putem dvovodičnog pumpičnog sistema (dovodni i povratni tok) sa 2-strukim brzim spojnicama. Dijagonalni nosači sa integrisanim produžetkom, visina se može blokirati. Hidraulični cilindar, više stepeni, po nosaču sa kardanskim osloncem. Uključujući potpore – podesive – sa sigurnosnim vijkom. Prolazi cilindara sa trakastim brtvenim profilima sa obe strane, za zaštitu od vremenskih uticaja i čišćenje klipnih šipki. 5-struki upravljački blok za upravljanje sistemom za dijagonalno utovarivanje, kao i za preklopni mehanizam. Klizni poklopac, uključujući zaštitnu traku za platno, 1 komplet nosača za pod rezervoara sa visinski podesivim osloncima za različite prečnike dna rezervoara, uključujući odlagalište. 1 komad zaštite za dijagonalni lim – za zaštitu prema napred, kočione osovine sa diskovima, razmak osovina pomeren 1310/1450 mm, vazdušno ogibljenje, dvovodični pneumatski kočioni sistem, aluminijumski rezervoar za vazduh, kočiona blokada sa akumulatorom pritiska, detekcija opterećenja osovine preko EBS-Canbus signala, „RDKS“ sistem za praćenje pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz na ekranu u vučnom vozilu, preko EBS-a, 435/50 R 19,5", 24 V, višekomorne svetiljke, bočna žuta LED rasveta, bočna žuta LED rasveta povezana sa žmigavcima „žmigajuće bočne svetiljke“, 2 x 7-polne i 1 x 15-polne utičnice, ne mogu se zameniti, na prednjem delu, dodatna 7-polna utičnica (prema ISO 1724) u zaštiti od udara na zadnjem delu, upozoravajući znakovi sa dvostrukom LED rasvetom i mogu se izvući do 3.000 mm, mogu se ukloniti pomoću konektora, LED rotirajuća svetiljka sa nosačem, aktivirana putem svetla za parkiranje, šperploče debljine oko 30 mm, poravnate sa bočnim ramom! Čeona strana od aluminijumskih šupljih profila, fiksna, fiksna visina oko 2.400 mm, iznad nje sa drvenim letvama. Unutrašnja strana ojačana 3 mm aluminijumskim limom, visina oko 630 mm od poda kao zaštitna traka. 2 komada fiksnih prednjih VOLUMEN-ovih uglastih stubova, visina oko 2.400 mm, 3 para središnjih stubova Kinnegrip, visina oko 600 mm sa Kinnetop-om na visini od oko 2.000 mm, 1 par utičnih zadnjih uglastih Lsdpfx Afoi Riw He Aoad

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 008514, Maksimalna širina panela: 4250 mm Ledpfxey Edn Ae Af Aead Maksimalna dužina panela: 4300 mm Maksimalni izliv glavnog testera: 95 mm Broj steznih čeljusti: 7 Drugi fleksibilni pritiskač: da

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2010, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, ulazni napon: 230 V, radna širina: 650 mm, temperatura: 140 °C, VIVID Matrix DUO MD-650 Laodpfx Ajzia Azef Aod Radna širina: 650 mm dvostrani laminator podesiva brzina podesiva temperatura

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.000 kg, maksimalna nosivost: 33.000 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 9.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, najveća dozvoljena sedlana opterećenost na tržištu (20") Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema sopstvenim zahtevima. Prikazano vozilo predstavlja primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema želji kupca. Šasija poluprikolice za kontejnere Zavarena konstrukcija od mikrolegiranog čelika, sedlana ploča sa zamenjivim 2 kraljevska zupca i 2 pozicije zupca Nosači za kontejnere: Lodpfxezl Eh Uj Af Aoad Zadnji izvlačni segment uvučen: 1 x 20 stopa ili 1 x 30 stopa u ravnini sa zadnjim krajem Srednji teleskop 1. stepen, zadnji izvlačni segment izvučen 1. stepen: 2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa sa ili bez tunela "gooseneck" Srednji teleskop 2. stepen, zadnji izvlačni segment izvučen 2. stepen: 1 x 45 stopa sa "gooseneck" tunelom i produženjem pozadi Srednji teleskop 2. stepen, prednji izvlačni segment izvučen 1. stepen Zadnji izvlačni segment izvučen 2. stepen: 1 x 45 stopa sa dugim "gooseneck" tunelom i zakošenim uglovima Srednji teleskop kao centralna cevasta rama sa blokiranjem pomoću klinova bez zadnjeg podešavanja visine i bez sklopivih centralnih nosača, nije moguć transport kontejnera bez tunela. 2 vodiča za kontejnere, uključujući priključnu ploču za električne, vazdušne i kočione priključke Umetnuti adapter za prednju blokadu, za fiksiranje kontejnera bez tunela odozdo, sa držačem kada se ne koristi Prednji izvlačni segment montiran na točkiće, ručno se izvlači (za 45' kontejnere sa dugim tunelom) Zadnji izvlačni segment montiran na točkiće, sa ručnom kurblom 24 t, dvostepena potporna noga sa jednoručnom kontrolom Izvlačni podbranici za 45' kontejner Zaštita od udarca na zadnjem delu Osovine i oslanjanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Laserom izmereno poravnanje osovina/podvozja - smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Rastojanje između osovina pomereno mm (kombinovani prevoz) do ukupne vučne mase od 44 t Vazdušno oslanjanje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija tri puta preko kočnice Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obojena instalacija za jednostavno održavanje Kočnica za parkiranje sa opružnim akumulatorom Tele Control Rastovarenje osovina za jednostavno teleskopiranje 2 nepogrešivo postavljena spojna ventila napred, bez spojnih creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje omogućava efikasnost ABS-a! sa podizno/spuštajućim ventilom Sistem za stabilnost vožnje vozila Detekcija osećanja tereta preko EBS-Canbus signala, sa prikazom na ekranu u kabini vozača, kamion mora biti odgovarajuće predinstaliran, nema ugrađene vage (nije verifikovana vaga) Točkovi i gume 385/55 R22.5, proizvođač prema izboru proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, 4 x trokomorne svetiljke + 1 okrugli svetlo za vožnju unazad i + 1 okruglo zadnje svetlo za maglu, bočna žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 belo/crvena svetla za obeležavanje širine pozadi 2 x 7-polne spojne utičnice napred, bez spojnog kabla Uputstva za upotrebu Prilikom transporta 45' kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačnog segmenta, dozvoljena sistemska dužina od 16500 mm (od kraljevskog zupca do zadnjeg dela vozila) i ukupna vučna dužina se prevazilazi! Podbranici moraju biti ručno izvučeni! Potrebno je posebno odobrenje prema § 70 StVZo! Registracija/tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 24/7 servisna linij

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 442.000 km, snaga: 279 kW (379,33 KS), prva registracija: 05/2017, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, dužina tovarnog prostora: 4.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 600 mm, Godina proizvodnje: 2017, Oprema: ABS, dizalica, imao je nesreću, RENAULT C 380 KIPER 4,50 m + DIZALICA + DALJINSKO UPRAVLJANJE ? Godina proizvodnje: 2017 ? Kilometraža: 445.000 km OPREMA: ? ABS ? Električni prozori ? Električni retrovizori ? Servo volan ? Motorna kočnica ? Tahograf KIPER: 450 x 242 x 60 cm (D x Š x V) NOSIVOST: 13.500 kg UKUPNA MASA: 26.000 kg MEĐUOSOVINSKO RASTOJANJE: 380/130 cm DIMENZIJA GUMA: 315/80R22,5 Ljdpfxezgzx Eo Af Aead VEŠANJE: PREDNJE: OPRUŽNO ZADNJE: VAZDUŠNO DIZALICA: FASSI F155A.O.25.E ACTIVE + DALJINSKO UPRAVLJANJE TEL: * KUBA – POLJSKI, ENGLESKI, NEMAČKI, ITALIJANSKI * SEBASTIAN – POLJSKI, NEMAČKI, ITALIJANSKI, ???? * LASZLO – MAĐARSKI * COSTEL – RUMUNSKI (Na rumunskom jeziku obavljamo sve izvozne formalnosti uključujući brojeve) * RADEK – ???? : 1072

Stanje: polovno, Paralelni strug SCULFORT tip MAXICAP SENIOR 380 x 4000 RN Razmak između centara: 4000 mm Maks. prečnik na krevetu: Ø 780 mm Maks. prečnik iznad sanjki: Ø 580 mm (sa demontiranom zadnjom kolicom) - Ø 500 mm (bez demontaže zadnje kolice) Maksimalni prečnik u isprekidanom krevetu: Ø 1160 mm Širina preloma u krevetu: 400 mm Vreteno: Ø 80 mm Brzina vretena: od 16 do 1280 o/min Kvadratna revolverska glava Tri viljuškasta stezna glava Ø 400 mm Navoji: metrički + Whitworth Stabilizator sa 3 tačke, maks. Ø 350 mm Konjić CM6 Snaga motora: 13 KS Laodpfxszmwruo Af Aed Posmaci: automatski poprečni + uzdužni Brzohodna spojka Rezervoar za mazivo Dimenzije (D x Š x V): 6500 x 1800 x 1900 mm Težina: cca 7 t

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.816 kg, maksimalna nosivost: 33.184 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 11.250 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema željama kupca. Šasija poluprikolice za kontejnere Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa izmenjivim 2 king pinom i 2 pozicije king pina Pričvršćivači za kontejnere: uključeno Zadnje izvlačenje uvučeno: 1 x 20 stopa u ravni sa zadnjim delom, pažnja na nisku sedlastu nosivost Zadnje izvlačenje izvučeno, 1. stepen: 1 x 30 stopa, 2 x 20 stopa, 1 x 40 stopa sa tunelom 'gooseneck' Zadnje izvlačenje izvučeno, 2. stepen: 1 x 45 stopa sa tunelom 'gooseneck' i prevlačenjem unazad bez zadnjeg podešavanja visine i bez preklopnih srednjih potpora, nije mogući transport kontejnera bez tunela. Uklonjivi adapter za prednju blokadu, za fiksiranje kontejnera bez tunela odozdo, sa držačem za vreme nekorišćenja Lasdpfszlkiwsx Af Asd Zadnje izvlačenje na ležajevima, sa ručnom kurblom 24 t, dvobrza podupiračka noga, jednostrano rukovanje 2 podmetača sa držačem Bočna zaštita od aluminijuma Podvozni odbojnici od pocinkovanog čelika Izvlačni podvozni odbojnik za 45-stopne kontejnere Polučahure blatobrana uključene sa zaštitnim platnom protiv prskanja prema EU normama Zadnja zaštita od udara Osovine i vešanje SAF disk osovine sa prečnikom diska od 430 mm Osovine/podvozje laserski mereno radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Razmak osovina pomeren mm (kombinovani transport) do ukupne vučne mase od 44t Vazdušno vešanje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri polasku, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem Dvoredušni pneumatski kočioni sistem Boje instalacija za lakše servisiranje. Feder-pneumatska parkirna kočnica 2 obrnuto-bezbedne spojne glave sprijeda, bez spojnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom sprijeda, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučna vozila koja omogućuju ispravnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila u vožnji Detekcija osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini, kamion mora biti opremljen za to, nema kamionske instalacije (nije baždarena vaga) Točkovi i gume 385/55 R22.5 brend prema izboru proizvođača Čelične felne u fabričkom srebru Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, zadnja i stop svetla LED, bočna žuta LED rasveta (Napomena! Kod određenih vučnih vozila moguća su pogrešna dijagnostikovanja, iako funkcija postoji) 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena lampice za držanje trake pozadi 2 x 7-polne obrnuto-bezbedne utičnice napred, bez spojnog kabla Upustva za upotrebu Kod transporta 45’ kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačenja, dozvoljena sistemska dužina od king pina do zadnjeg kraja vozila i ukupna vučna dužina od 16.500 mm se premašuje! Podvozni odbojnik mora ručno da se izvuče! Potrebno je posebno odobrenje prema § 70 StVZo! Zemlja registracije/tablice Nemačka sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG-FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za nosač registarskih tablica u jednom redu 390 kontur markacija sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo i pozadi crveno Farbanje Rama toplo pocinkovana sa pasivizacijom 15 godina garancije protiv korozije Podupiračke noge crno premazane

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 3.810 kg, maksimalna nosivost: 34.190 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 12.660 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema željama kupca. Šasija za prikolicu za kontejnere Varena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zupcem Prihvati za kontejnere: 1 x 40 stopa sa gooseneck tunelom Transport napunjenih tank-kontejnera je isključen. Bez zadnjeg podešavanja visine i bez preklopnih srednjih oslonaca, nije moguće prevoziti kontejnere bez tunela. Prednji navodnici za kontejnere, uklonjivi Stabilizator 24 t, dvostepeni, sa bočnim upravljanjem, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska Podmetači sa držačem Bočna zaštita od udara od aluminijuma Zaštita ispod šasije, pocinkovani čelik Polukružni blatobrani Sa antisprajnim blatobranima u skladu sa EU Zadnja zaštita od sudara Osovine i vešanje SAF osovine sa diskovima prečnika 430 mm Lasersko merenje osovina/šasije – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Pomerano rastojanje osovina mm (za kombinovani transport), ukupna dozvoljena masa do 44 t Vazdušno vešanje Prva osovina – automatski lift osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri startovanju, aktivira se 3x pritiskom na kočnicu (pomoć pri startu funkcioniše do prekoračenja nosivosti osovine za 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem Dvocevni pneumatski sistem Obojeno postavljanje cevi radi lakšeg servisa Parkirna kočnica sa oprugom Dva nepogrešiva priključna glava napred, bez spojne cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje osigurava efikasnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Stabilizaciju vozila tokom vožnje Prepoznavanje osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala za prikaz na displeju u kabini – kamion mora biti odgovarajuće opremljen, nije uključena instalacija na kamionu Točkovi i gume 385/55 R22.5 – marka po izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebrne Elektrika 24 V, višekomorni svetlosni sklopovi, zadnja i stop svetla LED, bočna žuta LED svetla 2 bela poziciona svetla napred 2 belo/crvena marker svetla pozadi 1 x 15-pinska utičnica napred, bez spojnog kabla LED radni reflektori sa obe strane (povezani na svetlo za vožnju unazad) Dodatni LED radni reflektor pozadi (povezan na svetlo za vožnju unazad) Uputstva za upotrebu Naznačena ukupna masa je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta može biti da ukupna masa ne odgovara dozvoljenim opterećenjima osovina, podupirača i selenge Za ukupnu dužinu vozila preko 16.500 mm potrebna je posebna dozvola Pažnja: Transport napunjenih tank-kontejnera je isključen! Zemlja registracije / Oznake Nemačka Sa Dekra potvrdom i izveštajem (prema §13 EG-FGV) Pripremljeno za nosač registarske tablice u jednom redu Upozoravajuća tabla prema ECE-70 Označavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo, pozadi crveno Lakiranje Ram DB 7350 Novasiva *10 godina garancije na prohrđavanje* Ili vruće pocinkovan *15 godina garancije na prohrđavanje* Nosači crno obloženi Lodpfx Afozlkgce Aead Rešenje transporta po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema željama kupca.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 448.582 km, prva registracija: 03/2011, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2026, boja: bež, emisioni razred: Euro 5, Oprema: klima uređaj, Broj vozila: 203-26 Laodpfxjzl Ifpo Af Asd SCANIA G 380 B 6x4 AJK-Hidraulični lift HS20N-5430H * Godina proizvodnje: 03.2011 * Međuosovinsko rastojanje 3.900 mm * Zadnja osovina sa vazdušnim ogibljenjem * Prednja osovina sa opružnim ogibljenjem * Broj radnih sati motora: 9.098 h * Ručni menjač * Klima uređaj * Neto težina: 11.600 kg * Nosivost: 14.400 kg * Procenat iskorišćenosti: cca 50-60% * Nemačko vozilo * Potvrda o usklađenosti (COC) dostupna

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 3.160 kg, maksimalna nosivost: 34.840 kg, prva registracija: 08/2019, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2024, ukupna dužina: 7.460 mm, ukupna širina: 25.500 mm, ukupna visina: 38.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385 / 65 R 22.5 / 5mm, dimenzija prednje gume: 385 / 65 R 22.5 / 5mm, radna težina: 38.000 kg,

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 467.100 km, snaga: 260 kW (353,50 KS), prva registracija: 01/2016, vrsta goriva: dizel, broj sedišta: 60, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, boja: bela, kočnice: retarder, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, klima uređaj, * Naš interni broj: 1168 * S 516 MD Laodpfx Afjxwr Apo Aod * Retarder * Francuska inspekcijska knjižica je dostupna. * Trenutno ugrađeno samo 58 sedišta (bez RL sedišta) --> mogućnost proširenja broja sedišta * Dodatni red sedišta je priložen zasebno, ukupno 60 sedišta * Kod firmy EVOBUS u junu 2026. izvršene sledeće popravke: * Novi retarder * Novi upravljački uređaj retardera * Novi upravljač za recirkulaciju izduvnih gasova * Novi Haldex separator * 2x zupčasti kaiš zamenjeni * Rezervoar za vazduh sa isušivačem zamenjen * Separator ulja zamenjen * Trošak: 8.500 EUR / neto * U julu 2026: Novi servis klime * Bočna LED matrica (bez upravljačke jedinice) * Unutrašnji displej trase * Sedišta podešavajuća unazad * LIFT * Mehanika za podizanje - prtljažnik-klapne sa desne strane * Prostori za odlaganje * Grejanje konvektorima * Pomoćno grejanje * Klima uređaj * Zadnji ulaz * Nema WC, nema frižider * Autobus pristupačan osobama sa invaliditetom * Kupac je obavezan da se lično uveri u stanje i opremu vozila! * itd. * Vozilo je eventualno u upotrebi / km stanje i opis se mogu razlikovati * Sve informacije bez garancije * Zadržavamo pravo međuprodaje * Upućujemo na naše Opšte uslove poslovanja

Stanje: kao novo (izložbena mašina), Godina proizvodnje: 2026, Striebig CONTROL Tip 6224 Opseg sečenja D: 5300 x Hvert: 2240 / Hhor: 2100 x Š: 80 mm Ljdpfxsy Ehnys Af Asad Tehnički podaci: Težina testere cca 1200 kg Dubina sečenja 80 mm Snaga motora testere 5,5 kW (7,5 KS) Prečnik testera 300 mm Rupa testere 30 mm Nivo emisije buke na radnom mestu LpA 89,5 dB Obrtaji testere 4800 o/min 2 nastavka za usisivač ø 140 mm Priključak na komprimovani vazduh 6-10 bara Povezana snaga 7,3 kW (10,7 kW) Priključak na mrežu 3 x 400 V / 50 Hz Predrezač VSA (beskonačno podešavanje) Sitni delovi od aluminijuma Samostojeći nosač kompletan, tip: 6 ExpertCut Mašinski podaci spremni (Industry 4.0 ready) Striebig usluga - uvoz podataka / dizajn etiketa Prilagođeno podešavanje interfejsa za uvoz podataka i dizajn etiketa po zahtevima korisnika. .csv fajl korisnika se proverava i testira sa uvoznim drajverima za optimizaciju sečenja. Dizajn etikete se prilagođava zahtevima kupca i priprema za upotrebu. Lokacija: sa lagera 54634 Bitburg - odmah dostupno -

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 1979, Proizvođač: Weiler Ukucaj zarez II L+Z lathe Godina građevinarstva: 1979 L x W x H: approx. 2500 x 1200 x 1800 mm Težina: oko 1500 kg Specifikacije: Max. okretanje prečnika preko kreveta: oko Ø 380 mm Laodpfjlp Ircjx Af Aod Max. prečnik okretanja preko podrške: approx. Ø 190 mm Maksimalna dužina okretanja: oko 1000 mm Rod pasaž: oko Ø 56 mm Spindle: Domet brzine: oko 25 – 2000 rpm Vreteno nosa: A 2 – 6 Snaga pogona: oko 4,0 kW Automatski longitudinalni feedovi i planski feedovi: Raspon feedova: oko 0.026 – 1.253 mm/obrtaja Pogodan za konce: – metrika 0,35 – 12 mm – Inch 44 – 2 gg/" – Dijametralno – Pitch thread 88 – 5 Dp – Modul 0,2 – 4 Tailstock: MK 4 Bez držača alata

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Indramat TVM 2.1-50-220/300-W1-220/380 AC. Servo napajanje, serijski br. prema fotografiji, polovni, profesionalno kompletno remontovani i testirani sa 12 meseci garancije, 100% funkcionalan, obim isporuke prema fotografijama Ledpsi Ebrgsfx Af Ajad

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), NEC DU4FIE / 163-238070 Kontrolna tabla SN 75304-I 103B, polovan, normalni znaci upotrebe, 100% funkcionalan, obim isporuke prema fotografijama Ledpji Eb Ttsfx Af Asad

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Indramat RAC 2.3-150-380-A-00-W1 Spindle Drive , Serial No. sudeći po fotografiji, korišćenoj, nedostaje ventilator, mali tragovi korišćenja, 100% funkcionalni, obim isporuke prema fotografijama PAŽNJA: Molimo vas da se rascedite odvojeno o troškovima za pakovanje i otpremu! ATT Laodpfx Afji Ebllo Aod

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Indramat TRK6-4U-380 / 60-G0 / 527 - TRK6-4U-380/60-G0/527 6 Puls tir. Kontrolno pojačalo, serijski br. prema fotografiji, polovni, profesionalno kompletno remontovani i testirani sa 12 meseci garancije, 100% funkcionalan, obim isporuke prema fotografijama Lodpfxor R Uqps Af Ajad

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 538.000 km, snaga: 285 kW (387,49 KS), prva registracija: 09/2020, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2020, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, * Volvo FM 380 Standard-SZM * Godina proizvodnje: 09-2020 Lsdpfx Aozl N Rgof Asad * Automatski menjač * VEB (Verkehrs- und Elektrotechnik Berlin – preduzeće) * Klima uređaj * Dodatni grejač * 1 ležaj * LIST / VAZDUH * Više slika i video snimaka dostupno putem WhatsApp-a * Podaci su bez garancije i podložni promeni.