Blanco Recaldo Famoso Hks na prodaju (543)

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902035293, prazna masa vozila: 5.663 kg, maksimalna nosivost: 29.337 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2024, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.310 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5", boja: plava, kočnica prikolice: prikolica sa kočnicom, Godina proizvodnje: 2024, Prikazane slike su arhivske fotografije // Više komada dostupno! // Vozilo je još u dolasku! Šasija poluprikolica kiper Osnovna lakokonstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zatikom, Zakrivljeni prednji završetak (patentirano), Centralno postavljena teleskopska podrška, isključen mogućnost parkiranja s natovarenom prikolicom, u parkiranom stanju vozilo mora biti nagnuto unazad. 2 podloška klina sa držačem Podesiva zaštita od podilaženja, preklopiva Zaštita od podilaženja sa "opružnom podrškom" za lakše rukovanje 6 polukružnih blatobrana Integrisani držač blatobrana sa površinom otpornom na kamenje Blatobranska zavesa iza poslednje osovine, asfaltna verzija, pričvršćena šarkama na blatobran, sa mogućnošću kačenja na vrh blatobrana, skraćeni blatobran Šipka za ceradu sa držačem 2 kuku za vuču pozadi Osovine i vešanje BPW disk osovine sa prečnikom diska od 430 mm "Laserko merenje osovina i šasije" – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina, dodatno električno upravljanje iz kabine kamiona, uključujući prinudno spuštanje i pomoć pri polasku, bez instalacije na kamionu "Vatrocinkovani mehanizam podizne osovine" – 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvovodni pneumatski kočioni sistem Označene i obojene instalacije za lakši servis Parkirna kočnica s oprugom 2 nepogrešivo postavljene spojne glave napred, bez spojnih cevi 24V EBS, Elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez poveznih kablova Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila u vožnji Radna kočnica, električno upravljiva iz kamiona, bez instalacije na kamionu Automatsko sniženje kod kipovanja sa zatvarajućim ventilom Trailer Info modul za prikaz podataka o vozilu Prepoznavanje opterećenja po osovini putem EBS-Canbus signala Točkovi i gume 385/65 R22.5, proizvođač po izboru proizvođača Polirane aluminijumske felne Zaštitne kape za šrafove točkova Elektrika 24V, višekomorni svetlosni sklopovi, bočna žuta LED rasveta 2 bele pozicione LED lampe napred 2 bela/crvena vodilna svetla pozadi 2 x 7-polne i 1 x 15-polna sigurnosna utičnica napred, bez kabla za vezu Bočni LED radni farovi levo i desno Dodatni LED radni farovi integrisani pozadi Hidraulika Visokopritisni cilindar do 250 bara, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK zavrtnjom, fiksni deo, NW 48 mm Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Sanduci Čelični okrugli sanduk u „Stone Master Design“-u od visoko otpornih HB 400/450 čelika. Zakrivljeni prednji zid sa spoljnim prihvatom za hidraulični cilindar Unutrašnji pristup na prednjem zidu Hodpfx Aoyux H Dsdzol Držač lopate i metle spolja na prednjem zidu Membranska zadnja strana Zadnja strana kao klatna vrata, spolja sa dvostrukom kukom za zaključavanje. 2 stezna šrafa sa ručnim prekidačima sa strane dole "Distancer za klatna zadnja vrata" može se kačiti u stezne šrafove Središnje postavljen otvor za žito Fliegl S.T.E.P. – rotirajuća platforma napred sa sklopivim pristupnim merdevinama za bočni ulaz levo (FR-left) Sanduk u termoizolovanoj varijanti, Fliegl Asphalt Profi Thermo, metalna obloga, "Flip Top" pomični krov, automatsko zatvaranje pozadi pomoću preklopnih lukova. Krov se pomera unapred. Električno upravljanje krovom, sa 7-polnom utičnicom (punjačkom) napred bez veznog kabla, uključujući utičnicu za vučno vozilo, nezavisno, upravljanje na poluprikolici i daljinskim upravljačem. Povezivni 7-polni kabl prema kamionu u obliku spiralnog kabla za klizni krov, potrebno je da po

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 28.530 kg, ukupna težina: 35.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2020, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2026, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.560 mm, Oprema: ABS, * HARDOX okrugla kiperka Hedpfx Asyy Hvfedzjl * električni klizni krov * podizna prva osovina * SAF osovine sa disk kočnicama * Wabco WDE 74071S pneumatski sistem * Wabco Trailer EBS-E * platforma napred * aluminijumske merdevine * radno svetlo ----* dimenzija guma: 385/65R22,5 * tehnička ukupna masa: 38.500 kg * sopstvena masa: 6.970 kg * ukupna dužina: 9.070 mm * tehnički pregled do: 03.2027 ----Broj vozila: 11976----Greške i prethodna prodaja mogući----Reklame i natpisi su digitalno uklonjeni. -----Rado stojimo na raspolaganju za sve formalnosti koje prate kupovinu vozila. Dovoljno je da nam pošaljete svoje zahteve i sugestije i mi ćemo se pobrinuti za ostalo. Između ostalog, uz doplatu možemo ponuditi sledeće usluge: ----Otkup vašeg starog vozila TÜV/SP tehnički pregled Kompletna izvoza vozila Posredovanje pri finansiranju Izrada izvoznih tablica Transport vozila Registracija vozila Šlep i prevoz vozila ----Vaš VTS tim

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 28.720 kg, ukupna težina: 35.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2015, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2027, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.450 mm, Godina proizvodnje: 2015, Oprema: ABS, * Čelična okrugla kiperska kasa * 1. osovina podizna * BPW ECO Plus osovine sa bubanj kočnicama * Wabco Trailer EBS-E * Platforma sa rol ceradom * Dimenzije guma: 385/65R22,5 * Tehnička ukupna masa: 38.500 kg * Sopstvena masa: 6.760 kg * Ukupna dužina: 8.650 mm * Teh. pregled važi do: 08.2026 * Broj vozila: 11976 * Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju * Reklame i razni natpisi digitalno uklonjeni. * Rado smo Vam na raspolaganju za sve formalnosti koje nastaju pri kupovini vozila, pružićemo Vam stručnu podršku i savet. Pošaljite nam Vaše želje i sugestije, a mi ćemo se pobrinuti za ostalo. Uz doplatu možemo ponuditi sledeće usluge: * Otkupljivanje starog vozila * Tehnički/TÜV/SP pregled * Kompletna izvozna procedura * Posredovanje u finansiranju * Izrada izvoznih tablica * Prevoz vozila Hedeyyt H Djpfx Adzel * Registracija vozila * Šlepovanje i transport vozila ? VAŠ VTS TIM

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 28.720 kg, ukupna težina: 35.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2015, sledeća inspekcija (TÜV): 01/2027, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.450 mm, Godina proizvodnje: 2015, Oprema: ABS, * Čelična kružna korpa * 1. osovina podizna * BPW ECO Plus osovine sa doboš kočnicama * Wabco Trailer EBS-E * Platforma sa rolo ceradom ----* Dimenzija pneumatika: 385/65R22,5 * tehnička ukupna masa: 38.500 kg * sopstvena masa: 6.760 kg * ukupna dužina: 8.650 mm * Tehnički pregled do: 07.2026 ----Broj vozila: 11978----Zadržavamo pravo na greške i međuvremensku prodaju----Reklame i razni natpisi su digitalno uklonjeni. -----Stojimo Vam na raspolaganju za sve formalnosti koje nastaju prilikom kupovine vozila. Pošaljite nam Vaše želje i predloge, i mi ćemo se pobrinuti za sve ostalo. Pored toga, uz doplatu možemo da Vam ponudimo sledeće usluge: ----Otkup Vašeg starog vozila TÜV/SP tehnički pregled Hodpfxeyyt Hws Adzsl Kompletna izvozna procedura Posredovanje u finansiranju Zahtev za izvozne tablice Transport vozila Registracija vozila Šlep služba i transport vozila ----Vaš VTS tim

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2006, dužina tovarnog prostora: 7.450 mm, širina utovarnog prostora: 2.440 mm, visina tovarnog prostora: 1.360 mm, ukupna dužina: 9.200 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.200 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65R22,5, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2006, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - EBS = Napomene = Broj osovina: 3, Sopstvena masa: 5820 kg, Bruto masa: 35000 kg, Tip šasije: Kompletna šasija, Materijal šasije: čelik, Veličina king pina: 2 inča, Tip ogibljenja: vazdušno ogibljenje, ABS, EBS, Godina izrade nadogradnje: 2006, Materijal nadogradnje: aluminijum, Broj strana: 1 strana, Pogon kipa: PTO, Zapremina bubnja: 25, Zapremina bubnja u: m3, Tip osovine: BPW = Dodatne informacije = Opšte informacije Kabina: dnevna Registracija: KLEYN1 Pogon Tip goriva: dizel Menjač Menjač: manuelni Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 385/65R22,5 Kočnice: disk kočnice Ogibljenje: vazdušno ogibljenje Osovina 1: podizna osovina; profil gume levo: 8 mm; profil gume desno: 7 mm Osovina 2: profil gume levo: 7 mm; profil gume desno: 4 mm Osovina 3: profil gume levo: 11 mm; profil gume desno: 9 mm Težine Prazna masa: 5.820 kg Nosivost: 29.180 kg Dozvoljena ukupna masa: 35.000 kg Ekologija Emisiona klasa: Euro 0 Stanje Opšte stanje: prosečno Tehničko stanje: prosečno Vizuelno stanje: prosečno Oštećenja: nema = Informacije o kompaniji = Hodpfx Adjyua Ddjzol Kleyn Trucks je jedan od najvećih nezavisnih trgovaca polovnim vozilima u svetu. Kod nas možete izabrati iz stalno promenjive ponude od 1200 polovnih kamiona, tegljača i prikolica. U ponudi imamo sve evropske brendove, godišta i cenovne klase. Zašto kupovati kod Kleyn Trucks? Jednostavno! • Velika i brzo promenjiva ponuda • Prepoznatljiv kvalitet • Dobra cena • Korektno poslovanje • Govorimo mnogo jezika • Razumemo kupce • Pomoć pri uvozu i transportu • (Izvozne) tablice rešavamo brzo • Stručne tehničke usluge • Sigurnost „prepoznatljivog kvaliteta“ • I još mnogo toga… Posetite našu web stranicu za posebne ponude i kompletan lager: Leasing preko Kleyn Trucks je moguć u većini evropskih zemalja! Brzo izračunajte svoju leasing ratu i pošaljite upit putem našeg sajta. Odmah pitajte za naš evropski paket garancije.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 41.441 km, snaga: 120 kW (163,15 KS), prva registracija: 09/2024, vrsta goriva: dizel, boja: siva, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 3, ukupna dužina: 6.836 mm, ukupna širina: 2.040 mm, ukupna visina: 2.590 mm, dužina tovarnog prostora: 3.100 mm, širina utovarnog prostora: 1.832 mm, visina tovarnog prostora: 1.861 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, navigacioni sistem, * Pomoć pri kretanju na uzbrdici * Izduvni sistem, EURO VI-E * Fiksni vučni uređaj * Jedna vučna kuka napred * Vazdušni jastuk za vozača i suvozača sa mogućnošću deaktivacije suvozačevog vazdušnog jastuka * Krovna galerija sa odeljcima za odlaganje, dva 1-DIN slota i svetlom za čitanje * Suncobrani, preklopivi i bočno podesivi * Spoljašnji retrovizori, električno podesivi i grejani * Zadnji pogon sa jednostrukim gumama * Pomoć pri naglom kočenju * Baterija 420 A (70 Ah) * Gumena podloga u vozačkoj kabini * Drveni pod u teretnom prostoru sa zaštitom ivica, pozadi * ESP sa elektronskom blokadom diferencijala, regulacija proklizavanja (ASR) i ABS * Zadnja stepenica, polovična širina * Elektronska blokada paljenja * Parking senzori napred i pozadi * Ručke za ulazak na zadnjim stubovima * USB dvostruki modul 45W * Dnevna svetla sa automatskom funkcijom kratkih svetala, "Leaving home" i manuelnom "Coming home" funkcijom * Premium izolacija za unutrašnju buku * Tempomat sa limitatorom brzine * 8-stepeni automatski menjač * Zaključivi i osvetljeni pretinac za rukavice * Ručka za ulazak na pregradnom zidu u teretnom prostoru * Klimatizacija "Climatic" u vozačkoj kabini * LED glavna svetla sa LED dnevnim svetlom * LED koncept unutrašnjeg osvetljenja u kabini/teretnom prostoru * Kamera za vožnju unazad "Rear View" * Multifunkcionalni volan (3 kraka) * 4 zvučnika: 2 visokotonca, 2 niskotonca * Multifunkcionalni ekran "Plus" * Detekcija umora * MAN SmartLink * Dizel motor 2,0 l/120 kW (4V) BIT, Common-Rail osnovni motor: TP3/TV4/TP5/TK4 * Standardna navigacija sa media i internet paketom * Maglenke sa svetlom za skretanje * MAN Connect * 4-cilindrični motor 2,0L Aggr. 03N.H * Gume za sve sezone * Dugi međuosovinski razmak 4.490 mm * Trodeli automatski sigurnosni pojasevi sa podešavanjem visine i električnim zatezačima napred * Zadnja vrata sa povećanim uglom otvaranja * Stakla sa termalnom zaštitom * 12-V utičnice u vozačkoj kabini * "ergoComfort" amortizujuće sedište levo * Duplo suvozačko sedište desno sa prostorom za odlaganje i preklopivim srednjim naslonom * Kontrola pojasa, električni kontakt u kopči pojasa, vozač i suvozač * Presvlake sedišta u tkanini "Toronto Grid" * Grejači sedišta za vozača i suvozača, zasebno podesivi * Bočne unutrašnje obloge teretnog prostora od plastičnih saćastih panela, do okvira krova * Bočne obeležavajuće lampice * Registrovan kao vozilo do 3,5t * Start-Stop sistem sa rekuperacijom energije pri kočenju * Pomoćni sistem za bočni vetar * Intervalni brisači sa svetlosnim i kišnim senzorom * LNFZ varijanta sa do 3 sedišta * Centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem i unutrašnjom kontrolom * Klizna vrata desno * Digitalni radio prijem (DAB+) * Ojačana prednja osovina * Interfejs za mobilni telefon Hjdpsxmui Rjfx Adzjl * Prsteni za vezivanje tereta * Prednje staklo od laminiranog stakla sa termalnom zaštitom, grejano * Potpuna N1 homologacija (do 3,5 t ukupne dozvoljene mase) * Prednje disk kočnice, 16" * Rezervoar za gorivo 75 l * Indijum siva metalik * Sa glasovnom komandom * Intervalni brisači sa kišnim senzorom i automatskim upravljanjem svetlima * MAN Media Van Paket Business Navigation sa 4 zvučnika Usluge prepravke za kasten vozila dostupne: npr. Ugradnja kuka za vuču 990,00 € Povećanje vučne mase 714,00 € Prednji zaštitni luk 790,00 € Obloga teretnog prostora od 1390,00 € Prepravka MIXTO 6990,00 € Sistem sedišta sa pojedinačnim sedištima 7900,00 € Dodatne cene na upit. Vozilo je iz prve ruke, SERVISNA KNJIGA, PRVI VLASNIK.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 9 km, snaga: 120 kW (163,15 KS), prva registracija: 12/2025, vrsta goriva: dizel, boja: srebrna, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 7, ukupna dužina: 6.818 mm, ukupna širina: 2.427 mm, ukupna visina: 2.321 mm, dužina tovarnog prostora: 3.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.040 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, navigacioni sistem, * Pomoć pri kretanju uzbrdo * Koncept izduvnih gasova, EURO VI-E * Priključno postolje, fiksno (uklj. za vuču prikolice) * Vazdušni jastuk za vozača i suvozača sa mogućnošću deaktivacije suvozačevog vazdušnog jastuka * Krovna galerija sa odeljcima za odlaganje, dva 1-DIN ležišta i lampom za čitanje * Suncobrani, preklopni i bočno pokretni * Spoljašnja ogledala, električno podesiva i grejana * Spoljašnja ogledala levo i desno konveksna, sa integrisanim LED pokazivačem pravca i širokougaonim delom * Zadnji pogon sa dvostrukim točkovima * Pomoć pri kočenju u nuždi * Baterija 520 A (92 Ah) * Gumeni pod u vozačkoj kabini * ESP sa elektronskom blokadom diferencijala, sistemom protiv proklizavanja (ASR) i ABS * Standardni krov * Elektronska blokada paljenja * 4-sedišta u drugom redu * USB dvostruki funkcionalni modul 45W * Smart TCO 2.0 (uklj. DSRC antenu) * Dnevna svetla sa automatskim preklapanjem, funkcijama „Leaving home“ i ručnom „Coming home“ funkcijom * Električna stezaljka i KFG sa ABH programiranjem * Ograničenje maksimalne brzine na 90 km/h (nije moguće isključiti) * Premium mere za smanjenje unutrašnje buke * Tempomat sa limiterom brzine Hedpsvwit Njfx Adzel * Automatski menjač sa 8 brzina * Pretinac za rukavice sa bravom, osvetljen * Zadnji prozor * Klimatizacija 'Climatic' u vozačkoj kabini * LED glavna svetla sa LED dnevnim svetlom * Bezbednosno unutrašnje ogledalo, sa automatskim zatamnjivanjem * Šasija sa duplom kabinom * Standardne klimatske zone * Priprema za zadnju kameru, uključuje kabl od 10 m i kameru (povezana, nije montirana) * Rešetka hladnjaka, crna sa hromiranom trakom * Asistent za duga svetla 'Light Assist' * Multifunkcionalni volan (3 kraka) * 4 zvučnika: 2 visokotonca, 2 niskotonca * MAN SmartLink * Multifunkcionalni displej 'Plus' * Sistem za prepoznavanje umora vozača * Dizel motor 2,0 l/120 kW (4V) * Standardni navigacioni uređaj sa media i internet paketom * Maglenke sa funkcijom osvetljenja krivine * MAN Connect (hitne pozive / InVehicle aplikacije / navigacija zavisi od uređaja), sa OCU high * Priprema za trostrani kiper * Pozicijska svetla na krovu, napred * Središnji poklopac točkova sa MAN logotipom * 6 čeličnih točkova 5 1/2 J x 16, u srebrnoj boji (zadnji dvostruki točkovi) * MAN Media Van Business * Zadnja osovina 'Standard' * 4 cilindra dizel motor 2,0L Aggr. 03N.H * Gume za sve sezone * Duga osovinska rastojanje 4.490 mm * Trodimenzionalni automatski sigurnosni pojasevi sa podešavanjem visine i elektronskim zatezačima napred * Priprema za rotaciono signalno svetlo * Zadnja svetla * Bočna stakla napred i pozadi i zadnje staklo od termoizolacionog stakla * 12V utičnice u vozačkoj kabini * Opružno sedište 'ergoActive' levo * Duplo suvozačevo sedište desno, sa prostorom za odlaganje i preklopivim srednjim naslonom * Kontrola pojasa, elektronski kontakt u kopči * Presvlake sedišta u tkanini 'Toronto Grid' * Grejač sedišta, desno, zasebno podesiv * Duplo sedište samo sa grejanjem * Bočna označavajuća svetla * 4 daljinska ključa * Registrovanje do 5,0t * Start-stop sistem sa rekuperacijom kočione energije * Aktivni asistent za zadržavanje u traci * Grejači prskalica za vetrobransko staklo napred, indikator nivoa tečnosti za pranje, bez sistema za pranje farova * Intermitentni brisači sa svetlosnim i kišnim senzorom * Prednji blatobrani * LNFZ verzija sa do 7 sedišta * Centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem i unutrašnjom kontrolom * Nosive frekvencije 433,92 do 434,42 MHz * Digitalni radio prijem (DAB+) * Zadnja zašt

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 8.700 km, snaga: 121 kW (164,51 KS), prva registracija: 02/2025, vrsta goriva: dizel, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2026, gorivo: dizel, boja: bela, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, garancija za polovna vozila, klima uređaj, klizna vrata, kontrola proklizavanja, maglenke, registracija kamiona, sistem imobilizera, tempomat, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, vučna spojnica prikolice, Polica u krovnoj oblozi vozačke kabine, sistem protiv blokiranja točkova (ABS), pogon: prednji pogon, audio sistem 13: digitalni radio prijem (DAB / DAB+) sa 4 multifunkcionalna displeja, audio sistem: radio sa USB i Bluetooth slobodnim rukama, daljinski upravljač za audio/radio na volanu, docking stanica (MyFord Dock), priprema za radio, 4 zvučnika. Spoljašnji retrovizori električno podesivi i grejani, pokazivač pravca integrisan u spoljašnji retrovizor, bord kompjuter, svetla na ulazu, elektronska raspodela kočione sile (EBD), elektronski program stabilnosti (ESP), elektronska kontrola trakcije. Sistem pomoći vozaču: asistent za kretanje uzbrdo, sistem za pomoć pri naglom kočenju, asistent za bočni vetar. Električni podizači prozora, FordPass Connect uključujući eCall, automatski menjač (8 brzina), zadnja krilna vrata (ugao otvaranja 180 stepeni), grejanje sa recirkulacijom vazduha, karoserija/nadgradnja: visokoprostrano sanduče standard, varijanta karoserije: srednje visok krov, klima uređaj, automatska klima, maska hladnjaka sa hromiranom lajsnom, upravljačka letva (volan) podesiv po visini i dubini, motor 2,0 L – 121 kW EcoBlue katalizator, My Key (2. programabilni ključ vozila), digitalni radio prijem (DAB+), međuosovinsko rastojanje 3750 mm, filter čestica čađi, niska emisija prema Euro 6d-TEMP i Euro 6e standardu, ručica menjača/izborna ručica obložena kožom, brisači sa podešavanjem intervala, klizna vrata tovarnog/prostora za putnike desno, zadnji blatobrani, bočne zaštitne lajsne, start/stop sistem, dnevna svetla, tehnološki paket 2: maglenke, audio sistem: radio sa USB i Bluetooth slobodnim rukama, daljinski upravljač za audio/radio na volanu, docking stanica (MyFord Dock), parking senzori napred i pozadi, tempomat, volan obložen kožom, kamera za vožnju unazad, sistem pomoći vozaču: asistent za zadržavanje trake, verzija Trend, integrisana zadnja stepenica, 10 tačaka za vezivanje tereta, kontrola naginjanja karoserije (Roll Stability Control, RSC), stakla sa zaštitom od toplote blago zatamnjena, centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem, dozvoljena ukupna masa 3,5 t. ... Zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške. Hjdpfx Asyvnz Ijdzsl

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, prazna masa vozila: 5.400 kg, maksimalna nosivost: 33.600 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.960 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kiper: - Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena, lagane izrade - Sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevski klin - Zakrivljeni prednji završetak – patentiran - Centralno teleskopsko potpornje, nije moguće skidanje sa teretom; prilikom parkiranja mora vozilo stajati nagnuto unazad Hjdpfx Adoi Rix Iezol - Podmetači za točkove sa držačem - Preklopiva zaštita protiv podletanja - Poluljuske blatobrana - Integrisani držač blatobrana, površina otporna na kamenje - Prskalice iza zadnje osovine za asfalt, sa šarkama na blatobranu i mogućnošću kačenja, blatobran skraćen - Vučna kuka na zadnjem delu Osovine i vešanje: - SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm - Laser-skenirano vešanje/radni sklop – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva - Osovine u off-road varijanti - Vazdušno vešanje - Prva osovina sa automatskim dizanjem (lift osovina) uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju - Mehanizam lift osovine pocinkovan vruće, 10 godina garancije na otpornost protiv korozije Kočioni sistem: - Dvovodna pneumatska kočiona instalacija sa obojenim rasporedom cevi za lakši servis - Parkirna kočnica sa oprugama - 2 nepreklopiva priključka napred, bez spojnih cevi - EBS (elektronski kočioni sistem) sa utičnicom napred, bez kabla - UPOZORENJE: Priključno vozilo sme vući samo tegljač sa ABS funkcijom! - Ventil za podizanje i spuštanje - Sistem za stabilnost vožnje Točkovi i gume: - 385/65 R22.5 - Čelične felne, fabrička srebrna boja - RDKS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz na displeju u tegljaču preko EBS, bez ugradnje u kamion (neophodna je predinstalacija u kamionu, važi samo za osnovne gume) Elektrika: - Napajanje 24 V, višekomorni farovi, bočna žuta LED rasveta - Bočna LED svetla sinhronizovana sa pokazivačima pravca (“trepćuća bočna svetla”) - 2 bela poziciona svetla napred - 2 belocrvena svetla za signalizaciju trake pozadi - 2 x 7-polne nepreklopive utičnice napred, bez kablova Hidraulika: - Visokopritisni cilindar, max. 250 bar, sa HDK navojnim spojem, nepokretni deo, NW 48 mm (bez creva) - Upravljanje putem dodatnog pogona na kamionu Kada: - Okrugla čelična kada u Stone Master dizajnu od izuzetno otpornog HB400/450 čelika - Kosa prednja strana sa spoljnim hidrauličkim usponom i pristupom - Membranski zadnji zid kao klizna klapna, sa spoljnim dvostrukim kukama - 2 šrafna regulatora sa polužnim bravama sa strane pri dnu - Bočne stranice 4 mm, pod 4/5 mm; konstrukcija optimizovana za otpornost i težinu - Kada u termoizolovanoj verziji Fliegl Asphalt Profi Thermo, izolacija napred, sa strane, dole i pozadi sa Fliegl Isotherm - BASIC cerada, panel pokrivač - Platforma za stajanje sa pristupom, spojna ploča za vazduh/elektriku/kočnice sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje - Jednostrano rolo cerada, skladištenje desno, centralno zaključavanje levo Zemlja homologacije/tablice: - Nemačka - Homologacija po EG 2007/46 - Otpornost nosivosti prema EN 12642 - 24/7 servisna linija - Sertifikat proizvođača za termo vozila prema RS 10 - 2013 - Priprema za jednostruke nosače tablice - Signalna tabla po ECE - 70 Lakiranje: - Okvir: DB 7350 Novasiva - 10 godina garancije protiv korozije - Podupirači: pocinkovani - Kada/bočna cerada: RAL po izboru, jednobojno - Rolo cerada: RAL 7035 svetlosiva Termoizolacija dostupna i kao BASICplus (limena obloga) i Premium (prohromska obloga)!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 7d479432c7290a73a46ff6365, prazna masa vozila: 5.000 kg, maksimalna nosivost: 34.000 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.960 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kiper Zavarena konstrukcija od fine granulacije čelika, u osnovnoj laganoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim klinom Zakrivljeni prednji deo – patentirano Teleskopska potpora centralno, odvajanje sa teretom nije moguće, u odvojenom stanju vozilo mora biti nagnuto unazad. Podupirači sa nosačem Zaštita od podletanja, preklopna Polu-školjkasti blatobrani Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenčiće Šipka za ceradu sa nosačem Kuka za vuču pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnika diska 430 mm Laser-merenje osovina/podvozja – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Osovine u off-road izvedbi Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prinudno spuštanje i pomoć pri pokretanju Mehanizam za podizanje osovine pocinkovan na 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvo-vođena pneumatska kočnica, obojene cevi za lakši servis Parkirna kočnica sa opružnim skladištem 2 neizmenjive spojnice napred, bez spojne cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje može obezbediti funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila u vožnji Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne, fabrički srebrne Sistem za nadzor pritiska u gumama „RDKS“ po ECE R141, prikaz kroz displej u vučnom vozilu, preko EBS-a, bez instalacije na kamionu (uslov: preduslov mora postojati u kamionu. Samo za osnovne gume). Elektrika 24 V, višekomorni farovi, bočno žuta LED svetla Bočno žuta LED svetla povezana sa migavcima "Žmigajuća bočna svetla" 2 x 7-pinska neizmenjiva priključka napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bara, najmanji nivo tvrdo hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez fleksibilnog creva) Upravljanje hidraulički preko pomoćnog pogona kamiona Korito Čelično okruglo korito u Stone Master dizajnu od visoko otporne HB 400/450 čelike. Kosa prednja strana sa spoljnim hidrauličkim pogonom i penjanjem uz prednji zid. Greenline – konusan i aerodinamičan oblik korita Nosači za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu Membransko zadnje vratilo Zadnji poklopac kao viseca klapna sa dvostrukim šarkama, spolja montirana sa dvostrukom kukastom bravom. 2 stezaljke sa ručnim zatvaračem bočno dole. Hjdpsi Ri Dpsfx Adzsl Bočne stranice celom dužinom debljine 4 mm, pod 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu Radna platforma sa usponom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za najbolju moguću upotrebu Rolo prekrivač jednostrano odlaganje u FR-desno, sa centralnim zaključavanjem u FR-levo Zemlja izdavanja/tablice Nemačka Potvrda o proveri prema EG 2007/46 Strukturna čvrstoća prema EN 12642 24/7 servisna linija Priprema za jednodijelni nosač tablica Upozoravajuća tabla prema ECE-70 Konturna označavanja reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno bele i pozadi crvene Bojenje Rama DB 7350 Novasiva „10 godina garancije protiv korozije“ Potporne noge pocinkovane Korito po želji RAL, jednobojno Rolo prekrivač RAL 7035 svetlo siva

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, prazna masa vozila: 5.200 kg, maksimalna nosivost: 33.800 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.110 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22,5, Dodatne informacije Podvozje poluprikolice kipera Zavarena konstrukcija od finog zrnastog čelika, u osnovnoj lakšoj verziji, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim klinom Patentirani zakrivljeni prednji završetak Centralna teleskopska noga, skidanje prikolice pod opterećenjem nije moguće, u otkačenom stanju vozilo mora biti zakošeno unazad. Podlošci sa držačem Preklopiva zaštita od podvlačenja Poluljuske blatobrana Integrisan nosač blatobrana, površina otporna na kamenje Šipka za ceradu sa držačem Kuka za vuču pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Lasersko merenje osovina/podvozja – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Osovine u off-road verziji Vazdušno ogibljenje 1. osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju Mehanizam za podizanje osovine elektropocinkovan – 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočnica Označeni vodovi za lakši servis Parkirna kočnica sa opružnim aktiviranjem 2 zaštićena priključka napred, bez spojnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje Pažnja: Priključno vozilo sme se vući samo vozilima koja osiguravaju ispravnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vožnje Točkovi i pneumatike 385/65 R22.5 Čelične felne, fabrički srebrne "RDKS" sistem za nadzor pritiska u gumama po ECE R 141, prikaz na ekranu u vučnom vozilu putem EBS-a, bez ugradnje u kamion (ovo je moguće samo ako je kamion pripremljen za to. Samo za osnovne pneumatike). Elektrika 24V, svetlosni sklop sa više komora, bočna žuta LED rasveta Bočna žuta LED rasveta povezana sa žmigavcem, "trepćuća bočna svetla" 2 bele pozicione svetiljke napred 2 bele/crvene svetiljke za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne zaštićene utičnice napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar maks. 170 bara, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, nominalni prečnik 48 mm (bez creva) Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Kiperi Čelični okrugli kiper u Stone Master dizajnu od visokootpornog HB 400/450 čelika. Koso prednje čelo sa spoljašnjim hidrauličnim pogonom i uzlazom na prednjem zidu. Hjdpsi Ri A Iofx Adzel Greenline – konusni i aerodinamični oblik kiper sanduka Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu Membranska zadnja strana Zadnja strana kao klatna vrata sa dvostrukim šarkama, spolja montirana sa dvostrukim kukama za zaključavanje. 2 stezne vijka sa ručnim zatvaračima sa strane dole Bočne stranice kontinuirano 4 mm, pod 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu Radna platforma sa uzlazom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalnu upotrebljivost Rol cerada sa spuštanjem na FR-desno, sa centralnim zaključavanjem u FR-levo Zemlja registracije/tablice Nemačka Homologacija po EG 2007/46 Otpornost nadgradnje po EN 12642 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednostruki držač tablica Upozoravajuća tabla po ECE-70 Konture označene reflektujućim trakama po ECE R 048, bočno bela, pozadi crvena Lakiranje Rama: DB 7350 Novasiva "10 godina garancije protiv korozije" Noge za oslonac: pocinkovane Kiper: u željenoj RAL boji, jednobojno Rol cerada: RAL 7035 svetlosiva

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 637ca014c140e4e48dc3231a0, prazna masa vozila: 5.700 kg, maksimalna nosivost: 33.300 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 31 m³, ukupna dužina: 9.090 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.110 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22,5, Dalje informacije Šasija poluprikolice kipera: - Finozrno čelična zavarena konstrukcija, u Basic lakoj verziji, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" king-pinom - Patentirani zakrivljeni prednji završetak - 24 t, dvostepena potporna noga, upravljanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska - Podmetači za točkove sa držačem - Preklopiva bočna zaštita od podletanja - Poluljuske blatobrana - Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenje - Sa antisprej gumama samo na zadnjoj osovini - Šipka za ceradu sa držačem - Uže za vuču pozadi Osovine i ogibljenje: - BPW osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm - Lasersko merenje osovina/podvozja radi smanjenja habanja pneumatika i potrošnje goriva - Vazdušno ogibljenje - Prva osovina – automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju - Vatrootporan podizač osovine, 10 godina garancije protiv prohrđavanja Kočioni sistem: - Dvoprovodni pneumatski kočioni sistem sa obojenim rasporedom cevi za laku servisaciju Hjdpfji Rivdjx Adzsl - Parkirna kočnica preko opružnog sklopa - 2 nepogrešive spojnice napred, bez spojnih creva - EBS – elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za vezu - Pažnja: Priključnu prikolicu mogu vući samo vučna vozila koja garantuju efikasnost ABS sistema! - Sa ventilom za podizanje/spuštanje - Sistem za stabilnost vozila Točkovi i pneumatike: - 385/65 R22.5 - Čelične felne, fabrički srebrne - RDKS – sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz na ekranu u vučnom vozilu, putem EBS-a, bez kamiona (preduslov mora biti ispunjen u kamionu. Samo na osnovnim gumama) Elektrika: - 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED rasveta - Bočna žuta LED rasveta povezana sa pokazivačima pravca – „trepćuća bočna svetla“ - 2 x 7-polne nepogrešive utičnice napred, bez spojnih kablova Hidraulika: - Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnim priključkom, fiksni deo, NW 48 mm (bez povezivog creva) - Aktivacija hidraulike preko pomoćnog pogona kamiona Kiperi: - Čelična okrugla kipa u „Stone Master Design”, od čelika visoke otpornosti na habanje HB 400/450. Kosa prednja stena sa spoljnim nosačem hidrauličnog cilindra - Unutrašnjost sa pristupom na prednjem kraju - Greenline – konusni i aerodinamični oblik kipera - Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu Membranska zadnja vrata: - Zadnja vrata kao klapna sa dvostrukim zglobom, spolja montirana, sa dvostrukim kukastim zatvaračem. 2 stezne šrafove sa ručnim zatvaranjem sa strane dole - Bočne strane debljine 4 mm kontinualno, pod debljine 4/5 mm, optimizovana konstrukcija za habanje i masu - Stepenište sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje - Rol cerada na desnu stranu (FR-desno), sa centralnim zaključavanjem na levoj strani (FR-levo) Zemlja registracije/tablice: - Nemačka - Homologacija prema EG 2007/46 - Čvrstoća konstrukcije prema EN 12642 - 24/7 servisna hotline - Priprema za jednodijelni nosač registarske tablice - Upozoravajuća tabla prema ECE-70 - Obeležavanje konture reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo, pozadi crveno Farbanje: - Ram: DB 7350 Novasiva - „10 godina garancije protiv prohrđavanja“ - Potporne noge: crna obloga - Kipa: RAL po želji, jednobojno - Rol cerada: RAL 7035 svetlosiva

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 8b1f4087611d72661dc0b3869, prazna masa vozila: 4.750 kg, maksimalna nosivost: 30.250 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kipera Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u Basic laganoj verziji, sedlasta ploča sa zamenjivim 2-inčnim kraljevskim klinom Zakrivljeni prednji završetak – patentiran 24 t, dvostepena podupiračka dizalica, jednostrana komanda, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije klizanja Preklopiva zaštita od podletanja Polulučni blatobrani Kuka za vuču pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama i diskom prečnika 430 mm Laserko merenje osovina/podvozja – smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva Osovine u offroad izvedbi Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prinudno spuštanje i pomoć pri kretanju Vruće cinkovan mehanizam podizne osovine – 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija sa obojenim cevima radi lakšeg servisa Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom 2 nezamenjive spojnice napred, bez povezivanja EBS elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje Pažnja: prikolica se sme vući samo sa vučnim vozilima koja garantuju efikasnost ABS sistema! Sa ventilom za dizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne, fabrička srebrna boja Sistem za nadzor pritiska u gumama „RDKS“ prema ECE R141, prikaz preko displeja u vučnom vozilu, preko EBS, bez ugrađivanja u kamion (neophodno da kamion ima pripremu, samo za osnovne gume) Elektrika 24 V, višekomorni farovi, bočno žuta LED rasveta Bočno žuta LED rasveta povezana sa žmigavcima „trepćuća bočna svetla“ 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena trajektorijska svetla pozadi 2 x 7-pinske nezamenljive utičnice napred, bez kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bar, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez creva) Upravljanje hidraulikom preko PTO pogona kamiona Kiperi Čelični okrugli kiper u Stone Master dizajnu od visoko otpornih čelika HB 400/450. Kosa prednja zid sa spoljnom hidrauličnom jedinicom i pristupom na prednjem zidu. Greenline – konusni i aerodinamični oblik korita Držač lopate i metle sa spoljne strane prednjeg zida. Zadnji zid – membranski Zadnji zid kao klapna sa dvostrukim šarkama, spoljašnja montaža sa dvostrukim kukama za zaključavanje. 2 stezni vijka sa ručnim zatvaračem sa strane dole. Bočne strane pune, 4 mm debljine, dno 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za težinu i habanje Radna platforma sa pristupom, pripremom za priključivanje vazduha/elektrike i kočnica, sa puno prostora za optimalnu upotrebu. Roletna cerada sa strane za postavljanje FR-desno, sa centralnim zaključavanjem FR-levo Zemlja homologacije/tablice Nemačka Sa Dekra overom i sertifikatom (prema §13 EG-FGV) Otpornost nadgradnje po EN 12642 24/7 servisna linija Priprema za jednostruki držač tablica Obeležavanje kontura reflektujućom trakom po ECE R048, bočno belo i pozadi crveno Lakiranje Rama DB 7350 Novasiva 10 godina garancije protiv korozije Podupirači crno obloženi Kiper po želji RAL, jednobojan Roletna cerada po želji RAL, jednobojna Hsdpfxei Ri Nfs Adzol Dostupno i u termoizolovanoj verziji!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, prazna masa vozila: 6.750 kg, maksimalna nosivost: 32.250 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.150 mm, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.670 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22,5, Dodatne informacije Hjdpfx Aji Rizfsdzsl Šasija poluprikolice kiper Konstrukcija od finozrnog čelika, varena, u Basic laganoj izvedbi, sedlasti ležaj sa zamenjivim drugim kraljevskim priključkom. Patentirano zakrivljeno prednje zatvaranje Podupirači nosivosti 24 t, dvostepeni, sa jednostranim upravljanjem, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije hoda Podmetači s držačem Preklopna zaštita od podilaženja Polu-školjkasti blatobrani Integrisani držač blatobrana, površina otporna na kamenje Šipka za ceradu sa držačem Vučna kuka pozadi Osovine i ogibljenje BPW osovine sa disk kočnicama prečnika 430 mm Osovine/podnožje laserski izmereni radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno vešanje Prva osovina je automatska podizna, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri kretanju Galvanizovani mehanizam podizne osovine sa 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Obojeno postavljene cevi za lakše održavanje Kočnica sa opružnim akumulatorima (parkirna kočnica) Dva nepromenljiva priključka napred, bez povezujuće cevi EBS (elektronski kočioni sistem) sa utičnicom napred, bez povezivačkog kabla Pažnja: Priključno vozilo može vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje ispravnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vožnje Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne, fabrički srebrne Sistem za nadzor pritiska u pneumaticima "RDKS" prema ECE R 141, prikaz preko displeja u vučnom vozilu, putem EBS-a, bez zasebne instalacije u kamionu (uslov: kamion mora podržavati opciju; samo za osnovne pneumatike) Elektrika 24 V, višekomorna svetla Bočna žuta LED rasveta, povezana sa žmigavcem "bljeskajuća bočna svetla" Dve 7-polne nepromenljive utičnice napred, bez povezivačkog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar maks. 170 bara, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, nominalnog prečnika 48 mm (bez crevne veze) Upravljanje hidraulikom preko pomoćnog pogona na kamionu Kipere Čelična kantasta korpa od visokootpornog HB 400 čelika. Kosa prednja strana sa spoljnim prihvatom za hidraulični cilindar. Držači za lopatu i metlu sa spoljne strane prednjeg zida. Unutrašnjost sa pristupom na prednjem zidu. Bočne stranice u kontinuitetu debljine 3 mm, pod u kontinuitetu debljine 3 mm. Membranska zadnja strana Unutrašnja širina donjeg dela cca 1.440 mm Aluminijumska zadnja vrata na klatno, montirana na "dvostrukim zglobnim šarkama" sa dvokrilnim otvaranjem 1/2 na 1/2, gore sa obrtnim ramenom, sa po jednim rešetkastim zatvaračem na svaka vrata. Platforma za stajanje sa pristupom, priključni lim za vazduh/elektriku/kočnicu sa puno slobodnog prostora za optimalno rukovanje. Prekrivka sa rolnom, skladištenje na desnoj strani, centralno zaključavanje na levoj. Zemlja homologacije/tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 Strukturalna čvrstoća prema EN 12642 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednostruki nosač tablica Upozoravajuća tabla prema ECE-70 Kontur-markacija reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno bela, pozadi crvena Boja Rama: DB 7350 Novasiva "10 godina garancije protiv korozije" Korpa: u željenoj RAL boji, jednobojna Prekrivka: RAL 7035 svetlosiva

Stanje: novo, broj mašine/vozila: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, prazna masa vozila: 7.900 kg, maksimalna nosivost: 31.100 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, širina utovarnog prostora: 2.330 mm, visina tovarnog prostora: 1.950 mm, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 11.200 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.470 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22,5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice - kiper Fina zrnasta čelična zavarena konstrukcija, u laganoj izvedbi, sa blagim pregibom, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" king pinom 24 t, dvostepeni podupirač, jednostrano rukovanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja Podupirači sa držačem Preklopna zaštita od podvlačenja Poluobloženi blatobrani Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenje Šipka za ceradu sa držačem Kuka za vuču pozadi Osovine i vešanje BPW osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine/podvozje mereno laserom - smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno vešanje 1. osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju Vruće pocinkovan mehanizam podizne osovine, 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obojene cevi za lakše održavanje Parkirna kočnica sa opružnim čuvarom Dva prednja priključka protiv zamene, bez spojnog creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Prikolicu može vući samo vučno vozilo koje garantuje ABS funkcionalnost! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Stabilizacijski sistem vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne, fabrički srebrne „TPMS“ sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz na displeju u vučnom vozilu, preko EBS-a, bez instalacije na kamionu (uslov: mogućnost na kamionu, samo za osnovne gume) Elektrika 24 V, višekomorni farovi, bočna žuta LED rasveta Bočna žuta LED rasveta povezana sa pokazivačem pravca „trepćuća bočna svetla“ 2 prednje bele pozicione lampe 2 zadnja bela/crvena lampica za vođenje 2 x 7-pinska priključka napred, protiv zamene, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bara, najmanji korak tvrdo hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez crevnog priključka) Upravljanje hidraulikom preko pomoćnog pogona na kamionu Kiperi Čelično korito od visokootpornog HB 400 čelika, pod uglom prednji zid sa spoljnim nosačem hidrauličnog cilindra. Preklopni aluminijumski štitnik kod FR desno za rolo ceradu. Držač lopate i metle spolja na prednjem zidu. Unutrašnjost sa priključkom za penjanje na prednji zid. Bočne stranice u kontinuitetu 4 mm debele, pod u kontinuitetu 5 mm debeo Membranska zadnja strana Zadnji zid sa dvokrilnim vratima 1/2 na 1/2, sa jednim klizačem u desnom krilu. Sa spoljnim rotirajućim zatvaračem i mehaničkim donjim zaključavanjem Radna platforma sa stepeništem, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim prostorom za što bolju upotrebljivost. Rolo-cerada raspoređuje se sa jedne strane u FR-desno, sa centralnim zaključavanjem na FR-levo Zemlja registracije/Tablice Nemačka Odobrenje prema EG 2007/46 Otpornost nadogradnje prema EN 12642 24/7 servisna linija Hodpfxei Rizqe Adzjl Pripremljeno za jednoredni nosač tablica Upozoravajuća tabla prema ECE - 70 Kontur-markiranje reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo i pozadi crveno Bojenje Rama DB 7350 Novasiva 10 godina garancije protiv korozije Noge za potporu crno premazane Korito po želji RAL boje, jednobojno Rolo cerada RAL 7035 svetlosiva

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 4499ca1b286f9f653066b5693, prazna masa vozila: 4.900 kg, maksimalna nosivost: 30.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.150 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kiper Zavarena konstrukcija od fine žične, u osnovnoj lakoj verziji, sedlasta ploča sa zamenljivim 2. kraljevskim zubom Patentiran zakrivljen prednji završetak 24 t 2-stepeni podupirač, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja Preklopiva zaštita od podvlačenja Polu-školjkasti blatobrani Kuka za vuču pozadi Hsdpoi Ri Niefx Adzol Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Laser merenje osovina/podvozja – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Offroad varijanta osovina Pneumatsko ogibljenje 1. osovina automatski podižuća, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri kretanju Pocinkovani mehanizam podizne osovine, 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvolinijski pneumatski kočioni sistem, obojeno vođenje cevi radi lakšeg održavanja Parkirna kočnica s oprugom 2 zamenjive spojne glave napred, bez spojnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje može da obezbedi ispravan rad ABS-a! Sa ventilom za podizanje/spuštanje Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne, fabrička srebra Sistem za nadzor pritiska u gumama "RDKS" prema ECE R 141, prikaz preko displeja u vučnom vozilu, putem EBS, bez ugrađenog kamiona (preduslov je mogućnost u kamionu. Samo na osnovnim gumama) Elektrika 24V, višekomorne lampe, bočna žuta LED rasveta Bočna žuta LED rasveta povezana sa žmigavcem – „bočna svetla žmigavca“ 2x 7-pinske spojne utičnice napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar maks. 170 bar, najmanja stepen hartverhromiran, sa HDK navojnom spojnicoim, fiksni deo, NW 48mm (bez crevne veze) Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Korito Okruglo čelično korito u Stone Master dizajnu od visokootpornog HB400/450 čelika. Kosa prednja strana sa spoljnim hidrauličnim pogonom i penjalicom napred. Greenline – konusna i aerodinamična forma korita Držač za lopatu i metlu spolja na prednjoj strani Membranska zadnja strana Zadnja strana kao klapna sa dvostrukim šarkama, spolja postavljena sa dvostrukim kukama za zaključavanje. 2 stezna šrafa sa navrtkama sa strane dole Bočne stranice u kontinuitetu debljine 4 mm, pod 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu Platforma sa penjalicom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim prostorom za optimalnu rukovodljivost Pokrivač na kotur, odlaganje sa jedne strane na FR-desno, sa centralnim zaključavanjem na FR-levo Zemlja/homologacija/tablice Nemačka Sa Dekra pregledom i sertifikatom (prema §13 EG – FGV) Otpornost nadgradnje po EN 12642 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednostruki nosač tablice Kontur-markiranje reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo, pozadi crveno Farbanje Šasija DB 7350 Novasiva 10 godina garancije na prohrđavanje Podupirači crno presvučeni Korito RAL po želji, jednobojno i po raspoloživosti Pokrivač na kotur RAL po želji, jednobojno Takođe dostupno sa hidrauličkom zadnjom stranom

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 30.020 kg, ukupna težina: 35.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2021, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2026, dužina tovarnog prostora: 7.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.300 mm, visina tovarnog prostora: 1.500 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna širina: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2021, Oprema: ABS, 3-osovinski Carnehl kiperski poluprikoličar 25m³ FIN: PC09034 Šasija / Priključci: Hsdpjxrwztofx Adzel * Vazdušno vešanje * SAF srednja padajuća potpora * Mehanizam za spuštanje pri kipovanju * Pneumatici: 385/65 R22,5 * Preostali profil pneumatika: 1. ~40/30% 2. ~30% 3. ~30/50% * 3 x BPW osovine sa disk kočnicama * Preklopiva bočna zaštita od podletanja * 1 x PVC sanduk * XLite aluminijumske felne Nadgradnja: * Termo korito kiperski poluprikoličar Carnehl * Zapremina: cca 25 m³ * Manometar za utovar * Rolo cerada * Prednja platforma za stajanje * Hyva prednji cilindar * Zadnja vrata kao klatna vrata * Zadnja vrata sa 2 mehaničke kuke za zatvaranje Težine: * Ukupna masa 35.500 kg * Nosivost 30.020 kg * Masa praznog vozila 5.480 kg Ostalo: * nemačka registracija * Tehnički pregled do 07/2026 Novi tehnički pregledi / bezbednosne provere ili smanjenje/povećanje dozvoljenih težina mogući su na zahtev. Rado ćemo vam pomoći oko dobijanja izvoznih/transfernih tablica, kao i kod transporta vaše kupljene robe unutar Nemačke. Kontaktirajte nas! ---- Govorimo sledeće jezike: nemački, engleski i ruski! ---- Ne preuzimamo odgovornost za štamparske i pravopisne greške, izmene, prodaju između vremena i moguće greške! ---- Ko smo mi? Leible Nutzfahrzeuge je porodična firma sa sedištem u Kehlu na Rajni. Zahvaljujući dugogodišnjem iskustvu u oblasti pripreme i prodaje komercijalnih vozila, pouzdan smo partner za klijente širom sveta. Posebna snaga kompanije Leible Nutzfahrzeuge jeste prodaja novih i polovnih komercijalnih vozila. Na površini od 11.000 m² nalazi se veliki izbor vozila. Naša poslovna filozofija zasniva se na fer i ozbiljnom pristupu. Zato što nam je zadovoljstvo kupaca veoma važno, nudimo našim klijentima izuzetno kompletan paket usluga i obezbeđujemo kompetentnog sagovornika koji ih prati prilikom kupovine ili prodaje vozila. Uverite se sami! Naše usluge za vas: Utovar vozila Rado ćemo vam pomoći pri utovaru vaših kupljenih vozila. Organizovanje specijalnih transporta Rado ćemo vam pomoći u organizaciji specijalnih transporta. Privremene / izvozničke tablice Rado ćemo vam pomoći oko pribavljanja izvoznih ili kratkoročnih tablica. Carinske formalnosti Rado ćemo vam pomoći oko carinskih formalnosti.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 3.000 km, snaga: 110 kW (149,56 KS), boja: žuta, tip prenosa: automatski, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, klima uređaj, servo upravljač, - Kako bismo vam mogli pružiti najbolju moguću konsultaciju, molimo vas da dogovorite termin. Gospodin Kiel vam stoji na raspolaganju, tel: A50 prednja osovina sa povećanom nosivošću, B25 električna parkirna kočnica, BA3 aktivni asistent za kočenje, BH1 HOLD funkcija, C57 bočna zaštitna traka, C6L multifunkcionalni upravljač, C71 zaštita od podilaženja po EG normi, CB7 stabilizacija stepen I, CE8 povišen nadgradni ram, CL1 volan podesiv po nagibu i visini, E07 pomoć pri kretanju uzbrdo, E1D digitalni radio (DAB), E1U USB utičnica 5 V, E30 glavni prekidač baterije jednopolarni, E36 dodatno razdjelnicko rele za akumulator, E43 priključak za prikolicu 13-polni, E7B predinstalacija za navigaciju, E7M MBUX multimedijalni sistem, ED4 akumulator od vune 12 V 92 Ah, ED5 programabilni specijalni modul, F2W zimski paket, F35 prozor na zadnjem zidu kabine, F61 unutrašnje ogledalo, F64 električno preklopiva spoljašnja ogledala, F68 grejana i električno podesiva spoljašnja ogledala, FE9 1-DIN slot ispod kokpita, suvozačeva strana, FF5 polica iznad vetrobranskog stakla, FG8 prednji držač za čaše, FHS KABINA, FJ1 poklopac na odeljku za odlaganje, FJ5 poklopci za odeljke za odlaganje levo i desno, FM3 WET WIPER SYSTEM, FR8 kamera za vožnju unazad, GK8 9G-TRONIC menjač, H15 grejanje sedišta za suvozača, H16 grejanje sedišta za vozača, H21 termoizolaciono staklo sa trakom na vetrobranu, HH4 automatska klimatizacija THERMOTRONIC, IL5 upravljanje sa leve strane, IS3 međuosovinsko rastojanje 3924 mm, IT4 3,5 tona nosivost, J10 brzinomer km/h, J55 indikator sigurnosnog pojasa za suvozača, J58 indikator sigurnosnog pojasa za vozača, J65 pokazivač spoljne temperature, JA7 asistent za mrtvi ugao, JA8 asistent za bočni vetar, JB4 aktivni asistent za zadržavanje trake, JF1 senzor za kišu, JH3 LTE komunikacioni modul za digitalne servise, JI6 servisni interval 40.000 km, JK5 instrumentalna tabla u boji, JS2 inteligentni asistent za ograničenje brzine, JW0 upozorenje na vožnju unazad, JW8 ATTENTION ASSIST, K60 izduvna cev pravo nazad, KB8 glavni rezervoar 92 litra, L94 bez parking svetla, LA2 asistent za svetla, LB1 bočna poziciona svetla, LB8 b prednji levi, LE1 adaptivno stop svetlo, LG7 LED High Performance farovi, LX5 Evropa, M46 alternator 14 V / 220 A, M72 vozilo pogodno za HVO, MJ8 ECO Start-Stop funkcija, MS1 TEMPOMAT, MT5 EMISIONA KLASA EURO 6e RDE5 N1, MU3 OM 654 DE 20 LA 110 kW (150 KS) 3800/min, P02 sanduk sa aluminijumskim stranicama, P47 prednja blatobranska zaštita, P48 zadnja blatobranska zaštita, PZ7 sanduci za alat desno i levo ispod sanduka, PZ9 nosač merdevina iza kabine, Q11 ojačanje uzdužnih nosača šasije, Q22 fiksna vučna kugla, R65 nosač rezervnog točka na kraju šasije, R87 rezervni točak, RH3 pneumatike 235/60 R17 C, RL7 aluminijumske felne 6,5 J x 17, RM7 letnje gume, RY2 bežično nadgledanje pritiska u gumama na prednjoj i zadnjoj osovini, S22 naslon za ruke vozača, S23 dvosedež za suvozača, S28 naslon za ruke na vozačevim i suvozačevim vratima, S87 niži ram za vozačko sedište, SA5 vozačev vazdušni jastuk, SA6 suvozačev vazdušni jastuk, SB3 komforno amortizovano vozačko sedište, SE5 lumbalna podrška za vozača, SH1 bočni vazdušni jastuk za toraks i karlicu vozača, SH2 bočni vazdušni jastuk za toraks i karlicu suvozača, SH9 zavesa vazdušnih jastuka za vozača i suvozača, SK2 detekcija zauzetosti vozačevog sedišta, T75 ručke za ulazak za vozača i suvozača, V07 tapaciranje zadnjeg zida kabine, VF4 tkanina Caluma crna Hsdpjyn U A Iefx Adzjl Rado ćemo vam dati ponudu

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.895 km, snaga: 130 kW (176,75 KS), prva registracija: 08/2025, vrsta goriva: dizel, boja: crn, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 5, ukupna dužina: 5.986 mm, ukupna širina: 2.040 mm, ukupna visina: 2.590 mm, dužina tovarnog prostora: 2.250 mm, širina utovarnog prostora: 1.832 mm, visina tovarnog prostora: 1.861 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, pogon na sve točkove, * Pomoć pri kretanju uzbrdo * Emisioni koncept, EU6e (EA) * Uređaj za vuču * Jedna vučna kuka napred * Vazdušni jastuci za vozača i suvozača sa mogućnošću deaktivacije suvozačevog vazdušnog jastuka * Krovna galerija sa odeljcima za odlaganje, dva 1-DIN ležišta i svetlom za čitanje * Sunđeri za sunce, preklopivi i rotirajući bočno * Spoljašnji retrovizori, električno podesivi, grejani i preklopivi * Spoljašnji retrovizori levo i desno, konveksni, sa integrisanim LED pokazivačima pravca i širokougaonim delom * Pogon na svim točkovima 4x4 * Sistem za autonomno kočenje u nuždi * Gumeni pod u vozačkoj kabini * Elektronska parkirna kočnica * ESP sa elektronskom blokadom diferencijala, ASR i ABS * Radni napon 12 V * Zadnja stepenica, polovina širine * Elektronski imobilajzer * Pomoć pri parkiranju (PDC) napred i pozadi * Ručke za ulazak na zadnjim stubovima * Priprema za trostruko sedište u drugom redu * USB tip C priključci za prenos podataka i punjenje sa povećanom snagom punjenja Hodpeymvk Dofx Adzel * Dnevna svetla sa asistencijom i funkcijom „Coming/Leaving Home“ * Električna stezaljka i KFG priprema * Premium unutrašnja zvučna izolacija * 4. dizel motor 2,0L Aggr. 03N.G * ACC Stop & Go * Automatski menjač sa 8 brzina za 4x4 * Pregrada za rukavice sa bravom, osvetljena * Plastična ručka za ulazak na B-stubu u kabini putnika * Klima uređaj „Climatronic“ u kabini * LED glavni farovi sa LED dnevnim svetlom * LED koncept unutrašnjeg osvetljenja u kabini/teretnom prostoru * Sigurnosno unutrašnje ogledalo, automatski zatamnjujuće * Informacije o saobraćajnim znakovima * Sistem kamera za vožnju unazad sa dinamičkim vođicama * Asistent za duga svetla „Light Assist“ * Multifunkcionalni kožni volan, grejan, sa Tiptronic funkcijom * 4 zvučnika: 2 visokotonca, 2 niskotonca * Digitalna instrument tabla * Upozorenje na pospanost i nepažnju * MAN SmartLink * Dizel motor 2,0l/130 kW (4V) BIT * Maglena svetla sa funkcijom za osvetljenje pri skretanju * MAN Connect * MAN Media Van navigacija (10,4 inča) * 12V utičnica, držač za čaše * Sistem za praćenje pritiska u gumama * Standardno međuosovinsko rastojanje 3.640 mm * Automatski sigurnosni pojasevi u tri tačke sa podešavanjem visine * Termoizolaciono ostakljenje * 12V utičnica u kabini vozača * „ErgoComfort“ vozačko sedište sa funkcijom ogibljenja levo * „Comfort Plus“ sedište desno * Kontrola pojasa, elektronski kontakt u kopči, napred i pozadi * Presvlake sedišta od tkanine „Toronto Grid“ * Grejanje sedišta za vozača i suvozača, odvojeno podesivo * Bočna obeležavajuća svetla * 2 daljinska ključa * Homologacija za 3,5t * Start-stop sistem sa rekuperacijom kočione energije * Asistent za promenu trake * Asistent za bočni vetar * Indikator nivoa tečnosti za pranje stakala * Intervalni rad brisača sa senzorima za svetlo i kišu * Keyless Go * Klizna vrata desno sa međupozicijom za zadržavanje * Upozorenje na mrtav ugao sa obe strane i upozorenje pri polasku * Asistent za zadržavanje trake i asistent u gužvi * Priprema za ugradnju alko blokade * Inteligentni asistent za brzinu * Multifunkcionalna prednja kamera * Digitalni radio prijem (DAB+) * Prednja osovina (nosivost 1.800 kg) * Bočni prozor u kabini/teretnom prostoru, napred levo, fiksiran * Bočni prozor u kabini/teretnom prostoru, napred desno, fiksiran * Komfort telefonija, bez spoljnog priključka za antenu * Prstenovi za vezivanje tereta * Laminirano prednje staklo sa termoizolacionim ostakljenjem

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 10 km, snaga: 130 kW (176,75 KS), prva registracija: 02/2026, vrsta goriva: dizel, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 7, ukupna dužina: 7.004 mm, ukupna širina: 2.098 mm, ukupna visina: 2.352 mm, dužina tovarnog prostora: 3.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.040 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, navigacioni sistem, * Koncept izduvnih gasova, EU6e (EA) * Prednji pogon * Automatski menjač sa 8 brzina * Dizel motor 2,0 l/130 kW (4V) BIT * Start-stop sistem sa rekuperacijom kočione energije * Vučna kuka, fiksna (uključujući štap za prikolicu) * Produženo međuosovinsko rastojanje 4.490 mm * Zadnji završni nosač u širokoj izvedbi, dužina 1.899 mm i visina 258 mm, zavrnut * Homologacija za 3,5t * Ojačana prednja osovina * Dozvoljena ukupna masa vozila 3.500 kg * Srednji poklopac točka sa hromiranim emblemom * 4 čelična točka 6 1/2 J x 16, nosivost 1.050 kg, crne boje * Pneumatici 235/65 R 16 C 115/113 R, univerzalne gume za sve sezone * Elektronska imobilizacija * Električni stezaljni red i priprema za KFG * Klimatizacija 'Climatic' u kabini vozača * Dnevna svetla sa pomoćnim i automatskom funkcijom "coming-home" i "leaving-home" * LED glavni farovi sa LED dnevnim svetlom * Priprema za osvetljenje teretnog prostora * Maglenke sa funkcijom osvetljavanja krivine * Pozicijska svetla na krovu, napred * Priprema za rotaciono svetlo * Bočne označavajuće lampice * Osvetljenje stepenika * Spoljašnji retrovizori, električno podesivi i grejani * Spoljašnji retrovizori levo i desno, konveksni, sa integrisanim LED pokazivačima pravca i širokougaonim poljem * Standardni krov * Zadnje staklo * Šasija sa duplom kabinom * Rešetka hladnjaka, crna sa hromiranom trakom * Intervalno brisanje vetrobrana sa senzorom svetlosti i kiše * Laminirano vetrobransko staklo sa termoizolacijom * Prednji branik u sivoj boji sa ukrasnom trakom u boji kabine; zadnja strana kabine bez obloge * Vazdušni jastuk za vozača i suvozača, sa mogućnošću deaktivacije suvozačevog airbaga * Krovna galerija sa pretincima, dva 1DIN utora i svetlom za čitanje * Preklopni viziri za sunce, moguća bočna rotacija * Elektronska parkirna kočnica * Premium mere za smanjenje buke u enterijeru * Pregrada za rukavice sa zaključavanjem, osvetljena * Bezbednosno unutrašnje ogledalo, automatski zatamnjujuće * Višenamenski kožni volan, grejan, sa Tiptronic funkcijom * 12V utičnica i 2 držača za čaše na instrument tabli * Trodimenzionalni automatski sigurnosni pojasevi sa podešavanjem visine i električkim zatezačima napred; 12V utičnice u vozačkoj kabini * 2 daljinska ključa * Keyless Go sistem * Hrom paket * Klupa sa 4 sedišta u drugom redu * Levo vozačevo “ergoActive” sedište, dvosed za suvozačevu stranu desno, sa prostorom za odlaganje i preklopivim srednjim naslonom * Presvlake sedišta od tkanine 'Toronto Grid' * Grejanje sedišta desno, odvojeno podesivo * Digitalna instrument tabla * Sistem za nadzor pritiska u gumama * USB tip-C priključak(i) za podatke i punjenje sa povećanom izlaznom snagom * 4 zvučnika: 2 visokotonca, 2 niskotonca * Navigacioni sistem (osnovna verzija) * MAN Media Van Navigation Business * Digitalni radio prijem (DAB+) * Paket MAN Media Van Navigation Business * MAN SmartLink * MAN Connect (servisi za pozive / aplikacije u vozilu / navigacija zavisna od uređaja), sa OCU high * Komforni telefon sa LTE i bežičnim punjenjem * Sa glasovnom kontrolom * Pomoć pri kretanju uzbrdo * Sistem za autonomno kočenje u nuždi * ESP sa elektronskom blokadom diferencijala, kontrolom proklizavanja (ASR) i ABS * Parking senzori napred i nazad * Tempomat * Informacije o saobraćajnim znakovima * Kamera za vožnju unazad * Asistent za duga svetla 'Light Assist' * Upozorenje na nepažnju i umor vozača * Aktivni asistent za zadržavanje trake * Pametan asistent za kontrolu brzine Hedjv Dc Tijpfx Adzjl * Multifunkcionalna kamera * Sanduk sa al

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 4.680 kg, maksimalna nosivost: 30.820 kg, ukupna težina: 35.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2016, dužina tovarnog prostora: 7.400 mm, širina utovarnog prostora: 2.330 mm, visina tovarnog prostora: 1.550 mm, zapremina tovarnog prostora: 26 m³, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65R22.5, boja: žuta, pređena kilometraža: 1.001 km, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, Lokacija vozila: Bovenden, aluminijumska nadgradnja, 3 ose, SAF osovine, vazdušno oslanjanje, prva osovina podizna, ABS (antiblok sistem), hodna platforma, klapa, sklopiva bočna zaštita. Nadgradnja: Potpuno aluminijumska mulda oko 26 m³, čelično dno u zadnjoj trećini mulde. 3x 9t SAF osovine, disk kočnice, prva osovina podizna! Podaci o dodatnoj opremi bez garancije, zadržavamo pravo na izmene, posrednu prodaju i greške! Hsdpfsymrmzjx Adzel

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, pritisna sila: 300 t, hod klipa: 800 mm, širina stola: 1.000 mm, dužina stola: 1.000 mm, razmak između stubova: 1.000 mm, sila uvlačenja: 100 t, radni pritisak: 250 bar, Oprema: dokumentacija/priručnik, sigurnosna svetlosna barijera, CRONOSSTECH 300 / 100 tona hidraulična presa sa stubovima Opšti opis CRONOSSTECH 300 / 100 tona hidraulična presa sa stubovima je četvorostubna hidraulična presa visokih performansi i krutosti, razvijena za primene u metalnom dubokom izvlačenju, dubokom vučenju i preciznom presovanju. Konstrukcija tela je od St52 čelika, sa naprezanjem uklonjenim vibracionom metodom. Ovo obezbeđuje stabilno održavanje tolerancija paralelnosti i pravougaonosti duž celog hoda prilikom presovanja. Klip i pot sistemi rade nezavisno jedan od drugog, a podešavanje hoda i tonaze je precizno moguće preko upravljačkog ekrana na dodir. REXROTH ili PARKER hidraulična oprema, IE3 klasa motora i PLC kontrola obezbeđuju visok nivo efikasnosti i pouzdanosti. Automatski sistem za podmazivanje i elektronska upozorenja o zaprljanosti filtera smanjuju potrebe za održavanjem na minimum. Hodpfx Adjx N Unzozsl Model kapaciteta 300 / 100 tona predstavlja idealno industrijsko rešenje za metalno izvlačenje, duboko vučenje i aplikacije koje zahtevaju srednji i veliki kapacitet prese. Glavne prednosti - Visoko kruta četvorostubna konstrukcija prese - Nezavisno podešavanje hoda i tonaze za klip i pot - Potpuna kontrola preko ekrana na dodir - Visoka preciznost i ponovljivost - Dug vek trajanja i niska cena održavanja Područja primene - Metalno izvlačenje - Operacije dubokog vučenja - Probe i proizvodne linije za alate - Pomoćni procesi presovanja ⚙️ STANDARDNE I TEHNIČKE KARAKTERISTIKE TIP: Četvorostubna MATERIJAL TELA: St52 – ERDEMİR PREČNIK STUBOVA: Ø 90, 4 komada, indukciono kaljeni, hromirani KLIZNA LEŽIŠTA: Bronzani Zr14 KAPACITET (KLIP): 300 tona KAPACITET (POT): 100 tona RASTOJANJE IZMEĐU STUBOVA: 1000 × 1000 mm TOLERANCIJA PARALELNOSTI: 120 mikrona/m TOLERANCIJA PRAVOUGAONOSTI: 60 mikrona/m HOD (KLIP): 800 mm HOD (POT): 200 mm MIN. RAZMAK: 100 mm MAKS. RAZMAK: 900 mm UKLANJANJE NAPREZANJA ZAVARA: Vibraciono otpuštanje naprezanja ZAVARIVAČKI POSTUPAK: TÜRK-AK akreditovani WPQR & WPS – EN ISO 15614-1:2017 (EN ISO 14731) MAKS. RADNI PRITISAK: 250 bara UKUPNA SNAGA MOTORA: 30 kW – IE3 GLAVNA PUMPA: 45 cm³ – REXROTH ili PARKER BRZINA BRZOG SPUŠTANJA RADNOG STOLA: 150 mm/s BRZINA PREŠANJA: 12 mm/s BRZINA POVRATKA: 170 mm/s BRZINA PREDNJEG STOLA: 30 mm/s UNUTRAŠNJI PREČNIK GLAVNOG CILINDRA: Ø 390 mm – Ck45 UNUTRAŠNJI PREČNIK CILINDRA POSUDE: Ø 230 mm – Ck45 POMOĆNI CILINDRI ZA UBRZANJE: 2 komada PRIBLIŽNE DIMENZIJE PRESE: 4000 × 1450 × 1450 mm VISINA DONJE PLOČE OD ZEMLJE: 1300 mm PREDNJI VENTIL ZA PUNJENJE: NG 125 HIDRAULIČNA JEDINICA: REXROTH ili PARKER SISTEM HLAĐENJA: EMMEGI – CIESSE – PARKER OFF-LINE FILTRACIJA: REXROTH ili PARKER PLC: DELTA EKRAN NA DODIR: DELTA 7” ELEKTRIČNA OPREMA: SIEMENS – SCHNEIDER PRIBLIŽNA TEŽINA: 18 tona Napomena o proizvodnji Ova mašina se proizvodi u Turskoj od strane CRONOSSTECH-a.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, pritisna sila: 250 t, hod klipa: 800 mm, širina stola: 1.000 mm, dužina stola: 1.000 mm, razmak između stubova: 1.000 mm, sila uvlačenja: 80 t, radni pritisak: 250 bar, Oprema: dokumentacija/priručnik, sigurnosna svetlosna barijera, CRONOSSTECH 250 / 80 tona stubni hidraulični pres za duboko izvlačenje Opšti opis CRONOSSTECH 250 / 80 tona stubni hidraulični pres za duboko izvlačenje je četvorostubni hidraulični pres visoke krutosti, dizajniran za izvlačenje metala, duboko izvlačenje i precizne operacije presovanja. Telo prese od konstrukcijskog čelika St52 prolazi kroz proces otpuštanja napona vibracionom metodom, čime se dugotrajno održavaju visoke tolerancije paralelnosti i okomitosti. Klizač (ram) i pot sistem rade nezavisno; podešavanja hoda i pritiska mogu se precizno regulisati putem touch panela. REXROTH ili PARKER hidraulična oprema, IE3 energetska klasa motora i PLC kontrola obezbeđuju visoku efikasnost i pouzdan rad. Automatski sistem za podmazivanje i elektronska upozorenja o zaprljanosti filtera svode potrebu za održavanjem na minimum. Sa kapacitetom od 250 / 80 tona, ovaj model predstavlja idealno industrijsko rešenje prese za srednje i visokotoniražne operacije izvlačenja metala, dubokog izvlačenja i primene kalupa. Ključne prednosti: - Četvorostubno kućište prese visoke krutosti - Nezavisno podešavanje hoda i tonaže za ram i pot - Potpuna kontrola putem touch panela - Visoka preciznost i ponovljivost - Dug životni vek i niska cena održavanja Područja primene: - Operacije izvlačenja metala - Operacije dubokog izvlačenja - Probne linije i linije za proizvodnju kalupa - Pomoćni pres procesi ⚙️ STANDARDNE I TEHNIČKE SPECIFIKACIJE TIP: Četvorostubni Telo prese: St52 – ERDEMİR čelik Prečnik stuba: Ø 90 mm – 4 kom. indukcijski kaljeni, hromirani stub Klizni ležajevi: Bronza Zr14 Kapacitet (Ram): 250 tona Kapacitet (Pot): 80 tona Međustubno rastojanje: 1000 × 1000 mm Tolerancija paralelnosti: 120 mikrona/m Tolerancija okomitosti: 60 mikrona/m Hod klizača (Ram): 800 mm Hod pota: 200 mm Min. razmak između stolova: 100 mm Maks. razmak između stolova: 900 mm Otpus napona varenjem: vibraciona metoda Varilački postupak: TÜRK-AK akreditovani WPQR & WPS – EN ISO 15614-1:2017 (EN ISO 14731) Maks. radni pritisak: 250 Bar Ukupna snaga motora: 22kW – IE3 Glavna pumpa: 36 cm³ – REXROTH ili PARKER Brzina brze spuštanja pokretne stola: 150 mm/s Brzina izvlačenja: 12 mm/s Brzina povratka: 170 mm/s Hjdpfxjx N Um Re Adzol Brzina napredovanja pot stola: 30 mm/s Unutrašnji prečnik glavnog cilindra: Ø 360 mm – Ck45 Unutrašnji prečnik pot cilindra: Ø 200 mm – Ck45 Pomoćni ubrzavajući cilindri: 2 kom. Približne dimenzije prese: 4000 × 1450 × 1450 mm Visina donje table od tla: 1300 mm Prednji ventil za punjenje: NG 125 Hidraulička jedinica: REXROTH ili PARKER Sistem hlađenja: EMMEGI – CIESSE – PARKER Offline filtracija: REXROTH ili PARKER PLC: DELTA Touch panel: DELTA 7” Električni materijal: SIEMENS – SCHNEIDER Približna masa: 16 tona Napomena o proizvodnji Ova mašina je proizvedena od strane CRONOSSTECH-a u Turskoj.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, pritisna sila: 200 t, hod klipa: 800 mm, širina stola: 1.000 mm, dužina stola: 1.000 mm, razmak između stubova: 1.000 mm, sila uvlačenja: 70 t, radni pritisak: 250 bar, Oprema: dokumentacija/priručnik, sigurnosna svetlosna barijera, CRONOSSTECH 200 / 70 tona kolonska hidraulična presa za izvlačenje Opšti opis CRONOSSTECH 200 / 70 tona kolonska hidraulična presa za izvlačenje je četvorokolonska hidraulična presa visokog stepena krutosti, dizajnirana za izvlačenje metala, duboko izvlačenje i precizne operacije presovanja. Telo prese izrađeno je od St52 čelika i podvrgnuto je vibracionom postupku za otklanjanje napona. Na taj način se održavaju velike tolerancije paralelnosti i okomitosti i tokom dugotrajnog rada. Ram (koč) i pot radne jedinice rade nezavisno; hod i pritisak mogu se precizno podešavati preko touch panela. REXROTH ili PARKER hidraulična oprema, IE3 motori i PLC kontrolisana struktura osiguravaju visoku efikasnost i pouzdan rad. Automatski sistem podmazivanja i elektronska signalizacija zagađenja filtera svedu potrebu za održavanjem na minimum. Sa kapacitetom od 200 / 70 tona, ovaj model je idealno industrijsko rešenje za srednje i visoko opterećene zadatke izvlačenja, dubokog izvlačenja i primene sa kalupima. Glavne prednosti • Kruta konstrukcija prese sa 4 kolone • Nezavisno podešavanje hoda i pritiska za ram i pot • Potpuna kontrola preko touch panela • Visoka preciznost i ponovljivost • Dug vek trajanja i niska cena održavanja Oblasti primene • Operacije izvlačenja metala • Duboko izvlačenje • Probe kalupa i proizvodne linije • Pomoćne operacije presovanja ⚙️ STANDARDNE I TEHNIČKE KARAKTERISTIKE TIP: 4-kolonska MATERIJAL TELA: St52 – ERDEMİR PREČNIK KOLONSKE OSOVINE: Ø 90 mm – 4 kom. indukcijski kaljene i hromirane osovine VOĐENE KLIZAČA: Bronzani Zr14 KAPACITET (RAM): 200 t KAPACITET (POT): 70 t RASTOJANJE IZMEĐU KOLONA: 1000 × 1000 mm TOLERANCIJA PARALELNOSTI: 120 mikrona/m TOLERANCIJA OKOMITOSTI: 60 mikrona/m Hjdpfox N Umqex Adzsl HOD (RAM): 800 mm HOD (POT): 200 mm MIN. OTVORENOST: 100 mm MAX. OTVORENOST: 900 mm UKLANJANJE NAPONA: Vibracionim postupkom POSTUPAK ZAVARIVANJA: TÜRK-AK akreditovani WPQR & WPS – EN ISO 15614-1:2017 (EN ISO 14731) MAKS. RADNI PRITISAK: 250 bara UKUPNA SNAGA MOTORA: 22 kW – IE3 GLAVNA PUMPA: 36 cm³ – REXROTH ili PARKER BRZINA BRZOG SPUŠTANJA POKRETNE TABLICE: 150 mm/s BRZINA IZVLAČENJA: 12 mm/s BRZINA POVRATKA: 170 mm/s NAPREDNA BRZINA POT TABLE: 30 mm/s PREČNIK GLAVNOG CILINDRA: Ø 320 mm – Ck45 PREČNIK POT CILINDRA: Ø 190 mm – Ck45 POMOĆNI CILINDRI ZA UBRZANJE: 2 kom. PRIBLIŽNE DIMENZIJE PRESE: 4000 × 1450 × 1450 mm VISINA DONJE TABLICE OD PODA: 1300 mm PREDNJI PUNIONI VENTIL: NG 125 HIDRAULIČNA JEDINICA: REXROTH ili PARKER SISTEM HLAĐENJA: EMMEGI – CIESSE – PARKER OFF-LINE FILTRIRANJE: REXROTH ili PARKER PLC: DELTA TOUCH PANEL: DELTA 7” KOMPONENTE RAZVODNE OPREME: SIEMENS – SCHNEIDER PRIBLIŽNA TEŽINA: 14,5 t Napomena o proizvodnji Ova mašina je proizvedena od strane CRONOSSTECH-a u Turskoj.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, pritisna sila: 150 t, hod klipa: 600 mm, širina stola: 800 mm, dužina stola: 800 mm, razmak između stubova: 800 mm, radni pritisak: 250 bar, Oprema: dokumentacija/priručnik, sigurnosna svetlosna barijera, CRONOSSTECH 150/50 tona kolonni hidraulični pres za izvlačenje Opšti opis CRONOSSTECH 150/50 tona kolonni hidraulični pres za izvlačenje je industrijsko rešenje sa četiri krute kolone, razvijeno za izvlačenje metala, duboko izvlačenje i precizne primene presovanja. Kućište je izrađeno od St52 čelika, podvrgnuto procesu otklanjanja napona vibracionom metodom, što omogućava dugotrajni rad uz očuvanje visokih tolerancija paralelnosti i pravougaonosti. Ram i sistem pota rade nezavisno; podešavanja hoda i pritiska mogu se precizno izvršiti putem ekrana osetljivog na dodir. REXROTH ili PARKER hidraulične komponente, IE3 motorni razred i PLC upravljanje obezbeđuju visok stepen efikasnosti, pouzdanosti i dug vek trajanja. Automatski sistem podmazivanja i elektronska upozorenja filtera na zagađenje svode potrebu za održavanjem na minimum. Sa kapacitetom od 150/50 tona, ovaj model je idealno rešenje za serijsku proizvodnju, probu alata i srednje-teške do teške aplikacije dubokog izvlačenja. Ključne prednosti: Hsdox N Ul Tepfx Adzel - Kruto kućište prese sa 4 kolone - Nezavisno podešavanje hoda i tonaže za ram i pot - Potpuna kontrola putem ekrana osetljivog na dodir - Visoka preciznost i ponovljivost - Niski troškovi održavanja i dug vek trajanja Namene: - Operacije izvlačenja metala - Duboko izvlačenje - Proba i proizvodnja alata - Pomoćne pres operacije ⚙️ STANDARDNE I TEHNIČKE KARAKTERISTIKE TIP: 4-kolonni MATERIJAL RAMA: St52 – ERDEMİR PREČNIK OSOVINE KOLONE: Ø 90 – 4 komada, indukciono kaljena, hromirana KLIZNA LEŽIŠTA: bronza Zr14 KAPACITET (RAM): 150 tona KAPACITET (POT): 50 tona RASTOJANJE IZMEĐU KOLONA: 800 × 800 mm TOLERANCIJA PARALELNOSTI: 120 mikrona/m TOLERANCIJA PRAVOUgAONOSTI: 60 mikrona/m HOD (RAM): 600 mm HOD (POT): 200 mm MIN. OTVORENOST: 100 mm MAKS. OTVORENOST: 700 mm OTKLANJANJE NAPONA ZAVARA: vibraciono PRIMENA ZAVARIVANjA: TÜRK-AK akreditovani WPQR & WPS – EN ISO 15614-1:2017 (EN ISO 14731) MAKS. RADNI PRITISAK: 250 bara UKUPNA SNAGA MOTORA: 18,5 kW – IE3 GLAVNA PUMPA: 36 cm³ – REXROTH ili PARKER BRZINA BRZOG SPUŠTANjA POKRETNE TABLE: 150 mm/s BRZINA IZVLAČENjA POKRETNE TABLE: 12 mm/s BRZINA POVRATKA POKRETNE TABLE: 170 mm/s BRZINA NAPREDOVANjA POT TABLE: 30 mm/s UNUTRAŠNjI PREČNIK GLAVNOG CILINDRA: Ø 280 mm – Ck45 UNUTRAŠNjI PREČNIK POT CILINDRA: Ø 160 mm – Ck45 POMOĆNI CILINDRI ZA UBRZANjE: 2 komada PRIBLIŽNA VISINA PRESA: 3800 mm PRIBLIŽNA ŠIRINA: 1150 mm PRIBLIŽNA DUBINA: 1150 mm VISINA DONjE TABLE OD PODA: 1200 mm GLAVNI NAPUNjENI VENTIL: NG 125 HIDRAULIČNA JEDINICA: REXROTH ili PARKER SISTEM HLAĐENjA: EMMEGI – CIESSE – PARKER OFF-LINE FILTRACIJA: REXROTH ili PARKER NAČIN PODMAZIVANjA: Automatski (podešavanje s ekrana) RAM / POT HOD I TONAZA: podešavanje s ekrana INFORMACIJE O SISTEMU I STATUSU: može se videti na ekranu MEMORIJA ALATA: podešavanje s ekrana LINEARNI MERNI PRAVAC: NOVATECHNIK ili TURCK PLC: DELTA EKRAN NA DODIR: DELTA 7" KOMPONENTE NISKE STRUJE: SIEMENS – SCHNEIDER PRIBLIŽNA TEŽINA: 9 tona Napomena o proizvodnji: Ova mašina je proizvedena od strane CRONOSSTECH u Turskoj.