Frampton St-2-3-P na prodaju (114.958)

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 29.574 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2020, sledeća inspekcija (TÜV): 12/2026, dužina tovarnog prostora: 7.440 mm, širina utovarnog prostora: 2.330 mm, visina tovarnog prostora: 1.500 mm, zapremina tovarnog prostora: 26 m³, ukupna dužina: 8.785 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.050 mm, Oprema: ABS, * 2 podizne osovine (1+3) * Čelična korpa * Platforma sa pokrivnom ceradom * Kamera za vožnju unazad * Vazdušno ogibljenje * Schmitz osovine sa disk kočnicama * Wabco SmartBoard jedinica * Automatska regulacija visine * ALUMINIJUMSKE stepenice ----* Dimenzije guma: 385/65R22,5 * Maksimalna dozvoljena masa: 39000 kg * Sopastvena masa: 6426 kg Godpfxjz Dzq Ho Af Usbu * Ukupna dužina: 8785 mm * Datum isteka tehničkog pregleda: 06.2027 ----Broj vozila/Vehicle: 12499----Greške i prethodna prodaja su mogući----Reklame i različiti natpisi su digitalno uklonjeni.----Rado ćemo vam pružiti pomoć i savete u vezi sa svim formalnostima koje prate kupovinu vozila. Jednostavno nam javite vaše želje i sugestije, a mi ćemo se pobrinuti za ostalo. Između ostalog, za doplatu vam možemo ponuditi sledeće usluge:----Prihvatanje vašeg starog vozila Tehnički pregled/SP Kompletno obavljanje izvoznih procedura Posredovanje u obezbeđivanju finansiranja Podnošenje zahteva za izvozne registarske tablice Transport vozila Registracija vozila Spašavanje i transport vozila ----?VAŠ VTS TIM

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 224.000 km, snaga: 96 kW (130,52 KS), prva registracija: 11/2020, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.400 kg, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 3, dužina tovarnog prostora: 2.825 mm, širina utovarnog prostora: 1.230 mm, visina tovarnog prostora: 1.210 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, Specijalna oprema: Docking stanica (MyFord Dock), vozilo bez vinilnog poda u tovarnom/prostoru za putnike, alternator 240 A, LED osvetljenje teretnog prostora, paket za pušače, klizna vrata na levoj strani tovarnog/prostora za putnike, Start/Stop sistem, AGM akumulator od 80 Ah (2 akumulatora). Dodatna oprema: Vazdušni jastuk na strani vozača, sistem kontrole proklizavanja pogonskih točkova (ASR), audio sistem: radio sa USB-om i Bluetooth handsfree uređajem, pokazivači pravca integrisani u spoljnim retrovizorima, putni računar, svetla na pragovima, elektronska raspodela sile kočenja (EBD), elektronska kontrola proklizavanja, pomoć pri kretanju uzbrdo, pomoć protiv bočnog vetra, zaključiva pregrada za rukavice, zadnja vrata bez stakla (ugao otvaranja 180 stepeni), filter za polen, karoserija: visok teretni furgon, varijanta srednje visine krova, pregrada teretnog prostora do vrha iza vozača i suvozača, bez prozora sa mogućnošću provlačenja tereta odozdo, volan podesiv po visini i dubini, registrovan kao teretno vozilo (LKW), facelift model, motor 2.0 l - 96 kW TDCi KAT, parkirni senzori, prednji i zadnji parkirni senzori, međuosovinsko rastojanje 3300 mm, rezervni točak iste veličine kao i pogonski, niska emisija prema Euro 6d-TEMP normi, kožna ručka menjača/izbornika, brisači sa intervalima i podešavanjem, H4 farovi, klizna vrata na desnoj strani tovarnog/prostora za putnike, blatobrani napred i pozadi, paket vidljivosti 2, paket sedišta 13: vozačko sedište (podešavanje u 4 pravca) – duplo suvozačevo sedište, materijal: tkanina; paket sedišta 25: vozačko sedište (podešavanje u 4 pravca) – duplo suvozačevo sedište u velur tkanini, čelični naplatci 6,5x16, delimično lakirani branici, paket boja „Style“, LED dnevna svetla, Trend paket opreme, zatamnjena stakla, obloga tovarnog/prostora za putnike: poluvisoka, bočne šine za vezivanje tereta, 8 veznih tačaka, termička zaštitna stakla – blago zatamnjena. Hladnjača (specijalna oprema): PHARMATRANSPORT sistem Transcool Multitemperature uređaj Sa 3 komore: -30°C, +22°C, +4°C Stacionarno hlađenje 220V Nosivost: 700 kg Gedpfx Afoz D Hd Eo Uobu Vozilo je u dobrom stanju! Ova cena je fiksna, bez tehničkog pregleda (TÜV).

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 30.754 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2019, sledeća inspekcija (TÜV): 11/2026, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 1.300 mm, visina tovarnog prostora: 2.420 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.150 mm, Oprema: ABS, Schmitz Cargobull kiperska poluprikolica sa 3 ose 2x na stanju Kočnice: doboš Osovina: SAF sa ceradom Gjdpfxoy Scpxj Af Uobu Dužina: 7,20 m Širina: 1,30 m Visina: 2,24 m Rado ćemo vas podržati i u oblasti finansiranja/leasinga sa našim partnerima. Sve informacije su bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju.

Stanje: polovno, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 10/2015, STX prikolica za konje sa stambenim prostorom, tuš-kabinom i toaletom. Vozilo ima znakove upotrebe. Ukupna težina: 3.500 kg. Stambeni prostor za 1-3 konja, aluminijumski pod, 2 kreveta, potpuno opremljen stambeni prostor, garnitura za sedenje, sa tuš-kabinom, toaletom, frižiderom, mikrotalasnom pećnicom, umivaonikom, prozorom koji se može otvarati, električnim grejanjem i još mnogo toga. Greške i izmene su moguće. * MOGUĆA NETO PRODAJA. * MOGUĆ JE IZUZETAN POKAZ PONUDE LIZINGA. Lokacija i mogućnost pregleda naših vozila: STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Prodaja i servis svih marki u oblasti transportera i prikolica za konje. Molimo da se unapred dogovorite za termin. Gsdpfx Afszyxc Ie Ujbu Kontakt: Richard Theurer, Andreas Theurer.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.047 km, tip prenosa: ostalo, vrsta goriva: električni, boja: crvena, ukupna težina: 1.330 kg, prazna masa vozila: 700 kg, maksimalna nosivost: 150 kg, broj sedišta: 1, prva registracija: 11/2015, emisioni razred: nijedno, suspencija: ostalo, Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 1.047 h, kabina vozača: ostalo, gorivo: električna energija, Polovan Linde P 60 Z tegljač iz 2015. godine je pouzdan elektro-tegljač sa tri točka. Vozilo ima radnu kilometražu od 1.047 km i sati, te je u dobrom stanju. Crvena boja je standardna, a tegljač je predviđen za jednu osobu. Dozvoljena ukupna masa vozila iznosi 1.330 kg. Jedna od ključnih karakteristika ovog tegljača je baterija od 48V tipa 3 EPZV 300, dok se punjač prodaje zasebno. Tegljač je posebno pogodan za komercijalne korisnike kao što su poljoprivredna gazdinstva, preduzetnici i komercijalne delatnosti, a cena mu je u rangu polovnih vozila. Moguća je isporuka unutar Nemačke uz doplatu. Zainteresovani mogu pogledati Linde P 60 Z tegljač i bez najave – radnim danima između 08:00 i 17:00 časova, kao i subotom od 09:00 do 14:00 časova. Gbedpfxor Uziqe Af Uju Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Gbodpez N Nrkefx Af Uju Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Gbedpjz N Nrdjfx Af Usu Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Gjdpfx Afjz N Np Aj Uobu Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Gbsdpfez N Nrqjx Af Uou Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Gbodpsz N Nqmefx Af Uju Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Gbsdpfsz N Nqaox Af Usu Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Gedsz N Npvopfx Af Uebu Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 569 kg, ukupna težina: 850 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, prva registracija: 01/2025, dužina tovarnog prostora: 2.016 mm, širina utovarnog prostora: 1.275 mm, ukupna širina: 1.770 mm, ukupna visina: 3.024 mm, A8 GW26 00158 kg, niskopodni prikolica, sa inercionom kočnicom, 100 km/h, za 3 motocikla, sa bočnom ogradom, rampa... i još mnogo toga. Gbsdpfx Afsym Ifyj Uou Visina utovara: 580 mm Zadržava se pravo na greške i međuprodaju.

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 9.000 kg, prva registracija: 11/2011, ukupna dužina: 14.040 mm, ukupna širina: 2.600 mm, ukupna visina: 4.000 mm, međuosovinsko rastojanje: 9.300 mm, Godina proizvodnje: 2011, Zadnja osovina 1: Podizna osovina; Maks. dozvoljeno opterećenje osovine: 9000 kg Zadnja osovina 2: Maks. dozvoljeno opterećenje osovine: 9000 kg Zadnja osovina 3: Maks. dozvoljeno opterećenje osovine: 9000 kg Prazna masa: 12.920 kg Nosivost: 26.080 kg Dozvoljena ukupna masa: 39.000 kg Opšte stanje: veoma dobro Tehničko stanje: veoma dobro Gbsdpfx Ajyza Hmsf Usu Vizuelno stanje: veoma dobro

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 10.636 km, tip prenosa: ostalo, vrsta goriva: električni, boja: crvena, ukupna težina: 1.330 kg, prazna masa vozila: 700 kg, maksimalna nosivost: 150 kg, broj sedišta: 1, prva registracija: 11/2015, emisioni razred: nijedno, suspencija: ostalo, Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 10.636 h, kabina vozača: ostalo, gorivo: električna energija, Linde P 60 Z tegljač je snažno, trotočkaško električno vozilo namenjeno za efikasne vučne zadatke u industrijskim okruženjima. Sa prvom registracijom 23. novembra 2015. godine, ovo polovno vozilo je do sada prikupilo 10.636 radnih sati ili kilometara. Upadljiv crveni dizajn i robusne specifikacije izdvajaju ovaj model. Gbodpfxjwu Ig Us Af Usu Tegljač ima jedno sedište i time je idealan za individualne zadatke u logističkom i transportnom sektoru. Zahvaljujući elektro pogonu, vozilo je ekološki prihvatljivo i ekonomično za rad. Dozvoljena ukupna masa iznosi 1.330 kg, što omogućava solidnu transportnu upotrebu. Razgledanje je moguće bez prethodne najave. Dodatne informacije i kontakt možete pronaći na navedenom sajtu. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Pravo na greške i međuprodaju zadržano.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1981, Prečnik burgije: 32 mm Dužina burgije: 0 mm Univerzalna mašina za oštrenje burgija Gjdpot Hwn Ajfx Af Uebu sa puno dodatne opreme

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Indramat KDA 3.3-150-3-LP0-W1 AC pogon glavnog vretena, serijski broj prema fotografiji, profesionalno kompletno remontovan i testiran sa 12 meseci garancije, 100% ispravan, isporuka prema fotografijama. Gjdpex Dw Hmjfx Af Usbu

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 125.000 km, vrsta goriva: dizel, Godina proizvodnje: 2022, CITROEN C3 GODIŠTE 2022, MOTOR 1.5 DIZEL, 2 MESTA, TERETNO VOZILO, 4 VRATA, 125.000 KM, KLIMA UREĐAJ, FABRIČKI RADIO, JEDAN VLASNIK, 1 GODINA GARANCIJE, MOGUĆNOST FINANSIRANJA ILI LEASINGA NA LOKACIJI, CENA BEZ PDV-a. Gbodpfx Aey An Alef Uju

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 558.303 km, snaga: 228 kW (309,99 KS), prva registracija: 05/2005, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: žuta, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 3, Oprema: ABS, Tel.: pozvati (Kontakt · Telefon · Mobilni · WhatsApp) Posebna oprema: Kuka za prikolicu: Rockinger 400 G 150 A, antena za auto telefon, mehanički prekidač akumulatora, brojač radnih sati, Comfortshift menjač, blokada diferencijala zadnje osovine, pneumatske sirene na krovu kabine (2), kabina: elektro-hidraulični sistem za prevrtanje, kabina: sa 2 zadnja prozora, zatamnjena, uređaj za hladni start, prednje staklo zatamnjeno, poluga za regulaciju kočnice EVBec, priprema za radio 12V, bočni prozori zatamnjeni, presvlaka/sedište: udobna klasa, spoljašnja sunđerasta zavesa, utičnica u kabini 24V, 2-polna, branik od čelika, trodelni, prozori na vratima zatamnjeni, prednja zaštita od podletanja. Dodatna oprema: Konfiguracija osovina: 4x2, nosivost prednje osovine 8,0 t, priključak za prikolicu 24V / 7-polni, ABS priključak za prikolicu, sistem protiv proklizavanja (ASR), spoljašnji retrovizori električno podesivi i grejani, širokougaoni retrovizori električno podesivi i grejani (desno), baterija 175 Ah, kutija za baterije, putni računar MAN-Tronic, trotarsko ogledalo desno, elektronski kočioni sistem MAN-Brakematic, motor Euro 3, kabina: M (srednja dužina), vozačevo sedište komfor, tahograf, ogibljenje: lisnato/vazdušno, električni podizači prozora, alternator 28 V 80 A, ograničivač brzine 80 / 85 km/h, menjač 16 brzina - tip: ZF 16 S, zadnja osovina HY-1350, filter za polen u kabini, nadgradnja/karoserija: šasija, grejani filter goriva, podesiva upravljačka kolona, podešavanje visine svetlosnih snopova, kompresor 2 cilindra, motor 10,5 l - 228 kW dizel, disk kočnice zadnja osovina, disk kočnice prednja osovina, bočna zaštitna oprema, stabilizator prednje osovine, prečka za kuku za prikolicu, zadnja zaštita od podletanja, prednja osovina VOK-08 savijena, elektronska blokada protiv krađe, centralno zaključavanje, dozvoljena ukupna masa 18,00 t * Broj šasije (FIN): VANH06ZZ45M416302 * Euro 3 * Prva registracija: 05.05.2005 * Cena bez PDV-a Gbjdpfx Afjpgh Dze Ueu * Svi podaci bez garancije

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 9.000 kg, prva registracija: 06/1991, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.500 mm, međuosovinsko rastojanje: 5.260 mm, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 1991, Prednja osovina: Maksimalno opterećenje osovine: 10.000 kg; upravljačka Zadnja osovina 1: Podizna osovina; Maksimalno opterećenje osovine: 9.000 kg Zadnja osovina 2: Maksimalno opterećenje osovine: 9.000 kg Gsdpfozwm Nwjx Af Ujbu Sopstvena težina: 4.980 kg Dozvoljeno opterećenje: 23.020 kg Maksimalna dozvoljena masa: 28.000 kg Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Registarska oznaka: WG-14-RT

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Siemens SIMOTICS 3 1PH8137-1DD13-0CC1 kompaktni asinhroni motor SN: YFC635252403001, korišćen, u dobrom stanju, potpuno ispravan, isporuka prema fotografijama. PAŽNJA: Troškove pakovanja i transporta molimo tražite posebno! Gsdpex Dv U Nsfx Af Uobu

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 10.710 km, tip prenosa: ostalo, vrsta goriva: električni, boja: crvena, ukupna težina: 1.330 kg, prazna masa vozila: 700 kg, maksimalna nosivost: 150 kg, broj sedišta: 1, prva registracija: 09/2017, emisioni razred: nijedno, suspencija: ostalo, Godina proizvodnje: 2017, radni sati: 10.710 h, kabina vozača: ostalo, gorivo: električna energija, Linde P 60 Z vučni traktor je pouzdano električno vozilo iz 2017. godine sa impresivnom kilometražom od 10.710 km. Ovaj energetski efikasan vučni traktor pokreće baterija od 48V (3 EPZV 300), što predstavlja ekološki prihvatljivu alternativu tradicionalnim gorivima. Traktor je koristio samo jedan prethodni vlasnik i nalazi se u polovnom, ali dobro očuvanom stanju. Vozilo je upadljive crvene boje i ima jedno sedište. Sa dozvoljenom bruto masom od 1.330 kg, pogodan je za različite primene u industriji i privredi. Punjač nije uključen u ponudu. Zainteresovanim kupcima na raspolaganju su brojne usluge, uključujući posredovanje pri registraciji i različite mogućnosti utovara. Vozilo se može pregledati na lokaciji u Rohrbachu (Pfalz) bez prethodne najave. Dostava širom Nemačke moguća je uz doplatu. Dodatne informacije dostupne su telefonski ili putem veb stranice prodavca. Godpfx Aju Tw E Tsf Usbu Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivrednicima, preduzetnicima, malim i velikim preduzećima) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 02/2023, dužina tovarnog prostora: 9.395 mm, ukupna širina: 2.480 mm, Godina proizvodnje: 2023, Oprema: ABS, KRONE 2-osovinsko šasijsko vozilo za zamenu nadgradnji, tip: MAXI AZW 18 eL3B7 iz godine proizvodnje 02 / 2023 > Ponuda neobavezujuća i uz mogućnost međuprodaje > Ukupna masa: 18.000 kg > Tehnički ispravno stanje sa normalnim tragovima korišćenja, kao na slikama > Nadgradnja / šasija: boja RAL: 9005 / crna > Za BDF nadgradnje 7.45 sa visinom odlaganja od 1.020 do 1.320 mm > Visina vožnje bez opterećenja: 1.080 mm > Gume: 4x 445 / 45 R19,5, u dobrom stanju > Osovine: proizvođač BPW > Kočioni sistem: EBS 4S/3M Gedjz A Rmbjpfx Af Uebu > Vučna ruda: podesiva po dužini (12 x 50 mm) od 1.800 do 2.400 mm sa vučnim okom / 40 mm > Tehnički pregled + specijalni pregled aktuelni / NOVO > Vazdušni priključci: CRVENI / ŽUTI > Elektro priključci: ABS i 1x 15-polni > Dodatna pocinkovana zadnja zaštita od udara > Odmah dostupno i više komada na lageru > Cena sa lokacije D-59269 Beckum

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: NEW-25, prazna masa vozila: 1.170 kg, maksimalna nosivost: 2.330 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 4.060 mm, širina utovarnog prostora: 2.040 mm, visina tovarnog prostora: 350 mm, suspencija: ostalo, dimenzija gume: 195 / 50 R 13, maksimalna brzina: 100 km/h, boja: srebrna, kočnica prikolice: prikolica sa kočnicom, Godina proizvodnje: 2026, kočnice: ostalo, SARIS K3 406 204 3500 2 HD E trostrani kiper NOVO VOZILO Unutrašnje dimenzije: 406 cm x 204 cm Visina stranica: 35 cm Visina utovarne površine: 71 cm Ukupna masa: 3500 kg Nosivost: 2330 kg Tandem prikolica sa kočnicom Nabačna i ručna kočnica marke AL-KO Najveća moguća osovina i kočnice Produženi nosač osovine Nisko podvozje Potpuno zavaren i toplo pocinkovan čelični ram Stranice od aluminijumskog profila visine 35 cm sa zateznim zatvaračem Sve stranice preklopne i skidajuće 15 mm jak, protivklizni, izdržljiv drveni pod sa fenolskim premazom Dodatna čelična ploča preko drvenog poda Heavy Duty pomoćni točak, 500 kg 8 utišavajućih veznih ušica, povlačna snaga 800 kg Ojačane 13" C-gume sa čeličnim ventilima M+S gume Kuke za mrežu/kanap na ramu 13-polni priključak LED poziciona svetla napred LED zadnja rasveta Gbsdpfozg A I Uox Af Uju Gornji ram na gumenim ležajevima Veliki ugao kipovanja – 44° unazad Bočno kipovanje promenom bezbednosnih klinova Elektronsko upravljanje kipom sa priključkom za punjenje 12V baterije Elektronsko ograničenje ugla kipovanja u stranu U-profil za kačenje originalne SARIS nagazne rampe Priprema za rampe OPCIONA OPREMA, TRAJNO SNIŽENA CENA OD FEBRUARA 2026 - Oprema za 100 km/h (amortizeri) - Lisnate opruge - Rezervni točak sa nosačem - Bez stranica (sniženje cene) - Black Edition (crne, plastificirane stranice i felne) - Integrisane utovarne rampe 2800 kg - Punjač - Daljinski upravljač - Bluetooth daljinski upravljač - Ručna pumpa u kombinaciji sa električnim upravljanjem - Sigurnosni oslonac za radove na održavanju kada je vozilo podignuto - Zadnje rasklopive oslonce sa ručkom - Zaštita od krađe - Mreža sitno ili krupno pletena - H-okvir - Rešetkasta strana za lišće u raznim visinama, moguće i zatvorene varijante - Nadogradne stranice 30 cm sa zateznim zatvaračem - Ravna cerada sa ili bez lukova - Visoka cerada 180 cm ili 200 cm Dodatna oprema na upit! Plus transport do Gere i saobraćajna dozvola 380 € bez PDV-a. Slike su ilustrativne i mogu prikazivati dodatnu opremu uz doplatu. Niste pronašli odgovarajuću prikolicu? U ponudi imamo 50-100 vozila stalno na lageru, odmah dostupnih. Radionica je otvorena radnim danima od 8:00 do 17:00 za sve vrste popravki. Specijalizovani smo za popravku osovina, uključujući i kamp-prikolice. Takođe nudimo veliki izbor rezervnih delova i dodatne opreme za prikolice raznih proizvođača. Kod nas ćete pronaći širok izbor prikolica za iznajmljivanje. Posetite nas online ili svratite lično!

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 10.000 kg, prva registracija: 09/1993, dužina tovarnog prostora: 29.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, ukupna dužina: 29.200 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 1.320 mm, suspencija: hidraulika, dimenzija gume: 275/70 R22.5, međuosovinsko rastojanje: 10.240 mm, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 1993, Nadogradnja Godina proizvodnje: 1993 Visina tanjirače: 120 cm = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 275/70 R22.5 Zadnja osovina 1: Duple gume; Maks. dozvoljeno opterećenje osovine: 10.000 kg; Upravljačka; Profil gume levo unutra: 70%; Profil gume levo spolja: 70%; Profil gume desno unutra: 70%; Profil gume desno spolja: 70% Zadnja osovina 2: Duple gume; Maks. dozvoljeno opterećenje osovine: 10.000 kg; Upravljačka; Profil gume levo unutra: 70%; Profil gume levo spolja: 70%; Profil gume desno unutra: 70%; Profil gume desno spolja: 70% Zadnja osovina 3: Duple gume; Maks. dozvoljeno opterećenje osovine: 10.000 kg; Upravljačka; Profil gume levo unutra: 70%; Profil gume levo spolja: 70%; Profil gume desno unutra: 70%; Profil gume desno spolja: 70%; Kočnice: doboš kočnice; Ogibljenje: hidraulično ogibljenje Težine Prazna masa: 12.000 kg Nosivost: 36.000 kg Dozvoljena ukupna masa vozila: 48.000 kg Funkcionalnost Visina utovarne platforme: 132 cm Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Identifikacija Registracija: OD-22-FG = Informacije o preduzeću = Za više fotografija pogledajte: Zašto kupiti kod Thomas Trucks? Izbor je jednostavan. Thomas Trucks je jedna od vodećih nezavisnih trgovačkih firmi na polju komercijalnih vozila u svetu. Kod nas možete izabrati iz stalno promenjivog asortimana polovnih kamiona, traktora, prikolica i poluprikolica. Naša ponuda obuhvata sve evropske marke, godine proizvodnje i cenovne kategorije. Uvek ćete pronaći dobro vozilo po pravoj ceni! Thomas Trucks uvek nudi: - Konkurentne cene - Dobar servis - Prostrano skladište sa brzom promenom vozila - Poznat kvalitet - Profesionalno poslovanje - Govorimo više jezika Gbedozdkwrspfx Af Uju - Pomoć pri uvozu i transportu - (Izvoz) tablice brzo organizujemo - Stručne tehničke usluge - I još mnogo toga. Posetite naš veb-sajt: i pogledajte našu kompletnu ponudu i konkurentne cene Otvoreni smo 6 dana u nedelji. Trebate pomoć oko izvoza, uvoza ili transporta Vašeg vozila? Kontaktirajte naš prodajni tim. Takođe možete prodati svoje trenutno vozilo nama. Dajemo sve od sebe da podaci budu tačni, ali iz ovih podataka ne mogu se izvoditi nikakva prava. Takođe možemo organizovati finansiranje za Vas u Holandiji.