Humbaur Niski Poluprikolica na prodaju (9.073)

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 5.560 kg, maksimalna nosivost: 24.440 kg, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2019, dužina tovarnog prostora: 10.500 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75 R17,5, dimenzija zadnje gume: 235/75 R17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Dužina tovarnog prostora cca 10.500 mm, prodaja po nalogu, -- zadržavamo pravo na štamparske greške, pogreške i izmene, slike su ilustrativne --, više informacija na: !, dodatni detalji: ! Pjdpjz E E Avsfx Ah Iogt

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 34.104 kg, ukupna težina: 47.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, Godina proizvodnje: 2026, Dodatne informacije ovde: Pedpfx Ahov D Abgs Iegt

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 19.510 kg, ukupna težina: 31.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 03/2014, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Wiese Tieflader SA31CS - S Wabco * Prisilno upravljana druga osovina * Zadnje rampe u dva dela, izduživa verzija (elektro-hidraulične) * Središnji deo hidraulično podesiv (povezivanje za vožnju na labudovom vratu) * Maksimalna unutrašnja visina 3480 mm sa spuštenim središnjim delom * Maksimalna unutrašnja visina zadnjeg dela 3110 mm * Maksimalna unutrašnja visina prednjeg dela 2630 mm * Kamera za rikverc * SAF osovine * Bubnjaste kočnice * Vitlo * Edscha krov * Zadnja potpora * Klizna cerada sa obe strane * 14 pari malih prstenova za vezivanje, 3 para velika Podpjx Tx U Tsfx Ah Ijgt Zadržavamo pravo na međuprodaju i greške! Informacije bez garancije!

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 25.630 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 11/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 11/2026, Oprema: ABS,

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 35.800 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila, sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku, možete pronaći na našoj web stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na zahtev. Šasija, zakrivljena: specijalni čelični ram od visokokvalitetnih čelika sa sitnim zrnima, električno zavaren na mestima spajanja, dobro dimenzionirani spoljašnji ram. 3-osovinska konfiguracija. Zaštita točkova iznad osovina sa sistemom za smanjenje prskanja. Svi čelični delovi su peskirani. Bočna zaštita od udarca od eloksiranog aluminijuma, montirana. Povećano tačkasto opterećenje od približno 30.000 kg na približno 5.000 mm. U oblasti zakrivljenja, posebna konstrukcija - za maksimalnu moguću dužinu prikolice, u kombinaciji sa AlLeg. Potporni stubovi, umesto teleskopskih potpornih dizalica, maksimalni zadnji prečnik okretanja sedla 2.100 mm. Specijalna nadgradnja sa produžetkom bočnih stranica: DINKEL - specijalna nadgradnja. Samonosivi aluminijumski pojas krova / profil cca 100 x 100 mm, klizni krov sa plastičnim preklopima. Bočne stranice mogu se proširiti do cca 4.200 mm (samo za utovar i istovar). Tri klizne bočne stranice sa svake strane sa rasterećenjem elastičnom trakom. Dodatna zaključavanja središnjih bočnih stranica u pojasu krova i u park položaju, pomoću sajle i opružnog mehanizma. DINKEL - podizni krov, mehanički podesiv po visini. Visina podiznog krova cca 400 mm, može se koristiti sa obe ili jedne strane, bez otvaranja suprotne strane i vrata. Dodatno, podešavanje visine za cca 480 mm u koracima od cca 40 mm, sa podešavanjem visine na bočnim stranicama. Prednji pokrov na prednjoj strani za rad pod ceradom, do ukupne visine 4.400 mm. Sa bočne strane, četiri reda aluminijumskih letvica koje se mogu slagati, cca 150 mm, dole 450 mm, iznad 4 reda pojedinačnih džepova. Na gornjoj platformi samo 3 reda letvica koje se umeću. Ravnomerni razmaci između letvica. Pod: cca 27 mm, specijalni vodootporni lepak, bukva - ploče sa štampanim dizajnom, gruba površina. U oblasti oko točkova, čelični lim. Može se voziti sa viljuškarom, u skladu sa DIN normom. Spoljašnji ram je u ravnini sa površinom. Kočnice: WABCO pneumatski kočioni sistem sa EBS-om, u skladu sa EC normom 71/320 EWG, uključujući PREV (ventil za parkiranje, otpuštanje i sigurnost). Kočioni cilindar sa opružnom memorijom kao parkirna kočnica. Wabco Smart Board sa brojačem kilometara i indikatorom opterećenja agregata. Uključujući WABCO sistem za praćenje pritiska u gumama. Osovine: 3 x 10.000 kg, SAF/Sauer sa dobošnim kočnicama, za upotrebu na niskom prikolicama. Vazdušno ogibljenje sa sistemom za podizanje i spuštanje, ukupni hod cca 230 mm. Treća osovina kao frikcioni zglob, zadnja osovina sa električnim i mehaničkim blokiranjem. Duple gume: 235/75 R 17,5, -12-slojni. Brend po našem izboru, uključujući nosač guma. Osvetljenje: u skladu sa EC normom, uključujući bočna svetla u LED verziji. Poziciona svetla u LED verziji. 2 dodatna svetla za vožnju unazad. 2 radna svetla na prednjoj strani iznutra, gore. Lakiranje: šasija sa nadgradnjom u RAL boji po izboru. Središnje bočne stranice, osovine, premazane KTL metodom u crnoj boji. Ugaone bočne stranice u verziji sa vatroizolacionim pocinkovanjem. Plastični delovi u crnoj boji. Pocinkovani delovi nelakirani. Felge u fabričkoj srebrnoj boji. Posebna oprema uključuje: - električni priključak 15-polni. - vazdušno ogibljenje u ECAS verziji, kontrola na prikolici. - oznake za preveliku širinu napred i pozadi, pocinkovane, beskonačno teleskopske, sa montiranim gabarit Psdsz Dmnwjpfx Ah Iogt

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 11.800 kg, maksimalna nosivost: 25.500 kg, ukupna težina: 36.800 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/1998, dužina tovarnog prostora: 13.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 450 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245.70 R 17.5, boja: crvena, Godina proizvodnje: 1998, Oprema: ABS, semir-remorka Bertoja sa kliznom ležištem, 3 osovine sa 2. i 3. upravljivom, pneumatsko ogibljenje, ABS, godina proizvodnje 1998, ležište dužine 5,30 m sa dodatnim izvlačenjem od 3,50 m, visina od tla 45 cm, izvlačivi modul iznad osovina, vrat oje istovremeno odvojiv i podesiv, elektronski upravljač za upravljanje samoupravljajućim osovinama, dobro stanje, OVLAŠĆENI DILER INTERDRIVE SRL - PARMA Pjdpfewg E Rbox Ah Isgt

Stanje: polovno, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 11/2007, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, Oprema: ABS, Doll S2H prikolica sa niskom platformom, prikolica sa više osovina, upravljačka osovina, teleskopska prikolica. Za upite: 0626546 * Stanje: vrlo dobro * ABS * EBS * 2 osovine sa vazdušnim ogibljenjem * Hidraulični upravljač sa ugлом skretanja od 60° * BPW osovine Dimenzije (površina za utovar/platforma): Dužina niske platforme: 7.000 mm do 10.350 mm + platforma/grlić 3.300 mm * Širina površine za utovar: 2.550 mm Gume: 1. osovina: 235 / 75 R 17,5, 40% vazdušno ogibljenje, upravljačka osovina 2. osovina: 235 / 75 R 17,5, 40% vazdušno ogibljenje, upravljačka osovina Podezi Hzwjpfx Ah Iogt ----Cena: 22.900 EUR + 19% PDV Za dodatna pitanja, možete nas kontaktirati na sledeće brojeve telefona: * Govorimo: nemački, engleski, francuski, poljski i...? Moguće su greške u pisanju, greške i prethodna prodaja.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 31.300 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 01/2024, ukupna dužina: 13.110 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Oprema: ABS, DOLL panther T2E-S3FS21 | 2-osovinska prikolica sa niskom platformom | Teleskopski | hidraulično prisilno upravljanje Na prodaju je DOLL panther T2E-S3FS21, 2-osovinska teleskopska prikolica sa niskom platformom sa hidrauličnim, spuštajućim „gusanjačim vratom“ i hidrauličnim prisilnim upravljanjem. Podaci o vozilu: Prva registracija: 2024 * Dopuštena ukupna masa: 45.000 kg pri 80 km/h * Tehnička korisna nosivost: oko 31.300 kg * Sopa težina: oko 13.700 kg * Boja: RAL 9005, tamno crna * Broj šasije: W09T2E224P0D46351 Dimenzije: Ukupna dužina: 13.110 mm * Ukupna dužina vozne kombinacije: 16.500 mm * Niska platforma: 6.700 mm * Teleskopski produživa za dodatnih 5.660 mm * Širina niske platforme: 2.550 mm * Visina sedla: 1.240 mm * Visina utovara niske platforme, natovareno: oko 300 mm * Do §70: Ukupna masa do 56.250 kg / korisna nosivost do 42.550 kg Oprema: 2-osovinsko panther-ov podvozje * Hidraulično prisilno upravljanje * Kut zakreta do 55° Pgsdszt D Snjpfx Ah Iet * 12-tonske osovine * BPW kočnice sa ECO sistemom ležajeva * WABCO EBS-E sa ABS i RSS * Hidraulična suspenzija * Hidraulično spuštajući „gusanjači vrat“ * 2-inčni kraljevski spoj, 21-tonska verzija * Ravna platforma, teleskopska * 45-mm pod od tvrdog drveta * Pristupne rampe * Lopata za bager na zadnjoj strani * Kutija za alat od nerđajućeg čelika * Priprema za zaključavanje kontejnera Upravljanje / Tehnika: DOLL Tronic CAN-Bus upravljanje * DOLL control displej * DOLL connect bežični daljinski upravljač * Elektronsko usmeravanje DOLL connect EEP * Sistem za merenje opterećenja zadnje osovine * Nadzor pritiska i temperature guma OptiTire * Dodatno upravljanje * BekaMax centralni sistem podmazivanja Gume / Rasveta: Continental 245/70 R17.5 * M+S / 3PMSF * Rezervni točak * LED rasveta * LED radne svetiljke * LED rotirajuće svetiljke * Teleskopski sigurnosni znakovi sa LED graničnim svetlima Prikolica je opremljena i idealna je za transport građevinske mehanizacije, mašina i teškog tereta. Greške, izmene i prodaja su rezervisani. Za dodatne informacije, stojimo Vam na raspolaganju.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 7.500 kg, maksimalna nosivost: 25.500 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2012, dužina tovarnog prostora: 11.600 mm, visina tovarnog prostora: 275 mm, ukupna dužina: 2.600 mm, ukupna širina: 4.000 mm, ukupna visina: 12.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 22,5, Oprema: ABS, Kögel SKVT 24 rashladna poluprikolica dvostruki nivo | SAF osovine sa disk kočnicama | Carrier 1200 | 385/65R22,5 | Sanduk za alat | Snimač podataka o hlađenju | Elektro i dizel duboko rashladna jedinica | Dvostruki nivo, u dobrom stanju | Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju Pjdpfxowcf Ifj Ah Iegt

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 28.020 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2018, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2028, Godina proizvodnje: 2018, Interni broj vozila: VTC30021 Odmah dostupan na našem placu u Kaufungenu Pjdpfx Asywqlfsh Ijgt Više informacija na: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (nemački, engleski, bugarski, ruski) * Viktoria Sologubova (poljski, ruski, ukrajinski, engleski) Primer finansiranja: * Interni broj: VTC * Kupovna cena: 35.900,00 € * Učešće: 10% * Period otplate: 60 meseci * Mesečna rata: 560,02 € * Ostatak vrednosti: 6.380,00 € Ako vam ponuda odgovara ili želite da je prilagodite prema vašim potrebama, kontaktirajte nas (g. Enchev). Radujemo se vašem pozivu. Zadržavamo pravo na greške. Rado prihvatamo vaše polovno vozilo kao deo plaćanja. Finansiranje moguće direktno kod nas u kompaniji. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Govorimo: nemački, engleski, španski, poljski, ukrajinski, ruski, bugarski.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 45.250 kg, ukupna težina: 58.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila, uključujući vozila koja su odmah i u kratkom roku dostupna, možete pronaći na našoj veb-stranici. Izvod iz opreme. Potpuna oprema dostupna na zahtev. Šasija, oblikovana: Specijalni čelični ram od visokokvalitetnih finozrnih čelika, električno zavaren na spojnim mestima, dobro dimenzioniran spoljašnji ram. 4-osovinska konfiguracija. Zaštita točkova iznad osovina sa sistemom za smanjenje prskanja. Svi čelični delovi su peskirani. Bočna zaštita od udara, izrađena od anodiziranog aluminijuma. Povećano tačkasto opterećenje, oko 30.000 kg na oko 4.000 mm. U oblasti oblikovanja, posebna konstrukcija za maksimalnu dužinu prikolice, u kombinaciji sa aluminijskim osloncima, umesto teleskopskih vitla, maksimalni zadnji ugao okretanja vučnog vozila, oko 2.100 mm. Posebna nadogradnja sa proširenjem zadnjeg okvira: DINKEL - specijalna nadogradnja. Samonosivi aluminijumski pojas krova / profil, oko 120 x 100 mm, pomični pokrov sa plastičnim preklopima. Zadnji okvir se može proširiti na oko 4.200 mm (samo za utovar i istovar). Tri pomična okvira sa svake strane, sa opterećenjem gumene trake. Dodatne srednje brave okvira na pojasu krova i u parkiranom položaju, pomoću sajle i opružnog zasuna. DINKEL - podizni krov, mehanički podesiv po visini. Visina podiznog krova, oko 400 mm, može se upravljati sa obe ili jedne strane, bez otvaranja suprotne strane i vrata. Dodatna podešavanja visine, oko 480 mm, u rastojanjima od oko 40 mm, sa podešavanjem visine na okvirima. Prednji preklop na čeonoj strani za vožnju pod ceradom, do ukupne visine od oko 4.400 mm. Sa strane, četiri reda aluminijumskih letvi, koje se mogu slagati, oko 150 mm, dole 450 mm džepova, iznad 4 reda pojedinačnih džepova. Na gornjem krevetu, samo 3 reda umetnutih letvi. Razmaci između njih su ravnomerno raspoređeni. Pod: Oko 27 mm, specijalno vodootporno lepljene ploče od bukovog drveta, sa grubom površinom. U oblasti točkova, čelični lim. Može se voziti viljuškarom, prema DIN normi. Spoljašnji okvir je u ravnini sa površinom. Kočnice: WABCO pneumatski kočioni sistem sa EBS-om, prema EC normi 71/320 EWG, uključujući PREV (ventil za parkiranje i sigurnosno otpuštanje). Cilindri kočnica sa opružnim akumulatorom kao stojeća kočnica. Wabco Smart Board sa brojačem kilometara i indikatorom opterećenja agregata. Uključujući WABCO sistem za nadzor pritiska u gumama. Osovine: 4 x 10.000 kg, SAF/Sauer, sa doboš kočnicama, za prikolicu sa niskom platformom. Vazdušno ogibljenje sa sistemom za podizanje i spuštanje, ukupni hod oko 230 mm. Treća i četvrta osovina, kao trljajuća, sledeća osovina sa električnom i mehaničkom blokadom. Dvojne gume: 235/75 R 17,5, -16 komada. Proizvođač po našem izboru, uključujući držače točkova. Bez rezervnog točka. Rasveta: prema EC normi, uključujući bočna svetla u LED izdanju. Poziciona svetla u LED izdanju. 2 dodatna svetla za vožnju unazad, 2 radna svetla na čeonoj strani, iznutra, gore. Pjdpfxoz Dmn Ro Ah Ijgt Lakiranje: Šasija i nadogradnja u jednoj boji, prema RAL boji po izboru. Srednji okviri, osovine, premazani KTL-om, crni. Uglovi okvira u pocinkovanoj verziji. Plastični delovi, crni. Pocinkovani delovi, nelakirani. Felge, u fabričkoj srebrnoj boji. Posebna oprema, uključujući: - Električni priključak, 15-polni, - Vazdušno ogibljenje u ECAS izdanju, upravljanje na prikolici, - Signalizacija za preveliku širinu, napred i pozadi, u pocinkovanoj verziji, beskonačno teleskopski izvedba, sa montiranim graničnim svetlima, uključujući konektore za rot

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 7.660 kg, maksimalna nosivost: 33.840 kg, ukupna težina: 41.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 02/2001, dužina tovarnog prostora: 12.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, visina tovarnog prostora: 920 mm, ukupna dužina: 13.020 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.800 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235 / 75 R 17,5, boja: crn, pređena kilometraža: 1.001 km, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, Lokacija vozila: Bovenden, 3 ose, SAF osovine, vazdušno vešanje, prva osovina podizna, zadnja osovina sa upravljanjem u trag, mogućnost podizanja i spuštanja, ABS (antiblok sistem), prsteni za vezivanje, nogare, dvostruke gume, sanduk za alat. Visina priključka: 1350 mm, visina utovara: 920 mm, dužina utovarne površine preko osovina: cca 8700 mm, dužina utovarne površine preko klinova: cca 4000 mm, visina pregiba: cca 625 mm, priprema za rotaciono svetlo, bočne stranice od 800 mm preklopive, 6 pari ušica za vezivanje na spoljašnjem ramu korita, 6 x twist lock na utovarnoj površini, izvlake signalnih tabli napred i pozadi do 3500 mm, razmak od prednjeg zida do kraljevog klina: 1750 mm, uloženo oko 3.000 EUR u održavanje! PODACI O OPREMI BEZ GARANCIJE, zadržavamo pravo na izmene, prodaju u međuvremenu i greške! Pjdjwcpcgopfx Ah Isgt

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 35.240 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.200 mm, ukupna dužina: 13.200 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, Kässbohrer K.SLH S HS 3 / 3H ? 18 / 30 – prikolica sa niskom platformom / 3 osovine / hidraulično upravljanje Odmah dostupno, takođe dostupno sa rešetkastom podnom površinom. Proizvođač: Kässbohrer * Tip: K.SLH S HS 3 / 3H ? 18 / 30 Pgodpfx Ahsz Ec Trj Iet * Prikolica sa niskom platformom, 3 osovine * BPW osovine * Vazdušno ogibljenje * Dobošne kočnice * 1., 2. i 3. osovina sa hidrauličnim upravljanjem * Osovine se mogu podići * Ručno upravljanje podizanjem osovine * WABCO EBS 2S/2M sa ABS i RSS * Gume: 245/70 R17.5 * M+S / 3PMSF gume * Sistem za praćenje pritiska u gumama * WABCO SmartBoard * Električna motor-pumpa za upravljanje * Poluautomatsko upravljanje hidrauličkim osovinama Dimenzije / Težine: Ukupna dužina: 13.250 mm * Ukupna širina: 2.550 mm * Visina sedla: 1.250 mm * Dužina „labaudnog“ dela: 3.900 mm * Dužina platforme: 9.300 mm * Visina platforme: 875 mm * Međuosovinsko rastojanje: 8.800 mm * Rastojanje između osovina: 1.360 mm * Neto težina: oko 12.760 kg * Maksimalno opterećenje osovine: 30.000 kg * Opterećenje krala: 18.000 kg * Ukupna dozvoljena masa pri 80 km/h: 48.000 kg * Ukupna dozvoljena masa pri 40 km/h: 51.000 kg Wiese Transporttechnick - distributer Šasija / Platforma: Visokočvrsti čelik S700 MC * 45 mm pod od tvrdog drveta * Čelični pod sa strukturom za odvod vode iznad točkova * Bočne ispuste * Ispust do 300 mm * 2" kral * Mehaničke zadnje potporne noge, nosivost 45 t * Delimično metalizirana šasija * Zadnji deo pod nagibom od 500 mm / 10° Wiese Transporttechnick - distributer Rampe: Hidraulične, sklopive rampe * Nosivost rampe: 40 t * Dužina rampe: 2.750 mm * Širina rampe: 850 mm * Hidraulično pomera se * Obloga od tvrdog drveta * Hidraulične rampe za „labaudni“ deo * Osiguravanje rampe pomoću zatezača Wiese Transporttechnick - distributer Osiguravanje tereta / oprema: Prstenovi za pričvršćivanje: 10 × 10 t / 12 × 8 t / 22 × 5 t * 16 džepova za prstenove 80 × 80 mm * 4 džepa za pričvršćivanje kontejnera za 1 × 20 ft * Kutija za alatke na „labaudnom“ delu, oko 2.540 × 600 × 460 mm * Centralni sistem podmazivanja * LED rotirajuća lampa * 2 radna svetla na zadnjem delu * Izvlačne znakove sa LED pozicionim svetlima * Kutija za odlaganje bočnih ispusta * Boja šasije: RAL 3020 – saobraćajna crvena Ostalo: LED rasveta * Aspöck EUROPOINT 3 LED * Držač rezervne gume * 12 felni/guma * Ispuste * Obimna oprema za teške terete / građevinsku mehanizaciju Greške, izmene i prethodna prodaja su rezervisane.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 7.200 kg, maksimalna nosivost: 31.800 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235/75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Dužina visokog ležišta cca 4.180 mm, dužina niskog ležišta cca 9.400 mm, prednji zid cca 800 mm visine, 14 džepova za stubove u spoljašnjem ramu, 8 umetnih stubova, 3 poprečne letve za stubove, 24 pričvrsne ušice, 4 para kontejnerskih bravica. -- Greške u kucanju, tehničke greške i izmene su mogući, slike su ilustrativne -- Više podataka na: !, Više detalja: ! Psdpfez E Edtex Ah Iegt

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 5.780 kg, maksimalna nosivost: 20.920 kg, ukupna težina: 26.700 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 06/2011, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2024, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 3.200 mm, suspencija: vazduh, međuosovinsko rastojanje: 1.300 mm, Godina proizvodnje: 2011, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, * Nemačka poluprikolica * Prva ruka * Specijalna niskopodna poluprikolica renomiranog proizvođača Meusburger * Tip MPG - 2 * Nadogradnja sa pomerivim krovnim sistemom * Time je omogućeno i bočno utovarivanje * Moguć je i utovar odozgo i od pozadi * Idealna za transport teške robe, opreme, građevinskih mašina, vozila itd. * 21t nosivost * 3x 4,2t nosivost Altec rampe za ulazak * Pretinac za rampe * Klizna cerada levo + desno sa Edscha kliznim krovom * Dimenzije platforme: 7,20 m x 2,50 m x 3,20 m * Visina utovara: 0,80 m * Platforma napred – visina utovara 1,60 m * Dimenzije: 3,30 m x 2,50 m x 2,35 m * Drveni pod sa DIN tačkama za vezivanje * Aluminijumska portala vrata * BPW eco plus osovine * Vazdušno ogibljenje + podizanje/spuštanje * 2x izvlačivi sanduci za alat * ABS/EBS * Dozvoljena ukupna masa: 26.700 kg * Neto težina: 5.780 kg * Nosivost: 20.920 kg * Rastojanje od sedlastog zupca do napred: 1,45 m * Dijagonalno rastojanje od sedlastog zupca do napred: 1,75 m * Dužina od sedlastog zupca do pozadi: 9,35 m Ukoliko je potrebna nova tehnička inspekcija (TÜV), rado ćemo vam poslati ponudu naših partnerskih servisa. Pgsdpfxsrkn R Tj Ah Iot Naša ponuda je generalno BEZ nove tehničke inspekcije, bez novih DGUV, bez nove SP, bez nove UVV. Više kamiona možete pronaći na našem sajtu na Gov orimo sledeće jezike: nemački, engleski, poljski, turski Napomena: Preporučujemo i nudimo obavezno pregledanje i proveru robe, kako ne bi došlo do pogrešnih pretpostavki o stanju i podobnosti za kupca. Pregled i testiranje su moguće u svakom trenutku po dogovoru i izričito su poželjni. Sve informacije su bez garancije. Ne odgovaramo za greške i netačne podatke u oglasu. Kupac je dužan samostalno da se uveri u stanje i opremu robe/vozila. Zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 13.000 kg, maksimalna nosivost: 35.000 kg, prva registracija: 07/2009, sledeća inspekcija (TÜV): 01/2025, ukupna dužina: 13.000 mm, ukupna širina: 25.500 mm, ukupna visina: 20.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R 17.5/7mm, međuosovinsko rastojanje: 1.300 mm, dimenzija prednje gume: 245/70 R 17.5/7mm, radna težina: 48.000 kg,

Stanje: novo, ukupna težina: 47.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, Godina proizvodnje: 2026, Tehnički podaci MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Brzina: 80 km/h Psdpfx Ahjizu Nwj Iogt Ukupna masa: 47.000 kg Srednja osovinska opterećenost (sattellast): 23.000 kg Osovinsko opterećenje: 24.000 kg Dužina labud vrata (schwanenhals): 3.750 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.200 mm Minimalni prečnik okretanja zadnje strane: 2.300 mm Dužina utovarne površine: 6.850 mm Mogućnost izvlačenja: 5.500 mm Visina utovara pri maksimalnom opterećenju: 350 mm Dužina šasije: 2.600 mm Visina utovara zadnjeg dela šasije pri max. opterećenju: oko 1.005 mm Radni hod vešanja (federweg): -150/+450 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Ukupna širina: 2.540 mm Ukupna masa zavisi od sattellast-a. Tiefbett: Niskopodna platforma sa spoljnim nosačima, izvlačiva verzija "SUPER LOW" dizajna, dužine oko 6.850 mm. Niskopodna platforma sa fiksnim podom od tvrdog drveta debljine oko 40 mm i mehaničkom bravom. Pomoćne instalacije zaštićene su unutar izvlačivih nosača i automatski se prilagođavaju dužini niskopodne platforme. 5 pari prstenova za vezivanje tereta, sklopivi spolja (LC 10.000 daN). 6 pari navojnih blokova na unutrašnjem nosaču za montažu šrafovskih RUD prstenova. Zadnji sklop šasije: Zadnji deo sa zatvorenim spoljnim ramom, protuklizni lim i kontinuirana V-mulda za bager dimenzija oko 1.250/700 x 505 mm, otvorena pozadi. 2 para prstenova za vezivanje tereta, sklopivi spolja (LC 10.000 daN). 1 par ležećih prstenova u muldi (LC 8.000/5.300 daN). 2 para džepova za stubove 100 x 50 mm na spoljnom okviru. Labud vrat: Labud vrat u SNT izvedbi radi optimizacije dužine utovarne površine, dužine oko 3.785 mm. Labud vrat hidraulično podižući/spuštajući, moguće ga je rasklopiti. Tehnička sattellast: 23.000 kg. Pogodno za vučne jedinice 4x2, 6x2, i 6x4. PENDEL-AXLE: Svi mostovi (osovine) sa hidromehaničkim prinudnim upravljanjem. Ventil za zaštitu od pucanja creva na cilindru kompanzacije mostova sa automatskom RESET funkcijom. Hidraulični cilindri sa slavinama i sigurnosnim čepovima za fiksiranje u podignutom položaju. Završni premaz mostova u dve sloja 2K laka, jednobojno u "FAY-Grau-34-0260". Tehničko opterećenje mosta: 12.000 kg. Hidraulična nivelacija mostova. Alat za osovine. Kočioni sistem: Kočioni sistem prema EU standardima sa EBS-E (2S2M), bez priključnih cevi prema vučnoj jedinici. Električni sistem: Električna instalacija prema EU standardima, rasveta 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol. Priključci prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokokvalitetnog, sitnozrnastog čelika. Vrste čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa). Lakiranje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije peskarenog rama zahvaljujući 2K-cink osnovi. Završni sloj 2K laka, jednobojno po RAL karti po izboru. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čista bela). Metalik lakiranje nije moguće. Pneumatici: Dimenzije 245/70 R17.5 3PMSF prema izboru proizvođača, index nosivosti (146/146F). Priprema za montažu zavrtnjeva za kontejnerske pozicije za 1x 20' ili 1x 40' kontejner na spoljnim nosačima. Bez uređaja za blokiranje kontejnera. "Kraljevski zubac" (königszapfen) 2" Pocinkovani čelični prednji zid, visina oko 400 mm. Rezervni točak s držačem ispred prednjeg zida. 2 čoke sa držačem na prednjem zidu. Na pocinkovanoj priključnoj traci napred – žuto-crvene vazdušne spojnice. Upravljački sistem prednjih i zadnjih točkova upravlj

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 25.600 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 07/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2027, Oprema: ABS, Izvodi iz opreme. Kompletan spisak opreme na zahtev. Labudov vrat Labudov vrat „Light”, dužina oko 4.080 mm Labudov vrat, hidraulički podizanje/spuštanje i mogućnost pomeranja Za SZM: 4 x 2 i 6 x 2 Niska platforma Niska platforma dizajnirana kao teleskopska platforma za bager sa produžetkom napred i mehaničkim mehanizmom za zaključavanje. Dužina x širina oko 6.350 mm x 1.300 mm Zadnja šasija Zadnja šasija u kratkoj verziji sa zatvorenim spoljnim ramom i rebrastim limom, sa koritom za bager, zatvorenim u zadnjoj polovini za postavljanje rezervoara za vazduh Osovine i suspenzija Podpfxjzlmkwj Ah Iegt BPW osovine i suspenzija, sve osovine hidraulički sinhronizovane Tehnika maksimalna nosivost osovine: 12.000 kg Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Alat za osovine Gume 235/75 R 17.5, 3PMSF, dvostruke gume Indeks opterećenja 143/141J (144/144F) Kočioni sistem Kočioni sistem marke WABCO EBS-E, u skladu sa propisima EU Bez priključnog kabla za vučnu jedinicu Boja 6-slojni završni premaz Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja, peskirana 1 sloj podlaka na bazi cinka, 1 sloj vezivnog primera Završni premaz sa 2 sloja 2K laka (akril), jednobojni u RAL 3002, karminskoj crvenoj boji, zatim zaptivanje šupljina specijalnim voskom. Felge u srebrnoj boji Dodatna oprema uključuje: Čelna ploča od čelika, koja se umeće, visine oko 400 mm Priključna šina za priključke za SZM, postavljena na visini spoljnog profila rama Okrrugla NATO utičnica na priključnoj šini napred (Maeler & Kaege VG 96 917) Elektro-hidraulična agregat od 3 kW za upravljanje hidrauličkim operacijama, osim hidrauličnih vitlova 3 para utisnutih zateznih prstenova na labudovom vratu (LC 5.000 daN) 2 para zavarenih zateznih prstenova LBS 3 (LC 6.000 daN), napred oko 600 mm iza čelne ploče i pozadi na labudovom vratu 2 para zavarenih zateznih prstenova LBS 3 (LC 6.000 daN), na spoljnom ramu labudovog vrata Na labudovom vratu, 2 para umetak ALU bočnih stranica, visine oko 400 mm, anodizirana verzija Na labudovom vratu, jedna umetak ALU zadnja strana, visine oko 400 mm, anodizirana verzija Iznad labudovog vrata, ploča Delignit debljine oko 12 mm 2-inčni kraljevski klin Hidraulična poprečna greda za oslanjanje labudovog vrata na SZM ili dopunsku prikolicu Priključak za vazduh sa pištoljem za vazduh na labudovom vratu Mogućnost pristupanja na labudov vrat 2 para džepova za grede ugrađene na labudovom vratu, za umetak greda oko 100 x 100 mm Na spoljnjoj cevi, navojne rupe za montažu zavrtnjevih zateznih prstenova M24 (LC 8.000 daN) 2 para zavrtnjevih zateznih prstenova M24 (LC 8.000 daN) uključujući Na gornjem pojasu spolja, otprilike na svakih 1.200 mm, mogućnost oka prečnika 26 mm za zavrtnjeve prstenove (LC 8.000 daN) 10 para zateznih prstenova na spoljnom nosaču RBS-5 (LC 10.000 daN), ispod i između produžetaka Sklopivi, izvučeni produžeci, zaključavanje na oko 2.550/2.750/3.000 mm, uključujući čelične dušeke u podeljenoj verziji, sa drvenim slojem Kosina napred na šasiji, oko 350 mm x 12°, uključujući integrisane montažne šine napred i pozadi za odvojene nadogradne rampe 2 para zateznih prstenova sa opružnom bravom na prelazu sa niske platforme na korito bagera (LC 10.000 daN) 3 para utisnutih zateznih prstenova u spoljnom ramu šasije, sklopivi spolja: napred i pozadi po 1 par (LC 5.000 daN), u sredini 1 par (LC 10.000 daN) 2 para zateznih prstenova LBS-3 (LC 6.000 daN) zavarenih iznad točka na zadnjoj šasiji Upravljanje napred i pozadi putem kabelskog daljinskog upravljača sa

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 36.515 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2023, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2027, Oprema: ABS, Izvod iz opreme: Pogon: Pogon sa kosim uglovima napred, oko 45° i sa zadnjim nagibom oko 750 mm x 10°. 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN). Obloga od tvrdog drveta, debljine oko 30 mm. Platforma za utovar u izvedbi sa produžetkom: Platforma za utovar u izvedbi sa produžetkom sa zadnjim nagibom oko 1.000 mm x 8°. 5 parova prstenova za vezivanje koji se mogu sklopiti prema spolja (LC 5.000 daN). 3 para prstenova za vezivanje koji se mogu sklopiti prema spolja (LC 10.000 daN). 1 par prstenova za vezivanje koji se nalaze horizontalno napred na platformi za utovar (LC 10.000 daN). Obloga od tvrdog drveta, debljine oko 48 mm, iznad osovina obloga od rebrastog lima. Osovine: BPW osovine i ovjes, sve osovine sa hidraulično-mehaničkim prisilnim upravljanjem. Maksimalno opterećenje osovine: 12.000 kg po osovini. Vazdušni ovjes sa ventilom za podizanje i spuštanje. Alat za osovine. Gume: Gume 245/70 R 17.5 3PMSF, indeks opterećenja (146/146 F) - proizvođač po našem izboru. Podrške za sedlo: JOST podrošske steznice (mekaničke) sa 2-stepenim reduktorom za nosivost oko 24 t (nosivost za testiranje oko 50 t). Kočioni sistem: Kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez priključnih kablova prema vučnom vozilu. Lakiranje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno peščane podloge zavarenog rama, garantovana sa 2-komponentnom cink-praškastom podlogom. Kvalitetna 2-komponentna završna boja, jednobojna u RAL 3002 karmin crvenoj boji. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čista bela). Metalik lakiranje nije moguće. Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokočvrstih finozrnih čelika. Vrste čelika: S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355MPa), S690QL/S700MC (granica tečenja 690MPa). Električni sistem: Električni sistem u skladu sa EU propisima, osvetljenje 24 volta ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj ploči napred sa utičnicama 24N, 24S i 15-polna. Priključak u skladu sa ISO standardom. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098. Uključujući sledeću dodatnu opremu: * 2-inčni kraljevski čep * Jedna pocinkovana čelična prednja ploča, visine oko 400 mm. * Žuto-crvene pneumatske spojnice na pocinkovanoj priključnoj ploči napred. * 4 komada blokada točkova sa držačem na prednjoj ploči (± 5 kg) * Držač rezervne gume ispred prednje ploče. * Elektro-hidraulička agregatna jedinica (± 45 kg) * Zakretanje napred i pozadi putem kabelskog daljinskog upravljanja pomoću dugmadi za upravljanje, sa kontrolom stabilnosti osovina (bez instalacije u vučnoj jedinici) * Nosač u zadnjem delu pogona za aluminijumske rampe. * Evropski reflektorski znaci (crveno-žuti) na zadnjem delu prikolice. * Žuta reflektirajuća traka u skladu sa EU propisima sa strane, na produžetku i pozadi prikolice. * Na pogonu i zadnjoj ploči, sa leve i desne strane, po jedan držač za znakove upozorenja, uključujući utičnicu. * Držač za rotirajuću svetiljku na zadnjem delu prikolice. * Pocinkovani sklopivi oslonci ispod nagiba platforme za utovar. * Jedan štitnik za prljavštinu na zadnjem delu prikolice. Psdpfozqiiasx Ah Iogt * Priručnik i uputstvo na USB stiku. * Nalepnica sa brzinom 80 km/h pozadi i sa obe strane. * Manometar za opterećenje za određivanje opterećenja osovina, uključujući dijagram opterećenja.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 27.300 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2013, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2026, dužina tovarnog prostora: 11.700 mm, širina utovarnog prostora: 3.000 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.700 mm, Oprema: ABS, * „Labudov vrat” sa sanducima za skladištenje Psdpfx Ajz A N Anoh Ijgt * Sledive osovine * Hidraulične rampe za utovar * Niski prikolica sa mogućnošću proširenja ----* Dimenzije gume: 235/75R17,5 * Maksimalna dozvoljena masa: 42000 kg * Sopa sopstvena masa: 8700 kg * Ukupna dužina: 13150 mm * Datum isteka tehničkog pregleda: 02.2027 ----Broj vozila/Vehicle: 12148----Greške i prethodna prodaja su rezervisane----Reklama i različiti natpisi su digitalno uklonjeni.-----Rado ćemo vam pomoći oko svih formalnosti koje su potrebne prilikom kupovine vozila. Jednostavno nam recite vaše želje i sugestije, a mi ćemo se pobrinuti za sve. Na primer, možemo vam ponuditi sledeće usluge uz doplatu:----Prihvatanje vašeg starog vozila * Tehnički pregled/periodični pregled * Potpuna obrada izvoza * Posredovanje u finansiranju * Podnošenje zahteva za izvozne tablice * Transport vozila * Registracija vozila * Vuča i transport vozila ----?VAŠ VTS TIM

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 48.300 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 03/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2027, Oprema: ABS, Izvlači iz opreme. Kompletan paket opreme na zahtev. „Labudov vrat“ sa kosim uglovima napred od približno 45° i sa zadnjim kosim uglom od približno 750 mm x 10°. 3 para prstenova za pričvršćivanje (nosivost 5.000 daN) Pod od tvrdog drveta, debljine približno 30 mm. Platforma: Izvedba sa dvostrukim produženjem sa zadnjim kosim uglom od približno 500 mm x 8°. 5 pari prstenova za pričvršćivanje, preklopnih prema spolja (nosivost 5.000 daN). 4 para prstenova za pričvršćivanje, preklopnih prema spolja (nosivost 10.000 daN). 1 par prstenova za pričvršćivanje, horizontalno postavljenih napred na platformi (nosivost 10.000 daN). 1 srednji sto, veličine približno 250 mm. Isečci na spoljašnjem ramu platforme za kačenje elastičnih traka (nosivost 2.000 daN). Pod od tvrdog drveta, debljine približno 48 mm, iznad osovina pod od rebrastog lima. Osovine: BPW osovine i ovjes, sve osovine sa hidraulično-mehaničkim prisilnim upravljanjem. Tehnička nosivost osovina: po 12.000 kg. Vazdušni ovjes sa ventilom za podizanje i spuštanje. Gume: 245/70 R 17.5 3PMSF, indeks nosivosti (146/146 F). Sedlasta potpora: JOST sedlaste potpore (mehaničke) sa 2-brzinskim menjačem za približno 24 t nosivosti (približno 50 t testne nosivosti). Kočioni sistem: U skladu sa propisima EU, sa EBS-E (4S3M) bez priključnih vodova prema vučnom vozilu. Lakiranje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno peskirane zavarene konstrukcije, zagarantovana sa dvokomponentnom (2K) temeljnom bojom sa cinkovim prahom. Visokokvalitetna dvokomponentna (2K) završna boja, jednobojna u RAL 3002 karmin crvenoj boji. Zadnji deo metalizovan i prelakiran u RAL 9010 (čisto bela boja). Čelična konstrukcija: Od visokokvalitetnih finozrnih čelika. Vrste čelika: S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355 MPa) S690QL/S700MC (granica tečenja 690 MPa). Električni sistem: U skladu sa propisima EU. Rasveta 24 volta ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj letvi napred sa utikačima 24N, 24S i 15-polni priključak u skladu sa ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098. Uključuje sledeću dodatnu opremu: 2 inča Kraljevska petlja. Cinkovana čelična prednja ploča, visine približno 400 mm. Na cinkovanoj priključnoj letvi napred, žuto-crvene vazdušne spojnice. 4 komada blokada točkova sa držačem na prednjoj ploči. Nosiva konstrukcija za rezervni točak ispred prednje ploče. Elektro-hidraulična agregatna jedinica. Upravljanje sa prednje i zadnje strane pomoću kabelskog daljinskog upravljača, putem tastera, sa kontrolom jedne osovine (bez instalacije na vučnom vozilu). TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama, u skladu sa ECE R 14. Manometar za opterećenje za određivanje opterećenja osovina, uključujući dijagram opterećenja. Na „labudovom vratu“ aluminijumske bočne strane i zadnja strana, utični tip, približno 2.440 x 400 mm (D x V). Pjdpfezqiitjx Ah Isgt Zadnje cinkovane utične strane se mogu skinuti (dužina nadgradnje približno 2.560 mm). Alatni sanduk pocinkovan, integrisan u kosu „labudovu vratu“. 4 para WADER džepova za kontejner na platformi za 20', 2x 20', 40' ili 45' kontejner. 7 pari džepova za rebraste stranice za utične stranice, približno 100 x 50 mm, na spoljašnjem ramu platforme. Proširenja pocinkovana, mogu se produžiti za približno 230 mm sa svake strane. Klizajuće utične šine za aluminijumske rampe na zadnjem delu vozila. 2 para „fery“ prstenova ispod „labudovog vrata“ i 2 para pozadi. Podizna osovina na prednjoj osovini sa kontrolom putem TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine

Stanje: polovno, prva registracija: 11/2024, boja: crn, Proizvođač: Bickel Tec platformski prikolica sa rampama za utovar, dužina 13.600 mm, visina prikolice oko 880 - 900 mm, dozvoljena ukupna masa (DZM): zakonski 40.000 kg, tehnički moguće 48.000 kg, opterećenje sedla 18.000 kg, maksimalno opterećenje po osovini 3x 9.000 kg / 10.000 kg, prazna težina oko 11.900 kg, pod od BICKEL-ovog ojačanog rešetkastog poda od fino zrnastog čelika sa protukliznom površinom, 64 prstenasta sidra, svako sa 7,5 tona. U rešetkastom podu se može sidriti sa 3 tone po sidru. Platforma za utovar, hidraulično podizanje i spuštanje za utovar „labaudog“ dela. Pogodan za transport u podignutom i opterećenom stanju, maksimalno 10 tona. Nagib oko 6°. Nagib na „labaudoj“ strani oko 900 mm x 6°. Nagib na zadnjoj strani oko 1.650 mm x 6°. 4 x kutije od nerđajućeg čelika. Vitlo. Električno vitlo Come Up DV 18 za vučnu silu od 8.200 kg, uključujući 27 metara čeličnog užeta od 13 mm, radio daljinski upravljač. Rampe: dužina rampe 4.800 mm, širina 750 mm, nagib oko 6°. Rampe za utovar, podeljene, sa hidrauličnim bočnim pomakom, mogu se potpuno sklopiti uz hidraulično produženje cele rampe, sa mehaničkim teleskopskim osloncima. Dodatni produžni oslonci montirani na rampi. Osovine: sve tri osovine sa hidrauličnim prisilnim upravljanjem. Upravljanje putem radija. Upravljanje putem električnog agregata 24 volta. Sa indikatorom pritiska. 1. osovina je podizna. Gume: 12 komada / 235/75 R 17,5. Oslonci: podizni oslonci napred i pozadi, 1 x teleskopski hidraulični cilindar desno i levo. Prodaja isključivo poslovnim korisnicima, uz isključenje svake garancije. Greške i prethodne prodaje su rezervisane. Pedjzx Uvuepfx Ah Iogt

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 14.100 kg, maksimalna nosivost: 33.900 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 11/1999, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 17,5, stanje pneumatika: 50 procenat, boja: zeleno, Godina proizvodnje: 1999, dimenzija prednje gume: 235/75 17,5, dimenzija zadnje gume: 235/75 17,5, kabina vozača: dnevna kabina, emisioni razred: nijedno, Oprema: registracija kamiona, Referentni broj vozila za upite: 68574 Faymonville, platforma * Godina proizvodnje: 1999. * Vazdušno ogibljenje * Upravljačka osovina * Prisilno upravljane osovine * Priključak za vazduh (crveni + žuti) * Priključni utikač 2x7-pinski * Uređaj za podizanje i spuštanje * Teleskopirajući – teleskopska poluprikolica * Ogibljenje: vazdušno * Ukupna dozvoljena masa: 48.000 kg * Masa praznog vozila: 14.100 kg Pgsdpeyib Ahsfx Ah Ijt * Nosivost: 33.900 kg * Dozvoljena ukupna masa: 48.000 kg * Proizvođač osovina: SAF * Stanje guma 1. osovina: 50% -- 50% - Dimenzija guma: 235/75 R17,5 * Stanje guma 2. osovina: 50% -- 50% - Dimenzija guma: 235/75 R17,5 * Stanje guma 3. osovina: 50% -- 50% - Dimenzija guma: 235/75 R17,5 * Dimenzije guma: 235/75 R17,5 * Proizvođač: ES-GE * Teleskopski izvlakač neispravan * Upravljačke osovine nisu u funkciji * Vozilo je pokretno Odricanje odgovornosti: Zadržavamo pravo na izmene, prethodnu prodaju i greške. Više fotografija i video snimaka možete pronaći na našem sajtu. Naša opsežna usluga obuhvata, između ostalog: * Otkupljivanje / prodaja / iznajmljivanje komercijalnih vozila * Brzo i jednostavno finansiranje * Izrada sve neophodne (izvozne) dokumentacije * Poručivanje izvoznih / carinskih tablica * Priprema vozila: nove cerade, natpisi, lakiranje i dr. * Profesionalno utovaranje i obezbeđivanje tereta * TüV tehnički pregled, usluga registracije * Prevoz komercijalnih vozila Za sva pitanja, obratite se našem obučenom osoblju – rado ćemo Vas posavetovati.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2019, Oprema: ABS, Niskoutovarivač Lecitrailer Obnovljena Pgedoullltspfx Ah Iot Vrhunsko stanje

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 31.000 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 06/2026, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2027, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 300 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, DOLL tera 2-osovinska prikolica sa niskom platformom i oscilirajućim osovinama Novo vozilo, prva registracija 30.06.2026. Sopstvena težina 13.950 kg Dozvoljena ukupna težina (tehnički) 45.000 kg Dužina „labaudeg“ dela 3.070 mm Visina sedla 1.200 do 1.280 mm Poluprečnik okretanja 2.350 mm Dužina niske platforme 6.800 mm Dužina teleskopske platforme 5.700 mm Dužina zadnje osovine 2.700 mm Širina korita za bager 700 mm Dubina korita za bager 550 mm Visina utovara niske platforme 300 mm Visina utovara iznad šasije 955 mm Širina prikolice 2.550 mm Hidraulično ogibljenje -70 / +530 mm Tehnički maksimalno opterećenje sedla 21.000 kg Opterećenje po osovini 24.000 kg „Labaudeg“ deo se može spustiti sa spoljašnjim glavnim ramom Boja prikolice u 3 sloja, uključujući pocinkovanje prskanjem DOLL Tronic CAN-Bus sistem Pod niske platforme, 45 mm debljine, od jelovih dasaka između okvira 24-voltna električna hidraulika Upravljanje funkcijama prikolice pomoću DOLL tastature na „labaudegu“ DODATNO UPRAVLJANJE pomoću bežične veze Pedpfx Ajzmqmxjh Isgt EEG – elektronsko upravljanje prilikom vožnje pravo LaSi na niskoj platformi: 7 pari pokretnih kuka za vezivanje, nosivost 13.400 daN 5 pari džepova za šine na spoljašnjem ramu 3 para navoja M36 spolja za zavrtanje kuka za vezivanje Šasija DOLL tera sa oscilirajućim osovinama i hidrauličkim ogibljenjem BPW Sve osovine hidraulički povezani, sa maksimalnim uglom skretanja od 60° na zadnjoj osovini Sve tačke podmazivanja su povezane sa centralnim sistemom podmazivanja WABCO prikolska EBS sa ABS i RSS Rezervoar za vazduh od aluminijuma BEKA-MAX centralni sistem podmazivanja na prednjem i zadnjem delu Paket za prekomerne dimenzije sa sklopivim produžecima platforme 2 x 225 mm, sklopivi set upozornih znakova, produživo do širine od 3.200 mm Gume 8 komada, dimenzija 245/70 R 17,5 IZNAJMLJIVANJE je nova forma KUPOVINE, kod nas dostupno odmah u okviru kompletnog servisa za iznajmljivanje.