L'imprimerie Rapide Sfax

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 10 km, snaga: 130 kW (176,75 KS), prva registracija: 02/2026, vrsta goriva: dizel, boja: crn, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 6.836 mm, ukupna širina: 2.040 mm, ukupna visina: 2.590 mm, dužina tovarnog prostora: 4.051 mm, širina utovarnog prostora: 1.832 mm, visina tovarnog prostora: 1.961 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem,

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 10 km, snaga: 130 kW (176,75 KS), prva registracija: 01/2026, vrsta goriva: dizel, boja: srebrna, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 6.836 mm, ukupna širina: 2.040 mm, ukupna visina: 2.590 mm, dužina tovarnog prostora: 4.051 mm, širina utovarnog prostora: 1.832 mm, visina tovarnog prostora: 1.961 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem,

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.298 km, snaga: 130 kW (176,75 KS), prva registracija: 01/2026, vrsta goriva: dizel, boja: žuta, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 5.986 mm, ukupna širina: 2.040 mm, ukupna visina: 2.355 mm, dužina tovarnog prostora: 3.201 mm, širina utovarnog prostora: 1.832 mm, visina tovarnog prostora: 1.726 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem,

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 10 km, snaga: 130 kW (176,75 KS), prva registracija: 02/2026, vrsta goriva: dizel, boja: siva, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.391 mm, ukupna širina: 2.040 mm, ukupna visina: 2.590 mm, dužina tovarnog prostora: 4.606 mm, širina utovarnog prostora: 1.832 mm, visina tovarnog prostora: 1.961 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem,

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 10 km, snaga: 130 kW (176,75 KS), prva registracija: 02/2026, vrsta goriva: dizel, boja: crn, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 5.986 mm, ukupna širina: 2.040 mm, ukupna visina: 2.355 mm, dužina tovarnog prostora: 3.201 mm, širina utovarnog prostora: 1.832 mm, visina tovarnog prostora: 1.726 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, pogon na sve točkove,

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 35.337 km, snaga: 150 kW (203,94 KS), vrsta goriva: dizel, tip prenosa: automatski, prva registracija: 06/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 01/2028, emisioni razred: Euro 6, boja: crn, broj sedišta: 9, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, navigacioni sistem, * 3-zonska klima "Air Care Climatronic" sa dodatnim upravljačkim panelom u putničkom prostoru * Spoljni retrovizori, električno podesivi i grejani * Grejanje sedišta za sedišta u vozačkoj kabini, levo i desno, sa odvojenim podešavanjem * Multifunkcionalni kožni volan (3 kraka) * Roletne za zaštitu od sunca na bočnim prozorima u putničkom prostoru * Centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem i unutrašnjom kontrolom * 2 USB priključka (Tip C) na instrument tabli * 6 zvučnika: 2 visokotonca, 2 niskotonca, 2 širokopojasna zvučnika * Digitalni radio prijem (DAB+) * Multifunkcionalni displej "Plus" sa crno-belim ekranom * "Comfort" interfejs za mobilni telefon sa induktivnim punjenjem Csdpsyhkzgefx Aafegn * Navigacioni sistem "Discover Media" sa 20,3 cm (8 inča) dodirnim kolor ekranom, uključujući "streaming i internet" * Glasovno upravljanje * Wired & Wireless App-Connect * Vazdušni jastuci za vozača i suvozača, sa isključivanjem suvozačkog vazdušnog jastuka * Automatska regulacija distance ACC do 210 km/h i sistem za praćenje okoline "Front Assist" sa City hitnom kočnicom * Pomoć pri kretanju uzbrdo * Elektromehanički servo upravljač, zavisno od brzine, nagib i dužina upravljačke osovine podesivi * Detekcija zamora vozača * Hitni pozivni sistem eCall * ParkPilot napred i pozadi * Bočni i zavesa vazdušni jastuci za vozača i suvozača * Zadnje staklo sa termoizolacionim staklom, grejano i sa brisačem * Sistem asistencije pri bočnom vetru * Start-stop sistem sa rekuperacijom energije kočenja * Elektronska blokada motora * Sistem za praćenje okoline "Front Assist" sa City hitnom kočnicom (za automatsku regulaciju distance ACC) * Dnevna svetla (stalno uključena tokom vožnje) * 12-voltn(a) utičnica * 17" ogibljenje sa 17" disk kočnicama napred i 16" disk kočnicama pozadi * 12-voltne utičnice na instrument tabli * 3 pojedinačna sedišta sa Easy-Entry funkcijom za spoljašnja sedišta, sve naslone je moguće preklapati pojedinačno, u 2. redu sedišta * Trosedi, preklopivi i omotani, u trećem redu sedišta (kod modularnog sistema za pričvršćivanje sedišta nije primenljivo u 4. SR) * Dizel motor 2,0 L/150 KW(4V) TDI * 7-stepeni automatski menjač sa funkcijom slobodnog hoda * Paket sa 9 sedišta = 3-3-3 * Euro 6d ISC-FCM standard emisije * Kuka za vuču, demontažna/zaključavajuća (uključujući stabilizaciju prikolice) * Nasloni za ruke za levo sedište u vozačkoj kabini * Dvosed suvozača desno, sa zaključavajućim pretincem u bazi sedišta * Elektronski program stabilizacije, ABS, ASR, EDS, pomoć pri kretanju uzbrdo, pomoć prilikom kočenja * Dodatni paket za dvosed suvozača * Ogibljenje i amortizacija sa povećanom dozvoljenom nosivošću prednje osovine (1.710 kg) * H7 halogene dvostruke farove * Drške na ramu krova, preklopive i ublažene * Pretinac za rukavice sa osvetljenjem * Bočna stakla napred sa termoizolacionim staklom, zadnja bočna i zadnje staklo zatamnjeni * Zatvaranje zadnjih vrata sa funkcijom otključavanja iznutra * Prikaz kontrole pritiska u gumama (prema EU tipu) * Zadnja vrata sa prorezom za staklo i pomoć pri zatvaranju * Električna zaštita za decu * ISOFIX i Top Tether sidrenje za dečija sedišta za transporter/karavelu u drugom redu sedišta * Komforni krov u vozačkoj kabini i recirkulacioni krov sa ventilacionim otvorima u putničkom prostoru * Dodatno grejanje na gorivo * Rezervoar za gorivo zapremine 70 l * Lumbalna podrška za levo pojedinačno sedište u prvom redu (ručno podesiva) * Podešavanje visine svetala * Ventilacioni otvori za bočna stakla na krovu * Mod

Stanje: novo, snaga: 103 kW (140,04 KS), broj ležajeva: 2, vrsta goriva: dizel, tip prenosa: automatski, boja: crn, ukupna dužina: 5.990 mm, ukupna širina: 2.050 mm, ukupna visina: 2.610 mm, emisioni razred: Euro 6, ukupna težina: 3.500 kg, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, kupatilo, navigacioni sistem,

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 138.000 km, snaga: 375 kW (509,86 KS), prva registracija: 08/2022, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2026, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2022, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, * MAN TGX 18.510 4x2 tegljač * Euro6D * Automatski menjač * Intarder * ACC (adaptivni tempomat) * LGS (sistem za održavanje trake) * Asistent mrtvog ugla * GM kabina * Opruga-vazdušno vešanje * 2 rezervoara (490L+370L) * Potpuno spojlerisan * 2 ležaja * Blokada diferencijala * Navigacioni sistem * Automatska klima * Pomoćno grejanje Cgodoyhkv Rjpfx Aafjn * Frižider * Grejanje sedišta * Električni podizači stakala

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 100.500 km, snaga: 125 kW (169,95 KS), prva registracija: 11/2019, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.500 kg, boja: srebrna, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 3, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), navigacioni sistem, Renault Master 170 KS Euro STX 5 sedišta Transporter za 1-2 konja HARAS - Oprema za pastuhe Vozilo: * Renault Master šasija 170 KS EURO 6 Cgjdpfxsyhkvqo Aafsn * Kožna sedišta * Klima uređaj * 5 sedišta * Radio-CD-navigacija * Bluetooth handsfree * Kuka za vuču prikolice * Tempomat * Multifunkcionalni volan Odsek za konje: * Pod od mekane gume * KOMPLETNA OPREMA ZA PASTUHE sa visokim pregradama, zasebna vrata ispred svakog konja * Pregrada u potpunosti podesiva, npr. za kobilu sa ždrebetom * Krovni ventilator * Krovni otvor * LED dnevno-noćno osvetljenje * Zatvoreni sanduci za odlaganje u alkovnu * Držači za sedla i uzde * Sedlarnica sa policama za odlaganje * Kamerenski sistem, kamera za vožnju unazad i nadzor konja * Zimske gume Greške/unesene nepravilnosti i međuvreme prodaje su mogući. Dodatne slike na zahtev. * MOGUĆ IZVOZ I PRODAJA BEZ PDV-a * Najbolje ponude za lizing Lokacija i pregled naših vozila: STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Prodaja i servis svih marki u oblasti prevoza konja i prikolica. Molimo da unapred zakažete termin za pregled kod Richarda Theurera ili Andreasa Theurera.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 303.010 km, snaga: 96 kW (130,52 KS), prva registracija: 10/2014, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.500 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 12/2026, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, broj sedišta: 3, ukupna dužina: 6.640 mm, ukupna širina: 2.180 mm, ukupna visina: 3.180 mm, Oprema: centralno zaključavanje, - Moguća zamena staro za novo - Finansiranje i lizing preko naših partnerskih banaka - Moguća garancija do 48 meseci (u zavisnosti od starosti vozila) - Zadržavamo pravo na greške, izmene i prethodnu prodaju Cedpfx Aajyhkvksfogn

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 85.050 km, snaga: 120 kW (163,15 KS), prva registracija: 12/2020, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.500 kg, boja: plava, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 5.932 mm, ukupna širina: 2.020 mm, ukupna visina: 2.620 mm, dužina tovarnog prostora: 3.350 mm, širina utovarnog prostora: 1.770 mm, visina tovarnog prostora: 1.950 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, navigacioni sistem, Interni broj vozila: 1714X ----Zašto autonext GmbH? Jedna od najvećih izložbi komercijalnih vozila u Nemačkoj Sa više od 400 vozila odmah dostupnih najveći izbor - najbolja cena Više od 1000 zadovoljnih kupaca godišnje - vrhunske ocene kupaca WhatsApp chat: ### Ponuda: Finansiranje od 4,99% ### ----Dobar i uredno održavan Prva ruka, nemačko vozilo, vozilo nepušača Potpuno servisna evidencija isključivo u Mercedes Benz-u Sledeći servis za 285 dana Automatski menjač Kuka za vuču, povećana vučna sposobnost 3.500 kg Kamera za vožnju unazad LED farovi High Performance Multimedijalni sistem MBUX (touchscreen 7“) Cgedpoyhkuysfx Aafjn Navigacioni sistem za MBUX multimedijalni sistem Tempomat (sistem za regulaciju brzine) Klima uređaj sa automatskom regulacijom (Tempmatik) ---- Specijalna oprema: * Multimedijalni sistem MBUX (touchscreen 7“) * Bluetooth hands-free * Multifunkcionalni volan * Pregrada za odlaganje u krovu kabine * Akustični paket * Kuka za vuču: kuglasta glava, za povećanu vuču – 3,5 t * 13-polna utičnica za prikolicu * DAB tjuner (digitalni radio prijem) * Ručka za ulazak na zadnjem desnom stubu * Šasija: Stabilizacija nivo II * Vozilo bez spuštanja karoserije * Ograničivač brzine 120 km/h * Tempomat (sistem za regulaciju brzine) * Drveni pod u teretnom prostoru * Poklopac za odeljke za odlaganje * Klima uređaj sa automatskom regulacijom (Tempmatik) * Kablovski kanal na zadnjim vratima * Kablovski kanal na bočnom zidu * Navigacioni sistem za MBUX multimedijalni sistem * Kamera za vožnju unazad * LED farovi High Performance * Sedišta u kabini: duplo suvozačko sedište * Sedišta u kabini: vozačevo udobno sedište * USB priključak ispod centralne table (samo za punjenje) * Visoka drvena obloga u teretnom prostoru (do krova) * Vlies baterija 92 Ah Standardna oprema: Treće stop svetlo, pregrada za odlaganje iznad vetrobranskog stakla, pregrada za odlaganje ispod kontrolne table na suvozačevoj strani, zadnja vučna kuka, adaptivno kočno svetlo, vazdušni jastuk vozača, pomoć pri kretanju uzbrdo (Hill-Start Assist), ABS, ASR, pogon na zadnje točkove, pokazivač nivoa tečnosti za pranje, električni i grejani spoljašnji retrovizori, oba, spoljni termometar, kočni asistent, automatsko uključivanje svetala, ručka za ulazak u klizna vrata na pregradnom zidu teretnog prostora, elektronska raspodela sile kočenja (EBV), ESP, asistencija pri bočnom vetru, električni podizači stakala, automatski menjač GTronic (7 brzina), zadnja vrata (otvaranje 180°), karoserija/izvedba: sanduk visokog krova standard, Keyless-Start, blokada za decu, komunikacioni modul (LTE) za digitalne usluge, rezervoar za gorivo: glavni 71 l, puna pregrada teretnog prostora, volan (mehanički podesiva letva), elektronska regulacija visine svetala, Mercedes-Benz poziv u nuždi, motor 2,1 l – 120 kW CDI KAT, filter čestica, međuosovinsko rastojanje 3665 mm, ekološka norma Euro 6, klizna vrata sa desne strane, sigurnosni pojas sa upozorenjem (vozač), sedišta/tapacirung: tkanina, vozačevo sedište sa naslonom za ruke, Start/Stop sistem, dnevna svetla, Trailer Stability Assist (TSA), indikator servisa Assyst, imobilajzer, termo zaštićeno staklo, centralno zaključavanje sa daljinskim, dozvoljena ukupna masa 3,50 t. ----Tehnički pregled (HU/AU) po želji nov. ----Garancija i "TÜV Profi Check" kod nas dostupni! Ger

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 27.000 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2017, dužina tovarnog prostora: 13.620 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 3.000 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Godina proizvodnje: 2017, Schmitz-Cargobull Mega Varios 90% kočione obloge, 60% pneumatika * Tip: SCS 24 / L 13.62 MB Varios * Disk kočnice * Kočione obloge oko 90% * Pneumatici 435/50 R 19.5 * Oko 60% dubine šare pneumatika * 1 x 12mm * 2 x 11mm * 1 x 8mm * 2 x 7mm Cgsdpfoyhktiex Aafjn * Spoljni ram sa rupama za pričvršćivanje tereta * Držač za dodatne stubove ispod spoljnog rama * Mega Varios nadgradnja * Nadgradnja podesiva po visini do 6 nivoa * Napred: 2.750mm / 2.800mm / 2.850mm / 2.900mm / 2.950mm / 3.000mm * Za mega i standardne tegljače * Pozadi: 2.850mm / 2.900mm / 2.950mm / 3.000mm * Mehanički podizni krov * Pripreme za dodatne stubove centralno u podu i obostrano u spoljnim ramu * (Dodatni stubovi dostupni uz doplatu) * 2 reda nadgradnih letvi * Sajla za ceradu * Više vozila dostupno * NOVA plava cerada

Stanje: potrebna popravka (polovno), Podaci o mašini prema natpisnoj pločici Model: UVA 725 Plus Serijski broj: 71L1261109 Godina proizvodnje: 2011 Proizvođač: Hommel Unverzagt GmbH Težina: 3800 kg Proizvedeno za Hommel Unverzagt u Tajvanu Tehnički podaci Radni hodovi: X osa: 725 mm Cgedpfsyhktcjx Aafon Y osa: 460 mm Z osa: 460 mm Vreteno: Broj obrtaja: 10.000 obrt/min Prihvat alata: SK40 Maks. prečnik alata: 100 mm Maks. dužina alata: 300 mm Maks. težina alata: 7 kg Magacin alata: Kapacitet: 24 mesta Vreme izmene alata: oko 2 s Sto: Dimenzije: 760 × 420 mm Maks. opterećenje stola: 400 kg Dimenzije mašine (D׊×V): oko 2200 × 2100 × 2300 mm Težina: oko 3600 kg Stanje i opis kvara Mašina je do skoro radila besprekorno, ali sada pri pokretanju pokazuje različite greške u konfiguraciji osa i CC/PLC: Heidenhain TNC 620 greške, između ostalog: „Isticanje vremena pri obradi komande CC“ „PLC program je zaustavljen“ „HSCI inicijalizacija nije uspjela“ „HSCI-Ethernet veza prekinuta“ „Pogrešna konfiguracija osa X/Y/Z/S“ Command/Control jedinica (CC) je već zamenjena, ali greška i dalje postoji. Mašina se zato prodaje kao neispravna / za servisere ili za delove. Dodatna oprema i obim isporuke (prema slikama): više SK40 prihvata alata, transportna traka za strugotinu i posuda za prikupljanje, dokumentacija Dokumentacija / prateća dokumenta: UVA 725 Plus priručnik za delove Uputstvo za rad Heidenhain TNC 620 Vodič za isporuku / pripremu / instalaciju (UVA 550–1600) Priručnik korisnika Heidenhain TNC 620 (velika fascikla) Napomena Mašina je idealna za servisere, firme koje rade retrofit ili kao izvor rezervnih delova, jer je kompletna, ali se trenutno ne može pokrenuti. Mehanički, mašina deluje očuvano, unutrašnjost je kompletna.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 705.241 km, snaga: 206 kW (280,08 KS), prva registracija: 01/2014, vrsta goriva: dizel, broj sedišta: 37, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, kočnice: retarder, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, klima uređaj, * Naš interni broj: 1172 Cgedpeyhkr Ssfx Aafjn * MAN A 21 * Lion's City * Prva nemačka ruka * 206 kW / Euro 5 – EEV * Retarder * Preklopna rampa * Vozačko mesto sa klimom * Konvektori * Pomoćno grejanje * Više preklopnih prozora * Kupac je obavezan da se samostalno uveri u stanje i opremu robe/vozila! * itd. * Vozilo je možda u upotrebi, stanje i pređena kilometraža mogu odstupati * Svi podaci bez garancije * Zadržavamo pravo na međuprodaju * Upućujemo na naše Opšte uslove poslovanja

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 30.860 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.550 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, odmah i brzo dostupnih, možete pronaći na našem veb sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna specifikacija na upit. 2 para utora za točkove: * 1 par utora za točkove, dimenzija cca. 2.300/1.270 x 400 mm (L1/L2 x D), napred iza savijenog dela, uključuje jednodelni aluminijumski poklopac koji se može prelaziti, za maksimalno opterećenje površine cca. 11.650 daN/komad * 1 par utora za točkove, dimenzija cca. 1.390/590 x 270 mm (L1/L2 x D), između 3. i 4. ose, uključuje jednodelni aluminijumski poklopac koji se može prelaziti * Pogodno za transport točkaša-utovarivača sa međuosovinskim rastojanjem cca. 2.700 - 3.600 mm, prečnik točkova cca. 1.485 – 1.740 mm, zadnji prepust utovarivača max. 2.220 mm * Širina između utora za točkove cca. 1.255 mm (razmak između spoljašnjih uzdužnih nosača) * Ojačani kuglični obrtni prsten za ukupnu težinu od 44 t Nadogradnje šasije: * 5 parova džepova za prihvatanje kvadratnih stubova na spoljašnjem ramu za cevi cca. 100x50x5 mm (3x na niskopodni deo i 2x na povišenoj platformi) * Obostrano proširenje platforme niskopodnog dela sa izvlačnim mekim drvenim daskama cca. 50 mm * 4 para preklopnih zateznih prstena, nosivosti cca. 10 t, raspored: 1 par napred na povišenoj platformi, unutar uzdužnih nosača; 1 par sasvim pozadi u udubljenju za kašiku bagera, levo i desno; 1 par napred na povišenoj platformi ispred savijenog dela, unutar nosača; 1 par pozadi u niskopodnom delu ispred nagibne rampe, u udubljenju za kašiku bagera, levo i desno Vučno postrojenje: Fiksna vučna ruda sa oko 50 mm teškom vučnom spojkom, zakrivljena izvedba, sa silent blokovima, opruga za držanje vučne rude sa zatezačem. Visina kamionske spojke cca. 775 mm do cca. 975 mm, dužina vučne rude cca. 1.800 mm Podupirači: * 2 komada hidrauličnih podupirača pozadi - mogućnost individualnog upravljanja, kontrolni elementi u posebnoj kutiji od nerđajućeg čelika Osovine: * SAF niskopodne osovine sa vazdušnim oslanjanjem i doboš kočnicama, nosivost cca. 11 t/osovina, S-cam kočnice cca. 300/200 mm, automatski zatezači kočnica Točkovi: Cjdpfxoyhkrxe Aafogn * 16 komada guma 245/70 R 17,5, 146/146F, marka Conti HTR2 (nosivost po osovini cca. 12 t) * 16 čeličnih felni 6,75 x 17,5, sa upuštenjem, crno lakirane Kočioni sistem/ogibljenje: * EBS sistem 4S3M, 1. i 3. osovina senzorisane * RSS/RSP – program stabilnosti * Vazdušno ogibljenje sa mogućnošću podizanja i spuštanja napred i pozadi odvojeno Pomoćni/sigurnosni sistemi: * SWIT – Schwarzmüller inteligentna telematika Pod: Mekani drveni pod cca. 50 mm, impregniran, cca. 5–10 mm iznad gornje ivice rama, zaštitni poklopac od reljefnog čelika iznad zadnjih točkova Rampe: 2 komada preklopnih dvodelnih čeličnih rampi za ulaz, hidraulično rasklopive, nagib cca. 10 stepeni, dužine cca. 2.750 + 1.350 mm, šiirna cca. 800 mm, sa tvrdim drvenim podom cca. 50 mm, impregniran. Rampe su širinski pomerljive od međurazmaka cca. 250 mm do maksimalne ukupne širine od 3.000 mm. Rampe se u transportnom položaju zaključavaju hidrauličkim blokatorom, ostaju u najvišem položaju bez dodatnog osiguranja, kontrola u posebnoj kutiji od nerđajućeg čelika. Motorhidraulični pogon rampi putem postojećeg 2-cevnog priključka za kamion. Priključci BG3 (Ø cca. 20,5 mm) za povezivanje pod pritiskom na prikolici/poluprikolici. Pritisak u pravcu kretanja desno, povrat levo. Kontrola u posebnoj kutiji od nerđajućeg čelika. Potrebna količina ulja cca. 15 l/min pri najmanje 250 bara hidrauličkog pritiska. Napomena: prevelika količin

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 37.075 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Izvod iz opreme: Labud-vrat: Labud-vrat sa zakošenim prednjim uglovima približno 45° i zadnjom zakošenom ivicom približno 750 mm x 10°. 3 para veznih prstenova za zatezanje (LC 5.000 daN). Podloga od tvrdog drveta, debljine oko 30 mm. Teretna površina: Teretna površina iza labud-vrata podiže se i spušta hidraulično, dužine oko 2.800 mm, sa zadnjom zakošenom ivicom približno 1.000 mm x 8°. 6 parova preklopnih spona za vezivanje sa spoljne strane (LC 5.000 daN). 2 para preklopnih spona sa spoljne strane (LC 10.000 daN). 1 par preklopnih spona sa unutrašnje strane na centralnom nosaču napred (LC 10.000 daN). Izrezi u spoljnem ramu teretne površine za kačenje traka za vezivanje (LC 2.000 daN). Rešetkasti pod C40/4 (tačkasto opterećenje oko 2,3 t na povšrini od cca 20 x 20 cm), preko osovina pod od rebrastog lima. Dvoje delne čelične rampe: Par pocinkovanih, dvoje delnih čeličnih rampi, oko 2.750 + 1.400 x 800 mm, sa rešetkastim podom C40/4 (tačkasto opterećenje oko 2,2 t na povšrini od cca 20 x 20 cm). Rampe sa hidraulično preklopljivim delovima. Hidraulična dizalica, hidraulično pomeranje. Maksimalno opterećenje po paru: oko 40.000 kg. Nosači prikolice: JOST nosači prikolice (mehanički) sa 2-brzinskim menjačem za podizanje oko 24 t (pritisno opterećenje oko 50 t). Osovine: BPW osovine i vešanje, 2 nepokretne osovine, 1 osovina sa upravljanjem u traganju. Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg. Elektro-magnetna zabrana kretanja unazad, aktivira se u rikverc ili ručno. Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje. Kočioni sistem: WABCO kočioni sistem po EU propisima sa EBS-E (2S2M) Gume: Dimenzije 235/75 R 17.5 3PMSF — proizvođač po izboru. Cgsdsyhkrrjpfx Aafsn TPMS: Sistem kontrole pritiska u pneumaticima TPMS prema ECE R 141. Farbanje: Metalizacija celokupnog šasije ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije. Završi sloj: dva sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u RAL 3002 karmen crvena, prema RAL sistemu 841GL. Felne u srebrno sivoj. Uključena oprema: - 2“ vučna čaura (kraljevski zubac) - Pocinkovana čelična prednja tabla, visine oko 400 mm - Rešetkasti pod na zakošenju labud-vrata C30/3 (tačkasto opterećenje oko 2 t na 20 x 20 cm) - Rešetkasti pod na zakošenju teretne površine C40/4 (tačkasto opterećenje oko 3,4 t na 20 x 20 cm) - Elektro-hidraulična stanica pozadi ispod teretne površine Na labud-vratu: aluminijumski bočni i zadnji paneli, skidajući, oko 2.440 x 400 mm (d x v). Zadnje pocinkovane stubne čahure su skidive (dužina nadogradnje oko 2.560 mm, ± 46 kg). Električna vitla sa daljinskim upravljačem, podizna snaga oko 5.400 kg, sa sajlom prečnika oko 9,5 mm, dužine oko 24 m, sa koturom za vođenje sajle (± 88 kg). Vijčani prsten za provlačenje kabla vitla oko 5 t bez remenica na vratu (± 1 kg). Pocinkovana kutija za alat, integrisana u zakošenji deo labud-vrata sa otvorom za vitlo (± 53 kg). Rešetkasti pod na labud-vratu C30/3 (tačkasto opterećenje oko 2 t na 20 x 20 cm) (± 355 kg). 7 parova džepova za stubove oko 100 x 50 mm u spoljnem ramu teretne površine (± 21 kg). Podizna osovina na prednjoj osovini sa kontrolom preko TEBS E u zavisnosti od aktuelnog opterećenja osovine i stanja natovarenosti (± 69 kg). 7 parova ugradnih spona duž centralnog nosača (LC 5.000 daN) (± 35 kg): - 2 para u podiznom delu - 5 parova u zadnjem delu teretne površine 1 par ugradnih spona duž centralnog nosača pozadi a...

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 51.780 kg, ukupna težina: 65.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Naš kompletan vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našoj veb stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. LABUDOV VRAT: * Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina oko 3.700 mm, pozadi zakošen oko 1.000 mm x 10° * Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 * Prednji zid od čelika, umetljiv, oko 400 mm visine * ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj traci napred sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol. * 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidrauličkih vitla * Spoljni nosači labudovog vrata sa rupama za montažu šrafnih zateznih prstenova * Jedna rupa za pričvršćivanje u zadnjem gornjem delu spoljnog nosača labudovog vrata za šraubni zatezni prsten * 1 par uvrtnutih zateznih prstenova uključen (LC 10.000 daN) * Na labudovom vratu 1 par umetljivih aluminijumskih bočnih stranica, oko 400 mm visine, eloksirane * Na labudovom vratu umetljiva aluminijumska zadnja stranica, oko 400 mm visine, eloksirane * Iznad labudovog vrata pod od tvrdog drveta, oko 40 mm debljine * 2-colni kraljevski zupčanik (king pin) * 1 poprečna traka za džepove za stubove u podu labudovog vrata, montirana ispred zakošenja, za umetljive stubove oko 100 x 50 mm TOVARNA POVRŠINA: * Površina tovara na izvlačenje, dužina oko 8.800 mm, sa zakošenjem pozadi oko 500 mm x 10° * Udubljenje u tovarnoj površini kao i u zakošenju za smeštanje ručke kašike bagera, oko 2.490 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V) * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 * BPW osovine i vešanje, 1. i 2. osovina fiksne, 3. i 4. osovina upravljive * 3. i 4. osovina sa elektro-magnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se menjačem za rikverc ili manuelno * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg, vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Mehaničke potporne noge sa dvoručnim menjačem i ručicom * Na tovarnoj površini neprekidni i između osovina prekinuti pod od tvrdog drveta, oko 50 mm debljine (povećava koeficijent trenja) * 1 međuploča sa spuštenom tovarnom površinom, oko 300 mm širine, za cev za izvlačenje velikog preseka sa metalnim pokrovom * 1 par zateznih prstenova na prednjem poprečnom nosaču (LC 10.000 daN) * 6 parova spuštenih zateznih prstenova u spoljašnjem ramu tovarne površine, preklopni na spolja (LC 10.000 daN) * Dodatno 1 par zateznih prstenova spolja na prednjem poprečnom nosaču tovarne površine, oko 90° okrenuti ka unutrašnjosti tovarne površine (LC 10.000 daN) * Proširenja (pocinkovana) izvlačiva oko 230 mm sa svake strane (bez drvenih gredica) * 1 par fiksno ugrađenih ležišta za točkove otvorenih do izvlačenja, oko 700 x 410 mm (Š x D), u tovarnoj površini ispred 1. osovine * Između 2. i 3. osovine u tovarnoj površini 1 par fiksno ugrađenih ležišta za točkove, oko 1.695 x 700 x 410 mm (D x Š x T) * 1 par mehaničkih zadnjih potpora * 245/70 R 17.5 3PMSF dvostruka montaža guma – proizvođač po našem izboru HIDRAULIČNE UTOVARNE RAMPE: * DR-15/60-900-4350-HB-HV-M * Par dvodelnih čeličnih rampi, dužine oko 4.350 mm i širine oko 900 mm * Oplata od tvrdog drveta, hidraulično preklopni vrhovi rampi * Rampe pojedinačno hidraulično pomerljive oko 235 mm spolja i oko 215 mm iznutra * Oplata od tvrdog drveta na zakošenju tovarne površine Cedpfsyhkrlex Aafsgn * Rampa sa podlogom od tvrdog drveta KOČIONI SISTEM: * Kočioni sistem marke WABCO EBS-E prema EU propisima ZAŠTITA POVRŠINE: * HRM-metalizacija kompletne šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cink / 15% a

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 50.400 kg, ukupna težina: 65.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našoj veb stranici. Izvod iz opreme. Kompletna specifikacija na upit. LABUDOV VRAT: * Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne površine, dužina cca 3.700 mm, zadnji deo zakošen cca 1.000 mm x 10° * Za vučna vozila: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 * Prednji zid od čelika, uklonjiv, visine cca 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa utičnicama 24N, 24S & 15 pol. * Elektro-hidraulična agregatna jedinica snage 3 kW za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim za hidraulična vitla * Na labudovom vratu 1 par bočnih ALU stranica, visine cca 400 mm, eloksirana izvedba * Na labudovom vratu zadnja ALU stranica, visine cca 400 mm, eloksirana izvedba * Iznad labudovog vrata podloga od tvrdog drveta debljine cca 40 mm, iznad kraljevskog zgloba podloga od rebrastog lima * 2" kraljevski zglob UTOVARNA POVRŠINA: * Utovarna površina na izvlačenje, dužina cca 8.800 mm, sa zakošenjem pozadi, cca 500 mm x 10° * Udubljenje u utovarnu površinu i zakošenje za prihvat ruke kašike bagera cca 3.850 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V) * TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka ka vučnom vozilu ide preko standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Da bi se podaci prikazali, vučno vozilo mora biti sposobno da prima i prikazuje te podatke * TPMS senzori pritiska u gumama montirani na svim točkovima * BPW osovine i vešanje, 1. osovina upravljiva napred, ostale osovine hidro-mehanički primorano upravljane * 1. osovina sa elektromagnetnom blokadom unazad, aktivira se kada je uključena rikverc brzina i manuelno * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg * Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Cgedpfx Asyhkrfjafsn * Alat za osovine * Mehaničke podupirače sa 2-stepenim menjačem i ručkom. JOST Modul B, statičko testno opterećenje = cca 50.000 kg * 245/70 R 17.5 3PMSF blizanačka guma. Brend po našem izboru, indeks nosivosti 143/141J (146/146F) * Na utovarnoj površini kontinuirana i između osovina prekinuta podloga od tvrdog drveta debljine cca 50 mm (povećanje koeficijenta trenja) * Zaključavanje utovarne površine konusnim zavarivanjem profila za blokadu na svakih cca 250 mm. Uključuje i prednapregnutu ploču * 1 međupodijum, širine cca 300 mm, za cev izvlačenja sa velikim poprečnim presekom * Međupodijum sa spuštenom utovarnom površinom i izvlačivim nosačima za alu prelazne elemente * 1 par prstenova za vezivanje na prednjem poprečnom nosaču (LC 10.000 daN) * 8 parova uvučenih prstenova za vezivanje u spoljašnjem ramu utovarne površine, preklopivi na spolja (LC 10.000 daN) * Proširenja (pocinkovana) izvlačiva po cca 230 mm po strani (bez drvenih dasaka) * Ležišta za točkove sa kvadratnim protivkliznim letvicama, cca 15 x 15 mm ispred osovina, potpuno otvorena do poprečne grede labudovog vrata, cca 700 x 410 mm (Š x D) * ALU poklopci za ležišta točkova koji se mogu koristiti i kao prelazni elementi za izvlačenje ILI kao proširene daske (ako je vozilo opremljeno izvlačivim proširenjima) * Ležišta za točkove sa kvadratnim protivkliznim letvicama, cca 15 x 15 mm između 1. i 2. osovine, cca 1.480 x 700 x 410 mm (D x Š x V) * 1 par mehaničkih zadnjih podupirača * Upravljanje osovinama sprijeda i straga putem daljinske upravljačke jedinice sa kablom, sa funkcijom kontrole pravca osovina HIDRAULIČNE ULAZNE RAMPE: * DR-15/60-900-4350-KG-HV-M Jedan par dvodelnih čeličnih rampi, dužina cca 4.350 mm, širina cca 900 mm

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.360 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Izvod iz opreme Labud vrat: Labud vrat sa zakošenim uglovima napred približno 45° i sa zadnjom zakošenjem približno 750 mm x 10°. 3 para prstena za učvršćivanje tereta (LC 5.000 daN). Tvrdo drvo debljine oko 30 mm. Teretna platforma: Teleskopska teretna platforma sa zakošenjem pozadi približno 1.000 mm x 8°. Jedan par fiksno ugrađenih ležišta za točkove ispred osovina, oko 2.850 x 970 x 400 mm (DxŠxV). Ležišta za točkove sa kvadratnim letvicama za penjanje približno 15 x 15 mm i proširenjima u donjem delu. Između prve i druge osovine, jedan par fiksno ugrađenih ležišta za točkove, približno 1.610 x 970 x 400 mm (DxŠxV). Uključen set od 3 odvojive pocinkovane poklopne ploče iznad ležišta za točkove (Š cca. 670 mm) – maksimalno tačkasto opterećenje 5 t/kom. Ulegnuće u zakošenju i u teretnu platformu radi prihvata ruke bagera (približno 2.900 x 750 x 210/290 mm (DxŠxV)). Jedan par prstena za vezivanje tereta položen napred na teretnoj platformi (LC 10.000 daN). 5 parova preklopnih prstena za vezivanje tereta (LC 5.000 daN). 2 para preklopnih prstena za vezivanje tereta (LC 10.000 daN). 2 para prstena za vezivanje tereta u ulegnuću za ruku bagera (LC 5.000 daN). Izrezi na spoljašnjem okviru platforme za kačenje kaiševa (LC 2.000 daN). Dvodelne čelične rampe: Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi, približno 2.750 + 1.400 x 800 mm, sa tvrdo drvo oko 48 mm debljine. Rampe sa hidrauličnim podizanjem/sklapanjem segmenata i hidrauličkim mehanizmom za pomeranje. Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg. Nosači poluprikolice: JOST mehanički nosači poluprikolice sa dvostepenim menjačem za približno 24 t nosivosti (približno 50 t test opterećenja). Osovine: BPW osovine i ogibljenje, 2 fiksne osovine, 1 osovina sa upravljanjem na praćenje. Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg. Elektromagnetna blokada unazad, aktivira se pri vožnji unazad i ručno. Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje. Pneumatici: Gume 235/75 R 17.5 3PMSF – proizvođač po izboru. TPMS: TPMS sistem kontrole pritiska u gumama prema ECE R 141. Kočioni sistem: Cjdeyhkq Uspfx Aafjgn WABCO kočioni sistem u skladu sa EU propisima s EBS-E (2S2M). Lakiranje: HRM-metalizacija celokupnog šasija vozila sa ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije. Završni lak u 2 sloja 2K laka, jednobojno u RAL 3002 karmin crvenoj, prema RAL sistemu 841GL. Felne u srebrnosivoj boji. Uključuje sledeću dodatnu opremu: - 2-inčni kraljevski zupčanik - Jedan pocinkovani čelični prednji zid, približno 400 mm visine. - 3 para upuštenih prstena za vezivanje tereta duž centralnog nosača (LC 5.000 daN) - Elektro-hidraulični agregat pozadi, ispod teretne platforme (±45 kg). Na labud vratu: aluminijumske bočne stranice i zadnja stranica, montirajuće, približno 2.440 x 400 mm (DxV). Zadnji pocinkovani stubovi su skidivi (dužina nadgradnje cca 2.560 mm, ±46 kg). Jedan galvanizovani alatni sanduk, integrisan u zakošen labud vrat (±47 kg). 2 para WADER kontejnerskih džepova na teretnoj platformi za 20' ili 30' kontejner (±20 kg). 3 para džepova za stubove za montirajuće stubove od oko 100 x 50 mm na spoljašnjem okviru teretne platforme (±18 kg). 3 para dodatnih, skidivih, pocinkovanih poklopnih ploča iznad ležišta za točkove – maksimalno tačkasto opterećenje 3.5 t/kom (±185 kg). Jedan skidivi pocinkovani međusto sa jednim parom WADER kontejnerskih džepova (±118 kg). 1 dodatni, kačeći međusto, širine cca 300 mm. Međusto sa spuštenom površinom za elemente mosta. Tačka z

Stanje: novo, snaga: 375 kW (509,86 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 27.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, kočnice: retarder, boja: crvena, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, navigacioni sistem, Kompletnu ponudu naših vozila koja su odmah ili ubrzo dostupna možete pronaći na našem veb sajtu. Izvod iz opreme. Kompletan spisak opreme na upit. * Visina šasije: MED (srednja), precizne dimenzije visine preuzeti iz VBI/WIS (zavisno od veličine gume) * Prednja pomoćna osovina, elektro-hidraulički vođena * Zadnja osovina s vazdušnim ogibljenjem, 1 pomoćna/prednja + 1 pogonska osovina * Globetrotter sigurnosna kabina FH * Međuosovinsko rastojanje 4.100 mm * Emisija izduvnih gasova prema Euro 6, sa SCR, filterom čestica i recirkulacijom izduvnih gasova * Dizel motor 12,8 l, 510 KS/375 kW, 2.550 Nm * Kočnica motora - regulator pritiska izduvnih gasova (uključuje upravljanje motorom za I-Shift) * I-Shift AT2612, automatizovani 12-stepeni menjač (direktan prenos), maksimalni ulazni obrtni moment: 2.652 Nm * Podizna osovina * Prenosni odnos pogonske osovine 2,64 : 1 * Vazdušno ogibljenje prednje osovine * Disk kočnice, masivni diskovi * EBS – elektronski kočioni sistem, Medium-Paket * Vazdušno ogibljenje zadnje osovine * Aluminijumski rezervoar desno, 240 litara, D710 * Rezervoar za gorivo 340 litara levo sa dve stepenice, aluminijumski, 710 mm visine, D-oblik * AdBlue rezervoar, iskoristiv kapacitet 65 litara, iza kabine * Prednje gume 355/50R22.5 * Zadnje gume 295/60R22.5 * Gume na pomoćnoj osovini 355/50R22.5 * Upravljačka jedinica menjača/I-Shift-a na sedištu vozača * I-Shift režimi vožnje: standard, performans i ekonomičan * Digitalni tahograf, generacija 4 * Ograničivač brzine 90 km/h * Ograničenje brzine individualno podesivo * Elektronski program stabilnosti (ESP), osnova za solo vozila i kombinacije sa normalnim težištem tereta (natovareno) i tegljače sa ABS/EBS prikolicama * Prilagodljiva kontrola proklizavanja (traction control) * Prilagodljivi tempomat (ACC) sa upozorenjem na sudar i funkcijom automatskog kočenja * Asistent za zadržavanje trake * Asistent za izbegavanje bočnog sudara i skretanja (obostrano) * Sistem upozorenja za vozača prema GSR standardu, nadzor umora * Radio prijem: AM/FM i DAB/DAB+ (analogni i digitalni) * Sistem za nadzor pri vožnji unazad / kamera za vožnju unazad * Drugi info-displej za vozača, 9-inčni kolor ekran osetljiv na dodir * Kabina crvene boje, slično RAL3002 * LED prednja svetla Csdpfxjyhkq Ie Aafsgn * Sistem za pranje farova * Automatska regulacija nivoa svetala * Dnevna LED svetla, V-light * Prednja LED maglenka * Prepoznavanje saobraćajnih znakova (ISA) * CB radio montiran pored TCO sa hands-free uređajem, Stabo/Albrecht * Krovni nosač Lightfix sa 4 LED svetla i 2 rotaciona svetla upozorenja * Prepravka na LOW visinu šasije, 820 mm natovareno, 850 mm nenatovareno * Nato priključak na nosaču * Krovni spojler FM/FH Globetrotter

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 37.075 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Izvod iz opreme Labud-vrat: Labud-vrat sa zakošenim uglovima napred oko 45° i zadnjim zakošenjem oko 750 mm x 10°. 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN). Drveni pod od tvrdog drveta debljine oko 30 mm. Tovarna površina: Tovarna površina iza labud-vrata hidraulički podizna i spuštajuća, dužine oko 2.800 mm, sa zadnjim zakošenjem oko 1.000 mm x 8°. 6 parova preklopivih prstenova za vezivanje spolja (LC 5.000 daN). 2 para preklopivih prstenova za vezivanje spolja (LC 10.000 daN). 1 par preklopivih prstenova za vezivanje ka unutra na centralnom nosaču napred (LC 10.000 daN). Izrezi u spoljašnjem okviru tovarne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN). Rešetkasti pod C40/4 (tačkasto opterećenje oko 2,3 t na površini oko 20 x 20 cm), iznad osovina pod od riffle lima. Dvodelne čelične rampe: Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi, oko 2.750 + 1.400 x 800 mm, sa rešetkastim podom C40/4 (tačkasto opterećenje oko 2,2 t na površini oko 20 x 20 cm). Rampe sa hidrauličkim sklapanjem i rasklapanjem rampnih delova. Hidraulični dizalica, hidraulički pomerljiva. Maksimalno opterećenje po paru: oko 40.000 kg. Sadel podupirači: JOST sadel-podupirači (mehanički) sa dvobrzinskim menjačem za oko 24 t podizno opterećenje (oko 50 t testno opterećenje). Osovine: BPW osovine i vešanje, 2 osovine fiksne, 1 osovina upravljiva. Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg. Elektromagnetna blokada za vožnju unazad aktivira se rikvercom i ručno. Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje/spuštanje. Kočioni sistem: WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M). Gume: Gume 235/75 R 17.5 3PMSF – proizvođač po izboru. Cgedpoyhkqzjfx Aafjn TPMS: TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama po ECE R 141. Lakiranje: HRM-metalisanje celog šasija vozila ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije. Završno lakiranje sa 2 sloja 2K laka, jednobojno u RAL 3002 karmen crvenoj prema RAL sistemu 841GL. Felne u sivoj boji. Uključeni dodaci: - 2" king pin - Jedan pocinkovani čelični prednji zid, oko 400 mm visok - Rešetkasti pod u zakošenju labud-vrata C30/3 (tačkasto opterećenje oko 2 t na površini oko 20 x 20 cm) - Rešetkasti pod u zakošenju tovarne površine C40/4 (tačkasto opterećenje oko 3,4 t na površini oko 20 x 20 cm) - Na riffle limovima, iznad king pina i tovarne površine, sloj peska kao zaštita od klizanja - Elektro-hidraulička jedinica pozadi ispod tovarne površine - Na labud-vratu aluminijumske bočne stranice i zadnji zid, skidivi, oko 2.440 x 400 mm (D x V). Zadnje pocinkovane stubove moguće ukloniti. (Dužina nadogradnje oko 2.560 mm). (± 46 kg) - Električni vitlo sa daljinskim upravljačem, oko 5.400 kg podizne snage, uključuje čelično uže debljine oko 9,5 mm, dužine oko 24 m, sa vođicom za uže (± 88 kg) - Navareni prsten od oko 5 t za provlačenje kabla vitla na vratu bez remenice (± 1 kg) - Galvanizovani alatni sanduk, integrisan u zakošeni labud-vrat sa otvorom za vitlo (± 53 kg) - Rešetkasti pod na labud-vratu C30/3 (tačkasto opterećenje oko 2 t na površini oko 20 x 20 cm) (± 355 kg) - 7 parova džepova za stubove oko 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru tovarne površine (± 21 kg) - Podizna osovina na prednjoj osovini sa TEBS E kontrolom u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja natovarenosti (± 69 kg) - 7 parova uvučenih prstenova za vezivanje duž centralnog nosača (LC 5.000 daN) (± 35 kg)

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.400 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. - Gusani vrat (Schwanenhals) u SNT dizajnu radi optimizacije dužine tovarne površine, dužina cca 3.700 mm, sa zakošenjem pozadi cca 1.000 mm x 6° * Za tegljače: 4 x 2 i 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX na upravljačkoj traci napred sa priključcima 24N, 24S i 15-pinskim * Elektro-hidraulična jedinica od 3 kW za upravljanje hidrauličkim funkcijama, izuzev hidraulične sajle. Bez instalacije priključaka na tegljaču * Spoljašnji nosači Schwanenhals-a sa rupama za montažu uvrtnih veznih prstenova. Prva rupa cca 200 mm od napred, ostale na cca svakih 400 mm. 2 para uvrtnih veznih prstenova uključeno (LC 5.000 daN) * Jedna rupa za montažu na zadnjem gornjem delu spoljnog nosača Schwanenhals-a za uvrtni vezni prsten * 1 par uvrtnih veznih prstenova uključeno (LC 10.000 daN) * 3 para ugradnih veznih prstenova unutrašnje strane nosača Schwanenhalsa (LC 5.000 daN) * 3 para ugradnih veznih prstenova u sredini Schwanenhalsa (LC 5.000 daN) * 1 par ugradnih veznih prstenova pozadi u sredini Schwanenhalsa (LC 5.000 daN) * Na Schwanenhals-u i zadnjoj zakošenoj površini rešetkasta podloga ojačana limom debljine 5 mm * King pin 2 inča * Okrugli NATO priključak na upravljačkoj traci napred (Maeler & Kaege VG 96 917) * Spiralni kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električne sajle (cca 35 mm², cca 3,5 m dug) između poluprikolice i tegljača sa priključkom (NATO-NATO) * Na Schwanenhals-u 1 par bočnih ALU stranica, cca 400 mm visoko, eloksirana izvedba TOVARNA POVRŠINA: * Tovarna površina, dužina cca 9.600 mm, sa zakošenjem na zadnjem delu cca 900 mm x 6° * Tovarna površina iza Schwanenhalsa hidraulično podizna i spuštajuća, dužina cca 3.000 mm, nosivost do cca 9.000 kg * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141 * BPW osovine i ogibljenje, 1. i 2. osovina fiksne, 3. osovina upravljiva. 3. osovina sa elektromagnetnom blokadom unazad, aktivirajućom ručno i pri vožnji unazad * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruka montaža. Brend po našem izboru, indeks nosivosti 143/141J (144/144F) * Mehaničke podupirače za sedlo sa dvostepenim menjačem i ručicom * Kontinuirana rešetkasta podloga sa podlogom od lima debljine cca 5 mm kao dodatno ojačanje, pogodna za tačkasto opterećenje: - na podiznoj platformi - na tovarnoj površini Codpfx Aaoyhkquofsgn * Premaz od peska na pokrivnim limovima Schwanenhalsa kao i na prelaznim delovima između vrata i podizne platforme, između podizne platforme i tovarne površine i između tovarne površine i rampi * 1 adapter za montažu rezervne gume ispod tovarne površine desno ispred osovina * Izrezi u spoljašnjem ramu tovarne površine i podizne platforme za kačenje veznih kaiševa (LC 2.000 daN) * 11 pari ugradnih veznih prstenova u ležećem položaju u spoljnjem ramu tovarne površine, preklopivi prema spolja (LC 10.000 daN): - 3 para u ramu podizne platforme - 8 pari u ramu tovarne površine * 11 pari ugradnih veznih prstenova duž centralnog nosača (LC 5.000 daN): - 3 para u podiznoj platformi - 8 pari u zadnjem delu tovarne površine * Ventili za upravljanje hidrauličkim rampama sa desne strane vozila * 1 par preklopnih mehaničkih zadnjih oslonaca, jednostrukih za rukovanje HIDRAULIČNE TOVARNE RAMPE: * 1 par dvodelnih AXS čeličnih rampi dužine cca 4.920 mm i

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 48.300 kg, ukupna težina: 71.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Izvod opreme LABUDOV VRAT Labudov vrat sa integrisanim jednosovinskim osovinskim postoljem (pendel osovina) u izvedbi koja se može skidati. Labudov vrat je hidraulički podizljiv i spuštajuć, uključujući hidrauličku vezu sa hidrauličkim nivelisanjem prve ose. Dužina: oko 5.200 mm, sa zakošenjem napred oko 60°. Sila na sedlu u skladu sa tehničkim listom: W25-DSR2700-12/22.7. Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4. - Prednji zid od čelika, uklonjiv, visine oko 400 mm, zakošen. - Par mehaničkih oslonaca napred na labudovom vratu. - ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj letvi napred sa priključcima 24N, 24S & 15 polova. - Držač rezervnog točka iznutra na prednjem zidu labudovog vrata sa dizalicom. - 2 para ugradnih veznih prstenova na labudovom vratu (LC 2.500 daN). - 2 para ugradnih veznih prstenova na spoljašnjem okviru osovinskog postolja napred, preklopivi spolja (LC 10.000 daN). - 1 par veznih prstenova na prelazu sa osovinskog postolja na tovarni prostor (LC 10.600 daN). - Na labudovom vratu jedan par odvojivih bočnih alu stranica cca 400 mm visine, eloksirane. - Na labudovom vratu jedna odvojiva aluminijumska zadnja stranica, cca 400 mm visine, eloksirane. - 3,5 colni kraljevski zubac (king pin). - TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141. - Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj letvi (Maeler & Kaege VG 96 917). - 1 INOX kutija za alat sa jednim poklopcem, montirana gore desno na labudovom vratu u pravcu vožnje kod aluminijumske stranice, oko 1.350 x 400 x 400 mm (D x Š x V). TOVARNI PROSTOR Tiefbett sa spoljašnjim nosačima, projektovan kao teleskopski tovarni prostor u niskoj verziji sa izvlačenjem napred uključujući fiksni oko 50 mm jaki pod od tvrdog drveta. Dimenzije: oko 8.000 mm x 2.740 mm. - Mehanička spojka s klinovima između niskog ležišta i osovinskog postolja za zamenu tovarnog prostora ili ugradnju produžnih nosača. - Po jedan mehanizam za zaključavanje na svakih 500 mm izvlačenja. - 4 para ugradnih veznih prstenova, ležećih u tovarnom prostoru, raspoređenih duž spoljnog okvira (LC 10.000 daN). - Po jedan vezni prsten levo i desno na zadnjem poprečnom nosaču spolja (LC 10.000 daN). - Preklopiva proširenja, po cca 230 mm sa svake strane (BEZ drvenih dasaka). - Dodatne proširene daske, slobodno položene, u čeličnom okviru. - Priprema za prihvat navojnih pozicija za kontejnere za 1x 20' ili 1x 40' kontejner na spoljnim nosačima. Bez uređaja za zaključavanje kontejnera. Cgodpfx Aaoyhkqnsfon - 6 parova navojnih blokova između veznih prstenova ispod gornjeg pojasa na spoljašnjem nosaču za montažu navojnih prstenova M24 (LC 8.000 daN). 2 para navojnih M24 prstenova (LC 8.000 daN) uključeno. ZADNJE OSOVINSKO POSTOLJE Zadnje osovinsko postolje sa zatvorenim spoljašnjim okvirom, rebrastim limom i kontinuiranom bagerskom udubljenjem, oko 1.450 x 900 x 505 mm, otvoren pozadi. Pendel osovine, sve osovine hidromehanički prinudno upravljane. Ventil protiv pucanja creva na cilindrima nivelacije osovina sa automatskom RESET funkcijom. Hidraulični cilindri sa zapornim ventilima i predspojnicom za fiksiranje u podignut položaj. Finalno farbanje osovina sa 2 sloja 2K boje, jednobojno u DB 7350 Novagrau. Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg. Hidrauličko nivelisanje osovina. - 245/70 R 17.5 3PMSF, proizvođač po izboru. - Daljinsko upravljanje prednjim i zadnjim osovinama kablom, sa kontrolom jedne putanje osovina, bez instalacije u tegljaču. - 4 para veznih prstenova visećih na spoljašnjem okviru zadnjeg osovinskog postolja (LC 1

Stanje: novo, snaga: 405 kW (550,65 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 41.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, kočnice: retarder, boja: srebrna, tip prenosa: automatski, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, Kompletnu ponudu naših vozila, odmah dostupnih i sa kratkim rokom isporuke, možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Potpuna oprema na upit. - Prednja osovina sa elektro-hidrauličkim upravljanjem - Zadnje vazdušno vešanje, Tridem, 2 pogonske osovine - Globetrotter XL sigurnosna kabina FH - Međuosovinsko rastojanje 3.900 mm - Izduvne emisije prema Euro 6, sa SCR, filterom čestica i povratom izduvnih gasova - Dizel motor 12,8 l, 551 KS/405 kW, 2.652 Nm - Motorna kočnica sa regulatorom pritiska izduvnih gasova (uklj. I-Shift upravljanje motorom) - I-Shift AT2612, automatizovani 12-stepeni menjač (direktan prenos), max. obrtni moment na ulazu: 2.652 Nm - Dva dodatna puzajuća stepena, spori i veoma spor - Dva dodatna puzajuća stepena za vožnju unazad - Podizna osovina - Pogonska osovina RTH2610B. Dvostruka osovina sa planetarnim reduktorom u točku. 4 planetarna zupčanika - Diferencijalne blokade uzdužno i poprečno - Prenosni odnos pogonske osovine 3,46 : 1 - Klima uređaj sa automatskom regulacijom temperature, sunčev senzor, senzor magle, senzor kvaliteta vazduha i aktivni karbonski filter - Vazdušno vešanje na prednjoj osovini/ama - Vazdušno vešanje pozadi - AdBlue rezervoar, korisni kapacitet 90 litara, visina 710 mm - Gume prednja osovina 385/55R22.5 - Gume zadnja osovina 315/70R22.5 - Gume dodatna osovina 385/55R22.5 - Upravljanje menjačem/I-Shift preko komandne jedinice na vozačevom sedištu - I-Shift režimi vožnje: Standard, Performance i Economy - Pomoćni pogon PTER-DIN, sa pripremom za pumpu po DIN 5462 (na strani motora) - Elektronski program stabilnosti (ESP) - Radio prijem: AM/FM i DAB/DAB+ (analogno i digitalno) - Kamera za nadzor/zadnju vožnju - Drugi vozačev informativni displej, 9-inčni touch ekran u boji - Oprema Robusna koža: kožno sedište (bež/raven) sa vinil enterijerom u odgovarajućoj sivoj - Komforno vozačevo sedište, vazdušno vešano, grejano, pojas u sedištu Millennium Silver metallic - LED glavna svetla sa adaptivnim dugim svetlom - LED dnevna svetla, V-Licht LED maglenke napred - Teška vučna sedla Jost JSK 38-C, zeleni klin 3,5 inča (90 mm) - 1. Specijalna izrada: PARK COOL nezavisna klima stanica - 2. Specijalna izrada: Prekidač za nivo vožnje u kabini - 3. Specijalna izrada: Ojačane opruge skladišta - 4. Specijalna izrada: PCA 20025 specijalni rezervoar za gorivo 860 l iza kabine - 5. Specijalna izrada: Prijenosni odnos zadnje osovine 3.33 CAPQ-25000817-01 - KONVERZIONI KOMPLET ZA 2 inča KING PIN - ZA TEŠKI TRANSPORT SA DOZVOLJENOM MASOM PREKO 100 TONA - AD-BOČNI SA VERTIKALNIM IZDUVNIM SISTEMOM ZA EASP1/EASP5 - CB radio pored TCO sa handsfree uređajem, Stabo/Albrecht - Pištolj za komprimovani vazduh, montiran sa leve strane vozačevog sedišta Cjdeyhkqhjpfx Aafsgn - Jumbo - osvetljenje tabli Globetrotter - Rezervoar za vodu 7 l u bočnom sanduku - NATO utičnica na luku iznad prekidača - Lightfix luk sa 4 LED reflektora, uključujući 2 rotaciona svetla

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 33.940 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2017, dužina tovarnog prostora: 13.647 mm, širina utovarnog prostora: 2.492 mm, visina tovarnog prostora: 2.943 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Oprema: ABS, Kočioni sistem na komprimovani vazduh, disk kočnice, klizne cerade, klizni krov, dvokrilna vrata, podizna osovina, SAF osovine, drveni pod, polovno vozilo, elektronski kočioni sistem. Cgodpsyhkqbofx Aafen Broj vozila: 3267, ABS, BS, vazdušno ogibljenje sa sistemom za podizanje i spuštanje, prva osovina podizna, SAF osovine sa disk kočnicama, potporne noge, portalna vrata sa dvostrukim zaključavanjem, sertifikat osiguranja tereta EN 12642-XL, drveni pod tovarnog prostora, prsteni za vezivanje, klizne cerade levo i desno, klizni krov, dimenzije tovarnog prostora D x Š x V: 13.647 x 2.492 x 2.943 mm, neto masa: 5.060 kg, ukupna masa: 39.000 kg, prvi vlasnik, za upite molimo kontaktirajte, greške i međuprodaja su moguće.