Kamion za otkači

Iveco AD300X50Z 6x4 Meiller-Kipper, Intarder Bordmatik

- Kočni sistem

Za sva pitanja u vezi sa vozilom, obratite se gospodinu Seidel-u (na telefon).
Iveco X-Way 500 6x4 trostrani kiper
Konfiguracija osovina: 3 osovine, 2 pogonske osovine, kabina vozača
Klsdpoywdd Iofx Ah Uop
Izvedba AD MY, emisioni standard Evropa, motor Cursor 13 500 KS Euro VIe, automatski 12-stepeni menjač HiTroniX, dozvoljena ukupna masa 26-30 t, varijanta pogonske osovine: spoljašnji pogon tandem medium (HR), mehaničko vešanje, disk kočnice, namenjeno za kombinovanu upotrebu, za drumski i lakši terenski rad, vozilo podešeno za OFF, međuosovinsko rastojanje 3.300 mm, oznaka na motoru, čelične felne, ENG SPEED 1650 o/min, standard emisije EURO VI E, ograničavač brzine 90 km/h, čelični branik u jednom delu (teški: u tri dela), ručno podizanje kabine vozača, halogeni prednji farovi, maglenke, prva pomoć, crni dodaci za kabinu, AD MY niska kabina, vetrobransko staklo bez grejača, spoljni retrovizori električno podesivi i grejani, izolacija krova kabine, standard, ravan beli krov, zadnji zid sa 2 fioke za odlaganje, tabla sa crnim plastičnim dekorima, digitalni tahograf 4.1, statičko suvozačevo sedište, pametni generator 2880 W (24V x 120A), prilagodljiv prema potrebi, parabolične opruge na zadnjoj i prednjoj osovini, dvocilindrični kompresor 630 ccm, glavni prekidač akumulatora u kabini, električni, dizalica, čelični rezervoari za vazduh, stabilizator prednje osovine, akumulatori 180 Ah za teške / 170 Ah za Eurocargo, prenos zadnje osovine i 4,23, priključak za prikolicu 24V, 15-pinski, kutija za povezivanje 4G sa TCO servisnim ugovorom, sistem za nadzor pritiska u gumama (TPMS) sa unutrašnjim senzorima, VDI interfejs za telematiku (FMS) verzija 4.0, softver za menjač ECO-Roll (funkcija slobodnog hoda), sistem upozorenja na umor vozača (Driver Drowsiness Attention Warning), trougao za upozorenje prema ECE-27, pomoć pri kretanju na uzbrdici (Hill Holder) – olakšava startovanje na nagibu, sistem za nadzor unazad sa kamerom, sistem za nadzor mrtvog ugla (BSIS) desno, inteligentni asistent za ograničenje brzine (ISA), sistem za praćenje ispred vozila (MOIS), priprema za alkoholnu blokadu startovanja (ALC) sa instalacijom, priključak motora pozadi za pogon pumpe, mehanički krovni otvor, zadnji zid kabine sa prozorom – preporučuje se za otvorene nadogradnje radi praćenja saobraćaja pozadi, LED rotaciona svetla levo i desno, providni spoljašnji vizir na krovu kabine, pumpa za cirkulaciju tople vode pogodna kao grejanje za pauzu – koristi ostatak toplote rashladne tečnosti i kruži kroz sistem, kožni volan, signalna sirena iza branika (pneumatska), elektronska blokada startovanja i treći ključ za vozilo, pepeljara u centralnoj konzoli, pojačani torzioni stabilizator zadnje osovine D 60mm, Tectyl zaštitni premaz, zaštita od oštećenja kamenčićima, kapacitet prednje osovine 8.000 kg / 1. zadnje osovine 10.500 kg / 2. zadnje osovine 10.500 kg, kočni sistem dimenzionisan za dozvoljenu ukupnu masu 60 t, vučna kuka, 50 mm, 200 kN, zadnji prepust rama 730 mm, vučna kuka Orlandi, nije pogodna za centralnoosovinske prikolice, rezervoar za gorivo od 390 litara – aluminijum, AdBlue rezervoar 60 litara, zadnji poprečni nosač, D-vrednost: 200 kN, infotainment sa 10" TFT ekranom, adaptivni tempomat (ACC) sa Stopp & Go, bočna marker svetla, asistencija za naglo kočenje (AEBS), sistem za praćenje trake (LDWS), zvučnik za upozorenje pri vožnji unazad...

Oglas je automatski preveden. Moguće su greške u prevodu.