Universal 1200 S 4X2, Bitumen-/Teerspritze na prodaju (79.678)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.034.958 km, snaga: 338 kW (459,55 KS), prva registracija: 03/2019, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.900 mm, boja: ostalo, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, grejač za parkiranje, klima uređaj, kontrola proklizavanja, navigacioni sistem, nizak nivo buke, tempomat, ugrađeni računar, dopuštena ukupna masa: 18000 kg, opružna vazdušna suspenzija, retarder, digitalni tahograf, niska buka: mera buke 80 dB (92/97/EEC), MAN BrakeMatic, sistem pomoći pri kočenju: Emergency Brake Assist 2, elektronski program stabilnosti ESP, sistem za kontrolu proklizavanja ASR, automatski klima-uređaj, MAN Media Pack navigacija, automatska kontrola odstojanja ACC sa funkcijom Stop & Go, dodatni grejač: EBERSPAECHER D4S, komforno sedište vozača/suvozača, vazdušno opruženo sedište vozača/suvozača, oslonac za ruke vozača, grejač sedišta vozača, automatska kontrola svetala, podešavanje visine farova, radio: MAN Media Truck Advanced, AUX i USB priključak: čitač SD kartica, priprema za mobilni telefon Bluetooth, sistem za održavanje trake LGS, senzor za kišu, multifunkcionalni volan, podesiv volanski stub, lumbalna podrška za vozača, električni podizači prozora (2), maglovna svetla, spoljašnji retrovizori električni i sa grejanjem, retrovizor za trotoar električni i sa grejanjem: desni, levi, širokougaoni retrovizor električni i sa grejanjem, blokada paljenja, centralna brava sa daljinskim upravljanjem, obojeno staklo: tonirana bočna stakla nakon B-stuba, diferencijal sa blokadom (zadnji), zaštita od podrivanja: napred, aerodinamički paket, rezervni točak: felna sa 10 rupa 9,00-22,5 kao zamenski točak TL, hladnjak, radna svetla, ambijentalno osvetljenje, pomoć pri kretanju na uzbrdici: EasyStart, dnevna svetla, držač rezervnog točka, podizni krov (ručno), držač za piće napred, Efficientline 3 paket: sa EfficientRoll, sigurnosni paket Plus, dekorativne lajsne od aluminijuma: brušene, svetla za skretanje, podni tepih: na tunelu motora, izolirana kabina: NORDIC, RIO Box, senzor svetla, ograničivač brzine: elektronski 85 km/h + 1 km/h tolerancija, pretvarač napona, opružena kabina, prednje opruge parabolične 7,5 t, zadnje opruge vazdušne 13 t, instrument tabla km/h 'High-Line, u boji', zadnja osovina hipoidna HY-1350, HY prenosni odnos osovine i 2,53, električni Y-spiralni kabl 24V 15-polni na 2x7-polni za prikolice, kontrolni modul za ekst. razmenu podataka (KSM), kompresor vazduha sa 1 cilindrom sa sistemom za upravljanje pritiskom vazduha (APM), kontrolisana kočnica sa polugom (EVBec) u 3 stupnja, rezervoar komprimovanog vazduha od čelika, ADR odobrenje. Chodpfx Aozpb Ewsirsa

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 752.677 km, snaga: 368 kW (500,34 KS), prva registracija: 10/2018, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.600 mm, boja: ostalo, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, Godina proizvodnje: 2018, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, grejač za parkiranje, hidraulika, klima uređaj, kontrola proklizavanja, nizak nivo buke, tempomat, ugrađeni računar, dopuštena ukupna masa: 18000 kg, listovi sa vazdušnim oprugama, retarder, digitalni tahograf, spojnica: JOST JSK 42, bočni priključak: MAN 650P sa priključkom za pumpu 1,00/1,24 1200 Nm, niska buka: mera buke 80 dB (92/97/EEC), MAN BrakeMatic, sistem pomoći pri kočenju: Emergency Brake Assist 2, elektronski program stabilnosti ESP, sistem kontrole proklizavanja ASR, automatski klima uređaj, Efficientcruise, dodatni grejač: EBERSPAECHER D4S, komforno sedište vozača, vazdušno opruženo sedište vozača, naslon za ruku vozača, podešavanje visine farova, radio: MAN Media Truck, sistem za zadržavanje vozila u saobraćajnoj traci LGS, multifunkcionalni volan, volan podesiv po visini, električni podizači prozora (2), maglenke, spoljni retrovizori električni i sa grejanjem, retrovizor za trotoare: desni, širokougaoni retrovizor sa grejanjem, sistem za kontrolu pritiska u gumama TPM, imobilajzer, centralna brava sa daljinskim upravljanjem, tonirana stakla: bočna stakla zatamnjena nakon B-stuba, blokada diferencijala (zadnja osovina), zaštita od podrivanja: napred, CB radio: antena na krovu kabine, aerodinamički paket, hladnjak, radna svetla: 2, ambijentalno osvetljenje, pomoć pri kretanju uzbrdo: EasyStart, dnevna svetla, nosač rezervnog točka, utičnica 1x15-polna, podizni krov (ručno), držač za piće napred, Efficientline 3 paket, ukrasni elementi od aluminijuma: brušeni, svetlo za skretanje, podni tepih: na tunelu motora, izolirana kabina: NORDIC, RIO Box, informacioni i servisni sistem: MAN Vehicle Connectivity Manager (VCM), ograničivač brzine: elektronski 85 km/h + 1 km/h tolerancija, pretvarač napona, kabina sa oprugama, prednje opruge parabolične 7,5 t, zadnje opruge vazdušne 13 t, instrument tabla km/h 'High-Line u boji', zadnja osovina hipoidna HY-1350, prenosni odnos zadnje osovine i 2,53, kontrolni modul za eksternu razmenu podataka (KSM), kompresor vazduha sa 1 cilindrom i sistemom za upravljanje pritiskom vazduha (APM), regulisana kočnica sa polugom (EVBec) u 3 stepena, sistem za brzo paljenje, obloga šasije sa leve i desne strane, rezervoar komprimovanog vazduha od čelika, ADR tip AT, 24V utičnica za prikolicu (15-polna), utičnica za prikolicu za ABS iza kabine, priprema za radio uređaj, sušač vazduha. Chjdpsx Hclcofx Airsa

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 488.043 km, snaga: 338 kW (459,55 KS), prva registracija: 05/2019, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.600 mm, boja: ostalo, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, grejač za parkiranje, hidraulika, klima uređaj, kontrola proklizavanja, nizak nivo buke, tempomat, ugrađeni računar, dopuštena ukupna težina: 18000 kg, listni vazdušni ovjes, retarder, digitalni tahograf, dodatni pogon: MAN 650P sa priključkom za pumpu 1,00/1,24 1200 Nm, nizak nivo buke: mera za smanjenje buke 80 dB (92/97/EEC), MAN BrakeMatic, sistem pomoći pri kočenju: Emergency Brake Assist 2, elektronski program stabilnosti ESP, sistem za kontrolu proklizavanja ASR, dodatni grejač: EBERSPAECHER D4S, udobno sedište vozača, vazdušno oglašen vozački sedište, vozačko/suvozačko sedište podesivo po visini, podešavanje visine farova, radio: MAN Media Truck, priprema za mobilni telefon, Bluetooth, sistem za održavanje trake LGS, multifunkcionalni volan, volan podesiv, električni podizači prozora, 2-struki, maglovke, spoljašnji retrovizori električni i grejani, retrovizor za trotoare električni i grejani: desni, širokougaoni retrovizor električni i grejani, blokada paljenja, centralna brava sa daljinskim upravljanjem, obojeno staklo: bočna stakla zatamnjena iza B-stuba, diferencijal sa blokadom, zadnji deo, zaštita od udara o donju površinu: napred, suncobrani, aerodinamički paket, rezervni točak: felna sa 10 rupa 9,00-22,5 kao rezervni točak TL, radna svetla, pomoć pri kretanju na uzbrdici: EasyStart, dnevna svetla, držač rezervnog točka, konektorni utikač 1x15-polni, podizni krov (ručni), držač za piće napred, ukrasni umetci od aluminijuma: brušeni, svetlo za skretanje, obloga poda: tepih na tunelu motora, kabina izolirana: NORDIC, RIO Box, ograničivač brzine: elektronski ograničivač brzine 90 km/h, pretvarač napona, oglašen kabina, prednji opružni listovi parabolični 8,0 t, zadnji opružni listovi vazdušni 13 t, instrument tabla km/h 'High-Line u boji', zadnja osovina hipoidna HY-1350, HY prenosni odnos osovine i 2,85, kontrolni modul za spoljašnju razmenu podataka (KSM), kompresor vazduha 1 cilindar sa sistemom za upravljanje pritiskom vazduha (APM), regulisana kočnica sa polugom (EVBec) u 3 stupnja, rezervoar komprimovanog vazduha, čelik, ADR ožičenje za cisterne, ADR tip AT, 24V utičnica za prikolicu (15-polna), utičnica za prikolicu za ABS iza kabine, grejani sušač vazduha, sedište prikolice 40 mm. Chedpjzpb E Refx Airoa

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 829.072 km, snaga: 368 kW (500,34 KS), prva registracija: 11/2019, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.600 mm, boja: ostalo, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, grejač za parkiranje, klima uređaj, kontrola proklizavanja, navigacioni sistem, nizak nivo buke, tempomat, ugrađeni računar, dopuštena ukupna masa: 18000 kg, opružna suspenzija, retarder, digitalni tahograf, sedlasta spojnica: JOST JSK 37 C150W, smanjena buka: mera buke 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, sistem pomoći pri kočenju: Emergency Brake Assist 2, elektronski program stabilnosti ESP, kontrola proklizavanja pogonskih točkova ASR, automatska klima, MAN Media Pack Navigation, Efficientcruise, dodatni grejač: EBERSPAECHER D4S, udobno sedište vozača, sedište vozača sa vazdušnim ogibljenjem, naslon za ruke vozača, automatska kontrola farova, podešavanje dometa farova, radio: MAN Media Truck Advanced, AUX & USB priključak: čitač SD kartica, priprema za mobilni telefon Bluetooth, sistem za zadržavanje u saobraćajnoj traci LGS, senzor za kišu, multifunkcionalni volan, podesiva kolona volana, električni podizači prozora (2), maglovke, spoljašnji retrovizori električni i grejani, retrovizor za trotoar električni i grejani: sa desne strane, širokougaoni retrovizor električni i grejani, blokada paljenja, centralna brava sa daljinskim upravljanjem, obojeno staklo: bočna stakla zatamnjena posle B-stuba, blokada diferencijala pozadi, zaštita od udara ispod vozila: napred, aerodinamički paket, rezervni točak: točak sa felnom 10 rupa 9,00-22,5 kao rezervni točak TL, hladnjak, radna svetla, pomoć pri kretanju na uzbrdici: EasyStart, dnevna svetla, nosač rezervnog točka, konektor 1x15-polni, podizni krov (ručno), držač za piće napred, Efficientline 3 paket, ukrasni elementi od aluminijuma: brušeni, svetlo za skretanje, podna obloga: tepih na tunelu motora, izolirana kabina: NORDIC, RIO Box, senzor za svetlo, informacioni i servisni sistem: MAN Vehicle Connectivity Manager (VCM), ograničivač brzine: elektronski 85 km/h + 1 km/h tolerancija, pretvarač napona, ogibljena kabina, prednje opruge parabolične 7,5 t, zadnje opruge vazdušne 13 t, instrument tabla km/h 'High-Line, u boji', zadnja osovina Hypoid HY-1350, HY odnos zadnje osovine i 2,53, upravljački modul za spoljašnju razmenu podataka (KSM), kompresor vazduha 1 cilindar sa upravljanjem pritiskom vazduha (APM), regulisana kočnica sa polugom (EVBec) u 3 stupnja, rezervoar komprimovanog vazduha od čelika, utičnica 24V za prikolicu (15-polna), utičnica za prikolicu za ABS iza kabine, sušač vazduha sa grejanjem, satelitska antena. Codpfx Aiozpb E Dsreha

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 677.551 km, snaga: 338 kW (459,55 KS), prva registracija: 05/2019, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.600 mm, boja: ostalo, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, grejač za parkiranje, hidraulika, klima uređaj, kontrola proklizavanja, nizak nivo buke, tempomat, ugrađeni računar, dopuštena ukupna masa: 18.000 kg, listopružna vazdušna suspenzija, retarder, digitalni tahograf, pomoćni pogon: MAN 650P sa priključkom za pumpu 1,00/1,24 1200 Nm, niska buka: mera za smanjenje buke 80 dB (92/97/EWG), MAN BrakeMatic, sistem pomoći pri kočenju: Emergency Brake Assist 2, elektronski program stabilnosti ESP, sistem kontrole proklizavanja ASR, dodatni grejač: EBERSPAECHER D4S, udobno sedište vozača, vazdušno opruženo sedište vozača, sedište vozača/suvozača podesivo po visini, regulacija dometa svetala, radio: MAN Media Truck, priprema za mobilni telefon Bluetooth, sistem za održavanje trake LGS, multifunkcionalni volan, volanska kolona podesiva, električni podizači prozora (2), svetla za maglu, spoljni retrovizori električni i sa grejanjem, retrovizor za trotoare električni i sa grejanjem: desno, širokougaoni retrovizor električni i sa grejanjem, blokada paljenja, centralna brava sa daljinskim upravljanjem, tonirana stakla: bočna stakla zatamnjena iza B-stubova, diferencijal sa blokadom, zadnji, zaštita od udara pri podvoženju: napred, suncobran, aerodinamički paket, rezervni točak: točak, felna sa 10 rupa 9.00-22.5 kao rezervni točak TL, radna svetla, pomoć pri kretanju uzbrdo: EasyStart, dnevna svetla, držač za rezervni točak, konektorski utikač 1x15-polni, podizni krov (ručno), držač za piće napred, ukrasni elementi od aluminijuma: brušeni, svetlo za skretanje, pod: tepih na tunelu motora, izolirana kabina: NORDIC, RIO Box, ograničivač brzine: elektronski ograničivač brzine 90 km/h, pretvarač napona, kabina sa vazdušnom suspenzijom, prednje opruge parabolične 8.0 t, zadnje opruge vazdušne 13 t, instrument tabla km/h 'High-Line, u boji', zadnja osovina hipoidna HY-1350, HY prenosni odnos osovine i 2,85, kontrolni modul za spoljni prenos podataka (KSM), kompresor vazduha 1 cilindar sa sistemom za upravljanje pritiskom vazduha (APM), kontrolisana kočnica sa polugom (EVBec) u 3 stupnja, rezervoar za komprimovani vazduh, čelični, ADR instalacija, cisterne, ADR tip AT, 24V utičnica za prikolicu (15-polna), utičnica za prikolicu za ABS iza kabine, grejani sušač vazduha, sedište 40 mm. Cedozpb Hhopfx Airjha

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 595.502 km, snaga: 338 kW (459,55 KS), prva registracija: 04/2019, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.600 mm, boja: ostalo, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, grejač za parkiranje, hidraulika, klima uređaj, kontrola proklizavanja, nizak nivo buke, tempomat, ugrađeni računar, dopuštena ukupna masa: 18000 kg, listopružna vazdušna suspenzija, retarder, digitalni tahograf, dodatni pogon: MAN 650P sa priključkom za pumpu 1,00/1,24 1200 Nm, niska buka: mera za smanjenje buke 80 dB (92/97/EEC), MAN BrakeMatic, sistem pomoći pri kočenju: Emergency Brake Assist 2, elektronski program stabilnosti ESP, sistem za kontrolu proklizavanja ASR, dodatni grejač: EBERSPAECHER D4S, udobno sedište vozača, vazdušno ogibljeno sedište vozača, sedište vozača/suvozača podesivo po visini, regulacija dometa farova, radio: MAN Media Truck, priprema za mobilni telefon Bluetooth, sistem za držanje u saobraćajnoj traci LGS, multifunkcionalni volan, podesiva kolona volana, električni podizači prozora (2), maglenke, spoljašnji retrovizori električni i zagrevani, retrovizor za trotoar električni i zagrevan: desno, širokougaoni retrovizor električni i zagrevan, blokada paljenja, centralna brava sa daljinskim upravljanjem, tonirana stakla: bočna stakla zatamnjena iza B-stuba, diferencijal sa blokadom (pozadi), zaštita od udarca o donji deo vozila: napred, suncobran, aerodinamički paket, rezervni točak: felna 10 rupa 9,00-22,5 kao rezervni točak TL, radna svetla, pomoć pri kretanju uzbrdo: EasyStart, dnevna svetla, nosač rezervnog točka, utičnica 1x15-polna, podizni krov (ručno), držač za piće napred, ukrasni elementi od aluminijuma: brušeni, svetlo za skretanje, podni tepih: na tunelu motora, izolirana kabina: NORDIC, RIO Box, ograničivač brzine: elektronski ograničivač brzine 90 km/h, konverter napona, ogibljena kabina, prednje opruge parabolične 8,0 t, zadnje opruge vazdušne 13 t, instrument tabla km/h 'High-Line u boji', zadnja osovina hipoidna HY-1350, odnos zadnje osovine i 2,85, kontrolni modul za ekst. razmenu podataka (KSM), kompresor vazduha sa 1 cilindrom sa sistemom za upravljanje pritiskom vazduha (APM), regulisana polužna kočnica (EVBec) 3-stepena, rezervoar komprimovanog vazduha od čelika, ADR instalacija za cisterne, ADR tip AT, 24V utičnica za prikolice (15-polna), utičnica za prikolice za ABS iza kabine, sušač vazduha zagrevan, sedište spojnice 40 mm. Chsdpfozpb Hbsx Airea

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 115.841 km, snaga: 132 kW (179,47 KS), prva registracija: 05/2017, vrsta goriva: dizel, gorivo: dizel, boja: bela, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2017, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), hidraulični zadnji podizač, kompresovani vazdušni kočioni sistem, kontrola proklizavanja, registracija kamiona, sistem imobilizera, ugrađeni računar, * Na našem sajtu možete pronaći još 1500 vozila. Leasing i finansiranje su mogući i bez učešća! * Naše cene su za preuzimanje vozila u gotovini, što znači da se dodatne usluge kao što su ugradnja kuka za vuču, drugi set guma, servis vozila, garancija, paketi bezbrižnosti itd. naplaćuju posebno. Csdpfxoytad Us Airjha * Uprkos maksimalnoj pažnji, greške u oglasima nisu isključene i stoga su bez garancije! Greške pri unosu, prodaja u međuvremenu i pravo na izmene su zadržani. Informacije o opremi i potrošnji zasnovane su na proveri VIN broja preko sistema DAT SilverDAT. VIN podaci nisu deo ugovora o kupovini. * Naši nova vozila: Zbog različitih zahteva proizvođača može se desiti da su ova vozila već registrovana na dan ili kratkoročno ili će to biti pre prodaje. ... Izmene, prodaja u međuvremenu i greške su zadržani.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 904.223 km, snaga: 338 kW (459,55 KS), prva registracija: 10/2018, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, dimenzija gume: 315/80 R22,5, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.600 mm, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: poluautomatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, grejač za parkiranje, hidraulika, klima uređaj, kontrola proklizavanja, ugrađeni računar, dozvoljena ukupna masa: 18000 kg, veličina pneumatika: 315/80 R22.5, 1. osovina: , 2. osovina: , lisnato-vazdušno vešanje, retarder, sedlasta kuka, pogonski izlaz: MAN 650P sa priključkom za pumpu 1,00/1,24, elektronski kočioni sistem EBS, asistent za kočenje, elektronski program stabilnosti ESP, kontrola proklizavanja pogonskih točkova ASR, vozačevo sedište sa vazdušnim vešanjem, elektronsko podešavanje visine svetlosnog snopa, MAN Media Truck, podesiva upravljačka kolona, električni podizači stakala, prikaz spoljne temperature, maglenke, električno podesiva spoljašnja ogledala, ogledalo za ivičnjak, imobilizator, zatamnjena stakla, sunđer, frižider, pomoć pri kretanju uzbrdo, ručno podizni krov, držač za piće, gumena podloga, limiter brzine, donji ležaj, kabina sa vešanjem, uz mogućnost greške i izmene. Vozilo se nudi u ime Digitalni Tahograf. Lokacija vozila: Zagreb, Hrvatska. Codpfx Aiezctqgorjha

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 290.500 km, snaga: 346 kW (470,43 KS), prva registracija: 10/2022, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.600 mm, boja: crvena, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: poluautomatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, broj sedišta: 2, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, grejač za parkiranje, klima uređaj, kontrola proklizavanja, nizak nivo buke, tempomat, ugrađeni računar, dopuštena ukupna masa: 18000 kg, 1. osovina: 355/55 R22.5, 2. osovina: 315/60 R22.5, vazdušno ogibljenje, retarder, tahograf, spojnica za prikolicu, elektronski sistem kočenja EBS, elektronski program stabilnosti ESP, sistem za kontrolu proklizavanja točkova ASR, stacionarni klima-uređaj, vozarevo sedište sa vazdušnim ogibljenjem, oslonac za ruke za vozača/suvozača, grejanje sedišta, automatska kontrola svetala, radio, digitalni prijemnik radija DAB, podesiv volan, električni podizači prozora, krovni otvor, prikaz spoljašnje temperature, maglenke, električni spoljni retrovizori, retrovizor za trotoar, sistem za blokadu motora, tonirana stakla, suncobran, aerodinamički paket, hladnjak za piće, radna svetla, dnevna svetla, držač za piće, gumeni pod, izolirana kabina, telematički sistem, ograničivač brzine, greške i promene su moguće. Chodszlb I Ropfx Airea

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 616.450 km, snaga: 368 kW (500,34 KS), prva registracija: 03/2019, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.600 mm, boja: zeleno, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: poluautomatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, grejač za parkiranje, hidraulika, klima uređaj, kontrola proklizavanja, nizak nivo buke, tempomat, ugrađeni računar, Dozvoljena ukupna masa: 18000 kg, 1. osovina: 385/55 R22.5, 2. osovina: 315/70 R22.5, listopružna vazdušna suspenzija, retarder, tahograf, elektronski sistem kočenja EBS, elektronski program stabilnosti ESP, sistem za kontrolu proklizavanja točkova ASR, vozačko sedište sa vazdušnom suspenzijom, naslon za ruku za vozača, radio, podesiva kolona volana, krovni otvor, prikaz spoljašnje temperature, svetla za maglu, spoljašnji retrovizori (električni), retrovizor za trotoare, širokougaoni retrovizor, blokada paljenja, obojeno staklo, suncobran, hladnjak, rotaciona svetla, dnevna svetla, držač za piće, gumena podna obloga, telematika, suspenzovana kabina, greške i izmene su moguće. Ilustrativne slike. Csdpjzlb Nhjfx Aireha

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2005, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Kontrolni sistem Fanuc 21iB. Senzor Marposs T36. X ... 1200 mm Y ... 600 mm Z ... 640 mm Sto ... 1300x620 mm Maksimalno opterećenje stola ... 800 kg Konus u vretenu ... ISO 40 Chedpfx Aijyk D R Tjrja Obrtaji vretena ... 50 - 8000 o/min Broj alata u izmjenjivaču ... 24 kom Dimenzije mašine ... 2001 x 3641 x 3158 mm Težina ... 7000 kg

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, tip prenosa: ostalo, boja: narandžasta, prazna masa vozila: 2.000 kg, emisioni razred: nijedno, kočnice: ostalo, suspencija: ostalo, Godina proizvodnje: 2026, dužina tovarnog prostora: 5.110 mm, širina utovarnog prostora: 2.106 mm, visina tovarnog prostora: 1.870 mm, kabina vozača: ostalo, Oprema: dodatna prednja svetla, hidraulika, nizak nivo buke, TICAB ABS-8000 Raspršivač bitumenske emulzije | Mašina za nanošenje asfalta velikog kapaciteta, 8000 litara Idealan za asfaltiranje, izgradnju puteva, popravku rupa, zatvaranje pukotina, nanošenje lepljivog sloja, primenu prajmera i površinsku obradu na opštinskim putevima, autoputevima, parkiralištima, industrijskim lokacijama i pistama aerodroma. Izrađen za zahtevne, velike projekte, ovaj moćni raspršivač obezbeđuje precizno i ravnomerno nanošenje bitumenske i asfaltske emulzije, za vrhunsko povezivanje i dugotrajne rezultate. Podignite svoje operacije održavanja i asfaltiranja na viši nivo uz TICAB ABS-8000. Ključne prednosti: Rezervoar od 8000 litara za duži, neprekidni rad Visokoprecizni sistem raspršivanja za doslednu, ravnomernu pokrivenost Kompatibilan sa bitumenskom emulzijom, asfaltskom emulzijom, lepljivim slojem, prajmerima i povezujućim slojevima Jednostavni, korisniku prilagođeni upravljački elementi za efikasan rad Robusni, mobilni dizajn za stvarne uslove na gradilištu Dizajniran za izvođače radova, ekipe za popravku puteva i profesionalce u oblasti asfaltiranja Cedpfex Uxdwex Airoha Povećajte produktivnost, smanjite gubitak materijala i postignite rezultate profesionalnog kvaliteta na svakom projektu. 📩 Kontaktirajte nas još danas za informacije o cenama, opcijama dostave i kompletnim tehničkim specifikacijama. Spreman za neposrednu upotrebu na vašem sledećem gradilištu.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, tip prenosa: ostalo, vrsta goriva: dizel, boja: zeleno, ukupna težina: 650 kg, prazna masa vozila: 600 kg, emisioni razred: nijedno, tip jarma: ostalo, kočnice: ostalo, suspencija: ostalo, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: nizak nivo buke, TICAB BS-1000 / BS-1000SP – Raspršivač bitumenske emulzije | Profesionalna mašina za nanošenje asfalta, kapaciteta 1000 litara TICAB BS-1000 i BS-1000SP raspršivači bitumenske emulzije su visokotehnološke profesionalne mašine dizajnirane za efikasno nanošenje asfalta u radovima na izgradnji, održavanju i popravci puteva. Ovaj svestrani raspršivač zapremine 1000 litara je idealan za izvođače radova, opštine i firme za asfaltiranje koje zahtevaju kompaktno, a istovremeno moćno rešenje za svakodnevno održavanje puteva i nanošenje asfalta. Konstruisane za preciznost, pouzdanost i produktivnost, one obezbeđuju ravnomerno nanošenje bitumenske emulzije, čime se postižu izdržljivi i dugotrajni rezultati na kolovozu. Ključne prednosti ✔ Rezervoar zapremine 1000 litara za produktivan i kontinuiran rad na terenu ✔ Dve opcije konfiguracije: BS-1000 – sa prikolicom za lakši transport i fleksibilno postavljanje BS-1000SP – opciona verzija sa vlastitim pogonom za maksimalnu mobilnost i efikasnost ✔ Sistem za raspršivanje visoke preciznosti obezbeđuje ravnomerno i kontrolisano nanošenje bitumena/emulzije ✔ Dizajniran za nanošenje vezivnog sloja, spajanje asfalta, zatvaranje pukotina i popravku rupa ✔ Kompaktan i lako upravljiv dizajn, pogodan za urbana i ograničena gradilišta ✔ Jednostavan rad sa minimalnim zahtevima za održavanje ✔ Izdržljiva konstrukcija za dugotrajnu profesionalnu upotrebu Primena • Popravka rupa i krpljenje asfalta • Zatvaranje pukotina i obrada spojeva • Nanošenje vezivnog sloja i sloja za spajanje • Izgradnja i obnova puteva • Programi održavanja opštinskih puteva • Parking mesta, prilazni putevi i industrijske zone • Projekti izgradnje autoputeva i urbane infrastrukture Napravljeno za profesionalce Serija TICAB BS-1000 je široko korišćena od strane izvođača radova na održavanju puteva i opštinskih službi koji traže pouzdanu i efikasnu opremu za nanošenje asfalta. Njegova precizna tehnologija nanošenja poboljšava prianjanje površine, smanjuje otpad materijala i poboljšava ukupnu izdržljivost kolovoza. Zašto izabrati TICAB BS-1000 / BS-1000SP? • Dokazani kvalitet evropskog inženjeringa • Fleksibilna konfiguracija sa prikolicom ili vlastitim pogonom Cjdpfxjx Uqq No Airjha • Visoka efikasnost uz smanjene operativne troškove • Pouzdane performanse u zahtevnim uslovima na gradilištu • Idealan za projekte održavanja puteva malog i srednjeg obima Zatražite ponudu već danas Kontaktirajte nas za cene, opcije isporuke i potpune tehničke specifikacije. Serija TICAB BS-1000 je dostupna za brzu proizvodnju i isporuku širom sveta.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, snaga: 3,6 kW (4,89 KS), vrsta goriva: benzin, boja: zeleno, prazna masa vozila: 713 kg, tip jarma: ostalo, kočnice: ostalo, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: nizak nivo buke, TICAB BS-2000 je profesionalna mašina za prskanje bitumenske emulzije, velike snage, namenjena za izgradnju i održavanje puteva, popravku rupa, zatvaranje pukotina, površinsku obradu, lepljenje asfalta i nanošenje vezivnog sloja. Sa rezervoarom kapaciteta 2000 litara, obezbeđuje ravnomerno i precizno nanošenje bitumenske ili asfaltne emulzije, što ga čini idealnim za izvođače radova, opštine, preduzeća za asfaltiranje i industrijske projekte. Ključne karakteristike: • Kapacitet rezervoara: 2000 L • Pogodan za bitumensku emulziju • Visokoprecizni sistem prskanja za ravnomerno pokrivanje asfaltom i bitumenom • Mobilan, montiran na prikolici, jednostavan za rukovanje • Izdržljiva konstrukcija za dugotrajnu pouzdanost i intenzivnu upotrebu Chjdpfx Aisx Uqbzerja • Idealan za opštinske puteve, autoputeve, ulice, parkirališta, prilazne puteve, industrijske zone i površine aerodroma • Proizvođač: TICAB – pouzdan evropski brend za opremu za asfaltiranje i održavanje puteva Primena: • Sloj za vezivanje asfalta pre asfaltiranja • Površinska obrada i renoviranje • Popravka rupa i zatvaranje pukotina • Opštinski putevi, autoputevi, parkirališta, prilazni putevi i industrijske površine • Izgradnja puteva i popravka asfalta Zašto odabrati TICAB BS-2000: TICAB BS-2000 kombinuje profesionalne performanse, preciznost i efikasnost, što ga čini savršenim izborom za izvođače radova i opštine koje traže pouzdanu mašinu za prskanje bitumenske i asfaltne emulzije za projekte popravke, asfaltiranja i održavanja puteva velikih i srednjih razmera. Kontaktirajte nas za cenu, rok isporuke i tehničke specifikacije. Dostupno za odmah slanje!

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, boja: crvena, gorivo: dizel, kočnice: ostalo, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: ostalo, emisioni razred: nijedno, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: klima uređaj, maglenke, nizak nivo buke, TICAB MUM-130 | Univerzalna mašina za čišćenje ulica i usisavanje otpada za opštinske potrebe Koncipirana za pouzdanost i produktivnost, MUM-130 obezbeđuje brzo i efikasno uklanjanje otpada, uz zadržavanje visoke upravljivosti u gustim urbanim područjima. TICAB MUM-130 je visokotehnološka samohodna mašina za čišćenje ulica i usisavanje otpada, dizajnirana za efikasno čišćenje u gradskim sredinama i profesionalno održavanje javnih i industrijskih prostora. Kompaktna, snažna i ekološki prihvatljiva, pruža izvanredne rezultate čišćenja za opštine, izvođače radova i kompanije za upravljanje objektima. Ključne prednosti ✔ Samohodni dizajn za maksimalnu mobilnost i operativnu nezavisnost ✔ Kombinovani sistem čišćenja i usisavanja za vrhunske performanse ✔ Visokoefikasne rotirajuće četke za temeljno čišćenje površina ✔ Snažan sistem usisavanja za fino prašinu i lagani otpad ✔ Veliki spremnik za otpad za produžene cikluse rada ✔ Kompaktan dizajn, idealan za uske ulice i ograničene urbane prostore ✔ Jednostavan rad sa niskim zahtevima za održavanje ✔ Ekološki prihvatljivo rešenje za moderne potrebe čišćenja u gradskim sredinama Cedpfx Aiox U S Iijroha Primena • Gradske ulice i trotoari • Parkovi, trgovi i javni prostori • Parking mesta i komercijalne zone • Industrijska postrojenja i skladišta • Aerodromi i transportni terminali • Stambene zone i privatni kompleksi • Održavanje puteva i infrastrukture Dizajnirana za profesionalno čišćenje u opštinama TICAB MUM-130 je dizajnirana da zadovolji zahteve modernih usluga održavanja u gradskim sredinama. Njen snažan sistem čišćenja i usisavanja efikasno uklanja lišće, prašinu, pesak, šljunak i opšti otpad, obezbeđujući čista i bezbedna javna okruženja. Zašto odabrati TICAB MUM-130? • Visoka efikasnost čišćenja sa kombinovanim sistemom četki i usisavanja • Kompaktan i izuzetno upravljiv dizajn • Smanjeni troškovi rada i povećana produktivnost • Pouzdane performanse u zahtevnim opštinskim okruženjima • Idealan za celogodišnje operacije čišćenja u gradskim sredinama Zatražite ponudu danas Kontaktirajte nas za cene, opcije isporuke i potpune tehničke specifikacije. TICAB MUM-130 je dostupan za brzu proizvodnju i isporuku širom sveta.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, boja: crvena, konfiguracija osovina: 1 osovina, kočnice: ostalo, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: ostalo, emisioni razred: nijedno, suspencija: ostalo, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: hidraulika, nizak nivo buke, TICAB RBU-2000 | Univerzalni hidraulični priključak za čišćenje puteva, namenjen profesionalnom čišćenju i pripremi površina TICAB RBU-2000 je visokoučinkoviti univerzalni hidraulični priključak za čišćenje puteva, dizajniran za efikasno čišćenje ulica, pripremu površina i uklanjanje otpada u komunalnim, industrijskim i građevinskim okruženjima. Konstruisan za izdržljivost i produktivnost, obezbeđuje brzo i temeljno čišćenje asfalta, betona i popločanih površina. Ovaj svestrani priključak je pogodan za širok spektar mašina, što ga čini idealnim rešenjem za izvođače radova i komunalne službe koje žele da prošire funkcionalnost svoje postojeće opreme. Ključne prednosti ✔ Hidraulični pogonski sistem za snažan i stabilan rad ✔ Radna širina od 2000 mm za visoku produktivnost i brzo pokrivanje površine tokom čišćenja ✔ Čvrsta rotirajuća četka prečnika 550 mm za efikasno uklanjanje otpada ✔ Integrisani rezervoar za vodu od 100 litara za suzbijanje prašine tokom rada ✔ Može se koristiti sa ili bez posude za prikupljanje otpada ✔ Kompatibilan sa utovarivačima, traktorima, viljuškarima, teleskopskim manipulatorima i utovarivačima sa kopačem ✔ Brzi sistem montaže za brzu instalaciju i uklanjanje ✔ Izdržljiva konstrukcija dizajnirana za intenzivnu svakodnevnu upotrebu Primene • Čišćenje ulica i puteva • Priprema asfalta i betonskih površina • Čišćenje gradilišta • Održavanje industrijskih dvorišta i skladišta • Čišćenje parkirališta i aerodromskih platformi • Održavanje komunalne infrastrukture • Čišćenje trotoara i pešačkih zona Dizajniran za profesionalnu upotrebu TICAB RBU-2000 je konstruisan da obezbedi pouzdane performanse u zahtevnim radnim uslovima. Njegov hidraulični sistem obezbeđuje dosledne performanse četke, dok integrisani rezervoar za vodu smanjuje emisiju prašine, poboljšavajući vidljivost i bezbednost na radu. Zašto odabrati TICAB RBU-2000? Csdpfjx U Dirox Airoha • Visoka efikasnost čišćenja uz veliku radnu širinu • Fleksibilna upotreba na različitim tipovima mašina • Smanjena prašina zahvaljujući integrisanom sistemu prskanja vodom • Snažan i izdržljiv dizajn industrijskog kvaliteta • Idealan za komunalne, industrijske i građevinske primene Zatražite ponudu već danas Kontaktirajte nas za cene, opcije isporuke i potpune tehničke specifikacije. TICAB RBU-2000 je dostupan za brzu proizvodnju i isporuku širom sveta.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, tip prenosa: ostalo, vrsta goriva: dizel, boja: zeleno, emisioni razred: nijedno, tip jarma: ostalo, kočnice: ostalo, suspencija: ostalo, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: nizak nivo buke, TICAB prskalica za bitumensku emulziju – 200 L / 500 L | Profesionalna oprema za popravku asfalta TICAB prskalica za bitumensku emulziju, kapaciteta 200 L i 500 L, predstavlja pouzdano i efikasno rešenje za održavanje puteva, sanaciju asfalta, popravku udarnih rupa, pripremu za zapunjavanje pukotina i nanošenje površinskih slojeva. Chsdpfxox Uxfus Airsa Dizajnirana za profesionalnu upotrebu, ova prskalica omogućava ravnomernu aplikaciju bitumenske emulzije, asfaltne emulzije, prajmera i vezivnih sredstava, što značajno poboljšava prijanjanje i produžava vek trajanja kolovoza. Glavne prednosti: • Varijante kapaciteta rezervoara: 200 litara / 500 litara • Precizan sistem raspršivanja za ravnomernu i kontrolisanu aplikaciju • Kompaktna, mobilna i laka za rukovanje • Prikladna za bitumensku emulziju • Idealna za preduzeća za održavanje puteva, gradske uprave, izvođače radova i komunalne službe • Smanjuje potrošnju materijala i troškove rada • Kvalitetne komponente za dug vek eksploatacije • Proizvođač TICAB – renomirani evropski proizvođač opreme za puteve Tipične primene: • Popravka udarnih rupa i zakrpe • Priprema za zapunjavanje pukotina • Nanošenje vezivnog sloja asfalta pre asfaltiranja • Površinsko tretiranje i održavanje • Popravka puteva, parkinga, kolovoza i industrijskih površina TICAB prskalice za bitumensku emulziju su isplativo rešenje za firme koje traže profesionalnu opremu za održavanje asfalta sa odličnim performansama i dugotrajnošću. Kontaktirajte nas za cenu, dostupnost, opcije isporuke i tehničke detalje.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 430.000 km, snaga: 368 kW (500,34 KS), prva registracija: 02/2023, vrsta goriva: dizel, maksimalna nosivost: 440.000 kg, ukupna težina: 7.975 kg, dimenzija gume: 315/70 R 22.5, konfiguracija osovina: 4x2, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 2, Verzija I-Save - automatski menjač - desni rezervoar 530 l - levi rezervoar 405 l - AdBlue rezervoar 90 l - tempomat, eco obrtni moment - sunđerasta tenda - KLIMA PAKET - frižider - stakleni krov - paket asistencije do februara 2026 Cjdpfsyudu Tsx Airoha

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 907.957 km, snaga: 294 kW (399,73 KS), prva registracija: 03/2017, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.600 mm, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: poluautomatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, Godina proizvodnje: 2016, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, grejač za parkiranje, hidraulika, klima uređaj, kontrola proklizavanja, nizak nivo buke, tempomat, ugrađeni računar, dozvoljena ukupna masa: 18.000 kg, lisnato-vazdušno vešanje, priterder, digitalni tahograf, manevrisna vučna kuka: ROCKINGER SK5, pomoćni pogon: prekidač za PTO ZF, smanjen nivo buke: mera 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, pomoć pri kočenju: Emergency Brake Assist 2, elektronski program stabilnosti ESP, kontrola proklizavanja ASR, automatska klima, dodatno grejanje: EBERSPAECHER D4S, komforno sedište za vozača, vozačevo sedište sa vazdušnim vešanjem, naslon za ruku za vozača, grejač sedišta vozača, podešavanje visine svetala, radio: MAN Media Truck, AUX & USB priključak, ozvučenje, priprema za telefon Bluetooth, sistem za praćenje trake LGS, multifunkcionalni volan, podesiva upravljačka kolona, lumbalna podrška za vozača, alu-felne: ALCOA Dura Bright EVO, električni podizači stakla (2x), maglenke, električni i grejani spoljašnji retrovizori, retrovizor za ivičnjak (desno), grejani širokougaoni retrovizori, imobilajzer, centralno zaključavanje sa daljinskim, zatamnjena bočna stakla iza B stuba, zadnja blokada diferencijala, prednja zaštita od podletanja, sunđerka, rashladna kutija, 2 radna svetla, pomoć pri kretanju uzbrdo: EasyStart, držač rezervnog točka, priključni utikač 1x15 pina, ručni podizni krov, svetla za skretanje, tepih na tunelu motora, kabina izolovana: NORDIC, elektronski ograničivač brzine 82 km/h, pretvarač napona, kabina sa vešanjem, prednje parabolične opruge 7,5 t, zadnje vazdušno vešanje 13 t, instrument tabla High-Line, zadnja osovina hipod HY-1350, prenosni odnos osovine HY i=2,85, kontrolni modul za eksternu razmenu podataka (KSM), jednocilindrični vazdušni kompresor 360 ccm, trostepena regulisana kočnica klackalica (EVBec), sistem za lakše startovanje na hladno, poprečni nosač za prikolicu, čelični rezervoari za komprimovani vazduh, ADR ožičenje za cisternu, ADR tip AT, ADR tip OX, komplet za napajanje poluprikolice sa podiznom osovinom ili pomoć pri kretanju, 2 vazdušna sirena na krovu kabine/spojleru, utičnica za ABS prikolice iza kabine, 24V utičnica za cisternu (15-pinski), grejani sušač vazduha, sedlasta ploča 40 mm, ADR atest i sertifikat. Ovo je neobavezujuća ponuda. Chedpfjzn Enmex Airsa

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Na raspolaganju Codpjd Swg Hefx Airsha Prednosti: Univerzalni sistem za montažu. Pumpni sistem sa ugrađenim filterom za punjenje / pražnjenje rezervoara bitumenskom emulzijom. Ugrađeni grejač (gasni propan gorionik). BS-500 se može montirati na prikolicu ili transportno vozilo kao kamionet. Asfalt prskalica BS-500: Snaga blok (HONDA GKS-160 benzinski motor, vazdušno hlađenje - 3,6 kV). Snaga motora – 3.6 kW. Gorivo benzin. Dužina ručne šipke za prskanje – 4 m. Dužina šipke za prskanje – 7 mlaznica. Rezervoar za emulziju – 500 l. 1 godina garancije.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2008, · Radna površina X-Y-Z: 3.660 x 1.550 x 130 mm · Dužina trčanja X-Y: 4.200 k 2.000 mm Opis jedinica i pribora (osnova) Struktura osnovnog tela je monolitna konstrukcija izrađena od čelika debelih zidova. Ukrućena je preko celog sloja mašine zavarenim trouglastim pločama i stoga je izuzetno stabilna. Oblik trougla koji se koristi za nosive delove, sa velikom bazom, je tajna za obezbeđivanje trajne preciznosti i stabilnosti. Raspored mašine omogućava korisniku da ima optimalan tok posla uprkos minimalnim potrebama prostora. Osnovno telo konstruisano na ovaj način stoga obezbeđuje mašinsku jedinicu sa uravnoteženom i sigurnom osnovom sa posebno dobrom raspodelom opterećenja. Nosač mobilne jedinice u dizajnu portala izgrađen je od čvrstog monobloka. Pozicioniran je u pravcu Ks na prizmatično prizemnim vodičima preko recirkulirajućih klizača lopte. Na ovom mobilnom nosaču jedinice, radna jedinica je zauzvrat pričvršćena za prizmatične, uzemljene vodiče i recirkulacioni klizač lopte. Kretanje osovine: Pogonski sistem u I i Z osama vrši se preko uzemljenih kugličnih vijaka najviše klase preciznosti. Pogon u Ks-osi obezbeđuje unapred napunjen precizni stalak i zupčanik bez zazora. Ovo obezbeđuje uravnoteženu raspodelu opterećenja tokom procesa pozicioniranja. Takva karakteristika je važna kako bi se osiguralo uravnoteženo kretanje čak iu složenijem radu. Kretanje različitih osa vrši se trofaznim servo motorima bez četkica / naizmeničnim motorima bez četkica. Oni nude odlične brzine pozicioniranja zbog veoma niskih rampe puta. Osim toga, merni sistemi su u potpunosti integrisani u ovim motorima. Ove osobine čine takav tip pogona potpuno bez održavanja. · Brzi prelaz u X: 40 m/min · Brzi prelaz u Y: 60 m/min · Brzi prelaz u Z: 22,5 m/min Vakuumski sistem (baza) · Vakuumska pumpa: 100 cbm/h · Snaga: 2,5 kW · Maks. vakuum (priključak) 0.9 bar Kontrolni / kontrolni ormar · Kancelarijski računar ili industrijski računar (vidi Opcije) · NC kontrolna baza: ESA-GV KVARA 6.0 · Žičani daljinski upravljač sa najvažnijim funkcijama ELEKTRIČNA / ELEKTRONSKA CNC KONTROLA Universal je opremljen snažnim NC kontrolom. Integrisani Office PC daje NC kontrolu neuporediv nivo poznavanja: softver radi sa Vindovs KSP i omogućava brzo i jednostavno programiranje koje je lako naučiti čak i za neiskusne korisnike. Sistem je otvoren i omogućava povezivanje CD-ROM uređaja, audio kartice, čitača barkoda, modema, štampača, sistema za skeniranje, itd Osim toga, moguća je instalacija svih mrežnih sistema, kao i svih CAD programa koji su slobodno dostupni u prodavnicama. Da bi se smanjio prostor, kontrolni ormar se nalazi ispod stola mašine i operater radi na posebnom terminalu na valjcima koji se mogu slobodno pozicionirati. PROGRAMSKI SISTEM KSILOG Karakteristike softvera: - Uvoz DKSF datoteka - Uvoz ASCII datoteka - Korisnički interfejs na maternjem jeziku operatera (dostupno za jezike I - GB - F - D - E) - Ravna i kružna interpolacija u tri ose, linearna u prostoru, spirala u izabranoj ravni - Podržano programiranje - Računar za direktan prenos izračunatih podataka - Grafička i sintaksna pomagala za operacije bušenja i glodanja - Parametarsko programiranje, da se postigne istu obradu panela na različitim P Codpsvvi Nzofx Airjha

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2008, · Radna površina X-Y-Z: 3.660 x 1.550 x 130 mm · Dužina trčanja X-Y: 4.200 k 2.000 mm Opis jedinica i pribora (osnova) Struktura osnovnog tela je monolitna konstrukcija izrađena od čelika debelih zidova. Ukrućena je preko celog sloja mašine zavarenim trouglastim pločama i stoga je izuzetno stabilna. Oblik trougla koji se koristi za nosive delove, sa velikom bazom, je tajna za obezbeđivanje trajne preciznosti i stabilnosti. Raspored mašine omogućava korisniku da ima optimalan tok posla uprkos minimalnim potrebama prostora. Osnovno telo konstruisano na ovaj način stoga obezbeđuje mašinsku jedinicu sa uravnoteženom i sigurnom osnovom sa posebno dobrom raspodelom opterećenja. Nosač mobilne jedinice u dizajnu portala izgrađen je od čvrstog monobloka. Pozicioniran je u pravcu Ks na prizmatično prizemnim vodičima preko recirkulirajućih klizača lopte. Na ovom mobilnom nosaču jedinice, radna jedinica je zauzvrat pričvršćena za prizmatične, uzemljene vodiče i recirkulacioni klizač lopte. Kretanje osovine: Pogonski sistem u I i Z osama vrši se preko uzemljenih kugličnih vijaka najviše klase preciznosti. Pogon u Ks-osi obezbeđuje unapred napunjen precizni stalak i zupčanik bez zazora. Ovo obezbeđuje uravnoteženu raspodelu opterećenja tokom procesa pozicioniranja. Takva karakteristika je važna kako bi se osiguralo uravnoteženo kretanje čak iu složenijem radu. Kretanje različitih osa vrši se trofaznim servo motorima bez četkica / naizmeničnim motorima bez četkica. Oni nude odlične brzine pozicioniranja zbog veoma niskih rampe puta. Osim toga, merni sistemi su u potpunosti integrisani u ovim motorima. Ove osobine čine takav tip pogona potpuno bez održavanja. · Brzi prelaz u X: 40 m/min · Brzi prelaz u Y: 60 m/min · Brzi prelaz u Z: 22,5 m/min Vakuumski sistem (baza) · Vakuumska pumpa: 100 cbm/h · Snaga: 2,5 kW · Maks. vakuum (priključak) 0.9 bar Kontrolni / kontrolni ormar · Kancelarijski računar ili industrijski računar (vidi Opcije) · NC kontrolna baza: ESA-GV KVARA 6.0 · Žičani daljinski upravljač sa najvažnijim funkcijama ELEKTRIČNA / ELEKTRONSKA CNC KONTROLA Universal je opremljen snažnim NC kontrolom. Integrisani Office PC daje NC kontrolu neuporediv nivo poznavanja: softver radi sa Vindovs KSP i omogućava brzo i jednostavno programiranje koje je lako naučiti čak i za neiskusne korisnike. Sistem je otvoren i omogućava povezivanje CD-ROM uređaja, audio kartice, čitača barkoda, modema, štampača, sistema za skeniranje, itd Osim toga, moguća je instalacija svih mrežnih sistema, kao i svih CAD programa koji su slobodno dostupni u prodavnicama. Da bi se smanjio prostor, kontrolni ormar se nalazi ispod stola mašine i operater radi na posebnom terminalu na valjcima koji se mogu slobodno pozicionirati. PROGRAMSKI SISTEM KSILOG Karakteristike softvera: - Uvoz DKSF datoteka - Uvoz ASCII datoteka - Korisnički interfejs na maternjem jeziku operatera (dostupno za jezike I - GB - F - D - E) - Ravna i kružna interpolacija u tri ose, linearna u prostoru, spirala u izabranoj ravni - Podržano programiranje - Računar za direktan prenos izračunatih podataka - Grafička i sintaksna pomagala za operacije bušenja i glodanja - Parametarsko programiranje, da izvrši istu obradu panela na različitim Codpfx Ajvvi Rfsiroha

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.003.156 km, snaga: 294 kW (399,73 KS), prva registracija: 04/2010, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: bela, tip prenosa: automatski, Oprema: klima uređaj, * Podaci o vozilu: * MAN TGS 18.400 4x2 LL * Godina proizvodnje: 2010 * Prva registracija: 27.04.2010 * Euro 5 * 400 KS (294 kW) * Pređena kilometraža: 1.003.156 km * Međuosovina: 5.875 mm * Dozvoljena ukupna masa: 18.000 kg * Sopa sopstvena masa: 10.420 kg * Nosivost: oko 7.505 kg * Oprema: * Rashladna prikolica sa rashladnom jedinicom Carrier Supra 750 * Utovarivačka rampa Dautel (1.500 kg) * Klima uređaj Chodpfx Aszqivteiroa * Električni podizači prozora * Tempomat * Suncobran * Zaštitne šipke na krovu * Velika kabina za odmor * Stanje: * Novi tehnički pregled * Vozilo je spremno za vožnju i radi besprekorno * Postoje tragovi upotrebe i manji optički nedostaci, što je uobičajeno za vozilo ove starosti i pređene kilometraže (pogledajte slike)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 610.000 km, snaga: 390 kW (530,25 KS), prva registracija: 07/2017, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x2, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, broj sedišta: 2, VELIKI prostor – 2,5 m – međuosovinsko rastojanje 3700 mm – standardna ruda, Jost JSK – automatizovani menjač Mercedes PowerShift 3 – menjač sa integrisanim GPS-om za smanjenu potrošnju goriva (PPC) – poboljšani motorna kočnica visokih performansi – Aquatarder – pomoćni električni klima-uređaj – automatski klima-uređaj – luksuzni donji ležaj – grejač kabine na toplu vodu – pneumatsko sedište na strani vozača, za udobnost – električni podizni krov – aktivni sistem pomoći pri kočenju – sistem za praćenje pažnje vozača – halogeni farovi za maglu – kontrola stabilnosti (ESP) – sistem za sprečavanje proklizavanja/pomoć pri zadržavanju u saobraćajnoj traci – EPB kočioni sistem sa ABS i ASR – tempomat – rezervni točak. Cjdpfjzp R T Rsx Airoha

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 182.000 km, snaga: 163 kW (221,62 KS), prva registracija: 11/2008, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 12.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro4, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, Oprema: hidraulični zadnji podizač, * Proizvođač: DAF * Model: LF45.220 E12 * Tip: FA LF45 * Prva registracija: 24.11.2008 * Euro standard: Euro 4 * Motor: DAF GR165S1 * Snaga: 163 kW / 220 KS * Zapremina motora: 6.690 cm³ * Menjač: Ručni * Pogon: 4x2 * Dozvoljena ukupna masa: 11.990 kg * Sopstvena masa: 5.790 kg * Nosivost: 6.125 kg * Međuosovinsko rastojanje: 5.000 mm * Pređena kilometraža: oko 181.000 km * Maksimalna brzina: 90 km/h ---- Nadgradnja * Cerada i letveni ram * Proizvođač nadgradnje: Saxas Fahrzeugbau Werdau AG * Unutrašnja dužina oko 7,20 m * Dužina vozila: 9,05 m * Širina: 2,55 m * Visina: 3,65 m ---- Oprema * Tempomat * Pneumatski kočioni sistem sa EBS * Motorna kočnica Codszc Drbopfx Airoha * Komforna kabina za vozača * Radio * 3 sedišta * Kuka za prikolicu * Pneumatici u dobrom stanju ---- Stanje Vozilo je u očuvanom, polovnom stanju. Motor i menjač su ispravni. Tehnički pregled važi do 11/2026.