Gämmerler Kl 540 Lpc na prodaju (5.144)

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1999, Dematic Valjak Kriva 90 °, Roller Curve transporter 600-540 IR1370 RA1174 Godina proizvodnje: 1999 Ugao transporta: 90 ° Nominalna / spoljna širina (NB): 600 mm Korisna širina (NUB): 540 mm IR unutrašnji radijus: 1370 mm Lasdpfx Ask Aa Hgedvea Točkovi: klizni ležajevi sa konusnim plastičnim lajsnama Obim isporuke: bez nosača (molimo vas da se raspitate ako je potrebno) Opciono: Podržava Za individualne, profesionalne savete, jednostavno nas kontaktirajte. Jednostavno nas kontaktirajte telefonom ili e-mailom. Rado ćemo vam pomoći u planiranju i implementaciji vaših projekata. Radujemo se što ćemo čuti od vas. Srdačan pozdrav Vaš tim u Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Vaš stručnjak i kontakt osoba za intralogistiku

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2017, Mecalux valjkasti transporter / valjkasta staza 1800-540-450 RA1902 Proizvođač: Mecalux Širina valjaka (RB): 450 mm, čelični valjci Lodpjk Abknefx Advsaa Nazivna/spoljašnja širina (NB): 540 mm Dužina: 1800 mm Visina okvira: 130 mm Prečnik valjaka: 50 mm Razmak između valjaka: 75 mm Pogon valjaka: 2x ITOH-Deki 16936/010 Transportna brzina: pomoću frekventnog regulatora slobodno podesiva između 0,543 i 0,95 m/s Obim isporuke: bez podupirača Opcionalno dostupno: Podupirači Bočno vođenje sa jedne ili obe strane Za individualno i stručno savetovanje, slobodno nas kontaktirajte. Pozovite nas ili nam pišite na e-mail. Rado ćemo vam pomoći u planiranju i realizaciji vaših projekata. Radujemo se vašem javljanju. Srdačan pozdrav, Vaš tim Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Vaš specijalista i kontakt osoba za intralogistiku.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2017, Mecalux valjkasti transporter 2100-540-450 RA1906 Proizvođač: Mecalux Širina valjaka (RB): 450 mm, čelični valjci Nazivna/spoljašnja širina (NB): 540 mm Dužina: 2100 mm Visina rama: 130 mm Prečnik valjka: 50 mm Razmak između valjaka: 75 mm Lodpfxsk Abkye Adveaa Pogonski valjci: 4x ITOH-Deki 16936/010 Brzina transporta: pomoću frekventnog regulatora slobodno podesiva između 0,543 i 0,95 m/s Isporuka: bez nosača Opcionalno dostupno: Nosači Bočno vođenje jednostrano ili dvostrano Za individualno, stručno savetovanje kontaktirajte nas. Pozovite nas ili pošaljite e-mail. Sa zadovoljstvom ćemo vam pomoći u planiranju i realizaciji vaših projekata. Radujemo se vašem javljanju. Srdačan pozdrav, Vaš tim Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Vaš specijalista i kontakt za intralogistiku.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2016, radni sati: 3.100 h, vrsta goriva: dizel, tip jarma: teleskopski, Mašina spremna za rad Ljdpfx Ajuqu Riedvsaa Slobodno me kontaktirajte

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2008, radni sati: 8.500 h, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, VERTIKALNI OBRADNI CENTAR DOOSAN MYNX 540, GODINA 2008, INSTALIRAN 2014. RADNIH SATI 8500, SATI UKLJUČENOSTI 25000 – POTPUNO ISPRAVAN U ODLIČNOM MEHANIČKOM I ELEKTRIČNOM STANJU. UPRAVLJANJE FANUC 21iMB VRETENO 15/18KW SA REMENOM DIN 40 (DIN 69671 A40) RAVNE VODILICE – 30 ALATA – DIMENZIJA STOLA 1200mm X 540mm – DOZVOLJENA NOSIVOST STOLA 800KG RASTOJANJE NOSA VRETENA DO STOLA 150/775mm HODOVI X 1020mm Y 510mm Z 625mm Lsdpjy Azgqsfx Adveaa KADA SA TRANSPORTEROM STRUGOTINE PUMPA M8 I VISOKOPRITISNA PUMPA KROZ VRETENO IZVLAČAČ DIMOVA – UNUTRAŠNJE OSVETLJENJE – SVETLO U 3 BOJE – 10 DIN KONUSA UKLJUČENO MAKSIMALNA TEŽINA ALATA 8KG AUTOMATSKO PODMAZIVANJE – TRANSFORMATOR TEŽINA 7000 KG – DOSTUPAN NA DEMONSTRACIJU CE OZNAKA – PRIRUČNICI I SERTIFIKAT UKLJUČENI

Stanje: skoro kao nov (polovno), Godina proizvodnje: 2014, Kompletna linija za punjenje flaša za neaseptično mleko i ostale mlečne proizvode Kapacitet: 270, 540 ml PET/plastične flaše sa čepom D-38 mm Ljdpfx Aoyiptqjdvjaa Dimenzije flaša: 270 ml: D-60 mm, V-132 mm 540 ml: D-70 mm, V-180 mm Kapacitet: 270 ml: 2500 flaša na sat 540 ml: 2000 flaša na sat Proizvođač: SELO, Holandija Godina proizvodnje: 2014 Sastav: 1. 2x akumulacioni stola Prečnik 150 cm, motorizovani 2. Rotaciona mašina za pranje flaša Kapacitet 15 flaša Siemens Logo TD touch screen Uz prateći transporter 3. Selo mašina za punjenje sa 6 glava 6-glava, potpuno automatska stanica za punjenje Sa Selo rezervoarom pod pritiskom Schneider touch screen kontrola Pumpa i prateća cevna instalacija 4. Zatvarač Rotacioni, sa 3 glave Potpuno automatski zatvarač flaša sa mobilnim rezervoarom čepova/Swan Neck dozirnikom 5. Albertina/Etipak in-line etiketač 6. Prateći transporteri Kao novo, u odličnoj kondiciji

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, U ovoj ponudi kupujete polovnu ploter/velikoformatnu štampač „Roland TrueVis SG2-540“ Predmet prodaje: 1 x Roland TrueVis SG2-540 sa sledećom opremom: Stanje: Ova ponuda se odnosi na polovan uređaj koji može imati tragove upotrebe (manje ogrebotine ili žućenje). Uređaj je testiran za funkcionalnost. Pakovanje i transport: Uređaj možete pogledati tokom radnog vremena. Molimo vas da prethodno zakažete termin! Laedpfxexwmiwj Advsa Pomorsko pakovanje i isporuka širom sveta mogući na zahtev! Pre slanja ili preuzimanja, za vas se radi funkcionalni test koji se snima na video. Za dodatne informacije možete nas kontaktirati lično.

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2023, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 1587 / 1588, prečnik testere: 500 mm, Ovaj model kombinuje precizno odsecanje sa integrisanim postupcima štancovanja, što ga čini idealnim za složene proizvodne procese: Jedinica za sečenje: Opremljena je testerom prečnika 500 mm. Pogon se ostvaruje putem motora snage 7,5 kW (400 V) sa beskonačnim podešavanjem broja obrtaja. Jedinica za štancovanje: Ima hidrauličnu jedinicu za štancovanje na strani odsečka sa snagom štance od 250 kN. Pravac štancovanja je vertikalno odozgo, a kasete sa alatima za štancovanje mogu se koristiti za do 8 profila istovremeno. Dovod materijala: Dovod se kontroliše pomoću kugličnog navojnog vretena i servomotora, sa maksimalnom dužinom dovoda od 400 mm po pojedinačnom hodu. Upravljanje: Moderne verzije obično koriste Siemens S7 upravljački sistem sa ekranom na dodir koji omogućava intuitivno rukovanje i precizno programiranje. Mašina je konstruisana za kontinuiranu industrijsku upotrebu i ima sledeće fizičke karakteristike: Težina: cca. 1.000 kg do 1.500 kg (u zavisnosti od opreme). Dimenzije (testera): cca. 2.100 x 2.000 x 1.600 mm (DxŠxV). Hidraulična jedinica: cca. 900 x 600 x 800 mm. Na lageru 2 mašine. Ledpfxeyyz Txo Adveaa ----- Atraktivna ponuda – fleksibilno i bez brige Nudimo vam ne samo visokokvalitetan proizvod, već i finansiranje prilagođeno vašim potrebama. Bilo da je u pitanju avansno plaćanje, otplata na rate ili individualni modeli finansiranja – zajedno ćemo pronaći optimalno rešenje. Na vaš zahtev preuzimamo kompletnu organizaciju transporta. Od planiranja do pouzdane isporuke, brinemo se za nesmetano i pravovremeno obavljanje svih aktivnosti, kako biste vi bili bezbrižni. 📞 Kontaktirajte nas za više informacija ili neobavezujuću ponudu. Lično i stručno ćemo vas posavetovati. Zadržavamo pravo na prodaju, izmene i greške!

Godina proizvodnje: 2026, stanje: kao novo (izložbena mašina), Sistem za čišćenje spreja - Sistem za pranje delova sa začepljenim vratima Verzija od 1 rezervoara (pranje), zapremina rezervoara. 320 litara Korpa: LxW 1.100 x 1.100 mm Upotrebljiva visina: 800 mm težina opterećenja: 700 kg Pritisak pumpe pumpe za pranje: 4,3 bara, snaga pumpe: 5,5 kW Grejanje (električno) 20 kW; grejanje do 80°C Kontrola: Logotip Simens uključujući i njih - Vađenje pare na pari i povratak kondenzacione vode - automatsko dopunjavanje vode - autom. Hemijsko dosing (0,8 - 5,5%, podesivo) - Izolacija kompletnog sistema - Sistem potpuno napravljen od nerđajućeg čelika 1.4301 - Ivica korpe (prenosiva sa jedne strane) Laedpfod Rkmxjx Advsa - 7-dnevni tajmer za elektora. Grejanje - E-spray cev h= 450 mm - Dostupna priprema za separatore ulja (električne i mehaničke) Novi uređaj; se trenutno koristi u našem tehnološkom centru za testove pranja

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2004, DAEWOO Mynx 540 CNC vertikalni obradni centar Godina: 2004 Specifikacije: Lodpfx Adoxt E Droveaa X osa hod: 1020 mm Y osa hod: 510 mm Z osa hod: 625 mm Rotacioni sto (Tsudakoma RZ-200) Tip CNC: FANUC 21i-MB Dužina stola: 1200 mm Širina stola: 500 mm Maks. težina obratka: 800 kg Broj pozicija za alate: 24 Konus vretena: BT 40 Maks. brzina vretena: 8000 o/min Snaga motora vretena: 15 kW Težina: 7500 kg Mašina ima novo vreteno, ugrađeno u oktobru 2025. Dodatna oprema/opcije: - Četvrtu os rotacioni sto (Tsudakoma RZ-200) - Hlađenje kroz vreteno - Dokumentacija - Daljinski upravljač - Rezervoar za rashladnu tečnost - Hladnjak vretena Pod naponom u našem skladištu!

Stanje: novo, Stanje: novo Rok isporuke: oko 14–16 nedelja od narudžbine Zemlja porekla: Turska Cena: 61.900 € Lodsynm Rqspfx Advjaa Leasing rata: 1.169,91 € Okvir testere sa vođstvom sa dvostrukim stubovima Dimenzije testerne trake: 6000x41x1,3 mm Brzina trake, stepenasto podesiva: 20–100 m/min Kapacitet sečenja 0° okruglo: 540 mm Kapacitet sečenja 0° kvadratno: 540 mm Kapacitet sečenja 0° ravno: 670x540 mm Kapacitet sečenja 30° okruglo: 540 mm, kvadrat: 540 mm Kapacitet sečenja 45° okruglo: 510 mm, kvadrat: 510 mm Kapacitet sečenja 60° okruglo: 270 mm, kvadrat: 250 mm Radna visina: 805 mm Hidraulični motor: 2,2 kW Motor: 4 kW Motor pumpe za rashladno sredstvo: 0,12 kW Dužina: 3100 mm Širina: 2350 mm Visina: 2150 mm Težina: 3800 kg NC upravljanje Vođstvo sa dvostrukim stubovima, sa linearnim vođicama Ugao sečenja 3° Četka za strugotine Upravljački pult Hidraulični potisni stegač Hidraulični stegač Hidromehaničko zatezanje trake Inverter Optičko podešavanje visine Induktivni senzor za detekciju proklizavanja trake Podešavanje pritiska Pumpa za rashladno sredstvo Testerna traka Sigurnosni prekidač Uputstvo za upotrebu na nemačkom ili engleskom jeziku OPCIJE: Hidraulična naprava za stezanje snopova Mikrosprej uređaj Laserska linija sečenja Transporteri za rolanje i testerne trake ALTERNATIVA: BMSO 540 CGS NC (sa servo umesto hidrauličnog potisnog stegača) € 70.200,-

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2001, Delovi prikazani rukom nisu uključeni. • Daewoo MYNX 540, godina proizvodnje 2001 • vreteno je remontovano u proleće 2025, novi ležajevi! • 4. osa je uključena u opremu • PAŽNJA: ležeći trovilasti stezni držač NIJE uključen Radno područje: X-os mm 1020 Y-os mm 510 Z-os mm 625 Stezni sto: Dimenzije stola mm 1200 x 500 4 T-utorа mm 18H8 Razmak između T-utora mm 125 Razmak između stola i vretenaste glave mm 150 - 775 Razmak između centra vretena i nosača mm 520 Nosivost stola kg 800 Vretenasti agregat: Snaga pogona kW 11/15 Opseg obrtaja, bezstupanjska regulacija min⁻¹ 80 - 8000 Opseg konstantne snage min⁻¹ 750 - 8000 Maks. obrtni moment Nm 190 Lasdpfx Adeyfg Tasvea Konus vretena DIN 69871A ISO 40, SK40 Zatezni vijak DIN 69872 STANDARDNA OPREMA • FANUC CNC upravljanje putanjom model 21i-MA sa 9,5" LCD monohrom ekranom • Memorija za programe 32 kB/80 m • RIGID TAPPING – navojno bušenje bez kompenzacionog držača • Revolverski magacin za 24 alata • Stezna čaura u konusu vretena ISO 40, DIN 69871A/DIN 69872, SK40 • FANUC AC-glavni pogon sa motorom 11/15 kW • Opseg obrtaja 80-8000 min⁻¹, bezstupanjski • Sistem za dovod rashladne tečnosti iz rezervoara 300 litara, pumpa 1,5 bara POSEBNA OPREMA • Hladnjak ulja za vreteno • Dovod rashladne tečnosti kroz vreteno (Form A) DIN 69871 • Sa pumpom 10 bar i patron filterom • Pumpa za rashladnu tečnost 6 bar • Priprema za 4. osu • KITAGAWA CNC rotacioni sto tip RS 250 RAHO • Sa Fanuc motorom i 4. osom u mašini

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 460.000 km, snaga: 397 kW (539,77 KS), prva registracija: 01/2021, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 01/2026, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2021, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, SCANIA R 540 ? RETARDER ? PARK KLIMA UREĐAJ ? KIP HIDRAULIKA ? ALCOA ALU FELNE ? POTPUNA OBLAGA ?----ISTORIJA VOZILA * PRVI VLASNIK * NEMAČKO VOZILO * VIDEO DOSTUPAN NA ZAHTEV * PRIKOLICA OPREMLJENA SAF-TRAK OSOVINAMA, POGLEDAJTE VIDEO! OPREMA VOZILA * AUTOMATSKI MENJAČ * RETARDER * TEMPOMAT * ADAPTIVNI TEMPOMAT (ACC) * ASISTENT ZA ODRŽAVANJE TRAKE * AKTIVNI SISTEM KOČENJA * PARK KLIMA UREĐAJ * POMOĆNO GREJANJE * ALCOA ALU FELNE * KLIMA UREĐAJ * PRIKLJUČAK PTO * DVOKRUŽNA KIP HIDRAULIKA * BORD KOMPJUTER / NAVIGACIJA / HANDSFREE / MULTIFUNKCIONALNI VOLAN * 1 x KREVET * FRIŽIDER * KOMFORNA SEDIŠTA / GREJAČ SEDIŠTA * VENTILACIJA SEDIŠTA * PREDNJA OSOVINA LISNATE OPRUGE * ZADNJA OSOVINA VAZDUŠNO VEŠANJE * 1 x REZERVOAR * AdBlue * DIMENZIJE GUMA: * PREDNJE: 385 / 65 R 22,5 * ZADNJE: 315 / 80 R 22,5 * Tehnički pregled (TÜV): 1 / 2027 SCHWARZMÜLLER KIPER PRIKOLICA ? 24 m³ ? SAF OSOVINE ? PODIZAČKA OSOVINA ? POGONSKA OSOVINA SAF!----ISTORIJA VOZILA * PRVI VLASNIK * NEMAČKO VOZILO * VIDEO DOSTUPAN NA ZAHTEV * SAF TRAK OSOVINA VIDEO DOSTUPAN * NOVA CENA PRIKOLICE SA SAF TRAK OSOVINOM 54.000€ OPREMA VOZILA Lajdpfxoyc Akce Advja * Prva registracija: 17.08.2021 * Tip: SK * 24 KUBNA METRA * 3 OSOVINE * DISK KOČNICE * SAF OSOVINE * SAF POGONSKA OSOVINA (3. osovina) * MARCOLIN ELEKTRO POKRIVAČ * PODIZAČKA 1. i 2. OSOVINA * VAZDUŠNO VEŠANJE * 1 x MERDEVINE * DOZVOLJENA UKUPNA MASA: 39.000 KG * PRAZNA MASA: 6.550 KG * NOSIVOST: 32.450 KG * DIMENZIJE GUMA: 385 / 65 R22,5 * SVI PNEUMATICI U DOBROM STANJU ---- * IZVOZNA PRODAJA ZAHETEVA DEPOZIT (MIN. 500€ - 2000€) * IZVOZ SAMO UZ DEPOZIT MIN. 500€ - 2000€ ----IZVOZNA PRIJAVA CARINE EXW ZA 10 MIN. (OVLAŠĆENI IZVOZNIK) 5 DANA, 30 DANA TABLICE I 17-21 DAN AUSTRIJSKE TABLICE EURO 1 REZERVACIJE VOZILA ISKLJUČIVO PREKO E-MAILA USMENA REZERVACIJA NIJE VALIDNA! Za prodaju u EU i treće zemlje zadržava se depozit od minimum 500,00€ / 1.000,00€ Izmene, greške i prethodna prodaja su mogući! Više vozila možete pronaći na našem sajtu: Prodaja isključivo prema našim uslovima prodaje – pogledajte na sajtu Važna napomena – Važna informacija: Uprkos pažljivoj proveri svih detalja iz naše ponude, mogući su nenamerni propusti. Delimično su mogući i zbog greške u prenosu na platformama. Shodno tome, sve informacije su bez garancije i ne predstavljaju pravnu obavezu.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, tip prenosa: hidrostat, vrsta goriva: dizel, boja: žuta, zapremina kašike: 1,5 m³, Godina proizvodnje: 2002, radni sati: 6.318 h, broj mašine/vozila: SLP540RA2F1004256, JCB 540-70 Uključuje 2 kašike i viljušku Lasdoyukpqopfx Advsa

Stanje: novo, snaga: 397,17 kW (540,00 KS), vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 8x4, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: hidraulika, retarder, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, Novi Iveco T-Way 500 / 540 KS Kiperi Emilcamion 20 m³ sa bočnom stranicom na hidraulično otvaranje FABRIČKI NOVI NEUPISANI (BEZ REGISTRACIJE) -Menjač: Automatski -Retarder: Intarder MOGUĆNOST FINANSIRANJA ILI PERSONALIZOVANOG LIZINGA NA LICU MESTA. OD 24 DO MAKSIMALNO 96 RATA, ČAK I BEZ UČEŠĆA. OSTALE LOKACIJE NAŠE GRUPE: DOMENICO TRUCK SRL, SEDEŽ NAPOLI DOMENICO ESPOSITO S.P.A., SEDEŽ EBOLI (SA) – OVLAŠĆENI DILERI MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL I MAXUS Lodpfxov H Skcj Advjaa KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 RADNO VREME: PONEDELJAK–PETAK: 08:30–19:00, SUBOTA: 08:30–14:00 U PONUDI IMAMO ŠIROK IZBOR KOMERCIJALNIH/INDUSTRIJSKIH VOZILA VIŠE BRENDOVA: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S Poluprikolica–Poluprikolica Frigo Kiperi – Lamberet – Schmitz Isuzu–Fiksna sandučara–Dizalica–Kiperi–4 osovine – 4 osovine zadnje – Tway–T-Way-540–460 KS – Xway–X-Way–Trilaterale – V8 – Scania – Frost Edition sa ceradom–Box–Sandučara sa utovarivačem – Frigo komora – Izolovano sa rashladom – Furgon Društvo Domenico Truck srl ne preuzima odgovornost za eventualne razlike u tehničkoj opremi, opcijama, i karakteristikama vozila u odnosu na opis. Molimo da sami proverite tačne karakteristike konkretnog vozila.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, snaga: 397,17 kW (540,00 KS), vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 8x4, kočnice: intarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, Oprema: ABS, dodatna prednja svetla, klima uređaj, retarder, 🇮🇹Novi Iveco T-Way 500 / 540 KS ⭕️FABRIČKI NOVI ⭕️SPREMNI ZA REGISTRACIJU -Menjač: Automatski -Retarder: Intarder -Km 0 MOGUĆNOST PERSONALIZOVANOG FINANSIRANJA ILI LIZINGA NA LOKACIJI. OD 24 DO MAKSIMALNO 96 RATA, MOGUĆNOST I BEZ POČETNOG UČEŠĆA. OSTALE POSLOVNICE NAŠE GRUPE: DOMENICO TRUCK SRL, POSLOVNICA NAPOLI DOMENICO ESPOSITO S.P.A., POSLOVNICA EBOLI (SA) – ZVANIČNI PRODAVAC MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL I MAXUS Lsdpfxeuxz A Ae Advoaa KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 RADNO VREME POSLOVNICE: PONEDELJAK–PETAK 8:30–19:00 / SUBOTA 08:30–14:00 NUDIMO VELIKI IZBOR POLOVNIH LAKIH I TEŠKIH KOMERCIJALNIH VOZILA VIŠE MARKI: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500–V8–650–580–730–S500–S 500–S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder–770s –Limited Edition – 660 S – Poluprikolica–Frigo poluprikolica–Vaske – Lamberet – Schmitz Isuzu–Fiksna šasija–Dizalica–Kiper–4 osovine – 4 zadnje osovine – Tway–T-Way–540–460 KS – Xway–X-Way–Trilaterale – V8 – Scania – Frost Edition – Zatvorena cerada–Box–Utovarna platforma – Hladnjača – Izolovano sa rashlađivačem – Kombi Kompanija Domenico Truck srl ne snosi odgovornost za eventualna odstupanja u tehničkoj opremi, opcijama i karakteristikama koje se mogu razlikovati od opisa. Pozivamo vas da proverite specifikacije konkretnog vozila.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, snaga: 397,17 kW (540,00 KS), vrsta goriva: dizel, kočnice: intarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, Oprema: ABS, retarder, ugrađeni računar, Novi Iveco T-Way 540 ks Kompletirana Kingstone korpa od 20 m³ NOVI IZ FABRIKE, SPREMNI ZA REGISTRACIJU Menjač: Automatski Uslporivač: Intarder Zadnja hidraulična stranica Električna cerada za pokrivanje/otkrivanje Debljina poda: 7 mm Debljina zidova: 5 mm MOGUĆNOST FINANSIRANJA ILI PERSONALIZOVANOG LIZINGA NA LICU MESTA. Lasdpjxzun Nefx Advoa OD 24 DO MAKSIMALNO 96 RATA, ČAK I BEZ UČEŠĆA. DRUGE LOKACIJE NAŠE GRUPE: DOMENICO TRUCK SRL - NAPOLI DOMENICO ESPOSITO S.P.A. - EBOLI (SA) - OVLAŠĆENI PRODAVAC MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL I MAXUS KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 RADNO VREME POSLOVNICE: PONEDELJAK-PETAK 8:30/19:00 - SUBOTA 08:30/14:00 NUDIMO ŠIROK IZBOR KORIŠĆENIH KOMERCIJALNIH/INDUSTRIJSKIH VOZILA VIŠE BRENDOVA: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 – Intarder- 770s - Limited Edition – 660 S – Poluprikolica – Frigo korpa – Lamberet – Schmitz Isuzu – Fiksna nadgradnja – Dizalica – Kiper – 4 osovine – 4 zadnje osovine – Tway – T-Way-540- 460 ks – Xway – X-Way – Trilaterale – V8 – Scania – Frost Edition – Kederovana – Box – Teretna platforma – Frigo komora – Izolovana sa frižiderom – Kombi vozilo Društvo Domenico Truck srl ne snosi odgovornost za eventualna odstupanja u tehničkim specifikacijama, opcijama i karakteristikama koje se mogu razlikovati od onih navedenih u opisu. Molimo Vas da proverite karakteristike konkretnog vozila.

Stanje: novo, snaga: 397 kW (539,77 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, dužina tovarnog prostora: 4.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, dizalica, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, Potpuno nov Volvo 8x2 sa Fassi F2150RAL dizalicom za podizanje tereta, uključujući fly jib i hidraulično vitlo. Oprema prema opisu iz tehničke dokumentacije. Lasdpowtb Rqsfx Advoa Šasija: (Novi model 2024) Proizvođač/tip: Volvo FH 540 8x2, međuosovinsko rastojanje 4900 mm. Detaljna oprema vozila navedena je u priloženim dokumentima. Kabina GLOBE. 1x uljna pumpa tipa Sunfub. Novi tehnički pregled/TÜV i AU. Prva registracija, dijagnostika grešaka i parametrisanje vozila. Po potrebi, dnevna registracija sa svim upisima. Svetlosna traka, LED braon/braon, LED rotaciona svetla na krovu. Kompletna kontrola signalizacije (za specijalni transport/odvlačenje). Nadgradnja: Izvođenje svih potrebnih radova na šasiji za montažu krana, demontaža i ponovna montaža delova, izduvnog sistema, rezervoara itd. Prilagođavanje okvira vozila. Svi radovi na šasiji i nadgradnji izvode se u skladu sa smernicama proizvođača šasije i u najvišem kvalitetu. Kompletnu montažu specijalnog pomoćnog rama od visokokvalitetnog čelika, razvijenog i proizvedenog u sopstvenoj proizvodnji za kran i nadgradnju. Zavareni i zavrtnjima pričvršćeni pomoćni ram za šasiju garantuje izuzetnu torzionu čvrstoću i savršenu stabilnost vozila sa kranom. Jedinstvena karakteristika je konstrukcija pomoćnog rama. Izrađen je u najvišem kvalitetu, boja prema RAL dogovara se prilikom ugovaranja. Montaža/učvršćivanje krana i glavnog nosača potpore sa pomoćnim ramom. Instalacija svih hidrauličnih i električnih priključaka. Mesto montaže: prednja strana. Karoserija platforme je čelična/zavarena konstrukcija, DEMONTAŽNA platforma. Dužina cca 4000 mm x širina 2480 mm. Nadgradnja platforme, čelik/peskarena/poluprovidna boja, boja prema RAL dogovara se pri ugovoru. Demontažne aluminijumske stranice marke Suer visine 400 mm, eloksirane izvedbe. Standardni pod platforme sa zavarenim čeličnim rebrastim limom debljine 4 mm, farban. 8x ugradne prstenaste ušice za vezivanje po strani, kapaciteta 2000 daN, fleksibilni raspored. 2x reda MULTISAFE džepova za stubove po cca 600mm (po strani). 2x ugradne prstenaste ušice po strani, kapaciteta 6500 daN. Čvrst prednji zid od zavarene ram konstrukcije, sa zavarenim čeličnim limom 4 mm i 5x dodatnih kuka; visina prednjeg zida 1300 mm, čelik/polupražnjen. Zaštitni limovi, blatobrani od aluminijumskog rebrastog lima, peskirani, plastificirani i lakirani. Boja po RAL dogovoru. 3x kutije za alat od alu rebrastog lima, peskaren, plastificiran i lakiran. Veličina i raspored zavise od međuosovinskog razmaka i dostupnog prostora. Montaža zaštite od podilaženja pozadi i dodatnih potpora sa instalacijom svih hidrauličnih i električnih priključaka. Raspored utičnica/pneumatskih priključaka. 2x zatvarača za kontejnere ispred prednjeg zida. Firma FASSI je renomirani italijanski proizvođač dizalica, koji već više od 50 godina razvija, proizvodi i globalno distribuira dizalice kapaciteta od 1,0 TM do 215 TM. Nova dizalica tipa FASSI F2150RAL 2.28RAL, beskonačna rotacija, kompletno montirana, instalirana i parametrisana, sa 8 hidrauličnih izvlačenja na pregibnoj ruci i fly-jib L816L sa 6 izvlačenja. Detaljnu opremu dizalice pogledajte u priloženoj dokumentaciji. Prva inspekcija i parametrisanje dizalice vrši se prema tehničkim specifikacijama i dijagramima opterećenja proizvođača FASSI dizalica. Osvetljenje: 1x LED AS, po jedan komad na

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 913.300 km, snaga: 397 kW (539,77 KS), prva registracija: 02/2020, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.750 mm, boja: bela, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, broj sedišta: 2, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, grejač za parkiranje, klima uređaj, tempomat, Boja: bela, dozvoljena ukupna masa: 18.000 kg, 1. osovina: 385/65 R22.5, 2. osovina: 315/70 R22.5, sedišta: platno, unutrašnja boja: antracit, lisnato-vazdušno vešanje, retarder, digitalni tahograf, sedlasta kuka: SK-S36.20W, -510 mm, elektronski kočioni sistem (EBS), elektronski program stabilnosti (ESP), automatska klima, adaptivni tempomat (ACC), H7 farovi, automatsko svetlo u vožnji, podešavanje visine svetala, priprema za mobilni telefon (Bluetooth), senzor za kišu, podesiva upravljačka konzola, krovni prozor, maglenke, spoljašnji retrovizori električni i grejani, trotoarski retrovizor električni, širokougaoni retrovizor, blokada protiv krađe, rashladni boks, prikaz opterećenja osovina, radna svetla, pomoć pri kretanju uzbrdo, LED dnevna svetla, priključni utikač 1x15-polni, funkcija kotrljanja (sailing), telematski sistem, bočne obloge, SCR sistem, neobavezujuća ponuda, greške i međuprodaja zadržani. Slika ne mora odgovarati ponudi. Laodpfxey Dkc Ro Advja

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 989.500 km, snaga: 397 kW (539,77 KS), prva registracija: 12/2020, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 7.101 kg, maksimalna nosivost: 10.899 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.750 mm, boja: bela, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, broj sedišta: 2, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, grejač za parkiranje, klima uređaj, tempomat, Boja: bela, sopstvena masa: 7101 kg, dozvoljena ukupna masa: 18000 kg, 1. osovina: 385/65 R22.5, 2. osovina: 315/70 R22.5, sedišta: platno, unutrašnjost: antracit, lisnato-vazdušno ogibljenje, retarder, digitalni tahograf, sedlasta vučna spojka: SK-S36.20W, -510 mm, elektronski kočioni sistem (EBS), elektronski program stabilnosti (ESP), automatska klima, adaptivni tempomat (ACC), LED prednja svetla, automatsko svetlo, podešavanje visine svetlosnog snopa, Bluetooth priprema za telefon, senzor za kišu, podesiva upravljačka letva, krovni prozor, maglenke, spoljašnji retrovizori električni i grejani, električni retrovizor za ivičnjak, širokougaoni retrovizor, imobilajzer, frižider, prikaz opterećenja osovine, radna svetla, pomoć pri kretanju na uzbrdici, LED dnevna svetla, priključni konektor 1x15 pinova, funkcija krstarenja, telematički sistem, SCR, neobavezujuća ponuda, greške i prethodna prodaja su mogući. Prikazana slika može se razlikovati od ponuđene opreme. Lasdpey Dkc Djfx Advja

Stanje: novo, pređena kilometraža: 300 km, snaga: 405 kW (550,65 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, dužina tovarnog prostora: 330 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, dizalica, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, FMX 540 6x2, šasija CHH-MED, NLA hidraulično upravljana, pojedinačna montaža Upotreba - za dobre puteve - distribucioni transport - topografija pretežno ravna - spoljašnja temperatura do +40°C, preko +40°C najviše 25 sati/godina Lsdpfjy D Dapex Adveaa - spoljašnja temperatura do -25°C, ispod -25°C najviše 25 sati/godina - visina težišta (nadogradnja i teret) oko 0,5 - 1 m iznad gornje ivice rama - čisti putevi, maksimalno 10% zaprljani - Šasija sa sandukom bez pripreme - tehnička ukupna dozvoljena masa skupa vozila: 60 t (obratiti pažnju na vučnu silu vučne spojnice!) - vozilo za specijalne nadogradnje - vozilo za dizalicu iza kabine vozača - retrovizori za širinu nadogradnje 2600 mm Glavne komponente - Novi model - Visina šasije: MED (srednja), tačne dimenzije prema VBI/WIS - Elektrohidraulički upravljana zadnja osovina, pojedinačna montaža - Bezbednosna kabina za duge relacije FMX - Međuosovinsko rastojanje 3200 mm - Emisije izduvnih gasova prema Euro 6 Step E, sa SCR, filterom čestica i povratom izduvnih gasova - Dizel motor 12,8 l, 551 KS/405 kW, 2.652 Nm - Volvo motorna kočnica Plus (VEB+), snaga kočenja 510 KS/375 kW (D13K) - Ispunjava ADR propise o kočenju - I-Shift AT2612F, automatizovani 12-stepeni menjač (direktan prenos), maksimalni ulazni obrtni moment: 2.652 Nm - Podizna osovina - Zadnja osovina RSS1370A, jednostavno prenosna, 13 t nosivost, GZG 70 t - Gume 315/80R22.5 - Prenosni odnos pogonske osovine 3,08 : 1 - Dizel gorivo Paketi opreme - paket komfora za vozača - centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem na ključu - dva naslona za ruke na vozačkom sedištu - klima uređaj sa automatskom regulacijom temperature i sunčanim senzorom - nasloni za ruke obloženi vinilom - krovni prozor i izlaz za nuždu, ručno otvaranje (zatamnjeno staklo) - informativni i medija paket sa navigacijom - radio prijem: AM/FM (analogni) - USB priključak Nadogradnja: - sedlasta ploča sa kliznim mehanizmom i samo-podmazujuća (tip Jost JSK), montirana na pomoćni ram - poklopac prednje potpore sa FASSI logotipom (laserisan/glatki lim) - zadnja kamera potpuno instalirana - Sprovođenje svih potrebnih radova na šasiji za ugradnju dizalice, demontaža i montaža dodatnih delova, izduvnog sistema, rezervoara itd. Podešavanje rama vozila - Prilikom svih radova na šasiji i nadogradnji poštuju se smernice proizvođača šasije i izvedba je odgovarajućeg visokog kvaliteta - Kompletna montaža specijalnog pomoćnog rama iz sopstvene konstrukcije i proizvodnje, od fine legure čelika, za dizalicu i nadogradnju. Pomoćni ram je zavaren u celinu i pričvršćen vijcima za šasiju, što garantuje visoku torzionu krutost i savršenu stabilnost vozila sa dizalicom. Karakteristika je specifična konstrukcija pomoćnog rama. Izrada je vrhunskog kvaliteta i ram je lakiran u boji šasije - Montaža/vijčano povezivanje dizalice i glavnog potpornog nosača za pomoćni ram. Instalacija svih hidrauličnih i električnih priključaka. Mesto montaže: prednji deo - Nadogradnja sanduka kao čelična/zavarena konstrukcija, demontažna - Dužina cca 330 cm, širina cca 248 cm - Sanduk lakiran u RAL (boja šasije) - Odvojive aluminijumske bočne stranice marke Suer, visina 600 mm, eloksirane sa ugrađenim stepenicama, stubići Kinngripp demontažni - Standardni pod sanduka od zavarene čelične rebraste ploče debljine 4 mm, lakiran u RAL (boja šasije) - 6 komada preklopnih veznih ušica po strani, nosivost 2000 daN, u perforiranom profilu sa fleksibilnim rasporedom - 4x držača za vezivanje lanaca po 6500 daN (2 napred i 2 pozadi n

Stanje: novo, pređena kilometraža: 50 km, snaga: 405 kW (550,65 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: bela, tip prenosa: automatski, Oprema: ABS, filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, MX 540 6x2 šasija CHH-MED, NLA hidraulično upravljana, jednostruka guma. Primena: - Za dobre puteve - Distribucioni transport - Topografija pretežno ravna - Radna temperatura do +40°C, iznad +40°C maksimalno 25 sati/godišnje - Radna temperatura do -25°C, ispod -25°C maksimalno 25 sati/godišnje - Težište (nadogradnja i teret) cca 0,5-1 m iznad gornje ivice rama - Čisti putevi, maksimalno 10% zaprljanosti - Šasija sandučara bez priprema - Ukupna dozvoljena vučna masa, tehnički: 60 t (voditi računa o dozvoljenoj vuči kuku!) - Vozilo za specijalne nadogradnje - Vozilo za kran iza kabine - Retrovizori za širinu nadogradnje 2600 mm Glavne komponente: - Novi model - Visina šasije: MED (srednja), precizne mere prema VBI/WIS - Elektrohidraulički upravljana zadnja osovina, jedinstruka guma - Bezbedna kabina FMX za daljinski prevoz - Međuosovinsko rastojanje 3200 mm - Emisije izduvnih gasova prema Euro 6, nivo E, sa SCR, filterom čestica i povratom izduvnih gasova - Dizel motor 12,8 l, 551 KS/405 kW, 2.652 Nm - Volvo motorna kočnica (VEB+). Snaga kočenja 510 KS/375 kW (D13K) - Ispunjava ADR propise za kočenje - I-Shift AT2612F, automatizovani 12-stepeni menjač (direktni prenos), maksimalni ulazni obrtni moment: 2.652 Nm - Podizna osovina - Zadnja osovina RSS1370A, jednostavno prenosni odnos, 13 t osovinsko opterećenje, GZG 70 t - AA gume 315/80R22.5 - Prenosni odnos pogonske osovine 3,08 : 1 - Dizel gorivo Paketi opreme: - Paket za udobnost vozača - Centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem na ključu - Dva naslona za ruke na vozačevom sedištu - Klima uređaj sa automatskom regulacijom temperature i senzorom za sunce - Nasloni za ruke presvučeni vinilom - Krovni otvor i izlaz za nuždu, ručno otvaranje (zatamnjeno staklo) - Info i medija paket sa navigacijom - Radio prijem: AM/FM (analogno) - USB priključak Nadogradnja: - Sadel ploča sa kliznim mehanizmom i samopodmazujuća (tip Jost JSK), montirana na pomoćni ram - Poklopac prednjeg oslonca sa FASSI logotipom (laserom gravirani/glatki lim) Laedpfx Adjy D Daievsa - Kompletno ugrađena kamera za vožnju unazad Nadogradnja: - Izvođenje svih potrebnih radova na šasiji za montažu krana, demontaža/montaža dodataka, izduvnog sistema, rezervoara itd; prilagođavanje rama vozila. - Svi radovi na šasiji i nadogradnji se izvode u skladu sa uputstvima proizvođača šasije i u najvišem kvalitetu. - Kompletna montaža specijalnog pomoćnog rama izrađenog u sopstvenoj konstrukciji i proizvodnji od sitnozrnog čelika, za kran i nadogradnju. Ram je zavaren u celini i pričvršćen vijcima za glavni ram, pruža ekstremnu otpornost na torziono uvijanje i savršenu stabilnost kranskog vozila. Karakteristika ram konstrukcije. Izrada vrhunskog kvaliteta i bojena u boju rama. - Montaža/vijčano povezivanje krana i glavnog nosača za oslonac sa pomoćnim ramom. Instalacija svih hidrauličnih i električnih priključaka. Mesto montaže: prednji deo - Sandučar izrađen od čelične/varene konstrukcije, skidiva - Dužina cca 330 cm, širina cca 248 cm - Nadogradnja sandučara lakirana, ton prema RAL (boja šasije) - Skinljive aluminijumske stranice marka Suer, visine 600 mm, eloksirane sa stepenicama, rasklopivi stubići Kinngripp - Standardno dno sandučara od varene čelične reljefne ploče 4 mm, lakirano u boji prema RAL (boja šasije) - 6 komada ugradnih anker tačaka po 2000 daN sa svake strane, fleksibilan raspored u perforiranom profilu - 4 nosaca za vezivanje lanaca po 6500 daN (2 napred i 2 pozadi na sandučaru) - Ojačani prednji zid sastavljen od varenog rama,

Stanje: novo, pređena kilometraža: 50 km, snaga: 405 kW (550,65 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: bela, tip prenosa: automatski, Oprema: ABS, filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, MX 540 6x2 šasija CHH-MED, NLA hidraulično upravljana, jednostruka guma. Primena: - Za dobre puteve - Distribucioni transport - Topografija pretežno ravna - Radna temperatura do +40°C, iznad +40°C maksimalno 25 sati/godišnje - Radna temperatura do -25°C, ispod -25°C maksimalno 25 sati/godišnje - Težište (nadogradnja i teret) cca 0,5-1 m iznad gornje ivice rama - Čisti putevi, maksimalno 10% zaprljanosti Lodpfxoy D A U So Advjaa - Šasija sandučara bez priprema - Ukupna dozvoljena vučna masa, tehnički: 60 t (voditi računa o dozvoljenoj vuči kuku!) - Vozilo za specijalne nadogradnje - Vozilo za kran iza kabine - Retrovizori za širinu nadogradnje 2600 mm Glavne komponente: - Novi model - Visina šasije: MED (srednja), precizne mere prema VBI/WIS - Elektrohidraulički upravljana zadnja osovina, jedinstruka guma - Bezbedna kabina FMX za daljinski prevoz - Međuosovinsko rastojanje 3200 mm - Emisije izduvnih gasova prema Euro 6, nivo E, sa SCR, filterom čestica i povratom izduvnih gasova - Dizel motor 12,8 l, 551 KS/405 kW, 2.652 Nm - Volvo motorna kočnica (VEB+). Snaga kočenja 510 KS/375 kW (D13K) - Ispunjava ADR propise za kočenje - I-Shift AT2612F, automatizovani 12-stepeni menjač (direktni prenos), maksimalni ulazni obrtni moment: 2.652 Nm - Podizna osovina - Zadnja osovina RSS1370A, jednostavno prenosni odnos, 13 t osovinsko opterećenje, GZG 70 t - AA gume 315/80R22.5 - Prenosni odnos pogonske osovine 3,08 : 1 - Dizel gorivo Paketi opreme: - Paket za udobnost vozača - Centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem na ključu - Dva naslona za ruke na vozačevom sedištu - Klima uređaj sa automatskom regulacijom temperature i senzorom za sunce - Nasloni za ruke presvučeni vinilom - Krovni otvor i izlaz za nuždu, ručno otvaranje (zatamnjeno staklo) - Info i medija paket sa navigacijom - Radio prijem: AM/FM (analogno) - USB priključak Nadogradnja: - Sadel ploča sa kliznim mehanizmom i samopodmazujuća (tip Jost JSK), montirana na pomoćni ram - Poklopac prednjeg oslonca sa FASSI logotipom (laserom gravirani/glatki lim) - Kompletno ugrađena kamera za vožnju unazad Nadogradnja: - Izvođenje svih potrebnih radova na šasiji za montažu krana, demontaža/montaža dodataka, izduvnog sistema, rezervoara itd; prilagođavanje rama vozila. - Svi radovi na šasiji i nadogradnji se izvode u skladu sa uputstvima proizvođača šasije i u najvišem kvalitetu. - Kompletna montaža specijalnog pomoćnog rama izrađenog u sopstvenoj konstrukciji i proizvodnji od sitnozrnog čelika, za kran i nadogradnju. Ram je zavaren u celini i pričvršćen vijcima za glavni ram, pruža ekstremnu otpornost na torziono uvijanje i savršenu stabilnost kranskog vozila. Karakteristika ram konstrukcije. Izrada vrhunskog kvaliteta i bojena u boju rama. - Montaža/vijčano povezivanje krana i glavnog nosača za oslonac sa pomoćnim ramom. Instalacija svih hidrauličnih i električnih priključaka. Mesto montaže: prednji deo - Sandučar izrađen od čelične/varene konstrukcije, skidiva - Dužina cca 330 cm, širina cca 248 cm - Nadogradnja sandučara lakirana, ton prema RAL (boja šasije) - Skinljive aluminijumske stranice marka Suer, visine 600 mm, eloksirane sa stepenicama, rasklopivi stubići Kinngripp - Standardno dno sandučara od varene čelične reljefne ploče 4 mm, lakirano u boji prema RAL (boja šasije) - 6 komada ugradnih anker tačaka po 2000 daN sa svake strane, fleksibilan raspored u perforiranom profilu - 4 nosaca za vezivanje lanaca po 6500 daN (2 napred i 2 pozadi na sandučaru) - Ojačani prednji zid sastavljen od varenog rama,

Stanje: novo, pređena kilometraža: 300 km, snaga: 405 kW (550,65 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, dužina tovarnog prostora: 330 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, dizalica, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, FMX 540 6x2, šasija CHH-MED, NLA hidraulično upravljana, pojedinačna montaža Upotreba - za dobre puteve - distribucioni transport - topografija pretežno ravna - spoljašnja temperatura do +40°C, preko +40°C najviše 25 sati/godina - spoljašnja temperatura do -25°C, ispod -25°C najviše 25 sati/godina - visina težišta (nadogradnja i teret) oko 0,5 - 1 m iznad gornje ivice rama - čisti putevi, maksimalno 10% zaprljani - Šasija sa sandukom bez pripreme - tehnička ukupna dozvoljena masa skupa vozila: 60 t (obratiti pažnju na vučnu silu vučne spojnice!) - vozilo za specijalne nadogradnje - vozilo za dizalicu iza kabine vozača - retrovizori za širinu nadogradnje 2600 mm Glavne komponente - Novi model - Visina šasije: MED (srednja), tačne dimenzije prema VBI/WIS - Elektrohidraulički upravljana zadnja osovina, pojedinačna montaža - Bezbednosna kabina za duge relacije FMX - Međuosovinsko rastojanje 3200 mm - Emisije izduvnih gasova prema Euro 6 Step E, sa SCR, filterom čestica i povratom izduvnih gasova - Dizel motor 12,8 l, 551 KS/405 kW, 2.652 Nm - Volvo motorna kočnica Plus (VEB+), snaga kočenja 510 KS/375 kW (D13K) - Ispunjava ADR propise o kočenju - I-Shift AT2612F, automatizovani 12-stepeni menjač (direktan prenos), maksimalni ulazni obrtni moment: 2.652 Nm - Podizna osovina - Zadnja osovina RSS1370A, jednostavno prenosna, 13 t nosivost, GZG 70 t - Gume 315/80R22.5 - Prenosni odnos pogonske osovine 3,08 : 1 - Dizel gorivo Paketi opreme - paket komfora za vozača - centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem na ključu Ledpfx Adjy D Dacsvoaa - dva naslona za ruke na vozačkom sedištu - klima uređaj sa automatskom regulacijom temperature i sunčanim senzorom - nasloni za ruke obloženi vinilom - krovni prozor i izlaz za nuždu, ručno otvaranje (zatamnjeno staklo) - informativni i medija paket sa navigacijom - radio prijem: AM/FM (analogni) - USB priključak Nadogradnja: - sedlasta ploča sa kliznim mehanizmom i samo-podmazujuća (tip Jost JSK), montirana na pomoćni ram - poklopac prednje potpore sa FASSI logotipom (laserisan/glatki lim) - zadnja kamera potpuno instalirana - Sprovođenje svih potrebnih radova na šasiji za ugradnju dizalice, demontaža i montaža dodatnih delova, izduvnog sistema, rezervoara itd. Podešavanje rama vozila - Prilikom svih radova na šasiji i nadogradnji poštuju se smernice proizvođača šasije i izvedba je odgovarajućeg visokog kvaliteta - Kompletna montaža specijalnog pomoćnog rama iz sopstvene konstrukcije i proizvodnje, od fine legure čelika, za dizalicu i nadogradnju. Pomoćni ram je zavaren u celinu i pričvršćen vijcima za šasiju, što garantuje visoku torzionu krutost i savršenu stabilnost vozila sa dizalicom. Karakteristika je specifična konstrukcija pomoćnog rama. Izrada je vrhunskog kvaliteta i ram je lakiran u boji šasije - Montaža/vijčano povezivanje dizalice i glavnog potpornog nosača za pomoćni ram. Instalacija svih hidrauličnih i električnih priključaka. Mesto montaže: prednji deo - Nadogradnja sanduka kao čelična/zavarena konstrukcija, demontažna - Dužina cca 330 cm, širina cca 248 cm - Sanduk lakiran u RAL (boja šasije) - Odvojive aluminijumske bočne stranice marke Suer, visina 600 mm, eloksirane sa ugrađenim stepenicama, stubići Kinngripp demontažni - Standardni pod sanduka od zavarene čelične rebraste ploče debljine 4 mm, lakiran u RAL (boja šasije) - 6 komada preklopnih veznih ušica po strani, nosivost 2000 daN, u perforiranom profilu sa fleksibilnim rasporedom - 4x držača za vezivanje lanaca po 6500 daN (2 napred i 2 pozadi n

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, nosivost: 4.000 kg, visina dizanja: 20.000 mm, ukupna dužina: 7.900 mm, Teleskopski viljuškar JCB 540-200 Laedpfx Ajyv Rygsdvja Pogon na dizel Godina proizvodnje: 2026 Visina podizanja (mm): 20.000 Nosivost (kg): 4.000