Prozivka

Iveco AT190.40

Stanje: polovno, snaga: 294 kW (399,73 KS), konfiguracija osovina: 4x2, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, klima uređaj, Za pitanja u vezi sa vozilom, zadužen je gospodin Seidel (telefon ...). CO S-WAY AT190S40/P 4x2 sandučar sa podiznom platformom Obrtaji motora: 2200 o/min, standardna šipka za proveru ulja i otvor za dolivanje ulja na menjaču, identifikaciona pločica motora, čelični točkovi, standardni rikverc stepeni prenosa, ograničenje brzine na 90 km/h, ručno upravljanje nagibom kabine, prednja halogenska svetla, crna dekorativna folija na vratima, zadnji zid kabine bez prozora, maglenke, prednja zaštita od podletanja za šasije ukupne mase preko 7.490 kg, prva pomoć set, plastični branik, crni dodatni delovi na kabini, negrejana vetrobranska stakla, električno podesivi i grejani spoljašnji retrovizori, standardna izolacija krova kabine, beli ravan krov, elektronska blokada paljenja i drugi ključ vozila, digitalni tahograf 4.1, statičko suvozačevo sedište, vazdušno ogibljenje zadnje osovine, Hi-TroniX 12TX 1810 TD menjač, COC dozvola za sveobuhvatno odobrenje, 2 klinasta čoka, baterije horizontalno postavljene na ramu, standardna oznaka za rezervoar vazduha, generator snage 2160 W (24 V x 90 A), preporučen za rad podizne platforme, zadnji amortizeri, vertikalni suvi filter za vazduh, verzija za umerenu klimu, standardna izvedba, kompresor sa 1 cilindrom 352 ccm, šasija u sivoj boji, VIN kod digitalno, APU ispuštanje pritiska u atmosferu, standardna vučna kočnica, rezervoar za vazduh od čelika (broj zavisi od verzije ogibljenja i prikolice), standardna upotreba, stabilizator prednje osovine, izduvna cev ulevo, VIN: proizvođački indeks ZCF, emisijski standard EURO VI E, zadnji prepust šasije 2793 mm, izostanak zadnje zaštite od podletanja, AdBlue rezervoar 50 litara, grejani predfilter goriva sa separatorom, standardni režim menjača, optimizovana aerodinamika A-stuba, priprema za putarinu (OBU) uključuje antenu i kabliranje na instrument tabli, ECO-prekidač za prebacivanje iz Power u Eco režim radi optimizacije ukupnih troškova vlasništva (TCO) zahvaljujući optimalnom podešavanju motora i menjača, VDI interfejs (Vehicle Data Interface) za telematiku (FMS) verzija 4.0, menjačka softverska opcija ECO-Roll (mogućnost slobodnog hoda), analiza stila vožnje (DSE), adaptivni tempomat (ACC), pomoćnik za praćenje trake (LDWS), sigurnosni trougao prema ECE-27 normi, rotaciono svetlo za upozorenje, elektronski program stabilnosti (ESP), sistem automatskog kočenja u nuždi (AEBS), unutrašnje dimenzije tovarnog prostora: dužina 7.310 mm, širina 2.500 mm, visina 2.633 mm Po želji možemo da napravimo ponudu za lizing ili finansiranje. Gospodin Seidel (telefon ...) Vam je rado na raspolaganju. Više informacija pronaći ćete na našem sajtu. Dsdpfx Aaoyfvtvj Hsup ... Greške, izmene i međuprodaja su mogući!!! Navigacioni sistem, filter čestica = Dodatne informacije = Radna zapremina motora: 9.000 cc Najveća dozvoljena masa: 18.000 kg Dimenzije tovarnog prostora (DxŠxV): 7310x2500x2633 mm Za više informacija obratite se Tobijasu Ebertu.

Stanje: novo, snaga: 294 kW (399,73 KS), konfiguracija osovina: 4x2, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, suspencija: vazduh, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), klima uređaj, Za sva pitanja u vezi sa vozilom, na raspolaganju vam je gospodin Seidel (telefon: ). Iveco S-Way AT190S40/FP 4x2 sandučar sa preklopnim stranama i liftom Nadgradnja: Böse, dimenzije nadgradnje: dužina x širina cca 6.950 mm x 2.470 mm, prilagođen za 17 euro-paleta, bočna prolazna visina cca 2.100 mm. Bočne stranice su neprekinute, kompletno otvaranje krova u otvorenom stanju, Bär lift tipa BC 2000 S4, nosivost 2.000 kg, visina platforme 2.210 mm. Konfiguracija osovina: 4x2, dve osovine, pogon na zadnju osovinu. Kabina: AT MY, volan levo (SX), emisija: Evropski nivo, motor: 400 C9 Cursor 9, 400 KS, Euro VI. Menjač: TX-12M, 12-brzinski HiTRoniX, automatski. Dozvoljena ukupna masa: 18-20 t, pogonska osovina SR, jednostruki reduktor, pojedinačna osovina. Ogibljenje: FP, pun vazdušni ovjes, kočnice: disk/disk, standardna primena. Izvedba vozila: standardno šasija sa kabinom. Postavljanje vozila: ON, međuosovinsko rastojanje 5.500 mm. Gume: 315/70R22,5, krovni otvor – mehanički, spoljašnja prozirna sunčanica na krovu kabine, boja plastičnih delova kabine u boji vozila. Dodatno grejanje: dizel/voda, 4 kW. Zavesa na krevetu, zvučni signal iza branika (pneumatski), frižider, podignuti donji krevet sa zaštitnom mrežom, neprekinuti dušek (kod AT/AS: troslojni dušek). Baterije 225 Ah, električna priprema za rad lifta po VEHH standardu, varijanta težine: prednja osovina 8.000 kg / zadnja osovina 11.500 kg (tehnički moguće 13.000 kg), priključak za punjenje baterije, priključci, kuka za vuču Rockinger, verzija za prikolicu sa punim kočionim sistemom, prenos zadnje osovine i=2,85, zadnji poprečni nosač D-vrednost: 130 kN, priključak za prikolicu 24V, 15-polni, kuka za vuču 40 mm, 130 kN, zaštita rama na kraju, rotaciona svetla, bočna oznaka, zvučni signal za vožnju unazad (može se isključiti), bela boja IC 194, uputstva za upotrebu, gume proizvođača Goodyear, dimenzije 315/70 R22.5, KMAX S GEN-2 (3PMSF), elektronski priručnik za upotrebu i održavanje, infotainment TFT displej 10'' sa integrisanim Driver Pal-om, volan od kože, potpuno automatska klima, vazdušno ogibljenje kabine, unutrašnji zastor za bočna stakla (vozačka i suvozačka strana), vozačko sedište HI-Comfort (više podešavanja, vazdušno, integrisan naslon za glavu i sigurnosni pojas sa podešavanjem po visini, lumbalna podrška, 3-stupanjska funkcija hlađenja ili grejanja). Prednja LED svetla, LED zadnja svetla, maglenke sa dodatnom funkcijom za krivine, električna parkirna kočnica, prikaz osovinskog opterećenja na instrument tabli, LDWS (pomoć za praćenje trake), ACC (adaptivni tempomat), elektrohidraulični servo upravljač. Na zahtev, nudimo i ponudu leasinga ili finansiranja. Dujdpfxoyfrn Aj Aa Hjp Gospodin Seidel (telefon: ) vas rado savetuje. Više informacija možete pronaći na našem sajtu. ... Zadržavamo pravo na greške, izmene i međuprodaju!!! ESP, pomoćno grejanje, navigaciona priprema Kabina: za lokalni transport Ogibljenje: vazdušno

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 500 km, snaga: 294 kW (399,73 KS), konfiguracija osovina: 4x2, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, klima uređaj, Za upite u vezi sa vozilom kontaktira vas gospodin Seidel (na tel. broj ...). IVECO S-Way AD190S40/P sanduk sa utovarnom rampom: čelične felne, standardni rikverc, ograničavač brzine na 90 km/h, manuelni nagib kabine, halogena prednja svetla, crna dekorativna folija na vratima, zadnji zid kabine bez prozora, maglenke, prednja zaštita od podletanja za šasije sa ukupnom masom većom od 7.490 kg, komplet prve pomoći, plastični branik, crni elementi karoserije, spoljašnji retrovizori električno podesivi i grejani, standardna izolacija krova kabine, ravan beli krov, elektronska blokada paljenja i drugi ključ, digitalni tahograf 4.1, statičko suvozačevo sedište, vazdušno ogibljenje zadnje osovine, Hi-TroniX 12TX 1810 TD menjač, 2 podmetača za točkove, baterije horizontalno na ramu, alternator 2160 W (24 V x 90 A), preporučeno za rad utovarne rampe, zadnji amortizeri, vertikalni suvi filter vazduha, jednocilindrični kompresor 352 ccm, okvir šasije siv, APU ispuštanje pritiska u atmosferu, standardna vučna kočnica, rezervoar za vazduh od čelika (broj u zavisnosti od vrste ogibljenja i prikolice), stabilizator prednje osovine, izduvna cev ulevo, emisioni standard EURO VI E, zadnji prepust rama 2.793 mm, bez zadnje zaštite od podletanja, AdBlue rezervoar 50 l, grejani predfilter goriva sa separatorom, standardni režim menjača, optimizovana aerodinamika A-stuba, priprema za sistem naplate putarine (OBU): antena i ožičenje na komandnoj tabli bez prijemnog uređaja, ECO prekidač (prebacivanje iz Power u Eco režim radi optimizacije ukupnih troškova vlasništva kroz optimizovanu potrošnju motora i menjača), VDI interfejs (Vehicle-Data-Interface) za telematiku (FMS), verzija 4.0, menjački softver ECO-Roll (funkcija slobodnog hoda), analiza stila vožnje (DSE), adaptivni tempomat (ACC), asistent za održavanje trake (LDWS), trougao upozorenja prema ECE-27, rotaciono svetlo, elektronski program stabilnosti (ESP), pomoć za hitno kočenje (AEBS), pneumatici 315/70R22,5, spoljašnja transparentna vizirka, zavese uz krevet, zvučni signal pozadi (pritisak vazduha), pepeljara u centralnoj konzoli, pojačano parabolsko ogibljenje prednje osovine, električna priprema za utovarnu rampu po VEHH standardu, varijanta opterećenja: prednja osovina 8.000 kg / zadnja osovina 11.500 kg (tehnički moguće 13.000 kg), pojačani stabilizator zadnje osovine fi 60 mm, prekidač za odvajanje baterije u kabini na struju, baterije 225 Ah, bez dizalice, priključak za punjenje baterije, zadnji odnos osovine i 3,08, priključak prikolice za 24V, 15-pinski, vučna kuka Rockinger, verzija za vuču sa punim kočionim sistemom, aluminijumski rezervoar 390 l, zadnji poprečni nosač D-vrednost 130 kN, vučna kuka 40 mm, 130 kN, zaštita rama na kraju, električni priključak za nadogradnju levo na okviru, bočna obeležavajuća svetla, isključivi zvučni signal pri vožnji unazad, prikaz opterećenja osovina na instrument tabli, pomoć pri kretanju uzbrdo (Hill Holder), LED zadnja svetla, gume proizvođača GOODYEAR: 315/70 R22.5 KMAX S GEN-2 (3PMSF), KMAX D GEN-2, štampano uputstvo za upotrebu i održavanje, mlada sandučasta nadogradnja sa utovarnom rampom prema AN 200028995 i opcionim bočnim vratima desno, ... Dsdpfx Asyfqprja Heup

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 260 km, snaga: 294 kW (399,73 KS), konfiguracija osovina: 4x2, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), klima uređaj, Za sve upite vezane za vozilo obratite se gospodinu Seidelu (tel. ). Iveco S-Way AT190S40/P sandučar/cerada + podizna rampa Nadogradnja: Junge sandučasta platforma sa ceradom, unutrašnja dužina: 7.280 mm, unutrašnja širina: 2.480 mm, unutrašnja visina: 2.570 mm, podizna rampa: DHOLLANDIA DHLM.20 (2.000 kg), kabina: Active Time sa ravnim krovom, namenjena za duge relacije, pneumatsko vešanje zadnje osovine, automatski menjač 12-stepeni HiTroniX, motor Cursor 9 sa 400 KS, međuosovinski razmak: 6.300 mm, maglenke, sistem protiv krađe, Euro 6 E, AdBlue rezervoar: 50 litara, rezervoar za dizel: 290 litara, prenos zadnje osovine: i = 3,36, zadnji prepust okvira: 2.793 mm, adaptivni tempomat (ACC), ECO-Roll (funkcija slobodnog hoda), elektronski program stabilnosti (ESP), asistent za praćenje trake (LDWS), sistem za hitno kočenje (AEBS), gume: 315/70R22,5, električni podizni krov, zaštita od sunca, podignuti donji ležaj, frižider u kabini, dodatno grejanje dizel/voda 4KW, kuku za prikolicu 40 mm, Rockinger, indikator osovinskog opterećenja u instrument tabli, pomoć pri kretanju na uzbrdici (Hill Holder), LED zadnja svetla, vozačko sedište HI-Comfort, višestruko podesivo, vazdušno ogibljenje, integrisan naslon za glavu i podešivi sigurnosni pojas po visini, lumbalna podrška, sa trostepenom funkcijom hlađenja ili grejanja, navigacija, potpuno automatska klima, kožni volan, vazdušno ogibljena kabina, rolo za zaštitu od sunca na bočnom staklu za vozača i suvozača. Duedpfxoyfpyie Aa Hsp Po želji nudimo i mogućnost leasinga ili finansiranja. Gospodin Seidel (tel. ) vam je rado na raspolaganju. Više informacija pronaći ćete na našoj internet stranici. ... Greške, izmene i međuprodaja su mogući !!! - Pomoćni grejač (standheizung) Kabina: kabina za duge relacije (high sleeper cab) Dozvoljena ukupna masa (zGG): 18.000 kg Dimenzije tovarnog prostora (DxŠxV): 7280x2480x2570 mm Za dodatne informacije obratite se Tobiasu Ebertu.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 395.436 km, prva registracija: 06/2018, boja: bela, IVECO AT190.40, kratka kabina, niska krovna linija, Euro 6, godina 2018, bela boja, 395.436 km, međuosovinsko rastojanje 3800 mm, ZF automatski menjač sa 12 brzina, PTO sa priključkom za pogon, klima uređaj, blokada diferencijala, prednja osovina nosivosti 8 t, navigacija, pneumatici 80%, vučna masa 26 t, opremljen novim MEC sistemom za izmjenjive sanduke nosivosti 16 t, sa vertikalnim valjkom, hidrauličko zaključavanje, hidraulični sistem za prikolicu i nadogradnju sa dizalicom. Dedoum Ryrepfx Aa Hjup