Otpornik na prodaju (75)

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2012, Kočioni otpornik, otpornik za punjenje, prigušni otpornik, filterski otpornik - Proizvođač: Lenze, kočioni otpornik iz CNC obradnog centra Santenberg GTC S 2 - Tip: ERBD018R03KO - Otpornost: R=18 Ohm; P= 3000 W - Količina: 2 otpornika dostupna Gjdpfsi Sdf Aex Akwsud - Cena: po komadu - Dimenzije: 740/180/H240 mm - Težina: 10,8 kg

Stanje: dobro (polovno), Modul kočnice, jedinica kočnice, kočni otpornik - Proizvođač: Lenze, modul kočnice tip EMB6032-G - Ulaz: G 325 V DC - Izlaz: G 375 V DC 8,0A - Količina: dostupno 2 modula - Cena: po komadu - Dimenzije: 215/150/H90 mm Godpfx Asltrfiokwjud - Težina: 0,4 kg/kom.

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2012, Modul kočnice, kočiona jedinica, kočioni otpornik - Proizvođač: Lenze, modul kočnice iz CNC obradnog centra Santenberg GTC S 2 - Tip: EMB9352-E - Ulaz: DC 725 V Imax = 25 A Gsdpfx Aji Sdgyokweud - Izlaz: Pav= 19 kW Ppk = 32 kW - Količina: 1x modul kočnice dostupan - Dimenzije: 55/380/H185 mm - Težina: 2,3 kg

Stanje: dobro (polovno), Otpornik za kočenje, otpornik za punjenje, otpornik za prigušivanje, otpornik filtera Gsdpfxob A S E Ds Akwjud - Proizvođač: LENZE - Tip: 82R 10% 200 W - Šifra artikla: 360112 - Količina: 3 otpornika dostupna - Cena: po komadu - Težina: 1,3 kg

Stanje: dobro (polovno), Otpornik za kočenje, otpornik za punjenje, prigušni otpornik, filter otpornik Guedpfx Asb A Ncaekwod -BW 215 -150 Oma -Kataloški broj: 8254354 -600 W -Količina: 2 otpornika dostupna -Cena: po komadu -Težina: 5 kg

Stanje: polovno, Otpornik moći, žičani potencijator, otpornik, otpornik koji koči Gjdpfx Akofg I D Hewjud -Frizlen otpornik moći: GWADU 216x120-20 -Otpor: 300 W 20 ohms -Dimenzije: 240/140/60 mm -Težina: 3 kg

Stanje: dobro (polovno), Otpornik, žični potenciometar, rezistor -Tip: 208-8 56R 10% R Gsdpfxjb A R Enj Akwsud -Cena/prodaja: komplet -Količina: dostupno 260 komada -Težina: 1,2 kg

Stanje: polovno, Otpornik na kočnice, otpornik za punjenje, otpornik za vlagu, otpornik filtera, HFD otpornik Gsdpfx Ajrgbvgekwoud -Proizvođač: Siemens, Damping Resistor Sinamics/Simodrive HFD Resistor - Tip: 6SL3100-1BE21-3AA0 -Snaga: 15 ohms / 800 W -Broj: 2x otpornik za kočnice dostupan -Cena: po komadu - Dimenzija kartona: 570/300/H100 mm -Težina: 5,8 kg/pc

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 14.300 kg, maksimalna nosivost: 9.700 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna dužina: 12.000 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, stanje pneumatika: 100 procenat, Transportno rešenje po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se izrađuju individualno prema želji kupca. Dodatne informacije Šasija Zavarena čelična konstrukcija Obrtna ruda sa snažnim kugličnim ležajem Preklopna zadnja potpora 2 klina za točkove + nosač Bočna zaštita od podvlačenja od aluminijuma Zadnje blatobrane pune širine Četvrtina školjke blatobrana ispred prve osovine Ležište za krak bagera preko zadnjih osovina prema zadnjem delu, dužine cca 1800 mm, širine cca 650 mm i dubine cca 150 mm, po 2 para otvora za vezivanje od 5 t sa strane na glavnoj šasiji, cca 300 mm od napred i cca 200 mm pre nagiba zadnjeg dela 1 sanduk za alat na povijenom delu, ugrađen u pod sa poklopcem, širina 720 mm / dužina 520 mm / dubina 170 mm 1. par udubljenja za točkove posle povijenja ugrađen u nisku platformu, prilaz je nakošen, donja dužina cca 1600 mm, dubina cca 400 mm. Napomena! Okvir u glavnom nosaču je 400 mm viši od udubljenja za točkove. 2. par udubljenja za točkove između osovina u niskoj platformi, prilaz je nakošen, donja dužina cca 600 mm, dubina cca 300 mm. Napomena! Okvir u glavnom nosaču je 300 mm viši od udubljenja za točkove. Poklopci za udubljenja za točkove izvlače se iz glavnog okvira sa drvenim ulošcima. Razmak između nosača glavnog okvira je oko 1280 mm Izvlačne proširenja do 3.000 mm, kod udubljenja za točkove preklopna (proširenje nije moguće na zadnjem nagibu i u donjem delu udubljenja) Pretinac za drvene letve u sredini ili ispod tovarnog prostora, prema tehničkim mogućnostima Drvene letve 70 mm za proširenje do 3000 mm Prstenovi za vezivanje za nisku platformu 1 par prstenova za vezivanje napred, ugrađen u povijenje po 5 t 8 parova „zurr“ gljiva, gore i sa strane u spoljašnjem okviru, po 10 t Gujdpfx Akoi Ri I Nowod 2x napred na povijenju 6x u niskoj platformi. Prva tačka za vezivanje 250 mm od napred, poslednja max. 250 mm od pozadi, razmak ne veći od 1100 mm 5 parova prstenova za vezivanje u spoljašnjem okviru, po 5 t (mogu se prepraviti za džepove za stubove) Priključak za vučno vozilo s obrtanjem Vučna ruda sa sertifikovanom vučnom očnicom od 50 mm, pod uglom od 8° Osovine i ogibljenje SAF bubanj kočione osovine Laser merenje osovina/podvozja za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje, odvojeno za napred i pozadi Točkovi i gume 235/75R17,5 prema izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukoj izvedbi, fabrički srebro Kočioni sistem Dvosistemski pneumatski kočioni sistem Kočnica sa oprugom za parkiranje Infocentar za prikolicu, prikaz podataka kao što su opterećenje osovina (nije overena vaga) i brojač kilometara Detekcija opterećenja osovine putem EBS-Canbus signala, prikazuje se na ekranu u kabini, kamion mora biti pripremljen, nije instalirano na kamionu (nije overena vaga) Sistem za stabilnost vožnje vozila Duomatic priključak napred, sa priključnim kablom za vučno vozilo EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred i kablom za povezivanje Pažnja: Prikolica sme da se vuče samo sa vozilima koja mogu da obezbede funkcionalnost ABS sistema! Elektrika 24 volta, višekomorna LED svetla sa otpornikom, bočno žuta LED rasveta, osvetljenje registarske oznake u LED-u, 2 bela poziciona svetla napred u LED-u 2 bela/crvena svetla za obeležavanje trake pozadi u LED-u dodatni LED radni reflektor pozadi, upravlja se putem svetla za rikverc 1x 15-polni priključak napred sa kablom za povezivanje, 1 LED rotaciona sveti

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 6.100 kg, maksimalna nosivost: 14.900 kg, ukupna težina: 21.000 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, dužina tovarnog prostora: 9.930 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 850 mm, ukupna dužina: 13.680 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri (prikazano vozilo je samo primer) - proizvodnja i oprema prilagođeni individualnim zahtevima kupca. Dodatne informacije: Šasija: Niskoležeća poluprikolica, čelična zavarena konstrukcija, sedlačka ploča sa zamenjivim 2'' konusnim zaptivačem (kraljevka), niskobučno korito od točkova ka labudovom vratu, kosa pravolinijska izvedba na cca 210 mm visine utovara, zadnji deo koso do točkova, letva za kačenje aluminijumskih rampi duž cele širine pozadi. Podmetači za točkove + nosači Bočna zaštita od podletanja – aluminijum Poklopci točkova od pocinkovanog čeličnog lima, skidaju se 1 vučna kuka pozadi, 10 tona Rezervni točak + nosač na čeonoj strani/polje za alat napolju napred Sanduk od čelika na labudovom vratu poprečno napred, cca: D = 2400 mm, Š = 400 mm, V = 600 mm, sa bravom Električna vitla, 24 V, vučna sila 8165 kg, montirana napred na labudovom vratu, iza sanduka za alat na utovarnoj površini, upravljanje daljinskim upravljačem, dužina sajle 35 m x cca 10 mm, sa prozorom za kotur i 2 kom. uklonjive vođice na labudovom vratu i kosini pozadi. NATO utičnica na spojnoj ploči 1 par udubljenja za točkove cca 700 mm od početka labudovog vrata, otvorena prema spolja. Napomena: Glavni ram izdignut cca 145 mm. 4 para pozicija za stavljanje podmetača za točkove (Fliegl standard), bez podmetača za parkiranje poluprikolice, cca 100 mm visoka i cca 100 mm duga. Podmetači za točkove – zasebni komadi na zabijanje. Za transport tegljača koristi se umetanje od cca 50 mm u prednjim udubljenjima za točkove: visina oko 50 mm, dužina oko 1200 mm, širina oko 500 mm. Privezne ušice: 2 para veznih ušica 2,5 t na labudovom vratu 7 parova priveznika (privezne „gljive“) gore i bočno u spoljnjem ramu, po 10 t Gusdpfx Aksi Ri Hkewsd 4 para veznih ušica 10 t ugrađenih odozgo u dužni nosač glavnog rama 1 zavrtanj za vezivanje, nosivost 6,7 t (JDT) centralno pozadi u fioci za rampe 1 preklopni vezni okov dodatno napred u niskoležećem delu, po 10 t Osovine i vešanje: SAF doboš osovina, Vazdušno vešanje sa dizanjem i spuštanjem preko ventila Točkovi i pneumatike: 235/75R17,5 renomiranih proizvođača Čelične felne u dvostrukom rasporedu, fabrička srebrna boja Kočioni sistem: Dvocevni pneumatski kočioni sistem Parkirko sa opružnim akumulatorom 2 sigurnosne spojne glave napred, bez spojnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS sistema! Elektrika: 24 V, višekomorne LED lampe sa otpornikom, bočna žuta LED signalizacija, osvetljenje tablica LED, 2 bela LED poziciona svetla napred 2 kombinovane bela/crvena LED svetla za praćenje pozadi 2 x 7-polne i 1 x 15-polna sigurnosna utičnica napred, bez spojnog kabla Rotaciono LED svetlo + nosač, upravljanje preko pozicionog svetla Dodatni LED radni reflektor pozadi, upravljanje preko svetla za rikverc Pod: Labudov vrat: čelični rebrasti lim Niskoležeća površina: čelična perforirana ploča, u delu udubljenja za točkove čelični rebrasti lim (skidajući poklopac u zoni kotura) Zadnja kosa – čelična perforirana ploča Stranice: Aluminijum, 400 mm visina, bočno na labudovom vratu, na zabijanje, oko 2500 mm dužine Zadnja stranica aluminijum, 400 mm visoka, na labudovom vratu, na zabijanje Ramps: Par aluminijumskih utovarnih rampi, nosivost max. 12.000 kg po paru, dužina cca 3400 mm, širina cca 320 mm, prostor za rampu 1 x između uzdužnih nosača pozadi Uputstva za upotrebu i registraciju: Zemlja registra

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Heidenhain PW 210 ID: 333 081-01, kočioni otpornik, SN: 8811610, korišćen, dobro očuvan, potpuno funkcionalan, isporuka prema fotografijama. Guedoy Nqlispfx Akwjd

Stanje: novo, Bosch Rexroth HLR01.1N-05K0-N15R0-A-007 Kočioni otpornik , serijski br. 178121, neiskorišćen u originalnom pakovanju, 100% funkcionalan Guodpji D Ucfofx Akwed

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 6.950 kg, maksimalna nosivost: 23.050 kg, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, ukupna dužina: 9.350 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Transportno rešenje po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema sopstvenim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno, prema želji kupca. Šasija centralnoosovinski prikolica - građevinska verzija Zavarena konstrukcija od niskolegiranog čelika fine granulacije Pomoćna nožica sa menjačem napred Hidraulička zadnja potporna noga Klinovi za podmetanje sa držačem Bočna zaštita od aluminijuma Bez zaštite od podvlačenja Zadnje blatobrane po celoj širini Blatobrani ispred svake osovine i antisprej blatobrani iza svake osovine Plastična kutija za alat, sa policom, dimenzija 620 x 360 x 440 mm, zaključava se katancem Proširenje izvlačivo do 3.000 mm Centralno smešten prostor za drvene grede + drvene grede 70 mm za proširenje na 3.000 mm Prstenaste vezne tačke na spoljašnjem ramu, po 5 t (moguća konverzija u džepove za stubove) Vezni pinovi gore i sa strane u spoljašnjem ramu, po 10 t Upravljanje prikolicom - centralnoosovinska prikolica Vučno vratilo sa sertifikovanom vučnom petljom Ø 50 mm Osovine i oslanjanje Osovine sa doboš kočnicama "Laser merenje osovina/podvozja" smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Zadnja osovina upravljiva, sa automatskom blokadom pri vožnji unazad (aktivira se povratnim svetlom) i dodatnom blokadom ručnim prekidačem Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatski podizna, dodatno ručno oboriva, upravljanje prekidačem na vozilu Podizanje osovine ispod preporučene visine vožnje – nema garancije za oštećenja pneumatika Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obojeno ožičenje radi lakšeg servisa Kočnica s opružnim zatvaračem Dve zamenjive spojnice napred sa povezivanjem na vučno vozilo EBS - elektronski kočioni sistem, EBS priključak napred sa povezivačkim kablom Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje može da obezbedi funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Visina vozila u kombinaciji sa podignutom osovinom: povećanje visine utovara i ukupne visine za 50 mm Stabilizacioni sistem vozila Trailer Infocenter za prikaz podataka o vozilu kao što su osovinska opterećenja, pređena kilometraža i dijagnostičke/systemske poruke Prepoznavanje osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala, prikaz na ekranu u kabini Točkovi i pneumatike 235/75 R17,5 – proizvođač prema izboru Čelične felne, fabričko srebro Električni sistemi 24 V, višekomorna LED svetla sa otpornikom, bočna žuta LED osvetljenja, osvetljenje tablice LED 2 bela poziciona svetla napred (LED) 2 bela/crvena svetla za obeležavanje tragova pozadi (LED) 2 x 7-pinske zamenjive utičnice napred sa povezivačkim kablom Dodatni LED radni reflektor na zadnjem delu LED rotaciono svetlo sa držačem Upozoravajuće table LED osvetljene i izvlačive na 3.000 mm Pod Zatim pod od mekog drveta debljine 70 mm, u zoni blatobrana čelična/riblja ploča Zadnji nagib sa mekim drvetom 70 mm Niska utovarna površina sa zadnjim nagibom 7.500 mm Rampe za utovar Čelične rampe dužine 2.800 mm, širine 750 mm, bočno pomične Obložene drvetom Gusdezcv D Nepfx Akwod Hidraulički upravljane preko pomoćnog pogona vučnog vozila sa drosselom, upravljanje sa bočne strane (levo) Hidrauličko bočno pomeranje rampi, svakom rampom se upravlja pojedinačno Hidraulički priključak sa SVK priključkom NW 10/3, uključujući povezivno crevo Transportno rešenje po meri

Stanje: dobro (polovno), pređena kilometraža: 21.404 km, snaga: 130 kW (176,75 KS), prva registracija: 07/2019, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x4, međuosovinsko rastojanje: 2.800 mm, gorivo: dizel, kočnice: kočenje motorom, boja: narandžasta, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, broj stepeni prenosa: 8, emisioni razred: Euro 6, ukupna dužina: 5.150 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 3.250 mm, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, AdBlue, EBS (Elektronski kočioni sistem), USB priključak, asistent pri pokretanju uzbrdo, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, električno podešavanje prozora, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, kompletna servisna istorija, kontrola proklizavanja, maglenke, servo upravljač, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, vučna spojnica prikolice, - Radna svetla pozadi - Radna svetla napred - Naslon za ruke - Audio upravljanje na volanu - AUX priključak - Spoljašnji pokazivač temperature - Građevinsko svetlo - Becker držač - Lisnato vešanje - Diferencijalna blokada - Brojač obrtaja - Dodatna rasveta - Vazdušni jastuk za vozača - Podesiva visina vozačkog sedišta - Ograničavač brzine - Zatamnjena stakla - Hidraulika - Kiper hidraulika - Preklopivi retrovizori - LED osvetljenje - Središnji naslon za ruku - Multifunkcionalni volan - Filter čestica - Radio/CD - Rotaciono svetlo - Kamera za vožnju unazad - Disk kočnice - Sunčana klapna - Kontrola stabilnosti - Pomoćno grejanje (standgrejanje) - Blokada paljenja - Tahograf - Automatsko zagrevanje - Pogonska osovina (PTO) - Pogonska osovina (PTO) - Vučna kuka Veoma dobro očuvan Mercedes-Benz Unimog U 218 kiper sa 3 sedišta, pogonom 4x4 i samo 21.404 km na satu. Vozilo poseduje bogatu dodatnu opremu i u veoma je dobrom tehničkom i vizuelnom stanju. Za više fotografija ili informacija, molimo kontaktirajte nas putem e-maila, telefona ili WhatsApp-a na ili . Dimenzije: dužina 515 cm, širina 250 cm, visina 325 cm DIFERENCIJALNA BLOKADA NA PREDNJOJ OSOVINI PRENOS ODNOS OSOVINE I = 6,527 KOČNICA PRIKOLICE, DVOCEVNA BOČNA ZAŠTITA OD PODLETANJA ZADNJI MONTAŽNI NOSAČI MONTAŽNI DELOVI ZA RASIPAČ SLANE NA TERETNOM SANDUKU PREDNJA MONTAŽNA PLOČA DIN 76060, TIP B, VELIČINA 3 AKTIVNI UGLJENI FILTER SUVOZAČEVO DVOSSEDIŠTE VOZAČEVO SEDIŠTE SA VAZDUŠNIM OGIBLJENJEM I GREJANJEM DODATNI KOMANDNI PREKIDAČ, LEVO UNIVERZALNI DRŽAČ, PREDNJI KONTROLNI PANEL GLAVNI PREKIDAČ AKUMULATORA NA KUĆIŠTU BATERIJE 24-V-ABS PRIKLJUČAK PRIKOLICE 7-polni/5-polni 12-V priključak za prikolicu, 13-polni 24-V prednji priključak, 7-polni 12-V stalni priključak (C3), centralna konzola 12-V i 24-V 24-V/25-A utičnica u vozačkoj kabini, sa C3 signalom Kamera za vožnju unazad Dodatna kamera, odvojiva, za priključne uređaje 28-V/150-A alternator Monitor za kamere Spoljašnja sunčana klapna, providna Prednje staklo, providno, grejano Otpornik sa radnom grupom Automatski menjač (EAS) Zaštita menjača Kip cilindar Hidraulički 4-smerni priključak pozadi, 1+2 ćelije Guodpfx Akoxcgukewod Zadnja tlačna cev, drugi hidraulički krug Posebna povratna linija pozadi Kiper hidraulika Dvokružna, troćelijska hidraulika, potpuno proporcionalna Plug za sneg Serija nosača radnih uređaja Klasa kompresije (4-5): 09 U200 Klasa kompresije (6): 0 Klasa kompresije (7-8): 12 Šasija, volan sa leve strane Instrument tabla, 12.7 cm, sa video funkcijom CD radio, Bluetooth Signalna lampica za teleskopske boce AdBlue rezervoar 16 litara Radna svetla, zadnji zid kabine, TOP SISTEM ZA PRANJE FAROVA SVETLA NA ULAZU BI-XENON FAROVI, LED DNEVNA SVETLA LED ŽMIGAVCI, ŽUTI, LEVO I DESNO SA DRŽAČIMA DODATNA LED SVETLA SA KROVNIM NOSAČEM DODATNA PODESIVA SVETLA NA A-STUBU MOTOR OM934, L4, 5,1 l, 130 kW (177 KS), 750 Nm MOTOR EURO VI, SA OBD-C MOTORNA KOČNICA VISOKIH PERFORMANSI CLEAN-FIX SISTEM ZA BRZO ČIŠĆENJE RADIJATORA MOTORNA POGONSKA OSOVINA, UKLJUČUJUĆI PREDNJU POGONSKU OSOVINU OGRANIČIVAČ OBRTAJA PTO-a IZMEĐUOKVIRNA TERETNA NADGRADNJA PREDNJA TERETNA NADGRADNJA, POVIŠENA TERETNA NADGRADNJA, UNUTRAŠNJE DIMENZIJE 2200 x 2075 x 400 Niskoprofilne felne 11x20 Prva oprema...

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2010, Polovni Revidirani Kompresor za vazduh CMC CVA11-800 40 bar Opšte karakteristike polovnog vazdušnog kompresora CMC ЦVA11-800 40 bar Gusdpfx Akswcf Ewewod Polovni vazdušni kompresor CMC CWA11-800 40 bara pruža visoke performanse kao trostepena jedinica bez ulja, idealna za industrijska okruženja koja zahtevaju kvalitetan komprimovani vazduh. CMC je proizveo ovaj model u 2010. godini za sisteme kompresije vazduha koji rade na radnom pritisku do 40 bara. Pošto jedinica koristi cilindre sa suvim radom, eliminiše potrebu za unutrašnjim podmazivanjem. Stoga, operateri mogu da ga koriste u kritičnim aplikacijama gde moraju da izbegnu bilo kakvu kontaminaciju vazduha. Štaviše, njegov robustan dizajn obezbeđuje dugoročnu trajnost i operativnu konzistentnost. Tehničke operativne specifikacije Polovni vazdušni kompresor CMC CWA11-800 40 bar radi sa tri cilindra u dve faze kompresije. Izvlači vazduh pod atmosferskim pritiskom i funkcioniše na temperaturama okoline u rasponu od +1 do +35 °C. Shodno tome, jedinica odgovara različitim uslovima okoline. Sistem isporučuje usisni protok od 800 kubnih metara na sat i dostiže maksimalni pritisak od 42 bara. Pored toga, trofazni elektromotor od 132 kV (180 KS) napaja kompresor pri 710 obrtaja u minuti, radi na 400 volti i 50 Hz. Kao rezultat toga, kompresor obezbeđuje visoku efikasnost i pouzdanost, čak i pod zahtevnim radnim opterećenjima. Sistem hlađenja i termički menadžment Da bi se održale optimalne temperature, Polovni vazdušni kompresor CMC koristi sistem hlađenja na bazi vode i za cilindre i komprimovani vazduh. Konkretno, izmenjivači toplote od bakarnih cevi i mesinganih ploča rasipaju toplotu u srednjim i završnim fazama kompresije. Osim toga, pumpa za ulje sa zupčanikom cirkuliše mazivo kroz namenski izmenjivač toplote, što poboljšava performanse hlađenja. Pored toga, otpornik za predgrevanje stabilizuje termičke uslove tokom pokretanja. Zbog toga, sistem smanjuje toplotni stres i produžava životni vek komponenti. Sve u svemu, ova kombinacija rešenja za hlađenje obezbeđuje optimalnu efikasnost tokom ciklusa filtracije. Mehanička oprema i funkcionalne komponente CMC dizajnirao polovni kompresor za vazduh CMC sa osnovnim okvirom podržanim od strane četiri antivibracione noge. Kao rezultat toga, operateri mogu instalirati jedinicu direktno na pod bez dodatnih temeljnih radova. V-tip kompresor blok ima suve cilindre i klipove sa PTFE-loaded zaptivnih prstenova. Za razliku od podmazanih sistema, ova konfiguracija sprečava kontaminaciju ulja. Osim toga, usisni i isporučni ventili od nerđajućeg čelika uključuju automatske mehanizme istovara koji podržavaju funkcionalnost utovara / istovara. Što se tiče prenosa, motor i kompresor se povezuju preko trapezoidnih pojaseva, što pojednostavljuje održavanje. Usisna strana takođe uključuje prigušeni filter, dok zaštitni kavez poboljšava bezbednost operatera. Sigurnosni uređaji, monitoring i fizički raspored Polovni vazdušni kompresor CMC integriše sveobuhvatne bezbednosne i nadzorne sisteme.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2025, Električna pica peć Moretti Forni Neapolis 6 sa komorom za fermentaciju Gusdpewyaz Usfx Akwed Površina ili pod za pečenje unutar peći je napravljena od „Biscotto“ cigle, što obezbeđuje savršenu distribuciju toplote u svim oblastima za pečenje, čineći ovu peć posebno pogodnom za napolitansku picu. Elektronska kontrola temperature, nezavisna kontrola snage plafona i poda namotani grejni elementi. Peć je opremljena visoko izolovanim vratima koja se mogu ukloniti. Maksimum temperatura pečenja je 510°C (950°F). Komora je napravljen od obojene čelične konstrukcije, sa točkovima i sigurnosnom kočnicom. Maksimalna temperatura komore je 65°C (150°F). Funkcionalnosti: • Grejanje preko otpornika zavojnice sa golom žicom sa optimizovanim balansiranje temperature • Maksimalna temperatura od 510°C (950°F) • Patentirani samostabilizujući unutrašnji deflektori smešteni na kupoli površine komore peći kako bi se smanjilo curenje i osiguralo ravnomerna raspodela toplote • Elektronsko upravljanje temperaturom sa nezavisnim podešavanje plafona i poda • Kontinuirano praćenje temperature sa termoelementom • Cirkulacija pare podesiva preko ručnog ventila Standardna Oprema: • Mobilna vrata komore peći od nerđajućeg čelika, sa pojačanom izolacija i ručicom otpornom na toplotu • Nosači vrata od nerđajućeg čelika • Zaštićeno osvetljenje zahvaljujući skrivenim duplim halogenim lampama • Bočna vatrostalna zaštita u otvoru komore peći • Dnevni tajmer za uključivanje • ECO-STAND BI TECHNOLOGI™ za radne pauze • 20 prilagodljivih programa • Unapred podešeni programi: porast temperature, prosečno podešavanje, maksimalno podešavanje, čišćenje regulacije toplote • Odvojeni max. temperaturni sigurnosni uređaj • Sistem sidrenja za podizanje • Termoregulisana komora sa unutrašnjim osvetljenjem i skriveni kontrolisani točkovi Spoljašnje dimenzije: Spoljašnja visina: 199cm Spoljašnja dubina: 137cm Spoljašnja širina: 108cm Težina: 525kg Unutrašnje dimenzije: Unutrašnja visina: 15cm Unutrašnja dubina: 113cm Unutrašnja širina: 75cm Površina pečenja: (0.84mq2) Ukupan kapacitet pečenja: Prečnik pice: 330mm 6 Kapacitet komore: Kontejner cm.(60x40 H7) max 12 Kontejner cm.(60x40 H10) max 12 Kontejner cm.(60x40 H13) max 12 Povezivanje i Snaga: Standardno povezivanje: A.C. V400 3N Povezivanje na zahtev: A.C. V230 3 Frekvencija: 50/60Hz Maksimalna snaga: 14,7kW Prosečna potrošnja: 6,5kWh Kabl za povezivanje: H07RN-F 5x6mm2 (V400 3N) 4x10mm2 (V230 3) Napajanje komore za fermentaciju: A.C. V230 1N 50/60 Hz Maksimalna snaga: 1.5kW Prosečna potrošnja. 0.8kWh Kabl za povezivanje: H07RN-F 3x1,5mm2

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT34002026856, prazna masa vozila: 5.592 kg, maksimalna nosivost: 29.408 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2020, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: bela, Slike su arhivske! Vozilo je eventualno u upotrebi! Šasija poluprikolice za špediciju Konstrukcija od finozrnog čelika u ojačanoj Scandic izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kingpinom Spoljni okvir blago zakošen sa "Load-Lock" profilom za kačenje veznih kaiševa Pričvrsni prsteni za umetanje u "Load-Lock" profil, svaki za 6 tona, slobodni Osovina za podupirač nosivosti 24 t sa dvostepenim menjanjem brzina, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije guranja Slobodan radijus okretanja prema podupiraču cca 2200 mm, dimenzija podupirača cca 2350 mm 2 podmetača za točkove sa držačem Gjdpfx Aksx Rq Sljweud Bočna zaštita od podleta – aluminijum Zadnja zaštita od podmetača – pocinkovani čelik Oblog razvučen preko četvrtine točka, ispred i iza osovinskog sklopa Sa blatobranima protiv prskanja samo na poslednjoj osovini 1 plastična kutija za alat, sa fiokom i umetnutom policom, b=650 / v=520 / d=670 mm, može se zaključati katancem (katanac nije uključen u isporuku) 1 par džepova za stubove ugrađenih u spoljni okvir/podnapred, unutrašnja mera 83 x 83 mm 2 umetnuta stuba dimenzija 80x80x1200 mm, toplo pocinkovana Napomena: Džepovi za stubove i umetnuti stubovi nisu predviđeni za samostalno obezbeđenje tereta kao što je dugački materijal, cevi itd. bez potpuno obuhvatnog vezivanja 4 para feri prstenova, žuto obeleženih Osovine i vešanje 3x BPW osovine sa doboš kočnicama "Lasersko merenje osovina/podvozja" za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno vešanje Kočnice Dvolinijski pneumatski sistem kočenja Postavljanje cevi u boji radi lakšeg održavanja Kočnica za parkiranje sa oprugom 2 konektora napred sa zaštitom protiv zamene, bez spojne cevi EBS Wabco Premium, elektronski sistem kočenja sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla, Wabco Premium, uključujući otvoren CAN BUS za telematiku Upozorenje: Prikolica se sme vući samo sa tegljačima koji omogućavaju pravilno funkcionisanje ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilizaciju vozila Elektrika 24 V, LED višekomorne svetlosne jedinice sa otpornikom, bočna žuta LED rasveta, osvetljenje tablica u LED tehnologiji (Napomena: na određenim tegljačima može doći do lažnih grešaka, iako funkcija postoji) 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za održavanje trake nazad 2 x 7-polne utičnice napred sa zaštitom protiv zamene, bez spojnog kabla Prednji zid i uglovni stubovi 2 komada visine 580 mm, čelični uglovi u verziji sa povećanim volumenom, mehanizam za otpuštanje strane cerade na prednjem zidu "Crash-Blocker" donji unutrašnji na cca 140 mm visine sa čeličnom zaštitom od udara Umetne letve Redovi drvenih umetnih letvi Cerada Cerada sa ušivenim horizontalnim i vertikalnim pojasevima Mehanizmi za zatezanje od nerđajućeg čelika Pod Šperploča debljine cca 30 mm, na uzdužno postavljenim nosačima za visoko tačkasto opterećenje – nosivost osovine viljuškara do maks. 7100 kg Napomena: Izobličenje poda zbog uticaja vremenskih uslova je moguće (bez garancije)! Zadnji zid/uglovni stubovi pozadi Zadnji uglovi čelik do donje ivice krova, kačenje cerade uz pomoć okrugle cevi i zatezača za ceradu Zadnja dvokrilna vrata sa po 2 unutrašnje rotirajuće brave Krov Klizni krov, podizanje zadnjeg kraja, krov se pomera od pozadi ka napred, boja cerade: bela Optimalni odvod kišnice na zadnjem delu – gornji profil zadnjeg kraja, iznad vrata Zemlja registracije/tablice Nemačka Potvrda prema EG 2007/46 24/7 servisna linija pripremljeno za jednoredni držač tablica Označavanje konture reflekt

Stanje: skoro kao nov (polovno), Godina proizvodnje: 2021, WEISS GmbH Korišćeno / testirano CR težak sto sa servo pojačalom B&R 8V1180.00-2 IZUZETNO OTPORNA, ZA HORIZONTALNU I VERTIKALNU UPOTREBU 585Kg Planlauf : 0,02 mm Koncentričnost: 0,02 mm Otvaranje centra : 346 mm max. dinamička aksijalna sila : Gedpjpa Nz Defx Akwsud 70000 N B&R: 8V1180.00-2 Modularni mehanički dizajn zbog plug-in modula Ugrađeni filter glavnih vrednosti Integrisani ili opcioni otpornik spoljašnjeg kočenja Sve veze u dizajnu koji se može priključiti Ugrađeno elektronsko ponovno pokretanje ACOPOS servo drive, 3x 400-480 V, 19 A, 9 kW, mains filter, otpornik na kočenje, DC link napajanje i elektronski safe restart interlock integrisani

Stanje: skoro kao nov (polovno), Da li morate da predate veće količine komponenti? Zainteresovani smo za kupovinu velikih količina (kondenzatora, kristala, IC-a, otpornika, šunta, tranzistora, FET-ova, releja, transformatora, prekidača, poluprovodnika, SMD komponenti i svega ostalog što staje na tablu, odnosno pribor). Ostaci, specijalni predmeti iz proizvodnje elektronike. Kontaktirajte nas Gusdpsizi Twsfx Akwsd

Godina proizvodnje: 2011, stanje: polovno, Naziv: Simulator baterija Proizvođač: Kratzer Tip: VES2 150KW 600V +/- 600A Simulator baterija / Energetski sistem za vozila · Visokodinamički, dvosmerni pretvarač za testiranje e-mobilnih komponenti u automobilskoj industriji · IGBT tehnologija, vodeno hlađenje · Povrat energije u mrežu, priključak na mrežu sa malim uticajem na povratne smetnje · Potencijalna izolacija srednje-frekventnim transformatorima · Izborne regulacione strukture i korisnički definisani regulacioni parametri za prilagođavanje raznim testnim scenarijima · Integrisani simulacioni modul za simulaciju otpornika, baterija i kapaciteta · Nema vremena preklapanja između rada u režimu izvora i upijača energije · Tih rad zahvaljujući visokoj frekvenciji prekidača i vodenom hlađenju Gjdey Nzakepfx Akwoud Stanje artikla: Polovan proizvod, kao što je prikazano na slikama. Kontaktirajte nas ukoliko imate pitanja. Isporuka: Navedeni troškovi isporuke važe za isporuku unutar Nemačke. Međunarodna dostava (troškovi dostave van Nemačke na upit) Worldwide shipping (molimo vas da tražite troškove isporuke) Navedeni troškovi isporuke važe za slanje unutar Nemačke Prodaja isključivo pravnim licima, bez garancije ili jamstva. Moguća su odstupanja od tehničkih podataka, kao i greške u opisu artikla i zadržavamo pravo na iste.

Godina proizvodnje: 2025, stanje: novo, ELEKTRIČNA PEĆ TIP KABINETA Sistem grejanja peći je projektovan kao sistem sa prinudnom konvekcijom. Zasnovan je na principu upumpavanja vazduha iz zapremine peći u samu peć pomoću cirkulacionog ventilatora i povećanja temperature peći prenosom toplote koji se ostvaruje prolaskom vazduha kroz grejni element. Zidovi peći i grejne jedinice su izrađeni od modularnog lima i panela sa visokom gustinom izolacije. Kanali za distribuciju vazduha sa regulacionim klapnama unutar peći obezbeđuju homogenu temperaturu na svim tačkama peći. Uređaj za kontrolu temperature je digitalnog tipa i omogućava precizno podešavanje temperature peći. Grejna jedinica je postavljena sa bočne, zadnje ili gornje strane peći i sastoji se od izolovane grejne komore, grejnog elementa sa ugrađenim otpornicima, cirkulacionog ventilatora sa radnom temperaturom do 250ºC, kao i servisnog poklopca. Proizvedeno u Turskoj CE znak Nudimo najbolja tehnička rešenja i konkurentne cene Guedpfx Aevv Edbskwed * Kancelarije u Francuskoj i Nemačkoj. Kontaktirajte nas za više informacija i ponude.

Stanje: polovno, Perkin Elmer Instruments diferencijalni skenirajući kalorimetar sa hlađenjem, DSC 8000, N5340524 Model: DSC8000 Tip: N5340524 Stanje: polovano Gusdpfeyluicjx Akwjd Opšte informacije: Dvostruki pećni diferencijalni skenirajući kalorimetar sa kompenzacijom snage Perkin Elmer DSC 8000 sa Intracooler 2, precizno merenje toplotnog protoka u rasponu od oko –70 °C do 750 °C, sa visokom osetljivošću i brzom termičkom reakcijom. Opšte tehničke specifikacije uređaja: DSC tip: dvostruka konstrukcija peći (nezavisne peći za uzorak i referencu) Princip merenja: kompenzacija snage Materijal peći: 90% legura platine Senzori temperature: raspoređeni, platinski otpornik Radna temperatura: Standardni temperaturni opseg: cca –180 °C do 750 °C (uz odgovarajuću opremu za hlađenje) Sa Intracooler 2: cca –70 °C do 750 °C Minimalna temperatura (Intracooler 2): cca –80 °C Brzina grejanja: 0,01 do 300 °C/min Brzina hlađenja: 0,01 do 150 °C/min Performanse merenja: Dinamički opseg: ±800 mW (tipično) Visoka osetljivost i brza odzivnost zahvaljujući peći sa malom masom Odlična stabilnost osnovne linije i tačnost temperature Upravljanje gasom i atmosferom: Dve regulisane gasne linije sa automatskim prebacivanjem Tipični gasovi za ispiranje: azot, helijum, argon Podržana visoka čistoća gasova (do 99,999%) Interfejsi i priključci: USB, Ethernet (LAN) Priključci za dovod gasa Priključak za jedinicu za hlađenje Priključak za napajanje Priključci za dodatnu opremu (npr. automatski uzorkivač, ćelija za visoki pritisak, UV/fotokarorimetarski modul) Interfejs za temperaturnu kalibraciju Tehnički podaci: 3,15 AMP T (5 x 20 mm) 250 V 100–240 VAC 50/60 Hz Maksimalna snaga: 400 VA Dodatna oprema: Sistem za hlađenje Polyscience Intracooler 2 Norgren regulator pritiska gasa sa manometrima za spoljašnje snabdevanje gasom Automatski uzorkivač sa 96 pozicija Ćelije za visoki pritisak za DSC, UV/fotokarorimetarska oprema IEC priključak za napajanje Dokumentacija PolyScience Intracooler 2 Model: N5341746 P10N9E402E Napon: 240 V IP-100 Hz/A/Ph: 50/7,5/1 Rashladno sredstvo: 350 g R-404A Napomena o stanju artikla: bez softvera/računara

Stanje: polovno, Барски склопник, ДЦ склопник, склопник, ДЦ прекидач, склопник напајања, прекидачи, прекидачи високог напона АББ Тип НОРР63-03 ЦЦ-СП ФПЛ7146886Р6000 ЦТЦ2014028Р0001 Тип контакта: нормално затворен Главни контакти Дизајн: отворен монтиран на инготе Погон: Наизменична струја + избељена магнетна склоп + исправљач + економични отпорник Погон Називни напон: 220-230 В / 50-60 Хз Називна струја главног контакта: 63 А Главни контакт Номинални напон: 1500 ВДЦ Број главних контаката Н / О контакт: 0 Број главних контаката нормално затворених: 3 Број помоћних контаката: 1 НЦ контакт + 1 НО контакт + 1 преклопни контакт Помоћна називна струја контакта: 6 А - Главни контакти са деионским коморама за брзо гашење искре Исмјере Ш к В к Д: 410 к 250 к 195 мм Тежина: прибл. . 9 кг Половно, али у веома добром стању Gedpfofipfujx Akwsud

Stanje: veoma dobro (polovno), Weiss SC 1000/+20IU Komora za ispitivanje korozije i klime sa promenom uslova Weiss SC 1000/+20 JU Komora za ispitivanje korozije i klime sa promenom uslova Ispitni sistem je kombinacija komore za ispitivanje klime sa promenljivom temperaturom i vlažnošću vazduha, i komore za ispitivanje korozije sa testom slanog spreja. U ubrzanom vremenskom toku, ugroženi metalni delovi se ispituju na koroziju prema relevantnim standardima. Radni temperaturni opseg: Temperatura: +20 °C ... +60 °C temporalno odstupanje temperature: +0,5K Radni klimatski opseg: Temperatura: +20 °C ... +60 °C temporalno odstupanje temperature: +0,5K relativna vlažnost: 10...98% rH temporalno odstupanje vlažnosti: 3...5% rH tačka rose: +12 °C ... +59 °C Test slanog spreja SS (temperaturni opseg: temperatura okoline +5 K ... +50 °C) prema DIN 50 021 (slan sprej preko dvomaterijalne dizne, 1,5 x 0,5 mV80 cm³/h) Regulacija: Digitalni sistem za merenje i regulaciju SIMCON/32*-Net sa touch panelom Interfejsi – serijski RS 232 C – paralelni interfejs za štampač Radni režimi podesivi preko procesnog regulatora: - Režim temperature - Klimatski režim - Test slanog spreja - Direktno prskanje slanom otopinom - Kondenzaciono opterećenje - Ispiranje zidova komore za ispitivanje - Sušenje/ventilacija komore za ispitivanje Senzor temperature: Pt 100 otpornik-termometar Senzor vlažnosti: psihrometarska sveža merno uređaj tft’ (sa prisilnim vlaženjem) Tehnički podaci SC 1000/+20 JU: Unutrašnje dimenzije: Visina do nagiba krova oko 1000 mm + krov oko 350 mm Širina oko 1100 mm Širina između grejača oko 1000 mm Dubina oko 1000 mm Vrata komore od stakla, levo šarnirana Visina oko 1350 mm Širina oko 1000 mm Spoljne dimenzije uključujući agregate i orman za upravljanje: Visina oko 2100 mm Širina oko 1450 mm Širina sa touch panelom oko 1700 mm Dubina oko 2600 mm Maksimalno opterećenje poda: 100 kg Rezervoar za slanu otopinu oko 200 l, sa monitoringom nivoa, posebno postavljen pored/iza uređaja Visina oko 1000 mm Širina oko 600 mm Guedpfx Akoph U Dhewsd Dubina oko 900 mm Električni priključak: 400 V Priključna snaga: 13 kW Težina: 1300 kg Finansiranje preko naše banke je takođe moguće. komplett-konzept.leasingo.de Dodatne artikle, nove i polovne, pronađite u našoj prodavnici! Međunarodni troškovi isporuke na upit!

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 1991, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, nosivost: 650 kg, EROS SIZE 7 rerna za cementiranje, karbonitridiranje i kaljenje. Vatrostalna promenila sa Kanhtal otpornicima. Korisne dimenzije. 700x450x1150mm Dimenzije kamere: 750k560k1540 mm Gedpfx Aou A Tf Djkweud Spoljne dimenzije (raspored) 2500k 3715k 4500 mm Snaga grejanja peći: 85 kV Snaga grejanja ulja: 35KV Peć radna temperatura: 20-950 ° C Dimenzije korpe: 700k1150k150 mm (kapacitet 3 preklapajuće korpe) Kapacitet rezervoara za ulje 4500 litara Maksimalno opterećenje cca: 600-650 kg UDC-5000 Kontrolna oprema (kontrola ugljeničnog potencijala) Ugljen senzor šipka (sa ЦO2 čišćenjem) Nekoliko sati korišćenja