Holzing G-Max 380 na prodaju (57.280)

Stanje: novo, snaga: 375 kW (509,86 KS), vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 2 osovine, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, Ford F-Max 510 CPP ?GEN 2 MCA? Na primeru vozila moguće je na primer "3-way leasing" na 48 meseci sa mesečnom ratom od 1.399€ (100.000 km godišnje), ili alternativno, otkup na lizing na 60 meseci po istoj rati. COM-FORD 4+0 servisni ugovor (npr. 239€/mes.) uz paket sa 4 godine potpune garancije. Na zahtev, moguće je i 3-way leasing ili lizing-otkup, uz uslov adekvatne kreditne sposobnosti! U slučaju nove narudžbine (nije predserijski niti lager vozilo), konfiguracija po želji je direktno moguća! (npr. potpuno vazdušno ogibljenje itd.) - Ford Ecotorq 12,7l dizel motor, 510 KS, Euro 6e - Voith retarder - Dodatna motorna kočnica (400 kW kočne snage) - Automatska klima - Pomoćno grejanje - Tamna unutrašnjost - Klasična ogledala - Tehnološki paket 4 sa ACC-om - Multimedijalni sistem sa kamionskom navigacijom Cjdpfxsyvxlqs Ad Njrc - Radio - Bluetooth handsfree uređaj - Frižider - Donji i gornji ležaj - Električno naginjanje kabine - 2x spoljašnje ostave – prikaz osovinskog opterećenja - Asistent za zadržavanje trake, sistem za hitno kočenje - Tempomat i ograničivač - LED dnevna svetla - Aerodinamički paket sa krovnim spojlerom i bočnim deflektorima - Elektrohidraulični servo sa 3 moda - 3 godine potpune garancije i još mnogo toga (detalji po dogovoru) Napomena: Greške i međuvremena prodaja su mogući. Ne preuzimamo odgovornost za greške u prenosu podataka. U slučaju interesovanja, molimo za direktan kontakt i individualni dogovor.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 113.077 km, snaga: 232 kW (315,43 KS), prva registracija: 08/2019, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 12/2026, tip prenosa: poluautomatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, navigacioni sistem, 1344Bh 4/25, upravljač sa leve strane, diferencijalna blokada, upravljiva/podizna zadnja osovina, kočnica za zaustavljanje na autobuskim stanicama za vozilo za sakupljanje otpada, tro-sed, ASR, ADR, centralno zaključavanje, ograničavač brzine 30/85 km/h, radio, rotaciona svetla, krovni otvor, dekorativni umetci, nasloni za ruke, rolo za sunce, svetlo za skretanje, dnevna svetla, LED poziciona svetla, signal za hitno kočenje (ESS), Brake Assist 2, Lane-Guard-System 4, asistent za skretanje, HS Olympus Industrial 23 m³ sa HS prevrtačem Comfortlift tip U-K-KL EuroMax, pogodno za kapacitete od 80 l do 5 m³, odvoz kabastog otpada sa sklopivim toboganom, komforno prebacivanje, centralni sistem podmazivanja, prevrtač podiže oko 2 t, Welvaarts vaga. Csdswcikqjpfx Ad Nerc

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.245 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.500 mm, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu naših vozila, koja su dostupna odmah ili u kratkom roku, možete pronaći na našoj internet stranici. Izvod iz opreme. Kompletna specifikacija dostupna na zahtev. Natovarna površina: * Pod od tvrdog drveta sa zakošenjem nazad cca 1.000 mm x 8° * 2 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) * 1 par veznih prstenova (LC 10.000 daN) * 6 parova preklopnih veznih prstenova ka spolja (LC 5.000 daN) * 2 para preklopnih veznih prstenova ka spolja (LC 10.000 daN) * Izrezi na spoljašnjem ramu platforme za kačenje traka za zatezanje (LC 2.000 daN) Nosači poluprikolice: * JOST mehaničke nosače poluprikolice sa dvostepenim menjačem za podizni kapacitet cca 24 t (testirani na cca 50 t) Osovine: * BPW osovine, vazdušno vešanje, disk kočnice (prečnik cca 377 mm), funkcija podizanja/spuštanja (ET 120) * Alat za osovine Gume: * Gume 435/50 R 19.5 – proizvođač po našem izboru * TPMS sistem kontrole pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka ka vučnom vozilu preko standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Da bi prikaz bio ispravan, vučno vozilo mora biti sposobno da prenosi i prikazuje ove podatke. Kočioni sistem: * Wabco kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez spojnih cevi ka vučnom vozilu Čelična konstrukcija: * Izrada od visokokvalitetnih finozrnatih čelika; kvalitete: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Električna instalacija: * Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Sve bočne LED oznake trepere sa pokazivačima pravca * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj spojnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-polna. Priključci prema ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Farbanje: * Kompletna čelična konstrukcija je nakon zavarivanja automatski sačmareno i drugo sačmarenje korundom za optimalnu adheziju premaza * HRM metalizacija cele šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije Crodpfx Aeyvnfaod Noc * Završno lakiranje sa 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u RAL 3002 karmín crvena po sistemu RAL 841GL * Zadnji deo metalizovan i farban u RAL 9010 (čista bela) * Test izdržljivosti premaza u slanom spreju prema ISO 9227-NSS * Zaptivanje šupljina specijalnim voskom Uključujući sledeću dodatnu opremu: * Na pocinkovanoj prednjoj spojnoj letvi žuto-crvene pneumatske spojnice * 4 blokatora sa držačima * 2-inčni „king pin“ (kraljevski zubac) * Platforma sa ojačanim podom od tvrdog drveta * 1 nosač rezervnog točka ispod platforme, sa desne strane u smeru vožnje * Pocinkovane preklopne nosače ispod zakošenja platforme * 9 parova ležišta za stubove, dimenzija cca 100 x 50 mm, u spoljnem ramu * Pocinkovani čelični prednji zid (EN12642-XL), visine cca 1.600 mm * Na centralnom nosaču nanet protivklizni sloj peska * 1 INOX sanduk za alat poprečno ispod platforme, dimenzija cca 1.000 x 400 x 2.500 mm * 6 parova WADER džepova za kontejnere u platformi za 1x 20', 2x 20' ili 1x 40' kontejner * 3 para poprečno montiranih ležišta za stubove u platformi, za stubove cca 100 x 50 mm * Polica za maksimalno 9 parova stubova (cca 100 x 50 mm) montirana unutrašnje na prednjem zidu * 2 INOX sanduka za alat ispod platforme levo i desno, cca 600 x 350 x 600 mm * Nosač za aluminijumske rampe, poprečno ispod platforme, iza osovina * 1 rotaciono svetlo isporučeno odvojeno * 2 para „Ferry“ prstenova ispod...

Godina proizvodnje: 1994, stanje: radionički remontovan (polovan), Mašina je prilagođena formatu od 250 g. Dimenzije kocke su: 100 x 75 x 35 [mm]. Kapacitet do 75 kocki u minuti. Codpfxsfm T A Ij Ad Nsrc Mašina je posle opšteg renoviranja. Rastavio se. Svi istrošeni delovi su rekodirani ili zamenjeni novim. Opremljen je inverterom na glavnoj disk jedinici

Stanje: novo, pređena kilometraža: 10 km, snaga: 103 kW (140,04 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.270 kg, boja: bela, tip prenosa: mehanički, ukupna dužina: 6.328 mm, ukupna širina: 2.100 mm, ukupna visina: 2.424 mm, zapremina tovarnog prostora: 21 m³, dužina tovarnog prostora: 4.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.200 mm, visina tovarnog prostora: 2.300 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, Srdačno dobrodošli u carmax24 Danas imate priliku da kupite jedno od naših pažljivo odabranih i proverenih vozila. Stručno proverena i visokokvalitetna vozila obezbeđuju visok stepen zadovoljstva kupaca, i to od 2008. godine. To je naš svakodnevni pristup, jer ste Vi kao kupac na prvom mestu u carmax24. NAJAM SA OTKUPOM * LIZING * FINANSIRANJE PO NAJBOLJIM USLOVIMA Toyota Proace MAX L3H1 Heavy Motor 2.2d-4D 140KS, 6-stepeni manuelni menjač, sanduk sa ceradom 4200x2200x2300 mm Bezbednost i nove tehnologije • Pomoć pri kretanju na uzbrdici • Asistent za održavanje trake (LTA) • Inteligentni asistent • Vazdušni jastuci za vozača i suvozača • Priprema za ugradnju brave za alko-zaključavanje • E-Call sistem • EDR sistem (crna kutija) • ESC sistem • Start-stop sistem • Sistem kontrole pritiska u gumama (TPMS) • Sistem za praćenje pažnje vozača • Upozorenje na napuštanje trake • Sistem zatezača pojaseva napred • Tempomat • Sistem za prepoznavanje saobraćajnih znakova (RSA) • Sistem za rano reagovanje u slučaju rizika od sudara (PCS) Sedišta • Vozačko sedište klizno, ručno • Vozačko sedište sa naslonom za ruku • Ručno podešavanje l-segmenta vozačkog sedišta • Ručno podešavanje visine vozačkog sedišta • Potpuni naslon za glavu na sedištima • Dupla klupa za suvozača • Preklopni sto na sredini zadnjeg dela klupe suvozača • Presvlake od tkanine Garancije i zaštita od krađe • 2 ključa sa daljinskom centralnom bravom + 1 običan ključ bez daljinskog Točkovi i pneumatici • 16'' čelične felne sa kompletnim poklopcima • Korpa za rezervni točak ispod šasije • Rezervni točak punih dimenzija Komfor i funkcionalnost • I6 akumulator (110 Ah) • Alternator 180A • Kamera za vožnju unazad • Kamera za vožnju unazad sa dinamičkim pomoćnim linijama • Ručna klima • Preklopivi bočni retrovizori Crsdpfx Asxrx Nrod Njc • Električno podesivi bočni retrovizori • Grejani bočni retrovizori • USB Tip C priključak • Ručna (mehanička) ručna kočnica • Motor aktivira ključem • Daljinsko zaključavanje • Rezervoar goriva 90l Rasveta • Automatski prekidač za duga svetla • Senzor sumraka • Potpuno LED prednja svetla • Dnevna svetla Multimedija i navigacija • 4 zvučnika • 5'' multimedijalni ekran • Bluetooth® povezivanje • Monohromatski ekran računara na tabli • Radio • DAB tehnologija • Analogni sat sa kompjuterskim ekranom 3,5'' Odabrana dopunska oprema • Uretansko volan • Polica ispod krova • Multifunkcionalni volan • Kontrola zvuka na volanu • Držači za čaše u prvom redu • Ventilacija kabine • Crne zaštitne lajsne sa strane vozila • Crni prednji branik (nebojen) Nadgradnja: * Sanduk sa ceradom 4200x2200x2300 mm * Zaštita za bicikle * Zadnja rolo cerada * Kutija za alat * Bočna klizna cerada * 3 godine garancije / 1 000 000 km * Godina proizvodnje 2025 Srdačno dobrodošli u carmax24 Danas imate priliku da kupite jedno od naših pažljivo odabranih i proverenih vozila. Stručno proverena i visokokvalitetna vozila obezbeđuju visok stepen zadovoljstva kupaca, i to od 2008. godine. To je naš svakodnevni pristup, jer ste Vi kao kupac na prvom mestu u carmax24.

Stanje: novo, pređena kilometraža: 8 km, snaga: 132 kW (179,47 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.500 kg, boja: bela, tip prenosa: automatski, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, dužina tovarnog prostora: 4.900 mm, širina utovarnog prostora: 2.200 mm, visina tovarnog prostora: 2.350 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, navigacioni sistem, MIETKAUF * LEASING * FINANSIRANJE PO NAJBOLJIM USLOVIMA Toyota Proace Max Sandučar L3H1 Motor 2.2 d-4D 180 KS, sandučar, 8-stepeni automatski menjač, dimenzije 4900x2200x2350 mm Oprema: * 3 sedišta * ABS * Start-Stop sistem * Prednja maglenka * Multifunkcionalni volan Credpfx Ajvm R Umsd Njc * Kamera za vožnju unazad * Automatska klima * 8-stepeni automatski menjač * Asistent za zadržavanje u traci Nadgradnja: * Sanduk 4200x2200x2350 mm * Zaštita za bicikle * Dupla zadnja vrata * Bočna vrata * Sanduk za alat * 3 godine garancije / 1.000.000 km * Godina proizvodnje 2024 Odmah dostupno, 3 godine garancije / 1.000.000 km Naša posebna usluga za Vas: * Redovno servisiran kod ovlašćenih partnera i majstorskih radionica * Zimske gume dostupne uz doplatu * Osiguranje garancije do maksimalno 36 meseci uz doplatu moguće * Vaše polovno vozilo rado i pošteno prihvatamo u zamenu! * Posredovanje u finansiranju od 6,99% sa ili bez učešća do maksimalno 96 meseci, uz proveru boniteta * TÜV / DEKRA tehnički pregled i kontrola izduvnih gasova * EU neto prodaja moguća – isporuka unutar zajednice sa važećim PDV ID brojem * Prodaja u zemlje van EU (globalno) moguća, uključujući izvoznu deklaraciju i izjavu dobavljača * Dostavljamo vaše vozilo širom Nemačke uz doplatu! * Usluga registracije za carinske i privremene tablice uključujući osiguranje i takse za registraciju Navodi dati na internetu su nezavezujući opisi. Greške pri unosu i informacije su podložne izmenama. Navedeni podaci ne predstavljaju zajamčenu osobinu u smislu BGB § 434 stav 1 rečenica 3.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 44.420 kg, ukupna težina: 53.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2026, dužina tovarnog prostora: 11.500 mm, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našoj internet stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Teretni prostor: * Teretni prostor sa podom od tvrdog drveta debljine cca 30 mm * 9 pari preklopnih veznih prstenova (LC 10.000 daN) * 10 pari džepova za stubove u spoljnem ramu teretne površine za umetne stubove dimenzija cca 100 x 50 mm Podupirači sedla: * Hidraulični podupirači sedla Gume: * Gume 385/65 R 22.5 - MICHELIN MULTI High Load 164K TPMS: * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka na vučno vozilo ide preko standardizovanog EBS-interfejsa prema ISO 11992. Da bi se podaci pravilno prikazivali, vučno vozilo mora biti u stanju da ih prima i prikazuje Osovine i ogibljenje: * BPW osovine, tehnička nosivost po 10.000 kg, prva osovina hidromehanička, druga kruta, treća osovina hidromehanički prinudno upravljana, montirane na obrtni sto Credpsyu Eu Iofx Ad Njc * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem prema EU standardima sa EBS-E (4S3M) bez priključnih vodova prema tegljaču Elektroinstalacija: * Elektroinstalacija prema EU standardima, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na prednjem priključnom panelu sa utičnicama 24N, 24S i 15-polnim priključkom prema ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Čelična konstrukcija: * Konstrukcija od visokokvalitetnog mikrolegiranog čelika * Čelični kvaliteti: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Farbanje: * Kompletna čelična konstrukcija se automatski peskari kugličnim mlazom nakon zavarivanja * Drugo peskarenje korundom za optimalno prianjanje zaštitnog sistema * HRM-metalizacija kompletne šasije ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije * Završno farbanje sa 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u RAL 9005 duboko crnoj prema RAL sistemu 841GL * Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čisto bela) * Felne u srebrno sivoj * Sloj farbe testiran prema ISO 9227-NSS testu prskanja solju * Zaptivanje šupljina specijalnim voskom Dodatna oprema uključena: * Teretna površina sa podom od tvrdog drveta debljine cca 30 mm * 2“ konjički zubac * Jedan pocinkovani čelični prednji zid (EN12642-XL), visine cca 1.200 mm * Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred DUOMATIK vazdušne spojnice * Polica za umetne stubove dužine cca 1.000 mm, pozadi u centralnom nosaču * Na labudovom vratu i na zadnjoj oplati levo i desno po jedan nosač za signalne table uključujući utičnicu * Belo reflektujuća traka po EU propisima sa strane i pozadi crvena * 10 pari džepova za umetne stubove dimenzija cca 100 x 50 mm u spoljnem okviru teretne površine * Evropske reflektujuće table (crveno-žute) pozadi na prikolici * Držač za rotaciono svetlo pozadi na prikolici * Jedan blatobran pozadi na prikolici * Priručnik i opis na USB-stiku * Centralni sistem podmazivanja BEKAMAX (Pico) sa standardnom NLGI-2 mašću i zaštitnim poklopcem koji se može skinuti * 4 stope za blokadu točkova sa držačem na prednjem zidu * Upravljanje osovinama sa prednje i zadnje strane pomoću kablovskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom jednog pravca osovina (bez instalacije u tegljaču) * Elektro-hidraulična jedinica * 6 pari pocinkovanih umetnih stubova, dimenzija cca 100 x 50 mm, visina cca 1.000 mm * 5 pari poprečno montiranih traka za umetne stubove, za stubove cca 100 x 50 mm * Jedan INOX alatni sanduk, dimenzi

Stanje: novo, broj mašine/vozila: f044065451f6d849ee7a5b9f8, prazna masa vozila: 5 kg, maksimalna nosivost: 29 kg, ukupna težina: 35 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385 / 65 r 22,5, Dalje informacije Šasija poluprikolice za špediciju Čelična zavarenna konstrukcija u ojačanoj verziji, samo 2 uzdužna nosača kao dvostruki I-profil sa čeličnim/reljefnim limom između nosača, sedlo sa zamenjivim drugim kraljevskim klinom. Zaštitni lim za zadnja svetla. 1 čelična kutija za alat, ugrađena između uzdužnih nosača 8 pari spojnih prstenova za vezivanje pričvršćenih šrafovima ili zavarenih na ramu, prema izboru proizvođača 24 t, dvobrzinska podrška, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije vuče 2 podložna klina sa držačem Bočna zaštita od upadanja od aluminijuma Zadnja zaštita od upadanja od pocinkovanog čelika Poluokrugli blatobrani sa protivprskajućim zaštitnimi preklopima prema EU Držač rezervnog točka za 1 rezervni točak, sa setom za pričvršćivanje točka 8 drvenih nosača za stubove prema izboru proizvođača, pričvršćeni na ram, svaki sa po 2 teleskopska drvena stuba od 1800 do 2800 mm, po paru nosivost 7 t. Osovine i oslanjanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Vazdušno oslanjanje sa sistemom za podizanje i spuštanje, sigurnosno uže na osovinama Prva osovina – automatska podizna osovina, uključuje silaznu funkciju i pomoć pri pokretanju, aktivira se 3x kočenjem (pomoć pri pokretanju funkcioniše do premašivanja dozvoljenog opterećenja po osovini za 30% i do maksimalne brzine 25 km/h) Promenljivo rastojanje osovina (kombinovani transport) do ukupne vučne mase od 44 t Točkovi i pneumatike 385/65 R 22.5 prema izboru proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna boja Cedpji Rivwjfx Ad Njrc Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa opružnim skladištenjem Detekcija opterećenja osovine preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini kamiona, kamion mora biti pripremljen, nema instaliranog sistema na kamionu (nije baždarena vaga) 2 nepomešljiva priključna nastavka napred, bez priključnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS-a! Elektrika 24V, višekomorni svetlosni blokovi, bočno žuta LED osvetljenja 2 bela poziciona svetla napred 2 belo/crvena svetla za obeležavanje trake pozadi 2x 7-polne i 1x 15-polna nepomešljive utičnice napred, bez priključnog kabla Prednji zid/ugnovi Prednja čelična/mrežasta stranica, oko 2.300 mm visine, pričvršćena šrafovima na ram Homologacija/oznake Zemlja homologacije: Nemačka Sertifikacija prema EU 2007/46 pripremljeno za jednodijelni nosač registarske tablice Označavanje kontura sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno bele i pozadi crvene Bojenje Ram DB 7350 nova siva Nosači crno plastificirani Prednji zid toplo pocinkovan Napomena: Slike iz arhive!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 0fe2184cda24503447c582a1e, prazna masa vozila: 3 kg, maksimalna nosivost: 34 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r 22,5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice za kontejnere Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena, sedlasta ploča sa zamenjivim kraljevskim klinom 2 Prihvati za kontejnere: 1 x 40 stopa sa tunelom za gusku Transport napunjenih cisternskih kontejnera je isključen. Bez zadnjeg podešavanja visine i bez sklopivih srednjih oslonaca, nije moguć transport kontejnera bez tunela. Uvodnik za kontejnere napred, može se umetnuti 24 t, 2-brzinska nožna spojnica, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska Podlošci sa držačem Bočna zaštita od naleta od aluminijuma Zadnja zaštita od podletanja, pocinkovani čelik Poluunutrašnji blatobrani Sa EG antispraj zaštitnim zavjesama Odbojnik na zadnjem kraju Osovine i ogibljenje SAF disk kočione osovine sa prečnikom diska od 430 mm Osovine/podvozje laserski izmereni radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Prošireni razmak osovina mm (kombinovani transport) do ukupne mase vučnog skupa 44 t Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju, upravljanje trostrukim kočenjem (pomoć pri pokretanju radi do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem Dvosistemski pneumatski kočioni sistem, obojeno postavljanje cevi radi lakšeg servisiranja Parkirna kočnica sa oprugom Dva nepogrešiva spojna glava napred, bez spojnog creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila Prepoznavanje opterećenja osovine preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini vozača, kamion mora biti odgovarajuće opremljen, nije instalirano na kamionu (nije kalibrisana vaga) Točkovi i gume 385/55 R22.5, proizvođač po izboru proizvođača Codpfx Aji Ri Ayed Norc Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, višekomorne lampe, LED zadnja i kočiona svetla, sa strane žuta LED osvetljenje (Napomena! kod određenih vučnih vozila može doći do pogrešne dijagnostike, iako funkcija radi) 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi 1 x 15-polna utičnica napred, bez spojnog kabla LED radna svetla sa obe strane (aktivacija preko svetla za vožnju unazad) Dodatno LED radno svetlo pozadi, uključuje se pri vožnji unazad Uputstva za upotrebu Naveden ukupni gabarit je tehnički moguć, ali u zavisnosti od tereta, ukupna masa može biti manja zbog dozvoljenih osovinskih, nosećih i priključnih opterećenja (moguć loš upravljački i prateći rad usled neodgovarajuće raspodele tereta) Potreban je poseban dozvola kod prekoračenja ukupne dužine vučnog skupa duže od 16.500 mm. Pažnja: Transport napunjenih cisternskih kontejnera je isključen! Zemlja registracije / tablice Nemačka Sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) Pripremljeno za jednostruki nosač registarske tablice Upozoravajuća tabla prema ECE - 70 Konturmarkacija sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane bela, pozadi crvena Farbanje Rama DB 7350 Novasiva, 10 godina garancije protiv korozije Nosači crno presvučeni Bez boje na sanduku za palete Pažnja: Arhivske slike!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 3703d600260244d5f159f51e4, prazna masa vozila: 4 kg, maksimalna nosivost: 33 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22.5, Dalje informacije Šasija poluprikolica za kontejnere Varena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa izmenjivom 2" kraljevom čaurom i dve pozicije za kraljevu čauru Kontejnerski prihvati: uključeno. Crsdpfoi Ri Eqox Ad Noc Zadnji izvlačni deo uvučen: 1 x 20 stopa u ravni sa zadnjim krajem, pažnja - mala opterećenost na sedlu Zadnji izvlačni deo izvučen, 1. stepen: 1 x 30 stopa, 2 x 20 stopa, 1 x 40 stopa sa gooseneck tunelom Zadnji izvlačni deo izvučen, 2. stepen: 1 x 45 stopa sa gooseneck tunelom i produžetkom pozadi Bez podešavanja visine pozadi i bez preklopnih srednjih oslonaca, nije moguć transport kontejnera bez tunela. Umetni adapter za prednju blokadu, za zaključavanje kontejnera bez tunela odozdo, sa držačem za nekorišćenje Zadnji izvlačni deo sa točkićima, sa ručnom kurblom 24 t, dvostepeni podupirač sa mogućnošću rukovanja sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez nivelacije 2 naslona za točkove sa držačem Bočna zaštita od aluminijuma Donja zaštita od pocinkovanog čelika Podesiva zaštita od podlijetanja za 45-stopni kontejner Polovina blatobrana uključeno Sa antidrsnim blatobranima prema EG Zaštita od udarca pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine/podvozje laserski merenje radi smanjenja habanja pneumatika i potrošnje goriva Međusovinsko rastojanje pomereno mm (kombinovani transport) do ukupne vučne mase od 44 t Vazdušno vešanje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno snižavanje i pomoć pri pokretanju, aktivira se 3x kočenjem (pomoć pri pokretanju funkcionalna do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija Obojeno postavljanje vodova za lakši servis Sklopka parkirne kočnice sa oprugom 200 Nm 2 naizmenično sigurne priključne glave napred, bez priključnog kabla EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez priključnog kabla Pažnja: Priključno vozilo se sme vući samo vozilima koja mogu garantovati funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Stabilizacioni sistem vozila Prepoznavanje opterećenja osovine putem EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini kamiona, kamion mora biti odgovarajuće opremljen, nije instalirana vagu (nije baždarena vaga) Točkovi i pneumatici 385/55 R22.5 proizvođač po izboru proizvođača Čelične felne, fabrika srebrne boje Elektrika 24V, višekomorne lampe, LED zadnje i stop svetlo, bočna žuta LED rasveta (Napomena! Kod određenih vučnih vozila moguća su lažna očitavanja, iako je funkcija ispravna) 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za održavanje trake pozadi 2 x 7-pinski zamjenjiva priključna utičnica napred, bez priključnog kabla Uputstva za upotrebu Pažnja: Transport napunjenih tank-kontejnera nije dozvoljen! Prilikom transporta 45' kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačenja, dozvoljena sistemska dužina od kraljeve čaure do zadnjeg kraja vozila kao i ukupna dužina od 16.500 mm se premašuje! Donja zaštita se mora ručno izvlačiti! Potrebna je posebna dozvola prema § 70 StVZo! Zemlja registracije/tablice Nemačka Sa Dekra pregledom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednodijelni nosač tablica 390 Konturmarkacija sa reflektujućom trakom prema ECE R 048, bočno bela i pozadi crvena Farbanje Rama toplo pocinkovan uključujući pasivizaciju 15 godina garancije protiv prohrđavanja Podupirači crno obojeni Pažnja: Fotografije iz arhive!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, prazna masa vozila: 3 kg, maksimalna nosivost: 34 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice za kontejnere Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2-inčnim kingpinom Uhvatišta za kontejnere: 1 x 40 stopa sa tunelom za „gooseneck“, prednji izvlakač izvučen: 1 x 45 stopa sa dugim tunelom za „gooseneck“ i preklapanjem pozadi. Prevoz napunjenih tank kontejnera nije dozvoljen. Bez zadnjeg podešavanja visine i bez sklopivih srednjih oslonaca, nije moguć transport kontejnera bez tunela. 2 vodilice za kontejnere, uključujući priključnu ploču za elektro, vazdušne i kočione priključke (priključci usmereni nagore) Prednji izvlakač postavljen na valjcima, ručno izvlačiv (za 45' kontejnere sa dugim tunelom) 24 t, dvostepeno potporno vitlo, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije izduženja Podmetači za točkove sa nosačem Bočna zaštita od udara od aluminijuma Zadnja zaštita od podletanja – pocinkovani čelik Zadnja zaštita od podletanja na izvlačenje za 45' kontejnere Poluljuske blatobrana Sa blatobranima protiv prskanja po EG standardu Zaštita od udara pozadi Osovine i ogibljenje SAF disk osovine sa 430 mm diskom Lasersko merenje osovina/podvozja za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Pomeran međuosovinski razmak mm (kombinovani transport) do ukupne mase vozila 44t Vazdušni jastuci Kočioni sistem Dvojevodni pneumatski kočioni sistem, cevi za instalaciju u boji radi lakšeg održavanja Kočnica za parkiranje sa federskim akumulatorom 2 nepogrešivo priključne glave napred, bez međuspojne cevi EBS, elektronski sistem kočenja sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Priključak za ispitivanje kočionog pritiska na EBS modulu izvučen prema spolja Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje može garantovati funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila tokom vožnje Prepoznavanje osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini; kamion mora biti prethodno pripremljen, nema ugrađene merne vage (nenumerisana vaga) Točkovi i pneumatike 385/55 R22.5, proizvođač po izboru dobavljača Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, višekomorna svetla, zadnje i kočiono LED svetlo, bočno žuta LED rasveta (Napomena: kod određenih vučnih vozila može doći do lažne dijagnostike iako funkcija radi) 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za obeležavanje traga pozadi 2 x 7-polne, nepogrešive utičnice napred, bez spojnog kabla Crjdsi Riwmepfx Ad Noc Uputstva za korišćenje Pažnja: Prevoz napunjenih tank kontejnera nije dozvoljen! Kod prevoza 45' kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlakača, dozvoljena maksimalna dužina sistema od kingpina do zadnjeg kraja vozila i ukupna vučna dužina od 16.500 mm se premašuju! Zaštita od podletanja mora biti ručno izvučena! Potrebno posebno odobrenje prema § 70 StVZo! Zemlja homologacije/tablice Nemačka Sertifikat prema EG 2007/46 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredni nosač registarskih tablica Upozoravajuća tabla po ECE - 70 Kontur-markiranje sa reflektivnim trakama po ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Lakiranje Rama DB 7350 Novasiva 10 godina garancije protiv korozije Potporne noge crno premazane bez laka za sanduk za palete Pažnja: Arhivske slike!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: e4d182b7a074e7b83e540ed58, prazna masa vozila: 5 kg, maksimalna nosivost: 32 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22.5, Dodatne informacije Šasija za kontejnersku poluprikolicu Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 osovinama kralja i 2 pozicije za osovinu kralja. Cjdpfxoi Rizus Ad Norc Kontejnerske pozicije: Zadnji izvlačni deo uvučen: 1 x 20 stopa kontejner poravnat sa zadnjim krajem, mala sedlasta nosivost Zadnji izvlačni deo izvučen 1. stepen: 1 x 30 stopa, 2 x 20 stopa, 1 x 40 stopa sa tunelom za gusku Zadnji izvlačni deo izvučen 2. stepen: 1 x 45 stopa sa kratkim tunelom za gusku i zadnjim prevjesom Zadnji izvlačni deo izvučen 2. stepen + prednji izvlačni deo 1. stepen: 1 x 45 stopa sa dugim tunelom za gusku i zakošenim uglovima sa podešavanjem visine pozadi i preklopnim srednjim osloncima za kontejnere bez tunela Prednji vodič za kontejnere je moguće zabosti i skinuti (elektrika, vazduh i priključci za kočnice na prednjem poprečnom nosaču) Umetak za prednju blokadu, za zaključavanje kontejnera bez tunela odozdo, sa držačem kada nije u upotrebi Prednji izvlačni deo je oslonjen na točkove, ručno izvlačenje (za 45 ft kontejnere sa dugim tunelom) Zadnji izvlačni deo na točkovima, sa ručnom kurblom 24t, dvostepena potpornjačka dizalica, jednoručna operacija, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja 2 podmetača sa držačem Bočna zaštita od udara od aluminijuma Zaštita od podvlačenja od pocinkovanog čelika Izvlačiva zaštita od podvlačenja za 45 ft kontejner Poluljuske blatobrana sa zaštitom od raspršivanja prema EG Odbojnik pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama, 430 mm prečnik diska Osovine i šasija laserski izmereni radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Razmak između osovina pomeren mm (kombinovani transport) do ukupne vučne mase 44t Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prinudno spuštanje i pomoć prilikom pokretanja, aktivacija 3x kočenja (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja nosivosti osovine od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem Dvosistemski pneumatski kočioni sistem, raznobojno postavljeni vodovi radi lakšeg servisa Parkirna kočnica sa oprugom 2 sigurna priključka napred, bez spojnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje osigurava efikasnost ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje + automatska reset funkcija Sistem za stabilnost vožnje vozila Prepoznavanje opterećenja osovina preko EBS-Canbus signala, prikaz na ekranu u vozačevoj kabini, kamion mora biti prvobitno pripremljen, nije uključeno za kamione (nije baždareno kao vaga) Točkovi i gume 385/55 R22.5, proizvođač po izboru proizvođača Čelične felne, fabričko srebrne Elektrika 24 Volt, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED osvetljenja 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne sigurne utičnice napred, bez spojnog kabla Uputstva za upotrebu Naveden ukupni mase je tehnički moguć, u zavisnosti od vrste tereta moguće je da ukupna masa ne može biti dostignuta uz poštovanje dozvoljenih nosivosti osovina/sedla i prikolice. Potrebno posebno odobrenje ukoliko je ukupna dužina voza duža od 16.500 mm. Prilikom transporta 45 ft kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačnog dela, dozvoljena sistemska dužina od osovine kralja do zadnjeg kraja vozila i ukupna dužina voza od 16.500 mm se premašuje! Zaštita od podvlačenja mora se ručno izvući! Potrebno je izuzeće po § 70 StVZo! Registracija / tablice Nemačka Dozvola za ispitivanje prema EG 20

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 1e7fb50bfb3671204fb4d0b92, prazna masa vozila: 4 kg, maksimalna nosivost: 33 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22.5, Dodatne informacije Šasija za poluprikolicu za kontejnere Konstrukcija od finozrnastog čelika, zavarena, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 king šrafom i 2 pozicije king šrafa Nosači kontejnera: 1 x 20 stopa centralno bez čelične/talasaste podloge u zadnjem delu 2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa sa gooseneck tunelom bez mogućnosti podešavanja visine pozadi i bez preklopnih centralnih oslonaca, nije moguć prevoz kontejnera bez tunela. 24 t, 2-stepeni oslonac sa jednostranom kontrolom, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije hoda 2 podmetača sa držačima Bočna zaštita od udara, aluminijum Donja zaštita od udara, pocinkovani čelik Pola blatobrana sa brisačima protiv prskanja prema EU normi Zaštita od udara pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine i šasija laserom mereni radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Pomerljiv razmak osovina (kombinovani transport) do ukupne mase voza od 44 t Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem 2-krugni pneumatski kočioni sistem Označene cevi za lakši servis Kočnica sa opružnim skladištem 2 nepogrešivo poveziva spojna nastavka napred, bez spojnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Credpfoi Riv Nox Ad Noc Napomena: Priključno vozilo se sme vući samo sa vučnim vozilima koja obezbeđuju efikasnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti za vožnju vozila Detekcija opterećenja osovina preko EBS Can-bus signala, prikaz na displeju u kabini, kamion mora biti odgovarajuće opremljen, bez kamionske instalacije (nije merenje sa baždarenom vagom) Točkovi i gume 385/55 R22.5 brend po izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebrene Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, zadnje i kočiono svetlo LED, bočna žuta LED rasveta (Napomena! Kod određenih vučnih vozila mogu se pojaviti lažne dijagnoze, iako funkcija postoji) 2 bela prednja poziciona svetla 2 bela/crvena zadnja obeležavajuća svetla 2 x 7-polne nepogrešivo povezive utičnice napred, bez spojnih kablova 2 dodatna LED radna reflektora pozadi, kontrolisana povratnim svetlom Uputstva za rad Napomena: Prevoz punjenih tank-kontejnera je isključen! Zemlja registracije/Tablice Nemačka Sa Dekra sertifikatom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) pripremljeno za jednostruki držač tablica Kontur-označavanje sa reflektujućim trakama po ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Farbanje Rama: DB 7350 Novasiva 10 godina garancije protiv korozije Napomena: Arhivske slike!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 1f4581c873ed977cb9602039b, prazna masa vozila: 3 kg, maksimalna nosivost: 34 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Csdpfoi Rixkex Ad Njrc Šasija poluprikolice za kontejnere Zavarena konstrukcija od finozrnog čelika, sedlena ploča sa zamenjivim 2. king pinom Prihvati za kontejnere: 1 x 20 stopa centralno (ili swap body kontejner 7,15 / 7,45), napred ne može da se spusti, okretni zatvarači za kontejnere su duže verzije 24 t dvostepena potporna dizalica, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije klizanja 2 podmetača za točkove sa držačem Bočna zaštita od podilaženja Aluminijumska zaštita od podilaženja Poluškoljke blatobrani sa protivprskajućim gumama prema EG standardu VA posuda za hvatanje curenja sa odvodnom cevi od 1 1/4 inča + 1 1/4 in ventil, uključuje lim za kapanje, perforirane stepenice, cca 400 mm široko, levo i desno između posude za kapanje i uzdužnog nosača 4 ležišta za creva cca 4500 mm dužine (kaseta za creva) za crevne cevi 2 x DN 200 spolja + 2 x DN 160 centralno postavljeno, nazad kaseta za creva (VA čelik) dubine 300 mm, otporna na prskanje, poklopac (VA čelik) oko cele kasete sa gumiranom zaptivkom, sa odvodnom rupom na najnižoj tački, bez poklopca na cevi za creva 1 inox uzemljivački nosač pozadi FR-desno na ramu, sa internacionalnom oznakom uzemljenja na ramu Stepenice za uspon pozadi desno na zaštiti od podilaženja, pozadi FR-desno spolja na glavnom nosaču, rebrasti lim cca 260 mm dug i 300 mm širok Osovine i vešanje SAF disk kočione osovine Lasersko merenje osovina/podvozja smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Razmak između osovina pomeren (kombinovani transport) do ukupne dozvoljene mase vozila od 44 t Vazdušno vešanje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju, upravljanje 3x kočenjem (pomoć pri pokretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i maksimalne brzine do 25 km/h) Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Označeno sprovođenje kablova radi lakšeg servisiranja Kočiona ručna kočnica sa oprugom 2 nepogrešivo postavljene spojne glave napred, bez spojnog kabla EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje može da obezbedi ispravnost ABS sistema! Sa podizačem i spuštačem ventila Sistem stabilnosti vožnje Prepoznavanje osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nema kamionske instalacije (nije kalibrisano vaganje) Točkovi i gume 385/65 R22.5 marku bira proizvođač Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, zadnja višekomorna svetla, bočna žuta LED rasveta 2 bele pozicione svetiljke napred 2 belo/crvene svetiljke za praćenje trake pozadi 1 x 15-polna utičnica napred, bez spojnog kabla Uputstvo za upotrebu Navedena ukupna masa je tehnički moguća, u zavisnosti od vrste tereta ukupna masa se možda neće moći postići uz poštovanje dozvoljenih osovinskih, podupiračkih i sedlenih opterećenja. (Loše ponašanje u vožnji i praćenju zbog pogrešne raspodele tereta moguće) Ovo vozilo može da se tovari samo 20’ kontejnerima za tečnosti, koji odgovaraju ISO 668, a naročito ISO 1496-3! Kontejneri za tečnosti moraju imati „End-load-transfer areas“ („krajnje poprečne zone prenosa opterećenja“) Zemlja registracije/tabla Nemačka Homologacija prema EC 2007/46 24/7 servisna linija pripremljeno za jednodijelni nosač registarske tablice Upozoravajuća tabla po ECE - 70 Homologacija po ADR prema 9.1.1.2 ADR, EX/II, EX/III / Potvrda o odobrenju vozila za prevoz određenih opasnih

Stanje: novo, Opis Radni sto izrađen od jako rebrastog sivog livenog gvožđa i osnovni okvir od zavarenog čelika garantuju torzijsku krutost i rad bez vibracija Jedinstven u ovoj klasi performansi: Format klizni nosač napravljen od anodiziranog aluminijuma za maksimalnu preciznost sečenja Avion za sečenje direktno na list testere Okretni list testere od 90° - 45° Edging okvir sa aluminijumskim cut-to-length stop i podesivim stop vilice za ploče i velike radne komade Glodanje zaštitna hauba za profilisanje Dva nezavisna motora za svaku radnu jedinicu SPECIFIKACIJE Dimenzije i težine Težina (neto) oko 190 kg Priključak usisavanje Prečnik usisne mlaznice 120 mm Prečnik usisne mlaznice testere zaštitnik 60 mm Električni podaci Napon priključka 400 V Mrežna frekvencija 50 Hz Nominalni režim rada pogonski motor S6 Radni ciklus pogonski motor 40% Pogonski motor 2 k 1,8 kV Klizni prevoz i tabela Format klizne dužine prevoza 1140 mm Format klizni nosač širine 201 mm format klizna visina nosača 70 mm Dužina stola 1040 mm Širina stola 224 mm glodanje vretena Prečnik vretena trn 30 mm Korisna dužina vretena 75 mm Brzine vretena 5000/7500 min?¹ glodanje alat prečnik maks. Prečnik alata maks. 160 mm Prečnik alata maks. klin glodanje 200 mm Cirkular Jedinica Dužina obrezivanja 1200 mm Širina sečenja sa rip ogradom 700 mm Mak. širina reza na dužinu levo od lista testere 1200 mm Nagib lista testere 90 – 45° Maksimalna visina sečenja 90 ° 75 mm Maksimalna visina sečenja 45°60 mm Maks. izbočina testere 90 ° 67 mm Maks. izbočina testere 45°40 mm Prečnik (glavni) testere 250 mm Brzina (glavni) testere 4000 min?¹ Opremu Anodizirani aluminijumski klizni klizač Ivica okvir sa uglom podesivim cut-to-length stop sa preklopnim zaustavljanjem i stepena skale Sav rip ograda Ekscentrična mengeme Proširenje tabele Glodanje ograda sa drvenim zaustavnim čeljustima Crodpfsvwfqwsx Ad Nsc Podešavanje visine vretena ručno Ručno podešavanje visine lista testere Ručno podešavanje nagiba lista testere

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Godina proizvodnje: 2011, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, maksimalna dužina sečenja: 4.300 mm, maksimalna dužina obratka: 4.300 mm, radna širina (maks.): 2.200 mm, visina ploče: 60 mm, Davanje ponude obavezuje na blagovremeno preuzimanje najkasnije do kalendarske nedelje 02 2026. godine. Prodavac može obezbediti viljuškare i transportna pomagala. Na prodaju je kombinacija dve Holzma testere, povezane sa Bargstedt skladištem. TEHNIČKE KARAKTERISTIKE HOLZMA PROFILINE HPL 380 Cjdpexy Ng Rofx Ad Nsrc Podaci o sečenju i podiznom stolu Dužina sečenja: 4.300 mm Dimenzije podiznog reza: 4.300 mm x 2.200 mm Maksimalna dimenzija ploče za automatsko punjenje podiznog stola: 4.300 mm x 2.200 mm Minimalna dimenzija ploče za automatsko punjenje podiznog stola: 1.200 mm x 400 mm Visina slaganja Maksimalna visina slaganja podiznog stola postavljenog u ravni sa podom: 560 mm Maksimalna visina slaganja podiznog stola u jami: 780 mm Maksimalna nosivost podiznog stola: 4 t Valjci sa šinom Valjkasta šina, element sa 10 staza: 1 kom Valjkasta šina, element sa 2 staze: 6 kom Stezne glave Razmak: 75/275/475/1.075/1.825/2.625/3.425 mm Stolovi sa vazdušnim jastukom i odsisavanjem Pozicija uređaja za izbacivanje: 2.375 mm Sto sa vazdušnim jastukom i valjcima 2.160 x 800 mm: 1 kom Sto sa vazdušnim jastukom i valjcima 2.160 x 650 mm: 3 kom Centralni ventilator: 1 kom Cev za dovod vazduha za stolove sa vazdušnim jastukom: 70 x 70 mm HOLZMA PROFILINE HPP 380 Podaci o sečenju Dužina sečenja: 4.300 mm Širina sečenja (putanja programskog graničnika): 4.250 mm Izlaz testere: 95 mm Kombinovani i stezni sistem Kombinovana profilna šina, element sa 2 staze: 9 kom Stezne glave: 7 kom Razmak: 75/275/475/1.050/1.850/2.650/3.450 mm Ručno poravnavanje kod steznih glava: 4 kom (pozicije 75/475/1.050/2.650 mm) Stolovi sa vazdušnim jastukom i odsisavanje Sto sa vazdušnim jastukom i valjcima 2.160 x 650 mm: 4 kom Centralni ventilator: 1 kom Cev za dovod vazduha za stolove sa vazdušnim jastukom: 70 x 70 mm Pogon i programski graničnik Brzina pomeranja sa kola testere unapred: 1–130 m/min Brzina pomeranja sa kola testere unazad: konstantno 130 m/min Brzina programskog graničnika unapred: 80 m/min Brzina programskog graničnika unazad: 80 m/min BARGSTEDT PROFILINE TLF 420 Debljina ploče: 3–60 mm Maksimalni format ploče: 4.300 mm x 2.200 mm Maksimalna dužina traverze: 5.200 mm Sistem za merenje i korekciju Merenje dužine: integrisano Merenje širine: integrisano Automatska korekcija rotacije: postoji Napomena: Dodatne tehničke detalje možete pronaći u priloženim potvrdama porudžbine.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, Ovaj UV štampač zamenjuje uobičajene laserske štampače - takođe otiske boja na staklu, drvetu, tekstilu, plastiku, metal i mnoge druge materijale Novi model: PS-UV4060 Max Pro troglava mašina 2x CMYK + 4x white + 4x lak Fleksibilno čudovište - boja + bela + funkcija boje Glava za štampu: 3x Epson TX800 (CMYK + CMYK + WWWW + VVVV / 18 kanala) 720x1080 / 720x1440 / 720x2160 dpi Uključujući softver za obradu štampača i slika Cedpfx Adefvyacj Nsrc težina: 99kg Operativni ekran Vakuumski vazdušni sto - za privlačenje lakih materijala Pomeranje tabele kroz tehnologiju šrafova Moguća upotreba od 360 stepeni na zahtev: za velike okrugle flaše Objekti A2 veličine 45x65cm i 20cm visine otiska dimenzije štampača: 1000x980x650mm Sistem za hlađenje cirkulacije vode Postavka softvera i objašnjenje štampača rado ako je potrebno. Nemačka/Evropa.

Stanje: kao novo (izložbena mašina), Godina proizvodnje: 2026, minimax c 26g TERSA - Više kombinacija za testeriranje, mlevenje, planiranje debljine preliva. Radni stolovi napravljeni od visoko rebrastog sivog livenog gvožđa i baznog rama napravljenog od zavarenog čelika garantuju torzionalnu krutost i rad bez vibracija. Jedinstven u ovoj klasi performansi: lagani aluminijumski format klizne kočije, anodiran, sa sistemom kontakta loptom Sečivo testere od 90° - 45° Stoni bum sa aluminijumskom podrškom za ploče i velike radne delove Planiranje jedinice sa TERSA sistemom brzih promena sa tri planska noža Schraeg valjak za čeličnu hranu za konstantnu ishranu alata tokom gustog planinga Zaštitna hauba za mašnu za profilisanje, standardna sa finim podešavanjem Mlinova jedinica sa dve brzine Tri nezavisna motora za svaku jedinicu Kvalitet napravljen u Evropi Detalji o opremi Aluminijumske klizne kočije Sa milionsko dokazanim sistemom kontakta loptom Bezosećajno na prašinu i prljavštinu zbog minimalne kontaktne tačke između lopte i trapezoidalne šine Trajno vezana svetlošću Podešavanje jedinice testere Ručna visina i vibraciono podešavanje testere jedinice putem ručice za zvezdice Precizno pozicioniranje na osnovu skale TERSA planira okno noževa Nema više podešavanja i tucanja Planiranje promene sečiva za nekoliko sekundi Samo-zaključavanje Crededqzh Tjpfx Ad Njc Naročito niska buka Sličice Mlinova jedinica ima dve brzine za fleksibilnu upotrebu alata. Mašina je opremljena fino podesivim mlevenim lukom za profilisanje. Sa aluminijumskim kočijama, seča tenona je lako moguća. Debeli planer Sa snažnim hranjenje debljine, mogu se isplanirati radna mesta visine do 200 mm. Valjak za hranjenje zuba garantuje stalno hranjenje. Sto za presvlačenje se može otvoriti sa unutrašnje strane mašine da bi se uštedeo prostor. Konverzija od planera za presvlačenje do planera debljine odvija se za nekoliko sekundi jednom rukom. Planer Standardno sa TERSA planom sistema brzog menjanja noževa Stolovi za presvlačenje velike veličine Presvlačenje i zadebljanje stolova napravljenih od Graugrusa garantuju izuzetno glatko trčanje i slobodu od vibracija. Saegeaggregat Saege se okreta do 45° Sa sečivom testere 250 mm Ø na maksimumu. 80 mm visina sečenja Paralelna ograda može da se iseče i do 500 mm široka. Bum tabele Sa stepenom skale i aluminijumskim zaustavljanjem za ugaone rezove na pločama i velikim radnim delovima Obim isporuke: Tersa brzo menja plan noževa Anodizovani aluminijumski format klizne kočije Miter stani sa zaustavljanjem na rasklapanje Multifunkcionalno zaustavljanje paralelnog sečenja i planiranje Ekscentrična stegnuta ruka Model minimax c 26g TERSA Član-br. 5500027 Dužina pogaete 1200 mm Širina sečenja paralelnom ogradom 500 mm širina levo od sečiva testere 1200 mm Nagib sečiva testere 90 - 45 stepeni visina sečenja na 90° 80 mm Oblikuj dužinu slajda 1140 mm Oblikuj širinu slajda 201 mm Oblikovanje visine slajda 70 mm Saegetisch dužina 1024 mm Saegetička širina 224 mm Saegetic height 900 mm Planiranje okna noževa tipa TERSA Planiranje okna noža prečnika 62 mm Broj noževa za planiranje 3 kom Širina stola za presvlačenje 260 mm Dužina stola za presvlačenje 1040 mm Nagib ugla semena/preliva staje 90/45 stepeni Uklanjanje čipova max. 3 mm Debljina stola dužine 450 mm Širina tabele debljine 260 mm Debljina radne visine min. 3 mm Lokacija: Sa akcija 54634 Bitburg -na poziv-

Stanje: polovno, Paralelni strug SCULFORT tip MAXICAP SENIOR 380 x 4000 RN Razmak između centara: 4000 mm Maks. prečnik na krevetu: Ø 780 mm Maks. prečnik iznad sanjki: Ø 580 mm (sa demontiranom zadnjom kolicom) - Ø 500 mm (bez demontaže zadnje kolice) Maksimalni prečnik u isprekidanom krevetu: Ø 1160 mm Širina preloma u krevetu: 400 mm Vreteno: Ø 80 mm Brzina vretena: od 16 do 1280 o/min Kvadratna revolverska glava Codeyarw Hopfx Ad Norc Tri viljuškasta stezna glava Ø 400 mm Navoji: metrički + Whitworth Stabilizator sa 3 tačke, maks. Ø 350 mm Konjić CM6 Snaga motora: 13 KS Posmaci: automatski poprečni + uzdužni Brzohodna spojka Rezervoar za mazivo Dimenzije (D x Š x V): 6500 x 1800 x 1900 mm Težina: cca 7 t

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 902.028 km, snaga: 279 kW (379,33 KS), prva registracija: 10/2012, dimenzija gume: 315/80r22.5, konfiguracija osovina: 4x4, međuosovinsko rastojanje: 4.100 mm, kočnice: intarder, boja: bela, tip prenosa: mehanički, broj stepeni prenosa: 16, emisioni razred: Euro 5, suspencija: čelik, zapremina tovarnog prostora: 11 m³, Godina proizvodnje: 2012, Oprema: električno podešavanje prozora, Opšte informacije Upotrebljiv materijal: mleko Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Pogonski sklop Pogon: točkovi Marka motora: Renault Csdpfx Aox Irm Sjd Nsrc Konfiguracija osovina Dimenzija pneumatika: 315/80r22.5 Vešanje: lisnate opruge Zadnja osovina: duple gume Težine Prazna težina: 11.193 kg Nosivost: 7.807 kg Dozvoljena ukupna masa: 19.000 kg Funkcionalno Marka nadogradnje: MAGYAR Broj komora: 3 = Dodatne opcije i oprema = - PTO

Stanje: novo, Indramat TRK6-4U-380 / 100-G1 / 551 Puls-Tir.-Regelpojačalo SN:219444-004991 ,neiskorišćen, 100% funkcionalan, obim isporuke prema fotografijama Cjdpfjtyr A Asx Ad Nsrc

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Rekroth SR KSNUMKS 3842998020 Obrnuta ruka robot SN: 4810354, polovna, u dobrom stanju, KSNUMKS% funkcionalna, obim isporuke prema fotografijama PAŽNjA: Molimo vas da se posebno raspitate za troškove pakovanja i otpreme! PAŽNjA: Molimo Vas da se raspitate za troškove za pakovanje i transport odvojeno! Codpfx Ajqb Tdbed Njrc

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Indramat TRK6-1U-380 / 60-K0 / 003 - TRK6-1U-380/60-K0/003 6Puls tir. Kontrolno pojačalo, serijski br. prema fotografiji, polovni, normalni znaci upotrebe, 100% funkcionalan, obim isporuke prema fotografijama Codpoi Ebqmsfx Ad Norc

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Bosch KUVF 132S / 4A-21 380 / 3667225-1 servo motor SN 1070916431, motor je remontovan od strane proizvođača, PAŽNjA: Molimo Vas da se raspitate posebno za troškove za pakovanje i otpremu! PAŽNjA: Molimo Vas da se raspitate za troškove za pakovanje i transport odvojeno! Crjdpfei D E Rqex Ad Noc

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), AEG Minisemi 380/50 + KZ + NCA 029.037 140 , polovni, normalni znaci habanja, 100% funkcionalan Cedpfx Asi D Tuxed Nsrc