Otvorena prikolica sa ceradom

Fliegl TPS 100 Durchlader Plattformanhänger

Upozorenje: Slike su arhivske. Vozilo se može nalaziti u upotrebi!

#Šasija, prikolica sa centralnom osovinom
Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarivana, spoljašnji ram blago nakošen, nova verzija sa „Load-Lock“ profilom za pričvršćivanje zateznih traka, 1 par oslonaca sa zupčanim letvom napred, sa ravnim donjim delom i upravljanjem sa jedne strane, FR desno, držač vrata sa strane, 2 potporna klina sa držačem, čelični donji štit, blatobrani u obliku četvrtine kruga, sa antiraspršnim zaštitnim perajama samo na zadnjoj osovini.
Zaštita od sudara na zadnjoj strani, držač rezervnog točka za 1 točak, sa kompletom za pričvršćivanje točka, visina sanduka 1060 mm.
#Spojna konstrukcija, prikolica sa centralnom osovinom
Vučna šipka sa proverenom 40 mm vučnom glavom, verzija za transport, vučna šipka se mehanički podešava po visini pomoću navojnog vretena, ispod nivoa poda, maks. opseg podešavanja 200 mm.
Vučna šipka se mehanički podešava po dužini od približno 1950 - 2300 mm, sva podešavanja su mehanički zaključana na svakih približno 50 mm, dužina vučne šipke podešena na približno 2100 mm.
#Osovine + suspenzija
BPW osovine po izboru proizvođača, sa konusnim valjkastim ležajevima i S-kam kočnicom.
„Osovine/šasija laserski izmerene“ – smanjuje se habanje guma i potrošnja goriva.
Vazdušna suspenzija.
#Kočioni sistem
Dvodelni kočioni sistem sa vazdušnim pritiskom, obojene vodove za lakše servisiranje, kočnica sa opružnim akumulatorom, Duomatic priključak napred, sa spojnim vodom do vučnog vozila, EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utikačem napred.
Upozorenje: Prikolicu mogu vući samo vučna vozila koja osiguravaju efikasnost ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje, sistem stabilizacije vozila tokom vožnje.
#Točkovi i gume
235/75 R17,5, marka po izboru proizvođača, čelični felni, fabrički srebrni.
#Elektrika
24 volta, višekomorne svetiljke, žute LED svetiljke sa strane, žute LED svetiljke sa strane, sinhronizovane sa žmigavcima („žmigajuće bočne svetiljke“), 2 bele pozicijske svetiljke napred, 2 belo/crvene svetiljke za održavanje trake sa strane, 1 x 15-polni utikač napred.
2 dodatna LED radna svetla, na zadnjoj strani, uključuju se preko svetla za vožnju unazad.
#Pod
Oplati presovane ploče, debljine oko 30 mm, za visoku tačku opterećenja, „Premium obrada poda“. Pod je zadihtan po obodu. Dužina sanduka oko 7.300 mm.
#Prednja strana / bočne stranice napred
Sistem za prevoženje sa prednjim portalnim vratima, sa dva krila, sa po 2 unutrašnja okretna zasuna, bočne stranice od čelika, uređaj za otpuštanje bočne cerade, preklopna vrata, širina oko 2.400 mm, podeljena 1 x, dužina oko 350 mm za oslanjanje na rampu, nosivost oko 1.800 kg, uključujući oslonac za rampu (dužina vučne šipke tada oko 2300 mm, ako je dužina rampe 2000 mm, onda udaljenost od kuplunga od kamiona min. 20 do maks. 240 mm).
#Bočne stranice
Aluminijumski šuplji profil od 25 mm, visina 400 mm, mogu se sklopiti i skinuti.
#Središnje stranice
1 par kliznih bočnih stranica, mogu se pomjerati po celoj dužini.
#Umetne letve
Drvene umetne letve.
#Zadnja strana / bočne stranice nazad
Bočne stranice nazad, čelik, sve do donjeg ruba krova, pričvršćivanje za ceradu pomoću okrugle cevi i zatezne uređaje za ceradu, zadnja portalna vrata, sa dva krila, sa po 2 unutrašnja okretna zasuna.
#Cerada
Cerada sa ugrađenim horizontalnim i vertikalnim kaiševima, zatezne kvačice od nerđajućeg čelika.
Logotip klijenta „Dachser“ na bočnim ceradama i zadnjim portalnim vratima.
#Krov
Pjdpfs Afwuzjx Abxsgu
Fiksni krov sa ceradom

Oglas je automatski preveden. Moguće su greške u prevodu.