Elektro platforma vozilo sa kabinom, nosivosti 40 t

Multi-Trans SET 40

uz TÜV-izveštajem za dobijanje izuzetne dozvole prema § 70 StVZO za javni drumski saobraćaj.
Aktuelni izveštaji o stanju baterija od 31.07.26.

Nosiva površina: korisna površina iza kabine, otprilike 6660 x 2490 mm.
Visina utovara: otprilike 1000 mm.
Pokrivač nosive površine: valoviti lim.
Upravljanje: upravljanje na dve osovine.
Radni sati: 197.
Baterija: 2 komada (zamenska baterija) 80 V, 10 EPzS 1250 Ah, K5.

Tehničko stanje: veoma dobro.
Optičko stanje: veoma dobro.

Uslovi korišćenja:
- ravna, utvrđena podloga u saobraćaju unutar preduzeća.
- Skretanje od 90° sa širine kolovoza od 4800 mm na 4800 mm, unutrašnji ugao otprilike 1200x1200 mm, zakošen, teoretski je moguće proći, otprilike 50 mm prostora do širine kolovoza, praktično neprolazno.
- Nagib od otprilike 5% na dužini od otprilike 10 m.
- Korišćenje u zatvorenom i na otvorenom prostoru, ukupna dužina pređenog puta dnevno otprilike 10 km.
- Rad u dve smene, 6 dana nedeljno.

Nosivost:
- 40 t pri 6 km/h u internom saobraćaju unutar fabrike.
- Raspodela opterećenja napred i pozadi, otprilike 70:30.

Nosiva površina:
- Spoljne dimenzije vozila, otprilike 8200 x 2500 mm.
- Korisna površina iza kabine, otprilike 6660 x 2490 mm.
- Visina utovara, otprilike 1000 mm.
- Nosiva površina sa pokrivačem od valovitog lima.

Šasija:
- dve upravljačke osovinske linije, sa po dve oscilirajuće osovine i dve neupravljačke-pogonske osovinske linije montirane na četiri uzdužne poluge.
- ravnomerno opterećenje točkova preko oscilirajućih osovina ili uzdužnih poluga.
- Pogonski točkovi sa elastičnim gumama bez nagiba, otprilike prečnika 559 x 406 mm.
- Točkovi na oscilirajućim osovinama 457 x 304 (2×152).
- Hubovi točkova sa konusnim valjkastim ležajevima i trajno podmazivanjem.

Pogonski sistem i upravljanje:
- Motori sa naizmeničnom strujom u hubovima točkova, 80 V, otprilike 4 x 6,4 kW, sa elektronskom funkcijom diferencijala, na kojima su montirani pogonski točkovi.
- Brzina vožnje se podešava beskonačno pomoću pedale.
- Sistem impulsa Dual AC za pogon i upravljanje.
- Električni ormarić smešten na jednoj uzdužnoj strani platforme.

Električni sistem vozila:
- kompletni električni sistem vozila (osim pogona od 80 V) dizajniran za 24 V preko transformatora napona.
- Prednja svetla sa zadnjim i kočionim svetlima, kao i pokazivači pravca. Reflektori montirani na prednjoj, zadnjoj i obe bočne strane, zaštićeni prema StVZO.

Baterija i punjač - varijanta:
- za nosivost 25 t + 12 t sopstvene težine = ukupna težina 37 t.
- 7 – 8 h vremena punjenja.
- Autonomija po bateriji > 6000 m.
- 1200 ciklusa punjenja.
- 1 x baterija 80 V, 10 EPzS 1250 Ah, K5.
- 1 x zamenska baterija 80 V, 10 EPzS 1250 Ah, K5.
- stacionarni punjač D 80/180.
- Cirkulacija elektrolita.
Tedpfsyrf Uiex Aqpsb
- Aquamatik.

Dodatna oprema:
- iza kabine, na levoj uzdužnoj strani u smeru vožnje, stepenice za pristup nosivoj površini, priključiva ili fiksna rukohvata, prostor za skladištenje neiskorišćenog rukohvata, montiran na vozilu.
- na prednjoj strani montirana zaštitna šipka visine 300 mm.
- vozilo se može upravljati iz kabine ili putem bežičnog daljinskog upravljača izvan kabine.
- na obe bočne strane, po 9 priveznih ili kran-šipki od okruglog čelika, horizontalno zavarenih za spoljne nosače.
- Ultrazvučni senzori za merenje udaljenosti (detekcija objekata, ne za zaštitu osoba), režim polako vožnje i varijabilno podešavanje isključenja u hitnim slučajevima.
- Sistem zadnje kamere sa ekranom.

Sigurnosni uređaji:
- 2 tastera za hitno zaustavljanje na za

Oglas je automatski preveden. Moguće su greške u prevodu.