Rex Homs-310 Ad 310/300 na prodaju (21.506)

Stanje: polovno, Elektro dualna jedinica za uvrtanje sa automatskim posmakom i pneumatskim dvostrukim hodom, montirana na uređaj za rukovanje, sistem za rukovanje, manipulator za zavrtačku tehniku. Jedinica za uvrtanje: BÖLLHOFF / BOSCH REXROTH tip UVS-100-2-R-E Dvostruka jedinica za uvrtanje Böllhoff Uniquick Vario UVS-100-2-R-E ima pneumatski dvostruki hod putem Festo ventila i cilindra. Takođe su ugrađene različite kontrole za potpunu automatizaciju. Vijačar 1 se sastoji od sledećih komponenti: Rexroth tip Servomotor Rexroth tip 0 Planetarni prenosnik Rexroth tip 0 Merni davač Rexroth tip 0 Pravolinijski pogon Vijačar 2 se sastoji od sledećih komponenti: Rexroth tip Servomotor Rexroth tip 0 Planetarni prenosnik Rexroth tip 0 Merni davač Rexroth tip 0 Pomereni pogon Dimenzije ŠxVxD: 165 x 1000 x 200 mm Pneumatski dugi hod: 30 mm Pneumatski kratki hod: 20 mm Hod opruge vijačara: 20 mm Poslednje korišćeni vijci: M6 x 15 mm Elektro vijačarska jedinica Rexroth Servomotor Rexroth Tip: EC302 SZ3 Materijalni broj: 0 Obrtni moment: 0,6 Nm/A Pik obrtni moment: 0,7 Nm Obrtaji: maks. 20000 o/min Potrošnja struje: maks. 7 A Težina: 0,8 kg Prenosna jedinica Rexroth Tip: 3GE27 SZ3 Materijalni broj: 0 Efikasnost: 90% Prenosni odnos: i=18,9 Maksimalni obrtni moment: 10 Nm Težina: 0,4 kg Ugradna dužina: 65,5 mm Merni davač Rexroth Tip: 2DMC012 SZ2 Materijalni broj: 0 Nazivni obrtni moment: 12 Nm Prenosni odnos: 1 Efikasnost: 1 Težina: 0,55 kg Ugradna dužina: 118,5 mm Pravolinijski pogon Rexroth Tip: 2GA82 SZ2 1/4"SQ Materijalni broj: 0 Hod opruge: 20 mm Sila opruge: 16 - 34 N Prihvat alata: 1/4" kvadrat Maksimalni obrtni moment: 10 Nm Prenosni odnos: 1 Težina: 0,2 kg Ugradna dužina: 90 mm Pomereni pogon Rexroth Tip: 2VNA82 SZ2 1/4"SQ Materijalni broj: 0 Hod opruge: 20 mm Sila opruge: 16 - 34 N Prihvat alata: 1/4" kvadrat Maksimalni obrtni moment: 10 Nm Prenosni odnos: 1 Težina: 0,6 kg Ugradna dužina: 153 mm Sistem za rukovanje: JÄGER HANDLING Tip: Handy-flex 300 Horizontalno pomeranje: 400 mm Vertikalno pomeranje: 450 mm Nosivost: maks. 14 kg Domet Handyflex: 250 do 650 mm Domet Handyflex preklopljen: maks. 860 mm Radijus rotacije pri punom dometu: maks. 360° Vođna stub vertikalno: Ø 30 mm Vođni stubovi horizontalno: Ø 20 mm - Balansir za vertikalno pomeranje - Podesiva nosivost Bdjdpfxjfx Hyfe Ac Dsf - Podesivi graničnik za ograničenje radijusa Dimenzije D x Š x V: cca 1150 x 650 x 1400 mm Ukupna težina: cca 90 kg u dobrom stanju Bez plave čelične palete kao osnovne ploče. Plava čelična osnovna ploča nije uključena u isporuku.

Stanje: novo, Tip: S 300 l 2P-V Kompletan nerđajući čelik Hopper kapacitet 300 litara Dvostruka radna okna Rotacija otvora u oba smera Vakuum: 0,04 – 0,06 mpa Električna energija: 4,4 kW Napon: 380 V / 50 Hz Raspuštavanje pneumatskih zamaha Bdedpfxehd U R Hj Ac Def PLC + kontrola ekrana osetljivog na dodir Odloži početak 99 programa Instalacione dimenzije mašine u cm: Širina: 135 Lenght: 84 Visina: 142 Vreme isporuke: nakon naprednog plaćanja, jedan radni dan

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 6.520 kg, maksimalna nosivost: 23.480 kg, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2019, dužina tovarnog prostora: 8.610 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75R17,5 ---/140J, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75R17,5 ---/140J, dimenzija zadnje gume: 235/75R17,5 ---/140J, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Dužina utovarne površine niskog ležišta cca 6,50 m, ukupna dužina utovarne površine cca 8,60 m, visina utovara cca 900 mm. Vozilo se nudi po nalogu banke. -- Greške u kucanju, greške i izmene su rezervisane, slike su ilustrativne -- Više podataka na: !, Više detalja na: ! Bdjdpfx Aszrdq Ioc Def

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 414.008 km, snaga: 302 kW (410,61 KS), prva registracija: 01/2022, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 13.810 kg, maksimalna nosivost: 12.190 kg, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 4.750 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 01/2027, boja: bela, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, broj sedišta: 2, zapremina tovarnog prostora: 46 m³, dužina tovarnog prostora: 7.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.460 mm, visina tovarnog prostora: 2.700 mm, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, grejač za parkiranje, klima uređaj, tempomat, vučna spojnica prikolice, Boja: Bela, prazna težina: 13810 kg, dozvoljena ukupna težina: 26000 kg, prostor za teret (D Š V): 7.000 mm x 2.460 mm x 2.700 mm, veličina guma: 315/70 R22.5, zapremina prostora za teret: 46 m³, 1. osovina: , 2. osovina: , 3. osovina: , vazdušni ovjes, podizna osovina, retarder: Scania R 3500, digitalni tahograf, elektronski sistem kočenja EBS, elektronski program stabilnosti ESP, automatska klima, dodatna klima, adaptivni tempomat ACC, H7 farovi: glavna svetla, automatsko paljenje svetala, podešavanje dometa farova, priprema za mobilni telefon (Bluetooth), senzor za kišu, podesiv volan, krovni otvor, krovni spojler, maglovna svetla, spoljni retrovizori, električni i grejani, retrovizor za trotoar, širokougaoni retrovizor, blokada paljenja, vetrobran, indikator opterećenja osovine, pomoć pri kretanju uzbrdo, LED dnevna svetla, priključni konektor 1x15 polova, funkcija jedrenja, telematika, gornji i donji krevet, SCR motor, ADR-FL, međuosovinsko rastojanje 4750, kabina Highline, menjač Opticruise GRS 895 R, hladnjak, zadnja osovina i2,59, ALCOA felne, PUNA vazdušna suspenzija, 700 + 400 l aluminijumski rezervoar, 80 l Ad-Blue rezervoar, termo-agregat Thermo King SLX 300 D/E +30 do -30 stepeni, radni sati 1.657, solarni panel, utovarna rampa BÄR BC 2000 kg, sklopiva, Schmitz teretna prikolica za duboko zamrzavanje, proizvodnja 2017, TÜV 01-2027, YS2R6X20005645468, neobavezujuća ponuda, podložno greškama i prethodnoj prodaji. Slika ne mora odgovarati ponudi. Bsdpfx Asznd Sqsc Dsdf

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 436.739 km, snaga: 302 kW (410,61 KS), prva registracija: 01/2022, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 13.810 kg, maksimalna nosivost: 12.190 kg, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 4.750 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 01/2027, boja: bela, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, broj sedišta: 2, zapremina tovarnog prostora: 46 m³, dužina tovarnog prostora: 7.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.460 mm, visina tovarnog prostora: 2.700 mm, Godina proizvodnje: 2021, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, grejač za parkiranje, klima uređaj, tempomat, vučna spojnica prikolice, Boja: bela, prazna težina: 13810 kg, dozvoljena ukupna težina: 26000 kg, prostor za teret (D Š V): 7.000 mm x 2.460 mm x 2.700 mm, veličina guma: 315/70 R22.5, zapremina prostora za teret: 46 m³, 1. osovina: , 2. osovina: , 3. osovina: , vazdušno ogibljenje, podizna osovina, retarder: Scania R 3500, digitalni tahograf, elektronski sistem kočenja EBS, elektronski program stabilnosti ESP, automatski klima-uređaj, dodatni klima-uređaj, adaptivni tempomat ACC, H7 farovi: glavna svetla, automatska funkcija paljenja svetala, podešavanje dometa svetala, priprema za mobilni telefon (Bluetooth), senzor za kišu, podesiv volan, krovni otvor, spojler na krovu, maglovna svetla, spoljni retrovizori električni i sa grejanjem, retrovizor za trotoare, širokougaoni retrovizor, blokada paljenja, deflektori vetra, indikator opterećenja osovine, pomoć pri kretanju uzbrdo, LED dnevna svetla, konektor 1x15 polova, funkcija klizanja, telematički sistem, gornji i donji krevet, SCR motor, ADR-FL, međuosovinsko rastojanje 4750, kabina Highline, menjač Opticruise GRS 895 R, kutija za hlađenje, zadnja osovina i2,59, ALCOA felne, PUNO vazdušno ogibljenje, 700 + 400 l aluminijumski rezervoar, 80 l rezervoar za Ad-blue, Thermo King SLXi 300 rashladna jedinica D/E +30 do -30 stepeni, solarni panel, radni sati 3.959, utovarna platforma 2000 kg, sklopiva, Schmitz rashladna prikolica, proizvodnja 2017, TÜV 01-2027, YS2R6X20005644693, neobavezujuća ponuda, podložno greškama i prodaji. Slika ne mora odgovarati ponudi. Bdedpsznd S Dofx Ac Djf

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 98.536 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 04/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 furgon je pouzdano transportno vozilo, idealno za komercijalne korisnike iz poljoprivrede, slobodnih zanimanja ili velikih preduzeća. Vozilo je prvi put registrovano 13. aprila 2011. godine, ima pređenih 98.536 km i dostupno je u boji Ginstergelb (žuta). Opremljeno je dizel motorom zapremine 2,1 l, snage 70 kW (95 KS), i ispunjava Euro-5 standard emisije izduvnih gasova. Sa prosečnom potrošnjom od 9,8 l/100 km, Sprinter predstavlja ekonomičan izbor za korisnike sa visokim zahtevima za radnim vozilima. Model ima automatski menjač i pogon na zadnje točkove, sa kapacitetom za dve osobe. Dodatna oprema obuhvata električno podesive i grejane spoljne retrovizore, zaključavajući pretinac za rukavice i adaptivno stop svetlo. Praktične karakteristike kao što su pomoć pri kretanju uzbrdo, prekidač za akumulator i karoserija u sandučastoj izvedbi čine ga funkcionalnim partnerom u svakodnevnoj profesionalnoj upotrebi. Sprinter 310 CDI Maxi, zahvaljujući velikom međuosovinskom rastojanju i maksimalnoj dozvoljenoj ukupnoj masi od 3.500 kg, pruža izdašan tovarni kapacitet. Dostupne su razne opcije za rukovanje teretom, a usluga registracije omogućava laku pripremu vozila za rad. Razgledanja su moguća uz prethodnu najavu tokom redovnog radnog vremena. Bdjdpsxppl Eefx Ac Dsf Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 134.644 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 05/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Prebacuje do 2. brzine. Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 sa sandučastom nadogradnjom je polovan kombi, idealan za komercijalne potrebe transporta. Sa prvim registrovanjem u maju 2011. godine i pređenih 134.644 km, ovo vozilo pruža pouzdane performanse. Pogonjen dizel motorom zapremine 2.143 ccm sa 95 KS i ispunjava Euro-5 normu emisije, omogućava efikasnu i ekološki prihvatljivu vožnju. Automatski menjač i pogon na zadnje točkove obezbeđuju udobno rukovanje. Bedpfxeyntf Ue Ac Dsdf Vozilo je žute boje i namenjeno je za prevoz dve osobe. Ima prostranu sandučastu nadogradnju sa ugrađenim policama, što ga čini posebno pogodnim za profesionalnu upotrebu. Dimenzije vozila su 7.057 mm dužine, 2.100 mm širine i 2.694 mm visine, sa međuosovinskim rastojanjem od 4.325 mm i dozvoljenom ukupnom masom od 3.500 kg. Prosečna potrošnja goriva je 9,8 l/100 km, dok su CO2 emisije 259 g/km. Oprema vozila uključuje kameru i prolaz iz kabine u tovarni prostor, što povećava nosivost i udobnost vožnje. Vozilo je imalo jednog prethodnog vlasnika, poseduje zelenu ekološku nalepnicu i nalazi se u dobrom polovnom stanju. Zbog svoje svestranosti predstavlja idealno rešenje za preduzeća kojima su potrebna robusna i prostrana transportna vozila. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodne profesije, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Pravo na greške i prethodnu prodaju zadržano.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 137.947 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 02/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2025, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, Ovaj polovni Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi u žutoj boji, godište 2011, nudi pouzdan dizelski pogon sa snagom od 70 kW (95 KS). Vozilo sa pređenih 137.947 km ima motor zapremine 2.143 ccm i automatski menjač sa zadnjim pogonom. Sprinter, koji spada u ekološku normu Euro 5, garantuje ekološki prihvatljivu vožnju i nosi zelenu ekološku nalepnicu 4. Bdodpfetfaflsx Ac Djf Sa velikom tovarnom visinom od 2.694 mm i dužinom od 7.057 mm, idealan je za transport velikih tereta. Međuosovinsko rastojanje od 4.325 mm daje vozilu stabilnost i udobnost u vožnji. Kombinovana potrošnja goriva iznosi 9,8 l/100 km, dok emisija CO2 iznosi 259 g/km*. Ove vrednosti ga čine ekonomičnim izborom za poslovne korisnike i izvoznike. Vozilo je predviđeno za dve osobe i sa četiri vrata pruža praktičnu pristupačnost. Sa važećim tehničkim pregledom do februara 2025. godine i samo jednim prethodnim vlasnikom, vozilo je u dobrom stanju i spremno za dalju upotrebu. Termin za razgledanje može se jednostavno dogovoriti i bez prethodne najave. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 127.390 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 05/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Polovni Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi, godina proizvodnje 2011, je pouzdan transporter sa sandučastom nadogradnjom. Ima pređenu kilometražu od 127.390 km i snažan dizel motor zapremine 2.143 ccm sa 70 kW (95 KS). Vozilo ispunjava standarde emisije Euro 5 i poseduje zelenu ekološku nalepnicu. Opremljeno je automatskim menjačem i ima zadnji pogon. Bdsdpfxey N El Dj Ac Dof Sa dužinom od 7.057 mm i visinom od 2.694 mm, Sprinter nudi prostran tovarni prostor. Dozvoljena ukupna masa iznosi 3.500 kg, što ga čini idealnim za profesionalnu upotrebu, naročito u transportu robe. Žuta boja i četiri vrata su praktična i funkcionalna rešenja. U kabini se nalaze dva sedišta, a vozilo je opremljeno prolazom, policama i kamerom za vožnju unazad, što dodatno olakšava svakodnevni rad. Prosečna kombinovana potrošnja goriva iznosi 9,8 l/100 km, dok CO2 emisija iznosi 259 g/km. Sa samo jednim prethodnim vlasnikom, transporter je u dobrom stanju i idealan je za poslovnu upotrebu ili izvoz. Pregled bez najave je moguć, a transport unutar Nemačke se nudi uz doplatu. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivrednici, samostalni preduzetnici, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 118.321 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 03/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Ovaj Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Koffer iz 2011. godine odlikuje se pređenom kilometražom od 118.321 km. Pokreće ga dizel motor zapremine 2.143 ccm snage 70 kW (95 KS) i ispunjava Euro 5 normu. Vozilo je opremljeno automatskim menjačem i pogonom na zadnje točkove. Spoljašnjost je u žutoj boji. Sprinter je u veoma dobrom stanju i nudi različite karakteristike opreme poput ugrađenih regala, kamere za vožnju unazad i prolaza iz vozačke kabine u teretni prostor. Vozilo ima dva sedišta, četvoro vrata i međuosovinsko rastojanje od 4.325 mm, uz ukupnu visinu od 2.694 mm. Dozvoljena ukupna masa iznosi 3.500 kg. Potrošnja goriva u kombinovanom režimu je 9,8 l/100 km, u gradskoj vožnji 11,1 l/100 km, a van grada 9,2 l/100 km. Emisija CO2 iznosi 259 g/km. Ove karakteristike čine Sprinter praktičnim vozilom za komercijalnu upotrebu, posebno u poljoprivredi, za preduzetnike, kao i za male i velike firme. Pregled vozila moguć je bez prethodne najave. Bdedpfexpplxex Ac Def Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, preduzetnici, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 138.859 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 01/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 43.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Ovaj polovni Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi iz 2011. godine pruža čvrstu osnovu za raznovrsne transportne zadatke. Sa pređenih 138.859 km i snažnim dizel motorom zapremine 2.143 cm³, ispunjava Euro 5 standard emisije. Snaga motora iznosi 70 kW (95 KS), a vozilo je opremljeno automatskim menjačem i zadnjim pogonom. Ovo žuto vozilo ima sandučasti nadgradnju sa prolazom i kamerom za vožnju unazad, što olakšava rukovanje i povećava bezbednost pri utovaru. Bdsdpfjyntfnsx Ac Dsf Unutrašnjost je optimizovana za praktičnost i opremljena je policama, što ga čini idealnim za transport i skladištenje. Vozilo ima dva sedišta i zelenu ekološku nalepnicu, što omogućava ulazak u gradske ekološke zone. Dimenzije Sprintera su 7.057 mm dužine, 2.100 mm širine i 2.694 mm visine, sa međuosovinskim rastojanjem od 4.325 mm. Dozvoljena ukupna masa vozila je 3.500 kg. Potrošnja dizela iznosi kombinovano 9,8 l/100 km, u gradskoj vožnji 11,1 l/100 km, a van grada 9,2 l/100 km, sa emisijom CO₂ od 259 g/km. Praktična oprema i robusna konstrukcija čine ovog Sprintera pouzdanim partnerom, posebno za komercijalne korisnike iz oblasti poljoprivrede, slobodnih zanimanja ili za izvoz. Razgledanje je moguće fleksibilno i bez prethodne najave. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mali i veliki preduzetnici) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 104.419 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 03/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2025, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Polovni Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI MAXI EURO-5 predstavlja svestran i robustan transporter. Sa prvim registrovanjem u martu 2011. godine i pređenih 104.419 km, ovo vozilo je dobro očuvano. Opremljeno je dizel motorom zapremine 2.143 ccm, sa snagom od 70 kW (95 KS), i nosi Euro 5 ekološku klasifikaciju sa niskom emisijom štetnih gasova. Automatski menjač i pogon na zadnje točkove obezbeđuju udobnu vožnju. Ovaj žuti transporter ima prostranu tovarnu površinu sa spoljnim dimenzijama od 7.057 mm dužine, 2.100 mm širine i 2.694 mm visine, pogodnu za različite transportne zahteve. Koffer nadogradnja sa integrisanim policama omogućava efikasno organizovan prostor za teret. Ekološka efikasnost je naglašena zelenom ekološkom nalepnicom, koja omogućava vožnju u zaštićenim ekološkim zonama. Detaljan pregled vozila moguć je jednostavno i bez prethodne najave. Po želji, dostupne su dodatne usluge kao što su servis za registraciju i dostava širom Nemačke uz doplatu. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivrednici, preduzetnici, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Bdsdpjtfagfofx Ac Def

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 122.533 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 02/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, Polovni Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi sa Euro-5 klasifikacijom je svestran transporter, idealan za komercijalne korisnike. Vozilo, upadljive žute boje, prvi put je registrovano 10. februara 2011. godine i ima pređenih 122.533 kilometara. Opremljeno je dizel motorom zapremine 2,1 litra i snagom od 70 kW (95 KS), što ispunjava zahteve za pouzdanim transporterom za različite namene. Sprinter nudi automatski menjač i zadnji pogon, što doprinosi udobnoj vožnji. Vozilo ima četvora vrata i dva sedišta. Kompaktne dimenzije omogućavaju efikasno utovaranje, uz praktično rešenje sanduka i police u unutrašnjosti. Dimenzije iznose 7.057 mm dužine, 2.100 mm širine i 2.694 mm visine, sa međuosovinskim rastojanjem od 4.325 mm i dozvoljenom ukupnom masom od 3.500 kg. Što se tiče ekologije i efikasnosti, Sprinter ima kombinovanu potrošnju od 9,8 l/100 km i emisiju CO2 od 259 g/km. Opremljen je zelenom ekološkom nalepnicom (broj 4). Pregledi su mogući u svakom trenutku. Bsdpfexn Dccsx Ac Djdf Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodne profesije, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 121.980 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 12/2010, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 43.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2010, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 je polovan sandučari transporter, idealan za komercijalnu upotrebu. Vozilo je opremljeno dizel motorom zapremine 2,1 litra sa snagom od 70 kW (95 KS) i automatskim menjačem sa pogonom na zadnje točkove. Transporter ispunjava Euro-5 standard emisije izduvnih gasova i ima pređenu kilometražu od 121.980 km. Potrošnja goriva iznosi u proseku 9,8 l/100 km, u gradskoj vožnji 11,1 l/100 km, a van grada 9,2 l/100 km. Model godine je 2010, a vozilo je u žutoj boji. Ima dva sedišta i četiri vrata. Sa dužinom od 7.057 mm, širinom od 2.100 mm i visinom od 2.694 mm, Sprinter nudi dovoljno prostora za raznovrsna transportna rešenja. Međuosovinsko rastojanje iznosi 4.325 mm, a dozvoljena ukupna masa vozila je 3.500 kg. Sprinter je imao jednog prethodnog vlasnika i poseduje ekološku nalepnicu klase 4 (zelena), što omogućava ulazak u gradske ekološke zone. Ovaj transporter predstavlja pouzdano i prostrano rešenje za preduzeća kojima je potreban siguran transport. Vozilo je moguće pogledati od ponedeljka do subote. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivrednim gazdinstvima, slobodnim zanimanjima, malim i velikim preduzećima) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Bdedpfx Acoxn Db Se Dsf

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 144.880 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 03/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 je polovnovan transportni kombi iz 2011. godine sa pređenih 144.880 km. Ovaj model ima 4-cilindrični dizel motor zapremine 2.143 cm³, snage 70 kW (95 KS). Prenos snage se vrši preko automatskog menjača sa pogonom na zadnje točkove. Vozilo je žute boje i ima mesta za dve osobe. Bodpoyntfujfx Ac Dedf Sa ekološkom nalepnicom klase 4 (zelena), Sprinter ispunjava Euro-5 standard emisije štetnih gasova. Prosečna potrošnja goriva je 9,8 l/100 km, što odgovara emisiji CO2 od 259 g/km. Dimenzije vozila su: dužina 7.057 mm, širina 2.100 mm i visina 2.694 mm, dok je međuosovinsko rastojanje 4.325 mm. Dozvoljena ukupna masa vozila iznosi 3.500 kg. Vozilo se može pogledati bez prethodne najave. Po želji, moguće je obezbediti dodatne usluge kao što su registracija i isporuka u okviru Nemačke uz doplatu. Svi zainteresovani mogu dobiti dodatne informacije putem kontakta. Prodaja je moguća isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na izmene i prethodnu prodaju.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.600 kg, maksimalna nosivost: 24.400 kg, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.900 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, ukupna dužina: 10.290 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: original, Godina proizvodnje: 2026, Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje vozilo Fliegl prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, prema želji kupca. #Šasija, prikolica sa niskom platformom Čelična, zavarena konstrukcija Okretni podvozak sa jakim kugličnim ležajem Zadnja potporna noga, sklopiva Zaštitni klinovi sa držačem Zaštitni blatobrani pozadi, preko cele širine 1 plastični sanduk za alat Priprema za proširenje na 3.000 mm (rupe u spoljašnjem okviru sa poklopcem, ne na zadnjoj kosini) Sidra za vezivanje, prikolica sa niskom platformom 1 par otvora za vezivanje u uzdužnom nosaču napred, ugrađen u izbočinu, po 10 tona. 7 pari glava za vezivanje, ugrađeni odozgo i sa strane u spoljašnjem okviru, po 10 tona 1 x napred, u izbočini 5 x u ravnoj površini 1 x u zadnjoj kosini 12 pari rupa za vezivanje u spoljašnjem okviru, po 5 tona (prihvat za zatezne trake). 5 x izbočina, 6 x ravna površina i 1 x u zadnjoj kosini #Spojni uređaj, prikolica sa okretnim podvozkem Vodilica za vuču sa proverenom vučnom glavom od 40 mm Podešavanje visine vodilice za vuču preko opruge #Osovine + suspenzija Osovine sa dobošnim kočnicama, prema izboru proizvođača "Osovine/šasija, lasersko merenje" – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Listopružna suspenzija sa održavanjem bez održavanja, čelično-gumenim ležajem i mehaničkim izjednačavanjem opterećenja osovine (poluga za izjednačavanje) #Točkovi i gume 235 / 75 R 17,5" prema izboru proizvođača Čelični felni u dvostrukoj konfiguraciji, fabrička boja – srebrna #Kočioni sistem Bjdpfx Asznyrmjc Dedf Dvokružni kočioni sistem sa vazdušnim pritiskom Kočiona sila se zadržava pomoću opruge 2 sigurnosna spojna glava napred, sa povezujućim cevima do vučnog vozila, Povezujuće cevi produžene za oko 60 cm bez ABS-a, ali sa mehaničkim ALB-om, maksimalna dozvoljena brzina 60 km/h #Električni sistem 12 volti, svetla sa više komora, bez žutih LED svetala sa strane, reflektori sa strane 2 bela svetla za pozicioniranje napred 2 bela/crvena svetla za označavanje bočnog položaja pozadi 1 x 7-polni utikač od 12 volti napred, sa povezujućim kablom, produžen za oko 60 cm 1 LED rotirajuće svetlo sa držačem, upravljano preko parking svetla (svetlo se može skidati) #Pod Izbočina napred sa čeličnim/rebrastim limom Sanduk za odlaganje u ravnoj površini, ugrađen u kosinu nakon toga sa 70 mm mekog drvenog poda, u oblasti blizu točkova čelični/rebrasti lim Zadnja kosina sa 70 mm mekog drvenog poda Površina za utovar, uključujući zadnju kosinu, 5900 mm #Rampe za utovar Čelične rampe, dužine 2.800 mm, širine 750 mm, mogu se pomicati u stranu prekrivene drvetom (vrh rampe sa čelikom/rebrastim limom) Hidraulično, preko pomoćnog pogona vučnog vozila sa drosel ventilom, aktiviranje sa strane, levo Hidraulični priključak sa utikačem SVK, NW 10/3, uključujući povezujuću crevo #Zemlja registracije / oznake Zemlja registracije: Nemačka sa odobrenjem od Dekra i odgovarajućim dokumentima, za maksimalnu dozvoljenu brzinu od 60 km/h, vučno vozilo LoF pripremljeno za držač registarske tablice sa dva reda bez konturne oznake / refleksne trake prema ECE R 048 #Lakiranje Okvir: pocinkovan, uključujući pasivaciju "Garancija 15 godina protiv korozije" Vodilica za vuču: pocinkovana ili crna, prema izboru proizvođača Rampe za utovar: pocinkovane

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.600 kg, maksimalna nosivost: 24.400 kg, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.900 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, ukupna dužina: 10.290 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 860 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: original, Godina proizvodnje: 2026, Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje vozilo Fliegl prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, prema želji kupca. #Šasija, prikolica sa niskom platformom Čelična, zavarena konstrukcija Okretni postolje sa jakim kugličnim ležajem Zadnja potporna noga, sklopiva 2 potporna klina sa držačem Polu-oblice blatobrana na 1. osovini Četvrt-oblice blatobrana iza 2. i 3. osovine Bočna zaštita od udara Bočno žuta LED rasveta, bez reflektora Štitnici za prskanje pozadi, preko cele širine (ne u kombinaciji sa držačem za viljuškar) 1 plastična kutija za alat, š=600 / v=425 / d=460 mm, zaključiva Okov za pričvršćivanje tereta, prikolica sa niskom platformom 1 par otvora za pričvršćivanje tereta u poprečnoj gredi napred, ugrađen u nosač, po 10 tona. 7 pari okova za pričvršćivanje tereta, gore i sa strane, ugrađeno u spoljni okvir, po 10 tona 1 x napred, u nosaču 5 x na niskom delu 1 x u zadnjem nagibu 12 pari otvora za pričvršćivanje tereta u spoljnom okviru, po 5 tona (za pričvršćivanje zateznih traka). 5 x u nosaču, 6 x na niskom delu i 1 x u zadnjem nagibu Sprava za priključivanje, prikolica sa okretnim postoljem Vučna viljuška sa proverenim 40 mm vučnim kukom Podešavanje visine vučne viljuške putem opruge #Osovine + suspenzija Osovine sa dobošnim kočnicama, prema izboru proizvođača „Lasersko merenje osovina/šasije” – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Parabolična suspenzija sa čelično-gumenim ležajem koji ne zahteva održavanje i mehaničkim izjednačavanjem opterećenja osovine (izjednačavanje polugom) #Točkovi i gume 235 / 75 R 17,5" prema izboru proizvođača Čelični naplatci u duplom rasporedu, fabrička srebrna boja #Kočioni sistem Dvokružni pneumatski kočioni sistem Kočnica za parkiranje sa opružnim akumulatorom 2 sigurnosna kočiona cilindra napred, sa priključnim vodovima do vučnog vozila, Priključni vodovi produženi za cca 60 cm bez ABS-a, ali sa mehaničkim ALB-om, maksimalna dozvoljena brzina 60 km/h #Električni sistem 12 volti, višekomorne svetiljke, bočna žuta LED rasveta Bočna žuta LED rasveta, povezana sa žmigavcima ("žmigajuća bočna svetla") 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za održavanje trake kretanja pozadi 1 x 7-polni 12-voltni utikač napred, sa priključnim kablom, produžen za cca 60 cm 1 LED svetlo za sve strane sa držačem, upravljano pomoću svetla za parkiranje (svetlo se može ukloniti) 2 para upozoravajućih znakova, osvetljeni i izvučeni na 3.000 mm #Pod Nosač napred sa čeličnim/rebrastim podom Kutija za odlaganje ugrađena u kosinu za prelazak, ispod nosača Nakon toga, pod od oko 70 mm mekog drveta, u području blatobrana čelični/rebrasti pod Zadnji nagib sa podom od 70 mm mekog drveta Površina za teret, uključujući zadnji nagib, 5900 mm #Rampe Čelične rampe, 3.000 mm dužine, 750 mm širine, bočno pomerljive Bsdpfxsznw U Ej Ac Dedf Prekrivene drvom (vrh rampe sa čelikom/rebrastim podom) Hidraulični pogon preko dodatnog pogona vučnog vozila sa prigušivačem, aktiviranje sa strane, FR leva strana Hidraulični priključak sa utikačem SVK, NW 10/3, uključujući priključni crevo #Lakiranje Okvir DB 7350 Novograu „Garancija 10 godina protiv prodiranja rđe“ Vučna viljuška pocinkovana ili crna, prema izboru proizvođača Rampe, vatročinkovane

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 6.780 kg, maksimalna nosivost: 23.220 kg, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, ukupna dužina: 10.890 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 860 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: original, Godina proizvodnje: 2026, Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje vozilo Fliegl prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, prema želji kupca. #Šasija – prikolica za niski tovarni prostor Konstrukcija od čelične armature Okretna ploča sa jakim kugličnim ležajevima Zadnji oslonac, sklopivi 2 potporna klina sa držačem Bočna zaštita od udara, aluminijumska Štitnici za prskanje pozadi, preko cele širine Polu školjki za zaštitu točkova, prva osovina, sa štitnikom za sprečavanje prskanja Štitnici za sprečavanje prskanja iza druge i treće osovine 1 plastični sanduk za alat, š=600 / v=425 / d=460 mm, sa bravom Proširenja, produživa do 3.000 mm Pretinac za skladištenje drvenih letvi, u sredini platforme za utovar Drvene letve 70 mm za proširenje na 3.000 mm #Sidrene tačke – prikolica za niski tovarni prostor 1 par otvora za sidrenje u uzdužnom nosaču napred, na izbočeni deo, po 10 tona. 4 para otvora za sidrenje u spoljašnjem ramu izbočenog dela, po 5 tona 7 pari sidrenih tačaka gore i sa strane u spoljašnjem ramu, po 10 tona 1 x napred, na izbočenom delu 6 x u nižem delu prva sidrena tačka 250 mm od napred i poslednja max. 250 mm od pozadi 5 pari kombinovanih džepova za sidrenje sa prstenastim sidrenim tačkama (zašrafljene), po 5 tona u spoljašnjem ramu, približno 72 x 42 mm unutarnja veličina 2 para sklopivih sidrenih tačaka, dodatno, po 10 tona 1 x na izbočenom delu (isturen) 1 x iza poslednje osovine, ugrađen u pod #Sistem za priključivanje – prikolica sa okretnom pločom Vučna viljuška sa proverenom vučnom glavom od 40 mm Podešavanje visine vučne viljuške pomoću opruge Bdedpoznwzrjfx Ac Def #Osovine + ovjes Osovine sa bubnjevskim kočnicama, po izboru proizvođača "Laserom izmerene osovine/šasija" – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Parabolični ovjes sa održavanjem bez održavanja, sa čeličnom gumom i mehaničkom kompenzacijom opterećenja osovine (kompenzacija polugom) #Točkovi i gume 235 / 75 R 17,5", čelični felge u dvostrukom rasporedu, fabrička boja, srebrna #Kočioni sistem Dvodelni pneumatski kočioni sistem Kočnica za parkiranje sa memorijom pritiska 2 sigurnosna priključna glava napred 24 volta ABS i ALB, sa ABS konektorom napred #Elektrika 24 volta, svetla sa više komora, LED, bočna žuta LED rasveta, osvetljenje registarske tablice, LED 2 bela poziciona svetla napred, LED 2 belo/crvena svetla za držanje u traci pozadi, LED 2 x 7-polni sigurnosni konektori napred 1 LED rotaciono svetlo sa držačem 2 para upozornih tabli sa LED osvetljenjem i produživo do 3.000 mm #Pod Izbočeni deo napred sa čeličnom/rebrastim limom Sanduk za odlaganje, ugrađen u kosinu za prelazak izbočenog dela Zatim sa oko 70 mm mekog drveta, u području točkova čelični/rebrasti lim Zadnja kosa sa 70 mm mekog drveta Površina za niski tovarni prostor, uključujući zadnju kosinu, 6.500 mm #Rampe za utovar Čelične rampe, dužine 3.000 mm, širine 750 mm, bočno podesive Dodatno osiguranje rampe, sklopivo Pokriveno drvetom (vrh sa čelikom/rebrastim limom) Hidraulično, preko pomoćnog pogona vučne jedinice sa regulatorom, aktiviranje sa strane, sa desne strane Hidraulični priključak sa sigurnosnim konektorom NW 10/3, uključujući priključni crevo #Zemlja registracije / oznake 24/7-Servisna podrška "Produženje garancije na šasiju na 5 godina od datuma isporuke" Pripremljeno za držač registarske tablice, dvoredo Konturna oznaka sa refleksionom trakom prema ECE R 048, bela sa strane i crvena pozadi #Boja Šasija: Vatrovaljano pocinkovano, uključujući pasivaciju "15 go

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 6.100 kg, maksimalna nosivost: 23.900 kg, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, ukupna dužina: 10.900 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 860 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: original, Godina proizvodnje: 2026, Prilagođeno rešenje za transport Konfigurišite svoje vozilo Fliegl prema vašim potrebama. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, prema zahtevima kupca. #Šasija, prikolica sa niskom platformom Konstrukcija od čelika, zavarena Bedpfx Asznwdyoc Dsdf Okretni točak sa jakim ležajnim prstenom Zadnji oslonac, preklopiv Potporni klinovi sa držačem Bočna zaštita od udarca, aluminijumska Zaštitne krilne letvice pozadi, preko cele širine Polu-školjke za zaštitu točkova, 1. osa sa krilnim letvicama protiv prskanja Krila protiv prskanja iza 2. i 3. ose 1 plastični sanduk za alat, sa umetkom, š=600 / v=425 / d=460 mm, zaključava se Bočne nadogradnje, izvlačne, do 3.000 mm Prostor za skladištenje drvenih letvi u sredini platforme Drvene letve, 70 mm, za proširenje do 3.000 mm #Okov za zatezanje, prikolica sa niskom platformom 1 par otvora za zatezanje u poprečnom nosaču, napred, uvučen, po 10 tona. 5 pari otvora za zatezanje u spoljašnjem ramu, uvučen, po 5 tona 7 pari okova za zatezanje, gore i sa strane, uvučeni u spoljašnji ram, po 10 tona 1 x napred, uvučen 6 x na nizoj platformi Prvi okov za zatezanje 250 mm od napred, a zadnji maksimalno 250 mm od pozadi 5 pari džepova za nosače, uvučenih u spoljašnji ram, unutra 70 x 40 mm, (može se preurediti na okove za zatezanje od 5 tona) 2 para preklopnih okova za zatezanje, dodatno, po 10 tona 1 x uvučen 1 x iza zadnje ose, uvučen u pod #Spajanje, prikolica sa okretnim točkom Vučna viljuška sa proverenom vučnom glavom od 40 mm #Ose i suspenzija Ose sa dobnim kočnicama, prema izboru proizvođača „Laserom izmerene ose/šasija“, smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Parabolična suspenzija sa održavanjem bez održavanja, čelično-gumenim ležajem i mehaničkim izjednačavanjem opterećenja ose (balansna poluga) #Točkovi i gume 235 / 75 R 17,5", čelični naplaci, dvostruki raspored, fabrička srebrna boja „TPMS“ sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz preko ekrana u vozilu, preko EBS #Kočioni sistem Dvovodni pneumatski kočioni sistem Kočiona prikolica sa opružnom memorijom 2 sigurnosne glave spojnice napred, sa priključnim crevima za vučno vozilo 24 volta EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS konektorom napred #Elektrika 24 volta, višekomorne svetiljke, žute LED svetla sa strane Žuta LED svetla sa strane, povezana sa žmigavcima "Žmigajuća bočna svetla" 2 bela poziciona svetla napred 2 belo/crvena svetla za održavanje trake, pozadi 2 x 7-polni sigurnosni konektori napred 1 LED svetlo za upozorenje sa držačem 2 para upozoravajućih znakova, LED osvetljeni i izvlačni do 3.000 mm #Pod Delovi napred, sa čeličnim/rebrastim limom Sanduk za skladištenje u nagibu, uvučen u deo napred Zatim sa podom od mekog drveta od 70 mm, u oblasti blatobrana čelični/rebrasti lim Zadnji nagib sa podom od mekog drveta od 70 mm Površina prikolice sa niskom platformom, uključujući zadnji nagib, 6.500 mm #Rampe za utovar Čelične rampe, oko 3.000 mm dužine, 750 mm širine, bočno podesive Dodatna sigurnost rampe, preklopiva, dole Pokrivene drvetom Sa podiznom oprugom #Uputstva za rad Kod opterećenja ose od 10.000 kg, potrebna je izuzetna dozvola, dozvoljeno je samo nedeljivo teret! #Zemlja registracije/znakovi Zemlja registracije: Nemačka 24/7 servisna podrška Konturna oznaka sa reflektirajućom trakom prema ECE R 048, sa strane bela, a pozadi crvena Upozoravajući znak prema ECE - 70 #Lakiranje Šasija, pocinkovana, uključujući pasivaciju „Garancija od 15 godina protiv korozije“ Rampe za utovar, pocinkovane.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 165.652 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 04/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, gorivo: dizel, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Na prodaju je Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi, prvi put registrovan u 04/2011 – transportno vozilo koje spaja pouzdanost, funkcionalnost i udobnost na najvišem nivou. Pokreće ga snažan 2,143-litarski dizel motor u kombinaciji sa automatskim menjačem, što ovom Sprinteru 310 CDI obezbeđuje glatku i snažnu vožnju, uz izuzetnu ekonomičnost čak i pri dužim relacijama. Sa pređenih 165.652 km, vozilo je u očuvanom stanju, odmah spremno za upotrebu i pouzdano će vas podržati u svakodnevnom radu. Bdodsx Em Thjpfx Ac Dof Sanduk nudi prostran tovarni prostor, dok praktična ugradnja polica omogućava urednost i brz pristup alatima i materijalima – idealno rešenje za zanatske radove, servisne službe ili dostavu. Integrisana kamera za vožnju unazad olakšava manevrisanje i pruža dodatnu sigurnost čak i na tesnim gradilištima ili u urbanim sredinama. Zahvaljujući Euro-5 ekološkom standardu, Sprinter zadovoljava aktuelne zahteve emisije izduvnih gasova i kombinuje dokazanu Mercedesovu tehnologiju sa visokom praktičnošću. Ovo vozilo je savršen izbor za firme koje zahtevaju efikasnost, pouzdanost i odmah raspoloživu radnu opremu. Prodaja isključivo privrednim subjektima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 7.900 kg, maksimalna nosivost: 22.100 kg, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, ukupna dužina: 10.900 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 860 mm, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: original, Godina proizvodnje: 2026, Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim potrebama. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, prema želji kupca. #Šasi, niski prikolica Čelična, zavarena konstrukcija Okretni točak sa jakim kugličnim ležajem Zadnja potporna noga, sklopiva Podložne grede sa držačem Bočna zaštita od udara, aluminijumska Štitnici od prskanja, pozadi, preko cele širine Četvrtasti blatobrani ispred 1. osovine Produžeci, izvučivi do 3.000 mm Pretinac za drvene grede, u sredini tovarne površine Drvene grede, 70 mm, za produžetak do 3.000 mm 1. par udubljenja za točkove, u zakrivljenom delu, u oblasti tovarne platforme, nagnuto za ulazak, dužina ispod oko 1.600 mm, oko 400 mm duboko. Napomena! Ram u glavnom delu nosača je 400 mm viši od udubljenja za točak. 2. par udubljenja za točkove, između osovina, u niskoj platformi, u oblasti tovarne platforme, nagnuto za ulazak, dužina ispod oko 600 mm, oko 300 mm duboko. Napomena! Ram u glavnom delu nosača je 300 mm viši od udubljenja za točak. Razmak između glavnih nosača rama, spolja oko 1.280 mm (oblast udubljenja za točkove). Poklopac za udubljenje za točkove sa čeličnim umetkom, izvadiv. #Kuke za pričvršćivanje, niska prikolica 1 par otvora za kaiševe, u poprečnom nosaču, napred, u zakrivljenom delu, po 10 t. 4 para otvora za kaiševe u spoljašnjem ramu, u zakrivljenom delu, po 5 t. 7 parova kaišnih petlji, gore i sa strane, u spoljašnjem ramu, po 10 t. 1 x napred, u zakrivljenom delu. 6 x u niskoj platformi. Prva kuka za kaiš je 250 mm od napred, a poslednja maksimalno 250 mm od pozadi. Razmak između kukama ne sme biti veći od 1.100 mm. Par džepova za šipke u spoljašnjem ramu, unutra 70 x 40 mm (mogu se prepraviti za kaiševe od 5 t). Dodatni kaišni prstenovi, po 10 t. 1 x u zakrivljenom delu. 1 x u zadnjoj kosini, sasvim pozadi, spolja. #Sistem za priključivanje prikolice, okretni točak Vučna viljuška sa proverenim 40 mm vučnim glavom. #Osovine + ogibljenje SAF osovine sa dobnim kočnicama. "Osovine/šasi laserski izmerene" - Smanjuje se habanje guma i potrošnju goriva. Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje. #Točkovi i gume 235 / 75 R 17,5", čelični felne, u dvostrukom rasporedu, fabrička srebrna boja. #Kočioni sistem Dvokružni pneumatski kočioni sistem. Kočiona poluga sa opružnim akumulatorom. Sistem za stabilnost vozila tokom vožnje. Bodpfx Ajzl Uv Uoc Djdf Detekcija opterećenja osovine preko EBS-Canbus signala. 2 sigurnosna spojna glava napred, sa povezujućim kablovima do vučnog vozila. Parkirni priključci za ABS/EBS i priključak za vazduh na vučnoj viljušci, odnosno vučnoj šipki. 24 volta EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS konektorom napred. Modul za informacije o prikolici, za prikaz podataka o vozilu, kao što su opterećenje osovina, pređena kilometraža i dijagnostičke/sistematske poruke. #Elektrika 24 volta, višekomorne svetiljke u LED tehnologiji, bočna žuta LED rasveta, rasveta registarske tablice u LED tehnologiji. 2 bela poziciona svetla napred, u LED tehnologiji. 2 bela/crvena svetla za držanje trake, pozadi, u LED tehnologiji. Parkirni priključci za električni sistem na vučnoj viljušci, odnosno vučnoj šipki. Upozoravajuće table osvetljene LED svetlima i izvučive do 3.000 mm. #Pod Zakrivljeni deo napred sa čeličnim/rebrastim limom. Pretinac za skladištenje, u kosini, u zakrivljeni deo. Nakon toga, sa oko 70 mm mekog drvenog poda, u oblasti točkova čelični/rebrasti lim. Zadnja kosina sa 70 mm mekog drvenog poda. Površina niske prikolice, uključu

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 169.000 km, snaga: 225 kW (305,91 KS), vrsta goriva: dizel, tip prenosa: automatski, prva registracija: 01/2022, sledeća inspekcija (TÜV): 01/2028, emisioni razred: Euro 6, boja: crn, broj sedišta: 5, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, navigacioni sistem, pogon na sve točkove, sistem imobilizera, Posebna oprema: Paket opreme: Business, priprema za korišćenje u sistemu deljenja vozila, vrhunski paket za informacije i zabavu, paket za povezivanje, integrisan pametni telefon, kombinovani instrument sa promenljivim prikazom (široki ekran), servisni sistem: MBUX sa proširenom stvarnošću za navigaciju, indukciona stanica za punjenje pametnog telefona, paket za parkiranje, sistem asistencije u vožnji: aktivni asistent za parkiranje, grejanje sedišta napred, rezervoar za gorivo: uvećan, paket asistencije u vožnji, paket za parkiranje, sistem asistencije u vožnji: aktivni asistent za parkiranje, PRE-SAFE sistem, head-up displej (prikaz na prednjem staklu), paket za komfor – akustika, kabl za punjenje za javne punionice, oslonac za lumbalni deo kičme napred, električno podesiv, panoramski krov sa električnim otvaranjem (potpuno staklena površina krova), prskalice za vetrobransko staklo sa grejanjem, paket za komfor sedišta, obloga sedišta / tapacirung: imitacija kože Artico, paket ogledala, spoljašnji ogledali električno sklopivi, spoljašnji / unutrašnji ogledali sa automatskim zatamnjivanjem, utičnica 230V, surround sistem Burmester Posebna oprema* 18-inčne aluminijumske felne u dizajnu sa 5 dvostrukih krakova, crno lakirane i brušene, sa gumama VA 245/45 R 18 na felnama 8 J x 18 ET 34, HA 275/40 R 18 na felnama 9 J x 18 ET 52,5 * Utičnica 230V u zadnjem delu vozila * Aktivni asistent za održavanje rastojanja DISTRONIC * Aktivni asistent za upravljanje * Aktivni asistent za parkiranje sa PARKTRONIC sistemom * Aktivni asistent za održavanje trake * Paket za akustični komfor Bdedpjzknq Nsfx Ac Dsf * Priključak za prikolicu sa ESP sistemom za stabilizaciju prikolice, električno sklopiv * Burmester® surround zvučni sistem * Business paket * Paket asistencije u vožnji * Head-up displej * Bežični sistem za punjenje mobilnih uređaja * Paket za povezivanje sa navigacijom * Rezervoar za gorivo povećane zapremine 66 l (60 l za hibridni model sa priključkom) * MBUX vrhunski paket * Paket za smanjenje cene (DM4) * Panoramski krov sa otvaranjem * Paket za parkiranje sa kamerom za vožnju unazad * Obloga sedišta imitacija kože ARTICO * Prskalice za vetrobransko staklo sa grejanjem * Grejanje sedišta napred * Paket za komfor sedišta * Integracija pametnog telefona, uključujući Apple CarPlay i Android Auto * Paket ogledala * Asistent za prepoznavanje saobraćajnih znakova * Priprema za digitalnu predaju ključeva * Široki ekran (trenutno nije dostupan kao deo MBUX vrhunskog paketa i Business paketa. Očekivano dostupan od 1. kvartala 2022) Dodatna oprema: Paket za odlaganje, adaptivno svetlo kočanja, vazdušni jastuk suvozača se može isključiti, vazdušni jastuk vozača / suvozača, akustička zaštita okoline (eksterni zvuk), sistem punjenja naizmeničnom strujom (AC), spoljašnji ogledali u boji karoserije, bočni vazdušni jastuk napred (pelvis bag), pretinac za naočare integrisan u krov, DAB tjuner (digitalni radio prijem), krovni nosači (aluminijum), dizajn i paket opreme Avantgarde, elektromotor 90 kW (hibridni pogon), sistem asistencije u vožnji: Agility Select / Dynamic Select (prekidač za režime vožnje), sistem asistencije u vožnji: sistem informacija o saobraćaju u stvarnom vremenu, električni podizači prozora napred i pozadi, prostirke od velura, poklopac prtljažnog prostora / prostora za odlaganje, uključujući sigurnosnu mrežu, zadnja svetla LED, hibrid 225 kW (motor 2,0 l - 143 kW dizel), sistem za informacije i zabavu: Mercedes me connect, sistem za informacije i zabavu: usl

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.061 km, snaga: 56 kW (76,14 KS), prva registracija: 08/2013, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 7.500 kg, boja: zeleno, tip prenosa: mehanički, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, radni sati: 1.061 h, Oprema: kabina, pogon na sve točkove, Prva ruka, radio, središnji naslon za ruku, novo tehnički pregled (HU/AU), dizel, pogon na sve točkove, prva registracija 07.08.2013, 56 kW, 4.400 cm³, 2 sedišta, 1.061 radni sat, kabina, prednja hidraulika, prednja i zadnja svetla, radio, maksimalna brzina 40 km/h, reverzer, naslon za ruku, rotaciono svetlo, prednji utovarivač sa paralelnim vođenjem, treći hidraulični krug, prva ruka, dozvoljena ukupna masa 7.500 kg. ZA NAS JE STANJE I INTUICIJA KLJUČNI, CENA JE NA DRUGOM MESTU. Za dodatna pitanja, kontaktirajte gospodina Fallera na broj telefona. //*ZAMENA, OTKUP ILI ZALOGA VAŠEG VOZILA, KAO I FINANSIRANJE MOGUĆI! Sve informacije su bez garancije* Više ponuda možete pronaći na našoj web stranici: Opis i navedeni podaci nisu obavezujući i ne predstavljaju zakonski osnov. Kupoprodajni ugovor koji se sklapa u auto-kući prilikom kupovine vozila je obavezujući. Zadržavamo pravo na greške i međuvreme prodaje! Bdjdpevic Epofx Ac Dof

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Indramat KDS 1.3-100-300-V1 kontroler SN: 253759-02030 ,polovni, normalni tragovi upotrebe, 100% funkcionalan, obim isporuke prema fotografijama Bodpfxei Ebife Ac Dedf

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Indramat KDS 1.3-100-300-V1 kontroler SN: 253759-02033 ,polovni, normalni tragovi upotrebe, 100% funkcionalan, obim isporuke prema fotografijama Bjdpfx Aji Ebiioc Dodf