Diedesheim Multiway Bubnjeve na prodaju (303)

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2001, Transnorm pojas Kriva transporter levo GKF 20 ° -750-550 IR1300 RA1479 Kriva pojasa Transnorm je u dobrom stanju (korišćena) i potpuno funkcionalna. Ima motor sa usmerenim brendom SEV. Podržava i nisu uključeni. Oni su opciono dostupni na zahtev. Krive pojasa se često koriste u intralogistici za unutrašnji transport generalnog tereta i postale su neophodan deo modernih distributivnih centara. Transnorm krive pojasa impresioniraju svojim performansama i pouzdanošću. Zahvaljujući pogonu niskog napona po celoj širini pojasa, dugo vreme rada nije problem. Konusni bubnjevi i specijalno razvijen sistem vođenja pojasa osiguravaju najlakši mogući rad. Prikazane slike transportnog sistema snimljene su u logističkom centru dok se još uvek instalira. Specifikacije: Oznaka tipa: Traka kriva transporter TS 1600-105 Transportna dužina srednji radijus (NL): 640 mm Širina skele (NB): 750 mm Širina pojasa (GuB): 550 mm Ukupna visina (BiH): 210 mm Unutrašnji radijus (IR): 1300 mm Ugao transporta: 20 ° stepeni Potporne noge i bočne vodilice opciono dostupne sa obe strane Brzina transporta (v m / s): 0.03-1.05m / s Pogon: SEV motor zupčanika SA37 / 1 DT71D4 / MM3 / BV1 Električni podaci: 50Hz V380-500, kV 0.075 / 0.37 / S1 Traka: dvoslojna, zelena, glatka, KT36 (nose vidi slike) Godina proizvodnje: 2001 Opciono dostupno: Podršku Bočni vodič sa jedne i obe strane Cene neto plus PDV franko centralno skladište Dr. Sonntag GmbH & Co KG, KSNUMKS Vurzburg Za individualne, profesionalne savete, jednostavno nas kontaktirajte. Jednostavno nas kontaktirajte telefonom ili e-mailom. Rado ćemo vam pomoći u planiranju i implementaciji vaših projekata. Radujemo se što ćemo čuti od vas. Srdačan pozdrav Vaš tim u Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Vaš stručnjak i kontakt osoba za intralogistiku Hnedpfxsk Abcge Acgjr

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2001, Transnorm traka Kriva transporter Pravo GKF 30 ° -750-550 IR900 RA1402 Kriva pojasa Transnorm je u dobrom stanju (korišćena) i potpuno funkcionalna. Ima motor sa usmerenim brendom SEV. Podržava i nisu uključeni. Oni su opciono dostupni na zahtev. Krive pojasa se često koriste u intralogistici za unutrašnji transport generalnog tereta i postale su neophodan deo modernih distributivnih centara. Transnorm krive pojasa impresioniraju svojim performansama i pouzdanošću. Zahvaljujući pogonu niskog napona po celoj širini pojasa, dugo vreme rada nije problem. Konusni bubnjevi i specijalno razvijen sistem vođenja pojasa osiguravaju najlakši mogući rad. Prikazane slike transportnog sistema snimljene su u logističkom centru dok se još uvek instalira. Specifikacije: Oznaka tipa: Traka kriva transporter TS 1600-105 transporter dužina srednji radijus (NL): 759 mm Širina skele (NB): 750 mm Širina pojasa (GuB): 550 mm Ukupna visina (BiH): 210 mm Unutrašnji radijus (IR): 900 mm Hsdpfxek Abuio Acgenr Ugao transporta: 30 ° stepeni Potporne noge opciono dostupne Brzina transporta (v m / s): 0.03-1.05m / s Pogon: SEV motor zupčanika SA37 DT80K4 / MM05 / BV1 Električni podpodatki: 50Hz V380-500, kV 0.11 / 0.55 / S1 Traka: dvoslojna, zelena, glatka, tip KT36 Godina proizvodnje: 2001 Posebna karakteristika / pribor: Bočni vodiči uključeni sa obe strane Opciono dostupno: Podršku Bočni vodič sa jedne i obe strane Cene neto plus PDV franko centralno skladište Dr. Sonntag GmbH & Co KG, KSNUMKS Vurzburg Za individualne, profesionalne savete, jednostavno nas kontaktirajte. Jednostavno nas kontaktirajte telefonom ili e-mailom. Rado ćemo vam pomoći u planiranju i implementaciji vaših projekata. Radujemo se što ćemo čuti od vas. Srdačan pozdrav Vaš tim u Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Vaš stručnjak i kontakt osoba za intralogistiku

Stanje: polovno, Transnorm traka kriva transporter levo GKF 90 ° -780-600 IR600 dvostrano preterivanje RA2019 Kriva pojasa Transnorm je u dobrom stanju (korišćena) i potpuno funkcionalna. Ima motor sa usmerenim brendom SEV. Podrška nije uključena. Oni su opciono dostupni na zahtev. Krive pojasa se često koriste u intralogistici za unutrašnji transport generalnog tereta i postale su neophodan deo modernih distributivnih centara. Transnorm krive pojasa impresioniraju svojim performansama i pouzdanošću. Zahvaljujući pogonu niskog napona po celoj širini pojasa, dugo vreme rada nije problem. Konusni bubnjevi i specijalno razvijen sistem vođenja pojasa osiguravaju najlakši mogući rad. Specifikacije: Širina skele (NB): 780 mm Širina pojasa (GuB): 600 mm Ukupna visina (BiH): 210 mm Unutrašnji radijus (IR): 600 mm Ugao transporta: 90 ° stepeni Potporne noge: opciono dostupno Hnedpfxsk Abufe Acger Brzina transportera (v m / s): u zavisnosti od pratećeg pojasa, kontaktirajte Pogon: nema motora Uključen, pokreće pratećeg pojasa Obim isporuke: 0hne podržava Opciono dostupno: Podršku Bočni vodiči Cene neto plus PDV franko centralno skladište Dr. Sonntag GmbH & Co KG, KSNUMKS Vurzburg Za individualne, profesionalne savete, jednostavno nas kontaktirajte. Jednostavno nas kontaktirajte telefonom ili e-mailom. Rado ćemo vam pomoći u planiranju i implementaciji vaših projekata. Radujemo se što ćemo čuti od vas. Srdačan pozdrav Vaš tim u Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Vaš stručnjak i kontakt osoba za intralogistiku

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2001, Transnorm traka Kriva transporter levo GKF 180 ° -750-550 IR1000 RA1483 Kriva pojasa Transnorm je u dobrom stanju (korišćena) i potpuno funkcionalna. Ima motor sa usmerenim brendom SEV. Podržava i nisu uključeni. Oni su opciono dostupni na zahtev. Krive pojasa se često koriste u intralogistici za unutrašnji transport generalnog tereta i postale su neophodan deo modernih distributivnih centara. Transnorm krive pojasa impresioniraju svojim performansama i pouzdanošću. Zahvaljujući pogonu niskog napona po celoj širini pojasa, dugo vreme rada nije problem. Konusni bubnjevi i specijalno razvijen sistem vođenja pojasa osiguravaju najlakši mogući rad. Prikazane slike transportnog sistema snimljene su u logističkom centru dok se još uvek instalira. Specifikacije: Oznaka tipa: Traka kriva transporter TS 1600-105 Transportna dužina srednji radijus (NL): 4820 mm, Širina skele (NB): 750 mm Širina pojasa (GuB): 550 mm Ukupna visina (BiH): 210 mm Unutrašnji radijus (IR): 1000 mm Ugao transporta: 180 ° stepeni Hodpfxjk Abcrs Acgonr Potporne noge: opciono dostupno Brzina transporta (v m / s): podesiv gore i dole sa pretvaračem frekvencije Pogon: SEV motor zupčanika SA37 DT80N4 / MM07 / BV1 Električni podaci: 50Hz V380-500, kV 0.15 / 0.75 / S1 Traka: dvoslojna, zelena, glatka, KT36 (nose vidi slike) Godina proizvodnje: 2001 Posebna karakteristika / pribor: Bočni vodiči uključeni sa obe strane Opciono dostupno: Podršku Cene neto plus PDV franko centralno skladište Dr. Sonntag GmbH & Co KG, KSNUMKS Vurzburg Za individualne, profesionalne savete, jednostavno nas kontaktirajte. Jednostavno nas kontaktirajte telefonom ili e-mailom. Rado ćemo vam pomoći u planiranju i implementaciji vaših projekata. Radujemo se što ćemo čuti od vas. Srdačan pozdrav Vaš tim u Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Vaš stručnjak i kontakt osoba za intralogistiku

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1999, Transnorm traka Kriva transporter Levo GKF 180 ° -775-600 IR500 RA2013 Kriva pojasa Transnorm je u dobrom stanju (korišćena) i potpuno funkcionalna. Ima motor sa usmerenim brendom SEV. Nosači i bočni vodiči nisu uključeni. Oni su opciono dostupni na zahtev. Krive pojasa se često koriste u intralogistici za unutrašnji transport generalnog tereta i postale su neophodan deo modernih distributivnih centara. Transnorm krive pojasa impresioniraju svojim performansama i pouzdanošću. Zahvaljujući pogonu niskog napona po celoj širini pojasa, dugo vreme rada nije problem. Konusni bubnjevi i specijalno razvijen sistem vođenja pojasa osiguravaju najlakši mogući rad. Specifikacije: Oznaka tipa: Traka kriva transporter TS 1600-105 Širina skele (NB): 775 mm Širina pojasa (GuB): 600 mm Ukupna visina (BiH): 210 mm Unutrašnji radijus (IR): 500 mm Ugao transporta: 180 ° stepeni Potporne noge: opciono dostupno Brzina transporta (v m / s): kontaktirajte Pogon: SEV motor zupčanika SA37 DT80N4 / MM07 / BV1 Električni podaci: 50Hz V380-500, kV 0.15 / 0.75 / S1 Traka: da se promeni Godina proizvodnje: 1999 Posebna karakteristika / pribor: Bočni vodiči uključeni sa obe strane Opciono dostupno: Podršku Cene neto plus PDV franko centralno skladište Dr. Sonntag GmbH & Co KG, KSNUMKS Vurzburg Za individualne, profesionalne savete, jednostavno nas kontaktirajte. Jednostavno nas kontaktirajte telefonom ili e-mailom. Hnodjk Abc Sopfx Acgjr Rado ćemo vam pomoći u planiranju i implementaciji vaših projekata. Radujemo se što ćemo čuti od vas. Srdačan pozdrav Vaš tim u Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Vaš stručnjak i kontakt osoba za intralogistiku

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2000, Transnorm traka Kriva transporter Desno GKF 70 ° -730-550 IR600 RA1936 Kriva pojasa Transnorm je potpuno funkcionalna. Ima motor sa usmerenim brendom SEV. Podrška nije uključena. Oni su opciono dostupni na zahtev. Krive pojasa se često koriste u intralogistici za unutrašnji transport generalnog tereta i postale su neophodan deo modernih distributivnih centara. Transnorm krive pojasa impresioniraju svojim performansama i pouzdanošću. Zahvaljujući pogonu niskog napona po celoj širini pojasa, dugo vreme rada nije problem. Konusni bubnjevi i specijalno razvijen sistem vođenja pojasa osiguravaju najlakši mogući rad. Specifikacije: Širina skele (NB): 730 mm Širina pojasa (GuB): 550 mm Ukupna visina (BiH): 210 mm Unutrašnji radijus (IR): 600 mm Ugao transporta: 70 ° stepeni Potporne noge: opciono dostupno Brzina transporta (v m / s): slobodno podesiv između 0,032 - 1,17 m / s sa pretvaračem frekvencije Pogon: SEV motor zupčanika Električni podpodatki: 50Hz V380-500, kV 0.55 / S1 Godina proizvodnje: 2000 Obim isporuke: 0hne podržava Opciono dostupno: Podršku Bočni vodič na jednoj i obe strane. Cene neto plus PDV franko centralno skladište Dr. Sonntag GmbH & Co KG, KSNUMKS Vurzburg Za individualne, profesionalne savete, jednostavno nas kontaktirajte. Jednostavno nas kontaktirajte telefonom ili e-mailom. Rado ćemo vam pomoći u planiranju i implementaciji vaših projekata. Radujemo se što ćemo čuti od vas. Srdačan pozdrav Vaš tim u Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Vaš stručnjak i kontakt osoba za intralogistiku Hjdjk Ablpspfx Acgjnr

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2001, Transnorm traka Kriva transporter Levo GKF 45 ° -750-550 IR700 RA1451 Kriva pojasa Transnorm je u dobrom stanju (korišćena) i potpuno funkcionalna. Ima motor sa usmerenim brendom SEV. Podržava i nisu uključeni. Oni su opciono dostupni na zahtev. Krive pojasa se često koriste u intralogistici za unutrašnji transport generalnog tereta i postale su neophodan deo modernih distributivnih centara. Transnorm krive pojasa impresioniraju svojim performansama i pouzdanošću. Zahvaljujući pogonu niskog napona po celoj širini pojasa, dugo vreme rada nije problem. Konusni bubnjevi i specijalno razvijen sistem vođenja pojasa osiguravaju najlakši mogući rad. Prikazane slike transportnog sistema snimljene su u logističkom centru dok se još uvek instalira. Specifikacije: Oznaka tipa: Traka kriva transporter TS 1600-105 transporter dužina srednji radijus (NL): 680 mm Širina skele (NB): 750 mm Širina pojasa (GuB): 550 mm Ukupna visina (BiH): 210 mm Unutrašnji radijus (IR): 600 mm Ugao transporta: 45 ° stepeni Potporne noge: opciono dostupno Brzina transporta (v m / s): 0.03-1.05m / s Pogon: SEV motor zupčanika SA37 DT80K4 / MM05 / BV1 Električni podpodatki: 50Hz V380-500, kV 0.11 / 0.55 / S1 Hsdpsk Aba Tjfx Acgonr Traka: dvoslojna, zelena, glatka, KT36 (nose vidi slike) Godina proizvodnje: 2001 Opciono uključeno: Podršku Bočni vodič sa jedne i obe strane Cene neto plus PDV franko centralno skladište Dr. Sonntag GmbH & Co KG, KSNUMKS Vurzburg Za individualne, profesionalne savete, jednostavno nas kontaktirajte. Jednostavno nas kontaktirajte telefonom ili e-mailom. Rado ćemo vam pomoći u planiranju i implementaciji vaših projekata. Radujemo se što ćemo čuti od vas. Srdačan pozdrav Vaš tim u Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Vaš stručnjak i kontakt osoba za intralogistiku

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1999, Transnorm pojas Kriva transporter levo GKF 90 ° -775-600 IR600 RA2008 Hnedpjk Abtpsfx Acger Kriva pojasa Transnorm je u dobrom stanju (korišćena) i potpuno funkcionalna. Ima motor sa usmerenim brendom SEV. Podržava i nisu uključeni. Oni su opciono dostupni na zahtev. Krive pojasa se često koriste u intralogistici za unutrašnji transport generalnog tereta i postale su neophodan deo modernih distributivnih centara. Transnorm krive pojasa impresioniraju svojim performansama i pouzdanošću. Zahvaljujući pogonu niskog napona po celoj širini pojasa, dugo vreme rada nije problem. Konusni bubnjevi i specijalno razvijen sistem vođenja pojasa osiguravaju najlakši mogući rad. Specifikacije: Oznaka tipa: Traka kriva transporter TS 1600-105 Širina skele (NB): 775 mm Širina pojasa (GuB): 600 mm Ukupna visina (BH): 190 mm Unutrašnji radijus (IR): 600 mm Ugao transporta: 90 ° stepeni Korak: 191 mm / 90 ° stepeni = 764 mm / obrtaja (360 °) Potporne noge: opciono dostupno Brzina transporta (v m / s): Molimo kontaktirajte Pogon: SEV motor sa kočnicom SA37 / T DT80K4 / MM05 / BV1 Električni podpodatki: 50Hz V380-500, kV 0.55 / S1 Traka: dvoslojna, zelena, glatka, KT36 (nose vidi slike) Godina proizvodnje: 1999 Opciono dostupno: Podršku Bočni vodič sa jedne i obe strane Cene neto plus PDV franko centralno skladište Dr. Sonntag GmbH & Co KG, KSNUMKS Vurzburg Za individualne, profesionalne savete, jednostavno nas kontaktirajte. Jednostavno nas kontaktirajte telefonom ili e-mailom. Rado ćemo vam pomoći u planiranju i implementaciji vaših projekata. Radujemo se što ćemo čuti od vas. Srdačan pozdrav Vaš tim u Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Vaš stručnjak i kontakt osoba za intralogistiku

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2001, Transnorm pojas Kriva transporter GKF 3900-750-550 IR850 RA1382 Kriva pojasa Transnorm je u dobrom stanju (korišćena) i potpuno funkcionalna. Ima motor sa usmerenim brendom SEV. Podržava i nisu uključeni. Oni su opciono dostupni na zahtev. Krive pojasa se često koriste u intralogistici za unutrašnji transport generalnog tereta i postale su neophodan deo modernih distributivnih centara. Transnorm krive pojasa impresioniraju svojim performansama i pouzdanošću. Zahvaljujući pogonu niskog napona po celoj širini pojasa, dugo vreme rada nije problem. Konusni bubnjevi i specijalno razvijen sistem vođenja pojasa osiguravaju najlakši mogući rad. Prikazane slike transportnog sistema snimljene su u logističkom centru dok se još uvek instalira. Specifikacije: Oznaka tipa: Traka kriva transporter TS 1600-105 Transportna dužina srednji radijus (NL): 3900 mm, Širina skele (NB): 750 mm Širina pojasa (GuB): 550 mm Ukupna visina (BiH): 210 mm Unutrašnji radijus (IR): 850 mm Ugao transporta: 160 ° stepeni Potporne noge: opciono dostupno Brzina transporta (v m / s): podesiv gore i dole sa pretvaračem frekvencije Pogon: SEV motor zupčanika SA37 / T DT80N4 / MM07 / BV1 Hjdpfx Ajk Aa T Recgjnr Električni podaci: 50Hz V380-500, kV 0.15 / 0.75 / S1 Traka: dvoslojna, zelena, glatka Godina proizvodnje: 2001 Posebna karakteristika / pribor: Bočni vodiči uključeni sa obe strane Opciono dostupno: Podršku Bočni vodič sa jedne i obe strane Cene neto plus PDV franko centralno skladište Dr. Sonntag GmbH & Co KG, KSNUMKS Vurzburg Za individualne, profesionalne savete, jednostavno nas kontaktirajte. Jednostavno nas kontaktirajte telefonom ili e-mailom. Rado ćemo vam pomoći u planiranju i implementaciji vaših projekata. Radujemo se što ćemo čuti od vas. Srdačan pozdrav Vaš tim u Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Vaš stručnjak i kontakt osoba za intralogistiku

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2001, Transnorm traka Kriva transporter 70 ° Stepen levo GKF 70 ° -770-600 IR600 SU1415 Kriva pojasa Transnorm je u dobrom stanju (korišćena) i potpuno funkcionalna. Ima motor sa usmerenim brendom SEV. Podrška nije uključena. Oni su opciono dostupni na zahtev. Krive pojasa se često koriste u intralogistici za unutrašnji transport generalnog tereta i postale su neophodan deo modernih distributivnih centara. Transnorm krive pojasa impresioniraju svojim performansama i pouzdanošću. Zahvaljujući pogonu niskog napona po celoj širini pojasa, dugo vreme rada nije problem. Konusni bubnjevi i specijalno razvijen sistem vođenja pojasa osiguravaju najlakši mogući rad. Specifikacije: Prosečna dužina radijusa transportera (NL): 1100 mm Širina skele (NB): 770 mm sa motorom 940 mm Širina pojasa (GuB): 600 mm Ukupna visina (BiH): 210 mm Unutrašnji radijus (IR): 600 mm Ugao transporta: 70 ° stepeni Potporne noge: opciono dostupno Brzina transporta (v m / s): 0.8m / s, pretvarač frekvencije za doplatu Pogon: SEV motor zupčanika SA47 / T DT80N4 Električni podaci: 50Hz V220-240, kV 0.75 / S1 Godina proizvodnje: 2001 Posebna karakteristika / pribor: Bočni vodiči uključeni na jednoj strani Opciono dostupno: Podršku Cene neto plus PDV franko centralno skladište Dr. Sonntag GmbH & Co KG, KSNUMKS Vurzburg Za individualne, profesionalne savete, jednostavno nas kontaktirajte. Jednostavno nas kontaktirajte telefonom ili e-mailom. Rado ćemo vam pomoći u planiranju i implementaciji vaših projekata. Radujemo se što ćemo čuti od vas. Srdačan pozdrav Vaš tim u Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Hnedpfx Acsk Abf Usgsr Vaš stručnjak i kontakt osoba za intralogistiku

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1996, RA1019 Transnorm krive pojasa se često koriste u intralogistici za unutrašnji transport generalnog tereta i postale su neizostavan deo modernih distributivnih centara. Oni impresioniraju svojim performansama i pouzdanošću. Zahvaljujući pogonu niskog napona po celoj širini pojasa, dugo vreme rada nije problem. Konusni bubnjevi i specijalno razvijen sistem vođenja pojasa osiguravaju najlakši mogući rad. Za individualne, profesionalne savete, jednostavno nas kontaktirajte. Jednostavno nas kontaktirajte telefonom ili e-mailom. Rado ćemo vam pomoći u planiranju i implementaciji vaših projekata. Radujemo se što ćemo čuti od vas. Srdačan pozdrav Vaš tim u Dr. Sonntag GmbH & Co. KG - Vaš stručnjak i kontakt za intralogistiku Za individualne, profesionalne savete, jednostavno nas kontaktirajte. Jednostavno nas kontaktirajte telefonom ili e-mailom. Rado ćemo vam pomoći u planiranju i implementaciji vaših projekata. Radujemo se što ćemo čuti od vas. Srdačan pozdrav Vaš tim u Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Vaš stručnjak i kontakt osoba za intralogistiku Hnsdpjk Aa Acefx Acgor

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2001, Transnorm traka Kriva transporter Levo GKF 45 ° -750-550 IR700 RA1390 Kriva pojasa Transnorm je u dobrom stanju (korišćena) i potpuno funkcionalna. Ima motor sa usmerenim brendom SEV. Podržava i nisu uključeni. Oni su opciono dostupni na zahtev. Krive pojasa se često koriste u intralogistici za unutrašnji transport generalnog tereta i postale su neophodan deo modernih distributivnih centara. Transnorm krive pojasa impresioniraju svojim performansama i pouzdanošću. Zahvaljujući pogonu niskog napona po celoj širini pojasa, dugo vreme rada nije problem. Konusni bubnjevi i specijalno razvijen sistem vođenja pojasa osiguravaju najlakši mogući rad. Prikazane slike transportnog sistema snimljene su u logističkom centru dok se još uvek instalira. Specifikacije: Oznaka tipa: Traka kriva transporter TS 1600-105 transporter dužina srednji radijus (NL): 766 mm Širina skele (NB): 750 mm Širina pojasa (GuB): 550 mm Ukupna visina (BiH): 210 mm Unutrašnji radijus (IR): 700 mm Ugao transporta: 45 ° stepeni Potporne noge: opciono dostupno Brzina transporta (V m / s): 0.03-1.05m / s Pogon: SEV motor zupčanika SA37 DT80K4 / MM05 / BV1 Električni podaci: 50Hz v380-500, kV 0.11 / 0.55 / S1 Traka: dvoslojna, zelena, glatka Godina proizvodnje: 2001 Opciono dostupno: Podršku Bočni vodič sa jedne i obe strane Cene neto plus PDV franko centralno skladište Dr. Sonntag GmbH & Co KG, KSNUMKS Vurzburg Za individualne, profesionalne savete, jednostavno nas kontaktirajte. Jednostavno nas kontaktirajte telefonom ili e-mailom. Rado ćemo vam pomoći u planiranju i implementaciji vaših projekata. Hedpfxjk Aa T Hj Acgenr Radujemo se što ćemo čuti od vas. Srdačan pozdrav Vaš tim u Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Vaš stručnjak i kontakt osoba za intralogistiku

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 03/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2027, dužina tovarnog prostora: 3.320 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 600 mm, ukupna širina: 2.420 mm, ukupna visina: 410 mm, Godina proizvodnje: 2025, Vetter TRG 8120 / TRA 8120 promenljiva bubanj-kolut za kablove, prikolica, 1. vlasnik, malo korišćeno, nije korišćeno na gradilištu, kao novo. TRA 8120 tandem-prikolica sa podokvirom za bubnjeve Subduct TRG 8120. - Visinski podesiva vučna ruda sa DIN vučnom kukom i podupiračem, uključujući kugličnu spojnicu za jednostavnu izmenu. 2 teleskopske ručne potpore pozadi. Pod od fenolnom smolom presvučene rebraste ploče sa tačkama za pričvršćivanje rama. Ležište za umetanje aluminijumskih rampi. Bez bočnih stranica, bez aluminijumskih rampi. Prikolica ima TÜV sertifikat. ID broj vozila: WHC2PHTXXRN623360 Nosivost 1200 kg Sopstvena težina oko 800 kg Dozvoljena ukupna masa 2000 kg Nosivost na kuku 100 kg Unutrašnja širina platforme 2350 mm Ukupna širina prikolice 2420 mm Unutrašnja dužina platforme 3320 mm Maksimalna ukupna dužina prikolice 5550 mm Visina utovarne površine 600 mm Visina kuke za vuču 410 mm Gume 4x 195/55 Dodatna oprema: Aluminijumske bočne stranice, visina 300 mm, uključujući šarke APR bord, za prikolicu TRA 8120. Opciona dodatna oprema: Aluminijumske rampe 2500x600x55 mm, APR rampa, doplata za dve aluminijumske rampe, po 2500x300x55 mm, grube, za prikolicu TRA 8120. - Dozvoljena nosivost po paru: sa razmakom osovina 2,0 m = 1400 kg, razmak osovina 1,5 m = 1400 kg, razmak 1,0 m = 1220 kg, sa samo jednom osovinom 900 kg Neto kupovna cena: 696,00 + 19% PDV. TRG 8120, transport bubnjeva i 1 okvir za odmotavanje za maksimalno 8 Subduct bubnjeva na prikolici TRA 8120 ili na kamionskim platformama. Ram može biti postavljen i na zemljištu na gradilištu, a bubnjevi se mogu odmotavati. Mogu se koristiti bubnjevi različitih proizvođača: - maksimalno 8 bubnjeva prečnika 1200 mm - maksimalna širina bubnja 440 mm - maksimalna nosivost 2000 kg Hedezq Ha Njpfx Acgjnr Ram je opremljen sa: 2 lagane aluminijumske osovine za bubnjeve 6 distancera i 4 stezaljke za 2 osovine 1 portal za usmeravanje cevi pozadi Prednosti rama: - može se koristiti na raznim vozilima - može se postaviti na zemljište - potpuno rastavljiv, šrafljen - kompletno toplo cinkovan, robustan Tehnički podaci: Dužina: 2770 mm Širina: 2330 mm Unutrašnja širina: 2160 mm Visina: 770 mm Težina oko 277 kg Bivša neto nabavna cena: 16.892,- € + 19% PDV Uprkos najvećoj pažnji, greške u oglasu nisu isključene. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju!

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 2 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, prva registracija: 05/2021, dužina tovarnog prostora: 13.610 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.730 mm, ukupna dužina: 13.980 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385 / 65 / R22.5, međuosovinsko rastojanje: 8.770 mm, boja: bela, Godina proizvodnje: 2021, Oprema: hidraulični zadnji podizač, Konfiguracija osovine Dimenzija guma: 385 / 65 / R22.5 Marka osovine: BPW Kočnice: bubnjeve kočnice Suspenzija: vazdušna suspenzija Zadnja osovina 1: podizna osovina; maks. opterećenje osovine: 9000 kg; profil gume levo: 50%; profil gume desno: 50% Zadnja osovina 2: maks. opterećenje osovine: 9000 kg; profil gume levo: 50%; profil gume desno: 50% Težine Sopstvena težina: 8.500 kg Nosivost: 21.500 kg Ukupna dozvoljena masa: 30.000 kg Hnsdpfx Acezt Idbsgjr Funkcionalnost Utovarna rampa: Dhollandia DHLMR.30, zadnja vrata, 2500 kg Marka nadogradnje: Kassbohrer Plywood Box Održavanje, istorija i stanje Broj vlasnika: 2 Tehnički pregled: važi do 05.2027 Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Bezbednost proizvoda Proizvođač: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 921.541 km, snaga: 340 kW (462,27 KS), prva registracija: 02/2015, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 19.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2026, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2015, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, U skladu sa našim „Opštim poslovnim uslovima“, bez ikakve garancije, možemo Vam danas, uz zadržavanje prava na izmenu, greške, tipografske greške i eventualnu prodaju, ponuditi sledeće vozilo: DAF XF 460 SC LL vučna jedinica (Šasija 145) Datum prve registracije: 10.02.2015 Proizvedeno u 1. nedelji 2015. godine 921.514 km Motor 12.902 ccm 340 kW / 460 KS Euro 6, A, M, N Tehnički pregled do 09/2026, kontrola do 03/2026 Dozvoljena ukupna masa 19.000 kg Sopstvena težina 8.377 kg Korisna nosivost 10.623 kg Ukupna dužina 5.840 mm, ukupna širina 2.550 mm, ukupna visina 3.060-4.000 mm Opterećenje prednje osovine 7.500 kg, zadnje osovine 11.500 kg Kuka za vuču pozadi Dodatni klima uređaj na krovu Krovni spojler, bočni elementi, suncobran LED dnevna svetla Dodatna svetla Sistem za podešavanje vazdušnog ogibljenja Gume prednje 375/50R22,5, oko 50%, zadnje 295/60R22,5, oko 50/50% Dvojni rezervoar Kabina za vozača sa 2 kreveta 12-brzinski AS Tronic menjač (automatski) 2 x električni podizači prozora, retrovizori, grejač retrovizora Radio/CD/Radio komunikacija Multifunkcionalni volan ZF Intarder Frižider + prostor za odlaganje Tempomat sa sistemom za pomoć pri kočenju u hitnim slučajevima, sistem za zadržavanje u saobraćajnoj traci Zvuk sistem Telefon sa slobodnim rukama Klima ATC, grejač za kabinu Centralna brava sa daljinskim upravljanjem Grejač sedišta vozača Cena: ¤ 9.500,00 (neto) i Krone Gardine Mega sa Joloda šinama (Šasija 152) Datum prve registracije: 10.02.2015 Tip SD Dozvoljena ukupna masa 39.000 kg Sopstvena težina 6.740 kg Korisna nosivost 32.260 kg Tehnički pregled do 09/2026, kontrola do 03/2026 Fiksna prednja pregrada Gardina sa obe strane Edscha pokrov Podizni krov 13 pari sidrenih tačaka na spoljašnjem ramu Pod sa Joloda šinama + pričvrsni elementi/klinovi za teret Portal vrata 1/2 i 1/2 pozadi 1 par LED radnih svetala, po 1 sa leve i desne strane na prednjem ramu 2 x 12 t, 2-brzinski vitlo Rezervna guma, oko 40%, sredina, donja strana 1. osovina - podizna osovina BPW bubnjevi kočnica Hjdpfx Ajyrk I Ujcgonr Gume 425/45R19.5, 1.) oko 30/70%, 2.) oko 40/40%, 3.) oko 30/30% 2 x LED zadnja svetla za vožnju unazad, 1 x maglenka crvene boje pozadi Cena: ¤ 3.500,00 (neto) Paketna cena: ¤ 12.500,00 (neto) Sve informacije bez ikakve garancije. Važe naši „Opšti poslovni uslovi“. Nadležni sud za obe strane, za sporove do iznosa od ¤ 10.000, je Opštinski sud Ludwigslust, a za sporove veće vrednosti, Okružni sud Schwerin. Zadržavamo pravo na izmenu, greške i eventualnu prodaju.

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 9.000 kg, prva registracija: 09/2007, ukupna dužina: 9.290 mm, ukupna širina: 2.470 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65, stanje pneumatika: 40 procenat, međuosovinsko rastojanje: 7.460 mm, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2007, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - ADR - BPW osovine - Vazdušno ogibljenje - Bubnjevi kočnice = Dodatne informacije = Dimenzija guma: 385/65 Kočnice: bubnjevi kočnice Hedpsztrggsfx Acgonr Zadnja osovina 1: podizna osovina; Maks. opterećenje osovine: 9.000 kg; Šara gume: 40% Zadnja osovina 2: Maks. opterećenje osovine: 9.000 kg; Šara gume: 40% Zadnja osovina 3: Maks. opterećenje osovine: 9.000 kg Prazna težina: 3.983 kg Nosivost: 37.017 kg Dozvoljena ukupna masa: 41.000 kg Registarske tablice: OJ-15-YP

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 9.000 kg, prva registracija: 09/2015, ukupna dužina: 13.400 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, međuosovinsko rastojanje: 9.430 mm, boja: crn, Godina proizvodnje: 2015, Konfiguracija osovina Marka osovina: BPW Kočnice: bubnjeve kočnice Suspenzija: vazdušna suspenzija Hedpfx Asztm Thocgjnr Zadnja osovina 1: Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg Zadnja osovina 2: Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg Zadnja osovina 3: Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg Težine Sopstvena težina: 5.190 kg Nosivost: 35.810 kg Maksimalna dozvoljena masa: 41.000 kg Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Identifikacija Registarska oznaka: ON-07-YF Dodatne informacije Za dodatne informacije, obratite se Arieu. = Dodatne opcije i pribor = - Elektronski sistem kočenja (EBS) - Vazdušna suspenzija - Blokatori za kontejner = Napomene = Krone SD 40/45 FT / Svi kontejneri / BPW + bubanj

Stanje: novo, pređena kilometraža: 20 km, snaga: 390 kW (530,25 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, kočnice: retarder, boja: crn, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, dužina tovarnog prostora: 4.900 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, Godina proizvodnje: 2023, Oprema: ABS, filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, OPREMA: * Kabina za dnevnu vožnju * Izvedba šasije, prednji deo: robusna * Mehaničko oslanjanje kabine * Sunčana štitnica spolja * Fleksibilni stepenik kabine * Signalne sirene, 1 set * LED farovi i svetla za maglu * Svetlosni snop farova za saobraćaj sa desne strane * Dva LED farova za zadnji deo kabine * Svetla za obeležavanje po obodu na prednjem delu kabine, pripremljeno * Ručke i koraci, obloga: crna, bočne strane: boja kabine * Vetrobransko staklo sa sunc zaštitnom folijom * DAF Corner View Hnedpfx Ajwkl Dvocgor * Centralno zaključavanje, 3 ključa, 2 daljinska upravljača * Volan, koža * Boja unutrašnje obloge: luksuzna * Vozačko sedište: Luxury Air * Nasloni za ruke sa obe strane vozačkog sedišta * Suvozačko sedište: „Bioskop“ sa platnenom presvlakom * Stol na instrument tabli * Srednji pretinac za odlaganje * Hladnjak ili frižider * Zavese, bez razdelne zavese * LED unutrašnje osvetljenje * Automatska kontrola klime u kabini * Dodatno grejanje sa povratnom toplotnom pumpom i tajmerom * Roletna na vozačevoj strani * Krovni otvor sa električnim upravljanjem * FMS konektor, proširen i pripremljen * DAF Connect * Digitalni tahograf, VDO 1C, verzija G2V1 * DAF Infotainment Luxury Plus, luksuzni zvučnici * Antene: DAB-pripremljeno, 2x mobilna GNSS, dodatna oprema: CB radio * Adaptivni tempomat sa sistemom upozorenja na predstojeći sudar (FCW) i sistemom automatskog kočenja (AEBS-3) * Bežično punjenje * Sistem upozorenja prilikom promene trake * Elektronski program stabilnosti (VSC) * Sistem upozorenja pri vožnji unazad * Standardni sistem protiv krađe * Prednja osovina: 8,00 t, parabolična opruga, 167N * Prednja osovina 1, 8.000 kg, indeks nosivosti 156 * Zadnje oslanjanje 21,0 t/kočnice 21,0 t * Nosivost zadnje osovine 10,50 t 10,50 t * Zadnja osovina: 21,00 t, trapezoidna opruga, HR1670T * Zadnja osovina 1, 12600 kg, indeks nosivosti 148 * Lisnate opruge, prednja osovina, dodatno podignute * Prednje osovine: 385/65R22.5 * Pogonska zadnja osovina(e): 315/80 R22.5 * Goodyear * Čelični diskovi, srebrno-siva boja * Ukrasni poklopci točkova, srebrno-siva boja * MX-13 motor, 390 kW/530 KS, emblem kabine: 530 * Klasa emisije štetnih gasova Euro 6 * ECO režim rada * Automatsko isključivanje motora u praznom hodu, 5 minuta * Automatizovani menjač, TraXon, 12 brzina * 12-brzinski TraXon menjač 12TX2610 OD, 12,92-0,77 * Režim vožnje pri manevrisanju * Automatski menjač sa ručnim upravljanjem, puna verzija * Pogodnost za terenske uslove sa funkcijom slobodnog osciliranja * Prevodni odnos zadnje osovine 3,61 * Mehanički diferencijal sa blokiranjem * Sistem kontrole proklizavanja pogonskih točkova (ASR) * ZF Intarder * Pneumatska kontrola za parkirnu kočnicu * Cilindar opružnog akumulatora kočnica, prva prednja osovina * Cilindar opružnog akumulatora na tandem zadnjim osovinama 1 i 2 * Asistent za parkirnu kočnicu * Kompresor sa 2 cilindra, bez spojnice * Pogonska zadnja osovina sa bubnjevima kočnica * Međuosovinsko rastojanje 4,05 m/zadnji prepust 1,50 m, kiper * Uzdužni nosači 310/7,0 mm, sa unutrašnjim ojačanjem spreda/straga * EAS jedinica desno, vertikalni, spremnik baterija 45-l-rezervoar goriva levo * Rezervoar komprimovanog vazduha od čelika * 340-l aluminijumski rezervoar za gorivo, visina 505 mm * Zaštita od prskanja vode * Upotreba sa priključkom, natpisna tablica, do maksimalne dozvoljene ukupne mase * Poprečni nosač D200 Ringfeder spojnica D200 * Pneumatski priključak za prikolicu, rotaciona spojnica * Električni priključak prikolice, 24V/15-polni kab

Stanje: novo, pređena kilometraža: 20 km, snaga: 390 kW (530,25 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, kočnice: retarder, boja: crn, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, dužina tovarnog prostora: 4.900 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, Godina proizvodnje: 2023, Oprema: ABS, filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, OPREMA: * Kabina za dnevnu vožnju * Izvedba šasije, prednji deo: robusna * Mehaničko oslanjanje kabine * Sunčana štitnica spolja * Fleksibilni stepenik kabine * Signalne sirene, 1 set * LED farovi i svetla za maglu Hodpfjv Nubvsx Acgsnr * Svetlosni snop farova za saobraćaj sa desne strane * Dva LED farova za zadnji deo kabine * Svetla za obeležavanje po obodu na prednjem delu kabine, pripremljeno * Ručke i koraci, obloga: crna, bočne strane: boja kabine * Vetrobransko staklo sa sunc zaštitnom folijom * DAF Corner View * Centralno zaključavanje, 3 ključa, 2 daljinska upravljača * Volan, koža * Boja unutrašnje obloge: luksuzna * Vozačko sedište: Luxury Air * Nasloni za ruke sa obe strane vozačkog sedišta * Suvozačko sedište: „Bioskop“ sa platnenom presvlakom * Stol na instrument tabli * Srednji pretinac za odlaganje * Hladnjak ili frižider * Zavese, bez razdelne zavese * LED unutrašnje osvetljenje * Automatska kontrola klime u kabini * Dodatno grejanje sa povratnom toplotnom pumpom i tajmerom * Roletna na vozačevoj strani * Krovni otvor sa električnim upravljanjem * FMS konektor, proširen i pripremljen * DAF Connect * Digitalni tahograf, VDO 1C, verzija G2V1 * DAF Infotainment Luxury Plus, luksuzni zvučnici * Antene: DAB-pripremljeno, 2x mobilna GNSS, dodatna oprema: CB radio * Adaptivni tempomat sa sistemom upozorenja na predstojeći sudar (FCW) i sistemom automatskog kočenja (AEBS-3) * Bežično punjenje * Sistem upozorenja prilikom promene trake * Elektronski program stabilnosti (VSC) * Sistem upozorenja pri vožnji unazad * Standardni sistem protiv krađe * Prednja osovina: 8,00 t, parabolična opruga, 167N * Prednja osovina 1, 8.000 kg, indeks nosivosti 156 * Zadnje oslanjanje 21,0 t/kočnice 21,0 t * Nosivost zadnje osovine 10,50 t 10,50 t * Zadnja osovina: 21,00 t, trapezoidna opruga, HR1670T * Zadnja osovina 1, 12600 kg, indeks nosivosti 148 * Lisnate opruge, prednja osovina, dodatno podignute * Prednje osovine: 385/65R22.5 * Pogonska zadnja osovina(e): 315/80 R22.5 * Goodyear * Čelični diskovi, srebrno-siva boja * Ukrasni poklopci točkova, srebrno-siva boja * MX-13 motor, 390 kW/530 KS, emblem kabine: 530 * Klasa emisije štetnih gasova Euro 6 * ECO režim rada * Automatsko isključivanje motora u praznom hodu, 5 minuta * Automatizovani menjač, TraXon, 12 brzina * 12-brzinski TraXon menjač 12TX2610 OD, 12,92-0,77 * Režim vožnje pri manevrisanju * Automatski menjač sa ručnim upravljanjem, puna verzija * Pogodnost za terenske uslove sa funkcijom slobodnog osciliranja * Prevodni odnos zadnje osovine 3,61 * Mehanički diferencijal sa blokiranjem * Sistem kontrole proklizavanja pogonskih točkova (ASR) * ZF Intarder * Pneumatska kontrola za parkirnu kočnicu * Cilindar opružnog akumulatora kočnica, prva prednja osovina * Cilindar opružnog akumulatora na tandem zadnjim osovinama 1 i 2 * Asistent za parkirnu kočnicu * Kompresor sa 2 cilindra, bez spojnice * Pogonska zadnja osovina sa bubnjevima kočnica * Međuosovinsko rastojanje 4,05 m/zadnji prepust 1,50 m, kiper * Uzdužni nosači 310/7,0 mm, sa unutrašnjim ojačanjem spreda/straga * EAS jedinica desno, vertikalni, spremnik baterija 45-l-rezervoar goriva levo * Rezervoar komprimovanog vazduha od čelika * 340-l aluminijumski rezervoar za gorivo, visina 505 mm * Zaštita od prskanja vode * Upotreba sa priključkom, natpisna tablica, do maksimalne dozvoljene ukupne mase * Poprečni nosač D200 Ringfeder spojnica D200 * Pneumatski priključak za prikolicu, rotaciona spojnica * Električni priključak prikolice, 24V/15-polni kab

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2014, radni sati: 18.700 h, ukupna težina: 27.000 kg, broj noževa: 41, dužina rotora: 1.800 mm, snaga: 200 kW (271,92 KS), maksimalna brzina obrtanja: 87 o/min, ulazni napon: 400 V, Spora i robusna jednobrzinska drobilica, pogodna za pred-drobljenje različitih materijala bez masivnih smetajućih delova. Primena: Drobljenje industrijskog i komunalnog otpada, folija, ambalažnih materijala, tekstila, papira, gume, građevinskog drveta, paleta, papirnih rolni, kablovskih bubnjeva, mešanih plastika za termičku i materijalnu reciklažu, rasutih ili baliranih materijala. Lindner Jupiter 1800 Pogon: 1x 200 kW (ABB) Sita: SK 80 mm Upravljački ormar: kompletan sa (FU-ABB) Povratni hladnjak: Da, uključen Radni otvor: 1790 x 1750 mm Zapremina ulaznog levka: cca 4 m3 Dužina rotora: 1770 mm Prečnik kruženja rotora: 745 mm Brzina rotora: 50Hz : 87 o/min Broj rotorskih noževa: 41 kom Dimenzije oštrih noževa: 87x87x38 mm Donji protunoževi: 5 kom Hnjdpfow Tk Udox Acgor Gornji grebač: 5 kom Hidraulično doziranje: 11 kW Težina: cca 27 t Dimenzije DxŠxV mm: 4800 x 3260 x 3090 mm Levak: uključen Rok isporuke: odmah

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 14.900 h, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, ukupna težina: 33.000 kg, snaga: 264 kW (358,94 KS), minimalna brzina obrtanja: 70 o/min, ulazni napon: 400 V, Spori, robusni drobilica sa jednim vratilom Pogodna za pred-drobljenje širokog spektra materijala bez masivnih zagađivača. Aplikacije: Drobljenje industrijskog i komercijalnog otpada, filmova, ambalažnog materijala, tekstila, papira, gume, rušenja drveta, paleta, rolni papira, kablovskih bubnjeva, mešovite plastike za termičku i reciklažu reciklažu, labave ili presovane u bale. Lindner Jupiter 2200 Pogonska snaga: 2k 132 kW (ABB motori) Sito probijanje: Prema zahtevu kupca. Mm Kontrolni ormar: u kompletu sa (FU-ABB) Radni otvor: 2135 k 1750 mm Zapremina: oko 5,5 m3 Dužina rotora: 2200 mm Krug leta rotora: 745 mm Brzina rotora: 50 Hz: 87 rpm Broj lopatica rotora: 84 komada Oblik noža: 172k 57 k 28 mm Hsdpjv S Hyvofx Acgjnr Dno noža Geggen: 6 komada Gornji češalj za struganje: 6 komada Hidraulični Feed: 11 kV Ukupna težina: oko 33 t Dimenzije DkŠkV mm: 5500 k 3050 k 3100 mm, sa levkom V = 4880mm Vreme isporuke: odmah Dva pražnjenja pojasevi dostupni kao opcija.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 25.000 h, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, dužina rotora: 2.200 mm, minimalna brzina obrtanja: 58 o/min, ukupna težina: 30.000 kg, snaga: 220 kW (299,12 KS), ulazni napon: 400 V, Sporohodni robusni jednouvrtni drobilica. Pogodna za preliminarno usitnjavanje različitih materijala bez masivnih smetnji. Primena: Hnedpsw Tk E Asfx Acgjr Usitnjavanje industrijskog i komercijalnog otpada, folija, ambalažnih materijala, tekstila, papira, gume, otpadnog drveta, paleta, papirnih rolni, kablovskih bubnjeva, mešane plastike za termičku i materijalnu reciklažu, bilo rasuto ili presovano u balama. Lindner Jupiter 2200 Pogonska snaga: 2x 110 kW (ABB) Kaseta sa rešetkom: 148 mm Upravljački ormar: kompletan sa (FU-ABB) Povratni hladnjak: Da, uključen. Radni otvor: 2190 x 1750 mm Zapremina punjenja: oko 5 m3 Dužina rotora: 2190 mm Prečnik rotora: 745 mm Brzina rotora: 50Hz : 58 obrt/min Broj noževa na rotoru: 24 komada Dimenzije noževa, vršni noževi: 145x145x47 mm Protivnoževi dole: 6 komada Grebljača odozgo: 6 komada Hidraulično napajanje: 11 kW Težina: oko 30 t Dimenzije DxŠxV mm: 5300 x 3260 x 3090 mm Levak: uključen. Rok isporuke: odmah.

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 9.000 kg, prva registracija: 08/2010, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 3.100 mm, ukupna dužina: 13.860 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 445/45 R19.5, međuosovinsko rastojanje: 8.960 mm, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2010, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i pribor = - Zadnja vrata - Vazdušno ogibljenje - Šiber = Dodatne informacije = Konfiguracija osovine Dimenzije guma: 445/45 R19.5 Kočnice: bubnjeve kočnice Ogibljenje: vazdušno ogibljenje Zadnja osovina 1: Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg; Profil gume levo: 10%; Profil gume desno: 10% Zadnja osovina 2: Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg; Profil gume levo: 40%; Profil gume desno: 40% Zadnja osovina 3: Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg; Profil gume levo: 30%; Profil gume desno: 30% Hnjdjzrly Depfx Acger Težine Tara: 7.310 kg Nosivost: 31.690 kg Maksimalna dozvoljena masa: 39.000 kg Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Oštećenja: nema Identifikacija Registarska oznaka: OL-88-DD

Stanje: novo, snaga: 213 kW (289,60 KS), prva registracija: 05/2026, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 14.00R20, konfiguracija osovina: 4x4, međuosovinsko rastojanje: 4.500 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 300 l, boja: crvena, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: čelik, ukupna dužina: 8.420 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 3.310 mm, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: AdBlue, klima uređaj, = Dodatne opcije i pribor = - Pogon na sva četiri točka - Listopružni sistem - Zaštitna klapna od sunca - Pogonska poluosovina (PTO) = Dodatne informacije = Opšte informacije Kabina: dvosedna Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Zapremina motora: 6.871 cm³ Menjač Menjač: PowerMatic 08.13 OD, automatski Konfiguracija osovina Dimenzija guma: 14.00R20 Kočnice: bubnjeve kočnice Ovjes: listopružni sistem Prednja osovina: upravljačka Hodjzr Ea Dopfx Acgenr Mase Sopstvena težina: 6.979 kg Dozvoljeno opterećenje: 10.521 kg Maksimalna dopuštena masa (zGG): 17.500 kg = Informacije o kompaniji = MI OBEZBEĐUJEMO, VI UBRZAVAJTE. Bez ograničenja, Van Vliet je zvanični uvoznik MAN kamiona i autobusa za nekoliko afričkih zemalja. Pružamo podršku kroz pažljive usluge nakon prodaje, kao što je snabdevanje rezervnim delovima i obezbeđivanje (lokalnih) obuka.

Stanje: novo, snaga: 184 kW (250,17 KS), prva registracija: 09/2025, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 14.00R20, konfiguracija osovina: 4x4, međuosovinsko rastojanje: 4.500 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 300 l, boja: crvena, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: čelik, ukupna dužina: 8.560 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 3.700 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: AdBlue, klima uređaj, = Dodatne opcije i pribor = - Pogon na sva četiri točka - Listopružna suspenzija - PTO (pogonsko priključno vratilo) - Zaštitna klapna od sunca = Dodatne informacije = Opšte informacije Kabina: dvostruka Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Zapremina motora: 6.871 cm³ Hnjdpfx Aezr Eawecger Menjač Menjač: Powermatic 08.13 OD, automatski Konfiguracija osovina Dimenzija guma: 14.00R20 Kočnice: bubnjeve kočnice Suspenzija: listopružna Prednja osovina: upravljiva Mase Sopstvena težina: 10.350 kg Nosivost: 7.650 kg Dozvoljena ukupna masa: 18.000 kg Finansijske informacije Cena: Na upit = Informacije o kompaniji = MI OBAVLJAMO, VI UBRZAVATE. Bez ograničenja, Van Vliet je zvanični uvoznik MAN kamiona i autobusa za nekoliko afričkih zemalja. Pružamo podršku putem pažljivih usluga nakon prodaje, kao što su isporuka delova i obezbeđivanje (lokalnih) obuka.