Ostale komunalne mašine na prodaju (262)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 22.000 km, snaga: 121 kW (164,51 KS), prva registracija: 05/1994, ukupna težina: 7.490 kg, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2026, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro1, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, dužina tovarnog prostora: 4.000 mm, visina tovarnog prostora: 1.640 mm, Godina proizvodnje: 1994, ukupna dužina: 5.950 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 2.960 mm, broj sedišta: 3, Oprema: ABS, pogon na sve točkove, 1. Vlasnik. Originalna kilometraža od 22.000 km, sa kompletnom dokumentacijom o istoriji vozila i izveštajima o tehničkom pregledu. Nemačko vatrogasno vozilo, u službi do kraja 2020. godine, a zatim je 2021. godine prebačeno u službu gradskog preduzeća za održavanje zelenih površina i povremeno korišćeno kao vozilo za navodnjavanje na groblju. Vozilo je i dalje uglavnom originalno vatrogasno vozilo, s tim što su uklonjeni rotacioni farovi/sirena/zvučnici. Godine 2021. vozilo je registrovano u skladu sa novim propisima, a potom je registrovano kao „teretno vozilo sa zatvorenom karoserijom“ za civilnu upotrebu. Izvršena je „povratna prepravka u teretno vozilo“, uključujući smanjenje maksimalne dozvoljene mase na 7490 kg, kako bi se omogućilo da se vozilo 917 AF vozi sa starom vozačkom dozvolom klase III. Pri merenju vozila 2021. godine, utvrđena je prazna masa od 6040 kg (uverenje o merenju je dostupno). U vozilnim papirima je tačno upisano smanjenje maksimalne dozvoljene mase na 7,49 t, a prazna masa je navedena kao „5970-6115 kg“. Vozilo je prvobitno bilo TLF 16/24-Tr, a poslednji put je registrovano kao „TLF 3000“ u skladu sa novim standardima. Ugrađen je rezervoar za vodu zapremine 2420 litara (original). Nlodpfx Ae Adwhusbxeh U trenutnom stanju, nakon smanjenja maksimalne mase, rezervoar za vodu ne sme se potpuno napuniti, ako se vozilo koristi na javnim putevima. Nadogradnja je iz 1994. godine, proizvodnja ZIEGLER, a u zadnjem delu je ugrađena vatrogasna pumpa FP 16/8 (265 radnih sati prema brojaču). Gume veličine 9R22,5 su u dobrom stanju, DOT 2013, sa dobrim profilom. Kompletna rezervna guma je priložena. Šestocilindrični redni dizel motor, zapremine 5958 ccm i snage 165 KS. Petostepeni ručni menjač. Maksimalna brzina 90 km/h. Robustno šasije komunalnog vozila sa opružnim ogibljenjem, za teške terene. Kratak međuosovinski razmak od 3150 mm. 2 diferencijalna blokiranja + reduktor za terenske uslove + pomoćni pogon. ABS (može se isključiti pomoću dugmeta). Mala Rockinger-AHK TK226A kuka za prikolice sa 2000 kg maksimalne dozvoljene mase prikolice (sa kočnicama) ili 1500 kg maksimalne dozvoljene mase prikolice (bez kočnica). Maksimalno opterećenje kuke za prikolice za katastrofe, prema tipskoj tablici, iznosi 80 kg. Servo upravljač. 3 sedišta. Vozačko sedište = udobno sedište ISRI. Maglenke. Čelični branik napred sa kukama za vuču. Dimenzije vozila: dužina 5,95 m / širina 2,50 m / visina 2,96 m. Dužina nadogradnje (spoljne dimenzije karoserije): 4,00 m dužine / 2,50 m širine / 1,64 m visine. Vozilo je potpuno funkcionalno, poslednji tehnički pregled je obavljen na 22.001 km, bez nedostataka, a važi do 08/2026. Do 14.10.2026. godine, vozilo 917 AF je bilo regularno registrovano za saobraćaj na putevima. Nema poznatih nedostataka za novi tehnički pregled, ali vozilo je poslednjih godina retko korišćeno i, nažalost, nije održavano kao ranije, kada je bilo u upotrebi u vatrogasnoj službi. Sve u svemu, stanje vozila je i dalje prilično dobro. Na prostoru preduzeća, vozilo je redovno korišćeno i u proteklim godinama. Vozilu 917 AF je neophodan redovan servis, a još bolje bi bilo izvršiti kompletan pregled. Zbog toga se vozilo 917 AF nudi po sniženoj ceni, kako bi ostalo atraktivno i za izvoz. Tehnički pregled, mi nećemo obaviti, jer bi u tom slučaju cena bila znatno veća. Potencijalni kupac će sigurno razumeti naš jasan i transparentan pristup, a svi ostali neka jednostavno kupe drugo vozilo i uštede svima nepotrebne rasprave. Hv

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 25.908 km, snaga: 177 kW (240,65 KS), prva registracija: 01/2001, ukupna težina: 14.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: plava, konfiguracija osovina: 2 osovine, tip prenosa: mehanički, širina utovarnog prostora: 2.250 mm, dužina tovarnog prostora: 4.170 mm, visina tovarnog prostora: 2.250 mm, Godina proizvodnje: 2001, ukupna dužina: 8.000 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 3.250 mm, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, pogon na sve točkove, Vrlo lep Iveco EuroFire FF135E24 4x4 sa vitlom, direktno od THW. Takođe u dobrom tehničkom stanju – spreman za vožnju i funkcionalan. +++ Vitlo HPC sa prednjim i zadnjim izvodom, vučna snaga 5t / 10t +++ Nedpfx Abe Afb Uzjxelh +++ Originalno, samo 38.780 km +++ 3 diferencijalna zaključavanja: napred – u sredini – pozadi, AP osovine (pliži središnji diferencijal jer su pogoni na točkovima sa spoljnim planetarnim prenosom) 9 sedišta, krovni otvor, vozačko sedište je sa vazdušnim ogibljenjem Nadogradnja tipa kombi sa roletnama i klapama za stepenice. Dimenzije kombija: 4170 x 2350 x 2250 mm (D x Š x V) Međuosovinsko rastojanje: 4200 mm Dozvoljena ukupna masa: 14.000 kg, Kuka sa prstenastim otvorom sa dozvoljenom težinom prikolice 21.000 kg uz kontinuirani kočioni sistem. Nadogradnja tipa kombi sa oprugama, zadnja vrata i bočne roletne. Obavljene razne popravke: Rezervoar za dizel pregledan i izvršen svež pregled sa podmazivanjem, ugradnjom novih filtera za gorivo itd. Vrlo dobro stanje – nema zaostalih popravki... Akumulatori za pokretanje su novi. --Maksimalna brzina prema dokumentaciji: 94 km/h +++ Podložno greškama, izmenama i prodaji +++

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 23.876 km, snaga: 80 kW (108,77 KS), prva registracija: 12/2001, ukupna težina: 3.500 kg, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 3, širina utovarnog prostora: 1.720 mm, dužina tovarnog prostora: 3.450 mm, visina tovarnog prostora: 1.840 mm, ukupna dužina: 5.780 mm, ukupna širina: 1.930 mm, ukupna visina: 2.630 mm, broj sedišta: 3, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, Sprinter 311 CDI u skoro novom stanju sa automatskim menjačem (Sprintshift = automatizovani menjač), bivše vozilo za merenje gasa, direktno preuzeto iz nemačke profesionalne vatrogasne službe. +++ originalno prešao samo 23.876 km +++ odmah spreman za upotrebu +++ u izuzetnom stanju +++ radi odlično Sa pomoćnim grejanjem i 3 upisana sedišta; suvozačevo sedište je obrtno. Sa bočnom markizom Omnistor 4000. Tovarni prostor veoma čist i opremljen sa 2 Sortimo regala, visećim ormarićima, radnim mestom sa trećim sedištem Sportscraft, uključujući sigurnosni pojas u 3 tačke. Nadogradnju je radio "Esser": specijalni signalni uređaji sa sirenom, prednji blicevi, Nissen zadnji blic, zadnji krovni žmigavci, spoljno svetlo oko vozila, visokokvalitetno unutrašnje osvetljenje i 220V priključak su ispravni. Mali pretvarač napona i razni nosači za punjenje su takođe prisutni, ali do sada nisu isprobani. Bočno i zadnje obeležavanje iz žutih Relex traka. ABS, 2x vazdušni jastuk, centralno zaključavanje, električni retrovizori, CD radio, pomoćno grejanje (na vazduh), druga akumulator, klizna vrata sa kliznim prozorom, zadnja vrata sa uglom otvaranja od 270°, ojačana zadnja platforma, kvalitetne univerzalne gume Falken sa alpskim kristalom, DOT 2021, dubina šare 9,0 mm na svim točkovima. Izuzetno održavan i izgleda kao nov — pri vizuelnoj inspekciji nisu pronađeni tragovi rđe, kao ni na podvozju koje je čisto i originalno. Motor radi odlično, menjač prebacuje vrlo glatko, pomoćno grejanje na vazduh funkcioniše. Unutrašnje dimenzije tovarnog prostora iza prednjih sedišta: 3450 x 1720 x 1840 mm (D x Š x V). Njdsyrwmqjpfx Abxslh +++ Idealna osnova za pouzdano kampersko vozilo (kamper) +++ +++ Zadržavamo pravo na greške, izmene i međuprodaju +++

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 24.998 km, snaga: 125 kW (169,95 KS), prva registracija: 03/1989, ukupna težina: 9.500 kg, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, konfiguracija osovina: 2 osovine, tip prenosa: mehanički, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, ukupna dužina: 6.000 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 2.970 mm, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, pogon na sve točkove, Čisto vozilo, prvo u vlasništvu – spoljašnjost odlično održavana od strane nemačke vatrogasne službe. 4x4 pogon na sva četiri točka sa reduktorom za vožnju u terenskim uslovima. 2 diferencijalna zaključavanja (prednji i zadnji). ABS, krovni otvor, svetla za maglu. Nadogradnja Schlingmann sa rezervoarom za vodu od 1800 litara. Zadnja pumpa Rosenbauer FP 8/8. Brza naprava za gašenje sa crevom koje zadržava svoj oblik. Kabina sa 3 sedišta. Nove gume M+S 9 Rx22,5, datum proizvodnje (DOT) 2022. Međuosovina 3100 mm. Maksimalna brzina prema dokumentaciji = 90 km/h. Dimenzije nadogradnje: 3750 x 2450 x 1650 mm (D x Š x V). Nedps Afb Uuofx Abxelh Kabina i nadogradnja su bez rđe. Takođe, tehnički u odličnom stanju – nedavno obavljen pregled, brava na vratima zamenjena. Spreman za vožnju i upotrebu. +++ Podložno greškama, izmenama i prethodnoj prodaji.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.774 km, snaga: 184 kW (250,17 KS), prva registracija: 06/2026, ukupna težina: 17.500 kg, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2027, tip prenosa: automatski, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, pogon na sve točkove, Novo vozilo M.A.N. TG3, 17,5 t, specijalizovana šasija sa jednostrukom montažom točkova i privremenom registracijom do 06/2026, namenjena za teške terene. Nledpfxjzb Svre Abxsh Pogon na sva četiri točka (4x4) sa svim blokadama diferencijala i međuosovinskim razmakom od 4,50 m, jednostrukom montažom točkova, visokogradnja, automatski menjač, klima uređaj, pomoćno grejanje, sistem za kontrolu pritiska u gumama i još mnogo toga. Uz MAN fabričku garanciju. Oprema: - TND vozačka kabina sa duplim sedištima i 3 sedišta - Visoka gradnja - Pogon na sva četiri točka (4x4) - Međuosovinski razmak: 4.500 mm - Pređena kilometraža prilikom isporuke: oko 1.774 km - Jednostruka montaža točkova - Pogodno za nadogradnje dužine do cca 6,20 m - Masa praznog vozila: 6.780 kg - Nosivost: 10.720 kg (maksimalna dozvoljena masa: 17.500 kg) - Motor: MAN D0836 LFLBN, 250 KS - Euro 6 e emisijski standard - Blokada diferencijala na prednjoj i zadnjoj osovini - MAN G102 razvodni menjač sa modovima za cestu i teren - Elektronski sistem upravljanja blokadom razvodnog menjača (VSM) - Automatski menjač MAN PowerMatic 08.13 OD - Funkcija MAN Idle Speed Driving - Vozni program MAN TipMatic Efficiency do 70.000 kg - Vozni program MAN TipMatic Offroad do 70.000 kg - Vozni program MAN TipMatic Emergency - Klima uređaj - Pomoćni grejač vode, 4 kW - Vučna kuka Ringfeder tip RF40/G150B sa priključcima za vazduh - Maksimalna dozvoljena vučna masa 28.000 kg - Vučni kapacitet 16.845 kg - Vučni kapacitet centralnoosovinskih prikolica 16.000 kg - Listnate opruge na prednjoj i zadnjoj osovini - Prednja osovina: 9.000 kg, pogonjena spoljašnjim planetama, priključiva, sa blokadom diferencijala - Zadnja osovina HP-1333, 13.000 kg, jednostruka montaža, sa blokadom diferencijala - Prijenosni odnos osovine: i=6,00 - Stabilizator za prednju i zadnju osovinu - Amortizeri na prednjoj i zadnjoj osovini - Elektronski kočioni sistem (EBS) - MAN EVBec motorna kočnica visokih performansi - Funkcija protiv kotrljanja (MAN EasyStart) - Bubanj kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini - ASR, ESP, ABS - Asistent za vanredna kočenja (EBA) - Sistem za detekciju objekata ispred vozila (Front Detection) - Sistem za kontrolu pritiska u gumama (TPM) sa prikazom temperature guma - Upozorenje na umor vozača (MAN AttentionGuard) - Priprema za blokadu upravljanja alkoholom (Alcohol Interlock) - Tempomat - Multifunkcionalni volan - Rezervoar za gorivo: 150 litara - Krovni otvor - LED dnevna svetla - LED zadnja svetla - Profesionalna kombinovana instrument tabla od 12,3 inča - Zaštita farova od udaraca kamenčića - Električno podesivi i grejani spoljni retrovizori - Premium paket vozačevog sedišta sa vazdušnim oslanjanjem, paket Plus za suvozačevo sedište - Komforno vozačevo sedište sa vazdušnim oslanjanjem, lumbalnom podrškom i prilagođavanjem ramena - Komforno srednje sedište sa vazdušnim oslanjanjem, integrisanim sigurnosnim pojasom, pomereno unazad - Suvozačevo komforno sedište sa vazdušnim oslanjanjem Novo vozilo sa privremenom registracijom do 06/2026 i MAN fabričkom garancijom. Cena NETO, bez PDV-a od 19%. Rado ćemo Vam pripremiti atraktivne finansijske ponude. Svi podaci su informativnog karaktera. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2581

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.774 km, snaga: 184 kW (250,17 KS), prva registracija: 06/2026, ukupna težina: 17.500 kg, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, konfiguracija osovina: 2 osovine, tip prenosa: automatski, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, pogon na sve točkove, Novo vozilo M.A.N. TG3 17,5 t, specijalno šasijsko vozilo sa jednostrukom montažom, dnevna registracija 06/2026, za teške terene. Pogon na sve točkove 4x4 sa svim blokadama i međuosovinskim rastojanjem od 4,50 m, jednostruka montaža, visoka konstrukcija, automatski menjač, klima, grejanje za stajanje, sistem za kontrolu pritiska u gumama i još mnogo toga. Sa MAN fabričkom garancijom. Oprema: Kabina TNDvostruka kabina sa 3 sedišta visoka konstrukcija pogon na sve točkove 4x4 međuosovinsko rastojanje 4.500 mm ukupna pređena kilometraža oko 1.774 km (transportni kilometri) jednostruka montaža točkova pogodno za nadogradnje do cca 6,20 metara golamasa 6.780 kg nosivost 10.720 kg pri dozvoljenoj ukupnoj masi 17.500 kg motor MAN D0836 LFLBN, 250 KS Euro 6 e blokada diferencijala na prednjoj i zadnjoj osovini Nodszb Svlepfx Abxelh razvodni menjač MAN G102 sa režimima za drum i teren elektronsko upravljanje blokadama razvodnog menjača (VSM) MAN PowerMatic 08.13 OD automatski menjač funkcija MAN Idle Speed Driving program vožnje MAN TipMatic Efficiency do 70.000 kg program vožnje MAN TipMatic Offroad do 70.000 kg program vožnje MAN TipMatic Emergency klima uređaj dodatno vodeno grejanje, 4 kW vlačna kuka Ringfeder RF40/G150B sa priključcima za vazduh dozvoljena ukupna vučna masa 28.000 kg prikolica 16.845 kg teret za središnje osovine 16.000 kg prednja i zadnja osovina sa lisnatim oprugama prednja osovina 9.000 kg, pogonjena planetarna, uključiiva, sa blokadom diferencijala zadnja osovina HP-1333, 13.000 kg, jednostruka montaža, sa blokadom diferencijala prenosni odnos osovina, i=6,00 stabilizator na prednjoj i zadnjoj osovini amortizeri na prednjoj i zadnjoj osovini elektronski kočioni sistem EBS visokoučinkovita motorna kočnica MAN EVBec sistem protiv proklizavanja MAN EasyStart trommel kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini ASR, ESP, ABS asistent za nužno kočenje EBA Front Detection sistem za kontrolu pritiska u gumama (TPM) sa prikazom temperature guma upozoravač na umor vozača MAN AttentionGuard priprema za Alcohol Interlock tempomat multifunkcionalni volan rezervoar za gorivo 150 litara točkić za krovnu kupolu dnevna LED svetla zadnja LED svetla profesionalni kombinovani instrument od 12,3 inča zaštita za farove od kamenčića električno podesivi i grejani spoljašnji retrovizori premium paket vozačevog sedišta, vazdušno ogibljenje, plus paket suvozačevog sedišta komfortno vozačevo sedište sa vazdušnim ogibljenjem, lumbalnom potporom i podešavanjem ramena komfortno srednje sedište sa vazdušnim ogibljenjem, integrisanim pojasevima, pomereno unazad komfortno suvozačevo sedište sa vazdušnim ogibljenjem novo vozilo sa dnevnom registracijom u 06/2026 i MAN fabričkom garancijom Cena je NETO bez 19% PDV. Rado ćemo Vam ponuditi atraktivne finansijske opcije. Sve informacije date bez garancije. Greške i međuprodaja su mogući. Interni broj vozila: 2581

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 156.461 km, snaga: 159 kW (216,18 KS), prva registracija: 10/1987, ukupna težina: 12.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, konfiguracija osovina: 2 osovine, tip prenosa: mehanički, Godina proizvodnje: 1987, ukupna dužina: 7.100 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 3.150 mm, Oprema: ABS, pogon na sve točkove, Vrlo dobro održavano vozilo za gašenje požara sa rezervoarom, LF 20 Nadogradnja Rosenbauer sa zadnjom pumpom Rosenbauer R280N sa visokotlačnom jedinicom, 2800 l/min pri 10 bara, 250 l/min pri 40 bara. Pumpa je potpuno renovirana 2015. godine (zaptivke, radna kola, usmerivači protoka, ležajevi itd.) Pritisak i kapacitet pumpe, prema podacima prethodnog vlasnika, vatrogasne službe, su kao novi +++ +++ Rezervoar za vodu 1800 l + 200 l rezervoar za penu +++ Posebni signalni uređaji sa Martinovom sirenom, potpuno funkcionalni, dobra guma 10 R x 22,5, DOT 4412 Šasija MB 1222 sa 4x4 pogonom na sva četiri točka i 2 diferencijalna zaključavanja, srednji + zadnji. Nsdpfx Absz Amnkjxelh Kuka za vuču Rockinger, 13 t, sa kočnicama. Uključuje kolut za crevo na zadnjoj strani (nije prikazano). Potpuno spremno za vožnju, agregati i osovine su suvi. Dimenzije nadogradnje: 380 x 2450 x 1700 mm (D x Š x V) Nadogradnja sa 2 sanduka za odlaganje na krovu i zadnjim merdevinama. Glavni tehnički pregled, važi pri isporuci. +++ Podložno greškama, izmenama i prodaji +++

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 650.000 km, snaga: 235 kW (319,51 KS), prva registracija: 06/2005, ukupna težina: 18.000 kg, vrsta goriva: dizel, Oprema: ABS, dizalica, klima uređaj, pogon na sve točkove, Actros 1832 Datum prve registracije: km 4X4 POGON NA SVA ČETIRI TOČKA Nemačko vozilo - nemački kamion Nodpfx Ae Adxptebxslh Opruge/listovi Međuosovinsko rastojanje 3900 EPS sa spojnicom - 3 pedale Klima uređaj Komunalna hidraulika Kipper Meiller Kran Atlas 105 A2 Upravljanje kleštima Visina kukaste ruke 11m Nosivost: 2m...5,5 tona, 3,7m..2,9 tone, 5,4 tone...1,36 tone, 7,4m...0,6 tona Isporuka u luku: Hamburg/Antverpen/Bremerhafen/Rotterdam 1000 € ---- posetite i našu veb stranicu: nemacki/engleski/srpski/hrvatski/bosanski/bugarski..... Goran nemacki/engleski/?????/?????..... Roman Rado ćemo vam pomoći oko finansiranja ili lizinga Prodaja u EU: neto cena uz predočenje dokumentacije firme i PDV/VAT broja PDV depozit 2000 € naša usluga za vas: - carinske tablice - izvozna dokumenta i EUR1 - transport širom sveta - mogućnost noćenja - transfer do aerodroma u Minhenu ili železničke stanice u Pasau

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 26.397 km, snaga: 167 kW (227,06 KS), prva registracija: 06/1994, ukupna težina: 13.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, konfiguracija osovina: 2 osovine, tip prenosa: mehanički, Godina proizvodnje: 1994, ukupna dužina: 6.520 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 3.250 mm, Oprema: pogon na sve točkove, Veoma dobro održavano vatrogasno vozilo TLF 16/46 na šasiji Iveco Eurocargo 135E23. Rezervoar za vodu: 4600 litara, sa zadnjom pumpom 16/8 i krovnim prskalicom 2000 l/min. Nadogradnja: Magirus, 1x brza mlaznica sa desne strane. Pogon na sva četiri točka 4x4 sa 3x blokadom diferencijala napred/u sredini/pozadi i AP osovinama napred. 3 sedišta u kabini. Gume napred: 10Rx22,5 140/137 K, DOT 2026. Gume pozadi: 10Rx22,5 144 K, DOT 2021. Dobro održavano, spremno za upotrebu. Poslednji popravci: Zamenjen membranski cilindar kočnica u 2024. godini. Zamenjeno motorno ulje u 2023. godini. Zamenjena poluga upravljačkog mehanizma u 2022. godini. Zamenjen cilindar spojnice u 2021. godini. Nljdpfezq I Uzsx Abxoh +++ Greške, promene i prethodna prodaja su rezervisane.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 650.000 km, snaga: 235 kW (319,51 KS), prva registracija: 06/2005, ukupna težina: 18.000 kg, vrsta goriva: dizel, Oprema: ABS, dizalica, klima uređaj, pogon na sve točkove, Actros 1832 Datum prve registracije: km 4X4 POGON NA SVA ČETIRI TOČKA Nemačko vozilo - nemački kamion Opruge/listovi Međuosovinsko rastojanje 3900 EPS sa spojnicom - 3 pedale Klima uređaj Komunalna hidraulika Kipper Meiller Kran Atlas 105 A2 Upravljanje kleštima Visina kukaste ruke 11m Nosivost: 2m...5,5 tona, 3,7m..2,9 tone, 5,4 tone...1,36 tone, 7,4m...0,6 tona Isporuka u luku: Hamburg/Antverpen/Bremerhafen/Rotterdam 1000 € ---- posetite i našu veb stranicu: nemacki/engleski/srpski/hrvatski/bosanski/bugarski..... Goran nemacki/engleski/?????/?????..... Roman Rado ćemo vam pomoći oko finansiranja ili lizinga Prodaja u EU: neto cena uz predočenje dokumentacije firme i PDV/VAT broja PDV depozit 2000 € Nsdpfx Aj Adxpmebxelh naša usluga za vas: - carinske tablice - izvozna dokumenta i EUR1 - transport širom sveta - mogućnost noćenja - transfer do aerodroma u Minhenu ili železničke stanice u Pasau

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 390.000 km, snaga: 162 kW (220,26 KS), prva registracija: 12/1999, ukupna težina: 10.500 kg, vrsta goriva: dizel, Oprema: ABS, dizalica, hidraulični zadnji podizač, MAN LE 10.220 Prva registracija: 12/1999 395000 km Vozilo za vuču Klizna platforma Upravljačka dizalica Podizna viljuška (hubbrille) Vitlo Križ za podizanje Puna oprema Nosivost 3 t Posetite i našu web stranicu.... ---- nemački/engleski/srpski/hrvatski/bošnjački/bugarski..... Goran nemački/engleski/p?????/?????..... Roman Rado ćemo se pobrinuti za vaše finansiranje ili lizing Nljdszdxy Ijpfx Abxeh Prodaja za EU: netto po dostavljanju dokumenata firme i PIB/VAT broja Depozit za PDV 2000 € naše usluge za vas: - Carinske tablice - Izvozna dokumentacija i EUR1 - Transport širom sveta - Mogućnost noćenja - Transfer od aerodroma Minhen ili železničke stanice Pasau

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 62.200 km, snaga: 350 kW (475,87 KS), prva registracija: 07/2000, ukupna težina: 18.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, konfiguracija osovina: 2 osovine, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro2, Godina proizvodnje: 2000, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 3.900 mm, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, klima uređaj, pogon na sve točkove, * MB Actros 1848 pogon na sve točkove 4x4, lisnate opruge * Nadgradnja firma Ziegler * Rezervoar za vodu 2480 l * Rezervoar za penu 510 l * Rezervoar za prašak 250 kg * CO2 protivpožarni sistem 480 kg * Sistem za gašenje penom * Platforma za spasavanje i gašenje na prednjem delu, maksimalna visina 3,8 m, nosivost 300 kg * Spoljašnje planetarne osovine * Ograničivač brzine do 140 km/h * Prijenosni odnos osovine i=4,833 (HL7) * Međuosovinsko rastojanje 3900 mm * V8 motor LA 350 kW (476 KS) 1800/min * Hlađenje ulja menjača * Pomoćni pogon NF1 MB 125-10b, prirubnica, srednja brzina obrtaja * Jednostavan pomoćni pogon NZ 1 * Pomoćni pogon NZ 4 sa osovinama * Bubanj kočnice * Telligent16-stepeni menjač sa papučicom kvačila (automatska kontrola, papučica kvačila preklopna) * Ojačana kvačila * Menjač G240-16/11,7-0,69 * Razvodno kućište VG2400-3W, 1 stepen * Ojačane opruge prednje i zadnje osovine * Prednja osovina nosivosti 9 t * Zadnja osovina 13 t * Opruge prednje osovine 10,5 t * Opruge zadnje osovine 13 t * Težinska varijanta 21,5 t odobrena (10,0/13,0), npr. za zimske službe * Automatski osigurači * Ojačani nosači kabine * Pneumatici 395/85 R 20 80-90 % Michelin Nodpfey Tq Npsx Abxjlh * tehnička i interventna vožnja, ukupna masa 20.500 kg * Razvodni menjač sa redukcijom * Diferencijalne blokade na prednjoj i zadnjoj osovini * Ojačan ram * Ojačani stabilizatori za velike terete * Ojačano upravljanje * Srednje duga kabina * Električni podizač prozora na suvozačevoj strani * Klima uređaj * Pomoćno grejanje vazduha Eberspächer D1 LP * Razna dodatna svetla * Kočioni sistem za prikolicu * NATO vučna kuka * i još mnogo toga * Zadržavamo pravo na greške, izmene i prodaju u međuvremenu

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 62.200 km, snaga: 350 kW (475,87 KS), prva registracija: 07/2000, ukupna težina: 18.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, konfiguracija osovina: 2 osovine, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro2, Godina proizvodnje: 2000, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 3.900 mm, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, klima uređaj, pogon na sve točkove, * MB Actros 1848 pogon na sve točkove 4x4, lisnate opruge * Nadgradnja firma Ziegler * Rezervoar za vodu 2480 l * Rezervoar za penu 510 l * Rezervoar za prašak 250 kg * CO2 protivpožarni sistem 480 kg * Sistem za gašenje penom * Platforma za spasavanje i gašenje na prednjem delu, maksimalna visina 3,8 m, nosivost 300 kg * Spoljašnje planetarne osovine * Ograničivač brzine do 140 km/h * Prijenosni odnos osovine i=4,833 (HL7) * Međuosovinsko rastojanje 3900 mm Njdpsy Tq Rmsfx Abxjlh * V8 motor LA 350 kW (476 KS) 1800/min * Hlađenje ulja menjača * Pomoćni pogon NF1 MB 125-10b, prirubnica, srednja brzina obrtaja * Jednostavan pomoćni pogon NZ 1 * Pomoćni pogon NZ 4 sa osovinama * Bubanj kočnice * Telligent16-stepeni menjač sa papučicom kvačila (automatska kontrola, papučica kvačila preklopna) * Ojačana kvačila * Menjač G240-16/11,7-0,69 * Razvodno kućište VG2400-3W, 1 stepen * Ojačane opruge prednje i zadnje osovine * Prednja osovina nosivosti 9 t * Zadnja osovina 13 t * Opruge prednje osovine 10,5 t * Opruge zadnje osovine 13 t * Težinska varijanta 21,5 t odobrena (10,0/13,0), npr. za zimske službe * Automatski osigurači * Ojačani nosači kabine * Pneumatici 395/85 R 20 80-90 % Michelin * tehnička i interventna vožnja, ukupna masa 20.500 kg * Razvodni menjač sa redukcijom * Diferencijalne blokade na prednjoj i zadnjoj osovini * Ojačan ram * Ojačani stabilizatori za velike terete * Ojačano upravljanje * Srednje duga kabina * Električni podizač prozora na suvozačevoj strani * Klima uređaj * Pomoćno grejanje vazduha Eberspächer D1 LP * Razna dodatna svetla * Kočioni sistem za prikolicu * NATO vučna kuka * i još mnogo toga * Zadržavamo pravo na greške, izmene i prodaju u međuvremenu

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 30.788 km, snaga: 177 kW (240,65 KS), prva registracija: 10/1997, ukupna težina: 12.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, konfiguracija osovina: 2 osovine, tip prenosa: mehanički, Godina proizvodnje: 1997, ukupna dužina: 7.400 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 3.200 mm, Oprema: ABS, pogon na sve točkove, Izuzetno dobro održavano vozilo Iveco Eurocargo, tip TLF16/25, sa rezervoarom za vodu od 2400 litara. Nadogradnja: Magirus. Pogon na sva četiri točka (4x4) sa reduktorom za terensku vožnju. 3 diferencijala sa blokadom: napred – sredina – nazad. Zadnja pumpa: FP16/8. Rezervoar za vodu: 2400 litara. 2 priključka za brzu intervenciju: desni i levi. Nljdpozy Tfdefx Abxoh Svjetla za signalizaciju. Jednostruke gume: 385/55 R 22,5 M+S. Lanci za sneg na zadnjoj osovini. Odmah spremno za upotrebu. +++ Podložno greškama, izmenama i mogućnosti prodaje.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 56.000 km, snaga: 114 kW (155,00 KS), prva registracija: 03/1997, ukupna težina: 7.490 kg, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2028, tip prenosa: automatski, emisioni razred: euro1, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, dužina tovarnog prostora: 4.205 mm, visina tovarnog prostora: 1.950 mm, ukupna dužina: 6.320 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.920 mm, broj sedišta: 2, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, 1. ruka – nemačko vatrogasno vozilo / vozilo za zaštitu od katastrofa. Prešao samo 56.000 kilometara, nedavno je bez problema prešao preko 400 km autoputem. Tehnički pregled obavljen pri 55.817 km, važi do 02/2028, bez utvrđenih nedostataka. Logističko vozilo / vozilo za prevoz opreme sa utovarnom rampom Bär BC1000 (važi do 02/2027 prema propisima o bezbednosti i zdravlju na radu). DGUV važi do 02/2027. MAN dizel motor sa 4 cilindra, zapremine 4580 ccm i snagom 155 KS. ALLISON automatski menjač! Blokada diferencijala. 94 km/h maksimalna brzina prema dokumentaciji. Gume 215/75R17,5 sa 95% profila, 6 guma skoro nove, DOT ispred 2021, pozadi 2020. Uz to 1 rezervna guma, montirana sa leve strane rama. Hidraulična prikolica sa priključcima za vazduh. Maksimalna težina prikolice sa zglobnom spojnicom 5910 kg. Za tandem prikolice moguće je 6500 kg maksimalne težine prikolice. Vertikalno opterećenje 700 kg. Međuosovinsko rastojanje: 3350 mm, što ga čini veoma okretnim kamionom. Napred lisnate opruge, pozadi vazdušni ovjes sa funkcijom podizanja i spuštanja na radnom mestu vozača. Sistem pomoći pri skretanju AXION ugrađen 2021, sa sertifikatom i dokumentovanom potvrdom o izmeni od strane TÜV-Nord u skladu sa §19(3)StVZO. Rezervoar za dizel gorivo 100 litara. Produžena kabina sa ležajem za odmor i zavesama iza sedišta vozača i suvozača! Kabina sa hidrauličkim sistemom za naginjanje. ABS. Električni podizači prozora za vozača i suvozača. Servo upravljač. Vozačko sedište: GRAMMER sedište sa vazdušnim ovjesom. Priključak za spoljno napajanje električnom energijom i komprimovanim vazduhom u blizini vrata vozača. Sopstvena težina: 4985 kg. Dozvoljena ukupna težina: 7490 kg. Nedpfx Ao Admt Hjbxolh Ukupne dimenzije vozila: dužina 6,32 m / širina 2,55 m / visina 2,92 m. Sanduk sa drvenim podom ima sledeće unutrašnje dimenzije (izmerene): nešto preko 4,20 m dužine / 2,47 m širine / unutra ispod cerade do oko 1,95 m visine. Visina utovara na ravnom zadnjem delu rama iznosi samo 1,78 m! Vozilo je do sada registrovano kao „Ostala motorna vozila – vatrogasno vozilo sa utovarnom rampom BC1000S“. MAN je iz registrovan u oktobru 2026. i do nedavno je bio u redovnoj upotrebi u vatrogasnoj centrali kao logističko vozilo (V-LKW). Dobro je održavan i servisiran. Nisu poznate štete prouzrokovane nesrećom, a servis je takođe redovno i pravilno obavljan. Međutim, za ove tačke ne postoje pisani dokazi. Celokupno vozilo je u dobrom stanju, uobičajeni tragovi upotrebe su prirodno prisutni zbog starosti. Ugrađene nove baterije iz 10/2025. Postoji i lako dostupan prekidač za isključenje baterije, direktno ispred kutije sa baterijama. Sistem signalizacije je još uvek montiran i funkcioniše, i biće montiran i pri prodaji za potrebe službi (BOS). Takođe, postoji i plastična kutija za odlaganje sa desne strane, sa držačem za vatrogasni aparat na dnu kutije. MAN je odmah dostupan. Ova ponuda važi samo za preduzeća/samozaposlene lica svih vrsta, kao i za državne institucije/službe. Rezervišemo pravo na prethodnu prodaju i eventualne greške u informacijama. Neto cena za ovo logističko vozilo: 11.500,- EUR!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 21.000 km, snaga: 58 kW (78,86 KS), prva registracija: 11/1989, ukupna težina: 3.500 kg, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2028, tip prenosa: mehanički, širina utovarnog prostora: 1.730 mm, dužina tovarnog prostora: 3.250 mm, visina tovarnog prostora: 1.830 mm, Godina proizvodnje: 1989, ukupna dužina: 5.350 mm, ukupna širina: 1.975 mm, ukupna visina: 2.700 mm, broj sedišta: 2, 1. vlasnik - nemačka dobrovoljna vatrogasna služba. Tehnički pregled važi do 03/2028. Postoji izveštaj prema članku 23 StVZO u vezi sa člankom 21 StVZO kao „staro vozilo, vatrogasno vozilo, vozilo za opremu“ (za dobijanje „H“ oznake) od 09.03.2026, izdat od strane TÜV Rheinland. Motorno ulje sa filterom / kočiona tečnost / 4 grejača / brisači – NOVO, zamenjeno u specijalizovanoj radionici 2026. godine, uz račun. Do nedavno je vozilo bilo registrovano kod prvog vlasnika, uz originalni saobraćajni dokument i čak i prvu saobraćajnu dozvolu iz 1989. godine. Prešao je samo 21.000 kilometara. Vrlo dobro očuvani „Bremer“ kombi model T1 u srednjoj dužini, sa stabilnim fabričkim metalnim visokim krovom. Detaljno stanje karoserije: 2 mesta sa rđom (zadnji desni blatobran i leva bočna strana). Prednji desni blatobran je već popravljen, inače je u dobrom originalnom stanju. Ima normalnih tragova upotrebe. Donji deo vozila je u dobrom stanju. Ovaj model 308 D nam je prvobitni vlasnik izričito prodao kao „vozilo bez oštećenja“. Nove zimske gume (DOT 2022). Visoka zadnja vrata od 270 stepeni i maglovita svetla, stabilizator zadnje osovine i ojačani amortizeri. Inače, ovo je osnovni model. Nema pojaseva. Nema servo upravljača. Nema ABS-a. Jednostavno, tipični model iz 80-ih, u to vreme su još proizvodili izdržljiva i pouzdana vozila. U svakom slučaju, malo toga može da se pokvari. Motor OM 601, 4-cilindrični dizel motor sa 79 konjskih snaga. 5-brzinski manuelni menjač. Maksimalna brzina je 127 km/h. Kada se otvaraju klizna vrata, automatski se izdiže veliki stepenik. Vozilo je koristila vatrogasna služba kao vozilo za opremu (GW) i ima nekoliko ugrađenih polica, koje se mogu lako ukloniti kada nisu u upotrebi. Proizvođač nadogradnje: Hermann Schmitz KG u 5901 Wilnsdorf kod Siegen. Registrovano kao „ostalo vatrogasno vozilo“. Nsdpow Tpfusfx Abxslh Sopstvena težina 2320 kg (računato sa svim ugrađenim elementima). Dozvoljena ukupna masa – od fabrike, ostala nepromenjena do danas – 3500 kg. To znači da se ovim modelom 308 D-KA može odmah voziti sa novom vozačkom dozvolom za putnička vozila. Posebni signalni sistem je već skinut sa vozila u vatrogasnoj službi pre prodaje i više nije dostupan. Vozilo radi veoma dobro, a prevoz na autoputu je bio pravo uživanje. Ova ponuda važi samo za preduzeća, samozaposlene osobe svih vrsta i industrija, kao i za državne institucije / službe za zaštitu i spasavanje. Nažalost, ne prodajemo direktno krajnjim privatnim kupcima. Rezervišemo pravo na promenu cena i greške u informacijama. Cena je konačna cena, bruto = neto. Primena pravila o razlici u oporezivanju prema članku 25a UStG, jer je ovo vozilo iz državne službe. Dakle, ne dodaje se 19% PDV. Iz kupovne cene takođe ne može da se odvoji PDV.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 563 km, snaga: 382 kW (519,37 KS), prva registracija: 10/2026, ukupna težina: 18.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 10/2027, kočnice: retarder, tip prenosa: automatski, širina utovarnog prostora: 2.450 mm, dužina tovarnog prostora: 4.800 mm, visina tovarnog prostora: 600 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, pogon na sve točkove, Novo vozilo TG3 komunalno vozilo MAN TGS 18.520 BL 4x4, vozilo sa pogonom na sva točka sa Meillerovim kiperom i opremom za zimske službe Küpper-Weisser, 22.000 kg tehnički dozvoljena ukupna masa za korišćenje u zimskoj službi, sa retarderom i 520 KS, 68.000 kg tehnički dozvoljena ukupna masa vuče, klima uređaj, nezavisno grejanje, kamera za vožnju unazad, privremeno odobrenje sa fabričkom garancijom MAN od dana prvog registrovanja, itd. Oprema: Pređena kilometraža cca 563 km (za transport) 18.000 kg dozvoljena ukupna masa 22.000 kg tehnički dozvoljena ukupna masa za korišćenje u zimskoj službi Prednja osovina 9.000 kg, kao planetarna osovina, zadnja osovina 13.000 kg, HP-1352 Dozvoljeno opterećenje prednje osovine 9.000 kg, tehnički dozvoljeno opterećenje prednje osovine 10.000 kg Povećanje nosivosti prednje osovine na 10.000 kg tokom korišćenja u zimskoj službi, maksimalna brzina 62 km/h Dozvoljeno opterećenje zadnje osovine 11.500 kg, tehnički dozvoljeno opterećenje zadnje osovine 13.000 kg 9.500 kg nosivost prednje osovine na oprugama, 13.000 kg nosivost zadnje osovine na oprugama Hidraulika za zimske službe sa 2 ćelije i navojnim spojnicama, proizvođač Küpper-Weisser 2 hidraulične pumpe na motoru, 11 ccm i 22,5 ccm Prednja montažna ploča proizvođača Rasco, tip F1/C sa hidrauličnim priključcima Rasveta za zimske službe Zadnje vetrobransko staklo sa grejanjem Kabina TGS NN, srednje dužine sa zadnjim prozorom Međuosovinsko rastojanje 3.900 mm Dizel motor MAN D2676 LFAX, snaga 382 kW (520 KS) sa obrtnim momentom 2.650 Nm Motor Euro 6 E Pogoni na sva četiri točka 4x4 Blokada diferencijala na prednjoj i zadnjoj osovini Meiller Trigenius, trosmerni kiper, cca 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m visine Pod kipera od čelika HBW 450, 4 mm Prednji zid 0,80 m visine Prstenovi za pričvršćivanje, potpuno utopljeni u podnicu Bočne strane i zadnji zid kipera, 2,5 mm, M-JET, čelik HBW 450 Nledpj Adw Arsfx Abxsh Zadnji zid kipera je pokretljiv i može se sklopiti, sa kukastim zatvaračem MAN TipMatic 12.28 OD sa retarderom 35 Retarder Eco Snažna motorna kočnica MAN EVBec, podesiva Mjenjač za povećan pogonski moment tokom vožnje Funkcija mjenjača MAN Idle Speed Driving Funkcija mjenjača MAN Free Wheeling Funkcija mjenjača MAN EfficientRoll Distribucijski mjenjač MAN G172 sa režimima za vožnju po putevima i van puta Klima uređaj, Climatronic Dodatno grejanje za vodu, 6 kW Kuka za vuču Rockinger, tip 400 G 150A sa Duomatic priključkom Dozvoljena ukupna masa vuče 44.000 kg Tehnički dozvoljena ukupna masa vuče 62.000 kg Tehnički dozvoljena ukupna masa vuče 68.000 kg Dozvoljena masa prikolice sa kontinuiranim kočionim sistemom 33.326 kg Tehnički dozvoljena masa prikolice sa kontinuiranim kočionim sistemom 44.000 kg Tehnički dozvoljena masa prikolice sa kontinuiranim kočionim sistemom 50.000 kg Masa prikolice pri korišćenju sistema SDAH/ZANH 15.737 kg Hidraulični priključci za kiper, zadnji deo Prednja osovina sa opružnim listovima, zadnja osovina sa vazdušnim ogibljenjem Prenosni odnos osovine i=3,63 Stabilizator za prednju i zadnju osovinu Amortizeri na prednjoj i zadnjoj osovini MAN Comfort Steering Sistem za praćenje pritiska u gumama TMP Elektronski kočioni sistem EBS Sistem asistencije pri kočenju Sistem asistencije pri nužnom kočenju EBA Detekcija objekata ispred vozila Prepoznavanje saobraćajnih znakova Sistem za upozoravanje na umor MAN Attention Guard Blokada točkova MAN EasyStart ABS ASR ESP Sistem za vožnju unazad sa kamerom Tempomat Funkcija tempomata MAN EfficientCruise sa Pre

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 563 km, snaga: 382 kW (519,37 KS), prva registracija: 10/2026, ukupna težina: 18.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 10/2027, kočnice: retarder, tip prenosa: automatski, širina utovarnog prostora: 2.450 mm, dužina tovarnog prostora: 4.800 mm, visina tovarnog prostora: 600 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, pogon na sve točkove, Novo vozilo TG3 komunalno vozilo MAN TGS 18.520 BL 4x4, vozilo sa pogonom na sva točka sa Meillerovim kiperom i opremom za zimske službe Küpper-Weisser, 22.000 kg tehnički dozvoljena ukupna masa za korišćenje u zimskoj službi, sa retarderom i 520 KS, 68.000 kg tehnički dozvoljena ukupna masa vuče, klima uređaj, nezavisno grejanje, kamera za vožnju unazad, privremeno odobrenje sa fabričkom garancijom MAN od dana prvog registrovanja, itd. Oprema: Pređena kilometraža cca 563 km (za transport) 18.000 kg dozvoljena ukupna masa 22.000 kg tehnički dozvoljena ukupna masa za korišćenje u zimskoj službi Prednja osovina 9.000 kg, kao planetarna osovina, zadnja osovina 13.000 kg, HP-1352 Dozvoljeno opterećenje prednje osovine 9.000 kg, tehnički dozvoljeno opterećenje prednje osovine 10.000 kg Povećanje nosivosti prednje osovine na 10.000 kg tokom korišćenja u zimskoj službi, maksimalna brzina 62 km/h Dozvoljeno opterećenje zadnje osovine 11.500 kg, tehnički dozvoljeno opterećenje zadnje osovine 13.000 kg 9.500 kg nosivost prednje osovine na oprugama, 13.000 kg nosivost zadnje osovine na oprugama Hidraulika za zimske službe sa 2 ćelije i navojnim spojnicama, proizvođač Küpper-Weisser 2 hidraulične pumpe na motoru, 11 ccm i 22,5 ccm Prednja montažna ploča proizvođača Rasco, tip F1/C sa hidrauličnim priključcima Rasveta za zimske službe Zadnje vetrobransko staklo sa grejanjem Kabina TGS NN, srednje dužine sa zadnjim prozorom Međuosovinsko rastojanje 3.900 mm Nlodps Adw A Eefx Abxoh Dizel motor MAN D2676 LFAX, snaga 382 kW (520 KS) sa obrtnim momentom 2.650 Nm Motor Euro 6 E Pogoni na sva četiri točka 4x4 Blokada diferencijala na prednjoj i zadnjoj osovini Meiller Trigenius, trosmerni kiper, cca 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m visine Pod kipera od čelika HBW 450, 4 mm Prednji zid 0,80 m visine Prstenovi za pričvršćivanje, potpuno utopljeni u podnicu Bočne strane i zadnji zid kipera, 2,5 mm, M-JET, čelik HBW 450 Zadnji zid kipera je pokretljiv i može se sklopiti, sa kukastim zatvaračem MAN TipMatic 12.28 OD sa retarderom 35 Retarder Eco Snažna motorna kočnica MAN EVBec, podesiva Mjenjač za povećan pogonski moment tokom vožnje Funkcija mjenjača MAN Idle Speed Driving Funkcija mjenjača MAN Free Wheeling Funkcija mjenjača MAN EfficientRoll Distribucijski mjenjač MAN G172 sa režimima za vožnju po putevima i van puta Klima uređaj, Climatronic Dodatno grejanje za vodu, 6 kW Kuka za vuču Rockinger, tip 400 G 150A sa Duomatic priključkom Dozvoljena ukupna masa vuče 44.000 kg Tehnički dozvoljena ukupna masa vuče 62.000 kg Tehnički dozvoljena ukupna masa vuče 68.000 kg Dozvoljena masa prikolice sa kontinuiranim kočionim sistemom 33.326 kg Tehnički dozvoljena masa prikolice sa kontinuiranim kočionim sistemom 44.000 kg Tehnički dozvoljena masa prikolice sa kontinuiranim kočionim sistemom 50.000 kg Masa prikolice pri korišćenju sistema SDAH/ZANH 15.737 kg Hidraulični priključci za kiper, zadnji deo Prednja osovina sa opružnim listovima, zadnja osovina sa vazdušnim ogibljenjem Prenosni odnos osovine i=3,63 Stabilizator za prednju i zadnju osovinu Amortizeri na prednjoj i zadnjoj osovini MAN Comfort Steering Sistem za praćenje pritiska u gumama TMP Elektronski kočioni sistem EBS Sistem asistencije pri kočenju Sistem asistencije pri nužnom kočenju EBA Detekcija objekata ispred vozila Prepoznavanje saobraćajnih znakova Sistem za upozoravanje na umor MAN Attention Guard Blokada točkova MAN EasyStart ABS ASR ESP Sistem za vožnju unazad sa kamerom Tempomat Funkcija tempomata MAN EfficientCruise sa Pre

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 31.388 km, snaga: 160 kW (217,54 KS), prva registracija: 11/1992, ukupna težina: 12.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, konfiguracija osovina: 2 osovine, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro2, Godina proizvodnje: 1992, Oprema: ABS, navigacioni sistem, pogon na sve točkove, M-Benz 1224 4x4 RW2 vozilo za opremanje VIN 5569873 Nlsdpjzxvg Iofx Abxeh ID vozila / Vehicle ID /1151324 ????? ????? ??? ????? ?? ????? Šasija / Komponente: * Међуосовинско растојање: 3.600 mm * Листова опруга * Гуме: 10 R 22,5 * Остатак профила гуме: предња ~90%, задња ~80% * 1 резервоар за дизел * Витло за кабл, 60 м / пречник 13 mm * Кука за приколицу Кабина: * 3 седишта * 2 ротациона светла Надградња: * Metz RW2 * Тип платформе: D20SE * Rotzler витло за кабл, 60 м * Светлосни стуб, 6 м * Генератор струје Мотор / Мењач: * 11.309 ccm // 218 КС / 160 kW * 5 брзина * Блокада диференцијала * Додатни погон Тежине: * Укупна маса: 12.000 kg * Сопствена маса: 8.500 kg * Корисна носивост: 3.500 kg Остало: * Немачко возило * Резна пила (за метал и стакло) Нови технички прегледи / безбедносни прегледи или промене у тежини / додавање тежине су могући на захтев. Радо ћемо вам помоћи при набавци извозних / транспортних регистарских таблица, као и превоз купљених возила унутар Немачке. Контактирајте нас! ----Говоримо следеће језике: немачки, енглески и руски! ----Не сносимо одговорност за штампарске и правописне грешке, промене, продају возила трећим лицима и грешке. ----Ко смо ми? Leible Nutzfahrzeuge је породична компанија са седиштем у Келу на Рајни. Захваљујући нашем дугогодишњем искуству у области припреме и дистрибуције комерцијалних возила, ми смо поуздан партнер за клијенте широм света. Посебна снага компаније Leible Nutzfahrzeuge лежи у дистрибуцији нових и половних комерцијалних возила. На површини од 11.000 м² налази се велики број возила. Наша пословна филозофија карактерише се ферплејом и озбиљношћу. Будући да нам је задовољство купаца веома важно, нудимо нашим клијентима одличан свеобухватан пакет услуга и обезбеђујемо им компетентног саветника који ће их пратити при куповини или продаји возила. Убедите се сами! Наша услуга за вас: * Утоваривање возила: Радо ћемо вам помоћи при утоваривању ваших купљених возила. * Организација специјалног транспорта: Радо ћемо вам помоћи при организацији специјалног транспорта. * Дневне регистарске таблице / извозна регистарска таблица: Радо ћемо вам помоћи при набавци извозних / привремених регистарских таблица. * Обавезавање царинских формалности: Радо ћемо вам помоћи при обављању царинских послова.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 990 km, snaga: 213 kW (289,60 KS), prva registracija: 04/2021, ukupna težina: 13.500 kg, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, konfiguracija osovina: 2 osovine, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, dužina tovarnog prostora: 4.000 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, pogon na sve točkove, Novo komunalno vozilo MAN TGM 13.290 BL 4x4, pogon na sva četiri točka, marke Meiller, iz prve ruke, prešao samo 1.000 km, originalno stanje, sa kompletnom, novom zimskom opremom, uključujući snežnu frezu, posipač soli, hidraulični sistem za zimske operacije, grejani vetrobran, 12-stepeni automatski menjač, blokada diferencijala na prednjoj i zadnjoj osovini, zadnja osovina sa vazdušnim ogibljenjem, automatski klima-uređaj, nezavisno grejanje, kuka za vuču sa vazdušnim i hidrauličnim priključcima, kamera za nadzor mrtvog ugla i ostalo. Oprema: Kabina C, kratka, sa zadnjim prozorom Međuosovinsko rastojanje 3.250 mm Visoka konstrukcija Pogon na sva četiri točka 4x4 Prednji pogon, uključiv Blokada diferencijala na prednjoj i zadnjoj osovini Hidraulični sistem za zimske operacije, dvocelijski, proizvođač Küpper-Weisser Prednja montažna ploča, tip B, veličina 3, DIN 76060 Snežna freza Flötzinger-Vario DK-SA 320, godište 2021, novo stanje Posipač Kugelmann Duplex-Inox, tip S, kapacitet 3,5 m3, prazna težina 960 kg Kontrolna tabla posipača u kabini, K-Tronic 1, brodski računar Master V4, godište 2021, novo stanje Zimska rasveta Grejani vetrobran Dizel motor sa 290 KS i 1.150 Nm obrtnog momenta Euro 6 D Meiller kiper sa tri strane, otprilike 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m (visina) Prednji zid, 0,70 m (visina) Prstenovi za pričvršćivanje, potpuno uvučeni u pod platforme Pod platforme STE 500 - 4 mm Zadnji zid, oscilirajući Razdelni menjač MAN G102 Upravljanje blokadom razdelnog menjača, elektronsko (VSM) MAN automatski menjač TipMatic 12 12 OD Dodatno grejanje na vazduh EBERSPÄCHER AIRTRONIC D2 Automatski klima-uređaj Kuka za vuču, RINGFEDER 4040 G145 A sa priključcima za vazdušni pritisak Hidraulični priključak za kiper na zadnjoj strani Prednja osovina sa opružnim listovima, zadnja osovina sa vazdušnim ogibljenjem Prednja osovina VP-06, zadnja osovina AP HP-0928 Prednje opruge, parabolične, 6,3 t, zadnje opruge, vazdušne, 9,5 t Dozvoljeno opterećenje prednje osovine 6.300 kg, dozvoljeno opterećenje zadnje osovine 9.500 kg Prevodni odnos osovine AP, i=4,59 Nedpfx Abj Aa E Smexelh Stabilizator za prednju i zadnju osovinu MAN EasyStart za TipMatic MAN BreakMatic sa ABS, ASR i ESP Kočioni diskovi na prednjoj i zadnjoj osovini Motorna kočnica Tempomat Kamera za nadzor mrtvog ugla Štitnik od sunca 2 radna svetla na krovu kabine 2 LED svetla za upozorenje, postavljena na krovu kabine Pretinac za alat u kabini Multifunkcionalni volan Električno podesivi i grejani spoljni retrovizori Električni podizači prozora Radio MAN Media Truck Advanced 12 V sa 7-inčnim ekranom u boji Udobno sedište za vozača, sa vazdušnim ogibljenjem, osloncem za lumbalni deo leđa, podešavanjem naslona i grejanjem Presvlake sedišta, kvalitetne Centralno zaključavanje Sistem za slobodne ruke, Comfort, za 2 mobilna telefona Apsolutno novo komunalno vozilo, prešlo samo 990 km, iz prve ruke Cena NETO, plus 19% PDV. Rado ćemo Vam dostaviti atraktivne ponude za finansiranje. Sve navedene informacije su bez garancije. Greške i prethodna prodaja su mogući. Interna broj vozila: 2627

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 990 km, snaga: 213 kW (289,60 KS), prva registracija: 04/2021, ukupna težina: 13.500 kg, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, konfiguracija osovina: 2 osovine, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, dužina tovarnog prostora: 4.000 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, pogon na sve točkove, Novo komunalno vozilo MAN TGM 13.290 BL 4x4, Meiller, sa pogonom na sva četiri točka, iz prve ruke, prešlo samo 1.000 km, originalno, sa kompletnom, novom zimskom opremom, uključujući snežni plug, posipač soli, hidraulični sistem za zimsku službu, grejana prednja šipka, 12-stepeni automatski menjač, diferencijal sa blokadom na prednjoj i zadnjoj osovini, zadnja osovina sa vazdušnim ogibljenjem, automatski klima uređaj, nezavisno grejanje, priključak za vuču sa vazdušnim i hidrauličnim priključcima, kamera za mrtvi ugao, itd. Oprema: Vozačka kabina C, kratka, sa zadnjim prozori Međuosovinsko rastojanje 3.250 mm Visoka konstrukcija Pogon na sva četiri točka 4x4 Prednji pogon, može se uključiti Blokada diferencijala na prednjoj i zadnjoj osovini Hidraulični sistem za zimsku službu sa 2 ćelije, proizvođač Küpper-Weisser Prednja montažna ploča, tip B, veličina 3, DIN 76060 Flötzinger-Vario snežni plug DK-SA 320, godište 2021, novo stanje Kugelmann Duplex-Inox posipač za so, tip S, kapacitet 3,5 m3, težina praznog 960 kg Upravljačka ploča posipača u kabini, K-Tronic 1, računar Master V4, godište 2021, novo stanje Rasveta za zimsku službu Grejana prednja šipka Dizel motor sa 290 KS i 1.150 Nm obrtnog momenta Euro 6 D Meiller trosmerni kiper, oko 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m Prednja strana kipera 0,70 m Prstenovi za zatezanje, potpuno utonuli u dnu sanduka Pod sanduka STE 500 - 4 mm Zadnja strana, oscilirajuća Razdelni menjač MAN G102 Upravljanje blokadom razdelnog menjača, elektronski (VSM) MAN automatski menjač TipMatic 12 12 OD Dodatno vazdušno grejanje EBERSPÄCHER AIRTRONIC D2 Automatski klima uređaj Priključak za vuču, RINGFEDER 4040 G145 A sa vazdušnim priključcima Priključak za hidraulični sistem za kipera, na zadnjem delu Prednja osovina sa opružnim listovima, zadnja sa vazdušnim ogibljenjem Prednja osovina VP-06, pokreće se, zadnja AP HP-0928 Prednje opruge, parabolične, 6,3 t, zadnje opruge, vazdušne, 9,5 t Dozvoljeno opterećenje prednje osovine 6.300 kg, dozvoljeno opterećenje zadnje osovine 9.500 kg Prenosni odnos osovine AP, i=4,59 Stabilizator za prednju i zadnju osovinu MAN EasyStart sa TipMatic sistemom MAN BreakMatic sa ABS, ASR i ESP Disk kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini Motorna kočnica Tempomat Kamera za mrtvi ugao Štitnik od sunca 2 radna svetla na krovu kabine 2 LED svetla za obeležavanje na krovu kabine Sanduk za prašinu u kabini Multifunkcionalni volan Električno podesiva i grejana spoljna ogledala Električni podizači prozora Radio MAN Media Truck Advanced 12 V sa 7-inčnim ekranom u boji Vozačko sedište, sa vazdušnim ogibljenjem, osloncem za lumbalni deo, podešavanjem naslona i grejanjem Presvlake sedišta, kvalitetni materijal Centralno zaključavanje Hands-free funkcija Comfort za 2 mobilna telefona Apsolutno novo komunalno vozilo, prešlo samo 990 km, iz prve ruke Cena NETO, plus 19% PDV. Rado ćemo vam poslati atraktivne ponude za finansiranje. Sve informacije bez garancije. Greške i eventualna prodaja su rezervisane. Interna broj vozila: 2627 Nodpfxo Aa E Sts Abxslh

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 149.000 km, snaga: 84 kW (114,21 KS), prva registracija: 04/2002, ukupna težina: 2.800 kg, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2028, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro1, ukupna dužina: 5.388 mm, ukupna širina: 1.990 mm, ukupna visina: 2.620 mm, broj sedišta: 9, Oprema: centralno zaključavanje, klima uređaj, Nemačko vatrogasno vozilo, direktno iz aktivne službe. Tehnički pregled važi do 02/2028 (pre samo 900 kilometara je obavljena nova inspekcija). U ovom periodu su zadnji kočioni diskovi u potpunosti zamenjeni, uključujući kočione čeljusti i sajle ručne kočnice. Uz račun iz servisa u iznosu od 1145 EUR. Ponovni tehnički pregled nakon ovih radova je bio „bez uočljivih nedostataka“. Opel se odmah pokreće, radi ravnomerno i dobro vozi. Bez poruka o greškama. 9 sedišta (3+3+3). Verzija L2H2 sa dovoljno prostora u unutrašnjosti, puno prostora za glavu i slobode kretanja. Kuka za vuču sa kuglastom glavom, nosivost prikolice 2000 kg sa kočnicama i 750 kg bez kočnica. Zimske gume HANKOOK sa simbolom snežnog pahuljice i dobrim profilom (215/70R15C). Električni paket (centralna brava sa daljinskim upravljanjem, električni podizači prozora, električno podesiva spoljna ogledala). Radio sa dodatnim zvučnicima u kabini. Motor 2,8 DTI (2799 ccm/Euro1). Klasičan, robusan dizel motor, radi veoma dobro. 5-stepeni manuelni menjač (funkcioniše savršeno). Vazdušni jastuci za vozača i suvozača. Zagrejana zadnja šipka. Ojačano oslanjanje. Movano ima čak i originalnu klimu, ali više ne radi (nije vršena dijagnostika). Maksimalna brzina 140 km/h prema dokumentaciji vozila. Ukupne dimenzije vozila: dužina 5388 mm / širina 1990 mm / visina 2620 mm. Tara masa: 1951 kg. Dozvoljena ukupna masa: 2800 kg. Registrovan kao „ostalo vozilo – vatrogasno vozilo za prevoz članova ekipe“. Sa radio uređajem, svetlosno-zvučnim signalnim sistemom, uključujući prednje bliceve i zadnju signalnu napravu ROLLEI. Vozilo je do 111.584 km redovno servisirano (prema uputstvu za održavanje). Originalni Opelov priručnik i kôd kartica su priloženi. 2 originalna ključa, od kojih 1 sa daljinskim upravljanjem i 1 obični. 1 set lanaca za sneg i 1 rezervni točak su takođe priloženi. Movano je u letu 2026. godine bez problema prešao 200 kilometara autoputem do nas. Vatrogasno vozilo je sada odmah dostupno i može se odmah koristiti i registrovati kao vozilo za intervencije od strane ovlašćenih korisnika. Ova ponuda važi samo za preduzeća, preduzetnike i samostalne profesionalce svih vrsta, kao i za državne organe i službe za zaštitu i spasavanje. Prodaja isključivo privatnim krajnjim korisnicima nažalost nije moguća. Rezervišemo pravo na prethodnu prodaju i eventualne greške u informacijama. Nljdpfxjzgp Nro Abxoh Cena je konačna bruto cena = neto cena (različita stopa poreza prema članku 25a Zakona o porezu na dodatu vrednost, zbog prethodnog vlasništva opštine. PDV se stoga NE može prikazati odvojeno).

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 86.041 km, snaga: 162 kW (220,26 KS), prva registracija: 05/2005, ukupna težina: 10.500 kg, vrsta goriva: dizel, boja: bela, konfiguracija osovina: 2 osovine, tip prenosa: mehanički, ukupna dužina: 6.900 mm, ukupna širina: 2.300 mm, ukupna visina: 2.910 mm, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, Vrlo dobro očuvan MAN L2000, korišćen kao vatrogasno vozilo za gradsku upotrebu LHF 16/12, u vlasništvu vatrogasne službe u Berlinu. Rezervoar za vodu 1200 litara + rezervoar za penu 100 litara, zadnja pumpa Rosenbauer 16/8 sa brzim priključkom sa desne strane, kolut za crevo na zadnjoj strani i delimično opremljen. Kabina za posadu sa mogućnošću naginjanja, sa grejanjem i grejanjem retrovizora, blokada diferencijala na zadnjoj osovini i tempomat. Redovno servisiran, bez potrebe za popravkama, izvršen kompletan pregled sa podmazivanjem, novi filter za vazduh. Motor radi mirno, menjač se lako prebacuje, vrlo agilno vozilo sa dobrim gumama. +++ Ventil za podešavanje novog nivoa sa prirubnicom nedostaje u cevi za punjenje – može se nabaviti ili se može dati popust+++ Nlsdpfez N Nl Dsx Abxoh Vozilo je u ostalom kompletan i funkcionalan. + 160 +

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 86.041 km, snaga: 162 kW (220,26 KS), prva registracija: 09/2000, ukupna težina: 10.500 kg, vrsta goriva: dizel, boja: bela, konfiguracija osovina: 2 osovine, tip prenosa: mehanički, ukupna dužina: 6.900 mm, ukupna širina: 2.300 mm, ukupna visina: 2.910 mm, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, Vrlo dobro održavan MAN L2000 kao gradsko vatrogasno vozilo LHF 16/12 iz berlinske vatrogasne službe. Rezervoar za vodu 1200 litara + rezervoar za penu 100 litara, zadnja pumpa Rosenbauer 16/8 sa brzom priključkom sa desne strane, nosač creva na zadnjoj strani i delimično opremljen. Kabina za posadu se može naginjati, sa grejanjem i grejanjem retrovizora, diferencijal sa blokiranjem na zadnjoj osovini. Redovno servisiran, bez nagomilanih potreba za popravkom, obavljena detaljna inspekcija sa podmazivanjem i nova patrona za sušač vazduha. Nsdpez N Nlwjfx Abxslh Motor radi mirno, a menjač se lako prebacuje, veoma okretno vozilo sa dobrim gumama. +++ Spreman za upotrebu.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 39.278 km, snaga: 63 kW (85,66 KS), prva registracija: 10/1982, ukupna težina: 6.500 kg, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, tip prenosa: mehanički, ukupna širina: 2.350 mm, ukupna visina: 2.750 mm, broj sedišta: 9, lep LP 709 kao bivše vozilo LF8, delimično restauriran, sa već ispražnjenim sandukom. Zahvaljujući integrisanoj karoseriji, postoji mogućnost uklanjanja pregrade i stvaranja spojene, prohodne prostorije između kabine i nadogradnje – idealno kao osnova za prostrani kamper. Karoserija, nadogradnja i sva vrata profesionalno su popravljena i ponovo lakirana, dok je prednja strana sa ramom vetrobrana još uvek u originalnom stanju bez rđe. Sveže servisiran: promenjeni motorno ulje i kočiona tečnost, novi filter goriva i podmazivanje. Pri isporuci ide sa novim tehničkim pregledom i H-potvrdom, uz opciju tehničke preregistracije na kategoriju kamiona. Zadnja podgrada već je po visini prilagođena važećim propisima. Nodpfov Rt Tysx Abxjlh Trenutna masa praznog vozila (kao na slici): oko 3.750 kg Dozvoljena ukupna masa: 6.500 kg Maksimalna brzina prema dokumentaciji: 82 km/h Dimenzije: Prostor za opremu: 2630 x 2200 x 1600 mm (DxŠxV) Kabina napred od vozačkog sedišta: 1450 x 2200 x 1560 (DxŠxV) Uklanjanjem pregrade dobija se neprekidan prostor dužine 4.800 mm iza prednjih sedišta. +++ Zadržavamo pravo na greške, izmene i međuprodaju +++