Merlo Roto 50.21 Teleskopski viljuškar Svivel

Merlo Roto 50.21

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2024, radni sati: 336 h, Oprema: pogon na sve točkove, Interni broj vozila: G300427 Nemačko vozilo Na našem placu u Kaufungenu – Kasel, Nemačka, odmah dostupno Više informacija na: * Luis Lucena (nemački, engleski, španski, francuski) * Viktoria Sologubova (poljski, ruski, ukrajinski, engleski) Radnih sati: 336 Nazivna nosivost na LSP: 5 t Težišni razmak: 500 mm Pneumatici: 18-22.5 Tip menjača: HY Domet: 17,9 m Nosivost pri maksimalnom dometu: 0,75 t Visina dizanja: 21 m Nosivost pri maksimalnoj visini dizanja: 2,5 t Sopstvena težina: 15,8 t Transportna dužina: 6,83 m Transportna širina: 2,43 m Transportna visina: 3,12 m Maksimalna brzina: 20 km/h Maksimalna usponska sposobnost: 45% Serija: Roto Proizvođač motora: Deutz Tip motora: TCD3.6 Snaga motora: 55 kW Zapremina: 3,6 l Obrtni moment pri obrtajima: 340/1500 Nm Broj cilindara: 4 Stepen emisije: V Primer finansiranja: * Interni broj: G300427 * Kupovna cena: 169.900,00 € * Učešće: 10% * Rok otplate: 60 meseci * Mesečna rata: 2.557,02 € * Ostatak vrednosti: 33.380,00 € Ukoliko vam ova ponuda odgovara ili želite prilagođavanje prema vašim potrebama, kontaktirajte nas (gospodin Enchev). Radujemo se vašem pozivu! Zadržavamo pravo na greške. Cedpfxsyrv S Ss Ac Hepw Rado primamo vaše polovno vozilo u zamenu. Finansiranje moguće direktno kod nas. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Govorimo: nemački, engleski, španski, poljski, ukrajinski, ruski, bugarski.

Godina proizvodnje: 2007, stanje: veoma dobro (polovno), 603 LBH Tehnički opis Glavne tehničke specifikacije • Minimalni kapacitet testere na 90° min.mm 60 x 10 max.mm 610 × 310 • Kapacitet testere na 45° mm 400 x 310 • Kapacitet testere na 60° (dostupan na dve flange samo sa relevantnom opcijom) mm 250 x 250 • Uglovi mitraljeg +45° / -60° Csdpel Si Uujfx Ac Hepw • Veličina zubne trake mm 34 x 1.1 • Brzina toothed benda m/min. 78 • Motorna snaga benda kW 4 • Visina radnog nivoa mm 850

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2026, nosivost: 4.950 kg, visina dizanja: 21.000 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: teleskopski, građevinska visina: 3.070 mm, prazna masa vozila: 15.800 kg, ukupna dužina: 6.830 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.430 mm, Rotirajući teleskopski viljuškar Tip jarbola: teleskopski Tehničko stanje: novo Tip prednjih guma: pneumatske Veličina prednjih guma: 18-22,5 Tip zadnjih guma: pneumatske Veličina zadnjih guma: 18-22,5 Cpjdpfx Acsymhawj How Grejanje, STVZO, puna kabina, impulsno upravljanje, CE sertifikat.

Godina proizvodnje: 2020, stanje: novo, РОМЕР® производи појединачну технолошку опрему за продавнице прашкастих боја као и комплетне потпуно аутоматске продавнице боја по систему „кључ у руке“. РОМЕР® нуди решења за грејање за ваздухопловну и аутомобилску индустрију за највеће бриге на свету. Пружамо гаранцију и постгарантни сервис за уређаје које продајемо са комплетним асортиманом резервних делова. Ако се коча нанесе на лоше припремљену површину, она ће се ољуштити или кородирати након кратког временског периода. Пружање најбољег премаза у основи је ствар доброг одмашћивања - што је основа сваког лакирања. Премаз слабо одмашћеног детаља отпада након врло кратког времена. Након одмашћивања, следећи корак је рушење спољне превлаке детаља, што побољшава пријањање боје, на пример при савијању лима, и осигурава се, на пример, слојем фосфата, што ће продужити отпорност на корозију. Постоји много решења која решавају горе наведена питања. Шта је најважније у продавници прашкастих боја? Вероватно мислите да апликатор нема искуства. Ништа не може бити погрешније, чак ни најбољи апликатор неће вам помоћи ако имате лошу расподелу температуре у пећници, на месту где се елемент прегреје, боја се мења и где се не загрева, боја ће отпасти. Најважнија ствар је рерна. Шпорет на уље, гас или електричну струју? Не знате како да напајате штедњак? како је јефтиније? са чим је повезано? који су текући трошкови? Покушаћемо да одговоримо на ваша питања. У зависности од захтева купца, транспортни системи се могу кретати по поду или бити окачени на стубове. - За удобна решења за ручну уградњу препоручујемо спуштене попречне греде (попречни транспорт). Cpsdjfz Ndyopfx Ac Hsw - За аутоматизоване системе најчешће се користе ланчани транспортери који се не заустављају и одлично су решење за компаније које се фокусирају на квалитет и поновљивост процеса. - За компаније које истовремено израђују различите предмете и имају, на пример, неколико кабина различитих боја, користе се флексибилна решења уз употребу транспортера без напајања. Ово је најскупље решење.

Godina proizvodnje: 2020, stanje: novo, Компанија РОМЕР такође се бави производњом суспендованих транспортних система. Попречни траверзи (Цросс трансверс) дизајнирани су и произведени за одређене инсталације Огхкп Cpedpfxofz Difs Ac Hsw Примери опреме су представљени у наставку: Транспортни системи У зависности од захтева купца, транспортни системи се могу кретати по поду или бити окачени на стубове. - За удобна решења за ручну уградњу препоручујемо спуштене попречне греде (попречни транспорт). - За аутоматизоване системе најчешће се користе ланчани транспортери који се не заустављају и одлично су решење за компаније које се фокусирају на квалитет и поновљивост процеса. - За компаније које истовремено израђују различите предмете и имају, на пример, неколико кабина различитих боја, користе се флексибилна решења уз употребу транспортера без напајања. Ово је најскупље решење.