Htrieb 5-V41M1 na prodaju (60.185)

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2022, Teleskopski pokretni transporter, Caljan, ukupna dužina 12 m, može se bočno pomerati na šinama (šine su pričvršćene za pod) – korišćeno: Cena na lokaciji: samo 25.000 € (neto), uključujući utovar! Proizvođač: Caljan Godina proizvodnje: 2022 Broj projekta: 30-7322-00 Tip: CB3M 5/7-600 Dužina u sklopljenom stanju: 5,10 m Fpedpfx Aez Dt U Dof Ujn Dužina u razvučenom stanju: cca 12 m Širina trake: 60 cm Serijski broj: 215652 Nominalni napon: 3 × 400 VAC + N + PE Nominalna frekvencija: 50 Hz Nominalna struja: 6,44 A Nominalna snaga: 2,47 kW Težina: cca 2.000 kg Prethodna cena novog uređaja: preko 70.000 € (neto) Stanje: dobro do veoma dobro Dostupnost: odmah Lokacija: 86161 Augsburg

Godina proizvodnje: 2007, stanje: veoma dobro (polovno), PROVERA TEŠKOG OPTEREĆENJA Proizvođač: Mettler Toledo Garvens GmbH Model: SL40 ID1+ Godina c.: 2007 Maksimalno opterećenje: 35000g Fodofqpaaepfx Af Ujpn težina 1-30 kg rezolucija d=5 g, tačnost od +/- 5 g output max. 40 težine/min klasifikacija sa 2 ograničenja u 3 težinske klase rastojanje osovine težine pojasa 600 mm, širina 400 mm težak terminal ID 1 Plus, učitavanje ćelije LB60, bez hranjenja/iskvarenja kaiša, bez uređaja za sortiranje visina transporta 700 mm +/- 50 mm podesiva brzina kaiša 0-47 m/min radni smer s desna na levo, podstruktura, štand i terminal za vaganje napravljen od s/s uska verzija sa odvojenom kontrolom i vaga terminmal pripremljen za instalaciju zida nulta svetlosna barijera electr. veza 230V/50/60Hz Prenos mernih podataka putem RS232C interfejsa. Nabavka, nabavka, upravljanje imovinom industrijske opreme i mašina. Širok asortiman polovnih mašina, industrijska oprema

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 236.195 km, snaga: 90 kW (122,37 KS), prva registracija: 05/2010, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 12.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, dužina tovarnog prostora: 6.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.300 mm, visina tovarnog prostora: 2.400 mm, Oprema: hidraulični zadnji podizač, * DAF 45.160 EEV 4x2 * Prednji oslon: listopružni * Zadnji oslon: vazdušni * Platforma sa ceradom * Palfinger utovarna rampa, maksimalna nosivost 2000 kg * Dužina sanduka: 6,10 m * Širina sanduka: 2,45 m * Visina sanduka: 2,40 m Fpodpfxjz A Nvnj Af Uen * Ručni menjač * Zapremina motora: 4462 cm³ * Snaga: 117 kW / 159 KS * Sopropstvena težina: 5510 kg * Nosivost: 6105 kg * Ukupna težina: 12000 kg * Međuosovinsko rastojanje: 4300 mm * VIN: XLRAE45FF0L357997 * Euro 5 EEV * Godina proizvodnje: 2010 * Tel./WhatsApp:

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2022, Plus teretni 4,000.00 € i instalacija i puštanje u rad 5,000.00 € Brusilica B Sand 5 sa delimičnim strugom Ploča se postavlja na dovodni sto. To je u delimično okretanje i centriran. To je mlevenje u mašini za brušenje, prolaz i povratak. Ploča je pretvorena u delimični okretač. Brusi se na drugoj strani u mašini za brušenje. Tada postoje dve mogućnosti: ili ploča ide na sto za istjecanje i istovaruje se ili se vraća na stol za dovod i tamo se istovaruje (druga varijanta produžava radno vreme). Oprema brusilice 1 gornji valjak za brušenje pogodan za površine. snaga 3 kV; D 420 mm; D 1300 mm. Unakrsna četka pogodna za brušenje poprečnih vlakana. D 420 mm; D 300 mm. Snaga 1,1 kV. Unakrsna četka pogodna za brušenje poprečnih vlakana. D 420 mm; D 300 mm. Snaga 1,1 kV. 3 gornja brusna jastučića za savršeno rezanje uzdužnih i poprečnih drvenih vlakana. Snaga 1.5kv svaki; D 400 mm. Disk četka za skošenje ivica. Uređaj će raditi kao duboka četka. Nakon otkrivanja ivica panela, ona će pratiti ivice vrata. snaga 0,75 kV; D 250 mm. Karakteristike mašine - Jedinstveni sistem brušenja ove mašine garantuje savršeno brušenje drveta i / ili srednje brušenje ploča. - Svi alati su kontrolisani frekventnim pretvaračima. - Sve četke su opremljene trakama za brzo repozicioniranje bez zamene glavčine. - Ploče su opremljene mehurićima vazduha kako bi se optimiziralo njihovo čišćenje i trajanje. - Točkovi su opremljeni čičak sistemom. - Brzina ishrane i obrtaji su pod kontrolom PLC-a kako ne bi došlo do razbijanja ivice delova. - Kvalitetno brušenje na 4 strane zahvaljujući stalnom uklanjanju sistema. - Automatska i brza konverzija jedinica. - Konstantna visina protoka, PLC i industrijski softver omogućavaju međusobno povezivanje u površinskoj liniji. - Stepless brzina ploče, četke i hrane na osnovu frekventnog konvertora pune opreme. - Desno / suprotno od kazaljke na satu rotacija ploča i četkica sa različitim abrazivnim zrna. - Individualni pogon hranjenje ploča, valjaka i pojaseva. - Dodatno podešavanje četkica i diskova kako bi se uravnotežila upotreba abraziva i omogućila promena abrazivnog pritiska na površinama. - Snažan prilog krevet napravljen od cevastog čelika garantuje najbolju krutost, stabilnost i ravnost. - Planiran gornji prilog krevet kako bi se omogućilo najbolje paralelizam radne površine za brušenje jastučića. - Svi vagoni jedinica su dizajnirani od strane linearnih recirkulirajućih kugličnih vodilica, dakle visoke nosivosti i visoke preciznosti. - Motorizovani traka za napajanje kontrolisana frekventnim pretvaračem, KSNUMKSkV. Vrata mašine opremljena sigurnosnim uređajima. - Mašina vrata opremljena prozorima za posmatranje radnih predmeta tokom rada. - Među jedinicama postoje valjci pod pritiskom D 80 mm u gumi obložene da drže radne predmete na mestu tokom obrade. · Niski troškovi praćenja zahvaljujući individualnoj zameni letvica. · Nizak rad buke zahvaljujući zatvorenom kućištu sistema. · Sve jedinice imaju usisna kućišta sa odgovarajućim usisnim podrškama. Poklopac ploča sa usisnom mlaznicom. · Potpuno inkapsulirano kućište mašine za čistu životnu sredinu de Fsdpovvkipjfx Af Uepn

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 207.000 km, snaga: 88 kW (119,65 KS), prva registracija: 12/2019, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 2.430 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2028, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 5, ukupna dužina: 4.825 mm, ukupna širina: 1.839 mm, ukupna visina: 1.847 mm, dužina tovarnog prostora: 940 mm, visina tovarnog prostora: 1.150 mm, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, navigacioni sistem, Ford Transit Connect Trend Automatik, kombi sa teretnim prostorom, produžena verzija L2 sa 5 sedišta, 88 kW, idealan za zanatske i komercijalne delatnosti. Istorija održavanja: 12.2019 / 8 km: Predisporučni pregled 01.2021 / 33.470 km: Pregled + zamena motornog ulja + filter za kabinski vazduh 10.2021 / 56.613 km: Pregled + zamena motornog ulja + filter za kabinski vazduh 08.2022 / 78.845 km: Pregled + zamena motornog ulja + filter za vazduh + filter goriva + filter za kabinski vazduh + kočiona tečnost 05.2023 / 95.873 km: Pregled + zamena motornog ulja + filter za kabinski vazduh 02.2024 / 113.241 km: Pregled + zamena motornog ulja + filter za vazduh + filter goriva + filter za kabinski vazduh 06.2025 / 159.760 km: Pregled + zamena motornog ulja + filter za vazduh + filter goriva 10.2025 / 177.349 km: Pregled + zamena motornog ulja + kočiona tečnost 05.2026 / 205.622 km: Pregled + zamena motornog ulja + filter za vazduh + filter goriva + filter za kabinski vazduh Stanje kočnica: Napred skoro kao nove, pozadi dobre. 09.2026/Kompresor klima uređaja zamenjen kod ovlašćenog Ford dilera, 1.515,00 bruto. Prema Fordovoj evidenciji o servisiranju, automatski menjač je zamenjen na 138.000 km / novembar 2024. Homologacija za teretna vozila (N1), kombi Povećana korisna nosivost 2430 kg, ukupna dozvoljena masa Bi-ksenonska svetla 5 sedišta (paket sedišta 25) - 2 pojedinačna sedišta napred, trosed u prvom redu sa Isofix priključcima (2x) - Pomična zaštitna mreža, povećava prostor za teret, u tom slučaju je vozilo registrovan kao dvosed. 8-brzinski automatski menjač - tip: 8F35 (8-stepeni) Originalne aluminijumske felne (letnja guma) Grejani prednji šoferšajba Grejanje sedišta sa obe strane, podesivo Dvozonski automatski klima uređaj sa filterom za prašinu i polen Dodatni grejač za dizel motor Audio-navigacioni sistem - paket 9 (sa Ford SYNC), ekran osetljiv na dodir u boji - App-Link (Apple CarPlay, Android Auto) - Radio DAB (digitalni radio), FM (UKW) - USB priključak, Bluetooth audio - Handsfree sistem za telefon, Bluetooth interfejs, upravljanje na volanu - Glasovna kontrola - FordPass Connect uključujući eCall Multifunkcionalni volan obložen kožom, dizajn aluminijuma Sistemi pomoći pri vožnji: - PDC (Parkpilot) napred, pozadi, optički i zvučni prikaz - Kamera za vožnju unazad - aktivni Park Assist Plus, samostalno parkiranje - Adaptivni tempomat, sa funkcijom kočenja - Prepoznavanje saobraćajnih znakova - Pre-Collision sistem, aktivni sistem upozorenja na sudar sa funkcijom kočenja - Asistent za zadržavanje u traci - Sistem za detekciju umora vozača - Asistent za kretanje uzbrdo - Sistem za kontrolu pritiska u gumama - Asistent za hitno kočenje - ABS, ASR, ESP - ECO program (ECO Coach) - Automatsko uključivanje svetala - Automatski brisači Paket vazdušnih jastuka, 6 vazdušnih jastuka - Prednji vazdušni jastuci - Bočni vazdušni jastuci u sedištima Fodpsz I Dkwsfx Af Ujpn - Vazdušni jastuci za glavu u krovnim konzolama Onboard računar / računar potrošnje Maglenke Centralna brava sa daljinskim upravljanjem Električni podizači prozora napred i pozadi Spoljašnji retrovizori, električno podesivi, grejani i sklopivi Osveženi model Prednji branik u boji vozila Karoserija: Kombi (slično teretnom vozilu) Stakla oko celog vozila, zatamnjena (pozadi tamna) Priprema za krovni nosač Međuosovinsko rastojanje 3062 mm Vozačko sedište podesivo (visina sedišta, naslon, lumbalna potpora) Sedište suvozača podesivo (naslon) Set za popravku guma Motor 1,5 L - 88 kW EcoBlue TDCi KAT U

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2012, radni sati: 12.776 h, nosivost: 2.500 kg, visina dizanja: 4.800 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.170 mm, snaga: 34 kW (46,23 KS), tip pogona: Diesel, Dizel viljuškar Tip jarbola: Triplex Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: dobro Prednje gume, tip: Puna guma Fpedpfxozz Uias Af Uen Stanje prednjih guma: 60 - 80% Zadnje gume, tip: Puna guma Stanje zadnjih guma: 40 - 60% Opis: Dizel viljuškar DOOSAN D25S - - - 2,5 tone nosivosti - - - Godina proizvodnje 2012 - - - Bočni pomerac - - - TRIPLEX jarbol za slobodno podizanje - - - Visina 2,17 m - - - Visina podizanja 4,80 m - - - 12714 radnih sati prema brojaču - - - Viljuškar sa 4-cilindričnim YANMAR dizel motorom, 49 KS - - - Mehanički hidraulični upravljački mehanizam - - - Puna guma napred, oko 70%, pozadi, oko 50% - - - LED radna svetla napred i pozadi - - - Jednostavan i mehanički viljuškar - - - Dobro stanje - - - Viljuškar može se pregledati na licu mesta - - - Novi servisni list i nova inspekcija, urađena od strane ovlašćenog stručnjaka - - - povoljne mogućnosti isporuke!! Bočni pomerac, 3. ventil, radno svetlo pozadi, radno svetlo napred, grejač, puna kabina.

Godina proizvodnje: 2024, radni sati: 150 h, stanje: skoro kao nov (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, OSA X (uzdužna) (mm) 7.500 OSA Y (poprečna) (mm) 1.280 OSA Z (vertikalna) (mm) 640 Fjdjz Dpduepfx Af Uspn OSA A (vertikalno-horizontalna rotacija glave) -90° ÷ +90° OSA C (rotacija oko vertikalne ose glave) 0° ÷ 360° OSA H (pozicioniranje morseove glave) (TKE 955 HP) (mm) 6.600 OSA P (pozicioniranje morseove glave) (TKE 955 HP) (mm) 6.600 ELEKTROMANDREL Maksimalna snaga u režimu S1 (kW) 11 Maksimalna snaga u režimu S6 (60%) (kW) 13,5 Maksimalna brzina (obrtaja/min) 24.000 Maksimalni obrtni moment u režimu S6 (Nm) 10,7 Držač alata HSK – 63F Maksimalni prečnik reznog alata 400 mm

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 246.811 km, snaga: 140 kW (190,35 KS), prva registracija: 09/2018, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.050 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2027, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 5, Godina proizvodnje: 2018, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, * Broj vozila za upite kupaca: 4857 * Navigacioni sistem * Klima-uređaj * Kamera za pomoć pri parkiranju * Automatski menjač * Grejač za zagrevanje kabine * Elektronski program stabilnosti (ESP) * Kuka za prikolicu * Centralna brava * Tempomat * Filter čestica * Multifunkcionalni volan * Električni podizači prozora * Bord kompjuter * Anti-blokirajući sistem (ABS) * Servoupravljač * Električni retrovizori * Bluetooth * Servoupravljač * Ekološka nalepnica (zelena) * Pet sedišta * Zadnja klupa sa 3 sedišta, komfor 1. red * Čelični naplatci Fpjdpfxjz Rhycj Af Ujn * Redovno održavano prema servisnoj knjižici * Uređaj za handsfree telefoniranje * Senzori za pomoć pri parkiranju, pozadi * Radio DAB * Naslon za ruku * Filter čestica * Bord kompjuter * Kontrola proklizavanja * Elektronski program stabilnosti (ESP) * 4/5 vrata * Centralna brava Ne preuzimamo odgovornost za greške u štampi i pisanju Prodaja isključivo privrednim subjektima Rezervišemo pravo na greške i promene* Promene, prodaja pre ugovora i greške su izričito rezervisane. Opis služi za identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu zakona o kupoprodaji. Odlučujući je opis prema ugovoru o kupoprodaji. * VRHUNSKA USLUGA + KVALITET * Sa zadovoljstvom vam možemo ponuditi LEASING, FINANSIRANJE, KUPOPRODAJU Garanciono osiguranje je moguće uz zahtev direktno kod osiguravača * Tehnički pregled / UVV LBW / Ispitivanje tahografa i ugradnja OBU uređaja od strane naših partnera na licu mesta * Carinske tablice na 30 dana Moguće su sve carinske isprave za izvoz, ali se moraju tražiti pojedinačno * Naplata putarine za Toll-Collect može se obaviti kod nas * Besplatan prevoz sa aerodroma Štutgart ili železničke stanice Metcingen (Virtemberk) * ŽELEZNIČKA STANICA ZA DOLAZAK: 72555 METCINGEN/VIRTEMBERK * ZA ENGLESKI JEZIK * Andreas Pitas * Tomas Pitas * Aleksander Pitas * Robin Pitas WhatsApp broj: ---- Posetite nas na našoj veb stranici * Uvek preko 200 vozila na lageru

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2020, CNC-KONTROLISANI OBRADNI CENTAR SA MULTIFUNKCIONALNIM STOLOM - RADNA ĆELIJA VERSIONX400 CELLTe bušenje i glodanje Made for Iou! Numerički kontrolisani obradni centar je opremljen širokim spektrom alata za glodanje / bušenje da zadovolji sve zahteve u oblasti prerade drveta i sličnih materijala.- Moćniji, sa vretena za bušenje na 8.000 obrtaja u minuti i. Tehnologija, najteže vreteno na tržištu, sa više od 1.000 sati korišćenja bez održavanja- Bolje i bogatije opremljeno, sa različitim opcijama konfiguracije zahvaljujući multifunkcionalnom stolu za opremanje mašine na najbolji mogući način u skladu sa zahtevima- Lakše i razumljivije programiranje zahvaljujući integrisanom MAESTRO CNC cad-cam modulu- Lakši za korišćenje: radni sto je dostupan u svakom trenutku, kontrolni ormar i vakuumska pumpa su integrisana i u konfiguraciji PRO SPACE ne postoje zaštitne mereNosiva konstrukcijaNosiva konstrukcija se sastoji od posebno jake monolitne čelične baze, snažno rebrastog i veoma krutog; Ekstra široka podrška je specijalno dizajnirana da pruži stabilnost mašine, da obezbedi trajnu preciznost bez obzira na radne uslove, a mašina ne mora da bude usidrena na zemlju. Baza čini veliku i čvrstu potporu za pokretno postolje: radna jedinica je tako opremljena uravnoteženom, stabilnom i otpornom potporom koja može izdržati najteža opterećenja, čime se osigurava kvalitetnije performanse i veća preciznost. Pokretni portal se sastoji od čvrstog pojedinačnog dela usidrenog na bazu sa obe strane i koji klizi duž prizmatičnih vodilica sa kliznim cipelama sa loptom povratka najboljeg kvaliteta. Dvostruka motorizacija duž Ks-ose obezbeđuje vrhunske performanse čak iu teškim uslovima rada. Kretanje donje pokretne jedinice (Ks-osa) i radne jedinice duž šipke pokretne jedinice (I-osa) vrši se zahvaljujući prenosu kroz zupčanik / zupčanik sa spiralnim zubima; to rezultira većim potiskom zuba po zubu, čime se postiže veće ubrzanje, kao i veća brzina duž Ks i I osi. Specijalno dizajniran spiralni zupčanik obezbeđuje manje habanje mehaničkih komponenti i obezbeđuje tiše performanse. Vertikalna Z-osa se pokreće vijkom sa povratkom lopte, što obezbeđuje savršenu ravnotežu tokom dinamičkog punjenja i omogućava snažno ubrzanje i usporavanje. Glodanje je direktno povezano sa prevozom Z-ose i obezbeđuje apsolutni kvalitet završne obrade, jer su sve vibracije potpuno raseljene duž KSZ osi, sa "četkicama" motorima koje pokreću statički pretvarači; Oni obezbeđuju:- Smanjeno vreme obrade zahvaljujući poboljšanom ubrzanju- Bolju preciznost pozicioniranja zahvaljujući enkoderu sa visokom rezolucijom- Nuliranje aktivnosti podešavanja kada je mašina uključena zahvaljujući apsolutnim enkoderima- Nuliranje opšte aktivnosti održavanja jer nema četkica sa sistemom "bez četkica"Upravljanje pomeranjem osa i uopšte radnih elemenata mašine vrši industrijski NS modul sa digitalnim D Fpedpfxevvi N Ie Af Ujn

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2010, Heidelberg Speedmaster SM74-5 godina proizvodnje 2010. broj odštampanih strana: 182 miliona standardna oprema Printec Press Center Alcolor Fpodpfxszw Ezls Af Ujn EASY Plate Axis Control svi sistemi za pranje ravna mašina – bez mogućnosti dvostranog štampanja prskanje prahom

Stanje: kao novo (izložbena mašina), Godina proizvodnje: 2021, Broj vretena 5 kom. Radna širina 230 mm, Visina planiranja 160 mm Toaletni stol dužina 2500 mm Napajanje motora 4 kV Brzina ishrane 6-24 m / min. Kontrola K2 Osnovni 7" dodir KUPER SVT KL-KSNUMKS AUTOMATSKA MAŠINA ZA RENDISANJE I OBLIKOVANJE ----- DOBAR KAO NOVA, DEMONSTRACIONA MAŠINA! - 5 vretena: donji, desni, levi, gornji, donji - Brzina: frekventno kontrolisana 4.000 - 6.000 obrtaja u minuti - Širina i visina pozicionirani motorički: Levo vreteno radijalno gornje vreteno aksijalno - Feed zrak motorno pozicioniran TEHNIČKI PODACI DETALJNO ----- Radna širina (sa obimom alata 125-163 mm) 15 - 230 mm Radna visina (sa obimom alata 125 mm) 10 - 160 mm (obim alata do 163 mm) 10 - 160 mm Min. radni predmet dužina: Jedan komad: min. 800 mm Komad po komad: min. 300 mm Obrada radnih komada zavisi od sledećih radnih parametara: Materijal, vlaga drveta, alati, prečnik za uklanjanje čipova i brzina hranjenja. Ako je potrebno, moraju se izvršiti podešavanja radnih parametara. KONFIGURACIJA VRETENA ----- dole, desno, levo, gore, dole 1. Vreteno: HORIZONTALNO, DNO ----- Siemens IE3 motor sa inverterskom kočnicom, 5,5 kW (7,5 KS) Prečnik 40 mm Dužina vretena 250 mm Korisna dužina za alate: dužina vretena minus oko 6 mm Brzina, frekvencijski kontrolisana 4000–6000 o / min Obim alata 125–160 mm Sklopivi uređaj: razlika prečnika 20–25 mm do glave planera Važno: Sistemom se ne može upravljati bez zajedničkog rezača šava Usisna mlaznica D = 125 mm Sistem za stezanje alata: Matica za brzo otpuštanje "Pro-Lock" 2. Vreteno: VERTIKALNO, DESNO ----- Siemens IE3 motor sa inverterskom kočnicom, 5,5 kW (7,5 KS) Prečnik 40 mm Dužina vretena 165 mm Upotrebljiva dužina alata minus dužina vretena cca. 6 mm Brzina, frekventno kontrolisana 4000 - 6000 o / min Obim alata 112 - 200 mm Opseg aksijalnog podešavanja 60 mm Tabela vrh podesiv na alat radijusa Standardna dubina gazećeg sloja 20 mm Usisna mlaznica D = 125 mm Ekstrakcija: pojedinačno podesiva pregrada čipa Sistem za stezanje alata: Matica za brzo otpuštanje "Pro-Lock" 3. Vreteno: VERTIKALNO, LEVO ----- Fodpswgwmhefx Af Uspn Siemens IE3 motor sa inverterskom kočnicom 7,5 kV (10 KS) Prečnik 40 mm Dužina vretena 165 mm Upotrebljiva dužina alata minus dužina vretena cca. 6 mm Brzina, frekventno kontrolisana 4000 - 6000 o / min Obim alata 112 - 200 mm Opseg aksijalnog podešavanja 60 mm Standardna dubina gazećeg sloja 20 mm Tabela vrh podesiv na alat radijusa Usisna mlaznica D = 125 mm Ekstrakcija: pojedinačno podesiva pregrada čipa Sistem za stezanje alata: Matica za brzo otpuštanje "Pro-Lock" 4. Vreteno: HORIZONTALNO, VRH ----- Siemens IE3 motor sa inverterskom kočnicom 7,5 kV (10 KS) Prečnik 40 mm Dužina vretena 235 mm Upotrebljiva dužina alata minus dužina vretena cca. 6 mm Brzina, frekventno kontrolisana 4000 - 6000 o / min Obim alata 112 - 200 mm Cipela pod pritiskom: pneumatska, dinamički podesiva preko linearnih vodiča Standardna dubina gazećeg sloja 20 mm Usisna mlaznica D = 125 mm Ekstrakcija: pojedinačno podesiva pregrada čipa Sistem za stezanje alata: Matica za brzo otpuštanje "Pro-Lock" 5. Vreteno: HORIZONTALNO, DNO ----- Siemens IE3 motor sa inverterskom kočnicom, 5,5 kW (7,5 KS) Prečnik 40 mm Dužina vretena 235 mm Upotrebljiva dužina alata minus dužina vretena cca. 6 mm Brzina, frekvencija regulisana ...

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Godina proizvodnje: 2023, udaljenost pomeranja ose X: 1.524 mm, Y osa hod: 660 mm, radni hod Z-ose: 635 mm, brzina vretena (maks.): 7.500 o/min, snaga motora vretena: 22.400 W, broj osovina: 3, Ova 3-osna mašina HAAS VF-5/50XT proizvedena je 2023. godine. Ima impresivan hod od 1524 mm u X-osi, 660 mm u Y-osi i 635 mm u Z-osi. Mašina ima robusni radni sto dimenzija 1.575 x 584 mm i maksimalno opterećenje stola od 1.814 kg. Ako tražite visokokvalitetne mogućnosti obrade, razmotrite vertikalni obradni centar HAAS VF-5/50XT koji nudimo za prodaju. Kontaktirajte nas za više detalja. • Radne sate: 0 (izložbena mašina) • Rastojanje od vrha vretena do stola (maks.): 32,9 inča / 836 mm • Rastojanje od vrha vretena do stola (min.): 7,9 inča / 201 mm • Maksimalni obrtni moment vretena: 340,0 ft-lbf pri 700 rpm / 460,0 Nm pri 700 rpm • Pogonski sistem vretena: 2-stepeni menjač • Dužina stola: 62,0 inča / 1575 mm • Širina stola: 23,0 inča / 584 mm • Širina T-žljebova: 0,626 inča do 0,630 inča / 15,90 mm do 16,00 mm • Rastojanje T-žljebova: 3,15 inča / 80 mm • Broj standardnih T-žljebova: 7 • Maksimalno opterećenje stola (ravnomerno raspoređeno): 4000 lb / 1814 kg • Maks. brzina rezanja: 500 ipm / 12,7 m/min Fpedpfx Afez Nlyqo Uon • Brzi hod (X, Y, Z): 710 ipm / 18,0 m/min • Maks. sila potiska X: 3.400 lbf / 15.124 N • Maks. sila potiska Y: 4100 lbf / 18238 N • Maks. sila potiska Z: 5600 lbf / 24910 N • Tip menjača alata: SMTC (menjač alata montiran sa strane) • Kapacitet alata: 30+1 • Maks. prečnik alata (pun): 4,0 inča / 102 mm • Maks. prečnik alata, veliki (susjedni, prazan): 7,0 inča / 178 mm • Maksimalna dužina alata (od mjerne linije): 16,00 inča / 406 mm • Vreme promene alata (prosečno): 4,20 s • Vreme od alata do alata (prosečno): 6,30 s • Kapacitet rashladne tečnosti: 95 gal / 360 L • Potrebna potrošnja vazduha: 4 scfm pri 100 psi / 113,0 L/min pri 6,9 bar • Inline crevo za vazduh: 3/8 inča • Spojnica (vazduh): 3/8 inča • Min. pritisak vazduha: 80 psi / 5,5 bar • Ulazni napon naizmenične struje (3-fazni) – nizak: 220 VAC (70 A pri punom opterećenju) • Ulazni napon naizmenične struje (3-fazni) – visok: 440 VAC (35 A pri punom opterećenju) • Dimenzije palete za transport unutar SAD: 168,0 inča x 102,0 inča x 125,0 inča / 427 cm x 260 cm x 318 cm • Dimenzije izvozne kutije: 168,0 inča x 102,0 inča x 130,0 inča / 427 cm x 260 cm x 331 cm • Težina za transport: 16.250 lb / 7.371,0 kg Dodatna oprema • Mašinski škripac montiran na stolu sa T-žljebovima • Dodatni priključak za komprimirani vazduh • Rezervoar za prskanje i držač četki za čišćenje, montirani na konzoli za kontrolu Tehničke specifikacije Prečnik konusnog vratila: BT 50

Stanje: skoro kao nov (polovno), Godina proizvodnje: 2021, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, udaljenost pomeranja ose X: 730 mm, Y osa hod: 450 mm, radni hod Z-ose: 470 mm, proizvođač kontrolera: Mazatrol, model kontrolera: SmoothX, visina obratka (maks.): 320 mm, prečnik obratka (maks.): 500 mm, maksimalna težina obratka: 200 kg, ukupna visina: 2.933 mm, ukupna dužina: 3.650 mm, ukupna širina: 2.984 mm, ukupna težina: 6.800 kg, brzina vretena (maks.): 18.000 o/min, radni sati vretena: 1.114 h, dovod rashladne tečnosti: 70 bar, snaga motora vretena: 15 W, broj vretena: 1, broj mjesta u izmjenjivaču alata: 48, Oprema: dokumentacija/priručnik, transportna traka za strugotinu, Ovime nudimo ovo dobro održavano CNC vertikalno obradno središte sa 5 osa. Radi se o Mazak CV5-500 iz 2021. godine, sa Mazatrol Smooth X upravljačkim sistemom. Mašina je u stanju kao nova i ima 1114 radnih sati na satu. Fsdpfxez Ndxkj Af Uepn Tehničke specifikacije: Prečnik stola: Ø 500 mm Broj paleta: 1 Maksimalne dimenzije obratka: 500 x 320 mm Maksimalna težina obratka: 200 kg Hod ose X: 730 mm Hod ose Y: 450 mm Hod ose Z: 470 mm Osa C (rotacija radnog stola): 360° Hod ose B: ±110 (220) ° Brzina vretena: 18.000 o/min Nos vretena: HSK A-63 Motor vretena: 15/11 kW Broj pozicija u magazinu alata: 48 Vreteno za glodanje: 12.000 o/min (Capto C6) Magazin alata: 40 pozicija za alate Možemo da pretpostavimo da želite dodatne informacije ili da pregledate mašinu. Molimo, kontaktirajte nas u tom slučaju i navedite podatke o vašoj kompaniji kako bismo mogli da stupimo u kontakt sa vama. O kompaniji Mamach Machinehandel: Sa preko 40 godina iskustva u poslovanju sa CNC mašinama, danas smo jedan od vodećih dobavljača mašina za obradu metala u Evropi. Naš uspeh se zasniva na visokom kvalitetu, uslugama orijentisanim na korisnike i snažnoj međunarodnoj mreži. Otkrijte naš širok asortiman polovnih CNC tokarskih mašina i obradnih centara – rado ćemo vas lično savetovati!

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1998, Tehničke karakteristike: Fpodoz Hixqspfx Af Uon Širina lima: 2540 mm Debljina lima: 5,0 mm Razmak stubova: - mm Nominalna struja: 28,91 A Ukupna potrebna snaga: 13,52 kW Upravljački napon: 230 V Priključni napon: 400 V Podešavanje gornjeg noža: 350 mm Dužina noža: 2540 mm Maksimalni ugao savijanja: 135 ° Težina mašine, otprilike: 5950 kg Dimenzije mašine, otprilike (D x Š x V): 3,81 x 2,80 x 2,05 m Mašina za savijanje sa mogućnošću rotacije – sa motorom Način rada: ručni + automatski Zamenjive šine za gornji nož Sistem brzog stezanja Šine za donji nož Šine za savijanje Korekcija centra savijanja Ručni i automatski režim rada Zadnji graničnik sa motorizovanim podešavanjem Zadnji graničnik sa opružnim prstima Digitalni displej Centralno podmazivanje Podešavanje donjeg noža: 80 mm

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 120.502 km, snaga: 125 kW (169,95 KS), vrsta goriva: dizel, tip prenosa: mehanički, ukupna težina: 3.500 kg, prazna masa vozila: 2.424 kg, maksimalna nosivost: 1.076 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2028, dužina tovarnog prostora: 3.350 mm, širina utovarnog prostora: 1.770 mm, visina tovarnog prostora: 1.950 mm, emisioni razred: euro6d-temp, broj prethodnih vlasnika: 1, Godina proizvodnje: 2022, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, dodatna prednja svetla, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, gume za sve sezone, klima uređaj, klizna vrata, navigacioni sistem, registracija kamiona, registracija vozila, senzori za parkiranje, servo upravljač, sistem imobilizera, tempomat, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, vučna spojnica prikolice, Broj sedišta: 5 (Uklonjiva trosedna klupa u tovarnom prostoru) Multimedijalni sistem MBUX (ekran osetljiv na dodir, 7") Fodpfoz Hbvbsx Af Ujpn Sistem za razgovor bez upotrebe ruku (Bluetooth) Volan sa multifunkcionalnim tasterima Pregrade: mreža za prtljag na zadnjim vratima Vazdušni jastuk na strani suvozača Akustički paket Kuka za prikolicu: sa glavom u obliku kugle, za povećano dopušteno opterećenje prikolice - 3,5 t Utikač za prikolicu, 13-polni Podvozje, izvedba kombija DAB tjuner (digitalni radio prijem) Svjetlo u tovarnom prostoru sa senzorom na vratima Ručka za ulazak na zadnjem stubu sa desne strane Upravljanje tahografom napred, ispod krova Prozori za zadnja vrata Prozor u tovarnom/teretnom prostoru: - fiksni, napred sa leve strane Prozor u tovarnom/teretnom prostoru: - fiksni, napred sa desne strane Vozilo bez pregrade u tovarnom prostoru Generator 250 A Zadnja vrata (ugao otvaranja 270 stepeni) Drveni pod u tovarnom prostoru Svjetlo u tovarnom prostoru, LED Kanal za kablove na bočnoj strani Bočna marker svetla Navigacioni sistem za multimedijalni sistem MBUX Poprečni nosači sa integrisanim stepeništem Rezervni točak, sa guma pogodnom za vožnju Držač rezervnog točka ispod kraja rama, uključujući dizalicu Unutrašnji retrovizor Sedišta u kabini: odvojeno sedište za suvozača Sedišta u tovarnom/teretnom prostoru: 1. red, trosedna klupa Utikač 230V u kabini Oplatni materijal u tovarnom/teretnom prostoru: drvo, visina do krova Stakla sa toplotnom izolacijom (prednje staklo sa trakastim filterom na vrhu) Dodatno grejanje na vazduh, električno Dodatno grejanje na toplu vodu.

Godina proizvodnje: 2026, stanje: novo, Cena je uključena u pakovanje i otpremu! EverRoast Shop Coffee Roaster ima kapacitet od 5 kg boranije kafe po turi i savršeno je rešenje za kafiće i kompanije za prženje kafe, koje žele da peku do 20 KG na sat. Kapacitet grupe 5 kg Vreme prženja 9-13 min Izvor toplote LPG/Prirodni gas Roasting Principle Conduction & Convection Dvostruki zid bubnja Priručnik za kontrolnu jedinicu/PLC(opcionalno) Fsdpei Hqmyjfx Af Uopn Potpuno kontrolišuće mašine : Airflow Control/Drum Speed Control/Flame Level Control Moguće povezivanje sa računarom Garancija : 2 godine Logo vaše kompanije možete dodati na bubanj! Možete odabrati bilo koju boju! Molimo vas da nas kontaktirate za još kafe-pekera i opreme za kafu!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 95.379 km, snaga: 78 kW (106,05 KS), prva registracija: 10/2013, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.535 kg, maksimalna nosivost: 965 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.750 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2027, gorivo: dizel, potrošnja goriva (gradska vožnja): 8,9 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 7,3 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 7,9 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 6.849 mm, dužina tovarnog prostora: 4.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.100 mm, Godina proizvodnje: 2013, građevinska visina: 2.770 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, filter za čađ, sistem imobilizera, ugrađeni računar, Otkup ili uzimanje u zamenu: - Transportna vozila - Viljuškari - Komercijalna vozila - Specijalna vozila - Vozni parkovi Veoma veliki izbor Iveco Daily, Volkswagen Caddy i Volkswagen T5 vozila Nemačke pošte. Ostalo: - Različite mogućnosti utovara - Usluga registracije vozila - Dostava uz doplatu moguća širom Nemačke Pregled vozila moguć i bez prethodne najave: Ponedeljak – petak: 08:00 do 17:00 Subota: 09:00 do 14:00 Adresa: Hauptstr. 90, 76865 Rohrbach (Pfalz) Tel.: E-mail: Više informacija pronaći ćete na: Govori se nemački / engleski / ruski / italijanski / francuski / španski Fpsdjz Rhm Nopfx Af Uen Više informacija Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. CoC (Certificate of Conformity) dostupno.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 112.976 km, snaga: 78 kW (106,05 KS), prva registracija: 03/2012, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.535 kg, maksimalna nosivost: 965 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.750 mm, gorivo: dizel, potrošnja goriva (gradska vožnja): 8,9 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 7,3 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 7,9 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 6.783 mm, dužina tovarnog prostora: 4.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.100 mm, Godina proizvodnje: 2012, građevinska visina: 2.770 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, filter za čađ, sistem imobilizera, ugrađeni računar, Otkup ili uzimanje u zamenu: - Transportna vozila - Viljuškari - Komercijalna vozila - Specijalna vozila - Vozni parkovi Veoma veliki izbor Iveco Daily, Volkswagen Caddy i Volkswagen T5 vozila Nemačke pošte. Ostalo: - Različite mogućnosti utovara - Usluga registracije vozila - Dostava uz doplatu moguća širom Nemačke Fsdpjz Rhnaefx Af Uspn Pregled vozila moguć i bez prethodne najave: Ponedeljak – petak: 08:00 do 17:00 Subota: 09:00 do 14:00 Adresa: Hauptstr. 90, 76865 Rohrbach (Pfalz) Tel.: E-mail: Više informacija pronaći ćete na: Govori se nemački / engleski / ruski / italijanski / francuski / španski Više informacija Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. CoC (Certificate of Conformity) dostupno.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno Fedpsz N Np Aofx Af Uopn 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Fjdpfxez N Nrkj Af Uepn Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Fpedpfez N Nrdsx Af Ujn Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8 komada hidrauličnih okretnih BWP osovina sa daljinskim upravljanjem. Tehnički moguća ukupna masa: 219.000 kg Nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljenje i 8-osovinski Goldhofer poluprikolica s niskim ležištem, tip STHP (3+5), sastoji se od 4 teškomodulska segmenta sa odvojivim labud-vratom, teleskopski do 5 m, niskopodni most za bager sa 4 točkarske rupe i ABS-om, nosivost do 175.620 kg (tehnički moguća). Sastoji se od sledeća 4 odvojena teškomodulska segmenta: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH Može se kombinovati sa teškomodulskim voznim postoljima, sa pogonskim utovarivim mostovima. Prazna masa: 5.900 kg Dozvoljeno prednje opterećenje sedla: 35.000 kg Dužina: cca 4,10 m Visina sedla: cca 1,30 m King pin: čep 3,5" Bočne aluminijumske stranice, lako uklonjive Potpuno hidraulično pokretljiv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškomodulski šasijski segment Kao pojedinačni modul, tehnički moguća ukupna masa: 108.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 36.000 kg pri 5 km/h. Prazna masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične klatnaste osovine (8x), pneumatike 215/75/R17.5 Opterećenje osovine: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Međuosovinsko rastojanje: 1,5 m Maksimalni ugao upravljanja: ±60° Hidromehanički dvokružni pogon svih točkova sa maksimalnim uglom upravljanja od 60°, integrisan hidraulični rezervoar za ulje Prednja i zadnja optimizovana zupčasta spojka za uzdužno povezivanje Jednotočkaške klatnaste osovinske grupe sa ukupno 8 točkova po liniji osovine Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidraulički upravljane sve osovine BPW osovine sa doboš kočnicom, uključujući ABS, maksimalno dozvoljeno opterećenje osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Niskopodni teškomodulski segment – produživi most za bager Godina izgradnje: 2002 Unutrašnje dimenzije: cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina, 0,40 m visina tereta Građevinska visina: 350 mm Produživo za cca 5,00 m Prazna masa: 11.900 kg 4 točkarske rupe sa nastavkom u prednjem delu Ukupna visina u zoni točkarskih rupa cca 150 mm Nosivost do 80 t u niskopodnom delu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP 8 (3+5) Prednja i zadnja hidraulična zupčasta spojka sa kandžastim adapterom 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petoosovinski teškomodulski šasijski segment Prva registracija: 04.01.2002. Tehnička moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 23.000 kg pri 5 km/h Prazna masa: cca 14.200 kg Fodpjz N Np Nefx Af Ujpn Tehnički moguća nosivost: do 100.800 kg Jednotočkaške hidraulične klatnaste osovine sa 4 točka po liniji osovine, gume 20 x 285/70 R 19.5 Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidrauličko upravljanje svih osovina Radio daljinsko upravljanje upravljačkim osovinama Napomena: Sa 4 teškomodulska segmenta, moguće su do 3 različite kompozicije voza! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Niskopodni segment je moguće probati kod nas na placu. Aktuelni sertifikat proizvođača Goldhofer je dostupan za ovu specijalnu kombinciju niskopodne poluprikolice. Cena NETO plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas je dostupna i na nemačkom jeziku.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8 komada hidrauličnih okretnih BWP osovina sa daljinskim upravljanjem. Tehnički moguća ukupna masa: 219.000 kg Nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljenje i 8-osovinski Goldhofer poluprikolica s niskim ležištem, tip STHP (3+5), sastoji se od 4 teškomodulska segmenta sa odvojivim labud-vratom, teleskopski do 5 m, niskopodni most za bager sa 4 točkarske rupe i ABS-om, nosivost do 175.620 kg (tehnički moguća). Sastoji se od sledeća 4 odvojena teškomodulska segmenta: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH Može se kombinovati sa teškomodulskim voznim postoljima, sa pogonskim utovarivim mostovima. Prazna masa: 5.900 kg Dozvoljeno prednje opterećenje sedla: 35.000 kg Fodpfez N Nq Hjx Af Uspn Dužina: cca 4,10 m Visina sedla: cca 1,30 m King pin: čep 3,5" Bočne aluminijumske stranice, lako uklonjive Potpuno hidraulično pokretljiv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškomodulski šasijski segment Kao pojedinačni modul, tehnički moguća ukupna masa: 108.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 36.000 kg pri 5 km/h. Prazna masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične klatnaste osovine (8x), pneumatike 215/75/R17.5 Opterećenje osovine: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Međuosovinsko rastojanje: 1,5 m Maksimalni ugao upravljanja: ±60° Hidromehanički dvokružni pogon svih točkova sa maksimalnim uglom upravljanja od 60°, integrisan hidraulični rezervoar za ulje Prednja i zadnja optimizovana zupčasta spojka za uzdužno povezivanje Jednotočkaške klatnaste osovinske grupe sa ukupno 8 točkova po liniji osovine Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidraulički upravljane sve osovine BPW osovine sa doboš kočnicom, uključujući ABS, maksimalno dozvoljeno opterećenje osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Niskopodni teškomodulski segment – produživi most za bager Godina izgradnje: 2002 Unutrašnje dimenzije: cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina, 0,40 m visina tereta Građevinska visina: 350 mm Produživo za cca 5,00 m Prazna masa: 11.900 kg 4 točkarske rupe sa nastavkom u prednjem delu Ukupna visina u zoni točkarskih rupa cca 150 mm Nosivost do 80 t u niskopodnom delu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP 8 (3+5) Prednja i zadnja hidraulična zupčasta spojka sa kandžastim adapterom 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petoosovinski teškomodulski šasijski segment Prva registracija: 04.01.2002. Tehnička moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 23.000 kg pri 5 km/h Prazna masa: cca 14.200 kg Tehnički moguća nosivost: do 100.800 kg Jednotočkaške hidraulične klatnaste osovine sa 4 točka po liniji osovine, gume 20 x 285/70 R 19.5 Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidrauličko upravljanje svih osovina Radio daljinsko upravljanje upravljačkim osovinama Napomena: Sa 4 teškomodulska segmenta, moguće su do 3 različite kompozicije voza! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Niskopodni segment je moguće probati kod nas na placu. Aktuelni sertifikat proizvođača Goldhofer je dostupan za ovu specijalnu kombinciju niskopodne poluprikolice. Cena NETO plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas je dostupna i na nemačkom jeziku.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Fpsdpfjz N Nrqox Af Uon Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Fedpfx Asz N Nqmsf Uopn Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285