Komptech Ostalo na prodaju (16.849)

Godina proizvodnje: 2024, stanje: novo, Screen bubnjevi pogodni za sve uobičajene skrining mašine, kao što su Doppstadt SM 314 / SM414 / SM518 / SM618 / SM620 / SM720 / SM 725 Terra Select T4-T7, Komptech Makk, Mustang, Nemus, Kribus, Pronar, Terek Neuenhauser i drugi - Proizveden u skladu sa vašim specifikacijama: Lredpsumtabofx Aqxsu - Perforacija (takođe promenljiva unutar bubnja) - Kvadratna ili okrugla perforacija - ofset ili ravno - Najmanji barovi - Zavarena spirala - U različitim debljinama materijala - Oštre ivice perforirani limovi najvišeg kvaliteta - Perforirani limovi od specijalnog čelika Mi isporučujemo naše bubnjeve besplatno. Mnogi modeli na lageru bez vremena čekanja.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 23.876 km, snaga: 80 kW (108,77 KS), prva registracija: 12/2001, ukupna težina: 3.500 kg, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 3, širina utovarnog prostora: 1.720 mm, dužina tovarnog prostora: 3.450 mm, visina tovarnog prostora: 1.840 mm, ukupna dužina: 5.780 mm, ukupna širina: 1.930 mm, ukupna visina: 2.630 mm, broj sedišta: 3, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, Sprinter 311 CDI u skoro novom stanju sa automatskim menjačem (Sprintshift = automatizovani menjač), bivše vozilo za merenje gasa, direktno preuzeto iz nemačke profesionalne vatrogasne službe. Lrsdpeyrwmqefx Aqxsu +++ originalno prešao samo 23.876 km +++ odmah spreman za upotrebu +++ u izuzetnom stanju +++ radi odlično Sa pomoćnim grejanjem i 3 upisana sedišta; suvozačevo sedište je obrtno. Sa bočnom markizom Omnistor 4000. Tovarni prostor veoma čist i opremljen sa 2 Sortimo regala, visećim ormarićima, radnim mestom sa trećim sedištem Sportscraft, uključujući sigurnosni pojas u 3 tačke. Nadogradnju je radio "Esser": specijalni signalni uređaji sa sirenom, prednji blicevi, Nissen zadnji blic, zadnji krovni žmigavci, spoljno svetlo oko vozila, visokokvalitetno unutrašnje osvetljenje i 220V priključak su ispravni. Mali pretvarač napona i razni nosači za punjenje su takođe prisutni, ali do sada nisu isprobani. Bočno i zadnje obeležavanje iz žutih Relex traka. ABS, 2x vazdušni jastuk, centralno zaključavanje, električni retrovizori, CD radio, pomoćno grejanje (na vazduh), druga akumulator, klizna vrata sa kliznim prozorom, zadnja vrata sa uglom otvaranja od 270°, ojačana zadnja platforma, kvalitetne univerzalne gume Falken sa alpskim kristalom, DOT 2021, dubina šare 9,0 mm na svim točkovima. Izuzetno održavan i izgleda kao nov — pri vizuelnoj inspekciji nisu pronađeni tragovi rđe, kao ni na podvozju koje je čisto i originalno. Motor radi odlično, menjač prebacuje vrlo glatko, pomoćno grejanje na vazduh funkcioniše. Unutrašnje dimenzije tovarnog prostora iza prednjih sedišta: 3450 x 1720 x 1840 mm (D x Š x V). +++ Idealna osnova za pouzdano kampersko vozilo (kamper) +++ +++ Zadržavamo pravo na greške, izmene i međuprodaju +++

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1 km, prva registracija: 01/2004, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: ostalo, Godina proizvodnje: 2004, * Pužni rasipač * Zapremina silosnog rezervoara 2,0 m³ Lrodpfjznvvbjx Aqxsu * Hidraulični pogon * Elektronski upravljački panel * PVC preklopni krov * Pristupne merdevine, tanjir za rasipanje i žleb od nerđajućeg čelika Ostalo: * Moguća zamena i otkup vozila i mašina. * Prodajna cena bez troškova transporta i isporuke. * Ne snosimo odgovornost za štamparske i pravopisne greške. * Zadržavamo pravo na greške, izmene i međuvreme prodaje. * Ponuda nije obavezujuća. * Fotografije mogu odstupati. Cena važi za postojeće stanje. * Sve informacije bez garancije.

Godina proizvodnje: 2025, stanje: novo, Sito-tromlovi – najviši evropski kvalitet – kompatibilni sa svim uobičajenim separacionim mašinama Nudimo sito-tromlove vrhunskog evropskog kvaliteta, prikladne za sledeće modele: Doppstadt SM 314 / SM 414 / SM 518 / SM 618 / SM 620 / SM 720 / SM 725, Terra Select T4 – T7, Komptech Maxx, Mustang, Nemus, Cribus, Pronar, Terex, Neuenhauser i mnoge druge tipove. Ljdpfx Aqexq N Hljxsru Tehničke karakteristike i izvedbe: - Proizvodnja po vašim individualnim specifikacijama - Izvedba perforacija: promenljiva, okrugla ili kvadratna - Raspored: naizmenično ili u liniji - Najmanje pregrade za maksimalnu efikasnost separacije - Uvarene spirale za optimalan transport materijala - Različite debljine materijala dostupne - Oštre perforirane ploče od specijalnog visokokvalitetnog čelika Vaše prednosti: - Najbolji kvalitet širom Evrope - Mnogi modeli odmah dostupni na lageru - Isporuka unutar Nemačke (po zahtevu širom EU) - Kratki rokovi isporuke i fer cene Kontaktirajte nas za vašu individualnu ponudu!

Stanje: novo, pređena kilometraža: 500 km, snaga: 184 kW (250,17 KS), ukupna težina: 17.500 kg, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, konfiguracija osovina: 2 osovine, tip prenosa: automatski, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, pogon na sve točkove, Novo vozilo M.A.N. TG3 17,5t, specijalno šasijsko vozilo sa pojedinačnom gumom, dnevna registracija do 06/2026, namenjeno za teške terene. Pogon na sva četiri točka (4x4) sa svim blokadama, međuosovinsko rastojanje 4,50 m, pojedinačno pneumatizovan, visoka konstrukcija, automatski menjač, klima uređaj, pomoćno grejanje, sistem za kontrolu pritiska u gumama i još mnogo toga. Uz MAN fabričku garanciju Oprema: Kabin sa dvostrukim sedištem (TNDoppelkabine) i 3 sedišta Visoka konstrukcija Pogon na sve točkove (4x4) Međuosovinsko rastojanje: 4.500 mm Pređena kilometraža: oko 1.774 km (transportni kilometri) Vozilo sa pojedinačnim pneumaticima Pogodno za nadgradnju do oko 6,20 metara Prazna masa: 6.780 kg Nosivost: 10.720 kg uz dozvoljenu ukupnu masu od 17.500 kg Motor: MAN D0836 LFLBN, 250 KS Euro 6 e Diferencijalne blokade na prednjoj i zadnjoj osovini MAN G102 razvodni menjač sa modom za put i teren Elektronsko upravljanje razvodnim blokadama (VSM) MAN PowerMatic 08.13 OD automatski menjač Funkcija menjača MAN Idle Speed Driving Vozački program MAN TipMatic Efficiency do 70.000 kg Vozački program MAN TipMatic Offroad do 70.000 kg Vozački program MAN TipMatic Emergency Klima uređaj Pomoćno grejanje na vodu, 4 kW Vučna kuka Ringfeder tip RF40/G150B sa priključcima za vazduh Dozvoljena ukupna vučna masa: 28.000 kg Vučno opterećenje: 16.845 kg Centrirane prikolice: 16.000 kg Prednja i zadnja osovina opružene lisnatim oprugama Prednja osovina: 9.000 kg, pogonjena planetarna osovina, uključiva, sa blokadom diferencijala Zadnja osovina HP-1333, 13.000 kg, pojedinačna pneumatika, sa blokadom diferencijala Prenosni odnos osovina, i=6,00 Stabilizator na prednjoj i zadnjoj osovini Amortizeri na prednjoj i zadnjoj osovini Elektronski kočioni sistem (EBS) MAN EVBec motorna kočnica visokih performansi MAN EasyStart protiv kretanja unazad Bubanj kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini ASR, ESP, ABS EBA – sistem za pomoć pri kočenju u nuždi Front Detection Sistem za kontrolu pritiska u gumama (TPM) sa prikazom temperature guma Upozorenje na umor vozača MAN AttentionGuard Priprema za Alcohol Interlock Tempomat Multifunkcionalni volan Rezervoar za gorivo 150 litara Krovni prozor LED dnevna svetla LED zadnja svetla Profesionalni instrument tabla 12,3 inča Zaštita za farove od kamenčića Električno podesivi i grejani spoljašnji retrovizori Premium vozačko sedište – vazdušno ogibljenje, Plus putničko sedište Komforno vozačko sedište sa lumbalnom potporom i prilag. za ramena Komforno srednje sedište sa vazdušnim ogibljenjem i integrisanim sigurnosnim pojasom, pomereno unazad Komforno suvozačko sedište sa vazdušnim ogibljenjem Novo vozilo sa dnevnom registracijom do 06/2026 i MAN fabričkom garancijom Cena bez PDV-a, dodatnih 19% poreza na dodatu vrednost. Na raspolaganju su Vam atraktivne finansijske ponude. Svi podaci su informativnog karaktera. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Lodpfx Aozb Svxsqxoru Interni broj vozila: 2581

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2006, * Doppstadt DW 2560 E-1 електрични дробилица / сецкалица * Годиште: 2006 * Доступан комплетан рачун за поправку * Укључена електрична табла * Укључени носачи * Тежина: 25.000 кг * Више слика и видео записа путем WhatsApp-а Lrodpfx Aqjyw Exasxsu * Подаци без гаранције, могућа претходна продаја.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 650.000 km, snaga: 235 kW (319,51 KS), prva registracija: 06/2005, ukupna težina: 18.000 kg, vrsta goriva: dizel, Oprema: ABS, dizalica, klima uređaj, pogon na sve točkove, Actros 1832 Datum prve registracije: km 4X4 POGON NA SVA ČETIRI TOČKA Nemačko vozilo - nemački kamion Opruge/listovi Međuosovinsko rastojanje 3900 EPS sa spojnicom - 3 pedale Klima uređaj Komunalna hidraulika Kipper Meiller Kran Atlas 105 A2 Upravljanje kleštima Visina kukaste ruke 11m Nosivost: 2m...5,5 tona, 3,7m..2,9 tone, 5,4 tone...1,36 tone, 7,4m...0,6 tona Ledps Adxptsfx Aqxeru Isporuka u luku: Hamburg/Antverpen/Bremerhafen/Rotterdam 1000 € ---- posetite i našu veb stranicu: nemacki/engleski/srpski/hrvatski/bosanski/bugarski..... Goran nemacki/engleski/?????/?????..... Roman Rado ćemo vam pomoći oko finansiranja ili lizinga Prodaja u EU: neto cena uz predočenje dokumentacije firme i PDV/VAT broja PDV depozit 2000 € naša usluga za vas: - carinske tablice - izvozna dokumenta i EUR1 - transport širom sveta - mogućnost noćenja - transfer do aerodroma u Minhenu ili železničke stanice u Pasau

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 56.000 km, snaga: 114 kW (155,00 KS), prva registracija: 03/1997, ukupna težina: 7.490 kg, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2028, tip prenosa: automatski, emisioni razred: euro1, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, dužina tovarnog prostora: 4.205 mm, visina tovarnog prostora: 1.950 mm, ukupna dužina: 6.320 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.920 mm, broj sedišta: 2, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, 1. ruka – nemačko vatrogasno vozilo / vozilo za zaštitu od katastrofa. Prešao samo 56.000 kilometara, nedavno je bez problema prešao preko 400 km autoputem. Tehnički pregled obavljen pri 55.817 km, važi do 02/2028, bez utvrđenih nedostataka. Logističko vozilo / vozilo za prevoz opreme sa utovarnom rampom Bär BC1000 (važi do 02/2027 prema propisima o bezbednosti i zdravlju na radu). DGUV važi do 02/2027. MAN dizel motor sa 4 cilindra, zapremine 4580 ccm i snagom 155 KS. ALLISON automatski menjač! Blokada diferencijala. 94 km/h maksimalna brzina prema dokumentaciji. Gume 215/75R17,5 sa 95% profila, 6 guma skoro nove, DOT ispred 2021, pozadi 2020. Uz to 1 rezervna guma, montirana sa leve strane rama. Hidraulična prikolica sa priključcima za vazduh. Maksimalna težina prikolice sa zglobnom spojnicom 5910 kg. Za tandem prikolice moguće je 6500 kg maksimalne težine prikolice. Vertikalno opterećenje 700 kg. Međuosovinsko rastojanje: 3350 mm, što ga čini veoma okretnim kamionom. Napred lisnate opruge, pozadi vazdušni ovjes sa funkcijom podizanja i spuštanja na radnom mestu vozača. Sistem pomoći pri skretanju AXION ugrađen 2021, sa sertifikatom i dokumentovanom potvrdom o izmeni od strane TÜV-Nord u skladu sa §19(3)StVZO. Rezervoar za dizel gorivo 100 litara. Produžena kabina sa ležajem za odmor i zavesama iza sedišta vozača i suvozača! Kabina sa hidrauličkim sistemom za naginjanje. ABS. Električni podizači prozora za vozača i suvozača. Servo upravljač. Vozačko sedište: GRAMMER sedište sa vazdušnim ovjesom. Priključak za spoljno napajanje električnom energijom i komprimovanim vazduhom u blizini vrata vozača. Sopstvena težina: 4985 kg. Dozvoljena ukupna težina: 7490 kg. Ukupne dimenzije vozila: dužina 6,32 m / širina 2,55 m / visina 2,92 m. Sanduk sa drvenim podom ima sledeće unutrašnje dimenzije (izmerene): nešto preko 4,20 m dužine / 2,47 m širine / unutra ispod cerade do oko 1,95 m visine. Visina utovara na ravnom zadnjem delu rama iznosi samo 1,78 m! Vozilo je do sada registrovano kao „Ostala motorna vozila – vatrogasno vozilo sa utovarnom rampom BC1000S“. MAN je iz registrovan u oktobru 2026. i do nedavno je bio u redovnoj upotrebi u vatrogasnoj centrali kao logističko vozilo (V-LKW). Dobro je održavan i servisiran. Nisu poznate štete prouzrokovane nesrećom, a servis je takođe redovno i pravilno obavljan. Međutim, za ove tačke ne postoje pisani dokazi. Celokupno vozilo je u dobrom stanju, uobičajeni tragovi upotrebe su prirodno prisutni zbog starosti. Ledpfx Aj Admt Hsqxoru Ugrađene nove baterije iz 10/2025. Postoji i lako dostupan prekidač za isključenje baterije, direktno ispred kutije sa baterijama. Sistem signalizacije je još uvek montiran i funkcioniše, i biće montiran i pri prodaji za potrebe službi (BOS). Takođe, postoji i plastična kutija za odlaganje sa desne strane, sa držačem za vatrogasni aparat na dnu kutije. MAN je odmah dostupan. Ova ponuda važi samo za preduzeća/samozaposlene lica svih vrsta, kao i za državne institucije/službe. Rezervišemo pravo na prethodnu prodaju i eventualne greške u informacijama. Neto cena za ovo logističko vozilo: 11.500,- EUR!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 650.000 km, snaga: 235 kW (319,51 KS), prva registracija: 06/2005, ukupna težina: 18.000 kg, vrsta goriva: dizel, Oprema: ABS, dizalica, klima uređaj, pogon na sve točkove, Actros 1832 Lrjdpfj Adxpmjx Aqxsu Datum prve registracije: km 4X4 POGON NA SVA ČETIRI TOČKA Nemačko vozilo - nemački kamion Opruge/listovi Međuosovinsko rastojanje 3900 EPS sa spojnicom - 3 pedale Klima uređaj Komunalna hidraulika Kipper Meiller Kran Atlas 105 A2 Upravljanje kleštima Visina kukaste ruke 11m Nosivost: 2m...5,5 tona, 3,7m..2,9 tone, 5,4 tone...1,36 tone, 7,4m...0,6 tona Isporuka u luku: Hamburg/Antverpen/Bremerhafen/Rotterdam 1000 € ---- posetite i našu veb stranicu: nemacki/engleski/srpski/hrvatski/bosanski/bugarski..... Goran nemacki/engleski/?????/?????..... Roman Rado ćemo vam pomoći oko finansiranja ili lizinga Prodaja u EU: neto cena uz predočenje dokumentacije firme i PDV/VAT broja PDV depozit 2000 € naša usluga za vas: - carinske tablice - izvozna dokumenta i EUR1 - transport širom sveta - mogućnost noćenja - transfer do aerodroma u Minhenu ili železničke stanice u Pasau

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 113.141 km, snaga: 177 kW (240,65 KS), prva registracija: 12/1995, ukupna težina: 13.500 kg, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, konfiguracija osovina: 2 osovine, tip prenosa: mehanički, Godina proizvodnje: 1995, ukupna dužina: 7.400 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 3.200 mm, Oprema: ABS, pogon na sve točkove, +++ izuzetno čisto vozilo +++ odmah spremno za upotrebu Rezervoar za vodu 1600 l, zadnja pumpa FP 16/8, mehanički svetlosni stub, Pogon na sva četiri točka 4x4 sa 2 blokade diferencijala, napred i pozadi, ABS Gume potpuno zamenjene 2025. godine (DOT 3424) Lrjdpfx Ajz Amnqsqxeu Urađen je nedavni pregled, uključujući podmazivanje i ugradnju novog filtera goriva, kao i nove patrone za sušač vazduha (ostalo još da se obavi) Motor radi mirno, a menjač se lako uključuje, probna vožnja je protekla bez problema. Maksimalna brzina = 92 km/h prema dokumentaciji. +++ Greške, promene i prodaja u međuvremenu su mogući.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 990 km, snaga: 213 kW (289,60 KS), prva registracija: 04/2021, ukupna težina: 13.500 kg, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, konfiguracija osovina: 2 osovine, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, dužina tovarnog prostora: 4.000 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, pogon na sve točkove, Novo komunalno vozilo MAN TGM 13.290 BL 4x4, pogon na sva četiri točka, marke Meiller, iz prve ruke, prešao samo 1.000 km, originalno stanje, sa kompletnom, novom zimskom opremom, uključujući snežnu frezu, posipač soli, hidraulični sistem za zimske operacije, grejani vetrobran, 12-stepeni automatski menjač, blokada diferencijala na prednjoj i zadnjoj osovini, zadnja osovina sa vazdušnim ogibljenjem, automatski klima-uređaj, nezavisno grejanje, kuka za vuču sa vazdušnim i hidrauličnim priključcima, kamera za nadzor mrtvog ugla i ostalo. Oprema: Kabina C, kratka, sa zadnjim prozorom Međuosovinsko rastojanje 3.250 mm Visoka konstrukcija Pogon na sva četiri točka 4x4 Prednji pogon, uključiv Blokada diferencijala na prednjoj i zadnjoj osovini Hidraulični sistem za zimske operacije, dvocelijski, proizvođač Küpper-Weisser Prednja montažna ploča, tip B, veličina 3, DIN 76060 Snežna freza Flötzinger-Vario DK-SA 320, godište 2021, novo stanje Posipač Kugelmann Duplex-Inox, tip S, kapacitet 3,5 m3, prazna težina 960 kg Kontrolna tabla posipača u kabini, K-Tronic 1, brodski računar Master V4, godište 2021, novo stanje Zimska rasveta Grejani vetrobran Dizel motor sa 290 KS i 1.150 Nm obrtnog momenta Euro 6 D Meiller kiper sa tri strane, otprilike 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m (visina) Prednji zid, 0,70 m (visina) Prstenovi za pričvršćivanje, potpuno uvučeni u pod platforme Pod platforme STE 500 - 4 mm Zadnji zid, oscilirajući Razdelni menjač MAN G102 Upravljanje blokadom razdelnog menjača, elektronsko (VSM) MAN automatski menjač TipMatic 12 12 OD Dodatno grejanje na vazduh EBERSPÄCHER AIRTRONIC D2 Automatski klima-uređaj Kuka za vuču, RINGFEDER 4040 G145 A sa priključcima za vazdušni pritisak Hidraulični priključak za kiper na zadnjoj strani Prednja osovina sa opružnim listovima, zadnja osovina sa vazdušnim ogibljenjem Prednja osovina VP-06, zadnja osovina AP HP-0928 Prednje opruge, parabolične, 6,3 t, zadnje opruge, vazdušne, 9,5 t Dozvoljeno opterećenje prednje osovine 6.300 kg, dozvoljeno opterećenje zadnje osovine 9.500 kg Prevodni odnos osovine AP, i=4,59 Stabilizator za prednju i zadnju osovinu MAN EasyStart za TipMatic MAN BreakMatic sa ABS, ASR i ESP Kočioni diskovi na prednjoj i zadnjoj osovini Motorna kočnica Tempomat Lsdpfxj Aa E Smo Aqxsru Kamera za nadzor mrtvog ugla Štitnik od sunca 2 radna svetla na krovu kabine 2 LED svetla za upozorenje, postavljena na krovu kabine Pretinac za alat u kabini Multifunkcionalni volan Električno podesivi i grejani spoljni retrovizori Električni podizači prozora Radio MAN Media Truck Advanced 12 V sa 7-inčnim ekranom u boji Udobno sedište za vozača, sa vazdušnim ogibljenjem, osloncem za lumbalni deo leđa, podešavanjem naslona i grejanjem Presvlake sedišta, kvalitetne Centralno zaključavanje Sistem za slobodne ruke, Comfort, za 2 mobilna telefona Apsolutno novo komunalno vozilo, prešlo samo 990 km, iz prve ruke Cena NETO, plus 19% PDV. Rado ćemo Vam dostaviti atraktivne ponude za finansiranje. Sve navedene informacije su bez garancije. Greške i prethodna prodaja su mogući. Interna broj vozila: 2627

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 441 km, snaga: 265 kW (360,30 KS), prva registracija: 12/2025, ukupna težina: 18.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 12/2026, tip prenosa: automatski, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, dužina tovarnog prostora: 4.800 mm, visina tovarnog prostora: 600 mm, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, pogon na sve točkove, komunalno novo vozilo MAN TGS 18.360 BL 4x4, kiper sa pogonom na sva točka, proizvođača Meiller, sa zimskom opremom firme Küpper-Weisser MAN fabrička garancija do 02.12.2026 Oprema: Pređena kilometraža oko 441 km (za transport) Dozvoljena ukupna masa 18.000 kg Tehnički dozvoljena ukupna masa za zimske operacije 22.000 kg Dozvoljeno opterećenje prednje osovine 9.000 kg Tehnički dozvoljeno opterećenje prednje osovine tokom zimske upotrebe, do maksimalne brzine 62 km/h, 10.000 kg Dozvoljeno opterećenje zadnje osovine 11.50, tehnički dozvoljeno opterećenje zadnje osovine 13.000 kg Hidraulični sistem za zimske operacije sa 2 ćelije i priključcima, proizvođača Küpper-Weisser Prednja montažna ploča, tip F1/C, prema DIN EN 15432-1 sa hidrauličnim priključcima Oprema za rasvetu za zimske operacije Priprema za dodatnu rasvetu na zadnjem delu vozila Zadnje staklo sa grejanjem Priprema za 2 hidraulične pumpe na motoru, 11 cm i 22,5 cm (za montažu spoljne opreme) Kabina TGS NN, srednje dužine, sa zadnjim prozorom Međuosovinsko rastojanje 3.900 mm Motor Euro 6 e Pogonski sistem 4x4 Prednja osovina, spoljna planetarna, pogon, može se uključiti Visoka konstrukcija Blokada diferencijala na prednjoj i zadnjoj osovini Meiller 3-strani kiper, otprilike 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m (visina) Prednji zid, visina 0,80 m Bočne stranice M-Jet, čelik HB 450, 2,5 mm Pod kipera od čelika HB 400, 4 mm Utičnice za vezivanje, potpuno utonule u podu Bočne stranice kipera, pokretne i preklopne, duboki zatvarači Zadnja stranica kipera, pokretna sa automatskim zatvaračem Distribucijska kutija MAN G172 sa putnim i terenskim režimom MAN TipMatic 12.26 OD Funkcija prenosa MAN Idle Speed Driving Program vožnje MAN TipMatic Efficiency, do 70.000 kg Program vožnje MAN TipMatic Offroad, do 70.000 kg Program vožnje MAN TipMatic Manoeuvre, režim za manevrisanje Klima-uređaj, Climatronic Dodatno grejanje za vodu, 4 kW Kuka za prikolicu Ringfeder, tip RF40/G150A sa priključcima za komprimovani vazduh Lrjdpfeyv Tugsx Aqxeu Priključak za hidraulični sistem za kiper na zadnjem delu Prednja osovina sa opružnim listovima, zadnja osovina sa vazдушnim oprugama Prednja osovina AP 9 tona, zadnja osovina AP 13 tona Stabilizator za prednju i zadnju osovinu MAN Comfort Steering Blokada za sprečavanje nekontrolisanog kretanja MAN EasyStart Sistem asistencije pri punom kočenju Upozorenje o napuštanju saobraćajne trake LDW EBS ASR ESP ABS Offroad sa dodatnom logikom za terensku vožnju Tempomat Visokoefikasan motor MAN EVBec, podesivo Rezervoar za gorivo, aluminijumski, 390 litara, sa desne strane Sunčana zaštita 2 svetla za upozorenje i 2 radna svetla Kutija za alat u kabini Zvučno upozorenje pri vožnji unazad, može se isključiti prilikom ubacivanja brzine za vožnju unazad Kamera za vožnju unazad Multifunkcionalni volan Kontrolna tabla MAN EasyControl, 2 funkcije, upravljanje spolja pri otvorenim vratima Električno podesiva i grejana spoljašnja ogledala Električni podizači prozora MAN Mediasystem Advanced 7 inča MAN audio sistem Integracija pametnog telefona Vozačko sedište sa vazдушnim oslanjanjem, sa osloncem za lumbalni deo kičme, podesivo za ramena i sa grejanjem Presvlake sedišta, kvalitetne Komunalno novo vozilo sa registracijom 02.12.2025 Arhivske slike Cena NETO, plus 19% PDV. Rado ćemo vam dostaviti atraktivne ponude za finansiranje. Sve informacije bez garancije. Greške i eventualna prodaja su mogućne. Interna šifra vozila: 2517

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 156.461 km, snaga: 159 kW (216,18 KS), prva registracija: 10/1987, ukupna težina: 12.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, konfiguracija osovina: 2 osovine, tip prenosa: mehanički, Godina proizvodnje: 1987, ukupna dužina: 7.100 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 3.150 mm, Oprema: ABS, pogon na sve točkove, Vrlo dobro održavano vozilo za gašenje požara sa rezervoarom, LF 20 Nadogradnja Rosenbauer sa zadnjom pumpom Rosenbauer R280N sa visokotlačnom jedinicom, 2800 l/min pri 10 bara, 250 l/min pri 40 bara. Pumpa je potpuno renovirana 2015. godine (zaptivke, radna kola, usmerivači protoka, ležajevi itd.) Pritisak i kapacitet pumpe, prema podacima prethodnog vlasnika, vatrogasne službe, su kao novi +++ +++ Rezervoar za vodu 1800 l + 200 l rezervoar za penu +++ Posebni signalni uređaji sa Martinovom sirenom, potpuno funkcionalni, dobra guma 10 R x 22,5, DOT 4412 Šasija MB 1222 sa 4x4 pogonom na sva četiri točka i 2 diferencijalna zaključavanja, srednji + zadnji. Kuka za vuču Rockinger, 13 t, sa kočnicama. Uključuje kolut za crevo na zadnjoj strani (nije prikazano). Potpuno spremno za vožnju, agregati i osovine su suvi. Dimenzije nadogradnje: 380 x 2450 x 1700 mm (D x Š x V) Nadogradnja sa 2 sanduka za odlaganje na krovu i zadnjim merdevinama. Lredpfx Aqoz Amnksxeu Glavni tehnički pregled, važi pri isporuci. +++ Podložno greškama, izmenama i prodaji +++

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 992 km, snaga: 265 kW (360,30 KS), prva registracija: 10/2026, ukupna težina: 18.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 10/2027, tip prenosa: automatski, širina utovarnog prostora: 2.450 mm, dužina tovarnog prostora: 4.200 mm, visina tovarnog prostora: 600 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, dizalica, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, pogon na sve točkove, Komunalno novo vozilo MAN TGS 18.360 BL 4x4, kiper sa pogonom na sve točkove, sa Meillerovom kiper prikolicom. Oprema za zimsku službu sa komunalnom hidraulikom i montažnom pločom za prednji priključak. Novo utovarno kran Palfinger PK 9.501 SLD sa hidrauličnim, četvorostepenim produžetkom, daljinskim upravljanjem putem radio-signala i rotirajućom glavom i uređajem za hvatanje sa 5 + 6 hidrauličnih krugova. Puna garancija proizvođača MAN od dana prve registracije, u trajanju od 24 meseca ili do 100.000 km. Ljdeztht Ajpfx Aqxeru Oprema kamiona: 18.000 kg dozvoljena ukupna masa 22.000 kg dozvoljena ukupna masa (tehnički) 23.000 kg dozvoljena ukupna masa (tehnički, sa mogućnošću povećanja) 9.000 kg dozvoljena nosivost prednje osovine 10.000 kg dozvoljena nosivost prednje osovine (tehnički, sa mogućnošću povećanja), povećanje nosivosti prednje osovine za zimsku službu, maksimalna brzina 62 km/h (uključujući gume do 15%) 11.500 kg dozvoljena nosivost zadnje osovine 13.000 kg dozvoljena nosivost zadnje osovine (tehnički) Dvokružni komunalni hidraulični sistem Prednja montažna ploča veličine F1 Rasveta za zimsku službu Prednje vetrobransko staklo sa grejanjem Kabina TGS NN srednje dužine sa zadnjim prozorom Međuosovinsko rastojanje 3.900 mm Motor Euro 6 e Pogón 4x4 Prednja osovina kao vanjski planetarni diferencijal, pokrećana, može se uključivati Blokada diferencijala na prednjoj i zadnjoj osovini Meiller Trigenius D212, trostrani kiper za utovarno kran, dimenzija cca 4,20 m x 2,45 m x 0,60 m visina Prednji zid, visina 0,80 m Bočne stranice M-Jet, čelik HBW 450, 2,5 mm Pod prikolice od čelika HBW 450, 4 mm Pričvršćivanje tereta sa prstenima za pričvršćivanje na podu i bočnim stranicama Bočne stranice kiper prikolice, pokretne i sklopive Zadnja strana kiper prikolice, pokretna i sklopiva, sa pneumatskim mehanizmom zaključavanja Razdelna kutija MAN G172 sa putnim i terenskim režimom MAN TipMatic 12.26 OD Funkcija menjača MAN Idle Speed Driving Funkcija menjača Freischaukeln Režim vožnje MAN TipMatic Performance do 70.000 kg Režim vožnje MAN TipMatic Efficiency, do 70.000 kg Režim vožnje MAN TipMatic Offroad, do 70.000 kg Režim vožnje MAN TipMatic Manoeuvre, režim za manevrisanje Klimatizacija, Climatronic Dodatno grejanje za vodu, 4 kW Kuka za vuču Rockinger tip 400 G 150A sa priključcima za komprimovani vazduh Priključak hidraulike kipera na zadnjoj strani Prednja osovina sa opružnim listovima, zadnja osovina sa vazdušnim ogibljenjem Prednja osovina 9.000 kg, AP osovina Zadnja osovina HP-1352, 13.000 kg, AP osovina Stabilizator za prednju i zadnju osovinu Blokada točkova MAN EasyStart TPM sistem za nadzor pritiska u gumama sa prikazom temperature guma Prikaz pritiska u gumama za prikolicu Priprema za alkoholni interlok Upozoravač pažnje MAN AttentionGuard Potpuni sistem pomoći pri kočenju EBA Plus, sistem pomoći pri nužnom kočenju Sistem upozorenja pri napuštanju trake LDW LCS, pomoć pri promjeni trake i skretanju MAN Front Detection Upozoravač udaljenosti Prepoznavanje saobraćajnih znakova EBS ASR ES Tempomat Visokoefikasna motorna kočnica MAN EVBec, podešiva 310 litara aluminijumski rezervoar, sa lijeve strane Zaštitna maska od sunca 2 rotirajuće signalne svetlosne naprave i 2 radne svetlosne naprave Priključak za komprimovani vazduh u kabini sa crevom i pištoljem Hladnjak u kabini Zadnja kamera MAN Reversing Motion System Akustični upozoravač pri kretanju unazad, može se isključiti kada je aktiviran hod unazad Multifunkcionalni volan Kontrolna tabla MAN EasyC

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 149.000 km, snaga: 84 kW (114,21 KS), prva registracija: 04/2002, ukupna težina: 2.800 kg, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2028, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro1, ukupna dužina: 5.388 mm, ukupna širina: 1.990 mm, ukupna visina: 2.620 mm, broj sedišta: 9, Oprema: centralno zaključavanje, klima uređaj, Nemačko vatrogasno vozilo, direktno iz aktivne službe. Tehnički pregled važi do 02/2028 (pre samo 900 kilometara je obavljena nova inspekcija). U ovom periodu su zadnji kočioni diskovi u potpunosti zamenjeni, uključujući kočione čeljusti i sajle ručne kočnice. Uz račun iz servisa u iznosu od 1145 EUR. Ponovni tehnički pregled nakon ovih radova je bio „bez uočljivih nedostataka“. Opel se odmah pokreće, radi ravnomerno i dobro vozi. Bez poruka o greškama. 9 sedišta (3+3+3). Verzija L2H2 sa dovoljno prostora u unutrašnjosti, puno prostora za glavu i slobode kretanja. Kuka za vuču sa kuglastom glavom, nosivost prikolice 2000 kg sa kočnicama i 750 kg bez kočnica. Zimske gume HANKOOK sa simbolom snežnog pahuljice i dobrim profilom (215/70R15C). Električni paket (centralna brava sa daljinskim upravljanjem, električni podizači prozora, električno podesiva spoljna ogledala). Radio sa dodatnim zvučnicima u kabini. Motor 2,8 DTI (2799 ccm/Euro1). Klasičan, robusan dizel motor, radi veoma dobro. 5-stepeni manuelni menjač (funkcioniše savršeno). Vazdušni jastuci za vozača i suvozača. Zagrejana zadnja šipka. Lodezgp Nropfx Aqxoru Ojačano oslanjanje. Movano ima čak i originalnu klimu, ali više ne radi (nije vršena dijagnostika). Maksimalna brzina 140 km/h prema dokumentaciji vozila. Ukupne dimenzije vozila: dužina 5388 mm / širina 1990 mm / visina 2620 mm. Tara masa: 1951 kg. Dozvoljena ukupna masa: 2800 kg. Registrovan kao „ostalo vozilo – vatrogasno vozilo za prevoz članova ekipe“. Sa radio uređajem, svetlosno-zvučnim signalnim sistemom, uključujući prednje bliceve i zadnju signalnu napravu ROLLEI. Vozilo je do 111.584 km redovno servisirano (prema uputstvu za održavanje). Originalni Opelov priručnik i kôd kartica su priloženi. 2 originalna ključa, od kojih 1 sa daljinskim upravljanjem i 1 obični. 1 set lanaca za sneg i 1 rezervni točak su takođe priloženi. Movano je u letu 2026. godine bez problema prešao 200 kilometara autoputem do nas. Vatrogasno vozilo je sada odmah dostupno i može se odmah koristiti i registrovati kao vozilo za intervencije od strane ovlašćenih korisnika. Ova ponuda važi samo za preduzeća, preduzetnike i samostalne profesionalce svih vrsta, kao i za državne organe i službe za zaštitu i spasavanje. Prodaja isključivo privatnim krajnjim korisnicima nažalost nije moguća. Rezervišemo pravo na prethodnu prodaju i eventualne greške u informacijama. Cena je konačna bruto cena = neto cena (različita stopa poreza prema članku 25a Zakona o porezu na dodatu vrednost, zbog prethodnog vlasništva opštine. PDV se stoga NE može prikazati odvojeno).

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 563 km, snaga: 382 kW (519,37 KS), prva registracija: 10/2026, ukupna težina: 18.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 10/2027, kočnice: retarder, tip prenosa: automatski, širina utovarnog prostora: 2.450 mm, dužina tovarnog prostora: 4.800 mm, visina tovarnog prostora: 600 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, pogon na sve točkove, Novo vozilo TG3 komunalno vozilo MAN TGS 18.520 BL 4x4, vozilo sa pogonom na sva točka sa Meillerovim kiperom i opremom za zimske službe Küpper-Weisser, 22.000 kg tehnički dozvoljena ukupna masa za korišćenje u zimskoj službi, sa retarderom i 520 KS, 68.000 kg tehnički dozvoljena ukupna masa vuče, klima uređaj, nezavisno grejanje, kamera za vožnju unazad, privremeno odobrenje sa fabričkom garancijom MAN od dana prvog registrovanja, itd. Oprema: Pređena kilometraža cca 563 km (za transport) 18.000 kg dozvoljena ukupna masa 22.000 kg tehnički dozvoljena ukupna masa za korišćenje u zimskoj službi Prednja osovina 9.000 kg, kao planetarna osovina, zadnja osovina 13.000 kg, HP-1352 Dozvoljeno opterećenje prednje osovine 9.000 kg, tehnički dozvoljeno opterećenje prednje osovine 10.000 kg Povećanje nosivosti prednje osovine na 10.000 kg tokom korišćenja u zimskoj službi, maksimalna brzina 62 km/h Dozvoljeno opterećenje zadnje osovine 11.500 kg, tehnički dozvoljeno opterećenje zadnje osovine 13.000 kg 9.500 kg nosivost prednje osovine na oprugama, 13.000 kg nosivost zadnje osovine na oprugama Hidraulika za zimske službe sa 2 ćelije i navojnim spojnicama, proizvođač Küpper-Weisser 2 hidraulične pumpe na motoru, 11 ccm i 22,5 ccm Prednja montažna ploča proizvođača Rasco, tip F1/C sa hidrauličnim priključcima Rasveta za zimske službe Zadnje vetrobransko staklo sa grejanjem Kabina TGS NN, srednje dužine sa zadnjim prozorom Međuosovinsko rastojanje 3.900 mm Dizel motor MAN D2676 LFAX, snaga 382 kW (520 KS) sa obrtnim momentom 2.650 Nm Motor Euro 6 E Pogoni na sva četiri točka 4x4 Blokada diferencijala na prednjoj i zadnjoj osovini Meiller Trigenius, trosmerni kiper, cca 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m visine Pod kipera od čelika HBW 450, 4 mm Prednji zid 0,80 m visine Prstenovi za pričvršćivanje, potpuno utopljeni u podnicu Bočne strane i zadnji zid kipera, 2,5 mm, M-JET, čelik HBW 450 Zadnji zid kipera je pokretljiv i može se sklopiti, sa kukastim zatvaračem MAN TipMatic 12.28 OD sa retarderom 35 Retarder Eco Snažna motorna kočnica MAN EVBec, podesiva Mjenjač za povećan pogonski moment tokom vožnje Funkcija mjenjača MAN Idle Speed Driving Funkcija mjenjača MAN Free Wheeling Funkcija mjenjača MAN EfficientRoll Distribucijski mjenjač MAN G172 sa režimima za vožnju po putevima i van puta Klima uređaj, Climatronic Dodatno grejanje za vodu, 6 kW Kuka za vuču Rockinger, tip 400 G 150A sa Duomatic priključkom Dozvoljena ukupna masa vuče 44.000 kg Tehnički dozvoljena ukupna masa vuče 62.000 kg Tehnički dozvoljena ukupna masa vuče 68.000 kg Dozvoljena masa prikolice sa kontinuiranim kočionim sistemom 33.326 kg Tehnički dozvoljena masa prikolice sa kontinuiranim kočionim sistemom 44.000 kg Tehnički dozvoljena masa prikolice sa kontinuiranim kočionim sistemom 50.000 kg Masa prikolice pri korišćenju sistema SDAH/ZANH 15.737 kg Hidraulični priključci za kiper, zadnji deo Prednja osovina sa opružnim listovima, zadnja osovina sa vazdušnim ogibljenjem Prenosni odnos osovine i=3,63 Stabilizator za prednju i zadnju osovinu Amortizeri na prednjoj i zadnjoj osovini MAN Comfort Steering Sistem za praćenje pritiska u gumama TMP Elektronski kočioni sistem EBS Sistem asistencije pri kočenju Sistem asistencije pri nužnom kočenju EBA Detekcija objekata ispred vozila Prepoznavanje saobraćajnih znakova Lrodpfx As Adw Arjqxju Sistem za upozoravanje na umor MAN Attention Guard Blokada točkova MAN EasyStart ABS ASR ESP Sistem za vožnju unazad sa kamerom Tempomat Funkcija tempomata MAN EfficientCruise sa Pre

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 563 km, snaga: 382 kW (519,37 KS), prva registracija: 10/2026, ukupna težina: 18.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 10/2027, kočnice: retarder, tip prenosa: automatski, širina utovarnog prostora: 2.450 mm, dužina tovarnog prostora: 4.800 mm, visina tovarnog prostora: 600 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, pogon na sve točkove, Novo vozilo TG3 komunalno vozilo MAN TGS 18.520 BL 4x4, vozilo sa pogonom na sva točka sa Meillerovim kiperom i opremom za zimske službe Küpper-Weisser, 22.000 kg tehnički dozvoljena ukupna masa za korišćenje u zimskoj službi, sa retarderom i 520 KS, 68.000 kg tehnički dozvoljena ukupna masa vuče, klima uređaj, nezavisno grejanje, kamera za vožnju unazad, privremeno odobrenje sa fabričkom garancijom MAN od dana prvog registrovanja, itd. Oprema: Pređena kilometraža cca 563 km (za transport) 18.000 kg dozvoljena ukupna masa 22.000 kg tehnički dozvoljena ukupna masa za korišćenje u zimskoj službi Prednja osovina 9.000 kg, kao planetarna osovina, zadnja osovina 13.000 kg, HP-1352 Dozvoljeno opterećenje prednje osovine 9.000 kg, tehnički dozvoljeno opterećenje prednje osovine 10.000 kg Povećanje nosivosti prednje osovine na 10.000 kg tokom korišćenja u zimskoj službi, maksimalna brzina 62 km/h Dozvoljeno opterećenje zadnje osovine 11.500 kg, tehnički dozvoljeno opterećenje zadnje osovine 13.000 kg 9.500 kg nosivost prednje osovine na oprugama, 13.000 kg nosivost zadnje osovine na oprugama Hidraulika za zimske službe sa 2 ćelije i navojnim spojnicama, proizvođač Küpper-Weisser 2 hidraulične pumpe na motoru, 11 ccm i 22,5 ccm Prednja montažna ploča proizvođača Rasco, tip F1/C sa hidrauličnim priključcima Rasveta za zimske službe Zadnje vetrobransko staklo sa grejanjem Kabina TGS NN, srednje dužine sa zadnjim prozorom Međuosovinsko rastojanje 3.900 mm Dizel motor MAN D2676 LFAX, snaga 382 kW (520 KS) sa obrtnim momentom 2.650 Nm Motor Euro 6 E Pogoni na sva četiri točka 4x4 Blokada diferencijala na prednjoj i zadnjoj osovini Meiller Trigenius, trosmerni kiper, cca 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m visine Pod kipera od čelika HBW 450, 4 mm Prednji zid 0,80 m visine Lodpfx Aqe Adw A Ejxoru Prstenovi za pričvršćivanje, potpuno utopljeni u podnicu Bočne strane i zadnji zid kipera, 2,5 mm, M-JET, čelik HBW 450 Zadnji zid kipera je pokretljiv i može se sklopiti, sa kukastim zatvaračem MAN TipMatic 12.28 OD sa retarderom 35 Retarder Eco Snažna motorna kočnica MAN EVBec, podesiva Mjenjač za povećan pogonski moment tokom vožnje Funkcija mjenjača MAN Idle Speed Driving Funkcija mjenjača MAN Free Wheeling Funkcija mjenjača MAN EfficientRoll Distribucijski mjenjač MAN G172 sa režimima za vožnju po putevima i van puta Klima uređaj, Climatronic Dodatno grejanje za vodu, 6 kW Kuka za vuču Rockinger, tip 400 G 150A sa Duomatic priključkom Dozvoljena ukupna masa vuče 44.000 kg Tehnički dozvoljena ukupna masa vuče 62.000 kg Tehnički dozvoljena ukupna masa vuče 68.000 kg Dozvoljena masa prikolice sa kontinuiranim kočionim sistemom 33.326 kg Tehnički dozvoljena masa prikolice sa kontinuiranim kočionim sistemom 44.000 kg Tehnički dozvoljena masa prikolice sa kontinuiranim kočionim sistemom 50.000 kg Masa prikolice pri korišćenju sistema SDAH/ZANH 15.737 kg Hidraulični priključci za kiper, zadnji deo Prednja osovina sa opružnim listovima, zadnja osovina sa vazdušnim ogibljenjem Prenosni odnos osovine i=3,63 Stabilizator za prednju i zadnju osovinu Amortizeri na prednjoj i zadnjoj osovini MAN Comfort Steering Sistem za praćenje pritiska u gumama TMP Elektronski kočioni sistem EBS Sistem asistencije pri kočenju Sistem asistencije pri nužnom kočenju EBA Detekcija objekata ispred vozila Prepoznavanje saobraćajnih znakova Sistem za upozoravanje na umor MAN Attention Guard Blokada točkova MAN EasyStart ABS ASR ESP Sistem za vožnju unazad sa kamerom Tempomat Funkcija tempomata MAN EfficientCruise sa Pre

Godina proizvodnje: 2003, radni sati: 10.600 h, stanje: potrebna popravka (polovno), Funkcionalnost: ograničena funkcionalnost, broj mašine/vozila: 6094, Oprema: centralizovani sistem podmazivanja, Nosač rezervnih delova! TEHNIČKI PODACI Grubo sito: 120/150 Fino sito: 10/25 DETALJI MAŠINE Napon generatora: 400 V / 50 Hz Težina: 20.000 kg Radni sati motora: oko 10.600 h OPREMA Prikolica Bunker Ledpfeyzznlex Aqxjru Magnetni bubanj za srednju frakciju Magnetni bubanj za preveliku frakciju Umetak za cipelu Hidraulična zadnja podupirača Direktno priključenje Centralno podmazivanje Generator Vučno oko 50 mm Napomena: Motor pali, ali se nakon izvesnog vremena ponovo gasi. Verovatno postoji problem sa gorivom. Generator proizvodi struju. Mašina trenutno nije pogodna za drumski saobraćaj, jer je duže vreme stajala. Registracija za drumski saobraćaj trenutno nije moguća.

Stanje: polovno, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: ostalo, Godina proizvodnje: 2009, Dodatno: * Noge za parkiranje * Pogon preko prednje kardanske osovine * Elektronska proporcionalna kontrola * Prednji nosač sa priključkom za kosilicu * Ploča za priključak, veličina 3 Lrodjzz Np Iepfx Aqxju * Maksimalni doseg od centra vozila do centra glave kosilice, otprilike 6,00 m * Glava kosilice MK 1200, radna širina 1,20 m, teški noževi, otprilike 80% * Radi sa desne i leve strane Ostalo: * Moguća zamena i otkup vozila i mašina. * Prodajna cena ne uključuje transport i prevoz. * Nema odgovornosti za greške u štampi i pisanju. * Rezervišemo pravo na greške, izmene i prodaju pre isteka ponude. * Ponuda nije obavezujuća. * Fotografije mogu se razlikovati. Cena važi za postojeće stanje. * Sve informacije bez garancije.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 30.788 km, snaga: 177 kW (240,65 KS), prva registracija: 10/1997, ukupna težina: 12.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, konfiguracija osovina: 2 osovine, tip prenosa: mehanički, Godina proizvodnje: 1997, ukupna dužina: 7.400 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 3.200 mm, Oprema: ABS, pogon na sve točkove, Izuzetno dobro održavano vozilo Iveco Eurocargo, tip TLF16/25, sa rezervoarom za vodu od 2400 litara. Ljdpfx Aqezy Tfdoxoru Nadogradnja: Magirus. Pogon na sva četiri točka (4x4) sa reduktorom za terensku vožnju. 3 diferencijala sa blokadom: napred – sredina – nazad. Zadnja pumpa: FP16/8. Rezervoar za vodu: 2400 litara. 2 priključka za brzu intervenciju: desni i levi. Svjetla za signalizaciju. Jednostruke gume: 385/55 R 22,5 M+S. Lanci za sneg na zadnjoj osovini. Odmah spremno za upotrebu. +++ Podložno greškama, izmenama i mogućnosti prodaje.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 218.554 km, snaga: 66 kW (89,73 KS), prva registracija: 07/1986, ukupna težina: 7.490 kg, vrsta goriva: dizel, boja: plava, širina utovarnog prostora: 2.200 mm, dužina tovarnog prostora: 3.800 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, ukupna dužina: 5.860 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 2.340 mm, broj sedišta: 2, standardna prikolica sa kiperom proizvođača Meiller na MB 809, sa velikom kuka za prikolicu i hidrauličnim priključcima za prikolicu Ledpfx Asz Hr Nxoqxjru iz državne imovine, redovno održavana i bez potrebe za popravkama M+S gume 215 / 75 R17,5, prednje nove, zadnje 80% dot 2018 sa suncobranom i rotirajućom svetlosnom signalizacijom po želji, tehnički pregled i pregled ispušnih gasova sa H-sertifikatom + 950 € motor radi mirno i menjač se lako prebacuje ++ hidraulični sistem za kipovanje funkcioniše +++ Podložno greškama, promenama i mogućnosti prodaje tokom perioda oglašavanja.

Godina proizvodnje: 2025, stanje: novo, Specijalni bubanj, segment bubanj (stringing bubnjevi) pogodan za sve uobičajene skrining mašine, kao što su Doppstadt SM518 / SM618 / SM620 / SM720 / Terra Select TKSNUMKS-T7, Komptech Makk, Mustang, Nemus , Cribus Pronar 18.47 , 20.55 i drugi Cfhql02lmx - Proizveden u skladu sa vašim specifikacijama: - Moguće segmente sa perforacijama od 2 mm - Jednostavna zamena segmenata ekrana - Mogući su različiti segmenti unutar jednog bubnja - Najmanji barovi - Hardoks segmenti - Zavarena spirala Ledpfx Aevnl Tyoqxsru - U različitim debljinama žice - Kratki rokovi isporuke Mnogi ekran bubanj na lageru

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 55.449 km, snaga: 92 kW (125,09 KS), prva registracija: 11/2006, ukupna težina: 3.500 kg, vrsta goriva: dizel, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 3, širina utovarnog prostora: 1.740 mm, dužina tovarnog prostora: 3.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.870 mm, Godina proizvodnje: 2006, ukupna dužina: 5.651 mm, ukupna širina: 1.974 mm, ukupna visina: 2.800 mm, broj sedišta: 2, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, klima uređaj, Pažljivo održavan Ford Transit 125 T350 u varijanti kombi-sandučara L3/H3 sa automatskim menjačem i policama/regalima u tovarnom prostoru +++ Ručice (paddle shifters) za menjač na volanu +++ Službeno vozilo nemačke savezne policije, redovno servisirano (servisna knjižica popunjena). Ovim vozilom su isključivo otklanjani kvarovi na službenim vozilima van sedišta policije. Vozilo je uvek bilo garažirano u suvoj, grejanoj hali, zbog čega je u izuzetno dobrom stanju: Lredpfoyumpasx Aqxsu Oprema: Automatski menjač sa tasterima za menjanje brzina na volanu, klima uređaj, ABS, 2 vazdušna jastuka, prednja pojedinačna sedišta sa naslonima za ruke, električni retrovizori, centralna brava sa daljinskim upravljačem, zadnja dvokrilna vrata sa mogućnošću otvaranja do 270°, zadnja stepenica, bočna klizna vrata sa prozorom, visoka zadnja krilna vrata zatvorenog tipa, krovni signalni svetlosni uređaj pozadi. Tovarni prostor sa drvenim podom i regalskim sistemom, spoljašnji priključak za 220V sa osiguračkom kutijom i poddistribucijom u vozilu, izrez u krovu sa pleksiglasom za prirodno osvetljenje tovarnog prostora. Redovno servisiran, poslednji servis na 54.064 km. Pneumatici u odličnom stanju (DOT 2018), sa dubinom šare od 7,5/8,0 mm bez tragova starenja (vozilo stalno garažirano, bez izlaganja UV svetlu). Dimenzije tovarnog prostora: 3350 x 1740 x 1870 mm (D x Š x V) Transit je lako upravljiv, menjač automatski prebacuje bez problema i predstavlja idealnu bazu za izradu kampera. +++ Zadržavamo pravo na greške, izmene i međuprodaju.

Godina proizvodnje: 2026, stanje: novo, Sito-tromlovi – najviši evropski kvalitet – kompatibilni sa svim uobičajenim separacionim mašinama Nudimo sito-tromlove vrhunskog evropskog kvaliteta, prikladne za sledeće modele: Doppstadt SM 314 / SM 414 / SM 518 / SM 618 / SM 620 / SM 720 / SM 725, Terra Select T4 – T7, Komptech Maxx, Mustang, Nemus, Cribus, Pronar, Terex, Neuenhauser i mnoge druge tipove. Tehničke karakteristike i izvedbe: Ljdpjyklz Tofx Aqxoru - Proizvodnja po vašim individualnim specifikacijama - Izvedba perforacija: promenljiva, okrugla ili kvadratna - Raspored: naizmenično ili u liniji - Najmanje pregrade za maksimalnu efikasnost separacije - Uvarene spirale za optimalan transport materijala - Različite debljine materijala dostupne - Oštre perforirane ploče od specijalnog visokokvalitetnog čelika Vaše prednosti: - Najbolji kvalitet širom Evrope - Mnogi modeli odmah dostupni na lageru - Isporuka unutar Nemačke (po zahtevu širom EU) - Kratki rokovi isporuke i fer cene Kontaktirajte nas za vašu individualnu ponudu!

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2022, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, vrsta goriva: dizel, ukupna dužina: 2.650 mm, građevinska visina: 1.450 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 950 mm, Ostalo Tehničko stanje: Novo Stanje baterije: Novo Lodpfx Aqsumu Utsxjru Opis: Naše uređaje redovno servisiramo i proveravamo. Iznajmljivanje, prodaja, servis i popravka – kod nas ćete dobiti sve na jednom mestu. Takođe, moguće je i iznajmljivanje sa opcijom kupovine, finansiranje, kao i otkup polovnih mašina. Naš tim će vas rado savetovati, profesionalno i lično. Jednostavno nas pozovite ili nam pošaljite poruku putem SMS-a ili WhatsApp-a. MYGEN MY110P je moćan agregat za hitne slučajeve, namenjen gradilištima, industriji, događajima i ispadima struje. Zahvaljujući ekonomičnom dizel motoru, robusnoj konstrukciji i jednostavnom rukovanju, agregat je idealan za mobilnu i stalnu upotrebu, čak i u zahtevnim uslovima. Dugotrajna konstrukcija. Ekonomičan dizel motor. Fleksibilna upotreba. Jednostavno rukovanje. Dodatne informacije i neobavezni upit možete pronaći na našoj veb stranici. – Siguran rad na svakoj visini.