Radna platforma poluprikolica

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX200 Sattelanhänger Megatrailer

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.370 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, dostupnih odmah ili u kratkom roku, možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na zahtev. Teretna platforma: - Platforma od tvrdog drveta sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° - 2 para anker-prstenova (LC 5.000 daN) - 1 par anker-prstenova (LC 10.000 daN) - 6 parova sklopivih prstenova prema spolja (LC 5.000 daN) - 2 para sklopivih prstenova prema spolja (LC 10.000 daN) - Izrezi u spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) Podsrednji nosači: - JOST podsrednji nosači (mehanički) sa 2-stepenim menjačem za podiznu nosivost cca 24 t (ispitna nosivost cca 50 t) Osovine: - BPW osovine, sa vazdušnim ogibljenjem, disk kočnice (ca. 377 mm), sa funkcijom podizanja/snižavanja (ET 120) - Alat za osovinske sklopove Pneumatici: - 435/50 R 19.5 TPMS: - TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 - Prijenos podataka do tegljača preko standardizovanog EBS priključka po ISO 11992. Za ispravni prikaz vozilo mora biti sposobno primati i prikazivati ove podatke. Kočioni sistem: - Wabco kočioni sistem po EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez priključnih vodova ka vučnom vozilu Čelična konstrukcija: - Čelična konstrukcija od visokootpornog finog zrna - Čelične klase: S355J2+N/S355MC (granična zatezna čvrstoća 355MPa) S690QL/S700MC (granična zatezna čvrstoća 690MPa) Električni sistem: - Električni sistem po EU propisima - Osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj spojnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol. priključak po ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Farbanje: - Kompletna čelična konstrukcija posle varenja automatski peskarena centrifugalnim uređajem - Drugo peskarenje korundom za optimalnu prijemčivost zaštitnih premaza - HRM-metalizacija cele šasije sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije - Završno farbanje sa 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno, RAL 3002 karmin crvena po RAL-sistemu 841GL - Zadnji deo metalizovan i obojen RAL 9010 (čista bela) - Struktura premaza testirana u testu prskanja slanom maglom po ISO 9227-NSS - Zaptivanje šupljina posebnim voskom - Metallic lakiranje nije moguće Uključene su sledeće dodatne opreme: - Na pocinkovanoj prednjoj spojnoj letvi žuto-crveni vazdušni priključci - 4 komada klinova sa držačem - 2-inčni king-pin - Žuta reflektirajuća traka po EU standardima sa strane i pozadi poluprikolice - Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice - Teretna platforma od jakog tvrdog drveta - 1 držač rezervnog točka ispod platforme na desnoj strani u pravcu vožnje - Pocinkovani sklopivi nosači ispod zakošenja platforme - 9 parova džepova za stubove, cca 100 x 50 mm, u spoljašnjem okviru platforme - Jedan nosač za rotacionu svetiljku na zadnjem delu prikolice - Na labudovom vratu i na zadnjoj bočnoj strani levo i desno, nosač za upozoravajuće table uključujući utičnicu - Jedan pocinkovani nosač poprečno ispod platforme (cca 2.400 x 640 x 165 mm) - Pocinkovani čelični prednji zid (EN12642-XL), cca 1.600 mm visine - Na centralnom nosaču sloj peska protiv klizanja - 6 parova WADER džepova za kontejnere u platformi za 1x 20' kontejner, 2x 20' kontejnera ili 1x 40' kontejner - 3 para poprečnih letvi za džepove za stubove montirane u platformi, za stubove cca 100 x 50 mm Pedsxq I Dvspfx Ad Uerd - Ležište za maksimalno 9 parova stubova cca 100 x 50 mm na prednjem zidu