Dizel viljuškari

Kalmar DCG160-12

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2023, radni sati: 155 h, nosivost: 16.000 kg, visina dizanja: 4.000 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 3.695 mm, širina nosivog rama viljuškara: 2.500 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, prazna masa vozila: 23.680 kg, ukupna dužina: 5.400 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.450 mm, Dizel viljuškar Centar opterećenja: 1200 Širina viljuške: 250 mm Nedpfoz Ewdxsx Anvsdb Debljina viljuške: 100 mm Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: Vrlo dobro Prednje gume, tip: Vazdušne Prednje gume, veličina: 12.00-20 Zadnje gume, tip: Superelastične Zadnje gume, veličina: 12.00-20 Opis: Pored ovog modela Kalmar, u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku imamo oko 200 viljuškara za teška tereta, kompaktnih viljuškara, bočnih viljuškara i viljuškara sa bočnim pomeranjem. Posetite našu veb stranicu – sago-online. Izrada ugovora o kupovini uz mogućnost finansiranja po povoljnim uslovima je uvek moguća. Rado ćemo otkupiti i Vaš polovni viljuškar, čak i ako ne kupujete vozilo kod nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Savicki, rado će Vas detaljno savetovati o ovom modelu DCG160-12. P.S.: Naša specijalizovana radionica za viljuškare je specijalizovana za popravku, održavanje, renoviranje i izradu specijalnih modela za viljuškare od 8 tona na više. Rado ćemo Vaše vozilo izložiti u našoj radionici za prodaju u komisiji. Bočni klizač, uređaj za podešavanje viljuške, Grejač, puna kabina, klima uređaj.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: H008E03536T, Godina proizvodnje: 2019, radni sati: 9.670 h, nosivost: 30.000 kg, visina dizanja: 4.000 mm, slobodno podizanje: 1.870 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 3.900 mm, snaga: 194 kW (263,77 KS), dužina viljuške: 2.440 mm, prazna masa vozila: 44.280 kg, tip pogona: Diesel, Тешки виљушкар - дизел Број шасије: H008E03536T Тежиште оптерећења: 900 Ширина виљушке: 300 мм Ndsdsxzv Htopfx Anveb Дебљина виљушке: 105 мм Тип крила: Дуплекс Мењач: ZF WG211 Стање: Спреман за рад и у потпуности функционалан Техничко стање: добро Предње гуме тип: пнеуматске Предње гуме димензије: 16.00-25 Стање предњих гума: 20 - 40% Задње гуме тип: пнеуматске Задње гуме димензије: 16.00-25 Стање задњих гума: 60 - 80% Опис: Поред овог МОДЕЛА- ПРОИЗВОЂАЧА, имамо још око 150 тешких виљушкара, контејнерских виљушкара, ричстекера, виљушкара и терминалних тегљача у нашем складишту у Олденбургу. Посетите наш сајт – hinrichs-Forklifts. Лизинг, куповина на рате и финансирање под повољним условима су нам увек могући. Купујемо и ваш половни уређај, чак и ако не купите возило код нас. Позовите ме, Марко Леверман, радо ћу вам дати детаљне савете у вези овог МОДЕЛА - ПРОИЗВОЂАЧА. Узгред: Наша специјализована радионица за виљушкаре је специјализована за поправку и одржавање великих уређаја од 8 тона и више. Радујемо се и да ваш уређај изложимо код нас за комисиону продају. Бочни померач, подесив уређај за виљушке, Пуна кабина, клима уређај, електрично подизање кабине

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2021, radni sati: 375 h, nosivost: 16.000 kg, visina dizanja: 5.000 mm, slobodno podizanje: 1.700 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 3.300 mm, širina nosivog rama viljuškara: 2.500 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, prazna masa vozila: 25.200 kg, ukupna dužina: 5.400 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.550 mm, Dizel viljuškar Centar težine opterećenja: 1200 Širina viljuške: 250 mm Debljina viljuške: 100 mm Tip jarbola: Triplex Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: vrlo dobro Njdjz Ewczspfx Anvjdb Prednje gume, tip: Superelastik Prednje gume, veličina: 12.00-20 Zadnje gume, tip: Superelastik Zadnje gume, veličina: 12.00-20 Opis: Pored ovog modela Kalmar, u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku imamo oko 200 viljuškara za teška tereta, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih viljuškara. Posetite našu veb stranicu – sago-online. Iznajmljivanje sa mogućnošću kupovine i finansiranje po povoljnim uslovima su uvek mogući. Takođe rado kupujemo i vaše rabljene viljuškare, čak i ako ne kupujete vozilo od nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Savicki, rado će vam pružiti detaljne informacije o ovom modelu DCG160-12. P.S.: Naša specijalizovana radionica za viljuškare je specijalizovana za popravku, održavanje, renoviranje i izradu specijalnih viljuškara od 8 tona na više. Rado ćemo vaše vozilo izložiti u našoj prodavnici na komisionu prodaju. Bočni klizač, uređaj za podešavanje viljuške, Uređaj za podešavanje viljuške, opseg podešavanja: 700 / 2360 mm Grejač, puna kabina, potpuno slobodan podizni hod.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 27.246 h, nosivost: 16.000 kg, visina dizanja: 3.030 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 3.200 mm, širina nosivog rama viljuškara: 2.600 mm, dužina viljuške: 2.500 mm, prazna masa vozila: 23.120 kg, ukupna dužina: 5.575 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.540 mm, Dizelski viličar Centar opterećenja: 1200 Širina viljuške: 250 mm Debljina viljuške: 90 mm Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: veoma dobro Prednje gume, tip: Vazdušne Prednje gume, veličina: 12.00-20 Zadnje gume, tip: Vazdušne Zadnje gume, veličina: 12.00-20 Opis: Pored ovog modela Kalmar, imamo još oko 200 viličara za teške terete, kompaktnih viličara, običnih viličara i bočnih viličara u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu web stranicu - sago-online. Iznajmljivanje sa mogućnošću kupovine i finansiranje po povoljnim uslovima su uvek mogući. Takođe, rado otkupimo i Vaš polovni viličar, čak i bez obaveze da kupite vozilo od nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Savicki, rado će Vas detaljno savetovati u vezi sa ovim modelom DCG 160-12. P.S.: Naša specijalizovana radionica za viličare je specijalizovana za popravku, remont, rekonstrukciju i izradu specijalnih konstrukcija za viličare od 8 tona naviše. Rado ćemo takođe izložiti Vaše vozilo u našoj radionici radi prodaje po principu komisije. Bočni pomak, uređaj za podešavanje viljuške, Uređaj za podešavanje viljuške, opseg podešavanja: 700 / 2395 mm Nsdpfez Ev Ucsx Anvedb Grejač, puna kabina

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2019, radni sati: 4.515 h, nosivost: 18.000 kg, visina dizanja: 4.500 mm, tačka opterećenja: 1.200 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, snaga: 168 kW (228,42 KS), proizvođač motora: Cummins QSB6.7, širina nosivog rama viljuškara: 2.600 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, širina viljuške: 260 mm, debljina viljuške: 110 mm, stanje pneumatika: 70 procenat, dimenzija prednje gume: 14.00-24, dimenzija zadnje gume: 14.00-24, ukupna težina: 33.540 kg, boja: plava, Oprema: CE oznaka, bočni pomak, centralizovani sistem podmazivanja, kabina, klima uređaj, viljuške za palete, === TEHNIČKI PODACI === Godina proizvodnje: 2019 Radni sati: 4.515 h Maksimalna nosivost: 18.000 kg Maksimalna visina podizanja: 4,5 m Tip jarbola: Triplex Viljuške: cca 2.400 mm Bočni pomak: Da Pogon: Dizel Menjač: Automatski (Powershift) Kabina: Zatvorena Grejana kabina: Da Gume: Pneumatske gume Stabilizatori: Ne Motor: Cummins QSB6.7 Emisioni standard: Stage IV / V Težina: 33.540 kg CE sertifikacija: Da === GLAVNE KARAKTERISTIKE === Pažljivo odabran iz proverenih izvora sa poznatom istorijom CE sertifikat i kompletna dokumentacija dostupni Odmah spreman za rad i transport Obimna tehnička dokumentacija dostupna Teški viljuškar na dizel, 18 tona Triplex jarbol sa slobodnim podizanjem Bočni pomak Komforna kabina Hidrodinamički Powershift menjač Ulјno hlađene lamelne kočnice Hidraulično servo upravljanje Continental pneumatske gume Kamera za vožnju unazad Idealan za tešku industriju, čelik, beton i logistiku u lukama. === STANJE === Odlično stanje – potpuno pregledan, servisiran i testiran od strane stručnog osoblja. Pregled moguć na zahtev. Gume u dobrom stanju (cca 70%). Mašina odmah spremna za rad. === LOKACIJA & CENA === Ndsdpsyid Iyofx Anvob Lokacija: Sittard, Holandija. Moguća isporuka širom sveta. Cena na upit (EXW / bez PDV-a). Pouzdane mašine iz prve ruke sa kompletnom servisnom istorijom i profesionalnom tehničkom podrškom. Iskoristite jednu od najvećih evropskih ponuda novih i polovnih mašina. Sve mašine su potpuno pregledane, CE-sertifikovane i odmah spremne za rad. Rezervni delovi i tehnička podrška dostupni na zahtev. === ISPORUKA === Učitavanje na zahtev moguće. Fleksibilne opcije isporuke prema destinaciji i logističkim zahtevima. Svi transporti su profesionalno organizovani od strane Collé Rental & Sales logističkog tima.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2024, nosivost: 16.000 kg, visina dizanja: 5.110 mm, ukupna dužina: 8.045 mm, · Širina koloseka (c-c), prednji – zadnji (mm) 1855 – 1960 · Radijus okretanja, spolja – iznutra (mm) 5175 – 600 · Visina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Širina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Min. širina prolaza za 90° slaganje (mm) 8770 · Nagibni jarbol, napred – nazad (°) 5 – 10 · Bočno pomeranje ± na širini preko oštrice viljuške (mm) 415 – 1530 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10500 · Opterećenje prednje osovine, sa nominalnim opterećenjem (kg) 35800 · Opterećenje zadnje osovine, bez opterećenja (kg) 11900 · Osovinsko opterećenje pozadi, sa nominalnim opterećenjem (kg) 2600 · Pritisak vazduha (MPa) Hidraulični servo – volan · Tip – kočeni točkovi Disk kočnice hlađene uljem – pogonski točkovi · Tip – kočeni točkovi Suva, opružna disk kočnica – pogonski točkovi · Hidraulični pritisak Mak. (MPa) 18 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Rezervoar za gorivo (l) 170 · AdBlue zapremina* (l) 15 · Snaga motora ISO 3046 – pri brzini (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Obrtni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – rpm): 945 – 1500 · Broj cilindara – zapremina cilindra (cm³) 6 – 6702 · Potrošnja goriva, normalna vožnja (l / h) 8-10 · Kvačilo, Tip: Pretvarač obrtnog momenta · Prenos, Tip: Hidrodinamički Povershift · Broj brzina, napred – unazad: 3 - 3 · Tip alternatora – snaga (W) AC-1960 · Starter baterija: Napon – Kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomski volan: Podesiv je i može se preklopiti na jednu stranu. Ovo smanjuje opterećenje vozača prilikom vožnje i vožnje unazad. · Udobne pedale: Novi, fleksibilan i bezbedan sistem pedala sa podesivim uglom pedale. Poboljšava ergonomiju i smanjuje stres na nogama vozača. · Brisači vetrobranskog stakla visokih performansi: Obezbedite 90% pokrivenost zakrivljenog vetrobranskog stakla. Krovni brisači su takođe integrisani. Ndjdjxd Hutepfx Anvob · Ergonomsko multifunkcionalno sedište: Okretno i potpuno integrisano. · Klimatski paket: Kompletan i fleksibilan sistem klimatizacije koji zadovoljava visoke zahteve klimatski testirane EGO kabine. Veći usisnici vazduha. Zamena filtera bez problema na prednjoj strani mašine. Potpuna udobnost vožnje zahvaljujući odličnom dimenzionisanih i konstruisanih sklopova. · Kontrolna konzola: Jednostavan za postavljanje, prilagođavanje, korišćenje i razumevanje. Sve potrebne kontrole, prekidači, poluge i indikatori su lako dostupni za efikasan rad. · Kontrolna tabla: Savršena jedinica za vozače koji koriste mini volan ili polugu upravljača. Integrisani prekidači. Potpuno podesiv i pojedinačno testiran za optimalnu ergonomiju. Ergonomski volan je preklopljen napred bez ometanja pogleda. · Optimizovana vizija: Potpuno novi otvoreni dizajn. Sa pametnim profilima i zakrivljenim prednjim i zadnjim prozorima. Optimizovana vidljivost iz svih uglova – sa izuzetno dobrom vidljivošću dijagonalno napred i nazad. Snažan osećaj na otvorenom · Cumminsovi novi dizel motori za EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nova Cummins dizel platforma kombinuje hlađenu recirkulaciju izduvnih gasova sa poboljšanim sistemom visokog pritiska common rail goriva (HPDR) i filterom čestica. Ovo omogućava čistije i efikasnije sagorevanje, što rezultira do pet odsto manjom potrošnjom udara bez ugrožavanja performansi.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2023, nosivost: 16.000 kg, visina dizanja: 5.260 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, ukupna dužina: 7.410 mm, · Širina koloseka (c-c), prednji – zadnji (mm) 1855 – 1960 Ndsdsz Db Ufopfx Anvsb · Radijus okretanja, spolja – iznutra (mm) 5175 – 600 · Visina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Širina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Min. širina prolaza za 90° slaganje (mm) 8770 · Nagibni jarbol, napred – nazad (°) 5 – 10 · Bočno pomeranje ± na širini preko oštrice viljuške (mm) 415 – 1530 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10500 · Opterećenje prednje osovine, sa nominalnim opterećenjem (kg) 35800 · Opterećenje zadnje osovine, bez opterećenja (kg) 11900 · Osovinsko opterećenje pozadi, sa nominalnim opterećenjem (kg) 2600 · Pritisak vazduha (MPa) Hidraulični servo – volan · Tip – kočeni točkovi Disk kočnice hlađene uljem – pogonski točkovi · Tip – kočeni točkovi Suva, opružna disk kočnica – pogonski točkovi · Hidraulični pritisak Mak. (MPa) 18 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Rezervoar za gorivo (l) 170 · AdBlue zapremina* (l) 15 · Snaga motora ISO 3046 – pri brzini (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Obrtni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – rpm): 945 – 1500 · Broj cilindara – zapremina cilindra (cm³) 6 – 6702 · Potrošnja goriva, normalna vožnja (l / h) 8-10 · Kvačilo, Tip: Pretvarač obrtnog momenta · Prenos, Tip: Hidrodinamički Povershift · Broj brzina, napred – unazad: 3 - 3 · Tip alternatora – snaga (W) AC-1960 · Starter baterija: Napon – Kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomski volan: Podesiv je i može se preklopiti na jednu stranu. Ovo smanjuje opterećenje vozača prilikom vožnje i vožnje unazad. · Udobne pedale: Novi, fleksibilan i bezbedan sistem pedala sa podesivim uglom pedale. Poboljšava ergonomiju i smanjuje stres na nogama vozača. · Brisači vetrobranskog stakla visokih performansi: Obezbedite 90% pokrivenost zakrivljenog vetrobranskog stakla. Krovni brisači su takođe integrisani. · Ergonomsko multifunkcionalno sedište: Okretno i potpuno integrisano. · Klimatski paket: Kompletan i fleksibilan sistem klimatizacije koji zadovoljava visoke zahteve klimatski testirane EGO kabine. Veći usisnici vazduha. Zamena filtera bez problema na prednjoj strani mašine. Potpuna udobnost vožnje zahvaljujući vrhunski dimenzionisanim i dizajniranim sklopovima. · Kontrolna konzola: Jednostavan za postavljanje, prilagođavanje, korišćenje i razumevanje. Sve potrebne kontrole, prekidači, poluge i indikatori su lako dostupni za efikasan rad. · Kontrolna tabla: Savršena jedinica za vozače koji koriste mini volan ili polugu upravljača. Integrisani prekidači. Potpuno podesiv i pojedinačno testiran za optimalnu ergonomiju. Ergonomski volan je preklopljen napred bez ometanja pogleda. · Optimizovana vizija: Potpuno novi otvoreni dizajn. Sa pametnim profilima i zakrivljenim prednjim i zadnjim prozorima. Optimizovana vidljivost iz svih uglova – sa izuzetno dobrom vidljivošću dijagonalno napred i nazad. Snažan osećaj na otvorenom · Cumminsovi novi dizel motori za EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nova Cummins dizel platforma kombinuje hlađenu recirkulaciju izduvnih gasova sa poboljšanim sistemom visokog pritiska common rail goriva (HPDR) i filterom čestica. Ovo omogućava čistije i efikasnije sagorevanje, što može da smanji potrošnju udara struje do pet procenata bez potrebe za ograničenje performansi.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, snaga: 11 kW (14,96 KS), Godina proizvodnje: 2025, Razbijač dizel vilice PE250X400 sa ekranom obično se odnosi na pokretnu razbijač vilice opremljen dizel motorom koji može da se koristi za primarno gnječenje raznih sirovina, a uključuje i sistem skrininga za odvajanje smrvljenog materijala u različite veličine. Evo ključnih funkcija i informacija o takvoj konfiguraciji: 1. Dizel motor: - Dizel motor obezbeđuje snagu za razbijač vilice, što ga čini pogodnim za lokacije na kojima električna energija možda nije lako dostupna ili praktična. Dizel motori su poznati po trajnosti i pouzdanosti. 2. Razbijač vilica (PE250X400): - "PE250X400" ukazuje na veličinu otvora razbijača vilice u milimetrima. U ovom slučaju, razbijač vilice ima otvor od približno 250mm x 400mm, što mu omogućava da zgnječi razne materijale različitih veličina. 3. Sistem skrininga: - Uključivanje ekrana omogućava da se smrvljeni materijal odvoji na različite veličine na osnovu veličine čestica. Ovo je posebno korisno za proizvodnju različitih ocena finalnih proizvoda. 4. Mobilna konfiguracija: - Pokretna razbijačica vilice sa dizel motorom i ekranom često se montira na mobilnu šasiju, što olakšava kretanje sa jedne lokacije na drugu. Ova mobilnost je posebno korisna za primenu na gradilištima ili u kamenolomu. 5. Rukovanje materijalom: - Sirovina se hrani u razbijač vilice, gde je zgnječena recipročnim pokretima pokretne vilice na fiksnoj vilici. Smrvljeni materijal zatim prolazi kroz ekran, a čestice različite veličine se u skladu sa tim ispuštaju. 6. Podesiva veličina izlaza: - Razbijač vilice obično ima podesivu postavku pražnjenja, omogućavajući operaterima da kontrolišu veličinu konačnog smrvljenog materijala. 7. Prijave: - Dizel razbijači vilica sa ekranima se obično koriste u građevinarstvu, rudarstvu i kamenolomima za obradu različitih materijala kao što su beton, šljunak, stena i drugi agregati. 8. Održavanje i rad: Nodoq Nfu Eepfx Anvjdb - Redovno održavanje dizel motora, komponenti za razbijanje vilice, a ekran je neophodan kako bi se obezbedile optimalne performanse i dugovečnost. 9. Efikasnost goriva: - Dizel motori su generalno poznati po efikasnosti goriva, što ih čini pogodnim za aplikacije gde je potreban pouzdan izvor energije bez pristupa električnim mrežama. Kada se uzme u obzir razbijač dizel vilice sa ekranom, važno je proceniti faktore kao što su potrebni kapacitet, materijalna tvrdoća i željene konačne specifikacije proizvoda. Pored toga, odaberite uglednog proizvođača poznatog po proizvodnji pouzdane i visokokvalitetne mobilne opreme za razbijanje i skrining.

Stanje: dobro (polovno), broj mašine/vozila: 3506, Godina proizvodnje: 2016, nosivost: 16.000 kg, visina dizanja: 10.000 mm, tip jarma: dupleks, ukupna dužina: 5.500 mm, ukupna širina: 2.890 mm, radna težina: 29.100 kg, dodatne karakteristike opreme: Centralized greasing system, Dual tread, Front mud guards, Oprema: osvetljenje, Kalmar DCG160-12 iz Uniktruck-a Tip točka – pogonski točak: pneumatski Tip točka – upravljački točak: pneumatski Dimenzija točka – pogonski točak: 12.00-20 Dimenzija točka – upravljački točak: 12.00-20 Nodpfeyuilkex Anvjdb

Stanje: dobro (polovno), broj mašine/vozila: 2708, Godina proizvodnje: 2023, nosivost: 16.000 kg, visina dizanja: 4.000 mm, tip jarma: dupleks, širina nosivog rama viljuškara: 200 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, ukupna dužina: 5.700 mm, ukupna širina: 2.560 mm, radna težina: 22.400 kg, dodatne karakteristike opreme: Centralized greasing system, Engine heater, Oprema: osvetljenje, Kalmar DCG160-12 iz Uniktruck-a Tip točka – pogonski točak: pneumatski Tip točka – upravljački točak: pneumatski Nsdpfsyuhr Nsx Anvodb Dimenzija točka – pogonski točak: 12.00-20 Dimenzija točka – upravljački točak: 12.00-20

Stanje: novo, ukupna dužina: 6.690 mm, Godina proizvodnje: 2026, nosivost: 65.000 kg, Kran JMG MC 650S Pogon Elektro Godina proizvodnje 2026 Nodpfx Asy Eh Itsnvedb Nosivost (kg) 65.000

Stanje: dobro (polovno), broj mašine/vozila: 2707, Godina proizvodnje: 2023, nosivost: 16.000 kg, visina dizanja: 4.000 mm, tip jarma: dupleks, širina nosivog rama viljuškara: 200 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, ukupna dužina: 5.700 mm, ukupna širina: 2.560 mm, radna težina: 22.400 kg, dodatne karakteristike opreme: Engine heater, Centralized greasing system, Oprema: osvetljenje, Kalmar DCG160-12 od Uniktruck Tip točka – pogonski točak: pneumatski Tip točka – upravljački točak: pneumatski Dimenzija točka – pogonski točak: 12.00-20 Ndjdpsyuhr Aofx Anvjb Dimenzija točka – upravljački točak: 12.00-20

Stanje: dobro (polovno), broj mašine/vozila: 3440, Godina proizvodnje: 2013, nosivost: 16.000 kg, visina dizanja: 4.000 mm, tip jarma: dupleks, ukupna dužina: 5.700 mm, radna težina: 23.880 kg, dodatne karakteristike opreme: Centralized greasing system, NATO-socket, Dual tread, Oprema: osvetljenje, Kalmar DCG160-12 iz Uniktruck-a Tip točka – pogonski točak: pneumatski Ndodeyuihljpfx Anvob Tip točka – upravljački točak: pneumatski Dimenzija točka – pogonski točak: 12.00-20 Dimenzija točka – upravljački točak: 12.00-20

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), * Brend: Svedala * Ulazni otvor: 900 x 800 mm Ndedsywng Hopfx Anveb * Pogon: elektromotor 110 kW.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2025, visina dizanja: 4.500 mm, vrsta goriva: dizel, proizvođač motora: Cummins-Diesel, Kapacitet podizanja: 16.000 kg Za više informacija obratite se prodajnom timu. Ndodpfx Aneznw E Deveb