Kamionska čistilica

Bucher - GMeiner - Giletta V65h Volvo

Radni sati: 1020, Prva registracija: 13.03.2023_____Snaga motora: 256 KS / 188 kW (187,9 kW)
Primena: Maksimalna dozvoljena masa 16 t – Priprema za ugradnju čistilice
Glavne komponente:
- Standardna kabina
- Međuosovinsko rastojanje 3350 mm
- Euro 6 emisijski standard
- Dizel motor, 6 cilindara, 7,7 l, 969 Nm
- Izduvna i kompresiona kočnica, 170 kW/231 KS
- Menjač ZTO1006, 6 brzina, manuelni, OD
- Prijenosni odnos pogonske osovine 5.13
Paketi opreme:
- Ručni krovni prozor
- Bočna vizirka, vozačeva strana
- Ručna klima
- Tempomat
- Audio sistem DAB, radio DAB/UKV/MW, antena, Bluetooth telefonija, USB, 2 zvučnika
Šasija:
- Maks. opterećenje prednje osovine (tehnički) 5,8 t
- Maks. opterećenje zadnje osovine (tehnički) 10,9 t
- AdBlue rezervoar 32 litara
Točkovi i gume:
- Prednje gume 285/70 R 19.5 – Goodyear, KMAX S
- Zadnje gume 285/70 R 19.5 – Goodyear, KMAX D
Pogonski sklop – oprema:
- Visoki usis vazduha, montiran na desnu stranu iza kabine
Kabina – unutrašnjost:
- Desni volan
- Komforno sedište vozača, grejano, pojas u sedištu
- Suvozačevo sedište – osnovna verzija
- Jedan naslon za ruke – vozač
- Kukica za odeću na zadnjem zidu
- Sistem upozorenja na sudar sa opcijom automatskog kočenja (prepoznaje stojeće i pokretne objekte)
- Sistem za održavanje trake/ Upozorenje na napuštanje trake
- Imobilizator, transponder u ključu
- Električni podizači stakala sa obe strane
- Alarm za vožnju unazad
- Ograničenje brzine na 90 km/h
- Metalni krovni prozor
- Volan podesiv u dve ravni
Fjdpevacl Djfx Ah Roft
Kabina – spolja:
- Zatamnjena stakla
- Prozori na zadnjem zidu kabine
- Centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem
- Retrovizori grejani i električno podesivi
- Spoljni vizir protiv sunca
- Farovi sa podešavanjem visine
- LED dnevna svetla, „V svetlo“
Standardna osnovna oprema:
Hidrostaticki menjač HGB2
Maks. 1400 Nm i oko 340 KS
U šasiju ugrađen mehanički prenos sa integrisanim hidrostatom za beskonačno podešavanje brzine u režimu čišćenja
Vožnja u transportu 0–85 km/h preko standardnog menjača (tempomat opciono)
Ovaj pogon za rad omogućava beskonačno podešavanje brzine čišćenja unapred (1–40 km/h) i unazad (1–10 km/h) pomoću elektronske papučice gasa (Easy-Drive).
Istovremeno se može kapacitet usisa regulisati nezavisno od brzine kretanja između ECO i Max režima. Rezervoar za gorivo u nadogradnji za čišćenje, kapacitet oko 190 l
Hidraulički pogon ventilatora. Rezervoar za hidraulično ulje 50 l, motorni prostor sa zvučnom izolacijom, odvod vazduha ventilatora kroz gornji deo nadogradnje, beskonačno elektronsko podešavanje turbine, jednostavna hidraulična pumpa.
Rezervoar za otpad:
Rezervoar za otpad (sa zadnjim poklopcem i sitom) i rezervoar za vodu od nerđajućeg čelika 1.4003.
Bruto zapremina rezervoara za otpad 6,5 m³, dno rezervoara od hromiranog nerđajućeg čelika 1.4301. Ugao kipovanja rezervoara oko 55 stepeni, žleb za prljavštinu od nerđajućeg čelika 1.4003, inspekcioni prozori sa desne i leve strane
Ispuštanje otpadne vode preko stezne cevi i 2" slavine, rešetka za vođenje vazduha, ručno preklopiva, 2 rotaciona svetla narandžaste boje, pozadi na rezervoaru, klapna usisnog creva spolja na rezervoaru, hidraulički upravljana, 4-stepeni sigurnosni oslonac, pneumatski upravljan.
Označavajuća svetla na zadnjem delu rezervoara, bočna označavajuća svetla.
Sistem za čišćenje:

Reklama je automatski prevedena i došlo je do nekih grešaka prilikom prevoda.