Statički frekventni regulator, trofazni upravljač pogonom

GARBE LAHMEYER & Co. AG SU3760.2aFZ231

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2006, Distribucioni hermetički uljni transformator proizvođača ELIN, proizveden u Češkoj Republici, 630kVA, 10/0,42kV, Dyn1, ONAN, uk=4%, godina proizvodnje 2006, ispravan, dostupna 2 komada, pojedinačni protokol, projektna dokumentacija. Fpjdsx Nxtuepfx Af Uen

Stanje: skoro kao nov (polovno), Godina proizvodnje: 2008, 15 MVA uljni transformator, sa ekspanzionom posudom, Buchholz relejem, sušačem vazduha, sklopkom za prebacivanje stepena; Siemens, 2008, grupa spoja Ynd5, kompletna tehnička dokumentacija transformatora dostupna. Fpedpfougg Dfex Af Uon

Godina proizvodnje: 2005, stanje: dobro (polovno), 300 kvar reaktivnog sistema kompenzacije električne energije Proizvođač: Schrack Energietechnik Tip: KRSMO-P-TS-25/12 Fi 7% Ocenjeni kapacitet: 300 kvar Ocenjen napon: 400 V Nominalna frekvencija: 50 Hz Fpsdpok D Dxbsfx Af Uen Ocenjeno sa aktuelno: 432 A Reaktivni relej kontrole napajanja: Frako RM9612 Rittal kabinet za električnu kontrolu: Freestanding sa ugrađenim ventilatorom. Proizvođač: Rittal Tip: TS8806 Dimenzije: 610 x 830 x 2000 mm

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 1994, radni sati: 7.430 h, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, ukupna težina: 38.000 kg, vrsta goriva: hibrid, snaga: 1.500 kW (2.039,43 KS), izlazna frekvencija: 50 Hz, tip izlazne struje: trofazni, proizvođač motora: Wärtsilä, Dizel agregat – 1,5 MW / 50 Hz Wartsila Vasa 4R32 LN-E Ovaj Wartsila dizel agregat korišćen je isključivo za ispitivanja u okviru VTT Tehničkog istraživačkog centra Finske i ima svega 7.430 radnih sati od novog. Originalno, motor je izrađen kao konvencionalni dizel motor sposobnog za upotrebu različitih teških goriva sa viskozitetima do 730 cSt na 50°C. Kasnije je unapređen od strane Wartsila-e tako da ispunjava LN-E specifikaciju za 32-seriju motora i opremljen je odgovarajućim sistemima za dovod goriva, glavama cilindara, klipovima i čaurama koje omogućavaju dual fuel (DF) i gas-dizel (GD) rad. Unapređenje je obuhvatilo instalaciju anti-polishing prstenova, povećanje izlazne snage motora i implementaciju potpuno novog sistema upravljanja. Fpedpfx Asyfflzef Uon Agregat je korišćen za testiranje različitih goriva i komponenti za potrebe Wartsila-e. Servisiran je isključivo od strane ovlašćenog servisa Wartsila i nalazi se u dobrom tehničkom stanju. Tokom godina, Wartsila je instalirala nove komponente i sisteme upravljanja. Trenutno je motor prilagođen za rad u tri različita režima: - Kao konvencionalni dizel motor na teško lož ulje (HFO); - Kao Wartsila 32DF (Dual Fuel) motor na prirodni gas i lako dizel gorivo; - Kao Wartsila GD (Gas Diesel) motor, gde se gas sabija pod visokim pritiskom i ubrizgava u cilindar, a pali se pomoću pilot doze lakog dizel goriva. Prirodno, za promenu režima, neophodno je izmeniti određene komponente – kao što su turbopunjač, čaure cilindara, klipove i glave cilindara. Svi potrebni delovi i dodatne rezervne komponente (neke su potpuno nove) dolaze zajedno u paketu. Detaljnu specifikaciju možemo dostaviti na zahtev. Tehnička podrška za ugradnju na licu mesta može biti obezbeđena uz poseban dogovor. Mašina se trenutno nalazi u Kotki i može biti isporučena brodom do bilo koje odgovarajuće luke. Ponude na zahtev.