Merlo P 40.17 Teleskopski viljuškar krut

MERLO P 40.17

Stanje: dobro (polovno), broj mašine/vozila: 49076268499286, Godina proizvodnje: 2020, radni sati: 1.480 h, nosivost: 4.000 kg, visina dizanja: 16.000 mm, ukupna težina: 10.000 kg, тип мотора: Dizel, proizvođač: Merlo Kjdpfx Afjxux Rzovjdh

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, OSTAS PRE-MACHINERY TIP KM 1,2 - Kapacitet 1,2 mm - Istovar 250 mm Kdjdpjgg Nrkofx Afveh - Sa 8 kompleta kifli POZIV ZA VIŠE INFORMACIJA HOLANDSKIMACH Metalne mašine ENSCHEDE

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 49076268499286, Godina proizvodnje: 2019, radni sati: 2.793 h, nosivost: 4.000 kg, visina dizanja: 16.000 mm, širina viljuške: 2.600 mm, ukupna težina: 10.000 kg, ukupna dužina: 5.000 mm, TEHNIČKI DETALJI Nosivost i podizanje Nosivost: 4.000 kg Visina podizanja: 16.000 mm Max. visina pri max. nosivosti: 8,1 m Dohvat pri max. nosivosti: 4,2 m Nosivost na max. visini: 2.500 kg Nosivost na max. dohvat: 250 kg Snaga pri 2.400 o/min (97/68/CE): 74,9 kW / 102 KS DETALJI MAŠINE Dimenzije i težina Spoljašnja širina viljuski: 2.600 mm Kjdpfx Asw Hdxwjfvodh Dužina šasije: 5.000 mm Ukupna težina: 10.000 kg Radni sati: 2.793 h

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, snaga: 13 kW (17,68 KS), prva registracija: 01/1992, gorivo: dizel, Godina proizvodnje: 1992, radni sati: 900 h, broj mašine/vozila: 00450, Oprema: hidraulika, pogon na sve točkove, prednji priključni vratilo, vučna spojnica prikolice, zadnji kardanski izlaz, Traktor Iseki TU 320 FHUE, FIN: 00450, 13 kW, 1170 ccm, 900 radnih sati, sa prednjim i zadnjim hidrauličnim podizačem i priključcima, prednji i zadnji priključak za kardansko vratilo. Prva registracija: 01.1992. Kodpjxw Nqwsfx Afvjdh

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Mašina na rasklapanje sa segmentima koji se mogu zameniti. Njegova jednostavna konstrukcija osigurava udobno rukovanje. Karakteristike mašine Mašina na rasklapanje ima zamenljive segmente na gornjem i donjem delu. Daje izuzetno široku upotrebu za velike elemente, kao i presavijanje detalja. Segmenti su napravljeni od kastinga za gvožđe pod pritiskom, otporni na deformacije i izuzetno visoke snage. Jednostavna konstrukcija obezbeđuje visoku udobnost rada i širok spektar praktične upotrebe. Najmanji mogući segment stega je veličine 25 mm a najveći je veličine 270 mm sa mogućnošću promene mesta. Maksimalna debljina lima je 2 mm i mogućnost otvaranja podešavanja do 48 mm čini da praktično ne postoje granice za ovaj model. Dimenzije segmenta 25 mm 30 mm 35 mm 40 mm 45 mm 50 mm 75 mm 100 mm 150 mm 200 mm 250 mm 270 mm Tehnički podaci RADNA ŠIRINA 1270 mm MAKSIMALNA DEBLJINA LIMA 2,0 mm MAKSIMALNA DUŽINA OTVARANJA 48 mm UGAO SAVIJANJA 0° - 135° Ksdpjmtwtmefx Afvjdh BROJ SEGMENATA 12 komada DIMENZIJE 1710 mm × 750 mm × 1420 mm TEŽINA 422 kg Cena je neto cena. Cena ne uključuje troškove isporuke. Za više informacija kontaktirajte nas putem telefona ili e-maila. Pozivamo vas da se upoznate sa ponudom na našem veb sajtu.

Godina proizvodnje: 2007, Stanje: veoma dobro (polovno), 603 LBH Tehnički opis Glavne tehničke specifikacije • Minimalni kapacitet testere na 90° min.mm 60 x 10 max.mm 610 × 310 • Kapacitet testere na 45° mm 400 x 310 • Kapacitet testere na 60° (dostupan na dve flange samo sa relevantnom opcijom) mm 250 x 250 Kjdpfx Afel Si Uujvsdh • Uglovi mitraljeg +45° / -60° • Veličina zubne trake mm 34 x 1.1 • Brzina toothed benda m/min. 78 • Motorna snaga benda kW 4 • Visina radnog nivoa mm 850

Stanje: polovno, visina dizanja: 26.000 mm, dimenzija gume: 445/65R22.5, konfiguracija osovina: 4x4, Godina proizvodnje: 2018, radni sati: 6.341 h, Oprema: klima uređaj, pogon na sve točkove, Tehničke informacije Oblik šasije: kruta AdBlue sistem: Da Pogon: točkovi Dimenzije guma: 445/65R22.5 Maksimalna brzina: 40 km/h Prazna masa: 10.650 kg Kdsdpfox H Sxrex Afveh Funkcionalno Kapacitet dizanja: 4.000 kg CE oznaka: da Istorijat Broj vlasnika: 1 Identifikacija Serijski broj: ZF1RT21D1C8000659 Dodatne informacije Zemlja proizvodnje: IT Dodatne informacije Za više informacija kontaktirajte Roberta Vijn-a.

Godina proizvodnje: 2020, Stanje: novo, РОМЕР® производи појединачну технолошку опрему за продавнице прашкастих боја као и комплетне потпуно аутоматске продавнице боја по систему „кључ у руке“. РОМЕР® нуди решења за грејање за ваздухопловну и аутомобилску индустрију за највеће бриге на свету. Пружамо гаранцију и постгарантни сервис за уређаје које продајемо са комплетним асортиманом резервних делова. Ако се коча нанесе на лоше припремљену површину, она ће се ољуштити или кородирати након кратког временског периода. Пружање најбољег премаза у основи је ствар доброг одмашћивања - што је основа сваког лакирања. Премаз слабо одмашћеног детаља отпада након врло кратког времена. Након одмашћивања, следећи корак је рушење спољне превлаке детаља, што побољшава пријањање боје, на пример при савијању лима, и осигурава се, на пример, слојем фосфата, што ће продужити отпорност на корозију. Постоји много решења која решавају горе наведена питања. Шта је најважније у продавници прашкастих боја? Вероватно мислите да апликатор нема искуства. Ништа не може бити погрешније, чак ни најбољи апликатор неће вам помоћи ако имате лошу расподелу температуре у пећници, на месту где се елемент прегреје, боја се мења и где се не загрева, боја ће отпасти. Најважнија ствар је рерна. Kdsdpfx Aefz Ndyofvsh Шпорет на уље, гас или електричну струју? Не знате како да напајате штедњак? како је јефтиније? са чим је повезано? који су текући трошкови? Покушаћемо да одговоримо на ваша питања. У зависности од захтева купца, транспортни системи се могу кретати по поду или бити окачени на стубове. - За удобна решења за ручну уградњу препоручујемо спуштене попречне греде (попречни транспорт). - За аутоматизоване системе најчешће се користе ланчани транспортери који се не заустављају и одлично су решење за компаније које се фокусирају на квалитет и поновљивост процеса. - За компаније које истовремено израђују различите предмете и имају, на пример, неколико кабина различитих боја, користе се флексибилна решења уз употребу транспортера без напајања. Ово је најскупље решење.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: MT933, Godina proizvodnje: 2020, radni sati: 1.600 h, nosivost: 3.300 kg, visina dizanja: 9.000 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: teleskopski, građevinska visina: 2.300 mm, snaga: 55 kW (74,78 KS), dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 7.640 kg, ukupna dužina: 4.680 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.330 mm, Teleskopski viljuškar, fiksni Broj šasije: MT933 Težište tereta: 600 Ksdpfx Asyigv Tofvodh Tip jarbola: teleskopski Menjač: konvertorski Brzinska klasa: 20 Stanje: spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: dobro Prednje gume - tip: pneumatske Prednje gume - dimenzije: Alliance 400/80 - 24 - 162A8 Prednje gume - stanje: 80 - 100% Zadnje gume - tip: pneumatske Zadnje gume - dimenzije: Alliance 400/80 - 24 - 162A8 Zadnje gume - stanje: 80 - 100% Opis: Teleskopski utovarivač MT 933 ispunjava sve zahteve za transportne zadatke na gradilištima sa objektima srednje visine. Jednostavnost i produktivnost su osnovne karakteristike ove mašine. Prostrana kabina pruža odličnu preglednost i karakteriše se postavkom svih osnovnih upravljačkih elemenata na dohvat ruke, što omogućava efikasnije manevrisanje. Maksimalni izmak od 6,5 m omogućava široko radno područje. Snažni MT 933 ima visinu podizanja od 9 m i nosivost od 3,2 t. Zahvaljujući 3 režima upravljanja, 4 pogonska točka i radijusu okretanja od 3,72 m, postaje vam dragocena podrška na zakrčenim gradilištima. 3. ventil,

Godina proizvodnje: 2020, Stanje: novo, Компанија РОМЕР такође се бави производњом суспендованих транспортних система. Попречни траверзи (Цросс трансверс) дизајнирани су и произведени за одређене инсталације Огхкп Kdedpfx Ajfz Difefvoh Примери опреме су представљени у наставку: Транспортни системи У зависности од захтева купца, транспортни системи се могу кретати по поду или бити окачени на стубове. - За удобна решења за ручну уградњу препоручујемо спуштене попречне греде (попречни транспорт). - За аутоматизоване системе најчешће се користе ланчани транспортери који се не заустављају и одлично су решење за компаније које се фокусирају на квалитет и поновљивост процеса. - За компаније које истовремено израђују различите предмете и имају, на пример, неколико кабина различитих боја, користе се флексибилна решења уз употребу транспортера без напајања. Ово је најскупље решење.