Drugi na prodaju (6.756)

Stanje: novo, Za sva pitanja u vezi sa priključkom, obratite se gospodinu Herdenu (na telefon) rado. OilQuick OQ45-5 adapter ploča / šrafni adapter / NOVO / na lageru i odmah dostupno Cena: 2.390,00 € neto / 2.844,10 € bruto Crtež rasporeda rupa nalazi se među fotografijama. 2x priključak 1/4" 1x polipriključak 1/4" 2x priključak 1/2" Klasa bagera: 5t - 12t Težina: 88 kg Pogodno za mnoge vrste priključaka kao što su hidraulični čekići, separacioni grabeži i takođe za sledeće Westtech proizvode: - Westtech CL190 - Westtech CL260 - Westtech C250 - Westtech G850 Takođe svi odgovarajući Westtech proizvodi odmah na lageru! Na našem lageru imamo mnogo drugih OilQuick adapter ploča koje su odmah dostupne! Gospodin Herden (tel.) Vam stoji na raspolaganju. Na zahtev možemo da Vam ponudimo i finansiranje. Mi smo zvanični OilQuick distributer i servisni partner. Mi smo zvanični Holp distributer i servisni partner. Mi smo zvanični Gierking GMT distributer i servisni partner. Mi smo zvanični Weber MT distributer i servisni partner. Mi smo zvanični Westtech distributer i servisni partner. Ksdeyl Hf Nspfx Alfodu Mi smo zvanični DMS distributer i servisni partner. Mi smo zvanični Seppi M. distributer i servisni partner. Mi smo zvanični Magni Teleskoplader distributer i servisni partner. Mi smo zvanični JCB građevinskih mašina distributer i servisni partner. Mi smo zvanični Mercedes-Benz distributer i servisni partner. Mi smo zvanični Iveco distributer i servisni partner. Pored toga, sa 800 polovnih vozila, jedan smo od najvećih trgovaca komercijalnim vozilima u Nemačkoj. Nudimo vam kompletan OilQuick program! Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju! = Dodatne informacije = Namena: građevinarstvo Za više informacija obratite se Mariusu Herdenu.

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 10/2019, ukupna širina: 2.600 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 435/50 R19.5, boja: ostalo, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i pribor = - Vazdušno ogibljenje - Sistem vazdušnog ogibljenja - Disk kočnice = Napomene = Ksdpfezw Hknex Alfjdu TRANSPORT DO ANTVERPENA 590 EURA Rashladni uređaj, marka: Frigoblock = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2019 Dimenzije guma: 435/50 R19.5 Sopstvena težina: 7.650 kg Nosivost: 22.350 kg Ukupna dozvoljena masa: 30.000 kg Marka nadgradnje: FRIGOBLOCK Tehničko stanje: vrlo dobro Optičko stanje: vrlo dobro Registarska oznaka: OS-37-BY

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Osnovne analitičke karakteristike • Opseg mase: m/z 15 – 1.650 • Brzina skeniranja: 5.200 atomskih masenih jedinica u sekundi (u/s) • Tačnost merenja mase: 0,1 u u celom opsegu masa • Stabilnost mase: < 0,1 u tokom 24-časovnog perioda • Dinamički opseg: > 6,5 × 10⁶ • Rezolucija mase: Tri korisnički podesiva režima (puna širina na polovini maksimuma): • Standardni: 0,7 u • Široki: 1,2 u • Najširi: 2,5 u Kodpfxs Aaylzs Alfjdu Jonizacija i konfiguracija hardvera • Podržani izvori jonizacije: Elektrospray jonizacija (ESI), atmosferska jonizacija hemijskim procesom (APCI), nanospray sa HPLC-Chip Cube MS interfejsom i multimodni izvor (istovremena ESI i APCI). • Koliziona ćelija: Visokopritisna, heksapolska geometrija opremljena linearnom akceleracijom za eliminisanje međusobnih smetnji i optimizaciju fragmentacije. • Režimi skeniranja: MS skeniranje, MS/MS skeniranje produkata jona, višestruko praćenje reakcija (MRM), skeniranje prekursorskih jona, skeniranje neutralnog gubitka/dobitka i selektivno praćenje jona (SIM). • Prekidač polariteta: Brzo prebacivanje između pozitivnog i negativnog polariteta programirano vremenskim segmentima. • Vakuumski sistem: Jedna turbomolekularna pumpa u tri stupnja, podržana standardnom mehaničkom pumpom za prethodno stvaranje vakuma. Fizički i drugi zahtevi • Dimenzije: Oko 18,5" (V) × 43,5" (Š) × 26" (D) (47 cm × 111 cm × 66 cm) • Težina: ~236,5 lbs (107,5 kg) • Napajanje: 200 – 240 VAC, jednofazno, maksimalna potrošnja oko 2700–2850 VA U dobrom radnom stanju. Molimo vas da pogledate i naše ostale oglase.

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 389.845 km, snaga: 127 kW (172,67 KS), prva registracija: 04/2020, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 5.600 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 6.700 l, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 10.000 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.830 mm, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 5.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.440 kg, dužina tovarnog prostora: 8.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.460 mm, Oprema: AdBlue, hidraulični zadnji podizač, Opšte informacije Broj vrata: 2 Godina proizvodnje: 2020 Kabina: jednostavna Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Zapremina motora: 6.700 cm³ Maksimalno opterećenje prednje osovine: 5000 kg Maksimalno opterećenje zadnje osovine: 9440 kg Težine Sopstvena težina: 7.835 kg Nosivost: 6.165 kg Maksimalna dozvoljena masa (zGG): 14.000 kg Funkcionalnost Platforma za utovar: Dhollandia, zadnja vrata, 1500 kg Visina platforme za utovar: 110 cm Ksdpoz Ull Dsfx Alfedu Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Optičko stanje: veoma dobro = Informacije o firmi = Zdravo

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2009, Pregled tehnologije veštačke inteligencije Izmenjivač toplote tipa „cevi u cevi“ dužine 13 metara, spojen sa mono-pompom (pompom sa progresivnom šupljinom), predstavlja složeni industrijski sistem, dizajniran za kontinuirano zagrevanje ili hlađenje viskoznih, abrazivnih tečnosti ili tečnosti koje sadrže vlakna i čestice (npr. mulj iz kanalizacije, digestat, pire od hrane, kaša ili industrijska otpadna voda). [1, 2, 3] Glavne komponente sistema i opis Izmenjivač toplote tipa „cevi u cevi“ (dvostruka cev) (13 metara): Dizajn: Sastoji se od koncentrične strukture, u kojoj je manja unutrašnja cev (često valovita, kako bi se povećala turbulencija i prenos toplote) smeštena unutar većeg spoljašnjeg kućišta. Konfiguracija protoka: Procesna tečnost teče u smeru suprotnom od kazaljke na satu kroz unutrašnju cev, dok medijum za servisiranje/zagrevanje/hlađenje teče kroz anularni prostor između unutrašnje i spoljašnje cevi. Dužina i veličina: Dužina od 13 metara (često modularne ili višestepene/serijski povezane jedinice, montirane na ramu) obezbeđuje povećanu površinu za prenos toplote, što je pogodno za radne parametre sa značajnom temperaturom (Δ T) bez začepljenja. Obrada čvrstih materija: Idealno za tečnosti koje sadrže suspendovane čvrste materije, velike čestice ili vlakna do nekoliko centimetara, što bi izazvalo začepljenje u konvencionalnim izmenjivačima toplote. [1, 2, 3, 4, 5, 6] Mono-pumpa (pumpa sa progresivnom šupljinom): Funkcija: Djeluje kao prethodni stepen kompresorske pumpe? Zapravo, tačno prevesti: Zašto je pogodno: Napredna tehnologija šupljine („Mono“) sprečava pulsiranje i glatko obrađuje abrazivne, guste ili viskozne muljeve, bez oštećenja osetljivih ćelijskih struktura ili začepljenja u slučaju povratnog pritiska. [1] Ksdez Ruxlopfx Alfjdu Ključne primene Zagrevanje ili hlađenje otpadne vode i mulja iz prečistača. Obrada viskozne hrane (sossevi, pire, kreme, kaše). Industrijska otpadna voda i oporavak otpadne toplote iz bojane. Kontinuirana toplotna obrada sa karakteristikama protoka u „čepu” i jednostavnim održavanjem putem sistema „čisti na licu mesta” (CIP). Hlađenje: Da Zagrevanje: Da Temperature: Zavise od aplikacije Pumpa za transport: Mono-pumpa za viskozne proizvode CIP: Čišćenje se vrši pomoću CIP sistema Dužina cevi u cevi: 13 metara, uključujući kolena.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 20.644 km, snaga: 90 kW (122,37 KS), prva registracija: 03/2002, ukupna težina: 3.500 kg, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 3, širina utovarnog prostora: 1.800 mm, dužina tovarnog prostora: 3.250 mm, visina tovarnog prostora: 1.870 mm, Godina proizvodnje: 2002, ukupna dužina: 5.506 mm, ukupna širina: 1.998 mm, ukupna visina: 2.490 mm, broj sedišta: 4, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, pogon na sve točkove, Izuzetno čist i kao nov Fiat Ducato 2.8 JTD sa Dangel pogonom na sve točkove, diferencijalnom blokadom i reduktorom za terensku vožnju, nekadašnje vozilo za izviđanje iz civilne zaštite, originalnih samo 20.644 km, netaknuto fabričko stanje bez varenja. Promenljiva dvosed klupa montirana na šinske vodilice sa velikim prostorom za odlaganje – ukupno registrovana 4 sedišta, dve ugradne police, druga baterija sa integrisanim punjačem (220V spoljnim priključkom za struju), inverter, dva klizna prozora u kliznim vratima i naspram njih sa zavesama ili roletnama na kliznim vratima, mali krovni otvor, pomoćno grejanje, električni retrovizori, ABS, vazdušni jastuk, zadnja vrata sa uglom otvaranja 270°, maglenke, Dangel 4x4 pogon sa blokadom diferencijala. Uključena tehnička izmena u SoKFZ kancelarijsko vozilo sa 4 sedišta ili kao kamion (LKW) – pogodno za poreski odbitak za preduzetnike. Specijalna signalizacija u funkciji, rotaciona svetla sa navlakama od veštačke kože i kopčama. Prazna težina 2.694 kg, dozvoljena ukupna masa 4,0 t, moguće smanjenje na 3,5 t bez tehničkih izmena. Svež servis, urađena zamena kočione tečnosti. M+S gume Semperit sa 10 mm profila, DOT 2018. Unutrašnje dimenzije iza pregrade: 3.250 x 1.750 x 1.850 mm (dužina x širina x visina). Spoljašnje dimenzije: 5.505 x 1.998 x 2.490 mm (dužina x širina x visina). Kedpfxsxumm De Alfjdu +++ Zadržavamo pravo na greške, izmene i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 33.825 km, snaga: 90 kW (122,37 KS), prva registracija: 03/2000, ukupna težina: 7.490 kg, vrsta goriva: dizel, boja: bež, tip prenosa: mehanički, širina utovarnog prostora: 2.440 mm, dužina tovarnog prostora: 4.180 mm, visina tovarnog prostora: 1.800 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 3.200 mm, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, u izuzetno dobrom stanju, direktno iz civilne zaštite, redovno održavan, bez rđe, odmah spreman za vožnju. Velika kabina za duge relacije 2 sa krovnim prozorom / 2+4 sedišta sa sigurnosnim pojasevima, opcionalno i ležaj. Diferencijalna blokada zadnje osovine. Tip/vrsta/takt motora: OM 904 LA, 4-taktni dizel motor sa turbo punjačem i međuhladnjakom vazduha, direktno ubrizgavanje, 90 (122) kW (KS) pri 2300 o/min, 4249 cm³ Menjač: 6-stepeni manuelni Kočioni sistem: Dvodušna pneumatska kočnica sa ABS-om, pneumatska parkirna kočnica (federzugsbremse) deluje na zadnje točkove, motorna kočnica. Točkovi 6x 225 / 75 R 17,5 M+S 1. 6,5 2. 4,75 bar Električni sistem 24V, napon mreže 12V Maksimalna brzina: 109 km/h (dokumentacija), 115-120 km/h (brzinomer), bez tahografa Radijus okretanja 13,7 m Težine i nosivosti (kg): * dozvoljena ukupna težina: 7490 * težina praznog vozila: 4555 * nosivost: 2935 * osovinsko opterećenje, prazno/dozvoljeno: 1. 2500/ 3300 2. 1900/ 4900 * nepovezana vuča: 1500 * povezana vuča sa inercionom kočnicom: 3500, sa preko celokupnog kočionog sistema: 7500 Dimenzije (mm ili O): Dužina: 6505; Širina: 2500; Visina: 3200 Međuosovinsko rastojanje: 3700 Prilazni ugao napred: 23°, pozadi: 17° Visina utovarne površine: 1127 Visina vučne kuke: 670 Vučna kuka, tip: Rockinger, prstenasta feder G 135 Priključak za prikolicu/tip/volt: 12 V, 13-pinski, sa adapterom 7-pinski, 24 V, 15-pinski Pneumatske veze: dvocevni sistem Vertikalno opterećenje: 400 kg Toplotno grejanje Kdsdsx Hq Tbjpfx Alfeu Tip: Eberspächer D1LC, snaga grejanja: 850 - 1800 W, podesivo Rezervoar: 125l + držač za kanister 2x20l Cena uključuje novi TÜV/tehnički pregled +++ Greške, izmene i prethodna prodaja su mogući.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 39.278 km, snaga: 63 kW (85,66 KS), prva registracija: 10/1982, ukupna težina: 6.500 kg, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, tip prenosa: mehanički, ukupna širina: 2.350 mm, ukupna visina: 2.750 mm, broj sedišta: 9, lep LP 709 kao bivše vozilo LF8, delimično restauriran, sa već ispražnjenim sandukom. Zahvaljujući integrisanoj karoseriji, postoji mogućnost uklanjanja pregrade i stvaranja spojene, prohodne prostorije između kabine i nadogradnje – idealno kao osnova za prostrani kamper. Karoserija, nadogradnja i sva vrata profesionalno su popravljena i ponovo lakirana, dok je prednja strana sa ramom vetrobrana još uvek u originalnom stanju bez rđe. Sveže servisiran: promenjeni motorno ulje i kočiona tečnost, novi filter goriva i podmazivanje. Kodpfsv Rt Tyox Alfodu Pri isporuci ide sa novim tehničkim pregledom i H-potvrdom, uz opciju tehničke preregistracije na kategoriju kamiona. Zadnja podgrada već je po visini prilagođena važećim propisima. Trenutna masa praznog vozila (kao na slici): oko 3.750 kg Dozvoljena ukupna masa: 6.500 kg Maksimalna brzina prema dokumentaciji: 82 km/h Dimenzije: Prostor za opremu: 2630 x 2200 x 1600 mm (DxŠxV) Kabina napred od vozačkog sedišta: 1450 x 2200 x 1560 (DxŠxV) Uklanjanjem pregrade dobija se neprekidan prostor dužine 4.800 mm iza prednjih sedišta. +++ Zadržavamo pravo na greške, izmene i međuprodaju +++

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 20.000 km, snaga: 110 kW (149,56 KS), prva registracija: 05/1989, ukupna težina: 7.490 kg, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, sledeća inspekcija (TÜV): 12/2026, tip prenosa: mehanički, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, dužina tovarnog prostora: 3.720 mm, visina tovarnog prostora: 1.610 mm, Godina proizvodnje: 1989, ukupna dužina: 5.950 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 2.950 mm, broj sedišta: 3, Oprema: pogon na sve točkove, 1. ruka – dobrovoljno nemačko vatrogasno vozilo. Samo 20.000 ukupnih kilometara, proverljivo. Do 2025. godine u redovnoj upotrebi kao crevno vozilo SW1000. Prodato sada samo zbog interne reorganizacije u vatrogasnoj službi. Tehnički pregled važi do decembra 2026 (na 20.178 km novi tehnički, trenutno 20.350 km). Bez ikakvih problema. Izuzetno robusno MAN-VW pogonsko vozilo sa pogonom na sva četiri točka. Permanentni 4x4. Opruge na listovima. Jednostruka montaža točkova. Međuosovinsko rastojanje 3100 mm. Originalni 7,49-tonac 8.150 FAE, sa originalnim saobraćajnim dokumentima i potvrdom o vozilu, do skoro registrovan bez promena. Ovo vatrogasno vozilo se može direktno voziti sa starom B kategorijom (dozvola izdata pre 1999). Prazna masa prema saobraćajnim papirima iznosi 5.505 kg sa postavljenim sandukom (spoljne mere nadgradnje: 3,72 m dužina / 2,49 m širina / 1,61 m visina čistog sanduka, plus nadgradnja krova). Prema iskustvu, samo šasija bez vatrogasne nadgradnje teži ispod 4 tone. Stoga je idealan za izgradnju robusnog ekspedicionog kampera koji u praksi, spreman za put, može imati maksimalnu ukupnu masu do 7,49 t, možda čak i sa nešto rezerve za nosivost. Ovaj primerak ima već noviji 6-cilindrični motor zapremine 6823 ccm i snage 150 KS. 5-stepeni manuelni menjač sa reduktorom i dvostrukom blokadom diferencijala. Kedpjxp Tagjfx Alfjdu 89 km/h maksimalna brzina! Servo volan. Kabina za vozača sa mogućnošću naginjanja, krovnim prozorom i 3 sedišta. Ukupne dimenzije vozila: 5,95 m dužina / 2,50 m širina / 2,95 m visina. Krov je pristupačan preko fiksno ugrađene merdevine. Specijalni svetlosni i zvučni sistem još uvek funkcionalan. Pneumatici: 10,00 R 20 (16 PR) u dobrom stanju. Za ovaj MAN-VW dostupna su još 2 kompletna i dobra rezervna točka. Prodaja ili isporuka po dogovoru. Mala vučna kuka (Maul-AHK) sa dozvoljenim opterećenjem od 2.000 kg (sa kočnicom), odnosno 1.500 kg (bez kočnice). MAN pali odmah i spreman je za upotrebu. Zahvaljujući višegodišnjem garažiranju radi se o dobrom kamionu iz vremena kada su automobili pravljeni s posebnom pažnjom. Ponuda važi isključivo za pravna lica ili državne institucije / službe bezbednosti. Zadržavamo pravo na međuprodaju i greške u opisu. Kupovna cena je krajnja – bruto = neto (oporezivanje razlike u skladu sa §25a nemačkog Zakona o PDV-u. Poseban prikaz PDV-a nije moguć, PDV se ne dodaje na ovu cenu).

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1 km, snaga: 18 kW (24,47 KS), tip prenosa: mehanički, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, prazna masa vozila: 1.400 kg, prva registracija: 08/1954, Godina proizvodnje: 1954, ukupna dužina: 2.400 mm, ukupna širina: 1.430 mm, ukupna visina: 1.250 mm, dimenzija prednje gume: 5.50-16AS, dimenzija zadnje gume: 11,2x24, kabina vozača: ostalo, Lokacija vozila: Bovenden, Kedpjvhhy Njfx Alfsdu Temeljno je restauriran uz velike troškove, uz očuvanje originalnog izgleda, i potpisao ga je Lamborghini. Vozilo potiče iz velike kolekcije koja je rasformirana iz zdravstvenih razloga! DL 25 je bio jedan od najpopularnijih traktora sa vodenim hlađenjem od Lamborghinija. Dvocilindrični motor, koji je bio u vozilu, proizveo je MWM, a 1955. godine prodat je kompaniji Lamborghini Trattori. Proizvedeno je između 1952. i 1960. godine u 916 primeraka, a poznato je da je otprilike 200 primeraka preživelo do danas. Dizelski motor ima zapreminu od 1750 cm³ i razvija 24 konjske snage, kao i četvorostepeni menjač sa dodatim stepenom za povećanje brzine, što omogućava maksimalnu brzinu od 16 km/h. 1954. godine koštao je 1.400.000 lira. Ovaj model motora MWM ili Lamborghinijevog motora smatra se traktorom koji je omogućio Lamborghiniju da se istakne i stekne bogatstvo, da postane klijent Ferrarija i da započne istoriju kompanije Lamborghini Automobili. Artcurial Sale Rétromobile 2017 - lot 76 Prodat za 35.760 € [$] PODACI O DOPUNSKOJ OPREMI SU DA TI BEZ GARANCIJE, zadržavamo pravo na promene, prodaju pre aukcije i greške!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.001 km, snaga: 16 kW (21,75 KS), tip prenosa: ostalo, boja: plava, prazna masa vozila: 1.380 kg, prva registracija: 01/1953, Godina proizvodnje: 1953, kabina vozača: ostalo, Oprema: vučna spojnica prikolice, Lokacija vozila: Bovenden, Proizvođač/Brend: Heinrich Lanz Serija modela: Halbdiesel Model: D 2206 Tip konstrukcije: blok-konstrukcija Period proizvodnje: 1952–1955 Broj proizvedenih primeraka: 6.298 Sopstvena masa: 1.380 kg Dužina: 2.860 mm Širina: 1.525–1.760 mm Visina: 1.950 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.770 mm Razmak od tla: 460 mm Širina traga točkova: napred: 1.240–1.565 mm, pozadi: 1.200–1.550 mm Minimalni radijus okretanja sa kočnicom za skretanje: 2.950 mm Minimalni radijus okretanja bez kočnice za skretanje: 3.550 mm Standardne gume: napred: 5.50-16, pozadi: 8.00-36 Nazivna snaga: 16,1 kW, 22 KS Kdodpfx Aovhlkfslfou Nazivni broj obrtaja: 1.050/min Broj cilindara: 1 Zapremina motora: 2.256 cm³ Porast obrtnog momenta: 1,5% Gorivo: benzin/dizel Sistem hlađenja: vodeno cirkulaciono hlađenje Pogon: zadnji pogon Menjač: 6 brzina napred / 2 brzine nazad Maksimalna brzina: 20 km/h NAPOMENA: Podaci o dodatnoj opremi bez garancije, moguće su izmene, prethodna prodaja i greške su zadržane!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.001 km, snaga: 65 kW (88,38 KS), tip prenosa: automatski, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, ukupna težina: 7.400 kg, prazna masa vozila: 6.700 kg, konfiguracija osovina: 4x4, broj sedišta: 1, prva registracija: 01/2006, Godina proizvodnje: 2006, radni sati: 7.975 h, dimenzija prednje gume: 405/70-24, dimenzija zadnje gume: 405/70-24, kabina vozača: ostalo, međuosovinsko rastojanje: 2.270 mm, Oprema: dodatna prednja svetla, pogon na sve točkove, standardna lopata, Lokacija vozila: Bovenden, zadnji prozor, radna svetla Međuosovinsko rastojanje: 2270 mm Deutz dizel motor tip 5F4L 2011, utovarna dužina približno 5700 mm! Visina 3850 mm Približno 7.975 radnih sati! Razni dodaci (visoko kipujuća kašika, viljuška za palete, separator kašike) dostupni uz doplatu! MB-HDS 214 separator kašike za doplatu od 8.900 EUR, pogledajte -8578-! Kdsdpfjvhiq Aex Alfou INFORMACIJE O DODATNOJ OPREMI SU BEZ GARANCIJE, zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 122.565 km, snaga: 1.000 kW (1.359,62 KS), prva registracija: 01/2007, vrsta goriva: dizel, boja: bela, konfiguracija osovina: 6x6, radna težina: 600.000 kg, prazna masa vozila: 45.440 kg, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, suspencija: ostalo, Godina proizvodnje: 2007, radni sati: 23.137 h, Oprema: dodatna prednja svetla, hidraulika, klima uređaj, pogon na sve točkove, vučna spojnica prikolice, Push-back vozilo bez vučne grede: - Goldhofer - AST-1X 1360 - Godina proizvodnje: 2007 - 122.565 km; 23.137 radnih sati - 2x Deutz dizel motor TCD 2015 V08, svaki 15.874 ccm; 500 kW - 1x Deutz BF4M1013C, 110 kW (GPU) - Hidrostat (maksimalna brzina 32 km/h) - Pogon: 6x6 - Dodatni GPU - Izbor prednjeg upravljanja, pogona na sve točkove ili 'kraba' upravljanja - Rotaciona sedišta - Kabina sa mogućnošću podizanja i spuštanja - Klima uređaj - Težina: 45.440 kg - Dimenzije: 11,50 m x 4,50 m x 1,65 m (d x š x v) - Trenutno radi u režimu nužde - Stroboskop svetla Kedpfx Aleqxt N Ujfjdu - Vuče avione do maksimalne težine od 600.000 kg (Airbus A380) Za sledeće tipove aviona: Boeing: - B767-200...300 - B767-400 - B777 - B747 Airbus: - A300/310 - A330-200...300 - A340-200...300 - A340-500...600 - A380-800...800F McDonnell Douglas: - DC-10 - MD-11 Video ove ponude možete pronaći na Celu našu ponudu vozila možete pronaći na Primajte informacije o svim novim vozilima putem emaila – prijavite se na naš NEWSLETTER! Moguće su greške i štamparske greške, prodaja uz prethodnu rezervaciju!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 92.000 km, snaga: 61 kW (82,94 KS), prva registracija: 06/2002, ukupna težina: 2.950 kg, vrsta goriva: dizel, boja: bež, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2027, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 3, Godina proizvodnje: 2002, ukupna dužina: 5.585 mm, ukupna širina: 1.933 mm, ukupna visina: 2.550 mm, broj sedišta: 9, 1. Vlasnik. Direktno iz službe nemačke humanitarne organizacije. Volkswagen redovno servisiran i održavan prema servisnoj knjižici. Čisto garažirano vozilo. Zamena ulja NOVA u junu 2025. Kočnice delimično NOVE u junu 2025, uz račun iz servisa. Dosije sa brojnim računima i tehničkim izveštajima iz istorije vozila je dostupan i biće uručen kupcu. Tehnički pregled (TÜV) važi do 06/2027. Registracija je od fabrike uvek bila "zatvoreno putničko vozilo (PKW)". Kodpewvc Naefx Alfsdu (Plava rotaciona svetla su zbog povećanih spoljnih dimenzija upisana u saobraćajnu dozvolu, tako da za civilnu registraciju ona najpre moraju biti uklonjena, a potom izbrisana iz dokumenata pre ponovnog registrovanja. Tip vozila "PKW" ostaje nepromenjen.) Dozvoljeno 9 mesta za sedenje / prisutno 8 sedišta. Podne anker tačke (šine za maksimalno 3 invalidska kolica) i rampa za invalidska kolica za prevoz osoba sa invaliditetom su alternativno upisani u saobraćajnu dozvolu. Vazdušni jastuk za vozača. Radio. Kuglična kuka, prikolična dozvoljena masa sa atestom povećana na 2300 kg (kočena). Nekočena prikolica do 750 kg. Dobre Goodyear zimske gume iz 2018. (sa simbolom pahulje, u skladu sa važećim zakonskim propisima). Petocilindrični TDI dizel motor, 2461 ccm, stabilan i tih u radu. Startuje i radi besprekorno. Emisioni standard Euro 3. 5-stepeni manuelni menjač. Maksimalna brzina 131 km/h. Prazna masa: 2115 kg. Dozvoljena ukupna masa: 2950 kg. LT 28 je odmah spreman za vožnju i dostupan ovde. Ponuda važi samo za pravna lica, preduzetnike, slobodna zanimanja, poljoprivrednike, šumare i slične samostalne delatnosti, kao i za službe bezbednosti i državne institucije. Prodaja privatnim licima je u principu isključena. Zadržavamo pravo međuprodaje i greške u podacima. Prodajna cena prema §25a Zakona o PDV-u (poseban režim oporezivanja razlike u ceni. Krajnja cena je bruto = neto. PDV se ne obračunava i ne može se posebno iskazati, niti dodati na prodajnu cenu).

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 235.475 km, snaga: 80 kW (108,77 KS), prva registracija: 09/2006, ukupna težina: 3.500 kg, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, tip prenosa: automatski, emisioni razred: euro4, broj sedišta: 6, Oprema: ABS, * MB Sprinter 311 * Kiper * iz komunalne UPOTREBE, PRVA RUKA * Pražna masa: 2570 kg * Dozvoljena ukupna masa: 3500 kg * Međuosovinsko rastojanje: 3665 mm * Automatski menjač * 6 sedišta * Kuka za vuču Ksdpfjf Rnpbsx Alfodu * Dimenzije sanduka: D x Š 2740 mm x 2040 mm – unutrašnja mera * DESNI VOLAN * Održavanje izvršeno od strane komunalnog preduzeća * Veoma dobre gume * Šasija čista – vidi slike * Pragovi vrata čisti – vidi slike * Oba leva vrata imaju koroziju – ostalo vidi slike. * Sve informacije bez garancije * Zadržavamo pravo međuprodaje * Pozivamo se na naše Opšte uslove

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 135.996 km, snaga: 110 kW (149,56 KS), prva registracija: 04/2001, ukupna težina: 9.500 kg, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, konfiguracija osovina: 2 osovine, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 3, Godina proizvodnje: 2000, Oprema: ABS, klima uređaj, pogon na sve točkove, Oprema: - Reduktorski menjač sa radnim grupama, - Vučna kuka sa kompletnim kočionim sistemom, - Kiper cilindar, - Motorni pogon kardanske osovine uključujući prednju kardansku, - Vozačko sedište sa amortizacijom, - Suvozačka dvostruka klupa, - Zadnji prozor, - Rotaciona svetla, - Dodatni farovi, Komunalna oprema: - Prednja montažna ploča veličine 3, - Dvokrugni hidraulični sistem, - 4-ćelijska hidraulična instalacija, - Posebna povratna linija pozadi, - Oslobađanje snage za plug za sneg, - Hidraulični priključci: • napred 4-struki ćelije 1+2+3+4 • pozadi 4-struki ćelije 2+3, - Priprema za visokopritisnu hidrauliku, - Pritisna linija + posebna povratna linija na sredini 2. kruga, - Pritisna linija napred za drugi hidraulični krug, Ostalo: - Prvo isporučen u Nemačkoj, - 2 prethodna vlasnika, - 3.770 kg nosivosti prema saobraćajnoj dozvoli, - Moguće smanjenje nosivosti na 7.500 kg, Od 1972. vaš pouzdan partner za automobile i privredna vozila u 28832 Achim, Bremer Kreuz. NutzfahrzeugZentrum Behnke stalno u ponudi ima oko 200 vozila iz oblasti transportera, privrednih vozila i građevinskih mašina! Nudimo povoljne opcije finansiranja sa posebnim uslovima. Po želji, pravimo individualnu ponudu! Kodpfort Aypox Alfodu Otkupljujemo vaše privredno vozilo/građevinsku mašinu. Ako je potrebna nova TÜV registracija, rado ćemo vam poslati ponudu naših partnerskih servisa. Ponuda se generalno odnosi bez nove TÜV registracije. Isporuka vašeg „novog“ privrednog vozila moguća je putem naših eksternih partnera uz doplatu. Podaci u oglasima, na internetu, cenovnicima i slikama predstavljaju neobavezujući opis i nisu garantovane karakteristike. Prodavac ne preuzima odgovornost/garanciju za greške u kucanju i prenosu podataka. Navdena oprema se može dodatno proveriti. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.001 km, snaga: 129 kW (175,39 KS), tip prenosa: ostalo, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, ukupna težina: 20.000 kg, konfiguracija osovina: 4x4, prva registracija: 01/2011, Godina proizvodnje: 2011, radni sati: 12.200 h, kabina vozača: ostalo, međuosovinsko rastojanje: 2.600 mm, Oprema: pogon na sve točkove, Lokacija vozila: Bovenden, međuosovinsko rastojanje: 2600 mm, oko 12.913 radnih sati! Dostupno od aprila/maja 2026! Podaci o dodatnoj opremi nisu garantovani, zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške. Ksdpfxjvhlvbo Alfodu

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 1210A15, pređena kilometraža: 29.049 km, snaga: 96 kW (130,52 KS), prva registracija: 01/1984, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 7.490 kg, boja: plava, tip prenosa: mehanički, Oprema: grejač za parkiranje, pogon na sve točkove, vučna spojnica prikolice, TÜV i AU su REDONE!! Osiguranje automobila 270,evrom godišnje!! Porez na različito oporezivanje se ne odbija. Magirus je van usluzi tek nekoliko meseci u dobrom i veoma dobro održavanom stanju direktno od THW-a, a opremljen je:Double cab sa 9 do 11 sedišta, roler superstrukturom sa policama i fiokama, pogonom na sve točkove, zadnjom osovinom bravura,. Još nekoliko Magirus/Iveco vozila su još uvek u mojoj ponudi e moja vozila su sa datumima i cenama na mojoj homepage r info??? Pozovite 0049 (0)2248 le Pozdrav Vaš Filip iz Hanfbahtala Kedpfx Aoqx Sv Aelfedu

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.001 km, snaga: 8 kW (10,88 KS), tip prenosa: ostalo, vrsta goriva: dizel, boja: plava, prva registracija: 01/1958, Godina proizvodnje: 1958, kabina vozača: ostalo, Lokacija vozila: Bovenden, Nadgradnja: Najmanji proizvedeni Lanz traktor! Za dodatna pitanja pozovite! Boja: plava Veoma detaljno restaurisan! NAVEDENI PRIBOR BEZ GARANCIJE, zadržavamo pravo na izmene, prethodnu prodaju i moguće greške! Kdodpfx Alsvhh Akefou

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 135.996 km, snaga: 110 kW (149,56 KS), prva registracija: 04/2001, ukupna težina: 9.500 kg, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, konfiguracija osovina: 2 osovine, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 3, Godina proizvodnje: 2000, Oprema: ABS, klima uređaj, pogon na sve točkove, Oprema: - Dodatni menjač sa radnim grupama, - Mačja vučna kuka sa kompletnim kočionim sistemom, - Kip cilindar, - Motorni pogon priključnog vratila uključujući prednje priključno vratilo, - Amortizovano vozačko sedište, Kodpfx Alet Ex Uuofodu - Dvostruka suvozačeva klupa, - Zadnji prozor, - Rotaciona svetla, - Dodatna svetla, Komunalna oprema: - Prednja montažna ploča veličine 3, - Hidraulički sistem sa dva kruga, - 4-ćelijski hidraulični sistem, - Posebna povratna linija pozadi, - Rasterećenje snežnog plug-a, - Hidraulične priključnice: - napred četvorostruki 1+2+3+4 - pozadi četvorostruki 2+3, - Priprema za visokopritisnu hidrauliku, - Pritisna linija + posebna povratna linija sredina 2. krug, - Pritisna linija napred za drugi hidraulični krug, Ostalo: - Prva isporuka u Nemačkoj, - 2 prethodna vlasnika, - 3.770 kg nosivosti prema saobraćajnoj dozvoli, - Smanjenje nosivosti na 7.500 kg moguće, Od 1972. vaš pouzdan partner za automobile/komercijalna vozila u 28832 Achim kod Bremer Kreuz-a. Centar za komercijalna vozila Behnke uvek ima oko 200 vozila iz oblasti transportera, komercijalnih vozila i građevinskih mašina! Nudimo vam stalno atraktivne mogućnosti finansiranja uz povoljne posebne uslove. Po želji, pripremamo individualnu ponudu! Otkupljujemo vaše komercijalno vozilo/građevinsku mašinu. Ako je potrebna nova TÜV provera, rado ćemo vam dati ponudu naših partnerskih radionica. Naša ponuda je generalno BEZ nove TÜV provere. Isporuka vašeg "novog" komercijalnog vozila moguća je preko naših eksternih partnera uz doplatu. Podaci iz oglasa, interneta, cenovnika i slika su neobavezujući opisi i ne predstavljaju garantovane karakteristike. Prodavac ne preuzima odgovornost/garanciju za greške u kucanju ili prenosu podataka. Prikazanu opremu treba eventualno dodatno proveriti. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.432 km, tip prenosa: ostalo, vrsta goriva: električni, boja: crvena, ukupna težina: 2.878 kg, prazna masa vozila: 2.165 kg, maksimalna nosivost: 2.000 kg, prva registracija: 05/2009, emisioni razred: nijedno, suspencija: ostalo, Godina proizvodnje: 2009, radni sati: 1.432 h, kabina vozača: ostalo, gorivo: električna energija, Polovni Linde W20 tegljač iz 2009. godine nudi efikasno rešenje za internu transportnu logistiku. Opremljen je baterijom od 80V, ali se isporučuje bez punjača, što ga čini idealnim za upotrebu u različitim privrednim sektorima. Transportna platforma ima dimenzije 2,20 x 1,37 x 0,36 metara i omogućava dovoljno prostora za prevoz tereta. Vozilo je prešlo 1.432 kilometra i ima isto toliko radnih sati. Jarko je crvene boje i prethodno je bio u vlasništvu drugog korisnika. Sa dozvoljenom ukupnom masom od 2.878 kg, ovaj tegljač predstavlja pouzdanu opciju za kompanije koje se oslanjaju na električni pogon. Pregled tegljača je moguć u bilo kom trenutku tokom navedenog radnog vremena. Dodatno, ponuđena je usluga registracije, dok se uz doplatu može organizovati dostava unutar Nemačke. Više informacija i detalja o proceduri dostupno je na veb stranici prodavca. Kdodpfer Uzi Uex Alfju Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 650 km, snaga: 110 kW (149,56 KS), prva registracija: 11/2024, ukupna težina: 5.600 kg, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, ukupna širina: 1.710 mm, ukupna visina: 2.200 mm, broj sedišta: 2, Oprema: ABS, filter za čađ, klima uređaj, pogon na sve točkove, Multicar M31 C Absetzkipper 3L turbo-dizel, 110kW / 150KS Iveco motor, Euro 6, zelena boja Kdodpfsmi Rxkjx Alfsu * Uključenje pogona na sve točkove (4x4) * 5-stepeni manuelni menjač sa reduktorom * Međuosovinsko rastojanje: 2450mm, kratka verzija * 4-kanalni ABS, 4-vilinske disk kočnice sa unutrašnjom ventilacijom * Mobilna hidraulika 03-03 za 2 pokretana uređaja * Zadnja hidraulika * Dvostrano zakretanje napred * Povratno crevo za ulje napred * Priključna kip-hidraulika za prikolicu * Sistem za brzu zamenu prednjih priključaka SWV 500 * Upravljačka konzola za nadgradnje * Kuka sa kuglom za vuču * Pomoćna svetla sa radnim svetlom * LED radno svetlo pozadi * Opružno vozačko sedište * Radio sa Bluetooth-om * Električni podizači stakala * Električni, grejani retrovizori * Pneumatici 285/65 R16C M&S * Ojačana zadnja osovina * Ojačana prednja osovina * Funkcija raščišćavanja površine * Dozirano posipanje u zavisnosti od puta * Klima uređaj * Nadgradnja za kipovanje – Konar tip BK25S (novo) * Teleskopske ruke * Sajle za visoko pražnjenje * Hidraulična sigurnosna kuka * Lanci sa sigurnosnim kukama i skraćivačima lanaca * Novi kontejneri na lageru * Novi tehnički pregled i servis, provereno od strane servisa * 12 meseci garancije Opcioni zimski paket: - Mogućnost lizinga, finansiranja, iznajmljivanja vozila, primanja starog vozila pod račun, dostave. Dodatni priključci i uređaji u raznim izvedbama, novi i polovni, na lageru. Druge Multicar i Fuso Canter modele, kao i raznu nadgradnju i priključke, možete pronaći na: - Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. - Primjenjuju se naši opšti uslovi poslovanja.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.001 km, snaga: 20 kW (27,19 KS), tip prenosa: mehanički, vrsta goriva: dizel, boja: plava, broj sedišta: 2, prva registracija: 07/1956, Godina proizvodnje: 1956, dimenzija prednje gume: 6.00- 16 6PR, dimenzija zadnje gume: 9.5- 36 132J, kabina vozača: ostalo, Lokacija vozila: Bovenden, Sve informacije su bez garancije. PODACI O OPREMI SU BEZ GARANCIJE, zadržavamo pravo na izmene, prethodnu prodaju i greške! Kodpfx Aevhkluelfedu

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: c24_68002, - Agregat za rezervno napajanje - nov, nekorišćen - 1x 140 kVA, 1x 110 kVA Kedpfermibpex Alfjdu

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.001 km, tip prenosa: ostalo, vrsta goriva: dizel, boja: žuta, prva registracija: 01/1995, Godina proizvodnje: 1995, kabina vozača: ostalo, Lokacija vozila: Bovenden, Nadgradnja: hidraulična stanica, kompresor sa Mercedes Benz V8 motorom. NAVEDENA OPREMA BEZ GARANCIJE, zadržavamo pravo na izmene, prethodnu prodaju i greške! Kodpfougwrajx Alfodu