Nizak učitavač

Faymonville NEW/ DIRECT AVAILABLE Mega Z-2H-V-AB-A AGRI SUP...

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2011, boja: bela, ukupna težina: 16.000 kg, maksimalna nosivost: 12.720 kg, prazna masa vozila: 3.280 kg, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, dužina tovarnog prostora: 7.250 mm, visina tovarnog prostora: 2.750 mm, dužina kontejnera: 24 stopa, - Godina proizvodnje: 2009-2011 - Proizvođač: Krone i Kerex - Fiksni krov - Teleskopske potporne noge - Aluminijumska rolo vrata - Duplo dno - Dozvoljena ukupna masa: 16.000 kg - Neto težina: 3.280 kg - Nosivost: 12.720 kg - Unutrašnje dimenzije: Dužina=7.250 mm, Širina=2.480 mm, Visina=2.750 mm - Pod izrađen od vodootpornih šper ploča - Unutrašnje strane od lima sa ključanicama Stalno na lageru više zamenskih sanduka, Jumbo i Standard Isporuka moguća uz doplatu Finansiranje na upit FOTOGRAFIJE SU ILUSTRATIVNE Radno vreme: pon-pet 8-14h ili po dogovoru Cena je NETO Bjdpfeqk R I Nsx Adtjcw Za kupovinu više zamenskih sanduka cena po dogovoru Račun sa iskazanim PDV-om izdaje se prilikom prodaje Lokacija: Im Gewerbepark 11 99441 Umpferstedt

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 33.750 kg, ukupna težina: 47.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna širina: 2.550 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, koja su odmah ili u kratkom roku dostupna, možete pronaći na našem veb-sajtu. Oprema – izvod iz ponude. Kompletna oprema na upit. Gusani vrat: - Gusani vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.750 mm - Gusani vrat hidraulično podizanje/spuštanje i mogućnost spuštanja - Tehničko opterećenje sedla: 23.000 kg Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 Niskopodni deo: - Niskopodni deo sa spoljnim nosačima, izvlačivi SUPER LOW dizajn, dužina cca 6.850 mm - Niskopodni deo sa fiksnim podom od tvrdog drveta (cca 40 mm debljine) i mehaničkom blokadom - Dovodne instalacije zaštićene u izvlačivim nosačima, automatski se prilagođavaju dužini niskopodnog dela - 5 parova prstenova za vezivanje, preklopivi spolja – LC 10.000 daN - 6 parova navoja na unutrašnjim nosačima za montiranje šrafova RUD prstenova Zadnje vešanje: - Zadnje vešanje sa zatvorenim spoljnim ramom, sa rebrastim limom i kontinuiranom prizma bunarom za bager, cca 1.250/700 x 505 mm, otvoreno pozadi - 2 para preklopivih prstenova za vezivanje spolja (LC 10.000 daN) - 1 par prstenova za vezivanje postavljenih u bunaru, LC 16.000 daN - 1 par prstenova za vezivanje postavljenih u bunaru, LC 10.600 daN - 2 para džepova za stubove za utikače cca 100 x 50 mm, u spoljnim ramovima Bcedexbmn Ujpfx Adtjw PENDEL-AXLE: - PENDEL-AXLE, sve osovine hidro-mehanički prisilno upravljane - Ventil za zaštitu od pucanja creva na cilindru za kompenzaciju osovine s automatskom RESET funkcijom - Hidraulični cilindri sa zapornim ventilima i sigurnosnim klinovima za obezbeđenje podignute pozicije - Završno farbanje osovina sa 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u FAY-sivoj-34-0260 - Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg; Hidrauličko izjednačavanje osovina - Alat za osovinu - Pneumatik: 245/70 R 17.5 3PMSF – proizvođač po izboru. Indeks nosivosti (146/146F) TPMS: - TPMS sistem za kontrolu pritiska u pneumaticima prema ECE R 141 Kočioni sistem: - Wabco kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M), bez spojeva za tegljač Električna instalacija: - Električna instalacija prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Sva LED bočna poziciona svetla blinkaju sa žmigavcem - ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj ploči sa priključnicama 24N, 24S i 15-pol. Prema standardima: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Čelična konstrukcija: - Čelična konstrukcija od visokokvalitetnih konstrukcionih čelika - Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Farbanje: - Kompletna čelična konstrukcija se automatski peskira posle zavarivanja - Drugo peskarenje korundom za optimalnu vezu premaza - HRM metalizacija kompletne šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije - Završno farbanje sa 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u RAL 3002 karmin crvenoj, prema RAL sistemu 841GL Uključuje sledeću dodatnu opremu: - 2 inča König-zupca (king pin) - Pocinkovani čelični prednji zid, visine cca 400 mm - Upravljanje osovinama napred i pozadi pomoću daljinskog kabla i tastera, sa kontrolom upoređenja osovina (bez instalacije na tegljaču) - Elektro-hidraulična jedinica - 2 para montiranih nosača za kontejnere na spoljnim nosačima. Uključuje 2 para bravica za kontejnere za 1x 20’ ili 1x 40’ kontejner - Na gusanim vratima aluminijumske bočne stranice i zadnja stranica, skidajuće, cca 2.440 x 400 mm (D x V) - Zadnji pocinkovani stubovi za utikače se mogu skinuti

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2025, ukupna dužina: 1.300 mm, ukupna visina: 1.400 mm, ukupna širina: 800 mm, Težina praznog vozila: 800 kg Cena: Na upit - Godina proizvodnje: 2025 - Dokumentacija dostupna: Da - CE oznaka prisutna: Da - CE sertifikat prisutan: Da - Serijski broj: HB10011N2025006 - Radni sati: 0 - Upravljanje: Teach-in - Snaga motora: 4,0 kW - Širina stola: 550 mm - Dužina stola: 300 mm - Model: Hidraulični - Maks. hod: 180 mm - Kapacitet: 28,0 tona - Transportne dimenzije: 1300 mm x 800 mm x 1400 mm (d x š x v) - Transportna težina [kg]: 800 kg - Transportnih paketa [kom]: 1 Finansijske informacije PDV: Naznačena cena je bez PDV-a PDV/Oporučivanje razlike: PDV je odbitak za preduzetnike Bsdpfsxixruox Adtscw Isporuka i otkup su uvek mogući za sve iz industrijskog sektora Bram van Summeren

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 30.190 kg, ukupna težina: 43.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, Oprema: ABS, Naš kompletan vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našoj internet stranici. Izvod iz opreme – potpuna lista dostupna na upit. Teretna platforma: Niskopodni poluprikolica sa spoljnim nosačima u izvlačivoj SUPER LOW verziji, dužina cca 6.850 mm. Niskopod sa fiksnim podom od tvrdog drveta, debljine cca 40 mm, sa mehaničkom blokadom. Dovodne linije zaštićene u izvlačivim nosačima i automatski prilagođavaju dužini niskopoda. 5 parova preklopnih prstenova za vezivanje napolju (LC 10.000 daN). 6 parova navojnih blokova na unutrašnjem nosaču za montažu zavrtnjih RUD prstenova. Labud vrat: Labud vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne platforme, dužina cca 3.750 mm. Labud vrat hidraulično podižući/spuštajući i uklonjiv. Tehničko opterećenje sedla: 23.000 kg. Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2. Zadnji trap: Zadnji trap u kratkoj verziji sa zatvorenim spoljnim ramom i pokrovom od rebraste ploče. Set sa otvorom za bager (baggermulde), zatvoren u zadnjoj polovini za smeštaj vazdušnih rezervoara. 2 para preklopnih prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN). 1 par preklopnih prstenova za vezivanje (LC 10.000 daN). 1 par ležećih prstenova za vezivanje, napred i pozadi na trapu (LC 10.000 daN). Osovine: BPW osovine, hidro-mehanički prinudno upravljane. Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg. Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje. Pneumatici: 245/70 R 17.5 3PMSF, marka po izboru. Indeks nosivosti (146/146F). TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka do vučnog vozila preko standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Za prikaz podataka, vučno vozilo mora biti sposobno da šalje i prikazuje ove informacije. Kočioni sistem: Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M). Električni sistem: Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Sva LED bočna obeležavajuća svetla trepere sa pokazivačem pravca. ASPÖCK-UNIBOX na prednjem priključku sa utičnicama 24N, 24S i 15-polni priključak po ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098. Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokočvrstih finozrnih čelika. Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa). Finiš i zaštita: Kompletna čelična konstrukcija automatski peskarena posle zavarivanja. Drugo peskarenje korundom za optimalno prijanjanje premaza. HRM-metalizacija šasije cink-aluminijumom ZINACOR 850 (85% cink / 15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije. Završni premaz sa dva sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u RAL 3002 karmine crvena, prema RAL sistemu 841GL. Felne u srebrnoj boji. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). Metalik lakiranje nije moguće. Sloj laka testiran u testu spreja slane magle prema ISO 9227-NSS. Zaptivanje šupljina specijalnim voskom. Uključuje sledeću dodatnu opremu: 2-colni kraljevski zubac. Pocinkovani čelični prednji zid, visine cca 400 mm. Naknadno upravljanje prednjih i zadnjih osovina preko kablovskog daljinskog upravljača, sa kontrolom pravolinijskog kretanja osovina (bez instalacije u tegljaču). Hidraulične spojnice od labud vrata do niskopoda sa više spojnih mesta umesto šraf spojki. Elektrohido agregat. Priprema za ugradnju pozicija za kontejnere (našrafljivi nosači) za 1x 20' ili 1x 40' kontejner na spoljnim nosačima. Bez bravica za zaključavanje kontejnera. Bcsdpfxsxarl Ne Adtsw

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 1.550 mm, ukupna dužina: 13.600 mm, ukupna širina: 2.540 mm, ukupna visina: 1.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 275 / 70 R22.5 – Good Year, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2024, Boja: Crvena Nosivost: 60.800 kg Proširiv Glavne karakteristike Proizvođač: Faymonville Model: F-S44-1BBY, trostruko izduživa platforma Broj šasije: YAFSR4009S0036724 Godina: NOVO / nekorišćeno Težine/Nosivost Opterećenje na tovarnu čiviju: 28.000 kg Osovinsko opterećenje: 12.000 kg Ukupno osovinsko opterećenje: 48.000 kg Dozvoljena ukupna masa (GVW): 76.000 kg Težina praznog vozila: 15.200 kg Nosivost: 60.800 kg Osovine Marka osovina: BPW Vazdušno oslanjanje Sve osovine sa hidrauličnim upravljanjem WABCO kočioni sistem sa EBS-om Gume: 275 / 70 R22.5 – Goodyear Indeks opterećenja 148/145M Dimenzije Dužina: 13.600 mm Produžeci: 7.200 mm + 7.400 mm + 7.600 mm Maksimalna izdužena dužina: 35.800 mm Širina podne površine za utovar: 2.540 mm Visina: 1.550 mm (+/- 100 mm) Bedpfxov I Dqqs Adtscw Dodatne informacije Visokootporna metalizacija čelične konstrukcije NATO priključak Prsteni za vezivanje tereta Džepovi za stube Drvena podnica Mehanička potporna noga Elektrohidraulična pumpa za funkcije prikolice Rezervni točak Zadnji branik sa svetlima Tovarno čivija 2,0” + 3,5″ Centralno podmazivanje sa 2 BEKAMAX pumpe = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: 2024 Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 275 / 70 R22.5 – Goodyear Marka osovina: BPW Vešanje: vazdušno vešanje Zadnja osovina 1: Dupla guma; Maks. osovinsko opterećenje: 12.000 kg; Upravljiva; Profil gume levo unutra: 100%; Profil gume levo spolja: 100%; Profil gume desno unutra: 100%; Profil gume desno spolja: 100% Zadnja osovina 2: Dupla guma; Maks. osovinsko opterećenje: 12.000 kg; Upravljiva; Profil gume levo unutra: 100%; Profil gume levo spolja: 100%; Profil gume desno unutra: 100%; Profil gume desno spolja: 100% Zadnja osovina 3: Dupla guma; Maks. osovinsko opterećenje: 12.000 kg; Upravljiva; Profil gume levo unutra: 100%; Profil gume levo spolja: 100%; Profil gume desno unutra: 100%; Profil gume desno spolja: 100% Zadnja osovina 4: Dupla guma; Maks. osovinsko opterećenje: 12.000 kg; Upravljiva; Profil gume levo unutra: 100%; Profil gume levo spolja: 100%; Profil gume desno unutra: 100%; Profil gume desno spolja: 100% Težine Masa praznog vozila: 15.200 kg Nosivost: 60.800 kg Dozvoljena ukupna masa: 76.000 kg Funkcionalnost Visina podne površine za utovar: 155 cm Izduživa konstrukcija: Da Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Optičko stanje: veoma dobro Dodatne informacije Za dodatne informacije, obratite se Stefanu Schaapveldu.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 25.645 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, uključujući vozila raspoloživa odmah i u kratkom roku, možete pronaći na našoj web stranici. Bcjdpfx Aexf Silodtjw Izvod iz opreme. Kompletan spisak opreme na upit. Teretna platforma: - Niskopodni deo sa centralnim nosačem u izvlačivoj izvedbi, dužina cca 6.750 mm - 5 pari preklopnih veznih prstenova naviše spolja (LC 5.000 daN) - 1 par preklopnih veznih prstenova naviše spolja (LC 10.000 daN) - 1 par ležećih veznih prstenova pozadi na tovarnoj platformi (LC 10.000 daN) Labud vrat: - Labud vrat hidraulično podizno/spuštajuće i skidajuće izvedbe Zadnje vešanje: - Zadnje vešanje u kratkoj izvedbi sa zatvorenim spoljnim ramom i poklopcem od rebrastog lima - Vešanje sa muldom za bager; zadnja polovina zatvorena za smeštaj vazdušnih rezervoara - 2 para preklopnih veznih prstenova naviše spolja (LC 5.000 daN) - 1 par preklopnih veznih prstenova naviše spolja (LC 10.000 daN) - 1 par ležećih veznih prstenova pozadi na vešanju (LC 10.000 daN) Osovine: - BPW osovine, hidro-mehanički prinudno upravljane - Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Pneumatici: - Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF - TPMS: Sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 Kočioni sistem: - Wabco kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) Lakiranje: - Visokokvalitetni dvokomponentni (2K) završni premaz u jednoj boji, RAL 3000 vatreno crvena Uključuje sledeću dodatnu opremu: - 2 konjske spojke (kraljevski zupci) - Pocinkovani čelični čeoni zid, visine cca 400 mm - Upravljanje osovinama sa prednje i zadnje strane pomoću kablovskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom usmerenosti osovina (bez instalacije u tegljaču) - Elektro-hidraulična jedinica - Manometar za određivanje opterećenja osovina uključujući dijagram opterećenja - Na labud vrat montirane aluminijumske bočne stranice i zadnja stranica, demontažne, cca 2.440 x 400 mm (D x V). Zadnji pocinkovani stubovi su skidajući (dužina nadgradnje cca 2.560 mm) - Na labud vrat poseban vazdušni priključak sa pištoljem za vazduh - 2 radna svetla sa prekidačem na poluprikolici, postavljena levo i desno na podestu labud vrata - INOX kutija za alat, cca 1.350 x 400 x 400 mm, na labud vratu - 6 pari džepova za stubove za umetanje, cca 100 x 50 mm, u spoljašnjem ramu platforme, 2 para u ramu vešanja - Pocinkovana proširenja, izvlaka po cca 230 mm sa svake strane - Hidraulične veze od labud vrata do niskopodnog dela sa multi-spojkom umesto navojnih spojki. Bez garancije na zaptivke - Centralni sistem podmazivanja sa 2 pumpe BEKAMAX (Pico) sa standardnom masti NLGI-2 i odvojivom zaštitom oko pumpe - 2 para WADER kontejnerskih džepova na platformi, za 1x20' kontejner - Jedan demontažni pocinkovani međusto sa 1 parom WADER kontejnerskih džepova - 1 par čeličnih rampi za premošćavanje nosača niskopodnog dela - Na platformi sloj peska u boji radi protivklizne zaštite - HRM metalizacija (High Resistance Metallisation)

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 31.300 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 300 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, DOLL Tiefbett tera T2P-S3FS21 – dvoosovinski niskopodni prikolica iz brze rapid+ serije proizvođača DOLL Fahrzeugbau iz Oppenaua, iz srca Crne šume. Idealna za zahtevne zadatke u teškim off-road uslovima, izazovnim terenima, kao i za svakodnevni rad na gradilištu. Zahvaljujući rapid serijskoj proizvodnji, izuzetno brza isporuka i spremnost za momentalno korišćenje u zavisnosti od dostupnosti. Prikolica se može individualno konfigurisati prema vašim specifičnim zahtevima i potrebama. Tehnički podaci * Dozvoljena ukupna masa: 45.000 kg * Sopstvena masa: cca 13.700 kg * Nosivost: cca 31.300 kg * Osovinsko opterećenje: 24.000 kg * Šasija: bubnjaste kočnice 12t * Ukupna dužina: nisko ležište dostupno u dužinama 6.100 mm, 6.800 mm i 7.500 mm * Nisko ležište sa teleskopskim produžetkom * Širina vozila: 2.550 mm * Visina utovara (pod opterećenjem): 300 mm * Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Oprema * Odvojivi labudov vrat za znatno lakše i brže utovarivanje i istovarivanje * Lako klizajući teleskopski sistem za efikasno rukovanje * Kvalitetna vruća cink sprej zaštita – za optimalnu zaštitu od korozije i smanjenje zastoja * Praškasto bojeni i vruće pocinkovani dodatni delovi – robusni i dugotrajni, bez rđe Bcodpsw R Ixuofx Adtjw Vaše prednosti na prvi pogled * Brza dostupnost * Robustan i pouzdan – dokazana tehnologija, idealna i za najzahtevnije uslove * Proizvedeno u Nemačkoj – kompanija DOLL Fahrzeugbau, Oppenau, sa više od 145 godina iskustva u vrhunskoj proizvodnji specijalizovanih vozila Kontakt i lokacija Proizvođač: DOLL Fahrzeugbau GmbH, Industriestraße 13, 77728 Oppenau (glavno sedište i proizvodni pogon). U zavisnosti od lokacije kupca, vozila se mogu demonstrirati direktno u fabrici ili kod izabranih referentnih korisnika širom Nemačke, zajedno sa kolegom iz terenske prodaje.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 34.104 kg, ukupna težina: 47.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, Godina proizvodnje: 2026, Dodatne informacije ovde: Bodpev D Abgjfx Adtscw

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 10.000 kg, maksimalna nosivost: 50.000 kg, ukupna težina: 60.000 kg, dimenzija gume: 235/70 r 17.5, Godina proizvodnje: 2026, model šasije: Lider Heavy-Duty Chassis, Oprema: ABS, Teška niskopodna poluprikolica Lider Trailer za teške poluprikolice Proizvodnja visokog kvaliteta i izdržljivosti Bcodpjrcig Iefx Adtjw EU standardi. Dvostruki kočioni sistemi. Jednogodišnja garancija na fabričke greške. Boja po zahtevu kupca. Proizvodnja 2026.

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 18.700 mm, širina utovarnog prostora: 3.000 mm, visina tovarnog prostora: 350 mm, ukupna dužina: 18.700 mm, ukupna širina: 3.000 mm, ukupna visina: 350 mm, suspencija: hidraulika, dimenzija gume: Tyres: 245 / 70 R17.5 Double fitted (load index 146/146 F), boja: crvena, Godina proizvodnje: 2025, Detalji o prikolici ID-broj: BO.0618 Proizvođač: Faymonville Tip: MAX510 / F-S42-2GXX Godina: Novo Osovine Tip osovine: Klackasta osovina (Pendel-Axle) Gume: 245/70 R17.5 dvostruka montaža (indeks nosivosti 146/146 F) Vešanje: Hidraulično vešanje Upravljanje: Hidraulično upravljanje Kapacitet Ukupna nosivost osovina: 24.000 kg (2x12.000 kg) Nosivost na čepu (King Pin): 23.000 kg Dozvoljena ukupna masa (GVW): 47.000 kg Prazna težina: 13.211 kg Nosivost: 33.789 kg Dimenzije Dužina: 13.200 mm – 18.700 mm Dužina labudovog vrata: 3.750 mm Dužina tovarnog prostora: 6.850 mm Produžetak tovarnog prostora: 5.500 mm Maksimalna dužina tovarnog prostora: 6.850 mm + 5.500 mm ≈ 12.350 mm Širina tovarnog prostora: 2.550 mm / 3.000 mm Visina tovarnog prostora: 350 mm Podvozno rastojanje tovarnog prostora: 150 mm Duľina boogie-a: 2.600 mm Dodatne informacije -NATO priključak -Izvlačivo „super nisko” podvozje -Prsteni za vezivanje tereta -Twist-lock za 20', 30' i 40'ft kontejnere -Podizni nosači i tovarne table -Rampe za ulazak na tovarni prostor -Kabl i radio daljinski upravljač -Rezervni točak sa nosačem -Radne lampe -Zadnji branik sa svetlima -Nosač za rotaciono svetlo -King-pin 3,5″ ugrađen, 2,0″ rezervni -Nosač za table upozorenja i utičnicu Bcjdpfx Adoxyihhstsw -Hidro-električna pumpa kod labudovog vrata -Oznake za vanstandardne terete -Brze spojnice -Ulaz za kašiku bagera -Hidraulično podizanje, spuštanje i skidanje labudovog vrata = Dalje informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: 2025 Namena: poljoprivreda, šumarstvo, građevinarstvo, drenaža, voćarstvo, zemljani radovi, upravljanje zemljištem, interna logistika, ratarstvo, rudarstvo, isušivanje zemljišta, upravljanje parkiranjem, reciklaža, čišćenje, rušenje, hortikultura, stočarstvo i putogradnja Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 245/70 R17.5 dvostruka montaža (indeks nosivosti 146/146 F) Vešanje: hidraulično vešanje Zadnja osovina 1: dvostruka montaža; maks. nosivost: 12.000 kg; upravljana Zadnja osovina 2: dvostruka montaža; maks. nosivost: 12.000 kg; upravljana Težine Prazna težina: 13.211 kg Nosivost: 33.789 kg Dozvoljena ukupna masa: 47.000 kg Funkcionalnost Izvlačiva konstrukcija: Da Stanje Opšte stanje: dobro Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Finansijske informacije Cena: na upit Dalje informacije Za više informacija kontaktirajte Stefan Schaapveld-a.