Kiperska poluprikolica

STAS V9.70 / 46 light 46m³

Šasija – laka izvedba
U aluminijumu (15-6-12)
Dva potpuno automatski zavarena I-uzdužna nosača sa zavarenim poprečnim nosačima. Širina šasije 1.600 mm

Osovine i vešanje – disk kočnice 430 mm "off road verzija"
SAF-Intradisc light osovinski sklopovi 3 x 9 t sa SAF vazdušnim ogibljenjem, vazdušni jastuci centralno postavljeni uzduž šasije,
3. osovina podizna sa pomoćnom funkcijom pri pokretanju i manuelnim prisilnim spuštanjem, Smart Board Infocenter, ventil za podizanje/spuštanje, indikator habanja BVA kočnica

Pneumatici i točkovi
6 točkova sa pneumaticima dimenzije 385/65 R 22,5, otprilike 60-70% preostalog profila, čelične felne srebrne, 11.75x22.5 ET 120, UNI-rađeni šrafovi

Kraljevski zupčanik (Kingpin)
2" - ušrafljen u ploču debljine 8 mm

Nosači poluprikolice
Mehanički podupirači, sa 2 brzine 2x20t nosivosti, sa obrtanjem noge za vazdušno ogibljenje

Kočioni sistem
Prema E.E.G. normi, dvovodni sistem Wabco, parkirna opružna kočnica na dve osovine i Wabco EBS-E uključujući RSS (Roll-stability-system), Wabco Smartboard Infocenter, aluminijumska vazdušna instalacija

Električni sistem
U skladu sa STVZO smernicama sa 2 petokomorne lampe tipa Aspöck, 24V instalacija sa 2x7 i 1x15-polnim utičnicama
Sa bočnim obeleživačima, 2 posebna halogena zadnja svetla za vožnju unazad, svi vazdušni i električni kablovi uredno postavljeni u plastične cevi

Kip karoserija / korito „glatka konstrukcija“ – unutrašnjost potpuno zavarena
Aluminijumsko korito, bočne stranice od 30 mm debljine plank profila (2-3 mm) 600 mm širine zavarene, dno 6 mm jako otporno na habanje
Legura (5383H34/HB 110) sa profilom pod uglom od 45 stepeni uz bočnu stranicu, prednji zid 4 mm ojačan, nagnuta izvedba,
Zadnji zid kao univerzalna vrata ravne izvedbe sa dvokrilnim vratima 2/3 – 1/3 uz jedno klizno žitno okno, ALU zaobljeni profil za zaptivanje razmaka vrata na zadnjim vratima bočno i dole zavaren, zadnja vrata delimično obložena aluminijumom, automatsko pneumatsko upravljanje univerzalnim vratima sa posebnim ručnim zaključavanjem, zadnji okvir od ALU, dva držača sa gumenim odbojnicima, pričvršćenim na prednji zid karoserije

Hidraulički sistem
Kip cilindar sa "rotulen"-vešanjem (laka verzija)
Fpodpoyiw T Ssfx Aafec
Hidraulički cilindar montiran na prednjem zidu sa radnim pritiskom 150 bara, proizvođač Edbro sa otprilike 2,5 m hidrauličnog creva i slobodna polovina 1", ugao kipovanja oko 48 stepeni

Oprema
6 Parlok blatobrana, komplet zaštitne gume po celoj širini vozila pričvršćene na U-zaštitu, bez nosača rezervnog točka ALU, bočna zaštita od podletanja desno preklopna, veliki alatni sanduk tip 860, oko 3 m aluminijumske merdevine, 3 aluminijumska preklopna luka – sredina oko 150 mm podignuta, dodatno središnji nosač luka za ukupno 2 luka radi proširenja širine utovara, rolo cerada sa središnjom svetlosnom trakom i dodatnim ojačanjima na zonama habanja u kvalitetu oko 660 gr/m² sa rolo sistemom, obodni gumeni kabl na zadnjem delu cerade sa dve zakačke na zadnjem preklopnom luku, staza za hodanje na okviru u boji šasije sa pristupom levo i desno, bočno zatvaranje cerade sa brzim zatvaranjem, završetak cerade nazad sa zavarenim gumenim kablom protiv prodora vode, robustan preklopni podletač od aluminijuma, 2 "Clear-Pass" zaštitne gume na blatobranu prema EG normi, bočno na ramu montiran ALU levak za žito sa vrećom, držač za lopatu, metlu i strugač montirani preko osovina, itd...

Prazna težina: 5.960 kg

Ponuda i slike bez obaveze

Reklama je automatski prevedena i došlo je do nekih grešaka prilikom prevoda.