Niski poluprikolica

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX 810 Semi-Tieflader 2+6 PA-X

Stanje: novo, ukupna težina: 126.000 kg, maksimalna nosivost: 98.290 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.750 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila koji su odmah ili u kratkom roku dostupni možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud-vrat: * Hidraulički podizanje/spuštanje i skidanje labud-vrata. Dužina cca 3.650 mm * 2 para preklopnih zateznih prstenova prema spolja (LC 5.000 daN) * 2 para zateznih prstenova na labud-vratu (LC 10.600 daN) * 1 par zateznih prstenova na srednjem delu labud-vrata (LC 10.600 daN) * Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4 Dvosekciono prednje podvozje: * Prednje i zadnje spajanje prsten-bolt sistema. Dužina cca 2.970 mm * Širina podvozja cca 2.750 mm * 1 par zateznih prstenova (LC 10.000 daN) u spoljnem ramu * 2 para zateznih prstenova (LC 10.000 daN) na centralnom nosaču Teretna površina: * 6-osovinska teleskopska teretna površina sa prsten-bolt spajanjem napred i zakošenjem cca 500 mm x 8° pozadi, dužina cca 11.000 mm * Tehnički izduživa do cca 7.700 mm * Razmak između osovina cca 1.500 mm * 7 parova zateznih prstenova duž centralnog nosača (LC 10.000 daN) Klackajuća osovina prednjeg dvosekcionog podvozja: * PENDEL-AXLE, sve osovine hidro-mehanički upravljane * Ventil protiv pucanja creva na cilindru za izjednačavanje osovina sa automatskim RESET-om * Hidraulični cilindar sa zatvaračima i sigurnosnim klinovima za fiksiranje u podignutom položaju * Tehničko opterećenje osovine: po 13.740 kg (30 km/h) * Hidraulično izjednačavanje osovina Klackajuća osovina šestosovinske teretne površine: * PENDEL-AXLE, sve osovine hidro-mehanički upravljane * Ventil protiv pucanja creva na cilindru za izjednačavanje osovina sa automatskim RESET-om * Hidraulični cilindar sa zatvaračima i sigurnosnim klinovima za fiksiranje u podignutom položaju * Tehničko opterećenje osovine: po 13.740 kg (30 km/h) * Hidraulično izjednačavanje osovina Gume: * 24 x proizvođač po našem izboru (M+S) 245/70 R17.5, indeks nosivosti 143/141L (146/146F) Lakiranje: * HRM metalizacija celokupnog šasija vozila sa ZINACOR 850 (85% cink / 15% aluminijum) za vrhunsku zaštitu od korozije * Završni premaz sa 2 sloja 2K laka, jednobojno u DB 7350 Novasivo, prema RAL sistemu 841GL * Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela) Hfodpfxoxn E I Hj Ad Ten Opcije uključene: * Hidraulički priključak za kamion sa regulatorom protoka (20 l/min), uključujući nosač za kačenje dovodnih vodova, rezervoar na tegljaču mora imati najmanje 80 l * Sa MAX Trailer priključcima, u suprotnom priključci se isporučuju od strane kupca, franko fabrika * 3.5-inčni kraljevski zupčanik * Čelična prednja zaštitna stena, visine cca 400 mm * Uklonjive ALU bočne i zadnje stranice na labud-vratu, visine cca 400 mm, eloksirane * Priključak za kontrolu upravljanja osovinama na labud-vratu putem žičanog daljinskog upravljača sa tasterima, uključujući kontrolu usmerenja osovina (bez instalacije u tegljaču) * Ručica upravljanja na labud-vratu zaštićena preklopnim poklopcem * Osvetljenje upravljačkog dela na labud-vratu sa prekidačem za uključivanje/isključivanje * BEKA-MAX centralno podmazivanje za labud-vrat sa standardnom mašću NLGI-2 * Hidraulički priključci od labud-vrata do niskopodnog dela sa šrafovskim priključcima * BEKA-MAX centralno podmazivanje za dvosekciono podvozje sa standardnom mašću NLGI-2 * Otvori za stubove popreko u podu teretne površine za umetanje stubova cca 100 x 50 mm * Površina podvozja sa premazom protiv klizanja * Hidraulički klin za spajanje * BEKA-MAX centralno podmazivanje za teretnu površinu sa standardnom mašću NLGI-2 * Površina teretne površine sa premazo